既有線施工管理制度

時間：2022-12-27 12:13:30 制度我要投稿

既有線施工管理制度

　　在快速變化和不斷變革的今天，很多場合都離不了制度，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。擬定制度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編收集整理的既有線施工管理制度，希望能夠幫助到大家。

既有線施工管理制度

　　一)施工安全防護(hù)措施

　　1、施工前必須與相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂施工協(xié)議,明確雙方的.權(quán)利和義務(wù)、

　　2、凡涉及設(shè)備管理單位的施工項目施工單位應(yīng)積極爭取設(shè)備管理單位協(xié)助核查既有設(shè)備,施工前雙方必須對地下管線電纜設(shè)施的位置予以確認(rèn),劃定防護(hù)范圍,經(jīng)設(shè)備管理單位同意后方可施工、

　　3、涉及營業(yè)線施工時,應(yīng)同設(shè)備管理單位經(jīng)常監(jiān)視并保持既有的使用設(shè)備處于完好狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停工爭取積極配合迅速組織搶修盡快恢復(fù)使用、

　　4、施工作業(yè)結(jié)束后具備放行列車條件時,施工相關(guān)單位應(yīng)按規(guī)定辦理消點手續(xù)、

　　二)營業(yè)線光電纜安全保護(hù)措施

　　1、工程開工前必須對施工地段地下管線、結(jié)構(gòu)物、光電纜的徑路走向作詳細(xì)的了解,做好標(biāo)志并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　　2、距電光纜線路三米范圍內(nèi)嚴(yán)禁機(jī)械施工,人工作業(yè)時,施工單位必須派專人與設(shè)備管理單位監(jiān)控人員現(xiàn)場一起監(jiān)護(hù)。

　　3、大型機(jī)械設(shè)備通過光電纜區(qū)時,應(yīng)在設(shè)備管理單位指導(dǎo)下實行有效防護(hù)并征得其同意后方可通行。

　　三)施工機(jī)械作業(yè)安全措施

　　1、在與營業(yè)線并行地段進(jìn)行機(jī)械施工時無論任何作業(yè)均不得侵入鐵路建筑接近限界(2、44m);嚴(yán)格落實'一機(jī)一人制度'

　　2、為防止機(jī)械侵限在新線與既有線相交處(攏口)或新線與既有線并行間距不足20m處要靠新線一側(cè)設(shè)置標(biāo)志明顯的限界樁,進(jìn)行封閉施工。(可掛上小彩旗劃定范圍)

　　3、機(jī)動車車輛在營業(yè)線附近運行時禁止邊走邊卸邊落,防止車輛向營業(yè)線一側(cè)滑落后造成侵限。

　　4、施工車輛在靠近營業(yè)線的施工便道或新建的路基上行駛時速度不大于10km/h,任何情況下都不得碰撞限界樁或侵入鐵路建筑接近限界。

　　5、施工機(jī)械車輛在倒車時必須有人指揮確認(rèn)具備倒車條件后方可倒車、嚴(yán)禁長距離倒車防止車輛倒車時侵入鐵路限界、

　　6、施工機(jī)械停止作業(yè)時應(yīng)停放在指定的安全地點,不得在坡道上停車,受施工場地限制,確需在坡道停放時,必須采取止輪措施,防止車輛溜入鐵路或侵限。

　　7、在靠近既有線施工過程中必須有專人防護(hù)(車站內(nèi)設(shè)駐站防護(hù)員,現(xiàn)場防護(hù)員)當(dāng)列車經(jīng)過時,必須做到'行車不施工,施工不行車'任何機(jī)具材料不得影響行車安全。

　　8、建立現(xiàn)場異體監(jiān)控制度,施工現(xiàn)場設(shè)人員簽到薄,凡影響行車安全的施工作業(yè),施工單位提前以書面形式通知設(shè)備管理單位人員到現(xiàn)監(jiān)控,雙方人員都必須持證上崗。

　　四)封閉網(wǎng)安全措施

　　1、施工單位要對封閉網(wǎng)開口進(jìn)行封堵,需要留用的網(wǎng)口要進(jìn)行窄化處理,一時不能窄化的要派專人24小時看守以防耕牛進(jìn)入網(wǎng)口上道造成行車安全、

　　2、施工單位在站內(nèi)施工需要暫時拆除封閉網(wǎng)時要與設(shè)備管理單位及所在車站的車務(wù)段簽訂拆除復(fù)用封閉網(wǎng)的協(xié)議,明確范圍,標(biāo)明里程及復(fù)用時間。

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