加油站復工復產的應急預案

時間：2024-04-10 12:36:37 飛宇應急預案我要投稿

加油站復工復產的應急預案范文（精選15篇）

　　在日常生活或是工作學習中，保不準會發生突發事件，為了避免造成更嚴重的后果，就有可能需要事先制定應急預案。那么編制應急預案需要注意哪些問題呢？以下是小編精心整理的加油站復工復產的應急預案范文，希望能夠幫助到大家。

加油站復工復產的應急預案范文（精選15篇）

　　加油站復工復產的應急預案 1

　　為了強化施工現場安全生產管理，保障節后生產工作順利開展，消除各類安全隱患，特制訂復工檢查方案，并根據《復工檢查方案》在復工前對生產工作進行全面檢查。

　　一、檢查內容

　　1、開展節后復工的安全生產條件檢查;

　　2、強化對關鍵環節和重點部位的復工檢查;

　　3、積極開展安全生產教育培訓活動;

　　4、對生產現場進行全面深入的檢查：對現場電、水、氣、安全防護、設備狀態、勞保用品等的落實情況進行檢查。

　　二、工作目標

　　檢查要求全面、深入、細致。安全生產保障措施要健全，嚴格按照安全生產技術規程和標準，徹底排查治理安全隱患，解決安全管理存在的問題，有效防范和堅決遏制事故的發生。

　　三、工作要求

　　1、提升認識，精心組織

　　要充分認識復工檢查工作是安全生產的基礎前提和有力保障，要結合自身生產特點和安全生產狀況，精心組織并制定具體實施方案，明確工作目標，把工作做細、做深落到實處。

　　2、強化領導，落實責任

　　要提升對復工安全生產的認識，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅決克服盲目樂觀、麻痹松懈的思想，切實強化節后復工安全生產工作。各部門管理人員應當及時到位，認真做好生產復工前的各項準備工作：確保安全工作有人負責，安全措施落實到位，安全檢查全面細致。公司安全生產小組組長，要充分發揮積極性、主動性，完善規章制度，制定措施，把安全生產責任落實到崗、到位。

　　3、安全生產小組對本次檢查負責

　　要對本次節后復工檢查做到檢查不留死角、整改不留后患;加大工作力度，排查要記錄、隱患要建檔、整改有措施，堅決遏制建筑安全生產事故的發生。

　　4、強化復工前的安全培訓和教育

　　①、要認真落實三級安全教育，復工前組織現場生產人員集中開展安全知識教育培訓，強調復工后的安全注意事項，著力提升生產員工的自我防護意識，特別是對節后新進的新員工，必須進行崗前操作安全培訓，未經培訓和三級安全教育不合格的，一律不得上崗作業。

　　②、嚴格執行特殊工種作業人員持證上崗制度，無特種作業操作證或操作證過期的人員，一律不得上崗作業，切實從源頭上減少安全隱患，確保節后安全生產的順利展開。

　　四、工作開展情況

　　公司安全生產小組對生產現場進行檢查。檢查中，對檢查出的安全隱患下達《隱患整改通知書》要求相關部門限期整改，且各安全隱患整改完成并復查合格。

　　用電方面：由動力部管理人員及安全人員對宿舍、現場及配電區域進行逐個排查，對不符合正式用電要求的私拉亂接的'現象進行及時糾正。電源開關、控制箱檢查鎖具有效。

　　機械方面：查看加工及輔助設備安全防護是否存在異常，有無漏電現象等異常現象。

　　現場安全防護方面：現場地面、墻面等是否存在安全隱患因素。

　　消防方面：對消防設備進行全部檢查、更換過期的失效的消防設備，并對消防栓、水帶、消防架、消防箱進行逐個檢查。

　　經過各方的努力，準備工作完成情況如下：

　　1、安全及文明施工已整改完畢;

　　2、現場機械設備已全部維護檢修完畢。

　　3、人員方面：對新進場的員工進行安全生產教育。

　　加油站復工復產的應急預案 2

　　一、復工時間：

　　20xx年2月x日

　　二、復工準備工作：

　　1、組建復工領導小組：

　　2、復工教育：

　　（一）、針對本工程節后復工的特點，在復工前分別組織召開施管人員會，特種作業人員培訓會，民工三級教育會，使全體施工作業人員高度重視節后建筑施工安全管理工作，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅決克服松散麻痹思想和盲目樂觀情緒，進一步落實各級、各崗安全生產工作職責，及早規劃制定安全工作目標及有關工作方案，加強安全生產管理。

　　（二）、要重視和做好節后復工前建筑施工人員的安全教育培訓工作，對新進場工人必須進行三級教育，未經教育不得上崗。針對春節后外來民工大量進入施工現場的實際狀況，詳細調查摸底節后進場工人的年齡及健康狀況，對患有疾病或年齡偏大，不適合從事建筑施工的人員，要及時調離工作崗位或勸退。對節后工人可能出現的思想松懈、注意力不集中和麻痹心理等，要開展有針對性的安全生產教育和技術交底，特別是要加強新招收工人和轉崗工人的上崗或轉崗培訓，按規定確保各類施工人員了解其所施工區域存在的'危險源，增強從業人員的自我保護和防范意識。安全生產教育必須求真務實，注重實效，并做好相關教育培訓記錄。春節后，各班組應針對新工人入場多，設備、設施停轉時間長的特點，開展從業人員節后復工前的安全教育，尤其是要突出對工人“三級”安全教育、“平安卡”培訓等工作，提高從業人員安全意識和安全技能；

　　（三）、節后復工前，項目負責人應當會同建設、監理單位對施工現場各類安全防護設施、機械設備等進行一次全面細致的復工檢查，消除隱患。安全檢查必須求真務實，不走形式，不走過場，不放過任何一個細節。檢查的重點：一是塔吊、腳手架等建筑機械設備的金屬結構連接、安全保護裝置及電氣線路的安全狀態和運行情況；二是降排水措施，坑邊土體及周邊環境、建（構）筑物的變形情況；三是危險性較大的分部分項工程管理情況；四是臨時用電電線是否浸水、老化、漏電；五是腳手架、外電防護架、模板支撐系統各連接部位及穩定性情況；六是現場防火、防凍、防滑措施是否到位，職工宿舍取暖設備是否有防一氧化碳中毒措施，臨舍結構是否穩固等。特別是對塔吊、腳手架專業技術性強且難以發現安全隱患的分部分項工程，應委托專業技術人員或檢測人員進行檢查，并按提出的要求進行整改。復查符合要求后，須經項目總監理工程師簽字下發復工通知方可復工。工程未經復工檢查或檢查不合格的，一律暫停施工。個別在節前因存在嚴重安全隱患被責令限期改正的工程，必須先行組織力量進行整改，經企業安全管理部門及現場監理驗收合格，并報質量監督站核查后方可復工。

　　（四）、要重視和做好門衛管理工作。針對節后復工人員進出工地頻繁現狀，要加強工地門衛管理，建立人員進出臺帳記錄，嚴防可疑人員及可疑車輛進入工地，防范治安等案件的發生。

　　三、復工人員組織計劃：

　　計劃泥工10人、架子工6人、平工30人、機操工4人、安裝工15人。

　　建設單位：監理單位：施工單位：

　　加油站復工復產的應急預案 3

　　一、編寫本預案的'目的

　　為了有效的防止山洪、洪水給加油站造成危害和損失

　　確保加油站安全運行，特制定木預案。

　　二、組織機構

　　成立加油站防汛應急預案領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　安全員：

　　計量員：

　　現場安全員：

　　現場人員：

　　三、應急物資

　　防汛物資：防汛草袋(編制袋)、沙袋、鐵鍬、繩索、塑料布、沙土。

　　急救物資：急救箱及藥品、繃帶。

　　四、應急救援措施

　　1、加油站人員落實各類救災物資的配備及到位完好情況。

　　2、加油站防汛應急預案領導小組組長負責密切關注災害信息。

　　3、安全員負責檢查油罐密封情況，檢查油站電氣設施、檢查排水設施是否暢通。

　　4、加油站現場人員采取措施，防止油罐上浮(如注水、壓沙包)等采取措施防止雨水滲入油罐，副組長負責聯系好消防車或抽水泵，隨時做好抽水搶險，整理并轉移重要設備和資料。

　　5、洪水來時，安全員立即切斷電源，停止營業。

　　6、洪水過大時，加油站全體人員撤離加油站。

　　加油站復工復產的應急預案 4

　　一、員工、顧客接觸的設備設施每日3次進行消毒，使用頻率高的.加油槍、加油機按鍵、觸摸屏、衛生間門把手、垃圾簍、加油卡自助終端等設施，視人流和使用情況，至少每四小時消毒1次。

　　二、便利店、營業室、辦公室、廚房、休息室、宿舍等區域要勤于通風，盡量保持門窗敞開通風，每日至少使用消毒液或酒精進行1次消毒清潔。

　　三、員工上崗前接受體溫檢測，大于等于37.3°應休息觀察，必要時到醫院就診，及時向公司報備。

　　四、員工必須佩戴醫用口罩上崗，口罩應完全覆蓋口鼻和下巴。在服務過程中，聲音要足夠洪亮，保證客戶能夠聽到。對未佩戴口罩的客戶，應遠距離禮貌提醒客戶不下車加油。

　　五、與顧客交流時盡量保持1米以上安全距離，最好選擇站在上風口，避免飛沫傳播和感染。推介顧客使用石油APP等移動支付，減少與顧客的接觸。

　　六、員工在接觸顧客加油卡、現金、手機等物品后，不要揉捏面部區域，要及時用肥皂、洗手液洗手，并用流水沖洗不少于20秒。

　　七、員工或顧客打噴嚏時，應及時用手肘遮掩面部并遠離該區域避免感染。

　　八、提倡員工錯峰就餐或分散就餐，避免人員聚集和面對面就餐。員工休息期間少去人群密集場所，外出要佩戴醫用口罩，盡量不要乘坐公共交通工具。

　　九、密切留意自己和同事是否有發熱、咳嗽等癥狀。出現此類癥狀應及時按照省衛生健康委公布的發熱門診和定點醫療救治機構名單就醫。

　　十、加油站負責人要關注員工情緒，掌握員工情緒變化、思想變化、健康狀況等，確保全站員工的身心健康。

　　加油站復工復產的應急預案 5

　　為將臺風等自然災害造成的損失降低到最低程度，保護公司財產及各項生產運行安全，結合福建省實際氣候情況，制訂臺風應急預案。

　　（一）、應急準備

　　1、人員及組織機構的準備組長：xxx副組長：xxx成員：xxx成立以經理為組長的'抗臺風臺領導小組，全面負責抗臺工作，成立搶險突擊隊，隊長由齊世周兼任。出現臺風險情時，要迅速出擊，領導小組成員和搶險突擊隊實施搶險工作。

　　2、物資準備

　　（1）安全環保科制定防訊抗臺物資需用計劃報項目經理審核。

　　（2）物資商貿科負責抗臺風搶險物資的采購。

　　（3）配送中心倉庫管理員負責防訊抗臺搶險物資的保管，如水泵、排水管（消防水帶）、足量的防風用鋼絲繩、鋼管、腳手片等并負責日常檢查，確保險情出現時能夠及時有效地投入使用，專用材料不得隨意挪用。

　　（4）安全員負責對臨時設施、腳手架、材料、機械設備等方面的防訊抗臺措施執行情況的日常監督和檢查。

　　（二）、預防措施

　　1、平面布置時應按照現場和場地分配情況，確定生產區、生活區排水溝，保證車場內排水暢通。

　　2、易受潮變質的材料要入庫，其它設備、材料露天存放時，底部要用方木墊高，防止被水浸泡，頂部要用蓬布或塑料布封蓋。

　　3、進入汛期，配送中心應安排專人對生產區、生活區排水溝進行疏通、清掃，對落水管進行清理，組織對辦公室、修理間、倉庫的房頂進行檢查，發現漏雨、滲水要及時處理。

　　4、成員單位工程管理部門應會同項目部定期對配電房、輸電線路、配電柜（箱）、開關箱、機械設備、腳手架、材料堆放等進行檢查，發現隱患立即整改。

　　5、成員單位工程管理部門應會同項目部定期對工地圍墻、活動屋的堅固性進行檢查，發現危墻、危房立即整修。

　　（三）、應急預案

　　1、接到預報時，成員的單位各部門立即組織人員對重要部位進行防護。辦公室門窗要關好，車場臨時懸掛的設備、堆放的材料，大型施工機具等要采取加固措施。

　　2、臺風出現時，一切生產工作立即停止。

　　3、領導小組迅速到位，指揮搶險工作，并及時向上級有關部門匯報。

　　4、搶險突擊隊立即集合到位，在領導小組指揮下實施搶險工作。

　　5、臺風發生時，應由防訊抗臺領導小組決定停止非搶險用供電，避免刮斷線路觸電。

　　6、洪水發生時，搶險突擊隊要保護好電力設備，確保不影響水泵及時排水作業。

　　7、臺風過后，配送中心要及早總結，對損失情況進行匯總并報分公司。

　　加油站復工復產的應急預案 6

　　一、應急反恐預案

　　1、加強安保力量，必須有專門的安保隊伍，要多次開展防賊突襲、押運重大物品、處置突發事件等方面的訓練。

　　2、防恐器材：對于常規武器的威脅，要有相應的安檢設備、防爆器材等器材；對于生化或核輻射威脅，必須有專門的應急準備方案。而且應該在加油站周圍設立相應的監控設備，發現可疑情況及時進行排查。

　　3、應急方案：針對恐怖突發事件、火災爆炸等情況，要制定應急方案，確保應急措施及時、穩妥和有效地發起。保證員工和客人的人身安全和財產安全。

　　二、針對火災爆炸的應急演練

　　1、燃油泄漏：要求個人操作時嚴格按照操作規程，避免燃油泄漏；對于突發泄漏情況，必須有專門的污染物控制計劃，防止油品過度輸出。

　　2、火災爆炸：一旦發生火災爆炸的情況，必須立即啟動應急聯動預案，及時疏散員工和客人，進行油罐滅火，并且向周圍輔助單位通訊及時捕捉災難進展情況，確保第一時間上報領導和工作方案。加油站必須定期進行消防安全演練，讓員工和相關人員掌握初級的滅火和應急措施。

　　三、應對暴力事件的應急預案

　　1、加強感性判斷：要求每個工作人員對每位進入加油站的客戶保持警惕，如遇可疑人員或可疑物品，必須立即進行報警或采取其他適當的方式進行處理。

　　2、應急預案：在社交平臺、星級旅店、公共場所等暴力事件不斷發生的現在，每個工作人員必須掌握第一時間處理應急事件的方法。

　　3、疏散救援：在摸清基本情況并得到指揮部指令后，應及時向員工灌輸安全意識，采取緊急疏散、轉移措施，保證員工和顧客的安全撤離。針對不同類型的暴力事件，要有相應的必要防范措施。例如，防止有害物縱火的措施、避免被蓄意沖撞車輛的防護措施、避免人員聚集導致的擠壓踩踏事故等等。

　　四、應急演練過程

　　加油站應急演練是確定反應的有效性和操作團隊的操作能力的關鍵因素。定期演練加強員工應急響應時的協同能力和訓練，提高員工的應急響應技能，減少對客戶和職業人員的威脅。在演練過程中，應注意以下幾個方面：

　　1、演練的頻率和內容要根據加油站的具體情況和實際問題進行安排，適當加大演練的.頻率；

　　2、演練的目標要明確，要根據實際情況設定相應的模擬演習場景；

　　3、演練要按照實戰模式進行，演習人員要有足夠的接受能力和操作能力，能夠快速而有效地應對突發情況；

　　4、演練內容要根據不同的應急情況進行相應地安排。

　　總之，加油站應該按照以上標準培養工作人員的防恐、安全意識，在日常運營管理中提高對暴力事件、火災爆炸以及其他突發事件的預防意識和處理能力，全力確保加油站安全。

　　加油站復工復產的應急預案 7

　　演練目的

　　1、著力做好“安全發展、預防為主”為主題的“安全生產月”宣傳活動，推進安全生產法律法規的宣傳貫徹，普及安全知識，完善事故應急救援體系。

　　2、驗證“發生火災應急準備及響應預案”的有效性、適應性。使項目部全體施工人員熟悉滅火器的使用及滅火方法、技巧，熟悉救護和疏散方法，明白各自的作用和職責。以及驗證全體人員發生火災時的應急反應狀態，提高自我防護能力，達到增強全體人員的消防安全意識，提高管理人員處置突發公共事件能力的有效手段，是鍛煉廣大職工提高安全生產技能、有效避險、最大限度地減少遭受事故傷害的有效平臺。

　　時間：

　　地點：

　　總指揮：負責本次演練的現場指揮，人員、物資調配以及整個演練的協調工作。

　　安全員：負責本方案的實施、記錄及演練時的人員安全。應急救援隊伍：

　　觀摩人員：

　　演練程序

　　一、演練準備

　　1、物資準備

　　運輸草簾8卷及干粉滅火器10只到拌合站區空曠地點供滅火器示范和滅火練習用，再運輸草簾8卷生活區院中為供應演練用。汽油5公斤，濕毛巾5條，通訊為手機、口哨2支、“總指揮”反光背心、急救箱1個存放在安保部。

　　2、人員準備

　　8：00分

　　各工區負責人、項目部相關領導、技術員及安全員共20人，全體人員統一服裝，戴好安全帽準時在拌合站空曠地集合。總指揮講話

　　安全主管傳達“發生火災應急準備及響應預案”和演練時的`安全要求。

　　3、消防、急救教育培訓

　　時間：8：30

　　地點：

　　市消防支隊工作人員進行消防理論知識的講解，對滅火器的適應方法和滅火技巧示范。全體人員在旁觀看。示范完畢后，項目部滅火小組成員，進行滅火器使用及滅火練習。時間：9：30

　　地點：

　　衛生院工作人員進行傷員急救、傷口包扎、心肺復蘇的示范、

　　指導。傷員救護小組成員進行傷員急救、心肺復蘇的練習。時間：10：00

　　地點：

　　派出所工作人員講解發生突發事件時應如何自救及項目部應如何對部分路段的管控，確保道路暢通，使得救援隊伍、物資能順利抵達事故現場。

　　二、進入應急演練狀態

　　10：30

　　1、在拌合站生活區中對準備好的8卷草簾點火。

　　2、發現火情，立即向總指揮報告(總指揮電話：)。

　　報告內容：拌合站生活區院內草簾、汽油著火。

　　3、總指揮接到報告后，一邊趕往著火現場一邊通知安全員，立即趕到拌合站生活區院內查看火情。

　　4、查看火情后向119報警，報警內容：我是------，本地發生火情，請求援助。

　　火災地點：----;火源：草簾、汽油著火;火勢：兇猛;報警人：-----;

　　聯系電話：

　　5、總指揮繼續通知項目部向施工現場其他人員告警，告警內容：拌合站生活區院內草簾、汽油著火，現場人員和施工隊生活區人員迅速到預留區空曠地集合，拌合站辦公生活區人員立即撤離到預留區空曠地。

　　集合地

　　由各隊負責人清點各自到來人員，各小組組織人員向總指揮報告。

　　報告內容：施工隊人員全部趕到，項目部人員達到和撤離到集合點19人，缺少一人(供救護演練模擬人)，各小組成員準備就緒，請指示。

　　滅火小組：

　　組長：

　　組員：

　　疏散搶救小組：

　　組長：組員：各工區現場負責人

　　傷員救護小組：

　　組長：組員：各工區現場負責人

　　車輛準備小組：

　　組長：組員：全體司機

　　總指揮：下達命令：

　　消防小組取滅火器進入著火點，立即經行滅火;

　　疏散搶救小組進入著火點尋找失蹤的人員，搶救物資。傷員救護小組趕到傷員安置點，對傷員進行救護。車輛管理小組準備車輛停放在門口待命。

　　每戶地點：

　　消防小組按滅火器放置地點，分別取來10只干粉滅火器對

　　火源進行滅火。火撲滅后向總指揮報告。

　　疏散搶救點

　　疏散搶救小組把失蹤的人員從

　　傷員救護點

　　傷員救護小組將搶救出來的傷員安置在辦公室，進行心肺復蘇。結束后，把傷員護送到車上火災應急預案演練方案1交給車輛管理小組送往龍門衛生院，最后向總指揮報告。

　　總指揮：滅火演練結束，疏散搶救結束，傷員救護結束，全體人員在預留空曠地集合。

　　集合地：

　　各施工隊負責清點人員，向總指揮3匯報。匯報內容：我隊人員全部到齊，無傷亡人員。

　　6、清點項目部職工人數，向總指揮3匯報。匯報內容：項目部職工20人，安全在此集合，1人受傷，2人護送傷員去醫院途中。

　　三、清理現場：

　　消防小組清理著火地點;

　　疏散搶救小組、施工隊配合把物資搬回庫房;

　　把新的滅火器更換到演練時使用過的滅火箱內。

　　四、總指揮宣布此次演練全部結束，對本次演練總結講話。

　　五、觀摩領導對本次活動進行評價。

　　附件：《事故應急救援隊伍小組通訊錄》、《事故應急救援隊伍協議書》

　　加油站復工復產的應急預案 8

　　一、編制目的

　　為了全面貫徹落實“安全第一、預防為主”的hse方針，規范加油站的應急事件管理工作，提高對突發事件的應急救援反應速度，增強加油站綜合處置應急事件的能力，保障企業員工和公眾安全，最大限度減少財產損失、環境破壞和社會影響，特制定本預案。

　　二、編制依據

　　中華人民共和國安全生產法

　　中華人民共和國消防法

　　中華人民共和國環境保護法

　　中華人民共和國防洪法

　　國家突發公共事件總體應急預案

　　中國石化重特大事件應急預案

　　中國石油化工股份有限公司內部控制制度（2007版）

　　中國石油化工股份有限公司湖南石油分公司hse管理體系實施程序(2005年1月1日向社會發布實施)

　　《中國石化湖南石油分公司總體應急預案》（2007年）

　　三、工作原則

　　1、以人為本、減少危害的原則。最大限度減少人員傷亡和財產損失，把事故危害降到最低點，維護加油站安全和社會穩定。

　　2、堅持快速反應、統一指揮、分級負責、單位自救與社會救援相結合的原則。加油站一旦發生緊急事故，能以最快的速度、最大的效能，有序地實施救援。

　　3、保密原則。發生應急事故，加油站應及時報告上一級應急指揮中心，無權擅自接受新聞媒體采訪。

　　四、預案內容

　　本預案具體內容包括：加油站火災爆炸應急預案、加油站油品泄漏應急預案、加油站突發事件應急預案、加油站洪汛災害應急預案、加油站成品油供應短缺應急預案、加油站冰雪災害應急預案、客戶投訴、媒體曝光、系統外檢查應急預案。

　　五、應急報告

　　1、報告程序：加油站發生應急事件時，應立即啟動應急預案，同時必須迅速向分公司應急指揮中心報告。在應急處理過程中，應隨時向分公司應急指揮中心報告事態進展情況。如果事態嚴重，加油站還應立即報告110、119、120等政府救援機構及附近聯防單位。

　　2、報告的主要內容：單位名稱、發生時間、地點（部位）、事故簡要情況、人員傷亡及財產損失情況、已采取措施等。

　　3、分公司應急指揮中心根據事態的嚴重性，應急辦公室組織相關職能部門和專家組趕赴現場，成立現場應急指揮部，替代加油站應急小組行使指揮權。

　　六、應急預案演練

　　1、加油站每年組織進行一次本預案演練。

　　2、預案演練前，加油站必須針對具體演練的預案進行危害識別及風險分析。

　　3、演練結束后，應及時清理現場，維護應急設施，補充用完的消防應急器材，總結演練情況并做好文字記錄。記錄內容主要包括：演練起止時間、參與人員、地點、演練項目和內容、危害識別及風險分析資料、演練動用設備物資、演練過程中的環境條件、演練效果和持續改進的建議、影像資料等。

　　七、應急預案管理

　　1、加油站每月應組織站內員工學習一次應急預案。加油站每年預案演練或發生事故后，應根據實際情況改進應急預案。

　　2、因以下原因出現不符合項目，應及時對本預案內容進行相應的'調整：

　　①新法律法規、標準的頒布實施;

　　②相關法律、標準的修訂;

　　③公司新規章制度的出臺;

　　④預案演練或事件應急處置中發現不符合項目。

　　加油站復工復產的應急預案 9

　　以預防為主，宣傳教育為輔，防患于未然為原則，為做好抗雷救災工作最大限度地減輕雷擊造成的損失，根據我園實際，特制定防雷擊應急預案。

　　一、組織領導及職責

　　（一）成立防雷的領導小組：

　　組長：

　　組員：

　　（二）領導小組的職責：

　　1、全面負責本園雷擊應急工作，進行自救互救、疏散知識的宣傳教育，提高單位應急意識和抵御雷擊災害的能力。

　　2、對本園雷擊防災應急預案組織演練。

　　3、一旦發生雷擊，全面負責本單位雷擊應急工作，指揮各專業組按預案確定的職責投入抗雷救災。

　　（三）各應急專業工作組：

　　1、應急疏散組的組長：

　　成員：各班的班主任

　　2、宣傳組組長：

　　成員：各班班主任

　　3、后勤保障組組長：

　　二、防雷安全的宣傳教育

　　1、防雷安全全園集中宣傳的教育工作，主要由辦公室負責；分班宣傳教育工作，主要由各班班長負責。

　　2、防雷安全宣傳教育主要內容有：如何防雷？包括室內、室外如何“避雷”；打雷時應該往哪里躲？被雷電擊中后如何搶救、自救、互救等等。

　　3、防雷安全宣傳教育的主要形式有集中宣講、掛圖、發放資料手冊、知識競賽等。

　　三、防雷應急處置

　　1、幼兒園上空暴雨、閃電、雷鳴即將發生時，應當切斷園內包括微機、各教室、各辦公室等在內的一切電源；

　　2、各班主任應當召集、通知正在室外活動的'幼兒安全地回到教室。

　　3、雷電正在發生時，應當關好門窗，防止球形雷（滾雷）竄入室內造成危害，不得打電話、手機，不要靠近室內的金屬設備（如水管）及門窗等容易被雷擊中的地方。、

　　4、受雷擊被燒傷或嚴重休克的人，身體并不帶電。應馬上讓其躺下，撲滅身上的火，并對他進行搶救。若傷者雖失去意識，但仍有呼吸或心跳，則自行恢復的可能性很大，應讓傷者舒適平臥，安靜休息后，再送醫院治療。若傷者已停止呼吸或心臟跳動，應迅速對其進行口對口人工呼吸和心臟按摩，在送往醫院的途中要繼續進行心肺復蘇的急救。

　　5、發生雷擊傷害事故后，不管現場有沒有臨時急救人員，都要立即撥打120，讓專業醫生組織搶救。并通知受傷學生的監護人馬上趕赴現場或醫院。

　　四、防雷報告的制度

　　1、檢查發現幼兒園防雷裝置不能發揮正常作用，可能不符合標準規范要求時，要及時報告園長，由園長向上級報告。

　　2、在遭受雷電災害后，應及時向教育主管部門和氣象主管機構報告災情，并協助氣象主管機構組織做好雷電災害的調查、鑒定工作，分析雷電災害事故原因，提出解決方案和措施!

　　加油站復工復產的應急預案 10

　　（一）編制本預案的目的：

　　為有效的防止山洪、洪水給加油站造成危害和損失，確保加油站安全生產，特制定本應急預案。

　　（二）應急組織原則：

　　1、組織原則：

　　加油站防汛緊急預案，實行統一領導統一指揮，堅持局部服從全局，一般服從重點的基本原則。

　　2、協調原則：

　　加油站防汛應急工作，必須與整個公司及加油站行政管理、消防安全管理協調一致，防汛應急工作實施過程中具有權威性，能組織、調動各部門力量相互配合實施搶險。

　　3、重視發生災害的程度：

　　應保護重點，預防意外事故的`發生。

　　4、預案使用范圍和啟動條件：

　　本預案適用于加油站防汛期間，凡加油站發生洪災，本預案開始啟動。

　　（三）組織機構及人員分工：

　　1、組織機構：

　　成立緊急防汛領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　2、人員分工：

　　組長：負責組織指揮加油站防汛小組成員及全體員工實施防汛應急預案。

　　副組長：負責協調、后勤保障工作，組長不在時代替組長職責。

　　電工：按照統一指揮和要求啟動排水系統。

　　搶險人員：服從組長的統一指揮開展防汛搶險工作。

　　后勤保障員：負責防汛搶險物質的供應保障。

　　3、防汛搶險：按照分工和安全要求分別給空油罐壓水、修筑堤壩、啟動排水系統，排出加油站區域積水。及時搶救可能被水浸泡的物資、設備。預防事故的發生。汛期過后要及時恢復生產設施確保安全生產。

　　（四）領導小組防汛搶險工作任務：

　　1、領導小組實施防汛搶險各項工作的組織和指揮任務，執行上級主管部門有關指示，根據要求，組織站內應急預案的實施。

　　2、協調各班組的搶險、救災、警衛、消防安全保衛、物資救援等工作。

　　（五）應急儲備物資：

　　編織袋：20只鐵鍬：4把雨衣：5件

　　膠鞋：5雙防爆手電筒：2把

　　（六）預案演練：

　　1、由預案領導小組，每年組織進行二次演練。

　　2、演練結束后，及時整理、保管好防汛搶險物質并對排水設施進行維修、保養，恢復正常。做好演練記錄。

　　加油站復工復產的應急預案 11

　　一、組織機構：

　　成立加油站突然停電應急預案領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　安全員：

　　計量員：

　　現場安全員：

　　現場人員：

　　二、應急物資：

　　急救物資：計量筒、驗電筆。

　　三、主要步驟：

　　1、加油站員工加油時，如遇突然停電，啟動本預案。現場人員應急時向突然停電應急預案領導小組組長報告。

　　2、停電后，安全員應及時查明原兇，確認無故障后，啟動備用電源，啟動前應檢查確認發電機的燃油、潤滑油、循環冷卻液是否充足，副組長配合啟動發電機，待電壓、電流穩定后合閘送電。

　　3、突然停電應急預案領導小組組長應向顧客耐心解釋，待來電后加油機顯示磅碼和管控機確認升數。

　　4、當停電后，加油站業務按亂碼處理。

　　5、當加油站來電時，現場人員應立即停止加油作業，由安全員確認加油作業停止時，切斷發電電源，關閉發電機，切換電源，恢復正常營業。

　　加油站復工復產的應急預案 12

　　一、指導思想和目的

　　為認真貫徹落實“預防為主，防消結合”的消防工作方針，加強我單位的消防安全保衛工作，確保單位在發生火災時能及時有效進行撲救，讓單位人員熟悉單位內部消防設施，熟練使用消防器材，提高處置初起火災的能力，減少火災造成人員傷亡何財產損失。

　　二、組織機構和任務

　　1、滅火、應急疏散預案領導小組，組長：，成員：負責預案的制定和組織指揮。

　　2、負責利用單位內部消防設施和滅火器材，撲救火災。

　　3、疏散引導組，組長：，負責組織人員沿疏散通道向外疏散。

　　4、通訊聯絡組，組長：負責現場的通訊聯絡。

　　5、安全救護組，組長：，負責現場傷員的救護。

　　三、組織程序

　　1、重點部位火災預想設定后，由通訊聯絡組迅速向“119”火警臺報警和向單位領導和保衛處值班室報告，做到正確報警，講清起火單位、地址、燃燒性質，并到路口接引消防車。

　　2、滅火行動組立即啟用單位內部消防滅火器材，利用干粉滅火器和水進行撲滅，救護被困人員。

　　3、疏散引導利用喊話、手勢和按警鈴等方法，指揮人員沿疏散通道向外疏散，確保安全。

　　4、安全防護組對現場救出的傷員進行現場救護，對傷勢嚴重的及時向“120”急救中心呼救。

　　四、要求

　　1、單位人員嚴肅認真，加強對單位內部消防設施的熟練和掌握。

　　2、各小組人員應按各自分工認真負責，組織各組人員的預案進行熟悉和掌握。

　　棋牌室消防滅火應急預案

　　一、發現火情后，當值棋牌室管理員首先引導棋牌室內的客人進行疏散，要迅速用棋牌室內的消防器材力爭把火控制、撲滅在初期階段。

　　二、當值的棋牌室管理員立即想辦法盡快增加援助人手。

　　三、當值棋牌室管理員視火情迅速撥打“119”報警求救。

　　四、火情發生后，按照滅火預案，當值棋牌室管理員要馬上通知棋牌室業主，盡快增加援助人手，如重大火情，同時向“119”報警，當值棋牌室管理員根據火情發生的位置、擴散情況及威脅的`嚴重程度首先通知起火樓層，然后，再根據火情擴大附近區域，逐區域的通知。

　　五、當值棋牌室管理員應正確引導棋牌室內的人員向疏散通道疏散，并授之以正確逃離姿勢，其余人員使用滅火器進行滅火，以及進行傷員搶救等工作。

　　六、為更好的應付緊急情況，當值棋牌室管理員應聽從并協助消防工作人員的現場指揮。

　　七、當值棋牌室管理人員要以高度負責的態度，做好危難面前最后一個離開的思想準備，根據火情，接受最高的指揮的指令，對需要搶回的設備，文件等采取必要措施。

　　加油站復工復產的應急預案 13

　　加油站消防安全應急預案加油站消防安全應急預案一、指導思想加油站應認真貫徹"安全

　　一、貫徹‘預防為主’的安全生產方針，認真遵守各項安全管理規定，及時消除各類事故隱患。堅決杜絕各類事故。

　　二、應急小組成員組長：副組長：成員：加油站所有員工應急領導小組在組長和副組長的領導下，由消防滅火組、搶險搶修組、物資供應組、交通運輸組、安全警戒疏散組、醫療救護組、通訊聯絡協調組組成。

　　三、領導小組成員職責

　　1、組長職責：負責宣布應急狀態的啟動和解除，指揮調動應急組織，調配應急資源，按應急程序組織實施應急搶險。

　　2、副組長職責：負責應急狀態下各部門之間的協調及息傳遞；保障物資供應、交通運輸、醫療救護、通訊、消防等各項應急措施的落實；執行組長的命令。

　　3、消防滅火組職責：遭受襲擊發生重大火災或其它重大突發事件時，立即趕到事故現場進行火災撲救或應急搶險。

　　4、搶險搶修組職責：應急狀態下，組織泄漏控制、油品輸轉作業、設備維修、設備復位，制定安全措施，監督檢查安全措施的落實情況。

　　5、物資供應組職責：負責應急狀態下應急物資的供應保障，如設備零配件、工具、沙袋、鐵鍬、消防泡沫、防護用品等。

　　6、交通運輸組職責：負責交通車輛的保障。

　　7、安全警戒疏散組職責：負責布置安全警戒，保證現場井然有序；實行交通管制，保證現場道路暢通；加強保衛工作，禁止無關人員、車輛通行；緊急情況下的人員疏散。

　　8、醫療救護組職責：負責聯系醫療機構；組織救護車輛及醫務人員、器材進入指定地點；組織現場搶救傷員。

　　9、通訊聯絡協調組職責：負責應急搶險過程中的通訊聯絡，保證通訊暢通，負責各小組之間的協調以及與外部機構的'聯系、協調。

　　三、應急程序

　　（一）報警與接警

　　1、發生火災、油品泄漏等重大突發事故時，第一發現人立即通過報警電話向119報警，報完火警后，立即向小組領導成員說明事故地點、事故類型、油品名稱等事故概況。并且組織小組人員到路口迎車，指引事故地點。

　　2、應急領導小組組長及副組長接到報警電話后，立即通知應急小組所有成員到達事故現場。應急領導小組成員以及其他員工接到火警后，立即趕往事故現場。

　　3、如果事故發生在夜間或節假日，小組成員接到報警，并了解清楚事故詳情后，立即向應急小組所有成員通知事故情況，要求所有成員趕到事故現場。

　　（二）搶險

　　1、油罐汽車火災A、油罐汽車在加油站發生火災時，應當即關閉閥門，將油罐車駛離作業現場，再進行撲救。

　　B、如果在收發油品罐口著火、可首先用石棉被將罐口蓋上悶死，然后使用隨車攜帶的滅火器對準罐口將油火撲滅，亦可使用其它覆蓋物如濕棉衣、滅火毯等堵嚴罐口將油火撲滅。

　　2、加油車輛火災A、如果是車輛的油箱口著火，可脫下衣服或者使用其它適用物品將油箱口堵嚴，使火窒熄。

　　B、如果是摩托車發電機著火，應立即停止加油，先設法將油箱蓋上，然后再用滅火器撲滅。

　　3、電器火災發生電器火災，首先切斷電源，然后用干粉或二氧化碳滅火器撲救。嚴禁使用泡沫滅火器或水，包括濕棉被等進行滅火。

　　當無法切斷電源時，滅火者應身著耐火并絕緣的鞋靴、服裝，防止身體直接接觸電源附近金屬、電線、地面、墻柱乖，以免觸電，然后用干粉或二氧化碳滅口直接向閘刀、開關、電線或電動機上的火源噴射滅火，創造條件，盡快切斷電源，然后全面滅火。

　　4、鄰近單位發生火災當加油站鄰近單位發生火災時，加油站應停止營業，迅速向消防隊119報警，現場的加油站領導應迅速動員全體員工保持鎮定，根據火災與風向等不同情況，以及站內有人員、滅火設備配備等，按預定方案進行防衛：

　　A、指揮站內車輛撤離加油站，并動員義務滅火人員（司機、附近群眾等）協助鄰近單位滅火。

　　B、控制電源，用濕棉被或濕被包裹、密封通氣管口、油罐操作井、加油機等。

　　C、清點、集中滅火器材將它們在重點方向部位上布置、擺放站內人員也應相對集中，做好臨戰準備。

　　D、清理出迎火方向的隔離帶，清除一切可燃物，包括雜草、樹木等，必要時擴大范圍，支援鄰近單位滅火。

　　5、加油站因油蒸汽燃燒或爆炸，脅整個加油站安全時，應采取以下程序撲救。

　　A、立即停止加油，包裹油罐通氣管、操作井口、加油機等，并切斷電源，清理站內外消防通道。

　　B、報告消防機關和上級主管部門。

　　C、指揮站內加油車輛迅速駛離加油站，并派一個在交叉路口等待和引導消防車。

　　D、同加油站領導組織在場人員（包括等侯加油的司機）利用現有器材撲滅油火，同時轉移地面上的油桶等小型儲油容器，最大限度地減少火災損失

　　（三）警戒與疏散

　　1、火災事故或跑油事故發生后，警戒疏散組根據火焰輻射范圍或油蒸汽擴散范圍在油庫內建立警戒區，在通往事故現場的油庫主要干道上實行交通管制。在警戒區的邊界設置警示標識。

　　2、除消防、應急處理人員、崗位人員、應急救援車輛外，其他人員及車輛禁止進入警戒區。

　　3、警戒疏散組迅速將警戒區內與事故應急處理無關的人員撤離，以減少不必要的傷亡。

　　4、事故無法控制時，所有人員應撤離事故現場。

　　5、應向辦公區方向撤離，或往上風向轉移。

　　（四）、現場急救

　　1、醫療救護組在事故初起階段就應與120急救中心聯系，說明事故情況及人員傷亡情況，要求醫療機構做好緊急救護的準備，并派醫務人員及救護車輛到達事故現場。

　　2、醫療救護組必須在第一時間對觸電、油氣中毒、燒傷、創傷等人員在現場進行處理急救，待醫院的醫務人員到達后，送醫院救治。

　　3、經現場處理后，迅速護送至醫院救治。

　　我加油站要認真貫徹落實"預防為主、防消結合"的消防方針，在消防工作的指導思想上要把預防火災始終放在首位，采取有效措施，防患于未然。加強組織領導，建立健全組織和各種規章制度，積極開展消防安全，充分發動群眾，嚴格依法管理，科學管理，有效保障加油站的安全。

　　加油站復工復產的應急預案 14

　　1、概述

　　雷電產生于雷暴，而雷暴往往伴隨強對流天氣而形成，是由大氣環流和當地氣象因素決定的。雷暴是積雨云中云與云之間或云與地之間產生的放電現象，并伴有火花放電，強大電流通過時，又使空氣迅速膨脹產生巨大的響聲，即雷電。雷電是一種極具破壞力的自然現象，其電壓可高達數百萬伏，瞬間電流更可高達數十萬安培。千百年來，雷電所造成的破壞可謂不計其數。因此雷電災害已成為聯合國公布的10種最嚴重的自然災害之一。根據雷電特點及性質可將雷電分為直擊雷、雷電感應及雷電波侵入。

　　伴隨地方經濟的發展和人民生活水平的提高，各地的機動車輛正在迅速增加，機動車公共加油站這一為之提供能源的配套服務設施也在快速增加。加油站在城市、鄉鎮交通建設中起著重要的作用，也是城市、鄉鎮災害救助中的重要能源基地，但是近年來加油站的雷電災害事故頻繁發生，直接威脅到加油站周圍人群和建筑物的安全，削弱了加油站作為城市、鄉鎮能源樞紐的功能，因此對加油站的雷電綜合防護是非常重要的。

　　2、加油站雷電分區

　　2.1加油站環境特點

　　加油站一般位于公路邊，多屬于空曠地區的孤立建筑物，容易遭受雷擊，而且加油站又屬于易燃易爆場所，對加油站的防雷現狀應給予特別足夠的重視，加油站通常具有以下幾個特點：

　　(1)地理位置：加油站都建在交通便利的城區開闊地帶或郊區、道路干線、主干線、高速公路旁邊等地帶，四周較為空曠;

　　(2)建筑物防直擊雷設計不規范：有的加油站站房、罩棚未安裝防直擊雷設施，明敷防雷引線未沿外墻最短垂直路徑接地;

　　(3)電源系統：一般加油站的380V交流供電線路是架空明線接入至站區附近再地埋引入建筑的，部分加油站是由10KV電力線架空接入，經變壓器后再地埋引入建筑。在鄉村和山區有時根本沒有地埋措施，未安裝電涌保護器及做重復接地，因此非常容易遭雷電波侵入及雷擊電磁脈沖;

　　(4)通信網絡系統：引入加油站的ISDN、電話線、監控設備等弱電線路通常也是由戶外架空明線引入的，并且通常未安裝專用信號電涌保護器(SPD)做防閃電措施;

　　(5)靜電防護：加油站加油機或加油槍未能接地或接地不良，電阻偏大，不符合規范要求。加油站呼吸閥未作跨接或跨級電阻值偏大;

　　(6)發電機接地：不少加油站并未做發電機接地，不符合安全生產。

　　以上幾個特點不難發現，從雷電角度來看，加油站一般都運營于“高風險”環境下，即對雷害風險的“暴露程度”很高，因此需要采取強有力的防護措施。根據GB50057-20xx《建筑物防雷設計規范》、GB50343-20xx《建筑物電子信息系統防雷技術規范》及

　　GB50156-2002《汽車加油加氣站設計與施工規范》等國家標準及IEC61312《雷電電磁脈沖的防護》標準，其電源線路至少應采取兩級雷電防護，信號線路至少應采取一級雷電防護才能達到雷電防護的要求。但目前的情況是，部分加油站都沒有進行電源路線和信號路線的雷電過電壓防護，建筑物防雷設計不規范，防雷安全存在一定的安全隱患。

　　鑒于加油站以上特點和要求，一般認為對于中等以上雷暴強度地區(年均雷暴日40天以上)，應選用最大標稱放電電流大于12.5KV(10/350μS)的電涌保護器作為電源系統的第一級雷電防護，其保護水平應小于2KV，同時滿足這兩個方面的要求才能保證加油站設備用電電源的可靠運行。通信信號路由于多是由外部進線，因此同樣會受到雷擊威脅，因此也需要采用專用通信信號系列電涌保護器進行雷電防護。

　　2.2加油站的防雷等級

　　依據GB50057-20xx《建筑物防雷設計規范》建筑物年預計雷擊次數按下式計算：N=kNgAe;Ng=0.1Td式中：N建筑物預計雷擊次數(次/a); K雷擊次數校正系數：

　　Ng建筑物所處地區雷擊大地的年平均密度〈次(km2·a)〉; Ae與建筑物截收相同雷擊次數的等效面積(km2); Td該地區的年平均雷電日數;

　　建筑物年預計雷擊次數按下式計算：N=kNgAe;Ng=0.1Td在下列情況下k取相應數值：

　　a.位于曠野孤立的建筑物取2; b.金屬屋面的磚木結構建筑物取1.7;

　　c.位于河邊、湖邊、山坡下或山地中土壤電阻較小、地下水露頭處、土山頂部、山谷風等處得建筑物，以及特別潮濕的建筑物取1.5。

　　加油站四周較空曠，在此類型情況下K值取2;根據以上年雷擊次數參數，對于中等以上雷暴強度區(年均雷暴日40天以上)位于公路旁邊四級以下的面積3000平方米左右，建筑高度小于15米的常規加油站的預計雷擊次數為：N=kNgAe≈0.15次/a。

　　依據以上計算，并參照GB50057-20xx《建筑物防雷設計規范》第3.0.3條的要求，“具有1區或21區爆炸危險場所的建筑物，且電火花不易引起爆炸或不致造成巨大破壞和人身傷亡者”。因此汽車加油站防雷應按第二類防雷建筑物進行設計。

　　3、加油站雷電防護設計

　　3.1建(構)筑物的防雷設計

　　加油站的建(構)筑物一般由罩棚、辦公樓、配電室及其它附屬建筑物組成。依據《建筑物防雷設計規范》GB50057-20xx確定汽車加油站的建筑物防雷類別為二類建筑物，不需要單獨裝設接閃桿。辦公室和附屬建筑物一般采用鋼筋混凝土結構。汽車加油站的建(構)筑物防雷接閃器設計：宜采用裝設在建筑物上的接閃網(帶)或

　　接閃桿或由其混合組成的接閃器。接閃帶應沿建筑物屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷擊部位敷設，并在整個屋面組成不大于10m×10m或12m×8m的接閃網格。加油站罩棚一般采用鋼架結構，其棚頂采用金屬屋面，可直接利用其作為接閃器，不用再另設接閃桿或接閃帶(屋頂有其他需要保護的物體除外)。

　　汽車加油站的建(構)筑物防雷引下線設計：由于站區內建(構)筑物一般采用鋼筋混凝土結構和鋼架結構，鋼筋混凝土結構應利用樁內兩條對角主筋作為自然引下線，引下線間距不大于18米，引下線不應少于2根，應沿建筑物周圍均勻布置。引下線在適當地點設若干連接板，該連接板可作等電位連接用，將辦公室及附屬建筑物內所有電器設備和金屬導體作等電位連接。

　　汽車加油站的建(構)筑物防雷接地裝置設計：一般采用自然接地體作為接地裝置，由于一般加油站站區各接地裝置之間距離都小于5米，應將加油站的防雷接地、防靜電接地、電氣設備工作接地、保護接地、信息系統的接地、等電位連接帶、建筑物金屬構件采用共用接地，以達到均壓、等電位以減少各種接地設備之間、不同系統之間的電位差。在進行建(構)筑物基礎施工時將兩基礎內鋼筋進行可靠連接，每間隔18米做一次接地。當自然接地體達不到接地電阻要求時，應設置人工接地體。考慮到接地裝置使用的長期性和耐腐蝕性，建議接地裝置布置依據地形設計，人工接地體設置在散水坡1m以外，可以不破壞散水坡保護面，同時也加大了地網包圍的有效面積。在建筑物外設計成閉合的環形，可以起到均壓環的作用，也可以從不同的方位引入地線作等位連接使用，同時可以作為不同位置進入建筑物線纜的外屏蔽層接地線使用。水平接地通常使用40×4mm鍍鋅扁鋼，埋深0.6米(深度應大于當地凍土層);垂直接地使用L50×50×5×2500mm鍍鋅扁鋼，垂直接地體間使用非金屬接地模塊。接地電阻要求：加油站的地網分為直擊雷保護接地(其接地電阻要求≤10Ω)、防靜電接地(其接地電阻要求≤100Ω)、電源工作接地其接地電阻要求≤4Ω)，信號線路直流工作接地其接地電阻要求≤4Ω)四個部分，當采用統一接地時，接地電阻值應按最小值確定，接地電阻要求≤4Ω。

　　3.2油罐區的防雷設計

　　油罐區的防雷設計：一般采用呼吸閥作為接閃器(高度4-5m)，當利用呼吸閥作為接閃器時，應保證呼吸閥與罐體接觸良好，防止直擊雷對呼吸閥放電不能將雷電流引入大地。埋地金屬油罐必須作環形接地，其接地點不應少于兩處，其間弧形距離不宜﹥30m，接地體距罐壁不應小于3m。鋼油罐頂板厚度﹤4mm時，應裝防直擊雷設施，當頂板厚度≥4mm，可不裝防直擊雷設施，但對位于多雷區(年平均雷暴日數多于40天)的油罐和鋁頂油罐，應安裝獨立接閃桿做防直擊雷設施。獨立接閃桿與被保護油罐的水平距離不應小于3m,按滾球方法計算，使油罐呼吸閥處于其保護范圍內，并且保護范圍應高于呼吸閥2m以上。

　　輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應分別接地，每隔12米做一次接地，接地電阻≤4Ω。油罐區的'接地應采用共用接地裝置，并在各處作等電位連接，即油罐的罐體及罐的金屬構件以及呼吸閥、量油孔等金屬附件，電力電纜外皮和瓷瓶鐵腳，裝于鋼油罐上的信息系統的配電線纜外皮，加油機地腳螺釘等均應與接地系統做可靠的電氣連接，其接地電阻值應≤4Ω，由于油罐車進行裝卸油時，罐內油品會產生靜電，靜電會積聚到浮盤上，此時浮盤應與罐體做電氣連接，否則，容易產生靜電火花發生火災事故。油罐車在裝卸過程中應采用專用的接地導線、夾子和接地端子將油罐和裝卸車設備相連，并將防靜電接地裝置與油罐接地相連接。加油機主體應與地溝接地裝置進行可靠連接，應保證加油槍皮管內部銅線一端與加油機主體連接，防止加油過程中由于汽油(或柴油)與加油槍摩擦產生靜電無法通過加油管進行釋放。平行敷設的管道、構架和電纜金屬外皮長金屬物，其凈距離小于100mm時，應采用金屬線跨接，跨接點的間距不應大于30m，交叉凈距小于100mm時，其交叉處也應跨接，各種金屬管道法蘭的連接螺銓少于5根時，法蘭必須用金屬導線跨接，跨接電阻應小于0.03Ω。

　　3.3電源配電系統雷電防護設計

　　380/220V供配電系統宜采用TN-S配電系數：即三相五線制(單相三線制)配電方式。在這種配電方式的整個系統(包括分支線路)中，具有單獨的中性線(N)和保護接地線(PE)，即在整個系統中中性線與保護接地線始終是分開的。使N線與PE線分開的目的，PE線上沒有交流電流過，在整個防雷工程的等電位連接接地系統中，它與等電位連接接地系統保持可靠的連接，所以PE線上電位處處相等。

　　電纜應穿鋼管埋地進入加油站，電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均應接地，在供配電系統的電源端應安裝與設備耐壓水平相適應的過電壓(電涌)保護器。供電系統電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均接地，其目的就是封鎖電磁效應，減少或削弱雷電危害，預防雷擊事故的發生。供電系統電纜應單獨布線，不得與油品、液化石油氣和天然氣管道、熱力管道敷設在同一溝內，防止電纜溝進入爆炸性氣體混合物，避免電纜與管道相互影響，引起爆炸火災事故，電纜溝應充沙填實。

　　4、余姚市高速公路旁某加油站防雷設計方案

　　4.1加油站環境勘測

　　該加油站位于浙江省余姚市，該地區屬于季風亞熱帶氣候，其土壤性質為巨板土與砂巖地，土壤電阻率較大，且不均勻。經測量其平均值為180Ω·m。年平均雷暴日為40d/年，3-9月份，雷暴發生概率較大，屬于多雷區。加油站內有加油罩棚及辦公樓，均為鋼筋混凝土結構。加油罩棚長為20米、寬為20米、高8米，內有4個灌油機，各相距6m。辦公室長16米、寬23.1米、高3.5米，距辦公室10米處有兩個地下儲油庫。電源線路采用架空引入，電源系統采用TN-S系統。辦公室內有電話機、復印機、UPS、數據傳輸線及空調線機等電子設備。根據GB50057-20xx《建筑物防雷設計規范》可知，該加油站屬于第二類防雷建筑物。

　　4.2本加油站設計

　　根據上述得知，該建筑物為二類防雷建筑物，故按二類防雷建筑物作防雷設計(采用TN-S系統)：在罩棚和辦公樓屋頂四周及屋面采用φ10mm鍍鋅圓鋼作接閃帶進行明敷防護，并在屋面組成不大于10m×10m或12m×8m的接閃網格，且在屋頂的四角設置接閃桿做防護，接閃桿采用φ12mm鍍鋅圓鋼，高為0.3m;另外，突出屋面的金屬構件等應與屋面接閃帶做可靠焊接，突出屋面的非金屬物，當其不在接閃器的有效保護范圍內時，應加裝直擊雷防護裝置(接閃桿或接閃帶或混合接閃器)加以保護。根據建筑物外部為鋼筋混凝土構架特性，當利用混凝土內鋼筋作為自然引下線并同時利用基礎接地體時，應在室內外的適當地點設連接板。可采用銅鋅合金焊、熔焊、卷邊壓接、縫接、螺釘或螺旋連接。第二類防雷建筑物引下線應沿建筑物四周均勻對稱布置，其間距沿周長計算不應大于18m。防雷接地裝置宜充分利用樁基礎、承臺結構主筋構成自然接地裝置，在樁基礎每樁利用外圍結構主筋中對角2根主筋作為垂直接地體;利用結構外圈梁主筋宜焊接連通作為水平接地體。

　　本工程的防靜電接地、呼吸閥、加油機、埋地油罐等露出地面的工藝管道作相互電氣連接后與防雷接地共用一個接地裝置，共用沖擊接地電阻小于1歐姆，若不符合要求，應做人工接地極。通過環境勘測得知，該建筑物的電纜是通過架空引進的，因此在進入本建筑物時應采用一段金屬鎧裝電纜或護套電纜穿鋼管直接埋地引入，架空線與建筑物的距離不應小于15m。

　　為防閃電感應，根據GB50343-20xx《建筑物電子信息系統防雷技術規范》要求，在電源總配電箱內裝一級浪涌保護器(技術參數：Iimp≥12.5KA、Up≤2.5KV)作防護。

　　5、結束語

　　汽車加油站作為雷電高風險區，又屬于易燃易爆場所，應按二類防雷建筑物防護要求來考慮，應從外部防雷、內部防雷進行考慮，注重等電位連接與共用接地系統、屏蔽及布線、防雷與接地、安裝電涌保護器等綜合防護。在實際的防雷工程設計中，還需要根據各類設備的特點和防護對象的實際情況靈活應用、綜合考慮，才能獲得良好的效果，最大限度地降低雷電災害。