交警個人先進事跡材料

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交警個人先進事跡材料3篇

　　在平平淡淡的學習、工作、生活中，大家都經常接觸到事跡材料吧，事跡材料是為了表揚先進、弘揚正氣、推動工作，對工作、學習中涌現出來的先進集體、先進人物的優秀事跡如實記載和反映的書面材料。我們該怎么擬定事跡材料呢？以下是小編幫大家整理的交警個人先進事跡材料，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

交警個人先進事跡材料3篇

交警個人先進事跡材料1

　　吳杰，男，37歲，黨員，大專文化，揚州市公安局交巡警支隊一大隊三中隊指導員。該同志自從事公安交通管理工作以來，數年如一日，在崗一分鐘，奉獻六十秒，把三尺交通指揮臺變成了共產黨員的人生大舞臺，用自己的智慧和辛勞確保了管轄道路交通的暢通、安全、有序，被廣大群眾親切地贊為“馬路指揮家”，被市領導稱為可以代表揚州形象的文明傳播使者。近年來，他先后被揚州市公安局評為20xx年度、20xx年度全市公安交巡警崗位標兵”，被揚州市委市政府評為“優秀共產黨員”、“揚州市十佳政法干警”和“揚州市勞動模范”；當選為市20xx年度“十大新聞人物”和市首屆“十大愛民警察”，并被市局榮記個人三等功，被省公安廳榮記個人一等功，被評為江蘇省“三創之星”、“全國優秀人民警察”。他所在的郵政崗、文昌崗分別被評為市“黨員示范崗”和“五一文明示范崗”。20xx年，他作為全市“保持共產黨員先進性教育活動”先進典型宣講團成員之一，在全市巡回宣講50余場次。揚州市公安局交巡警支隊黨委、揚州市公安局黨委先后做出向吳杰同志學習的決定。支隊組織開展了爭創“吳杰示范崗”、“吳杰式民警”活動。20xx年4月，來揚參加先進性教育活動座談會的中央政治局委員、中組部部長賀國強贊揚吳杰在平凡的工作崗位上，做出了不平凡的工作；來揚視察的中央政治局委員、中宣部部長劉云山也給予吳杰同志高度評價。

　　勤學苦思，規范執法，在愛崗敬業中體現先進性

　　吳杰同志剛參加交管工作的崗位是郵政崗，轄區有6所大中學校，9個居民區，100多家飯店商戶，具有店多、人多、車多、交通高峰多、交通事故多“五多”的特點。吳杰同志調到這里工作后，心里就暗暗做好了打硬仗的準備。為了盡快適應，吳杰在認真向老同志學習請教的同時，抓緊休息時間熟悉交通法律法規條款，苦練交通指揮手勢，每天堅持面對鏡子苦練基本功。功夫不負有心人，在極短的時間之內就打出了一手漂亮規范的指揮手勢，并在實踐中摸索

　　總結

　　出了“早準備、多上崗、頻率快、連成網”四句話工作法，管理效果迅速得到廣大同行及群眾的認可。

　　20xx年、20xx年夏季出現了多年未遇的高溫天氣，地面溫度高達50多度，在這種情況下，吳杰仍然每天頂烈日、冒酷暑，站在指揮臺上疏導交通，每天一上崗，他就不停地指揮、不停地喊話、不停地糾違、不停地走動，一班崗要打6000多次手勢，吹出3000多聲口哨，來回走動近10多公里，這種高強度的工作使他時常揮汗如雨，汗水浸透了警服，一位不愿留下姓名的群眾為吳杰這種精神所感動，悄悄交給了郵政崗附近賣彩票的攤主60元，請他每天買一瓶礦泉水給吳杰同志消暑，以此表達他對吳杰工作的贊許和支持。

　　20xx年初，吳杰調到揚州市的標志性地段——文昌廣場執勤，文昌崗是市中心最繁忙的交通樞紐，車輛流量高峰期每分鐘達到200多輛，日均人流量達20000人次以上，路口的特點是典型的“四多一少”，即：行人亂穿馬路多、機非不分道多、非機動車爭道搶行多、車輛亂停亂放多和交通輔助設施少，一直是市區的交通頑癥。吳杰剛到這里上崗的第一天就忙碌得滿頭大汗，但車輛仍是排起長龍，看著過往市民不無責備的眼神，聽著同志們無可奈何的嘆息，自己心里很不是滋味。下崗后他就立刻換上便服，仔細觀察路口的特點，一邊用皮尺測量，一邊畫圖記錄。回家飯也顧不上吃，又測算出流量交叉沖突點的位置，反復思考應對之策。他結合在郵政崗的管理經驗，在同事的配合下，通過幾天的摸索實踐，逐步掌握了“公交優先、分時放行、東西聯動，兼顧非行”的疏導技巧，很快緩解了文昌崗交通擁堵這一矛盾，讓文昌崗的車流人流一下子變得通暢有序，過往的市民紛紛向吳杰投來了贊許的目光。

　　20xx年“國慶”黃金周前夕，一場大雨不期而至，為了不影響下班高峰期的正常秩序，他堅守崗位指揮來往車輛和人流。冰冷的雨水打在他的臉上，腳下的皮鞋也浸泡在水里，他也“渾然不知”，望著井然有序的車流、人流，他比誰都高興。幾天后，他的腳由于雨水浸泡而發了炎，腳側部位部分潰爛，醫生建議他“止動靜養”，面對接踵而至的國慶黃金周，他知道隊里人手緊張，繁忙的“文昌閣”需要他。黃金周七天，他堅持白天上班，晚上到醫院掛水，為了防止受傷面與皮鞋的磨擦，他便用衛生紙裹住傷口，有時疼得不行時，就到旁邊的藥店買瓶雙氧水消消炎，然后又“精神抖擻”地上崗指揮。

　　20xx年12月24日晚，是一年一度的圣誕“平安夜”,文昌閣地段車流人流如織。當晚10時許，市區一私家車駕駛員酒后駕駛，在蘇北醫院崗逆向強行闖卡駛向文昌閣，吳杰聞警而動迅速出擊，硬是用身體堵住了連闖幾道關卡的“醉車”，避免了一起重大惡性事故的發生，確保了“平安夜”的平安。撤崗時，萬家福樓頂的時鐘指針已指向深夜12時30分，而其間吳杰只被同事換下吃了兩口盒飯。

　　現代交通管理要求交巡警要有既管交通又管治安的本領。20xx年9月12日，一安徽顧客在美食街上的鴻聯手機市場購買手機，后因質量問題與商家發生矛盾，便糾集一幫老鄉來市場“理論”，商家浙江籍的老板們也手持砍刀對伺，一場“械斗”即將發生，吳杰迅速趕到現場，一招漂亮的擒拿技術便將領頭鬧事者制服，圍觀群眾響起了一片喝彩，一場惡性案件就此化解。

　　幾年來，他沒有請過一天假，上崗執勤始終做到“三個一樣”：領導在與不在一個樣，高峰平峰一個樣，睛天雨天一個樣，每逢節假日和重大警衛活動，他總是放棄休息，主動到復雜路段去疏導交通，平均每天的工作量達到12個小時，年均加班達1200多個小時，查處交通違法行為1.8萬余起，沒有一起群眾投訴。由于他查糾違章文明公正，指揮動作精干有力，疏導交通自然得體，已經成為近年來來揚城街頭一道獨特的風景線。

　　人性化管理，親情式服務，踐行“人民公安為人民”

　　作為一名黨員，吳杰始終牢記全心全意為人民服務的宗旨，心系群眾，樂于助人，是交通執勤崗位“服務群眾”的先鋒模范。遇到群眾有困難求助時，他都會樂于相助。到醫院探訪遭遇車禍的老人，到社區和學校進行交通安全宣傳，吳杰從每一件小事做起，重視自己所接待的每一個人，重視對待群眾的每一個細節，在自己的工作崗位上體現執法為民的'要求，傳遞著黨和政府的溫暖,時刻把群眾的安危冷暖牽掛心上，把思想規范到“為人民服務”的標準和尺度上來，時刻牢記自己的權力是人民群眾賦予的，從點滴做起。20xx年8月20日，吳杰正在文昌廣場上執勤時，一輛車號滬A4800的汽車停在他的面前，駕駛員小李向他問路，吳杰了解到小李第一次來揚道路不熟時，便隨身掏出一個小本子，將行駛線路畫在紙上，然后遞給駕駛員，駕駛員滿意而去。這樣的場景在他的身上每天要重復許多次。為了能方便群眾，他的口袋里除了執法工具外，還裝上了諸如警方提示、揚州地圖等等之類的便民工具。

　　道路交通管理者與被管理者本來是一對矛盾，但由于吳杰執勤時嚴格公正，態度文明和藹，競贏得了被管理者的支持。20xx年6月，在由揚州交通臺舉辦的“我最喜愛的交巡警”短信征集活動中，他的短信支持率始終位于第一位。吉祥公司的“的哥”王師傅由于一次不按規定停車被吳杰“逮”住，本以為一張罰單難免，但當吳杰了解到是由于前面一輛車“蝸”行影響他停車時，吳杰將他及時放行，吳杰這種實事求是的執法風格贏得駕駛員的理解。王師傅說，經過吳杰執勤的崗點心情就是舒暢，一路遵章守紀的自覺性也會在無形中提高。

交警個人先進事跡材料2

　　同志同志，男，漢族，19XX年X月出生，入黨積極分子，大學專科學歷，XXXX年X月參加工作，現為XXXXXXXX民警。20xx年已悄然向我們揮手作別。他由一名初出茅廬的大學畢業生已經蛻變成為一名人民警察，在XXX高速交警的隊伍中默默奉獻。回首這一年的工作,緊張而又平淡,但就在這一個個緊張平淡的日子里,他一步一個腳印,踏實穩健地走來。他積極認真地做本職工作的同時負責完成上級布置的各項任務。作為一名普通的高速交警，他用實際行動，為確保本轄區的安全暢通作出了自己應有的貢獻。

　　一、在思想方面：

　　一年來，他努力強化自身學習，不斷提高自己素質，他始終把自身的學習放在突出位置，不斷加強思想道德修養，與時俱進，開拓進取。由于警力不足，在20xx年1月6日，XXX接到單位通知提前到崗，在中隊中封閉工作一個月，在這一個月中他認真向身邊的同事學習業務，向領導汲取經驗，很快便進入了角色，為期一個月的封閉工作結束后，同期的同事都回到家中等待正式報到，而XXX考慮到中隊警力不足的問題，主動向領導提出要求留在中隊繼續工作，繼續學習，一直到20xx年8月5日，接到總隊正式報到的通知后，由于XXX是公安專業便直接到崗工作，而非公安專業的則需要到總隊進行初任培訓，在培訓的同事到崗之前，XXX再次放棄休息，主動留在中隊工作了兩個月，他清楚的明白，自己還年輕，是一個講奉獻的年紀，而不是索取。特別是在20xx年參加的入黨積極分子培訓中，他始終以黨員的標準來要求自己，衡量自身工作，對照自身言行，用正確的理論來

　　武裝自己的頭腦，處處起先鋒模作用。時刻牢記全心全意為人民服務的'宗旨，以人民滿意為最高標準，維護人民群眾的合法權益，樹立人民警察的良形象。

　　二、在工作方面：

　　高速公路工作的壞，與每一位高速交警的努力密不可分，作為一名普通的高速交警，他處處嚴格要求自己，認真遵守支隊的各項規章制度，嚴格按照勤務模式，不僅要管控路面秩序，還定時的對轄區路面進行巡邏防控。他所在的中隊處于福建與浙江交界，出入省車流量大，路面秩序管理工作任務相當艱巨，特別是進入冬季以后，由于地處山區，地勢高，氣候寒冷，轄區內經常出現大霧天氣，路面結冰等惡劣現象，存在了極大的安全隱患，為了保障轄區路面安全暢通，他不斷加強巡邏，頂著嚴寒在大霧中為在路途中的駕駛員指引方向，冒著風雪在冰面上為高速公路守著一份平安。20xx年初，三大隊二中轄區內觸不及防地下起了大雪，XXX也因為天氣突變而生病了，而他帶著輕傷不下火線的精神繼續堅守在工作崗位上，這雪接連下了三場，XXX在此期間也只是到衛生院匆匆打完點滴后依然堅持每天上路巡邏。交通管理工作與群眾密不可分，有時正是我們的工作性質讓我們與群眾站在了對立面，因此而產生矛盾，這時，妥善的處理這一關系就體現出一名執法者的水平，這一點他從領導和身邊同事身上學習到了寶貴經驗，一味的強硬處罰必會激發群眾矛盾，要換位思考，站在駕駛員的角度想一想，讓駕駛員知道交警的唯一目的并不是處罰，再以教育為主，讓違法者了解自己的違法行為的危害性，并且愿意接受處罰。為了開展整治工作，加強管控力度，在整治期間他查處了多起超速、無證等嚴重違法行為，與此同時，也妥善完成上級安排的安保任務。工作中，他始終堅持巡邏防控與服務群眾相結合，積極為危難群眾提供力所能及的服務。有一日，XXX在崗亭執勤時，一名駕駛員將自己的錢包遺失在崗亭，他發現后立即通過駕駛員錢包里的身份證，利用公安綜合交通管理平臺查

　　詢到駕駛員的聯系方式，在與駕駛員取得聯系后才知道自己的錢包丟了，隨后他將錢包送至服務區交還失主，駕駛員連聲感謝。正是因為他是一名高速交警，所以他應該急群眾之所急，正是因為他是一名高速交警，他才要讓帽檐上的國徽發光發亮。

　　三、在學習方面：

　　在一年多的工作中，他在不斷提升的同時也深刻而清楚地認識到自己的缺點和不足，并在生活中循序漸進地改善,一個人改正錯誤和缺點的過程不會再一朝一夕。所以他做了充分的心理準備。尤其是在工作中領導和同事提出了他的不足之處，這使他感到自己還有很多路要走還有很多是要學,當然自己的努力是少不了的。加強理論學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容，理論源于實踐高于實踐。有很多東西需要學習，他明白要通過學習為自己的工作打夯實的基礎，也為了提升自己的業務水平能更地為人民服務作準備。在今后的生活和工作中他會認真努力地完成上級安排的任務和工作，注意生活中的細節繼承發揚習慣，堅決摒棄壞習慣。

　　嚴格按照黨員標準衡量自己，通過學習黨的路線、方針、政策，進一步提高自己的綜合素質。

交警個人先進事跡材料3

　　某某，男，39歲，中共黨員，大學文化。1988年畢業于吉林省交通學校交通監理專業，畢業后分配到撫松縣公安局交警大隊工作至今。先后擔任過崗勤民警、事故處理員，XX年通過競爭上崗擔任仙人橋鎮交警中隊長職務。從警18年來，曾先后獲得市、縣兩級“業務能手”、“先進個人”、“優秀民警”稱號，在交警大隊糾正違章和車輛檢驗和考核中，多次取得第一名的成績。無論是作為一名普通民警，還是擔任中隊領導，他都堅持嚴格執法，熱情服務，廉潔奉公，以實際行動踐行了“立警為公、執法為民”的根本要求，用青春與汗水樹立了交警隊伍的良好形象。

　　堅持學習，做交警隊伍的明白人。某某同志在學校學的是交通監理專業，可以說是為數不多交警科班出身干警。從事交警工作多年來，所有交警業務基本都做過，可他不滿足于現有的知識，又先后函授于中國人民警官大學交通管理專業、省委黨校本科法律專業。在平時工作中，他也是嚴格要求自己，堅持學習。一有時間他就會扎進書堆、鉆研法律法規、公安心理學、社會管理學等等一切有用的學問，并且他勤于思考，勇于實踐，不斷探索新途徑、新方法，運用于交通執法過程中。這些年里由他撰寫的讀書筆錄、心得就有幾萬字，從而具備了扎實的基本功與廣博的知識面。

　　嚴格執法，做交通管理的放心人。他把全部心血都傾注到交警事業當中，從警18年來，從沒有因為工作失誤而受到群眾投訴。用他的話說，“對交通違法行為處罰只是一種手段。就是讓違法者認識到違法的危害性，從而自覺遵守交通法規，共同搞好交通秩序。”在處理違章車輛工作中，他常用暖人心的問候和細心的解釋，拉近與被處罰者之間的距離，化解他們的抵觸情緒。XX年“五.一”節期間，駕駛員孫某的車因超員被查處，孫某蠻橫不講理，還揚言說某某是孫某什么親屬，不放行就處理他。某某根據交通違法情節進行了半個多小時的講解和說服，使孫某虛心接受了處理，并認識到了駕車超員的危害，嚴格執法是為了駕駛員和群眾的安全著想。交警糾正交通違法行為，罰款是在所難免的，也總會有人說情，在這方面他從來都是秉公執法，不恂私情。一次，張某因無證駕駛問題，托一位熟人給某某送來了一千元錢，被他嚴辭拒絕了。XX年11月份，交通違法行為人陳某為逃避處罰，把500元塞到某某衣兜中，他堅決地把錢退還了陳某手中，并進行了教育。陳某被他的凜然正氣所折服，老老實實接受了處罰。他正是以這種清正廉潔、秉公執法的良好品質，樹立了人民交警的形象。

　　率先垂范，做基層中隊的帶頭人。人們常說：“火車跑得快，全靠車頭帶”，擔任中隊長一職，某某深知自己肩負的責任。在改革開放發展社會主義市場經濟的進程的，人們的思想觀念、價值取向、社會文化正在發生廣泛而深刻的`變化。針對這種情況，他把中隊民警的思想工作放在首位，進行世界觀、人生觀、價值觀和職業道德教育，使民警思想素質不斷提高。在他的帶領下，中隊民警在工作中更能因情施策，因地制宜。工作中，他時刻嚴以律己，當好表率。每天早出晚歸，只要一上崗，就像上滿了發條的鐘擺，不停的疏導、喊話、糾違，一天要喊話四百余次，來回走路近20公里，寒來暑往，始終如一。認真負責的精神贏得了同志們的充分肯定，也樹起了榜樣。在處理交通違章中，他總是教育民警要耐心細致地做工作，不要莽撞，也不能讓處罰對象有絲毫的抵觸情緒，真正起到促進交通秩序改善的作用。面對車輛突然拋錨而無技可施的駕駛員，某某總是熱情地上前幫忙將車推至路邊，找來修理工幫助買配件，將車修好為止;遇到不熟悉道路的外地司機，他總是耐心地為他們指路，甚至親自駕車為他們引路;面對不了解地方交通管理規定的外地駕駛員，某某總是熱情地給他們指明違章行為后予以放行。按他自己的話說：“因為許多外地車可能一輩子就到咱這一次，我希望撫松留給他們愉快而美好的記憶，而不是一張不近人情的罰單。”而對于本地交通違法駕駛員，他總是先曉之以理再行處罰，被他處罰過的駕駛員中，至今沒有一個人同他紅過臉。通過這些也為中隊民警樹立了榜樣。在十八年的交警工作中，經過他處罰過的駕駛員不計其數，但從未發生過一起執法過錯或群眾投訴事件。

　　排憂解難，做人民群眾的貼心人。交通警察，從某種程度上說是一座城市的窗口，民警的形象代表著公安執法的形象，某某把“為人民服務”作為最高宗旨，堅持群眾利益無小事，推車助殘，扶老攜幼，服務車主，關心群眾，體貼群眾，做群眾的貼心人。“人民警察為人民”這句話也早已融入某某同志的血液里，流淌著、沸騰著，他深刻的體會“水能載舟，亦能覆舟”的道路，時刻牢記人民警察是人民的公仆，為人民服務是警察的天職。作為一名優秀共產黨員，他堅持以“三個代表”重要思想武裝自己，堅持以人為本，樹立服務意識，在本職工作中身體力行，將“立警為公，執法為民”扎扎實實落到實處。交警在執勤中問事問路為常事，而某某每次都是有問必答，耐心細致。值勤中遇有故障車，他就上前幫忙推一把，移到路邊，幫助修理，直到修好;遇到老人、學生、兒童過馬路，他就上前扶一下，引導幫助安全通過。他把服務群眾當作人民警察義不容辭的責任來認真履行。7月16日的下午15時許，一外地司機李某滿頭大汗地找到某某說：“我是外地的，準備到長白山旅游，路也不熟，能否請交警同志帶一段路，某某同志爽快的答應了，當把這位司機師傅送到目的地的時候己是萬家燈火。不久，司機寄來一封表揚信說：“撫松的交警同志為我們外地司機服務熱情周到，舉止文明，語言和藹可親，給我們留下了美好的印象，從他身上我看到了撫松交警全心全意為人民服務的精神風貌。”

　　作為一名普通的交警，他把全部汗水都灑向了交通管理事業，把全部愛心給了他轄區的司機，他把“為人民服務”在實際工作中展開延伸，把群眾植根于心中，他用自己的實際行動，用默默的奉獻精神，書寫新的篇章;用不懈的努力，為撫松縣交通管理事業繼續奉獻自己寶貴的青春。

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