青春奉獻擔當演講稿

　　演講稿的寫法比較靈活，可以根據會議的內容、一件事事后的感想、需要等情況而有所區別。在現在社會，能夠利用到演講稿的場合越來越多，相信許多人會覺得演講稿很難寫吧，下面是小編幫大家整理的青春奉獻擔當演講稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

青春奉獻擔當演講稿1

各位領導、各位評委、各位同志：

　　晚上好！我演講的題目是：讓青春在奉獻中燃燒。

　　我，作為一名在共和國太陽照耀下，成長起來的普通干部，1998年，在為南漳的教育事業奮斗了8個春秋之后，我幸運地來到了縣委辦公室，這個特殊的工作崗位。不經風雨，長不成大樹；不受磨煉，難以煉成鋼鐵，在辦公室這個大熔爐里，使我深深地認識到，青春只有在奉獻中才能燃燒。

　　辦公室工作是辛苦的。不要說白天有成堆的文字材料；也不要說深夜還在趕印文件和領導講話；更不要說在放假期間，別人已經休息了，而我們還要工作。大家可曾記得，有多少次，在加了一夜班以后，第二天一早我們又接受了新的任務；大家又可曾記得，有多少次我們在睡夢中被急促的電話鈴聲叫醒，值班的同志說，又要加班了。辛苦是一種磨煉，辛苦中，我們體驗到了人生的真趣；辛苦中，我們鍛煉了自己的能力；辛苦中，我們充實了奉獻的人生。

　　辦公室工作是默默無聞的。當某項工作順利完成時，人們何曾想到，辦公室的同志在其中付出了什么；當某個會議勝利召開，人們又何曾想到，小到領導座椅的擺放，都需要辦公室的同志一一做好；當人們拿到精美的文件和領導講話稿時，人們又何曾想到，這花費了同志們多少個日夜！辦公室的工作就像一只蠟燭，當人們看到耀眼的燭光時，而總是忘記了燃燒自己軀體的蠟燭。正是在這種奉獻中，我們的工作才得以完成，我們的事業才得以進步。

　　辦公室工作是光榮的。光榮的根源在于，我們時時處處都在為人民服務。我們做每一件事情，都直接或間接地，在為南漳60萬人民服務，就連我們接每一個熱線電話，我們的每一個呼吸，每一個語氣，都聯系普通百姓的心。因為我們深深地知道，我們代表著縣委的形象，代表著辦公室的形象，我們為此而感到無限的'光榮。正是寄于這種光榮，我們百倍地努力，忘我地工作；正是寄于這種光榮，我們的同志帶病堅持工作；正是寄于這種光榮，我們的同志把名利拋在腦后。

　　辦公室工作需要犧牲精神。深夜回家，當我們的同志看見沒人照顧的孩子還躺在沙發上熟睡的時候；當為了一篇文稿，我們陪伴著星星和月亮，用呢咕丁燃燒自己思維的時候；當我們值班，由于忙而不能吃飯被饑餓煎烤的時候，我們不能不想很多很多。工作本來也是一種生活，如果一種工作讓人失去太多，那么，擁有這種工作的人就需要一種精神來支撐，這種精神就是：犧牲自己，全心為人。正是寄于這種精神，辦公室培育了一批又一批好干部，正是寄于這種精神，辦公室的工作才無往而不勝。

　　辦公室工作需要學習精神。辦公室工作是一座山，我們便是那登山的人，而登山的工具就是學習；辦公室工作是一條船，我們就是那劃船的人，而學習就是那劃船的槳。只有學習才能解決工作中的一切難題，正是在辦公室這種學習的磨礪中，我們學會了電腦，掌握了法律、金融、管理、世貿等知識；正是這種學習，我們學會了做事的原則和方法；正是這種學習，我們的精神更加富有，對未來將更加自信。

　　辦公室工作需要理解精神。深夜，當我們根據通知的時間要求，必須把電話打到領導家里的時候，我們需要理解；當我們付出百倍的努力把文稿完成，又需要根據新的思想、新的觀念重寫時，我們需要理解；當我們因為工作被人誤解時，我們更需要理解。理解就像一劑可口的調料，可使原本無味的生活變得生動起來；理解就像一縷縷春風，可使疲倦滿臉的同事變得輕松起來；理解就像一位高級美容師，可使略顯蒼老的同志變得年輕起來。多一些理解，多一點幽默，多一絲微笑吧！這樣，我們的工作，將更加高效；我們的生活，將更加精彩。

　　春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干。讓我們向所有在辦公室辛苦工作的同志致敬吧！

　　謝謝大家。

青春奉獻擔當演講稿2

各位領導，同事們：

　　大家好，我叫XX，來自司機班，是一名汽車駕駛員。今天我演講的題目是"奔馳在青春之路"。

　　今天能站在這里進行演講，我感到既高興又緊張。高興的是局黨委及機關團支部為我提供了這次機會，緊張的是我第一次站在臺上，面對這么多的領導和同事。我今年24歲，自從畢業參加工作就當上了小車司機，成為一名專業汽車駕駛員。從那時起，我就立志成為一名優秀的司機，爭取做到政治合格、技術過硬，幾年來，我也是一直努力朝著這個方向做的。要想開好車，必須做到安全開車。作為一名司機，誰都不能保證沒有出過事故，要做這到這一點，無非是"一心、一提高"而已，也就是說，只要有高度的責任心，不斷提高駕駛水平，到哪兒都能開安全車。

　　常言說，吃一塹，長一智，可作為一個司機，要是非得"吃一塹"才能"長一智"，那代價可是太大了，我在日常的工作中的辦法就是吃別人的"塹"，長自己的"智"。在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔細琢磨，是雨天路滑？超速行駛？還是機件失靈？對于發生的每一起事故，對我來說都是一本安全行車教材。

　　幾年下來，我對司機這個職業有了更深的認識，要想做好本職工作，光靠過硬的行車技術是遠遠不夠的，還要有吃苦耐勞的精神，我在剛參加工作不久，局里只有我一個專職司機，既要給領導開車，還要擔任辦公室的臨時司機。最多的時候我一天跑過三次北京，而且每天的出車里程都是相當遠的。當時我的'歲數也小，性子有些急，真的想過要退出司機這個隊伍。但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且經常加班，有時和他們聊天談心，慢慢的我這種想法打消了。我意識到，作為一個青年人，最大的劣勢就是浮燥，吃不了苦，如果這種劣勢長久存在下去，那將來一輩子受苦的就會是自己。

　　現如今，我充分認識了自己，體現到了青春的價值，無論做什么事，干什么職業，都是一種奉獻，奉獻是不分崗位的，只是責任的不同而已，社會分工存在的差異罷了。

　　由于我的原始學歷是中專，在周圍青年人的帶動下，我意識到了自己的不足，開始進行理論學習，參加了中央黨校的大專班。在政治理論方面，我身為一名群眾，要向周圍的黨團員看齊。在今年的先進性教育活動中，我受到了很大的啟發，黨員的無私奉獻和為人民服務精神感染了我，我也從內心深處敬佩他們。從下半年起，我也漸漸關心政治了，主要是想更深入的了解黨的路線、方針和政策，有朝一日能加入到黨組織。

　　我作為一名司機，每天都是在馬路上行駛，但我是一名青年，是一名有著志向的年輕人，我在把好方向盤的同時，也讓我的青春在馬路上奔馳。

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