事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革工作總結(jié)
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它可以促使我們思考，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編收集整理的事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
20xx年在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理中心的悉心指導(dǎo)下，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)《關(guān)于印發(fā)xx事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革指導(dǎo)意見的通知》(隴車改組發(fā)〔20xx〕1號)和《關(guān)于印發(fā)xx事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案的通知》(隴車改組發(fā)〔20xx〕2號)文件精神，順利完成了事業(yè)單位公車改革任務(wù)。現(xiàn)將我系統(tǒng)事業(yè)單位公車改革工作總結(jié)報(bào)告如下:
一、公車改革工作情況
1、參改單位情況
文廣系統(tǒng)涉及車改的有xx文化館、xx圖書館、xx博物館、xx廣播電視臺(tái)、xx文化市場綜合執(zhí)法局共計(jì)5個(gè)事業(yè)單位，單位性質(zhì)均為公益一類全額撥款事業(yè)單位。現(xiàn)各單位均按照《xx事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革指導(dǎo)意見》和《xx事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》要求，研究制定了本單位的車改實(shí)施方案，經(jīng)我局審核，各單位實(shí)施方案均符合實(shí)際情況和事業(yè)單位車改政策要求。
2、參改車輛保留、取消情況
各參改事業(yè)單位現(xiàn)有必要的業(yè)務(wù)、生產(chǎn)用車共計(jì)7輛，其中:縣文化館業(yè)務(wù)用車2輛;縣圖書館業(yè)務(wù)用車3輛;縣電視臺(tái)業(yè)務(wù)用車2輛;縣博物館和縣文化市場綜合執(zhí)法局均無車輛。
改革后繼續(xù)保留必要的業(yè)務(wù)、生產(chǎn)用車共計(jì)6輛，其中:保留縣文化館業(yè)務(wù)用車2輛，縣圖書館業(yè)務(wù)用車3輛;取消縣電視臺(tái)業(yè)務(wù)用車1輛，現(xiàn)剩余1輛業(yè)務(wù)用車。
3、參改人員情況
各參改事業(yè)單位編制核定51人，實(shí)有37人。其中文化館9人;圖書館6人;博物館5人;電視臺(tái)13人;文化市場綜合執(zhí)法局4人。所有參改人員全部執(zhí)行報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用。
4、司勤人員安置情況
車改后根據(jù)各事業(yè)單位保留車輛結(jié)合實(shí)際情況，我文廣系統(tǒng)事業(yè)單位繼續(xù)保留2名司勤人員(1名在冊在編，1名合同工)。
二、主要做法
1、健全機(jī)構(gòu)、落實(shí)任務(wù)
為推進(jìn)文廣系統(tǒng)事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革工作順利開展，我局及時(shí)成立了由局主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，主管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，事業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人為成員的'事業(yè)單位公車改革領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)車改宣傳力度，統(tǒng)一思想，嚴(yán)格按照公車改革的有關(guān)要求，深入開展調(diào)查研究，認(rèn)真核實(shí)現(xiàn)有車輛、參改人員、車輛費(fèi)用支出等情況，結(jié)合各單位實(shí)際情況制定了《事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》，并嚴(yán)格按照實(shí)施方案落實(shí)了公車改革各項(xiàng)工作。
2、全面精準(zhǔn)做好參改車輛認(rèn)定和參改人員范圍
一是摸清底子，確保參改車輛認(rèn)定精準(zhǔn)，不錯(cuò)不漏，應(yīng)改盡改。各參改單位嚴(yán)格按照市縣有關(guān)車輛改革文件精神，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確把握，詳實(shí)的摸清統(tǒng)計(jì)了參改車輛底子，結(jié)合各單位的工作實(shí)際，從嚴(yán)從緊核定保留車輛。二是結(jié)合實(shí)際，反復(fù)論證，制定實(shí)施方案。制定好實(shí)施方案是公務(wù)用車制度改革的關(guān)鍵，為使方案切實(shí)可行，各參改單位均成立了車改領(lǐng)導(dǎo)小組，采取調(diào)查摸底、召開職工大會(huì)、征求各方意見和建議的方式，在充分調(diào)研、多次論證的基礎(chǔ)上，形成了各單位《公車改革實(shí)施方案》。三是妥善安置司勤人員。駕駛員屬外聘人員的，車輛封存后按照相關(guān)規(guī)定已解聘，其他在編在崗駕駛員，按照公開、公平、擇優(yōu)的原則均已安置了崗位。四是嚴(yán)格核定報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用范圍和人員。按照縣車改方案有關(guān)規(guī)定，在保證節(jié)支和本單位穩(wěn)定的前提下，經(jīng)多次會(huì)議研究確定，所有在職人員參加車改，領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭維持現(xiàn)有方式報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用，保障公務(wù)出行。
3、完善制度，做好保留車輛的管理
車改后，各單位建立健全了車輛管理制度，制定了保留車輛的管理辦法，對保留車輛實(shí)行集中統(tǒng)一管理，明確了管理人員，實(shí)行用車全過程管理，嚴(yán)格登記車輛使用記錄，降低公車運(yùn)行費(fèi)用，同時(shí)建立了內(nèi)部監(jiān)督制度，確保留用車輛正常運(yùn)行。
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