安全保障管理制度
隨著社會一步步向前發展，很多地方都會使用到制度，制度具有合理性和合法性分配功能。制度到底怎么擬定才合適呢？下面是小編精心整理的安全保障管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全保障管理制度1
1 總則
為了能夠切實落實培訓教學安全技術措施，完善安全、文明培訓教學的設施，確保培訓教學安全技術條件、安全作業環境條件符合國家、行業有關安全工作規定和安全技術標準要求，培訓教學單位應對安全生產資金從計劃、使用、監管等方面進行專項管理，確保安全生產資金投入的及時、有效。
2 安全生產資金的來源
2.1 培訓單位確定的培訓安全作業環境及安全培訓教學措施費用中，提供給培訓教學單位用于安全培訓教學生產的費用。
2.2 培訓教學單位從成本中列支的為自身的安全設備、設施、儀器維護、安全教育以及安全技術研究推廣等的費用。
3 安全生產資金的計劃
3.1 安全生產資金的計劃包括安全技術措施經費計劃和有關培訓教學安全生產所必需的其他資金需求計劃。
3.2 按照培訓教學生產的特點，培訓負責人應按年度或工程項目組織制定并提出安全生產資金使用計劃，按照資金使用規定的審批權限進行審批。
3.3 制定資金計劃應本著適應培訓教學安全需求、節約和保證采購質量的原則。
3.4 資金使用計劃應符合培訓教學生產中相關進度的時間節點中可能產生的危險因素的控制和事故預防措施要求，確保培訓教學生產安全的需要。
3.5 針對培訓教學過程中產生新的危險因素或計劃不能滿足安全培訓教學生產需要時，培訓負責人應及時提出和調整安全生產資金使用計劃，直至滿足安全培訓教學生產需要。
4 安全生產資金的使用
4.1 屬于安全生產范圍的資金不得挪作他用，并對安全生產資金設立專項帳目。
4.2 對已經批準的安全生產資金使用計劃，實施計劃的采購部門應按照計劃項目，對采購物品的供應商的生產許可、價格、質量等按照采購程序進行審查，提出資金需求；相關的資金管理部門應按照計劃的項目和資金需求，保證安全生產資金的撥付。
4.3 培訓單位提供給培訓教學單位用于安全培訓教學生產的專項費用，應用于培訓教學安全防護用具及設施的采購、更新、安全培訓教學措施的落實、培訓教學安全條件的.改善和環境保護。
4.4 從成本中列支安全培訓教學生產的費用，應用于培訓教學設備有關安全裝置維護更新、檢測監測儀器配置、職工的安全宣傳教育培訓以及安全管理（如電腦、辦公用品、通訊、攝影、交通工具等）所必需的資金。
5 安全生產資金的監管
5.1 安全生產資金的計劃、落實、使用情況，每年應形成報告。
5.2 安全監督部門有權對安全生產資金的計劃、使用、落實情況進行定期或不定期的檢查。
安全保障管理制度2
項目部牽頭由項目技術負責人組織編制專項施工措施。
專項施工措施編制后，項目部經公司技術負責人、監理單位總監理工程師審查后，才能實施。
防臺、防汛、防暑、防凍和夜間、不中斷交通等專業性強、危險性大的施工項目，項目部編制專項施工安全保障措施，報集團公司論證審查，報監理公司審批后實施。
專項施工措施方案的編制必須結合實際，從施工技術上采取措施保證安全，從防護技術上采取措施保證安全，對使用的機械設備，從安全保險的有效設置方面采取措施保證安全。
專項施工措施方案應根據需要進行必要的設計計算，對所引用的計算方法和數據，必須注明其來源和依據；所選用的力學模型，必須與實際構造或實際情況相符合，并應有必要的圖示說明。
項目技術負責人員必須參與措施實施的驗收和檢查。
現場安全維護人員對其所管轄的路段要不斷的巡查，對撞壞的標志、標牌要及時上報專業單位更換，對撞離的要及時歸位，并經常進行清洗，保證線形美觀、色彩醒目，以便達到警示、誘導的最佳效果。
工作區設有工程車輛專門的進口和出口。承擔材料運輸的駕駛員必須具備良好的'素質和駕駛技術，運輸車輛應覆蓋嚴密，不得拋撒滴漏。
增加反光服，確保在交通組織施工區域作業人員人人穿反光服。增加交通指揮維護人員，指揮過往車輛順利有序地通過雙向交通路段。
施工中嚴格按上報的交通維護方案設置安全標志，始終要保持各種標志的齊全、規范，不得缺漏、遺失，損壞的要及時補上。
安全人員要聽從經理部、交警及路政大隊等的指揮。必要時，項目經理部請交警、路政大隊的同志為安全維護小組成員，為各部門負責人、作業班組負責人、關鍵崗位骨干開設安全講座．增強安全維護人員在緊急狀態下的應對能力。
施工過程中應加強與氣象、水文等部門的聯系，及時掌握氣象、風暴和汛情等預報，做好防范工作
安全保障管理制度3
1、礦區成立防滅火工作小組,每年根據實際情況負責擬定防滅火制度,并對礦區的防滅火重點部位,采取防滅火措施。
2、防滅火工作小組,制定切實可行的防滅火措施,并定期檢查措施的執行情況。
3、防滅火工作要認真貫徹“預防為主、防消結合”的方針,堅持“誰主管、誰負責”的原則,切實落實防滅火安全責任制。
4、搞好宣傳工作,提高全體員工的防滅火意識。時刻提防火險發生。
5、礦區的所有建筑物及大型設備、供電室、爆破器材庫房等處,必須配置消防設備和消防器材。
6、各采掘設備,必須配備消防器材。
7、各員工給設備加注燃油時,嚴禁吸煙和明火照明。
5、嚴禁在采掘設備上存放一級易燃易爆物品。
6、嚴禁使用一級易燃物品擦洗設備、配件、生產用具、衣服等,使用過的'油紗等易燃品應放入專制、耐火的容器之中,存放于安全地帶,并組織人員及時進行清理。
7、消防器材周圍,嚴禁堆放其它物品,或堵塞通往消防器材的通道。保證消防器材不被挪用,使用時無障礙。保證消防通道暢通,嚴禁封堵消防通道。
8、消防器材必須安排專人定期進行檢查,并注意消防器材的日常保養工作。
安全保障管理制度4
第一章 總 則
第一條 為加強我省農村公路安全保障工程(以下簡稱安保工程)管理,提高工程建設質量和投資效益,根據《中華人民共和國國公路法》、《道路交通標志和標線》、《公路工程技術標準》、《公路安全保障工程實施技術指南》等規定,結合我省農村公路實際,制定本辦法。
第二條 農村公路安保工程實行“省上指導,市州監管,縣區實施”的原則。
省公路管理局負責全省農村公路安保工程的行業指導工作。
市(州)交通運輸局負責轄區內農村公路安保工程的監督管理工作。
縣級人民政府是本地區農村公路安保工程的責任主體,縣(市、區)交通局負責轄區內農村公路安保工程的具體實施工作。
第三條 本辦法適用于我省農村公路(包括縣道、鄉道和村道)安保工程。
第四條 安保工程應遵循“因地制宜、主動誘導、警示與被動防護相結合,以主動誘導、警示為主,避免盲目或過度防護”的原則,達到“消除隱患,珍視生命”的目的。新建或改建農村公路建設項目的安保工程應與新改建工程同步設計、同步實施、同步驗收。
第二章 項目管理
第五條 縣(市、區)交通局每年根據轄區內農村公路行車安全隱患情況,按照“輕重緩急、分步實施”的原則,結合實施道路評定標準中的公路技術指標及其他因素等確定實施路段,編制安保工程初步建議計劃并上報市(州)交通運輸局,市(州)交通運輸局經過現場審查后制定安保工程建議計劃及初步實施方案,初步實施方案中對實施路段采取的工程措施要繪制示意圖,并于每年8月底前上報省公路管理局,省公路管理局根據交通運輸部和全省的總體規劃,對各地上報的次年計劃進行初審后報省交通運輸廳審批,并將安保工程建設目標納入農村公路工作目標簽訂目標責任書。
第六條 安保工程嚴格按照省公路管理局正式下達的年度設計組織實施,古得隨意變更調整。
第七條 安保工程建設必須進行方案設計和評審,由市(州)交通運輸局進行批復,并報省公路管理局備案。
第八條 縣級人民政府是安保工程的建設單位,具(市、區)交通局為具體實施單位。建設單位應按照國家和省交通運輸廳有關規定,以競爭或委托筮方式紐壑安健王堡的實施,并實行合同管理。
第九條 安保工程完工后應組織驗收,驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段。交工驗收由縣(市、區)政府及交通局負責組織,竣工驗收由市(州)交通運輸局負責組織。安保工程驗收工作按照交通運輸部《公路安全保障工程實施技術指南》、《公路工程質量檢驗評定標準》和《甘肅省農村公路建設工程竣(交)工驗收辦法》等執行,同時將竣工驗收鑒定書向省公路管理局報備。安保工程質量缺陷責任期為一年。
第三章 技術管理
第十條 安保工程應堅持“經濟上可能、技術上可行、方案上有效,,的原則確定設計方案;鼓勵采用新技術、新材料、新工藝、新產品。
第十一條 安保工程實施路段主要是急彎路段、陡坡路段、連續下坡路段、視距不良路段、路側險要路段和事故多發路段。在現場調查的基礎上,根據公路技術指標、行車速度、交通量、交通工程設施的現狀、沿線交通事故、路側條件、氣象條件以及后續養護、維修需求等,確定安保工程具體實施路段和采取的工程技術措施。
安保工程設計應嚴格執行《公路交通安全設施設計規范》(jtg d8卜2 0 0 6)、《公路交通安全設施設計細則》(jtg/td81-20xx)、交通部《公路安全保障工程實施技術指南》、《道路交通標志和標線》( gb5768-1999)和《公路工程技術標準》 (jtgb01-20xx)等。
第十二條 對安保工程實施路段應根據周邊環境和不同交通事故形態進行綜合治理,主要工程措施有:鋼筋混凝土防撞墻(連續式鋼筋混凝土護欄)、鋼筋混凝土護欄、波形梁鋼護欄、示警樁或示警防護墩、交通凸面鏡、標志、標線、減速設施、擋墻等。
第四章 質量管理
第十三條 安保工程推行“業主負責、社會監督、行業監管、企業自檢”的質量管理體系。建設單位對安保工程質量負總責,施工單位對安保工程質量負直接責任,市(州)交通運輸局履行監管職責,安保工程質量接受社會監督;安保工程合格率要達到100%。
第十四條 安保工程實行社會監理和內部監理相結合。實行內部監理的,各縣(市、區)交通局應組建內部監理組,負責施工過程中的質量監督管理。
第十五條 現場質量的控制:
(一)確保人員、設備全部到位;
(二)嚴格控制進場材料的質量;
(三)嚴格檢查施工單位的各種材料試驗、配合比試驗和現場抽樣試驗,監理工程師的各項平行試驗;
(四)嚴格按工序、工藝施工,做到對工程的`每道工序和工藝器嚴格把關,嚴格控制重點工序。
第十六條 安保工程質量要達到以下技術指標、規范和標準要求:
示警樁:地面以下基礎深40cm,高出地面80cm,高出地面部分涂以間距為20cm頂端為紅色的紅白相間油漆,斷面15cm×15cm,樁間距2-4m,混凝土強度等級不低于c25。
示警防護墩:地面以下擴大基礎深40cm,高出地面50cm,高出地面部分涂以間距為25cm傾角4 5度黑黃相間油漆,斷面40cm×200cm,墩間距2m,采用2 0號片石混凝土。
鋼筋混凝土防撞墻和鋼筋混凝土護欄:基礎設計應根據地形、地質、公路路肩情況選擇嵌鎖式、擴大式、樁基和鋼筋樁方式,地基承載力不小于150kn/m2,混凝土強度等級應不低于c25。
防撞墻尺寸為頂寬20cm,底寬43cm,高出地面81cm。在防撞墻立面墻體涂以間距為20cm頂端為黃色的黃黑相間油漆,并向內延伸15cm;側面為水泥本色。護欄的級別、各級別規格、適用條件參見交通運輸部《公路安全保障工程實施技術指南》。
波形梁鋼護欄:波形梁護欄的最小設置長度當車速v≤60km/h時,最小長度2 8米;當車速60
標志、標線:參見《道路交通標志和標線》( gb5768-1999)和《路面標線涂料》( jt/t280-20xx)。
第五章 資金管理
第十七條 安保工程資金管理嚴格執行《農村公路建設資金使用監督管理辦法》等規定,專款專用、單獨核算,任何單位和個人不得截留、擠占和挪用。
安保工程建設資金應接受審計、財政、紀檢等部門的檢查。工程竣工后,必須由縣級及以上審計部門對工程進行審計,并出具審計報告,并經市(州)交通運輸局認定。審計報告必須裝訂在竣工文件中。
第六章 施工安全
第十八條 堅持“安全第一、預防為主”的方針,加強安全監督管理,建立健全安全管理體系,落實安全生產責任制。
第十九條 嚴格執行交通運輸部《公路養護安全作業規程》(jtgh30-20xx)和《公路工程施工安全技術規程》(jtj076-95)等,現場相關人員必須著安全標志服(帽)及配備必要的安全保護設施,施工現場必須設置安全警示標志,必要時安排專人指揮交通,保證施工路段行車安全。
第七章 效果評價
第二十條 農村公路安保工程實施后應跟蹤調查,量化評價。安保工程效果評價指標為設施損壞次數、交通事故次數、交通事故傷亡人數、重特大事故次數、設施損失情況。縣(市、區)交通局應加強與相關部門的配合協作,掌握安保工程實施前后交通事故數據變化情況,對工程實施效果做出客觀評價,為進一步做好工作積累經驗。效果評價應在工程實施完成后逐年進行,持續三年以上。
第八章 養護管理
第二十一條 農村公路管養單位應當采取有力措施,加強養護管理,及時對損壞、丟失的安保設施進行維修、補設,使安保工程經常處于良好技術狀態。
第二十二條 安保工程應確保交通標志鮮明、設置齊全,防護工程無填土沉陷、水穿洞和基礎掏空現象,無圬工體斷裂、沉陷、傾斜、松動或較大面積勾縫脫落現象,每年至少應刷新一次。
第九章 附 則
第二十三條 本辦法自印發之日起施行。
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