駕駛員管理制度

時間：2023-07-05 14:03:34 制度我要投稿

【精】駕駛員管理制度

　　在不斷進步的時代，很多地方都會使用到制度，制度對社會經濟、科學技術、文化教育事業的發展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。想學習擬定制度卻不知道該請教誰？以下是小編整理的駕駛員管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

【精】駕駛員管理制度

駕駛員管理制度1

　　為加強駕駛員管理，規范其行為，樹立高度的責任心，倡導敬業精神，特制定本制度：

　　一、駕駛員聘用制度：

　　1、申請：全公司駕駛員根據上崗條件，自愿提出申請。

　　2、考核：根據駕駛員理論、業務考試成績和基本素質、安全意識、服務態度等綜合情況，公司辦組織用車部門和公司領導進行考核、選聘。

　　3、簽訂上崗責任書：公司辦根據駕駛員定崗定員數，按綜合成績依次錄取。競聘上的駕駛員，簽訂上崗責任書。

　　4、新聘駕駛員實行三個月的試用期，試用不合格者，不予正式聘用。

　　二、駕駛員薪酬：

　　1、駕駛員薪酬由基本工資、效能工資和出車補貼組成，取消每月固定加班費。

　　2、基本工資為固定部分。效能工資統一由辦公室組織用車部門根據駕駛員服務質量、安全情況、車輛衛生等方面進行考核計發。出車補貼按0。15元/公里計。國家法定假日出車的，按實際出勤計發加班費。

　　3、出車在峨眉以外的地區，連續時間超過3天的，第1天和最后一天，按實際里程計算，其余住勤時間以及產生的.住宿費用，按《公司差費報銷暫行規定》辦理。

　　三、調用程序及管理：

　　1、公司領導、部門領導公出或接待可申請用車，一般工作人員不得申請用車。

　　2、用車時間相近，方向相同、地點相近的出差人員，盡可能同車同行。

　　3、調用車輛必須在用車前一天填寫用車申請單，特殊情況下可以電話與調度聯系，事后補齊調車手續；乘車者用車后在《小車使用及運行記錄》上簽字。

　　4、駕駛員不得私自借車或換車，收車后及時將車輛停入車庫。公司辦定期抽查車輛入庫情況。

　　5、每周五下班前，駕駛員應將車鑰匙交于小車班長集中保管。

　　6、車輛調度每月將駕駛員出車情況和各部門用車情況及公里數進行統計。

　　四、油料管理：

　　1、車輛在公司辦指定的加油站加油。駕駛員應在出車前根據行程加足汽油；途中加油，必須請乘車者簽字認可，否則不予報銷。

　　2、車輛調度計發油票。出車加油量以出車里程×公里油耗額核定。

　　3、每周末將出車公里數統計結合車輛調用單和發給的油票進行檢查核準。

　　五、建立車輛管理檔案：

　　1、復印存檔：購車手續、各類證件等基礎資料。

　　2、登記建檔：車輛大中修、定時保養、年審結果、事故記錄等。

　　六、有關費用的管理和報銷：

　　1、以《小車使用及運行記錄》為依據填寫出車時間、地點、過路（橋）費、洗車費、停車費、住勤補貼費等。

　　2、洗車費以60元/月固定計發。

　　3、報銷清單填好后送辦公室主任審核，方可報銷。

　　七、維修：

　　1、車輛實行定點維修，特殊情況需到非定點廠修理，須說明理由，經辦公室主任或車輛調度同意，方可維修。

　　2、鼓勵自我檢修和保養，確需進廠維修的，由駕駛員填寫維修申請單，班長檢查審定，報公司辦主任批準后方可維修。

　　3、定額修理：國產車以1萬元/年為基數（進口車輛以1。2萬元/年為基數），按使用年限每年增加1千元，行駛里程增加1萬公里增加500元。半年考核一次，節余部分以25%作為獎勵，超出部分以10%罰款（此條二00二年執行）。

　　4、車輛大、中修：小車班應于年初申報計劃（包括大、中修時間、修理廠、維修范圍、預算金額），報公司辦主任審批后方可安排合適時間修理。

　　5、封存車輛原則上只發生定期養護費，其養護需報辦公室主任批準。

　　6、小車班長每月將小車修理費發生額統計。

　　八、車輛事故處理：

　　1、發生交通事故，駕駛員應立即通知車輛調度和小車班長，并積極協同交警、保險公司處理。

　　2、駕駛員在交通事故中應承擔的責任，以交警判決為依據，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任。

　　3、根據交警部門認定的責任大小，駕駛員應就交通事故承擔賠償責任，其賠償比例如下：全部責任賠償實際損失額的20%；主要責任賠償實際損失額的10%；同等責任賠償實際損失額的8%；次要責任賠償實際損失額的5%。

　　九、其它：

　　1、文明用語、禮貌待人、熱情服務。

　　2、保持車輛整潔衛生。

　　3、遵章守紀行車，嚴禁酒后駕車。

　　4、嚴格執行例行保養規定，堅持出車前、途中、收車后的“三檢”工作；準確報修，消除機械事故隱患，確保車況良好。

　　5、不得向乘員和修理廠索要財物、餐飲等。

　　6、保守公司秘密，不得散布、傳播小道消息，混淆視聽。

　　十、本制度從二00一年七月一日起執行，原有相關制度如與本制度有抵觸的，以本制度為準。

駕駛員管理制度2

　　物流公司駕駛員、車輛安全生產管理制度

　　一、駕駛員的管理

　　1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。

　　2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。

　　3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。

　　4、牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

　　5、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。

　　6、駕駛員對車輛做定期保養，并送到專業維修中心（廠）做定期維護。

　　7、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。

　　8、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。

　　9、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

　　二、車輛管理定期做車輛的維護：

　　1、車輛維護的原則。車輛維護應貫徹'預防為主、強制維護'的原則。保持車容整潔，裝備完好、及時發現和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。

　　2、車輛維護的方式。車輛維護作業，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等，除主要總成發生故障必須解體時，不得對其進行解體。

　　3、車輛維護的類別及作業范圍。車輛的`維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業范圍如下：

　　日常維護：是日常性作業，由駕駛員負責執行。其作業中心內容是清潔、補給安全檢視。

　　二級維護：由專業維修工負責執行。以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。季節性維護可結合定期維護進行。車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一并進行。

　　強制維護：車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規定的行駛里程或間隔時間、按期強制執行。

　　各級維護作業項目和周期的規定，必須根據車輛結構性能、使用條件、故障規律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。

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