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高速公路管理人員競聘演講稿（通用8篇）
演講稿可以提高演講人的自信心，有助發言人更好地展現自己。在充滿活力，日益開放的今天，演講稿的使用越來越廣泛，那么你有了解過演講稿嗎？以下是小編為大家收集的高速公路管理人員競聘演講稿（通用8篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
高速公路管理人員競聘演講稿1
各位領導、各位評委、同事們：
大家好！我所競聘的崗位是收費站站長。
首先我要感謝組織給了我這么一個展示自我，參于競聘的機會。對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。通過這次競職，讓領導對我各方面有個更深的了解，給予更多的鞭策和支持。我將珍惜這次機會，接受組織的考驗。我叫xx，現年33歲，大專學歷，黨員，部隊轉業，現任撫順西站值班站長。我于20xx年在撫順南收費站站參加工作，先后在收費員，保安員，執勤員等崗位工作過，一直勤勤懇懇，兢兢業業，雖然很辛苦，但是秉承著部隊的優良傳統，我對業務刻苦鉆研，對工作一絲不茍，贏得了領導和同事們的認同，多次獲得了“站優秀收費員”，“處優秀收費員”，“處優秀團干部”等榮譽稱號；20xx年，我調入撫順西收費站，擔任值班站長工作，在我所任職的這三年來，本著“站興我榮，站衰我恥”的榮辱觀，盡職盡責，忠于職守，勤勤懇懇地完成本職工作，積累了較為豐富的工作經驗。我所帶領的班級，無論是在業務技能，還是在內務衛生方面都有了長足的進步，多次被評為處“先進班組”，我也多次被評為站，處“優秀值班站長”。
我這次競聘收費站站長這個崗位，具有以下幾方面的優勢：
一、有良好的自身素質。自從進入遼寧高速公路工作的第一天起，我始終嚴格要求自己，盡職盡責，以高度的主人翁責任感全身心地投入到本職工作中去，以實干讓同事們接受我，信任我，支持我，以實干來實現自己的人生價值，堂堂正正做人，認認真真謀事，清清白白執政。
二、有樂于助人的品德。經歷了三年的部隊生活和八年工作的磨練，培養了自己吃苦耐勞、勤懇敬業的工作作風，我始終信奉，做事先做人，做任何事要以人為本，不論是在哪一個崗位我都堅持做到這一點，這些正是團結同志、做好工作的基礎。
三、有強烈的事業心。我深深熱愛高速公路收費事業，在參加工作八年來，在工作中我以大局為重，愛崗敬業，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業務上爭先創優，不甘落后，處理問題果斷堅決，能當好領導的幫手。
四、有較強的工作能力和對收費站管理的認識。多年來我一直堅持政治、業務和其他科學知識的學習，通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平。在值班站長的工作中，針對過往司乘人員素質、法律意識高低的不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執法，拒絕金錢物質的誘惑，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協，很好地把握準了說話、講法、引導等環節中的藝術性。在后勤工作中，我認真管理我班的伙食和后勤，鼓勵同志們積極參加處、站開展的各種活動，帶頭組織本班人員學習業務知識，和同事們共同探討工作中出現的異常或疑難問題，并總結出了一套自己的管理心得，
通過多年的`工作經驗，我深知收費站站長在收費管理工作中的地位、作用和職責，清楚站長應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站站長工作。
如果本人站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作：
1、加強學習，提高素質。
作為一名領導干部，素質決定著領導決策和組織協調能力。因此，要加強政治理論、法律法規和業務知識的學習。首先要加強政治理論學習，重點學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀，努力提高自身政治素質。二是學習法律、法規知識，結合局處下發的各項文件，提高自己法制理論，依法辦事的能力和水平。三是學習業務知識，在實踐中勤學苦練，提高自身的業務素質，為高速公路事業服務。通過自身的學習和提高，充分調動收費站職工的工作積極性。
2、擺正位置、協調工作。
認真貫徹上級領導和組織的決策，在行動上和思想上與上級組織保持一致。工作上要擺正自己的位置，以誠待人、以理服人，通過溝通、調節，協調好職工之間的關系，做到全體職工一條心，井然有序的做好各項工作。
3、強化管理，搞好服務。
“軍事化管理，規范化服務”是我處一直倡導的，我將定期對員工進行軍訓，培養員工的軍人作風，從一點一滴做起；定期對員工進行業務技能培訓，并嚴抓文明服務。加強對票務、監控、后勤及各班的管理，確保收費工作的正常運行，做好撫順西收費站的管理工作，為廣大司乘人員提供暢通、文明、和諧的出行環境服好務。
各位領導、各位評委、同事們：這次競聘，不管結果怎樣，我都將保持良好心態，恪盡職守，努力學習，勤奮工作。充分發揮我的聰明才智，為收費站的各項工作有新起色、新突破、上新臺階做出自己應有的貢獻。
謝謝大家！
高速公路管理人員競聘演講稿2
各位領導、各位評委：
大家好！
首先我要感謝各位領導給我提供了參加競聘、展示自我的機會。“公開、公平、公正、擇優”的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉的機會。通過競聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業服務。所以我這次競聘無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站站長的一些想法，向各位領導和同志們匯報一下。
首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我叫xxx，出生于20xx年9月，于20xx年12月進入高速公路工作在收費站擔任副站長崗位6年以來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的'工作崗位，盡職盡責，忠于職守，出色地完成了領導交辦的任務，積累了較為豐富的工作經驗。
其次，我參加這次競聘具有以下優勢：
一、有較為豐富的工作經驗，具備多種素質和能力。
通過幾年在副站崗位的工作磨煉和經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養成了扎實工作的作風，具備了一定組織協調能力和綜合管理能力。深知收費站站長在工作中的地位、作用和職責，清楚站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站站長工作。
二、有強烈的事業心和開拓進取精神
正如前面講到的，我從一名機層員工成為一名收費站副站長，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業在工作中要以大局為重，愛崗敬業，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業務上爭先創優，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領導的好幫手。
三、有較強的工作能力和較高行政執法水平
工作經歷使我明白，只有通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業務學習和其他科學知識的學習。
四、有較好的年齡優勢。
我正值而立之年，正處在干事業的最佳年齡，身敬業精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。
如果站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。
1、認真按照公司的規章制度開展各項工作，帶領全站員工做好增收節支，并按公司提出的管理人員工作準則五條指令和五條禁令開展工作。
2、加強學習，積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量。繼續深入學習相關業務知識，不斷充實自己。收費站站長擔負著落實政策、上下內外溝通的職責，是收費站各項工作起主導作用的職位，既要承擔各項事務，又要參與政務。同時，收費工作實際上就是服務工作。因此，擔任收費站站長職位既光榮而又辛苦，由其是實行計重收費后，需要有強烈的事業心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護公司領導班子的團結，維護領導的形象。同時，充分發揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務質量，做好公路收費服務工作。
3、做好綜合協助、協調工作，處理好與領導和同事之間的關系，確保公司的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內各項決策的落實。并且認真、科學地做好與職工之間的溝通協調工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關系。工作上要擺正自己的位置，做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節、協調好職工之間的關系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好各項工作。
4、當好參謀助手，服上級領導決策。我將及時準確地掌握單位的各方面工作動態，及時向上級領導反饋各方面的信息；并且注意調查分析，及時主動為上級領導獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，為領導決策提供可靠的依據。以強烈的責任心和使命感當好公司領導的左膀右臂。
各位領導，各位評委，在我的演講結束時，我想引用古人的一名言來自勉：不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支持和厚愛，為我們公路收費事業爭光！
謝謝大家！
高速公路管理人員競聘演講稿3
各位領導好、同事們：
大家好。
感謝各位領導、同事們對我的關懷和支持，讓我有機會有信心走上演講臺。我競聘的崗位是收費班班長。我叫xx，今年24歲，年參加高速收費工作，現在是xx收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優勢有以下兩點：
一、有一定的高速公路收費工作經驗、自xx年參加工作以來，我先后在少洛線登封西站和安新線滑縣站工作過，如今我又在晁陂做了一年的收費班長。收費的經驗可以說是與日俱增。
二，我做為一名入黨3年多的黨員，相信自己有這個能力把大家帶領好。在近兩年多的工作和生活中，使我認識到要想做好班長這個工作，首先要做到以下五個方面：
第一，做好一個班長應具備好的品質：吃苦耐勞，先人后己，逢事應學會換位思考。如替班吃飯應盡量縮短時間，解決私人問題也應有時間觀念。要求本班人員做到這些之前，自己首先要做好。這又要求班長應該起到模范帶頭的作用。
第二，反應靈活，堅持原則。面對車道上發生的各種情況應該快速反應，引導疏通車輛。面對拒不繳費的人員應該做到不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，各類違規、違章現象應堅決抵制，決不姑息。
第三，勇于承擔責任，發現錯誤，要虛心接受，有錯必改，敢于承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。
第四，作為一個班長應該做好上級領導和收費員之間的溝通工作。
認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，逐級負責，不跨級匯報。要樹立威信，認清班長是為收費員服務的。一方面，要以身作則，按照收費規章制度、收費員百分考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關心愛護收費員，要滿足他們的合理要求。團結互助，先人后己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟。
第五，在做好自己本職工作的同時，應該對班組人員思想方面，紀律方面，業務方面做到積極引導，力求上進，嚴格要求，避免差錯。以上的`五個方面是我做為班長以來最深刻的體會。如果我能再次當選，我相信我會再接再礪，決不辜負領導的期望，帶好本班人員繼續努力。我會盡最大努力做好班長這個工作的。再次感謝各位領導、同事們。我的演講結束了，謝謝大家！
高速公路管理人員競聘演講稿4
尊敬的各位領導，評委：
大家上午好！
首先，感謝各位領導和評委對我的信任和支持，給予我這次展示自我的舞臺和施展才華的機會！我非常高興與我的同仁們一起展示自己的才華，證明自己的能力并闡述自己的觀點。我將珍惜這次鍛煉和提高的機會。
每一次工作變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養都是一次難得的機遇。我覺得越是新的工作環境越富有吸引力和挑戰性，我越是能夠從中學到新知識，開拓新視野，挖掘新潛力。挑戰與機遇同在，壓力與動力并存，我這次參與競聘選撥，目的就是在于鍛煉自己，并獲取多方面實踐經驗，從而提高自身的綜合素質。
本人這次參加競聘煉焦甲班班長這一職務。我認為自己基本上具備擔任這一重要職務的政治素質、個人品質和工作才能，我有信心和決心將煉焦甲班的各項工作做的更好。在談到本人競聘這一職務之前，我先談談自己競聘這一職務的劣勢。從工作的性質、內容和職能來講；我原來一直是從事的工程機械和液壓設備的工作，來到我廠后也一度在運焦系統工作，所以對推焦和煤氣方面而言，我只在理論上有一定的鉆研，而實際工作上存在一定的差距。這是本人參加此次競聘的主要劣勢。
接下來我將從幾個方面談談自己參加此次競聘的優勢和自己的工作設想。
第一、我自己是中國共產黨黨員，自己組織紀律性強，愛崗敬業，能吃苦耐勞，工作認真負責，任勞任怨。常言說：農村娃娃早當家嘛！我有不怕苦不怕累的精神，不管干什么工作，我都能夠干一行，愛一行，努力把工作做得更好。我的政治素質有利于我在煉焦班長工作中一切行動聽指揮，圓滿完成上級領導交付的各項工作任務。
第二、自己能夠虛心好學，積極要求上進。愛因斯坦說過：熱愛是最好的教師。我喜愛讀書看報，思想比較活躍，愛好廣泛，接受新事物比較快，愛思考、愛出點子，工作中能夠充分發揮自己主觀能動性。身體健康，朝氣蓬勃，敬業精神強，能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中去。我辦事認真，處世嚴謹，我信奉誠實、做人正派，團結同志，對同志比較誠懇，同志之間相容性比較好。與同事之間有較好的親合力，從而具有良好的協調能力。再說，我本來就是甲班的人，更有利于我與班組的同仁們溝通協調，有利于開展好各方面的工作。有利于我在甲班班長這一職務的工作中協助車間領導管理全車間的'安全生產工作，協調上下級關系。
第三、科學技術是第一生產力。平時我在學習業務知識的同時還自學了計算機技術，我能夠熟練地使用計算機進行網絡應用，軟件操作、文字處理，同時參加過管家婆專業軟件學習，作為現代企業管理來說，管理工作就得精細精準，而這些就離不開計算機管理。
第四，我在設備管理上有自己的長處。設備的維護保養和設備操作人員的管理上，我有較好的管理知識和多年的工作經驗。同時在對于先進的液壓設備，我受過專業培訓和多年的實踐，有著較為豐富的分析和處理故障的能力。
當然，我的劣勢優勢亦是自我剖析，重要的還是是各位評委的了解和認同。假如我這次有幸競聘成功，我將笨鳥先飛，不負眾望，不辱使命。工作中，我將做到：
第一、擺正自己的位置，在工作中我將尊重車間領導，，維護車間的威信，多請示匯報，辯證的看待自己的長處和短處、揚長避短，團結協作地與其他班長一起，把甲班建設成為一個規范化、制度化、科學化、和諧的良好工作環境和內部氛圍，適應形勢發展，符合我們一煉焦車間安全生產的需要。
第二、加強學習，提高素質。一方面加強政治理論學習，不斷提高自己的覺悟和修養。另一方面加強業務知識和科學技術的學習，緊緊跟隨時代步伐，隨時保持對知識的更新，尤其是對推焦系統和煤氣系統的知識學習。不斷充實完善自己，使自己更能夠勝任本職工作。更加能夠對自己所承擔的那份責任和義務負責。
第三、扎實工作，銳意進取。既發揚以往那種鉆遍運焦系統所有漏子、跑遍所有皮帶、了解運焦系統所有設備運行情況的好的工作作風和工作傳統，埋頭苦干，扎實工作，更需要在班長職務工作中熱情細致、耐心周到，在工作實踐中不斷摸索新的經驗、探索新的路子。人生的價值不在于索取，而在于奉獻。在工作中我將充分發揮了一個共產黨員的先鋒模范作用，管理學上說班組是企業的細胞，我愿做好甲班這個細胞的細胞核，與甲班全體班員一起把甲班建設成為精干、高效、協調有序、團結勤奮的企業生產組織細胞。
各位領導，各位評委，從某種意義上講，參加競聘本身就意味著一種成功。今天，能在這兒展示自己，也已經是我的成功。因為我努力過、奮斗過。因為我享受過這個過程。所以不論這次是否能夠競聘成功，都對我本人是一個綜合鍛練，既使我沒有競聘成功，我也決心一如既住地在任何工作崗位上做好自己的本職工作！
憑心而論，我參加競聘甲班班長這一職務，我一無成績，二無資歷，優勢更無從談起。倒是拿破侖的哪句名言“不想當將軍的士兵不是好士兵”在激勵著我斗膽一試，只想讓大家了解我、幫助我并支持我。也因此，現在站在這兒的我，恰如在站臺等候踏上幸運快車的旅客，手中的車票已經攢出了汗漬，但我希望也相信沿著在座各位開辟的綠色通道，自己一定能夠搭上今天的幸運快車。
我的演講結束了，謝謝大家！
高速公路管理人員競聘演講稿5
尊敬的各位領導、評委、同志們：
大家好！
今天帶著理想、充滿希冀、滿懷信心再一次登上這莊嚴的競爭臺，接受各位領導和同志們的挑選。如果說上次參加科級職務的競爭，是展示自我，迎接挑戰的話，那么，今天我是有志競爭，有心一搏了。有志者事竟成，百萬雄師可吞吳，有心人天不負，三千越終屬楚的歷史典故能在我身上重現。在這里，我首先向多年來關心、支持我的各位領導、同志們表示衷心感謝！下面，我誠懇地再一次向各位匯報我的思想和工作。
我，今年42歲，中共黨員，政工師，法律大專文化。1981年參加工作；1988年至1990年，畢業于湖南省人民警察學校，公安專業；至，畢業于湖南省政法管理干部學院，法律專業。1986年到20xx年，在公路派出所、路政大隊工作，曾任路政大隊長。20xx年3月通過竟爭上崗，成功競聘為副局長，在藍山縣公路局工作，20xx年11月從藍山調回零陵區公路局工作至今。
我覺得每一次學習和每一次工作的變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養都是一次難得的機遇。
今天，我競爭的職位是市局路政科副科長。實不相瞞，我的路政服裝還整齊地存放在衣柜里，隨時準備為路政而戰！這次我競爭的理由是四個字：一心一意。一心，因為我熱愛這份工作，且專業、敬業，因而，具有擔當這一職務的信心；一意，如果我能競爭成功，所做的工作一定會讓領導和同志們都滿意。
我知道，當好路政科副科長，要有豐富的工作經驗，專業的法律知識，吃苦耐勞的敬業精神，勇于承擔責任的工作作風和團結協調的工作能力。競爭這個職位我有以下四個優勢：
第一個優勢是：政治素質高，個人素養好。
參加工作以來，我的大部分經歷和成長都是在路政管理崗位上，政治立場堅定，有滿腔的工作熱情，有回報公路的`愿望，有較好的寫作能力，會電腦打字編輯，懂照相攝影宣傳。我為人厚道老實，做事不論事，幫人不整人，不爭權不諉過。擔任基層領導后，一直分管路政和收費工作，做群眾性工作經驗豐富，有解決和處理復雜工作局面的能力。
第二個優勢是：工作要求高，團結協作好。
工作上堅持原則，敢于碰硬。在日常的路政許可、治理超限車輛，查處路政案件上，我始終嚴格依法辦事。能正確處理好關系，加強團結協作，發揮路政特有的對外協調能力，充分利用與國土部門的關系，為本單位房地產全部辦理了土地使用證；加強與電力、自來水等部門的協調，為本單位用電全部改造到戶，從而維護了本單位利益。
第三個優勢是：集體榮譽高，爭先意識強。
路政工作職責是“管理”，宗旨是“服務”，目的是構建“和諧公路”。肩負保障公路安全暢通的重任。工作上始終樹立全局“一盤棋”和“爭先創優”的思想，率隊參加全市路政案卷競賽和軍事隊列比賽中，取得過優異成績，在整治集鎮“宅路分家”工作中，受到了嘉獎。
第四個優勢是：安全意識高，法制觀念強。
路政管理的核心是確保安全，方式是法制教育。我從事過公安管理和路政管理工作，有預防和處理危害公路公共安全案件的經驗，熟悉路政業務，政策法律水平高，路政執法實踐經驗豐富。xx年的路政工作實踐，對法律法規的應用、執法程序的把握、執法文書的制作、路政管理的方法等輕車熟路，能多形式的開展和普及法制安全教育。
路政工作的場所在公路沿線，路政工作的辦公桌就在路上！對路政人員尤其是帶頭人的素質要求極高，要具有強烈的事業心，高度的責任感和專業的業務能力。
如果組織信任我，同志們選擇我，這次能成為路政科副科長，我將發揮我的優勢，全力以赴投入到我熱愛的工作中去。
第一、協助正職做好本職工作。
團結出形象，團結出力量，我的處世哲學是多干實事，少與人爭，尊重領導，團結同志。在思想上必須具有配角意識，工作上要擺正副職位置，協助正職根據實際情況，合理分工，合理安排，認真落實崗位目標責任制。利用自己多年的路政工作實踐，要為正職出謀劃策，當好參謀。團結科室所有同志，齊心協力搞好工作，發揚自己的優點，克服自身工作和個性中的不足，使自己能盡快轉換角色，適應工作的需要。
第二、預防和處理公路法律官司。
人們法律意識的不斷增強，公路等級的不斷提高，涉路官司越來越多，做好預防和應對公路法律官司是新形勢下路政管理又一重要工作。一是要搞好宣傳。利用公路的地理優勢，因地制宜開展愛路護路宣傳，二是要強化教育。加強對“建、養、管、征”部門日常工作的安全法制教育，三是要加強聯動。養護與路政要加強日常性的路面巡查，及時消除安全隱患；工程與路政要加強重點項目的施工管理，及時檢查，杜絕安全隱患；四是要加強培訓，支持和鼓勵路政員學法律、學路政業務。做到一般的法律官司案件，路政員要能出庭應訴。
第三、協調關系抓好治超工作。
超限運輸要綜合治理，車輛超限是公路的隱形殺手。打擊和處理日益嚴重的超限運輸車輛，一是要處理好與當地黨委、政府的關系，加強與公安、紀委的協調配合，爭取理解和支持。二是要加強治超站點的協調和管理，在本市、同一條線上要明確處罰標準，相互支持配合，禁止各自為政。
第四、利用法律手段開展工作。
路政管理工作涉及面廣，具有“管理、服務、協調、處理”的職能。公路行政執法由于受行政執法體制和執法手段的影響，路政管理與當事人的對立矛盾日益突出，要改變這種狀況，首先，要加強自身建設，提高素質，文明執法，其次，要利用法律武器走依法治路的道路，對嚴重違法違章的行為，請求司法公正，申請人民法院強制執行。
我的演講完了，謝謝大家！！
高速公路管理人員競聘演講稿6
各位領導、各位評委：
大家好！非常感謝大家給我這次競聘機會，我一定會努力迎接挑戰，完成領導給我的任務。
我叫，今年xx歲，財會專業本科畢業，來自工業開發區分理處。我這次競聘的是內外勤副主任，希望大家能夠支持我。
從19xx年7月畢業至今，我在農行已經整整工作9年了。9年間，通過不斷地學習和實踐，自已的理論水平、業務技能得到了明顯提高。同時通過學習和實踐，也使我的人生觀、價值觀有了很大轉變，由安于本職工作到勤奮學習，積極、主動地開展工作；由趨于守舊到敢于創新、勇于開拓；由一味地側重理論知識的學習到學以致用，以學習促工作，以工作促學習。期間每一個過程都蘊含了行里領導和各位同事對我的支持和幫助，同時也傾注了自己辛勤的汗水。
在多年的工作和學習中，我深深地體會到，只有不斷學習、應用、再學習，實踐、認識、再實踐才能使自己各方面的素質不斷提高，每一次提高的過程都深深鼓舞和激勵著我，以更加飽滿的熱情投入到新的挑戰中去。同時，我也深刻地體會到，挑戰和機遇對于個人進步的重要性。有了機遇，要善于把握機遇，沒有機遇，要努力創造機遇。
我這次報名參加內外勤副主任崗位的競爭，主要理由是：第一，我熱愛這份工作，愿意為這項工作付出本人最大的努力；第二，我認為自已充分具備擔當這一職務的能力與水平，并愿意通過擔任這一職務使自身的作用得到更充分的發揮；第三，我認為這次參加競聘是鍛煉自己的一次很好的機會，不管能否受聘，對自己都是一個提高。
競爭這一崗位，我認為本人具有以下優勢：
具備豐富的工作經驗。在從93年跨入農行大門以來的9年時間里，我先后在不老屯營業所、溪翁莊分理處、檀洲儲蓄所工作過，分別從事銀行會計、儲蓄等項工作。期間經歷了商業銀行的`改革。在改革過程中，雖然工作程序和技術不斷推除出新，但是在每一次新舊交替的過程中，我都能夠很快地接受和適應。此外，通過長期與顧客打交道，我掌握了許多單純依靠學習而得不到的工作方法和工作技巧。使我能夠針對不同顧客，采取不同的工作方法，保證以最有效的方式開展工作。9年的工作經歷也使我逐漸能夠跳出會計和儲蓄等具體工作范疇，站在整體發展的高度認識工作，開展工作。我認為，有9年扎實的實踐和豐富的經驗為基礎，我一定會很好地擔負起這一職務所賦予的各項任務。
我的演講完畢，謝謝大家！
高速公路管理人員競聘演講稿7
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
今天能有機會站在這里，參加xx縣路政管理大隊的崗位竟爭，我感到萬分的榮幸，也感到萬分的激動，感謝縣交通局及大隊領導們，你們精心組織了這次竟崗大會，給我們中青年職工提供了一次展示自我的機會，再次謝謝你們！今天 我演講的內容分為三個部分：一、是我的個人情況；二、是我的任職優勢；三、是我的工作設想。
一、我的個人情況：
我叫xxx，現年xxx歲，于xxxxxx年畢業于xxxxxxxx，大專文化，一九九九年參加工作，二0xx年來到xx縣路政管理中隊，先后做過路政巡查員，網絡管理員，中隊業務員，在這一年多來，我懷著對公路管理事業的滿腔熱情，抱著維護法律、服務人民的愿望，始終在工作的第一線，從普通的路政員干起，努力向業務精通，經驗豐富的領導和同事們學習，政治思想覺悟和路政管理業務水平都有了很大的提高。
二、我的任職優勢：
我從到路政管理中隊工作，始終戰斗在第一線，對路政管理業務相當熟悉和了解，我堅持政治學習，努力提高自己運用黨的基本理論、基本路線、基本方針分析問題，解決問題的能力。堅持路政管理業務學習，并在實踐中探索，從而掌握了比較強的工作經驗和工作方法，堅持其他科學知識的學習和現代信息技術的探索，努力擴大了知識面。提高了自己路政管理的工作水平，強化了創新意識。
在工作中我始終能夠圍繞“全局一盤棋”這個大局，服從命令，聽從指揮，團結同志，光明磊落，在中隊作網絡管理和業務員期間，配合中隊領導，艱苦奮斗，不辱使命，做了大量扎實有效的工作，充分完成了上級分配下達的工作任務。
作風上，嚴格要求自己，以交通行政執法“十不準”為行事準則，遵紀守法，踏實勤懇，顧全大局，克制自己，適應工作需要。
具有較好的年齡優勢。我正值青年，身體健康，精力充沛，敬業好學，接受能力強，進取精神強，能夠全身心地投入到所熱愛的.工作崗位中去。
三、我的工作設想：
如果組織信任，同志們支持，讓我當選路政管理人員，我擺正位置，協調好關系，以大隊為家；與大隊領導保持一致并按照大隊黨委的工作布置，結合我的實際情況開展好以下工作：
1、適應新形勢的需要，加強路政管理理論和路政管理業務學習，按照“三個代表”重要思想的要求；不斷解放思想。借鑒歷史經驗，尋求新的方法。進一步提高路政管理和業務水平。同時，認真工作，加強路政巡查力度，深入調查研究，掌握真實大量的一手資料，為開展工作打下良好的基矗
2、堅決貫徹落實（公路法）、（路政管理規定）、（四川省公路路政管理條例），堅決維護公路路產、路權，保障公路完好、安全、暢通，保護公路，服務于人。
3、以大隊為家，從嚴要求自己，認真做好路政管理工作，以大隊為家：一方面要求自己愛崗敬業，要有事業心，有集體觀念。另一方面要求自己和同志們像親人般溫暖，實事求是，做好同事們的好兄弟、好姐妹。兄弟姐妹的事就是我的事。兄弟姐妹的困難就是我的困難。
4、注意自身形象，要衣著整潔，文明執法，熱情服務。搞好內務裝飾衛生，注意宣傳，使全社會都理解我們，提高遵紀守法的自覺性。
最后，這次竟爭無論結果如何，我都會正確對待，接受組織的考驗，勝不驕、敗不餒。我相信，有領導和同志們的支持，再憑自己的信心、能力和努力是能夠勝任路政管理員這個崗位的。
謝謝大家！
高速公路管理人員競聘演講稿8
尊敬的各位領導、評委、同志們：
下午好！今天我能參加路政中層崗位競聘，感到非常榮幸。感謝組織上給我提供了一個公平、公正的競爭舞臺，同時，這對我來說也是一次鍛煉的機會，對我今后的工作是非常有益的，我再一次謝謝大家！我叫xxx，38歲，大專文化，xx年參加工作。xx年從事路政管理工作，至今已有x年的時間。先后在xx路政中隊，xx路政中隊當路政巡查員和兼職路政駕駛員，有豐富的汽車駕駛和路政管理工作經驗。在這幾年的路政管理工作中，我一方面加強業務工作的`學習，牢固樹立了全心全意為人民服務的思想，樹立路政員文明執法的良好形象，有時工作忙，放棄了很多休息時間，奮斗在公路執法一線維護路產路權；另一方面，我加強路政工作的理論學習，認真學習了《公路法》和《xx省公路管理條例》。我這次參加競爭上崗，目的就是在于鍛煉自己，獲取多方面實踐經驗，提高自身綜合素質。參加工作xx年來，我積累了較豐富的基層工作經驗，我沒有輝煌的過去，只求把握好現在和將來。今天，我競爭的崗位是路政中隊中隊長。我認為我有以下幾方面有利條件：
一、是我精通路政業務，具備嫻熟的辦公技能。
多年的路政工作實踐，使我對路政管理的各項內容都有了一定程度的了解和認識，直接和公路沿線上的單位、群眾與駕駛員打交道，熟悉全縣公路的路政管理狀況。對路政管理當中的難點、重點問題能夠進行認真地分析，迎難而上，采取有效措施，逐步予以處理。在提倡辦公自動化的今天，我的計算機應用能力不斷提高，多種辦公軟件、程序應用自如。
二、是政策法律意識強，路政執法實踐經驗豐富。
在實施路政許可，處理違法堆放、建筑，路產索賠，治理超限運輸等諸多案件中，我始終堅持依法行政，嚴格依據《公路法》《xxx省公路路政管理條例》等法律、法規辦理。對路政法規的應用，執法程序的掌握，執法文書的制作駕輕就熟。
三、是我吃苦耐勞、愛崗敬業、無私奉獻。
在路政巡查、宣傳、制作執法文書、案件處理，不言苦、不言累，無論在哪里，不管干什么，我踏踏實實、兢兢業業，努力把工作做得更好。
假如我有幸競爭上這個崗位，我將在公路段班子領導下，圍繞公路段總體工作布置，以“新思路、新舉措、新發展”為指導思想，以“執法人員高素質化、執法手段現代化”為目標，從以下幾方面入手抓好路政管理工作：
一、加大巡查力度，及時發現違章，違法行為。
特別是違章建筑和做好撒落物管理，對違章建筑要盡早發現，實行早管，敢管，管得了。撒落物管理要制作一份規范裝載責任書與沿線的各個廠、礦、及砂石料場簽訂責任書，使它們有更好的`了解規范裝載責任重要，減少公路撒落物污染，減輕道工的工作壓力，提高公路的安全性能。
二、抓好宣傳工作。
將大隊印制的《公路法》《路政條例》等法律、法規、小冊子分發給公路沿線的各村委、單位、廠礦、群眾，擴大宣傳面。通過小冊子架起一座管理者與被管理者之間相互聯系的橋梁。
三、建立中隊匯報制度。
按照每月的月初中隊的負責人將一個月來的工作情況、路政管理中的難點、重點問題，生活問題向大隊進行匯報。以便大隊好及時采取相應措施，盡快盡早地予以解決。并做好投訴舉報的查處，履行行業職責，樹立路政部門良好形象。各位領導、各位評委、各位同事，在我的演講結束之前，我要引用古人的名言來自勉：“不可以一時之得意而自夸自能，亦不可以一時之失意而自墜其志”。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態，勵精圖治、恪盡職守，加倍地努力學習、勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支持和厚愛。
我的演講完了，謝謝大家！
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