交通節(jié)能減排年終工作總結(jié)范文
時(shí)光匆匆，我們?cè)诿β抵斜甲撸唤?jīng)意間我們又到了歲末年終，回首這不平凡的一年，有歡笑，有淚水，有成長(zhǎng)，有不足，該好好總結(jié)一下過去一年的工作了！那么什么樣的年終總結(jié)是你的領(lǐng)導(dǎo)或者老板所期望看到的呢？以下是小編收集整理的交通節(jié)能減排年終工作總結(jié)范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
近年來，我市交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)步提供了有力的保障。但與此同時(shí)，運(yùn)輸工具的迅猛增加給能源和環(huán)境帶來了較大的考驗(yàn)。為適應(yīng)新形勢(shì)，我市交通運(yùn)管部門在全行業(yè)大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，以促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
一、加強(qiáng)宣傳，在全行業(yè)營(yíng)造節(jié)能減排人人有責(zé)的氛圍
節(jié)能宣傳周期間，市交通運(yùn)管部門向全市道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶發(fā)出節(jié)能減排倡議，編印節(jié)能減排宣傳單1000張，發(fā)放至全市大型客貨運(yùn)企業(yè)、機(jī)動(dòng)車維修廠家等。號(hào)召運(yùn)輸企業(yè)舉辦駕駛員節(jié)油技能競(jìng)賽活動(dòng)，許多運(yùn)輸企業(yè)建立了適合自身實(shí)際的節(jié)能減排措施，將節(jié)能減排教育作為企業(yè)的重要一課，建立考核機(jī)制，對(duì)超油、超料的'從業(yè)人員進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)處罰，反之給予獎(jiǎng)勵(lì)，將節(jié)能減排工作制度化。
二、大力推進(jìn)公交優(yōu)先，倡導(dǎo)市民綠色出行
據(jù)資料顯示，在一定條件下，公共交通出行比重每提高1％，可實(shí)現(xiàn)城市交通能源消費(fèi)總量下降1.5％。因此，市交通運(yùn)管部門將推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展作為節(jié)能減排的一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓。20xx年，市區(qū)新增、延伸和調(diào)整公交線路10余條，現(xiàn)有公交車輛568輛，運(yùn)營(yíng)線路里程約548公里，基本上實(shí)現(xiàn)了“居民住到哪里，公交開到哪里”，滿足了新城建設(shè)和舊城改造的需求。
三、統(tǒng)籌優(yōu)化運(yùn)輸組織方式，推進(jìn)低能耗運(yùn)輸方式的發(fā)展
一是開展甩掛運(yùn)輸。甩掛運(yùn)輸是提高物流效率、節(jié)能降耗的重要手段，其早已成為歐美和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的主流運(yùn)輸方式。20xx年，市交通部門部門引導(dǎo)企業(yè)采取“一車雙拖”、“一車多掛”等新型運(yùn)輸組織方式，在保持原有牽引車數(shù)量不變的基礎(chǔ)上，加配一批掛車，大大減少了車輛空載，同時(shí)將原來的20英尺集裝箱單車運(yùn)輸改革為一車雙箱運(yùn)輸，極大地提高了運(yùn)輸效率，降低了能耗，使燃油單耗由原來的平均百公里60升下降至40升左右，單耗節(jié)約超過30％。目前，我市已有恒泰利、遼河油田大業(yè)實(shí)業(yè)有限公司等5家等運(yùn)輸公司投入甩掛運(yùn)輸車輛約274臺(tái)。
二是強(qiáng)力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，努力實(shí)現(xiàn)旅客出行“無縫對(duì)接”。目前，我市共有57條客運(yùn)班線，441輛客運(yùn)班車，基本實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)客車“村村通”，全市城鄉(xiāng)客運(yùn)通達(dá)率達(dá)到了100%。通過合理設(shè)置站點(diǎn)，優(yōu)化客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，旅客出行基本實(shí)現(xiàn)“零距離”換乘。
四、積極推進(jìn)“藍(lán)天工程”任務(wù)
按照市政府藍(lán)天工程任務(wù)分解，我局負(fù)責(zé)“推進(jìn)汽車燃?xì)飧脑旃ぷ鳎?0xx年底，全市出租車、公交車全部使用天然氣，燃?xì)庵乜ㄟ_(dá)到重卡總數(shù)的70%，營(yíng)運(yùn)性車輛使用天然氣總量達(dá)到3億立方米。負(fù)責(zé)督促對(duì)油罐車實(shí)施油氣污染治理工程改造”。我局結(jié)合行業(yè)管理實(shí)際，積極采取有效措施，全力推進(jìn)“藍(lán)天工程”建設(shè)工作。
一是全力爭(zhēng)取政策支持。交通運(yùn)輸部、省交通廳、運(yùn)管局高度重視交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作，出臺(tái)了《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持區(qū)域性、主題性項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則(試行)》、《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理暫行辦法》等相關(guān)文件，為我市交通行業(yè)落實(shí)藍(lán)天工程提供了有力的政策支持。
我局結(jié)合以上政策，鼓勵(lì)道路運(yùn)輸企業(yè)購(gòu)置燃?xì)庵乜ǖ刃履茉窜囕v，組織引導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)向交通運(yùn)輸部申報(bào)了節(jié)能減排專項(xiàng)資金。20xx年5月，我市遼寧正豐實(shí)業(yè)有限公司、天天好運(yùn)輸有限公司、xx華馳運(yùn)輸有限公司等3家道路運(yùn)輸企業(yè)，獲得交通部撥付的共計(jì)61萬余元的專項(xiàng)資金補(bǔ)貼。
20xx年6月，省政府辦公廳《關(guān)于規(guī)范和加快城市客運(yùn)行業(yè)“油改氣”工作的通知》明確：計(jì)劃今后3年，逐步加大對(duì)城市公交行業(yè)使用新能源和新能源車輛的扶持力度。我局將密切關(guān)注，積極爭(zhēng)取此項(xiàng)資金。
二是積極推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)。利用車輛年度審驗(yàn)、更新契機(jī)，對(duì)全市營(yíng)運(yùn)車輛更換雙燃料或進(jìn)行“油改氣”改裝。目前，我市燃?xì)獬鲎廛囘_(dá)3238臺(tái)，氣化率100%；燃?xì)夤卉囘_(dá)445臺(tái)，氣化率87%，超額完成年度指標(biāo)17%；燃?xì)庵乜ㄜ囘_(dá)到1938臺(tái)，氣化率達(dá)到50%。
五、工作安排
1、全面完成“藍(lán)天工程”年度任務(wù)指標(biāo)。20xx年，公交車天然氣普及率達(dá)到100%，燃?xì)庵乜ㄆ占奥蔬_(dá)到70%。
2、繼續(xù)向上爭(zhēng)取政策扶持資金。結(jié)合“交通部天然氣營(yíng)運(yùn)車輛主題性項(xiàng)目專項(xiàng)資金”活動(dòng)，積極為道路運(yùn)輸企業(yè)爭(zhēng)取政策扶持資金，鼓勵(lì)企業(yè)購(gòu)置天然氣新能源車輛，增強(qiáng)企業(yè)購(gòu)置新能源車輛的積極性。
雖然我市交通行業(yè)節(jié)能減排工作取得了一定進(jìn)展和成效，但畢竟啟動(dòng)較晚，且受地方總體經(jīng)濟(jì)水平的影響，還存在一些突出問題，如各種運(yùn)輸方式的發(fā)展不平衡，多式聯(lián)運(yùn)不易組織，能耗高、排放超標(biāo)的老舊車輛淘汰較慢，交通企業(yè)節(jié)能減排意識(shí)總體不強(qiáng)、資金投入不足，管理部門節(jié)能減排工作機(jī)構(gòu)不全、抓手較少等等。市局將緊跟交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐，加快構(gòu)筑公、鐵、水、空等協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合運(yùn)輸體系，大力倡導(dǎo)行業(yè)節(jié)能減排，調(diào)整運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，為扎實(shí)推進(jìn)我市交通行業(yè)節(jié)能減排工作作出貢獻(xiàn)。
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