2023年公司安全管理制度范本

　　在學習、工作、生活中，制度使用的頻率越來越高，制度一經制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動的準則和依據。那么制度怎么擬定才能發揮它最大的作用呢？下面是小編為大家收集的2023年公司安全管理制度范本，歡迎大家分享。

2023年公司安全管理制度范本1

　　進一步加強力源車輛管理，規范車輛使用程序，削減車輛運行成本，提高車輛利用率，結合公司用車實際，特制定本方法。

　　一、管理職責

　　1、辦公室是公司機動車輛管理的職能部門，負責對公司現有車輛的管理和考核，負責對單位車輛費用進行管理考核。

　　2、本方法適用于公司全部統配車輛。

　　二、車輛管理與使用

　　(一)車輛管理

　　1、全部車輛(屬公司加油的)統一由辦公室管理調度，除公司主要領導車輛可實行定向服務，其他車輛一律由辦公室統配、統調。單位用車在縣城的必需經辦公室簽字同意，出縣城的必需經總經理簽字批準。

　　2、全部統配車輛回縣城后，白天一律停放在公司辦公區院內，夜間停放在供電公司食堂前西側，并仔細填寫《車輛回場登記表》，駕駛員及保衛值班人員簽字，夜間嚴禁車輛停放在各小區院內，違者按有關規定懲罰。

　　3、公司全部車輛實行定點加油。辦公室負責管理加油卡，加油站實行招標的方法確定，除外出長途車外(其他特別狀況經辦公室同意)，一律不準在其他地方加油，加油點統肯定為石油公司第六加油站。

　　4、公司所配車輛每月20日由辦公室、財務部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帳一次。

　　5、公司所配車輛經公司車輛修理認定機構認定確需修理時，原則到公司指定地點修理，凡因該指定地點設備、技術等緣由無法修理的，經公司主要領導批準，報辦公室后可到其它地方修理，并統一開具增值稅專用發票。如因工作需要執行出車任務的車輛發生故障時，報辦公室批準后可在當地修理。

　　5、車輛全部費用報銷前必需辦公室審核簽字后方可報銷，凡未經辦公室簽字的.車輛，發生的修理費公司一律不予報銷。

　　6、公司車輛發生責任事故，除執行交通管理部門規定的懲罰外，另根據公司有關條款進行嚴格考核駕駛員，懲罰款項從安全保證金中扣除。

　　7、辦公室應支配好公司行政及防汛值班車輛，以確保事故搶險、突發大事等用車。

　　8、辦公室建立健全車輛管理制度，嚴格掌握各項費用指標，完備車輛管理臺帳、檔案。

　　(二)車輛使用

　　1、用車單位提前一天向辦公室提出申請，填寫用車申請單，說明時間、去向、工作任務、人員，由辦公室依據工作輕重緩急合理支配車輛。

　　2、各單位在提出用車申請時縣外動身經公司總經理批準。

　　三、車輛費用核算

　　1、公司機關部室及生產單位車輛費用指標由辦公室牽頭會同財務部核定，公司經理辦公會討論同意后下達實施。

　　2、機關部室和生產單位的本年度用車里程，要結合用車單位工作性質和業務范圍，在適當壓縮的狀況下核定，車輛里程核定后，原則上不進行追加，超支自負，特別狀況須公司經理批準。

　　3、用車單位在出車前要與駕駛員一起核定車輛里程表，并做好記錄。用車結束后，用車單位當場在派車單上簽字，當日內用公里票按四舍五入的方法結算。兩個及以上用車單位共同用一輛車時，費用由用車單位協商擔當。

　　4、用車單位在租用車輛時間超過半天，用車里程不足30公里時以30公里計算，一天內以至少60公里計算。

　　5、如公司車輛數量不足，需要租車時，必需經辦公室車輛專管人聯系領導后確定。

　　四、安全管理

　　1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，定期開展安全分析會、班組周安全活動，樂觀開展安全競賽和事故預防活動。依據季節變化狀況準時提出留意事項及預防措施。

　　2、辦公室每月召開一次安全分析會，總結本月來安全工作狀況，并制定安全措施。

　　3、出車前、駕駛途中及返回后應隨時檢查車輛，發覺問題準時處理，保證行車安全。

　　4、行駛中嚴格遵守操作規程，交通法規，嚴禁超速行駛、強行超車等違章行為。

　　5、堅持安全工作“三提前”、“三從嚴”的方針，即思想工作提前做，事故苗頭提前抓，安全措施提前定;思想教育工作從嚴，執行任務從嚴，查處事故從嚴。

　　6、確保車輛安全運行，車輛完好率100%。

　　五、駕駛員管理

　　1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，不斷學習各項交通法規，遵守公司的各項管理規章制度，提高個人的思想素養和業務技能。

　　2、仔細執行交通法規和公司的各項規章制度及獎罰方法。

　　3、任何駕駛員不得將自己所駕車輛交給其它人駕駛，違者按獎罰條例處理。

　　4、嚴禁酒后開車、違章行車，凡因違章執行的罰款一律不得報銷。

　　5、車輛停放，應停放在指定地點和車庫，駕駛員私自將車停在家屬區和公司外的，按獎罰條例辦理。

　　六、獎懲條例

　　(一)嘉獎

　　1、按公司《安全獎懲管理》規定，駕駛員每實現一個萬公里無事故嘉獎100元。

　　2、全年無違章違紀的嘉獎100元。

　　3、為加強內部管理，降低運營成本，提高駕駛員節油的自覺性，對運營車輛實行耗油考核(車輛百公里耗油標準見附表一)，超用自付，節省可按節油價值的30%進行嘉獎，動身補助實行每公里5分。

　　(二)懲罰

　　1、發生交通事故

　　(1)負全部責任者，公司除名。

　　(2)負主要責任者，公司除名或留用察看一年。

　　(3)負同等責任者，給行政記大過處分，下崗培訓一年。

　　(4)負次要責任者，給行政記大過處分，下崗培訓半年。

　　2、發生責任性車輛肇事的，造成經濟損失5萬元及以下的，根據損失額的12%對駕駛員進行罰款，構成事故的按公司《安全生產獎懲規定》的相應條款進行考核懲罰。

　　(三)有下列行為的賜予50—200元罰款

　　1、未經批準不參與安全例會、安全學習活動的。

　　2、駕駛員年審復考不合格的。

　　3、機動車輛及駕駛員各類證件不按時參與審驗的。

　　4、責任心不強造成證件丟失含補辦費用自付的。

　　5、違反交通法規，被交通管理機關懲罰的罰款自付。

　　6、把機動車輛交給他人駕駛的。

　　7、不按規定將機動車停放在指定地點。

　　8、未經單位領導批準公車私用的。

　　9、未經公司領導批準，中層干部私自開車的。

　　10、利用出車之便繞道辦私事的。

　　11、行車中責任心不強、措施不當，造成裝載貨物丟失的。

　　12、只要酒后駕駛車輛發生交通肇事，不分事故責任一律取消駕駛資格，并賜予除名。

　　七、車輛收費標準

　　公司內部用車行駛里程按每公里1.3元計算。

　　八、指標考核與兌現

　　1、辦公室負責對公司車輛使用定額的核定和考核工作，并對各單位車輛費發生狀況報財務部審核后，納入成本費用預算考核，半年統一兌現獎懲。節余部分獎用車單位，超支自負。

　　2、考核兌現時，如某部室當季度有預算外用車，而本部室預算內車輛費還有節余，不進行節余嘉獎。

2023年公司安全管理制度范本2

　　為了加強施工現場內部交通管理、防止交通運輸、施工機械交通事故的發生。特制訂此制度。

　　一、機動車輛駕駛員和職工必需嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。

　　二、各級領導和全體施工人員，本項目施工單位或外單位入場車輛都必需仔細貫徹執行、自覺遵守場內交通安全規定。

　　三、駕駛員應精力集中，依照場內施工便道的交通標志，謹慎駕駛，嚴禁違章行車。

　　四、場內行車速度不大于30公里/小時，與地方道路交叉處不大于5公里/小時。車輛應在中心道上行駛。

　　五、嚴禁在道口、施工進出口、交叉路口上停留車輛。

　　六、車輛通過道口、拐彎，應顯示信號，要做到“一慢、二看、三通過”，減速鳴笛，留意觀看。

　　七、行人靠道路右側行走，嚴禁與汽車及其它車輛搶道。

　　八、全部車輛必需避讓摩托車、自行車、行人。

　　九、施工便道上不準堆放任何物件，隨時保持便道暢通。

　　十、場區的一切交通標志和安全設施，任何人不得損壞或搬動，安全巡查要隨時檢查標志標牌的完好牢靠。

　　十一、廠內行車應留意前方行人，防止傷亡事故發生。

　　十二、機動車輛的七大禁令：嚴禁無證開車、嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁空擋溜車、嚴禁設備帶病運行、嚴禁人貨混載行車、嚴禁超標(超高、超長、超重)裝載行車。

　　十三、凡發生交通事故應保留現場，對負傷人員準時搶救，并馬上報告主管部門前往調查處理。

　　十四、場內交通安全，由項目部安全科負責全面管理、檢查。

　　十五、便道所在各工程處，要確保便道的`完好，準時修理，準時養護。

　　十六、對本制度的貫徹執行狀況，由項目部安質部實施監督。

2023年公司安全管理制度范本3

　　一、為確保師生在校內外的'人生安全，特制訂本制度。

　　二、切實加強對同學進行交通安全教育，培育同學良好的交通安全意識，做到教育“常規化、細實化”。

　　三、校外行走嚴格遵循道路交通規章;做到路上不玩耍、不追趕、不打鬧;按時上、下學;發生意外準時求助，同學間要相互關心。

　　四、校內不準追趕，上下樓梯靠右行走;做到不跑、不擠、不推、不搶，按次序行走。

　　五、年齡不滿十二周歲不準騎車，家校路程不超過1000米不準騎車。

　　六、定期檢修保養車輛，確保騎車安全。

　　七、校內不準騎自行車，進入校門后一律下車推行，到指定位置停放，擺放整齊有序。

　　八、進出學校的汽車必需減速慢行，車速不得超過5公里/每小時;上下學時禁止車輛通行;校內禁止按喇叭;車輛到指定車位停放。

　　九、定期進行同學上下學出行狀況調查，杜絕乘坐“黑車”現象。

　　十、每位老師要做好管理工作，發覺問題準時對同學進行教育，關心同學改正錯誤。

2023年公司安全管理制度范本4

　　第一條、幼兒園應建立健全交通安全管理工作制度和安全應急機制。

　　其次條、各校應本著教育在先，預防在前的原則，堅持不懈地抓好同學道路交通安全教育。學校應當將交通安全教育納入課堂教學內容，結合中學校生的特點，落實交通安全教育進教材、進課堂的要求第三條、有同學接送車輛的學校必需按規定取得由省公安廳負責制作的同學接送車標志牌，要嚴格執行接送車輛和駕駛人員的準入制度，建立接送車輛和駕駛人員檔案。

　　第四條、學校應通過學校家長會等多種形式,對同學家進步行交通安全教育,增加同學家長的安全乘車意識和責任，形成學校、家庭和社會共同預防同學交通事故的聯動機制。

　　第五條、各校要教育同學自覺遵守交通規章，教育同學不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機等非客運車輛，不乘黑車、病車和超載車。義務教育階段學校在同學放學時盡可能支配值勤老師在樓梯口、校門口進行安全疏導，避開因過于擁擠引發事故。有條件的.學校可以視學校門口的交通狀況建立同學放學路隊或佩戴小黃帽制度。

　　第六條、各校應主動與交通、公安部門聯系，加緊落實保障同學交通安全的各項措施，在校內周邊制造秩序良好、有安全保障的交通環境。

2023年公司安全管理制度范本5

　　1.目的

　　為規范公司內交通安全管理,有效掌握交通事故發生,保障員工安全和財產免受損害,特制定本制度。

　　2.適用范圍

　　本制度適用于公司范圍內機動車及駕駛員、廠區道路的管理。

　　3.引用法規標準

　　3.1. 《工業企業廠內運輸安全規程》

　　3.2.勞動部發1995〈161〉號《廠內機動車輛安全管理規定》

　　3.3. 《中華人民共和國道路交通安全法》

　　4.術語和定義

　　4.1.機動車:指由公安車輛部門辦理了中華人民共和國機動車行駛證、牌的機動車。

　　4.2.廠內機動車:是指懸掛廠內牌照,只限在廠區內行駛的.汽車、鏟車、吊車、叉車、電瓶車、工程裝卸車等。

　　5.職責

　　5.1.安保科負責公司交通安全管理工作,對廠內機動車的交通事故處理工作,并提出對駕駛員的處理看法。

　　5.2.各部門的設備管理部門負責廠內機動車取證、年檢工作并建立好臺帳。

　　5.3.人力資源部建立廠內機動車駕駛人員的臺帳。

　　5.4.安全環保部負責聯系廠內機動車駕駛員外部培訓工作。

　　5.5.機動車使用部門負責機動車駕駛員日常教育及管理,負責維護、保養和日常管理。

　　5.6.駕駛員仔細遵守交通規章和操作規程,對所駕機車、車輛進行日常檢查,維護保養。

　　6.掌握制度

　　6.1.機動車管理

　　6.1.1.機動車必需由取得相應資質駕駛證(作業證)的駕駛員駕駛。

　　6.1.2.機動車安全性能要求

　　6.1.2.1.無牌照的車輛和帶病車一律禁止行駛。

　　6.1.2.2.機動車輛制動器、轉向器、喇叭、照明信號裝置應保持齊全、靈敏、牢靠。

　　6.1.2.3.車輛各部位應無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。

　　6.1.2.4.電瓶車的電器線路、設備絕緣良好,開關必需完備,安全牢靠。

　　6.1.3.各部門的設備管理部門每年組織廠內機動車年度檢查,保存有關記錄,檢驗不合格的車輛,整改復驗合格后,方可使用。

　　6.1.4.車輛大修按《設備管理規定》執行。

　　6.1.5.外單位機動車入廠,必需接受公司門衛檢查登記,在廠區道路行駛必需按限速標志規定嚴格掌握車速,不得隨便停放,保障公司員工正常作業安全。

　　6.1.6.機動車駕駛員上路行駛必需嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》規定。在廠區內行駛,必需根據本規定。

　　6.1.7.機動車駕駛員工作時,必需隨身挾帶有效的駕駛證或復印件。所駕車輛要與準駕車類型相符;不準酒后駕車。

　　6.1.8.駕駛員不準駕駛安全裝置不全或部件失靈的車輛;不準將車輛交給非駕駛員駕駛;對違章指揮有權拒絕執行。

　　6.1.9.工作前應仔細檢查車輛,堅持做好“三檢。機動車在廠內行車速度不超過15公里/小時,通過路口、進入車間、庫房時不得超過5公里/小時。

　　6.1.10.駕駛車輛時不得進行吸煙、飲食等阻礙安全行車的活動,駕駛室不準超額坐人;不準隨便停車。

　　6.2.廠區道路管理。

　　6.2.1.任何單位在廠區道路施工,施工現場必需設置明顯警告標志和安全防圍設施。

　　6.2.2.在廠區道路兩旁植樹,設置宣揚牌和橫跨道路管線等,不準遮擋路燈、交通標志,不準防礙安全視距和車輛、行人通行。

　　6.3.交通事故預防和處理

　　6.3.1.公司機動車在廠區外發生交通事故,由安保科代表公司幫助地方公安交警部門處理。

　　6.3.2.廠內機動車在廠區道路發生交通事故,由安保科會同有關部門按規定進行處理。

2023年公司安全管理制度范本6

　　一、步行安全

　　1、步行走人行道，過公路走人行橫道(斑馬線)。

　　2、不在公路上追趕嬉鬧。

　　3、行走時不勾肩搭背。

　　4、三人及以上應成列行走。

　　5、進出教室不推擠。

　　二、騎車安全

　　1、紅燈停、綠燈行，遵守交通規章。

　　2、靠右騎車，且騎在非機動車道或靠路邊騎車。

　　3、不逆向騎車、不帶人騎車。

　　4、不騎飛車，不騎單放、雙放把手騎車。

　　5、騎車應集中留意力，不談天、不追趕，親密留意四周車輛及行人。

　　6、雨天不打傘騎車，要用雨披。

　　7、自行車要常常保養、檢修，確保剎車靈驗。

　　三、乘車安全

　　1、不乘坐超載、無牌證和安全性能不良的車輛。

　　2、乘車時，不把頭、手伸車窗外。

　　3、不與駕駛員談天，不做影響行車安全的事。

　　4、排隊上車、下車，先下后上。

　　四、其他安全

　　1、拐彎騎車要減速，穿行公路請下車。

　　2、晚上騎車須當心，看清路面很重要。

　　3、騎車不帶重東西，扣動響鈴要準時。

2023年公司安全管理制度范本7

　　規范公司治安、消防及其它安全工作。維護公司正常、穩定的辦公環境。

　　1、堅持“誰管理，誰負責”與群防群治相結合的原則

　　2、人事行政部歸口安全防范管理工作，各部門及各門店負責人為部門直接治安負責人。對所管范圍的治安消防負全面領導責任。

　　3、所有員工必須樹立安全防范意識，積極配合開展工作：

　　1、防火、防盜、防劫、防破壞、防詐騙、防爆炸及防治安害事故。

　　2、重要票據、單據必須入保險柜，現金原則上不過夜存放；元以上必須存入銀行。

　　3、下班最后離開工作現場的員工，必須做好電、門及窗戶的'檢查。

　　4、倉庫主管每周必須2次以上對倉庫的門窗、貨梯等地方進行常規性檢查，發現問題及時處理。

　　5、發現事故苗頭、可疑或不法行為的人或事，應及時向上級報告。遇緊急情況直接報警，同時報告上級負責人。

　　6、倉庫重地嚴禁外人進入；公事或工作聯系必須倉庫主管同意后方可進入。

　　7、具體處罰內容參照《人事管理制度》執行。

2023年公司安全管理制度范本8

　　為提高現場施工人員的交通安全意識，強化交通安全管理，杜絕重大、特大交通事故的發生，削減一般交通事故，提高各類機動車輛的完好率、使用率，更好的保障施工生產，結合我單位及現場實際狀況，特制定本制度。

　　1、項目工程施工現場、交通道路、廠門、彎道以及單行道交叉等禁止各種車輛停放，并結合現場的詳細狀況設置禁止車輛停放標記。

　　2、對破路施工和跨越道路拉設繩、電纜，應報公司和監理、總包單位批準，并設有明顯的標記，夜間還應設紅燈。對施工場地狹小、車輛和行人來往頻繁的道路應設置臨時交通指揮。

　　3、嚴禁在道路上堆放材料、設備，禁止在路面上進行阻礙交通的作業，如確應施工需要臨時占用路面或破土施工時，必需報公司和監理、總包單位批準后方可占用。

　　4、道路兩旁堆放的設備材料要距離道路2m以上，跨越道路拉設鋼絲繩或架設電纜時高度不得低于7m。

　　5、施工用的機動車輛和特種車輛(吊車、叉車、翻斗車等)的車況必需良好。進廠應嚴格檢查，并按公安、交通、管理部門的規定定期年審，除發給的年審證外，還應持有經公司安全部門考核的'司機上崗證，司機必需持“三證”上崗。

　　6、運輸易燃、易爆危急物品(氧氣、乙炔氣)的機動車輛，還需持省市安全部門簽發的危急物品專用運輸證。

　　7、項目工地內各種機動車輛限速行駛

　　1)機動車輛進出裝置大門及轉彎處為5km/h，直線行10-15km/h。

　　2)運輸危急物品的機動車和進出裝置的機動車，其排氣管應裝阻火器，裝危急物品的車輛還必需掛“危急品”標志牌。行車過程中，保持安全車速和保持肯定的車距，嚴禁超車、超速、強行會車。

　　8、機動車輛載貨規定：

　　1)不準超過駕駛證上核定的載貨量。

　　2)散裝及粉狀或滴漏的物品，不能散蕩、處處飛物、滴漏在車外，必需用帆布等封蓋嚴密。

　　3)貨車不準人、貨混裝，除駕駛室內可以按額定人員定座外，其它部位(駕駛室頂部、腳踏板、葉子板等處)不準載人。

　　9、施工作業現場及機械設備四周不準停放自行車、三輪車、自行車必需按指定的地點停放。

　　10、吊車在吊裝作業時，360度旋轉區域和吊車扒桿底下禁止站人。

　　11、吊裝作業時應有專人統一指揮。

　　12、機動車進出本市，必需辦理長途車會簽制度，由項目經理簽發。

　　13、為提高機動車輛安全生產管理，確保現場交通安全，對施工項目部及機動車輛駕駛人員實行獎懲制度。對全年安全無事故的項目部及駕駛人員賜予嘉獎;對發生事故的項目部及駕駛人員除擔當事故賠嘗責任外還要賜予經濟上的懲罰，造成重大、特大人員傷亡的依法移交安全機關處理并強制解聘駕駛人員等。

2023年公司安全管理制度范本9

　　為了確保全校師生的人身安全，切實防止師生傷亡事故的發生，確保一方平安，其中交通安全是一個重要的`方面，為此，依據我校所處的地理位置的特別性，特制定交通安全管理制度如下：

　　1、全體師生要仔細學習交通安全常識和留意事項，執行交通法規，增加交通安全熟悉

　　2、校內嚴禁自行車騎行，機動車規定線路進入校門，避開校內交通事故發生。

　　3、放學高峰期要求同學將自行車推行到校門口公路后才騎行，避開在校內因擁擠或在校門口外因同學橫穿公路引起交通事故。

　　4、中午和下午放學時，值日老師要準時到校門口送學，維持同學出校門過公路的秩序。

　　5、出入校門口橫穿道路時，要留意車輛，不準追趕、猛跑;不準在車輛接近突然橫穿。

　　6、騎自行車，不行雙手離把或者扶身并行相互追趕或曲折兌駛。

　　7、自行車轉彎前，必需減速慢行，向后遠眺伸手示意，不準突然猛拐。

　　8、學校每學期開學初都聘請交通和公安干警來校對同學進行交通安全、法制治安教育，杜絕一切交通隱患。

2023年公司安全管理制度范本10

　　為了貫徹“安全第一、預防為主、防治結合”的方針，加強雷電災害防御工作，防止因雷擊造成的人員傷亡和財產損失，結合公司實際制定以下制度。

　　一、成立防雷安全領導小組，組長：工程采購總監，副組長：工程維修部經理，成員：工程維修部全體維修人員、物資供應部經理、工程材料采購員。

　　二、由防雷安全領導小組制定雷電災害應急預案，并在發生雷電災害時啟動預案，必須在最短時間內做到組織領導到位、技術指導到位、物資供應到位、救援人員到位，確保高效妥善處理災情。

　　三、建立健全雷電災害報告制度，在遭受雷電災害后由防雷安全領導小組長及時向總經理、董事會和市氣象局防雷辦公室報告災情，并協助防雷辦公室組織做好雷電災害的調查、鑒定工作，分析雷電災害事故原因，提出解決方案和措施。

　　四、由工程維修部電工班長負責關注氣象部門發出的雷暴預報，并及時告知防雷安全領導小組組長和副組長。

　　五、為確保防雷設施安全有效，工程維修部應加強對防雷設施的檢查維護，如發現防雷設施損壞的，應及時告知防雷安全領導小組組長和市氣象局防雷辦公室，盡快排除防雷安全隱患。在檢查報告，合格證失效前十五個工作日提前由工程維修部經理向市防雷辦公室提出檢測申請，并積極配合做好防雷設施定期檢測工作。

　　六、要加強防雷知識的'宣傳教育，提高公司員工防雷安全意識和自我保護技能，制定相應的防范措施。

　　七、對違反法律法規導致雷擊責任事故的，要依法追究有關責任人的法律責任。

2023年公司安全管理制度范本11

　　第一條總則

　　通過加強公司計算機系統、辦公網絡、服務器系統的管理,保證網絡系統安全運行，保證公司機密文件的信息安全，保障服務器、數據庫的安全運行。加強計算機辦公人員的安全意識和團隊合作精神，把各部門相關工作做好。

　　第二條范圍

　　1、計算機網絡系統由計算機硬件設備、軟件及客戶機的網絡系統配置組成。

　　2、軟件包括：服務器操作系統、數據庫及應用軟件、有關專業的網絡應用軟件等。

　　3、客戶機的網絡系統配置包括客戶機在網絡上的名稱，IP地址分配，用戶登陸名稱、用戶密碼、及Internet的配置等。

　　4、系統軟件是指：操作系統(如WINDOWS XP、WINDOWS7等)軟件。

　　5、平臺軟件是指：鼎捷ERP、辦公用軟件(如OFFICE )等平臺軟件。

　　6、專業軟件是指：設計工作中使用的繪圖軟件(如Photoshop等)。

　　職責

　　1、信息中心部門為網絡安全運行的管理部門，負責公司計算機網絡系統、計算機系統、數據庫系統的日常維護和管理。

　　2、負責系統軟件的調研、采購、安裝、升級、保管工作。

　　3、網絡管理人員負責計算機網絡系統、辦公自動化系統、平臺系統的安全運行；服務器安全運行和數據備份；Internet對外接口安全以及計算機系統防病毒管理；各種軟件的用戶密碼及權限管理協助各部門進行數據備份和數據歸檔。

　　4、網絡管理人員執行公司保密制度，嚴守公司商業機密。

　　5、員工執行計算機安全管理制度，遵守公司保密制度。

　　6、系統管理員的密碼必須由網絡管理部門相關人員掌握。

　　第三條管理辦法

　　I、公司電腦使用管理制度

　　1、從事計算機網絡信息活動時，必須遵守《計算機信息網絡國際聯網安全保護管理辦法》的規定，應遵守國家法律、法規，加強信息安全教育。

　　2、電腦由公司統一配置并定位，任何部門和個人不得允許私自挪用調換、外借和移動電腦。

　　3、電腦硬件及其配件添置應列出清單報行政部，在征得公司領導同意后，由網絡信息管理員負責進行添置。

　　4、電腦操作應按規定的程序進行。

　　(1)電腦的開、關機應按按正常程序操作，因非法操作而使電腦不能正常使用的，修理費用由該部門負責；

　　(2)電腦軟件的安裝與刪除應在公司管理員的許可下進行，任何部門和個人不允許擅自增添或刪除電腦硬盤內的數據程序；

　　(3)電腦操作員應在每周及時進行殺毒軟件的升級,每月打好系統補丁；(4)不允許隨意使用外來U盤，確需使用的，應先進行病毒監測；

　　(5)禁止工作時間內在電腦上做與工作無關的事，如玩游戲、聽音樂等。

　　5、任何人不得利用網絡制作、復制、查閱和傳播宣傳封建迷信、淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖、教唆犯罪的內容

　　6、電腦發生故障應盡快通知IT管理員及時解決，不允許私自打開電腦主機箱操作。

　　7、電腦操作員要愛護電腦并注意保持電腦清潔衛生，并在正確關機并完全關掉電源后，方可下班離開。

　　8、因操作人員疏忽或操作失誤給工作帶來影響但經努力可以挽回的，對其批評教育；因操作人員故意違反上述規定并使工作或財產蒙受損失的，要追究當事人責任，并給予經濟處罰。

　　9、為文件資料安全起見，勿將重要文件保存在系統活動分區內如：C盤、我的文檔、桌面等；請將本人的重要文件存放在硬盤其它非活動分區(如：D、E、F)。(保存前用殺毒軟件檢察無病毒警告后才可)。并定期清理本人相關文件目錄，及時把一些過期的、無用的文件刪除，以免占用硬盤空間。

　　10、所有電腦必須設置登陸密碼，一般不要使用默認的administrator作為登陸用戶名，密碼必須自身保管，嚴禁告訴他人，計算機名與登陸名不能一致,一般不要使用含有和個人、單位相關信息的名稱。

　　II、網絡系統維護

　　1、系統管理員每周定時對托管的網絡服務器進行巡視，并對公司局域網內部服務器進行檢查，如：財務服務器。

　　2、對于系統和網絡出現的異常現象網絡管理部門應及時組織相關人員進行分析，制定處理方案，采取積極措施。針對當時沒有解決的問題或重要的問題應將問題描述、分析原因、處理方案、處理結果、及時制定出解決方案。

　　3、定時對服務器數據進行備份。

　　4、維護服務器，監控外來訪問和對外訪問情況，如有安全問題，及時處理。

　　5、制定服務器的'防病毒措施，及時下載最新的防病毒疫苗，防止服務器受病毒的侵害。

　　III、用戶帳號申請/注銷

　　1、新員工(或外借人員)需使用計算機向部門主管提出申請經批準由網絡部門負責分配計算機、和登入公司網絡的用戶名及密碼。如需使用財務軟件需向財務主管申請，由網絡管理部門人員負責軟件客戶端的安裝調試。

　　2、員工離職應將本人所使用的計算機名、IP地址、用戶名、登錄密碼、平臺軟件信息以書面形式記錄，經網絡管理人員將該記錄登記備案。網絡管理人員對離職人員計算機中的公司資料信息備份，方可對該離職人員保存在公司服務器中所有的資料刪除。

　　IV、數據備份管理

　　服務器數據備份，應對數據庫進行自動實時備份，并每周應至少做一次手工備份，并在備份服務器中進行邏輯備份的驗證工作，經過驗證的邏輯備份存放在不同的物理設備中。個人電腦的備份統一由各部門自行負責，可申請移動硬盤、信息光盤等儲存介質進行安全備份。

　　第四條計算機/電腦維修

　　1、計算機出現重大故障，須填寫《計算機維修單》，并交IT管理員進行維修。

　　2、IT管理員對《計算機維修單》存檔，便于查詢各電腦使用情況。

　　3、須外出維修，須報分管領導審批。須采購配件，按采購管理流程執行。

　　第五條公司信息安全管理(暫定)

　　1、公司機密文件(由信息中心定義)外發第三方時，需經由上級主管審批通過后，方可外發，并登記備案備查；

　　2、員工外帶筆記本電腦時，須報請主管同意，并登記備案，以便保護筆記本中數據的安全。

　　3、機密文件打印時須登記備案；

　　4、控制USB存儲拷貝，工作需要拷貝時通知信息中心開放端口。

　　第六條違規操作賠償標準

　　1、違規操作者：沒有造成經濟損失的，當事人和責任人賠償工作時間誤工費50-100元。

　　2、違規操作者：造成經濟損失的，追塑當事人和責任人相應經濟賠償。

　　第七條附則

　　1、本制度由信息管理部門負責解釋，自公布之日起實施。

　　2、本制度有不妥之處在運行中修改并公布。

2023年公司安全管理制度范本12

　　為加強校內交通管理，維護校內秩序，保障師生員工安全，特制定本規定。

　　一、校外車輛未經允許不得進入校內內，特別狀況需經主管部門同意、登記后方可進入。

　　二、進入校內內的全部人員、車輛都必需遵守有關交通法規和本規定。

　　三、各種車輛進出校門必需聽從門衛執勤人員指揮，自覺接受門衛檢查;禁止同學在校內騎自行車。

　　四、各種車輛進入校內，須按規定路線、速度行駛;機動車進入校內后車速不超過每小時25公里，嚴禁鳴笛，嚴禁超速。

　　五、各種車輛不得在校內隨便停放。非本校機動車輛，未經允許夜間不得在校內停放，經允許過夜停放的.車輛，應在指定地點停放。

　　六、校內內嚴禁學車、練車、無證駕駛、酒后駕駛。

　　七、機動車輛出門要自覺接受檢查，對載有貨物的車輛要履行手續后方可放行。

　　八、舉辦校內大型活動，應根據有關規定，支配專人指揮車輛在活動場所四周指定位置有序停放;

　　九、如遇校內施工，施工單位須在施工現場設置明顯的安全警示標志。

　　十、不允許同學乘坐無牌、無證、無營運手續、農用車輛及技術狀況不好的機動車輛。

　　十一、對違反以上規定者，視情節賜予批判教育和處分。

2023年公司安全管理制度范本13

　　一、安全生產操作規程

　　1、駕駛員必須經過專業訓練，經有關部門考試合格，取得執業資格證后，方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外，應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。

　　2、行車前嚴禁飲酒，行車及加油時不準吸煙、飲食和閑談，駕駛室必須按核定人數乘坐，嚴禁超員乘坐。

　　3、每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。

　　4、行車時車輛的時速應嚴格遵守有關規定，前后兩車應保持必要的安全間距。

　　5、嚴格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規則》。

　　6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前，應預先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工信號。

　　7、嚴禁盲目強行涉水。汽車涉水后，必須連續輕踏制動踏板，待制動效能恢復后，方可再正常行駛。

　　8、嚴禁機動車掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉向系、制動系及輪胎等。下坡時應掛檔，利用發動機阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時，應停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴禁向高溫的制動鼓潑水。

　　9、認真做好出車，途中和回廠例檢，發現問題，及時報修。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。

　　10、及時做好車輛清潔、保養工作。

　　二、安全生產和崗位責任制

　　1、全面貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策和法律、法規，自覺接受國家行業管理和群眾監督。

　　2、落實生產經營單位安全生產主體責任，建立健全企業安全管理機構，配備專職的安全生產管理人員。

　　3、強化安全生產技術培訓和崗位培訓，認真做好安全教育和培訓活動，積極推廣兄弟單位先進的安全技術和安全管理經驗。

　　4、加強源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患。

　　5、定期召開安全生產例會，分析企業安全生產的情況，預測和安排下一步安全生產的工作意見。

　　6、抓好車輛安全技術管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。

　　7、定期開展以安全生產活動是否符合安全管理體系要求的內部審核，定期評價安全管理體系的有效性。

　　8、定期分析企業安全生產工作情況，認真聽取各部門意見和建議，接受職工群眾監督。

　　三、安全生產監督檢查制度

　　(一)監督檢查落實企業安全生產主體責任情況。

　　1.制定明確的各崗位安全工作職責，且在醒目位置給予公布。

　　2.監督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產責任書，與經營者簽訂安全生產管理協議。

　　3.監督檢查安全生產管理機構設置和配備專職安全生產管理人員情況。

　　(二)監督檢查從業駕駛人員的資質

　　1.監督檢查駕駛人員的聘用審核和安全生產管理情況，檢查駕駛員管理基礎檔案實行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。

　　2.監督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節嚴重、素質差，安全意識不強經常出事故的駕駛人員進行解聘，優化駕駛人員隊伍，提高駕駛員整體素質。

　　3監督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節嚴重的駕駛人員予以解聘的情況。

　　(三)監督檢查車輛安全生產管理情況，檢查營運車輛技術狀況、檢查車輛二級維護、技術評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。

　　(五)監督檢查生產安全的嚴重違法行為的處理情況，監督做好經營者、駕駛員違反道路運輸安全生產行為的.記錄情況。

　　(六)監督檢查安全基礎工作及宣傳教育培訓情況。企業主要負責人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓情況，以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。

　　(七)監督檢查對事故按照“依法依規、實事求是、注重實效”的原則組織事故調查處理的情況；監督檢查嚴格責任追究，落實防范措施，加強安全事故教育的情況。

　　(八)監督檢查開展安全生產隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統計分析和報送情況。

　　(九)監督檢查應急機構和應急隊伍建設情況；建立和完善生產安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。

　　(十)監督檢查企業安定穩定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。

　　四、從業人員安全管理制度

　　1、機動車駕駛員管理

　　(1)駕駛員應是作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業人員。

　　(2)駕駛員必須領取駕駛證、從業資格證，方可駕駛車輛。

　　(3)駕駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。

　　(4)發生不安全情況，應及時報告本道路運輸經營者安全生產管理部門，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。

　　(5)駕駛員應服從調度，按照規定路線行駛，連續行車不準超過4小時，杜絕各種違章行為。

　　(6)駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規則，樹立良好的職業道德。

　　(7)車輛正常出車前，應將文明衛生與安全工作結合檢查。

　　(8)駕駛員必須遵守下列規定：①駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。②不準轉借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業資格證的人駕駛。④不準駕駛與駕駛證、從業資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規定審驗或審驗不合格的，不準繼續駕駛車輛。⑥飲酒后不準駕駛車輛。⑦不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。⑧不準駕駛不符合裝載規定的車輛。⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時，不準駕駛車輛。⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。

　　2、機動車輛管理

　　(1)本道路運輸經營者所屬機動車輛由其駕駛員負責日常具體管理與考核，安全生產管理部門負責監督與考核，并參與交通事故的處理。

　　(2)機動車輛的年檢審，由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。

　　(3)認真執行春查和冬查的各項內容要求，嚴格車輛檢查制度，確保車輛安全運行。

　　(4)牢固樹立"安全第一"的思想，做好日常維護和車輛換季保養工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

　　(5)遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車，若生產等急需可配備有經驗的2名駕駛員出車，以保安全和處理應急情況。。

　　(6)禁止私自用車，以車代步或將車輛亂停亂放。

　　(7)車輛調配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴禁“三違”(違章指揮、違章作業、違反勞動紀律)。

　　五、安全例會制度

　　為全面貫徹《安全生產法》，做好安全生產狀況的研究分析及重大安全生產問題的對策制定，完善安全生產規章制度，全面推動安全管理工作，公司成立安全領導小組(由法人代表主持)，實行安全生產例會制度。

　　一)每月召開一次的安全例會，相關人員必須簽名參加。

　　二)安全例會主要內容：

　　1、傳達上級有關文件或指示，通報本月安全生產情況。

　　2、及時分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸的生產計劃。

　　3、分析研究近期發生事故的特點和規律，制定落實防范措施。

　　4、研究安全管理工作中的薄弱環節，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規章制度。

　　5、根據“四不放過”的原則(即：事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過)，對發生的事故進行調查、分析和處理。

　　六、安全培訓和教育學習制度

　　一)駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。

　　二)運營組要堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，總結推廣先進經驗，不斷增強安全防范意識。

　　三)公司要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。

　　四)駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。

　　五）對各類培訓教育要做好記錄，以便備查。

　　七、車輛、設施、設備安全管理制度

　　1、駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，不能在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。

　　2、接受運輸任務，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患要立即維修。

　　3、駕駛員對車輛的日常維護應做到：

　　4、堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。

　　5、保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

　　6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

　　八、事故處理應急預案

　　1、立即停車。凡發生道路運輸事故，都要立即停車，并撥打事故處理專用電話。

　　2、立即搶救。停車后應首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過往車輛，送就近醫院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設法將傷員救出，同時應標出事故現場位置。危險物品泄漏時，根據具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉移、收集等施救方法進行搶救；繼續滯留現場會造成更大損失或危險時，應及時組織搶救轉移，同時應標出事故現場位置。

　　3、現場保護。肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護內容，不得破壞、偽造。

　　4、如有泄漏、爆炸、火災、可能危及安全時，勸導阻止無關人員和車輛進入現場。

　　4、及時報案。在搶救傷員、保護現場的同時，應及時直接或委托他人向當地公安部門或交通主管部門報案，然后及時向本公司領導和負責的專人匯報。

　　5、內容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現場勘察和事故分析等工作。

2023年公司安全管理制度范本14

　　幼兒園應高度重視交通安全管理工作。交通安全涉及千家萬戶，要從維護社會穩定的高度動身，以對全園師生高度負責的精神，各司其職，各負其責，仔細做好本園交通安全管理。

　　一、所用車輛應取得準運證件，幼兒接送車輛的駕駛員必需取得由市公安局車輛管理部門發放的《機動車輛駕駛資格證》且3年以上，否則一律不得從事接送業務。

　　二、嚴禁接送專用車超載，嚴格根據車輛的核定人數載客。不得搭載本園幼兒以外的'其他乘客。嚴禁將車輛轉交他人駕駛。

　　三、加強接送專用車管理。要嚴格堅持接送專用車定期檢查保養，駕駛員定期安全教育。堅持接送專用車“專人負責制”、“駕駛員安全責任制”等制度，確保各項制度落實到位。

　　四、完善校門口道路交通安全設施。設置警示標志、人行橫道線、減速帶、振蕩減速標線、移動式警示牌等交通安全設施。加強幼兒上學、放學時段的交通管理，維持學校門口的交通秩序。

　　五、加強對幼兒的交通安全教育，不斷提高幼兒的安全意識和遵守交通法規的自覺性。教育幼兒在車上不得將頭、手等伸出車窗外，過公路，要做到一停、二看、三通過，不亂坐無照車輛、非法車輛。

　　六、勸說接送司機準時修理車輛，不允許酒后駕車，開快車，要做到“寧停三分，不搶一秒”絕不允許發生上下班途中的安全責任事故。一經發覺將上級主管部門進行舉報 。

2023年公司安全管理制度范本15

　　隨著企業不斷發展壯大，員工人數日漸增多且素質參差不齊，工作之外引發的意外事故時有發生！為了有效防止和消除一切事故隱患，落實“四不傷害”責任，確保員工工作期間及工作外安全，杜絕由于自身過失給自己造成傷害，公司現對員工安全防范管理制度修訂如下：

　　1、凡來公司應聘人員必須持有縣級以上醫院體檢證明，并將體檢單交公司人力資源部后，方可錄用。

　　2、新錄用員工，必須接受公司三級安全教育，并經考試合格后，方可簽訂勞動合同。

　　3、公司員工必須遵守勞動合同及公司各項規章制度，安全防范管理制度。否則，公司有權依照規章制度進行行政或經濟處罰，造成損失由本人按責賠償。

　　4、公司給每位員工提供住宿和就餐、洗浴場所，員工必須按要求在公司內食宿，若私自離開公司、外出，在家中或途中發生的`一切意外事故責任均由其本人負責。

　　5、公司員工休假時間統一規定為：公司后勤、職能部門人員每周輪換休假，周六、周日輪換單休時，必須當面填寫交接單；生產線員工在大倒班時回家視每周正常休假。所有員工在休假期間所發生的一切人身傷亡或疾病醫療事故責任自行負責。

　　6、東區員工上下班，必須列隊通過天橋。橫穿馬路經保衛人員勸阻仍不聽的員工，所導致發生的一切意外交通事故責任自負。

　　7、公司員工騎摩托車必須要有合法執照，車輛必須有牌照，有保險，行駛必須要戴上頭盔，自覺遵守交通規則。

　　8、員工的私有財產本人應妥善保管。公司車棚為員工無償存放車輛，員工停放摩托車和自行車，存放時要實行多鎖管護，以防被盜。在車棚不加鎖，不按順序存放整齊，不在公司登記備案的車輛發生失竊，后果自負。

　　9、員工在工作范疇外或不遵守公司管理制度造成后果，均由員工自行負責。

　　10、員工必須嚴格遵守、執行公司安全管理制度，按車間崗位工藝流程以及安全規定進行操作，確保人身安全。

　　11、生產線員工正常上班8個小時期間，必須穿戴規定要求的勞動防護用品，按規范操作，否則，發生不安全事故，責任自負。

　　12、各車間負責人，在每班班前會上，要嚴查員工精神狀態，規范員工安全操作行為，對精神不佳員工一律不許上崗。

　　13、本制度從xx年xx月xx日開始執行。同時陜社水司發自行廢止。

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