實訓報告15篇(實用)
隨著個人素質的提升，報告的使用成為日常生活的常態，報告成為了一種新興產業。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編幫大家整理的實訓報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
實訓報告1
一、任務實施環境
汽車營銷機試技能系統V3.0，《軟件使用說明書》，《常規保養單》等。
情景模擬5：汽車維修軟件學習―商務汽修模塊。
二、任務實施
1、根據分配的賬號和密碼登陸軟件操作端口，注意登陸前做好電腦瀏覽器IE屬性設置。
2、進入操作界面選擇“商務汽修”模塊，認真讀題。
3、熟悉汽車維修軟件“商務汽修”模塊的操作流程：前臺接待→車間管理→維修領料→派工、完工（車間管理）→總檢→預結算→收款→出廠。
4。根據試題，按流程操作無誤后，提交試題，統計分析。
三、技能實施及相關實踐知識
1、商務汽修情景試題
2、成果展示
附上出廠單。
3、總結分析報告，學習心得及軟件操作注意事項。
通過這次汽車維修軟件學習，我學會了用電腦操作汽車營銷機試技能系統登記客戶資料，也熟悉了汽車維修軟件的`操作流程：前臺接待→車間管理→維修領料→派工、完工（車間管理）→總檢→預結算→收款→出廠，注意事項有領料方面的，領完要記得打勾，各種日期要準確無誤。
實訓報告2
前言:
由于我們的課程安排了項目管理的實習周，我們工商管理專業的學生有此機會開展有關方面的實訓。我們這次的實習分為兩個任務，為期兩周的時間。第一周是有關創業的培訓，主要是老師傳授創立企業和經營企業的相關知識，我們進行網絡平臺的實訓以及撰寫創業計劃書。第二周是對高職院校進行有關學生職業生涯規劃情況的調研，經小組成員談論，我們選定了調研地點是首鋼工學院。
一、實習概況
在6月25日，我們工商班開始了為期一周的創業培訓。指導老師向同學們講解了有關創業者需要具備的素質以及目前大學生創業的前景。接下來，我們進行了每個人的創業素質測評，大致知道自己是否適合創業以及需要哪些方面的努力與提高。還有，我們在老師的帶領下，通過網絡實訓平臺進行設立企業的流程和經營企業的模擬。最后，我們以小組為單位，分工合作撰寫大學生創業計劃書并進行匯報。
7月2號到7月6號，我們在項目管理老師的帶領下，開展了為期一周的調研實習任務。星期一早上，老師講解了此次實習任務的有關的注意事項，布置了需要完成的.任務。接下來的兩天，我們主要在機房，通過上網搜集資料，小組討論等形式，確定了調研地點是首鋼工學院，構思了調研提綱，設計了高職學生職業生涯規劃情況的調查問卷。第三天，我們以小組為單位，到首鋼工學院進行實地調研，主要是問卷的發放與回收。第四天，我們小組分工進行數據的統計與分析，并撰寫調研報告。第五天，各組展示小組調研成果，進行ppt匯報，并且進行經驗交流。最后，每個人撰寫個人實習報告，自我評價，分析收獲與不足，以期下回改進。
二、實習目的
此次溝通實習的目的是明確的。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，大學生應該轉變觀念，不要簡單地機械學習課堂知識，更重要的是借機培養自己的社會實踐能力。現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。
實習還能讓我們早些了解自己專業方面的知識和專業以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，讓我們明白了以后學知識是要很認真的學，要有好的專業知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎，更讓我們明白了以后要有一技之長，才能迎接以后的挑戰，也讓我們知道了大學是為順應科學發展的墊腳石和自身發展的機會。
創業培訓，是為了讓我們知道在如今社會就業壓力增大，就業競爭擴大的時代背景下，我們能多一種選擇創業。讓我們提前培養當一個合格的創業者的基本素質，掌握一些設立企業的大致流程，了解一些在經營企業時會遇到的問題以及解決措施。讓我們能夠流暢地撰寫大學生創業計劃書，以便將來在工作崗位上可以信手拈來。這樣的創業培訓能讓我們提前了解社會，對社會有了一定的了解，不至因為盲目而處處碰壁，是一件非常有意義的學習行為。項目管理的調研實習，是為了鞏固我們在市場調查方面所學的理論知識，并與實踐相結合。我們可以回憶問卷設計的注意事項，以及如何與被調查者交流，讓他們更好地配合我們的調查工作。還有，我們再次鍛煉自己應用軟件進行數據統計與分析的能力。并且，此次調研實習給了我們這樣一個來學習和提升的機會平臺：遇到困難的時候，要自己去解決，所以學會了堅強。遇到心煩氣燥的時候，要自己去調節，所以學會了忍耐。遇到組員與組員合作的時候，要首先自己去學會做人，再與組員好好配合，所以學會了相處之道。
三、實習內容
創業培訓之中，我們進入網絡平臺進行設立企業的流程模擬，一共有十一個步驟：
（一）企業名稱登記
（二）前置審批
（三）驗資
（四）領取營業執照
（五）刻制公章
（六）辦理組織機構代碼證
（七）辦理對外貿易經營資格
（八）辦理稅務登記
（九）開立基本存款賬戶及劃資
（十）辦理統計登記
（十一）社會保險登記。
接下來是經營企業的模擬，主要是企業選址、產品定價、確定產量、選擇促銷方式等。比較重要的一部分是大學生創業計劃的撰寫，需要通過網上查找資料。
在項目調研實習一周里我們要完成“關于高職學生職業生涯規劃情況的調查”這樣一個調研項目，問卷調查的全過程包括問卷的設計、問卷的調查、數據的統計分析還有最后的總結性報告。同學們根據老師教會我們的理論思路來設計問卷，然后集大家的智慧結晶為最后的問卷。在進行問卷的發放與回收過程中，我們遇到了很多困難，好多也都是一般調查人員普遍會遇到的問題，比如受到被調查人喋喋不休的盤問，甚至有時會遭冷眼等等，都是一個調查人員所必須經歷和承受的挫折。
四、實習總結
難忘的實習旅程飛速而逝，而我在這其間的感受也很多，在充實的實習環境中不覺間已經走過了兩周的實習期，回首起來，內心充滿著激動，也讓我有很多的感慨。實習雖然不長，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下社會現狀，鍛煉一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現出來。
大學生除了學習書本知識，還需要參加實踐。因為“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現代社會需要的人才。大學生要在實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。作為一名在校學生，能在大二期間參加實訓活動，是難得的機遇。我們在掌握基本理論知識后，迅速地加以實踐運用，鞏固學習成果。同時，能對所學知識更進一步地深化理解，便于更好的學習。這是學業上的優勢。更為可貴的是，我們在實習中成長地更加成熟，無論是思想還是心理上。通過這次實習，我接觸了形形色色的社會人，他們讓我更深刻地了解社會，拓寬了我的視野，也教會了我將來如何去適應社會融入社會。
我們課堂學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，就更加不能應付這瞬息萬變的社會。
實訓報告3
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。讀了幾年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在學習機電一體化專業理論知識后，學校為了開拓學生自身的知識面，增加社會競爭中的優勢，進一步鍛煉和培養我們的社會實踐本事，以便畢業后能更好的融入社會，適應國內外嚴重的經濟形勢變化。社會實踐是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅僅讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還開闊了視野，增長了見識，了解一個企業生產流程。為我以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
作為一名新世紀的大學生，擁有一身抱負是遠遠不夠的，還需要有一技之長。可是在如今復雜的社會背景下，社會競爭日趨激烈，社會在不斷地發展，如果你適應時代的潮流，終究處在城市的邊緣角落。
經過短暫的實習讓我來回想一下我的實習經歷與成果：
首先來說說我的專業吧，機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術。現代化的自動生產設備幾乎都是機電一體化的設備。
據報道稱，中國機電設計邁入plm全新階段，正挑戰著前所未有的、不可預測的難題。此次實習，帶著什么是測控技術與儀器、本專業適合干那些方面的工作、本專業前途如何等問題，在我參加實習中我深刻對電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工機床、機械加工工藝、數控技術等進行初步的'實踐，認清就業形勢及當今社會對機電一體化專業技術的需求。
1、來到一線的車間進行生產，真正的自我動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、在車間里，友好的教師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，明白了一般零件的加工過程如下：胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面。在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。
3、由于在生產車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的工程實踐本事、創新意識和創新本事。
4、車間里教師傅的細心也讓我們明白做事要認真細心細致，不能馬虎大意。這同時也培養了我堅強不屈的本質，永不言棄的信念！
5、工廠領導時刻提醒安全和質量問題，也讓我內心領會到了安全的重要性，培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念。在必須程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護公共財產的自覺性，提高了我的整體素質。
6、在這次實習過程中，紀律要求十分嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
很快我即將步入社會，面臨就業。雖然完成了單位所下達的任務，可是對于即將畢業的我是完全不夠的，因為我即將成為其中普通的一員，就業單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自我去觀察、學習。不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我未曾接觸過的，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。實習帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經過幾項工種所要求我鍛煉的幾種本事，更多的則需要我在實習結束后根據自我的情景去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的要有與時俱進，開拓創新的信念；向更高的彼岸沖刺，到達自我事業頂峰的雄心。
實訓報告4
一、實訓目的
（1）、變速器整車拆裝
1、熟悉變速器動力傳遞路線
2、熟悉自鎖、互鎖、倒擋鎖止裝置的結構及其工作過程
3、掌握變速器整車拆裝要領
（2）、制動蹄片拆裝
1、熟悉制動器的構造和拆裝過程
2、掌握制動器的原理
（3）主減速器差速器的拆裝
1、了解主減速器及差速器的構造及工作原理
2、熟悉主減速器及差速器的拆裝順序
3、掌握主減速器的調整部位及調整方法
（4）、變速器拆裝
1、熟悉變速器構造
2、熟悉各檔位及其工作過程
3、掌握變速器的拆裝要領
二、實訓內容
1）、變速器整車拆裝
2）、制動蹄片拆裝
3）、主減速器差速器的拆裝
4）、變速器拆裝
三、實訓設備要求
1）、整車一輛，專用工具箱，起降機
2）、整車一輛，氣動螺絲刀，專用工具箱，起降機，千斤頂
3）、主減速器，差速器，專用工具箱，
4）、變速器，專用工具箱
四、實訓操作步驟
1）、變速器整車拆裝：
1、拆下離合器分離軸承、軸承套和分離叉，以及倒車燈開關和速度計從動齒輪。
2、拆下變速器殼蓋，拆卸延伸殼時，可用木錘小心地輕敲殼體，再把延伸殼從變速器殼上拉出來。
3、用尖嘴鉗把速度計驅動齒輪的開口環拆下，再卸下速度計驅動齒輪及鎖緊滾珠。
4、從整車上分離出變速器。
2）、制動蹄片拆裝：
拆卸：
1、松開輪轂螺母,拆下防塵罩和開口銷,擰松輪轂槽螺母。
2、用千斤頂頂起后橋,并用安全架支好車輛，拆下車輪。
3、拆下開口銷,槽螺母和墊圈。
4、檢查駐車制動桿是否末拉起。
5、拆下裝在制動底板背面的底板塞子,以便調整增大制動蹄與制動鼓之間的間隙。
6、插入起子,直到起子頂端插入支承板1和調整杠桿2的縫隙內為止。將起子向順時針方向略轉一點,以使制動蹄調整杠桿2移動。這樣就能增大制動蹄與制動鼓間的間隙。
7、用專用工具拔出制動鼓。
8、轉動制動蹄壓簧拉桿,取下制動蹄壓緊簧。
9、從駐車制動蹄杠桿上拆下駐車制動拉索,并取下制動蹄。
10、用類似吸管的工具吸出制動液,從制動輪缸拆下制動管喇叭口螺母。
11、拆下制動輪缸安裝螺栓,并將車輪制動輪缸排氣螺塞蓋裝在制動管上,以防止制動液流出,取下輪缸。
l2、制動輪缸的分解。
l3、拆下駐車制動拉索緊固卡,從制動底板拆開制動拉索。
14、從后橋拆下制動底板。
安裝：
l、在制動底板和后軸的接觸面涂防水密封膠,然后將制動底板裝在后軸上。螺栓緊固力矩為,
2、在制動底板和駐車制動拉索接觸處涂防水密封膠,將拉索穿過制動底板,裝上固定卡。
3、組裝輪缸。在輪缸活塞和密封圈上涂清潔制動液。把密封圈安裝在活塞上,并注意密封圈的安裝方向。將活塞、彈簧裝入輪缸內。將防塵罩裝于輪缸殼體上。
4、安裝輪缸。更換新的輪缸安裝襯墊。用兩個螺栓把輪缸安裝到制動底板上。
5、把制動油管與輪缸連接起來,將力矩擰緊油管接頭螺母
6、按拆卸的相反順序組裝制動蹄摩擦片、調整機構、回位彈簧、駐車制動拉索搖臂、壓簧、拉桿等制動器零件。
7、將駐車制動拉索與駐車制動搖臂連接起來。
8、用一字旋具調整制動鼓兩蹄片之間的距離,使兩蹄片收縮,便于安裝制動鼓。
9、檢查制動鼓和制動蹄內有無臟物,清潔后裝上制動鼓。
l0、裝墊圈和后軸螺母,并按規定力矩緊固槽螺母。然后裝好開口銷
11、裝后車輪,裝防塵罩,在幾處用錘輕輕地敲防塵罩凸緣,直到凸緣緊緊與制動鼓接觸為止,并按規定力矩擰緊車輪螺母。
12、排除制動系統內的空氣。
13、在完成所有工作后,用約294N的力踩動制動踏板4～5次,以使制動鼓與蹄片間的間隙正確。
3）、主減速器差速器拆裝：
1、拆卸主減速器凸緣：用錘子和沖子將固定主減速器凸緣螺母的鎖緊墊片撬開，然后用專用工具固定凸緣，擰下螺母，用另一專用工具即可將主減速器凸緣拆下。
2、拆卸油封和甩油圈：，用專用工具從主減速器殼前端拆下油封，然后拆下甩油圈。
3、拆卸前軸承隔套：用專用工具從主減速器殼內拆出前軸承，然后拆出軸承隔套。如果前軸承損壞或磨損，應予以更換。
4、拆差速器和主減速器從動錐齒輪：
①在差速器殼軸承蓋和主減速器亮相應位置上做好裝配記號。
②拆下兩側軸承調整螺母的鎖片，然后拆下兩個軸承蓋和調整螺母，以及軸承外圈。
③將差速器和主減速器從動錐齒輪一起從主減速器殼中拆出。
④從主減速器殼中拆出主動錐齒輪。
5、拆卸差速器殼軸承：用專用工具將差速器殼軸承拆下。
6、拆下從動錐齒輪：撬開從動錐齒輪與差速器殼連接螺栓的鎖緊墊片，在從動錐齒輪與差速器殼上做好裝配記號，用塑料或銅錘敲下從動錐齒輪。
7、差速器的分解：用錘子和沖子將行星齒輪軸鎖銷敲出，然后拆下行星齒輪軸、兩個行星齒輪和墊片、兩個半軸齒輪和墊片。
8、擦凈外部油污，用汽油清洗各零件。
1、將從動錐齒輪裝上差速器殼
2、裝好主動錐齒輪、前軸承，調整好主、從動錐齒輪嚙合印跡后再裝軸承隔套、甩油圈和油封。
3、用專用工具裝好主減速器凸緣，固定螺母的螺紋上應涂多用途的潤滑油。
4、用專用工具固定主減速器凸緣擰緊固定凸緣的螺母。由于沒有軸承隔套，每次只允許擰緊一點，并且不能擰得過緊。
5用扭力計測量主動錐齒輪的軸承預緊度
6、差速器裝上主減速器殼
7、調整差速器殼軸承預緊度
8、裝軸承隔套、甩油圈和油封是
9、調整主動錐齒輪軸承預緊度
裝配內側聯軸節
1．對準拆卸前劃好的配合記號；
2．使保持架和內座圈朝一側翹起，將鋼球逐一放到保持架上。
3、暫時裝上防護罩和新的夾箍
4、安裝內側聯軸節
5、將防護罩裝到外側聯軸節上
6、將防護罩裝到內側聯軸節上
7、在每只防護罩上裝上新的防護罩夾箍
8、安裝端蓋
4）、變速器拆裝：
1、先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
2、清洗變速器外部的油泥和污物，注意保護前后的軸頭。
3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續使用的應該予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。
8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合；用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合；用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。按規定在變速箱體內加入適量的潤滑油。
10、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。
11、裝好后，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現象。
五、總結及心得體會
本次拆裝實習進行了四個項目，分別是、變速器整車拆裝，制動蹄片拆裝，主減速器差速器的拆裝，變速器拆裝，為期5天，前四天每天2天進行一個項目的實習，在最后一天，進行了總結。
還是和上次的發動機拆裝實習一樣，依舊是來到了柳州一職校實訓。
當天下車后，我們就是進行了一個小會議，用來分配人員及每天的實訓安排，而我被分到了第三小組，成了其中的一員。而實訓安排也下來了，前四天的實訓順序是制動蹄片拆裝，主減速器差速器的拆裝，變速器拆裝，變速器整車拆裝。
接著，我們就各自前往實驗室，跟著帶隊老師，進行實訓內容。
在經驗豐富的老師們指導下，雖然時間有點緊，但我們依然是很好的完成了本次的拆裝實習。
通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也到了我預先的目的，讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的'結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。由于平時是難得有自己動手的機會，因此這方面的動手能力差，這次實習正好鍛煉了我們的這個能力提高自己的動手能力。雖然在實習中經常遇到很多棘手的問題，但是通過老師的講解和同學的幫忙這些問題都得到了解決。實習期間提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。
5天時間，真的很短，我們都很有自覺，在老師身后很認真的聽著，爭取一遍過。事實證明，在經驗老到的老師手下，一切都不是問題，在全方面的解說下，我們基本上是一路無阻，所有的阻礙都會被一一掃除，可以說是得到了很多的寶貴經驗。
實訓報告5
提示：在為期一周的erp實訓中我認識和學習到erp系統及在企業運營中的重要性及涉及到的一些跨學科的知識，ERP實訓報告。由此可以了解企業的運營過程、身臨其境的進行操作，真正感受一個企業經營者如何利用好現有資源充分達到資源的優化合理配置從而獲得利益的最大化。探索企業經營管理的關鍵,了解erp對企業管理的秘密之道。
經營狀況分析及總結：
14號上午沙盤實訓正式開始，老師將全班同學分成了十六組，每組三人或四人并詳細講解了相關規則。之后沙盤角逐拉開帷幕，由于初次接觸大家難免有些小緊張經過一期的經營摸索有些同學開始變得得心應手了。在接下來的角逐中更富有激情和挑戰，都想成為新一輪的“沙王”，在模擬經營中小組成員齊心協力，對內暢所欲言，運用頭腦風暴法、swort分析法等方法尋找各自對經營有利的想法策略；對外保護好本小組的商業信息不泄露、不被“不法分子”竊取。此時我小組也在為經營自己的公司而奮斗著、努力加油。
第一年的時候我們進行了區域市場的開拓和iso9000的資格認證申請，爭取在第一時間內進入市場并占取p1或p2的市場份額。但是我們在廣告競單方面沒有規劃好，導致我們投入大量的廣告費，而沒有竟得大量訂單，從而影響了p1產品在今后本地市場的銷售量，利潤也隨之減少。其次生產線還在繼續生產增加了5個單位的p1產品庫存。經過這一季度的'經驗總結大家一致認為要繼續在市場開拓、產品研發和生產線等方面保持不變繼續前進，在讓我們導致虧損的方面減少各方面不必要的支出，另外還要調整一下我們的思想策略和整個企業的發展戰略。
第二年的經營主要工作重點是進行p2的研發和生產以及生產線的投資改造。第2年比較平穩，每一步都是按照計劃在執行，期間并賣出一條手工生產線，轉產成一條半自動化生產線，以提高生產率，為第二年的p1市場占有率與第三年p2的生產率作保障。由于在上一年中p1產品庫存很多，所以我們控制了p1的生產量。根據波士頓矩陣圖分析p1產品的市場份額和市場增長率已降低，沒有必要再繼續生產， p2產品也同樣如此。這樣的策略是為了在下一年里承前啟后有一個更明朗的發展空間。
第三年我們進入了之前開發好的區域市場，由于前兩年的運營情況不是很好，所以把每年的廣告費用控制在6―7個m，并采取多市場多產品策略投資；競爭小的投資少，競爭大的投資多。并考慮到區域市場的p2競爭不是很大，所以在廣告投入較少的情況下，我們拿到了符合當前生產與銷售水平的訂單。因為生產安排失策，使得生產量不夠，不能按時完成訂單。與此同時其他組都以國內、國際市場為主及以p3為主要產品，增加市場份額和市場增長率。
第四年經過前3年的經驗總結，我們盡量提高對市場與生產的預測精確度，掌控好我們的bom。因為上一年的p2產品市場較好，加上生產規模的加大，我們把重點放在p2市場，并停止對p1產品的生產。把全部p1產品庫存量全部銷售。年末清算后，發現財務還是處于虧損狀態，值得安慰的是其虧損日趨降低。對于現金流量管理，我們有一期短期貸款，及兩期長期貸款。想在能融到充足資金的時候盡量融資并且為下一年發展做好充分的資金準備。在對p3產品的研發問題上發生了爭議，運營部認為產品的升級是發展所需，只有更好的產品，才能有更多的顧客；而市場部認為其他有較多的企業在研發p3產品，如果我企業進入的話在市場份額和市場增長率不占任何優勢，也會失去我企業已有的競爭優勢。最后，我們放棄了對p3產品的研發，集中力量在p1、p2產品上以及對已有生產線的更新改造，保證我組獲利得分。
實訓報告6
一、實訓單位及崗位簡介
（一）實訓單位簡介
xx置業有限公司成立于20xx年，公司以建筑安裝工程為主業，集建筑施工、房地產綜合開發、設備安裝、機械及道路橋梁施工、高級裝飾等多種經營為一體。
（二）實訓崗位簡介
生產實訓階段我從事的崗位為施工員，主要工作內容是測量放線，并在項目經理領導下，深入施工現場，協助搞好施工監理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期，協助師傅做好現場材料的驗收簽證和管理。
二、實訓內容及過程
20xx年xx月xx日，來到xx置業有限公司的一個在建廠區報到，這是我第一次來這個公司實踐，有點小小的緊張。
1安全培訓
首先公司安排了一個老員工給我進行3天的培訓。講解應該檢查的項目，如何預防排除安全問題等等。
2施工現場檢查
我每天跟著師傅在工地上四處走動查看，主要的檢查項目有：
正確使用個人防護用品，進入施工現場必須戴好安全帽、扣好帽帶；不得穿拖鞋、高跟鞋或光腳上班；不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。
施工現場的各種設施，安全標志、警示牌，安全操作規程牌等，不得任意拆除或挪動，要移動必須經現場施工現場負責人同意方可。
施工現場設的交通指示標志，不得隨意拆拿；場內工作要注意車輛來往及機械吊裝。
本階段現場學習，向現場的老師傅學習，學習現場工作的程序。在這2個月的'工作和學習中，學到了很多書本上沒有的現場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯系實際，使我受益匪淺。
三、實訓收獲與體會
緊張的xx周的實訓生活結束了，在這xx周里我還是有不少的收獲。實訓結束后有必要好好總結一下。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短xx周的實訓生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短xx周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
實訓報告7
一、 實訓時間：XX年12月26日—12月30日
二、 實訓地點：教室
三、 實訓目的：
1通過運輸管理的實訓，熟悉并掌握現代運輸管理的整個作業過程。掌握運輸作業的方法和原則。
2為了更好的學習運輸管理知識，鞏固所學理論，獲取本專業的實際知識，培養初步的實際工作能力和專業技能。
四、 實訓內容：
(一)各種運輸方式的特點——熟悉各種運輸方式的特點與經濟特征。
(二)公路運輸業務運作方法——熟悉公路貨物運輸合同簽訂的程序及托運單的填寫步驟，掌握托運單的'填寫要領。
(三)運費計算——掌握運費的基本構成及計算方法，熟悉貨物運雜費所包含的主要內容及注意事項。
(四)運輸作業管理：
1車輛調度方法——比較專車調度與循環調度的里程利用率，理解循環調度的優勢。
2車輛計劃與調度——掌握車輛調度的基本步驟，熟悉車輛調度的有關要求。
3車輛運行時間安排——掌握車輛運行時間的合理安排。
4物資調運的優化方法——掌握物資合理化調運實施的措施。
(五)配送作業管理：
1最佳行駛車路線選擇——掌握配送業務運行時最佳路線的選擇方法。
2最優的配送方案——掌握配送中心最優的配送方案的確定。
3配送業務流程——掌握配送中心的配送作業流程。
(六)運輸成本、績效管理——掌握作業成本法的基本思路，熟悉作業成本的操作方法與應用。
(七)物流運輸商業管理：
租船合同的簽訂——掌握簽訂海運租船合同談判簽訂時的格式和要求，熟悉運輸合同的內容及注意事項。
五、 實訓總結:
掌握運輸管理作業的運輸是物流中的一個重要的環節之一，我們也開了一個學期的課程來學習運輸管理，通過一個學期的運輸管理的學習，我們知道了每個公司都會有一個屬于自己的運輸隊伍，在這中間，我們特別注重第三方物流業中運輸業務的發展，通過第三方物流中的運輸業務，能夠為許多工業企業節省時間，也更好地集中力量去專門生產，而把物流實行外包。
經過為期一周的運輸管理實訓，我對運輸管理的作業流程及操作有了更進一步的了解和感觸。現在，我對和運輸管理的了解已經不再停留在單純的理論層面。
物流離不開交通運輸，物流運輸是物流的六大要輸之一，整個物流活動是由包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸和配送等活動組成，其中運輸是物流鏈中的核心環節，發揮著物流的空間效用，在整個物流運作過程中起著關鍵性作用。
實訓報告8
班級：xxx
姓名：xxx
學號：xxx
在大二期間，我們進行了為期兩周的CAD實訓，在這二周的實訓中，讓我了解了CAD的用途以及作用。以下是我對本次CAD實訓的總結。
一、實訓的目的
本次實訓的目的是讓我們可以熟練的使用AutoCAD的常用繪圖命令和編輯命令，培養學生運用AutoCAD軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪制專業圖的基本知識和方法，以及有關的國家標準，培養學生運用AutoCAD軟件繪制專業圖的方法和技能。培養學生耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態度。
二、實訓的內容和任務
1、基本設置包括圖幅、單位、圖層、線型與線寬及比例、顏色、文字樣式、尺寸、標注樣式等。
2、標準圖幅、標題欄的繪制及文字的書寫與編輯，圖形文件和樣板文件的保存。
3、繪制平面圖形，特別是圓弧的連接問題。
4、繪制三視圖與補畫第三視圖。
5、繪制專業圖樣。
三、作圖要求
1、布局合理，線型、比例正確，字體規范。
2、圖形的圖線連接正確，三視圖、房屋和水工圖的投影關系正確，不多線漏線，符合有關國家標準的規定。
3、尺寸標注正確、完整、清晰、合理。
4、圖面的整潔美觀。
四、實訓總結
時間過的真快轉眼間我期望已久的實訓周已經結束。經過兩周的實訓練習讓我學到了許多知識回頭想想實訓這幾天我確實是有很大收獲的。在老師的耐心指導和鼓勵下，圓滿完成了實習任務，從總體上達到了實習預期的目標和要求。這次總實習給了我一次全面的、系統的實踐鍛煉的機會，鞏固了所學的理論知識，增強了我的實際操作能力，我進一步從實踐中認識到數控機床拆裝對于我們數控維修專業的重要性。我以后在工作中光有理論知識是不夠的，還要能把理論運用到實踐中去才行。老師對我們的要求是：必須以認真、嚴謹的態度和高度負責的精神，完成全部實習環節。本次實訓的主要內容就是零件的尺寸測量及繪圖和編制數控加工程序的能力，能根據圖紙的技術要求和數控機床規定的指令格式與編程方法，正確地編制中等復雜典型零件的加工程序，并能夠應用CAD/CAM自動編程軟件編制較復雜零件的加工程序。采取了分組合作的形式，在檢驗我們所學知識的同時也鍛煉了我們的團隊合作意識。這其實是很難的，因為零件的吃寸只要不對，就很難完成最后的組裝，這就要求我們的每一步都必須嚴謹認真，不能有半點馬虎，否則就前功盡棄了。這次的實訓主要練習零件的拆裝以及用cad和ug畫出圖像并加工出實體，也讓我明白信心和耐心也是尤為重要的，沒有信心就很難做成大事，名人說過，信心是通向成功的`一把鑰匙。我們數控維修專業不可能在學校學會將來遇到的故障或問題。我們只有大膽心細，在懂得原理的基礎上大膽并滿懷信心的去做才能取得成功。
這次實訓讓我體會較深的就是怎樣使用新的工具我們現在處在一個高速發展的時代。我們能否正確高效的使用新工具就在很大程度決定我們能否成功。其次就是我們態度問題如果我們沒有一個好態度去對待工作就是我們的能力再高也很難得到認可。就是態度決定一切。在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經過這次的實訓，我現在終于明白，沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。現在的社會需要的是動手能力強的人，而不是理論好的人。
實訓期間，我認為我也有很多不足的地方，比如剛開始有點心急，測量不夠嚴謹等等。我相信通過我的努力，我以后一定會改掉這些缺點的我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。不經歷風雨，怎能見彩虹！”我相信，自己堅定的信心及個人堅定的意志，一定會實現自己美好理想，走上自己的成功之路。
實訓報告9
一、實驗目的
1.熟悉Office軟件的編輯制作環境;熟練掌握PowerPoint演示文稿圖形程序，掌握課件基本動態的設置和交互創建方法。
2.熟悉多媒體課件的開發流程，形成初步的多媒體課件的設計、開發能力;提高學生的合作意識，培養學生創新能力。
二、實驗環境
多媒體計算機; Windows XP操作系統
三、實驗內容
實驗內容：利用PowerPoint程序設計與制作一個內容相對完整的自學演示型課件。結合自己的專業，選擇了比較合適的教學內容,有利于讓學生更好的接受該課程，更好的理解該課程教學的重難點，學習更多的知識。
四、操作步驟
1.首先準備好要做成模版的圖片，打開PowerPoint并新建一個空白的文檔。
2.視圖→母版→幻燈片母版，進入母版編輯狀態。點擊繪圖工具欄上的插入圖
片按鈕(或按插入→圖片→來自文件)，選中要做為模版的圖片，確定。并調整圖片大小，使之與母版大小一致。
3.在圖片上點擊鼠標右鍵，疊放次序→置于底層，使圖片不能影響對母版排版的編輯。
4.幻燈片版式選擇只有標題，然后進行文字編輯，再插入一張圖片調整大小，然后疊放層次>置于頂層
5.插入新幻燈片,插入圖片,在圖片上點擊鼠標右鍵，疊放次序→置于底層,選擇標題和文本版式,進行文字編輯
6.插入新幻燈片,插入圖片,在圖片上點擊鼠標右鍵，疊放次序→置于底層,選擇標題和兩欄文本版式,進行文字編輯
7.插入新幻燈片,插入圖片,在圖片上點擊鼠標右鍵，疊放次序→置于底層,選擇標題和文本版式,進行文字編輯
8.觀看放映
9.保存
五、實驗體會與總結
通過這次的實驗操作，使我學會了利用Office軟件的PowerPoint演示文稿
圖形程序設計與制作一個內容相對完整的自學演示型課件，熟練掌握PowerPoint演示文稿圖形程序的幾種常用演示的制作方法;如何處理文字，圖片，聲音，動畫及視頻等，熟悉演示課件的開發流程，形成初步的多媒體課件的設計、開發能力;提高同伴之間的合作意識，培養自我的創新能力。
計算機實訓報告
一、實訓目的
1、貫徹堅強實踐環節和理論聯系實際的教學原則，增加學生對專業感性認識的深廣度，運用所學知識和技能為后續課程奠定較好的基礎。
2、通過實習，開闊學生眼界和知識面，獲得計算機硬件安裝和系統維護的感性認識。與此同時安排適量的講課或講座，促進理論同實踐的結合，培養學生良好的學風。
3、實習中進行專業思想與職業道德教育，使學生了解專業、熱愛專業，激發學習熱情，提高專業適應能力，初步具備職業道德觀念。
4、通過對專業、行業、社會的了解，認識今后的就業崗位和就業形式，使學生確立學習方向，努力探索學習與就業的結合點，而發揮學習的主觀能動性。
二、實訓內容
實習的主要內容為計算機硬件組裝，故障檢測，BIOS系統的設置，簡單硬件故障的排除，硬件工作原理的了解，系統的安裝與備份，系統還原，軟件的.安裝與調試，系統維護等，并撰寫實訓報告。此次實訓由專業教師陳莉莉、梁金宏同志負責。此次實訓主要安排以下幾個方面的任務：
1、計算機硬件工作原理的了解，硬件之間的相互協調性了解。
2、計算機硬件組裝，故障檢測與排除。
3、 BIOS系統設置
4、硬盤的分區與格式化
5、系統的安裝、備份、還原
6、常用軟件的安裝與調試，系統維護。
7、撰寫實訓報告。
第一節：計算機組裝維修
1.1計算機系統的基本組成及各部件的主要功能
1.1.1計算機系統的基本組成
一個完整的計算機系統是由計算機硬件系統和計算機軟件系統兩部分組成。硬件是計算機的實體，又稱為硬設備，是所有固定裝置的總稱。它是計算機實現其功能的物質基礎，其基本配置可分為：主機、鍵盤、顯示器、光驅、硬盤、軟盤驅動器、打印機、鼠標等。軟件是指揮計算機運行的程序集，按功能分系統軟件和應用軟件。如圖1.2.1所示。
1.1.2存儲程序控制的基本概念
存儲程序控制的概念，是美籍匈牙利數學家馮諾伊曼等，如圖1.2.2所示。于1946年提出的設計電子數字計算機的一些基本思想，概括起來有如下一些要點：
1.由運算器、控制器、存儲器、輸入裝置和輸出裝置五大基本
部件組成計算機，并規定了這五個部分的基本功能。
2.采用二進制形式表示數據和指令。
3.將程序和數據事先放在存儲器中，使計算機在工作時能夠自動
高速地從存儲器中取出指令加以執行。這就是存儲程序概念。
這樣一些概念奠定了現代計算機的基本結構，并開創了程序設計的時代。半個多世紀以來，雖然計算機結構經歷了重大的變化，性能也有了驚人的提高，但就其結構原理來說，至今占有主流地位的仍是以存儲程序原理為基礎的馮諾依曼型計算機。如圖1.2.3所示。
圖1.2.2馮諾伊曼結構計算機
輸入設備
控制器
運算器
存儲器
輸出設備
程序數據
結果
1.1.3計算機硬件各部件的主要功能
計算機系統的硬件主要是由運算器、控制器、存儲器、輸入、輸出設備等幾部分組成。由于運算器、控制器、存儲器三個部分是信息加工、處理的主要部件，所以把它們合稱為主機，而輸入、輸出設備及存儲器則合稱為外部設備。又因為運算器和控制器不論在邏輯關系上或是在結構工藝上都有十分緊密的聯系，往往組裝在一起，所以將這兩個部分稱為中央處理機(CPU)。
下面對計算機硬件的幾個基本部分作簡單介紹。
1.運算器
運算器是一個用于信息加工的部件，它用來對二進制的數據進行算術運算和邏輯運算，所以也叫做算術邏輯運算部件(ALU)。
它的核心部分是加法器。因為四則運算加、減、乘、除等算法都歸結為加法與移位操作，所以加法器的設計是算術邏輯線路設計的關鍵。
2.控制器
控制器產生各種控制信號，指揮整個計算機有條不紊地工作。它的主要功能是根據人們預先編制好的程序，控制與協調計算機各部件自動工作。控制器按一定的順序從主存儲器中取出每一條指令并執行，執行一條指令是通過控制器發出相應的控制命令串來實現的。因此，控制器的工作過程就是按預先編好的程序，不斷地從主存儲器取出指令、分析指令和執行指令的過程。
3.存儲器
存儲器是用來存放指令和數據的部件。對存儲器的要求是不僅能保存大量二進制信息，而且能快速讀出信息，或者把信息快速寫入存儲器。一般對計算機存儲系統劃分為兩級，一級為內存儲器(主存儲器)，如半導體存儲器，它的存取速度快，但容量小;另一級為外存儲器(輔助存儲器)，如磁盤存儲器，它的存儲速度慢，但容量很大。在運算過程中，內存直接與CPU交換信息，而外存不能直接與CPU交換信息，必須將它的信息傳送到內存后才能由CPU進行處理，其性質和輸入輸出設備相同，所以一般把外存儲器歸屬于外部設備。
4.輸入輸出設備
輸入輸出設備是實現人與計算機之間相互聯系的部件。其主要功能是實現人機對話、輸入與輸出以及各種形式的數據變換等。
如前所述，計算機要進行信息加工，就要通過輸入設備把原始數據和程序存入計算機的存儲器中。輸入設備的種類很多，如鍵盤、軟磁盤、U盤、光盤等等。
輸出設備是將計算機中的二進制信息轉換為用戶所需要的數據形式的設備。它將計算機中的信息以十進制、字符、圖形或表格等形式顯示或打印出來，也可記錄在磁盤或光盤上。輸出設備可以是打印機、CRT顯示器、繪圖儀、磁盤、光盤等等。它們的工作原理與輸入設備正好相反，它是將計算機中的二進制信息轉換為相應的電信號，以十進制或其它形式記錄在媒介物上。許多設備既可以作為輸入設備，又可以作為輸出設備。
1.2計算機軟件
從廣義上說，軟件是指為運行、維護、管理、應用計算機所編制的所有程序合數據的總和。通常按功能分為系統軟件和應用軟件。
1.2.1系統軟件
所謂系統軟件，就是用來擴大計算機的功能，提高計算機的工作效率以及方便用戶使用計算機的軟件，如操作系統、故障診斷程序、語言處理程序等。
操作系統是維持計算機運行的必備軟件，它具有三大功能：管理計算機硬、軟件資源，使之能有效地被應用;組織協調計算機各組成部分的運行，以增強系統的處理能力;提供各種實用的人機界面，為用戶操作提供方便。操作系統軟件包括進程管理、存儲管理、設備管理、文件管理和作業管理等五個部分。
故障診斷程序負責對計算機設備的故障及對某個程序中的錯誤進行檢測、辨認和定位，以便操作者排除和糾正。
編譯程序將高級語言編寫的源程序翻譯成由機器語言組成的目標程序。高級語言是一種通用的程序設計語言，它不依賴于具體的計算機，具有較好的可移植性。但高級語言必須配置了相應的編譯程序后才能在計算機上使用，例如C語言等。
事實上，系統軟件正在迅速發展且日趨豐富，因此，計算機的功能越來越強，人機界面也更加友好。
實訓報告10
一：實習目的
1、學習焊接電路板的有關知識，熟練焊接的具體操作。
2、了解電子產品的生產制作過程；
3、掌握電子元器件的識別及質量檢驗；,
4、學習利用工藝工具獨立進行電話機的裝焊和調試，并達到產品的質量要求
5、看懂電話機的安裝圖，了解電話機的基本原理，學會動手組裝和焊接電話機。
6、通過對一臺正規產品電話機"的安裝焊接及調試，學會調試電話機，能夠清晰接打電話。
7培養職業道德,和職業技能,培養工程實踐觀念及嚴禁細致一絲不茍的科學風.
二、工藝要求、電子元件知識
1、相關元器件
主要有電阻、電容，二極管、三極管，電解電容、發光管、穩壓管、振鈴集成模塊，撥號集成模塊，晶振、ic等。
2、安裝工藝要求：
（1） 動手焊接先檢查元件是否齊全正確，再把元件進行分類，使在安裝時更順手也可以減少安裝失誤。然后再用
電工電子實訓總結
萬用表將各元件測量一下，看是否電子元件的值是否正確。安裝時先安裝低矮和耐熱元件（如電阻），然后再裝大一點的元件，最后裝怕熱的元件（如三極管）。
（2） 在瓷介電容、電解電容及三極管等元件立式安裝時，引線不能太長，否則降低元器件的穩定性；但也不能過短，以免焊接時因過熱損壞元器件。一般要求距離電路板面2mm，并且要注意電解電容的正負極性，不能插錯。
（3）電阻的安裝：將電阻的阻值選擇好后根據兩孔的距離彎。曲電阻腳可采用臥式緊貼電路板安裝，高度要統一。瓷片電容和三極管的腳剪的長短要適中。
（4）各零件安裝好后，便是焊接了，這是電話機組裝過程中非常重要的'一個環節，而且是我們自己操作電烙鐵，具有一定的危險性，因此要特別小心，要嚴格按照要求一步一步地做，切不可急于求成，粗心大意。
三、電話機的工作原理
電有載調壓開關
話通信中實現聲能與電能相互轉換的用戶設備。由送話器、受話器和發送、接收信號的部件等組成。發話時，由送話器把話音轉變成電信號，沿線路發送到對方；受話時，由受話器把接收的電信號還原成話音。電話機一般分為磁石式、共電式和自動式三類。磁石式電話機，用磁石式手搖發電機作振鈴信號源并配有通話電源。它對線路和交換設備的要求低，通話距離較遠，機動靈活，使用方便,可不經過交換機直接通話。因此,它適用于野戰條件下和無交流電地區的電話通信。共電式電話機，由交換設備集中供給通話和振鈴信號電源。它結構簡單，使用方便，用戶間通話由人工轉接。自動式電話機，是在共電式電話機上，加裝撥號盤或按鍵盤等部件組成的。它通過撥號或按鍵發送選號信息，控制交換機進行自動接續。使用簡便，不需要人工轉接但自動交換設備較復雜。另外,由于電子技術的發展,出現了一些新功能的電話機，如錄音電話機、書寫電話機、可視電話機、智能電話機等。
電話機是美國人a.g.貝爾在1876年發明的。中國于19XX年建立了軍用電話通信。隨著電子技術的迅速發展，軍用電話機正朝著體積孝重量輕、效能高、功能多、環境適應性強的方向發展。
三、實訓小結
通過此次的電話機的組裝使我對電子工藝制作過程及一些相關注意事項有了更為深刻的了解。
1、焊接的技巧或注意事項
焊接是安裝電路的基礎，我們必須重視他的技巧和注意事項。
（1）焊錫之前應該先插上電烙鐵的插頭，給電烙鐵加熱。
（2）焊接時，焊錫與電路板、電烙鐵與電路板的夾角最好成45度，這樣焊錫與電烙鐵夾角成90度。
（3）焊接時，焊錫與電烙鐵接觸時間不要太長，以免焊錫過多或是造成漏錫；也不要過短，以免造成虛焊水電工找工作。
（4）元件的腿盡量要直，而且不要伸出太長，以1毫米為好，多余的可以剪掉。
（5）焊完時，焊錫最好呈圓滑的圓錐狀，而且還要有金屬光澤。
2、手工插旱元器件的原則:
先焊矮的元件,在焊稍高的,最后焊最高的元件以及:先焊小元件,后焊體積大的元件；焊接時錫量適中,避免漏焊虛焊和橋接等故障的發生.不必將所有的元件都插上在焊接,而是插一部分,(必須保證元件插對位置). 間接好,并剪掉管腿.
四、體會和感想
這次實訓雖然為期只有幾天，但我從這短短的幾天中學到了不少的東西，每天都過得很充實。比如剛開始實訓時，學長和老師發給我們一些零件，我便拿著說明書仔細地看，然后拿著零件仔細辨認，與說明書上寫的一一對照，于是我知道了電阻上的那些色環原來還是有奧秘的，也知道了怎樣分辨三極管的極性以及其它的一些簡單電工知識，零件區分開以后，我便做上相應的標記，以便安裝。
雖然這次實訓為期不長，但內容豐富，包含了多種能力和技術的訓練，它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，元件識別能力、安裝焊接能力、萬用表測量能力等等。給平日只學理論知識的我們以很好的實踐機會，讓我們在自己動手的過程中逐漸掌握一些相關的知識，于無形之中，提升自己的動手能力。
現在實訓已經結束，但它的影響卻留存長久，它讓我們自己動手，品嘗成功的喜悅，激發了我們對實踐的興趣與熱情，在很大程度上鼓舞了我們的學習決心，它讓我們做了一回成功的自己，有著一定的成就感，特別是通過我的檢查與修理，使許多的同學的電話機也能正常使用，增強了我們的自信心，讓我們以更大的勇氣面對以后的學習。
實訓報告11
一、實習目的與要求
轉眼間為期一個月的專業實習學習到現在已經全部結束了，現在就把我在這段時間在實習過程中的所見所聞所學作以簡單的總結：
1、實習目的
作為工程管理專業學生必須經過的重要實踐性環節，本次專業實習主要是為了培養學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力。通過這次專業實習，使學生對企業生產經營的實際流程有一個感性認識，為學生把4年所學到的理論知識與生產實踐相結合提供途徑，為學生適應社會提供實踐的機會，并為為學生進行畢業設計打下基礎。其次在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。通過實習，找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。
2、實習內容
深入到工程專業相關單位，類如工程咨詢機構、施工企業進行實習，熟悉企業運營、工程管理實際情況。通過到實體公司的實習，使學生了解招投標代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價咨詢等工作流程；通過實習促進學生提高專業技能，積累工作經驗，為學生進入社會提高競爭力奠定基礎。
3、時間安排及實習要求
時間要求：本次專業實習從20xx年2月24日到4月4日，總共30個工作日。實習要求：本次實習要求選擇在工程管理專業相關單位進行實習，要求學生能夠熟悉招投標代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價咨詢等工程流程；了解企業經營范圍；積極參與，至少一個項目；注重積累，實現專業實踐技能的提高。另外要求學生必須必須服從實習單位有關人員的領導。虛心向實習單位的同事學習，尊敬師長、誠懇待人、團結友愛，處理好工作關系和人際關系。并且能夠遵守國家法律、法規和實習單位的規章制度，遵守勞動紀律，以保證實習的順利進行。
二、實習內容
本次實習從20xx年2月24日到4月4日，總共30個工作日。在這30天內我有幸來到了哈爾濱遠大房屋建設開發有限公司，進行了這次重要的實習任務。哈爾濱遠大房屋建設開發有限公司是綜合了小區開發，房屋建設，工程咨詢，物業管理，投標代理等業務的一家綜合發展的企業單位。本次在哈爾濱遠大房屋建
設開發有限公司實習的主要內容有以下幾個階段：
2月25日的實習任務是熟悉辦公環境、了解公司的情況、了解單位的各項規章制度、和同事們相互認識、初步了解、明確工程造價的操作過程，為以后的實習工作做準備。
2月26日至3月3日學習查看工程資料資料，圖紙。圖紙是做預算的主要依據，要通過看圖紙，了解所做工程，做到心中有數，這樣才能動手做下一步工作。接下來就可以進行工程量的計算，這是預算中最占用時間的一個環節，這個過程繁瑣枯燥卻有十分重要，若工程量計算不準確，必然影響最后的總造價。。
在對工程有個整體的把握之后，便開始預算工作。先是查看圖紙，在進行工程量計算之前，先要從頭到位瀏覽整套圖紙，對設計意圖有大致的了解后，再選擇重點詳細看圖。建筑圖部分應做到：1、了解建筑物的層數和高度（包括層高和總高）、室內外高差、結構形式、縱向總長及跨度等。2、了解工程的用料及做法，包括樓地面、屋面、門窗、墻柱面裝飾的用料及做法。3、了解建筑物的墻厚，樓地面面層、屋面門窗、天棚，內墻飾面在不同的層上有無變化，以便采用不同的計算方法。結構圖部分應做到：1、了解基礎形式、深度、土壤類別、開挖方式以及基礎墻體的材料及做法。2、了解設計說明中涉及到工程量計算的相關內容，以便全面領會圖紙的設計意圖，避免重算和漏算。
對工程圖紙有了總體的把握之后，就要仔細的閱讀圖紙，像平面圖，梁板結構圖、配筋圖等。目的是先學會看圖紙，將圖紙中不明白之處弄清楚。在梁板配筋圖方面看起來會比較吃力，原本鋼筋一塊在課堂上介紹的舊不多，有許多地方都看不明白，經過許久的看圖問人，總算是將鋼筋的表示弄明白了，現在一般的梁配筋圖也都大致能夠看得懂了。先再多用的是鋼筋的平面注寫，他包括集中標注和原位標注。集中標注表達梁的通用數值第一排注明梁底編號、跨度和截面尺寸，例如：KL1(4A) 200*870表示的是1號框架梁、4跨，其中一端懸挑，梁截面為200*870；第二排注寫箍筋，例如：φ[email protected]/200（2）表示箍筋直徑為10，間距150，非加密處間距為200，兩肢箍；第三行注寫上部和下部貫通筋，例如2φ25；2φ22表示上2根25，下2根22貫通筋。
3月4日至7日熟悉晨曦工程量計算式軟件。來到公司以后我發現工作用的工程量計算軟件并是不我們在學校接觸的廣聯達軟件而是晨曦計算式軟件。于是我拷來晨曦計算式軟件進行學習，為以后學習計算工程量做準備，。晨曦工程量計算式軟件的工作流程大致如下：新建工程→新建分部→在子目列輸入相應的計算式→重新匯總→打印。工程臺賬：1、新建工程：通過菜單的“工程文件|新建工程”彈出新建工程對話框，在對話框中輸入合適的項目名稱。2、打開工程：通過菜單的“工程文件 | 工程臺帳”彈出工程臺帳對話框，在工程列表中選擇項目名稱。分部操作：分部以樹形圖顯示，在節點上點擊右鍵時彈出分部操作菜單，可進行增加、插入、刪除、重命名、復制、粘貼分部。子目操作：在對子目進行復制操作后，可進行粘貼子目，粘貼子目科可分為“粘貼定額及計算式”、“替換計算式”、“追加計算式”，其中，“追加計算式”可將復制的子目的計算式添加到選定子目尾部，即將兩個子目的計算式或合并后作為選定子目的計算式。計算式書寫：計算式固定在偶數行輸入，注釋和說明除了可在奇數行中輸入外，
還可以在計算式中用［］來包含注釋內容，例如：300+500［梁高］。
3月10日至12日學習建筑面積工程量計算。將劉老師給我的圖紙仔細閱讀之后就開始正式的工程清單量計算了，我是根據施工工藝流程和清單規范進行清單量計算的。由于是第一次用晨曦計算式軟件進行計算，，用起來也多有不習慣之處，算得比較慢。
建筑面積看似簡單，可真正做起來卻遇到了許多問題，在計算建筑面積時我主要遇到的問題有兩個：一是建筑頂層多出的部位，如樓梯間，且我做的那份建筑樓是坡屋面，頂層層高與其它層較高，構造形式也較一般平屋頂復雜，花了較多的時間細看圖紙，想象空間形狀，在這個階段要結合頂層平面圖、屋頂平面圖、建筑的各個立面圖、令外還參考剖面圖，最終才確定出在標高18.6m處以上應計算的建筑面積；二是對于是否應該計算采光井的面積的思考，之前在書本上介紹的是對于地下室采光井不計算面積，但這次圖紙中的采光井是在主體結構中的，我認為它類似于建筑物內的垃圾通道、電梯井、管道井等應該按建筑物的自然層計算面積，但后來請教了旁邊的同事，他說采光井不應該計算面積。此外，我認為計算建筑面積時有些小地方容易出錯，在計算式應該注意，如一層的臺階、坡道，空調板不能計算建筑面積，陽臺、雨棚（寬度超過2.1m）應按外圍尺寸計算一半的面積，高低聯跨的建筑物，應以高跨結構外邊線為界計算面積。
3月13日至17日學習土石方工程量計算。金建小區采用的是承臺基礎形式，因此要進行基坑的開挖。計算清單工程量是要特別留心挖土體積是按基礎墊層底面積乘以挖土深度，不能直接就用基礎的底面積來計算。比較難計算的`是基礎梁處的帶型基礎的土方工程量，它不僅在清單定額中對于是否考慮工作面、放坡系數處不同，在長度的計算上兩者也不相同。清單：挖土方工程量=基礎截面積*長度 （基礎截面積為基礎墊層底寬乘以挖深，長度計算為外墻按中心線長計算，內墻按凈長線計算）定額：挖溝槽工程量=基礎截面積*長度 （基礎截面積為墊層底寬加上工作面寬度，本次的挖基礎梁土方不需進行放坡；長度計算不論內外墻均按中心線計算）。此外，在土石方工程量計算中還應計算土石方的回填工程量，清單中回填土石方工程量為之前計算的挖基礎土方清單量扣除埋地混凝土（即樁承臺和基礎梁）量，接著是該清單的定額套用，它對應的定額項目有人工填土夯實槽坑和自卸汽車運土，在定額項目中計算工程量時所采用的基數是之前計算的挖土方的定額工程量和埋地混凝土量。
3月18日到20日學習砌筑工程量計算。砌筑工程量的計算較繁瑣，金建小區58#樓的墻體一共分為兩種200厚和100厚加氣混凝土砌塊，一共分為兩個項目即可。計算時先算出墻體的面積（應扣除門窗口洞），再乘以墻體厚度，最后扣除門窗過梁構造柱等的體積。首先是墻長的確定，“墻按中心線、內墻按凈長線”這個是大家都知道的，可是在內墻與內墻交接處就出現了問題，后來上網查閱了一下，才知道在內墻與內墻L型相交時，兩面內墻的長度均算至中心線，內墻與內墻十字相交時按較厚墻體的內墻長度計算，較薄墻體的內墻長度算至較厚墻體的外邊線，由于金建小區的內墻均為100厚，我便將內墻十字相交處做了一下處理，按橫向墻體的長度計算，縱向墻體按凈長計算。其次是墻高的確定，由于金建小區是坡屋頂結構，因此有一部分橫墻頂端是三角形的，此部分的高度按平均高度計算，其他的墻高算至梁底，因此在確定墻高時還應結合梁板配筋圖找
出墻體對應的梁高。最后在計算門窗過梁的體積時要注意過梁伸入墻兩邊的長度。
3月21日到26學習屋面工程量計算。屋面工程是以面積計算，定額子項目多。金建小區的屋面采用的是瓦屋面形式，我認真分析了其做法，詳細參考了相應的圖集03J930-1，終于確定了瓦屋面清單項目的定額列項，有10107022|英紅彩瓦(屋脊)、20101016|20mm水泥砂漿找平層(在砼或硬基層面上)、10107023|屋面藍色曲面瓦。瓦屋面計算不扣除房上煙囪、風帽、底座、風道、小氣窗、斜溝等所占面積，小氣窗的出檐部分不增加面積。屋面涂抹防水屋面涂抹防水按設計圖示尺寸以面積計算。1.斜屋頂(不包括平屋頂找坡)按斜面積計算，平屋頂按水平投影面積計算。2.不扣除房上煙囪、風帽底座、風道、屋面小氣窗和斜溝所占面積。3.屋面的女兒墻、伸縮縫和天窗等處的彎起部分，并入屋面工程量內。金建小區的屋頂結構比較復雜，需要仔細看圖想象才能對其屋面結構有一個空間上概念，最終確定出其涂膜防水一共分為三種：坡屋面防水、樓梯間不上人屋面防水、上人屋面防水。
3月26日到28日學習晨曦清單計價軟件。首先是新建工程，在新建工程對話框中選擇號正確的專業和信息設置后便可進入報價模式，在進行工程量報價前一般先選擇計價依據，當軟件中的信息價比較弱后不能反映當前的市場價時通過“信息價升級”下載最新的材料信息價。在信息價列表中選擇信息價后點擊“改變當前信息價”，可以把選中的信息價設為工程使用的信息價。更改完信息價就可以正式開始項目輸入報價了。在剛進行清單報價時對清單項目后面的組價方式概念不清，不清楚合價、單價、議價三種組價的區別，于是又上網查閱了相關資料，終于弄明白區別如下： 合價組價，合價組價下定額的工程量為完成清單項目全部數量所需的工程量；單價組價，清單項目的單價等于定額項目合計的匯總。單價組價下定額的工程量為完成清單項目1個單位所需的工程量；議價組價，選擇議價組價方式，清單的金額不由定額項目匯總得出，可以自行輸入清單單價。
3月31日至4月2日學習整理圖紙、點算承臺、柱。計算完的圖紙要對照圖紙目錄將圖紙按順序疊放好，再交還業主。我們便開始整理了，在整理的過程中我發現一套完整的圖紙原來分為建施圖、結施圖、給排水圖、電氣圖、暖通圖、智能電氣（弱電）圖，我實習算量時接觸的只是其中土建部分，建施圖和結施圖。
在點算承臺、柱的過程中我是按照軸線來點算的，這樣比較不容易多算漏算，但也有些地方不是規則的橫縱向軸線，這就需要特別仔細認清哪些是算過的，并做上記號。將各種承臺點算好后在進行總的承臺的點算，若總數與各承臺之和相等，說明沒有算錯（一般不容易錯），若是不等，便要再重新算過，找出錯誤的地方。
4月2日到3日學習柱、有梁板混凝土工程量計算。首先是柱混凝土的計算，金建小區58#樓共有六層，其中不同部位的框架柱、構造柱等混凝土強度等級、品種不同，之前在瀏覽建施總說明和結施總說明時就發現其中有提到不同部位分別用什么樣的混凝土，現在真正開始計算時就可以再詳細翻看說明和具體詳圖，明確了58#樓的框架柱中，架空層的混凝土強度等級為C30，一直六層框架柱混凝土強度等級為C25，構造柱、梯柱的強度等級為C20，弄清楚各部位柱子的不
實訓報告12
一、目的與要求
1、目的：1）、了解數控銑床的結構和工作原理；
2）、掌握數控銑床的編程；
3）、掌握數控銑床的手動操作；
4）、掌握數控銑床的刀具補償輸入、程序自動運行。
2、要求：在規定的課程周期內：
1）、熟悉銑床本體、CNC、伺服單元、PLC、面板等部件的結構、
原理、作用。
2）、掌握手動編程各種指令的意義功能、根據加工工藝，編寫
指定零件的加工程序。
3）、能夠熟練操作數控銑床。
4）、獨立完成數控銑床的對刀，程序編制、錄入，加工出合格的零件。
5）、按課程要求編寫相應的實訓報告。
二、內容
1、熟悉數控銑床的結構和工作原理
2、在掌握數控銑床加工工藝的基礎上，能夠熟練使用華中數控系統編制加工程序。
3、能夠正確操作SKA6136/V數控銑床，并利用機床完成給定零件的加工；
三、實訓設備
數控銑床一臺
四、實訓思考題
1.簡述數控銑床的安全操作規程。
（1）工作時請穿好工作服，安全鞋，戴好工作帽及防護鏡，注意：不允許戴手套操作機床。
（2）注意不要移動或損壞安裝在機床上的警告標牌。
（3）注意不要在機床周圍放置障礙物，工作空間應足夠大。
（4）某一項工作需要倆人或多人共同完成時，應注意相互間的協調一致。
2.機床回零的主要作用是什么？
數控裝置上電時并不知道機床零點，為了正確地在機床工作時建立機床坐標系，通常在每個坐標軸的'移動范圍內設置一個機床參考點（測量起點），機床起動時，通常要進行機動或手動回參考點，以建立機床坐標系。機床參考點可以與機床零點重合，也可以不重合，通過參數指定機床參考點到機床零點的距離。機床回到了參考點位置，也就知道了該坐標軸的零點位置，找到所有坐標軸的參考點，CNC就建立起了機床坐標系。
3.機床的開啟、運行、停止有那些注意事項？
首先安全第一，關機前要先按急停按鈕再切斷系統電源開關、最后切斷電源開關，開機時順序相反，開機后刀架要進行回零，主軸要低速熱運轉幾分鐘才能進行正常加工，如果停機時間過長要多運轉一會，而且刀架也要空運行幾下再加工。一般中途停機超過半小時也要進行回零操作。按循環啟動按鈕前為了安全起見要思索幾秒鐘，數控機床裝夾刀具和工件時不能用蠻力沖擊力野蠻操作。工件一定要裝夾牢固才能啟動主軸。機床正常運轉前應該注意產品裝夾是否牢固可靠，刀具是否有干涉，運行時手時刻放在復位鍵或緊急停止鍵的位置。發現刀具或機床有異常時不要猶豫，立即按下復位或急停。一個零件加工完成時對于精度高的零件應檢查產品的尺寸是否符合要求，表面粗糙度等是否達到圖紙要求。
實訓報告13
在兩周的生產實訓中，我學到了很多，對于從小在父母的庇護下長大的我來說，是一次難得的經歷，短短的兩周時間，感受了勞動的艱辛，也產生了很多感想。
雖然我們是在學校的生產實訓，工作強度和工作時間也相對較少。但在短短的兩周實訓中，從最初的核對數據，到后來帽子的制作，到最后衣服的制作，每一樣對我而言都是陌生的，充滿挑戰的，因此我必須把握好這次難得的實訓機會，讓自己能從中獲益。在此期間，我們大家都是才開始學習這些，雖然是累了一些，但是感覺挺充實，回憶起來還是充滿了歡樂，當然這也是自己的一次寶貴的經驗。在實訓的間隙，我和同學們交流溝通了很多，我覺得相對其而言最重要的還是責任感，在實訓中對于每一個環節都要盡心盡責，責任心則變得更加重要，特別體現在做衣服的時候，當交到你手上的貨物不能及時做完送到下一個環節是，你就有可能影響整批貨物的制作時間，會給流水線造成堵塞和貨物積壓，可謂是責任重大。雖然現在我還是一名大學生，但早晚也要走向社會，現在學會對自己所做的事負起責任，才能為自己在今后真正踏出校門打下一個良好的基礎。
翻翻日歷，實訓的日子已即將結束了，但實踐的點點滴滴在我腦海中依然清晰如在昨日。從第一天面對生產線感到無可奈何，到之后做衣服時出現問題的手足無措，再到后來的熟能生巧，每一天都在接觸新鮮的事物，每一天都在迎接新的挑戰，一天天，一點點的在進步，慢慢的步入正軌。雖然感到很累，雖然想過偷懶，雖然不斷的在抱怨，但慶幸的是我堅持住了，這也讓我真正的體會了堅持的重要。
社會主義高校是以培養學生成為有理想、有道德、有文化、有紀律的一代新人為根本目標的。因此，我們學校開展大學生畢業前的生產實訓課程，以期望通過開展此項課程達到提高大學生社會適應的能力。在親身經歷了實訓后，也多了一份自己的感想，多了一份收獲，明白了許多書本上沒有的東西：
一、要善于溝通
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。只有善于表達自己的想法，才能更好的與同事和領導互動，讓他們盡快熟悉了解自己。
二、要有熱情，耐心和信心
不管在哪個行業，熱情，耐心和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節，精益求精;信心讓我們相信自己，相信伙伴，共同努力，積極進取。激情，耐心和信心相互促進，不斷碰撞出最美麗的`火花，使工作充滿歡樂，也提高了工作的效率。
三、要講究條理
如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。“做什么事情都要有條理，”這是老師給我的忠告。其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。養成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
的確，在實訓期間，我們學到了很多新的東西。這也讓我明白大學生生一畢業就去創業，不是一個明智的選擇。畢竟大學生的社會閱歷還不是很成熟。許多事情都不是順順利利的，要應付各種各樣的狀況，除了自身的能力以外，還要借助社會的磨練。
在即將離開學校出去實習的時候，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題，而如今的招聘會上的公司做的招聘要求都寫著“有經驗者優先”。而在校期間的生產實訓，則正好給了我們這樣一個機會。拓展了自身的知識面，擴大了與社會的接觸面，增加了自己的經驗，鍛煉和提高了自己的能力，在離開校園前能夠融入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題。通過這兩周的實訓，讓我學到了不少，學會了做人，學了技術等，在這里還要感謝在在這期間給予我幫助的同學和老師。
實訓報告14
今年以來，我堅持“安全、預防為主、治理”的方針，深入落實科展觀，牢固樹立安全發展理念，夯實基礎，細化責任，強化現場監督監管，深化隱患排查治理，進一步完善職業安全體系，以法制化、標準化、規范化、系統化的方式推進，不斷提高本質化安全水平，截止目前，我公司未發生一起輕傷事故，開創了安全生產的新局面，為構建和諧社會、打造平安社會，作出了積極的貢獻。
我們的工作措施是：
一、建立機制，落實安全責任
“違規單”制度。同時，對工作責任強，發現較大事故隱患，避免事故發有功，給予一次性獎勵50——100元，鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規行為，凡對強化安全管理，預防事故發生有積極作用的職工給予適當一次性獎勵。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產責任落實到、班組、，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“公司統一、全面負責、職工廣泛參與”的共同責任網絡；做到了領導強化，任務細化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產責任的落實。
二、完善安全體系，依法規范安全生產管理
分析近期其他兄弟單位事故原因、教訓，對現有的.安全生產規章制度進行全面梳理、評審、依據新的法律法規，進一步細化了安全生產責任追究制度，重新制訂完善了《安全生產責任制》、《安全生產獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規范、、有效的安全管理規章制度體系，實現了全面依法管理。
三、深化全員安全，注重安全
我們不斷創新豐富安全評價的方法和，建立了全員、全方位、全過程的科學評價機制，把基礎管理、作業現場、體系運行、安全文化、教育培訓、創新管理、危險源辨識、雙確認等作為安全評價的內容，預知預控，提高了安全評價的系統性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓，加大對各部門負責人、安全管理人員、從業人員、特種作業人員的安全管理、安全操作規程、安全操作技能和特種作業操作等方面的培訓教育，努力提高各類人員的安全素質。了安全管理人員取證、特種操作人員職業技能鑒定、青工文化教育、法律法規普及、安全知識、安全技能教育等一系列培訓工作，培訓率達98%。還通過組織“每周一題”、規程、技能大賽、為廣大職工開辟了學知識、長技能的渠道。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓，提高了領導者的安全責任意識，人員的安全管理水平，作業人員的安全文化素質。
四、推進專業管理力度，狠抓隱患排查治理
從系統安全、本質化安全入手，我們大力加強專業管理，嚴格監督檢查，落實管理責任，重點對我xx場的電器、機械設備、皮帶機、放射源、壓力容器、工藝等方面組織專業人員進行檢查。尤其是龍門吊、提梁機、壓力容器等關鍵設備做到了班班點檢、次次試吊、嚴格確認。對查出的隱患以“隱患整改書”的形式及時通知相關單位進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況。各隊組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時整改。公司專業人員各負其責，對各部門專業管理進行監督、指導、檢查和考核，做到了“雙基”管理基礎扎實；專業管理支撐有力；綜合監管保障有為，為安全生產提供了強有力的專業保證。針對我xx場生產經營實際，我們對照適用的法律法規和規程標準，認真、細致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區、死角、治理不留后患，各單位共排查治理隱患60多起，做到了責任、措施、資金、時限和“五落實”。
五、抓好班組日常管理、把握四個關鍵，開展各種活動
班組是安全生產最基層的單位，我們結合工作實際，從小、從細、從實抓起，不斷提高班組安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關鍵：一是抓好關鍵二是抓好關鍵部位的安全，把這些關鍵部位時刻處在監控狀態，在控狀態。三是抓好關鍵作業（特種作業、檢修作業、改造作業、臨時作業及受限空間作業）的安全。四是抓好關鍵人員的安全。對關鍵人員重點監護，重點管理，重點培訓、重點教育。把好進人入口關和上崗入口關，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準上崗。并根據各時期安全生產特點和上級要求，扎實開展“安”、“百日安全”“安全五要素”、安全觀摩會、一法三卡”、等形式多樣的安全生產活動。注重實效，全員參與，確保了安全活動既扎扎實實，又富有成效。
六、加強檢修安全組織，嚴格外來施工隊的安全管理
我們牢固樹立“優先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念，貫徹我公司檢修安全管理規定，嚴格落實安全確認制，實現風險受控。在檢查和臨時性工作中，必須指定總負責或總協調人，安全負責人，單項安全監護人。按照“誰、誰負責，誰檢修、誰負責”的原則，實行安全許可、確認制度，實行工作票、責任人簽字制度（開工前首先辦理開工單，其次在現場召開開工預備會），實行聯保互保和監護制度。所有檢修和臨時性工作必須落實“五同時”，事事安全確認，處處落實責任，確保檢修和臨時作業安全。進一步明確外協單位的安全生產責任和義務，簽定安全責任書，交納安全抵押金。并加強對外協單位的安全管理，落實安全教育，督促外協單位對所用進行安全考試，做好備案，嚴格持證上崗。確保了外來施工隊伍的安全監管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。
安全工作既是挑戰、又意義深遠，在以后的工作中，我們要緊密落實科展觀，努力實現從人治向法治轉變；努力實現從集中開展安全生產專項整治向規范化、制度化。
實訓報告15
實訓目的
本實訓是工程圖樣繪制和閱讀工程圖樣的原理和方法，培養了形象思維能力，并通過《機械制圖課程設計》做了一套工程圖樣的操作實例。本實訓是理論和實踐緊密結合，結合《機械制圖課程設計》實例，并給出詳細的操作方法，力求使在最短的時間內掌握機械制圖原理和AutoCAD 這套軟件。
目的與任務：
1、 掌握繪圖環境
2、 輸入與編輯文字、尺寸標注；
3、 二維圖形的繪制和編輯；
4、 圖形顯示與圖層
5、 掌握了正投影法的基本原理及其應用；
6、 繪制和閱讀簡單機械圖樣的基本能力；
7、 熟練掌握AutoCAD 20xx 的二維繪圖功能；
本實訓要求熟悉制圖的基本規格和基本知識，正確掌握用正投影法表達空間幾何形體，培養繪圖和讀圖的能力。在實訓過程中按要求《機械制圖》和AutoCAD 20xx知識的緊密結合，作到既要掌握AutoCAD 20xx 的作圖技巧，又要符合《機械制圖》的`國家標準規定。熟練掌握零件圖繪制的基礎上，學會裝配圖的繪制。
實訓內容
初試CAD
直線、圓的畫法，線性選擇，對象捕捉，簡單尺寸標注、尺寸樣式設置。
簡單訓練
直線、圓的畫法，線性選擇，對象捕捉，簡單尺寸標注、尺寸樣式設置、圖層初步認識。
（1）。
零件圖繪制
練習繪制零件圖、認識零件圖，零件圖的剖面識圖。
1。軸承蓋
2。軸類零件的繪制
裝配圖繪制
裝配圖的繪制、讀圖、標注及繪制要求。
總結
通過此次實訓，我詳細了解到一個真實零件的繪制過程，對于
看圖和繪圖的技巧得到了進一步的熟練。本次實訓復習了很多我以前學過的知識，對我以前學過的一些知識又做了一次練習，發現自己很多的知識沒有運用熟練。還有我們這次實訓內容較少，時間較短，基本CAD操作能掌握，但任然會在繪圖期間遇見一些問題，所以以后還需要多多練習，爭取在以后的學習和工作中出色的完成任務。雖然我已經很好的完成了實訓，但是這并不能說明我們就可以勝任某項制圖工作，因為我們這次實訓的內容基本上是在照抄別人的作品，沒要完成一個制圖者應該做的全部工作。所以我覺得我們離一個真正的制圖工作者的路還很遙遠，我將為其而努力。
CAD實訓能夠圓滿結束，首先得感謝老師教育我們理論知識和耐心的指導，沒有這些理論知識我們就不可能順利的完成。老師的耐心輔導是我們堅持的不懈動力。
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