關(guān)于交通工作者迎國(guó)慶69周年的演講稿
今年是中華人民共和國(guó)成立69周年。69年風(fēng)雨歷程，69年?duì)N爛輝煌。69年來(lái)，在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中華大地滄桑巨變，中國(guó)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，人民生活水平不斷提高，綜合國(guó)力日益增強(qiáng)。今年是我國(guó)建國(guó)69周年，回顧69年，我國(guó)發(fā)生了巨大變化，從一個(gè)弱勢(shì)國(guó)家發(fā)展成如今世界中不可忽略的大國(guó)。改革開(kāi)放已近30年，總的說(shuō)來(lái)中華人民共和國(guó)無(wú)論是在經(jīng)濟(jì)上還是社會(huì)在生活方面都發(fā)生都了翻天覆地的巨大變化。
一條條平坦如砥、暢通無(wú)阻的通衢大道，一道道縱橫交錯(cuò)、蜿蜒延伸、四通八達(dá)、如玉帶般在青山綠水間飛舞纏繞的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，一輛輛在連接城鄉(xiāng)和千村萬(wàn)莊的優(yōu)良鄉(xiāng)村"村村通"公路上自由自在歡快行駛的車輛。69年的滄桑歲月，你若問(wèn)我感受最大變化的是什么？我會(huì)毫不猶豫的回答：是交通的發(fā)展變化。因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)交通人，我直接目睹和親身感受了這種發(fā)展的巨變歷程。
出行，是人們生活中必不可缺的一個(gè)環(huán)節(jié)。買東西，走親戚，上學(xué)，上班等等，時(shí)常需要使用一種代步工具。從最早到的步行，到馬車，牛車，再到汽車，火車，無(wú)不體現(xiàn)一種時(shí)代的進(jìn)步。改革開(kāi)放前，最主要的交通工具是自行車。中國(guó)也被稱為是自行車王國(guó)。但當(dāng)時(shí)的道路建設(shè)也十分落后，大都是泥土地，凹凸不平，這給人們的日常生活帶來(lái)了很多不便。到了80年代末，中國(guó)人口眾多，坐火車出現(xiàn)了“買票難，乘車難，運(yùn)輸難。”并且，速度也非常慢。 1996年9月1日，建國(guó)以來(lái)興建的規(guī)模最大、投資最多、一次建成里程最長(zhǎng)的鐵路：京九鐵路實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。隨著社會(huì)的進(jìn)步，汽車越來(lái)越多，于是開(kāi)始修建高速公路。高速公路是一個(gè)國(guó)家交通現(xiàn)代化的主要標(biāo)志。高速公路的擁有量，也成為衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的'一項(xiàng)指標(biāo)。我國(guó)第一條全線通車的高速公路：滬嘉高速公路建成通車。從此掀開(kāi)了我國(guó)公路建設(shè)史上新的一頁(yè)。除了跨省高速公路之外，全國(guó)許多省區(qū)都在地區(qū)內(nèi)修建中短程高速公路，形成覆蓋全國(guó)的高速公路網(wǎng)。現(xiàn)在我們看到大都市的道路可謂是生機(jī)勃勃，人群涌動(dòng)，車流穿梭。公交路線增多、設(shè)施改善；火車中也加入了新伙伴：d字頭列車，磁懸浮列車也研制出來(lái)了，正在普及中；出租車招手即是，私家車也屢見(jiàn)不鮮，地鐵、輕軌等新型交通工具出現(xiàn)。不僅如此，車多了起來(lái)，道路也更平坦更寬闊了。出行的方便快捷，旅游業(yè)也迅速發(fā)展起來(lái)了
建國(guó)69年來(lái)的今天，交通發(fā)展讓百姓永遠(yuǎn)地告別了出門難、行路難的歷史困境，條條公路，座座橋梁，打開(kāi)了閉塞，沖開(kāi)了瓶頸，讓我們和貧窮落后永久地說(shuō)了再見(jiàn)，讓文明和富裕與百姓結(jié)伴而行。當(dāng)我驅(qū)車穿行在大地如織、暢達(dá)綿長(zhǎng)的一條條公路上，當(dāng)我沿著山水間縱橫延伸的農(nóng)村公路行進(jìn)在一個(gè)個(gè)田野村莊中時(shí)，當(dāng)我看到鄉(xiāng)村繁榮的集貿(mào)市場(chǎng)、興隆的超市、日新月異的城鎮(zhèn)建設(shè)變化，當(dāng)我看到父老鄉(xiāng)親臉上綻放著欣喜的笑容，在新修的村村通公路旁，蓋起了片片嶄新的蔬菜大棚，在植下的桃園、櫻桃園、蘋果園、梨子園、茶園等田間地頭，唱著歡快的歌兒把豐收的果實(shí)往大型貨車上裝載向外發(fā)運(yùn)時(shí)，當(dāng)我看到公路旁的一片經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、一個(gè)個(gè)商場(chǎng)、商貿(mào)公司、養(yǎng)殖場(chǎng)、加工廠等像雨后春筍般出現(xiàn)的時(shí)候，當(dāng)我看到公路旁的一座座拔地而起的學(xué)校高樓大廈、蓋起的新農(nóng)舍紅瓦房和小洋樓、一座座規(guī)劃整齊的新村莊展現(xiàn)時(shí)，當(dāng)我看到公路上農(nóng)民們駕駛著新買的各種農(nóng)用車、三輪車、摩托車?guó)Q著歡快的喇叭聲，行駛在條條新建成的平坦水泥路或柏油路上時(shí)，當(dāng)我親耳聽(tīng)到農(nóng)民兄弟姐妹說(shuō)，因?yàn)槁吠ǎ衲甑墓佑仲I上了好價(jià)錢，有了好路，我們才過(guò)上了好日子時(shí)，當(dāng)我看到因?yàn)榻煌〞尺_(dá)，泰山旅游業(yè)發(fā)展迅速，各地前來(lái)旅游觀光的游客絡(luò)繹不絕時(shí)，我的眼睛潮濕了。
我在想，造福為民、交通的確是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，血脈一樣流通的公路是架起老百姓通向富裕和文明美好生活的金橋。我也在不住的感嘆，69年的交通改革發(fā)展，帶來(lái)的是我們這片熱土的滄桑巨變，而帶給老百姓更多的是實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠和幾輩子幾代人都向往的幸福甜蜜生活啊！
隨著生活的進(jìn)步，人們的出行更為方便，雖然便利的交通也帶來(lái)了城市發(fā)展中的環(huán)保問(wèn)題，國(guó)家迫切需要解決環(huán)境污染和交通阻塞問(wèn)題。但這一切，也是發(fā)展中國(guó)家向發(fā)達(dá)國(guó)家過(guò)渡的必經(jīng)之路。在不久的將來(lái)，地球在我們眼中會(huì)越來(lái)越小，周游列國(guó)再也不是夢(mèng)。
回望歷史，如果說(shuō)毛主席他老人家嘔心瀝血，苦心孤詣才使全國(guó)廣大人民深刻認(rèn)識(shí)到“只有中國(guó)共產(chǎn)黨才能救中國(guó)，黨是人民的大救星”這句話的深刻含義。那么小平同志則通過(guò)一場(chǎng)雷厲風(fēng)行的改革使全國(guó)廣大人民再次加深認(rèn)識(shí)，發(fā)現(xiàn)“只有中國(guó)共產(chǎn)黨才能富中國(guó)，中國(guó)共產(chǎn)黨是引領(lǐng)全國(guó)人民致富奔小康的帶路人”這一顛撲不變的唯一真理。
從建國(guó)至今69年的時(shí)間，我國(guó)的交通建設(shè)在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下取得的光輝成就，為我國(guó)今后的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造了極其有利的條件,為在全世界實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義革命的偉大目標(biāo)打下了良好的基礎(chǔ)，同時(shí)也對(duì)我們這些共產(chǎn)主義的接班人提出了更高的要求。在國(guó)際斗爭(zhēng)形勢(shì)日益嚴(yán)峻的新形勢(shì)下，我們要發(fā)揮社會(huì)主義制度的巨大優(yōu)勢(shì)，繼往開(kāi)來(lái)，開(kāi)拓進(jìn)取，進(jìn)一步提升我國(guó)各條戰(zhàn)線的發(fā)展速度，為盡快進(jìn)入社會(huì)主義高級(jí)階段，進(jìn)而為在全世界實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義社會(huì)的偉大目標(biāo)而努力奮斗！
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