安全手抄報(bào)資料大全
生命就像稻田，它需要水的灌溉，才會茁壯成長;生命就像一朵鮮花，它需要綠葉的襯托，才會千嬌百媚;生命就像一棵大樹，有了安全的點(diǎn)綴才會更加精彩。
安全手抄報(bào)篇一：
“左撇子”騎車更安全
大多數(shù)人的習(xí)慣是從身體的右側(cè)上下自行車，基于這種習(xí)慣，自行車生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)制造自行車時，也把某些自行車部件設(shè)計(jì)制造成方便于騎自行車的人從右側(cè)上下車的樣式。例如車梯。一般來說，無論從哪一側(cè)上下自行車都無所謂，只不過是個習(xí)慣而已。但是，從實(shí)踐和進(jìn)一步的研究中表明，從身體的左側(cè)上下自行車要比從右側(cè)上下車更安全一些。
我國的.道路交通規(guī)則與世界上絕大多數(shù)國家一樣，規(guī)定車輛靠道路右側(cè)行駛。(只有少數(shù)國家例外，如英國)這樣，當(dāng)人們靠道路右側(cè)騎自行車時，上下車的時候，身體比自行車更靠近道路中央線，離危險(xiǎn)源(在這里權(quán)把機(jī)動車道上正常行駛的機(jī)動車輛視為危險(xiǎn)源)要近一些，其危險(xiǎn)性也就大一些。
另外，我國的道路大多較為狹窄，并且道路上總是車水馬龍。騎自行車的人當(dāng)遇到迎面開來的機(jī)動車輛時，如果人多不能及時靠邊，只能趕緊下得自行車來以躲避機(jī)動車輛。這時候下自行車身體在靠近道路中央的一側(cè)，身體離機(jī)動車輛比自行車還近，危險(xiǎn)性自然很大。
如果上下自行車時平衡掌握得不好，自行車前輪會自然地向重心一側(cè)拐彎兒，即會向向道路中央一側(cè)駛?cè)ィ湮ｋU(xiǎn)性可想而知。
更危險(xiǎn)的是，初學(xué)自行車的人，遇到這種情況，會出現(xiàn)下不來車的情況，想下而不敢下。不敢下，就是怕一下車時身體離危險(xiǎn)源更近。越是這樣的情況，在下車時，由于心理緊張，想盡快一來，重心越會向左側(cè)偏移，自行車前輪就會不由自主地向左側(cè)拐彎兒，危險(xiǎn)性就越大。
如果能從身體左側(cè)上下自行車那就會安全多了。上下車時，自行車放在人的左側(cè)，變成一個“左撇子”，這樣，人比自行車更靠近道路邊沿。下車時如平衡掌握得不好，其重心也只會向道路外側(cè)這個方向移，而不會向道路中央一側(cè)跑，這樣危險(xiǎn)性就會小多了。
要學(xué)會從身體左側(cè)上下自行車并不難，其實(shí)跟學(xué)從右邊上下車一樣。如果是初學(xué)者，就更好辦了，一開始學(xué)就學(xué)從左邊上下車，根本感覺不到有什么不同。一旦真的學(xué)會了從左邊上下自行車，那以后騎自行車的安全性就會提高了許多的。如果已經(jīng)學(xué)會了從右邊上下車，要是感興趣的話，再學(xué)會從左邊上下車，不僅會增加安全性，不是也會增加生活樂趣，挺有意思嗎?
安全手抄報(bào)篇二：
每個人都很清楚安全帶是用來保護(hù)駕駛員和乘客安全的裝置，但我們發(fā)現(xiàn)，有不少司機(jī)和乘客在駕駛時、乘車時不系安全帶。甚至有個別私家車主把安全帶當(dāng)成了擺設(shè)，只有遇到警察時才勉為其難、裝模作樣地系一下。安全帶是我們生命的保護(hù)神，大家一定不要在安全帶使用上存在錯誤認(rèn)識。
錯誤認(rèn)識一：有安全氣囊不用系安全帶
安全氣囊不能替代安全帶，發(fā)生車禍時，單純依靠安全氣囊是十分危險(xiǎn)的。因?yàn)闅饽业谋l(fā)力非常大，如果沒有安全帶的牽引緩沖，直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上，對身體會造成嚴(yán)重?fù)p傷。所以，安全氣囊是要與安全帶配合使用才能起到安全作用。
根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)，在所有可能致命的車禍中，如果正確使用安全帶，可以挽救約45%-73%的生命，氣囊與安全帶并用時，死亡率能降低68%。而且，安全氣囊只有汽車在正面120°范圍內(nèi)發(fā)生碰撞時才起作用。所以盡管越來越多的汽車裝備了安全氣囊，但氣囊只是一種輔助安全系統(tǒng)，必須與安全帶相配合才能保證安全。
錯誤認(rèn)識二：車禍時系了安全帶反被困
無論你是否系安全帶，發(fā)生車禍時都有可能被困在車內(nèi)。安全帶搭扣設(shè)計(jì)之初，就考慮到發(fā)生危險(xiǎn)時會很容易被解開，即使在頭朝下時也一樣。反之，如果你系好了安全帶，那么在撞車時保持清醒的.機(jī)會要比不系安全帶高得多，當(dāng)然逃生的機(jī)會也更大。
錯誤認(rèn)識三：車速慢行程短沒必要系
有的司機(jī)認(rèn)為，在市區(qū)行駛車速快不了，低速所造成的車禍不容易傷人，而且一般行駛距離比較短，危險(xiǎn)性不高，更加無需系安全帶。事實(shí)上，當(dāng)車輛以每小時40公里的速度行駛發(fā)生碰撞時，身體前沖的力量就相當(dāng)于從4層樓上扔下一袋50公斤重的水泥塊，其沖擊力之大可想而知。在這種沖擊力下，安全帶的作用便顯現(xiàn)出來了。而且發(fā)生車禍同行駛距離之間沒有必然的聯(lián)系，無論是長距離或短距離行駛，都可以在極短的時間內(nèi)發(fā)生車禍。
另外，市區(qū)內(nèi)也有高速行駛帶，這些往往是事故發(fā)生的高危地帶。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一輛時速88公里的汽車從相撞到導(dǎo)致司機(jī)死亡只需短短的0.7秒。在這么短的時間里，技術(shù)再好的司機(jī)如果不系好安全帶也難逃一劫。
安全手抄報(bào)篇三：
安全，這個詞大家一定都不陌生吧，當(dāng)我們走出家門時，家長便會說：“注意安全!”每當(dāng)我們爬到高的地方時，家長會說：“快下來，危險(xiǎn)!”每當(dāng)上學(xué)、放學(xué)的路上，老師也再三叮嚀：“路上注意安全!”安全是什么?安全是我們忠實(shí)的守護(hù)神，日日夜夜守護(hù)在我們的身邊，讓生命之樹挺拔青翠;安全是什么?安全是脆弱的心靈，一瞬間也可能支離破碎;安全是什么?安全是一個警鐘，時時刻刻都在提醒我們珍愛生命、注意安全
隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會的交通戰(zhàn)爭”，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。在我們生活的周圍，經(jīng)常聽到這樣那樣駭人聽聞的交通事故，每一件都令人魂飛魄散……
生命是多么的難能可貴，這樣的美麗的青春年華正在等著我們?nèi)ハ硎堋６行┤说纳駸熁ㄒ粯铀查g綻放，瞬間消逝，徒留給天空一片硫磺云和星點(diǎn)般的火隕。所謂沒有規(guī)矩不成方圓，如果沒有交通規(guī)則來約束，那道路上是一片狼狽不堪的景象，多少人的生命安全受到威脅。太多太多的故事引起人們深思，生命不是兒戲。雖然你死了無所謂，但是你的逝去給你的親人多大的打擊，你有沒有想過呢?身體發(fā)膚受之父母，你曾經(jīng)是你喚作母親的人身體的一部分。雖然你現(xiàn)在脫離了你依賴十月的母親，但是你不能脫離那濃厚的血緣親情。生命是你的父母給予，你的父母雖然希望你能成為人中之龍，但是他們更希望你能珍愛生命。交通隱患也許能防患于未然，你只需要做好自己應(yīng)做的事，遵守交通規(guī)則，那么交通事故就會遠(yuǎn)離你。人的生命只有一次，失去就不能再擁有。
我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字。在這觸目驚心的'數(shù)字背后，有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少個生命之花永遠(yuǎn)凋零。想到這些，我抑制不住內(nèi)心的激動，為遇難者留下同情的淚水，對肇事者產(chǎn)生無比的憤慨!
面對如今交通安全的考驗(yàn)，我們要一定認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，自覺履行交通法，宣傳交通法，讓警鐘長鳴!只有正確對待人生才能體現(xiàn)出生命的可貴，才能使人們的生活祥和，才能使家庭安康，社會發(fā)展，讓世界充滿愛!
珍愛生命，安全出行!一生復(fù)能幾，倏如流電驚。人的生命只有一次，不要再讓美好的生命在馬路的“虎口”中喪失。讓我們共同攜手，珍愛生命，安全出行，杜絕交通違規(guī)現(xiàn)象，構(gòu)筑和諧社會。
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