汽修個人自我鑒定

時間：2022-06-10 12:38:55 自我鑒定我要投稿

汽修個人自我鑒定（通用11篇）

　　自我鑒定是個人對一個時期的學習或工作進行自我總結，自我鑒定使我們及時找出錯誤并改正，為此要我們做好自我鑒定。那么你真的懂得怎么寫自我鑒定嗎？以下是小編為大家收集的汽修個人自我鑒定（通用11篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

汽修個人自我鑒定（通用11篇）

　　汽修個人自我鑒定篇1

　　通過系統完善了汽車專業知識的學習，本人有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識，課外大量閱讀圖書館中汽車類書刊資料。我了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車市場服務領域。我知道汽車維修行業發展現狀及趨勢，善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

　　學習之余，我堅持參加各種體育活動與社交活動。在思想行為方面，我作風優良、待人誠懇，能較好處理人際關際，處事冷靜穩健，能合理地統籌安排生活中的事務。

　　“老老實實為人，本本分做事”是一個人立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　我校是一所理工學校，在培養人文素質的過程中，也滲透了理工科優良的作風，在我的身上，您會看到工科學生的扎實、看到理科學生的冷靜。綜合發展自己，成為文、理、工兼具的好學生，是我對自己的要求。

　　走進社會，是一個新的起點，我相信我一定可以做得很好！我的目標是成為一個有技術，會管理，善經營的汽車人。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。

　　汽修個人自我鑒定篇2

　　“日月如梭，日月如梭”，時刻過的真是太快了，不知不覺就現已脫離校園在外面實習一個多月了，在這次實習中，我學到了許多書本上沒有的東西，我對轎車也有了更深入的了解。轎車的全體結構，各個零部件的方位有了更新的知道。我知道要把轎車精確、敏捷的修補好也不是一件簡單的作業，作為新一代的技能人員，咱們就應該盡力把轎車修補學好，也為自己的將來打好根底。

　　在這次實習中我知道到要把這項技能學習好，首要要有豐厚的理論知識，要有靈敏的思想，要有精心研究的毅力，只要這樣才干吧車敏捷的修好。一起我還了解到了作業不像在校園，在校園教師能夠毫無保留的把自己平常所學教給自己的學生，但是在作業單位上卻不是相同的，師傅不是像教師那樣苦口婆心，也不會像教師那樣的忘我，在單位上學什么東西都得靠自己，假如自己不爭奪他人是不會催促你的，所以你得時時刻刻的惡貫滿盈一些能夠學習的時機，使得自己的技能學的更快更精。

　　與人交流，這是咱們日常日子作業中非常重要的一個根本才干，咱們要學會長于與人交流。在實習的進程中咱們自動地與修補廠的職工進行交流，不理解就問，有時也會聊一些日子上的小事，使咱們在這一個多月里共處得很好，讓咱們學到不少書本上沒有的東西。由此，我理解了，在與他人的交流之中咱們要堅持自動、活躍的情緒。

　　汽修個人自我鑒定篇3

　　“光陰似箭，日月如梭”，時間過的真是太快了，不知不覺就已經離開學校在外面實習一個多月了，在這次實習中，我學到了很多書本上沒有的東西，我對汽車也有了更深刻的了解。汽車的整體構造，各個零部件的位置有了更新的認識。我知道要把汽車準確、迅速的修理好也不是一件容易的事情，作為新一代的技術人員，我們就應該努力把汽車修理學好，也為自己的將來打好基礎。

　　在這次實習中我認識到要把這項技術學習好，首先要有豐富的理論知識，要有靈活的思維，要有精心鉆研的意志，只有這樣才能吧車迅速的修好。同時我還了解到了工作不像在學校，在學校老師可以毫無保留的把自己平時所學教給自己的學生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會像老師那樣的無私，在單位上學什么東西都得靠自己，如果自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學習的機會，使得自己的技術學的更快更精。

　　與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力，我們要學會善于與人溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好，讓我們學到不少書本上沒有的'東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態度。

　　汽修個人自我鑒定篇4

　　在大學三年中，我學到最多的是懂得如何學習，如何更好、更有效的獨立完成一項任務的能力，及做事堅持到底的決心！大學期間，在保證學習成績與學習效率的同時，我做過各式各樣的勤工儉學工作。個人從初中畢業就開始了社會實踐工作的鍛煉，在校期間也從事過一些實踐工作，對待工作的認真好學得到每位同事與上司的肯定。現作為一名即將畢業的大學生，因在校實際教學機會較少，自知在理論與實際教學的結合，從聽老師講到自己教學，授課時專業語言的組織能力上有所欠缺。

　　我在校期間，在學校的指導、老師的教誨、同學的幫助下，通過不斷地學習理論知識和參與社會實踐，自覺自己的綜合素質在很大程度上得到了提升。對系統完善的汽車專業知識的學習，有了扎實的專業基礎知識，一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢，善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

　　除專業之外，在上學期我報考了我院成教處首次組辦的pro/e專業模具設計師認證，現獲得pro/e專業模具設計師高級雙證書國際資格認證。還有隨信附上的成績單上各實訓成績，都證明了我的實際動手能力。另外，本人有較強的組織能力、活動策劃能力和公關能力，善于發現問題，分析問題，解決問題。

　　汽修個人自我鑒定篇5

　　在公司先是從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，大學生入黨申請書，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，大學生職業規劃，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

　　我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

　　1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

　　2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，大學生理性愛國論文，規劃好后再繼續操作。

　　3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

　　4、先試后用：為了保證作業要求，我在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

　　通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。

　　汽修個人自我鑒定篇6

　　中專學校的生活總是那么單純，那么自由，那么無憂無慮，我在中專的點點滴滴深深的印在了我的心里，我知道自己學到了很多知識，也樹立了正確的人生觀、價值觀和世界觀。

　　一、通過系統完善的汽車專業知識的學習，有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業信息。

　　二、誠實守信是每一個人立足社會的根本，也是我信守的原則。我有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　我知道我這個專業需要很強的實踐能力，但是單靠實踐是不能做好的，所以，我們的中專學校就是學習理論知識的過程，我的中專生活很充實、很有意義，因為它為我的未來打下了基礎，也為我實現夢想做好了準備。

　　汽修個人自我鑒定篇7

　　剛進入中專的時候，我并沒有被陌生的學習環境和生活環境所嚇倒，很快地克服了種種不適應，成功地完成一個由初中生到中技生的轉型期的過渡。

　　在學習上，不斷的改進自己的學習方法，在學習方面，除了認真學習理論知識外，我還很重視理論與實踐的結合，從中一開始我就積極地參與各種社會實踐活動，中二暑假自己也找了份兼職，終于也感受到了步入社會的艱難，通過這些社會實踐，我不但鞏固了課堂上所學的專業知識，還提高了我的實際動手能力（并通過了全國計算機二級和省計算機二級考試）。

　　在生活方面，也許是受家人的影響，我向來崇尚質樸的生活，并養成良好的生活習慣和正派的作風，雖然家里經濟條件很拮據，但是學校的獎勵以及老師的幫助和同學們的關心讓我感受了學校這個大家庭的溫暖，使得我并沒有為生活上的問題而操太多的心思，同時我還積極參加學校、系和班級組織的各項體育活動，以提高自己的身體素質。

　　對于一名中專即將畢業的學生，踏入社會就是人生的一個新旅程，走好這段人生新旅程的第一步也非常重要。通過對這三年多的總結，我對自己有了一個更加系統地客觀地認識，在以后的求職路上我會更加明確自己的職業目標，以全新的面貌面向社會、迎接未來，邁好人生新旅程的第一步。

　　汽修個人自我鑒定篇8

　　四年的大學生活即將結束，畢業之即，總結一下大學四年的得失，從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。

　　“老老實實為人，本本分分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年

　　輕人火一樣的工作熱情和活力，成為一個有技術，會管理，善經營汽車的人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中，在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

　　四年的大學生活,雖然使自己的知識水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個新的臺階. 但這四年的鍛煉,給我僅是初步的經驗積累,對于邁向社會還是遠遠不夠的.在這即將揮手告別美好大學生活,踏上社會征途的時候,我整軍待發,將以飽滿的熱情,堅定的信心,高度的責任感去迎接新的挑戰。

　　汽修個人自我鑒定篇9

　　三年半的校園生活轉眼間就過去了，這三年半的校園生活是我人生的一個轉節點，在校園中，積極參加社會實踐活動，不斷挑戰自我，努力充實自己，挑戰自己，為以后出來，面向社會打下了堅定的基礎，對于自己的專業知識，一絲不茍，因此在成績上學習優秀，名列前茅。在學校通過系統的學習，有了扎實的基礎，并且有一定的汽車評估的知識，對汽車有全方面的了解，在課外生活中，閱讀汽車書刊，了解汽車的動態走向。在暑假生活中，去汽車維修廠工作，把理論與實踐相結合。

　　在外面工作中，把自己所學的發揮到實處。在工作中，用學校所學到的東西，能解決一些簡單的故障。例如，汽車空調維修蓄電池的更換、玻璃升降器損壞、雨刮器失效、中控失靈、喇叭失效、大燈不亮……學習到了很多。通過在工作中的學習，能讓自己解決故障，通過書籍，查閱資料，解決問題。以便更完善自己。在校園中，我積極參加校園活動，曾獲得 12。9演講比賽第二名、知識競賽第三名，并且參加學生會，任過學習部副部長，鍛煉了自己的組織能力與外交能力。并且在學校曾獲得，勞動積極分子、優秀班干部、優秀團員，在校內積極參加實踐活動，掃烈士暮，清源山朗誦？？在學校不斷的鍛煉自我，突破自我，豐富校園內的實踐活動。在以后工作中，我會老老實實

　　的工作，發揚不怕累，不怕吃苦的精神，并且我擁有良好的職業操守，能夠忠與自己的企業，將個人的的職業生涯規劃與企業的發展緊密相結合。勇于工作，善于創新。我相信自己會成為一個合格優秀的汽車維修高工畢業生

　　汽修個人自我鑒定篇10

　　三年來，在老師的教導、同學的幫助及個人的努力下，我具備了扎實的專業基礎知識和熟練的操作技能。無論是在知識能力，還是在個人素質修養方面，我都受益匪淺

　　熟悉涉外工作常用禮儀;具備良好的英語聽、說、讀、寫等能力;能熟練操作計算機辦公軟件汽車維修自我鑒定自我評價。同時，我利用課余時間，廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹的學風和端正的學習態度塑造了我樸實，穩重，創新的性格特點。大學三年，我深深地感受到與優秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮，盡責，善良，正直;學院培養了我實事求是，開拓進取的作風。

　　良鳥擇木而棲，士為知己者用。我不想再說了，說多了怕別人說我是“王婆賣瓜”。“實踐出真知，斗爭長才干”，我只需要在實踐中去闖，去干，竭力為貴公司解一份憂慮，增一份利潤，或挽回一點損失……畢竟才干在實踐中養成，也終究要在實踐中體現。

　　汽修個人自我鑒定篇11

　　近三年的中專生活，使我對學習知識，學習做人，做事都有了更深一層的認真。我所堅信的理念——努力不一定成功，不努力卻絕不成功。

　　生活方面，自我來到xx高級技工學校，我的生活添加了許多歡聲笑語。與同學之間互相團結，與朋友之間情同手足，與老師之間情比友誼。兩年的中專生活讓我體會到生活中很多是需要獨立自主的，也是我們進入社會之根本。

　　我中專三年，自身專業從基礎課程到基本操作，不僅理論課程上能夠完成合格通過，而且能在實踐動手上能結合理論應用在數控機床上，使自己在一定程度上提高動手創造能力和邏輯思維能力。

　　身為理工的我，在完成本職工作的同時，在班也會要求自己無論做什么大小事務，為管理好班級盡我力所能及。生活上。我樂觀向上、儉樸，責任心強，辦事沉穩，適應性強，具有良好的心理素質。我興趣十分廣泛，能與同學融成一片，能積極參加各種有益的社交活動，踴躍參加學校和班集體活動。

　　中職主修課程有：數控機床與數控原理和系統、數控編程、數控加工工藝、機械制造基礎、機械設計基礎、數控機床的維修與保養、auto、cad、proengineer等。本人在中專三年中對本專業的知識學得比較扎實，而且還多方涉獵，在數控車銑床進行過培訓，懂得一般的零件編程、加工及數控加工工藝。

　　把握mastercam等繪圖軟件及自動編程，可以進行fanuc系統的手工編程，懂得機械制圖和識圖。專業之外還學會基本的普銑，普車、鉗工操作等。在校內實習廠搞過數控銑，數控車，課程設計實習實習期間，通過虛心向車間老師和理論老師們的請教和親手操作，掌握了所在工段的工藝流程，對工段的主要生產設備和操作有了全面的了解，另外自己為人、處事的能力也得到了提高。

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