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如何學會使用ND減光鏡
ND減光鏡是拍攝風景時比較實用的濾鏡，但是它的型號有很多，減光系數也是有差別的，那么，在拍攝的時候，ND減光鏡如何使用呢？以下是小編搜集整理的如何學會使用ND減光鏡的內容，僅供參考！
一、 什么是ND鏡
ND鏡是英文Neutral Density的縮寫，是一種減光濾鏡，nd鏡如何選購。習慣上稱其為 中灰密度鏡、中性灰度鏡，本身鏡片呈現灰色色調，是一種通過灰色度層來降低進光量的濾鏡。其定義：“灰色純透明的高級光學玻璃”。
二、ND鏡 的作用及特點
ND減光鏡的基本作用：當使用最小光圈和最快快門，還曝光過度時，通過在鏡頭前加入ND鏡來降低曝光值（減少進入鏡頭的光線量）。另外這種濾光鏡其特點是：對各種不同波長的色光（光線）的減阻能力是同等的、均勻的；對被攝物體的顏色不會產生任何影響，因此可以真實再現景物的色反差和亮度差。
三、ND鏡的用途
使用ND鏡的主要目的是為了防止拍攝中曝光過度。適用于白天或者光線太亮的環境下，使用大光圈和低速快門制造特殊效果。1、拍攝時利用較慢的快門速度，將被攝體的運動過程記錄下來；2、拍攝時利用大光圈，將縮小景深范圍以便將被攝主體從背景中分離出來。例如，如果需要以慢速快門拍攝水流，使之表現出一種柔美絲絮狀的特殊效果時，這時就需要使用ND減光鏡。
四、ND鏡的種類
ND鏡分為固定密度的ND鏡和可調密度的ND鏡，有多種密度可供選擇，如ND2、ND4、ND8（分別減光一檔、兩檔、三檔）以及減光性更強的ND鏡比如ND400、ND500、N1000（大約分別減光8-10檔）等。
五、ND鏡減光因數與曝光量的關系
1、ND鏡加在相機鏡頭的前面，有選擇性地吸收了部分來自被攝體的各色光線，從而削
弱了通過鏡頭的光量。因此，必須在原曝光組合的基礎上加以曝光量的補償。
2、補償曝光量的倍數，是以ND鏡的減光因數來表示的。倍數越高，因數越大。
3、 ND鏡減光因數通常以阿拉伯數字刻標在ND鏡鏡圈上，用它標明該ND鏡所要增加的曝光量。
六、簡單算法
1、計算法
在光圈、ISO數值不變的情況下，降低快門速度；
T= t×Q t 未加入ND鏡前的快門速度；
QND鏡減光因數；
T 加入ND鏡后的快門速度；
例如：不加 ND鏡時正常的曝光組合數值是：光圈F11；快門速度為1/125秒；ISO100。準備使用 ND8減光鏡則可滿足拍攝條件。求加入ND鏡后的慢門速度?
解：∵已知：t =1/125s, ND8減光鏡的減光因數為8；
T = t×Q =1/125×8≈1/15s
∴加入ND鏡后合理的曝光組合是光圈F11；快門速度為1/15s；ISO100。
2、查表心算法
ND鏡對應的補償級數（表一）
整數檔快門速度（表二）
1/8000s1/4000s1/2000s1/1000s1/500s1/250s1/125s1/60s
1/30s 1/15s 1/8s1/4s1/2s 1s 2s4s 8s 16s30s
整數檔光圈值 (表三)
F1.4F2F2.8F4F5.6F8F11F16F22F32
還如上例：已知：t =1/125s, 準備使用ND8減光鏡；
解：本例由于采用了ND8減光鏡，減少了3級曝光量；對照上表應等量的補償3級曝光量；考慮到加入ND鏡主要是為了獲得慢速快門，進而應延長3級曝光時間， 已知：t =1/125s，查表二 T應為1/15s （T=1/15s＞t=1/125s）
七、使用ND鏡拍攝時需要注意的問題
1、在實際拍攝中，涉及使用ND400鏡和ND1000鏡時，由于其減光因數比較高，在拍攝前要首先選好構圖位置，架好三腳架，再擰上ND鏡，否則由于提前裝上ND鏡后，從取景器看出去時是黑乎乎一片，耽誤拍攝時間。
2、ND鏡和振鏡可疊加在同一個鏡頭上使用，一般是振鏡最后加上去，因為要旋轉。 另外，還需要考慮的是，由于振鏡的阻光率較大，減光因數一般在2.5-4之間，在疊加使用時兩者補償級數之和應為需要增加曝光量的級數。比如，需要將ND8鏡和振鏡疊加使用，ND8鏡的補償級數是3級，振鏡的補償級數是2級，兩者補償級數之和是5級，因此應增加5級的曝光量。
3、在使用ND鏡進行實際拍攝中，特別要考慮“倒易率失效”的問題。也就是除了“減多少級（加了ND鏡造成的），補多少級”之外，還需要根據最終取定的增加曝光量級數，額外在補償若干級曝光。實際拍攝經驗告知：如果曝光超過15秒，那么需要在額外補償半級到一級；如果曝光超過1分鐘，需要在額外補償一級半到兩級；如果曝光超過十分鐘，需要在額外補償兩三級。（比如，你按計算要曝光2秒，在額外補償兩級就是8秒）。
這需要一番一番的計算，不是相加計算（按2的n次方計算）�！缎枰约候炞C》
4、使用廣角鏡頭疊加ND鏡拍攝時，減光因數較大的ND鏡會給圖像帶來一些所謂的“暈影"現象。避免的方法就是犧牲一些廣角, 比如16mm--35mm廣角鏡頭, 最好用在大于18mm焦距拍攝, 這樣一般不會出現“暈影”。（暈影指的是圖像的角上稍暗，這是由于鏡頭不能在整個圖像傳感器上均勻地分布光線引起的）。
5、任何鏡片加在鏡頭前，都會影響成像，所以要買高級的減光鏡（如B+W）。ND1000鏡使用后畫面會有一點色（是因為長時間曝光，光波長度不同，因而片子發紅），若用RAW拍攝，后期可以校正色。如果用JPEG拍攝，將無法校正色了。
ND減光鏡比較實用的檔位
ND中灰濾鏡，其擋數是按照2的n次方來計算的，因此，常見的擋數有2，4，8，16，32，64，128，256，512，1000，2000……10000這些就是ND中灰濾鏡的擋數了。
每增加一檔，中灰濾鏡就減少曝光量一檔，以此類推，1000擋的ND中灰濾鏡，可以減少10擋曝光量。
目前，較為常見的，也就是容易買到的ND中灰濾鏡，有ND4，ND8，ND8，ND32，ND1000等擋數的。
以ND4為例，可以減少兩檔曝光量，使快門速度放慢4倍。也就是說，假如原來是1/15秒的快門速度，在使用了ND4中灰濾鏡之后，快門速度可以放慢至1/4秒。
以ND8為例，可以減少三檔曝光量，使快門速度放慢8倍。也就是說，假如原來是1/15秒的快門速度，在使用了ND4中灰濾鏡之后，快門速度可以放慢至1/2秒。以此類推，很容易計算的。
在樹林里面或者說森林里面拍攝流水，其實ND8或者ND16最為常用。
在光亮的天空下拍攝流水，往往ND16也仍然是不夠用的，此時，ND64或者ND128才比較夠用。
對于一些特殊的拍攝需要來說，甚至需要ND1000或者更大。
nisi的可調節擋數的ND中灰濾鏡，還是很實用的，價格也并不算昂貴！
總結：如果是一般使用，買個ND8或者ND16就可以了。如果是發燒友，建議買個可變擋數的ND中灰漸變濾鏡。其實，對于很多全畫幅機身的用戶來說，肯定是有錢買得起一個可變的ND中灰漸變濾鏡的了。
減光鏡的使用
減光鏡可以為您的創作帶來更多的曝光手段，讓白天變黑夜，發揮創作空間；很多情況下，由于外界光線強度的關系，我們的無法得到足夠長的快門時間，也就無法實現自己的攝影意圖，比方說，在野外進行水流拍攝的時候，我們希望用1秒鐘的快門來讓水流呈現出棉絮狀的柔軟質感。但是由于光線強烈，即使用相機的最小光圈和最低ISO拍攝，快門速度依然在1/30秒左右。這個時候唯一的辦法就是用一塊甚至兩塊ND8鏡片來減弱進入鏡頭的光線。有一個簡單的公式，假設你的相機在沒有添加減光鏡的情況下，正常曝光的快門速度是T,則加上減光鏡后，在同樣的光線條件、光圈大小和ISO下，正常曝光的快門速度=T*X，這個X就是減光鏡片后面標注的那個數字，ND4的話X=4，ND8的話X=8。由于工藝的原因，ND后面的系數越是大，其對色溫的影響就越大。
國產的減光鏡對色溫的影響很大，但價格低廉，適合業余攝影愛好者使用。而進口的高檔減光鏡對色溫的影響幾乎可以忽略不計，所以是更具有性價比的選擇。減光鏡的濾光作用是非選擇性的，對各種不同波長的光線的減少能力是同等的，均勻的；也就是說，減光鏡對原物體的顏色不會產生任何影響，也能真實再現景物的反差（實質上由于工藝的原因，色溫還是會產生少量的偏差）。
以大部分的攝影狀況來說，常需要較強的光線來進行補光，不但可以減少手震動的影響，對于捕捉瞬間事物也是必備的條件。但有時候拍攝動態的主題時，反而會希望能夠在照片中出現動感的效果，用來表達當時的實際狀況，此時就必須使用慢速快門，過度曝光常是無法避免的結果。而中灰鏡就是因應這樣的拍攝需求來設計的，以下提出三種常用到減光鏡的環境與拍攝場僅供參考。
使用在強光下的拍攝
以消費型數位相機來說，由于市場考量，在光圈與快門的范圍上，多有限制。以快門來說，最短的快門多在1/1000s ~ 1/2000s，小光圈大概也在 F11，快門速度不夠，強光中可能會發生曝光過度的現象，尤其是夏日時期的海邊，更容易有這樣的情況出現。
拍攝霧狀流水畫面
使用較快的快門可以凝結動作，而較慢的快門卻能記錄動作的軌跡。在白天中拍攝流水時，如果想要拍攝有動態效果的畫面，設定上可選擇情境模式中的風景模式。使用具有手動功能(M-mode)的數位相機，更能夠利用光圈先決(AV or A)，設定小光圈進行拍攝，此時快門速度就會因此變慢，如果直接設定快門先決(T or TV)或全手動模式(M)的使用者，就需要注意設定慢速快門時，光圈是否達到最小極限，如果超過光圈最小極限，所拍出的影像將會出現過度曝光的現象。
事實上，拍攝時常會發現，就算是以最小光圈來設定，以白天的亮度來說想要拍攝漂亮的流水還是相當的困難，此時我們可以利用減光鏡來進行減光，有效的減低快門速度，拍攝動態效果的影像將更為容易。在此特別建議拍攝此類主題時，盡可能的利用腳架或者放置在穩固的地方進行拍攝，以避免畫面中靜態物件因震動，而使得畫面整體模煳不清。
夜景拍攝的應用
晚上的夜景拍攝相信是攝影技術的一大挑戰，而數位相機由于可以立即預覽拍攝結果，除了需要數分鐘甚至數小時的星軌拍攝之外，對于初學者失敗率頗高的城市夜景拍攝實在是方便許多。雖說如此，但使用消費型數位相機來拍攝車軌的流動，卻時常發現只能拍出一段一段的車軌，而無法拍出一整條線的軌跡。
城市的光害相當的嚴重，使用消費型數位相機時，由于本身的小光圈無法有效的減少曝光量，快門速度將受到局限，而不能使用較長時間的曝光，否則會出現過度曝光的現象。如果我們利用小光圈配合減光鏡，拍攝漂亮的車軌將不再是困難的事情。
而拍攝的方式是先將相機固定在腳架或穩固的地方，并將情境模式設定在夜景模式，又或者利用光圈先決 (AV) / 手動模式 (M) 設定在小光圈，并進行整體的構圖。構圖完成后加上中灰鏡，此時使用M模式的使用者需要將調慢快門，直到將曝光補償的數值變為“0”。
利用定時自拍功能進行拍攝，可避免因為手按快門的動作造成影像的晃動。此外，可利用曝光補償多拍幾張不同的曝光值，相信可以在你的相簿中，放上自己拍攝的美麗夜景。
在陰天、雨天環境下應用
減光鏡還可以大量“抵擋”散射光，在陰天、雨天環境下拍攝時，它可以提高畫面的色彩飽和度，而且散射光的減少還可以讓畫面看起來更加通透。不過，中灰鏡的使用會降低快門速度2檔，如果在光線環境比較差的環境下，可能會導致影像模糊。
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