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收費站除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案范文（精選14篇）
在學習、工作乃至生活中，保不齊會出現(xiàn)一些突發(fā)事件，為了盡可能減小事故造成的不良影響，可能需要提前進行應(yīng)急預(yù)案編制工作。那要怎么制定科學的應(yīng)急預(yù)案呢？以下是小編為大家收集的收費站除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
收費站除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 1
一、事故風險分析
本預(yù)案適用于京滬高速公路魯蘇省界收費站所轄區(qū)域冬季冰雪路滑突發(fā)事件的應(yīng)急和處置工作。
二、組織機構(gòu)及職責
成立除雪防滑應(yīng)急處置工作小組：（以下簡稱應(yīng)急小組）
組長：
副組長：
成員：
職責：負責統(tǒng)一部署現(xiàn)場處置方案的實施工作以及緊急處理措施，做好事件的調(diào)查總結(jié)匯報。
除雪防滑應(yīng)急處置工作小組辦公室設(shè)在站監(jiān)控室，堅持24小時值班制度，確保信息聯(lián)絡(luò)暢通。綜合辦公室負責收費站后勤保障工作，負責所需各種物資的供給、保管和維護。
值班電話：
三、防范處理措施
1、嚴格執(zhí)行24小時晝夜值班制度，站領(lǐng)導親自帶班，并由監(jiān)控室動態(tài)調(diào)度值班情況，認真做好值班記錄，并安排專用值班車輛，做到人、車始終處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。
2、辦公室根據(jù)防雪防滑需要做好食品、飲用水等生活物品的采購和存儲工作，保證收費站人員、車輛的正常需要。把好食品入口檢驗、儲存和使用各個關(guān)口，確保食品衛(wèi)生，防止食物中毒等事件的發(fā)生。
3、我站防雪防滑物資集中存放在原鍋爐房內(nèi)，遇到惡劣天氣需用防雪防滑物資時由綜合辦公室統(tǒng)一調(diào)度使用，并做好相關(guān)物資的定期檢查及更換工作。
4、綜合辦公室在接收到重要氣象預(yù)報后及時上報站領(lǐng)導，并根據(jù)預(yù)報內(nèi)容做好防雪防滑準備工作。
四、應(yīng)急處理程序
1、出現(xiàn)冰雪天氣時，站監(jiān)控室首先向處監(jiān)控分中心報告情況，并由監(jiān)控員通知當班收費員在發(fā)放通行卡的'同時，發(fā)放安全行駛警示卡或通過語音提示駕駛員“減速慢行，注意安全”，必要時應(yīng)采取間隔放行措施。
2、遇有路面積雪厚度小于2厘米時，除雪防滑應(yīng)急分隊應(yīng)立即采取有效措施及時拋灑融雪劑并清掃，應(yīng)按照先車道、后收費廣場的順序清掃，要按規(guī)定設(shè)置安全警示標志，做好安全防護措施。外勤及保安人員要維護好掃雪現(xiàn)場交通秩序。
3、遇有暴雪天氣不具備行車條件或?qū)Π踩熊囋斐蓢乐赝{時，監(jiān)控室應(yīng)立即報告領(lǐng)導小組辦公室，并上報管理處值班室，請示下一步工作，在接到管理處封閉高速公路上海方向通知后，10分鐘內(nèi)關(guān)閉出口，并在出口處設(shè)立封閉交通提示牌。如關(guān)閉北京方向，應(yīng)立即通知江蘇站，等待雙方交警實施，并做好記錄。
必要時由除雪防滑應(yīng)急分隊使用防滑沙、融雪劑對收費廣場進行防滑處理。
4、值班人員要密切關(guān)注天氣變化，堵車時間較長時，值班人員應(yīng)做好司乘人員的御寒、保暖、飲食等救援工作，并及時向管理處值班室報告。
5、搶險隊全體人員要保持聯(lián)絡(luò)暢通，值班人員要堅守崗位，值班電話要保持24小時有人接聽，搶險隊伍和車輛處于待命狀態(tài)，一旦出現(xiàn)降雪、堵車等情況發(fā)生，確保隨時拉得出、用得上，切實保證冬季高速公路安全暢通。
五、后期處置
1、發(fā)生災(zāi)害后，在應(yīng)急處置，險情基本得到控制后，要及時組織施工力量對設(shè)施設(shè)備進行全面檢查，及時消除安全隱患。
2、災(zāi)情過后，要及時對搶險救災(zāi)物資進行補充，對搶險救災(zāi)車輛、設(shè)備及時進行保養(yǎng)和維護，做好長期作戰(zhàn)的思想準備。
3、搶險救災(zāi)領(lǐng)導小組辦公室要做好防汛救災(zāi)搶險救災(zāi)工作總結(jié)，并及時上報，對救災(zāi)中的好經(jīng)驗、好做法認真總結(jié)；對出現(xiàn)的問題和不足認真進行反思，以便揚長避短，做好下一步工作。
六、附則
1、預(yù)案管理與更新
我站根據(jù)形勢變化，及時對本預(yù)案進行修訂、更新。
2、制定與解釋部門
本預(yù)案由我站負責制定與解釋。本預(yù)案自印發(fā)之日起實施。
收費站除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 2
為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機電系統(tǒng)正常運行，我項目部特制定本預(yù)案：
一、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標
更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境；抗冰除雪時保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；抗冰除雪時指導應(yīng)急反應(yīng)行動按計劃有序地進行；抗冰除雪時防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。
常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）
二、緊急情況人員保證措施
項目部成立安全應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導小組：
組長：
副組長：
組員：我方現(xiàn)場所有施工人員
一旦發(fā)生緊急情況，由組長統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領(lǐng)導小組管理，確保救援工作順利開展。
三、預(yù)防措施
1、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災(zāi)害的`能力。
2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。
四、收費站應(yīng)急措施
1.遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作；
2、當某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時，還應(yīng)做好服務(wù)工作。
3、應(yīng)與監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系，提前針對突發(fā)事件做出應(yīng)急處理，確保車輛快速通行。
五、隧道應(yīng)急措施
1、發(fā)生交通事故后應(yīng)先報案、并上報主管上一級，現(xiàn)場人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員，同時配合交警部門疏導堵塞的車輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持U型卡的車輛，及時報告監(jiān)控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的`情況下要設(shè)置警示標牌；
2、雨雪天氣時要加大巡查力度，確保監(jiān)控圖像、情報板、柴油發(fā)電機、照明回路等運行正常；
3、當由于大雪天氣出現(xiàn)隧道大面積停電時，及時查看柴油發(fā)電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標示告示，督促監(jiān)控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復(fù)正常，同時保證柴油發(fā)電機的油量供應(yīng)。
4、當出現(xiàn)高壓線路由于積雪導致故障時，配合供電局查看具體故障點，盡快將其修復(fù)。
在抗冰除雪期間如發(fā)生交通事故，現(xiàn)場安全員應(yīng)及時向本單位負責人報告，單位負責人接到報告后，應(yīng)立即匯報高速路政和交警部門，并配合交通主管部門指揮車輛有序通行，主要聯(lián)系方式如下：
黃山高速管理公司收費部：
安徽皖通科技湯屯項目部：
收費站除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 3
為切實做好冬季冰雪天氣城區(qū)市政設(shè)施的冰雪防范應(yīng)對工作，最大程度減少降雪結(jié)冰對廣大市民出行和生產(chǎn)生活造成的不利影響，經(jīng)處黨委研究，結(jié)合我處工作實際，現(xiàn)制定本方案。
一、工作原則
堅持“統(tǒng)一指揮，快速響應(yīng)，分工協(xié)作，預(yù)防為主”的原則，明確責任，做到迅速、積極、有序、高效應(yīng)對降雪結(jié)冰處置工作，優(yōu)先保證城區(qū)橋梁等相關(guān)市政設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)，控制突發(fā)事件擴展，將降雪冰凍帶來的影響減少到最低，確保市政設(shè)施及相關(guān)附屬設(shè)施安全完好，保障市民生產(chǎn)生活正常進行。
二、組織領(lǐng)導
為加強對除雪應(yīng)急處置的組織領(lǐng)導，成立南陽市市政管理處冬季除雪除冰領(lǐng)導小組。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導小組下設(shè)除雪除冰應(yīng)急辦公室，辦公室設(shè)在效能督查科，陳宏滿同志兼任辦公室主任，祝雨、趙豐碩任辦公室副主任。除雪應(yīng)急辦公室負責除雪應(yīng)急調(diào)度和任務(wù)分配工作。一是及時掌握降雪信息，負責上傳下達工作；二是根據(jù)降雪預(yù)報信息，在中、大雪以上和冰凍災(zāi)害天氣時啟動本方案；三是負責除雪信息的收集和報送工作。
三、責任與分工
1、對橋梁涵洞作為重點部位進行監(jiān)控。效能督查科和橋涵管理所負責對城區(qū)我處負責的橋梁和涵洞進行雨雪冰凍的全面監(jiān)控，及時將信息通報給處除雪除冰辦公室和各責任單位。（責任分工見除雪除冰責任分工詳表）
2、成立排水設(shè)施除雪組。排水管理負責人為責任人，負責市區(qū)排水設(shè)施災(zāi)害預(yù)防和除雪除冰工作。
3、成立路燈設(shè)施應(yīng)急搶修組。路燈管理所負責人為責任人，負責降雪天氣的路燈設(shè)施災(zāi)害預(yù)防和搶修工作。
4、成立橋涵應(yīng)急搶修組。橋涵管理所負責人為責任人，負責降雪天氣的涵洞設(shè)施災(zāi)害預(yù)防和搶修工作。同時根據(jù)除雪除冰需要調(diào)配除雪除冰車輛，要求提前簽訂車輛合同意向，確保車輛及時到位。
5、成立除雪除冰應(yīng)急機動隊。處屬各單位、各科室全員為除雪應(yīng)急機動隊，隨時服從指揮調(diào)遣，隨時開展除雪防凍工作。
6、成立除雪材料供應(yīng)組。處材料供應(yīng)科科長為負責人，負責融雪劑、鐵锨、十字鎬、掃帚、交通提示設(shè)施等相關(guān)除雪除冰材料、工具、應(yīng)急設(shè)備的調(diào)度和供應(yīng)。
四、情況處置
除雪應(yīng)急辦公室密切關(guān)注氣象部門天氣預(yù)報，各單位負責負責人的.手機、對講機等通訊工具保持暢通，及時按照除雪除冰工作安排，做好除雪除冰應(yīng)急處置準備。
1、一級響應(yīng)。降中雪及大雪以上時，所有人員應(yīng)保持高度警惕，當?shù)孛娣e雪厚度達到2厘米以上或橋面可能結(jié)冰時，各單位按照各自責任分工，第一時間領(lǐng)取融雪劑和除雪工具，第一時間到達各自責任區(qū)投入到橋面除雪除冰工作。
2、二級響應(yīng)。發(fā)布降雪天氣通知，按照下達的除雪任務(wù)，各單位要準備好相關(guān)融雪劑和除雪工具，并做好除雪動員，隨時待命。
3、機關(guān)和各辦公院內(nèi)也要及時做好除雪除冰工作，確保辦公秩序正常運行。
五、工作要求
1、嚴格服從命令，聽從指揮，保證政令暢通。
2、各責任單位人員在雨雪天氣期間必須及時響應(yīng)，堅守崗位，嚴禁脫崗。
3、沒有雨雪天氣，任何人不得擅自動用（挪用、損壞）防凍除雪除冰物資和設(shè)備。
4、做好信息收集和及時上報工作。
六、獎優(yōu)罰劣
在除雪任務(wù)結(jié)束后，處除雪領(lǐng)導小組將對在除雪工作中表現(xiàn)突出的單位和個人進行表彰和獎勵；對在除雪工作中玩忽職守，造成損失和影響的單位和個人，將予以通報批評，直至追究相關(guān)責任。
收費站除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 4
為做好收費站車輛高峰的安全保暢工作，及時有效地處理各類突發(fā)事件，確保收費工作有序開展，特制定本方案。
一、保暢應(yīng)急領(lǐng)導小組
組長：站長
副組長：副站長、票證員
成員：黔桂界六寨收費站全體收費人員
二、各成員職責分工
（一）組長：負責收費站范圍內(nèi)應(yīng)急資源的協(xié)調(diào)與指揮；執(zhí)行值班報崗制度；宣布響應(yīng)或啟動III級應(yīng)急預(yù)案；向分公司領(lǐng)導及時匯報II級以上預(yù)案啟動情況。
（二）副組長：啟動IV級應(yīng)急預(yù)案；具體組織指揮收費站現(xiàn)場的疏導交通工作；服從組長的應(yīng)急協(xié)調(diào)與指揮。
（三）成員：服從組長、副組長安排，組織人員疏導交通；必要情況下進行改道、開啟便攜機收費工作、車輛疏導、車道保暢等；收費現(xiàn)場特殊情況處理。
三、應(yīng)急情況處置
（一）收費站發(fā)生車輛擁堵
按擁堵程度分為二級預(yù)案（一般）、一級預(yù)案（嚴重）。
1、二級預(yù)案（一般）
（1）收費站車輛擁堵排隊在30米以內(nèi)的`，收費班長立即組織班員開啟備用車道，在收費站所有車道已全部開啟后，車輛仍擁堵排隊超過30米時，當班班長向監(jiān)控員報告現(xiàn)場情況并通知值班站長。
（2）值班站長接監(jiān)控員現(xiàn)場擁堵信息報告后，應(yīng)立即趕至現(xiàn)場，組織人員做好客貨分流、收免分流工作，可根據(jù)需要申請啟用便攜式收費機，加快車輛通行速度。
2、一級預(yù)案（嚴重）
收費站全部車道開啟后擁堵距離仍在30—50米以上，或車輛持續(xù)滯留的，由值班站長提請分公司值班領(lǐng)導啟動一級預(yù)案。得到分公司值班領(lǐng)導同意后可采取以下措施：
（1）通知稽查員或收費員指揮車輛按客貨、收免分流。
（2）通知收費班組在無設(shè)備的車道啟用便捷式收費機。
（3）無設(shè)備車道開啟后仍不能滿足需要的，經(jīng)分公司值班領(lǐng)導授權(quán)同意后實施出入口復(fù)式收費，使用便攜式收費機。
（4）授權(quán)收費員適當簡化情景問候語。
（5）完成分公司值班領(lǐng)導交辦的其他應(yīng)急措施。
應(yīng)采取以下措施：
（1）值班站長及時趕到收費站現(xiàn)場，組織和協(xié)調(diào)疏導工作。
（2）5分鐘內(nèi)出動并及時到達現(xiàn)場支援疏導。
（3）收費班長及時安裝好便攜式收費機，確保收費系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。
（4）完成分公司值班領(lǐng)導交辦的其他應(yīng)急措施。
（二）收費用具不足
1、便捷式收費設(shè)備數(shù)量不足
收費值班領(lǐng)導應(yīng)將情況及時上報機電維護站，申請統(tǒng)一調(diào)配該類設(shè)備至所需收費站使用。機電維護站接到站值班領(lǐng)導的報告后，可調(diào)配其他站點的便攜式收費設(shè)備，待預(yù)案終止后送回原收費站。
2、IC卡不足
各收費站要充分預(yù)計票、款、卡的需求，各級票務(wù)員保證手機24小時暢通，隨時做好票、卡的調(diào)配準備，本站的票卡量不足時，要及時向分公司票證員報告，由分公司票證員負責調(diào)配。
（三）收費站設(shè)備出現(xiàn)整體故障或癱瘓
收費站立即報告分公司值班領(lǐng)導，經(jīng)請示同意后采用手工票進行收費。
（四）出口內(nèi)廣場排隊車輛發(fā)生事故
1、發(fā)生輕微財產(chǎn)損失且基本事實清楚，或未造成人身傷亡、當事人對事實及成因無爭議的事故：收費站長應(yīng)及時與司乘人員溝通交流，可以應(yīng)司機要求協(xié)助拍照取證，盡量讓司乘人員先駛出車道。5分鐘內(nèi)處理不下，通知交警前來處理。
2、出口內(nèi)廣場排隊發(fā)生車輛自燃、爆炸等造成人員傷亡等事故，醫(yī)療衛(wèi)生、消防等部門急需通過緊急車道前往搶救重傷員時：收費站現(xiàn)場值班站長可直接請示公司收費機電部，經(jīng)公司值班領(lǐng)導授權(quán)后，可給予相關(guān)車道的全部車輛免費放行以便及時疏散車輛，確保醫(yī)療衛(wèi)生、消防等部門救援力量快速通過。收費站同時需做好相關(guān)記錄，待自燃、爆炸車輛險情得到控制后車道立即恢復(fù)正常收費狀態(tài)。
（五）車輛惡意堵道
1、收費員應(yīng)迅速報告當班班長，班長在確認無誤后，應(yīng)同時上報站長，站長在接到確認報告后，立即向分公司分管領(lǐng)導和相關(guān)執(zhí)法部門進行報告。分公司領(lǐng)導在接到上報后，視情況發(fā)展，可以組織人員、清障車趕赴現(xiàn)場支援，并督促執(zhí)法部門趕赴現(xiàn)場處理。清障車到達現(xiàn)場后應(yīng)做好準備工作，隨時待命進行拖車作業(yè)。
2、如遇收費站、路政執(zhí)法部門協(xié)調(diào)解決無效時，立即上報公司收費機電部和公司值班領(lǐng)導，同時向當?shù)毓矙C關(guān)報警，并通知當?shù)卣S穩(wěn)辦協(xié)助解決。
3、處置中，應(yīng)加強與執(zhí)法部門、當?shù)嘏沙鏊⒕S穩(wěn)辦等執(zhí)法部門聯(lián)系，請求執(zhí)法部門的協(xié)助，以便及時分流客、貨車，處置堵道車輛，必要情況下收費站應(yīng)要求執(zhí)法部門采用強制措施拖移該車出收費車道，解決堵道事件。
（六）新聞媒體要求采訪
各收費站一律按公司收費機電部、黨群部審核后的通稿向外發(fā)布，不得擅自接受采訪。
（七）信息報告程序
報告流程：收費人員、監(jiān)控員等→值班站長、分公司值班領(lǐng)導→客服中心、業(yè)務(wù)部門→公司值班領(lǐng)導。
收費站除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 5
為切實加強收費站保通保暢的應(yīng)急管理，建立快速處置機制，提高應(yīng)對突發(fā)事件的預(yù)防和處置能力，為廣大司乘人員提供安全、快捷的出行條件，根據(jù)本站實際情況，特制定本預(yù)案。
一、指導思想
堅持科學管理指導，按照安全生產(chǎn)相關(guān)工作要求，從組織、人員、物資及措施上全力確保收費站的安全、暢通工作，堅決避免出現(xiàn)任何安全事故，為司乘人員提供安全和便捷的通行環(huán)境，確保工作順利開展。
上川收費站設(shè)有收費、票務(wù)、監(jiān)控、班長、警衛(wèi)、稱重檢測等基本崗位。分別有管理人員3名，收費員35名，其中票務(wù)員2名，內(nèi)外稽核2名，監(jiān)控員5名，班長5名，共52人。其中，本科學歷12人，其余均為大專學歷，其中黨員4名、團員55名，男職工17名，女職工35名，平均年齡24歲，是一支有干勁的收費隊伍。
收費站隸屬于景中高速公路收費所下屬路段下屬站之一，地處發(fā)現(xiàn)光伏發(fā)電電飯鍋電飯鍋，東靠皋蘭縣，南接永登縣秦川鎮(zhèn)，毗鄰341國道，距蘭州新區(qū)30公里，景泰縣77公里，正路鎮(zhèn)23公里，永登縣43公里。
收費站自成立以來，就立足高起點，追求新標準，打造新形象。注重“以人為本”的宗旨，打造家文化，充分動員職工的聰明才智，自己動手打造溫馨舒適的宿舍氛圍。
二、組織機構(gòu)
1.應(yīng)急領(lǐng)導小組
為使預(yù)案在實際工作中得到充分發(fā)揮，成立安全保通保暢應(yīng)急領(lǐng)導小組。
組 長：
副組長：
成 員：
（以上人員如有工作調(diào)動，由繼任者接任，不在另行通知）
2.車道應(yīng)急保暢小組
車道應(yīng)急保暢小組負責人由兩名副組長擔任，由各班班長組成應(yīng)急保暢小組。在車流量大、車道發(fā)生擁堵時，及時開啟備用車道，班長、警衛(wèi)靠前指揮，客貨分流，確保車輛快速通行。
3.監(jiān)控稽查小組
監(jiān)控稽查小組由副站長魏德江負責，由票務(wù)、各班監(jiān)控員組成監(jiān)控稽查小組。
（1）票務(wù)人員做好備用金、通行卡和定額票的`調(diào)配工作；
（2）監(jiān)控員實時監(jiān)控車道車輛通行情況，有壓車、車道擁堵現(xiàn)象時，做好及時上報工作；
（3）監(jiān)控員要發(fā)揮監(jiān)控職責，對當班人員在崗期間勞動紀律、文明服務(wù)工作進行監(jiān)督；
（4）稽查小組人員及時對車道人員文明服務(wù)、工作紀律進行稽查。
4.機電維護小組
機電維護小組由負責，主要對監(jiān)控室、車道、配電室、發(fā)電機房、UPS室的機電設(shè)備運行情況進行排查和除塵。
（1）各班班長及監(jiān)控員對車道機電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備每周五進行除塵保養(yǎng)和每日進行隱患排查，對排查出的問題及時上報，及時整改，追蹤修復(fù)；
（2）車道機電設(shè)備故障，由麻原鳴聯(lián)系維護公司及時修理；
（3）各班班長對發(fā)電機房、配電室、UPS室于每周五進行隱患排查和除塵保養(yǎng)；
5.安全保暢小組
安全保暢小組由站長和副站長負責，以各班班長、安全員為主要成員。
（1）各班班長做好每班班前安全動員工作，當班期間必須著反光背心，穿越車道時要做到“一停二看三通過”，嚴禁在站期間私自外出等，確保在崗期間人生安全；
（2）各班安全員負責機電的每日巡檢工作和站區(qū)安全巡查工作。
收費站除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 6
一、總則
1、編制目的
為提高項目應(yīng)對冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害綜合防御和處置能力，建立健全災(zāi)害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開展應(yīng)急處置工作，最大限度減少災(zāi)害造成的損失，保障工程進度和現(xiàn)場人員生命財產(chǎn)安全，制定本預(yù)案。
2、適用范圍
本應(yīng)急預(yù)案適用于冬季低溫雨雪冰凍天氣時，G206桐安段改建工程的應(yīng)急預(yù)防和發(fā)生突發(fā)事件（事故）時的應(yīng)急處理。
二、應(yīng)急組織機構(gòu)及職責
1、項目部成立冬季施工防低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急領(lǐng)導小組，人員組成如下：組長：姚明華副組長：侯祥林、周東濤
成員：李召蒙、孔維松、葉昆、姚堯、張興葉、季維洋、王超、洪飛、丁毅、劉彩球
2、應(yīng)急領(lǐng)導小組職責
（1）認真學習應(yīng)急救援預(yù)案，一旦發(fā)生突發(fā)事件，應(yīng)能迅速準確地做出反應(yīng)，在第一時間趕往事故現(xiàn)場，并參加預(yù)案的定期演練；
（2）在組織搶救時，做好人員的救護和疏散工作，將事故損失降到最低；
（3）事故救援后，協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查事故原因，積極向事故調(diào)查組提供事故調(diào)查材料。
（4）各部門根據(jù)部門職責分工，協(xié)助落實本應(yīng)急方案。
3、應(yīng)急領(lǐng)導小組職責分工組長：姚明華
（1）負責本“預(yù)案”的制定和修訂；
（2）組建應(yīng)急救援隊伍，并組織實施；
（3）檢查督促做好低溫雨雪冰凍災(zāi)害的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準備工作；
（4）組織救援隊伍實施救援行動；
（5）組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作。副組長：侯祥林、周東濤
協(xié)助組長做好應(yīng)急救援的各項工作，組長因故不在時，代理組長職權(quán)。成員：李召蒙、孔維松、葉昆、姚堯、張興葉、季維洋、王超、洪飛、丁毅、劉彩球
（1）現(xiàn)場組織人員負責組織小組其他成員進行搶險工作；
（2）協(xié)調(diào)人員負責對聯(lián)系各相關(guān)單位，圍護現(xiàn)場秩序；
（3）搶救人員應(yīng)根據(jù)傷者情況，采取適當?shù)募本却胧瑢麊T進行現(xiàn)場急救，并及時送往就近醫(yī)院，使傷者接受進一步治療；
（4）交通疏導人員負責指揮現(xiàn)場交通秩序，以使傷者能及時送往醫(yī)院接受治療；
（5）物資保障人員負責材料物資的準備，保管及維護，物資消耗后及時補充。
三、雨雪冰凍天氣值班表
值班人員在值班期間須保持手機24小時開機，保證通訊聯(lián)系通暢。
四、應(yīng)急物資配備
五、應(yīng)急預(yù)案保障措施
1、加強值班和信息溝通。在雨雪、大風、降溫天氣期間要實行24小時值班制度，暢通聯(lián)系渠道，隨時了解和掌握有關(guān)情況，隨時報告。
2、物資保障。后勤保障組要負責應(yīng)急物資的儲備工作，做到周到細致、及時到位、保障有力。
3、技術(shù)保障。及時準確了解天氣情況，及時做好防低溫雨雪冰凍災(zāi)害技術(shù)準備工作。
4、宣傳教育。對各施工人員加強宣傳教育，增強工人安全知識、自我防護意識。
六、應(yīng)急救援響應(yīng)
對雨雪天氣在工作人員進場前必須進行安全宣傳教育，清掃道路積雪、結(jié)冰，保持道路清潔。低溫雨雪冰凍災(zāi)害即將發(fā)生或已發(fā)生時督促各參建單位作好以下工作：
1、冬季雨雪天氣防機械傷害應(yīng)急方案
（1）加強機械設(shè)備的定期檢查和維護工作，及時消除事故隱患。
（2）雪天過后及時檢查機械設(shè)備，及時對機械進行積雪、冰碴清理作業(yè)，應(yīng)遵守停機斷電掛警示牌制度。
（3）施工前再進行進一步檢查，確保施工機械工況良好方可進行施工作業(yè)。
（4）當發(fā)生機械傷害事故后，現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)及時向公司項目部匯報，同時根據(jù)現(xiàn)場實際情況，現(xiàn)場急救人員應(yīng)迅速到達對傷者進行初步救治。
（5）如出現(xiàn)重傷等情況，及時撥打120急救電話與醫(yī)院取得聯(lián)系，將傷者送至醫(yī)院進行救治。
2、冬季雨雪天氣防觸電傷害應(yīng)急預(yù)案
（1）及時聽取天氣預(yù)報，對事故現(xiàn)場的電閘箱等提前做好防低溫雨雪冰凍災(zāi)害的保護。雨雪天氣之前必須對不使用的設(shè)備拉閘斷電。
（2）雨雪過后要及時清理積雪、冰碴，檢查電源、電線是否損壞漏電。如發(fā)現(xiàn)用電設(shè)備存在損壞，及時修復(fù)，避免發(fā)生觸電傷害事故。
（3）當施工現(xiàn)場有人觸電時，應(yīng)及時通知現(xiàn)場電工及急救人員，必須在確保切斷電源的情況下進行搶救，或使用干燥的.木棒使觸電者脫離電源，同時撥打120急救電話。
3、坍塌應(yīng)急預(yù)案
（1）雨雪過后，及時清理基槽、方溝上方的積雪，防止積雪過多發(fā)生基槽坍塌現(xiàn)象。
（2）對當發(fā)現(xiàn)有坍塌跡象時，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即招呼其他人員及時撤離坍塌區(qū)。
（3）如發(fā)生坍塌事故，立即封閉現(xiàn)場，避免二次事故的發(fā)生。立即組織人員清理坍塌土方，并對土體脆弱部位加固。
（4）如發(fā)生人員傷害，應(yīng)立即聯(lián)系現(xiàn)場急救人員對受傷人員進行初步救治，并撥打120急救電話。
4、交通事故應(yīng)急預(yù)案
（1）雪后發(fā)現(xiàn)路面有積雪、結(jié)冰現(xiàn)象，立即組織施工人員，清理事故道路，并對重要路口路段進行清理。保證施工道路通暢的同時，確保社會交通的安全，避免發(fā)生社會交通事故而影響工程施工。
（2）根據(jù)現(xiàn)場情況，主要路口路段要安排交通疏導人員，指揮交通，防止發(fā)生交通事故。
（3）雪后對設(shè)備機手要進行針對性單獨交底，防止發(fā)生交通事故。
（4）一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)立即組織交通疏導人員，將交通恢復(fù)，避免影響施工及社會車輛通行。
（5）如發(fā)生人身傷害，現(xiàn)場急救人員應(yīng)立即進行初步救治，并及時送往醫(yī)院，進行進一步治療。
5、臨建防護應(yīng)急預(yù)案
（1）雪后及時清理臨建設(shè)施上的積雪，防止發(fā)生坍塌事故。
（2）施工人員清理積雪期間，必須做好安全防護，避免發(fā)生人員傷害。
（3）如發(fā)生臨建設(shè)施損壞，施工人員不能在進入建筑物內(nèi)，且要及時清理積雪及損壞的建筑物。
七、災(zāi)后自救
1、對因災(zāi)損失情況進行全面調(diào)查，并及時向上級領(lǐng)導小組匯報。
2、及時做好低溫雨雪冰凍過后的生產(chǎn)、生活自救工作。
3、及時總結(jié)低溫雨雪冰凍工作經(jīng)驗教訓，完善應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)防處置能力，減少損失。
八、其他事項
1、本預(yù)案未列的突發(fā)事件，可參照以上幾種情形靈活處理。
2、本預(yù)案所涉及的各支隊伍，有時預(yù)案雖未提及，但在事發(fā)時也應(yīng)在第一時間趕赴現(xiàn)場待命。
3、領(lǐng)導小組成員，先到現(xiàn)場者即為現(xiàn)場指揮員，應(yīng)負指揮責任。
收費站除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 7
一、應(yīng)急救援的總則：
（一）貫徹“安全第一，以防為主，防重于搶，有備無患”的方針，克服麻痹思想和僥幸心理，切實做到責任、措施落實。
（二）“三防”工作要實行黨政負責人負責制，各部門實行一把手負責制，分工協(xié)作，遵循局部利益服從全公司利益的原則，執(zhí)行統(tǒng)一指揮。
（三）公司任何單位和個人都有自主保安的義務(wù)和監(jiān)督的.義務(wù)，提高警惕，自主保安，群監(jiān)群治。
二、處理重大災(zāi)害的組織和管理措施
（一）冬季來臨前，公司成立冬季“三防”指揮部負責公司冬季“三防”的指揮工作，并設(shè)立冬季“三防”辦公室負責處理日常工作。
（二）冬季“三防”指揮部人員組成：
總指揮：經(jīng)理黨委書記
副總指揮：分管副經(jīng)理
成員：公司各單位負責人。
（三）管理措施
1．每天的公司值班領(lǐng)導為冬季“三防”臨時總指揮，在總指揮不在時行使職權(quán)，協(xié)助總指揮處理緊急事務(wù)。辦公室設(shè)在公司值班室。
2．搶險突擊隊由運行維護隊擔任，該隊所有人員要做好24小時準備，隨時聽候調(diào)配，遇有險情，迅速行動，保證搶險救災(zāi)工作及時到位。
3．“三防”辦要建立信息傳遞制度，冬季要及時了解天氣預(yù)報，遇有突然降溫幅度大，應(yīng)立即通知相關(guān)科隊，并服從集團公司“三防”辦的`統(tǒng)一指揮。
（四）冬季“三防”預(yù)防措施
1．冬季來臨前要全面檢查公司供暖設(shè)施、管網(wǎng)，對發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)在冬季來臨前處理完，此項工作由運行維護隊負責統(tǒng)一安排。
2．冬季來臨前，綜合辦公室組織人員對地面值班室等需要燃煤取暖的單位、地點進行全面認真檢查，做好防止煤煙中毒工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3．冬季來臨前供電工區(qū)、設(shè)備管理科負責對所管轄區(qū)域的地面排水溝、管路處進行檢查、清理、維護保養(yǎng)等。
4．冬季來臨后，值班室要及時了解當日天氣預(yù)報情況，及時收集氣象預(yù)報資料，接到降溫預(yù)報，立即通知相關(guān)單位加強供暖，保證室外作業(yè)人員防凍工作正常進行。
（五）冬季“三防”匯報程序及領(lǐng)導小組成員相關(guān)職責詳見《備租賃公司處置突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案（修訂）》。
收費站除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 8
一、總則
（一）編制目的
為切實做好冬季冰雪天氣應(yīng)急處置工作，有效防范與處置雨雪冰凍災(zāi)害，避免次生、衍生災(zāi)害發(fā)生，提高冬季冰雪天氣的應(yīng)急處置能力，保障社會公眾的生命財產(chǎn)安全，制定本預(yù)案。
（二）編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《青島市市政工程設(shè)施管理辦法》、《青島市冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案》、《青島市黃島突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》等制定本預(yù)案。
（三）適用范圍
本預(yù)案適用于長江路街道范圍內(nèi)的清雪工作，重點要保證城市主干道、次干道、公交線路集中的道路、坡度較大的道路、特殊需要部位等冰雪天氣應(yīng)急處置。
（四）事件分級
按照嚴重性和緊急程度，降雪突發(fā)事件分為特別重大（Ⅰ級）突發(fā)事件、重大（Ⅱ級）突發(fā)事件、較大（Ⅲ級）突發(fā)事件、一般（Ⅳ級）突發(fā)事件四個級別。
特別重大（Ⅰ級）突發(fā)事件:24小時降水量5毫米以上及出現(xiàn)大面積道路結(jié)冰，對城市公共安全、城市交通、社會經(jīng)濟秩序帶來極其嚴重危害或威脅。
重大（Ⅱ級）突發(fā)事件:24小時降水量2.5-5毫米及出現(xiàn)道路結(jié)冰，對城市公共安全、城市交通、社會經(jīng)濟秩序帶來較嚴重危害或威脅。
較大（Ⅲ級）突發(fā)事件:24小時降水量2.5毫米以下及出現(xiàn)局部道路結(jié)冰，對城市交通和社會經(jīng)濟秩序造成較嚴重影響。
一般（Ⅳ級）突發(fā)事件:指氣象預(yù)報24小時內(nèi)將出現(xiàn)冰雪天氣，并預(yù)測將對城市交通和經(jīng)濟秩序造成影響，需督促和調(diào)度各有關(guān)單位充分做好人員、機械、物料等冰雪天氣應(yīng)急準備工作。
（五）工作原則
始終貫徹執(zhí)行“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的原則，把“預(yù)防重于搶險”的工作思路落實到各項工作中去，保證各項清雪工作有序進行，最大限度地減輕災(zāi)害損失，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供安全保障。
二、組織指揮體系及職責
長江路街道辦事處清雪工作應(yīng)急組織體系由冰雪天氣工作領(lǐng)導小組（以下簡稱領(lǐng)導小組）及其下設(shè)的辦公室、各應(yīng)急工作組組成。
（一）清雪工作領(lǐng)導小組
組長：
副組長：
成員：
負責組織、指揮和調(diào)度局系統(tǒng)冰雪天氣的搶險救災(zāi)等應(yīng)急工作。根據(jù)上級指示及天氣變化情況，做出應(yīng)急響應(yīng)。
（二）領(lǐng)導小組辦公室
1.督導各應(yīng)急小組，組建清雪應(yīng)急專業(yè)隊伍，搞好清雪物資儲備，做好清雪車輛的統(tǒng)一調(diào)度，建立應(yīng)急隊伍、物資儲備檔案。
2.制定值班表，完善值班制度。
3.根據(jù)上級指示，結(jié)合天氣預(yù)報信息，啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)，組織投入應(yīng)急清雪。
4.及時了解、掌握降雪動態(tài)。按照規(guī)定逐級上報信息，及時統(tǒng)計、匯總、通報情況。
5.完成領(lǐng)導小組交辦的其他工作。
（三）應(yīng)急工作組
1.黨政辦公室：承擔物資、人員的保障等工作，負責協(xié)調(diào)處置，并搞好跟蹤、督導；負責與媒體信息溝通、服務(wù)等；
2.農(nóng)業(yè)服務(wù)中心：負責雨雪冰凍天氣的監(jiān)測、預(yù)報，分析評估災(zāi)害影響，并提出災(zāi)害防御措施；
3.社會事務(wù)辦公室：負責雨雪冰凍及其相關(guān)災(zāi)害應(yīng)對信息的收集、匯總；負責響應(yīng)突發(fā)事件的應(yīng)急處置與救援；
4.街村建設(shè)中心：負責防雨、雪物資的具體準備工作，及時組織、督促各社區(qū)、物業(yè)辦等部門做好小區(qū)內(nèi)積雪清除工作；負責督促、檢查各物業(yè)做好小區(qū)設(shè)施修復(fù)工作。
5.社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心：負責傷病人員的醫(yī)療急救、轉(zhuǎn)運和救治等工作；開展疾病監(jiān)測，組織實施疾病預(yù)防控制工作。
6.綜治辦：負責滯留人員疏散、安置等；
7.司法所：負責為相關(guān)預(yù)警、應(yīng)急行動措施提供法律服務(wù)。
8.各社區(qū)負責本轄區(qū)范圍的雨雪冰凍的防治與處置。住宅小區(qū)、居民樓院、小街小巷等區(qū)域?qū)嵭小伴T前三包”，各社區(qū)各單位對住宅小區(qū)、居民樓院、小街小巷單位門前等區(qū)域開展積雪清運工作。辦事處監(jiān)督各社區(qū)各單位“門前三包”工作落實情況，針對冬季降雪的特殊天氣，加大清雪力度，適時開展集中整治。
三、監(jiān)測預(yù)警
（一）信息監(jiān)測
1.各應(yīng)急工作組加強冰雪天氣信息的收集、分析和評估工作，為領(lǐng)導小組啟動和終止冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案、組織搶險救災(zāi)提供決策依據(jù)和建議。
2.各應(yīng)急工作組要根據(jù)氣象部門的監(jiān)測預(yù)警信息，結(jié)合本行業(yè)實際，認真做好降雪危害的分析預(yù)測，做好預(yù)警預(yù)報工作，及時向領(lǐng)導小組報告。
3.領(lǐng)導小組辦公室要建立信息交流和集中分析會商機制，多渠道、多途徑收集匯總和分析研判降雪有關(guān)信息，及時報告領(lǐng)導小組，并通報各應(yīng)急小組。
4.在防御關(guān)鍵期（每年11月1日至次年3月30日），領(lǐng)導小組辦公室、各應(yīng)急工作組要做好氣象相關(guān)信息收集、研判工作，對各類信息進行匯總評估，研究會商冰雪災(zāi)害及其影響發(fā)展趨勢，及時通報各成員單位；檢查、督促、協(xié)調(diào)各成員單位做好防御冰雪災(zāi)害應(yīng)急工作；傳達上級指揮部工作指令，擬定相關(guān)應(yīng)急工作通告。
（二）暴雪或道路結(jié)冰藍色、黃色預(yù)警措施
1.各部門加強應(yīng)急值守，加強與區(qū)應(yīng)急辦和相關(guān)部門信息通報；保持應(yīng)急通信設(shè)備暢通。
2.氣象部門加強監(jiān)測，及時做好信息報告和通報工作，適時加密預(yù)報時次。
3.街道各相關(guān)部門加強道路巡邏，搞好道路交通秩序維護；清除道路積雪結(jié)冰；對有險情的行道樹進行扶正、加固；督促企業(yè)搞好雨雪冰凍天氣下的安全生產(chǎn)。
（三）暴雪或道路結(jié)冰橙色、紅色預(yù)警措施
1.各部門加強應(yīng)急值守，及時掌握雨雪冰凍天氣情況，搞好災(zāi)情信息收集匯總。
2.氣象部門加強監(jiān)測、預(yù)報，加密預(yù)報時次，加強監(jiān)測預(yù)報信息報告、通報，加強與相關(guān)部門信息溝通和有關(guān)情況分析。
3.加大對企業(yè)、施工單位等安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，督促、檢查停止戶外施工情況；個別臨時工棚內(nèi)人員安全轉(zhuǎn)移。
4.各部門督促落實對房屋、住宅小區(qū)的車棚等構(gòu)筑物安全的巡查。
5.社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心做好與低溫雨雪冰凍密切相關(guān)的疾病監(jiān)控工作，做好醫(yī)療救治準備。
6.黨政辦公室及時做好應(yīng)急物資調(diào)撥、調(diào)配等工作。
7.各部門按職責做好雨雪冰凍災(zāi)害防御工作。
四、應(yīng)急響應(yīng)
突發(fā)事件發(fā)生后各應(yīng)急工作組要立即處置，啟動預(yù)案，調(diào)度應(yīng)急資源趕赴現(xiàn)場開展應(yīng)急救援工作，同時向上級主管部門詳細、準確報告情況。
（一）分級響應(yīng)
Ⅳ級響應(yīng)：由街道主要領(lǐng)導、帶班領(lǐng)導和正常值班人員到崗到位，做好上情下達，信息上報、值班等工作。
Ⅲ級響應(yīng)：由街道和各辦中層以上干部到崗到位，各司其職，聽從上級的指揮、調(diào)度。
Ⅱ級響應(yīng)：街道全體工作人員全部到崗，按各職能組職責、任務(wù)要求，做好搶險救災(zāi)的準備工作。
Ⅰ級響應(yīng)：街道全體工作人員全部到崗，根據(jù)區(qū)冰雪天氣應(yīng)急指揮部的要求，協(xié)調(diào)做好本行業(yè)的清雪工作，及時調(diào)度物資、人員，并及時匯報有關(guān)信息。
（二）響應(yīng)措施
1.組織專家對事件等級、危害、維持時間及可能產(chǎn)生的次生、衍生災(zāi)害進行會商評估，提出防御、處置措施，利用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體和公共視聽載體等及時播放有關(guān)信息。
2.及時營救受害人員，疏散并妥善安置滯留人員或受到災(zāi)害威脅人員；搶險被損壞的交通、通信、供水、排水、供電、供氣等公共設(shè)施。
3.迅速控制危險源，標明危險區(qū)域。劃定警戒區(qū)，實行交通管制以及其他控制措施。
4.各應(yīng)急工作組組織人員和機械進行路面清雪工作，積雪整齊堆放到路邊，同時確保積雪堆放不阻礙機動車輛和居民通行；在道路積雪推開后，根據(jù)積雪情況組織普撒防滑沙，慎用融雪劑，并對人行道、車行道、港灣車站進行人工掃雪。
5.組織動員民眾，參與清除積雪、結(jié)冰等工作，加大除雪鏟冰力量投入力度，及時搶通重要通道。
6.研究處理其他重大事項，采取防止次生、衍生事件的必要措施。管理好含有融雪劑的積雪，不得將含有融雪劑的積雪堆放到有綠化的場所，將積雪清運至積雪堆放指定區(qū)域，嚴防造成二次污染。
（三）響應(yīng)結(jié)束
應(yīng)急結(jié)束遵循“誰啟動、誰結(jié)束”的原則，經(jīng)現(xiàn)場分析論證，認為滿足應(yīng)急結(jié)束的條件時，上報區(qū)冰雪天氣應(yīng)急指揮部或區(qū)應(yīng)急委主要領(lǐng)導批準結(jié)束應(yīng)急響應(yīng)，領(lǐng)導小組辦公室下達應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束命令，解除應(yīng)急狀態(tài)，轉(zhuǎn)為善后處置。
五、后期處置
（一）善后處理
1.清雪工作形成的`廢渣，包括防滑沙等剩余物料，在雪融后48小時內(nèi)打掃、清運完畢，不能影響行人及車輛通行。
2.當冰雪天氣有所緩和，各應(yīng)急工作組應(yīng)組織力量對噴灑過融雪劑的設(shè)施進行清掃(沖洗)，最大限度的減少融雪劑對設(shè)施的不利影響。
（二）調(diào)查處理與總結(jié)評估
領(lǐng)導小組辦公室會同各應(yīng)急工作組，調(diào)查冰雪天氣的性質(zhì)、人員傷亡及財產(chǎn)損失情況，對應(yīng)急處置工作進行評估，總結(jié)經(jīng)驗教訓，提出改進工作的要求和建議，必要時修改相關(guān)預(yù)案。
六、應(yīng)急保障
各應(yīng)急工作組要按照“分級儲備和管理、統(tǒng)一調(diào)配、合理負擔”的原則，建立物資裝備數(shù)據(jù)庫，建立應(yīng)急搶險隊伍，并上報領(lǐng)導小組辦公室備案。
七、宣傳、培訓與演練
（一）宣傳
領(lǐng)導小組辦公室要充分利用各種媒體，向社會公眾宣傳預(yù)防和應(yīng)對冰雪天氣等相關(guān)知識，提高全社會的防災(zāi)減災(zāi)能力。
（二）培訓
各應(yīng)急工作組要有組織、有計劃地開展防范和處置冰雪災(zāi)害的技術(shù)、服務(wù)、管理等方面的培訓，提高相關(guān)應(yīng)急人員的素質(zhì)。
（三）演練
領(lǐng)導小組適時舉行不同類型的防御冰雪天氣應(yīng)急演習，以檢驗、改善和強化應(yīng)急準備和應(yīng)急響應(yīng)能力，不斷完善應(yīng)急預(yù)案。
八、附則
（一）預(yù)案管理與更新
本預(yù)案由長江路街道辦事處組織制定，根據(jù)形勢發(fā)展和應(yīng)急機制的變化，及時更新、修訂和完善。
（二）獎勵與懲罰
領(lǐng)導小組負責對預(yù)案執(zhí)行情況進行檢查,督促有關(guān)部門和單位對存在的問題進行整改。對在突發(fā)事件應(yīng)對工作中做出突出貢獻的單位和個人予以獎勵。對應(yīng)急救援組織不力,遲報、瞞報、謊報和漏報突發(fā)事件重要情況,造成事故損失擴大的,或者應(yīng)急管理工作中有其他瀆職行為的予以處罰。
（三）預(yù)案解釋與實施時間
本預(yù)案由長江路街道辦事處負責解釋，自頒布之日起實施。
收費站除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 9
一、應(yīng)急報告程序
為了做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作，特成立領(lǐng)導小組，一把手為總指揮，各分管領(lǐng)導為副總指揮，成員由值班站長及各部門負責人組成，負責落實惡劣天氣條件下的安全情況，安排好各自的工作，實行“一崗雙責”責任制，全天候并有專人值班（24小時），絕不允許脫崗、離崗，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要第一時間內(nèi)向上級主管部門及有關(guān)領(lǐng)導匯報，按指示做好此項工作，對發(fā)生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的安全工作和站內(nèi)是否發(fā)車進行處置，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
二、應(yīng)急指揮組
為切實做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作，預(yù)防各類事故的發(fā)生，抓好源頭管理，特成立雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導組：
總指揮：xx
副總指揮：xx
蘇宏智馮曉兵（派出所）
成員：值班站長及各部門負責人
一切聽從總指揮的工作安排，明確責任，分工清楚，責任到人，各部門要相互配合，做好應(yīng)急工作。要促進社會和諧穩(wěn)定的高度出發(fā)，以對人民生命財產(chǎn)安全高度負責的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動預(yù)案，落實各項防范措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實做好防災(zāi)、救災(zāi)工作，確保社會的和諧穩(wěn)定。
三、應(yīng)急處置措施
在惡劣天氣條件下要抓好各部位和場站的.安全生產(chǎn)工作，克服麻痹思想和僥幸心理，落實好車輛例檢、“三品”檢查、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進行自查自糾，搞好安全囑咐，增強從業(yè)人員的安全素質(zhì)。
要加強與氣象、公路、交警部門的聯(lián)系，及時了解氣象和路況等信息，做好旅客的解釋及安置、疏散工作。要根據(jù)惡劣天氣的情況及時公布各項信息，要根據(jù)各歸口管理部門的要求，責任要明確，措施要到位，特別是做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣時期的安全排查工作，組織人力對中心各部門進行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照中心的各項規(guī)章制度執(zhí)行，確保中心的安全工作穩(wěn)步向前發(fā)展。
四、工作要求
提高認識，加強領(lǐng)導。要充分認識惡劣天氣條件下安全工作的極端重要性，增強抓好此項工作的政治責任感和使命感，要從維護交通運輸行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的大局出發(fā)，切實加強對防范工作的領(lǐng)導，確保各項防范措施落實到位。
收費站除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 10
為做好交通局應(yīng)急保障道路冬季惡劣氣候條件下道路除雪保暢工作，切實增強對冬季惡劣天氣突發(fā)事件的應(yīng)急能力，確保道路暢通，為所管轄區(qū)域提供通暢交通服務(wù)，特制定本預(yù)案。
一、指導思想
為最大程度減輕冰雪惡劣天氣突發(fā)事件對機場應(yīng)急保障道路的損害，結(jié)合交通局下發(fā)有關(guān)文件精神，按照“認識到位、措施得力、責任明確、任務(wù)落實”的要求，精心組織、積極運作、周密部署、合理調(diào)度，確保在冬季惡劣氣候條件下道路暢通。
二、組織機構(gòu)
（一）成立青島海達物業(yè)管理有限公司“冬季除雪工作”應(yīng)急領(lǐng)導小組
組長：副組長：成員：
（二）領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在環(huán)衛(wèi)事業(yè)部具體負責清雪應(yīng)急搶險工作任務(wù)的分配、調(diào)度和檢查工作,在防雪清雪工作中傳達防雪信息，協(xié)調(diào)各班組切實做好防雪清雪工作。
1、第一突擊隊（18人）：
2、第二突擊隊（4人）：
3、第三突擊隊（4人）：
三、機械、物資儲備
（一）車輛及設(shè)備：
現(xiàn)有皮卡車1臺、除雪鏟車3臺、除雪滾1個、撒布機1臺、防滑鏈條4條。
（二）常備物資
已儲備融雪劑20噸、防滑沙200方、推雪锨21把、掃帚30把、手套40雙、標志牌10套、錐形筒100個、對講機5個以備待用。
四、信息預(yù)警機制
（一）建立24小時雪情預(yù)警報告制度和冬季除雪值班制度。值班人員在接到雪情或路面結(jié)冰等影響通行安全的報告時，及時向應(yīng)急領(lǐng)導小組辦公室匯報情況，以便及時掌握災(zāi)情，落實應(yīng)急處置措施。
（二）每天通過新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)、天氣預(yù)報等多種渠道獲取準確可靠的天氣信息，及時預(yù)測分析可能發(fā)生的災(zāi)害及其危害程度。
（三）特別是雨雪天氣時加大站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋、膠州北站等重點路段的巡查力度，密切注意雨雪對路面、交通的`影響，發(fā)現(xiàn)有異常情況立即向應(yīng)急領(lǐng)導小組匯報，應(yīng)急領(lǐng)導小組組長根據(jù)情況啟動應(yīng)急預(yù)案。當啟動應(yīng)急預(yù)案后，隊長務(wù)必在第一時間把除雪防滑相關(guān)的信息報告給領(lǐng)導小組，以便領(lǐng)導小組真實全面的了解現(xiàn)狀進而作出科學全面的統(tǒng)籌安排，做到措施得當，更好的實施預(yù)案。應(yīng)急領(lǐng)導小組應(yīng)將本路段雨雪災(zāi)害情況及處置情況及時匯報交通局養(yǎng)護科。
五、啟動條件
冬季除雪應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由領(lǐng)導小組宣布啟動或終止。除雪應(yīng)急預(yù)案啟動后，各相關(guān)負責人員應(yīng)切實加強宣傳和協(xié)調(diào)工作，以保證預(yù)案實施的社會環(huán)境條件滿足要求。
應(yīng)急領(lǐng)導小組通過快捷可靠的信息預(yù)警機制及時了解路況信息，根據(jù)雨雪災(zāi)害情況及時決策預(yù)案的啟動或撤銷。
六、保暢措施
（一）在站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋等特殊路段路邊提前儲備擺放防滑沙或融雪劑，橋梁進口及上坡處設(shè)立冬季安全行車提示標志牌提醒通行車輛注意安全，做好前期預(yù)防準備工作。
（二）應(yīng)急預(yù)案啟動后，所有人員實行24小時值班制度，人員、車輛、除雪工具、通訊器材、交通安全標志牌等準備就緒隨時待命，統(tǒng)一聽從領(lǐng)導小組安排。
七、工作原則
（一）可根據(jù)降雪量和路況分別啟動5級預(yù)案：Ⅰ級預(yù)案：半幅通行（含雙線半幅通行）。Ⅱ級預(yù)案：短期內(nèi)上或下行線封閉。Ⅲ級預(yù)案：單線上下雙向通行（長期內(nèi)上或下行線封閉）。Ⅳ級預(yù)案：短期內(nèi)上下行線同時封閉。Ⅴ級預(yù)案：車輛分流（長期內(nèi)短期內(nèi)上下行線同時封閉）。并迅速通知養(yǎng)護組對路面進行撒鹽、噴灑融雪劑，出動除雪車。
（二）遵循“橋梁、坡道口優(yōu)先”的原則，橋梁不同于普通路面，表面溫度較低，積雪難以融化，極易結(jié)冰，一旦清除不及時，后期清理的難度極大，匝道彎道及縱坡較大的路段，車輛通行速度較慢，容易出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象，一般交通事故多發(fā)生在這些路段。所以除冰雪優(yōu)先考慮清除站前大道下穿橋和東外環(huán)大橋，然后向主線擴展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔帶，盡可能清運出主線后集中堆放。
（三）除雪堅持“從里向外，從高向低，全面清除，不留后患”的工作原則，保證雪停后24小時內(nèi)所轄公路主線、匝道積雪全部清除干凈。
（四）根據(jù)降雪厚度可分為微雪（積雪厚度≤10毫米）、小雪（積雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（積雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（積雪厚度＞150毫米）四類。除雪領(lǐng)導小組結(jié)合降雪量大小、持續(xù)時間等，對應(yīng)安排除雪機械、人員和融雪材料，以減少不應(yīng)有的資源浪費。可按以下原則對應(yīng)安排除雪作業(yè)：
1.藍色預(yù)警信息，24小時內(nèi)降雪厚度將達1厘米以上，小于5厘米，且降雪持續(xù)，可能對交通有影響。對行車影響不大，平均氣溫在-5℃以上時，經(jīng)車輛行駛或氣溫變化地表面積雪自然消除，因此不需做特殊處理。-5℃以下時，視情況而定，必要時撒少量融雪劑,可安排撒布車在全線進行一次大范圍、小劑量的撒布工作，撒融雪劑劑量可控制在20克/平方米。
2.黃色預(yù)警信息，24小時內(nèi)降雪厚度將達5厘米以上，小于10厘米，且降雪持續(xù)，可能對交通有影響。溫度在0～-20℃時以機械除雪為主，降雪厚度至1cm時開始撒融雪劑，每平方控制在20克以下為宜，待降雪結(jié)束后，出動鏟雪車配合撒布溶雪劑（20g/㎡）,撒布融雪劑總量控制在每平方40克為宜，清除路面積雪。
3.橙色預(yù)警信息，24小時內(nèi)降雪厚度將達10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對交通有較大影響。降雪速度較快，氣溫越低、降雪密度越大，較易板結(jié),降雪厚度至1cm時開始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結(jié)束或降雪厚度達到5厘米時，鏟雪車和人工配合清除路面積雪，先清除一車道、后清其余車道，機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，個別路段清理不徹底時采用特殊機械處理。
4.紅色預(yù)警信息，24小時內(nèi)降雪厚度將達20厘米以上，且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對交通有較大影響。降雪速度快，持續(xù)時間長，雪層較厚，雪厚至1厘米時開始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結(jié)束或降雪厚度達到5厘米時，出動鏟雪車、裝載機及人工配合清除路面積雪。機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，除雪工作可采用多臺機械流水作業(yè),緊急停車帶積雪采用拋雪機等拋出路面以外。
八、作業(yè)程序
（一）雪天道路未封閉情況下，由小組成員在重點高危路段（站前大道下穿橋、東外環(huán)大橋處）設(shè)置提示牌，提醒司乘人員注意安全。
（二）除雪工作需要封閉作業(yè)時，必須規(guī)范地擺放醒目、齊全的標志，拉好警戒線，禁止作業(yè)人員出界作業(yè)，以防不安全事故發(fā)生。
（三）下雪天氣巡檢皮卡車輛速度不得超過30公里/小時；路面冰雪覆蓋厚度（壓實厚度）超過3厘米時，車輛必須加掛防滑鏈。
（四）在巡查過程中，車輛應(yīng)行駛在行車道，駕駛員必須時刻注意車輛行駛狀態(tài)，集中注意力，不許出現(xiàn)與駕駛無關(guān)的其他動作，副駕駛?cè)藛T重點觀察前方路面的積雪程度以及協(xié)助駕駛?cè)藛T完成其他動作；所有人員必須認真負責，仔細觀察，確保除雪工作安全、到位。
（五）下雪天氣作業(yè)車輛嚴禁停放在高邊坡、橋涵路段。
（六）每次進行防滑處理后，必須進行防滑物資清查，并及時補充坡道、橋面等路段的防滑材料，確保防滑物資的供給。
（七）所有施工路段，必須按照規(guī)定設(shè)置施工標志、安全標志，安排專人負責該路段交通疏導工作。
（八）上路除雪人員在作業(yè)時必須穿著反光背心，確保除雪人員的安全。
（九）除雪防滑作業(yè)過程中應(yīng)盡量避免發(fā)生車輛擁堵，若發(fā)生車輛擁堵情況，工作人員及時向受阻司乘人員通報路況情況和除雪進展情況并耐心解釋和安撫，避免不穩(wěn)定情況的出現(xiàn)。
（十）如遇小雪時清掃車快速開路，人工配合完成清掃。應(yīng)急隊伍保證路口、緊急停車道等清雪任務(wù)。如出現(xiàn)中到大雪時，路面積雪厚度較大時，應(yīng)首先利用推雪鏟，除雪車（改裝雪板）將超車道積雪推到離行車道上，隨后掃雪車配合作業(yè)。
九、嚴格監(jiān)督考核
清雪工作關(guān)系道路正常運行和群眾切身利益，各組要高度重視，加強協(xié)調(diào)，嚴密組織。為確保清雪效果，海達物業(yè)將組織人員對各小組的清雪落實情況進行監(jiān)督檢查，對清雪工作突出的先進個人，進行通報表揚；對未按要求做好責任區(qū)清雪的，給予相應(yīng)處罰。
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為做好全市教體系統(tǒng)預(yù)防雨雪冰凍惡劣天氣應(yīng)對處理工作，保障師生人身生命財產(chǎn)安全，依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、河北省人民政府《關(guān)于全面加強應(yīng)急管理工作的意見》（冀政【20xx】24號）及泊頭市教育體育局《泊頭市教體系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定要求，結(jié)合我市實際，制定本預(yù)案。
一、指導思想
以國家、省、市《安全生產(chǎn)法》為依據(jù)，以維護廣大師生員工的生命財產(chǎn)安全為目標，積極開展各種應(yīng)對雨雪冰凍惡劣天氣的預(yù)防應(yīng)對工作，確保全市中小學、幼兒園冬、春季各項教育教學工作的順利開展。
二、工作原則
統(tǒng)一指揮，分級管理，整體聯(lián)動，落實到位。
三、編制依據(jù)及適用范圍
該預(yù)案依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》和河北省、滄州市《關(guān)于加強應(yīng)急管理的工作意見》等有關(guān)規(guī)定制定，適用于全市各中小學、幼兒園。
四、組織機構(gòu)
（一）領(lǐng)導機構(gòu)
泊頭市教體局成立預(yù)防雨雪冰凍惡劣天氣災(zāi)害指揮部
總指揮：陳磊
副總指揮：xx
成員：局機關(guān)各科室負責人、各中小學校長、幼兒園園長
（二）運行管理機構(gòu)
成立泊頭市教體系統(tǒng)預(yù)防雨雪冰凍惡劣天氣災(zāi)害工作管理辦公室（安全科），負責日常雨雪冰凍惡劣天氣災(zāi)害預(yù)防工作的業(yè)務(wù)指導和報告、信息溝通工作。
負責人：鄧勇
（三）應(yīng)急措施
1、實行一把手責任制
（1）教體局主要領(lǐng)導負責全面工作，分管領(lǐng)導具體指導中小學、幼兒園抓好落實。
（2）教體局班子成員抓好所包片中小學、幼兒園的落實工作。
（3）中小學、幼兒園校長或園長負責抓好本單位各項工作的落實。
2、中小學、幼兒園要及時掌握和處理因雨雪冰凍造成的安全隱患，包括學校的校舍等建筑設(shè)施，車棚、籃球架、宣傳欄、旗桿、電線等設(shè)備設(shè)施和花草樹木等，出現(xiàn)損壞及時修復(fù)。
3、實行災(zāi)情一日一報制度。
教體局辦公室及時與上級政府及主管部門、氣象部門溝通，了解和發(fā)布預(yù)警信息。中小學、幼兒園辦公室設(shè)立專人負責電話、網(wǎng)絡(luò)信息的傳遞。一旦發(fā)生災(zāi)情，在最短的時間內(nèi)逐級上報，為指揮決策提供快捷、有效的支持。
（四）預(yù)警級別
雪災(zāi)預(yù)警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。
1、黃色預(yù)警信號含義：12小時內(nèi)可能出現(xiàn)對交通有影響的'雨雪冰凍。
2、橙色預(yù)警信號含義：6小時內(nèi)可能出現(xiàn)對交通有較大影響，或者已經(jīng)出現(xiàn)對交通有較大影響的雨雪冰凍并可能持續(xù)。
3、紅色預(yù)警信號含義：2小時內(nèi)可能出現(xiàn)對交通有很大影響的降雪，或者已經(jīng)出現(xiàn)對交通有很大的雨雪冰凍并可能持續(xù)。
（五）應(yīng)急響應(yīng)
1、一般（III級），各中小學、幼兒園上報市教體局辦公室，并根據(jù)災(zāi)情由各單位一把手及領(lǐng)導小組來具體實施應(yīng)急指揮工作。
2、較重（II級），各中小學、幼兒園上報市教體局辦公室，預(yù)防雨雪冰凍災(zāi)害指揮部，由指揮部分管領(lǐng)導副局長親自指揮，各單位的校長、園長協(xié)助實施應(yīng)急救援工作。
3、嚴重（I級），各中小學、幼兒園在第一時間內(nèi)上報泊頭市教體系統(tǒng)預(yù)防暴風雪災(zāi)害指揮部，由教體局預(yù)防雨雪冰凍惡劣天氣災(zāi)害指揮部統(tǒng)一指揮，校長、幼兒園園長積極協(xié)助應(yīng)急救災(zāi)工作。
（六）應(yīng)急處置
1、各中小學、幼兒園要針對惡劣天氣制定學校安全應(yīng)急預(yù)案，及時掌握雨雪冰凍的預(yù)警信息。根據(jù)不同級別的預(yù)警信號，適時做出正確的判斷，并通過各種方式向?qū)W生家長通報。在雨雪冰凍等惡劣天氣影響學生正常上、下學通行情況下，經(jīng)教體局同意，學校可以調(diào)整作息時間，采取停課、提前放學、延時放學、通知家長接送、教師護送等安全措施。
2、各中小學、幼兒園，在遇有天氣突變、災(zāi)情等級信號為紅色標志特殊情況下，及時同家長取得聯(lián)系，務(wù)必在第一時間內(nèi)做出正確判斷，并隨之天氣的變化及時做出調(diào)整。同時在最短的時間內(nèi)上報市教體局。
3、各中小學、幼兒園，要加大對接送學生車輛的管理，尤其做好惡劣天氣來臨前后路況的排查工作，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
4、雨雪冰凍過后，各中小學、幼兒園要立即開展自救減災(zāi)工作，及時組織教職員工清掃校園積雪，確保校內(nèi)學生通道暢通。校園內(nèi)的重要部位設(shè)立警示牌，高危險部位人員撤離，用警戒線、防護網(wǎng)封閉，必要時設(shè)專人看管，確保萬無一失。同時要開展多各形式的安全教育活動，進一步提高師生的自我防范意識。
5、加強預(yù)防雨雪冰凍災(zāi)害。采取有效措施，防止屋頂、宣傳欄等設(shè)施損壞。
五、工作要求
1、中小學、幼兒園要加強雨雪冰凍期間值班值宿和安全保衛(wèi)工作，做到24小時有人在崗。單位主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導要保持24小時通訊暢通。
2、做好安全隱患排查，預(yù)防次生或其他安全事故發(fā)生。
3、加強接送學生專用車輛管理，防止發(fā)生交通事故。
4、落實責任追究制。各單位領(lǐng)導要抓好各項工作的落實，對因瀆職或管理不善造成不良后果的，教體局及相關(guān)部門將嚴肅追究相關(guān)人員的行政責任。
六、本預(yù)案實施時間
本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。
收費站除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 12
為維護鐵路北站廣場區(qū)域秩序，確保道路安全暢通，提高對惡劣天氣的應(yīng)急反應(yīng)能力，最大限度地減輕雨雪冰凍災(zāi)害造成的損失，現(xiàn)結(jié)合各科室、轄區(qū)內(nèi)各單位工作職責，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。
一、統(tǒng)一思想認識
要把做好雨雪冰凍惡劣天氣條件下的廣場區(qū)域安全管理工作，作為預(yù)防和減少鐵路北站安全事故發(fā)生的重要舉措，從大局出發(fā)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，在思想上、措施上、行動上認真落實。
二、加強組織領(lǐng)導
為加強領(lǐng)導，確保工作落實，成立雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急管理工作領(lǐng)導小組，負責雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急管理工作重要事項的決策、指揮。領(lǐng)導小組成員為：綜管辦主任任組長；綜管辦副主任、鐵路北站站長任副組長；客專余姚段和余慈站場指揮部工程科長、綜管辦綜合科長、管理科長及副科長、鐵派鐵路北站警務(wù)室負責人、轄區(qū)各單位分管安全的副總經(jīng)理及相關(guān)負責人、物業(yè)公司項目經(jīng)理等為組員。
應(yīng)急管理領(lǐng)導小組辦公室具體負責廣場區(qū)域雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急管理工作；協(xié)調(diào)、指導受雨雪冰凍等惡劣天氣影響區(qū)域開展應(yīng)急處置工作，協(xié)調(diào)廣場區(qū)域有關(guān)部門聯(lián)合開展應(yīng)急處置工作；定時匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行信息并向領(lǐng)導小組報送。
三、明確工作職責
鐵路北站：做好本單位惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，落實各項安全措施；負責維護鐵路運輸秩序，協(xié)同綜管辦妥善安置并疏散鐵路站因災(zāi)滯留旅客；落實防御雨雪冰凍災(zāi)害搶險救災(zāi)物資；負責協(xié)調(diào)鐵路安全管理和搶險工作，保障鐵路安全暢通。
長途客運公司、城市公交公司、城鄉(xiāng)公交公司、公交站場公司、慈溪城鄉(xiāng)公交公司：做好本單位惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，落實各項安全措施，要安排相關(guān)人員到站場值守，加強客運車輛的動態(tài)管理和監(jiān)管力度；落實防御雨雪冰凍災(zāi)害搶險救災(zāi)物資，積極采取措施做好站場掃雪除冰工作，及時將班線停運和客運情況上報應(yīng)急領(lǐng)導小組辦公室及上級主管部門。
綜管辦綜合科：及時向市委、市政府報告雨雪冰凍等惡劣天氣影響情況；準備好雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急保障物資；實時掌握雨雪冰凍等惡劣天氣信息；加強干部值班制度，保證信息暢通、政令暢通；針對列車晚點情況聯(lián)系出租車公司，確保運力及時疏散旅客。
綜管辦管理科：按照上級要求及時安排人員完成轄區(qū)內(nèi)主干道的清掃工作，確保廣場區(qū)域主要路段、路口基本暢通；及時了解和掌握雨雪冰凍等惡劣天氣下廣場區(qū)域的社會治安情況；根據(jù)雨雪冰凍等惡劣天氣對交通的.影響，向乘客發(fā)布惡劣天氣交通影響預(yù)警；指導綜管隊員重點加強站北路、出租車引橋、站南路等重要節(jié)點的巡邏管控，引導車輛安全、有序通過；及時匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行信息并向領(lǐng)導小組報送。
振興物業(yè)公司：加強雨雪冰凍等惡劣天氣時廣場區(qū)域設(shè)施設(shè)備的巡查，確保地下車庫正常運轉(zhuǎn)；落實保安人員的備勤，做好應(yīng)對雨雪冰凍等惡劣天氣所需的各種物資和器材；服從管理科安排及時組織人員進行道路積雪清掃工作。
四、安排滯留旅客
受雨雪冰凍等惡劣天氣影響往往導致列車晚點，旅客滯留，為此必須提供準確列車信息，積極組織、協(xié)調(diào)相關(guān)部門有序疏散旅客，妥善安置滯留旅客。
（一）綜合科聯(lián)系鐵路北站及時了解列車晚點情況（車次、客流量等），隨時聯(lián)系出租車公司，確保運力及時疏散旅客；聯(lián)系周邊旅館、酒店，向乘客提供住宿信息。
（二）如確有旅客滯留，組織力量有序引導滯留旅客到臨時安置點（商貿(mào)體一樓、二樓）休息，聯(lián)系民政局，提供必要的食物及被子等保溫保暖用品。聯(lián)系市衛(wèi)生局啟動臨時醫(yī)療救助站，提供必要醫(yī)療手段，防控傳染疾病。物業(yè)公司做好衛(wèi)生管理、治安維穩(wěn)工作。
五、落實工作要求
（一）加強領(lǐng)導，高度重視。應(yīng)對惡劣天氣工作是一項公益性活動，直接關(guān)系到群眾的出行，關(guān)系到鐵路北站綜合管理的正常秩序。各科室、單位要高度重視，提前做好應(yīng)對的各項準備工作，保證人員落實到位、物資調(diào)配到位、行動迅速到位。抗災(zāi)工具、融雪防凍物資必須安排專人保管和維護，確保急時之用，把雨雪災(zāi)害可能造成的損失降低到最低程度。
（二）明確責任，反應(yīng)迅速。各科室、單位要明確責任人，要確保對講機、移動電話等通訊工具暢通，迅速到指定地點就位，并及時開展清掃作業(yè)。要進一步加強值班工作，落實24小時值班和領(lǐng)導帶班制度，值班人員要堅守崗位，隨時關(guān)注天氣變化情況，密切跟蹤災(zāi)害發(fā)生過程，及時了解雪情雨情風情災(zāi)害，明確一名聯(lián)絡(luò)員確保信息暢通。一旦發(fā)生災(zāi)情，要按照有關(guān)信息報告制度迅速逐級上報，并及時啟動應(yīng)急預(yù)案，妥善處置。
（三）提高要求，講究方法。應(yīng)對惡劣天氣工作要講究方式方法，特別在掃雪除冰時，以人工清掃為主。除雪要做到及時清掃，確保雪中路通，雪停路清。清除積雪，應(yīng)達到無漏段、無積冰、無殘雪、路面見底的標準。要重視安全工作，加強對廣大干部職工的安全教育，防止發(fā)生車輛及人員意外傷害事故。
收費站除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 13
一、總則
1. 編制目的
為有效應(yīng)對冬季降雪等惡劣天氣對收費站正常運營造成的影響，確保站口安全暢通，提高除雪保暢工作的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，最大限度地減少降雪天氣對過往車輛及人員的危害，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
2. 適用范圍
本預(yù)案適用于本收費站范圍內(nèi)因降雪導致道路積雪、結(jié)冰情況下的除雪保暢應(yīng)急處置工作。
3. 工作原則
堅持“安全第一、預(yù)防為主、快速反應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對”的原則。將保障人員生命安全放在首位，提前做好預(yù)防措施，降雪發(fā)生后能夠迅速響應(yīng)，各部門之間密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)，高效完成除雪保暢任務(wù)。
二、組織機構(gòu)及職責
1. 應(yīng)急指揮中心
成立以站長為組長，副站長為副組長，各部門負責人為成員的應(yīng)急指揮中心。主要職責：負責全面指揮、協(xié)調(diào)收費站的除雪保暢工作；制定除雪保暢工作方案和措施；下達除雪保暢應(yīng)急指令；協(xié)調(diào)與上級部門、周邊單位及交警、路政等相關(guān)部門的溝通與協(xié)作；對除雪保暢工作進行監(jiān)督、檢查和評估。
2. 除雪保暢工作小組
除雪作業(yè)組：由收費班班長及收費員組成。負責收費站廣場、車道、收費亭周邊積雪的清除工作；在除雪過程中，及時疏導車輛，保障過往車輛安全通行；協(xié)助設(shè)備維護組進行除雪設(shè)備的操作和維護。
設(shè)備維護組：由機電維護員組成。負責除雪設(shè)備（如鏟雪車、撒布機等）的日常維護、保養(yǎng)和調(diào)試工作，確保除雪設(shè)備在降雪期間能夠正常運行；在除雪過程中，及時對除雪設(shè)備進行故障排查和搶修，保障設(shè)備的持續(xù)作業(yè)能力；負責對收費設(shè)施（如欄桿、信號燈等）進行檢查和維護，確保其在惡劣天氣下正常工作。
后勤保障組：由辦公室人員組成。負責除雪保暢所需物資（如融雪劑、防滑鏈、鐵鍬、掃帚等）的采購、儲備和調(diào)配工作；為除雪作業(yè)人員提供必要的生活保障（如食品、飲用水、保暖衣物等）；負責對除雪保暢工作的信息收集、整理和上報工作；在降雪期間，加強對收費站站房、宿舍等區(qū)域的安全檢查，排除安全隱患。
交通疏導組：由外勤人員組成。負責在降雪天氣下，站口車輛的交通疏導工作，引導車輛有序排隊、緩慢通行；及時處理車輛擁堵、刮擦等突發(fā)事件，維護站口交通秩序；與交警、路政等部門保持密切聯(lián)系，協(xié)助其進行交通管制和事故處理工作。
三、預(yù)警與應(yīng)急響應(yīng)
1. 預(yù)警機制
與氣象部門建立密切聯(lián)系，及時獲取降雪天氣預(yù)報信息。當接到氣象部門發(fā)布的降雪預(yù)警后，應(yīng)急指揮中心立即啟動預(yù)警程序，通知各工作小組做好除雪保暢準備工作。
加強對收費站周邊道路氣象條件的監(jiān)測，通過監(jiān)控攝像頭、路況信息平臺等手段，實時掌握道路積雪、結(jié)冰情況，為除雪保暢工作提供準確的決策依據(jù)。
2. 應(yīng)急響應(yīng)級別
根據(jù)降雪量及對站口通行的影響程度，將應(yīng)急響應(yīng)分為三級：
三級響應(yīng)（小雪）：降雪量在 2.6 毫米以下，且積雪厚度在 2 厘米以下。此時，除雪保暢工作小組各成員正常到崗，加強對站口的巡查和監(jiān)控，及時清理收費亭周邊及車道少量積雪，確保收費工作正常進行。
二級響應(yīng)（中雪）：降雪量在 2.6 - 4.9 毫米之間，積雪厚度在 2 - 5 厘米之間。除雪作業(yè)組全員出動，利用鐵鍬、掃帚等工具對廣場、車道積雪進行清理，并根據(jù)需要適時啟動鏟雪車、撒布機等除雪設(shè)備，對積雪進行鏟除和融雪劑撒布；交通疏導組加強站口交通疏導，引導車輛安全通行；設(shè)備維護組隨時待命，確保除雪設(shè)備正常運行；后勤保障組做好物資調(diào)配和人員生活保障工作。
一級響應(yīng)（大雪及以上）：降雪量在 4.9 毫米以上，積雪厚度在 5 厘米以上。應(yīng)急指揮中心全體成員到崗指揮，除雪保暢工作小組各成員按照職責分工全力投入除雪保暢工作。除雪作業(yè)組連續(xù)作業(yè)，優(yōu)先保障車道積雪清除，確保車輛能夠正常進出收費站；交通疏導組與交警、路政等部門協(xié)同作戰(zhàn)，采取交通管制措施，如封閉部分車道、引導車輛分流等，緩解站口交通壓力；設(shè)備維護組加大對除雪設(shè)備和收費設(shè)施的'維護力度，及時修復(fù)故障設(shè)備；后勤保障組全力保障物資供應(yīng)和人員生活需求，確保除雪保暢工作順利進行。
3. 應(yīng)急響應(yīng)程序
當降雪發(fā)生后，收費站監(jiān)控室立即對降雪情況進行觀測和評估，確定降雪量和積雪厚度，并及時向應(yīng)急指揮中心報告。
應(yīng)急指揮中心根據(jù)監(jiān)控室報告的情況，啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)，并下達除雪保暢指令。各工作小組接到指令后，迅速組織人員和設(shè)備開展除雪保暢工作。
在除雪保暢過程中，各工作小組要及時向應(yīng)急指揮中心報告工作進展情況和存在的問題。應(yīng)急指揮中心根據(jù)實際情況，及時調(diào)整除雪保暢工作方案和措施，協(xié)調(diào)解決各小組工作中遇到的困難和問題。
當降雪停止且道路積雪、結(jié)冰情況得到有效控制后，應(yīng)急指揮中心根據(jù)各工作小組的報告，宣布應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束，并組織人員對除雪保暢工作進行總結(jié)和評估。
四、應(yīng)急處置措施
1. 除雪作業(yè)
優(yōu)先清理收費車道積雪，采用鏟雪車與人工清理相結(jié)合的方式，將車道積雪推至廣場兩側(cè)堆積。人工清理時，要注意清理收費島、欄桿等部位的積雪，確保收費設(shè)施正常運行。
對收費站廣場積雪進行清理，按照從內(nèi)向外的順序，將廣場積雪鏟至周邊排水設(shè)施或空曠地帶堆積。在清理過程中，要設(shè)置警示標志，防止車輛駛?cè)胱鳂I(yè)區(qū)域。
根據(jù)道路積雪情況，適時啟動撒布機，在車道、廣場等區(qū)域撒布融雪劑，加速積雪融化。撒布融雪劑時，要嚴格按照規(guī)定劑量和范圍進行操作，避免融雪劑浪費和對環(huán)境造成污染。
2. 交通疏導
在降雪天氣下，交通疏導組要提前在站口設(shè)置警示標志，如“前方降雪，減速慢行”、“雪天路滑，注意安全”等，提醒過往車輛減速慢行。
當站口出現(xiàn)車輛擁堵時，交通疏導組要立即采取疏導措施，引導車輛有序排隊、緩慢通行。如擁堵情況較為嚴重，及時與交警、路政等部門聯(lián)系，請求協(xié)助進行交通管制和疏導。
對于在站口發(fā)生的車輛刮擦等輕微事故，交通疏導組要迅速進行現(xiàn)場處理，引導事故車輛移至安全地帶，盡快恢復(fù)交通暢通。對于重大事故，要及時保護現(xiàn)場，協(xié)助交警、路政等部門進行事故處理工作。
3. 設(shè)備維護
設(shè)備維護組在降雪前要對除雪設(shè)備（如鏟雪車、撒布機等）進行全面檢查、維護和保養(yǎng)，確保設(shè)備性能良好、運行正常。檢查內(nèi)容包括設(shè)備的發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等，及時更換磨損部件和添加潤滑油、防凍液等。
在除雪過程中，設(shè)備維護組要安排專人對除雪設(shè)備進行跟蹤檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排除設(shè)備故障。如遇設(shè)備突發(fā)故障，要立即組織搶修，確保設(shè)備盡快恢復(fù)正常運行。
同時，設(shè)備維護組要加強對收費設(shè)施（如欄桿、信號燈、計重設(shè)備等）的檢查和維護，及時清除設(shè)施表面的積雪和結(jié)冰，確保收費設(shè)施正常工作。如發(fā)現(xiàn)收費設(shè)施故障，要及時進行修復(fù)或采取臨時應(yīng)急措施，保障收費工作的正常進行。
4. 后勤保障
后勤保障組在降雪前要提前儲備足夠的除雪保暢物資，如融雪劑、防滑鏈、鐵鍬、掃帚、警示標志等，并建立物資臺賬，對物資的出入庫情況進行詳細記錄。
在降雪期間，后勤保障組要根據(jù)除雪保暢工作的實際需要，及時調(diào)配物資，確保各工作小組物資充足。同時，要為除雪作業(yè)人員提供必要的生活保障，如食品、飲用水、保暖衣物等，保障作業(yè)人員的身體健康和工作積極性。
加強對收費站站房、宿舍等區(qū)域的安全檢查，重點檢查房屋結(jié)構(gòu)、電氣線路、消防設(shè)施等，及時排除安全隱患，確保人員生命財產(chǎn)安全。
五、后期處置
1. 除雪保暢工作結(jié)束后，各工作小組要及時對除雪設(shè)備、工具進行清理、保養(yǎng)和入庫保管，對剩余物資進行盤點和整理，做好物資回收和儲備工作。
2. 組織人員對收費站廣場、車道、收費設(shè)施等進行全面檢查，統(tǒng)計因降雪造成的設(shè)施損壞情況，并及時安排修復(fù)工作，確保收費站設(shè)施完好，能夠正常運營。
3. 對本次除雪保暢工作進行總結(jié)和評估，分析工作中存在的問題和不足之處，總結(jié)經(jīng)驗教訓，提出改進措施和建議，為今后的除雪保暢工作提供參考。
六、附則
1. 本預(yù)案由本收費站負責制定、修訂和解釋。
2. 本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。
收費站除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 14
一、編制目的
為切實做好收費站冬季除雪保暢工作，提高應(yīng)對惡劣天氣的能力，保障公路安全暢通，確保過往車輛及人員的生命財產(chǎn)安全，結(jié)合本收費站實際情況，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于本收費站及周邊道路在冬季降雪期間的除雪保暢應(yīng)急處置工作。
三、工作原則
1. 以人為本原則：把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大限度地減少降雪天氣對人員和車輛的影響。
2. 統(tǒng)一領(lǐng)導原則：在上級部門的統(tǒng)一領(lǐng)導下，收費站成立除雪保暢應(yīng)急指揮機構(gòu)，負責組織、協(xié)調(diào)和指揮除雪保暢工作。
3. 快速反應(yīng)原則：建立健全快速反應(yīng)機制，及時掌握降雪信息，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，有效開展除雪保暢工作。
4. 科學處置原則：根據(jù)降雪量、積雪厚度、道路狀況等實際情況，科學合理地采取除雪、融雪、防滑、交通疏導等措施，確保處置工作高效、有序。
四、組織機構(gòu)及職責
1. 應(yīng)急指揮中心
設(shè)立以站長為總指揮，副站長為副總指揮，各科室負責人為成員的應(yīng)急指揮中心。主要職責如下：
負責制定和完善除雪保暢應(yīng)急預(yù)案，并組織實施。
統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)收費站的除雪保暢工作，及時下達應(yīng)急指令。
協(xié)調(diào)與交警、路政、養(yǎng)護等相關(guān)部門的聯(lián)動合作，共同應(yīng)對降雪天氣。
對除雪保暢工作進行監(jiān)督、檢查和評估，及時調(diào)整工作策略。
2. 除雪作業(yè)組
由收費班全體成員組成。主要負責收費站廣場、車道及收費亭周圍積雪的清除工作。
按照規(guī)定的作業(yè)流程和標準，使用除雪工具（如鐵鍬、掃帚、推雪板等）進行人工除雪，必要時配合除雪設(shè)備（如鏟雪車）進行作業(yè)。
在除雪過程中，注意保護收費設(shè)施和設(shè)備，避免造成損壞。
3. 設(shè)備保障組
由機電維護人員組成。主要職責是確保除雪設(shè)備（如鏟雪車、撒布機等）和收費設(shè)施（如欄桿機、稱重設(shè)備等）的正常運行。
降雪前，對所有設(shè)備進行全面檢查、維護和保養(yǎng)，儲備必要的維修配件。
降雪期間，隨時待命，及時處理設(shè)備故障，保障除雪工作順利進行。
4. 交通疏導組
由外勤人員和部分收費員組成。主要負責收費站出入口的交通疏導工作。
在降雪天氣下，提前設(shè)置交通警示標志，引導車輛減速慢行、有序排隊。
及時處理車輛擁堵、刮擦等突發(fā)事件，保持站口交通暢通。
與交警、路政等部門密切配合，實施交通管制措施，如分流、限行等。
5. 后勤保障組
由辦公室人員組成。主要負責除雪保暢工作的后勤保障事宜。
儲備足夠的除雪物資（如融雪劑、防滑鏈、手套、口罩等），并做好物資的調(diào)配和管理工作。
為除雪作業(yè)人員提供餐飲、休息等后勤服務(wù)，保障作業(yè)人員的基本生活需求。
負責收集、整理和上報除雪保暢工作的相關(guān)信息。
五、預(yù)警與應(yīng)急響應(yīng)
1. 預(yù)警機制
與氣象部門建立信息溝通渠道，及時獲取降雪預(yù)警信息。
利用收費站監(jiān)控系統(tǒng)，對周邊道路氣象狀況進行實時監(jiān)測。
當收到降雪預(yù)警或監(jiān)測到降雪跡象時，立即啟動預(yù)警程序，通知各應(yīng)急工作小組做好準備工作。
2. 應(yīng)急響應(yīng)級別
根據(jù)降雪量和積雪深度，將應(yīng)急響應(yīng)分為四級：
四級響應(yīng)（微雪）：降雪量小于 1 毫米，積雪深度小于 1 厘米。除雪作業(yè)組安排部分人員對收費亭周邊和車道少量積雪進行清理，確保收費工作正常進行。
三級響應(yīng)（小雪）：降雪量 1 - 2.5 毫米，積雪深度 1 - 2 厘米。除雪作業(yè)組全員出動，對廣場、車道積雪進行人工清理，設(shè)備保障組做好除雪設(shè)備啟動準備。
二級響應(yīng)（中雪）：降雪量 2.5 - 4.9 毫米，積雪深度 2 - 5 厘米。除雪作業(yè)組和設(shè)備保障組同時作業(yè)，除雪設(shè)備（鏟雪車、撒布機）投入使用，對廣場、車道積雪進行鏟除和融雪劑撒布，交通疏導組加強站口交通疏導。
一級響應(yīng)（大雪及以上）：降雪量大于 4.9 毫米，積雪深度大于 5 厘米。應(yīng)急指揮中心全體成員到崗指揮，各應(yīng)急工作小組全力投入除雪保暢工作。除雪作業(yè)組連續(xù)作業(yè)，優(yōu)先保障車道暢通；設(shè)備保障組全力保障設(shè)備正常運行；交通疏導組與交警、路政等部門協(xié)同實施交通管制；后勤保障組全力做好物資供應(yīng)和后勤服務(wù)工作。
3. 應(yīng)急響應(yīng)程序
降雪發(fā)生后，監(jiān)控室立即向應(yīng)急指揮中心報告降雪情況，包括降雪量、積雪深度、道路狀況等信息。
應(yīng)急指揮中心根據(jù)報告信息，確定應(yīng)急響應(yīng)級別，并下達相應(yīng)的`應(yīng)急指令。
各應(yīng)急工作小組接到指令后，迅速組織人員和設(shè)備開展除雪保暢工作。
在應(yīng)急處置過程中，各小組要及時向應(yīng)急指揮中心報告工作進展情況和遇到的問題。
應(yīng)急指揮中心根據(jù)實際情況，適時調(diào)整應(yīng)急措施和工作部署，確保除雪保暢工作順利進行。
當降雪停止且道路積雪清理完畢，應(yīng)急指揮中心宣布應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束，并組織對本次除雪保暢工作進行總結(jié)評估。
六、應(yīng)急處置措施
1. 除雪作業(yè)措施
人工除雪：在降雪初期或積雪較淺時，除雪作業(yè)組采用人工除雪方式，使用鐵鍬、掃帚等工具對收費亭周邊、車道、廣場等區(qū)域積雪進行清理。清理順序為先車道后廣場，將積雪堆放在路邊或指定地點。
機械除雪：當積雪深度達到一定程度時，啟動鏟雪車對車道和廣場積雪進行鏟除作業(yè)。鏟雪車作業(yè)時，要按照規(guī)定路線和順序進行，避免對收費設(shè)施和車輛造成損壞。同時，配合撒布機對路面進行融雪劑撒布，提高除雪效果。
重點部位清理：加強對收費島、欄桿機、稱重設(shè)備等重點部位積雪的清理，確保收費設(shè)施正常運行。對車道與廣場連接處、匝道等易積雪部位，要反復(fù)清理，防止積雪堆積影響車輛通行。
2. 交通疏導措施
警示標志設(shè)置：在降雪天氣下，交通疏導組提前在收費站出入口及周邊道路設(shè)置交通警示標志，如“雪天路滑，減速慢行”、“前方降雪，注意安全”等，提醒過往車輛謹慎駕駛。
車輛引導：外勤人員在站口指揮車輛有序排隊、緩慢通行，避免車輛搶道、插隊造成擁堵。根據(jù)道路積雪和交通流量情況，適時調(diào)整車道開啟數(shù)量，提高車輛通行效率。
突發(fā)事件處理：對站口發(fā)生的車輛刮擦、碰撞等輕微事故，交通疏導組要迅速進行現(xiàn)場處理，引導事故車輛移至安全地帶，盡快恢復(fù)交通暢通。對于重大事故，要及時保護現(xiàn)場，通知交警、路政等部門前來處理，并協(xié)助做好交通管制和疏導工作。
3. 設(shè)備維護措施
除雪設(shè)備維護：設(shè)備保障組在降雪前對鏟雪車、撒布機等除雪設(shè)備進行全面檢查、維護和保養(yǎng)，包括檢查發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等部件的運行狀況，更換機油、濾清器等易損件，確保設(shè)備性能良好。降雪期間，安排專人對除雪設(shè)備進行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和排除設(shè)備故障。
收費設(shè)施維護：加強對收費設(shè)施的維護，定期檢查欄桿機、稱重設(shè)備、信號燈等設(shè)施的運行情況，及時清除設(shè)施表面的積雪和結(jié)冰。如發(fā)現(xiàn)設(shè)施故障，要及時進行維修或采取臨時應(yīng)急措施，保障收費工作正常進行。
4. 后勤保障措施
物資儲備：后勤保障組在冬季來臨前，儲備足夠的除雪物資，包括融雪劑、防滑鏈、除雪工具、防護用品等。建立物資臺賬，對物資的采購、入庫、領(lǐng)用、庫存等情況進行詳細記錄，確保物資管理規(guī)范有序
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