安全在我心中演講稿

時(shí)間：2020-11-21 10:34:27 演講稿我要投稿

【實(shí)用】安全在我心中演講稿四篇

　　演講稿可以按照用途、性質(zhì)等來劃分，是演講上一個(gè)重要的準(zhǔn)備工作。在日常生活和工作中，能夠利用到演講稿的場合越來越多，那么，怎么去寫演講稿呢？以下是小編為大家整理的安全在我心中演講稿4篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

【實(shí)用】安全在我心中演講稿四篇

安全在我心中演講稿篇1

　　談起安全，我們每個(gè)人自然而然地就聯(lián)想到了公司中的各類安全事故，不可否認(rèn)，一起起重大事故的發(fā)生，不僅給企業(yè)帶來了不良的社會(huì)影響，也給國家財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失，然而，事故的背后，卻是那些傷亡者的親人們，在苦苦支撐著一個(gè)個(gè)支離破碎的家庭，他們的痛苦并沒有伴隨著亡者的離去而趨于平靜，而是在失去親人的家庭中，日復(fù)一日年復(fù)一年地，重復(fù)著孤苦和憂難。在這里，我想對在坐的每一位說一句：安全，是你我共有的責(zé)任，我們有責(zé)任讓自己的家人幸福美滿地生活，讓他們永遠(yuǎn)的遠(yuǎn)離痛苦，遠(yuǎn)離悲傷。所以今天我所要演講的主題就是：用責(zé)任筑起生命的鐵壁銅墻。

　　我想今天在座的各位，對“安全”這個(gè)詞，一定有著不同的感悟。我們幾乎每天都能夠看到或聽到一個(gè)個(gè)安全事故在不斷重演，看到那些悲慘的場面，聽到那些撕心裂肺的哭喊，我們除了表示深深的同情和惋惜外，我想我們更應(yīng)該從那些悲慘的哭喊聲中，認(rèn)識到我們所肩負(fù)的責(zé)任。每個(gè)事故的背后，都有一個(gè)慘痛的教訓(xùn)，或是因一時(shí)的疏忽、一次小小的操作失誤，或是因主觀的無所謂態(tài)度，都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。每次事故發(fā)生過后，我們總會(huì)做出這樣那樣的假設(shè)，假如他能夠遵守規(guī)章制度，假如他能夠正規(guī)操作，假如??等等,也許這些假設(shè)對于已故的人已經(jīng)毫無意義，但卻警醒著我們生者，幸福與不幸就在一剎那間。

　　我所在的單位—xxxxx，xxxx的主要工作職責(zé)就是負(fù)責(zé)油田各外點(diǎn)的車輛用油及油田基地成品油庫的各項(xiàng)日常管理工作。

　　在平時(shí)的工作中，我們便注重傳達(dá)學(xué)習(xí)集團(tuán)公司、公司的各項(xiàng)安全操作規(guī)程和安全管理規(guī)定，并在實(shí)際工作中嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)定，使整個(gè)成品油庫形成橫向到點(diǎn)，縱向到面的安全局面。建立健全了各項(xiàng)規(guī)程，小到設(shè)備清潔，大到裝卸油品，每一個(gè)環(huán)節(jié)都制訂了嚴(yán)格的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，努力把每一點(diǎn)安全隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，不給事故以可乘之機(jī)。

　　我們還加強(qiáng)了應(yīng)急預(yù)案的制定和演練工作。xxxx內(nèi)有4個(gè)容積在3千方以上的儲油罐，安全責(zé)任重大，若一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。我們加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的制定和演練工作，使全體員工在遇到突發(fā)事件時(shí)，從容應(yīng)對，最大限度確保人員、物資等方面的安全。20xx年3月14日，操作工在例行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)0#號5000方罐的人孔出現(xiàn)了慢滲現(xiàn)象。當(dāng)時(shí)罐中有將近3000噸0#柴油，一旦發(fā)生泄漏，會(huì)造成很大的污染，因此我們立即展開了應(yīng)急措施，經(jīng)過了2天2夜把0#柴油導(dǎo)出到2#罐中，更換了人孔的墊子，排除了一次較大的安全隱患。

　　我作為xxxx的一名員工，深知“責(zé)任”二字重于泰山。沒有責(zé)任心的員工不是合格的員工，沒有責(zé)任心的員工不是優(yōu)秀的員工，責(zé)任就意味著安全。雖然加油站的工作平凡而瑣碎，但對于整個(gè)油田生產(chǎn)的運(yùn)作卻又起著至關(guān)重要的作用。所以每次卸油時(shí)我都嚴(yán)格按照油庫卸油作業(yè)安全操作規(guī)程操作；平時(shí)的工作中，我每天仔細(xì)檢查加油機(jī)的線路、儲油罐的容積表等，提示顧客不能在站點(diǎn)內(nèi)吸煙和接打手機(jī)，及時(shí)排除各類安全隱患，把每天的例檢例查作為我的首要工作。

　　在實(shí)際工作中我明白了，只有以高度的責(zé)任心，從根本上樹立安全的理念，才能真正做到安全。

　　安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，我相信，只要我們?nèi)巳藧蹗従礃I(yè)，忠于職守，真正地把“安全第一、預(yù)防為主”的方針理念扎根于我們的思想深處，所有的事故都會(huì)望而卻步。

　　讓我們攜起手來，共同參與安全宣傳，自覺的從我做起，把安全兩字深扎心中，為創(chuàng)建平安、和諧社會(huì)，為我們企業(yè)的發(fā)展?fàn)幑馓聿剩?/p>

　　衷心祝愿所有的`家庭幸福、安康，所有的生命都伴隨著笑聲在歡樂中成長！

　　我的演講結(jié)束了！謝謝大家！

安全在我心中演講稿篇2

　　有史以來，建筑業(yè)一直是一種事故易發(fā)、高危險(xiǎn)的行業(yè)之一。‘要安全、保安全’也一直是各建筑企業(yè)追求的目標(biāo)；‘零事故渴望’更是各企業(yè)和職工渴求的希望！

　　xx年年從國家到公司對于安全的重視性，讓作為一名××一建北京公司安全科成員的我，心中更感責(zé)任重大；也更激發(fā)了我對于工程安全零事故、零傷害的渴求。對此我結(jié)合了公司的要求和北京公司的現(xiàn)狀，制定了從宣傳、發(fā)動(dòng)到檢查、整改至總結(jié)、評比三個(gè)階段的部署和實(shí)施計(jì)劃；對各項(xiàng)目部開展“治理隱患、防范事故”活動(dòng)。

　　1、通過對各管理人員的法制教育，增強(qiáng)安全管理責(zé)任感和思想意識行為到調(diào)動(dòng)職工的安全渴望意識和行為積極性入手；從職工的安全生產(chǎn)教育的普及知識、提高技能、宣傳法制、貫徹思想入手，培養(yǎng)職工懂安全、抓安全、要安全、保安全意識；加強(qiáng)職工的“質(zhì)量在手中、安全在心中”的思想意識；從職工的思想上杜絕違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生。

　　2、在國內(nèi)外的安全生產(chǎn)事故案例及分析中進(jìn)行探索；吸取其中的事故教訓(xùn)和處理經(jīng)驗(yàn)；結(jié)合中國及公司的現(xiàn)狀，整理出一套符合中國國情的安全管理方法；針對現(xiàn)場的安全隱患發(fā)動(dòng)職工同時(shí)進(jìn)行全面排除和整改，控制物的不安全因素，減少或消滅事故的發(fā)生機(jī)率；編制一套應(yīng)對各種事故發(fā)生的安全技術(shù)措施計(jì)劃或預(yù)案并組織講解或演練，讓職工了解相關(guān)的安全防范措施及應(yīng)對技巧；讓職工更好地掌握和做到“三不傷害”，從而從行動(dòng)上杜絕安全事故的發(fā)生。

　　3、對現(xiàn)場檢查出的事故隱患提出整改意見和具體整改措施，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)落實(shí)專人整改并進(jìn)行復(fù)查、總結(jié)；對管理人員提出切實(shí)可行的安全管理和應(yīng)對方法；對檢查中安全狀況控制良好的班組或個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；對事故隱患可導(dǎo)致的結(jié)果進(jìn)行分析和講解，增加所有相關(guān)職工的安全知識，達(dá)到人人懂安全、要安全。從而從根本上杜絕了相關(guān)的安全隱患的存在；確保工程安全在受控狀態(tài)。

　　我相信：只有讓所有的職工‘把安全放在心中’；人人懂安全、抓安全、要安全才能保安全；因?yàn)椤鞍踩谝唬A(yù)防為主”！

　　我相信：只有讓所有的管理人員首先將安全工作搞好；公司的效益才會(huì)更好；因?yàn)椤鞍踩龠M(jìn)生產(chǎn)、安全就是效益”！

　　所以我更相信：由于有我們大家對于“工程安全零事故”的渴望和努力；公司一定會(huì)在群強(qiáng)林立的建筑行業(yè)中脫穎而出；因?yàn)椤叭f眾一心、眾志成城”！

安全在我心中演講稿篇3

　　鱗次櫛比的高樓大廈，車水馬龍的綠色大道，摩肩接踵的來往行人，構(gòu)成了一幅繁榮昌盛的七彩生活畫卷。可是，隨著交通事業(yè)的突飛猛進(jìn)，身邊的交通事故發(fā)生率也直線上升，不幸也隨之而來了。

　　在生活中，人走人行道，自行車走非機(jī)動(dòng)車道，這些都是婦幼皆知的常識。然而，我們不難發(fā)現(xiàn)，摩托車走人行道，自行車走機(jī)動(dòng)車道，在道路上隨意拐彎，調(diào)頭，闖紅燈等違規(guī)事例卻屢見不鮮。如此明知故犯，拿生命當(dāng)兒戲的愚蠢之舉，實(shí)在令人嘆息。

　　生命是短暫的也是漫長的，我們的一生能遇到多少次“萬一”，卻又能承受多少?每一個(gè)生命又都連接著其他許許多多的生命，連接著更多人的利益。生命對于每個(gè)人來說，都只有一次。然而，希望總是有的，每當(dāng)走在美麗的城市的大街上巷，總會(huì)看到那些身著制服辛勤工作的交通警察，看到他們就感受到安全，看到他們就看到這個(gè)城市一道美麗的風(fēng)景。

　　交通安全關(guān)系到千家萬戶的幸福，關(guān)系到每一位公民的健康，它需要整個(gè)社會(huì)的自覺行動(dòng)和人們之間的相互配合。讓我們珍愛生命，時(shí)時(shí)刻刻記住：安全在我心中!

安全在我心中演講稿篇4

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

　　大家好！我是運(yùn)轉(zhuǎn)車間××。鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么？就是安全。安全，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她嗎？可能你會(huì)說了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了。是嗎？真是這樣嗎？不，絕不是這樣！

　　千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個(gè)宏大的工程的話，把小事做細(xì)，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見精，小中見天，寓偉大于平凡”的真理。“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們，如果不樹立安全第一的思想。那么，不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且還是失職，是對鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。

　　從鐵路總公司每次下發(fā)的車務(wù)系統(tǒng)安全通報(bào)來看，總公司發(fā)生的事故，大多數(shù)與調(diào)車作業(yè)有關(guān)。吸取“6.29”龍川北站制動(dòng)員橫越線路未執(zhí)行“一站、二看、三確認(rèn)、四通過”及“眼看、手比、口呼”制度被T127次列車死事故教訓(xùn)，集團(tuán)公司決定自即日起至12月31日，在車務(wù)系統(tǒng)開展勞安專項(xiàng)整治活動(dòng)。

　　事故的發(fā)生往往是因?yàn)樽鳂I(yè)人員的“違章”操作，所以“違章就是殺人、違章就是犯罪”體現(xiàn)的格外明顯。如果多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的。

　　這樣的情況在實(shí)際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀！一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意，一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無事或化險(xiǎn)為夷，給我們的調(diào)車工作帶來方便。

　　在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們廣州站運(yùn)轉(zhuǎn)車間明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。

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