小學生交通安全知識

時間：2023-06-17 10:05:17 安全知識我要投稿

小學生交通安全知識

小學生交通安全知識1

　　行走的安全常識

小學生交通安全知識

　　每位同學必須牢記如下行走安全常識：

　　1、指揮燈信號

　　綠燈亮時，準許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行;紅燈亮時，不準行人通行;黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。

　　2、人行橫道信號燈

　　綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

　　3、行人必須遵守的規(guī)定

　　行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　4、行走時，哪些情況最危險呢?

　　(1)橫穿馬路很容易出危險。

　　(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。

　　(3)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。

　　(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。

　　二、騎車安全

　　1、不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。

　　2、不打傘騎車。

　　3、不脫手騎車。

　　4、不騎車帶人。

　　5、不騎"病"車。

　　6、不騎快車。

　　7、不與機動車搶道。

　　8、不平行騎車。

　　最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。

　　小學生交通安全教育

　　1.必須在人行道內行走，也必須在馬路兩邊的`人行道步行，一切機動車輛都不準走人行道。要各行其道。

　　2.在橫穿馬路時，必須遵守交通規(guī)則，不要亂闖亂碰。應走人行橫道(斑馬線)，在有交通信號控制的人行橫道，須按信號燈的指示通過;在沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不要追逐猛跑或是騎車載人。

　　3.小朋友們在沒有人行橫道的路段，更應遵守交通規(guī)則，必須直行通過，不要斜穿猛跑。這樣會使交通發(fā)生混亂，更影響司機的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生機率。不要在車輛臨近時突然橫穿，要注意避讓車輛。通過時，先看左邊的來車，因為首先威脅自己的是左邊來的車輛;到了路中間就看右邊的來車，目測車速和距離，確認安全時才可以通過。

　　4.過馬路時要耐心等待綠燈，不要急著亂闖，更不能翻越護欄或坐在馬路上。穿越欄桿，使人車混行，會增加事故發(fā)生的可能性。

　　5.最危險的是穿越鐵路道口護欄與火車爭道搶行，這樣可能會被火車卷入輪下絕對不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。這樣做是非常危險的，會有造成死亡的危險。

　　6.溫馨提示：你肯定過馬路時，一定要精神集中。不能邊聽音樂，邊過馬路，不在馬路上跑和玩;更不能為了趕時間或貪圖方便翻越防護欄，要走人行橫道、立交橋或地下通道;嚴格遵守交通規(guī)則。

　　7.我國《交通法》規(guī)定，我國在道路行駛的機動車，必須遵守右側通行的原則，機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。

　　認識交通信號燈

　　交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：

　　1、綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

　　2、黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。

　　3、紅燈亮時，不準車輛、行人通行。

　　4、綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。

　　5、黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

小學生交通安全知識2

　　隨著經濟的日益發(fā)展，一平浪已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的.場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，70%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，年月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

　　紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：

　　我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

　　當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。

　　當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。

　　嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

　　記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“你們就失去了全部的生命。”

　　雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

　　今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

小學生交通安全知識3

　　小學生安全消防防火類

　　1、基本要求

　　小學生不得玩火。一是不得帶火柴或打火機等火種;二是不得隨意點火，禁止在易燃易爆物品處用火;三是不得在公共場所燃放鞭炮，更不允許將點燃的鞭炮亂扔。在火災現(xiàn)場，小學生和未成年人要堅持先逃生的原則。

　　2、火災的處理辦法

　　家中起火，不要慌張，應根據(jù)火情及時采取相應措施。如果炒菜時油鍋起火，迅速將鍋蓋緊緊蓋上，使鍋里的油火因缺氧而熄滅，不可用水撲救。房間內起火時，不能輕易打開門窗，以免空氣對流，形成大面積火災。紙張、木頭或布起火時，可用水來撲救，而電器、汽油、酒精、食用油著火時，則用土、沙泥、干粉滅火器等滅火。若火勢已大，必須立即報火警。被火圍困時，應視不同情況，采取不同方法脫離險境。如俯下身體，用濕布捂鼻。

　　3、發(fā)生火災應如何報警?

　　如果發(fā)現(xiàn)火災發(fā)生，最重要的是報警，這樣才能及時撲救，控制火勢，減輕火災造成損失。火警電話的號碼是119。這個號碼應當牢記，在全國任何地區(qū)，向公安消防部門報告火警的電話號碼都是一樣的。格根據(jù)這個號碼，每年的`11月9日，被確定為消防安全日。不能隨意撥打火警電話，假報火警是擾亂社會公共秩序的違法行為。在沒有電話的情況下，應大聲呼喊或采取其他方法引起鄰居、行人注意，協(xié)助滅火或報警。

　　4、遭遇火災如何正確脫險?

　　遭遇火災，應采取正確有效的方法自救逃生，減少人身傷亡損失：

　　(1)一旦身受火災危脅，千萬不要驚慌失措，要冷靜地確定自己所處位置，根據(jù)周圍的煙、火光、溫度等分析判斷火勢，不要盲目采取行動。

　　(2)身處平房的，如果門的周圍火勢不大，應迅速離開火場。反之，則必須另行選擇出口脫身(如從窗口跳出)，或者采取保護措施(如用水淋濕衣服、用溫濕的棉被包住頭部和上身等)以后再離開火場。

　　(3)身處樓房的，發(fā)現(xiàn)火情不要盲目打開門窗，否則有可能引火入室。

　　(4)身處樓房的，不要盲目亂跑、更不要跳樓逃生，這樣會造成不應有的傷亡。可以躲到居室里或者陽臺上。緊閉門窗，隔斷火路，等待救援。有條件的，可以不斷向門窗上澆水降溫，以延緩火勢蔓延。

　　(5)在失火的樓房內，逃生不可使用電梯，應通過防火通道走樓梯脫險。因為失火后電梯豎井往往成為煙火的通道。并且電梯隨時可能發(fā)生故障。

　　(6)因火勢太猛，必須從樓房內逃生的，可以從二層處跳下，但要選擇不堅硬的地面，同時應從樓上先扔下被褥等增加地面的緩沖，然后再順窗滑下，要盡量縮小下落高度，做到雙腳先落地。

　　(7)在有把握的情況下、可以將繩索(也可用床單等撕開連接起來)一頭系在窗框上，然后順繩索滑落到地面。(8)逃生時。盡量采取保護措施，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。

　　小學生安全交通類

　　我國《交通法》規(guī)定，我國在道路行駛的機動車，必須遵守右側通行的原則，機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。

　　1、行走時怎樣注意交通安全?

　　同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

　　(1)在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要靠道路右側路邊行走。

　　(2)集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

　　(3)在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

　　(4)小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。

　　2、橫穿馬路應該注意什么?

　　橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。

　　(1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈停”。

　　(2)穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。

　　(3)穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

　　(4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。

　　(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發(fā)生意外。

　　3、怎樣認識交通信號燈?

　　交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：

　　(1)綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的`行人通行。

　　(2)黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。

　　(3)紅燈亮時，不準車輛、行人通行。

　　(4)綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。

　　(5)黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

　　4、騎自行車安全知識

　　我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。但是，自行車結構簡單、一碰就倒、穩(wěn)定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機動車(主要是自行車)受傷人數(shù)居第一，傷亡人數(shù)居第二。在我國，少年兒童年滿12周歲，方能在道路上起自行車，并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。

　　5、乘坐公共汽車應該注意什么?

　　(1)乘坐公共汽(電)車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。

　　(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。

　　(3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

　　(4)乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

　　上學放學安全歌

　　下課鈴聲響，依次出課堂;走廊慢慢走，有序不爭搶;

　　樓梯靠右行，不鬧不推搡;運動要適量，上課精神旺;

　　快樂做游戲，個個守規(guī)章;安全記心上，時時不能忘。

　　放學回到家，別摸刀與叉;插座里有電，千萬別碰它;

　　陽臺很危險，能看不能爬;煤氣有巨毒，別把火來打;

　　一人在家蹲，門是保護神;如果有人敲，先從貓眼瞧;

　　假如生人來，別把門兒開;大聲打電話，歹徒最害怕;

　　壞蛋能嚇走，安全得保障;父母回到家，一定把你夸!

小學生交通安全知識4

　　一、道路交通安全常識

　　1、指揮燈信號的含義

　　(1)綠燈亮時，準許車輛、行人通行;

　　(2)紅燈亮時，不準車輛、行人通行;

　　(3)黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行;

　　(4)黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

　　2、行人必須遵守下列規(guī)定：

　　(1)須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走;

　　(2)橫過車行道，須走人行橫道。

　　(3)不準穿越、倚坐道口護攔。

　　(4)不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　(5)列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的隊列，須在人行道上行進。

　　3、橫穿馬路注意事項：

　　橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。

　　(1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈停” 。

　　(2)穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。

　　(3)穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

　　(4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。

　　(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發(fā)生意外。

　　4、乘車人必須遵守下列規(guī)定：

　　汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點：

　　(1)乘坐公共汽(電)車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。

　　(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。

　　(3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

　　(4)乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

　　(5)乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。

　　(6)盡量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。

　　(7)不要在機動車道上招呼出租汽車。

　　5、騎自行車要注意哪些安全事項：

　　騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：

　　(1)要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

　　(2)自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。

　　(3)不要在馬路上學騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

　　(4)騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行;轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。

　　(5)經過交叉路口，要減速慢行、注意來往的'行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。

　　(6)騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

　　(7)騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。

　　(8)學習、掌握基本的交通規(guī)則知識。

　　二、水上交通安全常識

　　我國水域遼闊，人們外出旅行，會有很多機會乘船，船在水中航行，本身就存在遇到風浪等危險，所以乘船旅行的安全十分重要。

　　1、不乘坐超冒險航行的船舶。為了保證航運安全，凡符合安全要求的船只，有關管理部門都發(fā)有安全合格證書。外出旅行，不要乘坐無證船只。

　　2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。

　　3、不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。

　　4、不乘坐超載的船只，這樣的船安全沒有保證。

　　5、上下船要排隊按次序進行，不得擁擠、爭搶，以免造成擠傷、落水等事故。

　　6、天氣惡劣時，如遇大風、大浪、濃霧等，應盡量避免乘船。

　　7、不在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側，以防船體傾斜，發(fā)生事故。

　　8、船上的許多設備都與保證安全有關，不要亂動，以免影響正常航行。

　　9、夜間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會或使駕駛員產生錯覺而發(fā)生危險。

　　10、一旦發(fā)生意外，要保持鎮(zhèn)靜，聽從有關人員指揮。

　　11、集體乘船應注意：要有老師帶隊，指揮，上下船要排成隊，不得打鬧、走動;要順從船上工作人員指揮，維護好船上秩序。

　　三、鐵路交通安全常識

　　行人和車輛通過鐵路道口時應注意：

　　1、行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發(fā)現(xiàn)或聽到有火車開來時，應立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴禁停留在鐵路上，嚴禁搶行超過鐵路。

　　2、車輛和行人通過鐵路道口，必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮。

　　3、凡遇到道口欄桿(欄門)關閉、音響器發(fā)出報警、道口信號顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過時，車輛、行人嚴禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米(欄門或報警器等應設在這里)以外，不得影響道口欄桿(欄門)的關閉，不得撞、鉆、爬越道口欄桿(欄門)。

　　4、設有信號機的鐵路道口，兩個紅燈交替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮時，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行。

　　5、紅燈熄白燈亮時，表示道口開通，準許車輛、行人通行。

　　6、遇有道口信號紅燈和白燈同時熄滅時，需停車和止步瞭望，確認安全后，方準通過。

　　7、車輛、行人通過設有道口信號機的無人看守道口以及人行過道時，必須停車或止步瞭望，確認兩端均無列車開來時，方準通行。

小學生交通安全知識5

　　一、判斷題，每題2分，共20分：×

　　1、行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。（√）

　　2、駕騎非機動車通過陡坡、橫穿四條以上機動車到或途中車閘失效時，須下車推行。（ √ ）

　　3、在沒有劃分機動車道與非機動車道的道路上，非機動車靠近道路右邊通行，機動車在道路中間或者靠近道路中心線右邊通行。（ √）

　　4、乘坐二輪摩托車不能側坐或者反坐。（√ ）

　　5、行人橫過馬路時，應當從人行橫道、天橋或地下通道通過。（√ ）

　　6、在道路上發(fā)生交通事故時，乘車人、過往車輛駕駛人、行人應當予以協(xié)助。（ √ ）

　　7、學生接送車輛必須參加機動車交通事故責任強制保險。（√）

　　8、接送學生專用車輛應當是9座以上客車，車輛前擋風玻璃內右側應當放置“學生接送車” 標志牌。（√）

　　9、學生接送車輛駕駛室副座不準乘坐中小學生。（√）

　　10、嚴禁使用貨運汽車、摩托車、三輪汽車、拖拉機等非客運車輛接送學生。（√）

　　二、選擇題，每題2分，共80分

　　1、行人在沒有人行橫道信號燈的人行橫道應如何通行？（C）

　　A、在人行橫道內快速通過 B、兩面無來車時從人行橫道內通過

　　C、按機動車信號燈指示通過

　　2、行人在沒有交通信號燈和人行橫道的路口應如何通過？（C）

　　A、跑步快速通過 B、示意機動車讓行后直行通過

　　C、確認安全后直行通過

　　3、騎自行車通過沒有非機動車信號燈的路口應怎樣通行？（ C）

　　A、減慢車速通過 B、確認安全后通過

　　C、按機動車信號燈指示通過

　　4、夜間當路口紅燈不停閃爍時，它表示的是什么含義？（ A）

　　A、車輛和行人必須讓行 B、車輛和行人不準通行

　　C、車輛不準通行，但行人可以通行

　　5 、轉彎的非機動車通過有信號燈控制的交叉路口時應當（B）

　　A、在直行的車輛和行人前通過； B、讓直行的車輛和行人先通過

　　C、有優(yōu)先通行權

　　6、非機動車遇有前方路口交通堵塞時，應當（C）

　　A、下車推行通過路口； B、從人行橫道內繞行通過路口

　　C、不得進入路口

　　7、非機動車遇有停止信號時，應當：（A）

　　A、停在路口停止線以外 B、示意機動車讓行 C、下車推行

　　8、非機動車在沒有停止線的路口遇有停止信號時應當（ B）

　　A、在人行橫道內等候； B、在路口以外停車； C、只要無來車就快速通過

　　9、在沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的路口，相對方向行駛同為轉彎的非機動車相遇時（B）

　　A、左轉彎的.車讓右轉彎的車先行；B、右轉彎的車讓左轉彎的車先行；C、誰搶先誰先行

　　10、騎自行車或電動自行車在路段上橫過機動車道時，應當（C）

　　A、注意車輛緩慢通行 B、示意車輛讓行 C、下車推行

　　11、在沒有非機動車的道路上，騎自行車怎樣通行？（C ）

　　A、在人行道上騎行 B、在機動車專用道內騎行

　　C、靠機動車道的右側騎行

　　12、騎自行車應當在什么車道內通行？（B）

　　A、在機動車道內 B、在非機動車道內 C、在人行橫道上

　　13、未滿幾周歲的兒童，不準在道路上騎、學自行車？（B）

　　A、10周歲 B、12周歲 C、4周歲

　　14、黃燈持續(xù)閃爍時表示（B）

　　A、有危險，車輛、行人不準通過； B、車輛、行人須注意了望，確認安全后通過； C、車輛、行人可以優(yōu)先通過

　　15、當路口信號燈為紅燈和黃燈同時亮時，它表示的是什么含義？（A）

　　A、即將變?yōu)榫G燈，做好起步準備； B、清理路口不準通行

　　；C、道路暢通快速通過

　　16、在街道或公路上行走，須有成年人帶領是哪些人？（A ）

　　A、學齡前兒童 B、小學低年級學生 C、小學在讀生

　　17、機動車行駛時，除駕駛人應當按規(guī)定使用安全帶外，同車還有那

　　些人要使用安全帶？（A）

　　A、前排乘車人 B、后排乘車人 C、全部乘車人

　　18、當你騎車違法后又拒絕接受罰款處罰時，交通警察（B ）

　　A、不可以扣留你的車；B、可以扣留你的車； C、必須在你同意后才能扣留你的車

　　19、當你騎電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過多少公里？（B）

　　A、10公里 B、15公里 C、20公里

　　20、走路、騎車違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，交通警察可以對你處：（B）

　　A、五十元以上一百元以下罰款； B、五元以上五十元以下罰款；

　　C、一百元以上二百元以下罰款。

　　21、交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。黃燈表示（ A ）

　　A、警示； B、禁止 C、準許。

　　22、在道路上騎自行車或電動自行車載物時，高度從地面起不得超過多少米？（B ）

　　A、1米 B、1.5米 C、2米

　　23、在道路上騎自行車或電動自行車載物時，寬度不能超出多少米？（A）

　　A、左右不能超出車把；B、左右各不能超出車把0.2米； C、左右各不能超出車把0.15米

　　24、在道路上騎電動自行車必須年滿多少周歲？（ B）

　　A、14周歲 B、16周歲 C、18周歲

　　25、二輪摩托車后座不準附載不滿（ B）

　　A、10周歲兒童B、12周歲兒童C、14周歲兒童

　　26、當你需要乘坐出租車時，你可以（C ）

　　A、站在機動車道上攔乘； B、站在路口攔乘； C、站在人行道上攔乘

　　27、當機動車停在機動車道上時，你應當怎樣上下車？（B）

　　A、從機動車左側上下車； B、從機動車右側上下車；

　　C、只要不妨礙其他車輛和行人通行，左右側上下車都可以

　　28、當你不慎在道路上發(fā)生交通事故時，你首先應該做的是（ AB）

　　A、立即撥打110報警； B、通知父母或其他親屬； C、與對方當事論理

　　29、對（C）年內任一記分周期內累計記分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故并負有責任的駕駛人，要嚴禁其駕駛校車接送學生；

　　A、 1年 B、2年 C、 3年

　　30、學生接送車輛的駕駛人必須遵守有關道路交通安全法律法規(guī)，駕齡（C）年以上，應當身體健康并具有（C）年以上準駕車型的安全駕駛經歷。

　　A、 1年 B、2年 C、 3年

　　31、表示(C )

　　A前方醫(yī)院 B十字交叉 C禁止通行

　　32：表示( A )

　　A向左急轉彎 B向左轉彎 C向左行駛

　　33：表示(C )

　　A注意行人 B注意兒童 C注意學生

　　34：表示( C)

　　A注意來車 B注意雨水 C注意危險

　　35：表示（C ）

　　A非機動車道 B前方自行車店 C注意非機動車

　　36：表示（ C）

　　A事故易發(fā)路段 B前方交通事故 C注意前車

　　37：表示（C ）

　　A禁止騎自行車 B禁止非機動車通行 C禁止行人通行

　　38：表示（C ）

　　A禁止騎自行車上坡 B禁止騎車須下車推行 C禁止非機動車通行

　　39：表示（B）

　　A禁止通行 B禁止直行 C禁止機動車通行

　　40：表示（C ）

　　A停車讓行 B減速通行 C減速讓行

小學生交通安全知識6

　　同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關系到一個個家庭的幸福，而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人（包括你們自己），都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛生命，安全出行。

　　人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：

　　去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。就在今年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的`事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。

　　是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生？據(jù)交通警察調查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。現(xiàn)在，我向大家列舉幾個由以上原因造成事故的案例：

　　1、去年6月28日，某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結果在國道上撞上一個同向騎自行車的人，由于車速過快，雙方都被摔出20多米遠，造成騎自行車的人當場死亡，劉某及其朋友也嚴重受傷，昏迷不醒。

　　2、今年9月底，某中學一個老師經過幾年苦戰(zhàn)，終于考上研究生，正準備啟程入學深造。可交在啟程前的一天，經不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計，凡是酒后駕車者，每3人中就有1人死亡。

　　3、今年7月，一個小貨車司機由于疲勞駕車，結果在行車過程中打起了瞌睡，車子撞上了一部同行行駛的汽車，造成一死一傷。4、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。①一個小男孩坐車時要撒尿，橫穿公路時被車軋死。②一成年人出差吃完晚飯回家，由于也喝了點酒，半路上內急，下車小便，在橫穿公路時不幸被車撞死。

　　綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。

　　小學生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？

　　首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打？是不是有同學邊走邊看書？是不是有同學隨意橫穿公路？是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，意雙手離把或單手騎車？（我本人就曾好多次看見一些少年騎車時雙手離把，作出英雄豪杰狀）。

　　現(xiàn)在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全）

　　1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。

　　2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

　　3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。

　　4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。

　　5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。

　　6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。

　　我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：

　　走路要走人行道，不在路上打和鬧。

　　不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。

　　轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。

　　遵守交規(guī)習慣好，健康平安幸福長。

　　同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

　　最后，祝愿大家身體健康，學習進步！

小學生交通安全知識7

　　一、謎語：

　　猜一猜

　　白色線條地上躺，不怕雨雪和冰霜，行人踏在它身上，交通安全有保障。（人行橫道）

　　圓圓三只大眼睛，十字路口做衛(wèi)兵，紅燈停，綠燈行，黃燈亮起提個醒。（紅綠燈）

　　二、考考你

　　汽車上有兩只大眼睛，是()用的；

　　還有兩只黃色的小眼睛，是表示()的轉向燈。

　　黃色小眼睛閉著是()

　　睜著右眼是()轉彎，睜著左眼是()轉彎

　　三、交通小常識:

　　1、交通訊號燈有哪些顏色？

　　2、紅燈亮時行人該怎樣？

　　3、黃燈亮時還可以過馬路嗎？

　　4、什么燈亮時才可以走？

　　5、行車、行人應靠哪邊走？

　　6、交通訊號燈都有些什么作用？

　　四、路上行走要做到，三要三不要：

　　交通法規(guī)：要學懂、要記牢、要遵守；

　　走在路上：不奔跑、不吵鬧、不打逗。

　　五、行人必須遵守的規(guī)定

　　行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路必須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的`人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，必須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　六、交通信號燈

　　綠燈亮時，準許行人通行；

　　黃燈亮時，不準行人通行；

　　但已進入人行道的行人，可以

　　繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行

　　人通行；黃燈閃爍時，行人須

　　在確保安全的原則下通行。

　　文明出行口號：

　　1、珍愛生命不要翻越護欄。

　　2、不喝酒，多睡眠，行車上路才安全；守法規(guī)，遵法紀，生命保障最實際。

　　3、風景在行車的路上，最美是你我的禮讓！

　　4、行人過路勿爭先，行人請走斑馬線。

　　5、人行橫道是生命的綠色通道。

　　6、交通規(guī)則記得牢，一路平安大家好。

　　7、騎車上路別著急，爭、超、搶道不安全。

　　8、拐彎路面尚危險，降速行駛好相閃，雖然車輛有投險，安全意識不得減。

小學生交通安全知識8

　　合：各位同學、各位老師，大家好！向日葵廣播又和大家見面了。

　　甲：今天是xx年10月26日，星期三，我是主持人xxx

　　乙：我是主持人xxx

　　甲：本次節(jié)目我們將一起來了解一些小學生交通安全知識，在學習之前我們先來聽聽交警叔叔對我們說的一段話。

　　乙：全市中小學生交通安全牽動著千千萬萬家長的心，也讓全市一千多名交通民警費盡心思。近年來我市小學生的交通安全意識有所提高，但小學生違反交通規(guī)則的現(xiàn)象仍比較普遍，存在不少交通安全隱患：走起路來東蹦西跳，三五成群在馬路上追逐嬉戲；街道已狹窄，幾位學生還并排騎單車，似乎有講不完的話；在不準穿越的馬路，在紅燈亮起的斑馬線，同學們不聞不見，照樣大搖大擺地走了出去。

　　甲：那么，怎樣走才更安全呢？

　　乙：交警叔叔提醒我們，行路的走人行道，騎單車的走非機動車道。在沒有分人行道和機動車道的混合道路，盡可能靠右行走，不可并排走，應前后通行，更不可在馬路上嬉戲玩耍或突然拐向道路中間；橫過馬路要走斑馬線，切不可沖紅燈。當綠燈亮時，不要急于走出馬路，要看清兩邊情況，確保安全方可通行。

　　甲：交警叔叔還特別提醒，要年滿12周歲方可騎單車外出。未滿12周歲的兒童不準騎車。

　　乙：為什么未滿十二周歲的兒童不準騎車呢？

　　甲：因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。因此，交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準騎車。甲：如果騎自行車，要注意在路上騎單車不可逞威風。平時要經常檢查剎車是否天披雨衣騎單車要特別小心，因為雨衣遮擋視線會造成手腳不靈活，因此過馬路一定要下車推行。

　　乙：交警叔叔和我們的家長們，老師們都希望中小學生自覺養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的

　　良好習慣，做個文明小市民。

　　合：開開心心上學，安安全全回家。

　　甲：我們的'安全僅僅靠社會、學校、家庭對我們進行保護是遠遠不夠的，更重要的是我們要形成自護自救意識，掌握自護自救能力，使我們能果斷正確的進行自護自救，機智勇敢的處理遇到的各種情況和危險，為此，向各位同學提出幾點建議：

　　乙：小學生自我防范十知道

　　甲：1、知道每天上學、放學時，正是交通最擁擠的時候。要遵守交通規(guī)則，不要在路上打鬧、嬉戲和看書看報，不準攀扶機動車輛。

　　乙：2、知道預防疾病的常識。講究飲食衛(wèi)生，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣。

　　甲：3、知道汛期是事故多發(fā)期。雷雨交加時，不到旗桿、大樹、電線桿下避雨。

　　乙：4、知道校園內人員聚集，安全尤其重要。上下樓梯不擁擠，不往窗外、陽臺外探身，不玩危險游戲。

　　甲：5、外出活動要落實安全措施。要結伴而行，不要單獨外出。禁止到高壓塔下、公路上等危險區(qū)域游玩。

　　乙：6、我們要知道在家里也有危險因素。使用高壓鍋、煤氣、電器等，都要了解其性能，如有危險及時自救，并撥打“120”急救電話。

　　甲：7、知道玩火的危險性。任何地方都不要玩火，要安全燃放煙花爆竹。如發(fā)生火情，要及時撤離，并撥打“119”火警電話。

　　乙：8、知道社會上還有壞人。獨自在家，要鎖好門，不讓外人進入家中；外出時要把行程告訴家長，不走偏僻的小路和荒地。發(fā)現(xiàn)壞人實施犯罪，要迅速撥打“110”報警電話。

　　合：今天的廣播到此結束，謝謝大家的收聽，下次再見！

小學生交通安全知識9

　　很高興來到這美麗的校園，為大家上一堂交通安全課。每次，我在不同的學校講課時，望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我就會深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好！

　　說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。身為人民交通警察，我有太多的機會了解交通事故的.發(fā)生和后果,目睹過事故現(xiàn)場慘痛不忍睹的受害者尸體和拋灑在路上的灘灘血跡，聽到過受害者或受害者家屬痛苦的呻吟及撕心裂肺的哭聲，每當此時，我心里便會覺得非常難過。

　　去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。就在今年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。就是我們江西省。今年上半年也發(fā)生過幾起一次死亡10人以上的特大事故。4月10日，昌樟高速公路一輛大客車翻車10人死亡。3月7日，星子縣一輛大貨車掉下山崖，22人當場死亡。

　　這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個自發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。

　　是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生？據(jù)交通警察調查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。現(xiàn)在，我向大家列舉幾個由以上原因造成事故的案例：

　　1、去年6月28日，某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結果在105國道上撞上一個同向騎自行車的人，由于車速過快，雙方都被摔出20多米遠，造成騎自行車的人當場死亡，劉某及其朋友也嚴重受傷，昏迷不醒。

　　2、今年9月底，新干縣某中學一個老師經過幾年苦戰(zhàn)，終于考上研究生，正準備啟程入學深造。可交在啟程前的一天，經不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計，凡是酒后駕車者，每3人中就有1人死亡。

　　3、今年7月，樟樹一個小貨車司機由于疲勞駕車，結果在行車過程中打起了瞌睡，車子撞上了一部同行行駛的汽車，造成一死一傷。剛才，我講到的山西沁源大貨車壓死21個師生的事故，就是因為司機疲勞駕車引起的。那司機從前一天晚上10點一直到第二天早上6點一直在開車，結果發(fā)生慘劇。說到打瞌睡，我又想起一個案例，去年8月一個中年人在朋友家吃完飯，坐朋友的摩托車回家，半路上他竟打起瞌睡，從摩托車上掉下摔死。

　　5、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。①吉水一個小男孩坐車時要撒尿，橫穿公路時被車軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家，由于也喝了點酒，半路上內急，下車小便，在橫穿公路時不幸被車撞倒。

　　綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學習，要他學也想學，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規(guī)。可是，結果連生命

小學生交通安全知識10

　　交通安全知識注意事項

　　小學生步行安全

　　1.步行時，走人行道，靠右側行走。

　　2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側車輛，后看右側車輛。

　　3.設有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮時，可通行。紅燈亮時，禁止通行。

　　4.設有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關，等綠燈亮、機動車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時，禁止通過。

　　5.設有過街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。

　　6.無人行橫道與通過設施的區(qū)域，橫穿馬路時，要在確認安全后，再通過。

　　7.不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。

　　8.不跨越各種交通護欄、護網(wǎng)與隔離帶。

　　9.路面有雪或結冰時，防止滑倒，造成摔傷。

　　10.上學路上、校園內禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。

　　紅燈停。

　　黃燈等。

　　綠燈行。

　　小學生乘車安全

　　1.所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動。車輛停穩(wěn)后，先下后上，按順序上下車。

　　2.上車后，扶好或坐好，不故意擁擠。

　　3.乘車過程中，不把身體的'任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。

　　4.乘車過程中，保管好自己的財物。

　　5.不在機動車道上等候車輛或者招呼營運汽車;在機動車道上不得從機動車左側上下車。

　　6.不攜帶易燃、易爆、強腐蝕性等違禁物品乘車。

　　7.所乘車輛發(fā)生交通事故時，要聽從司售人員指揮。

　　交通安全知識方法技巧

　　人行橫道

　　在車行道上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這就是人行橫道，它是專門為行人橫過馬路而漆劃的。駕駛員看見人在人行橫道內行走就會減速慢行，所以行人在人行橫道內過馬路比較安全。

　　人行天橋

　　在城市交通繁忙的路口，因來往行人和車輛特別多，為了保證行人的安全和車輛的暢通，架設了雄偉美觀的人行天橋，行人在人行天橋上過馬路最安全。

　　道路與交通信號

　　道路交通信號分為：指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號。簡介如下：

　　1、指揮燈信號

　　綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的'車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行;

　　黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行;

　　紅燈亮時，不準車輛、行人通行

　　綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行;

　　黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

　　右轉彎的車輛和T形路口右邊無橫道的'直行車輛，遇有前款二、三項規(guī)定時，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。

　　前兩款規(guī)定亦適用于列隊行走和趕、騎牲畜的人員。

　　2、車道燈信號

　　綠色箭頭燈亮時，本車道準許車輛通行;

　　紅色叉形燈亮時，本車道不準車輛通行。

　　3、人行橫道燈信號

　　綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;

　　綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續(xù)通行;

　　紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

　　交通安全知識日常常識

　　小學生交通安全小常識

　　1.上下學走路時要走人行道,橫穿馬路時要看清信號燈。

　　2.不要在馬路上追逐打鬧,更不要追車、扒車、強行攔車。

　　3.不要乘坐無牌、無營運證、超載的車輛。

　　4.乘坐校車或其他車輛聽從安排,行駛中,不要將頭、手、身體伸出窗外，確保出行乘車安全。

　　四、交通事故逃生常識

　　1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。

　　2.從所乘車輛中逃出后，要遠離事故發(fā)生地點，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。

　　3.逃生后要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。

　　4.所乘車輛著火時，應先防止吸入煙氣窒息，再設法逃生。

　　小學生交通安全知識相關文章：

　　★ 安全知識:小學生交通安全教育

　　★ 小學生交通安全教育常識

　　★ 小學生交通安全知識資料:安全須知要記牢

　　★ 小學生道路交通安全的知識

　　★ 小學生交通安全知識資料大全

　　★ 關于小學生交通安全知識

　　★ 小學生交通安全知識有哪些

　　★ 交通安全資料

　　★ 小學生交通安全小知識

　　★ 小學生上下學交通安全知識

小學生交通安全知識11

　　望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我就會深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好！同學們，你們是我們祖國的未來和希望，我們的社會，我們每個人（包括你們自己），都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，主題是：只有一生平安，才有美好未來。

　　據(jù)統(tǒng)計，近幾年來，中國每天死于交通事故的約有300人，每年死于道路交通事故的人數(shù)始終在10萬這個高位上徘徊，其中中小學生占了2萬左右。真是動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是交通事故，車禍中，當我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失，當一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍是如此無情，人世間最寶貴的是生命。看看只能坐在皮球上移動的小女孩，看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。

　　小學生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中所有人每星期都要往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，我們同學當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打？是不是有同學未滿12歲就騎自行車上公路？是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，意雙手離把或單手騎車？

　　同學們，預防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為小學生，我們應該掌握行人交通安全特點，防止交通事故。

　　一、橫過馬路

　　上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。

　　首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。

　　橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內通過。行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道；已經在人行橫道內的行人應加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅決制止。

　　二、各行其道

　　道路上的隔離設施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的人，應該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規(guī)定，嚴格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習慣。

　　三、集體外出

　　上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應該怎樣排列？走路應該怎樣走？橫過車行道應注意些什么？這些都是必需掌握的基本知識。

　　集體外出，要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍；外出時要整好隊，橫列不宜超過二人；行進時，應靠右側走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。

　　隊伍橫過車行道時，應走人行橫道。在有信號燈的地方，要在綠燈亮時通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道，要在暫沒有來車時抓緊時間通過。如果來往車輛較多，應在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車輛臨近時急穿。七、安全橫過道路

　　四、乘車

　　乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

　　五、道路不是游戲場

　　道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的'危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。

　　六、避讓轉彎車輛

　　當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。

　　現(xiàn)代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。

　　懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。

　　將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：

　　交通安全最要緊。

　　紅燈停，綠燈行，

　　交通路牌看細心。

　　過馬路，人行道，

　　車輛來往要慢行。

　　橫穿馬路，

　　斑馬線上請。

　　走路不能到處玩，

　　不吵不鬧不能跑。

　　迷了路，

　　趕快找交警。

　　天天牢記這幾條，

　　交通安全保你行。

　　同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造成美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

　　最后，祝愿大家身體健康，學習進步！我的發(fā)言完了，謝謝大家！

小學生交通安全知識12

　　隨著經濟的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

　　紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：

　　1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

　　2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

　　3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

　　4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

　　記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你本資料原創(chuàng)網(wǎng)站更多文章們就失去了全部的生命。”

　　雖然這只是一個故事，但其中蘊含的`哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

【小學生交通安全知識】相關文章：

交通安全知識04-12