電梯應急預案

時間：2025-01-08 08:49:59 詩琳應急預案我要投稿

電梯應急預案（精選29篇）

　　在日常學習、工作抑或是生活中，有時會突發一些不在預期的事故，為了避免事情更糟，時常要預先開展應急預案準備工作。優秀的應急預案都具備一些什么特點呢？下面是小編為大家整理的電梯應急預案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

電梯應急預案（精選29篇）

　　電梯應急預案 1

　　1、總則

　　1.1編制目的

　　為了提高處置城市道路橋梁設施突發險情事件的能力，保障公眾生命財產安全，完善城市重要公共基礎設施服務構架，在城市道路橋梁突發險情時，有統一、規范、科學、高效的應急處置指揮體系；有分工明確、責任到人、優勢互補、常備不懈的應急處置保障體系；有信息共享、機制優化、防患未然的應急處置防范體系。實現全區城市道路橋梁突發險情應急處置領導一元化、指揮職能化、決策科學化、保障統籌化、防范系統化。

　　1.2編制依據

　　依據《應急管理工作推進方案》、《應急工作方法》和《突發公共事件總體應急預案》及相關法律、法規規定，結合我區城市道路橋梁安全運行實際制定本預案。

　　1.3適用范圍

　　本預案所稱城市道路橋梁設施是指區管養范圍內的道路和橋梁，突發險情事件是指：①突然發生，造成或者可能造成道路出現大面積空洞、發生大面積沉降，危及車輛、行人的通行安全；②自然災害使橋梁梁體出現明顯裂縫、位移，跨中部位出現橫向貫通裂縫；墩臺傾斜、移位傾斜、防撞墻大面積受損失去作用；拱橋拱部出現明顯裂縫，拱部出現橫向貫通裂縫，拱部下沉或拱腳有明顯位移；③其他人為因素造成城市道路橋梁不能安全運行等。

　　1.4工作原則

　　城市道路橋梁突發險情事件應急處置工作實行“統一領導，分級負責、屬地化管理為主”。區建設局負責全區城市道路橋梁突發事件應急處置的統一領導，并負責和協同應對全區性的重大城市道路橋梁突發事件應急處置；市政所和相關街道負責本區域內的城市道路橋梁突發事件應急處置。

　　快速反應，運作高效。城市道路橋梁突發重大事件信息反饋及時、應急指揮反應快速、應急處置運作高效，使事態和局勢在最短時間內得到控制。

　　居安思危，預防為主。堅持預防與應急相結合，做好應對突發道路橋梁事件的各項準備工作，定期評估道路橋梁實際技術狀況，編制預防性應急預備技術方案。

　　依靠科技，減少危害。采用先進的預測、預警、預防和應急處置技術及設施，充分發揮專家隊伍和專業人員在應急管理中的作用。

　　1.5適用范圍

　　本預案適用于全區行政區域內突發城市道路橋梁事件的應對工作。

　　2、組織機構與職責

　　2.1領導機構、指揮機構及工作機構

　　按照“精簡、統一、高效”的要求，設立突發城市道路橋梁事件應急處置領導小組（以下簡稱領導小組），統一領導、指揮全區突發城市道路橋梁應急處置工作。

　　領導小組組長由區建設局局長擔任，領導小組副組長由分管城市道路橋梁管理的副局長擔任，領導小組成員由有關科室、系統基層單位組成。領導小組辦公室設在局辦公室，辦公室主任由局辦公室主任兼任，全面負責全區突發城市道路橋梁事件應急處置指揮協調管理工作。其工作流程圖如下：

　　區建設局局長

　　區建設局分管副局長

　　區建設局應急工作領導小組辦公室

　　工程科

　　生產科

　　市政所

　　2.2專家組

　　區建設局根據實際需要聘請有關道路橋梁專家、學者組成專家組，為應急管理提供決策咨詢和工作建議，必要時參與現場應急處置工作。

　　3、預測

　　區城市道路橋梁管理部門要針對各種可能發生的突發城市道路橋梁事件，完善預測預警機制，開展風險分析，防患于未然，做到早發現、早報告、早處置。

　　3.1信息監測與預測

　　區城市道路橋梁管理部門要按照職責范圍，整合信息資源，建立和完善本轄區可能造成的城市道路橋梁事件的信息收集、分析和交流制度，明確信息報送渠道、時限和程序，并按有關規定做好相關工作。

　　區城市道路橋梁管理部門對可能引發的突發城市道路橋梁事件必須在1小時內上報領導小組，由領導小組在2小時內上報區政府。

　　4、應急處置

　　領導小組及城市道路橋梁管理部門要不斷完善應急處置各項制度，建立健全的應急處置快速反應機制，提高應急處置能力。

　　4.1信息報告

　　城市道路橋梁事件發生后，區城市道路橋梁管理部門應立即啟動相應預案，采取措施控制事態，并立即向領導小組報告，最遲不得超過1小時，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。領導小組接到報告后立即啟動相應預案，并立即報告區政府，報告內容主要包括時間、地點、信息來源、事件性質、影響范圍、事件發生趨勢和已經采取的措施等，并在應急處置過程中及時續報有關內容。

　　4.2先期處置

　　城市道路橋梁事件發生后，區城市道路橋梁管理部門應立即派人趕赴現場，組織指揮有關人員進行先期處置，控制事態，并將處置情況隨時報領導小組辦公室。領導小組視情況嚴重程度，決定趕赴現場指導、組織派遣應急隊伍，協助做好事發地區應急處置工作。領導小組辦公室要密切跟蹤事件發展態勢，及時傳達市領導批示和要求，并做好綜合協調和督促落實工作。

　　4.3應急響應

　　區城市道路橋梁管理部門應根據城市道路橋梁事件的不同等級，啟動相應預案處置相應事件。并通知公安、交通等有關部門，根據現場情況，實行交通管制措施，以便開展現場搶險工作，做出應急響應。

　　對于先期處置未能有效控制事態，領導小組辦公室應提出處置建議迅即向領導小組副組長、組長報告，并報區政府分管副區長批準后實施。

　　4.4應急結束

　　城市道路橋梁事件應急工作完成后，應急處置隊伍應撤離現場，突發道路橋梁事件狀態的解除，由領導小組報區政府批準后實施，轉入城市道路橋梁正常維護管理工作。

　　發生城市道路橋梁事件的`城市道路橋梁主管部門，事故責任單位要適時組織事故調查，分析事故原因，提出預防措施。調查材料報城市道路橋梁事件應急處置領導小組辦公室，并抄送區人民政府備案。

　　5、恢復與重建

　　5.1調查及評估

　　在特別重大、重大和較大突發城市道路橋梁事件應急處置工作結束時，領導小組會同區城市道路橋梁管理部門按照有關規定和程序，組織有關人員組成調查組，對事件的起因、性質、影響、責任、經驗教訓和防止發生類似事件等問題進行調查評估，形成書面報告經領導小組審核同意后報區政府。

　　5.2恢復重建

　　根據調查評估報告和受損情況，要積極制定恢復重建計劃，盡快組織實施恢復重建工作。

　　6、應急保障

　　6.1隊伍及裝備保障

　　區城市道路橋梁管理部門，應組建一支城市道路橋梁事件應急搶險處置隊伍，明確搶險人員崗位職責和工作程序，對搶險人員進行業務培訓，根據實際情況及時進行人員調整和補充。應選擇素質較高、技能優秀的人員進入應急處置隊伍。

　　應急處置隊伍應根據不同的處置內容，配備足額、優良、適用的各種應急處置裝備，并對應急處置裝備進行定期檢查和維護保養。

　　6.2應急救援領導小組組成人員

　　組長：x

　　副組長：x

　　成員：x、x、x

　　6.3物資保障

　　區城市道路橋梁管理部門應儲備相應的各種應急處置物資，確保城市道路橋梁事件應急處置時所需的物資供應。

　　7、監督管理

　　本預案經區政府審查同意，一經發布具有行政強制效力。

　　領導小組處于啟動狀態時，全區所有從事城市道路橋梁管理工作的部門、作業隊伍，均須無條件服從領導小組辦公室的調度，參與有關城市道路橋梁事件應急處置工作。對拒不服從的單位和個人，依法追究其行政和法律責任；對參加突發城市道路橋梁事件處置工作作出突出貢獻的集體和個人給予表彰獎勵。

　　8、預案管理

　　本預案經區政府審查同意并發布實施后，由區建設局負責具體解釋與組織實施。

　　本預案根據實際情況的變化，由區建設局修訂完善。

　　電梯應急預案 2

　　1.目的

　　做好快速解救被困人員，確保人員人身安全。

　　2.適用范圍

　　適用于物業所轄各項目的電梯困人時快速解救。

　　3.職責

　　3.1監控室人員負責及時傳遞被困人員信息和施救期間被困人員情況。

　　3.2設備負責人是電梯困人解救的第一責任人，電梯維保公司、電梯工負責電梯的困人解救具體實施。

　　3.3客服部負責被困業主情緒安撫和后續撫慰。

　　4.處理程序

　　4.1發現電梯困人：

　　4.1.1監控中心通過電梯屏幕發現人員被困電梯；

　　4.1.2在巡邏過程中發現或他人告知電梯困人；

　　4.1.3通過電話和電梯對講收到電梯被困人員的求救信息；

　　4.2及時通知監控室、上報管理處前臺和部門負責人。

　　4.3監控中心人員馬上調出該電梯的監控放大，確認電梯被困樓層，通知巡邏崗到現場進行確認。

　　4.4巡邏到場后將現場具體情況反饋至監控室，通知管理處，并在現場安撫被困人員。

　　4.5監控中心利用電梯應急電話安撫被困人員，同時利用電梯監控時刻注意被困人員的精神狀態。

　　4.6前臺接到通知后迅速聯系電梯維修工到現場進行緊急救援。

　　4.7通知該樓棟的客戶服務員到現場安撫被困人員，并聯系被困人員家屬。

　　4.8人員到達現場后巡邏崗和客服協助維修工按照電梯困人操作流程進行救援。

　　4.9電梯困人的救援程序：

　　4.9.1救援人員可通過對講機、手機、喊話與被困乘客取得聯系，務必請乘客保持鎮靜，耐心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態，救援人員應設法將轎廂門完全關閉，以防不測。

　　4.9.2準確判斷轎廂位置，做好援救準備。

　　4.9.3應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。

　　4.9.4救援步驟：

　　4.9.4.1轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：

　　A、關閉機房電源開關；

　　B、用專門鎖匙開啟外門；

　　C、在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；

　　D、協助乘客離開轎廂；

　　E、重新關好廂門。

　　4.9.4.2轎廂遠離電梯口時的援救步驟：

　　A、進入機房，關閉該故障位置的`電源開關；

　　B、拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；

　　C、救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平面標志，使轎廂逐步移動最接近廂門（0.5M）為止；

　　D、當確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪，然后按設備故障應急處理方法救援。

　　4.10注意事項：緊急操作須有專業持證人員進行，其他人員不得私自在現場進行不正當的救援方式進行救援。

　　4.11如在救援過程中被困人員出現過激行為時要及時的進行制止。

　　4.12被困人員出現精神不振或其他情況時，快速的聯系其家人并撥打120。

　　4.13在事件處理過程中及時將情況進行逐級上報，直至人員獲救，電梯恢復正常。

　　4.14被困人員救出后，客戶跟進安撫業主，監控室填寫《緊急事件處理登記表》。

　　5.表單及模板

　　《緊急事件處理登記表》

　　電梯應急預案 3

　　1.0目的

　　為應對突發電梯故障事件，正確、快速、有序地組織營救被困人員和恢復設備正常使用，減輕電梯困人造成的影響和損失，促進事故應急工作的制度化和規范化，提高事故應急的快速反應及營救的有效性。提升服務能力特制訂本預案。

　　2.0適用范圍

　　管轄范圍內的電梯事故處理。

　　3.0組織機構

　　3.1電梯困人應急處理小組為常設機構

　　組長：工程主管（安全管理員）、電梯分包方現場維護責任人組員：保安主管、客服主管

　　4.0職責

　　4.1秩序維護組職責

　　巡邏崗發現故障停梯、中控室通過電梯報警確認電梯故障單元位置后立即向客服中心報告，中控室值班人員將事故單元電梯的監控切換為主屏幕，時刻關注被困人員的情況，通過電梯對講電話安慰被困人員不要驚慌，靜心等待救援，詳細詢問被困人身體狀況，穩定被困人員的情緒。

　　4.2客服組職責

　　客戶服務中心接到電梯故障報告后，立即通知電梯維保單位，同時立即通知工程主管和保安主管趕赴現場，如遇被困人員身體有明顯不舒服，立即聯系醫療救護車輛、通知家屬、配合醫護人員。

　　準確記錄突發事件的全過程，組織對事件處理的總結，完善應急預案。

　　4.3電梯維保方職責電梯維保公司必須立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具、維修必備工具等15分鐘內趕到往現場進行處理。具體步驟如下：

　　1、兩名電梯故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

　　2、盤車組人員先切斷曳引機主電源，但必須保留電梯照明及排風電源。

　　3、救援組處理人員用電梯廳門鑰匙將電梯廳門打開約30-40cm觀察電梯轎廂所在樓層位置。

　　4、電梯轎廂位置若轎廂停留在平層位置上下500cm時，被困人員可以被直接開電梯廳門順利救出。

　　5、如果轎廂停留位置無法直接救援，救援組處理人員進入機房按照操作步驟進行手動盤車，將轎廂停到平層位置再將乘客放出。具體操作步驟如下：

　　1）拆除電梯曳引機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在機軸上；

　　2）拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構；

　　3）一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開，在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使轎廂上行或下行（順時針盤車轎廂上行，逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制動裝置復位；

　　4）必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心必須緩慢，防止速度過大造成失控。

　　5）轉動升降機構，當鋼纜上的平層標志向與升降機的`平層標識對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。

　　4.4工程組職責

　　1、配合電梯維保公司的人員對電梯故障進行處理、協助對設備供電的控制。

　　2、應詳細記錄電梯故障發生的時間、原因、救援經過和故障排除時間，被困人員救出后詢問被困人員的基本情況，填寫《突發事件記錄》存檔備案。

　　3、工程組必須要求電梯維保公司查明故障原因，設備必須修復觀察正常后方可恢復電梯運行。

　　4.5事后工作總結

　　物業服務中心負責組織總結突發事件處理的經驗及教訓，不斷完善應急預案。

　　5.0演習要求

　　5.1物業服務中心須每半年組織一次應急演習和培訓，全面掌握處理事故的相關知識和技能，積累應對突發電梯困人事件的經驗。

　　電梯應急預案 4

　　1接到消息之行動

　　1.1客戶中心或消防中心接到電梯故障的消息后，在第一時間內確認電梯是否困人，并通知電梯公司在最短時間內趕到現場處理事故。

　　1.2在第一時間接到有人被困時，通知巡邏保安及當值護衛班長馬上趕赴現場，在被困電梯轎廂門外穩定被困人員的情緒，等候救援。

　　2故障電梯之轎箱位置確認

　　在進行救援被困之乘客時，先要確保自己安全，由機房的控制柜或廳門的`轎箱位置燈確認轎箱位置。（但在停電時，轎箱位置指示燈無效，轎箱位置確認，可用專用廳門匙小心開啟廳門，再用電筒于井道內確認電梯位置）。

　　2.1電源切斷確認

　　為防止在進行救援時，轎箱突然移動，發生危險事故，應先將該電梯之機房總電源切斷。

　　2.2當轎箱地坎與樓面高度相差小于500mm時，救援步驟如下：

　　1、用專用廳門匙小心開啟廳門；

　　2、用力開啟轎箱門；

　　3、協助乘客離開轎箱；

　　4、重新將廳門關好；

　　5、救援行動完成，等候修理；

　　2.3當轎箱地坎與樓面高度相差超過500mm時，應依照下述3項步驟移動轎箱至符合第3項條件時，才可依照第三項步驟進行救援，移動轎箱步驟如下：

　　1、利用對講機或其他方法，通知轎箱內乘客，保持鎮定，并說明轎箱隨時可能移動，不可將身體任何部分探出轎箱外，以免發生危險。同時，將所有打開的轎箱門和廳門完全關閉。

　　2、進入機房，確認該故障電梯之電源開關已切斷。

　　3、兩名受訓人員握緊盤車手輪，一名受訓人員手持制動器松閘扳手（或撬桿），放入制動器上適當位置，輕輕撬開制動閘瓦，然后根據轎箱要運行的方向盤車。操作時三人應配合協調，使轎箱逐步移動，直至轎箱移動至轎箱地坎與樓層廳門地坎小500mm為止，再依據第三項進行放人操作。

　　3其他注意事項

　　3.1遇有其他復雜情況，如安全鉗已動作或鋼絲繩移位等，應由電梯公司專門人員處理。

　　3.2被困者被解救后，管理人員要和藹親切地加以慰問，了解其健康狀況，如有身體不適或受傷者，要陪同到附近醫院檢查治療。

　　3.3要求電梯保養公司認真檢查故障原因，做好維修保養，進一步提高服務質量。

　　4被困者的應變措施

　　4.1保持鎮靜，切勿驚惶失措。患有心臟病、高血壓者，更應保持平靜心態。須知現代化的電梯梯廂內安裝有各種安全保護裝置如緊急照明系統、通風系統、閉路電視等，因此被困電梯內并無多大危險。

　　4.2按動梯廂內的求救警鐘，使管理人員獲知電梯發生故障有人被困。

　　4.3使用電梯廂內的對講機或電話與管理人員聯系。

　　4.4如電梯停頓處有大廈內人員前來詢問，可請其轉告管理人員或代為報警求救

　　電梯應急預案 5

　　一、一般注意事項：

　　1、電梯在行使中突然停車，在未查清事故原因之前，要切斷運行電源開關;

　　(1)若轎廂處在廳門區域內，要在轎廂內將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。

　　(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應利用轎廂內警鈴或應急電話設法與維修人員聯系，盤車至平樓面。盤車過程中應聽從維修人員指揮，嚴禁在未經允許的情況下，強行開門走出或由安全窗口爬出。

　　2、若電梯運行中發生超速、撞頂或蹲底預選樓層不換速，異常聲響，嚴重燒味，正常運行時安全鉗摩擦導軌異常現象時;

　　(1)立即按"急停"按鈕并保持鎮靜，對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴肅勸阻。

　　(2)雖已按下"急停"按鈕，仍無法制止時，應通過警鈴、電話與有關人員聯系靜候解救。

　　3、當電梯在停留過程中發生溜車現象時，在轎廂內工作的人員切勿從轎廂內跳出，以免發生"剪切"事故。

　　二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個步驟：

　　1、盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動，乘客應靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示"已經安全"方可出來。解救人員未發出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。

　　2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進行。操作前，必須首先切斷總電源開關，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。特殊情況亦可例外，如小型服務梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進行。

　　3、若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因實際距離，完成整個過程所需時間較長，或對重側質量等因素，可將轎廂盤往上方。

　　4、對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時，要倍加小心，采用"步進式"松動制動器，緩慢進行，以防止因電梯轎廂或對重的重量較大所產生的重力加速，速度過大而失去控制。

　　5、盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內)，制動器裝置定要復原，然后應用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內用手扒開轎門，放出被困的乘客。

　　6、當盤動電梯下行時，如果遇到不能盤動的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進一步工作需要在專業工程技術人員指導下進行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內乘客的聯絡，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤車前，應詢問被困者下列內容：

　　(1)被困于轎廂內的乘客人數;

　　(2)有無傷，病人員和急事人員;

　　(3)轎廂內有無照明;

　　(4)轎廂停在井道內的位置;

　　(5)被困時的情況及異常響聲;

　　轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應在有關人員指導監護下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全保護措施，必要時應停止相鄰電梯的運行，當乘客由轎廂內走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。

　　三、火災時的處理方法：

　　發生火災時，立即使電梯之停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應向使用者講清楚。

　　1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區或樓層，通常停在首層;

　　2、應及時與消防人員聯系;

　　3、請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生;

　　4、使電梯處于"停止運行"狀態，并用手將轎門、廳門關閉，及時切斷總電源，禁止他人使用;

　　5、嚴禁在火災層打開電梯門，應考慮到"困人"等事故的發生，即使電梯能夠運行，要向客人說明可能產生的危險性。在火災層停梯開門是最危險的，根據統計，死亡事故的發生多半是這個原因引起的。因為火災時，人們的逃生欲望極為強烈，但發生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設備損壞等)，過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發生，欲速則不達。為了避免這些不測事故的發生，應盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電;

　　6、具有消防運行的功能的`電梯，按動"消防員專用"按鈕，使之處于消防運行狀態，以備消防人員使用;

　　7、如附近地方有火災時，有時可能會引起停電發生"困人"等事故，所以亦應停止運行。

　　四、停電時的注意事項：

　　如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內即是"困人"，這時處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內的乘客說明"困為停電，請暫時安靜的等候"。

　　當電源恢復正常，電梯就會再次正常地運行，所以向乘客說明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應急處理：

　　1、如果預測停電在短時間內就可以恢復正常或備有發電機，則用對講機或電話向乘客交代清楚，讓他們在轎廂內耐心地等待，不可強行走出轎廂;

　　2、停電復原以后，應指示乘客再次按轎廂內的目的層按鈕，這樣就可以恢復電梯正常運行;

　　如果是長時間停電或線路故障，應考慮盤車放人，盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執行：對電梯備有應急照明或應急處理運行電源，維修保養人員要定期檢查其工作情況。

　　五、發生水災時的處理：

　　當大廈發生水災時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設備等水管破裂引起，除及時關閉水閥門外，電梯還要做以下應急處理：

　　1、在電梯井道未灌水或有少量水時，要及時地將電梯停在最高層(為方便進入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運行，斷開總電源開關;

　　2、若水已經灌滿井道底坑或機房，要立即斷掉總電源開關，防止短路及觸電事故的發生;

　　3、如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進入井道，損壞廳門鎖機構或造成短路(門鎖開關，候梯廳指層線路或按鈕)。此時，要及時地將電梯開至二層，停梯斷電;

　　4、發生水災，要注意保護好轎廂頂及轎廂內的電氣設備不進水，如檢修開關、操縱盤、開門電機、指層電路、風扇和照明等設備，必要時采取保護措施;

　　5、恢復電梯運行時，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細檢查，以免過電壓燒壞電子板。

　　6、恢復電梯運行后，詳細填寫濕水檢查報告。

　　六、地震時的處理方法

　　感到地震時，首先使電梯"停止運行"。地震時與發生火災一樣，不要利用電梯避難，請在平時向用戶交待清楚。

　　1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關梯;

　　2、讓乘客離開轎廂，到候梯廳;

　　3、停梯后，請乘客不要使用電梯;

　　4、萬一被困在電梯轎廂內，不允許一個人試圖往外出;地震之后，要按下述方法進行檢查，正常后方可恢復運行;

　　發生三級以下地震時：

　　1、以低速(檢修速度)運行，下行至最底層端站;

　　2、以低速(檢修速度)運行，上行至最高層端站。

　　若運行過程中，無異常聲響、振動及沖擊，即可恢復正常運行。在做幾次全自動運行以后，確認正常，方能交給乘客使用來載貨。若有異常現象，應立即停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，并與電梯專業公司聯系檢查修復。

　　四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專業公司或制造廠家聯系，進行全面檢查修復后，方可投入運行。

　　所有檢查修復工作，都要填寫詳細的記錄并存檔。

　　電梯應急預案 6

　　（一）凡遇電梯故障

　　由護管員首先即刻通知工程部負責人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。

　　（二）電梯困人的救援程序

　　1、救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯系，務必請乘客保持鎮靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態，救援人員應設法將轎廂門完全關閉，以防不測。

　　2、準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。

　　（三）救援步驟

　　1、轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：

　　①關閉機房電源開關；

　　②用專門鎖鑰匙開啟外門；

　　③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；

　　④協助乘客離開轎廂；

　　⑤重新關好廳門。

　　2、轎廂遠離電梯口時的援救步驟：

　　①進入機房，關閉該故障電位的電源開關；

　　②拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；

　　③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕一撬開制動，注意觀察平面標志，使轎廂逐步移動最接近廳門（0.5M）為止；

　　（四）異常情況的應急處置

　　電梯發生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的.解決方案。

　　（五）發生火災時的處置辦法

　　①當樓層發生火災時，電梯機房值班人員應立即設法按動“消防開關”，使電梯進入防運行狀態；電梯運行到基站后，疏導乘客迅速離開轎廂，并用電話通知工程部，同時撥打電話119。

　　②井道或轎廂內關火時，應立即停梯并疏導乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話通知工程部；若火勢猛應即刻撥打119電話報警，以便保證大廈內的人員及財產安全。

　　（六）電梯遭到水浸時的處置辦法

　　①坑道遭水浸時，應將電梯停于二層以上；

　　②樓層發生水淹時，應將電梯停于水淹的上一層，然后斷開電源總開關并立即組織人員堵水源，水源堵住后進行除濕處理，如熱風吹干等。

　　③最后，用搖表測試絕緣電阻，當達到標準后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。

　　電梯應急預案 7

　　一、總則

　　1、目的為了保障公司電梯在人員乘梯出現突發情況導致困梯時能夠得到及時解救，幫助乘梯人員應對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故，保障人身安全和設備安全，特制定電梯應急救援預案和應急處理措施。

　　2、編制依據《電梯安全技術操作規程》、《電梯安全規程》、《特種設備安全監察條例》等。

　　3、遵循原則以人為本，安全第一。把保障人員生命安全作為首要任務，并切實做好應急救援人員的安全防護。加強監管，重在預防。堅持事故應急與預防工作相結合，做好電梯安全運行工作。

　　二、應急組織機構與職責

　　1、電梯事故應急組織機構組長：周偉斌副組長：田奇鋒張其競成員：何健毅李家和張承駒朱錦榮

　　2、分工與職責為實現對處置電梯事故應急工作的統一指揮，做到組織到位，特明確以下分工及職責。(注：若組長不在時，由副組長任總指揮全權負責安全應急工作) 周偉斌：處置電梯事故應急工作的總指揮。田奇鋒：處置電梯事故應急工作的副總指揮。主要協助總指揮通知聯系電梯維修保養單位及時趕赴事故現場進行處置。張其競：處置電梯事故應急工作的副總指揮。主要負責審察電梯事故處置的安全技術措施。應急小組成員：在統一指揮下，按照職責分工，進行電梯事故處置的救援工作。

　　三、電梯事故現場應急處置基本措施

　　1、電梯的應急管理

　　①電梯應由專人管理，配置必備的專業救助工具及24小時不間斷的通訊工具，隨時保持通訊暢通。

　　②公司應當與有資質的電梯維保單位簽訂維修保養合同，明確電梯維保單位的責任。

　　③電梯發生異常情況，公司電梯管理人員應立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現場進行處置。

　　④公司每年應進行一次電梯應急預案的演練，并通過在電梯轎廂內張貼宣傳和標明注意事項等方式，明確電梯安全使用和應對緊急情況的措施。

　　演練結束后電梯領班負責及時做好記錄工作，填寫突發事故應急處理措施預案的演練記錄，針對出現的問題和不足，認真總結，做好整改工作。

　　2、電梯緊急情況的處置程序

　　①當乘客在電梯發生緊急情況時，消防控制中心第一時間通知工程部和物業部，并通過對講系統及時呼叫被困人員與轎廂門須保持一定距離，以防轎廂門突然打開，在救援人員未到現場前不得撬打電梯轎廂門或攀爬安全窗，不得將身體任何部位伸出轎廂以外，保持鎮靜，可做抱頭屈膝，以減輕對人體造成的意外傷害。

　　②電梯管理人員在接到求助信號或救援電話后，應立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現場進行處置。同時向公司電梯事故處置小組匯報。

　　③公司電梯事故處置小組總指揮在接到匯報后應立即趕赴現場，并與消防監控中心聯系，查清電梯轎廂內被困人員的數量和具體情況，了解電梯轎廂所停的位置或其它危險因素等。

　　④電梯維保單位專業救援人員到達后，應統一指揮，在保證人員安全的情況下實施救援程序。

　　⑤首先應判明電梯轎廂所處的位置。

　　當轎廂處于某一平層位置附近時，按以下程序實施救援：.至少2名專業救援人員到電梯機房，先將控制柜內按鈕打至檢修位置，按下急停開關；通過機房對講電話告知轎廂內被困乘客電梯將要移動，期間會出現輕微震動屬正常救援操作，請不要驚慌；然后根據平層圖的標示判斷電梯轎廂所處樓層位置；由一人安裝手動松抱閘手柄，確認安裝完畢后，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據轎廂所在位置的就近樓層緩慢溜車至平層位置；直到平層燈亮起，確保電梯轎廂在平層位置，松開松閘扳手；然后關閉電梯總電源開關；現場救援人員確認轎廂在平層位置后，用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門，疏導乘客離開轎廂。

　　四、發生火災時，電梯使用采取以下應急措施：

　　1、立即向消防部門報警。

　　2、由專業人員（持證）按下電梯的消防按鈕（電梯有消防功能），使電梯進入消防運行狀態，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯轎廂后，將電梯置于停止運行狀態，用手關閉電梯轎廂層門、轎廂門，切斷電梯總電源（包括照明電源）。

　　3、井道內或電梯轎廂發生火災時，立即停止運行，疏導乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進行滅火。

　　4、有共用井道的.電梯發生火災時，應當立即將其余尚未發生火災的電梯停于遠離火災區，或交給消防人員使用。

　　5、相鄰建筑物發生火災時，應當立即停止運行電梯，以避免因火災停電造成的困人事故。

　　五、發生浸水事故時，電梯還應采取如下應急措施：

　　1、當樓層發生水淹沒而使井道或底坑進水時，應當將電梯轎廂停于進水層的上兩層，切斷總電源。

　　2、如機房進水較多時，應立即停止運行，切斷進入機房的所有電源，并及時處理漏水的情況。

　　3、對已經濕水的電梯，要及時進行除水除濕處理，在確認已經處理后，經試運行無異常無誤，方可恢復使用。

　　4、電梯恢復使用后，要詳細填寫浸水檢查報告，對浸水原因、處理方法、防范措施等紀錄清楚并存檔。

　　六、電梯事故善后處理工作：

　　1、如有乘客重傷，應當按事故報告程序進行緊急事故報告。

　　2、向乘客了解事故發生的經過，會同事故調查部門調查電梯故障原因，協助做好相關的取證工作。

　　3、如屬電梯故障所致，應當督促電梯維保電位盡快檢查并修復。

　　4、及時整理提交事故情況匯報資料，規范填寫綠地物業廣東區域物業管理重大事件處理報告表。

　　電梯應急預案 8

　　一、困人應急預案

　　1.公司任何一位員工接到有乘客被困在電梯內的報警時，應立即通知電梯管理員、保安，同時記錄接報和發現時間。

　　2.電梯管理員、保安接報后，須及時趕到現場，首先通過電梯內的對講系統了解電梯被困人員情況、被困人數、以及電梯所在樓層，設法進行解救，確保被困乘客的安全。若無法當場自救的，要及時聯系電梯維保單位，派人電梯維修公司技工前來解救。

　　3.維修技工未到達前，電梯管理員須與被困乘客取得聯系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發生危險。并保證現場始終不離人，不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司上級領導匯報。

　　4.若電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助(并說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前須征得公司相關領導的同意。

　　5.在解救過程中，若發現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩)，應立即通知醫護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。

　　6.被困者救出后，電梯管理部門領導須向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時將了解到的情況記錄下來存檔備案。

　　7.被困者救出后，應立即請電梯維保公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。

　　8.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、公司相關人員和維修人員到達現場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。

　　9.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。

　　二、突發停電應急預案

　　1.在接到停電通知的情況下，電梯管理員須配合管理部門須事先將停電時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每位員工，并在停電前半小時關閉電梯。

　　2.在沒有接到任何停電通知、突然發生停電的'情況下，電梯管理員首先檢查電梯內是否困人，同時切斷電梯電源，防止突然來電引發事故。如有人員被困，應立即啟動困人應急預案，解救被困人員。

　　3、電梯管理員在完成本預案第二項工作后，須配合公司維修人員立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即查找原因采取措施，防止故障擴大;若系外部停電，一方面要防止突然來電引發事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復供電，并將了解的情況通知管理部門。

　　4.詳細記錄停電事故始末時間、發生原因、應對措施以及造成的損失。

　　5.突發停電的預防措施：

　　1)電梯管理員要經常檢查電梯內應急照明和電話對講系統，確保正常。

　　2)保安部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時時充電保養，保持完好。

　　三、水浸應急預案

　　1.當出現水浸電梯事故時，電梯管理員和保安須立即趕到現場，用防水設施保護好受浸樓層電梯槽口，并將電梯升上最高層，切斷電源，以免電梯受損;若電梯轎廂控制面板已經進水，則應立即切斷電源，切忌升降電梯，以防故障擴大。在支援人員到達以前盡量控制現場水勢，防止水浸范圍擴大。同時將進水地點、水勢情況報告上級領導。

　　2.控制水勢后，公司維修部須立即查明水浸原因，采取措施(包括關閉水泵、關閉水閥、封堵水管、堵塞漏洞、疏通排水管道、打開末端放水等)，切斷水源，并關閉受浸區域之電閘，防止人員觸電。若水源來自供水總管或維修部無力解決時，應立即通知自來水公司前來搶修。

　　3.在水蔓延的通道上擺設攔水沙包或采取其它一切有效措施，防止水蔓延到設備房、配電室。

　　4.組織力量采用各種手段，包括采用掃帚、吸水機吸水，排凈積水，清理現場，盡快恢復整潔。

　　5.召開會議，分析事故發生原因，總結經驗教訓，并采取措施，防止出現類似事故。

　　6.詳細記錄水浸事故發生經過和采取的措施，以及受損情況。

　　10.一些常見水浸事故的預防措施：

　　1)保安巡邏和設備巡檢時，應留意排水渠道是否有淤泥、雜物或塑膠袋，有否堵塞，并隨時加以清理疏通;清潔工定時清掃天臺、排水溝，防止雨后垃圾沖入排水口造成堵塞。

　　2)加強對消防噴淋系統的巡視，防止碰撞、移動噴淋頭或消火栓引起水浸。

　　3)災害性天氣(臺風、暴雨、大雪)來臨前，門衛、保安人員應對公司內門窗、天臺、排水溝渠、集水井、排水泵等進行一次全面檢查，發現問題及時修復。

　　4)管道工在操作安裝、維修時應嚴格按照操作規程操作，防止因操作不當引發水浸事故。

　　5)平時應備足沙包作為應急用。

　　電梯應急預案 9

　　一、目的：

　　當正在運行的電梯出現事故時，為達到防止事故擴大、減少或降低人員重大傷亡、財產損失，特制定本程序。

　　二、使用范圍：

　　本處理程序適用于本單位電梯事故應急處置和救援事件。

　　三、職責：

　　1、安全管理人員、操作人員、維修人員、保安人員、中控室人員共同負責電梯事故應急處理。

　　2、單位內安全管理負責人帶領當班保安、安全管理人員、維修人員執行本應急方案。

　　四、程序：

　　1、本單位電梯一旦發生事故，首先確定電梯事故分類：按破壞程度等作出正確判斷；處理時要鎮靜，不要盲目操作，按事故分類有針對性進行事故緊急處理。

　　2、值班人員應通知相關部門采取科學工藝措施、技術措施或其他緊急措施，防止事故擴大蔓延。

　　3、通知單位負責人（法人代表），技術負責人立即趕赴現場，通知相關負責人和職工到位。

　　4、組織專門隊伍搶救受傷人員，通知醫療單位做好救治工作。

　　5、調集車輛、通訊工具、搶救器材。

　　6、組織人員成立搶險救災專業隊。

　　7、加強現場警戒和保衛工作。

　　8、采取妥善措施，保護好文件檔案、技術資料、操作記錄和數據，計算機數據和資料，儀器儀表數據，控制室記錄，其他聲像記錄等資料。

　　9、做好應急處置和救援記錄，并迅速向所屬街道（鎮）安全辦公室及所屬上級單位領導匯報，并在第一時間上報區質量技術監督局，電話：XXXX。

　　電梯應急預案 10

　　一、指導思想和目的

　　為認真做好20xx年春運期間全縣道路運輸工作，確保春運達到“平安、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運期間發生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，根據市運管處《阜陽市公路運輸管理處20xx年道路春運應急預案》【20xx】001號文件要求，結合我縣實際特制定本預案。

　　本預案適用于以下情況：

　　1、在春運旅客出行高峰期，當運力不足時，及時調配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。

　　2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。

　　3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應急之需。

　　4、其中需要緊急疏散動力等情況。

　　二、成立安全春運應急運力儲備領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　辦公室設在春運值班室，電話：xxx。領導小組在春運領導小組領導下開展工作。

　　三、全春運應急運輸儲備領導小組工作職責

　　1、辦公室負責掌握收集春運期間有關信息，傳達上級春運領導小組的有關決定，通知下屬單位及時啟動應急預案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。

　　2、縣運管所負責督促運輸企業加強安全意識教育，一旦發生自然災害或突發事件，根據公路通行條件，及時發布停運決定，負責搶險運力的統一調度指揮，維護應急狀態下的運輸市場秩序。

　　3、客運企業及時掌握道路信息，如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調整運力，疏散滯留旅客。

　　4、各運輸企業要確保做好春運突發性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。各運輸企業負責人、春運期間指定的專門聯絡人員要將聯系電話上報并保持24小時開機。

　　四、應急保障車輛和人員

　　按照需要常備應急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛，集團分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調車輛），運輸公司和集團分公司的應急車輛負責長途旅客的應急工作。一運公司組織客車8輛，負責縣內旅客的應急工作。由縣交通局車隊組織貨車10輛，縣第一運輸公司組織貨車10輛。

　　各運輸企業抽調車輛要在春運前上報應急辦公室并做好登記臺帳等基礎資料，以便需要時能及時聯系，做好應急保障工作。

　　應急車輛的駕駛人員應該要求政治業務素質高，技術水平好，身體健康。在發生突發事件時，保證及時運送專業救治和防控等人員，保障一切防控物資和設備及時送達。

　　五、嚴明紀律，令行禁止。

　　1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。

　　2、統一領導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協作，嚴格執行預案的處置原則、程序、分工要求。

　　3、各單位要根據本預案的'職責分工，結合單位實際制定工作預案。

　　4、實行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關領導和工作人員責任。

　　應急運力的調用堅持“分級負責，條塊結合，屬地為主”的原則，當縣運力出現不足現象時，有運管所調用本轄區應急運力，當地運力不足市向是運管處申請支援。作為應急運力儲備的車輛要明確責任人和聯系方式，堅持值班制度，保證在需要時能及時調動，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動。

　　電梯應急預案 11

　　一、目的：為明晰電梯意外事件的處理程序，制定本預案，適用于病人、來訪者或員工被困于電梯內的任何情況。

　　二、被困在電梯內的人員，應保持鎮靜，使用緊急按鈕鍵，撥打總機。不斷敲門，直至來人，切忌撬、爬。

　　三、員工意識到發生電梯緊急故障，如接到從故障電梯里打來的電話或報警，聽到敲打電梯門的聲音或內乘人員的呼救時，應立即給予回應，安慰被困人員，提供心理支持，并了解以下情況：

　　1、電梯內有多少人；成人及小孩各幾人。

　　2、被困人員中是否有病人；如果有，有幾人。

　　3、需要醫療急救嗎；若需要，需要小孩的還是成人的醫療急救。

　　4、電梯內的'人員大約已被困多長時間了。

　　5、假如電梯停止運行，大約位于或靠近哪一樓層。

　　四、首位發現電梯故障的員工，立即與電梯組聯系，同時告知故障電梯的位置及有關故障電梯情況，必要時，向醫院領導匯報被困人員的信息。

　　五、電梯組職責：

　　電梯維修人員是救援工作的主要協調者，應把被困人員安全放在首位，采取以下措施：

　　1、立即建立與電梯內被困人員的聯系，向被困人員說明救援正在進行，建議他們站在電梯后部。

　　2、定期與電梯內人員聯系，告知救援進展情況。

　　3、向鄰近醫護人員求援。

　　4、根據規定，記錄事件發生和救援的詳細經過。

　　六、電梯維修人員應迅速按照下列步驟先行解救被困乘客：

　　1、轎廂停于接近電梯口位置時：

　　（1）確定轎廂所在位置（根據按層燈或小心開啟外門察看）。

　　（2）關閉機房中該故障電梯電源開關。

　　（3）用專用外門鎖匙開啟外門。

　　（4）以人力開啟轎廂門（要求操作慢、用力不得過大）。

　　（5）協助乘客離開轎廂。

　　（6）重新將外門關好（人在廳門外不能用手打開為止）。

　　2、遇到其他復雜情況，應及時報告電梯維修單位處理。

　　3、被困人員被解救后，確認其是否需要治療或留院觀察。

　　4、關閉電梯，設置維修標志，由電梯保養單位進行維修，并提交故障報告。

　　七、查明故障原因，以書面形式報告全部經過并抄送院方。

　　八、故障電梯應維修后經檢測才準使用，應有停用標牌。

　　電梯應急預案 12

　　（一）凡遇電梯故障，由護管員首先即刻通知工程部負責人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。

　　（二）電梯困人的救援程序

　　2、準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。

　　（三）救援步驟

　　1、轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：

　　①關閉機房電源開關；

　　②要用專門鎖鑰匙開啟外門；

　　③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；

　　④協助乘客離開轎廂；

　　⑤重新關好廳門。

　　2、轎廂遠離電梯口時的援救步驟：

　　①進入機房，關閉該故障電位的`電源開關；

　　②拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；

　　③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕一撬開制動，注意觀察平面標志，使轎廂逐步移動最接近廳門（0.5M）為止；

　　（四）異常情況的應急處置

　　在電梯發生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。

　　（五）發生火災時的處置辦法

　　②井道或轎廂內關火時，應該立即停梯并疏導乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話通知工程部；若火勢猛應即刻撥打119電話報警，以便保證大廈內的人員及財產安全。

　　（六）電梯遭到水浸時的處置辦法

　　①坑道遭水浸時，應將電梯停于二層以上；

　　②樓層發生水淹時，應將電梯停于水淹的上一層，然后斷開電源總開關并立即組織人員堵水源，水源堵住后進行除濕處理，如熱風吹干等。

　　③最后，用搖表測試絕緣電阻，當達到標準后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。

　　電梯應急預案 13

　　為保證樓宇電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發生特制定本預案。本預案共發為三個階段。

　　一、事故接報處置程序

　　1、值班人員或公司服務前臺接以事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

　　2、確認情況無誤后，立即通知工程部門和維保單位立即趕到現場。

　　3、接到電梯故障通知后，相關操作人員應立即攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場進行處理。如有需要可要求增派人員協助。

　　二、故障處置程序

　　升降梯困人故障處理程序

　　(1)故障處理人員必須到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

　　(2)處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。

　　(3)處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30-40CM，觀察電梯轎廂所在位置。

　　(4)若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協助乘客離開。

　　(5)若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放開。

　　a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。

　　b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。

　　c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。

　　d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行(順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行)。停止轉動盤車手輪時應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。

　　e、轉動升降機構，當鋼纜上的'平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。

　　f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。

　　(6)由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。

　　三、電梯故障事后處置程序

　　1、故障處理完成后處理人應及時向公司和小區值班人員匯報處理經過與設備現狀。

　　2、分析故障發生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，應向公司和工程部提交書面報告。

　　3、做好設備檔案的故障登記工作。

　　電梯應急預案 14

　　一、事故接報處置程序

　　1、工程部值班人員接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

　　2、工程部值班人員通過電話向安全部監控中心核實接報狀況是否無誤。

　　3、確認狀況無誤后，工程部值班人員快速向領班、經理匯報狀況，領班第一時間支配兩人前去處理。并通知維保單位馬上趕到現場。

　　4、接到電梯故障通知后，具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和修理工具趕往現場進行處理。如有須要可要求領班增派人員幫助。

　　二、故障處置程序

　　電梯困人故障處理程序

　　（1）A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

　　（2）A處理人員先切斷電梯主電源，但必需保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。

　　（3）B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，視察電梯轎廂所在位置。

　　（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順當離開，可干脆打開層門幫助乘客離開。

　　（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順當離開，則須要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

　　a、先安撫乘客心情，告知正在進行解救操作，讓其耐性等待救援。

　　b、拆除電梯牽引電機尾端的愛護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。

　　c、拆除制動電磁鐵的'外罩，將松閘手柄扣住制動機構。

　　d、一人抓住盤車手輪，一人漸漸壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪運用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制動裝置復位。必需留意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要非常當心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。

　　e、轉動升降機構，當鋼纜上的平層標記線與牽引機的平層標記對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構復原。

　　f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門復原關閉。

　　（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消退隱患后方可復原電源投入運行。

　　三、電梯故障事后處置程序

　　1、故障處理完成后處理人應剛好向領班及經理匯報處理經過與設備現狀。

　　2、分析故障發生的緣由。對于因運用不當或修理保養不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部經理提交書面報告。

　　電梯應急預案 15

　　一、前言

　　隨著城市建設的快速發展，電梯已經成為了人們日常生活中不可或缺的交通工具。然而，電梯事故時有發生，給人們的生命安全帶來了極大的隱患。為了確保電梯的安全運行，保障人民群眾的生命財產安全，特制定本應急預案。

　　二、組織機構及職責

　　1. 成立電梯應急指揮部，負責電梯事故應急工作的組織、協調和指揮。指揮部由公司領導擔任組長，各部門負責人為成員。

　　2. 公司各部門要按照職責分工，密切配合，共同做好電梯事故應急工作。

　　3. 公司要建立健全電梯事故應急制度，明確各級管理人員的.職責和權限，確保應急工作的順利進行。

　　三、預警機制

　　1. 公司要建立電梯安全監測系統，對電梯進行實時監控，發現異常情況要及時報告。

　　2. 公司要加強與維保單位的溝通協作，定期對電梯進行檢查、維修和保養，確保電梯設備處于良好的運行狀態。

　　3. 公司要定期組織員工進行電梯安全知識培訓，提高員工的安全意識和應急處理能力。

　　四、應急響應流程

　　1. 發現電梯事故后，立即啟動應急預案，通知相關部門進行救援。

　　2. 現場人員要迅速評估事故情況，判斷事故等級，采取相應的應急措施。如：關閉故障電梯電源、疏散乘客等。

　　3. 現場救援人員要迅速到達現場，進行現場救援。如：營救被困乘客、檢查受傷人員等。

　　4. 公司要迅速聯系維保單位，要求其盡快趕到現場進行維修。如遇特殊情況無法及時到達現場，應及時向上級主管部門報告并請求支援。

　　5. 公司要加強與公安、消防等部門的溝通協作，確保電梯事故現場的安全保障。如：疏散圍觀群眾、維護現場秩序等。

　　6. 公司要積極與新聞媒體溝通，及時發布事故信息，回應社會關切。

　　五、應急演練及培訓

　　1. 公司要定期組織電梯事故應急演練，提高員工的應急處理能力。演練內容包括：電梯故障診斷、現場救援、心理疏導等。

　　2. 公司要對員工進行電梯安全知識培訓，提高員工的安全意識和應急處理能力。培訓內容包括：電梯結構原理、安全操作規程、應急處理方法等。

　　3. 公司要定期對維保單位進行電梯事故應急培訓，提高維保人員的應急處理能力。培訓內容包括：電梯故障診斷、維修操作、安全防范等。

　　六、預案評估與修訂

　　1. 公司要定期對電梯事故應急預案進行評估，根據實際情況進行調整和完善。

　　2. 公司要邀請專家對電梯事故應急預案進行評審，提出改進意見和建議。

　　3. 公司要根據評估結果和評審意見，對電梯事故應急預案進行修訂，確保預案的實用性和可操作性。

　　電梯應急預案 16

　　為了保障電梯乘客在乘梯出現緊急情況時能夠得到及時解救，避免因恐慌和非理性操作而導致傷亡事故，最大限度的`保障乘客的人身安全以及設備安全。我司以安全月為契機決定于20XX年6月16日開展電梯應急救援演習，現制定實施方案如下：

　　一、組織機構

　　成立電梯應急救援演練指揮小組

　　組長：

　　組員：

　　二、參觀演習單位

　　天津濱海高新區管委會、天津濱海高新開發建設有限公司

　　三、演習時間

　　20XX年6月16日14：00開始

　　四、演習地點

　　1號樓3層3號電梯

　　五、演練內容

　　20XX年6月16日14:00，1號樓3號在用電梯突然出現斷電故障，電梯被迫停運，3名乘客（蘇麗、吳軍）被困電梯中。乘客立即按下了電梯內的報警按鈕，與監控室人員（齊驥）取得聯系。中控室立即通知工程部和安保部電梯困人相關情況，工程部和安保部3分鐘內趕到現場進行救援。工程部用三角鑰匙將電梯門打開將被困人員解救出來。在解救過程中，中控室人員通過電梯對講持續安撫被困人員，并及時將被困人員情況告知現場救援人員。安保人員在一層3號電梯門放置伸縮帶進行圍擋。被困人員解救出來后，客服人員對被困人員進行詢問安撫，工程人員在對電梯進行檢查，確保無異常情況后，電梯重新運行。

　　六、演練步驟

　　1、20XX年6月16日14：00，組長宣布：“20XX年安全月電梯應急救援演習開始。”

　　2、工程部趙立群將停止在1號樓3層的3號電梯進行斷電。

　　3、被困人員蘇麗按報警按鈕，說：“電梯故障，請救援。”

　　4、中控室齊驥接報警電話并調取3號電梯監控。齊驥說：“您好，您是被困電梯了嗎？” 蘇麗說：“電梯不動了，我們兩人被困。”齊驥

　　說：“您不要進行任何操作，不要緊張，我通知工程部進行救援。”蘇麗說：“好的。”

　　5、齊驥用對講機通知工程部和安保部3號電梯困人，并通過監控觀察電梯內相關人員情況，持續對轎廂人員進行詢問安撫，并通知1號樓大堂安保人員對1號樓1層3號電梯門口用伸縮帶進行圍擋

　　6、工程部陳炎和紀華堯接到困人通知后，3分鐘內到達現場，進行救援。到達現場后陳炎報齊驥：“工程部已經到達現場，開始解救被困人員，請用監控觀察轎廂內人員情況。”齊驥持續將轎廂內情況報工程部。

　　7、工程部成功解救后，客服人員對被困人員進行詢問安撫。陳炎報齊驥：“人員已經成功解救，被困人員無任何異常情況，我們正對電梯進行檢查。”齊驥：“知道。”陳炎報齊驥：“我們已經對電梯進行檢查，無異常情況，可以恢復使用。”齊驥：“知道，1號樓大堂安保人員將1層伸縮帶撤回原位。”

　　電梯應急預案 17

　　電梯應急預案演習方案是指為了預防和應對電梯故障、事故，減少電梯事故造成的損失和影響，進行的模擬電梯事故發生的應急演習方案。

　　一、演習目的

　　電梯應急預案演習旨在檢驗電梯應急預案的可行性、有效性，提高電梯安全管理人員、維護人員和乘客應對電梯突發事件的能力，減輕電梯事故造成的損失和影響，確保乘客的人身安全。

　　二、演習場景設置

　　演習場景設置為某日，某單元電梯在使用過程中突然發生故障，被困乘客利用緊急報警按鈕尋求幫助，物業服務中心接到報警后，立即啟動電梯應急預案，進行救援。

　　【支持鏈接】

　　三、演習參與人員

　　1. 電梯安全管理人員

　　2. 電梯維修人員

　　3. 保安人員

　　4. 物業服務中心客服人員

　　5. 參演乘客

　　四、演習時間與地點

　　演習時間：20xx年5月10日 15:00-16:00

　　演習地點：某單元電梯

　　五、演習準備

　　1. 提前確定演習時間和地點，并通知相關參與人員。

　　2. 在演習開始前，對參演人員進行電梯應急預案培訓，讓參演人員熟悉應急預案的內容和要求。

　　3. 準備演習所需器材，如應急照明、應急電話、維修工具、疏散通道等。

　　4. 在演習地點設置警示標志，避免影響其他居民的正常生活。

　　【支持鏈接】

　　六、演習流程

　　1. 15:00，演習開始。

　　2. 電梯安全管理人員向參演乘客講解演習流程和注意事項。

　　3. 參演乘客進入電梯，模擬電梯故障，被困在電梯內。

　　4. 參演乘客利用電梯內的'緊急報警按鈕向物業服務中心求救。

　　5. 物業服務中心接到求救信號后，立即啟動電梯應急預案。

　　6. 電梯維修人員迅速趕到現場，通過電梯對講系統與被困乘客進行溝通，了解被困情況，并安撫乘客情緒。

　　7. 電梯維修人員判斷電梯故障原因，制定救援方案。

　　8. 維修人員使用電梯專用鑰匙打開電梯門，解救被困乘客。

　　9. 救援結束后，電梯維修人員對電梯進行全面檢查，確保無異常后，恢復電梯正常運行。

　　10. 演習結束后，參演人員進行總結討論，提出改進措施。

　　七、演習要求與注意事項

　　1. 參演人員在演習過程中要嚴肅認真，嚴格按照演習方案執行。

　　2. 電梯安全管理人員、維修人員在救援過程中要注意安全操作，避免二次事故發生。

　　3. 參演乘客要聽從指揮，積極配合救援工作。

　　4. 演習過程中，如遇突發事件，要及時向指揮人員報告。

　　八、總結與反饋

　　1. 演習結束后，參演人員進行總結討論，分析演習過程中存在的問題和不足，提出改進措施。

　　2. 對演習過程中出現的問題進行整改，不斷完善電梯應急預案。

　　3. 加強對電梯安全管理人員和維修人員的培訓，提高應急處置能力。

　　電梯應急預案 18

　　為保障酒店電梯設備平安牢靠運行，減小事故造成的影響和防止人身損害事故的產生特制訂本預案。本預案共分為三個階段。

　　一、事變接報處置程序

　　1、工程部值班人員接到事故呈文時應向講演人懂得以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的.主要信息，并做好記載。

　　2、工程部值班人員通過電話向保險部監控核心核實接報情形是否無誤。

　　3、確認情況無誤后，工程部值班人員敏捷向領班、經理匯報情況，領班第一時光部署兩人前去處理。并通知維保單位即時趕到現場。

　　4、接到電梯故障告訴后，具備電梯操作資歷的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通信工具和維修工具趕往現場進行處理。如有須要可請求領班增派人員幫助。

　　二、故障處理程序

　　電梯困人故障處理程序

　　（1）a、b兩名故障處理人員分辨達到電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

　　（2）a處理人員先堵截電梯主電源，但必須保存轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者獲得接洽，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行想法分開。

　　（3）b處置職員用電梯層門鑰匙將電梯層門翻開約30—40cm，察看電梯轎廂所在地位。

　　（4）若轎廂位于平層位置高低600cm范疇內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協助乘客離開。

　　（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無奈順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

　　a、先安撫乘客情感，告訴正在進行拯救操作，讓其耐煩等候救濟。

　　b、拆除電梯牽引電機尾真個維護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。

　　c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制念頭構。

　　d、一人捉住盤車手輪，一人緩緩壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢滾動盤車手輪應用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。結束動彈盤車手輪時應使制動安裝復位。必需留神：因轎廂分量不均衡，盤車時手動松開制動裝置時要非常警惕跟遲緩，避免發生過大的加速度而造成失控。

　　e、轉動升降機構，當鋼纜上的平層標記線與牽引機的平層標志對齊時表現電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。

　　f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復封閉。

　　（6）由維保單位對電梯進行全面檢討，打消隱患后方可恢復電源投入運行。

　　三、電梯故障事后處置程序

　　1、故障處理實現后處理人應及時向領班及經理匯報處理經由與裝備現狀。

　　2、剖析故障發生的起因。對因使用不當或維修頤養不到位引起的設備事故，相干班組長應向工程部經理提交書面報告。

　　3、做好設備檔案的故障登記工作。

　　電梯應急預案 19

　　隨著城市化進程的不斷推進，電梯成為現代生活中不可或缺的交通工具。電梯在運行過程中也存在一定的安全風險。為了保障乘客的安全，提高應急處理能力，每年至少進行一次電梯應急演練是非常有必要的。本文將就電梯應急演練方案進行詳細介紹，以期提高人們對電梯安全的認知和應急處理的能力。

　　一、演練目的和原則

　　電梯應急演練的主要目的是提高乘客的自救意識和應急處理技能，增強公眾的安全意識，減少事故發生后的恐慌和混亂。電梯應急演練的'原則包括真實性、及時性、全面性和針對性。演練應根據現實情況合理安排，全面考慮各類可能發生的事故，并針對具體問題提出相應的對策和處理方式。

　　二、演練內容

　　1、緊急導火索：應選定一位幸運乘客扮演關鍵角色，通過按下緊急呼叫按鈕或扔掉物品等方式，模擬事故的發生，觸發演練程序。

　　2、應急處理：乘客發現電梯停運或其他異常情況時，應通過車內呼叫裝置與外界保持聯系，了解故障原因和求助情況。同時，還要按照電梯內應急操作指南，尋找相應的緊急解救工具，并確保乘客的安全。

　　3、自救逃生：乘客在演練過程中要學會正確使用應急解救設備，例如安全錘、門禁解脫器等。當電梯停在接近地面的樓層時，乘客可嘗試通過電梯門或頂部逃離電梯。而當電梯停在較高樓層時，乘客應等待救援人員的協助。

　　4、救援措施：在演練中，應當模擬各種突發狀況，例如乘客暈厥、心臟驟停等。此時，其他乘客應迅速尋找醫療急救設備，并尋求專業人員的幫助。同時，進行人員疏散和安全撤離。

　　三、演練程序和安全措施

　　1、演練準備：事先對電梯進行全面檢查和維護，確保設備的正常運行。同時，應邀請電梯安全相關部門和專業人員參與演練，提供技術支持和指導。

　　2、事前宣傳：在演練前，需通過廣播、海報等方式，向相關人員宣傳演練的時間、地點和目的，提醒所有乘客參與演練，并做好心理準備。

　　3、演練流程：

　　a、事故觸發：隨機選擇適當的時間，在非高峰期觸發演練事故，以確保演練的真實性和可操作性。

　　b、應急處理：演示乘客正確使用呼叫裝置以及跟進工作人員的指示和應急處理措施。

　　c、自救逃生：通過演練指南和解救設備，模擬乘客自救過程，注意自救技巧和安全注意事項。

　　d、救援措施：模擬救援人員的到達，進行心肺復蘇等急救操作，并配備專業護理人員指導乘客的撤離和安全疏散。

　　4、安全措施：

　　a、嚴格遵守演練時間和流程，確保演練過程完整有序。

　　b、設置警戒線和警示牌，避免非參與人員接近演練現場。

　　c、加強應急照明設備的檢查和維護，確保演練時場地的光線充足。

　　d、針對特殊人群（如老年人、兒童、殘疾人等），提供個性化的安全措施和關懷。

　　通過定期進行電梯應急演練，能有效地提高乘客的同處困境的能力，增強自救意識，減少事故發生時的恐慌和混亂，為電梯安全保駕護航。希望本文介紹的電梯應急演練方案能在實踐中得到更廣泛的應用，進一步提升公眾對電梯安全的重視和應對能力。

　　電梯應急預案 20

　　應急措施和救援預案是特種設備—電梯在管理運行過程中不可缺少的一項，具體制度與操作規程按《特種設備監察條例》制定以下應急措施和救援方案。

　　一、緊急電話服務：在轎廂內使用電梯報警設置報警，或與梯外維修人員用電話報警方式進行緊急救援。

　　二、在接到救援信息后，維修人員以最快速度趕到第一事故現場進行安全救援，確保乘客平安走出轎廂外。

　　三、因突然停電造成電梯停梯的措施：

　　（一）啟動備用電源，自動行駛到平層區域，自動開門放出乘客。但工作人員必須嚴格監測電梯運行情況。

　　（二）若不啟動備用電源，則立即由專業人員進行人工手動操作，解救被困人員。

　　四、因電梯故障停梯措施：

　　（一）因突然故障將乘客困在轎廂內時，工作人員首先做到安慰乘客，不要驚慌，更不要強行扒開轎門和敲打轎壁；應以“請諒解” 、“對不起”、“請稍候”等安慰語言安慰乘客，以免發生不必要的`事端。

　　（二）同時告訴乘客不要倚靠轎壁、門，不要在轎內挑起事端。

　　（三）必須聽從應急救援人員的統一指揮。

　　（四）立即與監控中心取得聯系，通過轎內對講與被困人員取得聯系，以了解現場情況，同時通過監控中心可以緩解被困人員的緊張情緒。

　　（五）立即切斷該電梯電源，同時馬上趕到現場打開電梯轎門救出被困人員。

　　（六）如果電梯停在上下二層中間，無法將人救出，立即派專業人員趕到電梯機房進行手動盤車，盤車時必須兩人進行，在操作前必須切斷主電源開關，然后一人操作制動器，并隨時監控電梯上、下運行情況，另一人觀察電引鋼絲繩上的層樓標記就層，使制動器復位，停止盤車，但盤車時應緩慢進行，防止溜車。然后用鑰匙打開廳門，協助乘客離開轎廂，關上廳轎門做好現場保護。

　　（七）將人救出后，立即將該電梯停運，安排專業維保人員檢修。

　　注意：當確實發現有人被困在電梯中，應該在電梯維修公司及受權處理此事的人的協助下進行。

　　五、發生火災時的應急措施：教學綜合樓內或電梯間發生火災時應立即中止電梯運行，并采取以下措施：

　　（一）立即撲救并報警，迅速通知上級領導和撥打緊急內部電話報告消防中控，必要時和消防部門取得聯系，告知火災位置，火勢情況，有無困人等等。

　　（二）立即啟動“消防按鈕”使電梯以最快速度進入消防狀態返回基站，不能再次啟用電梯，并組織疏散乘客盡快離開事故現場，走就近的安全通道安全撤離。

　　（三）井道與轎廂發生火災時，應立即停止運行并疏導乘客立即撤離，切斷總電源，并立即用滅火器進行現場撲救。

　　六、發生漏水時的措施：

　　（一）若因教學綜合樓內水管發生破裂或井道滲水、漏水應急時將電梯控制于跑水樓層的上二層并立即斷電停梯。

　　（二）電梯底坑、井道、機房跑水時應立即停梯切斷總電源防止短路及觸電事故。

　　（三）對跑水后的電梯應進行除濕處理，確認水氣排出，電氣元件干燥后并測量電氣絕緣電阻合格后方可投入運行，對計算機控制的電梯需檢查控制系統，以免燒壞線路板。

　　（四）在對電梯進行處理前，對現場狀況進行拍照，以備查閱。

　　（五）電梯恢復正常后，對電梯造成故障或損失的處理辦法和措施等應記錄清楚并存入檔案以備查閱。

　　電梯應急預案 21

　　為了進一步貫徹落實省安監局管理要求，提高我公司及全民使用電梯的安全意識，并能在事故發生后以科學有效的方式對事故進行控制及處理，并堅持以“預防為主、自救為主”的原則，按照國家安全法律法規和國家安全生產監督管理總局頒布的各項電梯規章制度，認真貫徹落實《特種設備安全監察條例》，做好防范工作，減少電梯使用故障率，確保電梯運行安全，結合我公司特點，特編制本預案。

　　一、目的

　　1.1.通過實戰演練，加深我司全體員工對消防安全知識的理解和消防器材正確使用的實戰技能；

　　1.2.進一步提高全體員工的安全防范意識，檢驗技術人員對應急事故的處理能力、熟悉整個的救援操作流程及組織配合，達到演練的實戰效果.

　　1.3.強化培訓突發事件發生時，事故現場人員撤離速度、自我保護能力；

　　1.4.進一步了解重點崗位員工和新入廠員工對預案的學習、應用與掌握能力；

　　1.5.檢查應急救援的啟動能力，以及各專職人員在突發事件來臨時的整體協同能力和應急水平；

　　1.6.檢查各應急資源庫應急物資的儲備情況是否能滿足應急救援的要求.

　　1.7.迅速有效地開展各使用單體單位的安全事故應急救援，最大限度地減少人員傷亡、財產損失，保障企業職工的.生命、財產安全，維護社會穩定。

　　二、依據

　　依據《中華人民共和國安全法》、《特種設備安全監察條例》等有關法律法規和《經營單位安全事故應急預案編制導則》制定本預案。

　　三、適用范圍

　　本預案適用于各電梯使用單位以及重特大安全事故。

　　四、應急預案體系

　　應急救援預案包含專項應急救援預案、現場處置方案兩個體系。

　　五、應急工作原則

　　一專多能，平戰結合，快速反應。盡可能以現有的專業救援隊伍為基礎補充裝備、擴展技能，建設一專多能的應急救援隊伍；加強對企業的兼職救援力量的培訓，使其在緊急狀態下能夠快速、及時有效地施救，做到平戰結合。

　　六、存在的危險源及風險分析

　　客戶被困在電梯里，長時間得不到救助會使被困人窒息死亡。主要原因是電梯門鎖開關損壞。

　　七、演練時間、地點

　　演練時間：xxxx

　　演練現場：xxx

　　應急演練路線：xxx

　　八、演練內容：

　　以員工自救互救及電梯應急救援演練為主。具體內容為：（1）報警演練；（2）人員疏散、逃生演練；（3）常見的應急救援演練現場過程。

　　九、應急救援組織機構、組成人員和職責劃分

　　9.1安全應急救援小組全體成員、大廈的部分員工。

　　9.2領導組織機構：公司成立由韓立功總經理任總指揮的電梯應急安全委員會，安全委員會由總經理韓立功、維保部張代的發、蔡宏杰等及工程部李守建、韓立晨等相關部門人員組成。

　　9.3演練現場小組職責：總指揮：總經理職責：負責應急救援的總指揮工作副總指揮：維保部職責：協助總經理，負責應急救援的指揮工作組長：職責：負責應急救援的疏散，指揮救援工作疏散組：指揮并帶領人員向安全出口疏散警戒組：負責穩定現場的狀況，嚴禁其他無關車輛和人員進入現場。救援組：根據不同性質的活動采用不同方法進行救援演示。

　　電梯應急預案 22

　　（一）總則

　　為了保證雜物電梯在發生事故時能及時有效地得到處理，最大限度地減少傷害、損失，特制定本預案。

　　本預案適用于本單位內發生的雜物電梯設備重大事故、較大事故和一般事故，以及困人救援演習。

　　重大事故是指造成10人以上30以下死亡的事故，較大事故是指造成3人以上10人以下死亡的事故，一般事故是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷的事故。重傷指相當于損失工作日等于和超過105日的'失能傷害。

　　（二）領導及救援小組組成

　　1、由本單位法人代表任組長，物業（或后勤）部門負責人、分管雜物電梯設備或安全負責人任副組長，組員應包括電工、雜物電梯司機、維修保養員工等人。

　　2、具體分工：組長負責事故或救援演習的現場總指揮，對外聯絡，對內組織、協調及進行技術指導工作；副組長負責落實具體事故救援或救援演習措施，如疏散人員、照相、做事故記錄，或擬定救援演習參加人員、通知維修保養單位實施救援；各成員負責現場秩序維護和救援工具準備工作。

　　3、本單位在接到救援命令后，立即實施應急救援或演習，維修保養單位人員在趕到現場后給予技術支持。

　　（三）報告制度

　　1、發生雜物電梯設備安全事故后，現場負責人、操作人員應在第一時間把事故情況向救援領導小組報告。事故報告應包括：事故發生的時間、地點、設備名稱、人員傷亡、經濟損失以及事故概況。

　　2、進行困人救援演習時，現場負責人應精心組織，并向市技監局特種設備監察處報告備案。

　　（四）現場保護

　　1、為了進一步調查事故發生的原因，以便善后處理，當發生重大、較大事故以后，除了因搶救傷員必須移動現場物件處，未經救援小組組長或副組長同意一律不能破壞現場。

　　2、困人救援演習現場也要做好秩序維護工作，以防止演習中發生不應出現的問題。

　　（五）救援工具

　　救援演習單位必須配備安全帶、安全帽、絕緣鞋、救援服、纜繩、擔架及對講機等。

　　（六）救援實施方法和步驟

　　1、發生事故后救援實施方法和步驟

　　（1）救援小組查明事故原因和危害程度，確定救援方案，組織指揮救援行為。

　　（2）設立警戒線，搶救傷員，保護現場，防止事故擴大，疏散救援專用通道，引導救護車、救火車等。

　　（3）使受傷人員盡快得到治療。

　　（4）對于易燃、易爆、有毒及熾熱金屬等特別物件，應迅速采取對策，及時處理。

　　（5）對救援人員進行安全監護，保證救援人員絕對安全，防止事故進一步擴大。

　　2、困人救援演習的實施辦法和步驟

　　（1）及時與被困人員取得聯系，安撫受困人員使其不要慌張，保持鎮定，等待救援，不要扒門或將身體任何部位伸出轎廂外。

　　（2）迅速和雜物電梯維修保養單位取得聯系，告之雜物電梯發生困人事件。

　　（3）盡量確認被困人員所在轎廂的位置，防止其他在雜物電梯外等候的乘客對設備做出不理智的舉動。在一層和故障層設好防護欄，防止意外事故發生。

　　（4）若得知被困人員中有傷員，應做好其他救援準備。

　　（5）救援人員到達現場后，應按《故障或停電困人救援方法》進行。

　　（七）公布聯系電話

　　轎廂內張貼本單位值班室電話號碼、維修熱線號碼，以及其他救援電話號碼。

　　（八）小結

　　應急救援或演習結束后，應在其后按《應急救援演習記錄》的要求做好記錄，并復制一份交給雜物電梯維保單位備查。

　　電梯應急預案 23

　　一、總則

　　1.1編制目的

　　為了提升本單位應對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規范本單位應急救援預案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規范本單位對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預案。

　　1.2適用范圍

　　本預案適用于電梯發生運行事故時的應急救援工作。適用于本單位內使用的電梯突然發生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

　　二、應急救援組織指揮體系職責

　　2.1成立應急領導小組。

　　組長：xx。

　　成員：xxx。

　　2.2組長職責

　　負責本單位應急救援預案的啟動，對電梯事故全權組織進行應急救援。發生電梯傷亡事故后，啟動單位預案、組織應急救援的同時，負責向單位負責人報告。

　　負責配合有關部門進行電梯事故調查處理。

　　2.3副組長職責

　　協助組長對電梯事故組織進行應急救援。負責確定合理的'技術處理方案、制定應急救援方案。組長不在現場或不便履行職責時，行使組長職責。

　　2.4應急領導小組其他成員職責配合組長和副組長，實施應急救援工作。

　　2.5應急領導小組職責

　　2.5.1負責電梯應急救援預案的制定、修改和電梯應急準備工作的組織和檢查。

　　2.5.2發生電梯傷人和困人事故后迅速了解、收集和匯總有關情況，及時啟動應急救援工作，實施應急救援方案，救援受傷和被困人員。

　　2.5.3負責現場組織、協調應急救援、應急救災、傷員救治及轉送行動。

　　2.5.4救援現場的防護。

　　2.5.5負責向上級領導和相關部門報告。

　　三、可能發生事件或事故，以及定級

　　3.1.1曳引電梯和液壓電梯可能發生事件或事故。

　　電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動作，上行超速保護裝置制動裝置意外動作，曳引機制動器失效等時造成困人）；人員受傷；人員死亡；門區剪切；大面積停電；自然災害（地震、雷擊、暴風雨/雪等）；電梯井道進水、火災；其它突發性事件。

　　3.1.2自動扶梯和自動人行道可能發生的事件或事故裙板和梯級之間夾持，扶手帶夾持，梯級鏈條斷裂，制動器失效，扶手帶斷裂，梯級下陷，梳齒板夾持等。

　　3.1.3單位可根據以上事件或事故情況，按照定性或定量的具體指標，劃分出事件的等級體系（預警等級和事件等級）。

　　四、應急裝備、物資、通訊保障

　　保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持24小時通訊暢通。單位應督促維保單位在維保現場儲備數量充足的電梯易損件及電子元器件，以便電梯元件發生故障時能夠及時更換，排除故障。

　　五、預警和預防機制

　　單位要按照不同事件或事故級別的判斷要素，建立完整的預警體系。明確預警發布程序，包括審批者、流程、時限和違規責任。

　　六、應急響應

　　（包含預案分級啟動、響應、處置程序和信息上報程序）。

　　七、后續總結

　　與改進措施分析事故原因，對應急救援工作進行總結分析，對存在的問題提出改進建議。

　　八、平時培訓及演練規劃。

　　應定期培訓操作人員、管理人員應對突發特種設備事件的知識和能力，并定期進行演練，通過演練培訓應急隊伍，落實崗位責任，熟悉應急工作的指揮機制、決策、協調和處置的程序，檢驗預案的可行性和改進應急預案。

　　電梯應急預案 24

　　一、指導思想和目的

　　本預案適用于以下情況：

　　1、在春運旅客出行高峰期，當運力不足時，及時調配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。

　　2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。

　　3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應急之需。

　　4、其中需要緊急疏散動力等情況。

　　二、成立安全春運應急運力儲備領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　辦公室設在春運值班室，電話：xxx。領導小組在春運領導小組領導下開展工作。

　　三、全春運應急運輸儲備領導小組工作職責

　　3、客運企業及時掌握道路信息，如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調整運力，疏散滯留旅客。

　　四、應急保障車輛和人員

　　各運輸企業抽調車輛要在春運前上報應急辦公室并做好登記臺帳等基礎資料，以便需要時能及時聯系，做好應急保障工作。

　　五、嚴明紀律，令行禁止。

　　1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。

　　2、統一領導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協作，嚴格執行預案的處置原則、程序、分工要求。

　　3、各單位要根據本預案的職責分工，結合單位實際制定工作預案。

　　4、實行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現突出的`單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關領導和工作人員責任。

　　電梯應急預案 25

　　為了在發生電梯困人等突發事件的緊急情況下迅速反應，保障廣大職工的生命財產安全，提高員工處置電梯困人應急響應能力和其它突發事件，疏散人員、緊急避險的能力。做好防范措施和事發后的處理工作，降低事故造成人員恐慌和財產損失、以及對環境的危害。結合本項目的實際情況制定實行本預案。

　　總則

　　貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，盡最大努力保護人員、設備、財產安全。項目成立《電梯困人應急預案》領導小組和事故應急指揮部、應急小分隊，負責應急狀態下的指揮、組織、協調、救援、處理工作。

　　目的

　　為有效預防、及時控制和消除項目管轄區突發電梯困人事件的危害，提高快速反應和應急處理能力，建立健全應急機制，最大限度地減少人員恐慌，保證辦公大樓正常的辦公和生活秩序，特制訂本預案。

　　一、任務目標

　　為更好地展開各項安保工作，更好的適應法律和經濟活動的要求，結合本院的自身特點，加上人性化、科學化的管理，特制定適合本項目的應急預案。

　　本預案的目標：保證各種應急反應資源處于良好的'備戰狀態、各種預案計劃內容有條不紊的進行、防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援、更有效地避免或降低人員傷亡和財產損失、充分體現物業公司應急救援的精神真諦。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于電梯困人事件應急響應。

　　三、預防措施

　　1、加強電梯導乘人員安全培訓，熟練掌握操作技能及安全注意事項，并在日常工作過程中監督和指導其他人員正確使用電梯設備，以防因使用不當而導致電梯受損或發生意外事故。

　　2、電梯導乘人員隨時進行安全提示，防止危險發生。

　　3、與駐場維保人員保持良好溝通，確保發生故障時能及時通知。

　　4、保安人員，應急處置，就近執勤人員到現場查看情況并上報現場情況。

　　四、電梯困人突發事件應急實施方案

　　1、當電梯突然發生故障困人時，立即通過閉路監控系統確認是否有人被圍困。并立即通知電梯維修人員到達故障電梯所停位置。

　　2、如被困人員無法立即救出，同時安保人員應立即趕赴現場，向被困者善言安慰請耐心等待故障排除，避免自行開啟電梯門逃生，以免發生危險。

　　3、現場人員應隨時關注被困人員身體狀況，如被困人員出現嚴重不適時，應立即通知醫院醫護人員到現場準備救護。

　　4、被困人員救出后應立即表示慰問并詢問是否有何不適或者需要幫助，并耐心聽取意見。

　　5、記錄被困人員所屬單位，樓層，聯系電話，被困時間，就出事件。

　　6、被困人員如有不適需要就醫，應有專人陪同。

　　7、如聯系不上電梯維保人員，同時聯系維保部門主管負責人周榆蘄，并聯系后勤保障值班領導。

　　五、電梯困人救援方案

　　1、有導乘人員

　　（1）電梯行駛時，突然發生停車、困人情況時，司乘人員應保持鎮靜，立即按下警鈴與中控室聯系（XXX—XXXXXXXX）或直接報電梯維修人員，維保人員需在規定時間內抵達現場。在等候救援時，要設法安撫乘客情緒，不得用手或工具強行扒、撬轎廂門。

　　（2）盤車解救時，應先通知被困人員，盤車已經開始，請乘客配合。

　　（3）維修人員打開廳門、轎門并協助乘客離開。

　　（4）若因電梯維修人員工具或其它特殊原因不能實施相應有效的援助，及時解救被困人員，則應向119求援救助。

　　2、無司乘人員

　　（1）無司乘人員電梯發生故障時，電梯內設置應急對講，明顯位置標示應急電話，乘客可通過轎廂內警鈴或應急電話與中控室取得聯系，中控室接到報警，立即通過閉路監控系統確認是否有人被困。利用閉路監控系統查看被困人員數量、狀況。檢查故障位置，善言安慰被困人員，保持與被困人員聯系。同時聯系電梯維保人員前來解救。

　　（2）通知部門領導、后勤部值班領導立即前往故障地點。通知附近安保人員立即趕赴現場、了解情況、安撫被困人員。維持現場秩序，關注被困人員情況。當得知被困人員有嚴重不適時，及時通知醫院值班醫生緊急救助，做詳細記錄。

　　（3）解救被困人員，排除電梯故障。被困人員解救后，記錄被困人員單位、姓名、電話、被困時間、救出時間。被困人員如有不適需要就醫，安排專人陪同。

　　（4）將情況匯總上報領導處理后續事宜。

　　電梯應急預案 26

　　為了維護我校穩定，確保全校師生飲食衛生和身體健康，保障學校各項工作的順利進行，特制定本預案。

　　一、指導思想：

　　認真學習和貫徹執行食品衛生法律法規，切實做好食品、食物衛生工作，培養良好習慣，嚴防食物中毒，確保全校師生員工的身體健康。

　　二、基本原則：

　　1、充分認識食物衛生工作的重要性，把預防工作與“三個代表”重要思想緊密結合起來，真正代表廣大師生員工的根本利益。

　　2、誰主管、誰負責。學校的`校長為第一責任人，分管領導為直接責任人。各級領導要各負其責，各司其職，措施得力，齊抓共管。

　　3、建立健全制度，采取有力措施，切斷病從口入的源頭，防患于未然。

　　4、發現食物中毒現象，要及時報告，及時治療，及時查找原因，最大限度地減小損失。

　　5、建立快速反應機制、信息報送和應急處理方案，加強統一領導，及時準確地溝通信息和采取必要的措施。

　　6、加強宣傳教育，積極做好師生員工的思想工作，確保學校穩定。

　　三、組織機構及具體分工：

　　學校成立“預防食物中毒”工作領導小組，組員由以下各個部門組成：中心指揮部、辦公室、總務處、政教處、校醫室。

　　中心指揮部：統一組織、全面指揮、調度與此事故有關的一切活動。組長為校長、辦公室組員為辦公室主任，負責統一協調各部門的行動。總務處組員為總務主任全面負責車輛運輸、通訊、飲食、人員接待等工作。政教處組員為政教主任負責校紀校規的管理。校醫室全面負責對事故人員的救護治療工作。

　　領導小組名單如下：

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　四、落實措施：

　　1、嚴格執行食品衛生法有關規定，不采購、加工、銷售不符合衛生要求的食品，嚴格把好源頭關。食品采購，堅持到有衛生許可證的單位購買，不購熟制品。

　　2、制作食品要嚴格按照操作程序，要按先折后洗，先洗后切的程序

　　加工食品。成品與半成品要分開存放，保證制做的食品安全衛生，并做好保質留樣工作，嚴防出現食物中毒。

　　3、炊事人員一律持證上崗，上班前要檢查個人衛生，勤剪指甲勤洗手，堅持定期更換衣服，勤洗澡。上班期間必須衣帽整潔，工作時必須穿工作服，戴工作帽、口罩。

　　4、上班時嚴禁非工作人員進入操作間，加強對糧油等食品庫房的安全防護，防止投毒事件發生。

　　5、加強對餐廳和周邊環境的管理，派專人及時打掃衛生。每天進行消毒，為師生創造一個干凈衛生的就餐環境。

　　6、各班級要教育學生，搞好個人衛生，不吃不干凈、過期食品和“三無”食品，防止病從口入。

　　7、堅持春秋兩季滅老鼠活動，定期開展殺滅蚊蠅、蟑螂等害蟲的活動。

　　五、幾種食物中毒處置方案：

　　1、當發現3人以下師生飯后輕度惡心、嘔吐、腹瀉應及時將病人送院醫院檢查治療。同時將情況上報學校。學校將高度對此類事件予以重視，并做相應安排，嚴密監控事態擴大。

　　2、當發現3人以上師生飯后出現惡心、嘔吐、發燒、腹瀉甚至驚厥昏迷現象，學校立即啟動“泓口小學預防食物中毒工作預案”，學校各小組成員接到通知后半小時之內必須就位，并馬上開展相應工作。

　　3、校醫室及時與當地醫院聯系，負責救治工作。

　　4、總務處負責安排車輛，積極配合學校和上級對事故進行調查。

　　5、辦公室書面向上級報告調查結果及處理意見。

　　六、責任處理辦法：

　　1、由于貨源問題出現學生中毒事件，將追究承包人直接責任。

　　2、由于飲事人員操作不當，如生熟不分，冷熱混放造成學生中毒事件，將追究當事人主要責任，后勤領導負有領導責任。

　　3、由于庫房保管人員防護不當，造成人為投毒事件發生，將追究庫房保管人員的主要責任。

　　4、由于學生誤食“三無”產品或過期、變質食品，將追究小賣部或食堂管理人員的主要責任。

　　電梯應急預案 27

　　針對園區各樓內電梯安全運行情況，我管理處特別制定電梯困人應急預案演練，最大限度地減少電梯困人帶來的經濟損失，保障小區人身安全和項目財產安全，維護項目正常的工作生活秩序，讓管理處的員工及業主共同提高電梯應急的意識；使我們員工在發生突發事件后有快速反應的能力。結合項目部實際，制定本應急預案：

　　一、電梯困人應急小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　時間：20xx年9月29日下午15：00—16：00

　　模擬險情：十一組團71#—1電梯因出現故障，有乘客被困在轎廂內。

　　二、項目部電梯困人應急預案指揮網絡

　　現場指揮小組：

　　現場聯絡小組：

　　疏散引導小組：

　　現場搶救小組：

　　（注：如其他組團發生突發事件，預案指揮網絡人員配置因當時園區人員的管理人員、維修人員、清潔人員，適時合理調配）三、現場指揮小組職責

　　1、根據電梯困人形勢做出總體部署，迅速制訂急救方案并向參戰隊伍下達指令，安排任務，并督促檢查落實。若上級領導到達事故現場，聽從上級領導統一指揮。

　　2、組織所有的救援隊伍和救援力量，協同作戰，保證及時控制、。

　　3、根據電梯事故情況需要，有權及時調整作戰方案，統一調配救援器材和人員。

　　4、組織電梯調查，研究電梯事故原因，劃清事故責任，制訂預防對策，提出處理意見，寫出專題《電梯困人應急報告》。

　　四、現場聯絡小組職責

　　1、發生電梯困人，應趕快電梯報警。同時撥打電話“87932112”（標準項目客服電話）

　　2、向前臺準確報明電梯困人位置。

　　3、向上級領導匯報電梯困人的情況。

　　五、疏散引導組職責

　　1、清理現場，疏散其他無相關事宜的'人員

　　2、了解電梯出口情況

　　3、根據電梯困人方案確定疏散路徑。

　　六、現場搶救小組職責：

　　1、首先搶救人員，其次搶救貴重物品。

　　2、配合維修搶救人員進行現場查看。

　　3、做好警戒，維護好事故現場秩序。

　　4、對搶救出的傷員，要迅速與醫院聯系進行搶救，對搶救出來的物品要看管好，不得遺失。

　　5、保護事故現場，無關人員不得進入

　　七、演習流程

　　1、任一員工接到業主報警或發現有乘客被困在電梯內，應立即通知前臺和相關領導，同時記錄接報和發現時間。

　　2、前臺接報后應一方面通過對講機了解電梯困人發生地點、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面向中心經理或值班領導匯報。

　　3、管理人員和保安班長接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發生危險。注意在這一過程中，現場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向中心經理或值班領導匯報。

　　4、維修班接報后，應立即派人前往現場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來解救。

　　5、若維修班和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助（應說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應征得公司領導的同意。

　　6、在解救過程中，若發現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。

　　7、被困者救出后，項目部管理人員和護衛班長應當立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯系電話及到本小區事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來存檔備案。

　　8、被困者救出后，項目部和維修班應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。

　　9、項目部管理人員和維修班應詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達現場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。

　　10、項目部和維修班人員應詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。

　　11、預演結束

　　參加演習人員十一組團管家房集合。主管部門發表演練意見總結演練結束。

　　電梯應急預案 28

　　為加強對電梯安全事故的防范，準時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地削減事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，依據《特種設備安全監察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本單位電梯安全事故應急救援預案。

　　一、預案的適用范圍

　　本預案所稱安全事故，是指在本單位電梯使用中發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：

　　（一）電梯困人故障；

　　（二）由于剪切、墜落等緣由造成的人身傷亡事故；

　　（三）由于觸電等緣由造成的人身傷亡事故；

　　二、應急救援組織機構

　　(一)成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。總指揮由總經理擔當；副總指揮由分管安全的特種設備管理員擔當；各相關部門負責人為指揮部成員，參加現場搶險救援工作。

　　(二)設立現場救援組，由各安裝、修理班組人員兼職組成。組長由分管安全的.特種設備管理員擔當，負責組織現場詳細搶險救援工作；在指揮長到達現場之前，負責指揮現場搶險救援工作

　　三、應急救援組織的職責

　　（一) 指揮部職責

　　（1）組織有關部門根據應急救援預案快速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；

　　（2）依據事故發生狀態，統一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發生的爭議實行緊急處理措施；

　　（3）依據預案實施過程中發生的變化和問題，準時對預案進行修改和完善；

　　（4）緊急調用各類物資、人員、設備；

　　（5）當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；

　　（6）協作上級有關部門進行事故調查處理工作；

　　（7）做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

　　(二)現場總指揮的主要職責：

　　（1）負責召集各參加搶險救援部門的現場負責人討論現場救援方案，制定詳細救援措施，明確各部門的職責分工；

　　（2）負責指揮現場應急救援工作。

　　三）副總指揮的職責：

　　負責組織實施詳細搶險救援措施工作。

　　（四）現場救援組的職責：

　　（1）搶救現場傷員；

　　（2）保證現場救援通道的暢通。

　　四、應急救援的培訓與演練

　　（一）培訓

　　按方案組織工程技術人員、安裝、修理人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的學問和技能。

　　（1）每年進行一次培訓；

　　（2）新加入的人員準時培訓；

　　主要培訓以下內容：

　　（1）困人解救

　　（2）井道內作業；

　　（3）轎頂作業

　　（4）底坑作業

　　（5）廳層作業

　　（6）機房作業

　　（7）更換和割短鋼絲繩

　　（8）扶梯桁架作業

　　（9）施工用電常識

　　（10）墜落愛護

　　（11）電動工具的安全使用；

　　（12）對危急源的突顯特性辯識；

　　（13）事故報警；

　　（14）緊急狀況下人員的安全疏散；

　　（15）現場搶救的基本學問。

　　（二）演練

　　應急預案和應急方案確立后，按方案組織工程技術人員、安裝、修理人員經過有效的培訓，單位工程技術人員、安裝、修理人員每年演練一次。每次演練結束，準時作出總結，對存有肯定差距的在日后的工作中加以提高。

　　五、事故報告和現場愛護

　　（一）本單位的xx部是事故報告的指定機構，聯系人：xxx，電話：xxxxxxx，xx部接到報告后準時向總指揮報告，總指揮依據有關法規準時、照實地向縣質量技術監督局和其他有關部門報告。

　　（二）嚴格愛護事故現場

　　六、應急處理

　　(一)接報事故后5分鐘內必需完成以下工作：

　　(1)馬上報告公司主要領導，由總經理批準，馬上啟動本應急救援預案，根據各自的職責和工作程序執行本預案。當總指揮不在時，由副總指揮負責組織指揮應急搶險救援工作。

　　(2)指揮部依據事故或險情狀況，馬上組織或指令事故發生地組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力氣，快速趕赴現場。

　　(3)馬上組織或通知就近網點，組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力氣，做好增援預備。

　　(二)應急處理措施：

　　(1)搶救方案依據現場實際發生事故狀況，制定搶救方案，快速投入開展搶救行動。

　　(2)傷員搶救馬上與急救中心和醫院聯系，懇求出動急救車輛并做好急救預備，確保傷員得到準時醫治。

　　(3)事故現場取證救助行動中，支配人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。

　　(4)在救助行動中，救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我愛護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。

　　七、應急總結與獎懲

　　應急救援工作結束后，指揮部組織相關部門仔細進行總結、分析，吸取事故大事的教訓，準時進行整改，對有關單位和人員進行獎懲。

　　八、其它事項

　　(一)本救援預案針對有可能發生的電梯安全事故，組織實施緊急救援工作并幫助上級部門進行事故調查處理的指導性文件，可在實施過程中依據不憐憫況隨機進行處理。

　　（二）本預案自印發之日起施行。

　　電梯應急預案 29

　　為了保障電梯乘客在乘梯出現緊急情況時能夠得到及時解救，避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及設備安全，特制本預案和應急處理措施。

　　一、電梯困人的應急措施

　　1、任何員工接到報警或發現有乘客被困在電梯內，應立即通知主管院長，同時匯報給當日值班領導，值日領導立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發生危險。注意在這一過程中，現場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向相關領導匯報。

　　2、主管院長接報后一方面了解電梯困人發生地點、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，應先作出初步判斷，如因停電引起，要立即通知電工啟用發電機，同時馬上聯系院后勤人員到現場進行處理。

　　3、后勤人員接報后，應立即前往現場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的.安全，等待電梯維修公司技工前來解救。

　　到達現場的救援專業人員應當先判別電梯轎廂所處的位置再實施救援。

　　A: 如電梯轎廂停靠位置在±0.5米以內時，可用層門開鎖鑰匙打開電梯層門、轎廂門疏導乘客離開轎廂。

　　B: 如電梯轎廂停靠位置在±0.5米以上時，執行如下救援程序：

　　①至少需要3名專業人員迅速趕往機房。

　　②關閉電梯總電源（應保留照明電源），然后根據標示判斷電梯轎廂所處樓層。

　　③由一人安裝手動盤車輪，確認安裝完畢后，由兩人握持盤車輪，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據轎廂所在位置的就近樓層緩慢盤車至平層位置，松開松閘扳手。

　　④用層門開鎖鑰匙打開電梯層門、轎廂門。

　　⑤疏導乘客離開轎廂，防止乘客因恐慌引發的騷亂。

　　⑥重新關好電梯層門、轎廂門。

　　⑦在電梯沒有排除故障前，各樓層值班人員應在該層門處設置禁用電梯的指示牌。