土木工程材料心得體會(huì)通用
我們有一些啟發(fā)后，就很有必要寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問(wèn)題的原因，從而找出解決問(wèn)題的辦法。那么心得體會(huì)該怎么寫(xiě)？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編收集整理的土木工程材料心得體會(huì)通用，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
土木工程材料心得體會(huì)通用1
為提高我們測(cè)繪專(zhuān)業(yè)所有人的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和動(dòng)手的能力，并將理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，深化用理論去指導(dǎo)實(shí)踐。學(xué)校安排了為期一周的專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容為用DJ—6經(jīng)緯儀和S3E水準(zhǔn)儀畫(huà)地形測(cè)繪圖。我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中要掌握儀器的操作而且要鍛煉熟練程度，同時(shí)培養(yǎng)我們?cè)谑y(cè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。
緊張而有難忘的一周測(cè)量實(shí)習(xí)生活在一片勝利的歡呼聲中結(jié)束了。通過(guò)本次實(shí)習(xí)，鞏固、擴(kuò)大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)，掌握了DJ—6經(jīng)緯儀的基本操作，并達(dá)到了一定的熟練程度，而且還有機(jī)會(huì)學(xué)會(huì)了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫(huà)測(cè)繪圖積累自己的繪圖經(jīng)驗(yàn)和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)中獲得了測(cè)量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力，培養(yǎng)我們?cè)谑y(cè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，而且進(jìn)一步熟練了測(cè)量?jī)x器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計(jì)算能力和對(duì)數(shù)據(jù)的敏感程度，并對(duì)測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過(guò)程有了一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)，有了一定雄厚的基礎(chǔ)才可以決定上層建筑。因而此次實(shí)習(xí)不僅讓我積累了許多經(jīng)驗(yàn)，也讓我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)，因?yàn)槲覀兇蠹叶济靼讓?shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這一馬克思辨證唯物主義真理！
本次實(shí)習(xí)也讓我真正體會(huì)到測(cè)繪專(zhuān)業(yè)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工種！我們組有七名組員，每個(gè)人的工作任務(wù)和各自的長(zhǎng)處是不一樣的，我們配合起來(lái)才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務(wù)是使用儀器測(cè)出數(shù)據(jù)。同時(shí)這次實(shí)習(xí)也拓展了我們與老師與同學(xué)的交際，合作的能力。因?yàn)橐郧叭思艺f(shuō)測(cè)繪專(zhuān)業(yè)特別需要團(tuán)隊(duì)合作精神，我都沒(méi)有能夠完全了解。
的.確，一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，也是不可能將要做的工作做好。另外這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情，深化了友誼。在實(shí)習(xí)過(guò)程中難免會(huì)碰到一些意見(jiàn)不一的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時(shí)地進(jìn)行交流和溝通。我們嚴(yán)格要求測(cè)量質(zhì)量，即使收工了，百分之百也要重新來(lái)過(guò)，這樣的話(huà)太劃不來(lái)，既浪費(fèi)時(shí)間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。我們這個(gè)組的每個(gè)組員都分別進(jìn)行獨(dú)立的觀察，記錄每一站，對(duì)經(jīng)緯儀測(cè)量都是在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行計(jì)算，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，沒(méi)有對(duì)上一步的檢核，絕不進(jìn)行下一步的測(cè)量，做到步步有檢核，回來(lái)后還要對(duì)內(nèi)業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，因?yàn)檫@樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率，避免測(cè)量的不準(zhǔn)確還要進(jìn)行重測(cè)。我們的控制測(cè)量出現(xiàn)了很大的誤差，經(jīng)過(guò)大家的商榷，我們?cè)谝淮蔚淖隽艘淮慰刂茰y(cè)量，使我們的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，直至符合測(cè)量要求為止。
我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會(huì)得心應(yīng)手，少走彎路。
例如：進(jìn)行測(cè)圖時(shí)就要注意以下幾點(diǎn)：
（1）標(biāo)尺要立直，盡量避免晃動(dòng)，有晃動(dòng)時(shí)，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時(shí)候進(jìn)行讀取。在讀數(shù)前一定將視野的氣泡調(diào)平（兩側(cè)的線(xiàn)重合），否則造成的誤差會(huì)很大。
（2）當(dāng)用經(jīng)緯儀測(cè)量角度時(shí)，如果目標(biāo)較小，最好使單線(xiàn)與目標(biāo)重合，如果目標(biāo)有一定寬度，可以用雙絲夾住目標(biāo)。
（3）在測(cè)量時(shí)候一定要小心，因?yàn)樯晕⑴隽艘幌聝x器，就要重新調(diào)整對(duì)中水平，否則就會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，也可能導(dǎo)致儀器的損壞。
（4）在讀取數(shù)據(jù)時(shí)，每位成員都要細(xì)心，既要看得準(zhǔn)，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個(gè)錯(cuò)誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報(bào)廢。
（5）選點(diǎn)非常重要，點(diǎn)一定要選在有代表性的地方，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好。
（6）要先將道路和主要建筑物確定下來(lái)，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時(shí)進(jìn)行實(shí)物和圖形的對(duì)比從而檢驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。我們還要對(duì)所測(cè)過(guò)得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測(cè)、重測(cè)。
（7）團(tuán)結(jié)就是力量，紀(jì)律才是保證經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的團(tuán)結(jié)工作，當(dāng)我們完成了測(cè)圖的工作，并且看到我們畫(huà)好的圖紙時(shí)大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測(cè)量中的經(jīng)驗(yàn)時(shí)，大家感覺(jué)收獲都很多，有的說(shuō)儀器的展點(diǎn)很重要，因?yàn)檫@關(guān)系到誤差的大小，有的說(shuō)測(cè)量中點(diǎn)不能架設(shè)的太遠(yuǎn)，有的說(shuō)量取全站儀的儀器高和目標(biāo)高時(shí)要盡量減少誤差，還有就是我們要有一顆愛(ài)護(hù)儀器的心，對(duì)所用的儀器要精心呵護(hù)，在學(xué)校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。此外，我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理、碎部點(diǎn)的簡(jiǎn)化觀測(cè)以及一些作圖的疑問(wèn)都在測(cè)量中得到了答案。
我很珍惜學(xué)校為我們安排實(shí)習(xí)這一理論與現(xiàn)實(shí)連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會(huì)了實(shí)物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實(shí)物的面前就顯的那么簡(jiǎn)單明了。總之，要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習(xí)，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷，同時(shí)這段實(shí)習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的。
土木工程材料心得體會(huì)通用2
轉(zhuǎn)眼間，為期一周的土木工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)知學(xué)習(xí)接近了尾聲，在這一周的學(xué)習(xí)思考中，我收獲頗豐。通過(guò)這次專(zhuān)業(yè)認(rèn)知學(xué)習(xí)，我第一次有了和行業(yè)里從事專(zhuān)業(yè)科研教學(xué)多年的老師、教授有了面對(duì)面的機(jī)會(huì)。學(xué)習(xí)期間，老師們生動(dòng)的講解、耐心的解答以及課上播放的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的紀(jì)錄片讓我對(duì)土木工程的各個(gè)方向有了更加具體的認(rèn)識(shí)，雖然老師講的有些專(zhuān)業(yè)名詞，專(zhuān)業(yè)技術(shù)名詞聽(tīng)不大懂，但是從老師們的講解中，我深深的體會(huì)到，土木工程是一個(gè)探索的專(zhuān)業(yè)，實(shí)踐的專(zhuān)業(yè)，是一個(gè)值得我用一生去踐行的專(zhuān)業(yè)。
1、建筑工程
課上，老師著重介紹了混凝土結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)在工程實(shí)踐中的優(yōu)劣。混凝土分為素混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土。鋼結(jié)構(gòu)指的是以鋼材為主體的建筑結(jié)構(gòu)。混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于抗腐蝕能力強(qiáng)，缺點(diǎn)在于自重過(guò)大，鋼結(jié)構(gòu)的有點(diǎn)兒在于彈性好，缺點(diǎn)是防火能力差。
建筑工程為新建、改建或擴(kuò)建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物設(shè)施所進(jìn)行的規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)和施工、竣工等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。是指各種房屋、建筑物的建造工程，又稱(chēng)建筑工作量。
包括廠房、劇院、旅館、商店、學(xué)校、醫(yī)院和住宅等；“附屬設(shè)施”指與房屋建筑配套的水塔、自行車(chē)棚、水池等。
2、橋梁工程
橋梁工程指橋梁勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的`工作過(guò)程，以及研究這一過(guò)程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。
在橋梁建造和使用過(guò)程中，有關(guān)因出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導(dǎo)橋梁垮塌的報(bào)道屢見(jiàn)不鮮。混凝土開(kāi)裂可以說(shuō)是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”，經(jīng)常困擾著橋梁工程技術(shù)人員。其實(shí)，如果采取一定的設(shè)計(jì)和施工措施，很多裂縫是可以克服和控制的。為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)混凝土橋梁裂縫的認(rèn)識(shí)，盡量避免工程中出現(xiàn)危害較大的裂縫，盡可能對(duì)混凝土橋梁裂縫的種類(lèi)和產(chǎn)生的原因作較全面的分析、總結(jié)，以方便設(shè)計(jì)、施工找出控制裂縫的可行辦法，達(dá)到防范于未然的作用。橋梁建設(shè)過(guò)程中不得對(duì)橋梁占用范圍外的水利工程設(shè)施造成損害，不得向河道中傾倒建筑垃圾及棄土，并配合水利部門(mén)的管理。橋梁施工不得采取在河道中筑堰截流的施工方案，保證河道正常行水。
3、地下工程
地下工程是指深入地面以下為開(kāi)發(fā)利用地下空間資源所建造的地下土木工程。它包括地下房屋和地下構(gòu)筑物，地下鐵道，公路隧道、水下隧道、地下共同溝和過(guò)街地下通道等地下工程施工方法：明挖法、淺埋暗挖法。明挖法有兩種形式：放坡開(kāi)挖和非放坡開(kāi)挖。
4、巖土工程
老師告訴我們，土木工程中，所謂“土”指的就是巖土工程，而“木”指的是結(jié)構(gòu)工程。老師主要講了巖土工程研究的對(duì)象是巖體和土體。巖體在其形成和存在的整個(gè)地質(zhì)歷史過(guò)程中，經(jīng)受了各種復(fù)雜的地質(zhì)作用，因而有著復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和地應(yīng)力場(chǎng)環(huán)境。而不同地區(qū)的不同類(lèi)型的巖體，由于經(jīng)歷的地質(zhì)作用過(guò)程不同，其工程性質(zhì)往往具有很大的差別。巖石出露地表后，經(jīng)過(guò)風(fēng)化作用而形成土，它們或留存在原地，或經(jīng)過(guò)風(fēng)、水及冰川的剝蝕和搬運(yùn)作用在異地沉積形成土層。
巖石和土的強(qiáng)度特性、變形特性和滲透特性都是通過(guò)試驗(yàn)測(cè)定。在室內(nèi)試驗(yàn)中，原狀試樣的代表性、取樣過(guò)程中不可避免的擾動(dòng)以及初始應(yīng)力的釋放，試驗(yàn)邊界條件與地基中實(shí)際情況不同等客觀原因所帶來(lái)的誤差，使室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果與地基中巖土實(shí)際性狀發(fā)生差異。在原位試驗(yàn)中，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)點(diǎn)的代表性、埋設(shè)測(cè)試元件時(shí)對(duì)巖土體的擾動(dòng)，以及測(cè)試方法的可靠性等所帶來(lái)的誤差也難以估計(jì)。巖土材料及其試驗(yàn)的上述特性決定了巖土工程學(xué)科的特殊性。巖土工程是一門(mén)應(yīng)用科學(xué)，在巖土工程分析時(shí)不僅需要運(yùn)用綜合理論知識(shí)、室內(nèi)外測(cè)成果、還需要應(yīng)用工程師的經(jīng)驗(yàn)，才能獲得滿(mǎn)意的結(jié)果。
5、鐵道工程
鐵道工程學(xué)科是研究鐵道、公路、城市道路和機(jī)場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。本學(xué)科是我國(guó)鐵道工程專(zhuān)業(yè)高級(jí)專(zhuān)門(mén)人才的源頭培養(yǎng)基地和重大關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新性研究基地，與國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界有著緊密的聯(lián)系與合作。長(zhǎng)期以來(lái)，為我國(guó)鐵路建設(shè)輸送了大量高層次的技術(shù)人才，為我國(guó)鐵路科技進(jìn)步做出了重大貢獻(xiàn)。在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)展軌道動(dòng)力學(xué)研究，并逐漸拓展為上含列車(chē)、下含路基或橋梁的“列車(chē)—軌道—路基系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”。
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