最新交通局規劃計劃科工作總結范文

　　時間過得飛快，又解鎖了新的工作，此時此刻需要為接下來的工作做一個詳細的計劃了。好的工作計劃是什么樣的呢？下面是小編收集整理的交通局規劃計劃科工作總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　一、今年工作總結

　　今年是“十二五”計劃第三年，在局黨委的堅強領導下，在各科室和局屬各單位大力支持下，緊扣全年工作任務，圍繞項目前期工作、計劃編制、交通規劃研究、s333工程建設等核心任務，攻堅克難、齊心協力，較為順利完成年度工作任務。現將今年我科完成情況總結如下：

　　（一）項目前期工作穩步開展

　　今年以來，緊緊以服務興泰高速公路前期工作為核心，以351省道、352省道和東部干線公路前期工作為重點，全力跟蹤和強勢推進。針對興泰高速公路前期工作，從服務工可審批開始，積極參與壓覆礦、規劃選址、土地預審、環評審批等專項報告的編報，為順利完成工可審批提供了保證；同時，為完善興泰高速前期工作協調機制，及時梳理有關進展情況和存在問題，積極準備相關協調會議有關材料，為高效、快速推進興泰高速前期工作提供了有利條件；此外，認真仔細的做好相關興泰高速的資料收集和歸檔工作，確保興泰高速研究資料的完整和有序。

　　針對省道項目的前期工作，重點實施了351省道、352省道前期工作，圍繞351省道工可的審批工作，相繼完成了環境影響報告審批、省交通廳的行業意見、項目規劃選址意見書、壓礦和地質災害評價、土地預審、社會穩定風險評價等。圍繞352省道工可的審批工作，相繼完成了項目規劃選址意見書、壓礦和地質災害評價、社會穩定風險評價等。同時，兩個項目已完成省公路局的初步設計預審，初步設計階段涉及的防洪影響評價，計劃近期開展審查工作。

　　針對東部干線公路的包裝上爭工作，已順利完成了立項、工可審批、初步設計審批工作，項目順利列入省廳計劃。

　　通過一年來的艱苦努力，興泰高速公路已順利通過省發改委的工可審批，已順利進入到初步設計審批階段。351省道工可審批前置材料已報至省發改委，即將獲批；352省道正在積極辦理土地預審工作。

　　（二）年度交通完成投資穩步增長

　　按照局黨委明確的年度投資任務，至12月底累計完成投資約25億元，占XX市年度目標的243%。年度續建項目中，s233完成投資3.2億元，全線建成通車；市客運總站完建成試運營，年底大縱湖至s231連接線、城區至s233連接線建成通車；港口園區項目完成投資約3億元。s333全線改擴建、s351海南至昌榮段、x203永豐至陶莊段3個續建項目加速推進，共完成投資達6.5億元。今年新開工建設的351省道東繞城段、352省道、229省道、新張公路南北延和千島菜花風景區連接線等共計完成投資約8億元，此外，通村公路、危橋改造、撤渡建橋、航道駁岸疏浚、農村公路管養護和鎮村公交通達等一大批民生工程等項目進一步豐富和優化了投資結構，綜合交通的構建已成定局。

　　（三）333省道工程建設穩步推進

　　先導段正在抓緊推進路基和橋涵施工，累計完成路基中部填土總工作量的97.2%，路基已進入到路床施工，已完成總工作量的92.8%，南官河大橋箱梁架設56片。目前正在抓緊北半幅主跨合攏的施工，同時圍繞水穩試驗段施工做準備。老路段建設，當前施工單位正在抓緊推進路基河塘和部分橋涵施工，其中1、2標已進入到路床頂和路面底基層施工，正在積極開展水穩試驗段的準備工作。今年累計完成投資約4.13億元，其中實體投資完成3.68億元，垛田段及有關鄉鎮征地拆遷費用4500萬元。先導段施工5標、老路段1、2標等順利完成年初預定目標，年底寧靖鹽高速公路上跨橋北半幅建成，南官河大橋北半幅將合攏。其余段落由于受地方矛盾制約，進度相對滯后，為此，指揮部多次約談施工單位主要負責人，強化進度措施，進一步理順施工管理體系。同時，積極組織管理者赴352等在建工程項目觀摩取經。此外，圍繞老路段的施工，及時組織開展了老路段老橋拆除、便道便橋交通轉換、老路段路面施工交通組織等專項方案的審查工作，保證了施工進度和通行安全。

　　（四）規劃和計劃編制工作穩步實施

　　江蘇省交通科學研究院承擔的縣道網研究工作已基本完成，提交了送審稿，路網連接公路項目庫規劃也已完成，提交了送審稿。今年的省交通計劃中，333省道和東部干線公路順利進入計劃，省廳安排333省道補助資金2000萬元，安排東部干線公路補助資金300萬元，續建233省道今年繼續安排省補資金為16867萬元。此外，認真編制完成了明年的交通建設計劃。

　　（五）其他日常重點工作

　　今年以來，科室工作圍繞局統一部署和自身工作職責，主要開展和實施了以下工作：

　　一是積極圍繞科室的統計和調研工作，按時完成了省、泰州有關公路項目的統計調查數據上報工作和年度公路數據更新工作，每月按時報送固定資產投資報表。同時，按照市里相關部門需要，積極收集和匯總有關情況報送相關部門。此外，認真撰寫有關調研材料。

　　二是高標準完成了15份人大代表議案、政協委員提案答復辦理工作，滿意率達100%，用實際行動贏得了人大代表的認可。完成了30多件市委書記、市長信箱信件、行風熱線信件的答復工作，及時宣傳和放大交通工作，贏得了很好的社會效應。

　　三是認真落實局領導布置的其它任務，積極抓好讀書交流工作、交通系統爭先創優工作，及時向局網站報送工程建設信息，加強工程建設的宣傳和報道，配合兄弟科室做好相關工作。

　　存在的不足：回顧一年來的工作，雖然取得了一定的成績，但對照科室，還有一些差距和不足，主要體現在：

　　1、前期工作辦理需要進一步提高

　　今年的工作體現出了任務重，程序多的特點，尤其在辦理351、352省道的前期工作方面，遇到問題時的處理和處置辦法不多，化解問題的能力還不夠。

　　2、科室學習能力要進一步提高

　　交通的發展是一個帶有全局性的戰略行業，現有的體制機制研究的還不夠，尤其是處于快速發展階段的興化交通行業，需要進一步豐富知識面。

　　二、明年工作思路

　　明年是“十二五”規劃的第四年，圍繞興泰高速開工建設、333省道全面建成和351省道、352省道前期工作等核心目標，主要抓好以下方面：

　　一、強化目標意識，全面建成333省道。

　　完成全線路基路面、橋涵、排水的施工，完成交安設施、綠化設施、數字公路的施工，確保年底順利通車。明年計劃完成工程產值6.4億元。其中路基路面橋梁完成5.35億元，總工程量的83.6%，交安設施、綠化工程、路燈、數字公路工程完成1.05億元，占總量的16.4%。為確保完成預定目標，指揮部將進一步加大對各種生產要素的組織和調控力度，組織開展勞動競賽活動，強化對工程質量的監督，充分發揮總監辦、中心實驗室的管理職能，合力推進項目的又好又快建設。

　　二、強化前期工作，全面完成興泰高速、351省道和352省道的前期工作。

　　目前阜興泰高速公路興化至泰州段工可審批已順利完成，批準文號為蘇發改基礎發〔20xx〕1689號，初步設計研究工作正穩步推進，現場已完成初勘初測工作并通過了省交建局的驗收，正在開展初步設計文件的編制工作。此外，圍繞初步設計階段的專項報告編制已啟動，防洪影響評價已委托咨詢單位編制，下一步將組織開展審查工作。351省道工可審批正在完善材料中，近期可獲批。352省道的工可前置的土地預審工作正在協調中，環評審批正在進行。明年的工作將重點圍繞這3個重點工作，一是盡快完成興泰高速的初步設計審批工作，開展施工圖設計工作，同步進行土地計劃的報批工作，爭取盡快開工建設；二是協調開展351省道和352省道的省發改委初步設計審查工作，三是完成初步設計審批和施工圖審批。

　　三、強化規劃研究，完成新一輪縣鄉村道規劃編制

　　按照縣、鄉道網及村道規劃工作布置會要求，啟動實施新一輪農村公路的建設規劃工作，這次規劃研究內容涵蓋面比較廣，包含鄉道和村道的規劃，其中村道含20戶以上村莊與行政村村委會所在地，或與行政村內部主干道之間相連的公路，因此工作量將主要集中在鄉、村道。本次研究基年為20xx年，研究期限為20xx～20xx年。同時，為認真做好這次規劃，將積極征求有關鄉鎮，切實與鄉鎮的發展訴求相適應。

　　四、強化計劃編制，爭取項目進入省廳籠子

　　圍繞局統一部署和工作職責，重點做好各項計劃的編制工作，做好明年建設計劃的對接工作，適時啟動20xx年建設計劃的謀劃工作，確保計劃的嚴密性和科學性。

　　五、強化讀書學習，提升能力和練就新本領

　　一是提升讀書學習能力。以學習促進工作效率提高，以工作來檢驗學習效果。注重學習內容的針對性，找準理論指導解決實際問題的突破口，努力學習本職工作需要的專業知識。

　　二是提升實踐動手能力。在工程建設和計劃編制過程中，必須多深入到工程一線和基層中去，實地處理問題，練就動手的本領，尤其在與涉及工程群眾利益的過程中，了解情況，增強化解各種難題的能力。

　　三是提升公道正派能力。在日常工作、為人處事中都要從嚴自律，修身正己，始終保持客觀公正的優秀品格，時刻保持清醒頭腦和立身做人的尊嚴，正確對待自己的工作，正確對待個人得失，慎言慎行、慎始慎終，嚴格按程序辦事，嚴格按規定辦事，要經得起別人的檢查，經得起別人的質詢。