車子在高速上爆胎怎么辦

　　1、前輪爆胎：

　　一定要握緊方向盤，調整車頭，動作要輕柔，不能反復猛打方向盤，更不能急踩剎車，等車輛速度逐漸慢下來后再輕打方向盤，然后再車后豎立警示三角牌，防止二次事故。

　　2、后輪爆胎：

　　車會呈現一種不穩定狀態，產生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊，此時應采用收油減檔的方式將汽車緩慢停下。在這里我們要強調一下與前胎爆裂不一樣的是，由于后輪不具有導向功能，而且一般車的后輪承載重量相對不高，因此，后輪爆胎并不是非常危險，只需握穩方向盤即可。

　　預防汽車爆胎方法：

　　1.嚴禁超載、超員和超速。汽車超載或者裝載不均勻，使輪胎載重量增大，同一軸同一側變形量增加，容易產生爆胎，特別容易發生一側兩個輪胎同時爆裂。有的車主想表現自己駕車技術熟練，便能開多快就開多快，一遇緊急情況便不知所措;有的車主開車時逢車必超，“老子天下第一”的思想作祟，看到別人在后面打左轉向燈超自己尤其是已經超過時，便馬上加速，使對方不能在自己前方駛入行車道，互比速度，這種情況極易控制不住車速而發生爆胎從而導致事故。

　　2.定期檢查胎壓，保持胎內氣壓正常。要經常觀察輪胎氣壓是否正常，當氣壓過低時要及時充氣，并且根據輪胎使用條件選擇和保持最適宜的輪胎氣壓。

　　車輛高速爆胎后，盡量把車轉移到右側靠近硬路肩的地方。

　　如果高速路上開車出現車輛爆胎情況，要握緊方向盤，看好后視鏡后，把車輛向右轉移，盡量移到右側的硬路肩比較安全，注意，不要占用最左側的超車帶，那的危險系數更高的。

　　如果車輛無法移動，人員要先撤離至安全的護欄外面，不能在護欄內或者高速公路上滯留。

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　　高速公路上車速飛快，幾秒鐘就可能導致無法挽回的悲劇了。所以人員不能在高速公路上來回走動，不能去撿東西，或者扶正三腳架。 應該先保證自身的安全才行。

　　不要自己更換輪胎。

　　在高速公路上，自己是不能隨便更換輪胎的，非常危險，所以大家不能拿著自己的生命開玩笑，應該先保證人的安全。先把車輛挪到一邊，接著尋求高速交警的幫助。我們不能為了趕時間就想省事，安全第一啊。

　　盡快的打開車輛四閃報警燈和在車后面放好三角警示架。

　　當車輛在高速公路上爆胎，應該盡快的打開車輛四閃報警燈，并且觀察好后方車輛后，在車后面150米開外放好三角警示架，如果遇到大風天氣，還要使用硬物壓一壓三腳架，避免被風刮倒。

　　撥打報警電話進行求助，同時也可以致電自己保險公司進行求助等。

　　一般保險公司都有一定范圍內的免費道路救援服務的，在高速交警到來后，我們可以讓交警維持秩序，然后等待保險公司的救援。如果保險公司無法到達，那我們可以在確保安全的情況下，按照交警的指示進行操作。

　　高速公路爆胎時，注意不要猛踩剎車，否則會導致車輛發生很嚴重的側翻或者甩尾的，要先減檔，利用發動機制動減速，然后一步步的踩剎車。

　　車輛長時間跑高速需要檢修輪胎和車輛各個零部件。

　　在大熱天里，如果車輛需要長時間的跑高速，那我們就要注意了，如果車輛輪胎4年以上了，而且磨損比較嚴重的話，一定要及時更換，避免出現爆胎等意外。

　　而且夏天車輪胎不要充氣太足了，按照車輛正常的標識就可以了。

　　1、在行駛中如果車輛突然發生剎車失靈，駕駛員應沉著地迅速脫開高速擋轟一腳空油，將高速擋換入低速擋，利用發動機的牽引阻力作用降低車速。 另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能一次拉緊不放，也不能拉得太慢。若拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

　　2、如果這些措施還不能解除險情，就利用道路兩旁可以與輪胎產生摩擦的物體,令車速降低，緩緩停下來。萬不得已情況緊急就應該果斷地利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

　　3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。

　　4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

　　5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。

　　自動擋如果行駛過程中剎車突然失靈一定不要慌亂，可以采取手剎應急減速至停車。

　　發現剎車突然失靈時，千萬不要慌，冷靜應對。先控制好方向，可以根據車速輕拉手剎，

　　切記不可一步拉死，因為慣性作用會導致翻車事故。當依靠手剎慢慢將車速降低直至停車。

　　萬一連手剎也失去作用的話，這時候是最危險的。此時別無它法，只能依靠前保險杠的兩側和車身一側去刮蹭路邊墻體或者其他障礙物，逼停失控的車子，寧可車毀也要保命。

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