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競聘公路安全科副科長演講稿范文
演講稿的格式由稱謂、開場白、主干、結尾等幾部分組成。在生活中，演講稿在我們的視野里出現的頻率越來越高，你知道演講稿怎樣才能寫的好嗎？以下是小編整理的競聘公路安全科副科長演講稿范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
競聘公路安全科副科長演講稿1
各位領導、同事們：
大家好！
首先，向在座的、多年來給予我關心、鼓勵和支持的領導和同事表示衷心的感謝!我叫xxx，今年xx歲，中共黨員，大專文化。
今天本人競爭的崗位是安全科科長。
我的競爭優勢：一是本人有多年的公路基層工作管理經驗，在日常工作中注重安全生產，曾多次參加上級組織的安全學習。
二是求實意識強。
本人參加工作多年來，能夠圓滿的完成了各項工作任務。
不論何時何地本人不尚空談、扎扎實實不搞花架子，不作表面文章，從實際出發，歷年工作均取得較好成績。
如果我能得到各位的信任，有幸競職成功的話，我將擺正位置，協調好關系;按照上級的工作布署，以局安全生產為主線，讓群眾滿意，讓上級領導滿意為目標，結合我局的實際情況，做好以下幾個方面的工作：
一是增強創新意識。
安全管理不是轉運站，不能簡單的`文件傳達文件，也不是消防隊，等到出了問題再去抓，更不是勤雜工，只停留在完成一般日常事務性的工作上，而應注意研究新規程制度，產生新思想，解決新問題，不斷有所發現、有所創造、有所前進。
二是增強質量意識，把安全質量建設作為一項重點工作來抓，找出目前安全管理工作中的不足之處，做到高標準、高質量地完成工作任務。
不滿足于一般化，過得去。
日常工作、生產現場的安全監督、檢查嚴謹細致，努力不出差錯。
三是實現安全管理工作的程序化
實行程序化的安全管理，就是把公路的每一項工作和應做的安全防范措施與實際工作步驟相結合，完成要我安全、我要安全、我懂安全三個過程的轉變。
四是落實安全管理工作的制度化
通過嚴密的制度使大家工作中做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護我局的利益不受人為侵害。
總之，這次競爭上崗，是對自己的一次考驗。
如果我成功當選，我一定會更加努力，做到兢兢業業抓安全，盡職盡責為安全。
無論競爭職位的結果如何，我都會一如既往、毫無怨言地努力做好本職工作。
謝謝!
競聘公路安全科副科長演講稿2
尊敬的各位領導、各位評委、同事們：
大家好!
我叫xx，1974年出生，中共黨員，大專學歷，現任保衛安全科副科長，今天競聘正科長崗位。
再過40天，我就將滿38周歲。
我感到，這樣的年齡，有經驗、有精力、有閱歷，正是年富力強的階段，正處于創業的黃金期。
能夠在這個時候，參加全處的公開競聘，我感到十分幸運、十分振奮，也十分激動。
我要感謝組織給我們提供這樣一個公平競爭的平臺，感謝各位領導多年以來的培養與關懷，感謝同志們對我工作的鼓勵與支持。
競聘科長，我有以下幾方面優勢：
一是有較強的政治素質。
日常工作、學習中能堅持以鄧小平理論和代表的重要思想為指導，認真學習領會科學發展觀精神，使自己的政治理論和文化水平不斷提高，認識問題、分析問題、處理問題的能力不斷增強，思想上、政治上不斷成熟，樹立了正確的人生信念和理想，能比較準確地判斷好與壞、對與錯，特別是在大是大非面前，能夠頭腦清楚，立場堅定。
二是經過了多崗位鍛煉。
先后在行政科、物管科、財務科、保衛科等部門工作，曾擔任財務科副科長、保衛安全科副科長等職務，對全處工作比較熟悉，也有部門的領導經驗。
無論在哪個科室、哪個崗位，我都干一行、愛一行、專一行，取得了一些成績，也受到了領導和同志們的認可。
三是業務能力比較強。
在財務科工作期間，不論是擔任出納、會計還是副科長崗位都能盡快進入角色，并成為行家里手。
特別是我處庫區安全改造期間，在出納崗位出色地完成了大量資金的收付結算和銀行賬戶的`管理。
從未出現差錯。
在擔任保衛安全科副科長期間，分管的安全生產和職業健康安全管理體系推行工作不斷創新，取得了較好效果。
人員管理方面針對崗位和個人情況采用不同的方式進行管理，保障了科室人員的思想穩定和工作正常開展，也使自身的管理能力得到了大幅提高。
四是敬業的工作態度。
我始終認為態度決定一切。
工作中，我曾經一個星期吃住在辦公室編制年終財務決算(2015年冬大雪封路，全處放假)。
曾經在孩子生病的情況下讓他一個人在家，自己去單位值班。
曾經冒著暴雨騎摩托車從楊凌趕往武功鎮，第一時間進入庫區查看災情，頂著塌方的危險跟隨領導全天在庫區搶險(2015年庫區多處塌方，道路中斷，駐庫武警補給無法送進)。
說實話，苦不苦、累不累?真的苦、真的累，想過退卻、有過抱怨。
但是，我深知作為一個儲備人：困難無其數，從來不動搖。
天下大事做于小，天下難事做于易。
大處重格局，小處重細節。
因此，無論面對怎樣的困難、怎樣艱苦的條件，我始終以高度負責的態度，保持充沛的熱情和昂揚的斗志，較好的完成了組織交給我的任務。
各位領導，各位同事，我競聘科長這個崗位，不是為了一個職務，而是希望在這個平臺，多干一點實事，多盡一份責任，多為儲備事業奉獻一點力量。
如果組織上選擇了我，我將用高度的責任心對待事業，用赤誠的寬容心對待同志，以淡泊的平常心對待自己，努力當好三個角色：
一是當好全處中堅。
每個科室都是全處工作的有機組成部分。
因此，我會按照職責分工，守土有責、守土盡責，為全處工作做出應有貢獻。
同時，積極發揮參謀助手作為，積極為處領導獻計獻策，做到能參善謀、落實有力，
二是當好部門領導。
團結科室人員，心往一處想，勁往一處使，力爭有部分工作能夠走在全處前列。
在對待同志上，充分尊重老同志，積極幫助年輕同志，管理上以惡對事，以善對人，充分調動每個人的積極性，高質量完成各項工作。
三是當好業務骨干。
我始終認為，業務能力是安身立命的根本。
因此，我絕不會疏離業務領域，繼續發揮自己實踐經驗豐富的優勢，身先士卒，干給同志看、帶著同志干，力爭業務水平有新的提高。
最后，我想說的是，無論競聘結果如何，我都會以平常心對待，如果失敗，我將一如既往地踏實工作，為集體奉獻微薄力量，同時不斷完善自己，充實自己;如果競聘成功，我將使安全科的工作有特色，務真務實，使經營者能免除后顧之憂，真正起到預防為主的目的;給同事創造一個團結協作、和諧的工作環境，并用真情和愛心去善待我的同事，以自身的行動帶動別人，讓我科室的每一人都有自己的位置，都忠于自己的職責。
真誠地希望每個人都心想事成，我們的企業蒸蒸日上!
謝謝大家!
競聘公路安全科副科長演講稿3
各位領導、各位同仁：
大家好!
感謝給我這次展示自我的機會!中層干部實行公平、公正、公開地競爭上崗，這既是深化一局人事制度改革的重大舉措，也是我處加強干部隊伍建設的有益嘗試。
我一是堅決擁護，二是大力支持，三是積極參與。
我將珍惜這次提高自己、鍛煉自己的機會，勇敢地走上臺來，接受大家的評判。
我叫xxx，北京市人，生于1969年1月，1987年考入北京建筑工程學院公路與城市道路專業，大學本科畢業，中共黨員，高級工程師，具有建設部頒發的一級項目經理證書。
競聘優勢我競爭的職位是質量安全科科長，理由有三點：第一點，我認為這有利于提高自己的綜合素質，全面發展自己。
第二點，作為一名黨員，我認為自己具備擔當該職務所必須的政治素養和個人品質。
第三點，我認為自己具備擔當此任所必須的知識和能力。
ゴ又柿堪踩科的職能看，綜合性較強、職能繁雜，擔負著全處質量工作、安全保衛、qhse貫標工作、計量管理等多項工作。
質量安全科科長必須具備一定的.專業技術知識、豐富的施工經驗、文字綜合能力、組織協調能力和管理經驗。
從我自身素質和能力來看，我認為能夠履行好上述工作職責。
サ諞唬我具備一定的專業技術知識和理論水平。
從大學畢業到今天，我從事過技術員、技術主管、副隊長、項目總工、副經理、技術質量科副科長、科長等工作。
參加過天津港監理工程師培訓，項目經理培訓、多次參加局組織的項目總工學習班和內部監理培訓班、參加了中國質量管理協會組織的qc小組培訓和qc小組活動質量診斷師培訓。
同時再加上平時注重學習，尤其是注重專業技術理論的學習，因此使自己在工作中游刃有余，能夠較為出色的完成本職工作，受到業主和處領導和同事的一致好評。
第二，我有一定的組織協調能力和管理工作經驗。
質量安全科的工作，大部分我在不同時期不同程度地接觸和實踐過，尤其是質量管理及貫標工作。
安全管理也在做安全技術交底時有所接觸。
同時，在特大型橋梁、隧道工程施工方面還存在著不足之處，但是，我想通過以后的學習和實踐，一定能夠彌補自己在以上方面的不足。
如果我能競爭上崗，我的工作目標是：以為爭位，以位促為，爭取處領導和全體職工的重視和支持，使質量安全管理標準化、制度化、服務優質化、參謀有效化。
我有信心、有決心搞好質量安全工作，確保處質量安全目標的實現。
各位領導，各位評委，各位同事，競爭上崗，有上有下，無論上、下，我都將一如既往地勤奮學習、努力工作。
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