車間衛(wèi)生工作先進事跡材料范文（通用8篇）
在學習、工作、生活中，大家對事跡都再熟悉不過了吧，事跡可以很好地體現(xiàn)和宣揚特定的時代精神。那么擬定事跡真的很難嗎？以下是小編幫大家整理的車間衛(wèi)生工作先進事跡材料范文（通用8篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間衛(wèi)生工作先進事跡材料1
張xx，1997年參加工作，歷任車間成纜班長。十幾年來，工作中，他嚴以律己，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，以高度的工作責任心積極完成各項生產(chǎn)任務，在平凡的崗位上無私奉獻著自己的青春。由于成績突出，他多次被集團評為“先進個人稱號”。
在工作生產(chǎn)中，張xx憑著一貫扎實的工作作風和過硬的自身素質，被上級領導任命為車間機長。在自己的工作崗位上，面對重重困難，他沒有絲毫退縮，而是把壓力變動力，全身心撲在工作上，積極與職工談心交流思想，積極配合領導工作，充分發(fā)揮自身先鋒模范帶頭作用。引領職工思想積極向上，勤奮作業(yè)。身為機長，他清醒地認識到：打鐵還需自身硬，規(guī)章制度他帶頭遵守，難活累活他身先士卒。他積極協(xié)助上級領導從強化管理入手，在內強素質、狠下工夫，頂著巨大壓力，不畏強險，克服重重困難，堅定不依的推行各項制度改革，積極推進工作程序化、管理規(guī)范化、產(chǎn)品質量化。工作中他切實做到獎優(yōu)罰劣、獎勤罰懶、獎罰分明。同時他還積極鼓勵職工認真學好專業(yè)知識、苦練業(yè)務技能。張xx在實踐工作中，深刻意識到：機長是各班組工作的組織者和當家人，有責任對業(yè)務相關的疑難問題進行妥善處理。他在工作中不怕得罪人，嚴格落實各項規(guī)章制度。一次工作中，他發(fā)現(xiàn)一名本班職工責任心差，完成質量不好，他當即對其提出批評，并曉之以厲害關系，要求其重新返工。他縝密和嚴厲的工作態(tài)度影響著每一名職工。在他的嚴格管理下，1.6米成纜的質量和效率日益提高，較好地展現(xiàn)了身為一名機長自身的重大責任。 用真誠的態(tài)度創(chuàng)造新的業(yè)績，用滿腔的熱情奉獻火紅的青春。沒有豪言壯語，也沒有驚人創(chuàng)舉，平凡的張xx用他不平凡的事跡在機長崗位上譜寫了一曲動人的青春凱歌。
在公司的車間生產(chǎn)中，戰(zhàn)斗著許多勇于奉獻、甘于吃苦、不計名利的員工，他們在企業(yè)的生產(chǎn)制造活動中發(fā)揮著不可或缺的重要作用，沈陽電纜公司生產(chǎn)車間維修鉗工孟憲禮同志就是其中一位。作為維修班班長，孟憲禮同志處處以身作則，時時以嚴格的標準率先垂范，團結班子，第一時間完成設備維修工作。
由于修理工是公司最臟、最累、且沒人愿意干的一個崗位，因為工作崗位的需要，公司幾次招聘修理工，但都是到車間干干就跳槽，可孟憲禮同志在這個崗位上從無半點怨言。剛來時，車間一點設備加工能力都沒有，一切都是從零開始。從新機床、新設備的安裝、調試，都是在他的帶領下，一步步建立完善起來的。設備安裝好后，新工人進來了，他們對設備的維護和修理不熟悉。孟憲禮同志就著手開展了對新工人的教育和培訓，用自己多年的工作經(jīng)驗和豐富知識，對車間的年青員工進行“傳、幫、帶”，發(fā)揮了一個先進模范作用。使維修中心在很短時間內就具備了對電纜各種生產(chǎn)設備維修的能力。為維修中心車間的工作走向正軌做出了巨大的貢獻，在困難面前，他總是沖在最前面，以單位為家，每天早來晚走，特別是今年國慶、中秋雙節(jié)期間，他主動放棄與家人團聚的機會，每天早早來到生產(chǎn)車間，無論白天晚上，在車間現(xiàn)場總能看到他忙碌的身影。為了提高自我，他以身作則樹榜樣，將自己鍛煉成為德才兼?zhèn)涞墓芾碚撸瑯淞⒆约涸诼毠ぶ械牧己猛牛蠎椂Y同志還把學習視為自己的“第二工作，他虛心向其他同志學習，積極發(fā)揮自己的作用，做好職工的帶頭人。
他在修理工作崗位上不怕苦、不怕累，任勞任怨，不計報酬，一干就是十年，他三伏頂烈日、三九冒嚴寒，風里來雨里去，起早貪黑、加班加點，默默無聞的為公司的發(fā)展貢獻著，崗位雖然是平凡的，真誠確是火熱的，孟憲禮同志憑著一顆質樸、善良的心，一股火一樣的熱情，一種勇敢無畏的精神，以兢兢業(yè)業(yè)、勇于創(chuàng)新的作風，譜寫著他如歌的人生。
車間衛(wèi)生工作先進事跡材料2
“三十而立”是孔老夫子流行千年不衰的名言，男人到了三十歲似乎應該發(fā)一點兒莊嚴的感慨，抗金英雄如岳飛不禁也感嘆“三十功名塵與土”！問問現(xiàn)今已至三十的郭xx，而立宣言是什么，他說：“功名和欲望人人都有，但是我最大的愿望就是在我的崗位上，腳踏實地做好本職工作。”這就是不善言談的塑料廠線性車間工藝技術員郭xx。1996年畢業(yè)于哈爾濱工程大學，分配到塑料廠低壓車間。初入工廠，他的心情激動中透著一絲緊張，面對轟鳴的機器、林立的塔群，他已經(jīng)知道自己的人生坐標應該定在這里，生命的火花應該在這里閃耀！上班的第一天他就跟著老師傅去現(xiàn)場查流程，認認真真從基本功學起。他走到哪學到哪，不放過任何一個機會學習，現(xiàn)場的某個角落，常常能夠看到他和師傅、技術人員蹲在水泥地上，用粉筆畫流程圖作講解。隨時隨地悟出點道理，他都會立刻記到筆記本上，生怕靈感一縱即逝。他向一切可以請教的人求教，技術員更成了他“窮追不舍”的對象。一位多次被他打破砂鍋問到底的技術員說：“說實話，問多了我也有點煩，但他那種鍥而不舍的勁頭，確實令人感動。”上學時養(yǎng)成記筆記的習慣讓他在工作的九年內積累了十多本學習筆記。
20xx年崗位調動，他來到了線性車間，面對熟悉而又陌生的設備，又開始了新一輪的學習。憑著勤思善鉆的探索精神、吃苦耐勞的實干作風，他練就了一套過硬的技術本領和扎實的業(yè)務能力，很快成長為一名熟知各個崗位的青年作業(yè)能手。把工作交給他，同事安心，領導放心，他成了車間的骨干力量，他是員工心中的技術能手。20xx年他被提升為線性車間工藝技術員。不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海。今天成績的取得，離不開郭xx平日里一點一滴的積累。不論是工藝上還是設備上發(fā)生了異常情況，他都要記錄下來，認真分析原因，尋找解決的辦法。通過兩年刻苦的學習，他已經(jīng)熟練掌握了線性低密度聚乙烯各崗位的操作技術，對其中的優(yōu)缺點更是了然于胸。20xx年，在他的建議下，車間決定對排放氣回收單元進行改造。從前排放氣回收的能力僅僅為40，大量的液體回收不回來，排放到火炬燃燒掉了。他寫好了詳細的改造步驟，領導批準后親自帶領員工將新進的冰機加入到回收流程中，并將排放氣壓縮機改為兩臺，使排放氣制冷能力提高，加大了處理氣體量，回收的液體量增多，把回收量從40提高到80，大大節(jié)約了成本，減少了異戊烷的浪費。
20xx年公司大檢修時，他負責造粒、風送、排放氣回收三個崗位的檢修。三年一次的大檢修期間工作量常常是超負荷的，他帶領班組的員工隨時處于備戰(zhàn)狀態(tài)，經(jīng)常是一干就干到天黑，中午吃不上午飯已成了常事兒，有時遇到特殊情況，一干就是一個通宵。作為技術員，他認真負責，兢兢業(yè)業(yè)；身為黨員，他肩挑重擔，從無怨言。造粒添加劑稱S-6251/6253在檢修時進行了改造，可是改造后，稱內設有攪拌器，攪拌器與器壁間的間隙又很小，添加劑在攪拌過程中散發(fā)的熱量很難排放出去，而添加劑的熔點又較低，很容易造成結塊現(xiàn)象，影響了正常生產(chǎn)。郭xx細心的琢磨了兩天后，提出了整改意見，決定將添加劑稱S-6251/6253內的攪拌器停掉，并將S-6250中的攪拌器也從邏輯上禁止，這樣產(chǎn)生的'熱量大大減少，改善了添加劑結塊現(xiàn)象，恢復了正常生產(chǎn)。
郭xx家在臥里屯，通勤車上人很少，不很擁擠，但是不管是酷暑難熬的夏天，還是冰雪覆蓋的冬季，他總是騎自行車上班，問他為什么，他說這樣比坐車方便，可以早到現(xiàn)場檢查一下設備，下班晚回去點也沒關系。多年來，多少次放下剛端起的飯碗、多少次睜開惺忪的睡眼，半夜起身趕到車間處理事故，他從來都是說走就走，放棄了許許多多與家人團聚的美好時光，犧牲了大部分八小時以外的業(yè)余生活。他常說：“干我們化工這一行，險情就是命令，事故就是警鐘，只要設備正常生產(chǎn)，我的心里就感到莫大的安慰。”1996年工作以來，郭xx參加各種現(xiàn)場搶修和故障處理多達百余次。20xx年他被評為公司安全先進個人，他的《排放氣回收改造》、《優(yōu)化S-6251/6253操作》獲得公司QC成果一等獎。
郭xx就是這樣一名普普通通的員工，憑著忘我的工作精神，崇高的理想，堅定的信念，滿腔的熱忱譜寫了一曲曲平凡而樸實的青春之歌。他始終無怨無悔，不斷地完善自我、超越自我，用自己的實際行動履行著共產(chǎn)黨員應盡的職責，在平凡中閃現(xiàn)出自己最奪目的光彩。
《車間工藝技術員工先進事跡范例》來源于網(wǎng)，歡迎閱讀車間工藝技術員工先進事跡范例。
車間衛(wèi)生工作先進事跡材料3
五車間起重組，一直注重hse工作，數(shù)年如一日狠抓hse工作，取得了xx至今零事故的良好成績。
xx年，五車間累計完成57臺設備的制造任務，其中茂名石化11臺，大都是20噸左右的，上海賽科4臺，武漢分公司13臺等等，有人不禁要問五車間起重組組長袁xx，你們起重組活干得不少，為什么會沒有絲毫差錯保持零事故的佳績？
袁xx的回答很快，出人意料，他說：這個問題蠻復雜，但我早已歸納為5點。
一、思想上高度重視，袁xx始終把安全工作放在第一位，把它當做第一要務來抓。
袁xx講：安全問題不抓好，夜里覺也困不好。其實，袁xx面對安全問題有一種如臨深淵如履薄冰的感覺。袁xx還說：安全工作不做好，對不起企業(yè)，也不起職工兄弟，自己么，功勞沒，苦勞也沒，不敢掉以輕心。每周星期一的班務會，他不僅對上一周的安全生產(chǎn)作回顧和總結，而且總是苦口婆心反復強調。每天早晨的安全小會上要求小組人員在班組日志認真簽上大名，起到一個增強安全意識的作用，再簡要講講目前安全生產(chǎn)的要點，并作必要的溝通。
二、加強溝通，增進團結，集思廣益確保安全。
起重活是集體操作，如何干好？如何安全地干好？這里有個相互之間的配合問題，只有相互團結溝通良好，才會有默契的配合，才會確保安全生產(chǎn)；反之，溝通困難，往往會產(chǎn)生事故。起重組小組人員之間團結得如同一人似的。袁xx在大物件吊運和翻身前，總是前思后想，反復考慮，有沒有安全問題？選用的鋼絲繩是否夠粗？和地面起重師傅一起探討他的方案是否正確和完善？上面的行車工是否已經(jīng)明了工作的過程？他經(jīng)常會這樣征求行車師傅：翻身時你要注意一二三若干問題，你這樣翻身有問題嗎？在得到各方一致肯定回答后才動工。謙虛謹慎、集思廣益是他的工作作風。
三、確保安全生產(chǎn)，需要強烈的責任心。
袁xx說：自查是個良好的方法，自查分定期和不定期。在使用前，要檢查一下，每周有空時，查一下，看看鋼絲繩是否有傷口？看看吊具有沒有問題？看看安全通道是否暢通？聽聽行車是否有異常的聲音？堅決不讓行車帶病上崗。
四、富有條理的工作是確保安全生產(chǎn)一個重要手段。
干完活，總是要認真清理好場地，把鋼絲繩吊具歸類放置，確保安全通道暢通。袁xx說：如果懶惰，不清理好場地，下一次干活時，成了死角，萬一有情況，連退路都沒有，這些都是安全隱患。
五、養(yǎng)成眼觀六路、耳聽八面的習慣，小組成員之間相互友情提醒，是避免事故發(fā)生的真正的護身符。
五車間起重組在袁xx的帶領下，安全工作始終處于穩(wěn)定可控狀態(tài)，全年零事故，成績有目共睹。
車間衛(wèi)生工作先進事跡材料4
王xx一直在生產(chǎn)一線工作，在150擠出機臺擔任機長，為擠出機生產(chǎn)任務的完成做出了突出貢獻。先后多次榮獲九星控股集團“勞動模范”和“先進生產(chǎn)者”稱號。
工人有技術才能更有力量。2000年，王xx來到沈陽電纜公司生產(chǎn)設備車間工作。“初生牛犢不怕虎”，年輕的他就暗暗下決心，不懂技術僅會操作沒出息。于是，他為自己制定了工作思路不僅要了解設備的性能，還要向經(jīng)驗豐富的師傅虛心學習，了解各種擠出機的生產(chǎn)原理和操作過程，不論炎熱的夏天還是寒冷的冬天車間每一處角落都留下了他的身影，每一個操作關鍵部位都有他的足跡。功夫不負有心人，王者成靠熟練的技術水平，成為交聯(lián)車間擠出機的主操作手。在車間生產(chǎn)過程中，任何擠出機臺都會出現(xiàn)他的身影，無論哪個崗位缺少人手，他就主動到哪個崗位上工作，從來沒有計較過個人的利益得失。150擠出機臺是生產(chǎn)電纜的最后一道工序，電纜表面質量的好壞是十分重要的，在這個機臺是擔任機長工作不是一件簡單的事，在工作中，王者成認真地研究生產(chǎn)工藝，不僅要把電纜的護套做好，還要為企業(yè)節(jié)省原材料。生產(chǎn)電纜用的護套料每噸七千多，他在生產(chǎn)過程中，每個月都能節(jié)省出不少的原材料，為電纜產(chǎn)品成本的降低做出了貢獻。
在實踐中他漸漸明白了“知識就是力量”的深刻內涵。當別人在家庭、愛情中忙碌時，他在枯燥的宿舍、車間“兩點一線”生活中堅持把學習擠出機生產(chǎn)知識當作自己的精神支柱，把自己滿腔的熱情投入到工作學習中，學理論、鉆技術、結合車間實際反復推敲，在知識的海洋里進一步充實和提高自己，通過幾年來的學習和實踐，他的生產(chǎn)一線操作技能和業(yè)務水平得到了質的飛躍。也正是這種“撥開云霧見晴天”的深刻體會，使他在艱辛的工作學習過程中找到了快樂和自信。一份耕耘，一份收獲。從一個普普通通的工人成長為九星控股集團的勞動模范。
十年來，他在平凡的崗位上默默奉獻著自己的青春和熱血，用創(chuàng)造性的實踐和豐富的智慧譜寫著新時期勞動者之歌。工人偉大，勞動光榮。王xx一如既往地沿著“崗位成才”之路，扎根一線，不斷地向著新的目標邁進。
車間衛(wèi)生工作先進事跡材料5
從井岡山卷煙廠建廠不久，他就踏進了這片寄托未來的地方。普通工人、主操、維修工、車間主任，二十多年來，伴隨著井煙的發(fā)展壯大，他也在一步步成長。這些年來，無論嚴冬酷暑，無論雨雪肆虐，他始終兢兢業(yè)業(yè)，整日忙碌在生產(chǎn)一線，把工作看得高于一切，為生產(chǎn)出高質量的產(chǎn)品，為企業(yè)的發(fā)展大局而傾心奉獻。
“打鐵還需自身硬，要求別人做到的，自己首先應該做到。”他這樣說，也是這樣做的。作為車間的領頭人，為給大家做出表率作用，他沒有因為白班事務多、工作雜而丟棄自己的老本行，一有空閑時間他都會在機臺上巡視，與操作工探討一些設備問題，看到運行得不順利的機臺，他總會上前仔細研究，有時還親自上陣。記得新設備還處于調試階段時，小透包機經(jīng)常卡機，導致產(chǎn)量低、消耗大，由于對設備的不熟悉，操作工和維修工盡管忙得焦頭爛額，卻未見成效，機臺上的輔工們也因為成堆的廢品而忙的不可開交，那場面怎一個亂字了得。當他經(jīng)過看到手足無措幾近崩潰的兄弟們時，二話不說一把“搶過”維修工具，這邊擰擰那邊擰擰，操作工和維修工稍一愣神后也將情緒撫平，自覺加入其中，冷靜思考并與他一同討論，有條不紊的開始維修，一會功夫，卡機問題解決了，滿頭大汗的他只是點了點頭，又繼續(xù)去忙碌其他的工作……除此之外，每年大大小小的QC活動、改善工作都有他那熟悉的身影，他經(jīng)常利用檢修期間組織人員對設備進行小改小革，為車間提質降耗、提升設備綜合有效作業(yè)率做出了不菲的貢獻。
不只如此，“質量是企業(yè)的生命,為消費者提供最優(yōu)質的產(chǎn)品是我們在生產(chǎn)一線最最根本的任務”，這也是他經(jīng)常掛在嘴邊的話語，更是他心底的信念、行動的指向標。為了提高質量，他絞盡腦汁想各種辦法，通過不斷加大對員工的教育培訓，使“一絲不茍、不優(yōu)不休”的質量理念滲入每個員工心中，提高員工質量意識；通過設立質量委員收集質量信息，跟蹤、協(xié)調解決各種質量問題，提高產(chǎn)品質量過程控制力度；通過加大質量績效考核力度和建立質量獎勵機制，將質量目標與機臺、個人績效掛鉤，設立質量獎勵基金，評選紅旗機臺和質量標兵，提高員工全員質量管理的積極性與主動性；通過建立質量預警機制，每天及時公布前一天各機臺在線質量情況，對超標項進行紅色預警，并督促操作人員對預警項目進行分析和改進，對連續(xù)發(fā)生的預警項目組織案例分析，召開專項會議，探討問題的根本原因并徹底解決，提高對質量問題的預處理能力。正是這一項項措施，促進了產(chǎn)品質量的穩(wěn)步提升，一直以來，他領導的卷包車間在公司產(chǎn)品質量抽檢平均得分中總位列前茅。
工作中他說一不二，工作之余他經(jīng)常主動關心車間員工，盡自己最大努力去幫助需要幫助的員工，為他們排憂解難，如果說卷包車間是一個家，那他就是一家之長，對家的團結與和諧起著舉足輕重的作用。對內如此，對外他同樣如此，猶記得他在“崗位學雷鋒、爭做好員工”學習教育活動中，組織車間部分員工到吉安縣永和鎮(zhèn)光榮敬老院、高新區(qū)同心小學獻溫暖、獻愛心。那天他一改嚴肅的面容，親切的與老人們手拉手聊家常，幽默風趣的話語給老人們帶去了快樂和濃濃的真情，除去車間事先準備的大米、食用油等生活用品，臨別前他還悄悄的塞給老人一份他自己的心意。在孩子們面前，他又像一位慈祥的長輩，彎著身摸著他們的小腦袋，鼓勵他們好好學習，用優(yōu)異的成績報效社會。
這就是他，沒有豪言壯語，只有一顆忠于企業(yè)、默默奉獻的丹心，一種敢于擔當、舍我其誰的責任，一股不怕困難、勇攀高峰的志氣，一腔勇往直前、再立新功的追求。“少一些計較，多一些奉獻；少一些抱怨，多一些責任；少一些懶惰，多一些上進心”他就是這樣一如既往的為企業(yè)發(fā)展無私奉獻他的光和熱。
車間衛(wèi)生工作先進事跡材料6
我們每個人，都在分分秒秒里度過我們的一天。這樣的一天，也許很忙碌，也許很悠閑。我們的生活，由很多很多個不一樣的“一天”組成，因此我們的生活，才變得多姿多彩。而今天，我要為大家講的這個人，他的“一天”簡單而平凡。而就是這樣簡單到枯燥的“一天”，他重復了三十年。
這個人，就是車輛段檢修車間的工人，陳瑞師傅。
陳師傅給我最初的印象，就是他那一雙眼睛。我們都說，眼睛是心靈的窗戶。陳師傅的眼睛，笑起來會瞇成一條縫。都說小眼睛的人精明，但從陳師傅這雙眼睛中，你看不到一點的精明，有的只是淳樸，有的是他身為一個普通的鐵路工人的實實在在。
每天，伴隨著清晨的第一縷陽光，陳師傅開始了他一天的工作——檢查車輛。大到車體尺寸，檢修質量，小到配件的更換，陳師傅都力求做到事無巨細，不遺毫發(fā)。機車車輛的檢修工作枯燥辛苦，與陳師傅每天打交道的，就只有那一堆冷冰冰的機車零件。為了檢查車輛零件的質量性能，常常需要爬上爬下，弄得一身臟都是家常便飯的事兒。車間大型機器較多，安全問題必須時刻注意。在外人看來，這樣的工作可真是“臟、亂、差”。但是在陳師傅看來，他的工作，有著非比尋常的責任與意義。他對我說：“這車輛安全，是最重要的。咱們手底下一個小小的細節(jié)，也許就牽扯著好多人的安危呢。所以我每天只要把車檢好了，就很自豪啦！”。
陳師傅告訴我，剛參加質檢工作的時候，他負責檢查了一個隊規(guī)的車輛，由于僅按照規(guī)章檢查了配件問題，他反而忽略了做基本簡單的問題。隊規(guī)時，問題被發(fā)現(xiàn)了。由于他的疏忽大意，他差點造成了車輛的安全隱患，他所在的車間也因此受到了影響。從那以后，陳師傅檢車就小心再小心，認真再認真。因為他知道，自己肩上的責任很重，他肩負的，絕不只是他自己的安危與榮譽。
也許是因為早年的軍旅生活，使得陳師傅比常人多了一份堅韌與執(zhí)著。質檢的工作，他一干就是三十年。寒來暑往，春露秋霜，檢修車間里，總能聽見陳師傅“叮叮當當”的敲車聲。在陳師傅看來，檢修的工作雖然枯燥，卻讓他覺得踏實。他說，工作光憑一腔熱血遠遠不夠，責任心和技術基礎才是做好質檢工作的前提。只有在打好知識基礎和技術基礎的前提下，以責任心為動力，才能驅使自己幾十年如一日的認真完成工作。
就在去年，陳師傅還被評選為20xx年度包頭西車輛段的“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”，同樣身為一名共產(chǎn)黨員，我為自己身邊有這樣的榜樣而感到自豪。在不久的將來，我也要進入車間學習，而陳師傅的腳踏實地，成為了我學習做事的標準。希望我以后，也能像他一樣，秉承一顆赤子初心，做人踏踏實實，做事認認真真。
車間衛(wèi)生工作先進事跡材料7
xxx，男，x族，xxxx年出生，xx學歷。現(xiàn)任xxx公司xx車間主任。這些年來，同志以他出色的工作能力、心系群眾的高尚情操和無私奉獻的精神，追求著自己的人生理想，踐行著自己的入黨誓言，贏得了領導、同事和廣大居民群眾的交口稱贊。由于他出色的工作成績，同志多次被評為出席本系統(tǒng)的先進工作者，并被市政府授予“市勞動模范”的榮譽稱號。在領導的正確領導下，他充分發(fā)揮風險部在控制風險、清收、保全、壓降等工作中的管理、組織、協(xié)調和指揮作用，以優(yōu)化資產(chǎn)結構、防范控制風險、清收壓降為主要工作目標，各項工作取得了較好的成績。主要做了以下工作：
一、思想上積極進步，始終以公司利益為重
在思想工作中，他始終擁護公司的政策方針，記優(yōu)秀黨員先進事跡材料，結合公司的生產(chǎn)經(jīng)營計劃，合理安排自己的工作內容，始終以公司的利益為重，堅決服從公司領導的指示和安排，勇于奉獻個人時間，把主要精力放在工作中，通過對安全，綜合管理，成本管理等知識的學習，提高自身的綜合素質，加強自己的思想改造。同時，積極主動投入到生產(chǎn)現(xiàn)場，給班組長、員工提出一些合理的建議，團結工友們安全生產(chǎn)，認真完成各項工作任務。
二、強素質、重修養(yǎng)，公道正派
他作為一名車間主任時刻注意自我約束，加強團結，熱心助人，維護與領導、同事們之間的團結，樹立本車間的整體形象，誠懇待人。但對原則性問題，卻嚴格把關。經(jīng)過不斷學習、積累，具備很豐富的工作經(jīng)驗，能夠從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，保證了本崗位各項工作的正常運行，其組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和言語表達能力等方面，得到了領導和廣大員工的高度認可和贊揚，是領導的得力助手，員工的好領導。
三、 勤奮工作，扎實肯干，認真履行崗位職責
他熱愛自己的工作，在工作中表現(xiàn)出了非常強的主動性和積極性，遇到困難的工作總是主動承擔，從不推諉、從不拒絕，從不退縮;他能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，學習相關方針、政策并貫徹到實際工作中去。積極參加公司組織的業(yè)務培訓，努力提高自身業(yè)務素質，具備較強的專業(yè)心，責任心。認真遵守各項規(guī)章制度，努力提高工作效率和工作質量，保障工作的正常開展。
他憑著踏實鉆研業(yè)務的作風、執(zhí)著的敬業(yè)精神和科學的工作方法，在崗位上取得了突出的成績，充分發(fā)揮了一名車間主任的模范作用。他踏踏實實工作，勤勤懇懇做人，認真履行著一名車間主任的職責。真心誠意地對人，全心全意地工作，把做好本職工作作為自己最大的職責和最高的使命。在平凡的工作崗位上默默奉獻，在平凡的崗位上樹立了良好形象。他始終認為“道雖通不行不至,事雖小不為不成”，“自己所負責的工作雖然普通而平凡，但每一件事都是公司整體運行的一部分，每一項工作都要認真做好”。
在工作中，他注意方法技巧，善于協(xié)調，顧全大局，善于調動員工們的積極性，形成合力。在生活中，他與人為善，坦誠相待，經(jīng)常和同志們交流思想、暢談感受。他幽默樂觀的性格，總能在所到之處給同事們帶去歡笑,努力營造積極樂觀、團結向上的工作氛圍，和同事們建立了深厚的感情和友誼。
工作中主動適應生產(chǎn)一線節(jié)奏快、任務重的特定工作環(huán)境，自我加壓、奮力爭先，食品公司車間主任事跡材料。在生產(chǎn)任務重、工期緊的時候，堅守生產(chǎn)一線，敢于吃苦，加班加點，主動放棄節(jié)假日休息，甘于奉獻，認真履行崗位職責，積極完成各項工作任務。
四、注重學習，努力提高自身素質
他把“學習力是企業(yè)永恒的競爭力”這句話作為自己的信條，靠學習不斷地指導思想解放，靠學習提高自身素質與能力，靠學習來解決工作難題，矢志不渝地做一名學習型干部。 他始終認為：學習是21世紀首選的生存策略，任何人都沒有什么“老本”可吃，必須常“補鈣”、常“健腦”、常“充電”。他不斷提高學習能力，注意吸收各種知識，與時俱進，把理論和知識轉化為生產(chǎn)力和創(chuàng)造力，更好地履行自己的崗位職能。
作為一名車間主任勞模事跡，他沒有什么驚天動地的事跡，也沒有什么豪言壯語，他所做的每一件事、所講的每一句話既平凡又普通，他總是用自己的實際行動和工作態(tài)度去影響和感染每一個人。
車間衛(wèi)生工作先進事跡材料8
xx市新旺化工有限公司合成車間是公司生產(chǎn)亞磷酸三甲（乙）酯等化工產(chǎn)品的主要生產(chǎn)車間，車間現(xiàn)有干部員工21人。合成車間生產(chǎn)的亞磷酸三甲（乙）酯等化工產(chǎn)品主要用于農(nóng)藥、醫(yī)藥、阻燃劑等化工產(chǎn)品的制造，主要銷往江蘇、浙江、山東等沿海地區(qū)和部分出口亞洲及歐美國家。
近兩年來，合成車間全體干部員工認真執(zhí)行黨和國家的路線方針政策，自覺遵守國家法律法規(guī)和各項規(guī)章制度，嚴格遵守國家有關化工行業(yè)的規(guī)章制度、行業(yè)準則和生產(chǎn)標準，注重加強全員思想作風和業(yè)務素質建設，全體干部員工具有強烈的主人翁責任意識、良好的職業(yè)道德和較高的技能水平。在車間負責人的帶領下，車間積極開展技術創(chuàng)新、節(jié)能減排活動，不斷改進工藝設備，推廣先進的操作經(jīng)驗，增強技術創(chuàng)新活動，積極引導、鼓勵和教育廣大員工適應崗位要求，刻苦鉆研業(yè)務。同時，緊密結合生產(chǎn)實際，經(jīng)常性開展技術創(chuàng)新競賽活動，大力發(fā)展企業(yè)生產(chǎn)力，提高勞動生產(chǎn)率和科技水平。
——注重加強職工技能培訓。不斷提高職工操作技能和技術水平，提高職工隊伍的業(yè)務素質。車間根據(jù)工作實際和車間特點，認真組織開展崗位練兵，開展了爭創(chuàng)“明星操作員”、“崗位技術能手”等活動；實施了系統(tǒng)化操作，職工輪崗學習，多學多練，爭當多面手，越來越多的職工成為一專多能的復合型人才。現(xiàn)在車間操作工人基本上都能熟練掌握兩個以上的崗位知識技能，能夠獨立操作和處理問題。
——多關懷、多溫暖、增強團隊意識。干部與工人之間，感情是融合的，關系是密切的。他們之間有一種無形的“粘合劑”，那就是“情理交融，相互體貼”。車間的青工比較多，每逢員工結婚，即使再忙，至少也要去一名車間領導，帶去美好的祝福。員工因病住院，車間領導能夠及時進行探望，車間員工郭昆因車禍重傷住院家里條件困難，車間領導不但多次到家中和醫(yī)院探望，不僅號召車間全體職工為其捐款，而且?guī)庸救w職工共同捐款6850元，送去組織的溫暖。他們感覺到，要調動職工的積極性，作為車間領導就要尊重職工、關心職工、理解職工，要真心實意的幫助職工克服困難、解決問題，如果車間能理解并尊重職工，職工也xx解和體諒車間領導的苦衷和難處。尤其是當車間遇到困難時，員工就會與車間領導同舟共濟。無論是裝置檢修還是事故搶修，車間員工從不跟領導講條件，招之即來，不計得失。員工積極性的有效調動，凝聚力的不斷增強，使全車間形成了一個“人人干好本職工作，維護車間整體形象”的良好局面，車間的各項工作也一年一個新臺階。
——強化技術創(chuàng)新，不斷改進生產(chǎn)工藝水平。為節(jié)約生產(chǎn)成本，降低生產(chǎn)消耗，提高車間的生產(chǎn)效率，合成車間干部員工心往一處想，勁往一處使，積極投身技術創(chuàng)新活動，結合生產(chǎn)實際，改進車間蒸餾系統(tǒng)，降低原材料消耗，為公司降低生產(chǎn)成本十萬余元，通過技術革新，車間生產(chǎn)工藝、設備和產(chǎn)能都得到了極大優(yōu)化和提高。
在全體干部員工的共同努力下，合成車間在創(chuàng)建學習型、科技型、安全型、節(jié)約型車間班組活動中，高樹了旗幟，展示了業(yè)績，做出了榜樣。近兩年來，車間生產(chǎn)產(chǎn)能穩(wěn)步提高，產(chǎn)品質量進一步優(yōu)化，干部員工的業(yè)務技術素質和安全生產(chǎn)意識顯著增強，每年都能圓滿完成生產(chǎn)任務。車間自組建以來，從未發(fā)生過一起人身傷亡和安全生產(chǎn)責任事故。
【車間衛(wèi)生工作先進事跡材料】相關文章：
衛(wèi)生工作先進個人事跡材料08-10
學校衛(wèi)生工作先進集體事跡材料11-02
愛國衛(wèi)生工作先進事跡材料03-15
衛(wèi)生先進集體事跡材料11-02
車間先進個人事跡材料06-12
學校衛(wèi)生工作先進工作者事跡材料11-03
學校衛(wèi)生先進工作者事跡材料11-03