地鐵停電的應(yīng)急預(yù)案范文（精選15篇）
在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，難免會出現(xiàn)一些事故，為了避免事情愈演愈烈，總歸要預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制才好呢？下面是小編收集整理的地鐵停電的應(yīng)急預(yù)案范文，歡迎大家分享。
地鐵停電的應(yīng)急預(yù)案 1
為了更好地適應(yīng)現(xiàn)代化醫(yī)院管理的需要，預(yù)防火災(zāi)及自然災(zāi)害造成的危害，保護人員及醫(yī)院財產(chǎn)的安全，根據(jù)我院住院患者較多、人員密度較大，如遇突發(fā)火災(zāi)及自然災(zāi)害事故，把我們的損失降到最低點，特制定火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案。
一、院內(nèi)成立火災(zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
如遇火災(zāi)或其它自然災(zāi)害等，由醫(yī)院突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，并安排疏散、救助及抗災(zāi)。
領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
二、組織機構(gòu)及成員電話（內(nèi)部）
火災(zāi)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)在總值班室，電話：
總指揮：
副總指揮：
三、各機構(gòu)成員職責(zé)
1、總指揮：負責(zé)應(yīng)急救援預(yù)案總指揮，負責(zé)起動應(yīng)急預(yù)案，向外界求援和新聞發(fā)言人。
2、副總指揮：負責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案的實施。
3、現(xiàn)場指揮組：負責(zé)人：院長、書記負責(zé)指揮災(zāi)害事故現(xiàn)場的整體工作，現(xiàn)場人員、車輛、物資的調(diào)配及緊急情況的處理。
4、現(xiàn)場搶救組：負責(zé)人：總值班值班人員。根據(jù)災(zāi)害事故現(xiàn)場的具體情況，最重要的是首先救人，救人時要認真詢問、仔細搜查、注意安全。其次要大力搶救疏散物資，被搶救出來的物資要放在安全的地方，并派人看管，以防再次損壞或被人盜竊。
6、現(xiàn)場撲救組：負責(zé)人：吉建勛。參加災(zāi)害事故救援的職工群眾接到救援命令后，要立即攜帶有關(guān)器材趕赴災(zāi)害現(xiàn)場，服從統(tǒng)一指揮，聽從命令，發(fā)揚一不怕苦，二不怕死的革命精神，勇敢的投入到救援工作中去。
7、災(zāi)害救護組：負責(zé)人：醫(yī)務(wù)科主任，負責(zé)災(zāi)害現(xiàn)場傷員的一切搶救工作，組織醫(yī)護人員服務(wù)災(zāi)害現(xiàn)場一線。
8、通訊聯(lián)絡(luò)組：負責(zé)人：辦公室主任，負責(zé)對外聯(lián)系，保障通訊暢通。
9、物資保障組：負責(zé)人：后勤主任，負責(zé)救援物資的保障供給。
10、維修及運輸保障組：負責(zé)人：隋福奎、高偉。負責(zé)保證醫(yī)院水、電的正常運行及各種車輛的完好狀況，出現(xiàn)故障快速搶修，保障救援。
11、應(yīng)急器材和人員調(diào)配：負責(zé)人：當班保安和總值班人員，負責(zé)調(diào)用醫(yī)院所有消防器材和救援人員，保障器材和人員的到位。
12、現(xiàn)場警衛(wèi)組：負責(zé)人：保安。負責(zé)并維持現(xiàn)場秩序，警戒其他部位和搶救出的物資，監(jiān)督災(zāi)害蔓延，防止壞人趁火打劫和閑雜人員進入，保護現(xiàn)場不被破壞，協(xié)助上級部門調(diào)查處理災(zāi)害情況。
四、救援設(shè)備、設(shè)施的分布
1、病房樓每層有3個消防栓和6具滅火器。
2、院內(nèi)共有滅火器65具，分布在主要危險源及各科室。
五、通訊聯(lián)絡(luò)方式
1、用醫(yī)院內(nèi)部電話聯(lián)系，每科護士站均有內(nèi)線電話和外線電話。
2、用外線電話或手機聯(lián)絡(luò)。
六：事故報警
1、報警者必須說清楚事故地點、部位、事故性質(zhì)，向外界求援報警，要說明車輛行駛路線，以免延誤救援。
2、總值班接到報警電話后，立即向醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)匯報，并通知防火領(lǐng)導(dǎo)小組全體人員。
七、可能發(fā)生火災(zāi)的原因
1、吸煙：病人使用的床上物品均為純棉制品，吸煙不慎將引起火災(zāi)。
對策：
�。�1）醫(yī)院是無煙場所，在住院時向病人及陪護人員講清楚，加大值班護士的巡查力度。
（2）由醫(yī)院保安人員每天進行檢查，發(fā)現(xiàn)吸煙者進行警示教育并制止。
2、病人用火不慎：醫(yī)院不允許病人及培護人員用明火熱飯，病人為自己方便，違規(guī)使用酒精爐等明火熱飯有可能引發(fā)火災(zāi)。
對策：
�。�1）在病人來醫(yī)院住院時對病人講解清楚，醫(yī)院每個科室均有
微波爐，并對病人開放使用，需熱飯時可以使用。
（2）科室人員發(fā)現(xiàn)病人違規(guī)使用，應(yīng)立即制止，并說明危害性，請同病室的病人互相監(jiān)督。
3、電器火災(zāi)：由于電路老化，打火可引發(fā)火災(zāi)。
對策：
�。�1）病房內(nèi)嚴禁使用電熱器、電爐、電燒水器、電褥子等。
�。�2）維修工作應(yīng)對病房樓線路老化的地方定期進行檢查，條件成熟時進行更換。
�。�3）在插座上增加漏電保護。
八、如遇火災(zāi)發(fā)生
1、各科室值班大夫、護士應(yīng)立即報警。
2、迅速組織好人員撤離，并關(guān)閉防火門，引導(dǎo)現(xiàn)場人員從安全通道迅速撤離疏散到安全地帶。
九、應(yīng)急預(yù)案的演練及培訓(xùn)計劃
1、應(yīng)急預(yù)案演練、培訓(xùn)每年一次。
2、通過演練測試預(yù)案的有效性，檢驗應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施的實效性，確保應(yīng)急人員熟悉他們的`職責(zé)和任務(wù)，通過演練修訂預(yù)案的不實之處。
3、培訓(xùn)內(nèi)容：報警、疏散、防護、急救和搶險。
4、培訓(xùn)要有針對性、定期性、真實性、全員性，通過培訓(xùn)，提高全員的應(yīng)急能力。
十、事故處置
1、發(fā)生災(zāi)害事故現(xiàn)場人員要奮力撲救控制災(zāi)情發(fā)展，立即向醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)報警組織抗災(zāi)，根據(jù)災(zāi)害事故發(fā)展是否起動應(yīng)急救援預(yù)案。
2、發(fā)生災(zāi)害事故，應(yīng)首先保證病人及陪床人員的安全。
十一、事故后的恢復(fù)
1、由應(yīng)急救援總指揮發(fā)布停止應(yīng)急救援程序，恢復(fù)正常狀態(tài)。
2、現(xiàn)場副總指揮布置、清點人數(shù)，統(tǒng)計傷亡人員，數(shù)據(jù)要準確，派人保護事故現(xiàn)場。
3、協(xié)助調(diào)查組進行事故調(diào)查分析，檢查事故現(xiàn)場和受影響的區(qū)域受到的損害。
4、組織有關(guān)部門對事故損失進行評估，同時評估應(yīng)急反應(yīng)程序。
十二、外界救援：
1、報警電話：110
2、市消防支隊電話：119
地鐵停電的應(yīng)急預(yù)案 2
為做好停電狀態(tài)下應(yīng)急處理工作，保證學(xué)校教育教學(xué)工作正常運行，確保師生員工在校學(xué)習(xí)、工作和生活有序進行，結(jié)合本校實際，特制定本應(yīng)急處理預(yù)案。
一、供電系統(tǒng)安排停電
1、學(xué)校提前將停電時段通知全校師生。
2、教導(dǎo)處安排停電時段作息信號。
3、總務(wù)處提前安排以下工作：
(1)食堂提前準備好停電時段飯菜，確保在停電狀態(tài)下有飯菜供應(yīng)給師生；
(2)水電工做好配電房準備工作，待開始供電時及時送電；
4、各位教師調(diào)整教學(xué)方式，關(guān)好用電設(shè)備。
5、電工準備好發(fā)電器材，準備臨時發(fā)電。晚間停電時段，領(lǐng)導(dǎo)組成員必須全部在校指揮并巡視校園。
二、供電系統(tǒng)安排之外緊急停電狀態(tài)
(一)白天停電
1、教導(dǎo)處安排停電時段作息信號。
2、總務(wù)處關(guān)閉自備水源。
3、教職工關(guān)閉用電設(shè)備。
4、電工檢查停電原因，到崗做好發(fā)電準備。
(二)晚上突遇停電應(yīng)急預(yù)案
(1)過道、樓梯口應(yīng)急燈自動開啟，電工和值班人員開啟學(xué)校備用照明用具。
(2)上晚自習(xí)學(xué)生必須坐在教室原來座位，不得喧嘩、起哄或走動。上課教師負責(zé)組織、管理好本班學(xué)生。
(3)如正值下課、就寢前，學(xué)生在走廊、樓梯、廁所等，則要學(xué)生在原地站立，等自己眼睛已適應(yīng)黑暗時，再慢慢回教室或?qū)嬍�，堅決阻止學(xué)生在此時搶跑，追逐，推搡。
(4)組織相關(guān)人員查明停電原因，并采取相應(yīng)應(yīng)對措施。電工做好供電設(shè)備檢修，及時發(fā)電。
(5)若停電20分鐘后仍未能恢復(fù)正常供電，則晚自習(xí)暫停，值周組利用校園臨時廣播系統(tǒng)發(fā)出疏散信號，教職工分別控制樓道、樓梯口、主要通道，組織學(xué)生有序疏散。值周老師負責(zé)指揮學(xué)生按一樓、二樓、三樓、四樓順序進行疏散、離校。值班老師關(guān)好教室電源。
(6)晚自習(xí)學(xué)生沒有離校之前，學(xué)校行政運轉(zhuǎn)照常進行。
地鐵停電的應(yīng)急預(yù)案 3
一、指導(dǎo)思想：
從“安全第一，秩序正常，管理一流”的高度出發(fā)，統(tǒng)一思想，高度重視停電狀態(tài)下管理和服務(wù)工作的重要性，把停電狀態(tài)下應(yīng)急措施落到實處。
二、應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
學(xué)校成立以校長為組長，由副校長、總務(wù)主任、政教主任、教務(wù)主任、水電管理員參與的領(lǐng)導(dǎo)小組，布置并檢查督促學(xué)校停電狀態(tài)下的應(yīng)急處理工作，對重要情況快速反應(yīng)，及時處置。
三、具體內(nèi)容
1、碰到停電情況，總務(wù)處組織學(xué)校電工發(fā)電供電，與供電所聯(lián)系通電信息，并報告校長。
2、水電管理員負責(zé)日常的發(fā)電機保養(yǎng)及相關(guān)線路（包括應(yīng)急燈）的檢查工作，確保遇到停電情況能及時發(fā)電，以確保學(xué)校各項工作的正常開展。同時備足一天發(fā)電所需的燃油，如不足及時向總務(wù)處匯報。
3、學(xué)校各有關(guān)科室在各自職責(zé)范圍內(nèi)，對本部門組織或負責(zé)的教育教學(xué)活動，活動前必須考慮停電狀態(tài)下的變更應(yīng)急辦法。
4、通信聯(lián)絡(luò)：停電期間，領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)絡(luò)員在其辦公室負責(zé)聯(lián)絡(luò)工作，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員必須保證通信聯(lián)絡(luò)暢通。校內(nèi)各科室應(yīng)當根據(jù)停電狀態(tài)下應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，做好本部門的`突發(fā)事件應(yīng)急處理工作，配合、服從應(yīng)急處理工作進行的督察和指導(dǎo)。
5、如果在停電期間學(xué)校發(fā)電機出現(xiàn)故障導(dǎo)致無法正常工作時應(yīng)做好以下預(yù)備工作：
（1）教務(wù)處：安排并通知有關(guān)人員做好停電時段的作息信號的發(fā)出辦法；晚間放學(xué)時間的調(diào)整情況；停電時段的課務(wù)變更情況。
�。�2）政教處：落實班主任做好相應(yīng)的班級管理工作，組織值日教師維護學(xué)生的學(xué)習(xí)、生活紀律，并能根據(jù)實際情況增加管理的力量，確保學(xué)校秩序的穩(wěn)定。
�。�3）總務(wù)處：及時組織電工及相關(guān)維修人員搶修發(fā)電機，爭取在最短時間內(nèi)使發(fā)電機能正常工作；及時供應(yīng)各科室及相關(guān)部門停電時段的必備的照明手電筒、干電池、電瓶燈等物品。食堂提前準備好停電時段飯菜的烹制或調(diào)整工作，確保在停電狀態(tài)下有飯菜供應(yīng)給師生，如有困難情況及時請示校長，以便采取相應(yīng)措施。
�。�4）如在晚自習(xí)中途停電，校長視具體情況通知領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即回校，學(xué)校各領(lǐng)導(dǎo)能做好指揮巡視工作。門衛(wèi)嚴密控制校門，提高警覺，不得隨意讓學(xué)生出校，在班上輔導(dǎo)的任課教師必須堅守崗位，維護所在班的秩序，不能離開教室。班主任立即到教室，提供照明用具，與任課教師一道組織學(xué)生，管理學(xué)生。要求學(xué)生嚴格遵守紀律；不走出教室；不拍打桌子；不高聲怪叫；在教室里不拿著照明用具四處走動。未得到明確指令，不得下課或放學(xué)。放學(xué)時在班主任的帶領(lǐng)下有序、慢步地走出教室回到寢室，在樓梯中嚴禁奔跑推搡。到寢室后關(guān)程序及時班主任與值日教師、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)一起維護洗刷、就寢紀律。走讀生一律由班主任通知家長或監(jiān)護人到校門口接回。
6、意外事故的處理
停電狀態(tài)下發(fā)生意外事故時，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員或知情人員立即向校長匯報情況，請示應(yīng)急辦法，根據(jù)需要對師生員工進行緊急疏散、援助。并能根據(jù)相關(guān)程序及時做好向上級部門的匯報工作。
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一、目的
為提高個人對緊急事故的處理能力，明確自己在事故發(fā)生時應(yīng)當采取哪些必要的措施，盡可能減小事故造成的損失和影響。
二、范圍
1.由于危險物料著火、電氣設(shè)備著火引起的火災(zāi)。
2.突發(fā)性停電事故。
三、應(yīng)急與響應(yīng)
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1.立即切斷著火區(qū)域電源。
2.火勢很小的情況下，應(yīng)立即使用與起火火源相對應(yīng)的滅火器撲滅，撲滅后第一時間打電話向公司應(yīng)急救援中心和電工班長報警，報告事故地點、火源、火勢等詳情，并告知生產(chǎn)車間當班班長事故情況，采取必要的保護措施，盡量減小對正常生產(chǎn)的影響。報警后再組織人員保護好事故現(xiàn)場，等待相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的進一步指示或到達現(xiàn)場。
3.火勢較大的情況下，為保證人身安全，應(yīng)第一時間疏散現(xiàn)場人員到安全地帶，然后立即打電話通知公司應(yīng)急救援中心和電工班長，報告事故地點、火源、火勢等詳情，并告知生產(chǎn)車間當班班長事故情況，采取必要的保護措施，防止事故的擴大。報警后再組織人員對事故區(qū)域進行警戒，保證道路暢通，嚴禁無關(guān)人員進入事故區(qū)域，等待救援小組的到來。
（二）停電狀態(tài)
1.遇到突發(fā)性停電時，應(yīng)首先查明是高、低壓開關(guān)跳閘還是市電停電。
2.因高、低壓開關(guān)跳閘引起停電的情況下，應(yīng)第一時間告知生產(chǎn)車間當班班長事故情況，采取必要的保護措施，盡量減小對正常生產(chǎn)的影響。然后立即查找停電原因，盡快恢復(fù)供電。在故障解除后，應(yīng)向電工班長匯報事故詳情。
3.因市電停電引起停電的情況下，應(yīng)第一時間打電話通知公司應(yīng)急救援中心電工班長，匯報事故詳情，并告知生產(chǎn)車間當班班長事故情況，采取必要的保護措施，防止事故的擴大。為避免市電突然來電引發(fā)事故，應(yīng)按照倒閘操作的操作要求，逐步斷開低壓側(cè)各分路的空氣開關(guān)、隔離開關(guān)，再斷開低壓側(cè)連接變壓器的'總開關(guān)。然后堅守自己的崗位，等待領(lǐng)導(dǎo)的進一步指示和安排。
（三）事故不在自己的責(zé)任區(qū)域
如果發(fā)現(xiàn)他人區(qū)域發(fā)生事故或他人在事故發(fā)生時向你尋求救援時，應(yīng)第一時間打電話通知公司應(yīng)急救援中心和電工班長，然后堅守自己的崗位，等待領(lǐng)導(dǎo)的進一步指示和安排。
地鐵停電的應(yīng)急預(yù)案 5
1.事故風(fēng)險分析
1.1.事故類型
公司突然停水停電事件發(fā)生，會引發(fā)高空墜落、火災(zāi)爆炸、中毒窒息、灼燙、環(huán)保事故，無明顯季節(jié)特征。
1.2.危險源
降壓站、電氣室、作業(yè)現(xiàn)場、取水井或廠內(nèi)主供水管道、高位水池、循環(huán)水池等位置。
1.3.事故危害程度及范圍
全廠停水停電事故，對設(shè)備、電氣散熱造成嚴重影響，設(shè)備重負荷停機，室內(nèi)或夜間無照明燈，危及設(shè)備安全，傷及作業(yè)人員及設(shè)施，可能會引發(fā)環(huán)保事故及火災(zāi)事故，造成人員中毒、窒息等人身傷亡情況。全公司停電停水不易發(fā)生，發(fā)生事故僅為個體，影響范圍小。
1.4.危險性分析
1.4.1.突然停水
1.4.1.1.長時間全廠停水可能使設(shè)備循環(huán)冷卻用水到不到補充而發(fā)生設(shè)備高溫?zé)龎氖鹿省?/p>
1.4.1.2.可能使余熱電站因缺水而發(fā)生鍋爐干蒸產(chǎn)生爆炸事故。
1.4.1.3.可能使冷卻塔、立磨系統(tǒng)噴淋系統(tǒng)因缺水而起不到抑塵作用，造成外排廢氣煙塵濃度超標的環(huán)保事故。
1.4.1.4.可能使突發(fā)性的著火點因消防系統(tǒng)管道缺水而得不到有效滅火而引發(fā)火災(zāi)事故。
1.4.2.突然停電
1.4.2.1.全廠停電可能使熱工設(shè)備嚴重變形的重大設(shè)備事故。
1.4.2.2.余熱發(fā)電真空破壞，隔絕至疏擴的疏水，會造成部分管道疏水不暢，站用電恢復(fù)后開機過程中稍有不慎，容易水擊造成設(shè)備損壞。
1.4.2.3.如果電網(wǎng)恢復(fù)太晚，汽包內(nèi)缺水，汽包壁溫差肯定超限，汽包熱應(yīng)力加劇，可能導(dǎo)致爆炸，若給水溫度過低，將引起汽包熱沖擊。
1.4.2.4.如果事故保安電源（柴油發(fā)電機）、直流系統(tǒng)、UPS電源等發(fā)生異常，或柴油機不能投入運行，或繼電保護、熱工保護裝置發(fā)生不正確動作，對發(fā)電機組將可能造成毀滅性的損壞。
1.4.2.5.回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)超高溫，有可能造成窯頭窯尾袋收塵收塵袋被高溫?zé)龤А?/p>
1.4.2.6.突然停電事故還會造成突然停水的事故。所有安全監(jiān)控設(shè)施停運，可能引發(fā)其他事故。
1.5.事故前的征兆
1.5.1.供電部門提前書面或者地調(diào)電話通知計劃停電。
1.5.2.供電設(shè)備設(shè)施老化，線路出現(xiàn)“打火、碰火”“突然跳�！钡痊F(xiàn)象。
1.5.3.保安電源故障沒有及時修復(fù)。
1.5.4.受嚴重自然災(zāi)害影響或發(fā)生重特大電網(wǎng)事故，引起連鎖反應(yīng)，造成大面積停電事件
1.6.事故引發(fā)的次生事故
由于全公司停電停水事故處置措施不當，造成處置人員觸電、燙傷、高空墜落、火災(zāi)爆炸等傷害，對主機設(shè)備造成不可逆性的損壞，引發(fā)重大設(shè)備事故，給公司造成重大經(jīng)濟損失。
2.應(yīng)急工作職責(zé)
2.1.組織機構(gòu)
2.2. 《全公司停電停水事故現(xiàn)場處置方案》歸口維修部管理，成立全公司停電停水事故現(xiàn)場處置工作小組，分管設(shè)備副總經(jīng)理擔(dān)任小組組長，維修部部長擔(dān)任小組副組長，維修部全體、全體維修鉗工、黨群處、物流處、安環(huán)處和綜合辦全體人員為成員。
2.3.職責(zé)
2.3.1.組長的職責(zé)
2.3.1.1.隨時掌握項目現(xiàn)場事故災(zāi)害及險情，向公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報告有關(guān)情況；
2.3.1.2.根據(jù)事故現(xiàn)場的情況，啟動并組織實施現(xiàn)場處置方案；
2.3.1.3.確保應(yīng)急資源配備投入到位，指揮應(yīng)急行動。
2.3.2.副組長（現(xiàn)場管理者）的職責(zé)
2.3.2.1.協(xié)助組長開展應(yīng)急指揮工作，組長不在位時，代行其職責(zé)；
2.3.2.2.組織落實現(xiàn)場處置方案；
2.3.2.3.負責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急處置，根據(jù)險情發(fā)展，提出改進措施；
2.3.2.4.組織落實現(xiàn)場善后恢復(fù)。
2.3.3.傷員營救組職責(zé)
2.3.3.1.實施現(xiàn)場處置，將人員和設(shè)備迅速撤離危險地點，根據(jù)現(xiàn)場情況，適時調(diào)整并調(diào)集人員、設(shè)備和物資搜救被困人員。
2.3.3.2.對事故現(xiàn)場情況進行檢查、評估，制定搶救方案；
2.3.3.3.監(jiān)督應(yīng)急人員執(zhí)行有效的應(yīng)急措施，保證應(yīng)急人員的安全；
2.3.3.4.保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
2.3.4.醫(yī)療救護組職責(zé)
2.3.4.1.負責(zé)在外部救援機構(gòu)未到達前，對受害者進行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）。
2.3.4.2.使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護。
2.3.4.3.協(xié)助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機構(gòu)，并指定人員護理受害者。
2.3.5.警戒疏散組職責(zé)
2.3.5.1.維護現(xiàn)場，將獲救人員轉(zhuǎn)至安全地帶；對危險區(qū)域進行有效的隔離。
2.3.5.2.負責(zé)發(fā)生事故時，需要撤離的人員立即組織疏散撤離現(xiàn)場或周邊；
2.3.5.3.負責(zé)事故現(xiàn)場治安保衛(wèi)，維持現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場和證據(jù)；
2.3.6.物質(zhì)搶救組職責(zé)
2.3.6.1.傷員營救結(jié)束后組織搶修設(shè)備；
2.3.6.2.組織救援隊伍分工搶救現(xiàn)場物資。
2.3.7.后勤保障組職責(zé)
2.3.7.1.負責(zé)現(xiàn)場傷員的醫(yī)療搶救工作，根據(jù)傷員受傷程度做好轉(zhuǎn)運工作。
2.3.7.2.負責(zé)搶救物資的儲備、維護保養(yǎng)與供應(yīng)；
2.3.7.3.保障部門應(yīng)急救援人員的衣食住行。
2.3.8.清理恢復(fù)組職責(zé)
2.3.8.1.事故后的現(xiàn)場清除和恢復(fù)工作。
2.3.8.2.負責(zé)事故救援現(xiàn)場供水、供電、供氣的保障，做好應(yīng)急通訊和運輸?shù)裙ぷ鳎?/p>
2.3.8.3.負責(zé)事故結(jié)束后維修設(shè)備，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
3.應(yīng)急處置
3.1.事故應(yīng)急處置程序
3.1.1.全公司停電停水事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員立即向四周呼救并采取應(yīng)急處置措施，利用電話、對講機或派出人員等方法，迅速將情況和危害程度向班長和生產(chǎn)值班調(diào)度匯報。現(xiàn)場處置小組宣布啟動處置方案，應(yīng)急處置組成員接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場進行應(yīng)急處理。
3.1.2.發(fā)生一般全公司停電停水事故（Ⅱ級），非傷亡、經(jīng)濟損失較小的事故，由單位負責(zé)人或現(xiàn)場負責(zé)人負責(zé)啟動現(xiàn)場處置方案，《電氣事故專項應(yīng)急救援預(yù)案》和《火災(zāi)爆炸事故專項應(yīng)急救援預(yù)案》進入預(yù)備狀態(tài)。
3.1.3.由現(xiàn)場處置小組組長下達救援命令，根據(jù)事故情況，分析判斷事故嚴重程度、波及范圍、存在的威脅，確定先期救援方案。
3.1.4.按照現(xiàn)場處置小組組長下達的指令，現(xiàn)場搶救組進行現(xiàn)場偵查，組織或協(xié)助事故單位開展搶險救災(zāi)工作，啟動相應(yīng)的處置措施。
3.1.5.傷員營救組針對事故現(xiàn)場情況，制定詳細的搶險救災(zāi)方案，引導(dǎo)救護人員營救受難人員。
3.1.6.在事故搶救搶險過程中，若事態(tài)擴大，搶救力量不足，事故無法得到有效控制，現(xiàn)場處置小組組長要立即向公司應(yīng)急救援指揮部匯報，啟動公司《電氣事故專項應(yīng)急救援預(yù)案》和《火災(zāi)爆炸事故專項應(yīng)急救援預(yù)案》。
3.1.7.發(fā)生較大全公司停電停水事故（Ⅰ級），較大傷亡、經(jīng)濟損失較大的事故，由部門負責(zé)人或現(xiàn)場負責(zé)人負責(zé)匯報應(yīng)急救援指揮部，立即啟動《電氣事故專項應(yīng)急救援預(yù)案》和《火災(zāi)爆炸事故專項應(yīng)急救援預(yù)案》。
3.2.現(xiàn)場應(yīng)急處置措施
3.2.1.全公司計劃停電事件處置措施
3.2.1.1.接到停電通知后，調(diào)度室應(yīng)立即上報分管廠領(lǐng)導(dǎo)，并通知中控室操作員和各重點崗位具體停電時間，生產(chǎn)系統(tǒng)各重點崗位由中控室通知。
3.2.1.2.回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)根據(jù)停電時限請示領(lǐng)導(dǎo)采取“留火”操作或停窯，窯操工按照操作規(guī)程要求進行操作。
3.2.1.3.生料制備、水泥粉磨兩系統(tǒng)，由中控室操作員實行提前15-30分鐘停止喂料的操作，其余按照操作規(guī)程停機順序要求進行停機操作。
3.2.1.4.鍋爐房在冬季正常運行時，根據(jù)停電時限確定：
3.2.1.5.若停電時間小于兩小時，及時巡檢易凍薄弱環(huán)節(jié)供暖部位，防止凍裂系統(tǒng)失水；
3.2.1.6.若停電時間大于兩小時，要起動備用發(fā)電機，保證管道熱水循環(huán)；
3.2.1.7.若停電時間大于四小時，不但保證管道熱水循環(huán)，還要保證鍋爐加熱運行；
3.2.1.8.水泵房、循環(huán)泵站水泵工接停電通知后，提前10分鐘關(guān)閉出水閥門，并通知重要用水部門后停泵。
3.2.1.9.物流處、銷售公司司磅員接停電通知后，起動發(fā)電機，保障地衡供電，保持司磅正常。
3.2.2.全公司突然停電事件處置措施
3.2.2.1.突然停電后，調(diào)度室應(yīng)立即上報分管廠領(lǐng)導(dǎo)，并了解供電部門具體信息，通知各重點崗位。
3.2.2.2.回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)按照回轉(zhuǎn)窯在系統(tǒng)失電后保溫送電操作規(guī)程操作，電工要緊急起動保安備用發(fā)電機十分鐘恢復(fù)保溫操作，窯操人員按照操作規(guī)程要求進行保溫操作。
3.2.2.3.保安電源啟動步驟：各電力室的進線柜和設(shè)備控制儀表柜分閘并掛警示牌拉出窯頭、窯尾低壓進線柜斷路器；合上發(fā)電機抽屜柜斷路器并掛警示牌；聯(lián)系窯尾工作人員，啟動發(fā)電機；聯(lián)系窯頭工作人員，送窯頭與窯尾聯(lián)絡(luò)斷路器；啟動窯副主傳動電機及窯頭噴煤管風(fēng)機，其他主機設(shè)備人工盤動。
3.2.2.4.生料制備、水泥粉磨，根據(jù)調(diào)度室信息由中控室操作員與球磨機工協(xié)商操作。
3.2.2.5.鍋爐房司爐工，根據(jù)調(diào)度室信息，比照正常停電程序操作。
3.2.2.6.水泵房、循環(huán)泵站突然停電后，水泵工應(yīng)緊急關(guān)閉出水閥門，以便恢復(fù)供電后水泵起動。
3.2.2.7.生產(chǎn)處、銷售公司突然停電后，根據(jù)調(diào)度室信息，比照正常停電程序操作。
3.2.2.8.非重點崗位按照調(diào)度室信息和安排執(zhí)行，關(guān)閉所有電器設(shè)備及相關(guān)電源。
3.2.3.全公司計劃停水事件處置措施
3.2.3.1.循環(huán)泵站水泵工通知調(diào)度室，調(diào)度室上報分管廠領(lǐng)導(dǎo)，并通知中控室操作員及各重點崗位具體停水時間和時限。
3.2.3.2.回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)根據(jù)停水信息請示領(lǐng)導(dǎo)采取“留火”操作或停窯，按照操作規(guī)程要求進行操作。
3.2.3.3.生料制備、水泥粉磨提前15-30分鐘停止喂料，按照操作規(guī)程要求進行停機操作。
3.2.3.4.循環(huán)泵站停水前10分鐘關(guān)閉出水閥門，以便恢復(fù)起動水泵。
3.2.4.全公司計劃停水事件處置措施
3.2.4.1.水泵工及時通知調(diào)度室，調(diào)度室上報分管廠領(lǐng)導(dǎo)，并通知使用清潔水的各重點崗位具體停水時間和時限。
3.2.4.2.鍋爐房、食堂、浴室管理員接通知后及時補充用水，保證水箱水位，必要時關(guān)閉浴室節(jié)約用水。
3.2.4.3.停水時間較長時，行政科張貼告示，通告全廠節(jié)約用水。
3.2.4.4.突然停水后，循環(huán)泵站水泵工緊急關(guān)閉出水閥門，并立即通知調(diào)度室，調(diào)度室及時上報分管廠領(lǐng)導(dǎo)，并通知中控室操作員和各重點崗位。
3.2.4.5.回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)窯操人員立即減產(chǎn)操作，根據(jù)停水時限請示領(lǐng)導(dǎo)采取“留火”操作或停窯，窯操工按照操作規(guī)程要求進行操作。
3.2.4.6.生料制備、水泥粉磨的中控操作員實行提前15-30分鐘停止喂料的操作，按照操作規(guī)程停機順序要求進行停機操作。
3.2.4.7.突然停水后，循環(huán)泵站水泵工緊急關(guān)閉出水閥門，并立即通知調(diào)度室，調(diào)度室及時上報分管廠領(lǐng)導(dǎo)，并通知使用清潔水的各重點崗位。
3.2.4.8.鍋爐房、食堂、浴室、行政科接通知后比照預(yù)見性生活系統(tǒng)停水辦法處置。
3.2.5.汽輪機處置措施
3.2.5.1.判斷全廠已進入全廠停電事故狀態(tài)，廠用電不能迅速恢復(fù)時，主機采用破壞真空方式停機；
3.2.5.2.保安段電源恢復(fù)正常后應(yīng)立即派人到保安段配電室檢查保安段運行狀態(tài)，檢查直流蓄電池組、直流母線、直流充電裝置是否運行正常，檢查UPS裝置主路是否運行正常；
3.2.5.3.保安段電源恢復(fù)后，啟動頂軸油泵，電給泵輔助油泵，旁路油站油泵。主機轉(zhuǎn)速到零后立即投連續(xù)盤車。
3.2.5.4.待電氣恢復(fù)廠用電后，立即啟動上水泵向凝汽器補水，盡量維持高可見水位；
3.2.5.5.立即啟動閉式泵、凝泵，投入低壓缸噴水減溫，排汽溫度降至80℃以下后，凝汽器再送循環(huán)水；
3.2.5.6.循環(huán)水泵恢復(fù)運行時，先全開凝汽器出水門，再緩慢開啟凝汽器循環(huán)水進水門，防止凝汽器水側(cè)突然灌入大量循環(huán)水，造成鈦管溫度突變引起泄漏；
3.2.5.7.開啟高旁通過冷再對輔汽聯(lián)箱供汽，建立輔汽系統(tǒng)；
3.2.5.8.主機盡快送軸封（盡可能保持軸封不斷汽），啟動真空泵，提高真空后對機組進行充分疏水，開啟主汽管、再熱蒸汽管道疏水門；
3.2.5.9.啟動小機潤滑油泵，投入小機連續(xù)盤車；
3.2.5.10.循環(huán)水恢復(fù)后，逐步投入機組冷油器、發(fā)電機氫冷器、主勵空冷器，要求緩慢進行；
3.2.5.11.啟動水泵，根據(jù)鍋爐情況進行上水；
3.2.5.12.其他按極熱態(tài)開機進行。
3.3.信息報告
3.3.1.班長和生產(chǎn)值班調(diào)度要根據(jù)事故的性質(zhì)和蔓延趨勢，迅速召集現(xiàn)場處置工作小組成員，所有成員在5分鐘內(nèi)達到事故現(xiàn)場，做出應(yīng)急處理措施；如事故難以效控制，迅速向部門各級負責(zé)人匯報，向應(yīng)急值班室報警，并對可能受事故波及區(qū)域的人員發(fā)出警報通知。
3.3.2.發(fā)生全公司停電停水事故，崗位工作人員應(yīng)立即向班長和生產(chǎn)調(diào)度匯報，同時向應(yīng)急值班室報警。值班人員接到事故匯報后，及時向單位負責(zé)人和分管領(lǐng)導(dǎo)匯報，并做好應(yīng)急值班記錄。
3.3.3.現(xiàn)場出現(xiàn)事故征兆時，在事故地點及附近的人員首先排除事故隱患，利用電話、對講機或派出人員等方法，迅速將情況和危害程度向班長和生產(chǎn)值班調(diào)度匯報。
3.3.4.事故報告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點、事故現(xiàn)場情況；事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）；已經(jīng)采取的`措施。公司24小時應(yīng)急值班室：7231498，報警內(nèi)線8000。
3.3.5.應(yīng)急值班室要有對外部聯(lián)系電話，包括醫(yī)療救護隊、上級有關(guān)部門和其他有關(guān)部門的電話聯(lián)系方式�？刹捎秒娫�、手機、傳真等方式對外聯(lián)系和求援。
3.4.應(yīng)急保障
3.4.1.應(yīng)急救援指揮部及其工作小組按照日常工作分工做好應(yīng)急物資和裝備準備，各種器材應(yīng)指定專人保管，并定期檢查保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)，重點器材應(yīng)設(shè)救援器材柜，專人保管以備急用。
3.4.2.通訊設(shè)備，包括固定電話、移動電話、近距離對講設(shè)備等6部。
3.4.3.急救設(shè)備，包括急救藥品、器具、設(shè)備等2套。
3.4.4.搶修設(shè)備，包括吊車等工程車輛、登高設(shè)備、千斤頂和割槍、滑輪、安全繩、安全帶、三腳架等維修工具2套。
3.4.5.消防器材，包括滅火器、消防栓、消防沙箱、消防鏟、消防沙袋等2套。
3.4.6.運輸設(shè)備，包括面包車、救護車等1輛。
3.4.7.圖表資料：包括夏河季風(fēng)玫瑰圖、消防器材分布圖、供電系統(tǒng)圖、程控電話安裝圖、公司廠區(qū)平面圖等。
3.4.8.人員技能保障：廣泛宣傳全公司停電停水安全知識，使員工掌握基本全公司停電停水常識，提高員工的防范能力。定期進行應(yīng)急隊伍人員培訓(xùn)和應(yīng)急實戰(zhàn)演練，提高防范和處置突發(fā)事故的技能，增強實戰(zhàn)能力。
4.注意事項
4.1.佩戴個人防護器具方面
4.1.1.選擇防護用品應(yīng)針對防護要求，正確選擇符合要求的防護用品。
4.1.2.救援和工作人員必須使用可靠的個體防護用品。
4.1.3.佩戴防護用品的人員在使用前，應(yīng)認真閱讀產(chǎn)品使用說明書，確認其使用范圍、有效期限等內(nèi)容，熟悉其使用、維護和保養(yǎng)方法。
4.1.4.防護用品應(yīng)有專人管理，負責(zé)維護保養(yǎng)。
4.1.5.使用防火隔熱服注意事項
4.2.使用搶險救援器材方面
4.2.1.兼職救護隊應(yīng)配備齊全各種搶險救援器材、設(shè)備，平時應(yīng)加強維護，確保各種器材、設(shè)備能夠正常使用。
4.2.2.安全帶使用時應(yīng)高掛低用，嚴禁低掛高用。使用大于3m長繩應(yīng)加緩沖器（除自鎖鉤用吊繩外），并要防止擺動碰撞。安全繩不準打結(jié)使用，更不準將鉤直接掛在安全繩上使用，鉤子必須掛在連接環(huán)上用在攀登和懸空等作業(yè)中，必須有牢靠的掛鉤設(shè)。安全帶應(yīng)系在牢固的物體上，禁止系掛在移動或不牢固的物件上。不得系在棱角鋒利處。安全帶要高掛和平行拴掛。
4.2.3.擔(dān)架使用時，由3～4人合成一組，將病人移上擔(dān)架，病人頭部在后，腳在前，抬擔(dān)架的人腳步、行動要一致，向低處抬時(下樓)，前面的人要抬高，后面的人要放低，使病人保持在水平狀態(tài)，上臺階時則相反，走在擔(dān)架后面的人要注意觀察病人情況。脊柱損傷病人要用硬板擔(dān)架，并將病人身體固定在擔(dān)架上，搬運時注意保持脊柱的穩(wěn)定。
4.3.采取救援對策或措施方面
4.3.1.救援時，應(yīng)保持頭腦清醒，不得盲目行動，針對事故性質(zhì)、類型、特征等進行分析，啟動相應(yīng)預(yù)案。
4.3.2.注意被粉塵堵塞氣道造成窒息。
4.3.3.附近有電氣設(shè)備時必須先切斷電源，防止觸電。
4.3.4.救援人員必須認真按救援方案和救護安全措施執(zhí)行，確保自身安全。
4.3.5.在事故救援中，現(xiàn)場指揮部安排專人，負責(zé)記錄事故搶險方案的執(zhí)行情況和事故救援等情況。
4.3.6.根據(jù)事故現(xiàn)場情況，強化事故現(xiàn)場安全措施落實，防止二次事故和次生災(zāi)害事故發(fā)生。
4.3.7.搶救和運送長期被困人員時，要注意外部環(huán)境的突然改變，防止造成二次傷害等。
4.4.現(xiàn)場應(yīng)急處置能力確認方面
4.4.1.根據(jù)事故類型、事故大小確定需要的救援力量和裝備器材。
4.4.2.根據(jù)災(zāi)區(qū)現(xiàn)場情況，制定救援人員安全防護措施。
4.4.3.如事故發(fā)生在夜間，應(yīng)設(shè)置臨時照明燈，以便于搶救，避免意外事故，但不能因此延誤切除電源和進行急救的時間。
4.4.4.廠用電并列時應(yīng)確認兩側(cè)為同一電源系統(tǒng)，防止非同期并列；保安段切換時采用先切后合的程序，如果啟動電源負荷緊張，可以保留柴油機運行，但要求加強巡視。
4.4.5.當系統(tǒng)提供的啟動電源容量有限制時，要求嚴密監(jiān)視各母線電壓，啟動任何大容量電機均需值長同意，嚴防負荷過重造成電壓崩潰。
4.4.6.禁止同時啟動大容量電動機，應(yīng)避免帶負荷啟動設(shè)備，防止啟動電流沖擊造成啟動電源跳閘。
4.4.7.啟動過程中應(yīng)防止參數(shù)大幅波動，避免頻繁調(diào)節(jié)。
4.4.8.余熱發(fā)電建立真空以后，各汽水管道必須充分疏水，防止水擊，
4.4.9.由于磨煤機內(nèi)有大量存煤，啟動后要求充分吹通后再啟動給煤機，同時防止燃燒大幅增加造成爐管超溫。
4.5.應(yīng)急救援結(jié)束后
4.5.1.當事故得到有效控制，傷亡人員全部救出或轉(zhuǎn)移，設(shè)備、設(shè)施處于受控狀態(tài)，環(huán)境有害因素得到有效監(jiān)測和處置達標，由應(yīng)急總指揮宣布事故應(yīng)救援工作結(jié)束，并轉(zhuǎn)入現(xiàn)場恢復(fù)、障礙消除等工作。
4.5.2.險情發(fā)生至現(xiàn)場恢復(fù)期間，疏散組應(yīng)封鎖現(xiàn)場，防止無關(guān)人員進入現(xiàn)場發(fā)生意外。
4.5.3.明確應(yīng)急救援行動結(jié)束的條件和相關(guān)后續(xù)事宜。
4.5.4.明確發(fā)布應(yīng)急終止命令的程序。
4.5.5.其他需要特別警示的事項。
4.5.6.事故波及范圍區(qū)域劃定，警戒線設(shè)置，安排人員現(xiàn)場值守。
4.5.7.事故現(xiàn)場人員撤離路線變化等重要地點標識。
地鐵停電的應(yīng)急預(yù)案 6
1礦井停電事故風(fēng)險分析
1.1事故類型
機電事故
1.2區(qū)域和地點
全礦井所有電氣設(shè)備使用的地點。
1.3可能發(fā)生的時間和造成的危害程度及影響范圍
1.3.1無季節(jié)性，任何時間電氣設(shè)備、設(shè)施突發(fā)故障或人員違章操作等都會造成停電事故。
1.3.2電氣設(shè)備、設(shè)施突發(fā)故障或人員操作易造成電氣設(shè)備設(shè)施損壞或局部停產(chǎn)、礦井停產(chǎn)和人員傷亡。
1.3.3影響礦井局部或全礦井安全生產(chǎn)。
1.4事故前可能發(fā)生的征兆
無征兆。
1.5可能引發(fā)的次生、衍生事故
火工品事故可能引發(fā)火災(zāi)、中毒窒息、水害事故
2應(yīng)急工作職責(zé)
2.1成立事故應(yīng)急自救小組
組長：基層單位負責(zé)人
副組長：基層單位副職、技術(shù)主管、班長
成員：基層單位全體作業(yè)人員
2.2應(yīng)急自救小組職責(zé)
2.2.1專業(yè)教育、日常培訓(xùn)。
2.2.2組織指揮實施自救行動。
2.2.3向上級匯報事故情況，發(fā)出救援請求。
2.3人員職責(zé)
2.3.1區(qū)隊長：根據(jù)事故現(xiàn)場的實際情況制定應(yīng)急救援方案，積極組織區(qū)隊人員開展自救工作；及時向礦調(diào)度室匯報事故現(xiàn)場的基本情況及現(xiàn)場救援工作等信息；協(xié)調(diào)救援過程中出現(xiàn)的問題。
2.3.2區(qū)隊技術(shù)人員：是區(qū)隊長組織開展自救工作的助手，在區(qū)隊長領(lǐng)導(dǎo)下組織參與制訂應(yīng)急救援方案；準備與事故救援相關(guān)的技術(shù)資料。
2.3.3副隊長：根據(jù)區(qū)隊制定應(yīng)急救援方案，負責(zé)組織好處理事故所需的人員、材料、設(shè)備等，帶領(lǐng)人員進行救援工作；負責(zé)完成區(qū)長安排的某一方面的搶救工作；及時向礦調(diào)度室匯報事故現(xiàn)場的基本情況以及正在進行的救援工作等事故信息。
2.3.4區(qū)隊值班人員：事故發(fā)生后及時了解事故經(jīng)過、人員傷亡以及現(xiàn)場基本情況等詳細的事故信息，并立即將情況報告區(qū)隊長、礦調(diào)度室，通知區(qū)隊管理人員以及區(qū)隊應(yīng)急自救組織的職工到值班室集合，及時向礦指揮部匯報事故信息，協(xié)調(diào)事故救援工作中的其他事項。
2.3.5班長：采取措施控制災(zāi)情；及時匯報現(xiàn)場事故及救援信息；積極組織現(xiàn)場救援或者引導(dǎo)避災(zāi)。
2.3.6職工：按照事故應(yīng)急救援方案以及措施的要求，在事故救援指揮部指揮下積極開展救援工作。
3應(yīng)急處置
3.1事故應(yīng)急處置程序
3.1.1發(fā)生事故，現(xiàn)場跟班隊長、班組長、瓦檢員及現(xiàn)場其它人員要通過各種通訊方式向礦調(diào)度室匯報，同時組織現(xiàn)場人員立即按照避災(zāi)路線撤離；設(shè)置危險警示標識；為救護人員做好向?qū)А?/p>
3.1.2礦調(diào)度室立即指導(dǎo)現(xiàn)場人員安全撤離，停止災(zāi)區(qū)供電（掘進工作面不得停電），同時向礦長，迅速通知礦山救護隊進行救援；通知醫(yī)療組趕赴現(xiàn)場待命。
3.1.3立即啟動礦級預(yù)案，搶險救災(zāi)指揮部所有人員迅速到位，研究決定采取的現(xiàn)場應(yīng)急處置措施。相關(guān)部門要做好搶險救災(zāi)的設(shè)備物資、圖紙的準備工作。
3.1.4調(diào)度室要立即通知作業(yè)區(qū)隊、相關(guān)科室負責(zé)人及其他人員在調(diào)度室集合待命。
3.1.5搶險救災(zāi)指揮部責(zé)令相關(guān)單位清查傷亡人數(shù)。派遣救護隊員災(zāi)區(qū)偵查，根據(jù)災(zāi)區(qū)地點及波及范圍制定和完善救援方案。
3.1.6搶險救災(zāi)指揮部責(zé)令救護隊救援按方案進行有計劃的人員救治、搶險救災(zāi)救災(zāi)工作。
3.2現(xiàn)場應(yīng)急處置措施
3.2.1110KV變電所發(fā)生停電事故
迅速判斷故障點，將故障設(shè)備切換掉，恢復(fù)備用回路，主變恢復(fù)供電運行后，向礦調(diào)度室匯報，應(yīng)首先恢復(fù)主通風(fēng)機，再按中央變電所、各采掘配電點、局部通風(fēng)機、地面鍋爐房、主井、辦公大樓電源、壓風(fēng)機及其它負荷的`順序聯(lián)系用電單位恢復(fù)送電。
3.2.2中央變電所發(fā)生停電事故
迅速判斷故障點，將故障設(shè)備切換掉，投入備用回路，恢復(fù)供電運行后，應(yīng)首先恢復(fù)中央泵房及各采區(qū)變電所進線電源，由各采區(qū)變電所值班人員恢復(fù)局部通風(fēng)機供電。
3.2.3采區(qū)變電所發(fā)生停電事故
恢復(fù)供電運行后，應(yīng)先恢復(fù)局部通風(fēng)機供電，再向各采煤工作面、掘進工作面等供電。
3.2.4采、掘工作面發(fā)生停電事故
由事故單位查明故障設(shè)備及原因，并進行處理，匯報礦調(diào)度室，礦調(diào)度室安排機電信息部、機電隊按程序恢復(fù)供電。
3.2.5發(fā)生人員觸電事故時
3.2.5.1立即切斷電源，或使用絕緣工具使觸電者脫離電源。
3.2.5.2迅速觀察傷者有無呼吸和心跳，如發(fā)現(xiàn)已停止呼吸或心音微弱，應(yīng)立即進行人工呼吸或胸外心臟擠壓。
3.2.5.3若呼吸和心跳都已停止時，應(yīng)同時進行人工呼吸和胸外心臟擠壓。
3.2.5.4對遭受電擊者，如有其他損傷（如跌傷、出血、燒傷等），應(yīng)作相應(yīng)的急救處理。
3.2.5.5將傷者立即送往醫(yī)院救治。
3.2.6停電影響區(qū)域人員撤離
3.2.6.1掘進工作面風(fēng)機停電后，跟班隊長（或班長）要立即組織本工作面內(nèi)所有人員撤離到有新鮮風(fēng)流的地點等待。
3.2.6.2采區(qū)變電所全部停電后，本采區(qū)范圍內(nèi)各掘進工作面的跟班隊長（或班長）要立即組織本工作面的全部人員撤離到有新鮮風(fēng)流的地點等待。
3.2.6.3中央變電所全部停電后，井下各掘進工作面的跟班隊長（或班長）要立即組織本工作面的全部人員撤離到有新鮮風(fēng)流的地點等待。
3.2.6.4110KV變電所停電造成主提風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)后，指揮部根據(jù)停風(fēng)時間長短，通知井下各單位全部人員沿進風(fēng)巷撤離到輔運大巷、副斜井，輔助運輸車輛不允許入井時，人員沿副斜井步行升井。
3.3事故報告聯(lián)系方式、匯報內(nèi)容
發(fā)生事故后，事故現(xiàn)場跟班隊長、班組長、瓦檢員、安檢員等人員及時向礦調(diào)度室匯報。
匯報內(nèi)容：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點；事故的簡要經(jīng)過、遇險人數(shù)；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有礦關(guān)部門單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜等。
匯報要求：匯報人員不得慌張，匯報時吐字清晰，匯報內(nèi)容簡明扼要。
4注意事項
4.1在10KV母線發(fā)生故障后，雙回路負荷必須先拉開故障段母線負荷開關(guān)、刀閘后，方允許恢復(fù)其另一回路的正常供電。
4.2在事故處理過程中，操作人員必須嚴格執(zhí)行停送電制度及高、低壓設(shè)備操作規(guī)程，并且認真地做好操作記錄并向事故操作指揮人員匯報，嚴防出現(xiàn)誤操作。
4.3在事故處理工作完畢，值班人員要及時做好各項紀錄。
4.4高壓操作應(yīng)戴合格絕緣手套，穿合格絕緣靴，一人操作，一人監(jiān)護，操作過程中嚴禁做與本工作無關(guān)的事。高壓驗電器要符合電壓等級要求，每次使用前后應(yīng)在帶電導(dǎo)體上試驗。
4.5與薛家灣供電局聯(lián)系必須使用錄音電話錄音并做好電話記錄，接薛家灣供電局操作令時必須在電話里復(fù)述無誤，執(zhí)行操作令前應(yīng)再次從錄音電話里校核，確認無誤后，方可執(zhí)行命令。
地鐵停電的應(yīng)急預(yù)案 7
一、處置原則
發(fā)生停電時，事發(fā)分行行長為停電現(xiàn)場第一負責(zé)人，應(yīng)在第一時間迅速按規(guī)定采取應(yīng)對措施。各相關(guān)部門處理停電情況應(yīng)任務(wù)明確，相互配合，保證在最短時間內(nèi)恢復(fù)供電，防止業(yè)務(wù)和營業(yè)中斷。
二、組織指揮
針對突發(fā)停電，分行成立了由行長任組長，辦公室、財務(wù)會計部、公司業(yè)務(wù)部、個人金融部、營業(yè)部等部門負責(zé)人為成員的突發(fā)事件處理指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)突發(fā)事件的組織指揮、決策有關(guān)事宜。
三、相關(guān)部門職責(zé)
1、分行辦公室負責(zé)調(diào)配各類應(yīng)急資源，統(tǒng)一指揮應(yīng)急處理。安排人員對供電設(shè)施的日常檢修和應(yīng)急處理。負責(zé)發(fā)電機及UPS等物品的日常保養(yǎng)和及時配送。保障支行通訊線路的順暢。
2、營業(yè)部負責(zé)安排人員做好業(yè)務(wù)處理和客戶服務(wù)工作。
四、處置方法
（一）網(wǎng)點停電時：
1、分行相關(guān)負責(zé)人在接到停電通知后，應(yīng)迅速做好正常營業(yè)的應(yīng)急措施。
2、辦公室或其他指定負責(zé)人要迅速與供電部門取得聯(lián)系，確定停電原因及恢復(fù)供電時間，并視情況向總行信息技術(shù)部、行政保衛(wèi)部等相關(guān)部門報告。同時派人檢查網(wǎng)點UPS電源，關(guān)閉除營業(yè)室和監(jiān)控室以外的其他電源，保障營業(yè)和安保的正常用電，必要的`時候減少營業(yè)窗口。
3、突發(fā)停電后，相關(guān)部門及部門負責(zé)人需第一時間向辦公室提出發(fā)電機使用申請，同時清理發(fā)電機擺放位置、發(fā)電電纜鋪設(shè)通道。發(fā)電機工作時，會產(chǎn)生噪音、廢氣并釋放一定熱量，應(yīng)確保合適的位置擺放，并協(xié)調(diào)保安人員，配合發(fā)電機供應(yīng)商的技術(shù)人員做好發(fā)電現(xiàn)場的設(shè)備及電纜的保護工作。
4、在辦理業(yè)務(wù)的過程中停電時，經(jīng)辦員要在來電后第一時間內(nèi)查詢該筆業(yè)務(wù)是否成功，防止重復(fù)入賬。
5、如停電時間超過一天，辦公室負責(zé)人或其他制定負責(zé)人需聯(lián)系場地解決發(fā)電機夜間存放問題，并加強夜間安保措施。
6、營業(yè)廳內(nèi)組織人員做好客戶引導(dǎo)、解釋和安撫工作。
7、停電期間原則上不允許縮短營業(yè)時間，特殊情況需報總行相關(guān)部門批示，并提前做好公告。
（二）分行辦公室接到停電通知后：
1、根據(jù)網(wǎng)點描述停電原因等，快速響應(yīng)，安排人員協(xié)助網(wǎng)點及時準確弄清停電原因。
2、網(wǎng)點自身原因造成停電的，快速搶修，及時安排專業(yè)的維修人員搶修電路故障，恢復(fù)正常營業(yè)。
3、他方原因造成我行網(wǎng)點停電的，指定負責(zé)人應(yīng)督促他方快速維修電路故障并監(jiān)督施工質(zhì)量，恢復(fù)網(wǎng)點正常營業(yè)。若他方維修不積極導(dǎo)致?lián)p失，由網(wǎng)點相關(guān)負責(zé)人測算損失，分行辦公室協(xié)助事故網(wǎng)點追索賠償。
�。ㄈ┓中斜Ｐl(wèi)人員接到停電通知后：
1、迅速查看停業(yè)網(wǎng)點要害崗位監(jiān)控錄像，圖像和聲音是否清晰。聯(lián)系報警服務(wù)公司確保報警系統(tǒng)工作正常。
2、停電期間加強網(wǎng)點安全防范。如遇夜間停電，加強網(wǎng)點巡查，確保有2名以上保安人員同時在崗值勤，保證網(wǎng)點安全。
3、因停電無法正常營業(yè)時，保干部要立即報告轄區(qū)公安機關(guān)等相關(guān)部門，做好應(yīng)對突發(fā)事件準備，防止擠兌、盜搶等趁火打劫的事件發(fā)生。
�。ㄋ模┓中袪I業(yè)部接到事發(fā)網(wǎng)點通知后：
1、迅速了解停電的原因和恢復(fù)供電的時間。
2、要求柜臺關(guān)閉非必須開啟的業(yè)務(wù)機器，減少供電負荷。
3、了解柜臺業(yè)務(wù)系統(tǒng)的運行情況，根據(jù)運行情況采取應(yīng)急措施。
4、指導(dǎo)柜臺處理緊急業(yè)務(wù)。
五、預(yù)防性措施
1、保證應(yīng)急發(fā)電機擺放位置正確，發(fā)電機電纜鋪設(shè)通路正常。
2、各營業(yè)網(wǎng)點確保報警電話的通訊暢通
地鐵停電的應(yīng)急預(yù)案 8
在生產(chǎn)正常進行的情況下，可能會發(fā)生不可預(yù)見的意外全廠范圍或主控室范圍內(nèi)的意外停電事件，意外停電可能會對生產(chǎn)和設(shè)備造成重大損失，為了將損失降低到最低限度，儀表x人員應(yīng)當采取相應(yīng)的應(yīng)急處理措施。
一、事故期間人員職責(zé)
儀表經(jīng)理:負責(zé)組織儀表維護人員進入現(xiàn)場檢修處理,負責(zé)x指揮,協(xié)調(diào)工作,負責(zé)組織本x對事故原因進行分析；
技術(shù)員：在第一時間趕到現(xiàn)場，對dcs系統(tǒng)、自保系統(tǒng)及控制室相關(guān)儀表的進行檢查，為保xups供電的時間有效性，停用部分不重要的附屬設(shè)備，并參加事故原因分析；
儀表維護人員：配合工藝人員對現(xiàn)場工藝進行調(diào)整，及供電正常后的恢復(fù)工作。
二、停電應(yīng)急處理程序
1、一旦發(fā)現(xiàn)或被通知主控室發(fā)生意外停電，第一當事人必須以最快的速度向當班班長或公司儀表x副經(jīng)理匯報。
2、意外停電應(yīng)急反應(yīng)成員分控制室應(yīng)急小組和現(xiàn)場應(yīng)急小組兩個小組。小組成員明確固定，并指明小組長
3、公司儀表x經(jīng)理和技術(shù)人員應(yīng)立刻組織應(yīng)急小組成員實施意外停電應(yīng)急方案，不得延誤時機，并與事業(yè)部機能室x人員取得聯(lián)系，以便協(xié)調(diào)作業(yè)。
4、控制室應(yīng)急小組應(yīng)在小組長的指揮下，立即進入x作室和控制室內(nèi)進行檢查，并確認是否停電�？刂剖覒�(yīng)急小組成員應(yīng)協(xié)調(diào)組長做好應(yīng)急反應(yīng)的輔助工作。（準備應(yīng)急燈、萬用表、螺絲x等應(yīng)急工具）
5、主控室全線停電的現(xiàn)象一般為所有照明掉電，只有應(yīng)急照明正常。
6、用萬用表的交流750v檔測量主控室配電柜的供電線路電壓，是否停電。
7、在確認停電屬實的條件下，由主控室應(yīng)急小組組長x作，向下?lián)軇痈髋潆姽裰麟娫纯諝忾_關(guān)，斷開主供電電路；然后從上向下，從左到右依次向下?lián)軇痈鳈C柜和設(shè)備的供電空氣開關(guān)，以斷開分供電電路。同時詳細記錄下?lián)軇娱_關(guān)前各開關(guān)的分合狀態(tài)。
8、控制室應(yīng)急小組應(yīng)指派一名組員負責(zé)在x作室和工藝保持聯(lián)系，以便工藝x作人員和當班運行班之間保持協(xié)調(diào)動作。
9、控制室應(yīng)急小組應(yīng)認真檢查儀表機柜，查看是否有因停電造成的設(shè)備損壞，為再次通電做好一切準備。
10、現(xiàn)場應(yīng)急小組成員應(yīng)在小組長的指揮下準備好各自必備的檢修工具和照明工具，分赴現(xiàn)場各x作室待命，等候處理現(xiàn)場可能突發(fā)的問題，任何人不得隨便離開崗位。
11、當班運行班長發(fā)現(xiàn)停電后，應(yīng)保持清醒的頭腦，合理安排班員采取應(yīng)急措施，保持和儀表x領(lǐng)導(dǎo)及工藝x作人員的'緊密聯(lián)系，注意輕重緩急，做好指揮協(xié)調(diào)工作，同時將停電情況向當班調(diào)度匯報，并和電氣取得聯(lián)系，協(xié)同查找停電原因。
三、停電后送電處理程序
1、當接到電氣恢復(fù)供電后，儀表人員應(yīng)立即向調(diào)度室請示，經(jīng)調(diào)度室確認允許通電后方可實施送電程序。
2、由控制室應(yīng)急小組長組織檢查配電柜，確認供電是否恢復(fù)正常。
3、用萬用表750v檔測量供電線路電壓，檢查電壓是否穩(wěn)定，電壓范圍應(yīng)在220vac±10v之內(nèi)。如果電壓偏高偏低或波動較大均不得送電。要在通知電氣檢查，恢復(fù)正常供電電壓后方可供電。同時供電前要通知控制室工藝x作人員進行監(jiān)視。
4、由控制室應(yīng)急小組組長x作，按照從主到分，從上到下，從左到右的順序，根據(jù)斷開空氣開關(guān)前紀錄的空氣開關(guān)分合狀態(tài)詳細記錄，恢復(fù)各空氣開關(guān)的停電前位置。
5、不得強行閉合在閉合后又跳開的空氣開關(guān)，如有此情況應(yīng)報告當班運行班長檢查原因，排除故障，確認正常后方可閉合該開關(guān)。此前可先閉合其它工作正常的供電開關(guān)。
6、主控室全面恢復(fù)供電后，應(yīng)對控制室內(nèi)所有機柜和站點進行檢查、測試，查看電壓是否正常，并做好詳細記錄。檢查各站和安全柵柜的24v直流電源電壓是否正常。
7、通過x作站的系統(tǒng)維護面板檢查各站點各卡件是否正常，并要仔細詢問工藝x作人員是否發(fā)現(xiàn)異常情況，保持通電后一小時內(nèi)每隔15分鐘巡檢一次，并做好記錄。
8、供電恢復(fù)正常后，當班值班人員要認真做好意外停電事故紀錄，記錄應(yīng)包括：停電時間，送電時間，處理的詳細過程及停電原因分析。
9、全體運行班成員在班長的帶領(lǐng)下，協(xié)助工作人員準備恢復(fù)生產(chǎn)。
地鐵停電的應(yīng)急預(yù)案 9
一、制定目的
為確保病人生命安全和減少財產(chǎn)損失，保證醫(yī)院用電暢通，促進事故應(yīng)急工作的制度化和規(guī)范化，迅速有序地組織和恢復(fù)供電，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我院實際情況，制定本預(yù)案。
二、應(yīng)急原則
停電事故處理工作貫徹“預(yù)防為主，常備不懈”的方針，遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，完善機制，明確責(zé)任，加強合作，快速發(fā)應(yīng)，措施果斷”的原則。
三、組織機構(gòu)
醫(yī)院成立停電應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)應(yīng)急搶修隊。
（一）停電應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：夏x
副組長：陳xx
成員：趙x、梅xx、林x
職責(zé)：
1、做好日常安全供電工作，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，防范停電事故發(fā)生。
2、發(fā)生停電事故時，及時做好停電事故應(yīng)急工作，盡快恢復(fù)供電。
3、根據(jù)停電事故嚴重程度，決定啟動和終止應(yīng)急預(yù)案。
4、及時向上級報告事故情況并向全院公布。
5、必要時請求外力支援。
6、領(lǐng)導(dǎo)小組組長是履行本預(yù)案規(guī)定的第一責(zé)任人。成員單位應(yīng)在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，各司其職，各負其責(zé)，通力合作，做好停電事故時的社會綜合應(yīng)急工作。
（二）應(yīng)急搶修隊
組長：陳家全
成員：林勇、趙喜、梅登平
職責(zé)：發(fā)生事故時，組織人員實施救援行動；向指揮小組匯報事故情況，必要時向供電部門發(fā)出求援請求，事后總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗教訓(xùn)。
四、應(yīng)急程序
�。ㄒ唬┖笄诓块T電工班應(yīng)急程序
1、計劃性停電應(yīng)急程序
�。�1）電工在接到供電部門通知停電的電話或以其他形式的停電通知時，必須問清楚停電的`時間，停多長時間及停電原因，做好記錄，如不在本班次，應(yīng)在交接班時交接清楚。
�。�2）通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長（夜間通知總值班人員），說明停電的原因，具體停電時間，停多長時間，并做好備用第二電源的準備工作。
�。�3）如在正常工作時間內(nèi)，在時間允許的情況下，應(yīng)由醫(yī)院辦公室以書面形式向全院發(fā)出通知。
�。�4）如時間緊急，應(yīng)在接到供電部門的通知后，立即通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長（夜間通知總值班人員），說明情況，向各科室發(fā)出通知，重要科室要跟科主任、護士長講清停送電的時間，并制定好停送電計劃。
�。�5）在停電前30分鐘到配電室，做好切換備用第二電源的前期檢查。停電時要在10分鐘保證備用第二電源的正常啟動和輸送。
�。�6）當外網(wǎng)電源停電后，啟動發(fā)電機電源，保證全院全覆蓋供電。
�。�7）做好備用發(fā)電運行記錄及恢復(fù)市電供電后的記錄。
2、臨時性停電應(yīng)急程序
�。�1）出現(xiàn)臨時性停電時，應(yīng)立即電話詢問供電部門，問明停電原因及停電時間的長短。
（2）通知應(yīng)急小組組長或總值班，說明情況。
（3）如停電時間較短（5分鐘之內(nèi)）應(yīng)等待市電來后送高低壓電。
�。�4）如停電時間較長（5分鐘以上），應(yīng)盡快啟動備用發(fā)電機，保證全院的供電。
�。�5）做好自備發(fā)電的運行記錄。
�。�6）醫(yī)院內(nèi)部原因停電時，要查明停電原因，是高壓電路還是低壓電路。如果高壓電路出現(xiàn)故障，應(yīng)及時與供電部門搶修班聯(lián)系，盡快恢復(fù)，保證用電；如果醫(yī)院低壓電路出現(xiàn)故障時，應(yīng)快速查明原因，按照操作規(guī)定恢復(fù)電路。
五、保障措施
�。ㄒ唬╇姽と粘�(yīng)做好發(fā)電機的維護保養(yǎng)工作，保證發(fā)電機隨時投入使用。
�。ǘ╇姽て綍r要掌握供電知識和操作規(guī)范，注意操作安全。
�。ㄈ┡R床科室常規(guī)備有應(yīng)急燈電筒等照明用物，定期檢查，保持完好狀態(tài)。
�。ㄋ模┖笄诓块T要組織進行應(yīng)急停電演練，每年1-2次，通過演練，使大家熟悉掌握突發(fā)停電的應(yīng)急處置程序，確保病人安全。
地鐵停電的應(yīng)急預(yù)案 10
一、計劃內(nèi)停水的應(yīng)急預(yù)案
1）市政管網(wǎng)計劃停水
1.當接到停水通知后，立即以書面形式告知業(yè)主、使用人停水信息，告之內(nèi)容包括：實施停水的單位、停水的原因、時間和范圍及恢復(fù)供水時間等；
2.提請業(yè)主、使用人提前儲備用水；
3.如果停水時間太長，聯(lián)系自來水公司送水。
2）小區(qū)內(nèi)故障停水
1.接到停水信息后，立即通知共用部位、設(shè)施設(shè)備維護人員到現(xiàn)場查看，同時與自來水公司聯(lián)系確認是否是市政管網(wǎng)的原因；
2.停水原因查明后，立即組織人員搶修；
3.如維修時間較長，應(yīng)立即在小區(qū)內(nèi)顯眼處張貼通告，告知相關(guān)區(qū)域內(nèi)的業(yè)主、使用人，告之內(nèi)容包括：停水原因、范圍、預(yù)計修復(fù)時間等；
4.若停水時間太長，聯(lián)系自來水公司送水；
5.事后查明有關(guān)停水原因，以書面形式告知相關(guān)負責(zé)人。
二、故障停水應(yīng)急預(yù)案
1.接到停水信息后，立即通知共用部位、設(shè)施設(shè)備維護人員到現(xiàn)場查看，同時與自水公司聯(lián)系確認是否是市政管網(wǎng)的原因；
2.停水原因查明后，立即組織人員搶修；
3.如維修時間較長，應(yīng)立即在小區(qū)內(nèi)顯眼處張貼通告，告知相關(guān)區(qū)域內(nèi)的業(yè)主、使用人，告之內(nèi)容包括：停水原因、范圍、預(yù)計修復(fù)時間等；
4.若停水時間太長，聯(lián)系自來水公司送水；
5.事后查明有關(guān)停水原因，以書面形式告知相關(guān)負責(zé)人
三、計劃內(nèi)停電的應(yīng)急預(yù)案
1）市政管網(wǎng)計劃停電
1.在收到供電部門發(fā)布的停電通知后，應(yīng)在停電前三天在顯眼處張貼通告，告知停電相關(guān)區(qū)域內(nèi)的業(yè)主、使用人，告知內(nèi)容包括：實施停電的單位、停電的原因、時間和范圍及恢復(fù)供電時間等。并提請業(yè)主、使用人停電期間關(guān)閉所有電器；
2.共用部位、設(shè)施設(shè)備維護人員準備突發(fā)故障的.排除及配合進行設(shè)備養(yǎng)護，并在停電前關(guān)閉相關(guān)設(shè)施電源；
3.停電前提前停止電梯運行，并提請業(yè)主、使用人暫時不要使用電梯；
4.停電后，迅速啟動電機供電；
5.停電期間加強小區(qū)內(nèi)的公共秩序維護，防止不法之徒渾水摸魚；
6.電力恢復(fù)后，檢查建筑區(qū)劃各設(shè)備是否正常運作。
四、故障停電應(yīng)急預(yù)案
1.接到停電信息后，立即通知共用部位、設(shè)施設(shè)備維護人員到現(xiàn)場查看，同時與供電公司聯(lián)系確認是否是市政管網(wǎng)的原因；
2.控制中心及時查看電梯內(nèi)是否困人，如有依照電梯困人應(yīng)急預(yù)案處置；
3.停電原因查明后，立即組織人員搶修；
4.通知秩序維護人員加強停電區(qū)域的巡邏和各出入后的控制，查看是否電梯困人，是否出現(xiàn)其他事故；
5.關(guān)閉相關(guān)設(shè)備電源開關(guān)；
6.如維修時間較長，應(yīng)立即在小區(qū)內(nèi)顯眼處張貼通告，告知相關(guān)區(qū)域內(nèi)的業(yè)主、使用人，告之內(nèi)容包括：停電原因、范圍、預(yù)計修復(fù)時間等；
7.供電恢復(fù)后立即開啟相關(guān)設(shè)備，并檢查公用電器、設(shè)備是否已恢復(fù)正常運行；
8.事后查明有關(guān)停水原因，以書面形式告知相關(guān)負責(zé)人。
地鐵停電的應(yīng)急預(yù)案 11
一、地鐵車站大客流應(yīng)急服務(wù)
(一)啟動條件:突發(fā)性大客流即因地鐵周邊環(huán)境影響，或因設(shè)備故障導(dǎo)致設(shè)備能力不足等不可預(yù)見的情況造成突發(fā)性進/出站客流增大，超過車站設(shè)備承受能力的情況。
(二)信息發(fā)布部門:地鐵控制中心。
(三)應(yīng)急處理部門:受影響車站。
(四)現(xiàn)場客運組織:車站發(fā)生突發(fā)性大客流時，由站長或值班站長負責(zé)現(xiàn)場客運組織，安排、監(jiān)督各崗位的職責(zé)實施情況。
1．根據(jù)“三級客流控制”的原則，站長或值班站長在車站出入口、入閘機組、站廳與站臺的樓梯/扶梯處進行客流控制；
2．站長或值班站長及時了解產(chǎn)生突發(fā)客流的原因、規(guī)模，及可能持續(xù)的時間，合理安排崗位；
3．車站行車值班員及時播放相應(yīng)的廣播疏導(dǎo)乘客；
4．值班站長及時組織人員維持秩序，理順購票隊伍，增設(shè)兌零點,對乘客做好疏導(dǎo)、服務(wù)工作；
5．票亭減緩兌零速度；
6．行車值班員監(jiān)控15分鐘進站客流變化。如車站現(xiàn)有人員無法應(yīng)付突發(fā)性大客流時，值班站長組織駐站人員參與客流控制，同時安排行車值班員通知公安，報告行調(diào)請求支援；
7．出現(xiàn)特大客流時，車務(wù)部門應(yīng)立即請示運營總部，要求調(diào)派列車直達特大客流車站進行增援；
8．站臺擁擠時，值班站長立即安排其他崗位員工或支援人員到站臺維持候車秩序，對站廳與站臺的樓梯、扶梯處進行第一級客流控制，先讓下車乘客出站，再放坐車的乘客進入站臺，控制進站的乘客人數(shù)。行車值班員及站臺員工利用廣播提醒乘客注意安全，同時加強對站臺乘客候車動態(tài)及站臺屏蔽門工作狀態(tài)的監(jiān)控；
9．若因設(shè)備故障，造成列車晚點，車站乘客擁擠時，車站值班站長安排行車值班員及時通知公安協(xié)助，安排巡視崗/客運值班員在出入口、票亭及進閘機前擺放立柱告示，告知購票進閘的乘客客車延誤信息。同時做好退票和公交接駁的`準備工作；
10．由于特殊氣象（如，暴雨）導(dǎo)致突發(fā)性大客流時，車站值班站長及時安排員工做好滯留乘客的疏散。
11．需調(diào)整本站員工工作崗位或工作內(nèi)容時，由站長/值班站長根據(jù)現(xiàn)場情況組織安排；需抽調(diào)其他車站臨時支援人員時，由站長/值班站長報車務(wù)部門生產(chǎn)管理人員，由車務(wù)部門生產(chǎn)管理人員協(xié)調(diào)人員配置。
(五)結(jié)束條件
車站客流有效緩解，恢復(fù)正常，站長或值班站長報告地鐵控制中心，經(jīng)地鐵控制中心同意后宣布結(jié)束預(yù)案的實施，各崗位員工恢復(fù)正常工作，臨時支援人員在現(xiàn)場指揮的安排下回原車站/原崗位。
二、地鐵車站大客流廣播信息
車站大客流一般由行車晚點、重大節(jié)假日等原因引起，故可參照第一章第一節(jié)《行車晚點廣播信息》進行廣播疏導(dǎo)。
三、地鐵車站大客流新聞通稿
記者月日從地鐵公司獲悉，地鐵公司針對廣交會期間（春節(jié)、元旦等重大節(jié)假日）出現(xiàn)的大客流，采取系列大客流疏散方案、增設(shè)售票點、多派發(fā)指引圖和增派服務(wù)人員等措施。
廣交會期間如遇突發(fā)大客流，地鐵控制中心將根據(jù)情況，隨時調(diào)動1、2號線備用車上線疏導(dǎo)客流。其間的周六、周日，地鐵也將視客流情況，組織列車加開上線運營，地鐵各相關(guān)車站根據(jù)15分鐘進閘客流量，采取票亭開雙窗口服務(wù)、設(shè)置1個或多個臨時售票點、兌零點等措施，避免乘客排長隊。車站換乘客流壓力較大、運營安全秩序受到影響時，車站將會及時啟動相應(yīng)的客流控制措施，分批放行乘客進站，保證及時疏散大客流。
地鐵停電的應(yīng)急預(yù)案 12
第1節(jié)防汛措施
健全組織，加強領(lǐng)導(dǎo)。項目部成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理和總工為副組長，項目部各部門負責(zé)人為成員的防汛搶險領(lǐng)導(dǎo)小組。各工區(qū)成立以工區(qū)長為隊長的搶險隊，搶險隊人員配置按防汛搶險預(yù)案要求。建立并完善防汛制度。
�、俳⒎姥窗踩�(zé)任制。根據(jù)項目經(jīng)理負總責(zé)，各級管理負相應(yīng)責(zé)任的規(guī)定，全面建立并執(zhí)行防汛安全逐級負責(zé)制，責(zé)任目標層層分解，并逐級簽訂防汛安全責(zé)任狀，形成一級保一級，層層抓落實的防汛安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
�、趫猿盅雌谥蛋嘀贫�。汛期設(shè)24小時值班，值班室設(shè)在項目部辦公室。
編制防汛搶險預(yù)案，并按預(yù)案要求建立健全各項組織和制度，配備足夠人員，儲備充足搶險物資和設(shè)備（詳見表1：防汛物資儲備）。
技術(shù)措施：
�、傺雌诩訌娞鞖忸A(yù)報。汛期指定專人關(guān)注天氣預(yù)報或與氣象部門聯(lián)系，并每天向組長匯報一次。
�、诟髫Q井井口施作45cm高的砼防水墻,各明挖臨邊施作不低于45cm高的砼防水墻。
�、垭姽と藛T定期檢修水泵，保證汛期性能良好。
�、鼙Ｕ喜块T備足防汛物資和設(shè)備，嚴禁挪作他用。 對職工加強防汛教育，提高防汛意識。
加強通訊聯(lián)系。汛期防汛搶險領(lǐng)導(dǎo)小組所有成員和各工區(qū)負責(zé)人手機保持24小時開機。
加強配電管理，保證汛期用電安全和電力供應(yīng)。
汛期來臨前進行一次全面的防汛準備工作大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
表1防汛物資儲備，搶險物資數(shù)量，水泥（t）20砂袋（條）1000水泵（臺）6發(fā)電機（臺）1雨衣（套）40手提燈（只）40鐵鍬（把）20方木（立方）3沙子（立方）100
第2節(jié)防汛搶險預(yù)案
防汛搶險工作堅持”安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的指導(dǎo)方針，不斷提高認識，克服麻痹思想，遵守工程建設(shè)防汛安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，及時掌握汛期情況，嚴格按照安全標準組織施工，并邀請行業(yè)防汛安全檢查人員依法實施監(jiān)督檢查，全力以赴做好防汛搶險工作。
概述:北京地鐵XX車站位于xx，是北京地鐵xx線和xx線的`換乘車站，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大。施工方法有明挖、蓋挖和暗挖。該處地勢平坦，容易造成雨水匯集。汛期防汛形勢比較嚴峻，必須做好各工區(qū)的防汛預(yù)案。
1、防汛搶險管理體系，內(nèi)容詳見附頁。
2、防汛重點部位，各豎井井口和明挖基坑。
3、防汛安全保證措施、
(1)組織保證：成立以項目經(jīng)理為組長、項目副經(jīng)理和項目總工為副組長、組員由各部門負責(zé)人組成的防汛安全領(lǐng)導(dǎo)小組，工區(qū)成立相應(yīng)組織，設(shè)防汛專職安全員、工班設(shè)兼職安全員，負責(zé)各項安全工作的落實，做到有組織、有計劃的進行預(yù)測，做好事故發(fā)生后的預(yù)備方案。
(2)制度保證：建立防汛搶險安全責(zé)任制。根據(jù)項目經(jīng)理負總責(zé)，各級管理人員負相應(yīng)責(zé)任的規(guī)定，全面建立并執(zhí)行防汛安全逐級負責(zé)
地鐵停電的應(yīng)急預(yù)案 13
1總則
1.1編制目的
為加強交通運輸系統(tǒng)冰凍雨雪災(zāi)害天氣的應(yīng)急處置工作，有效應(yīng)對冰凍雨雪災(zāi)害引起的突發(fā)事件，保證全系統(tǒng)搶險救災(zāi)工作高效有序進行，最大限度地減輕災(zāi)害危害，維護交通運輸秩序正常，按照《常州市掃雪除冰應(yīng)急預(yù)案》和《交通運輸局應(yīng)急預(yù)案體系》編制本預(yù)案。
1.2冰凍雨雪災(zāi)害
冰凍雨雪災(zāi)害是指由降雪（或雨夾雪、霰、冰粒、凍雨等）或降雨后遇低溫形成積雪、道路結(jié)冰，嚴重影響到城市道路交通運行，影響到社會生產(chǎn)和人民生活基礎(chǔ)物資的保障和供給，并可能對人民生命財產(chǎn)安全造成危害的一種氣象災(zāi)害。
1.3適用范圍
本預(yù)案是對《市政府掃雪除冰應(yīng)急預(yù)案》的響應(yīng)。在市交通運輸局管轄的行政區(qū)域和行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，因受冰凍雨雪災(zāi)害影響系統(tǒng)正常運行，或引發(fā)行業(yè)突發(fā)事件時，適用本預(yù)案。
1.4應(yīng)急處置原則
按照集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，分工負責(zé)，統(tǒng)籌安排，規(guī)范有序，科學(xué)應(yīng)對的原則進行處置。堅持提早預(yù)防，充足準備，把維護社會生產(chǎn)和人民生活所需基本物資的道路運輸保障作為核心任務(wù)，把保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全作為應(yīng)急處置的重中之重。
在具體工作中：要堅持防范重于救災(zāi)，立足于橋梁、陡坡等道路交通重要部位不積、不凍、不滑、不堵；公路運行要先疏通，后暢通，先干線，后支線；旅客運輸要先安全，后通行，先短途，后長途；城市公交要堅持先干線后支線，干線中優(yōu)先保障BRT等運輸量大，樞紐功能強的線路；對邊遠農(nóng)村公交線路，積極主動請求屬地政府支援。
2組織機構(gòu)及職責(zé)
2.1組織機構(gòu)
常州市交通運輸局成立處置冰凍雨雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部，總指揮由交通局局長擔(dān)任，副總指揮由局分管應(yīng)急工作的副局長擔(dān)任，成員由公路、運管、地方海事、航道、港口、公交、常運、機場、產(chǎn)業(yè)集團等單位行政負責(zé)人組成。
指揮部下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組，公路暢通保障組，水上暢通保障組，城市公交保障組，公路客運保障組，民航運輸保障組，宣傳報道組。
2.2工作職責(zé)
總指揮職責(zé)：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全市交通系統(tǒng)應(yīng)急處置工作，積極響應(yīng)省廳、市政府對冰凍雨雪災(zāi)害應(yīng)急處置的要求，決定“災(zāi)情預(yù)警、預(yù)案啟動”等重大信息的發(fā)布；統(tǒng)籌調(diào)度全系統(tǒng)應(yīng)急資源；負責(zé)或指示局應(yīng)急辦，完成市交通運輸系統(tǒng)內(nèi)外資源協(xié)調(diào)和應(yīng)急聯(lián)動處置等任務(wù)。在出現(xiàn)重大情況或需要發(fā)動其他社會力量時向市人民政府匯報。
副總指揮職責(zé)：協(xié)助總指揮做好搶險救災(zāi)運輸?shù)木唧w工作。
綜合協(xié)調(diào)組職責(zé)：綜合協(xié)調(diào)組設(shè)在局應(yīng)急辦公室，由安監(jiān)處、局辦公室和局信息中心組成。按照指揮部要求，以信息中心為主，完成應(yīng)急值守、信息匯總、災(zāi)情跟蹤以及授權(quán)調(diào)度等任務(wù)；以安監(jiān)處為主，完成綜合協(xié)調(diào)、災(zāi)情調(diào)查，原因分析和總結(jié)評估等任務(wù)；負責(zé)全系統(tǒng)范圍內(nèi)冰凍雨雪應(yīng)急的日常管理，監(jiān)督和指導(dǎo)局屬各單位，開展有冰凍雪雨雪災(zāi)害的應(yīng)急演練、宣傳培訓(xùn)，檢查應(yīng)急物資儲備等工作；以辦公室為主負責(zé)接收和辦理向市政府、省廳等上級部門報送緊急重要事項的任務(wù)。
公路暢通保障組職責(zé)：主要由市公路管理處和產(chǎn)業(yè)集團等組成，按照市局命令，啟動應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配機具和人員，保障轄區(qū)內(nèi)國省干線公路、橋梁和西繞城高速公路安全暢通，協(xié)調(diào)解決在公路暢通保障任務(wù)中的各種問題。
公路客運保障組職責(zé)：主要由市運輸管理處、常州市客運中心管理有限公司、常運集團等組成。負責(zé)公路客運運力籌措和調(diào)控、旅客集散等應(yīng)急處置等工作。
城市公交保障組職責(zé)：主要由市公交集團公司組成，負責(zé)公交運力調(diào)控、公交保障、應(yīng)急支援、重點站場及售票點疏運等工作。
民航運輸保障組職責(zé)：主要由民航常州機場組成，當機場飛行區(qū)遇有冰雪天氣，給航空器安全起降造成影響時，負責(zé)消除冰雪產(chǎn)生的安全隱患，在最短的時間內(nèi)清除積雪積冰，恢復(fù)機場正常運行。
水路暢通保障組職責(zé)：主要由局港口處、市地方海事局和航道管理處組成，負責(zé)做好全市水路運輸保障工作。
宣傳報道組職責(zé)：主要由局辦公室和宣教處組成，做好防抗雪災(zāi)等極端天氣引發(fā)的公路和水上突發(fā)事件的宣傳動員、新聞報道工作，及時收集災(zāi)情信息，指導(dǎo)并統(tǒng)一局屬行業(yè)部門的宣傳報道。
3監(jiān)測與預(yù)防
3.1監(jiān)測
局冰凍雨雪災(zāi)害應(yīng)急辦公室及時獲取市政府或氣象部門發(fā)布的有關(guān)冰凍雨雪災(zāi)害的監(jiān)測預(yù)報信息，由交通運輸局信息中心向局系統(tǒng)各單位發(fā)布。
3.2預(yù)防
各部門（單位）應(yīng)根據(jù)時節(jié)特點，依據(jù)冰凍雨雪災(zāi)害的監(jiān)測信息做好以下預(yù)防工作：
�、沤Y(jié)合實際，修訂完善應(yīng)對冰凍雨雪災(zāi)害的有關(guān)規(guī)章、制度和預(yù)案；
�、崎_展冰凍雨雪天氣條件下的生產(chǎn)安全和應(yīng)急等相關(guān)技能培訓(xùn)；
�、羌訌姲踩[患排查和治理；
⑷組織應(yīng)急物資、裝備的檢查、補充和整修；
�、砷_展冰凍雨雪災(zāi)害防御知識的宣傳教育；
�、书_展應(yīng)對冰凍雨雪災(zāi)害的應(yīng)急演練；
⑺加強應(yīng)急值守；
�、套龊脩�(yīng)對冰凍雨雪天氣的其他各項準備。
4預(yù)警
根據(jù)冰凍雨雪天氣對道路交通的影響程度，將冰凍雨雪造成的風(fēng)險等級分為特別重大（Ｉ級）、重大（II級）、較大（III級），一般（Ⅳ級）。
具體標準依據(jù)市政府相關(guān)部門發(fā)布的預(yù)警等級信息。由局應(yīng)急指揮部授權(quán)局信息中心發(fā)布預(yù)警信息。
5應(yīng)急響應(yīng)
預(yù)案啟動后，指揮部成員單位實行24小時主要負責(zé)人帶班值班制度，按照統(tǒng)一部署，做好搶險救災(zāi)工作，并及時將災(zāi)情和救災(zāi)工作情況報告局應(yīng)急辦或應(yīng)急指揮部，同時向局信息中心反饋情況。
5.1公路暢通保障組
5.1.1密切關(guān)注天氣變化，做好氣象監(jiān)測和各類信息的匯總分析工作；
5.1.2全面掌握管轄公路路況，組織雨雪期間的道路巡查，爭取做到早發(fā)現(xiàn)、早匯報、早行動，適時啟動《常州市公路保暢通應(yīng)急預(yù)案》，不等不靠，先行處置，在橋梁、陡坡等交通節(jié)點雨雪冰凍前采取防凍措施；
5.1.3依照管理職責(zé)，采取“定人、定責(zé)、定路段”的“三定”措施，有效處置冰凍雨雪；養(yǎng)護應(yīng)急處置中心要組織有關(guān)職能部門，調(diào)集應(yīng)急救援隊伍和裝備，針對災(zāi)害性質(zhì)、特點和危害程度，采取相應(yīng)措施。對發(fā)現(xiàn)的各類問題，不能解決的立即向上級主管部門報告；
5.1.4路政、養(yǎng)護部門做好公路、橋梁、施工路段作業(yè)現(xiàn)場的巡查。對路面、橋梁、施工路段、公路安全設(shè)施、行道樹、公路邊的山體、沿河（湖）以及易水毀路段存在的.安全隱患，采取必要的安全防范措施。
5.1.5冰凍雨雪災(zāi)害造成公路中斷或通行困難時，及時采取交通管制措施，協(xié)助相關(guān)部門疏導(dǎo)交通和維護交通秩序;對受傷害人員實施簡單醫(yī)療救護措施，并向?qū)I(yè)救援機構(gòu)報告；各收費站應(yīng)當開足收費道口，增加工作人員，加快通行速度；
5.1.6相關(guān)部門落實通信、應(yīng)急值班與信息報告、生活后勤等保障措施。啟用應(yīng)急經(jīng)費和應(yīng)急救援儲備物資，必要時調(diào)用其他急需物資、設(shè)備、設(shè)施、工具；
5.1.7西繞城高速公路有限公司要積極配合路政大隊和交警大隊，在接受省公路路網(wǎng)調(diào)度指揮中心的指令同時，啟動本單位預(yù)案，除冰掃雪，盡快滿足通行條件，確保全省全市高速公路路網(wǎng)及時恢復(fù)運行，不拖后腿。
5.2城市公交保障組
5.2.1公共交通集團公司要適時啟動《常州市公共交通集團公司抗大雪、冰凍天氣應(yīng)急預(yù)案》，做好大雪、冰凍天氣情況下的公交運營工作，提高各部門在非正常情況下的應(yīng)急反應(yīng)能力和應(yīng)急處置水平，防止次生、衍生事故的發(fā)生，確保旅客生命財產(chǎn)安全，盡量減少冰雪天氣對公交運輸?shù)挠绊�，努力使�?zāi)害造成的影響和損失減小到最低程度，盡快恢復(fù)公交運營正常秩序。
5.2.2安全保衛(wèi)部及時對重點線路、橋梁、隧道、場站進行安全巡視，冰雪天氣的次日，凌晨4點前對重點線路、橋梁、隧道、場站進行安全巡視，及時排查隱患，并將相關(guān)信息與領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。各汽車運營公司安全經(jīng)理、安全科長對公司所轄路線進行安全巡查，排查隱患，并將信息上報安全保衛(wèi)部。各汽車公司車隊隊長、安全員對車隊所轄線路進行安全巡查，排查隱患，并將信息上報分公司。
5.2.3當冰雪天氣狀況發(fā)生后，組織人員到達站場，做好安全教育指導(dǎo)，在BRT站臺內(nèi)設(shè)立專人防護引導(dǎo)，做好清掃工作，防止乘客摔傷，并做好對滯留乘客的宣傳安撫工作，防止各類違法犯罪活動和群體性的事件，確保運輸安全穩(wěn)定和乘客生命、財產(chǎn)安全。
5.2.4機務(wù)保障部門要指導(dǎo)各汽車運營公司機務(wù)部門做好車輛安防工作，確保車輛技術(shù)狀況完好，各汽車運營公司機務(wù)部門組織維修人員對所屬車輛安裝防滑設(shè)備、設(shè)施。各公交線路保留適量應(yīng)急車輛儲備。完善車輛應(yīng)急搶修機制，各汽車公司保修廠成立應(yīng)急搶修小組；貯備相應(yīng)車輛搶修物資，確保所有搶修人員、物資、設(shè)備能迅速集結(jié)調(diào)用。
5.2.5各汽車公司機務(wù)經(jīng)理、機務(wù)科長、廠長在冰雪天氣發(fā)生后的當日晚上，組織維修作業(yè)人員做好所有車輛的機務(wù)保障工作，必須確保車輛的出行安全。
5.2.6當發(fā)生冰雪天氣狀況影響運營時，營計保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)本著“保安全保暢通”的原則確定應(yīng)急調(diào)整方案和車流疏解方案，及時收集現(xiàn)場信息，根據(jù)天氣情況、道路情況實時調(diào)整行車計劃并及時告知公眾，向公眾告知雪災(zāi)情況可能會發(fā)生由于人員擁擠不能運營準點，影響交通安全的線路會停開，并將停開線路公布，及時通知服務(wù)中心向公眾解釋，并請求政府部門給予支持幫助，清掃積雪，保證道路暢通，及時恢復(fù)停開線路，力爭盡快恢復(fù)正常行車秩序。
5.2.7物資供應(yīng)公司合理儲備抗雪、防凍物資（防滑繩、防滑鏈、工業(yè)鹽、鐵鍬、雨靴、雨衣、鏟雪板、草包等），并在大雪、冰凍天氣來臨前及時發(fā)放各生產(chǎn)經(jīng)營單位，并根據(jù)實際使用狀況及時補充相關(guān)物資。
5.2.8科技信息部要及時將安保部提供的安全提示信息發(fā)送至運營車輛告知每一位運營駕駛員，每間隔一小時發(fā)送一次，做到及時提醒。通過科技信息平臺對路況及駕駛員動態(tài)進行監(jiān)控。
5.2.9鵬程公司落實保潔人員做好場站掃雪工作，對場站地面積雪進行快速清理，確保在頭班車運營發(fā)車前將場站內(nèi)積雪全部清掃完畢，如遇嚴重雨雪災(zāi)害，組織相關(guān)作業(yè)人員支援，若仍無法及時解決，將情況上報至集團公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
5.3公路客運保障組
5.3.1市運輸管理處要適時啟動《節(jié)假日道路旅客運輸應(yīng)急預(yù)案》；及時準確掌握跨省市長途客運情況，協(xié)助相關(guān)客運企業(yè)做好滯留旅客的安置工作，檢查督促并配合運輸企業(yè)做好處置冰凍雨雪災(zāi)害和搶險救災(zāi)工作；加強對全市客運市場的監(jiān)督管理，維護運輸市場正常秩序。
5.3.2常運集團要適時啟動《惡劣氣候條件下緊急處置預(yù)案》：
5.3.2.1指定專人了解本地區(qū)及有關(guān)外省市氣象預(yù)報，掌握不利于行車安全的氣候變化和路況變化，及時上傳下達。
5.3.2.2遇有大面積大雪、冰凍，相關(guān)人員必須24小時堅守崗位待命。啟動預(yù)案由總經(jīng)理發(fā)布行政命令，由董事長、總經(jīng)理牽頭成立臨時領(lǐng)導(dǎo)小組，停班、發(fā)班等有關(guān)事宜由領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，其他任何單位和個人不得擅自行動。
5.3.2.3遇有大雪封路，公司暫停所有長途班次，視情況限制開通短途班次。如有長途班次在途中路遇大雪封路，要及時與公司取得聯(lián)系，并就近進入停車場休息，如道路長時間不能開通，要妥善安置好乘客。
5.3.2.4各行車單位必須常備充足有效的防滑鏈、三角木等防滑應(yīng)急設(shè)備，在能夠預(yù)見到氣候變化的情況下，長途班車必須配有防滑設(shè)備才能允許發(fā)車。
5.3.2.5在春運高峰期間，汽車站應(yīng)請求武警、交警支援，做好滯留旅客的安置工作，確保不發(fā)生群體性的事件。
5.3.3常州客運中心集城際鐵路常州站、長途客運站、軌道交通一號線、公交樞紐站（含BRT支線）、地下停車場、地下出租車�？空居谝惑w，客流量巨大。
由常州市客運中心管理有限公司牽頭成立應(yīng)急協(xié)調(diào)組織機構(gòu)，在各自區(qū)域內(nèi)發(fā)生可能影響其他單位或公共區(qū)域的突發(fā)事件時，可按照各自的應(yīng)急預(yù)案先行處置，并向應(yīng)急協(xié)調(diào)組織機構(gòu)通報相關(guān)情況，相互支援；
遇有大面積大雪、冰凍，各成員單位應(yīng)立即啟動內(nèi)部應(yīng)急預(yù)案，做好旅客分流疏導(dǎo)工作，為滯留旅客提必要的幫助，妥善安置好旅客。
5.4民航運輸保障組
當機場總值班獲悉當晚有降雪，可能在飛行區(qū)形成積雪時，應(yīng)適時啟動《常州機場除冰雪預(yù)案》，通知各保障部門留足人員、車輛、準備除冰雪設(shè)備，一旦發(fā)生飛行區(qū)道面積雪，保證能及時開展清除飛行區(qū)積冰雪工作。
5.4.1當機場航務(wù)部氣象臺值班預(yù)報員獲悉或預(yù)報當日或次日本場出現(xiàn)降雪，氣溫在零度以下并有可能在飛行區(qū)形成積雪/冰短時內(nèi)無法清除等影響飛行安全的天氣時，應(yīng)及時通知航務(wù)部管制室，由管制室值班員及時報告機場總值班和機場保障部，經(jīng)總值班同意，用對講機通知機場各部門做好除冰雪的準備。同時，機場總值班應(yīng)將情況及時報告機場飛行區(qū)除冰雪領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。
5.4.2當機場保障部獲悉當晚有降雪可能在飛行區(qū)形成積雪時，留足值班人員，天氣一旦下雪或結(jié)冰，保障部及時派出人員上跑道檢查和測試，并將積雪的厚薄、種類及結(jié)冰情況隨時通告航務(wù)部管制室。（如夜間降雪，飛行區(qū)管理室道面巡視員5:30巡視跑道，一旦發(fā)現(xiàn)跑道存在積冰、雪情況立刻上報調(diào)度、總值班）
5.4.3機場總值班根據(jù)機場保障部提供的現(xiàn)場檢查和測試報告，并與航務(wù)部、機場保障部共同研究決定是否關(guān)閉機場或其他重要設(shè)施。當飛行區(qū)道面出現(xiàn)積雪或結(jié)冰直接影響飛機的安全起降安全且短時內(nèi)無法清除時，應(yīng)及時關(guān)閉跑道，報機場總經(jīng)理并經(jīng)總經(jīng)理同意，指揮航務(wù)部管制室發(fā)出機場關(guān)閉的航行通告，并啟動場道除雪預(yù)案，動員和組織全體員工積極開展除冰雪工作。（總值班負責(zé)發(fā)布除冰雪命令）
5.4.4在機場值班的各保障部門領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)聽從機場總值班的安排，積極組織現(xiàn)有人員開展除冰雪工作，另外，通知本部門的其他領(lǐng)導(dǎo)和員工做好準備工作，一旦需要將無條件趕到機場，積極參加清除冰雪活動。行政人事部（車管）負責(zé)安排車輛從常州市區(qū)內(nèi)將員工接到機場。道面除雪作業(yè)期間，場道車輛做好吹雪車的引導(dǎo)，消防車做好突發(fā)情況應(yīng)急處置，油料公司加油車到指定地點待命，做好吹雪車供油保障。
5.4.5當積冰雪較厚，機場總值班一方面利用機場現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備組織開展除冰雪；另一方面應(yīng)及時主動與部隊和市政府聯(lián)系，請求支援。
5.4.6飛行區(qū)道面清除積雪后，由機場航務(wù)部派出管制員和保障部跑道巡查員共同檢查跑道，當達到恢復(fù)航班運行條件時，由航務(wù)部調(diào)度室按航行通告發(fā)布程序?qū)ν獍l(fā)布機場開放的航行通告。
5.5水上暢通保障組
港口、海事、航道等部門職責(zé)范圍內(nèi)，要加強處置雨雪冰凍災(zāi)害工作，減輕冰凍雨雪災(zāi)害對本市轄區(qū)港口碼頭、內(nèi)河通航水域等造成的危害，保障水上運輸以及碼頭的裝運作業(yè)秩序正常。
5.5.1檢查轄區(qū)內(nèi)船舶、水上設(shè)施的處置冰凍雨雪災(zāi)害措施落實情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，落實整改；
5.5.2加強對冰凍雨雪災(zāi)害期間的內(nèi)河航運秩序管理，及時掌握各轄區(qū)處置雨雪冰凍災(zāi)害工作動態(tài)，全面了解災(zāi)情，督促相關(guān)單位迅速采取防災(zāi)、抗災(zāi)和救災(zāi)措施；
5.5.3及時協(xié)調(diào)、處理冰凍雨雪災(zāi)害期間內(nèi)河水域突發(fā)性公共事件；
5.5.4當陸路因冰凍雨雪嚴重災(zāi)害而交通中斷時，有能力組織水上運輸社會運力，確保生活必需品能通過水上運輸進入我市。
5.5.5加強對港口碼頭的作業(yè)安全監(jiān)管，協(xié)調(diào)港口和碼頭等相關(guān)單位，做好掃雪除冰工作，消除�；反鎯凸艿肋\輸設(shè)備等，在低溫環(huán)境下的安全隱患，確保港口運營正常。
6后期處置
6.1響應(yīng)結(jié)束
當冰凍雨雪災(zāi)害得到有效控制時，根據(jù)市應(yīng)急指揮中心發(fā)布的結(jié)束冰凍雨雪災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)的指令，通知相關(guān)單位。
當應(yīng)急處置工作結(jié)束，或者在常州氣象臺解除有關(guān)預(yù)警信號后，根據(jù)市應(yīng)急辦解除應(yīng)急狀態(tài)的通知，轉(zhuǎn)入常態(tài)管理。
按照國家統(tǒng)計部門的要求，核實和統(tǒng)計局所轄范圍的受災(zāi)情況，及時上報。
6.2災(zāi)后生產(chǎn)恢復(fù)與后期次生災(zāi)害預(yù)防
災(zāi)情得到控制后，各單位迅速采取措施，恢復(fù)正常的工作秩序和搶修嚴重受損的基礎(chǔ)設(shè)施。
對應(yīng)急中征用的物資，報有關(guān)部門按規(guī)定進行處置。
6.3災(zāi)害影響評估與應(yīng)對工作總結(jié)
每次警報解除后，局屬各單位應(yīng)在3個工作日內(nèi)向局應(yīng)急辦公室報告本次災(zāi)害期間的工作情況，總結(jié)工作經(jīng)驗和事故教訓(xùn)，進一步改進工作。
每年各單位應(yīng)針對處置冰凍雨雪災(zāi)害工作的各個方面進行總結(jié)、分析、評估，找出問題，從處置冰凍雨雪災(zāi)害工作的各個方面提出改進建議，完善預(yù)案，以進一步做好冰凍雨雪災(zāi)害預(yù)防工作。
7附則
7.1獎懲
7.1.1對在處置冰凍雨雪災(zāi)害過程中作出貢獻的先進集體和個人，按照有關(guān)規(guī)定進行表彰和獎勵。
7.1.2對在處置冰凍雨雪災(zāi)害的過程中，有玩忽職守、失職、瀆職等違法違紀行為的，視情給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
7.2預(yù)案管理
預(yù)案每兩年修訂一次。由局應(yīng)急辦負責(zé)編制和解釋。
7.3預(yù)案實施
本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。
地鐵停電的應(yīng)急預(yù)案 14
為減少冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害給人民生命財產(chǎn)造成的損失，保障道路暢通，完善我區(qū)交通系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案體系，依據(jù)《中華人民共和國氣象法》、《國家自然災(zāi)害救助應(yīng)急預(yù)案》等工作方針政策和省、市、區(qū)相關(guān)要求，結(jié)合《古城區(qū)交通運輸系統(tǒng)自然災(zāi)害應(yīng)急保障組織預(yù)案》制定本預(yù)案。
一、應(yīng)急機構(gòu)的組成和職責(zé)
應(yīng)急機構(gòu)：成立古城區(qū)交通系統(tǒng)冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)全區(qū)范圍內(nèi)公路交通冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害下的應(yīng)急處置工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：
組長：李xx（局長）
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局辦公室。聯(lián)系電話：
職責(zé)：
1、保障公路運輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>
2、保障應(yīng)急用車和救災(zāi)車輛的統(tǒng)一調(diào)配。
3、保證救援人員、救災(zāi)物資的及時運送及人民群眾的及時疏散。
二、災(zāi)害分級
按照雨雪冰凍災(zāi)害影響范圍和程度，分為特別重大雨雪冰凍災(zāi)害（Ⅰ級）、重大雨雪冰凍災(zāi)害（Ⅱ級）、較大雨雪冰凍災(zāi)害（Ⅲ級）和一般雨雪冰凍災(zāi)害（Ⅳ級）四級。
1、特別重大雨雪冰凍災(zāi)害（Ⅰ級）
監(jiān)測或預(yù)報全區(qū)大范圍積雪深度在30厘米以上，或持續(xù)3天以上積雪深度超過20厘米；或者監(jiān)測或預(yù)報全區(qū)大范圍出現(xiàn)雨淞、冰凌直徑在20毫米以上或道路結(jié)冰厚度在3厘米以上；或者監(jiān)測或預(yù)報全區(qū)大范圍日最低氣溫在零下10℃以下。
2、重大雨雪冰凍災(zāi)害（Ⅱ級）
監(jiān)測或預(yù)報全區(qū)大范圍積雪深度在20厘米以上，30厘米以下；或者監(jiān)測或預(yù)報全區(qū)大范圍出現(xiàn)雨淞、冰凌直徑在10毫米以上、20毫米以下，或道路結(jié)冰厚度在2厘米以上、3厘米以下；或者監(jiān)測或預(yù)報全區(qū)大范圍持續(xù)2天以上日最低氣溫在零下8℃以下、零下10℃以上。
3、較大雨雪冰凍災(zāi)害（Ⅲ級）
監(jiān)測或預(yù)報全區(qū)大范圍持續(xù)2天以上積雪深度在10厘米以上，20厘米以下；或者監(jiān)測或預(yù)報全區(qū)大范圍出現(xiàn)雨淞、冰凌直徑在5毫米以上、10毫米以下，或道路結(jié)冰厚度在1厘米以上、2厘米以下。
4、一般雨雪冰凍災(zāi)害（Ⅳ級）
監(jiān)測或預(yù)報積雪深度在10厘米以上；或者監(jiān)測或預(yù)報出現(xiàn)雨淞、冰凌或道路結(jié)冰。
三、工作原則
1、以人為本，預(yù)防為主。把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全、維護經(jīng)濟社會穩(wěn)定作為雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)對工作的出發(fā)點和落腳點，做到居安思危，常備不懈，以防為主，防抗結(jié)合。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)。在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立屬地管理、分工負責(zé)、條塊結(jié)合為主的管理體制，有效整合資源，形成應(yīng)對合力。
3、強化基層，提高能力。認真抓好基層站所、企業(yè)、客運場所等基層單位和組織的應(yīng)急管理工作，落實應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害的各項防范措施，提高基層防災(zāi)避災(zāi)能力。
4、依靠科技，有效應(yīng)對。依靠科技進步，全面提高雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急工作現(xiàn)代化水平，做到早分析、早預(yù)警，及時響應(yīng)、科學(xué)處置、有效應(yīng)對。
四、工作重點
1、道路運輸行業(yè)和公交行業(yè)運輸安全，尤其是公交、危險品運輸、長途客運、集裝箱運輸、車輛維修等。
2、水運企業(yè)、渡口渡船、港口碼頭運輸安全，組織出航船只回渡口，保證安全。
3、水運設(shè)施和公路設(shè)施的安全完好。
4、在建工程的安全施工。
5、惡劣自然條件下，被堵塞公路或被毀（損）公路、橋梁、隧道、涵洞等設(shè)施的搶通、搶修等，確保公路的暢通。
6、搶險、救災(zāi)人員、物資、設(shè)備的`疏送及滯留旅客的疏散工作。
五、應(yīng)急預(yù)案的啟動和解除
啟動：冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害預(yù)報發(fā)布后，按市、區(qū)相關(guān)部門的統(tǒng)一部署，啟動應(yīng)急預(yù)案。
解除：符合下列條件的，在經(jīng)市、區(qū)相關(guān)部門同意后，方可解除。
1、險情排除，道路恢復(fù)通暢。
2、現(xiàn)場搶救活動已經(jīng)結(jié)束。
3、受危險威脅人員安全離開危險區(qū)并得到良好安置。
六、應(yīng)急準備
應(yīng)急預(yù)案啟動后，各成員及各有關(guān)單位在2小時內(nèi)做好以下準備：
1.安全辦負責(zé)與市交通運輸局、區(qū)政府辦、區(qū)安監(jiān)局、區(qū)公安局等部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，指導(dǎo)應(yīng)急救援和善后處理工作，及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請示匯報，與相關(guān)部門聯(lián)系協(xié)調(diào)應(yīng)急救援的有關(guān)事宜。
2.地方公路管理段負責(zé)組織人員做好道路的搶修準備工作，集中道路搶修隊伍，調(diào)用道路搶修的物料和設(shè)備，采取在冰雪道路上撒鹽撒沙等措施除雪除冰，在橋梁和其它重點路段加鋪麻袋、草袋、秸稈等措施對公路通行進行及時修復(fù)，難以及時修復(fù)的，應(yīng)當向區(qū)人民政府或市局請求支援。
3.地方海事處、古城區(qū)交通運政管理所負責(zé)按照應(yīng)急客貨運輸?shù)囊�，組建運輸隊伍，落實運輸車輛、裝卸設(shè)備和相關(guān)救災(zāi)工具滿足應(yīng)急救援的需要。
4.辦公室負責(zé)應(yīng)急救援處置指揮協(xié)調(diào)工作所需車輛、人員和設(shè)備的后勤保障，確保與市、區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門的信息暢通，所報信息涉及縣相關(guān)部門的，要征求意見，報局領(lǐng)導(dǎo)審查后上報。
5.地方公路路政管理大隊加強信息調(diào)度，掌握緊急情況，做好人員和物資的運輸指揮和疏散工作，維持交通秩序，對公路、水路安全隱患進行排查并及時處置。
6.需要其他單位支援的，向區(qū)人民政府申請。
七、應(yīng)急行動
冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急反應(yīng)的主要行動是：
1.在市、區(qū)相關(guān)部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)安排下，迅速進入崗位，隨時待命。特別是道路搶修隊伍、道路運輸隊伍，要由單位的主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊，做到人員齊整、裝備精良。
2.按照市、區(qū)相關(guān)部門的統(tǒng)一部署，首先保障搶險救災(zāi)道路的安全暢通，及時對公路進行搶修、加固，并提前制定出科學(xué)的繞行方案。其次保證搶險救災(zāi)人員和物資的緊急調(diào)運，按照先重點、后一般的原則，派出道路運輸搶險救災(zāi)車隊。救災(zāi)車隊按指定路線進入重災(zāi)區(qū)或指定位置，迅速展開救援，搶救運送受災(zāi)群眾和國家重要財產(chǎn)，調(diào)運受災(zāi)群眾急需的生活必需品。
3.根據(jù)災(zāi)情變化和救災(zāi)需要，適時因地制宜，對其他社會車輛進行調(diào)度，滿足道路運輸需要。
八、應(yīng)急工作要求
�。ㄒ唬┰�、春節(jié)即將來臨，地方公路管理段、路政大隊要進一步加強公路的安全巡查及養(yǎng)護管理，及時對路面坑凼、公路塌方、泥石流、路基缺口等病害進行搶修，可能危及行車安全的，要加強安全管理，設(shè)立明顯的警示標志。
�。ǘ└鞑块T及時補充儲備搶險物資、搶險機具，做好準備工作。
�。ㄈ﹪烂C紀律，做好節(jié)假日值班安排。嚴格實行領(lǐng)導(dǎo)帶班24小時值班制度，值班人員要堅守崗位，認真做好記錄，發(fā)生災(zāi)情、險情，及時按程序上報。
�。ㄋ模┓䦶慕y(tǒng)一調(diào)度，一旦出現(xiàn)嚴重災(zāi)情，各部門人員應(yīng)在應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展應(yīng)急搶險工作。
�。ㄎ澹┘訌姄岆U救援現(xiàn)場管理，確保人員安全，科學(xué)分工，避免人員傷亡和財產(chǎn)損失。
九、責(zé)任追究
本預(yù)案啟動后，凡與執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)有關(guān)的單位必須無條件執(zhí)行命令。對拒不執(zhí)行上級命令，因玩忽職守、貽誤時機造成重大損失的單位、直接責(zé)任人和工作人員將嚴肅處理，違反國家法律法規(guī)的，按照有關(guān)規(guī)定處罰。
十、本預(yù)案由古城區(qū)交通運輸局負責(zé)解釋，自發(fā)布之日起實施。
地鐵停電的應(yīng)急預(yù)案 15
1、總則
1.1編制目的
做好城市地鐵事故災(zāi)難的防范與處置工作，保證及時、有序、高效、妥善地處置城市地鐵事故災(zāi)難，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護社會穩(wěn)定，支持和保障經(jīng)濟發(fā)展。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，制定本預(yù)案。
1.3適用范圍
本預(yù)案適用于我國地鐵(包括輕軌)發(fā)生的特別重大事故災(zāi)難，致使人民群眾生命財產(chǎn)和地鐵的正常運營受到嚴重威脅，具備下列條件之一的：
(1)造成30人以上死亡(含失蹤)，或危及30人以上生命安全，或者100人以上中毒(重傷)，或者直接經(jīng)濟損失1億元以上；
(2)需要緊急轉(zhuǎn)移安置10萬人以上；
(3)超出省級人民政府應(yīng)急處置能力；
(4)跨省級行政區(qū)、跨領(lǐng)域(行業(yè)和部門)；
(5)國務(wù)院認為需要國務(wù)院或建設(shè)部響應(yīng)。
1.4工作原則
(1)以人為本、科學(xué)決策
發(fā)揮政府公共服務(wù)職能，把保障人民群眾的生命安全、最大程度地減少事故災(zāi)難造成的損失放在首位。運用先進技術(shù)，充分發(fā)揮專家作用，實行科學(xué)民主決策。
(2)統(tǒng)一指揮、分級負責(zé)
在國務(wù)院的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由建設(shè)部牽頭負責(zé)，省(區(qū)、市)人民政府和國務(wù)院其他有關(guān)部門、軍隊、武警按照各自的職責(zé)分工和權(quán)限，負責(zé)有關(guān)地鐵事故災(zāi)難的應(yīng)急管理和特別重大、重大事故災(zāi)難的應(yīng)急處置工作。
(3)屬地為主、分工協(xié)作
地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急處置實行屬地負責(zé)制，城市人民政府是處置事故災(zāi)難的主體，要承擔(dān)處置的首要責(zé)任。國務(wù)院各有關(guān)部門、軍隊、武警、省(區(qū)、市)人民政府要主動配合、密切協(xié)作、整合資源、信息共享、形成合力，保證事故災(zāi)難信息的及時準確傳遞、快速有效處置。
(4)應(yīng)急處置與日常建設(shè)相結(jié)合、有效應(yīng)對
國務(wù)院各有關(guān)部門、軍隊、武警和省(區(qū)、市)人民政府，尤其是地鐵所在地城市人民政府，對事故災(zāi)難要有充分的思想準備，調(diào)動全社會力量，建立應(yīng)對事故災(zāi)難的有效機制，做到常備不懈。應(yīng)急機制建設(shè)和資源準備要堅持應(yīng)急處置與日常建設(shè)相結(jié)合，降低運行成本。
2、組織機構(gòu)與職責(zé)
2.1國家應(yīng)急機構(gòu)
國務(wù)院或國務(wù)院授權(quán)建設(shè)部設(shè)立城市地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、聯(lián)絡(luò)組和專家組。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在建設(shè)部質(zhì)量安全司，具體負責(zé)全國地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急工作。領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)絡(luò)組由各成員單位指派的人員組成。領(lǐng)導(dǎo)小組專家組由地鐵、公安、消防、安全生產(chǎn)、衛(wèi)生防疫、防化等方面的專家組成。
2.2省級、市級地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)
省級、市級地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)應(yīng)比照國家地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)的'組成、職責(zé)，結(jié)合本地實際情況確定。
2.3城市地鐵企業(yè)事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)
城市地鐵企業(yè)應(yīng)建立由企業(yè)主要負責(zé)人、分管安全生產(chǎn)的負責(zé)人、有關(guān)部門參加的地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)。
3、預(yù)警預(yù)防機制
3.1監(jiān)測機構(gòu)
城市人民政府建設(shè)行政主管部門負責(zé)城市地鐵的運行監(jiān)測、預(yù)警工作，建立城市地鐵監(jiān)測體系和運行機制；對檢測信息進行匯總分析；對城市地鐵運行狀況進行收集、匯總分析并做出報告，每半年向國家和省級地鐵應(yīng)急機構(gòu)做出書面報告。
3.2監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)
由省級、市級建設(shè)行政主管部門、城市地鐵企業(yè)組成監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，省級、市級建設(shè)行政主管部門設(shè)立城市地鐵監(jiān)察員對城市地鐵進行檢查監(jiān)督。
3.3監(jiān)測內(nèi)容
城市地鐵的規(guī)章制度、強制性標準、設(shè)施設(shè)備及安全運營管理。
4、應(yīng)急響應(yīng)
4.1分級響應(yīng)
Ⅰ級響應(yīng)行動(響應(yīng)標準見l.3)由領(lǐng)導(dǎo)小組組織實施，當領(lǐng)導(dǎo)小組進入Ⅰ級響應(yīng)行動時，事發(fā)地各級政府應(yīng)當按照相應(yīng)的預(yù)案全力以赴組織救援，并及時向領(lǐng)導(dǎo)小組報告救援工作進展情況。
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