道路交通安全隱患整改報告

時間：2024-08-25 13:11:04 整改報告我要投稿

道路交通安全隱患整改報告

　　隨著人們自身素質提升，報告使用的次數愈發增長，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編幫大家整理的道路交通安全隱患整改報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

道路交通安全隱患整改報告

道路交通安全隱患整改報告1

　　我縣交通運輸行業安全生產工作在縣安委會、上級交通主管部門的精心指導下，目前安全形勢平穩，各交通企業的安全生產軟、硬件較以前有所好轉，企業負責人對安全生產意識有所提高，我局采取定期（每月1次）或不定期的安全隱患排查，尤其在重要節慶、重點時段前進行全面安全隱患排查，對排查出的隱患能立即整改的則要求其立即整改，對一時難以整改到位的則要求限期整改，并向他們下發整改通知書。但由于經濟利益及縣域實際情況的影響，仍然存在一些不可忽視的隱患：

　　一、XX危貨運輸有限公司。該公司注冊地位于XX縣XX鄉，實際辦公場所設在XX市區，有15輛箱式貨車裝運液化氣瓶，往返于XX市各縣市區，由于安全管理人員經常變化，導致安全管理臺帳不規范、軟件資料零亂，安全管理人員業務能力進展較慢。

　　整改措施：我局聯合縣安監局于12月30日到XX危貨運輸公司進行隱患排查，對發現的問題要求其在15日內整改完畢，并要求安全管理人員加快熟悉業務知識，加強GPS動態監控，所有軟件資料必須按市交通運輸局安全生產檢查規范整理。

　　二、XX旅游公司。該公司現有旅游車輛21輛，駕駛員23人，公司管理人員5人，車輛大部分運行于XX省內各旅游景點，偶爾也會發車福建、浙江各景點，車輛安全例檢難以得到有效保障。

　　整改措施：加強其安全隱患排查頻率，要求運管所加大對該企業的幫扶力度，查看安全例檢原始記錄憑證，加強GPS動態監控，堅決杜絕凌晨2時至5時發生營運現象。

　　三、汽車站。該站建于xx年，隨著人流、車流的`增加，目前的車站顯得相當擁擠，站內出、入口較多，黃包車、摩托車經常出入接送旅客。現在公交公司沒有專用場地，大部分公交車停靠在汽車站院內，使得擁擠的車站更是雪上加霜，容易產生消防安全及交通安全隱患。

　　整改措施：要求汽車站、公交公司加強客運車輛進、出站的安全管理，對駕駛員加強安全教育。目前城北客運站、公交公司用地暫未確定，希望縣委、縣政府及有關部門高度重視，盡快確定用地建設新車站及公交公司，早日將車輛遷移，消除隱患因素。

　　四、貨車檢測隱患。原有貨車的二級維護檢測全部在長運公司檢測站內完成，但由于檢測站檢測期已到期，新批的檢測中心在近期內無法投入使用，致使元月份起，我縣的貨運車輛無法完成車輛二級維護，使貨車的安全性能得不到保障。

　　整改措施：新檢測中心也完成地面平整，希望有關部門積極配合辦理相關手續，讓檢測中心盡快動工。

　　五、工業園超載現象。在工業園上、下班高峰期，往返于工業園至縣城及各鄉鎮的公交車、班線車輛都存在著超載現象，有的超載十分嚴重，這一現象單靠交通部門一家是無法解決的，牽涉到工業園區用工問題等等。

　　整改措施：在20xx年12月已全面完成縣內客運班線優化組合，在園區建立了客運站，新增運力投入到園區，使園區務工人員的出行稍有好轉，但要徹底消除園區超載現象，還需縣政府加大資金投入以及有關部門的共同管理。

道路交通安全隱患整改報告2

　　我鎮對于民交委辦函〔20xx〕19號文件中所提到的問題做了深刻的檢討，并立即召開專題會議對全鎮近期道路交通安全隱患進行排查整改，現將整改情況報告如下：

　　一、領導高度重視，周密部署隱患排查整治工作。

　　接到通知，我鎮立即召開了專題會議，對近期全鎮的交通安全形勢進行了分析研究，成立了專項整治領導小組，由政府鎮長任組長、分管副鎮長任副組長，“交管站”工作人員為成員，同時制定了切實可行的實施方案，明確了責任任務，為專項整治工作奠定了基礎。

　　二、存在的問題及整改措施

　　（一）針對運送葵花籽的農用車、拉運洋蔥的平板車、傳輸農作物的皮帶傳輸機上路行駛及違規載人現象多見的安全隱患。我鎮交管站人員積極聯合派出所，不定時在民武公路59公里處、什字等重要路段進行執法檢查，對違法違規行為堅決制止。并在夜間加強對重要公路的巡檢。

　　（二）針對鎮區路段攤點占道經營，電動車及其他機動車輛亂停亂放，影響通行的安全隱患。鎮交管站結合全縣環境衛生整治工作，安排專人在街道商鋪門口，清理占道經營的.攤點6處，糾正亂停亂放行為21起。

　　（三）針對交通安全檢查勸導效果不明顯，農用車、電動車、摩托車違規載人現象多發，尤其是部分電動三輪車駕駛人為未成年人的安全隱患。交管站、勸導站、交管室，嚴把出鎮關、村口關、上路關，組織鎮道路交通安全管理員和協管員在重點時段，采取發放交通安全宣傳資料、手機拍照舉報交通違法等教育勸導機制，對農村面包車超員載客、農用車違法載人等嚴重交通違法行為進行勸導、制止，并嚴格落實縣上農用車“五個一”要求，為轄區所有的農用車駕駛員發放路交通安全讀本、上一次安全教育課、簽訂一份安全行車承諾書。為每一輛農用車張貼一條反光標識、噴涂一條警示標語。確保道路交通安全。

　　（四）針對轄區交通安全宣傳氛圍不濃，駕駛人安全出行意識不強的問題。通過標語橫幅、進村入校反復宣傳、廣泛傳播；利用短信、微博、微信等現代媒體，向農村群眾開展廣泛宣傳，提高農村居民的交通安全意識。第三季度以來我鎮共懸掛宣傳標語8條，發放宣傳資料2800余份。

　　三、下一步工作計劃

　　通過近期的集中排查整治，我們堅決消除了交通安全隱患，我鎮道路交通違法行為明顯減少，村民交通安全意識有了進一步的提高。下一步工作我們主抓以下幾方面：一是繼續加強對道路交通安全相關法律法規的宣傳力度，讓群眾自覺參與到交通安全中來；二是繼續加強執法檢查的力度，及時糾正各類交通違章違法行為，交通安全勸導站工作進入常態化；三是全面深入排查鎮區道路交通存在的安全隱患，及時進行整改，對重大的安全隱患及時與上級單位溝通解決，著力做好我鎮的道路交通安全工作。

道路交通安全隱患整改報告3

　　按照會議安排，下面我就彭陽縣道路交通安全隱患專項整治工作開展情況做簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正，交通安全整治工作匯報。

　　一、專項整治工作開展情況

　　（一）再動員、再部署，狠抓措施落實。自4月15日、4月22日區、市道路交通安全隱患專項整治工作推進會議和4月28日全區安全生產電視電話會議后，我縣于4月26日，及時組織召開了全縣安全生產第二季度例會暨道路交通安全隱患專項整治工作促進會，與12個鄉鎮和20個成員單位簽訂了道路專項整治工作責任書，對全縣安全生產工作和道路交通安全隱患專項整治工作進行了再動員再部署。進一步明確了整治工作的具體任務、工作措施和要求。

　　（二）加大投入，完善交通安全設施，治理道路隱患。

　　一是各鄉鎮、交通、公路和公安交警部門組織人員對全縣1206公里農村公路的路面、公路沿線設施、公路標志、標識、標線以及橋梁、涵洞、陡坡、彎道等進行了一次拉網式排查，確保對所有公路“嚴查細究，不留死角”。截至目前，落實整改縣級掛牌督辦隱患3處，落實整改資金3.7萬元。

　　二是完成市、縣加強道路交通安全管理投資71.77萬元。其中在彭青、劉紅、彭鎮、惠紅公路安裝缺失警示樁88根（落實整改資金0.88萬元）；在彭石公路k2+250、k9+200兩處設立土擋墻30米，完成k0+890處駁岸31米（落實整改資金15.09萬元）；集中處臵路面病害隱患3320平米，增設修復涵洞2道，整修陡石公路4公里，清理路基塌方120方（落實整改資金36.8萬元）；完善縣鄉級限速標牌173塊，增設村級公路限速標志68塊（落實整改資金19萬元）。

　　三是對投入資金大，一時難以治理的隱患進行梳理歸納，責任到各相關部門，盡快拿出具體實施方案，爭取立項整改，工作匯報《交通安全整治工作匯報》。

　　（三）部門聯動、強化路政巡查，進一步加大對重點違法行為的查處力度。公安交警、運管、農機等部門聯合執法，調整警力部署，堅持24小時巡查制度，采取路面抽查和卡點檢查相結合的方式，集中優勢警力，進一步加大路檢路查力度。把G312線、G309線、S101線、城區主干道和縣鄉公路等易引發群死群傷惡性-交通事故的交通違法行為的路段列為查處的重點，對7座以上客運車輛，長途臥鋪客車、危化品運輸車輛逢車必查，核查客運車輛的`審驗、保險、駕駛人違法記分、乘載人數、輪胎磨損等情況，特別對超速、超員、酒后駕駛等嚴重交通違法行為一律按上限處理，對客運車輛、公務車輛違法的一律抄告駕駛人所在單位和管理單位，真正形成高壓態勢。截至目前，共出動警車434輛(次)，出動警力1189人(次)，查出酒后駕車、黑車非駕等各種違法違規行為751起(三輪車載人31起91人)，暫扣違法車輛112輛，行政拘留無證駕駛人員139人，對6名超員客車駕駛人員和27名駕駛人員分別記12分，暫扣駕駛證12本。

　　（四）繼續強化宣傳教育，為專項整治工作營造濃厚氛圍。各鄉鎮、各部門多渠道、多形式地開展交通安全教育活動，自專項行動開展以來刷寫永久性宣傳標語286條，（運管所對全縣34處招呼站粘貼宣傳畫冊102幅），懸掛宣傳橫幅600余條，發放簽訂農村道路交通安全生產責任書、《致三輪汽車駕駛員的一封信》及安全生產知識等宣傳單4萬余份，舉辦安全知識專題講座、培訓班16期，參加培訓駕駛人員1680人次。縣整治辦聯合縣政法委在縣城組織大型集中宣傳活動2次，擺放宣傳展板140塊/次。通過車載視頻、手機短信和“彭陽交通運輸網”及時發布路況信息。全縣其他部門（單位）、企業也通過室外電子顯示屏等方式大力宣傳道路交通安全標語和知識，確保人人關注道路交通安全，人人重視道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的良好道路交通安全管理環境。

　　二、存在的問題

　　一是部分農村公路等級低，安全防護設施不健全，安全隱患整改難度大；

　　二是部分駕駛員素質低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；

　　三是智能化交通管理水平低，我縣城區主干道、次干道電子警察、視頻監控等設備均未配備安裝，道路管控完全依靠人力完成，導致警力嚴重不足，監控管理覆蓋面小。

　　三、下一步工作打算

　　一是針對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善交通安全條件，對一些條件限制路段采取加固、警示等有效防范措施，提高道路安全的保障性能，在事故多發路段，重點整治，加大避險措施；

　　二是繼續加強路面管控，特別是加大重點時段、重點路段和惡略天氣下的危險路段巡查管控力度，多措并舉、標本兼治，切實解決客車超速、超員、無證駕駛和三輪汽車、拖拉機載人等嚴重違法行為，切實維護道路交通秩序；

　　三是認真落實客運企業主體責任，加強源頭管理。督促客運企業，嚴格各項安全制度，嚴把營運車輛安全檢驗關，從源頭上消除安全隱患；

　　四是繼續大力開展交通安全隱患排查整治行動宣傳工作，營造良好的社會輿論氛圍。

道路交通安全隱患整改報告4

　　為加強轄區道路交通管理，大力整治交通違法行為，切實改善轄區道路交通環境，西湖大隊按照交管局《關于加強象山南路孺子道路交通秩序管理的工作措施》的統一部署，將象孺崗列為整治重點，開展嚴管道路交通秩序整治，以《工作措施》為指導方針，以“保安全、促暢通、樹形象”做好上海世博會期間道路交通安保工作為工作目標，投入分管中隊精干警力，力爭切實改善道路交通秩序。

　　一、強化職責，確保工作落實到位

　　為切實改善轄區道路交通環境，西湖大隊根據交管局印發的《關于加強象山南路孺子道路交通秩序管理的工作措施》的統一部署，召開分管中隊全體民警會議，要求中隊以《工作措施》的要求為指導，確定中隊負責干部、崗位民警，盡快開展象孺崗交通秩序整治行動，嚴格落實層級責任制、領導責任制、崗位責任制，確保工作落實到位。

　　二、多措并舉，加強路面違法管理

　　西湖一中隊結合路口實際，多措并舉加強路面違法管理。

　　一是加強現場執法，要求民警以行人、非機動車管理為重點，重點查處行人、非機動車闖紅燈、不按道行駛等違法行為；對路口附近的違法停車堅持嚴管嚴罰，有效改善道路交通秩序。

　　二是加強非現場執法，充分利用數碼相機拍照，重點查處機動車不按規定變道、占道、闖紅燈等違法行為，全面開展執法管理，切實凈化道路交通環境。

　　三、廣泛宣傳，營造和諧交通氛圍

　　首先，大隊充分發揮電視、廣播、報紙、網絡等媒體作用，深入宣傳交通法律法規，聯系相關媒體隨警作戰，跟蹤報道象孺崗交通秩序整治行動，同時，依托近期開展的`“文明交通行動計劃”大造輿論，營造濃厚氛圍，引導、警示群眾文明出行。

　　其次，大隊組織分管中隊民警深入孺子路、象山南路沿線的商家、酒店、社區開展廣泛宣傳，發放宣傳單、文明出行倡導書提醒周邊群眾遵紀守法，文明出行，取得良好效果。

　　四、文明執法，提升隊伍執勤形象

　　大隊結合近期開展的“保安全、促暢通、樹形象”道路交通秩序專項整治行動，組織民警統一召開座談會，要求民警在執法過程中要理性、平和、文明執法，進一步規范事故處理、違法處理程序，開展民警思想座談會議，開展各項業務技能培訓，開展文明示范崗建設，以文明示范崗建設為契機打造南昌交警形象。

道路交通安全隱患整改報告5

　　為認真抓好大沙鄉20xx年農村道路交通安全管理工作，大沙鄉在落實考核獎懲的基礎上，建立了農村道路交通安全管理工作聯席制度，并于3月19日召開了工作聯席會議，鄉交管站、各村勸導員就一季度和春運期間的道路交通安全管理工作開展情況進行了認真的交流總結，形成了共識。

　　一、存在問題找得準。

　　一是村勸導員開展工作情況差，有的基本沒有履行職責；二是摩托車違規違章行駛及超載超速現象突出；三是個別摩托車違規載人；四是自備車違規拉客現象依然存在且取證難；五是村社道路養護不及時，安全隱患依然存在。

　　二、落實監管措施細。

　　聯席會議對找出的.問題制定了詳細的措施強化監管。鄉交管站牽頭加大對村道公路的查處力度，采取處罰與教育相結合，嚴格執法；督促各村交通勸導員履職盡責、發揮作用，有效制止違章違規行為，對各村落實“建、管、養、運、安”情況進行全面指導和督促，實行每半月一抽查，每月一督查，每季度一考核，半年一評比。

　　三、突出專項抓整治。

　　鄉政府下發了《大沙鄉20xx年農村道路交通安全管理專項行動整治方案》（大府發【20xx】9號）文件，明確了指導思想，成立了領導機構，突出了整治工作重點和要求。現已進入了宣傳發動階段，我鄉將以此次專項整治為契機，采取強有力的措施嚴厲打擊農村道路交通違章違規行為，充分發揮鄉交管站和村勸導員職能作用。

道路交通安全隱患整改報告6

　　一、督促橋灣、認真落實鄉鎮簽單發班、發航制度，加強源頭安全監管

　　鄉因無汽車客運站，由鄉政府負責返程客車簽單工作，針對鄉返程客車存在提前簽單的'問題，我局一是落實縣運管所督促提前簽單客車所屬公司對違規駕駛員和單車進行了處理和教育。二是與鄉政府銜接，轉了市交通局督查返程客車簽單發班工作情況，就進一步加強和落實返程客車簽單發班工作提出了意見和建議。三是將檢查到的提前簽單情況向縣安監局作了反映。四是責成縣運管所管村片區站加強對該鄉返程客車簽單工作指導和監督檢查。

　　針對鄉簽單發航記錄不規范的問題，我局落實市海事局直屬二分局對簽單發航工作進行了業務指導，進一步規范簽單發航工作。

　　二、及時整治水毀公路，消除安全隱患

　　我局督促鄉鎮及時對大滴路段水毀嚴重的路段進行了整治，修復了道路缺口，目前整治工作已完工，待相關部門組織驗收。

道路交通安全隱患整改報告7

　　為了做好20xx年的交通安全工作，杜絕重特大交通事故的發生，給進出旅客營造一個安全、放心的出行環境，按照上級對交通安全工作的指示，結合本站實際，現就20xx年安全隱患排查工作布置如下。

　　一、定期組織車站管理人員階段的工作成績和存在的安全隱患，提出整改的措施辦法。認真學習上級的文件精神，個性是近期道路交通安全事故的重要批示，從事故中吸取教訓，深入反思，從中查找自己的不足，增強安全意識，職責意識，從而加強對進站參營車輛的安全管理。適時和參營車輛產權人協調。按排時光對駕駛員進行安全教育和學習。

　　二、加強車輛出站的安全管理，嚴把“三關”，杜絕病車上路。對車輛、駕駛員的資質進行嚴格審查，對資質不符的車輛、駕駛員不允許出站。嚴禁超員超載車輛出站，嚴格查睹“三危品”，嚴禁攜帶“三危品”乘車出站，對可疑行李開包檢查，對攜帶“三危品”者，實行請出車站、沒收“三危品”、報送公安機關處理。

　　三、加強車輛檔案管理，加強進站車輛的安全排查工作，對無效、過期證件進行嚴格排查，一經發現立刻進行強制更換，對不能更換的不準載客出站，對情節嚴重的及時報告上級有關部門進行查處。

　　四、加強開展每日發班前的`例查工作，由有資質的人員負責該具體工作，領導經常監督、督促檢查，堅持車車上臺，項項檢查，做到排除安全隱患，對不合格的車輛，堅決要求修復營業，杜絕簽章出車，杜絕病車上路。適時對經常不進站例檢的車輛進行抽查，并進行必要的處置。

　　五、晚上22：00到次日6：00前禁止參營車輛在三級以下公路上行駛。

　　六、和參營車輛的產權人進行協調，督促車輛產權人和車輛維修企業簽訂汽車維修合同，保證車輛維修的質量。并督促8座以上客運車輛按時按裝GPS。

　　七、在重大雪疑等自然災害天氣時，用心配合道路管理部門做好封路工作，并關掉車站大門，禁止參營車輛冒險透過封路路段。在未封存路時，要檢查車輛是否隨車配備好防滑工具。平時是否配備好消防安全設備。

道路交通安全隱患整改報告8

　　一、存在問題找得準。

　　一是村勸導員開展工作情況差，有的基本沒有履行職責;

　　二是摩托車違規違章行駛及超載超速現象突出;

　　三是個別摩托車違規載人;四是自備車違規拉客現象依然存在且取證難;五是村社道路養護不及時，安全隱患依然存在。

　　二、落實監管措施細。

　　聯席會議對找出的問題制定了詳細的措施強化監管。鄉交管站牽頭加大對村道公路的查處力度，采取處罰與教育相結合，嚴格執法;督促各村交通勸導員履職盡責、發揮作用，有效制止違章違規行為，對各村落實“建、管、養、運、安”情況進行全面指導和督促，實行每半月一抽查，每月一督查，每季度一考核，半年一評比。

　　三、突出專項抓整治。

　　鄉政府下發了《大沙鄉20xx年農村道路交通安全管理專項行動整治方案》(大府發【20xx】9號)文件，明確了指導思想，成立了領導機構，突出了整治工作重點和要求。現已進入了宣傳發動階段，我鄉將以此次專項整治為契機，采取強有力的措施嚴厲打擊農村道路交通違章違規行為，充分發揮鄉交管站和村勸導員職能作用。

　　道路交通安全事關人民生命財產安全和社會和諧穩定。3月份以來，石林鎮在全鎮范圍內集中開展了多次道路交通安全專項整治活動，對酒后、疲勞駕駛，無證駕駛、超載超速和駕乘摩托車不戴安全頭盔等安全隱患行為給予了嚴厲打擊，預防和減少了道路交通安全事故的發生。截止目前：共出警19人次，檢查客運、貨運、兩輪摩托車等車輛100余輛，糾正違章行為6人次，為石林創建安全社區做出了積極努力。

　　廣泛開展道路交通安全宣傳教育，營造強大的專項整治行動聲勢。

　　充分發揮警示牌及道路警示標語對駕乘人員的安全警示作用，教育引導駕駛人員的安全駕駛行為規范。成立了由鎮長任組長，分管副鎮長任副組長，各村委會主任、各部門負責人為成員的道路交通安全整治工作領導小組，負責對全鎮的`道路交通安全整治工作的組織領導。

　　依據鎮、村實際科學制定了《石林鎮道路交通安全整治工作方案》，同時召開全鎮安全工作部署大會，對全鎮的道路交通安全整治工作進行全面的安排部署，對道路交通安全實行領導聯片，干部包村、包重點區域、重點路段。形成了“政府統一領導，部門各負其責，互相配合，綜合治理”的長效管理機制，做到了“事故預防有人抓、事故隱患有人查、交通安全有人管、事故責任有人負”的全社會齊抓共管的交通安全工作格局。

　　3月6日上午十一點，恩施市交警大隊黃念敏大隊長一行人來到白楊坪鄉進行白楊坪鄉道路交通安全培訓，為白楊坪鄉的駕駛員進行交通安全知識講座。

　　會上白楊坪鄉交安辦主任李昌友和派出所所長金偉分別就白楊坪鄉的道路交通安全現狀、存在的問題及困難和今后在道路交通安全社會化管理方面的打算做了簡要的講話。市交警大隊黃大隊針對我鄉道路交通安全的實際情況，結合近段時間來我州的交通事故案例，對酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛以及超員駕駛等違法交通行為給社會帶來的危害性，分別作了做了深入淺出的講解，使駕駛員們內心深處都得到深深感觸，呼吁廣大駕駛員要認真學習有關法律法規，自覺遵守交通法規，真正做到文明行車，共同維護交通秩序，努力參與“文明交通”共建活動，改善我鄉交通環境。

　　最后，鄉綜治辦專職副主任鄭昌德同志做了總結和強調，他要求要繼續加大專項整治的力度，嚴格“五個必查”，同時做好道路交通安全隱患排查工作。這次會議的組織得到市交警大隊的高度贊賞和駕駛員的`由衷好評。據悉，馬上白楊坪鄉將組織到村的駕駛員培訓，挨村對駕駛員進行培訓。

　　自七月份以來，光坡鎮多次組織人員對城鄉道路交通進行專項整治，取得了良好的效果，進一步鞏固了近段時間以來工作所取得的成果，安全出行、文明交通、按規經營觀念進一步深入人心，道路秩序明顯好轉，經營秩序大幅改善。

　　近幾個月以來，隨著米?村委會附近果園等進入了農忙季節，需要的勞動力徒然增加，外來務工人口短時間內有了小幅增多，許多商販見到有商機可圖，在市場出入口、市場路邊以及市場周邊占道經營，嚴重損害了群眾正常的出行路口，造成了不必要的交通堵塞，群眾怨言很多。通過持續不斷的整治，光坡農貿市場附近以及周邊經營秩序得到了明顯的改善，也獲得了群眾的一致認可。

　　同時，為了鞏固上一階段的整治成果，加強群眾按照規定的區域停車的意識，通過七月份巡查，大部分群眾都能按照規定的區域正常停車，但還有少部分群眾依然置劃定的停車區域于不顧，亂停亂放，工作人員對這些群眾都進行了耐心的教育，也都得到了群眾的理解和配合，紛紛表示都遵守有關規定，合理停車，共同營造文明、有序、安全的交通秩序。