工地實習心得體會

時間：2021-04-17 09:51:24 心得體會我要投稿

工地實習心得體會（通用5篇）

　　當我們備受啟迪時，往往會寫一篇心得體會，這樣我們可以養成良好的總結方法。那么寫心得體會要注意的內容有什么呢？以下是小編整理的工地實習心得體會（通用5篇），希望能夠幫助到大家。

工地實習心得體會（通用5篇）

　　工地實習心得體會1

　　首先要在這里感謝X老師以及我們班長及團支書為我們爭取、聯系到這樣一次額外的實習機會。以下是通過這次實習本人從所獲得的一些收獲及些許體會。

　　我們小組三人是在卓老師介紹的一工地施工隊上參加實習的，在一個多月的日子里我們幾乎每天都和施工隊形影不離。從一開始的陌生人到隨意閑談的朋友，我們學著一點一點主動的去與人相處，交流。我覺得這一點很重要，不管是為了更好的學習，還是僅僅為了能與他人友好和諧相處，主動，禮貌的交流都應該是很必要的。只有掌握了一定的交流能力、交流技巧，氛圍和諧了很多事情協調起來就簡單得多了，畢竟任何一個工程都不是某一個人之力建起來的。建筑工業是一個跨多個專業領域的行業。尤其是當你是一位管理層人員或即將往該方向發展，交流，協調就變成了工作的重點。在這一點上我們表現都還不錯，以一個施工員標準嚴格要求自己，身體里充滿了那份應有的激情與責任感，切切實實的融入到施工隊中，成為其中的一分子。

　　房屋建筑工程是我們專業的方向，所以建筑工地是此次實習的重點。在此次實習中，我們了解了商品住宅房屋建筑工程的功能布局、造型美觀等設計理念和施工務實的方法與工藝。由于我們加入時工程已經建到十三層，所以錯過了很重要的那部分基礎工程。每天我們都是站在施工員的角度，做著一些施工員該做的事，放線，打標高，檢查模板、鋼筋，澆筑混凝土，驗收砌體……

　　給我體會特別深刻的是：

　　建筑工程一般都存在分包現象。由于這個工地上的管理模式稍有一點兒不同，工人拿錢與施工隊簽字沒什么聯系，所以存在一些素質較差的班組對施工員的話經常是愛聽不聽。不按要求施工或要求整改的不按期進行，這就必會在一定程度上影響到一些細部工程的進度及質量，增加一些不必要的工作。如有一樓層的陽臺裝飾柱澆筑完了一復核，垂直度都跑得沒邊了，最后不得不全部打掉重做。下面是我日常工作中注意到的在工程中比較常見都很重要，應該加以注意的幾個方面。

　　1、最常見的蜂窩麻面現象。

　　像這樣的蜂窩麻面現象一般都會在拆模不久就被泥水工用水泥砂漿給抹平了。

　　然而當大蜂窩出現在關鍵受力點時就不是能隨便抹平掩蓋的，它往往可能引發結構上的破壞，后果將極為嚴重。

　　幾乎所有的蜂窩麻面現象都是由于澆筑時振搗不夠密實引起的。

　　2、爆模、擴模

　　構件的尺寸標準很大程度依賴于木工的技術水平及工作態度。素質差的木工班組往往會出現尺寸偏離甚至擴模、爆模的現象。

　　3、預留孔洞的施工。

　　預留孔洞施工在建筑工地施工中常會出現忘留，留置錯位等通病，在建筑工地屢見不鮮，也是我此次實習所見到的施工敗筆之一。對此，我決定作為一個工程技術人員必須熟讀圖紙，把握細節，并加強與個施工班組之間的協調與交流，是孔洞預留等細部構造處理完美。

　　以及其他有先后施工順序的梁柱對應該關系。

　　這兩根梁可是對不上柱子了。

　　一些剛砌的墻體，由于泥水工忘留槎，或是沒插拉筋，結果全被推倒了。

　　那里原本該有個方形孔洞的，現在只能另請鉆工了。

　　4、防水、防滲問題

　　廚房、衛生間，防水、防滲問題永遠是個重點。

　　5、施工工藝

　　這就是傳說中的電渣壓力焊。

　　我當時在工地上看到了很多已吊送到現場的電焊設備，把玩了幾下就是沒弄懂它們是用來干嘛的，隊長又不在旁邊。于是我等了好一會，直到焊工完完整整的在我眼前操作完一連串動作。

　　從它的施工工藝上才使我回想起課本上的那個名詞——電渣壓力焊。

　　工地實習心得體會2

　　這是我經歷平生第一次實習，是那么難忘。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！充實的一周的實習生活結束了，在這一周里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。

　　通過一周的實習，我們參觀了幾個小區的施工工地（尚座.東方花苑等），還去了唐山環高速公路，在這里，尚座的精巧布局，東方花苑的個性設計，高速立交橋的完美造型，都給我留下極深刻印象。

　　通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，使我能夠同施工人員面對面在一起，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

　　那天，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

　　在樓內，我發現了一些樓交接處出現了不少裂縫。經過老師的講解提示，加上我搜集的資料，有了不少收獲。

　　混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題，那我就說說我的見解吧：一裂縫的原因混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構本文來源：不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。

　　當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有（0.6～1.0）×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有（1.2～2.0）×104.由于原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆筑過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。

　　在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。

　　工地實習心得體會3

　　流火的七月，明亮的夏日，我們的暑期社會實踐活動圓滿結束了。在無蹤的.帶領下，在工地師傅的講解下，在同學們的幫助和共同努力下，我在實習過程中還是有不小的收獲，在整個實踐過程中我受益匪淺，體會到很多東西值得一輩子受用珍藏。

　　作為一名剛剛接觸專業知識的大學生，如果在學習專業之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的。為此，王老師讓我們到工地實踐，讓我們在實踐中體驗生活的點滴，在實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性的認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎。

　　作為xx學院的一員，由于本院先進的人才培養模式，我享受到了本科生所特有的導師制度，我很慶幸自己擁有像xx這樣的導師。為了能跟隨王老師，在放假前的一個多月，在期末考試最后沖刺之前，我們就先與王老師主動聯系，取得了導師的認可和支持，因此，在期末考試結束之后，我們以最快的速度處理完自己的事情，第一時間取得了與導師的聯系，王老師高度重視，迅速為我們安排妥當，在xx月xx日中午，我們正式踏上了實習的征程，在大約兩個小時的裝車之后，我們乘坐公司的車開往了xx，開始了真正的工地實習生活。

　　我們實踐所在的公司是xx公司，主要檢測樁基基礎，實踐工地為xx建設基地，我們在那里共計十五天，完成了三棟樓的監測工作，分別是8號樓、19號樓和20號樓，每棟樓都有甲方指定抽檢6根，共計18根，每天完成兩根的檢測，中間由于幾天的陰雨而暫停工作，在完成xx的工作之后，我們轉向了周口商水，在那里只需完成一棟樓的檢測，隨機抽檢6根，三天測完。

　　在到達工地之前，我對自己的工作沒有絲毫的概念，在工地，在xx經理的帶領下，在張哥和老胡的指導下，我們從陌生到熟悉，再到熟練，每一項工作都是那么得有條不紊，從看工程圖紙，到鋼架布置，再到儀器操作，自己都是認認真真的學習和實踐，為了更清楚的了解設計者的設計原理，我們不斷地詢問吳總，大家都很積極，而且還提出了很多有見解的問題。我們檢測的樁都是混凝土樁，采用的是反壓裝置檢測法，在xx工地，樓房為工廠用房，地上高四層，局部五層，根據設計，地下樁深有效長度為xx米，我們就是檢測該裝是否滿足設計要求，就是用千斤頂擠壓法采用不同的壓力擠壓樁頭，記錄樁的下沉量，加在方法為慢速維持載荷法，全部由電腦自動控制。在整個工作過程中我們也遇到不同程度的問題，如在打地錨的時候，下端突然遇到磚或石等堅硬的東西，這是如若上部用力不足，就會有可能造成上部機器反轉而導致人員受傷，在檢測過程中，如果下部土質過于疏松而不足以為錨桿提供足夠的反力，就會導致工字鋼上移而造成較大檢測誤差。在工地的時間里，我們在工作之余還觀看了，樁的打入過程，樓房的建筑過程，我們所檢測的樁是最下部的，上面會用鋼筋混凝土澆鑄成一個個承臺用來承受整個上層建筑的重力，然后在每個承臺上再澆鑄一根根鋼筋混凝土柱子，整個過程井井有條，每一項工作都是下一項工作的前提和基礎。

　　紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在學校學習的只是理論知識，而真正實踐才能得出心知，人的一生中，學校并不是真正永遠的學校，而真正的學校只有一個，那就是社會，學校讓我們更好的適應社會，而社會才是真正磨練我們的地方。在工地，沒有人會吝嗇自己的汗水，沒有人會在乎自己的勞動力，看著工人們被風吹日曬，想想父母的體弱年邁，在思索自己的揮霍浪費，愧疚之感有心而發，通過這近三個星期的工地實踐，不僅自己的身體得到了前所未有的鍛煉，自己的身心也得到了空前絕后的發展。實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑，一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長就要勤于實踐，將書本上學到的理論知識和實踐相結合，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己的由知識、能力、智慧融合成的中和素質和能力，為自己事業的成功，畢業后的道路打下良好的基礎。

　　工地實習心得體會4

　　今天是在工地實習的第四天，出發的那天早上，沒有銜接。就那樣一大早打點行裝，跟爸來到角美，見了他好幾年沒見的朋友。然后就來到工地見了項目經理，這是我昨天才知道的。領導層人物，那個感覺就不一樣。人總會分化吧。當被現實不斷打壓的時候，會慢慢失去了曾經有過的傲骨。每個人的童年都會覺得自己是最幸福的吧，然后在成長過程中不斷的更換環境，不斷地了解了自己。

　　第二天早上，6點就起。第三天，6點半起。今天第四天，8點起。沒睡好。我在家里是嗜睡的。在這里一點都不想睡。在陌生環境，心里形容不來的感覺。半夜會驚醒好幾次。抱怨了下。工地，這是一個任性不來的地方。如果自己沒有主動去接觸人，真的沒人會理睬的，大家都很忙。還記得準備來工地的那幾天，因恐慌工地，哭了幾次。工地就像大型玩具，如果沒有烈日的照射下。昨天，太陽很溫和，我跟著剛認識的幾個實習生以及施工員的陪同下，去了工地。主樓已經建到九層，在那高處，一點恐慌感都沒有，我站在外面的腳手架上，望著風景，一切看來美好。還有那毗連的裙摟，有模板，還有在放鋼筋的，一塊一塊的，看起來很新鮮。在那里，也看到了民工們怎么工作的，那天太陽太溫和，所以沒有感知到他們的辛苦，看到的是一片和諧氣息。他們是拓荒者，重復著單調的工作，其實是另類的燃燒自己的生命，奉獻著。這說得有點偉大，其實人不都為了使自己過得更好，為了生存、生活。一個人，他不僅屬于自己。他屬于一個集體，屬于一個家庭，一個社會。每個人都有著自己的位置。一個人的力量是不足以成就什么的，是集體的力量成就了偉大。

　　當我認定一件事的時候，是會很執著去完成的。其實我很怕曬壞的。可既然選擇了這個方向，就應該努力去做好吧。這段路，不知道要走多久。其實，本來我想考研去的，可是那條路，行不通，留不了后路給自己。有時候自己本來就錯了，還堅持著去做，直到一無所有。關于那曾有過的理想留給未來去完成，我現在真是在為生存而努力。

　　工地實習心得體會5

　　經過了一個學期的緊張的學習，這學期期末我們進行了工地施工實習，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放松一下，建筑工地實習總結。在著之前，老師給我們每人發了一個紅色的安全帽，冒子編號是888。帶在頭上頓時有了很多的安全感，還有了些許的富貴感。可回來后我發現實習報告真不容易啊，現在才發現自己學的東西真的很有限啊！既然一定要寫實習報告，那么我決定從以下幾點開始下手！

　　第一：我們對于實習地點的前期了解

　　項目名稱：洪城·東方國際

　　1、為了縮短工期，充分利用時間與空間，本工程采用的是流水施工方法

　　2、本工程多數采用的是獨立基礎和樁基礎

　　3、總建筑面積為125214.35平方米，用地面積為59187.31平方米

　　4、建筑用地主要用于商業、居民住宅樓，有其相應的配套公共設施

　　5、中央車庫與水景的地基梁上鋼筋為直徑20的2級螺紋鋼

　　第二：在實習工地所見所聞

　　20xx年11月28日老師組織我們到羅家集洪城·東方國際建筑工地施工現場進行實踐學習，實習報告《建筑工地實習總結》。老師為我們簡單介紹了一下去工地的注意事項，然后在他的帶領下，我們來到了正在施工的中央車庫與水景首先看到的是那5個大塔吊。

　　由于在進入工地老師有對于塔吊給我們特別的安全提示，所以我對于塔吊的使用進行資料的查詢：

　　1．使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，重載試驗制動可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠，方可作業。

　　2．操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動后再換向操作，力求平穩，嚴禁急開急停。

　　3．設備在運行中，如發現機械有異常情況，應立即停機檢查，待故障排除后方可進行運行。

　　4．嚴格持證上崗，嚴禁酒后作業，嚴禁以行程開關代替停車操作，嚴禁違章作業和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。

　　5．裝運重物時，應先離開地面一定距離，檢查制動可靠后方可繼續進行。

　　6．堅持"十"不吊。作業完畢，應斷電鎖箱，搞好機械的"十字"作業工作。十不吊的內容如下：

　　（1）、斜吊不吊

　　（2）、超載不吊

　　（3）、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊

　　（4）、吊物邊緣無防護措施不吊

　　（5）、吊物上站人不吊

　　（6）、指揮信號不明不吊

　　（7）、埋在地下的構件不吊

　　（8）、安全裝置失靈不吊

　　（9）、光線陰暗看不清吊物不吊

　　（10）、六級以上強風不吊

　　除去最顯眼、高大的塔吊最然人注意的就是那到處的粗大的樁，在樁上有一部分上面還有套有型鋼，從老師那知道上面套上型鋼是為了更好的把樁打入并不破壞樁。而在樁上的型鋼還留有空洞，便于打樁時把樁破壞進行接樁。在工地空地我還看到斷掉的樁，民工在那把廢掉的樁打碎可以看到里面的鋼筋！

　　走過中央車庫我們進入到兩個正在施工的兩棟五加一的商業、居民住宅樓。這兩棟建筑采用為框架結構，框架結構是由梁和柱構成，構件截面較小，因此它的承載力和剛度都較低，它的受力特點類似于豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個方向都承受很大水平力，這時，現澆樓面也作為梁共同工作的，框架結構的墻體是填充墻，起圍護于分隔的作用，其主要特點就是能為建筑提供靈活的使用空間，但抗震能力較差。

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