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充電管理制度（精選9篇）
現(xiàn)如今，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度是國家機關(guān)、社會團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執(zhí)行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導性與約束力的應用文。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？下面是小編幫大家整理的充電管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
充電管理制度 1
1.0目的'
加強充電房安全管理，確保充電機正常、安全運作，保障安全生產(chǎn)。
2.0適用范圍
本制度適用于充電房的安全管理。
3.0內(nèi)容
3.1充電房由安全環(huán)境動力科設(shè)專人管理，無關(guān)人員不得入內(nèi)。
3.2充電時應打開門窗或通風設(shè)備，保持室內(nèi)良好的通風。
3.3充電房內(nèi)嚴禁煙火，室內(nèi)必須應備有四氯化碳或二氧化碳滅火器，不得使用其他種類滅火器。
3.4充電室內(nèi)應備有適量的碳酸鈉溶液，用于擦洗蓄電池外殼及接觸酸液時及時沖洗皮膚。
3.5充電機應與其它設(shè)備有適當?shù)拈g距。
3.6充電機必須有良好接地，應由專人負責管理操作，其他人員未經(jīng)許可，不準亂動。
充電管理制度 2
為了避免充電設(shè)備在安裝、使用過程中發(fā)生事故，確保用電安全，特制定本制度。
一、充電機安裝時必須由電氣技術(shù)人員或電工進行，非電氣人員禁止操作安裝。
二、充電時必須有專門的屋(室)，室內(nèi)禁止煙火，非工作人員禁止入內(nèi)，并保持通風良好。
三、充電時先把蓄電池蓋打開，氣水暢通充電。電流不宜過大，蓄電池溫度不宜過高，確保正常安全充電。
四、蓄電池在充放電過程中，陰極板會不斷析出氫氣，陽極板會不斷析出氧氣。氫氣易燃，氧氣助燃，一旦有明火出現(xiàn)，極易發(fā)生爆炸。因此在充電過程中要絕對禁止一切明火。
五、蓄電池充足電后，應先關(guān)閉電源(或充電機)，然后取下卡子，避免出現(xiàn)明火，引起蓄電池爆裂傷人。
充電管理制度 3
1、充電工負責煤礦礦燈電瓶充電工作，在礦長、技安員(管廂)的領(lǐng)導下工作。
2、充電前必須對職工所用電瓶認真進行檢查清理，對每天的充電情況登記入冊。
3、充電前發(fā)現(xiàn)有失爆、損壞現(xiàn)象應及時告訴本人，修理完好才予以上充電架充電，避免影響充電質(zhì)量。
4、充電時必須檢查變壓器輸入的電源是否符合充電電壓，充電架連接是否堅固，充電插頭是否穩(wěn)固，待各部位檢查完后，才能將礦燈掛上充電架。
5、必須堅持上班制度，保證職工隨時能調(diào)換電瓶。
6、當天職工領(lǐng)用電瓶后，應對充電設(shè)備進行一次完全清理檢查保養(yǎng)，做好下班充電準備。
7、對充電用硫酸應妥為保管，對稀釋硫酸應符合濃度，確保瓶的使用壽命。
8、必須對充電設(shè)備嚴加愛護，保證每個職工電瓶都能充上電，隨時注意安全。
9、必須對廠方的備用電瓶認真保管、保養(yǎng)，做好出租、出借登記。
10、必須嚴格遵守煤礦制定的`各項管理制度，加強政策法規(guī)學習，不斷提高法律意識和遵章守紀的自覺性。
11、以上各條款與工資掛鉤，如有違反，根據(jù)情況處罰5—20%的工資。
充電管理制度 4
1、車輛在充電站換電人員引導下停放至換電指定車位，司機拉起手剎停穩(wěn)；
2、換電人員待車輛停穩(wěn)后，打開電池倉閥門，再將充電槍正確插入充電口，充電完畢需填寫車輛《充電記錄表》；完成后關(guān)斷鑰匙及高壓；
3、充電完畢后，檢查車輛電池框鎖是否鎖到位，電池艙門是否鎖緊；檢查車輛信息，確保車輛狀態(tài)正常；
4、充電完畢后，將槍插入底座中并將電纜線放置于掛鉤上。
充電管理制度 5
一、電動自行車充電制度
1、各公司、部室要嚴格控制職工私有電動車在單位充電特殊情況需單位或部門主要領(lǐng)導批準后方可充電。
2、充電時間盡量安排在白天，充電前應清除周邊的可燃、易燃物，禁止在樓梯口、疏散通道、門廳以及經(jīng)營和儲存場所充電。
3、充電人數(shù)三人以上的單位應設(shè)獨立的充電間，由專人負責監(jiān)管，充電間應有專業(yè)電工按規(guī)定要求安裝充電設(shè)施。并安裝自動斷電和漏電保護設(shè)施。
4、充電器及線路要選擇正規(guī)廠家的配套產(chǎn)品，禁止使用三無和雜牌產(chǎn)品。充電器與電池要匹配，混用容易出現(xiàn)事故。
5、電源線和插座數(shù)量要匹配。禁止一線多座、亂接亂拉、超長飛線、快速路充等方法充電。
6、充電中要隨時檢查線路、電池、充電器有無過熱現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)立即停止充電，查找和消除隱患。
7、禁止超長時間充電，一般前三次充電為8-12小時，以后為6-8小時，過度超長時間充電會使設(shè)施發(fā)熱、易損壞設(shè)施、易發(fā)生火災。
8、對電動自行車的電池和充電器定期送維修部門進行安全檢測，及時發(fā)現(xiàn)和消除火災隱患。
9、禁止在高溫、潮濕環(huán)境下充電，防止設(shè)施溫度過高和線路短路而引起火災事故。
10、充電中的電池應放在工作人員的視線之內(nèi)，便于及時發(fā)現(xiàn)和消除異常情況，保證安全充電。
11、充電間或單獨充電的周邊應配備消防器材。
二、手機充電制度
1、手機充電前首先要檢查電源插座安裝是否牢固，與充電器連接是否匹配。
2、禁止在經(jīng)營場所、公眾聚集場所、倉庫、易燃、易爆等危險場所充電。
3、禁止將手機放在易燃、可燃高溫物體上充電。
4、充電時充電器和手機禁止覆蓋并隨時查看有無異味和過熱現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)立即停止充電。
5、選擇與手機配套的`充電器和數(shù)據(jù)線，禁止亂用劣質(zhì)的充電器和數(shù)據(jù)線。
6、禁止在高溫和潮濕的環(huán)境下充電。
7、充電時手機位置應不能離開主人的視線，以便及時發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。
8、充電中的手機要與人、床、物保持一定的安全距離。預防意外事故發(fā)生。
9、禁止用濕手濕布擦拭充電中的手機和充電器。
10、禁止在手機充電時邊充邊玩、邊充邊接、邊充邊聊，防止觸電或爆炸傷人。
11、禁止充電后將充電器和數(shù)據(jù)線長期插在電源線上，防止漏電發(fā)生觸電和火災事故。
12、禁止超長時間充電，尤其是沒有過熱保護和自動斷電功能的劣質(zhì)充電器和數(shù)據(jù)線。正常情況下一般不超過四個小時。
三、對講機的充電要求參照手機充電要求執(zhí)行。
充電管理制度 6
目的
為保證充電區(qū)用電安全，解決用電隱患，避免出現(xiàn)安全事故，特制定此安全制度。
管理細則
1、充電區(qū)必須獨立，與其他區(qū)域隔離3米以上，區(qū)域內(nèi)保持干燥，不得出現(xiàn)積水。
2、禁止抽煙，無明火設(shè)備，需有通風口，不可完全密封，區(qū)域需有24小時應急燈，出口張貼安全出口標識。
3、需遠離加油站、氣站等易燃易爆區(qū)域。
4、充電需有漏電保護設(shè)備(空開)。
5、區(qū)域內(nèi)電瓶碼放整齊，不得堆放，不接觸地面，禁止存放充電相關(guān)以外物品。
6、不得私自更改線路、插座和開關(guān)，嚴禁插座多座多連接充電現(xiàn)象，插座必須符合國家3c認證。
7、充電員工在充電前需對充電電動車進行安全狀態(tài)確認，對充電器、插座、插頭、線路進行檢查，防止線路過熱引發(fā)事故，已充滿電需拔掉電源器。
8、要求充電區(qū)每五平米配備一個4公斤干粉滅火器，配備安全標示(滅火器存放處)。
9、電線及電瓶充電線路無裸露，無老化，通電設(shè)備(含電線)離地10公分以上。
10、充電區(qū)域如為電瓶獨立充電，不得整車進入。
11、區(qū)域內(nèi)有安全日檢表，張貼于墻面，需有檢查人及檢查日期，按月裝訂，保存24個月。
充電管理制度 7
(1)蓄電池充電或存放地點應保持良好的通風，具有通風換氣設(shè)施，防止可燃氣體爆炸。
(2)叉車充電室內(nèi)禁止抽煙、產(chǎn)生任何明火和火花;禁止在充電室接打電話，如需接打電話請到充電室外。
(3)由于電池中的電解液是硫酸和水溶液的混合物，具有毒性和腐蝕性，因此在對蓄電池充電和在其附近時必須穿工作服和戴防護眼鏡。如果衣服皮膚或眼睛沾染上電解液時：立即用水清洗，如果眼睛里沾染上電解液時：馬上求助于醫(yī)生。
(4)充電時打開蓄電池的蓋板。所有電池蓋子上方都必須安全封好防止殘渣進入。
(5)充電房必須配置2瓶滅火器。
(6)蓄電池和蓄電池上方必須保持清潔，干燥，沒有殘渣保護蓋需要放置好并且不能損壞電池連接，蓄電池和充電電纜不能扭結(jié)在一起和損壞，絕緣部分不能受到腐蝕和損壞。
(7)不要往蓄電池內(nèi)加注其他物質(zhì)僅在充電后用蒸餾水加注。
(8)在蓄電池終端上方不能使用或放置未加保護的工具或其他導電材料，否則會引起短路而導致人員傷害及蓄電池爆炸。
(9)當給叉車蓄電池充電時要確保蓄電池安裝正確安全和固定在位置上。
(10)每一次電池充電之前必須用壓縮空氣將電池表面的灰塵清理干凈，才可進行電池的.充電工作。
(11)每一次電池加完電池液后，必須用濕布將電池表面擦干凈，防止產(chǎn)生靜電。
(12)充電在程中電池會產(chǎn)生氣體，包括氧氣、氫氣及酸性氣體，須將充電房的換氣扇開啟，保證充電房的空氣流通;
(13)充電期間拔下充電插頭會產(chǎn)生電弧，因此首先要將充電開關(guān)關(guān)閉(按stop鍵)，方可拔下插頭。
(14)每次換電池時，應將要用充滿電的電池加蒸餾水至刻度上限，以保證當班電池水足夠，對換下的電池馬上進行充電，并做好相關(guān)的記錄。
(15)在檢查或保養(yǎng)電瓶時，應使用橡膠手套，避免遭受電擊。
(16)萬一電池傾翻、破損導致電解液泄露，應立即進行緊急處理：
1)電解液濺到皮膚，用大量的清水沖洗。
2)電解液濺到眼睛，用清水沖洗，并馬上就醫(yī)檢查治療。
3)電解液濺到地上時，應先用石灰中和，后用水清洗。
(17)每次進出充電房時，必須將充電房的門關(guān)閉，隨時保持充電房門處于關(guān)閉的狀態(tài)，避免灰塵進入充電房，每天必須打掃充電房的衛(wèi)生，保持充電房的潔凈。
(18)定期檢查電池、充電器插頭螺栓的緊固情況，避免螺栓松動，影響電池使用壽命。
(19)電瓶電池帶有高電流和能量，切勿讓工具接近電瓶電池的兩極，以免引起火花或短路。
(20)叉車充電室內(nèi)所有的工具、用具必須擺放整齊。
充電管理制度 8
一、選擇使用符合國家規(guī)范合格的電動車。
二、電動車應停放在安全地點，電動車停放周圍有易燃可燃物的，必須及時清理，確保安全距離。嚴禁在B6樓內(nèi)的停車場、公共走道、樓梯間、安全出口處等室內(nèi)公共區(qū)域停放或充電，嚴禁占用消防車通道。
三、為電動車充電的線路插座應由取得資格的電工安裝并固定鋪設(shè)，不得私拉亂接電源線路。嚴禁私接電線、私接電源為電動車充電，嚴禁在辦公室內(nèi)為電動車充電或?qū)㈦妱榆囯姵夭鹣聨朕k公室進行充電。
四、電動車充電時應當按照說明書規(guī)定進行，要遠離易燃物品，且充電時間不宜過長，充電時間原則上不得超過8個小時。
五、加強電動車日常車況檢查，規(guī)范電動車安全使用。
六、學院師生請嚴格遵守執(zhí)行；因電動車違規(guī)停放和充電引發(fā)的.責任和后果，全部由車主本人承擔。情節(jié)嚴重，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
充電管理制度 9
為了規(guī)范電動車輛管理，給業(yè)主電動車充電提供方便，結(jié)合實際，特制定以下管理規(guī)定，望共同遵守執(zhí)行。
1、進入充電區(qū)的人和車必須遵守本管理規(guī)定；
2、非電力驅(qū)動的車輛（燃油車）嚴禁入內(nèi)，
3、本充電區(qū)只限居住本小區(qū)的住戶使用，一切外來車輛及人員未經(jīng)允許進入該區(qū)以盜車處理；
4、充電區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙，不準將易燃易爆物品等帶入；
5、充電區(qū)只限電動車充電，不得私自更改線路、插座和開關(guān)，嚴禁一座多充，外接排插現(xiàn)象；
6、充電時要先將充電器三項插頭與車體插孔連接，然后再將充電器另一端插頭連接插座上，反之，易出現(xiàn)打火，絕緣體燒焦造成短路，引發(fā)火災及人身傷害事故；
7、充電過程中盡可能將充電器放置遠離車體以外的地方，嚴禁放在車體內(nèi)、坐墊上、腳踏板及懸掛車身上；
8、每臺車充電時間不準超過6個小時，長時間充電使充電器內(nèi)的電子元件過熱，易導致短路并出現(xiàn)火花引發(fā)火災事故；
9、因充電時間過長，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害，造成損失的'由車輛所有人負責；
10、不充電、超時充電或充電完畢的車輛應及時退回到車庫指定的停車場地，不得停留于充電區(qū)，以方便下一輛車充電；
11、嚴禁車輛占用消防通道、安全通道，未經(jīng)允許不得隨意挪動充電區(qū)配備的專用消防器材；
12、嚴格遵守充電操作規(guī)程，如發(fā)現(xiàn)供電設(shè)施故障要及時報告保衛(wèi)室、保衛(wèi)室通知電工維修；
13、車主在充電時必須自行鎖好車輛和保管好充電器，并將貴重物品帶走，否則后果自負；
14、車主在充電時必須愛護公共財產(chǎn)，損壞照價賠償；
15、社區(qū)工作人員（網(wǎng)格員）、安全巡邏員、保衛(wèi)人員將不定期組織檢查，如發(fā)現(xiàn)有違反本管理規(guī)定的，以違規(guī)車輛進行處理；
16、泥溪口社區(qū)負責解釋和完善本規(guī)定，本規(guī)定從公布之日起實施。
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