崗位綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告（精選10篇）
在學(xué)習(xí)、工作生活中，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？下面是小編為大家收集的崗位綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
崗位綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 1
實(shí)習(xí)是每一個(gè)畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，鞏固知識(shí)，實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了非常多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí)，既開闊了視野，又增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們真正走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。
一、綜述
實(shí)習(xí)單位基本情況：
實(shí)習(xí)崗位描述：
二、主體
實(shí)習(xí)過(guò)程介紹：
(1)了解過(guò)程
起初，剛進(jìn)入車間的時(shí)候，車間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí)，所在小組的組長(zhǎng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是非常了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè)，向小組里的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過(guò)他們的幫助，我對(duì)車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實(shí)行兩班制(a、b班)，兩班的工作時(shí)間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過(guò)程
對(duì)車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來(lái)，工作期間每天按時(shí)到廠上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(zhǎng)集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單等)。在機(jī)臺(tái)位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單存放在指定的位置。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時(shí)，要及時(shí)告知小組組長(zhǎng)、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問(wèn)題，小組長(zhǎng)、技術(shù)員通過(guò)對(duì)機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗(yàn)的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來(lái)還真棘手的，加工效率不高，加工出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請(qǐng)教簡(jiǎn)單快速的加工方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會(huì)加工產(chǎn)品的效果。同時(shí)在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時(shí)工作過(guò)程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時(shí)在開關(guān)機(jī)生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時(shí)，對(duì)產(chǎn)品應(yīng)該怎樣包裝不明白，此時(shí)，我便向員工同事學(xué)習(xí)，向他們請(qǐng)教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問(wèn)評(píng)管(質(zhì)檢員)，按評(píng)管提供的要求進(jìn)行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
(3)實(shí)際操作
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間開機(jī)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對(duì)車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。對(duì)有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對(duì)不良產(chǎn)品的識(shí)別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長(zhǎng)的安排，接受小組長(zhǎng)分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問(wèn)題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問(wèn)題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí)，則向小組長(zhǎng)、技術(shù)員反映情況，請(qǐng)求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問(wèn)題非常快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題，慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的`能力。在解決處理問(wèn)題的過(guò)程中也不斷摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng)，對(duì)工作的積極性也有所提高。
在所開的機(jī)器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，這工作任務(wù)也較艱巨的啊!
三、實(shí)習(xí)體會(huì)：
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我充分的了解到實(shí)踐的重要性。通過(guò)學(xué)習(xí)，對(duì)自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)學(xué)校所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。從這次實(shí)踐中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。只有把學(xué)到的理論知識(shí)和具體的實(shí)踐工作相結(jié)合，我們才能更好的為公司乃至社會(huì)服務(wù)。
對(duì)學(xué)校開設(shè)課程的建議：
在校學(xué)生往往重視理論課的學(xué)習(xí)，而忽視實(shí)際動(dòng)手操作能力的培養(yǎng)，學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)各種實(shí)驗(yàn)課，實(shí)踐課，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際操作能力。
四、總結(jié)
對(duì)學(xué)校現(xiàn)行的教法、課程、管理的評(píng)價(jià)
學(xué)校的教育，對(duì)理論知識(shí)的教育是非常豐富和完善的，但在實(shí)踐操作方面，則缺乏深入，系統(tǒng)的教育，使得學(xué)生的動(dòng)手能力不是非常強(qiáng)，學(xué)校應(yīng)在這方面完善。
五、實(shí)習(xí)收獲：
實(shí)習(xí)期間，我對(duì)實(shí)習(xí)工廠的注塑車間(部門)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個(gè)操作流程有一個(gè)較完整的了解和熟悉。實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了非常多學(xué)校以外的知識(shí)，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法，同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性，通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我在社會(huì)中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能，積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
崗位綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 2
這學(xué)期我們進(jìn)行了會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)，在這期間，我們積極投身于實(shí)習(xí)活動(dòng)，從中學(xué)到了很多知識(shí)。一開始還真的不知道從何做起，只能依靠老師的引導(dǎo)和幫助，所以要感謝老師的指導(dǎo)。實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)和提高我們的實(shí)際工作能力，它就是我們適應(yīng)社會(huì)工作的敲門磚！下面我將描述本次實(shí)習(xí)的體會(huì)：
一、實(shí)訓(xùn)的目的
（一）根據(jù)本套會(huì)計(jì)崗位的綜合實(shí)訓(xùn)，可以同時(shí)進(jìn)行手工會(huì)計(jì)和電算化實(shí)訓(xùn)。通過(guò)訓(xùn)練，使學(xué)生早畢業(yè)之前比較系統(tǒng)的掌握會(huì)計(jì)核算的基本程序和具體方法，加強(qiáng)對(duì)會(huì)計(jì)理論的理解，基本方法的運(yùn)營(yíng)和基本技能的訓(xùn)練，達(dá)到理論知識(shí)與會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)的統(tǒng)一，提高會(huì)計(jì)專業(yè)學(xué)生記賬，算賬，報(bào)賬，用帳，分析管理，運(yùn)營(yíng)計(jì)算機(jī)解決會(huì)計(jì)問(wèn)題的能力，為學(xué)生提供訓(xùn)練的機(jī)會(huì)和場(chǎng)景，使學(xué)生畢業(yè)后能里快上崗。
（二）會(huì)計(jì)崗位綜合實(shí)訓(xùn)是以一家電腦生產(chǎn)和銷售有限責(zé)任公司特定的會(huì)計(jì)期間為背景，為公司發(fā)生的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)與其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相結(jié)合，并與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的變化相適應(yīng)，開闊了我們的視野，增進(jìn)我們對(duì)現(xiàn)代企業(yè)的了解和認(rèn)識(shí)，為我們進(jìn)入社會(huì)，從事財(cái)會(huì)工作起到了引導(dǎo)作用。進(jìn)一步增強(qiáng)職業(yè)意識(shí)，強(qiáng)化技能培訓(xùn)，培養(yǎng)和提高我們的實(shí)際工作能力。
二、實(shí)訓(xùn)的過(guò)程
（一）根據(jù)會(huì)計(jì)崗位綜合實(shí)訓(xùn)企業(yè)12月份發(fā)生的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明來(lái)寫會(huì)計(jì)分錄，
還要填寫原始憑證。然后根據(jù)審核無(wú)誤的原始憑證或原始憑證匯總表編制收款、付款或轉(zhuǎn)賬等記賬憑證。
（二）開設(shè)賬戶。根據(jù)模擬實(shí)驗(yàn)書上的要求，需要開設(shè)的賬戶有：
1．庫(kù)存現(xiàn)金日記賬、銀行日記賬；
2．總分類賬；
3．明細(xì)分類賬，并按規(guī)定設(shè)置專欄。
（三）登記賬簿
1.登記序時(shí)賬和明細(xì)分類賬。
（1）根據(jù)記賬憑證和原始憑證逐筆登記庫(kù)存現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬；逐日結(jié)出庫(kù)存現(xiàn)金余額、銀行存款余額。
（2）根據(jù)記賬憑證和原始憑證逐筆登記明細(xì)分類賬，往來(lái)明細(xì)賬要隨時(shí)結(jié)出余額，以示債權(quán)債務(wù)。
2.編制科目匯總表。
(1)將匯總期內(nèi)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)所涉及的會(huì)計(jì)科目填制在“會(huì)會(huì)計(jì)科目”欄。為了便于登記總分類賬，會(huì)計(jì)科目的排列順序應(yīng)與總分類賬上的會(huì)計(jì)科目的順序一致；
(2)根據(jù)匯總期內(nèi)的全部記賬憑證，按會(huì)計(jì)科目分別加總借方發(fā)生額和貸方發(fā)生額，并填列在相應(yīng)會(huì)計(jì)科目行的“借方金額”和“貸方金額”欄；
(3)將匯總完畢的所有會(huì)計(jì)科目的借方發(fā)生額和貸方發(fā)生額匯總，進(jìn)行發(fā)生額的試算平衡。
(4)另外，科目匯總表編制的時(shí)間，應(yīng)根據(jù)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)量的多少而定，可以選擇3天、5天、10天、15天或者1個(gè)月。
3.月終核對(duì)總賬、明細(xì)賬。4.結(jié)賬。
結(jié)賬的標(biāo)志是劃線，月終要按規(guī)定結(jié)出本期“本月合計(jì)”和“本年累計(jì)”金額。
（四）編制會(huì)計(jì)報(bào)表
根據(jù)總分類帳、明細(xì)分類賬、期初資料及1－11月份有關(guān)資料編制“資產(chǎn)負(fù)債表”、“利潤(rùn)表”、“現(xiàn)金流量表”、“所有者權(quán)益變動(dòng)表”。
（五）辦理會(huì)計(jì)檔案
1.會(huì)計(jì)憑證的整理。
將本期發(fā)生的會(huì)計(jì)憑證序時(shí)序號(hào)按庫(kù)存現(xiàn)金、銀行、轉(zhuǎn)賬三類分類整理，所有的憑證不得遺漏。所附原始憑證應(yīng)按規(guī)定加以折疊，超過(guò)記賬憑證寬度和長(zhǎng)度的原始憑證都應(yīng)整齊地折疊進(jìn)去。
2.原始憑證加具封面。在每一類會(huì)計(jì)憑證上都應(yīng)加具封面，并填列憑證上有關(guān)單位名
稱，憑證名稱、日期、起止符號(hào)、裝訂人等各項(xiàng)內(nèi)容。
明細(xì)賬、總賬歸檔。
3.將明細(xì)分類賬、總分類賬及活頁(yè)賬分別裝訂，注明賬冊(cè)名稱、所屬年月、賬頁(yè)編號(hào)，
并加蓋經(jīng)辦人簽章。
三、會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)的心得
通過(guò)這學(xué)期會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)，深刻的讓我體會(huì)到會(huì)計(jì)工作在企業(yè)的日常運(yùn)轉(zhuǎn)中的重要性，以及會(huì)計(jì)工作對(duì)我們會(huì)計(jì)從業(yè)人員的嚴(yán)格要求。在實(shí)際操作過(guò)程中我找出自身存在的不足，
1、比如自己不夠心細(xì)，經(jīng)常看錯(cuò)數(shù)字或是遺漏業(yè)務(wù)，導(dǎo)致核算結(jié)果出錯(cuò)，引起不必要的麻煩；
2、雖然有老師的`輔導(dǎo)，實(shí)際工作中還是需要自己多思考，能解決的自己解決，在獨(dú)立完成會(huì)計(jì)工作這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)。“理論與實(shí)踐相結(jié)合！”通過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，我深深地體會(huì)到了實(shí)踐的重要性。畢竟會(huì)計(jì)吃的是經(jīng)驗(yàn)飯，只有多做帳，才能熟能生巧，才能游刃有余。同時(shí)，我還深刻理解了什么是會(huì)計(jì)，會(huì)計(jì)不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心＋一份耐心＋一份責(zé)任心＝人生價(jià)值的詮釋。同時(shí)我也認(rèn)識(shí)到要做一個(gè)合格的會(huì)計(jì)工作者并非我以前想像的那么容易，最重要的還是細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)。社會(huì)是不會(huì)要一個(gè)一無(wú)是處的人，所以我們要更好更快地從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，使我對(duì)今后的會(huì)計(jì)學(xué)習(xí)有了一個(gè)更為明確的方向和目標(biāo)。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我們對(duì)會(huì)計(jì)核算的感性認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)。加深理解了會(huì)計(jì)核算的基本原則和方法，將所有的基礎(chǔ)會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和成本會(huì)計(jì)等相關(guān)課程進(jìn)行綜合運(yùn)用，了解會(huì)計(jì)內(nèi)部控制的基本要求，掌握從理論到實(shí)踐的轉(zhuǎn)化過(guò)程和會(huì)計(jì)操作的基本技能；將會(huì)計(jì)專業(yè)理論知識(shí)和專業(yè)實(shí)踐，有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，開闊了我們的視野，增進(jìn)了我們對(duì)企業(yè)實(shí)踐運(yùn)作情況的認(rèn)識(shí)，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
最后感謝這次會(huì)計(jì)模擬實(shí)習(xí)輔導(dǎo)我們的老師，因?yàn)槟隽思?xì)致的準(zhǔn)備工作和耐心細(xì)致的指導(dǎo)，我們才能順利地完成這次會(huì)計(jì)模擬實(shí)習(xí)！
崗位綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 3
一、實(shí)習(xí)基本情況
實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年2月20日-20xx年5月31日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):
實(shí)習(xí)目的:熟悉網(wǎng)站功能;了解客服工作內(nèi)容及注意事項(xiàng);將學(xué)習(xí)理論與實(shí)踐相結(jié)合，更好的體會(huì)了解網(wǎng)站功能及企業(yè)郵箱、無(wú)線網(wǎng)址等;了解網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展史，增加對(duì)專業(yè)范圍的認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)方法：在企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人培訓(xùn)帶領(lǐng)下，以維護(hù)老客戶為主，日常發(fā)布行業(yè)信息。
實(shí)習(xí)成果：鞏固了學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)，拓展了實(shí)踐認(rèn)知，掌握了網(wǎng)站的大致的實(shí)際制作流程，認(rèn)識(shí)并大致掌握相關(guān)網(wǎng)站的基本操作。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1企業(yè)簡(jiǎn)介
2網(wǎng)絡(luò)客服工作內(nèi)容
2.1維護(hù)老客戶，為客戶及時(shí)解決問(wèn)題。
2.2更新我公司網(wǎng)站可信網(wǎng)站認(rèn)證及企業(yè)郵箱內(nèi)容，填充新內(nèi)容，提高網(wǎng)絡(luò)關(guān)注度。向搜索引擎提交更新的文章和博客，爭(zhēng)取被搜索引擎抓取。
2.3在趕集網(wǎng)、58同城、慧聰網(wǎng)、阿里巴巴等門戶網(wǎng)站注冊(cè)并發(fā)布信息，開發(fā)新客戶。
2.4做簡(jiǎn)單網(wǎng)站，如模板網(wǎng)站。
2.5做海商網(wǎng)，同時(shí)做網(wǎng)站、店鋪及800個(gè)關(guān)鍵詞搜索引擎優(yōu)化。
2.6優(yōu)化詞查詢，分析網(wǎng)站行業(yè)時(shí)期，為客戶提供有效建議。
2.7每天5個(gè)電話，銷售公司產(chǎn)品，網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)推廣、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、企業(yè)郵箱、無(wú)線網(wǎng)址、可信網(wǎng)站認(rèn)證等，開發(fā)新客戶。
3網(wǎng)站制作流程
3.1記錄客戶的要求與意向如：確定網(wǎng)站的顏色、風(fēng)格、框架等等。
3.2向客戶索取網(wǎng)站必要文字圖片素材，如：LOGO、公司介紹、產(chǎn)品圖片、聯(lián)系方式。
3.3根據(jù)素材、客戶意向及客戶同行類的網(wǎng)站首頁(yè)，設(shè)計(jì)出首頁(yè)效果圖。給客戶確認(rèn)，不滿意則耐心聽取客戶的要求，看哪里不滿意具體的在進(jìn)行修改。滿意之后則進(jìn)行內(nèi)頁(yè)的設(shè)計(jì)。
3.4首頁(yè)通過(guò)后設(shè)計(jì)內(nèi)頁(yè)，每頁(yè)都要用圖做出來(lái)，類似的可以不用。
3.5將效果圖切割成靜態(tài)的HTML網(wǎng)頁(yè)
3.6寫一個(gè)客戶要求及網(wǎng)站哪里需要注意的列表(能附圖說(shuō)明的要附圖)及以上所做材料與資料交與程序員。
3.7保持與程序員溝通，及了解網(wǎng)站的進(jìn)度。
3.8程序員完成后，后期的需要網(wǎng)站美化下長(zhǎng)傳空間交與客戶看下。
3.9客戶看過(guò)之后如有意見則讓他用文本列表一一的列出。根據(jù)客戶的列表進(jìn)行修改。
4實(shí)習(xí)感想及經(jīng)驗(yàn)
一個(gè)優(yōu)秀的客服代表，僅有熟練的業(yè)務(wù)知識(shí)和高超的服務(wù)技巧還不夠，要嘗試著在以下兩點(diǎn)的基礎(chǔ)上不斷地完善作為一個(gè)客服代表的職業(yè)心理素質(zhì)，要學(xué)會(huì)把枯燥和單調(diào)的工作做得有聲有色，學(xué)會(huì)把工作當(dāng)成是一種享受。
首先，對(duì)于用戶要以誠(chéng)相待，當(dāng)成親人或是朋友，真心為用戶提供切實(shí)有效地咨詢和幫助，這是愉快工作的'前提之一。然后，在為用戶提供咨詢時(shí)要認(rèn)真傾聽用戶的問(wèn)題而不是去關(guān)注用戶的態(tài)度，這樣才會(huì)保持冷靜，細(xì)細(xì)為之分析引導(dǎo)，熄滅用戶情緒上的怒火，防止因服務(wù)態(tài)度問(wèn)題火上燒油引起用戶更大的投訴。
所以不管以后的工作將會(huì)發(fā)生什么樣的變化，我都不敢有絲毫的松懈，并且將更加的認(rèn)真地做好自己份內(nèi)的事，努力克服個(gè)性和年齡的弱點(diǎn)，推開障礙和阻力，拋棄“小我”，輕松上陣。我相信自己不管受歲月如何地磨礫而產(chǎn)生變化，但是追求完美、永不言敗的個(gè)性永不會(huì)變。
三、總結(jié)
通過(guò)三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)網(wǎng)絡(luò)有了更為深刻的認(rèn)識(shí)和了解，尤其是網(wǎng)站的制作過(guò)程，并體會(huì)到生活和工作的態(tài)度，無(wú)論是生活還是工作都要踏實(shí)、細(xì)心、能吃苦耐勞，對(duì)我以后工作有很大的幫助。
崗位綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 4
通過(guò)這幾周的實(shí)訓(xùn)課學(xué)習(xí)，在老師的指導(dǎo)下向行業(yè)學(xué)習(xí)知識(shí)，這門課程的靈活性很強(qiáng)，充分發(fā)揮自己的潛力，在學(xué)習(xí)的過(guò)程中可以學(xué)到很多東西，學(xué)到了社會(huì)實(shí)踐中綜合運(yùn)用所學(xué)的營(yíng)銷理論與技能提高自己分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。
首先，老師讓我們一個(gè)班分成了7個(gè)組，1個(gè)甲方，6個(gè)乙方。然后，一個(gè)組就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，一個(gè)團(tuán)隊(duì)里面就有各部門和CEO組成，然后是選擇公司名稱。這個(gè)流程結(jié)束后我們的公司就簡(jiǎn)單的組好了。而我們公司選擇了聚靈科技這個(gè)名稱，我擔(dān)任了公司的銷售部經(jīng)理這一角色。接下來(lái)老師讓我們做了公司的口號(hào)、LOGO、理念等。
接下來(lái)，老師先是讓我們學(xué)習(xí)了課本前面的基礎(chǔ)知識(shí)，讓我們更加深入全面地了解了關(guān)于銷售和團(tuán)隊(duì).
在實(shí)訓(xùn)課開始，我們團(tuán)隊(duì)要明確團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建必須要面向目標(biāo)，根據(jù)目標(biāo)對(duì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行組織安排，我們要根據(jù)不同的能力的成員進(jìn)行組合，每個(gè)人都希望找到自己合適的位置，一個(gè)團(tuán)隊(duì)必須讓每位成員都能恰如其分地在崗位上發(fā)揮自己的作用，讓團(tuán)隊(duì)成員之間相互融洽，發(fā)揮最大整體效應(yīng)與潛能。
此次實(shí)訓(xùn)的主要目的在于使我們進(jìn)一步了解與鞏固所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，提高我們的實(shí)際操作能力，把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用并領(lǐng)會(huì)所學(xué)理論的適用性，能更好地將理論聯(lián)系到實(shí)際深入到各個(gè)方面，了解市場(chǎng)營(yíng)銷的工作規(guī)律性，找出其中存在的問(wèn)題及今后發(fā)展的主要趨勢(shì)。
這次實(shí)訓(xùn)共有5次約見對(duì)方公司的各個(gè)部門的經(jīng)理，可以直接與企業(yè)面對(duì)面交談能夠很好的了解對(duì)方公司的需求以及企業(yè)現(xiàn)狀，我們對(duì)方的公司是寶樂(lè)公司我們公司是聚靈科技，我們首先預(yù)約的是寶樂(lè)公司的采購(gòu)部經(jīng)理。寶樂(lè)公司的采購(gòu)部經(jīng)理看見我們的預(yù)約郵件后回復(fù)了我們接受我們公司的邀請(qǐng)，我們見面首先做自我介紹，我是聚靈科技的銷售部經(jīng)理，然后握手相座。我們座下來(lái)給對(duì)方公司講述了我公司的成功故事和現(xiàn)在的我們公司在業(yè)務(wù)上業(yè)績(jī)突出，能很好幫助貴公司解決問(wèn)題，給公司帶來(lái)整體運(yùn)營(yíng)好信息及時(shí)等溝通交談。讓對(duì)方公司在首次交談中相互取得信任，最后拜訪完以后我們收尾致詞，這次我們溝通的很愉快，希望我們能更好地合作。
我們進(jìn)行了拜訪以后我們小組進(jìn)行了總結(jié)，我們知道在拜訪客戶互相溝通時(shí)與客戶確認(rèn)商機(jī)，了解客戶的需求，將客戶的潛在需求隱藏性需求轉(zhuǎn)為明顯性的需求個(gè)過(guò)程，在此過(guò)程中，應(yīng)同時(shí)向客戶呈現(xiàn)自己企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，解決客戶顧慮，達(dá)成對(duì)解決方案的共識(shí)獲得客戶的認(rèn)可，支持和行動(dòng)承諾，并建立客戶信任。
我們?cè)诘诙喛蛻舭菰L總結(jié)我們了解到甲方企業(yè)需求軟件開發(fā)，我們公司要作出解決企業(yè)的問(wèn)題實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的利潤(rùn)最大化，探討的解決方案是了解各訂單生產(chǎn)成本獲取的行動(dòng)承諾是認(rèn)可本公司的軟件，下一步待解決問(wèn)題是實(shí)現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)。
通過(guò)以上二次拜訪以后，我們總結(jié)了寶樂(lè)公司的需求和存在的問(wèn)題，寶樂(lè)集團(tuán)的面談人員向我們講述了他們所在的問(wèn)題，我們公司也對(duì)他們的疑問(wèn)進(jìn)行了回答，在下一次面談中，我們也準(zhǔn)備對(duì)他們的信息部門的負(fù)責(zé)人進(jìn)行一個(gè)面談。
在項(xiàng)目中期，經(jīng)過(guò)前期與甲方的溝通，我公司分析當(dāng)前局勢(shì)變化，判斷客戶態(tài)度和競(jìng)爭(zhēng)分析，同時(shí)分析客戶的采購(gòu)決策流程，并制定相應(yīng)的銷售流程和應(yīng)對(duì)策略。我們公司知道客戶的要求是公司所必須知道的問(wèn)題，而每個(gè)部門的需求信息也有可能不一樣，因此，在對(duì)客戶進(jìn)行拜訪時(shí)對(duì)每個(gè)部門的關(guān)鍵人做了不同層次的溝通，也明確了各個(gè)部門所扮演的.角色。見客戶高層是復(fù)雜銷售成敗的關(guān)鍵動(dòng)作，面對(duì)不同的人要有不同的對(duì)策，充分看到顧客的心理，資源的充分利用，人員的溝通和互信很重要，這樣才能發(fā)揮最大的價(jià)值要時(shí)刻關(guān)注對(duì)手的動(dòng)向，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)者要使用一定的策略攻擊和防守明確競(jìng)爭(zhēng)者優(yōu)缺點(diǎn)。
我們?cè)诘谌伟菰L完后，我們小組進(jìn)行了營(yíng)銷環(huán)境分析，這次主要圍繞的是SWOT分析。因?yàn)槲覀冊(cè)诘谝粋�(gè)任務(wù)時(shí)就已經(jīng)對(duì)該行業(yè)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的SWOT分析了，在進(jìn)行分析營(yíng)銷環(huán)境時(shí)，我們一起思量，每個(gè)人都說(shuō)出自己的想法，不管意見是否一樣，我們最后都會(huì)統(tǒng)一意見。當(dāng)然我們也針對(duì)其相應(yīng)的營(yíng)銷環(huán)境作出看我們小組的營(yíng)銷戰(zhàn)略。
實(shí)訓(xùn)課結(jié)束的最后一天，我們各個(gè)小組都上臺(tái)展示自己小組的成果，甲方要從六個(gè)小組里面選出其中三個(gè)小組好的方案再進(jìn)行談判。當(dāng)我聽見接下來(lái)的小組的展示時(shí)，我突然覺得他們有些方面是值得我們借鑒和學(xué)習(xí)的。當(dāng)然相應(yīng)的我們也發(fā)現(xiàn)了他們的不足之處。我想這就是讓我們看見了彼此的優(yōu)缺點(diǎn)，而促使我們各小組間的取長(zhǎng)補(bǔ)短吧。可當(dāng)，老師點(diǎn)評(píng)時(shí)，在她們眼里我們好像沒(méi)有了任何優(yōu)點(diǎn)，完全都是我們的不足，怎么說(shuō)我當(dāng)時(shí)心情呢？不過(guò)越聽越覺得老師說(shuō)的有道理，特別是在點(diǎn)評(píng)我們小組的時(shí)候我們都聽的很認(rèn)真，害怕錯(cuò)過(guò)一點(diǎn)。不知怎么的雖然老師說(shuō)了我們小組的不足，沒(méi)有一點(diǎn)贊賞，可是我們沒(méi)有灰心，我們每個(gè)人心中都已立志，并且都是要做好下一次的實(shí)習(xí)任務(wù)。
其實(shí)在這次實(shí)訓(xùn)中收獲也挺多的，一是通過(guò)直接參與企業(yè)的運(yùn)作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐都有所提高，圓滿地完成了實(shí)踐任務(wù)。這次的實(shí)訓(xùn)，把書面知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)際，這樣不僅加深我們對(duì)營(yíng)銷的理論，鞏固了所學(xué)的理論知識(shí)，而且增強(qiáng)了我們的營(yíng)銷能力。通過(guò)團(tuán)體合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個(gè)團(tuán)體，這為我們以后面對(duì)社會(huì)打下了基礎(chǔ)。這次的實(shí)踐經(jīng)歷使我們終生受益，給我們積累了經(jīng)驗(yàn)，能夠讓我們更好地面對(duì)未來(lái)。這幾周的實(shí)訓(xùn)課過(guò)的很充實(shí)，而且有機(jī)會(huì)將我們?cè)跁旧蠈W(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)踐中去。
崗位綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 5
通過(guò)這一次的參觀實(shí)習(xí)，我們對(duì)于汽車行業(yè)的有了更加深入的了解，回想我們的專業(yè)知識(shí)，更加激起了我們對(duì)于汽車的興趣，同時(shí)，這一次的參觀實(shí)習(xí)，也促進(jìn)了我們的學(xué)習(xí)積極性。而已，我們?cè)诶碚摰幕A(chǔ)上，對(duì)于實(shí)際有了了解，做到了理論與實(shí)際的結(jié)合，給我們的未來(lái)就業(yè)提供了一個(gè)大概的方向，同時(shí)，也讓我們對(duì)于目前汽車的發(fā)展和前景有了一定的了解，有助于我們確立正確的目標(biāo)，對(duì)我們的以后發(fā)展有很大的幫助。非常感謝老師和公司給我們提供的這一次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)！！
一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
xxxx汽車有限公司（包括變速箱廠，車橋廠，發(fā)動(dòng)機(jī)廠）
二、實(shí)習(xí)目的：
機(jī)械行業(yè)是非常非常重要的，因?yàn)闆](méi)有什么東西可以離開機(jī)械。它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現(xiàn)在電子技術(shù)那么發(fā)達(dá)，終究還是要通過(guò)機(jī)械來(lái)制造出來(lái)的，然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠,學(xué)校為了使我們更多了解機(jī)械產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)械工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。
1.了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2.了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。
4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力。
5.社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,我們不僅學(xué)到了知識(shí)和技能，更學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的'基礎(chǔ)。
6.增進(jìn)了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過(guò)程來(lái)看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時(shí)報(bào)到，注重安全。
三、實(shí)習(xí)要求：
1、進(jìn)廠前認(rèn)真學(xué)習(xí)安全保護(hù)措施，總結(jié)所學(xué)專業(yè)課知識(shí)。
2、參觀過(guò)程中，一切聽從帶隊(duì)老師的安排，警惕廠內(nèi)安全標(biāo)志，遵守廠內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)定，車間保密很嚴(yán)，不準(zhǔn)拍照，不準(zhǔn)打鬧。
3、參觀過(guò)程中，務(wù)必要多聽多記，但不可打擾技術(shù)工人的正常作業(yè)。
四、實(shí)習(xí)時(shí)間：
此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)歷經(jīng)兩周，參觀時(shí)間為四天，其余時(shí)間整理實(shí)習(xí)報(bào)告。
xx年1月21日至xx年5月10日，我在上海大眾汽車新疆奎屯銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大中型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
崗位綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 6
一、實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx。8。19———20xx。8。29
三、實(shí)習(xí)任務(wù)
1。較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí)；
2。了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過(guò)程。
3。在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
4。積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
四、公司介紹
陜西通運(yùn)重工有限公司是陜西通運(yùn)專用汽車集團(tuán)的核心子公司，專業(yè)從事于重型特種車輛的研發(fā)生產(chǎn)制造。企業(yè)位于國(guó)家新型工業(yè)化汽車產(chǎn)業(yè)（專用車及零部件）基地——陜西省蔡家坡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊(cè)資金5000萬(wàn)元，占地220余畝，員工300余人，兩條特種車輛生產(chǎn)裝配線，具備年產(chǎn)非公路自卸車4000輛，油田、工程、建筑等特種車1000輛的生產(chǎn)能力。
企業(yè)隸屬的通運(yùn)集團(tuán)成立于1993年，是主要從事于特
種車、專用車、汽車零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的專業(yè)化汽車企業(yè)，經(jīng)營(yíng)涉及特種車、專用車、汽車零部件、專用設(shè)備、機(jī)械加工、房地產(chǎn)開發(fā)等領(lǐng)域，下設(shè)通力專用車、通運(yùn)重工、鐵鷹特種車、通力斯達(dá)專用車、通力鼎新專用車、陸航專用車6個(gè)特種專用車輛制造公司，奧特機(jī)械、通運(yùn)數(shù)控三個(gè)機(jī)械設(shè)備加工公司，通力車身、通力汽車零部件、寶嘉成汽車空調(diào)3個(gè)汽車零部件公司，及通運(yùn)置業(yè)、通源物資，共計(jì)14家控參股子公司。企業(yè)經(jīng)過(guò)近30年的健康穩(wěn)步發(fā)展，目前已成為較大規(guī)模的汽車及零部件制造集團(tuán)型企業(yè)，資產(chǎn)總額4。5億元，年產(chǎn)值15億元，員工1500余人。
通運(yùn)重工依托陜西省專用車裝備工程技術(shù)研究中心高標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)化、系統(tǒng)化的技術(shù)研發(fā)能力，及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和過(guò)硬的制造能力，主要生產(chǎn)非公路自卸車及油田、工程、建筑等特種車輛，非公路自卸車覆蓋40噸、60噸、80噸三大系列、30多個(gè)車型，通過(guò)下設(shè)五個(gè)市場(chǎng)大區(qū)、60余家市場(chǎng)合作商輻射全國(guó)市場(chǎng)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)在市場(chǎng)上贏得了優(yōu)秀的產(chǎn)品口碑，產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)及出口非洲、西亞、南美等地。
企業(yè)始終堅(jiān)持“以人為本、市場(chǎng)第一、科學(xué)管理、穩(wěn)步發(fā)展”的.經(jīng)營(yíng)理念，秉持“誠(chéng)信、創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、高效”的企業(yè)精神，以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)創(chuàng)造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，力爭(zhēng)把企業(yè)建設(shè)成為中國(guó)西部最大的重型特種汽車生產(chǎn)企業(yè)。
通運(yùn)重工系列非公路礦運(yùn)車是陜西通運(yùn)重工有限公司根據(jù)特種工程作業(yè)用車的市場(chǎng)需求而開發(fā)的新型系列特種自卸車，廣泛適用于露天礦山、鋼廠、水電工地、碼頭等路況差、
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物流業(yè)在我國(guó)已經(jīng)成為發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一，但長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)對(duì)物流的理論研究和應(yīng)用實(shí)踐、物流的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備與物流信息技術(shù)的應(yīng)用都比較落后。可喜的是，物流行業(yè)受到了政府、學(xué)校、企業(yè)越來(lái)越多的重視，很多高校也進(jìn)行了課程的改革。物流這個(gè)專業(yè)是一門實(shí)踐性和應(yīng)用性都很強(qiáng)的課程，需要很強(qiáng)的實(shí)際動(dòng)手操作能力。為此，我們學(xué)校安排了為期兩周的實(shí)訓(xùn)課程。
一、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：
學(xué)校物流實(shí)訓(xùn)中心。
二、實(shí)訓(xùn)時(shí)間：
20XX年4月6日20XX年4月16日
三、實(shí)訓(xùn)目的：
09級(jí)學(xué)生即將即將步入實(shí)習(xí)崗位，為了培養(yǎng)學(xué)生的管理技能和應(yīng)用技能，提高以后工作的籌碼，適應(yīng)以后的工作，在本學(xué)期，由學(xué)校統(tǒng)一組織了物流系部的各班學(xué)生進(jìn)行了為期兩周的實(shí)訓(xùn)。
四：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
從大的方面來(lái)說(shuō)，我們進(jìn)行了三個(gè)綜合的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。一是WMS系統(tǒng)的揀出庫(kù)及入庫(kù)的整個(gè)工作流程；二是揀選配送的整個(gè)工作流程；三是WORD、EXCEL、POWERPOINT、ACDSEE等常用軟件的應(yīng)用。下面將進(jìn)行具體的說(shuō)明。
（一）WMS系統(tǒng)的揀選、出庫(kù)及入庫(kù)的`整個(gè)工作流程：
1.在立體庫(kù)的電腦軟件上按照揀選單錄入貨物的信息，包括貨物的物料號(hào)、數(shù)量、庫(kù)區(qū)等(物料號(hào)需要進(jìn)行物料信息的查詢獲得)。然后選擇聯(lián)動(dòng)出庫(kù)，啟動(dòng)電子揀選系統(tǒng)。2.用條碼槍掃描事先準(zhǔn)備好的周轉(zhuǎn)箱，進(jìn)行周轉(zhuǎn)箱的注冊(cè)。再次用條碼槍掃描注冊(cè)號(hào)的周轉(zhuǎn)箱，按照電子揀選系統(tǒng)的指示燈進(jìn)行揀選貨物（紅燈顯示需要揀選的數(shù)量），在這個(gè)過(guò)程中，要先揀貨物，在摁滅指示燈。一層揀選完畢，摁滅綠色指示燈，把周轉(zhuǎn)箱垂直推入入口，在二層等周轉(zhuǎn)箱出來(lái)后，用條碼槍進(jìn)行掃描，重復(fù)和一層同樣的揀選工作。
3.所有需要揀選的貨物從事先設(shè)置的出庫(kù)口出來(lái)后，把貨物整齊的分類放置地上，進(jìn)行核對(duì)揀選單。無(wú)誤后進(jìn)行分類打包工作，把一份揀選單隨同貨物打入箱子中。用叉車按照指定的叉車通道把貨物拉至二號(hào)庫(kù)，4.在二號(hào)庫(kù)等待的人員拆包檢查貨物。無(wú)誤后，在電腦上進(jìn)行入庫(kù)信息的錄入，隨后使用RF條碼槍進(jìn)行操作，把貨物按照指定位置進(jìn)行入庫(kù)。5.在電腦上進(jìn)行出庫(kù)信息的錄入，再次使用RF條碼槍進(jìn)行出庫(kù)工作，注冊(cè)周轉(zhuǎn)箱，把貨物按照要求出庫(kù)。到此，這個(gè)工作流程結(jié)束。（二）揀選配送的整個(gè)工作流程：
前奏工作：小組四人分工，兩人進(jìn)行揀選工作，一人進(jìn)行線路優(yōu)化，一人進(jìn)行GPS系統(tǒng)的查詢工作。1．按照揀選單的要求進(jìn)行貨物的揀選，一人使用叉車去叉車庫(kù)區(qū)揀選貨物，令一人去閣樓庫(kù)區(qū)揀選貨物，同時(shí)，第三人進(jìn)行路優(yōu)化工作。2．貨物揀選完畢后，把貨物放在指定的月臺(tái)，把零散的貨物放在貨箱中，把整箱的貨物放在月臺(tái)上。注意貨物的碼放要合理整齊，大不壓小，重不壓輕。3．選擇合適的貨車，按照線路優(yōu)化的結(jié)果，進(jìn)行裝車，先送后裝，后送先裝，合理利用貨車的容積。4．把車停在中心控制室門前，進(jìn)行GPS系統(tǒng)的查詢，把查到的信息（經(jīng)度、緯度、時(shí)間以及車此刻所在的具體位置）填寫到線路優(yōu)化單上。5．按照貨物單把貨物卸到A超市、B超市和C超市，不能野蠻卸貨，貨物要擺放整齊合理。到此，整個(gè)揀選配送工作結(jié)束。（三）POWERPOINT、ACDSEE、常用快捷鍵、MSN、WORD和EXCEL等常用軟件的應(yīng)用。1.POWERPOINT的使用。如何制作幻燈片以及各種效果，例如超級(jí)鏈接、幻燈片的切換、幻燈片的動(dòng)作按鈕、幻燈片的播放效果等。2.ACDSEE、常用快捷鍵、MSN等的使用技巧。如何進(jìn)行文件的壓縮解壓縮，迅雷、網(wǎng)際快車等一系列下載工具的使用方法。3.WORD和EXCEL的使用。WORD和EXCEL中文件、編輯、視圖、插入、格式工具等菜單欄內(nèi)的具體內(nèi)容的使用。如何使用WORD和EXCEL制作簡(jiǎn)歷等。
五、實(shí)訓(xùn)總結(jié)及感想：
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我更加深刻的了解到了許多書本上的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，此次短短十天的實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。
以前對(duì)于物流，我只是知道它是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。
這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，提高貨架的利用率；不能野蠻裝卸，否則會(huì)導(dǎo)致貨損、貨差。
在物流這個(gè)行業(yè)中，需要加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；效益最高。
企業(yè)通過(guò)提高物流配送競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代已經(jīng)帶來(lái)。傳統(tǒng)的以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率來(lái)獲利的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化，因此越來(lái)越多的企業(yè)把物流這一節(jié)點(diǎn)看成新的獲利來(lái)源，看清這點(diǎn)的企業(yè)和管理人才是未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激流中的弄潮者，否則，一個(gè)企業(yè)將有可能在新的物流配送環(huán)境下苦苦掙扎，甚至被淘汰出局。
而我們作為物流管理專業(yè)的學(xué)一名生，這將是一個(gè)機(jī)遇，同時(shí)又是一個(gè)挑戰(zhàn)。因此我們?cè)诂F(xiàn)階段要努力提高自身的素質(zhì)和能力以迎接未來(lái)的疾風(fēng)暴雨。
崗位綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 8
一、鐵路道岔
道岔是個(gè)大家族，既然有單開道岔，就有雙開道岔、三開道岔以及多開道岔（復(fù)式交分道岔）等。
雙開道岔為Y形，即與道岔相銜接的兩股道向兩側(cè)分岔。三開道岔如同Ψ形，同時(shí)銜接三股道，由兩組轉(zhuǎn)轍機(jī)械操縱兩套尖軌。復(fù)式交分道岔像X形，實(shí)際上相當(dāng)于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。除此而外，還有一種交叉設(shè)備，通常使用的叫做菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成，但沒(méi)有轉(zhuǎn)轍器，所以股道之間不能轉(zhuǎn)線。如果將復(fù)式交分道岔的X形的上面兩點(diǎn)和下面兩點(diǎn)分別連接起來(lái)，就是交叉渡線。它不僅能開通較多的方向，而且占地不多，所以經(jīng)常在車站采用最常見的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。當(dāng)機(jī)車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí)，操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動(dòng)位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關(guān)閉了A股道，機(jī)車車輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過(guò)渡到轍叉和護(hù)軌單元。這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌，作用是保護(hù)車輪安全通過(guò)兩股軌線的交叉之處。大家可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，車輪在通過(guò)轍叉時(shí)，從兩根翼軌的最窄處到轍叉心的最尖端之間有一段空隙，這就是道岔的有害空間。車輪通過(guò)此處時(shí)，有可能因走錯(cuò)轍叉槽而引起脫軌。設(shè)置護(hù)軌的目的也就在此，它要強(qiáng)制引導(dǎo)車輪的運(yùn)行方向。盡管如此，這個(gè)有害空間存在限制了列車通過(guò)道岔的速度，對(duì)開行高速列車十分不利。解決道岔有害空間的根本之道，當(dāng)然是消滅有害空間。既然普通道岔做不到，就必須研制特殊道岔活動(dòng)心軌道岔。活動(dòng)心軌最主要的特點(diǎn)是轍叉心軌可以板動(dòng)。當(dāng)我們要開通某一方向股道時(shí)，活動(dòng)心軌的轍叉心軌就與開通方向一致的翼軌密貼，與另一翼軌分開，這樣一來(lái)，普通道岔的有害空間就不存在了。實(shí)踐證明，消滅了道岔有害空間，行車更加平穩(wěn)，過(guò)岔速度限制較小，因而特別適合運(yùn)量大，需要開行高速列車的線路使用。
二、無(wú)縫線路
無(wú)縫線路是把鋼軌焊接起來(lái)的線路，又稱焊接長(zhǎng)鋼軌線路。鋼軌的長(zhǎng)度可以達(dá)數(shù)千米或數(shù)十千米，但為了鋪設(shè)、維修、焊接、運(yùn)輸?shù)姆奖悖覈?guó)的無(wú)縫線路長(zhǎng)度多為1~2km。因線路上減少了大量鋼軌接頭和軌縫，故稱之為無(wú)縫線路。無(wú)縫線路分溫度應(yīng)力式及放散溫度應(yīng)力式兩種。目前世界各國(guó)絕大多數(shù)均采用溫度應(yīng)力式無(wú)縫線路。無(wú)縫線路的類型分為溫度應(yīng)力式和放散溫度應(yīng)力式兩類，溫度應(yīng)力式為無(wú)縫線路的基本結(jié)構(gòu)型式。
無(wú)縫線路和普通線路相比，最大的區(qū)別是鋼軌的接頭也可以說(shuō)軌縫大大減少，前文已簡(jiǎn)單提到普通線路鋼軌接頭對(duì)線路來(lái)說(shuō)是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。鋼軌接頭的存在破壞了軌道的連續(xù)性，造成了不平順。也常常會(huì)產(chǎn)生鞍形磨耗、低接頭、接頭掉塊、夾板彎曲、軌枕破損、翻漿冒泥、暗坑、錯(cuò)牙、支嘴等病害，這些病害的存在大大的增加了線路養(yǎng)護(hù)的工作量和費(fèi)用。鋼軌接頭不僅給公務(wù)工作帶來(lái)沉重的負(fù)擔(dān)，而且對(duì)機(jī)車車輛的使用壽命、維修周期都有不利的影響。同時(shí)當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)接頭時(shí)發(fā)出的'震動(dòng)和噪聲，使旅客感覺到不適。無(wú)縫軌道的出現(xiàn)解決了普通軌道接頭的問(wèn)題，隨著告訴鐵路和重載鐵路的需要，相信以后大量的無(wú)縫線路成為修建的首選。
無(wú)縫線路當(dāng)然不是完美的，任何事物都有其自身的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。對(duì)于普通的線路上基本軌的長(zhǎng)度無(wú)非是12.5m和25m，也就是說(shuō)每隔12.5m或25m就會(huì)有一個(gè)接縫，隨著溫度的升降鋼軌能自由的伸縮，因而積存在鋼軌內(nèi)的溫度力較小。無(wú)縫線路可不同，由于鋼軌的長(zhǎng)度很長(zhǎng)，，僅能在常軌的兩端有些伸縮，中間段不能熱脹冷縮，當(dāng)溫度升高，將會(huì)帶來(lái)很高的溫度力，人們?cè)阼F路線上采用強(qiáng)大的線路阻力來(lái)鎖定軌道，限制了鋼軌的自由伸縮。在我國(guó)是采用高強(qiáng)螺栓、扣板式扣件或彈條扣件等對(duì)鋼軌進(jìn)行約束。實(shí)驗(yàn)表明，直徑24mm的高強(qiáng)螺栓，六孔夾板接頭可提供40至60噸的縱向阻力。彈條扣件每根軌枕可提供1.6噸的縱向阻力。由于無(wú)縫線路中鋼軌所承受的溫度力的大小和軌溫的變化有直接關(guān)系，所以我們鎖定鋼軌時(shí)必須正確、合理地選定鎖定軌溫，以保證無(wú)縫線路鋼軌冬天不被拉斷，夏天不致脹軌跑道，危及行車安全。這當(dāng)然也是養(yǎng)護(hù)維修的重中之重。
三、無(wú)渣軌道
無(wú)碴軌道是以混凝土或?yàn)r青砂漿取代散粒道碴道床而組成的軌道結(jié)構(gòu)型式，它具有軌道穩(wěn)定性高，剛度均勻性好，結(jié)構(gòu)耐久性強(qiáng)和維修工作量顯著減少等特點(diǎn)，對(duì)于高速鐵路較傳統(tǒng)的有碴軌道有更好的適應(yīng)性。砟（zhǎ），巖石、煤等的碎片。在鐵路上，指作路基用的小塊石頭。傳統(tǒng)的鐵路軌道通常由兩條平行的鋼軌組成，鋼軌固定放在枕木上，之下為小碎石鋪成的路砟。傳統(tǒng)有碴軌道具有鋪設(shè)簡(jiǎn)便、綜合造價(jià)低廉的特點(diǎn)，但容易變形，維修頻繁，維修費(fèi)用較大。同時(shí)，列車速度受到限制。
作為最主要的無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu)型式之一，板式軌道在日本新干線應(yīng)用廣泛。經(jīng)過(guò)30余年的經(jīng)驗(yàn)積累，日本新干線板式軌道在設(shè)計(jì)、施工及養(yǎng)護(hù)維修等方面日趨成熟。自20世紀(jì)至今，累計(jì)鋪設(shè)里程已達(dá)2700多千米。國(guó)內(nèi)對(duì)板式無(wú)碴軌道的研究是隨著對(duì)高速鐵路的研究不斷深入進(jìn)行的，目前已在秦沈線狗河特大橋（741）、雙何特大橋（740），贛龍線楓樹排隧道（719），遂渝線，并在京滬高鐵上實(shí)現(xiàn)大規(guī)模鋪設(shè)。按照無(wú)碴軌道宜集中鋪設(shè)的原則，本線在長(zhǎng)度大于6km的隧道及相鄰兩鋪設(shè)無(wú)碴軌道的隧道間小于500m的橋梁和路基鋪設(shè)板式無(wú)碴軌道。鋪設(shè)范圍包括“三隧兩橋”（依次為石板山隧道、黑水坪大橋、南梁隧道、孤山大橋、太行山隧道）以及其間的路基，共計(jì)鋪軌95.045km。其中太行山隧道全長(zhǎng)27.839，居亞洲在建鐵路山嶺隧道之首。
板式無(wú)碴軌道由60kg/m鋼軌、彈性分開式扣件、軌道板、乳化瀝青水泥砂漿（CA砂漿）、混凝土凸形擋臺(tái)及混凝土底座等部分組成，軌下設(shè)置充填式墊板。
對(duì)無(wú)碴軌道的研究尚處于起步階段，沒(méi)有形成規(guī)范的無(wú)碴軌道計(jì)算理論，在本線板式無(wú)碴軌道設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們?cè)趯?duì)中國(guó)內(nèi)的三重疊合梁模型、德國(guó)的當(dāng)量疊合梁模型深入研究基礎(chǔ)上，采用更為接近實(shí)際的有限元梁板模型。石太客運(yùn)專線作為中國(guó)國(guó)內(nèi)唯一一條集高速客運(yùn)與重載貨運(yùn)于一體的客運(yùn)專線，將首次大規(guī)模鋪設(shè)板式無(wú)碴軌道，而當(dāng)前國(guó)內(nèi)尚沒(méi)有形成規(guī)范的無(wú)碴軌道計(jì)算理論，因此需深入研究板式無(wú)碴軌道受力規(guī)律，以保證設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)、合理。采用有限元理論，建立了板式無(wú)碴軌道的梁板模型，應(yīng)用大型有限元工具軟件A9BCB對(duì)模型進(jìn)行求解。應(yīng)用有限單元理論建立板式無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu)的整體模型：鋼軌采用彈性點(diǎn)支承梁模擬；扣件采用線性離散彈簧模擬；軌道板采用板單元進(jìn)行模擬；CA砂漿調(diào)整層采用實(shí)體單元模擬；底座采用彈性地基板模擬，以反映下部基礎(chǔ)對(duì)軌道結(jié)構(gòu)的支承作用；地基系數(shù)采用k30進(jìn)行計(jì)算。
崗位綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 9
今天20xx年9月12日，我們結(jié)束了為期三天的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)跨專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)核心業(yè)務(wù)。在實(shí)訓(xùn)的第一天老師首先為我們講解了這個(gè)模擬訓(xùn)練的目的，實(shí)訓(xùn)軟件模擬的流程，出現(xiàn)各種問(wèn)題時(shí)處理問(wèn)題的注意事項(xiàng)。
這個(gè)軟件模擬的是幾家賣手機(jī)的公司相互競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)業(yè)務(wù)模擬，內(nèi)設(shè)銀行，工商局，稅務(wù)局，審計(jì)局，物流公司，招標(biāo)公司，還有個(gè)什么出口部門。這些部門都是學(xué)生參與的，辦理相關(guān)事項(xiàng)需要到相關(guān)的部門辦理，總得來(lái)說(shuō)挺真實(shí)的，就是中間的環(huán)節(jié)很多，很繁瑣。雖然是一只小麻雀，但卻切實(shí)體會(huì)到了企業(yè)運(yùn)營(yíng)的基本規(guī)律和根本問(wèn)題，看到了以往沒(méi)有過(guò)的視角。在我們小組中我榮幸的扮演了CEO的角色，通過(guò)實(shí)踐我發(fā)現(xiàn)；企業(yè)中面臨的最大問(wèn)題就是財(cái)務(wù)問(wèn)題，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、破產(chǎn)危險(xiǎn)都取決于企業(yè)的現(xiàn)金流活動(dòng)，要最大限度提高企業(yè)效益同時(shí)避免坍塌危險(xiǎn)，就必須有準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)分析和預(yù)測(cè)；其二是競(jìng)爭(zhēng)的不確定性，由于招標(biāo)投標(biāo)都是獨(dú)立完成，而且7個(gè)小組完全獨(dú)立競(jìng)爭(zhēng)一個(gè)市場(chǎng)，所以其競(jìng)爭(zhēng)是一種互動(dòng)關(guān)系，競(jìng)爭(zhēng)參與者的決策往往取決于環(huán)境的變化和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手與對(duì)招標(biāo)公司分析的結(jié)果。通過(guò)這個(gè)游戲，確實(shí)發(fā)現(xiàn)自己確實(shí)缺乏企業(yè)整體運(yùn)作的思路和工具。今后的學(xué)習(xí)中，在了解各種管理工作具體方法和內(nèi)容的同時(shí)，也注意思考部分工作在企業(yè)整體運(yùn)作中的位置和影響，站在全局的高度思考具體工作的方向。研發(fā)產(chǎn)品的方向，不一定只有市場(chǎng)最廣的，可能市場(chǎng)小的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)者少，效益更好。
跟隨型公司策略：市場(chǎng)（品牌）領(lǐng)先者地位的取得需要付出非常大的成本，盡管這個(gè)地位可以給企業(yè)營(yíng)銷帶來(lái)很大好處，但巨大的成本也可能把企業(yè)拖垮，有些央視標(biāo)王就因?yàn)楦吖肋@個(gè)領(lǐng)先地位能給企業(yè)帶來(lái)的營(yíng)銷幫助，同時(shí)忽略了企業(yè)財(cái)務(wù)狀況實(shí)際，導(dǎo)致失敗。因此，有時(shí)候，采用跟隨者戰(zhàn)略，往往可能企業(yè)投入的性價(jià)比更好。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，相互間信息情報(bào)的了解非常重要，了解了對(duì)手的財(cái)務(wù)狀況對(duì)于了解對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和決策傾向，具有極大幫助。對(duì)于信息的捕捉要迅速并且全面。所以我們對(duì)于市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)分析，原材料庫(kù)存狀況，訂單完成動(dòng)態(tài)，固定資產(chǎn)匯總走勢(shì)，產(chǎn)品需求比例，產(chǎn)成品銷售價(jià)格波動(dòng)，現(xiàn)金庫(kù)存量走勢(shì)，人力資金投入分析等指標(biāo)應(yīng)進(jìn)行綜合分析，樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)的`思想，全局觀念，對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)。
除了這些，我還發(fā)現(xiàn)企業(yè)的效益不是靠個(gè)人英雄主義就能達(dá)到的，團(tuán)結(jié)是一切的重中之重，只有各小組成員都積極參與，各部門相互商量切磋，才能使企業(yè)運(yùn)行計(jì)劃完善，減少漏洞，避免不不要的損失。在最后兩季中由于我沒(méi)能協(xié)調(diào)好整個(gè)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，開放了過(guò)多的權(quán)限，讓并非采購(gòu)部的員工在第二年第一季一開始的時(shí)候從市場(chǎng)上以較高的價(jià)格購(gòu)買了大量的生產(chǎn)原材料，且沒(méi)有算計(jì)好生產(chǎn)材料庫(kù)存，系統(tǒng)自動(dòng)購(gòu)買了最大的倉(cāng)庫(kù)。這件事讓我知道一個(gè)團(tuán)隊(duì)就是一個(gè)集體，我們要互相幫助才會(huì)取得最佳成績(jī)。我們還要團(tuán)結(jié)切不可因一己之念而發(fā)生導(dǎo)致全局癱瘓的情況。在整個(gè)過(guò)程中我們也發(fā)生過(guò)爭(zhēng)執(zhí)，因?yàn)橐恍┰虺霈F(xiàn)一些意見分歧。但是最后我們都妥善解決以優(yōu)異的成績(jī)完成了這次小組比賽！取得的成績(jī)離不開這個(gè)小分隊(duì)中的每一個(gè)成員，在活動(dòng)中也深深的加深了我們的友誼！也正是團(tuán)隊(duì)精神讓我們學(xué)會(huì)了包容、諒解，學(xué)會(huì)了團(tuán)結(jié)、學(xué)會(huì)了忍讓。
后三天的跨專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)我們組被分配到外圍做稅務(wù)局的角色。首先老師給我們講解了關(guān)于稅務(wù)局的業(yè)務(wù)工作范疇，稅務(wù)局的工作主要包括企業(yè)進(jìn)行稅務(wù)登記、稅務(wù)申報(bào)、稅款的繳納核銷、稅收檢查、出口退稅、稅收統(tǒng)計(jì)等，其中實(shí)訓(xùn)涉及到的業(yè)務(wù)僅有企業(yè)開業(yè)稅務(wù)登記，申報(bào)和繳納增值稅、企業(yè)所得稅、城建稅等稅費(fèi)的場(chǎng)所。
我們注冊(cè)后登陸稅務(wù)局系統(tǒng)平臺(tái)，開始為企業(yè)辦理稅務(wù)登記。在這過(guò)程中，每個(gè)企業(yè)都需要填寫電子版以及紙質(zhì)版兩份申請(qǐng)，每個(gè)事項(xiàng)如何填寫都需要我們跟企業(yè)講明白，因此在這項(xiàng)業(yè)務(wù)中，熟悉工作是第一步，我們首先要明白各個(gè)表如何填寫，才能跟企業(yè)講明，然后正確填寫，在審核時(shí)順利通過(guò)而減少工作的反復(fù)性。其中我們與包括銀行、工商在內(nèi)的其他外圍業(yè)務(wù)有關(guān)聯(lián)與交叉。比如只有在工商局完成注冊(cè)的企業(yè)才能進(jìn)行稅務(wù)登記等工作，所以每次企業(yè)都是在拿到一處審核通過(guò)的表去另一處辦其余的業(yè)務(wù)項(xiàng)目。
這三天的外圍實(shí)習(xí)作為稅務(wù)局的角色熟悉了稅務(wù)部門的運(yùn)營(yíng)流程和工作業(yè)務(wù)范疇，同時(shí)提高了自己與人溝通的能力，團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力和適應(yīng)工作業(yè)務(wù)的能力，鍛煉自己的綜合實(shí)踐能力，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益匪淺。稅務(wù)局作為一個(gè)與外界企業(yè)打交道的部門，首先會(huì)接受很多企業(yè)的咨詢，我們?cè)谑煜I(yè)務(wù)的同時(shí)要為他們進(jìn)行合理的講解，以減少工作的反復(fù)性，我們相對(duì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)服務(wù)性質(zhì)的工作，要舍身處理的為他人著想，便利他人的同時(shí)也便利了自己的工作。其中，溝通是非常重要的，耐心與前來(lái)辦理業(yè)務(wù)的企業(yè)進(jìn)行溝通，能夠樹立良好的素質(zhì)形象，解決實(shí)際問(wèn)題。還有排隊(duì)的人可能很多，如何疏導(dǎo)，安排讓排隊(duì)等候的人耐心等待是非常重要的，這點(diǎn)涉及到工作效率和工作技巧，通過(guò)實(shí)訓(xùn)便提高了這方面的能力。
雖然我們都學(xué)習(xí)了三年的專業(yè)知識(shí)理論，有關(guān)會(huì)計(jì)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)與基本理論，我們都有一定程度的掌握。但這些都也是只是紙上談兵。對(duì)于實(shí)際操作，我們也有無(wú)從下手，一竅不通的時(shí)候。在老師和同學(xué)的幫助下，我才得以一步一步曲折的完成本次專業(yè)模擬實(shí)踐。整個(gè)實(shí)驗(yàn)階段，真正讓我感受到了財(cái)務(wù)以及稅務(wù)工作的繁瑣，體驗(yàn)了作為企業(yè)和外圍服務(wù)部門的各項(xiàng)工作，鍛煉自己適應(yīng)綜合實(shí)踐工作的能力，提升了自己的交際能力，協(xié)作能力，這次實(shí)訓(xùn)是非常有意義的，為我們即將踏入社會(huì)做了良好的鋪墊與前期引導(dǎo)，不至于未來(lái)踏入企業(yè)完全茫然和不知所措。本次模擬實(shí)訓(xùn)課程不僅培養(yǎng)了我們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和敬業(yè)精神，而且為我們畢業(yè)后走上工作崗位，縮短適應(yīng)期、提升勝任工作能力，打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。
崗位綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 10
三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)間，轉(zhuǎn)瞬已逝。懷著戀戀不舍的心，在回望之余發(fā)現(xiàn)，我們所得到的，不僅僅有對(duì)工作氣氛的初步感受、對(duì)單位業(yè)務(wù)的親身認(rèn)知、對(duì)專業(yè)知識(shí)的實(shí)踐檢驗(yàn)。更重要的是，它使我們?cè)诓恢挥X中，增了一分成熟、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧。
通過(guò)這三月的實(shí)習(xí)，我深切感受到了大學(xué)生活最后一個(gè)年頭的寶貴，而那個(gè)正向我們招手的工作社會(huì)也同樣充滿誘惑，我們未來(lái)的工作環(huán)境將富含機(jī)遇和挑戰(zhàn)。多年來(lái)，我一直期待著有一天能夠步入社會(huì)、走向崗位，展示自己、證明實(shí)力。這一天畢竟不遠(yuǎn)了。而當(dāng)他望著我、將要擁抱我的時(shí)候，我似乎有些膽怯。我準(zhǔn)備好了嗎？十多年來(lái)的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔(dān)心扛不起這太多的責(zé)任而被壓倒。誰(shuí)也不能保證自己從校園走上社會(huì)能夠完全適應(yīng)。感謝帶隊(duì)老師為我們提供這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí)好比過(guò)渡的橋梁把我們平穩(wěn)的送上社會(huì)的大舞臺(tái)，讓我們檢驗(yàn)自己的能力、感知自己的缺陷和不足。
一、實(shí)習(xí)目的：
了解物流企業(yè)的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識(shí)；掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)，包裝，裝卸搬運(yùn)，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能；理解本課程理論知識(shí)和學(xué)習(xí)該專業(yè)其他課程提供感性知識(shí)，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的想法。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
基本倉(cāng)儲(chǔ)所涉及的主要是物資入庫(kù)、出庫(kù)及保管。
入庫(kù)方面要求驗(yàn)收合格后方可入庫(kù)，入庫(kù)后要登記批號(hào)、數(shù)量和貨位號(hào)。
出庫(kù)要求必須有出庫(kù)單，倉(cāng)庫(kù)照單發(fā)貨。對(duì)沒(méi)有特別要求的貨物嚴(yán)格執(zhí)行先入先出原則。對(duì)不按入庫(kù)、出庫(kù)手續(xù)辦理的事件要登記備案。
三、物資保管方面要求：
1、倉(cāng)儲(chǔ)物必須保證無(wú)霉變、無(wú)損壞。
2、倉(cāng)儲(chǔ)物資應(yīng)按規(guī)格型號(hào)，按品種分類保管，不準(zhǔn)亂放。
3、搞好倉(cāng)庫(kù)的“四防”工作，確保倉(cāng)庫(kù)安全。
4、倉(cāng)庫(kù)單據(jù)的記錄要與實(shí)際相符。
5、對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)解決，自己解決不了要向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
我所在的倉(cāng)庫(kù)主要儲(chǔ)藏成品貨物。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)分三個(gè)區(qū)分別儲(chǔ)藏三個(gè)不同廠家的貨物。
每個(gè)廠家都有幾十種不同商品，需根據(jù)產(chǎn)品批號(hào)碼放于不同的貨位。
在實(shí)習(xí)中我發(fā)現(xiàn)入庫(kù)在管理中是較為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。每周我們的倉(cāng)庫(kù)都有幾次大批量的進(jìn)貨。信息員首先要接收并打印出入庫(kù)通知單，接著通知倉(cāng)庫(kù)管理員準(zhǔn)備接貨。
倉(cāng)庫(kù)管理員收到信息員送來(lái)的接貨通知單后需要明確貨物運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)所在地的時(shí)間以準(zhǔn)備貨位。倉(cāng)庫(kù)管理員在送貨車輛到來(lái)前要安排好泊車位、倉(cāng)庫(kù)位、卸貨人員、卸貨工具（主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶）等。待送貨車輛到來(lái)停穩(wěn)后即可組織卸貨作業(yè)。倉(cāng)庫(kù)管理員要在卸貨過(guò)程中和運(yùn)輸方共同查驗(yàn)到貨的準(zhǔn)確性和完好性。
在實(shí)踐中我們清楚的認(rèn)識(shí)到倉(cāng)庫(kù)作為一個(gè)戰(zhàn)略物流中心，起到將企業(yè)與客戶、及其他的業(yè)務(wù)伙伴緊緊地聯(lián)結(jié)在一起的重要作用。一個(gè)物流企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)是該企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)中的接點(diǎn)，它不僅緊密銜接了貨物的提供者，還銜接了物流服務(wù)的上下游提供商，發(fā)展中的現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)相對(duì)傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)而言已經(jīng)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)不僅要實(shí)現(xiàn)對(duì)貨品的保存，還要對(duì)庫(kù)內(nèi)貨品的種類、數(shù)量、所有者以及儲(chǔ)位等屬性有清晰的標(biāo)記，存放的貨品在整個(gè)供應(yīng)鏈中應(yīng)該有清晰的上下游數(shù)據(jù)銜接。而現(xiàn)在很多倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中面對(duì)的問(wèn)題是計(jì)劃性差、庫(kù)存不明確、收發(fā)貨沒(méi)有預(yù)通知以及庫(kù)存量的上下限沒(méi)有自動(dòng)預(yù)警的方法---諸如此類的問(wèn)題帶來(lái)了倉(cāng)諸作業(yè)實(shí)施變革的要求。倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)要服務(wù)于倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的諸多環(huán)節(jié)，不完全概括有以下諸多作業(yè)品種：收貨、擺貨、移貨、查找、盤點(diǎn)、訂單處理、揀貨付運(yùn)、營(yíng)運(yùn)績(jī)效考核、客戶關(guān)系處理等等內(nèi)容。
倉(cāng)庫(kù)管理中我們嚴(yán)格依據(jù)客戶訂單發(fā)貨，訂單處理是發(fā)貨作業(yè)的開始。在倉(cāng)庫(kù)每天營(yíng)運(yùn)活動(dòng)里，訂單處理即扮演這種開端的角色。信息員接受訂貨資料，將其處理、輸出以便開始揀貨、理貨、分類、配送等一連串的物流作業(yè)。接單方式一般是倉(cāng)庫(kù)租用方的業(yè)務(wù)員知道客戶電話訂貨或傳真訂貨，也可能是派人員去巡貨、補(bǔ)貨。
根據(jù)客戶的訂單，由計(jì)算機(jī)擬定配貨方案，揀貨員根據(jù)配貨方案進(jìn)行揀貨、配貨。取貨大體上分為整件取貨和零星取貨兩種。
每張客戶的訂單中都至少包含一項(xiàng)以上的商品，將這些不同種類數(shù)量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所謂的揀貨作業(yè)。在物流中心內(nèi)部所涵蓋的作業(yè)范圍里，揀貨作業(yè)是其中十分重要的一環(huán)，揀貨作業(yè)的目的也就在於正確且迅速地集合顧客所訂購(gòu)的商品。
根據(jù)了解目前大多數(shù)的物流中心仍屬於勞力密集的產(chǎn)業(yè)，揀貨員在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)走動(dòng)，或隨著叉車或堆垛機(jī)移動(dòng)，按揀貨單到多貨位取貨。其中揀貨作業(yè)直接相關(guān)的人力更占50%以上，且揀貨作業(yè)的時(shí)間投入也占整個(gè)物流中心的30%~40%。由此可見規(guī)劃合理的揀貨作業(yè)方法，對(duì)于日后物流中心的運(yùn)作效率具有決定性的影響。
常見的倉(cāng)庫(kù)和配送中心揀貨作業(yè)大致有兩種：人工揀貨和電子標(biāo)簽+臺(tái)車揀貨系統(tǒng)。人工揀貨由于其低成本，仍被大量采用，但效率低下；后者目前仍算得上較為先進(jìn)，但在效率方面也不盡人意。理想的揀貨作業(yè)應(yīng)該具有以下七個(gè)要點(diǎn)：
(1)不要等待——零閑置時(shí)間
(2)不要拿取——零搬運(yùn)（多利用輸送帶、無(wú)人搬運(yùn)車）
(3)不要走動(dòng)——?jiǎng)泳�的縮短
(4)不要思考——零判斷業(yè)務(wù)（不依賴熟練工）
(5)不要尋找——儲(chǔ)位管理
(6)不要書寫——免紙張
(7)不要檢查——利用條碼由電腦檢查
我所在倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)基本上實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，過(guò)去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象已經(jīng)基本改變。物流中心的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。在收貨環(huán)節(jié)，配備了供鐵路車廂和貨運(yùn)汽車停靠卸貨的站臺(tái)和場(chǎng)地，以及升降平臺(tái)，配備了托盤搬運(yùn)車和叉車，以及各種吊車，用于完成卸車作業(yè)。在收貨處一般設(shè)有計(jì)算機(jī)終端，用來(lái)輸人收貨信息，并打印出標(biāo)簽或條碼，貼在貨物或托盤上，以便在隨后的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行識(shí)別和跟蹤。
我們的倉(cāng)庫(kù)根據(jù)訂單、出貨單的不同，向單一用戶或多個(gè)用戶發(fā)貨。一般來(lái)說(shuō)，用戶需要多品種貨物，因此在發(fā)貨之前需要配貨和包裝。我們認(rèn)識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施為倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化提供了基礎(chǔ)條件，而科學(xué)管理則是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化目標(biāo)的必備條件。必須綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的人庫(kù)、出庫(kù)、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、計(jì)量、保管、財(cái)務(wù)、安全保衛(wèi)等倉(cāng)儲(chǔ)的各項(xiàng)活動(dòng)，才能達(dá)到高質(zhì)量、高效率，才能取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
揀貨作業(yè)完成后接著準(zhǔn)備按時(shí)間發(fā)貨，包括聯(lián)系車輛、整理包裝、明確單據(jù)等。根據(jù)這些天的實(shí)習(xí)情況，我歸納了基本的發(fā)貨流程：
1.倉(cāng)管員在裝車前應(yīng)核對(duì)發(fā)貨通知單、發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單、備貨卡和備貨區(qū)的備貨是否一致，同時(shí)要求裝貨司機(jī)核對(duì)數(shù)量，核對(duì)無(wú)誤后通知門衛(wèi)讓裝貨的車輛進(jìn)入指定裝缷區(qū)。
2.倉(cāng)管員負(fù)責(zé)檢查裝貨車輛的衛(wèi)生情況，如衛(wèi)生不符合要求則要求司機(jī)打掃干凈才能裝貨。
3.搬運(yùn)工根據(jù)發(fā)貨通知單備注欄的客戶編碼，調(diào)好印章蓋在發(fā)貨通知單上，倉(cāng)管員核對(duì)無(wú)誤后開始裝貨。
4.搬運(yùn)工可用手動(dòng)叉車?yán)杰噧?nèi)堆碼，不能用一板貨推另一板貨進(jìn)車內(nèi)，每叉出一板產(chǎn)品要在發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單記錄整板數(shù)和尾數(shù)。
5.倉(cāng)管員指導(dǎo)搬運(yùn)工裝車完畢后，在發(fā)（送）貨單和發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單上簽名，裝貨司機(jī)核對(duì)無(wú)誤后簽名，并要在發(fā)（送）貨單上加蓋“已提貨”章。
6.開具放行出閘紙，同送貨單一齊交送貨司機(jī)（如屬自提者，送貨單第三聯(lián)交提貨人，其它三聯(lián)交客戶服務(wù)部）。
7.將發(fā)貨通知單與對(duì)應(yīng)發(fā)貨單、發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單和備貨卡附在一起，可根據(jù)車輛衛(wèi)生情況和裝車時(shí)間填寫《當(dāng)日倉(cāng)庫(kù)對(duì)裝貨車輛整潔、衛(wèi)生、安全考評(píng)及裝車時(shí)間跟蹤表》。
8.倉(cāng)管員清理裝車現(xiàn)場(chǎng)的卡板，放到指定的卡板堆放區(qū)，如有產(chǎn)品破損，應(yīng)放到指定破損產(chǎn)品堆放區(qū)，并在《倉(cāng)庫(kù)破損產(chǎn)品登記表》做好記錄。
9.倉(cāng)管員在發(fā)完所有貨后，有剩余產(chǎn)品放回相應(yīng)發(fā)貨卡位，并將發(fā)貨卡位的產(chǎn)品擺放整齊。
10.倉(cāng)管員發(fā)貨工作完成后，應(yīng)即時(shí)盤點(diǎn)發(fā)貨卡位的產(chǎn)品數(shù)量與產(chǎn)品卡是否一致，若不一致應(yīng)報(bào)告值班主任，并查找原因。
11.值班主任打印當(dāng)天產(chǎn)品發(fā)貨總數(shù)給倉(cāng)管員核對(duì)，確認(rèn)發(fā)貨數(shù)量無(wú)誤后填寫日?qǐng)?bào)表，檢查當(dāng)天破損產(chǎn)品是否在《倉(cāng)庫(kù)破損產(chǎn)品登記表》上做好記錄。
12.以上作業(yè)完畢后將所有發(fā)貨單據(jù)、日?qǐng)?bào)表和搬運(yùn)憑證上交信息辦公室歸檔。倉(cāng)庫(kù)管理中的另一項(xiàng)重要工作是盤點(diǎn)。根據(jù)倉(cāng)庫(kù)存放的貨物數(shù)量和種類的不同一般制定有不同的盤點(diǎn)制度。我所在的倉(cāng)庫(kù)要求管理員每個(gè)工作日的下午都做一次盤點(diǎn)。盤點(diǎn)的基本要求有：
1.信息員事先準(zhǔn)備好盤點(diǎn)單，要求已經(jīng)編號(hào)并且連號(hào)。
2.每日下午完成當(dāng)天發(fā)貨任務(wù)后即可開始盤點(diǎn)。盤點(diǎn)過(guò)程中倉(cāng)庫(kù)停止一切庫(kù)存的收、發(fā)、移動(dòng)操作。
3.倉(cāng)庫(kù)管理員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)具體的盤點(diǎn)工作，由其領(lǐng)取盤點(diǎn)單，一般還需要信息員協(xié)助完成盤點(diǎn)工作。
4.倉(cāng)庫(kù)分別指定每一個(gè)存儲(chǔ)區(qū)域的盤點(diǎn)負(fù)責(zé)人.要求每一個(gè)區(qū)域都有相應(yīng)的盤點(diǎn)員和信息記錄人員。
5.信息員收取所有的盤點(diǎn)清單，要求所有清單連號(hào)，沒(méi)有遺漏.并進(jìn)行匯總。
6.對(duì)比庫(kù)存帳，比較差異。
7.對(duì)比差異報(bào)告，必要時(shí)應(yīng)對(duì)差異項(xiàng)進(jìn)行復(fù)盤。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)：
“物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。它直接創(chuàng)造了國(guó)民收入，擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)總量，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。首先，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是新疆轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的需要。其次，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)也是適應(yīng)加入WTO，提高新疆企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的需要，是調(diào)整新疆產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的迫切需求，是改變傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展方向，是運(yùn)輸與生產(chǎn)融合的最佳渠道，是取得增值效益的需要。總之，物流業(yè)的發(fā)展對(duì)我區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的地位。并且現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展空間也非常廣闊。
五、個(gè)人職業(yè)規(guī)劃
在這次實(shí)習(xí)中，我感到收益很多。最大的就是我們進(jìn)入職場(chǎng)，我們本身的學(xué)歷并不是我們的優(yōu)勢(shì)，我們的優(yōu)勢(shì)是我們可以不斷地成長(zhǎng)，擁有潛力。我們必須腳踏實(shí)地，在進(jìn)入職場(chǎng)后認(rèn)真學(xué)習(xí)。把我們的潛力發(fā)掘出來(lái)，這樣才能在今后的工作中有所成就。
通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我最大的認(rèn)識(shí)就是要腳踏實(shí)地，不論是做什么，都是一個(gè)慢慢積累的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中，我們要不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，辛勤打拼，這樣才有可能得到成果。在老師的指導(dǎo)下。我們擴(kuò)寬的視野，學(xué)習(xí)到了很多書本上學(xué)不到的知識(shí)。我相信這次實(shí)習(xí)無(wú)論是對(duì)我今后的學(xué)習(xí)還是工作都會(huì)有很大的幫助。
物流專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告11
一、實(shí)習(xí)目的
此次實(shí)習(xí)為畢業(yè)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)不只是實(shí)習(xí)，不少畢業(yè)生為了累積經(jīng)驗(yàn)而努力積極找實(shí)習(xí)工作，有的則是為了從不斷更換的實(shí)習(xí)工作中找到自己適合的工作，有的干脆就是為了打發(fā)時(shí)間，讓自己躲在實(shí)習(xí)的外衣里，遲遲不肯面對(duì)找工作獨(dú)立生活的現(xiàn)實(shí)。不管怎樣，頻繁的更換實(shí)習(xí)工作會(huì)和頻繁的更換正式工作一樣，到處淺嘗輒止，最終得到的也是無(wú)從下手。
用人單位對(duì)短期內(nèi)頻繁跳槽的求職者也會(huì)提出大大的問(wèn)號(hào)，認(rèn)為這樣的求職者缺乏穩(wěn)定性、規(guī)劃性。對(duì)于企業(yè)的員工穩(wěn)定和文化發(fā)展有著不好的影響。實(shí)習(xí)不必專業(yè)對(duì)口，對(duì)于很多大學(xué)生而言，如果自己所學(xué)的專業(yè)能夠“學(xué)以致用”是最理想的事情。可眼下，“工作與專業(yè)不對(duì)口”也是大學(xué)生就業(yè)的現(xiàn)狀之一。
在選擇實(shí)習(xí)工作時(shí)，大學(xué)生其實(shí)不必過(guò)于“執(zhí)著”專業(yè)的對(duì)口性，應(yīng)更多地考慮興趣嘗試，在摸索中尋找自己的職業(yè)興趣點(diǎn)，惟有如此，才不至于在畢業(yè)之后出現(xiàn)短期內(nèi)頻繁跳槽的狀況。為未來(lái)鋪路據(jù)調(diào)查顯示，60%以上的應(yīng)屆生認(rèn)為得到相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是才是實(shí)習(xí)的真正目的。他們希望從實(shí)習(xí)的工作中找到自己的工作方向，同時(shí)也是一個(gè)對(duì)社會(huì)了解機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)作為學(xué)習(xí)與工作的緩沖，對(duì)于個(gè)人職業(yè)生涯的發(fā)展確實(shí)起著重要的作用。可以幫助學(xué)生實(shí)踐所學(xué)知識(shí)、積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，并可以親身體驗(yàn)?zāi)繕?biāo)工作的具體內(nèi)容，認(rèn)清自身距離職業(yè)化的差距。盡管不少實(shí)習(xí)生對(duì)工資待遇和“打雜兒”的身份抱有消極情緒，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益來(lái)看，實(shí)習(xí)更能便于他們找準(zhǔn)自己的職業(yè)定位，讓自己的求職簡(jiǎn)歷變得充實(shí)生動(dòng)。有計(jì)劃有針對(duì)性的實(shí)習(xí)，會(huì)幫助你了解你希望從事的職業(yè)的“真面目”，提前做好繼續(xù)堅(jiān)持或者轉(zhuǎn)行的準(zhǔn)備，也是為一些在校生畢業(yè)后的正式就業(yè)鋪路。
二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
中通速遞服務(wù)有限公司成立于20xx年5月8日，經(jīng)過(guò)12年多的精心打造，目前，公司已擁有員工近3.5萬(wàn)人，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)3000余個(gè)，分撥中心43個(gè)，運(yùn)輸、派送車輛8000多輛。公司的服務(wù)項(xiàng)目有國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際快遞、物流配送與倉(cāng)儲(chǔ)等，提供“門到門”服務(wù)和限時(shí)（當(dāng)天件、次晨達(dá)、次日達(dá)等）服務(wù)。同時(shí)，開展了電子商務(wù)配送、代收貨款、簽單返回、到付、代取件、區(qū)域時(shí)效件等增值業(yè)務(wù)。
為了更好地服務(wù)客戶，創(chuàng)國(guó)內(nèi)物流快遞一流品牌。中通近年來(lái)不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)的力度，于20xx年投入運(yùn)營(yíng)了集辦公、分揀、生活于一體的中通速遞“總部基地”，并先后在廣東虎門、江蘇無(wú)錫等地購(gòu)置土地，投資建設(shè)大型分撥中心。這些投入與建設(shè)，將極大地優(yōu)化全網(wǎng)的服務(wù)水平，提升中通速遞的品牌形象。四川西部中通速遞服務(wù)有限公司是中通速遞在四川的分公司，創(chuàng)建于20xx年8月，是一家集物流與快遞于一體、綜合實(shí)力位居省內(nèi)物流快遞企業(yè)前列的大型快遞公司。也便是暑期實(shí)習(xí)的公司，我所在的實(shí)習(xí)崗位是操作部門任操作員。
三、工作內(nèi)容
作為最基礎(chǔ)的操作員，每天的工作是從發(fā)短信開始的。每天的工作不是很累，但是很繁雜。當(dāng)時(shí)一天大概有四五百個(gè)快件，分為上午和下午兩次抵達(dá)我所在的市區(qū)五部成都理工大學(xué)代辦點(diǎn)。所有的快件除了發(fā)送短信通知到每一個(gè)收件人外，我們自己還需要通過(guò)包裝和大小對(duì)快件進(jìn)行分類。例如，袋子、盒子、書信、大件等等。分類的方法也很多，我最開始去的時(shí)候是按照袋子、盒子進(jìn)行分類，取件人來(lái)時(shí)需要報(bào)姓名和手機(jī)號(hào)，這樣能確保不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，但是在找快件時(shí)工程量很大，有時(shí)要從第一個(gè)找到最后一個(gè)才能找到。后來(lái)，參考韻達(dá)快遞的分類方法，采用名字的'字母進(jìn)行分類，同時(shí)袋子和盒子分開，這樣一來(lái)，找快件的時(shí)間大大縮短。后來(lái)又引進(jìn)軟件發(fā)短信，并對(duì)快件進(jìn)行編號(hào)，相當(dāng)于一對(duì)一的服務(wù)，更加地方便快捷。中午兩點(diǎn)之前對(duì)未被領(lǐng)取的快件進(jìn)行問(wèn)題件掃描，并發(fā)送前一天未被領(lǐng)取快件的短信，再次通知收件人。下午再次重復(fù)上午的工作，還有錄簽收。至此，一次網(wǎng)購(gòu)才最終結(jié)束。
四、心得體會(huì)
這次在中通快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長(zhǎng)大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過(guò)著一種無(wú)憂無(wú)慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng)，這就是我三個(gè)月以來(lái)實(shí)訓(xùn)的心得和感受。而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下遺憾。
為了兼顧學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)，找了圖書館樓下的中通快遞點(diǎn)作為實(shí)習(xí)單位。在去中通以前，我對(duì)于快遞的認(rèn)識(shí)僅僅停留在網(wǎng)上購(gòu)買東西后到了就去取這樣一個(gè)概念。對(duì)于他們內(nèi)部的運(yùn)作流程完全不了解。
記得在網(wǎng)上投遞簡(jiǎn)歷后，中通市區(qū)五部老板通知我面試.那天大清早上的去和老板談過(guò)后，老板說(shuō)可以去做，時(shí)間比較靈活，只要有課就可以不去，我對(duì)于這樣的決定也非常滿意。從九月份開始便一直去實(shí)習(xí)，從陌生到熟悉，漸漸地掌握了流程和技巧。在最基層的崗位上主要需要具備吃苦耐勞的精神，在此崗位上實(shí)習(xí)也使自己更加地勤奮和努力，不怕吃苦了，使我在以后的途中無(wú)論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對(duì)這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
這次實(shí)訓(xùn)對(duì)我來(lái)說(shuō)，是開心的、有意義的、充實(shí)的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過(guò)得更加充實(shí)，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來(lái)之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，還更多地體驗(yàn)了社會(huì)。
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過(guò)，才知道其中的滋味對(duì)于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對(duì)物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變！這是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心的工作。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無(wú)是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
最深刻的一件事：眾所周知，近兩年光棍節(jié)在中國(guó)興起，雙十一也成了購(gòu)物狂節(jié)，淘寶等各大商城也搞活動(dòng)促銷。因此，那幾天的快件是最多的，每天都是平時(shí)的兩三倍，所以我們也就最忙了。整天忙里忙外，各種細(xì)小繁雜的事情都需要處理，吃不好睡不好，頭也暈，雖然可以不去，但是看著老板那幾天帶著妻女每天只吃包子饅頭，我們幾個(gè)員工又怎么能忍心在最艱難的時(shí)刻退縮呢，每天都加班到十點(diǎn)。那段時(shí)間想想都覺得心酸，不過(guò)也更深刻地體會(huì)到了責(zé)任感，團(tuán)隊(duì)協(xié)作，相互關(guān)愛等等，也體驗(yàn)了生活真的不容易。
通過(guò)三個(gè)月的實(shí)習(xí)使我對(duì)速遞物流行業(yè)有了直觀具體的了解。通過(guò)不同階段的觀察、學(xué)習(xí)和工作，我在感性和理性上對(duì)中通速遞的發(fā)展歷程、經(jīng)營(yíng)范圍、運(yùn)行方式、企業(yè)文化等各方面有了一定的認(rèn)識(shí)。從公司的運(yùn)營(yíng)流程來(lái)看，為了保證郵件寄送的安全性，公司對(duì)郵件的處理有十分規(guī)范的處理流程。郵件的寄遞過(guò)程主要由驗(yàn)視、收寄、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟、中心局開拆、分揀、封袋、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)趟、開拆、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟、投遞等環(huán)節(jié)組成。
另外，通過(guò)這次三個(gè)月的實(shí)習(xí)，實(shí)際工作能力得到了檢驗(yàn)與提高。以前在學(xué)校里學(xué)習(xí)的都是理論知識(shí)，缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此幾乎每個(gè)大學(xué)生在進(jìn)入職場(chǎng)的時(shí)候都會(huì)有一種所學(xué)雖多，但無(wú)從下手的感覺，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)大學(xué)生眼高手低的作風(fēng)表示反感。因此，在以后的實(shí)習(xí)或工作中都應(yīng)該踏實(shí)，認(rèn)真動(dòng)手做事。
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