液氨事故應(yīng)急處置預(yù)案
導(dǎo)語：液氨，又稱為無水氨，是一種無色液體，有強烈刺激性氣味。氨作為一種重要的化工原料，為運輸及儲存便利，通常將氣態(tài)的氨氣通過加壓或冷卻得到液態(tài)氨。下面是液氨事故應(yīng)急處置預(yù)案。歡迎閱讀及參考！
一、概述
(1)液氨的理化性質(zhì) 分子式NH3，分子量17.03，液氨是N2H2高溫高壓合成NH3，它是一種無色液體，當壓力減低時，則有氨氣化而逸出，同時吸收大量的熱量。氣氨為無色氣體，有強烈的特異刺激性臭味，有毒，人體接觸氣氨易引起口、眼、鼻黏膜水腫，吸入氣氨易引起肺水腫。水溶液呈堿性。
(2)液氨的爆炸范圍 空氣中氨蒸氣濃度達15.7%~27.4%時，遇到火星會引起燃燒爆炸。
二、目的
為保證企業(yè)職工生命財產(chǎn)的安全，避免或者減少社會影響和損失，防止突發(fā)性重大事故并能在事故發(fā)生后，迅速有效控制處理，本著預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負責的原則，制定本事故應(yīng)急救援預(yù)案，在平時根據(jù)預(yù)案的內(nèi)容進行演練，遇有突發(fā)事故發(fā)生后，按本預(yù)案的.內(nèi)容執(zhí)行，將事故控制在最小的范圍內(nèi)。
三、范圍
裝置區(qū)內(nèi)有液氨儲罐15個，最大總?cè)萘?5m，根據(jù)本公司生產(chǎn)、使用、儲存化學(xué)危險物品的品種、數(shù)量、危險性質(zhì)及可能引起化學(xué)事故的特點，確定以下3個危險場所（設(shè)備）為應(yīng)急救援危險目標。
(1)1號目標液氨儲槽（單個容量5m）。
(2)2號目標壓縮機廠房（壓縮機8臺）。
(3)3號目標蒸發(fā)間（蒸發(fā)器6臺）。
NH3（氣、液）發(fā)生事故部位，可能波及的范圍835崗位周邊界區(qū)。
四、職責權(quán)限
1、指揮機構(gòu)
車間成立化學(xué)事故應(yīng)急救援“指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，由車間安全、設(shè)備、技術(shù)等有關(guān)人員組成。應(yīng)急救援指揮機構(gòu)辦公室設(shè)在車間安全組，發(fā)生重大事故時，以指揮領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)，即化學(xué)事故應(yīng)急救援指揮部，車間主任任總指揮，有關(guān)生產(chǎn)主任任副指揮，負責車間應(yīng)急救援工作的組織和指揮，指揮部設(shè)在車間調(diào)度室。
注意：若車間主任和生產(chǎn)主任不在車間時，由值班長和安全員臨時任總指揮和副總指揮，全權(quán)負責應(yīng)急救援工作。
2、職責
(1)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組 其職責包括：
1)負責本單位“預(yù)案”的制定、修訂；
2)組建應(yīng)急救援專業(yè)隊伍，并組織實施和演練；
3)檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準備工作。
(2)指揮部其職責包括：
1)發(fā)生事故時，由指揮部發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號；
2)組織指揮救援隊伍實施救援行動；
3)向上級匯報和向友鄰單位通報事故情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；
4)組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗教訓(xùn)。
(3)指揮部人員分工分為以下幾項。
1)總指揮：組織指揮全車間的應(yīng)急救援工作。
2)副總指揮：協(xié)助總指揮負責應(yīng)急救援的具體指揮工作。
3)安全員：協(xié)助總指揮做好事故報警、情況通報及事故處置工作。
4)崗位負責人：負責滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作。
5)值班長：①負責事故處置時生產(chǎn)系統(tǒng)開、停車調(diào)度工作；②事故現(xiàn)場通訊聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系；③負責事故、現(xiàn)場及有害物質(zhì)擴散區(qū)的洗消、監(jiān)測工作；④必要時代表指揮部對外發(fā)布有關(guān)信息。
6)設(shè)備員：協(xié)助總指揮負責工程搶險、搶修的現(xiàn)場指揮。
7)工會：負責現(xiàn)場醫(yī)療救護，調(diào)度車輛、運送應(yīng)急救援物品。
8)綜合管理員：負責搶救受傷、中毒人員的生活必需品供應(yīng)。
(4)救援隊伍的組成及分工 車間各職能部門和全體員工都負有化學(xué)事故應(yīng)急救援的責任，救援隊伍是化學(xué)事故應(yīng)急救援的骨干力量，其任務(wù)主要是擔負本車間化學(xué)事故的救援及處置。
五、NH3（氣、液）化學(xué)事故的處置
我車間制冷系統(tǒng)中存在大量的NH3（氣、液），泄漏事故的主要部位如前所述1#、2#、3#目標，其泄漏量視其漏點設(shè)備的腐蝕程度，工作壓力等條件而不同。泄漏時又可因季節(jié)、風向等因素，波及范圍也不一樣。事故起因也是多樣的，如操作失誤、設(shè)備失修、腐蝕、工藝失控、物料不純等原因。
NH3一般事故，可因設(shè)備的微量泄漏，由崗位操作人員巡檢等方式及早發(fā)現(xiàn)，采取相應(yīng)措施，予以處理。NH3重大事故，可因設(shè)備事故、氨系統(tǒng)的大量泄漏而發(fā)生重大事故、操作人員能及時發(fā)現(xiàn)，但一時難以控制。毒物大量泄漏后，可能造成人員傷亡或傷害，波及周邊范圍，當發(fā)生NH3泄漏事故時，應(yīng)采取以下應(yīng)急救援措施：
1)最早發(fā)現(xiàn)者立即向工廠、車間調(diào)度室、安全科報警，并采取一切辦法切斷事故源；
2)調(diào)度接到報警后，應(yīng)迅速通知有關(guān)部門、車間，要求查明NH3外泄部位（裝置）和原因，下達按應(yīng)急救援預(yù)案處置的指令。
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