生產組長年終總結（精選22篇）

　　不知不覺間一年就快結束了，有過困惑，更有希望和喜悅，不能光會埋頭苦干哦，寫一份年終總結，為來年工作做準備吧！那么什么樣的年終總結是你的領導或者老板所期望看到的呢？以下是小編為大家整理的生產組長年終總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　生產組長年終總結 篇1

　　如果說xx年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望20XX年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。xx年八個方面中存在的不足，在20XX年中要加強改進，具體實施以下五方面：

　　一、產量方面

　　1.加強員工的穩定性;

　　2.加強提高員工的操作技能，提高生產效率;

　　3.有效的安排好生產，減少時間的滯留性。

　　二、質量方面

　　1.加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;

　　2.加強對設備的保養;

　　3.加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發生;

　　三、物耗方面

　　1.加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率;

　　2.加強對原材料物掉地現象的管制;

　　3.加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;

　　四、5S管理方面

　　1.加強對員工素質教育的培訓;

　　2.要求領班堅持持之以恒的5S管理，加強在產品工藝中因5S易造成品質事故的進行管控。

　　五、在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產。

　　結語：在新的一年來臨之際，我會做好本職工作，加強安全生產和班組管理。塑造一只合格的班組隊伍。相信在未來的一年會比xx年有更豐厚的收獲！

　　生產組長年終總結 篇2

　　春去東來，20XX年就要結束了，在經歷了金融危機的沖擊下，許多企業停產歇業，我們公司在在各級領導的帶領下，經受住了金融危機的沖擊，機器設備的增加;人員的穩定，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。作為一名普通的班組長，我深感自豪。企業的各項發展具體表現在以下幾方面：

　　一、質量

　　1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由10月份83.1%到12月份達到84.5%，提高了1.4%，直通率也創下了xx公司制造部產量有史以來最高、最好水平。

　　二、產量

　　短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在所有員工的共同努力下，才會創造出xx公司制造部產量有史以來最高、最好水平。

　　2.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

　　3.未發生重大質量事故。

　　三、人員管理

　　針對內外操崗位人員協調能力差，職責不明確的情況，通過日常灌輸，手把手教，逐漸明白內操指揮外操，外操及時回饋，班長統管全局，值班長提醒及對外協調的關系。遇事做到了忙而不亂，確保了工藝操作的安全平穩有序。持續開展技能教育，創建文明和諧生產氛圍。培訓作為車間的一項長期任務，在新經濟背景下，是市場競爭、生存和發展的需要，每位員工必須擁有學習能力，一個比競爭對手學得更好更快的學習能力。建立學習型和創新型的員工隊伍是企業發展的重要途徑。班組為提升人員素質，

　　1、發動鼓勵大家利用工作之余，在技術上用心鉆研，理論上熟記操作規程，培養個人獨立操作能力，保證不發生誤操事故。

　　2、把工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時記下來，虛心向專業組和領導請教。

　　3、充分利用家里網絡資源，

　　四、物耗

　　1.主要原材料

　　車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

　　2.主要輔材料

　　銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20XX年中加強管制。

　　五、數據報表

　　產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著ISO9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

　　六、工藝

　　1.為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。

　　2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

　　七、5S管理

　　在ISO9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5S管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5S的持之以恒的管理。

　　八、安全方面

　　在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。

　　生產組長年終總結 篇3

　　在工廠當車間組長已經不短的時間了，在這段時間了，我學到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關系以及和上級的關系，如何激勵員工加大生產，提高他們的積極性，這是我學到最大的感受了。

　　一年也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。

　　一、對設備進行技術改造。

　　1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。

　　2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。

　　二、班組的建設與管理得到加強。

　　1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創業的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。

　　2、加強了班組培訓學習。 車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在XX年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。

　　三、現場管理得到改善。

　　1、制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。

　　2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。

　　四、生產、技術管理得到加強

　　積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。

　　五、狠抓安全管理不放松。

　　1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了XX年的安全生產。

　　2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。

　　生產組長年終總結 篇4

　　時光荏苒，xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進�，F將xx年的工作情況總如下：

　　一、主要完成的工作

　　1．班組的建設與管理得到加強

　　沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分，而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

　　2．狠抓安全管理

　　沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的xx年里也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的�！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。

　　3．保證產品質量

　　隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

　　4．積極參與車間改善活動

　　沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

　　5．加強自身學習，提高業務水平

　　由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。

　　二、工作中出現的問題及解決方法

　　一年來，我敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：

　　1．安全生產方面

　　安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月1月連續兩次發生劃傷事故�，F在想來這兩起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發生一次事故后沒有及時總經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。

　　2．質量控制方面

　　質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

　　3．班組管理方面

　　雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的專業技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，多安排一些有關標準化作業以及沖壓專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。

　　三、今后努力方向

　　新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。

　　我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

　　1．加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識；

　　2．本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；

　　3．加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團一致，勤奮工作的良好氛圍；

　　4．全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。

　　最后，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力！謝謝！

　　生產組長年終總結 篇5

　　在20XX回忘這一年來，在領導的正確指引及全體員工的支持幫助下，我立足本職工作，認真學習，團結進取，求真務實，較好的完成了各項工作任務。但是也存在很多不足之處。下面主要分五個部分來分析總結：

　　一、安全生產及任務完成情況：

　　作為班長負責本班日常生產、安全工作，隨時掌握生產、安全動態;對主要設備、系統的運行情況進行重點了解，發現問題應及時并如實上報，在平時工作中，能夠實事求是，一切從實際出發，以身作則，做到工作講原則、講制度、講大局，踏踏實實，盡心盡力干好本職工作。

　　二、班組安全管理方面

　　1、作為班長，首先要有自律性。正確對待自己的錯誤和職工的批評。要求職工做到的自己必須認真做到，杜絕“三違”現象發生。

　　2、班前會強調的生產情況必須詳細，清楚，并根據上一班的生產情況對本班的生產任務做出一定的暫行指標及注意事項!班后對本班的安全生產情況做一總結!

　　三、員工培訓情況

　　崗位描述是幫助員工快速了解崗位設置的窗口，因此我們必須熟記、熟知并掌握崗位操作技能。

　　四、學習情況

　　常聽到這樣一句話，叫“學到老，活到老�！辈徽撌菍W生時代還是參加工作!學習是伴隨一個人終身的事情。在個人技能方面，我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術實力。為此，我以認真負責的態度不斷學習不斷提高自己的業務水平。今年以來車間領導針對各崗位的特性給我們定制了嚴格的學習計劃，一步一步扎扎實實，通過考試，并在工作中實施。強化了我們對工藝方面的認識和理解!

　　五、不足之處及工作打算

　　雖然這一年來，我在工作上取得了不錯進步，但是反思一下自己，還是有好多工作沒有做到位。20xx年即將成為歷史!為了更好的完善自己做一名合格的班長，我要做的還很多，以下是我今后工作努力的方向!

　　1、改變精神面貌，遵守勞動紀律，積極的去執行每一項工作。

　　2、敢于管理，加強自身管理能力，做到科學化、人性化。

　　3、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓，轉化成一種動力。

　　4、努力提高自己的業務水平，在生產指揮中做到游刃有余!

　　5、每處理一個問題都要落到實處，真正做到“事事有著落，條條有回音，項項有記錄。

　　在以后的工作中我一定加倍努力，工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，一定會迎來明天的成功。

　　生產組長年終總結 篇6

　　在此新的一年來臨之際，我們油庫車間全體員工認真的完成公司和廠里的各項工作任務，同時將油庫車間在20xx年所做的各項工作做一總結。

　　油庫車間現有員工30人，主要負責原料油、成品油的裝卸、儲存和計量工作，在工作中車間全體員工認真執行廠里下發的各項規章制度，并把不斷滿足顧客需求就是我們精練的向導作為我們油庫的工作指導方針，從而保質保量的完成了廠20xx年下達的各項生產指標，具體情況如下：

　　一、指標完成情況

　　1、全年累計管輸49237.09噸。

　　2、全年累計接卸海拉爾原料5280.75噸。

　　3、全年累計裝車60918.11噸。

　　4、全年累計卸車14213.77噸。

　　5、生產事故死亡率為零。

　　6、千人重傷率為零。

　　7、重大事故率為零。

　　8、設備利用率85%以上。

　　9、設備完好率100%。

　　10、干部無違紀，職工無犯罪，沒有集體上訪事件。

　　11、在文化建設方面，所有員工都能積極參加廠里組織的各項活動，做到了友誼第一、比賽第二，賽出了風格、賽出了成績。

　　二、在安全生產管理方面

　　油庫是化工廠安全生產的重點部位之一，安全生產是我們日常生產工作中的重中之重，我們油庫車間全體員工始終把安全工作放在第一位，借安全之東風，繼續把查隱患、抓整改、強三基、反三違作為全年安全管理的重點，嚴格遵守六大禁令和做好冬季八防工作。車間除及時傳達上級各部門下發的各項安全文件外還始終堅持每周一召開車間安全例會，同時各班組每天工作之前召開班組安全講話，并做好詳細記錄，把各項工作細節化，工作開展中需要注意的問題具體化；另外，在安全工作方面，車間還成立了車間內部專門的安全檢查小組，每周不定期的對車間各項工作進行認真檢查，分析總結車間在安全工作中的各項漏洞，自今年活動開展以來，在生產方面車間共查出各類大小安全隱患多起，能整改的及時整改，不能整改的及時上報各相關部門，并做好詳細記錄，從而保證了全年各項安全工作的正常開展。

　　另外，車間除對上級各部門的安全文件以板報的形式宣傳外，還加大了對員工的培訓力度，車間員工除參加了廠里組織的特殊工種培訓外，由于廠里組織應急預案、新裝臵操作規程和停電應急預案的修訂，車間還利用空余時間對裝卸車員工對重新修訂的操作規程及應急預案的進行培訓，使員工對各項規章制度及操作規程應急預案熟記于心，大大增強了員工對應急事故的處理能力。

　　同時，車間還參加今年夏季十萬噸技術改造項目，全車間積極努力的配合廠里完成了化工塔的2#塔的填料充裝工作和夏季的電纜鋪設工作。在做好自己車間的夏季檢修本職工作的同時還，還不忘學習原料罐的流程工藝，認真的完成交給廠里交給車間的各項工作，還根據需求提供好的建議把原來的兩個戊烷，通過技術改造供液化氣使用。在剛投產時由于產量增加，裝車了比原來翻了一番，油庫車間全體員工早起貪晚，連續工作70個工作日不休息，出色的完成廠里交給的任務。

　　車間還積極參加廠里組織的各項活動，不僅豐富了員工的業余文化生活，還增強了員工對應急事故的演練及處理能力；在實際裝卸車的操作過程中，車間制定了責任個人化的裝卸車制度———即誰裝卸誰負責，從而杜絕了裝卸車時跑油事故的發生；另外，在對裝卸車輛的安全檢查工作方面，車間也實行了專人負責制———即誰檢查誰負責，對不符合裝卸要求的車輛禁止進入裝卸車場區進行裝卸作業，同時車間嚴格要求員工按照操作規程進行裝卸作業，在實際操作中堅決制止三違現象的發生，從根本上杜絕了裝卸車過程中可能出現的各類事故；同時，在安全管理工作中，車間積極響應廠里的各項要求加強了值班值宿制度，當班人員沒發生一起脫崗及酒后上崗現象，車間值班領導每天堅持對油庫責任區進行安全巡回檢查，并做好巡回檢查記錄及次日的交接班記錄。

　　三、油品的計量工作

　　油品的計量工作在油庫工作中同樣占有舉足輕重的作用，計量的準確與否不僅關系到油庫各報表的準確性，更關系到廠經營指標的完成情況，因此，車間嚴把油品計量關，除每天對各庫存銷售報表進行核對確定無誤后報到相關部門外，車間每周還對所儲存的油品進行不定期的盤點，對帳、物不一致及時查找原因，從而確保了計量的準確；車間本著不斷滿足客戶的要求，就是我們精煉的向導的工作方針，嚴格按調撥單進行裝車、計量，并認真填寫好油品銷售的相關記錄，今年年累計共裝車輛2688輛，裝車60918.11噸，共卸車輛1599輛，卸車14213.77噸。這中間未發生一起付錯油、報錯表的責任事故，真正做到了銷售數量準確、計量無誤差。另外，車間始終要求當日油品當日清的原則，不管當日裝卸車是否貪晚，當日油品存儲數量絕不推到第二天去做，真正做到了日清，確保了油庫計量工作的正常進行，為廠經營指標的完成奠定了基礎。

　　四、對客戶的服務上

　　顧客就是上帝，在工作中我們始終以滿足顧客要求，增強顧客滿意為服務宗旨，油品充裝時要留有一定的安全高度，有些客戶雖理解但以路遠拉運費為由要求工人給多充裝點，車間就耐心地做工作，直到客戶不再要求為止；有些客戶的車輛靜電接地線不符合要求我們就提供一些力所能及的工具（如過橋、扳手等），直至客戶的車輛符合裝卸要求方允許進入廠區進行作業；有些客戶遠道而來又著急上路車間員工就利用中午休息時間為其裝車，真正地服務了大家，方便了自已，讓客戶高興而來，滿意而歸，雖然犧牲了自已的時間，但看到客戶對我們滿意的服務態度，我們員工也感到了一絲自豪。

　　五、20XX年工作打算

　　20XX年除保質保量完成廠下達的各項經營指標外，車間還是要把安全工作作為各項工作中的重中之重，確保今年全年無一起安全責任事故；同時，車間會針對去年生產期間出現的一些問題在夏季檢修中進行整改，針對液化氣生產量增加與各產品日生產量的變化，油庫儲運格局與工藝流程等方面的情況做出技術整改，其中包括今年液位遠傳的整改、液化氣球罐的氣相線路的鋪設、各處低點易凍堵處要加電伴熱、更換閥門和裝卸車泵房增加備用泵的項目（技術整改項目已上報）的整改。確保20XX年檢修工作順利完成，確保20XX安全生產及油庫儲運最優化。另外，車間還將繼續加大力度對員工進行安全知識、操作規程及應急預案的培訓工作，針對不同崗位的員工，進行專崗專項的一對一培訓，增強員工各方面的能力，確保20XX年各項工作能順利完成。

　　生產組長年終總結 篇7

　　以“安穩供電，確保生產”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機，從基礎工作入手，扎實整改，穩定電力，確保六條注塑生產線安全穩定長周期運行，并圓滿完成了一注塑裝置的大檢修任務。塑型改造項目的電氣施工和接管穩步推進。今年實現經濟技術指標過半，現總結如下：

　　一、強化安全意識，落實安全措施。

　　1月份安全生產一號文下發以后我們就組織了考試、反事故演習、安全用具使用、查找安全生產隱患等活動。把一號文的精神傳達到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每周在車間調度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度，特別是“三票兩制”和臨時用電、高空作業規程。半年執行第一種工作票81張，第二種工作票86張，倒閘操作票174張，停送電聯絡單621張，辦理臨時用電21xx-xx。在1月份的安全、大檢查中，沒有發現一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進行了整改，并通報車間全班組。

　　二、加強基礎工作，科學嚴細管理。

　　基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，塑件化工廠把“精細管理”作為貫穿全年的強基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。1-5月份，我們完善了電氣設備技術基礎資料，特別是完成了全塑件化工廠的C類電氣表計共73xx-xx只的資料整理工作，貼上了標簽。至此，基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基矗

　　電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的xx-xx職工。車間領導堅持了查崗制度，查處違紀xx-xx，扣發獎金共計450xx-xx，并把結果通報全車間，達到了教育的目的。目前，職工思想穩定。最近一個月來查崗均未發現違紀現象。

　　在安全管理上，我們堅持“安全第一，預防為主”的方針，全面落實安全生產責任制，加大監督檢查力度。半年開展了一次xx-xx題目的反事故演習，車間在5月份的抗震減災和防汛演習中，組織了7xx-xx次參加了演習，一線生產班組職工受訓率達到10xx-xx，這些活動提高了職工的安全生產意識和安全技術水平。

　　設備管理上，我們繼續加強了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發現解決了CD501壓縮機、TKL44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題，為減少非計劃停工作出了貢獻。

　　技術業務培訓上，半年共組織了7xx-xx次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業證認證。日常培訓教育以班組技術員在車間講課為主。講課內容貼近生產實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。

　　生產組長年終總結 篇8

　　一．設備管理方面：

　　7：30收集設備臺帳以及每天9：00中的生產例會，從生產協調會和臺帳上及時全面掌握設備運行狀態，同時制定或安排相應的技改，維修和保養計劃；

　　XX年機電人員是車間比較穩定的一支隊伍，作為中層領導，應該秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核做到實事求是，公平，公開，公正，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議要虛心接受，并加以改正，對表現好的的員工，要激勵員工進取，正確引導提高員工的積極性；

　　及時正確處理設備突發事件（重大設備故障），部門協調，人員調度，組織搶修，在現場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務（所需備品備件，工具等）；同時要分析原因，總結經驗，目的是使他們的維修技能與素質不斷提高；

　　按照公司年初下達的指標，組織全廠新老員工培訓，學習，同時有些崗位的員工（如銅上引操作工）對循環水泵的操作，冷卻水的應急處理，真正做到了手把手的教，使他們每一個員工都會操作，從而使設備的故障率降低。保證了銅上引的銅套不被燒壞。對機電員工也經常組織培訓學習，從理論上講道理，從實踐中講經驗，電氣原理，機械制圖，從易到難，從點到面，一點點剖析；同時讓機電員工相互交流，相互提高。

　　二．設備維修方面：

　　1）對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現拖修的現象；對設備出現重大故障隱患與車間協商，安排生產空閑時間組織大修；如：2月份橡纜車間1250成纜機停機一星期大修，絞體部件送外加工；10月份交聯車間1250成纜機送廠家大修；老廠化學交聯單螺桿下垂，開挖基礎，校準水平位置，齒輪箱更換磨損件；交聯兩臺測偏儀一臺是射線掃描故障，另外一臺是高壓故障，更換配件修復；另外：配合生產部門提出的47項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝生產要求，提高設備的使用效益。等等日常工作在此不再加以細述。

　　（2）對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者是樣品，配合金加工人員按質按時完成，對一些常用的備品備件倉庫要有儲備；

　　（3）對設備管理工作出謀劃策，團結同事，群策群力，共同完成領導下達的每一項工作任務。

　　三．保養方面

　　（4）確保維修安全的前提下，提高維修質量、維修態度、維修效率、努力使工作讓每一位服務對象滿意。按照年初制定的保養計劃，三月份銅上引的管道閥門全面檢查，檢修；6，11六月份全廠的直流電機進行保養，更換無紡布，碳刷，碳刷架，軸承加注黃油；9月份3150盤絞機收線升降平臺油缸漏油，旋轉牽引氣包漏氣，進行檢修；10月份全廠的設備防護罩全面整修，制作；3，10月份對120機，84/630框絞機，高速銅，鋁大拉機，3150盤絞機，150機電柜做一次整修保養；

　　另外對全廠的“跑，冒，滴，漏”，“捆，綁，扎”進行了整治，分區保養，監督實施。效果大為改觀。

　�。�5）安全、優質、快速地搞好65擠出機設備搬遷工作，確保設備搬遷至橡纜車間安全無事故。裸線車間：2號高速銅大拉，12盤高速管絞，兩臺高速鋁大拉，安裝調試；橡纜車間：90+65機安裝調試；

　�。�6）遵守各項規章制度，工作認真，以公司利益為重，努力學習專業技能，不謀私利，認真履行崗位職責。在工作中，有時候會出現這樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，不是積極主動的分析問題，不努力學習鉆研專業技能，而是被動的敷衍了事，實際上，這樣的工作態度直接導致了工作效率的降低。一個問題不解決，那么就會一直被這個問題阻擋，不可能有任何進展。而且設備一直帶病運行，對產品質量帶來隱患；相反，如果在處理事情上，積極主動，群策群力，那么在工作中必然積累大量的經驗，對工作環境和對象也越來越爛熟于心，經驗和技能也相應提高，一切都在把握之中。我堅信，只有后面這種工作方式才會給企業帶來活力和財富。 "至誠無息，博厚悠遠"是圣安企業文化的核心，作為圣安員工應當時時刻刻牢記對企業的忠誠，一榮俱榮，一損俱損！將身心徹底的融入公司，盡職盡責，遵守各項規章制度，工作認真，才能實現自我，對事業的熱愛。

　　四．技改方面：

　　交聯車間54/500型框絞機齒輪箱之間的連接，原來是靠花鍵套連接，連接軸頭總是磨損，損壞后造成維修工作量大，針對這種情況孫總相出了辦法改進；齒輪箱的連接處改用鏈輪連接，有緩沖的扭轉力矩，避免軸頭磨損，用到現在一直完好!

　　裸線車間兩臺九模鋁大拉機收線原來是鏈輪，鏈輪易磨損，電機易燒，力矩電機控制器經常損壞，故障率高；經改裝成三角皮帶輪傳動，五月份改造至今，使用效果很好，以上這些問題都已解決；

　　高速鋁大拉，銅大拉，交聯2.3號線，交聯車間150使用的590+控制器內部散熱風機出力不夠，總是出現過熱故障報警停機，更換風機價格昂貴，而且市場上也買不到，必須到歐陸公司購買原裝的，經改裝，增加一個1uf的電容來增加風機啟動的出力，這樣問題就得以徹底解決；

　　交聯2號生產線，出來的產品有膠料，從人，料，機，環，法每一環節來進行排除，最后從設備的溫控方面，溫控冷卻循環系統方面來考慮，終于找出測量溫度與實際溫度的差異，清理，疏通循環管道，溫控表校準。到現在為止，產品一直很好，也沒有出現膠料問題；

　　橡纜車間65機，多次出現速度不穩，產品粗細不勻，經改造加工主電機皮帶輪，更換牽引傳動軸承問題解決。

　　銅上引使用的熱電偶，經自己購買熱電偶外護套來組裝維修，也為公司節省不少費用。

　　五．員工培訓方面：

　　今年培訓累積30課時，2月份進行全廠員工培訓，《設備維護與保養》，《設備安全操作》，以及三月份進行員工應知應會晉級考試；五月份機電維修工《電氣故障診斷與技能》培訓，孫總培訓《機械測繪與制圖》，以及機電維修工的月度總結，勞動紀律，考核制度等等。

　　六．工作中的不足：

　　機械使用壽命在于“潤滑良好”，在生產中許多設備操作者還沒有完全建立自覺的設備潤滑維護意識，這樣給設備維護人員帶來很多難題是一方面，更多的是造成設備老化和生產效率降低。只有大家共同提高設備維護觀念和素質，才能規避這個負面的瓶頸效應，從而延長設備的使用壽命，降低生產維護成本，最終最大限度地提高企業效益。

　　1. 還要加強設備日常巡檢，設備保養和現場管理的力度。

　　2.要提倡生產操作人員與設備維護人員良好互動，力求做到設備缺陷早期發現、及時檢修，充分摸透每一臺設備的‘脾氣’和‘病灶’，以利于快速、有預見的開展設備維護工作。

　　3.建立完善的用油制度，使設備潤滑工作成為重點。加油工要建立設備加油臺帳，這樣就不會因為缺油而使設備磨損。

　　4.還要加強機電工知識的學習，努力使每一位機電工在機械，電氣維修領域能夠獨當一面。

　　本人認為" 工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當順其治"。我們每一位設備維修人員只有嚴格加強設備管理和保養工作，改變設備維修的被動局面，才能使生產正常運營，我一定從提高自身的業務素養做起，學習周圍先進同事，強化主人翁意識，以更大的干勁投入到XX年的工作中去。作為公司中層管理人員，自己有責任，也有信心，不斷加強學習，提高自身管理水平，圍繞公司制定的年度目標，求真務實，積極工作，全力支持配合生產部門的工作，在新的一年里，我們懷著積極、健康的心態，在今后的工作中，我本人相信自己有能力、有信心繼續帶領設備處的全體機修人員正視困難，迎接挑戰，不斷設定新的目標，并在目標中一步步提高，在追求中不斷前進。

　　生產組長年終總結 篇9

　　作為車間組長的我在平時的工作中比較注重車間的管理，因此今年我帶領的小組在相比其他組的員工來說還算做得比較好的，至少誤差率是極少的，相比于往年來說無疑是極為優秀的，但是也不能夠滿足于減少誤差這類的成績，為了更好地展開以后的規劃，我對今年的自己在車間的管理工作做了一個總結。

　　首先自然要談談我們組在今年取得的成就，最為明顯的就是誤差減少了許多，也就是說成品的質量不但達到了質檢要求，而且還超出了不少，如果放在往年的話可是一項優異的成績，但是不得不說的是放到今天來看的話，這類成果并不足以讓我沾沾自喜，實際上雖然說產品質量有所提升，但是生產的速度并沒有明顯的提升，這也讓我感到有些焦慮，再過幾年的話這種速度可是容易被淘汰的，因此我得盡快想個辦法提升員工的生產效率。還有一點做的比較好的就是員工宿舍的衛生方面，經過我的有效管理明顯提升了許多，至少進入員工宿舍的時候會覺得比以前改善了許多，這一點也應該要保持下去。

　　其次則是談一談今年生產工作的不足，或許是隨著年紀的增長導致思想變得保守許多，盡管我對組員的規定比較苛刻，但是我對自己明顯沒有那么嚴格，況且現在想來我思考問題的方向還是比較僵化，僅僅只是做了一些小方面的改變而已。另外一點則是自己在平時的工作之中過于注重質量從而導致速度慢了一些，盡管我希望組員們做事能夠更加積極一些，但是目前的狀況好像有些適得其反，尤其是年末的這幾天出現了一些消極情緒，這是我要盡快處理的。

　　最后則是針對明年工作的一些規劃，如果可以的話我希望廠里能夠將車間的設備進行更新，畢竟目前的設備已經用了很多年了，而且有時候經常會發生一些故障，這對我平時的工作造成了一定的困擾，如果能夠進行更新換代的話，即便是僅僅更換小部分老化嚴重的設備也能夠極大地提高我們的工作效率。另外我也希望能夠引進一些新的技術，這些都是我覺得能夠對目前的工作有所幫助的，如果能夠在明年都實現的話當然是再好不過了。

　　盡管說我并不認為自身的管理水平能夠有多優秀，因為我只是憑借著自己工作這么多年的經驗總結出的一點道理，或許對于這個時代來說已經略顯過時了，但是毫無疑問的是我對車間已經有了很多年的感情了，我是真的希望車間的發展能夠越來越好的。況且我覺得自己是可以通過接下來一段時間的學習從而有所進步的，而且我所帶的小組成員也有著一定的上升空間，或許再培養一段時間的話能夠很好地輔助自己的日常工作，不過這一切都還是需要通過以后的時間來進行驗證的。

　　生產組長年終總結 篇10

　　站在年未回顧過去時，大家都會惋惜的說時間過的太快，而收獲得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收獲與滿足的喜悅。20XX年的快節奏的工作步伐、充實的工作內容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅豐富了本職工作的經驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩定很多。所以我總結這段經歷不只是累積工作經驗帶我走進一個生產主管的角色，也是個人素質提高的一個標志。

　　20XX年的6月份有幸得到公司領導信任，從后焊接調到生產裝配、包裝、出貨車間，負責整個生產的人員調配，生產計劃與進度按排、生產異常的跟蹤，肩負生產最關鍵的環節。 前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現太大的困難，一切都很順利。在調到后段工作后，雖然工作性質相同，很多事情計劃的很完美，行動的也很快，但對部分細節卻是無從下手，無法起到改善效果。經過反復的總結不足再行動，邊走邊摸索，又通過8月到11月份的iso培訓與學習，讓我越來越靠近這個角色。 以下是20XX年的工作總結

　　生產流程上問題點與處理方法：

　　1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產品周轉過程中。

　　2、因為我們的產品裝成整機后并不能實現全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產品質量的提高。經討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組，烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。 總結缺點：因工位調整過于倉促，未提前考慮到作業員的適應能力，導致初始化人員作業時情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。

　　3、 取消物料在線庫存，成立物料組

　　生產車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數量多對生產組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數差異很大.結果都會以實物為標調平帳面數.所以經常出現因數據不準確導致生產計劃信息誤差大，（經常做著做著就沒料了，庫房也沒料）也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象，現場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現象，也給制程物料損耗制造了更大空間。

　　為杜絕以上問題的出現，做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，（因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。）隔離生產線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發每個組別，這樣既不會耽誤生產，每次盤點時數據也明朗，整個流程體系也順暢了很多。

　　生產計劃的制訂與修改:

　　因為在后焊工作的時候就經常出現一些插單，為了出貨，轉線的次數頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降很多�？傁Ｍ�出貨段的工作能有機會好好制作計劃分享，改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產計劃做起。

　　每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。

　　因為經驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產日計劃》的執行力度，都忽略了臨督，導致生產計劃無法執行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。 具體總結為以下幾點

　　1、《生產日計劃》無法執行，因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內協負責人回復的是預定交期，在制作《生產日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產線突發性待料現象的頻繁出現，工時的損耗也同樣增加了生產制作周期。

　　2、《生產日計劃》執行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。

　　3、原材料、內協半成品交期不準與庫房核料錯誤（尤其包材物料），也是導致交期無法正常完成的一大因素。

　　針對交期的改善措施：

　　1、為配合生產計劃的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產線，分配為一條主線和一條輔線，即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業人員嚴格要求每日生產計劃完成后才可以下班。

　　2、把《生產日計劃》電子文檔設共享狀態，使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產計劃更快一步的了解。

　　3、為配合以上環節，生產計劃的下發時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間，降低了供料不及時現象的出現頻率。

　　工作不足之處：

　　在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產計劃，卻忽略了生產制程的管理學習。雖然通過iso學習，建立起管理體系，但部分何體系內容，卻不能靈活應用在實現工作中.導致體系失效.

　　1、各類數據無法統計環節與環節之間銜接不緊湊無法準確的統計出反應生產績效的數據，如：一次直通率，作業效率等。對于管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。

　　2、與領導溝通少，不會積極主動江報工作，工作呈現出被動狀態，有時給領導江報工作不夠實際，較形式化。

　　3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。

　　近期工作計劃

　　1、加強培訓，培訓基層管理人員、作業員的責任心和新環境的適應能力. 建立作業標準并對員工進行作業訓練，完成多能工培訓；

　　2、重新進行作業優化，合理分配工作量建立員工作業規范，統一生產，使現場的品質管理具有嚴肅性，加強品質的過程控制，消除浪費操作，提高生產能力。

　　3、創建透明的現場。維護現場管理的基本規則，發現現場的無效與浪費，尤其是通過物料的三定（定位、定品、定量）管理顯現物流痕跡，更有效地暴露物流浪費，逐步培養員工的5s意識

　　4、實施看板系統在生產系統中建立看板管理系統，利用看板拉動，以實現高效率、準時化生產，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。

　　5、建立設備預防維護體系使設備的故障維修逐步轉化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數及停機維修時間。

　　6、進一步完善績效考核制度，調動員工的積極性。對公司的見意據實際產品現象統計，zem300系列產品，在裝配組的一次成品率僅有70%-80%，幾乎很少突破過80%.相對zem300系列較穩定的zem100系列產品的裝配一次成品率也在90%以下.而這些數據只統計了裝配環節，烤機包裝未統計在內.造成這種現象出現的原因主要表現在板子的焊接問題，而這些問題又不是很直觀，完全靠人的感觀來控制失誤率會很高，所以改善些問題時，是否可以考慮除了不斷提高作業員的操作技能方面外，還應該著力加強完善我們的測試工具.只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題，在第一環節徹底解決焊接作業不良.針對這種大批量作業不良，公司是否可以采用ict測試儀來測試。

　　以下為轉摘ict簡介：

　　ict是 in circuit tester 的縮寫，中文名稱為 在線測試儀，是一種電路板自動檢測儀器，又稱為靜態測試儀。它能夠在短短幾秒內測出電路板的好壞，并指出壞在哪一個區域及哪一個零件。將您公司產品在生產線造成的不良因素，如錫橋，錯件、反插等問題…一一的檢查出，大大提高效率和品質。（維修再也不需長時間埋頭苦干，用示波器、萬用表等慢慢查找故障所在…） ict與人工測試比較之優點：

　　1、縮短測試時間：一般組裝電路板如約300個零件ict的大約是3-4秒鐘。

　　2、測試結果的一致性：ict的質量設定功能，能夠通過電腦控制，嚴格控制質量。

　　3、容易檢修出不良的產品：ict有多種測試技術，高度的可靠性，檢測不良品種、且準確。

　　4、測試員及技術員水平需求降低：只要普通操作員，即可操作與維修。

　　5、減省庫存、備頻、維修庫存壓力、大大提高生產成品率。

　　6、大大提升品質。減少產品的不良率，提高企業形象。

　　生產組長年終總結 篇11

　　20XX年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多 ；在這一年里我通過不斷的努力，加強電氣的技術知識學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里我們在公司的正確領導下，以“安穩供電，確保生產”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機，從基礎工作入手，扎實整改，穩定電力，確保電氣設備安全穩定長周期運行，并圓滿完成了年初制定的計劃。現總結如下：

　　一、強化安全意識，落實安全措施。

　　在20XX年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發生。車間堅持每周五檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每周六在周六活動上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度，通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產無事故。

　　二、加強基礎工作，科學嚴細管理。

　　基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，電儀車間把“精細管理”作為貫穿全年的基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。根據車間工作計劃，認真安排好電氣設備大中小修(例如l機，m機，羅茨風機)，并按要求完成了新增技改工作（例如新老煤球主窯，復肥等）。

　　電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。車間領導堅持查崗制度，加大監督檢查力度，堅決杜絕違章違紀現象的發生。

　　設備管理上，我們繼續加強了三級巡視檢查制度。每天安排倆人對全公司的電器巡檢，專區包機人員自檢，車間管理人員抽查，一年在巡檢中發現解決了35kv1號主變壓器出口開關觸頭發熱、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題，為減少非計劃停機工作出了貢獻。

　　技術業務培訓上，以車間領導，主管，技術員在車間講課為主，專區包機人員為輔的方式。講課內容貼近生產實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。

　　三、努力為生產服務，提高服務意識。

　　今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創新意識。深刻理解“優質服務就是電工在創效益”的含義。一方面走訪生產車間，與各車間干部職工加強溝通；一方面召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應公司的發展？車間在管理上還有哪些需要改進之處？如何理解“處理事故迅速可靠，維護設備優質完好”？通過討論，職工明確認識到了在金融危機的形勢下，自己的利益和公司生產經營息息相關。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質。擺正自己在車間生產中的位置。把提高服務意識，改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據，職工為生產服務的態度明顯改進。

　　四、以人為本，搞好職工隊伍建設。

　　我們做了下面幾項工作：

　　1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。

　　2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。

　　3、加強內部各項工作的.檢查、監督和考核。

　　4、獎懲分明、加大力度，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

　　5、開展切實可行的形勢任務教育。

　　6、加強職工的技能培訓。

　　7、了解職工思想動態，制定深入細致的解決職工思想問題的方法。

　　8、搞好干群關系，在車間創造一個職工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。

　　9、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。

　　10、進一步加強日常管理工作的程序化和科學化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助

　　20XX年7月——20XX年12月，本人在某公司就職。首先在金工車間實習，接著轉工裝擔任設計科實習，然后轉車間實習。隨后在模具車間任鉗工。

　　在這在一年多的時間里，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。總結如下：

　　1、思想政治表現、品德素質修養及職業道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯網積極學習政治理論和專業技術知識；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。

　　2、專業知識、工作能力和具體工作。

　　我是12月份來到模具車間工作，擔任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。 在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作(1)(2)(3)(4)（5）為了工作的順利進行及部門之間的工作協調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。

　　3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。

　　4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。 總結一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。

　　生產組長年終總結 篇12

　　車間自查自糾存在的問題及措施

　　一、存在的問題：

　　1、近期產量的增加發貨緊張，9-10月幾乎不休班，車間兩班倒人員緊張。

　　2、訂單結構、設備的問題導致人員調整頻繁，經常需要生熟區、一二車間進行人員調整，同時也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。

　　3、8-10月份新員工補充明顯減少，但人員的流動性仍然比較大。這幾個月老員工的穩定性能略好一些，部分員工在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。

　　4、另一方面，由于我們是生產型企業，用工多，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓，大部分員工需要在管理人員的監督檢查下方能干好工作。車間的獎懲制度不完善，員工積極性差缺少團隊意識。

　　5、車間生產的產品幾乎每天都有小的質量問題，主要是異物的控制方面、肉色發紅、產品的重量等，原料在源頭的控制差，管理人員忙于救火。

　　6、微生物控制不好，成品出現兩次超標。

　　7、二車間經常地生產完內銷后再生產出口產品，給車間造成了很大的壓力。

　　8、基礎管理做的不好，管理人員沒有扎下去認真地去抓，主要體現在生產現場組織紀律、地面積水、記錄的填寫、落地產品的控制等。

　　二、計劃采取的措施：

　　關鍵：一切工作都是在保證安全生產和食品安全的前提下去開展。 一）、 產量方面

　　1、強化班組長以上的管理人員關注生產進度、出成率，把生產計劃的完成率納入考核。

　　2、 加強提高員工的操作技能，生產前要求班長每份產品生產前必須培訓，提高生產效率。

　　3、 有效的安排好生產，減少時間的滯留性，特別是在設備完好率、利用率方面落實責任人。

　　4、通過計件或定量、統一手法等提高員工生產效率 （除包裝生產出口產品、油炸間檢品 及其他輔助工序外，所有工序均實行計件定量制）。

　　5、發動工人提合理化建議積極的提出改善提案，并馬上給予獎勵。

　　二）、 質量方面

　　1、利用班前、班后會或生產停頓時間， 加強培訓提高員工的質量意識，把以往客戶的投 訴做整理給員工培訓。

　　2、發揮老工人的作用，提高員工的操作技能，提高一次性合格率。

　　3、加強對設備的保養，及維修現場后衛生清理，各班組落實責任人，減少設備的故障率，把 設備的故障率一起納入保全工和班長的考核。

　　4、加強對重點工序、重點時間段、重點崗位的管控，減少生產質量事故的發生。

　　5、配合好品管的工作，把品管當做車間的眼睛。針對品管科反饋車間存在的的問題認真對待，并及時進行整改。整改后與品管一起檢查整改后的效果。

　　6、完善車間的《質量考核制度》并認真落實執行下去。

　　7、與班組長、消毒人員對微生物超標的原因進行分析，查找正真的原因，并落實微生物控 制措施，加強檢查。

　　8、培訓并嚴格管理各工序人員對原料批次的區分、信息的傳遞、記錄表格的填寫，做到各 種產品都能區分，確保追溯體系的暢通。

　　9、落實好生產完內銷與出口產品時，車間主任和班長及品管一起確認的制度，為更好的生熟隔離，可根據現場的需要進行臨時隔離。

　　10、車間主任以身作則并要求管理人員必須靠現場，落實車間各工序的監督檢查。

　　11、每星期一次與班組長一起按生產品種逐工序查找不合理的安排，并及時進行 整改。

　　12、完善低溫間管理制度、產品上料前品溫測試制度，每星期給操作工培訓一次，確保加熱條件的充分。

　　三）、員工管理方面

　　1、從自我做起，虛心接受同事的意見，反省自身的缺點加以約束，并配合好銜接部門的工 作，帶領班組長切實的為員工解決困難，真正的落實好人情化管理，靠感情留住員工。

　　2、開會嚴肅強調車間紀律，合理安排人員，杜絕員工上班期間沒事做的情況。

　　3、合理搭配各條生產線的新老員工，發揮優秀的員工的影響力。

　　4、部分分工人對管理人員的工作安排不滿意，及時的與他們進行溝通，做好他們的思想教育工作，對不起好作用的，教育無效后采取嚴厲處分。

　　5、加強后備管理人員及多面手的培訓和儲備，特別是關鍵崗位及操作工的培訓。

　　6、落實保全工的管理考核制度，認真對待班組長的考核，做到嚴肅、認真、公開、公正。

　　四）、 成本控制、物耗方面

　　1、加大對返修品有效利用，提高一次性合格率；

　　2、 加強對落地產品地現象的管制；

　　3、 加強對皂液、火堿、消毒液、毛巾、手套等物料的管控；

　　4、發動員工積極去改善，把問題變成提案。

　　5、要求包裝班長親自把每批產品的出成率等信息親自傳遞到油炸間和生區，對異常情況及 時反饋解決，及時處理。

　　五）、 5s管理方面

　　1、加強對員工素質教育的培訓；

　　2、要求班堅持持之以恒的5s管理，加強在產品生產中因5s造成品質事故的進行管控

　　3、對各班組的5S管理進行重新落實。

　　六）、 在報表數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產和食品安全。

　　生產組長年終總結 篇13

　　一年的風風雨雨已然走過，我們公司有領導的英明決策和員工的辛勤耕耘，作為班組長的我還有什么理由不兢兢業業勤勤懇懇踏踏實實地工作呢？我相信：明天的朝陽依然燦爛，凌達公司的前景依然美好！

　　在過去的年月中，做為一名班組長，深切感受到自己肩負著車間生產與班組成員安全的寄托和重任。這個月中通過學習公司以及廠、車間的生產路線和總經理提出的36字方針、優質增效策略，深刻理解“優質增效”的重要性。根據分廠、車間提出的各項安全及生產任務，和全班職工一起，結合實際、認清形勢、明確目標、狠抓落實。盡心盡責，自覺地投身于工作實踐，為全面完成各項生產任務，實現班組安全運行盡了自己應盡的義務。在和班組全體人員共同工作生活中，雖然工作繁忙，但始終保持一顆平常心，始終牢記自己是一個帶頭的兵。

　　班組長就如是一個火車頭，深感責任重大，如何確看清道路安全運行、并保證車身上的乘客安全到達目的地是自己的天職，因此班組長又是一個特殊的兵。自己既要懂知識會業務，又要善管理。多年的工作實踐使自己摸到了一個膚淺的規律：只要吃透上級精神，眼睛向下，心系全班職工，結合實際因情制宜，就能找出工作思路，繼而順序漸進，帶動全盤。

　　因此便從重要崗位入手，主控是一個特殊崗位，工作不確定因素大，隨機性強，要搞好班組生產乃至全面工作，必須從司爐操作與主控之間，主控操作時間與現場操作人員之間的管理著手，并搞好相互間的銜接與配合關系，使之上下一條線，擰成一股勁，這樣使主控發揮一個中心控制的作用。

　　有了一定的思路，在具體操作中又注重了以下二方面工作：一是盡力創造和睦而不失原則的良好氛圍，造就融洽而寬松的工作環境；

　　二是發揮班組成員積極性和主人翁精神，實現班組高度的民主管理。完善以班組長為核心、四大員為骨干的管理體系，做到凡事有人管、凡事有人做，人人責任明確各負其責，充分發揮每一職工的積極性和創造性，并嚴格執行班組的一系列規章制度，做到制度面前人人平等。加強班組成員的自主管理意識，在一定限度內程度地發揮自身能量，在班組基礎管理體制中，進行自我檢查、自我控制、自我評價，使全班職工建立起強烈的責任感和使命感。這樣，班組管理基礎扎實了，各方面工作就有了保障。從這個月的情況來看，成效是明顯的。搞好班組整體工作，靠的是全體職工的共同努力，而要充分發揮班組每一個職工的積極性必須要有班里帶頭人的良好形象，自己身為一班之長，既是生產者，又是不成名的管理者，我始終明確一點，只有以身作則、身先士卒，班員才能信得過、聽得進、齊努力。自己抱定一個宗旨，要求別人做的事，自己先做；

　　要求別人去完成的任務，自己首先完成，在班組擺整自己的形象，以自己的實際行動去影響班組成員，并去帶動他們。

　　針對今年生產情況、鋼鐵形勢嚴峻，公司提出優質增效的舉措，及時組織全班人員開展“優質增效”和“返違章大討論”活動，和全班人員一起談感想、找根源，較深刻地分析了班組在“優質增效”工作和安全生產方面存在的問題，結合班組實際制訂了行之有效的防范措施，并通過相應制度加以保證，使之全年安全形勢穩定發展，優質、增效工作開展順利有序。

　　這個月以來，生產任務及各方面工作確實是忙，月末由于2號和3號窯出現單個窯筒窯壓高、石灰質量異常波動等情況，班組積極配合車間領導去生產現場仔細分析、檢查的同時，并根據具體情況分解到每個設備點、每道工序、每個人，并動態調整每班的產量。班組其他人員同樣也是顧全大局，無私奉獻，只要班組需要配合的隨叫隨到，有的員工還給班組提出了一系列的個人分析數據和個人意見，這些確實難能可貴。

　　對于之后的工作班組制訂了相應的措施：

　　一、完善了網絡操作技能。每周的經濟核算每天的溫度控制都通過網絡傳輸給主管人員。

　　二、設立設備五定管理，環境衛生分區域并分配到個人。

　　三、加強主控操作的組織落實及協調和司爐的監督工作，確保操作正確無誤。

　　四、堅持每班不低于3次的巡檢，保證當班的所有設備保持在狀態。

　　五、在完善一些相關管理制度的基礎上，根據今年生產的實際情況，班組制定了一系列的經濟指標并進行動態監視。

　　回想之前的工作，略有所獲，而這所獲離不開組織的關懷和指導，更離不開全班同志同心同德、同甘共苦的結果。我深信，一個人的能力是有限的，關鍵是以一種什么樣的態度來對待自己所從事的工作，在自己的崗位上，干一項愛一項，腳踏實地，牢牢地把握信自己的“現在”，努力學習，不斷完善和充實自我，從自己分管的工作做起，從一時一事做起，以主人翁態度，兢兢業業地搞好本職工作，這也是自己一直所追求的愿望。

　　生產組長年終總結 篇14

　　時光荏苒，20xx年以經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進�，F將20xx年的工作情況總結如下：

　　一、本組的建設與管理得到加強

　　XXX成立的時間不長，因其前身“XX公司”的管理比較混亂，故在班組中存在許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于本組表現較好的員工給予加考核分，而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，本組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

　　二、狠抓安全管理

　　制衣車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的�！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一組之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。

　　三、保證產品質量

　　隨著公司規模的擴大和品牌和知名度的日益提升，消費者對XXXX的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整制衣產業的龍頭工藝，制衣車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間的組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本組流入下一道工序。

　　四、積極參與車間改善活動

　　制衣車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

　　生產組長年終總結 篇15

　　20xx年以來，我隊認真執行公司決策。認真貫徹落實集團職代會會議精神。堅持“安全第一，預防為主”的安全生產原則，以快速掘進，狠抓質量管理與創新�，F將20xx年工作做以下總結：

　　一、加強管理，嚴明紀律，安全生產

　　“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程，嚴格遵守停崗位制度；配合發車間作好危險品的安全生產工作；加強設備巡視，把事故消滅于萌芽狀態；認真執行交接班程序，手交手，xxxx口，雙人交接后簽字才能離開。

　　二、加強學習，認清形勢，適應節能減排工作新要求

　　在日常工作中，我們十分注意職工的節能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學習會等，擠出時間，學習公司會議、車間文件精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高大家節能減排覺悟，理論文化水平，及業務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產任務。

　　三、搞好班組民主管理和隊伍建設

　　在我們班組，民主管理是一直以來養成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，我們全部按照公司、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創先爭優、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股人人爭先進，個個當模范，一心為工作的良好氛圍。

　　四、認真總結不足，提高工作責任心

　　加強自我修煉，提高自身素質，努力打造一支高效精干的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由于我們的生產人工操作的環節較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。

　　在今后的工作中，我一定積極參加安全學習，努力提高自身素質，高標準，嚴要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導職工思想，規范職工行為。

　　20xx年，我將帶領全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產，為公司整體工作做出自己應有的貢獻。

　　生產組長年終總結 篇16

　　剛來到金昱元水泥廠，心里自然有些竊喜和自豪，因為這是自己的選擇，不用伸手向家里要錢，可以自己上班掙工資，起初的精力就像注入了雞血似的激情燃燒；每天看到的太陽比任何時候的還要光明和燦爛。時光荏苒，光陰飛逝，不知不覺在金昱元水泥廠工作近十年了。在剛進廠時從上學的狀態開始過度到上班的感覺，一種角色的轉變總是伴隨著一個過程，本質都是不斷地吸取新鮮的血液，獲取新的知識，不同的是，工作將面臨身體與精神的雙重考驗，只有精神支撐著身體，身體依托著精神，工作欲望的潛力才能挖掘出來。

　　有了心理準備，就是工作態度了，特別是關于工作本身。起初的義務勞動大家都非常的積極，表現踴躍，在高漲的情緒下，遼闊無比的雜草被我們勢如破竹地消滅掉。綠化工作在領導的組織下，年輕人的熱血實踐下，進行得順利完美，幾天的時間，四周都是綠樹環抱，小草映襯，交相輝映。工作場地的衛生工作，在組織的安排下，搞得更是風風火火，大家在勞動之中，感受到了工作義務和責任，在不斷地實踐之中培養我們的擔當與作為，之前組織我們進行的培訓教育使我們很有責任感，特別是集體感和正義感。但是這些在正正工作后，往往是使我們新手遭到老手的利用和厭惡的原因。剛剛工作時，我們總會以一種極強的主人翁的心態和強烈的自我表現態度投入到工作的。自己剛剛忙完手頭的工作就想看看他人是否需要自己的幫忙，甚至在不經他人同意的情況的下自我樂于助人的幫人完成工作。這是新手最易發生的情況，特別是性格稍稍外向自我感覺很好的男孩子。上班首先應確立對待工作的一個態度是：明白自己的責任和工作范疇。所有做的一切在此之內，除上司特別安排或有人請你幫忙的在外，其他均屬越權和違規。無論是否出于什么想法，做不屬于自己職權和責任的事，做好的可能是會有人夸獎下，但很多時候是讓他人感到你厭惡，多嘴或手長，做不好你就是百口難辨，結果無法承擔。無論怎樣，我們要明白：公司雇來的每個人都有它的責任和工作范圍，依此而付給員工相應的報酬，這是規則。在工作中，除非是朋友性的幫忙外，其他幫忙就是破壞規則。記得一個朋友說：很痛苦的一件事就是看著本來自己可以做好的工作卻讓他人給辦砸了。我想說：任何時候都有事會辦砸的幾率，特別是工作。對待任何的工作，都需要身體與思想的結合，正確對待工作的每一個細節，是培養我們工作能力的重要部分，大家必須懂得務實與踏實，謙虛與謹慎。

　　下班后回到家里，去了多位在工作的哥們朋友那，也感受到他們的幸福與艱辛。也感受到不同工作給他們帶來的快樂和痛苦。工作成為我們生活的一部分，或者是生命的一個堅實支柱。每每和他們坐在一起，很大一部分是在討論著各自的工作，無論是現狀還是前景，大家都是對現狀很是不滿，但又對前景充滿著希望。

　　維修工的工作只有一個字——累，維修工作有感覺爽的時候同樣也難免會有郁悶的時候。有成就感的時候也有失敗感的時候。我的心里只裝了一個心態，那就是去修好自己遇到的每一臺的壞機器，雖然有時候會遇到之前沒有遇到的情況，當自己摸索不出來的時候，可能會有點郁悶，但我會去問那些老師傅，同樣我也感到很榮幸，因為只有遇到新的問題自己的技術才會一步步上升，只有這樣當遇到機器壞了時，才可以迎刃而解。我相信每一個機修并不萬能的，他們之所以能夠很快修好機器，那是因為40%經驗+60%的細心才=成功！雖然機修生活有點累，但修好機器的時候心里還是會舒服；有時候和生產員工聊天談話的時候，有的員工很向往做一名機修，機器好的時候可以到處走走，感覺挺自由好玩的；其實他們的理解是錯誤的，至少對于一個合格的維修工來說他們的理解是錯誤的。機器壞了的時候我們要發現問題，要想辦法解決問題，在解決問題的時候可能會出現工傷，這個并不排除，因為這樣的例子已經不少了。如果一個問題弄了個把小時還沒弄好，我想我們每一個維修工心里都是有壓力的。然而有時候我會發現生產崗位的員工好像不是很相信維修工，我有旁聽到過生產崗位員工說某某維修工不行或不適合干維修工作。

　　我希望生產崗位員工能夠理解維修工，理解他們的能力，因為每一個維修工，他們都想把設備修好，有時候是由于經驗不足所以不能解決問題，懂就修，不懂就問比自己懂的師傅。這一點其實是很值得學習的。所以并不要嘲笑他們，因為每一個人都是從不會到會的。有時候我也很歧視一些老師傅（資歷老），自認為比新員工懂很多，就隨便刁難人，而且裝得好像別人看不出來他技術好一樣，當然我只是說說。在這里我最敬佩的師傅就是錢森，和他一起工作，從來不會為難你，也不會罵你，只是教你如何去做好。我相信跟他一起設備維修的人都知道吧。同在一個屋檐下，就應該和睦相處，如果徒弟出了錯，你們認為罪魁禍首是誰——師父。

　　希望自己的今后工作生活能快樂的度過，也希望在我不懂的時候老師傅們多多教導和包含！相信自己，成功近在咫尺！

　　生產組長年終總結 篇17

　　上半年在各級領導和全體員工的共同努力下，突破性的完成了上半年集團公司下達的工作任務。一至六月份綜合車間維修臺次3021。定點客戶維修臺次1265�，F金客戶維修臺次1239。保險客戶維修臺次511。領用配件金額4166656.59元、工時金額1260013元、合計金額5426669.59元、月平均銷售額904444.93元。成績中包含著各級領導的智慧和每為員工的辛勤汗水，在原有體制的生產基礎上公司領導年后決定將公司的各項管理工作提升到一個新的高度。就車間方面做了以下幾個方面：

　　第一：規范公司各項管理制度，統一執行標準，我們不僅要在制度上完善和加控，還加強了對制度執行期間的管理，對執行中出現的問題進行及時發現、及時解決，確保制度執行的有效性。

　　第二：加強培訓工作，提高員工的整體素質。一流的企業需要一流的人才。要成為地區領先、管理先進的公司，就必須有一支素質較高、結構合理、技術過硬的人才隊伍。公司在全面落實集團人力資源發展規定的基礎上，把合適的人才用在合適的崗位上。制定出了科學的培訓機制，激發員工的學習動力。將培訓作為一種獎勵辦法，獎勵對公司有突出貢獻的員工和業務骨干。

　　第三：控制車間生產安全及衛生。為了提高車間的生產安全和清潔狀況，在三月中旬開展了5S管理，對維修電纜、插銷、舉升機、烤漆房、消防器材等一系列的維修設備和安全器材進行了維護。并劃分了具體的擺放位置、責任班組或個人。原來每月大掃除變成了每周五下午徹底清掃，清掃部位由原來的地面和窗臺增添到車間懸掛的條幅、示板、玻璃、貨架。及時的配備了擺放零件的拖車、垃圾箱，維修過程中強調班組在維修過程中四不落地。使車間的維修狀況和規范的操作流程得到相應的提高。

　　第四：提高員工在維修過程中的的服務意識。為了讓班組找到維修過程中與客戶期望值的差距，今年三月份增添了客戶回訪制度，通過每周一的班組會議使上周的回訪情況得到良性的閉環。通過這種方法班組在實踐中找到了差距，做工的認真程度和服務意識都在原來的基礎上得到了提高，員工自身的工作習慣與公司的要求縮小了，客戶的休息室得到了改變、功夫不符有心人，在全體的努力下客戶滿意度真正得到迅速的提升。

　　雖然上半年的銷售額我們超額的完成了任務，但細分客戶群體和毛利潤的情況來看，我們現金客戶和定點客戶的維修臺次和遠遠超過了保險客戶，但實際的毛利潤保險車輛占銷售金額近百分之四十。定點客戶和現金客戶各站百分之三十左右。通過這種數據分析我個人認為在下半年的工作開展中應該在穩步發展保險客戶的同時，加大現金客戶和定點客戶的鞏固。在維修車型上突出我站的特色、樹立綜合車間主打車型。作出自己卓越的品牌!

　　在下半年生產管理方面一定按照公司的各項規章制度認真執行，高舉公司發展理念、堅守公司發展思路、增強服務意識、團結協同各部門努力完成下半年指標，使車間的各項工作做的更好。

　　生產組長年終總結 篇18

　　20xx年即將結束，對于過去一年的工作，自我感覺已經盡力，不管是完成領導分配的任務，還是作為一名組長應該承擔起的責任。在完成領導分配的任務方面，我總是積極地安排人員及時地完成，盡量做到不影響產品的生產。在作為組長方面，我會及時將領導的意思傳達到每一位組員，并且在人員組織方面做到安排合理，人盡其用。

　　從擔任變壓器組長的職位后，我一直在思考怎樣才能做好一名組長，現在我慢慢理解組長不僅僅只是完成生產任務，而是要努力去及時地完成，圓滿地完成；組長也不僅僅只是比別人多拿一份工資，而是要承擔起組長應該承擔起的那一份責任。變壓器組作為一個關鍵的工序，我知道我的責任也很重大，在平常的生產當中，我會時常提醒我的組員要嚴謹地對待工作，在變壓器的制作過程中一絲一毫的差錯都要盡量去杜絕，不要給產品的生產代帶來不必要的阻礙，對于組員的管理我一直視為是我的工作重點，因為我知道能夠處理好一個組的生產安排和日�？记跁�給公司生產帶來很大的便利和好處，所以我的組員沒有出現違規的現象，也會積極聽從安排，及時完成生產任務，這一點我深感欣慰。

　　當然，人無完人，我和我的組員也會出現完成不了生產任務的時候，對于這一點我也找到了一些原因：第一，因為變壓器組被安排在兩個地方，對與人員的調用和安排帶來了很大的不便，在變壓器的制作過程中產品的傳遞也很麻煩，十分耽誤人力和時間。第二，在變壓

　　器制作時，刮線處理是一件費時費力但成果小的事，這也是制作變壓器緩慢的一個重要原因。第三，我組人員有一些新人，工作不熟練，還需要相應的培訓和練習。第四，因為變壓器制作需要耐心，但人員長期制作會產生急躁厭煩的心理，在加上一些組員對工資不是很滿意，這嚴重影響了他們的工作態度和積極性。這些原因也許對也許不對，希望領導給予考慮。

　　20xx年的良好表現讓我對接下來一年的工作充滿熱情和期望，下一年我計劃在延續20xx年好的方面的同時再做出相應的改變，對新人員的培訓方面，我會讓專門的人員來帶領新員工，讓新人員盡快上手，另外會和工藝員商量，讓他們盡快解決刮線的問題，同時會做好組員的工作態度問題等，為下一年的生產盡更好的一份力。

　　20xx年12月19日

　　生產組長年終總結 篇19

　　為了更好地貫徹落實國家《安全生產法》，確保我公司電力系統安全連運，廠、車間、班組三級對搞好安全供電工作非常重視，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實等五個方面進行。加強了對供電安全的管理，不斷完善安全生產崗位責任制。嚴格地抓好安全規程和各項制度的貫徹執行，加強安全檢查和監督，堅持“以人為本”的管理理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，不斷夯實安全基礎。在全方位的安全管理模式下進行安全教育和管理，主要做了如下工作：

　　一、層層落實安全生產責任制

　　層層落實安全生產責任制，是搞好安全生產的重要保證。安全生產工作按照“一級抓一級，一級對一級負責”的原則，將廠的安全目標分解到各個車間，我們從思想到位，組織到位，責任到位，措施到位“四到位”著手，落實各級各類人員安全生產責任制。各級領導充分認識到安全是電氣系統的基石，是公司生產連運穩定的保證，是企業效益的基礎，無論何時，“安全第一”的思想絲毫不能動搖，安全工作絲毫不能松懈。廣大干部職工對安全生產的重要性認識越來越深刻，認識到搞好安全工作必須狠抓管理，層層落實安全責任制，只有如此，才能將安全生產踏踏實實地落實到實處。在工作中，首先做到了領導重視安全生產工作，以確保安全生產的精神貫徹落實。重大操作、重大檢修作業時主管領導上崗到位，盡職盡責。分廠與各車間安全第一責任人簽訂安全生產責任書后，各車間也與班組簽訂了安全生2 產責任制，將安全責任制目標層層分解，落實到班組、個人，把安全責任與每個人的切身利益結合起來，真正做到“安全生產，人人有責”。

　　二、強化安全培訓，夯實安全基礎

　　我們始終堅持做到抓安全學習不松懈，認真組織員工進行安全規程和相關安全制度、技術的學習培訓：嚴格按照電業安全工作規程要求，對上崗前的員工進行安全培訓和考核，經考核合格的人員才準予上崗；積極開展“安全生產月”和“百日安全無事故”競賽活動，為了全面貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》及《山西省安全管理條例》，進一步增強員工安全生產的思想意識，提高鞏固電氣系統的安全水平，我們成立“安全生產月”活動領導小組，對如何開展好“安全生產月”活動進行了布署，按計劃有條不紊的進行了實施，達到了預期效果和目的。通過安全培訓學習、考核和開展安全活動，使大家對安全生產的法律法規、規章制度和操作規程有了更進一步的理解和掌握，增強了廠全體員工對電氣安全連運的重要性和必要性的思想認識，從“要我安全”向“我要安全”轉變，把安全生產的重要性認識提高到了一個新的高度。

　　三、加強隱患排查，做好隱患治理

　　為保證安全生產工作目標的實現，我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環節，進行整改落實，采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，做到決不3 放過一個隱患，不留一個死角，根據檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作，并注意在整改進行過程中嚴格落實《電力安全工作規程》的相關規定，認真做好工作人員的安全防范措施，認真執行“兩票三制”制度，認真分析工作現場可能出現的危險點和危險源，堅持工作現場“一對一”監護制度，為真正實現安全生產工作長周期健康發展奠定堅實的基礎。

　　四、堅持開展安全大檢查

　　安全大檢查是在安全生產中及時發現缺陷和隱患促進安全生產必不可少的工作，也是《安全生產法》賦予我們的神圣使命，安全大檢查共分發動、自查、整改、總結、評比五個階段。每次檢查時，我們以文件形式下達檢查通知并召開會議組織各車間進行發動工作，各車間對各自轄區進行自查，整改并上報有關材料，再由分廠對車間、班組進行復查。在安全大檢查中主要以查思想、查領導、查隱患、查措施、查規章制度為重點，結合安全評價工作，對主設備進行認真檢查，對缺陷、隱患及時認真地進行整改，對現場的違章行為進行處罰，確保安全生產目標的實現。通過檢查、整改，廠各車間的安全生產管理工作有了進一步加強和提高，管理力度不斷加大，全廠安全生產管理工作進一步向制度化、規范化邁進，安全生產工作有了長足進步。

　　五、開展反“三違”活動，杜絕“三違”行為

　　反“三違”，即反對違章指揮、違章作業和違反勞動紀律，一直是我們著力開展的重要工作，我們在查隱患的同時，將查“三違”也作為安全檢查的重要內容，通過對車間、班組的日常檢查、月檢和安4 全大檢查等工作，檢查“三違”行為，對發現“三違”行為進行嚴格處罰，并與車間領導及班組長聯責，督促各級領導干部嚴肅查處“三違”行為。為了促進員工認清“三違”危害，識別“三違”行為，增強遵守安全規章制度的自覺性，我們一方面組織開展對違章行為的全面識別工作，同時積極組織車間、班組開展安全活動。通過歷次安全活動的開展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進行自我管理，預防危害”、“無論是生產還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化，行為規范化”的活動主題深入人心，廠全體員工正努力建立“自我管理、自我約束”的安全機制，安全綜合素質的整體水平得到了提高�？傊�，安全工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，廠全體員工決心團結一致，排除萬難，總結經驗教訓，勤勤懇懇地工作，在新的一年里，繼續發揚嚴、勤、細、實的工作作風，安全供電保連運，為公司生產系統的連運保駕護航。

　　生產組長年終總結 篇20

　　從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個：

　　1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。

　　3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。

　　4.出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。

　　1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現實，畢竟現在整個花邊行業不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節支)

　　3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：

　　(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數量進行統計(只需根據每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據以往的數據進行統計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。

　　(2)做管，可根據每個管來定價，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。

　　(3)套袋和過塑也可根據管的數量來定價。

　　(4)退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價，

　　(5)割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。總得來說，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析后再定。

　　回顧過去一個季度的工作歷程，在公司及各位領導的正確領導和支持下，我們鍋爐車間全體員工齊心協力，奮勇拼搏，圓滿的完成了公司及領導交給的各項運行工作。實現了日常運行指標完成率xx%，日常檢修工作完成率xx%，為公司的奮斗目標做出了顯著的貢獻。

　　在即將過去的一個季度里，我們主要對以下幾個方面的工作進行總結：

　　一、安全方面

　　第一，從思想上認識到安全生產的重要性;

　　第二，提高運行/檢修技術能力，熟悉各種設備的安全操作規程;

　　第三，發揚良好的團結協作和相互監督的精神。所以只有端正了自己的思想作風，樹立起了“安全重于泰山”的責任意識，熟練掌

　　握了安全專業知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。

　　二、生產方面

　　xxxx年，車間完成了年初制訂的對1#、2#、3#鍋爐內部，尤其是高溫旋風分離器內部脫落澆注料的砌筑維修工程，對分離器靶區磨損部位進行了較為徹底的修復，1#鍋爐北側分離器頂部也進行了重新澆筑。

　　xx月，對1#、2#除塵器上箱體維修工程如期展開，上箱體內壁增加一層厚度δ=6mm(QxxA)鋼板，上箱體頂板由原來的xxmm增加至xxmm，內部重新填充相同厚度的輕質保溫棉。為了保證密封性，蓋板與邊框也進行了重新加工。

　　目前，1#、2#除塵器上箱體維修改造工作已完成，經過運行驗證，密封性與保溫性符合預期目標。3#除塵器上箱體維修改造工作將于明年鍋爐檢修工作同時進行。

　　日常檢修工作：面對進入檢修期的設備，檢修班組人員發揚實干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開展著，做到了設備出現問題早準備，早發現，早解決，出色的完成了各項檢修任務。在時間緊，工作量大的情況下，發揚艱苦奮斗、團結的精神和不怕臟不怕累的作風，為設備的長期運行提供了強有力的保障。

　　三、不足之處

　　2.事故的防范及應變處理能力還有待于提高。這不僅是員工們普遍存在的問題，也是管理人員存在的不足之處。只有對運行的設備構造，性能以及運行原理了解透徹，并且在長期運行實踐中積累大量的經驗，在處理突發問題時才不至于出現盲目性或多走彎路，我們的管理及運行工作才會高效、有序。

　　四、xxxx年工作展望

　　xxxx年鍋爐車間順利完成了公司下達的各項工作指標，3值得我們欣慰，我們會將扎實的工作作風、認真的工作態度、成熟的工作經驗帶入下一個季度度，并不斷克服工作中的不足之處，進一步加強員工的崗位學習，提高自身業務水平及動手實踐能力。在xxxx年我們依然會把安全放在全部工作的首位，在避免出現各類惡性事故的前提下，調動各方面的積極性，努力完成全年的供汽、發電計劃，將各項工作帶上新的臺階。

　　生產組長年終總結 篇21

　　時光荏苒，光陰似箭，自康杰代班以來，已有一個年頭之久，從中經歷了很多坎坷，也學到了很多東西，班組也一直在一個比較好的狀態下運轉。本以為自己對基層管理已略知一二，自八月二十四日班長考核領導點評之后，我仔細端讀試卷良久，方知自己作為最基層的企業管理者，諸多方面還深有不足。以下是我做班組長工作的一些總結。

　　首先是自身管理方面：作為一個優秀的班組長，本身自己必須以身作則，公司要求的規章制度自己必須帶頭做好。而自己卻一直在個人形象方面稍顯隨意，譬如上班期間，無意識的卷袖，不帶防護眼鏡等，由于過于自信對物料性質、設備運轉、生產運行崗位過于了解，知道哪些崗位可能會發生突發事件，而有選擇性的做到防護，從而不自覺地讓員工養成了壞的習慣。雖整日班前班后，包括班中巡查期間，對員工都是耳提面命，可效果依舊收之甚微。對此，以后自己會在這方面嚴格要求自己，努力執行EHS要求的防護到位，切實做好員工的安全防護工作。

　　其次是員工管理方面：作為一個優秀的管理者，自己必須要深入了解自己的下屬，包括他（她）的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、說話語氣和工作任務，做到人盡其才，物盡其用。同時要懂得關心自己的員工，真誠的關心。當他們犯錯的時候，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他（她）體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。一個真正優秀的管理者，是要讓自己的員工中的一大部分人說你好，一小部分說你壞，才能稱之為優秀的管理者。因為管理者不是員工，只要做好自己的分內事就行了，你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的執行。因為朋友和同事概念上的執行力度的效果迥然不同，好壞恰恰能做到互補。譬如自己帶班以來，從當初的譚玉華譚師傅的接班時的百般刁難、錙銖必究，王wen強、楊猛等老員工在我班的不屑與刻意逃避重任，以及年輕員工的夜班隨意離崗與經驗匱乏，委實給了我巨大壓力，深感管理是一門很深的學問，是一種藝術。如何在這個濃縮的有著形形色色的代替寫論文人物的小社會中把這個團體玩轉起來，不光需要埋頭苦干的精神，還需要膽識和魄力。對于無理取鬧的員工要予以顏色，讓其深知自己不是誰都可以隨便捏的柿子；對于不屑你的員工要讓他認識到你的能力，無論是理論、實踐、還是為人處事方面，你都要做到讓他知道你比他強（至少不差）；對于年輕員工，要嚴格要求執行公司規章制度，事不過三，再犯同樣錯誤，絕不姑息；同樣還要讓大家了解到你一直在努力地想把這個班組帶好，想讓每個人都得到領導的肯定與認可，這樣慢慢的他們就會從心里折服與你，慢慢的這個團隊就成型了。

　　當然，由于自己社會閱歷，經驗方面還有所欠缺，對于員工心理等各個方面拿捏的還不是很好，對某些員工的想法沒有深入的了解，從而導致班組偶爾的不和諧。譬如七月份在U9713離心崗位的陳東風與取代崗位新進員工胡波發生口角就是一個典型例子：由于公司極少數員工的挑撥，導致其對離心崗位頗有怨言，雖予以調動，但因時間倉促，未及時深入了解新近員工胡波性格特征，第一天相處，沒有很好的磨合，由于崗位操作方式不同，導致矛盾，最后演化為口角，雖及時制止，但此次之后深知不同員工，性格上的差異與崗位安排的重要性。以后自己會在這方面多加用心，爭取做到每位員工都在一個好的情緒下認真的工作。

　　最后，作為一個優秀的班組長，在下級面前要代表公司的立場說話，在上級面前要做好下級的工作，全力輔助領導的工作，從而讓整個生產工序在一個順暢的環境下進行。

　　總之，經過上次的考核，感觸頗多，深知自己在現場管理，人員管理，生產管理，甚至包括自身管理方面還有很大的不足，以后自己將不遺余力的做好自己應該做的工作，爭取成為一個優秀的基層管理者，不辜負領導的期望和栽培之心！

　　生產組長年終總結 篇22

　　20xx年，我車間要在今年各項工作已經取得較好的成績的基礎上，結合車間管理實際，通過深入開展“比學趕幫超”活動，著力在生產管理和隊伍建設上深化對標建標追標，細訂措施，努力降低裝置成本、提高隊伍素質、建設安環穩定向上新包裝，實現車間生產管理和隊伍建設的科學發展，進一步提升煉油環保裝置的經濟運行水平，為公司“安全、效益、發展、和諧”建設作出貢獻。

　　一、確立車間年奮斗目標：

　　1、奮斗目標：

　　安全環保無事故，創先爭優向前進。

　　2、硫磺成型、包裝、發運總量100%完成年計劃任務;硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率100%;設備完好率為99%，設備事故為零;安全環保生產消滅上報事故，實現“三零三率”;改造老裝置，管好新裝置，確保實現中國石化集團公司選樹為“食品添加劑硫磺生產示范點”。

　　3、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環保經濟開工成功，實現食品添加劑硫磺生產規模成為全國最大食品添加劑硫磺生產企業;

　　4、加強員工思想管理和技術培訓，不斷提高隊伍整體素質，建設和諧向上新車間，努力創建模范車間。

　　二、堅持“三抓”提升車間管理水平

　　1、抓班子帶隊伍激勵斗志。

　　一是在領導班子建設方面。我們以建設“四好班子”為目標，通過與時俱進增強班子成員的事業心、責任感、創新力，把車間領導班子培養成為管理精、能力強、貢獻大的班子，帶領職工趕超中國石化同類裝置先進水平。

　　二是在職工隊伍建設方面。我們通過抓好安全意識、效益意識、發展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強全民工教育管理的同時，加強對勞務工的教育管理，進一步激發職工隊伍“比學趕超，事爭第一”的斗志，帶出一支能保安全、能保穩定、敢超先進、敢當模范的職工隊伍，確保車間奮斗目標的實現。

　　2、抓安全重教育確保達標。

　　一是加強HSE理念教育。進一步提高職工的HSE理念，在生產作業中防止H2S中毒事故發生，確保安全、環保和健康;

　　二是強化責任意識。認真抓好各項制度的落實，特別是交接班和巡檢制度，抓好裝置安全平穩生產。

　　三是抓好隱患排查和整改。每個班組每月上報一項隱患，車間組織評估，特別是生產設備方面存在的隱患，由專業組和班組共同排查。

　　四是落實余總關于“人人都是安全員、人人都是安全生產第一責任人”的管理要求，推動車間全體職工尤其是勞務工積極參與車間日常安全生產操作、施工現場安全檢查監督以及車間管轄區域的治安巡查，把勞務工納入同全民工一樣在安全生產工作中享受同等教育培訓、同等管理考核、同等獎勵處罰的權利與義務，營造安全生產全員參與、全員共管的良好局面。

　　五是抓好直接作業環節的安全管理和承包商管理，確保每個作業環節的施工安全。

　　3、抓管理細考核實現目標。

　　一是建立完善追標管理工作制度。為落實車間制訂的“追標”措施，車間結合當前的管理實際，修訂新的管理工作制度：專業組每周集中向車間領導匯報指標完成進度、分析存在問題、講明下周管理措施;車間主任每周對專業組的“追標”管理情況進行詳細點評，并向各專業組和全體管理人員提出具體的指導意見;每月召開一次班組長以上干部的節能增效管理分析會議，每月組織一次綜合大檢查，對車間及班組落實車間“追標”情況進行細點評，確保追標工作落實到位。

　　二是充分發揮各項考核制度的作用。車間在認真總結今年各項管理工作的基礎上，以崗位職責為主要內容，修訂了車間各項管理制度，重點是對生產管理過程、經濟技術指標提升和員工隊伍建設等進行細檢查、細考核，并加大考核力度，充分調動全體員工安全環保、優化操作、做大產量、節能降耗、節水減排、準確發運的積極性，確保車間各項目標的實現。

　　三、科學精細化管理，提升指標創佳績

　　1、Ⅰ套硫磺成型包裝裝置繼續加強管理、積極爭取改造，實現車間科學發展。重點做好：

　　一是抓好技改項目“Ⅰ套硫磺成型包裝C2302機頭造粒系統”和“Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺成型機新增加自動停機監控器”;

　　二是“硫磺包裝機新增自動碼垛器(即機械抓手)”;

　　三是做好Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺包裝機新增自動打碼器改造投用;

　　四是科學管理兩套硫磺成型包裝裝置生產、人員，優化勞動力資源，提高勞動生產率;

　　五是優化生產合理安排，Ⅰ套硫磺成型包裝以片狀成型機最大負荷為原則，多開片狀成型機，少開粒狀成型機，節約防粘劑的使用量。少開電耗大的設備，節約用電。

　　2、Ⅱ套硫磺成型包裝裝置重點做好：

　　一是“硫磺包裝新增加熱熔器”和“在新硫磺包裝線增設硫磺產品金屬檢測器”;

　　二是在Ⅱ套硫磺成型包裝(新硫磺)二期項目中，液硫管線拌熱蒸汽高空疏水閥疏水排凝凝及液硫管副線閥，增加操作平臺;

　　三是在Ⅱ套硫磺成型包裝(新硫磺)二期項目中，增加液硫大循環線，即成型機前到聯合三硫坑的返回線，降低停成型機后對液硫管線的影響;

　　3、優化操作，科學管理。

　　一是優化操作生產合理安排，優化產品質量，減少硫磺產品質量降級率。加強巡檢及時掌握液硫的質量發生變化，外觀顏色變化，立即改變原操作方案，降低了黑硫磺對正常生產造成影響的時間;同時，經上級主管部門的同意下，在保證質量的前提，采取緩慢兌調措施，處理黑硫磺;

　　二是進一步做好在生產過程中產生的帶黑點硫磺返回硫坑回煉的技術改造的設計委托工作，進一步降低次品量;做好優化操作，在液硫處理量較大的情況下，盡可能不停造粒機交班;

　　三是落實科學立體交叉巡檢，加大巡檢頻率。細化制定生產崗位、班長、大班長和車間值班的巡檢時間，實現交叉巡檢，確保1小時一次。對設備發生異常狀態的部位，按關鍵部位巡檢時間的級別進行巡檢，確保裝置安穩運行。

　　4、抓好硫磺包裝計量管理工作。

　　一是要在包裝電子稱計量誤差大的情況下，進行人工加、減包裝量校正，并細化考核細則，加大車間的抽檢和考核力度;

　　二是進一步加強發運班、生產班組的袋子收發的管理;

　　三是開展生產班組的質量計量競賽活動;

　　四是對車間員工進行質量計量工作理念的培訓，讓每位員工樹立質量計量理念，讓職工自覺遵守，實現自主管理，實現硫磺包裝準確重量、產品出廠合格率為兩個100%。

　　5、抓好節能降耗工作。

　　一是降低新鮮水消耗。要根據裝置成型機循環冷卻水質的變化和水監測分析結果，及時加堿作調整，并要求班組嚴格控好，以充分發揮劑的效果，達到效益最大化;在控制成型機新鮮水消耗的同時，成型機循環冷卻水應每月置換一次;

　　二是優化Ⅱ套硫磺成型包裝用電，硫磺倉庫照明燈實行分段分區管理，到達優化節電;

　　三是嚴格控制叉車柴油消耗。要優化裝車操作，采取以火車裝車臺為中心，硫磺產品堆放區離火車裝車臺遠的，以裝汽車為主，硫磺產品堆放區離火車裝車臺較近的，以裝火車為主。四是發揚包裝車間“撿芝麻”精神，加強成本目標管理，掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數量、金額，合理、正確用好每一分錢，節支減費，確保每月的進度指標不超標。

　　6、加大產品外運的監督管理工作。

　　一是要細化產品外運的管理制度，確保在“三方”監管準確發運;

　　二是細化硫磺裝車管理制度與現場明示，提高窗口的服務質量;

　　三是繼續規范疊包和堆放方式，實行裝車確認制，確保外運準確率，實現出廠破包率為零;

　　四是做好硫磺產品裝汽車實行過磅的管理工作;

　　五是以市場需求和效益為導向，適應銷售市場快速變化來隨時改變食品級硫磺和工業級硫磺的生產和發運。

　　7、積極推進TnPM管理工作。

　　一是完善設備管理責任制，完成TNPM活動看板及設備管理網絡圖，做到人人都管事，事事有人管;

　　二是規范硫磺產品堆放區，實現清晰警示可視化管理;

　　三是全面推進可視化管理，完善各種安全標識及定置劃線，現場實現“一平、二凈、三見、四無、五不缺”;

　　四是把TnPM管理應用到車間日常管理中去，規范員工出勤動態看板，員工飯桶水杯統一配置、定置擺放，員工更衣箱以姓名作統一標識規范管理等;

　　五是積極推進6S管理和6源查找、清除活動，使車間的管理水平全面的提升。

　　8、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環保經濟開工成功。

　　一是成立新裝置開工籌備領導小組，由車間主任當組長，全面負責新裝置投產前的各項準備工作，確保各項準備工作按計劃進度完成好;

　　二是借鑒現有的10萬噸/年硫磺成型包裝裝置(第一期)在開工建設及投產前的各項準備工作中取得的成功經驗，重點抓好設計圖紙審查、設備選型、人員培訓、開工方案、技術規程、操作法等技術資料的編寫;

　　三是根據車間目前的生產情況和員工構成實際，爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持，確保新裝置新崗位新人員能按計劃進度進行上崗培訓;

　　四是加強培訓。培訓方式分為基礎理論知識培訓、專業知識培訓、對口裝置培訓、現場技術練兵、叉車培訓等，這些培訓中包括相關的安全、消防、氣防、環保知識和基本技能的培訓。其中現場練兵還包括崗位操作法學習、試車方案學習、現場熟悉裝置、現場模擬操作、反事故演習等內容。

　　四、做好隊伍穩定思想政治工作。

　　加強職工思想政治工作。在做好隊伍穩定思想政治工作中堅持做到“情(動之以情)、理(曉之以理)、利(系之以利)、形(導之以形)”相統一，不斷取得新成效，最大限度地發揮職工的積極性和創造性。要關心全體員工，解決職工困難，做好勞務工規范管理思想政治工作，確保職工隊伍的穩定，營造和諧車間氛圍，努力形成最大的工作合力，爭創先進車間，全面實現車間奮斗目標。

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