生產實習總結

時間：2023-01-08 14:30:50 實習總結我要投稿

生產實習總結【推薦】

　　總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。那么總結要注意有什么內容呢？以下是小編幫大家整理的生產實習總結，歡迎大家分享。

生產實習總結【推薦】

生產實習總結1

　　本學期的第十六到十七周我們開始了為期四天的服裝生產實習，這對于我們來說是一次新的機會，新的嘗試，新的體驗。盡管本學期我們已上過服裝生產的課程，但對于大多數的我們來說，對服裝生產可能仍停留在懵懂或者說一知半解，盡管我們在課程期間有聽老師做過一些母型結構在款式上面的改變設計的要領和方法上的講解，或者是生產在整個服裝制作上的工藝流程的介紹等等，但僅僅是理論上的了解，往往會讓我們并不特別明白，光是想象也沒辦法完全能想象得出來，所以這次的結構實習課程不僅是一次實習，而是對我們的一次鍛煉，更是讓我們能真真正正地全新地去了解和認識服裝結構設計的契機，而我也暗下決心好好地學習一番。

　　公司簡介

　　公司占地20多余畝，主體廠房4000多平方米，并配有員工宿舍600多平方米，員工食堂200多平方米等其他設備，公司院內綠樹成蔭，花卉盛開，本著質量第一，時間就是生命的理念，造就了一支精干的隊伍。公司現有員工200多人，中等級管理人員占員工的10%左右，具有豐富的專業技能和優秀的管理才能。公司主要生產出口服裝，年產值達1000多萬元，利稅三十多萬元左右，產品全部出口，主要出口到歐洲各國服裝設計實習報告

　　正式的進入車間進行生產實習感覺到以前對服裝的了解簡直就是一些皮毛而已啊。在學校雖然重視實踐但并不比工廠實戰，所以一定要好好的在這里學習技術利用實踐與理論相結合的實踐方法來進行進一步的學習。

　　xxxx針織服飾有限公司有二十多年的歷史，現有員工500余人年交易值愈4000萬。產品遠銷英美、約旦等國家。XxXx針織有限公司服飾始建于1976年公司有完全自主的出口貿易權。

　　首先領導和技術人員給我們進行一些簡單的培訓計劃內容如下：車縫車間：把人，設備和空間合理地組合起來，以使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品為目的而進行生產。

　　裁床部：工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片

　　樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產過程：首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設備縫合起來，然后進行壓燙和整理包裝。

　　后整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式(折疊包裝，真空包裝，立體包裝或內外包裝)，包裝方法(袋包裝，盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色進行合理分配裝箱。

　　總檢組：首先是尺寸測量，然后是外觀質量檢查(規格，縫制，整燙，污跡，線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題，然后返工，沒有問題的服裝送去后整包裝。

　　這次實習我被安排到意大利精品線上進行這次的主要實習場所，我們都是在一線生產的地方進行學習，這里是生產男西服為主要的生產力量遠銷海外，這里面給人感觸最深的就是嚴格的管理制度和先進的生產設備。以下是我在這次實習工廠中的五個部門中所學習的內容和過程：

　　車縫車間

　　服裝縫制生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證，其目的是使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計，也即把人，設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作：設定好工段人機布置圖，由段長根據目標產量，對工段均衡生產做好人員分配，上交IE人員審核，并熟悉了解該單的工作流程因為在車縫車間時間較長，而機臺都是固定員工操作，主任也很為難怎么給我們分配工作。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和盡可能學到更多的知識的原則，采取了多看，多問，多動手，多懷疑的態度，在完成領導安排的任務情況下爭取多做事情，看了大量該公司的文件，如人機布置圖，外發派工單，訂單進程表，單元流水工序排圖，生產配料單工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產的工藝流程。對工段均衡生產做好人員分配，上交IE人員審核，并熟悉了解該單的工作流程。

　　裁床部

　　xx針織完全自動化的裁床設備。

　　裁床部工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片。我有親自做的有拉布，編號，分扎，送車縫，補片，并記錄拉布明細表，裁床記錄單

　　拉布的過程：我和一位員工從布匹拉出面料，另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊，用壓鐵固定面料末端的位置，拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復上述的工序，一匹布拉完后，如果面料的正反面差別不明顯，則要鋪上隔層紙，再拉另一匹布，以防止色差疵點的產生。如果面料的正反面差別明顯，則不需要隔層紙，只要接匹時把面料反過來鋪就行。重復上述的工序，鋪到工藝所需的層數為止。

生產實習總結2

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，陸游的這句話強調了實踐的重要性。三年前，我們意氣風發地從高考的勝利中走向北航，填報了“航天工程”專業，遲疑滿志，準備為人類的航天事業添磚加瓦。三年后，經由基本課和專業課的學習，我們具備了從事航天工程最根本的技能，然而，教室上得來的知識終究只是紙上談兵，對于我們這些航天新人來說，工程經驗是最年夜的短板。于是，不久前我們宇航學院圖像專業和探測制導與掌握工程的學生便組成實習隊，奔赴了千里之外的洛陽，踏出我們航天實踐的第一步。

　　實習隊的帶隊先生是我們的班主任趙丹培先生，而款待我們實習的單位是洛陽空空導彈院，它是國度唯一的空空導彈研究院，現在所有戰斗機上使用的空對空搏斗導彈都是612研制的，從霹靂1到霹靂12。閱歷了三次創業，完成了從測繪仿造到自行設計，從純真科研到科研生產一體化，從單一品種到多品種多體系的轉變，初步形成了我國空空導彈裝備體系。

　　真正的實習第一天我們就迎來了保密教導的第一個講座。通過先生所舉的許多例子我了解到了保密工作的不易與艱辛以及存在的需要性。明白了看似許多沒有事理的規章制度其實都是有依據的，因為仇敵往往是無孔不入的，有的你所想像不到的細節他們都可能會應用。由這個講座我更是明白了作為一名航天人首先要做到的就是對于祖國的絕對的忠誠，因為這是航天人的根本操守，我們要果斷抵制仇敵所拋給我們的各類誘惑，不要做反叛祖國的事，同時要樹立一個保密的意識，認真貫徹實施組織的各項規章守則，做一名合格的航天人。第二天的講座是一位已退休的老干部給我們講有關中國航空導彈的成長史。作為一名航天人，我們必須回首汗青，只有了解了汗青，能力有民族的使命感和責任感。我國的導彈主要應用紅外制導，雷達制導和激光制導。而導彈的研究場合主要是在一些對照偏僻的處所，如貴州漢中等一些有較多山溝的處所，那些處所年夜多偏遠，閉塞。

　　第三天講座的內容主要圍繞的是導彈的組成展開的。導彈由導引頭，電源，飛控設備，引信，平安設備以戰斗部組成。按導引頭的種類的不合，又分為紅外導彈和雷達導彈，經由賡續的成長和改進，如今的第四代紅外導彈已經具備進擊多種飛翔器的能力，并且抗干擾能力十分強年夜，能更好的分辨多種信息，由推力矢量年夜幅提高了近距離戰斗的能力。而第四代雷達導彈可以進擊各類靈活年夜的目標，采取復合制導的方法，可以進擊 80公里范圍內的目標，而現在我國導彈主要采取導彈前艙小徑化，增加發念頭年夜小達到提高射程的目的。第四代導彈具有彈內盤算機，掌握能力年夜年夜提升，并且由于有慣性平臺，所以可以準確切實其實定自身的位置，并且在靈活年夜的情況下能做到準確擊中目標，脫靶量不跨越 3米。

　　接著我們在研究所的支配下聽了十六所副部長王海波先生的關于產品六性綜合保障技巧。六性主要是圍繞產品的運用展開的，最終的目的是完成預定目標。六性有六年夜方面：靠得住性，維修性，測試性，保障平安性以及情況適應性。而平時我們接觸的稍微多一點的是靠得住性。六性的成長對照的晚，最初是1939年開端成長的，是其時美國的飛機出了一些問題而提出了六性中的靠得住性。六性是在產品的優化的需求的年夜配景下成長起來的。六性同時也是一種工程運動，所以有兩個對照年夜的要求：定量和定性。

　　通過研究所得項目部的副部長王永青先生我了解到了關于項目治理方面的知識，知道了項目治理最初是由美國成長起來的，開端知識應用于建筑行業，而真正的系統，專業地突起是由美國軍方做到的。項目治理其實也就是由一種專業上升到了科學，具有多元化，多樣化的特征。項目是指一系列奇特的、龐雜的并相互接洽關系的運動，這些運動有著一個明確的目標或目的，必須在特定的時間、預算、資源限定內，依據規范完成。并且不合的項目都有自己奇特的特點，或是要求不合，或是實現方法不合，總之，弗成能存在兩個完全一樣的項目。項目有四個主要的屬性：奇特性，多目標屬性，生命周期屬性，相互依賴性。項目治理就是以項目為對象而做的系統的治理和優化。簡單的說，就是做正確的事，正確的做事，獲取正確的成果。項目治理會受到三重約束：時間，成本，質量。項目治理涉及九年夜知識領域，涉及項目的各個方面。而要學會如何做一個項目首先就要知道項目的組織形式：職能式，項目式，矩陣式。所謂職能就是依照不合的功能劃分成不合的部分，當然職能式有一個明顯的缺點就是不關切項目的成果和項目的客戶。項目式是一個以項目為依托，將所有的資源聚攏在項目內，目標單一，抉擇計劃速度快。但同樣有一個缺點就是由于資源的獨有，可能導致資源的糟蹋。

　　而這次來洛陽的生產實習給我印象最深的一次講座是由清華的校友李秉松先生的關于我們未來工作和籌劃的一些建議。先生的講座十分的出色，一點也不死板，可是說先生通過一個個有意思真實例子告訴了我們一些為人處世的根本事理。在此次的講座上先生就首先強調了屈服單位規章制度的重要性，因為既然要求立在那兒了，那么就絕對是有事理的，我們需要的就是遵從而不是違背，因為一旦違反了一些規定就很有可能對我們的身體或心理造成難以挽回的損失。

生產實習總結3

　　一.實習目的與意義

　　1.實習目的

　　通過實習進步本身的對社會的認知才能，同時理論聯系實際，讓本身迅速適應社會，跟上新興財產前進的快速方式。通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步進步學生的思想覺悟、業務程度，尤其是察看、闡發和辦理問題的實際工作才能，以便培養本身成為可以或許主動適應社會主義今世化扶植必要的高素質的復合型人才。

　　2.實習要求

　　實習學生具有雙重角色，既是學校的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，首先，必須以正式工作人員的身份進行實習。弗成以因為實習生身份而放松本身，要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律，積極爭取和盡力完成領導交辦的各項任務，從小事做起，向有經驗的同志客氣求教，盡快適應情況，賡續尋找自身差距，拓展知識面，培養實際工作才能。其次，以“旁不雅者”的身份實習。在實習歷程中，要自覺屈服實習單位的支配，與此同時，也要把眼光放高遠，從公司工作的全局出發，了解公司運行的基礎規律、從業人的基素心態、行政治理的原則等，這種察看和訓練可以或許使我在更廣的層面熟悉工作技術，加強適應才能。最后，以“研究者”的身份實習。要在實習前通過“雙向選擇”(指定、自定)方法肯定一些研究課題，積極探索理論與實踐相結合的道路，應用實習機會深入社會，為正是步入社會工作做好籌備。

　　二.實習內容

　　本著對工作的向往，走進了-----電氣有限責任公司，我在公司所從事的工作是故障測試以及一些簡單的維護，在真正投入到工作之前，我在網上查詢了很多與工作相關的要求，了解了作為一個測試人員必須耐心，細心和平和的心態，盡可能早一些找出產品缺陷，進步產品的質量，低落維護的本錢，盡一切盡力滿足客戶的需求。測試員必須具備探索精神，有創造性，追求完美，斷定精確，老練持重，強的說服力等素質，同時也還必須是個故障排除能手，等等。還沒看完就發明本身離這些要求真的好遠，更進一步認識到本身必須要經心全意投入工作，客氣請教，一切都得從頭開始。

　　另外，測試并不是純真意思上的機器的“測試”，它首先要求對產品異常熟悉，不管是從功能上照樣操作上。更為緊張的還有便是我們要了解客戶的需求，依據客戶的要求來測試，看看產品是否能達到他們的要求。而從這些方面斟酌則要求我們必須比任何人都要熟悉產品的一切。

　　作為實習生，我嚴格的要求本身，甘于吃苦，任勞任怨，盡心努力，遵守公司的規章制度，主動掃除辦公室衛生，尊重領導，維護領導的威信，適應領導的工作習慣、工作措施、工作作風以及工作特點。主動向領導、向辦公室同志學習，取長補短，增強溝通，促進了解，晉升才能。對領導和辦公室交辦的日常翰墨資料，即接即辦，包管按領導的要求按時、精確辦結，賡續進步工作效率。還記得剛剛走入公司的時候，感到很奧妙，一切都是那么新奇，那么陌生，不敢隨便講話，凡事都當心翼翼的，這對付性格豁達的我來說，的確到了折磨的水平，不過幸運的是很快就跟地點部門的同事混熟啦。大概人人都是年輕人，且都是剛剛進入社會不久，所以有許多的配合話題，在工作之余，和同事之間的關系相處的很融洽，完全化解我當初的煌煌不安。

生產實習總結4

　　前言：作為一名擁有專業知識的大學生來說，為此，學院部署我們進行了這次實習，讓我們從實踐中對這門自己將要從事的專業獲得一個感性認識，為今后工作打下堅實的基本。

　　木工程是建造各類工程設施的學科、技巧和工程的總稱。它既指與與人類生涯、生產運動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市途徑工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指利用資料、裝備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技巧運動。土木工程是社會和科技發展所須要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國度的公民經濟中都占領舉足輕重的位置。緊張的半個月的實習生涯停止了，在這半個月里我還是有不少的收獲。實習停止后有必要好好總結一下。

　　首先，通過半個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真諦的唯獨尺度，通過旁站，使我近間隔的察看了全部房屋的建造過程，學到了很多很實用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少留神的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，在砌墻的過程中，如碰到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的進程中，可以留斜槎，假設要留直槎，則必需留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特殊留神混凝土的配合比，在天熱的時候要留神養護。通過實踐，使我能夠同施工職員面對面在一起，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變成美麗建筑，學到了很多很實用的具體的施工知識和解決現場碰到問題的方式，這些知識往往是我在學校很少接觸減速機，很少留神的，但又是十分主要基本的知識經過師傅的講授提醒，加上我搜集的材料，有了不少收獲。現在我就在現場發現的問題來談談自己的所學到的知識:

　　現象一、裂痕

　　裂縫的原因混凝土中發生裂縫有多種原因，重要是溫度和濕度的變更，混凝土的脆性和不均勻性，以及構造不公道，原資料不及格（如堿骨料反映），模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大批水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基本或老混凝上的束縛，又會在混凝土內部顯現拉應力。氣溫的下降也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超越混凝土的抗裂才能時，即會顯現裂痕,如養護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的束縛，也往往導致裂縫。

　　在鋼筋混凝土中，拉應力重要是由鋼筋承擔，混凝土只是忍受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊沿部位假設構造內顯現了拉應力，則須依附混凝土自身承擔。一般設計中均請求不顯現拉應力或者只顯現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時代的穩固溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,神經性皮炎，因此控制溫度應力的變更規律對于進行公道的構造設計和施工極為重要。具體解決措施：為保證混凝土工程質量，防止開裂，進步混凝土的耐久性，準確使用外加劑也是減少開裂的辦法之一，例如應用減水防裂劑。總之，混凝土的早期養護實踐證實，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成嚴寒地域的溫度驟降也輕易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點動身，保溫應到達下述請求：

　　1）防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。

　　2）防止混凝土超冷，應當盡量想法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩固溫度。

　　3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的束縛。混凝土的早期養護，也很主要的，其重要目標在于堅持合適的溫濕條件，以到達兩個方面的后果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期到達設計的強度和抗裂才能。合適的溫濕度條件是相互關聯的。

　　現象二、地基沉降監測方法

　　沉降監測采用精密水準測量的方法，測定布設于建筑物上測點的高程，通過監測測點的高程變化來監測建筑物的沉降情況，在周期性的監測過程中，一旦發現下沉量較大或不均勻沉降比較明顯時，隨時報告施工單位。根據建筑施工規程要求和地基不均勻沉降將引起建筑破壞的機理，一般應在建筑物圍墻每個轉折點連接處設一個監測點。

　　由于控制點是整個沉降監測的基準，所以在遠離基坑比較安全的地方布設2個控制點。每次監測時均應檢查控制點本身是否受到沉降的影或人為的破壞，確保監測結果的可靠性。對此嚴格執行，一旦超限，立即重新監測以確保監測精度。

　　令人難忘的半個月工地實習停止了，在這半個多月里，我學會了很多東西，理解了很多道理。實踐是對科學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，并不能控制具體的體系的科學知識，尤其是對儀器的應用。在課堂上，我們學習的理論知識，假設在實際生涯和工作當中不能夠靈巧應用，那一切將即是是零。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識應用到實戰當中往。所以我們要做到能把課本上的知識機動適當的應用，成為對別人對社會有用的人，我們要做到適應該今飛速發展的社會，要能夠斷定自己的人生坐標，要能夠實現自己的人生價值。

生產實習總結5

　　經過一個月的車間實習我了解了很多現場的實際情況，學到了很多書本上學不到的東西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異，了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。同時也了解了本廠的一些情況，保定機床廠是1937年建廠，目前的主打產品是組合機床，銑削動力頭，鏜銑動力頭，機械滑臺，鉆銷動力頭等等規格比較齊全，是河北省機械工業龍頭企業。

　　下面我從幾個方面簡要總結一下我的實習經歷：

　　1.第一周金一車間實習，機械滑臺粗加工車間。

　　首先聽取了車間劉主任的講解，介紹了車間的大概情況，在現場的觀察中見到了保定市為數不多的八米龍門刨床，六米龍門刨床，還有我們廠曾經自造的t68和t612臥式鏜床，在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個小型立式車床目前精度很差，工作臺表面已有很多破損，噪音也很大，需要進行設備維修。金一車間主要是大型設備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協活的加工，

　　2. 第二周金二車間實習，機械滑臺傳動箱零件，鏜銑動力頭零件，鉆削動力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。

　　在此車間看到了保定為數不多的赫赫有名的瑞士產臥式坐標鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環境有些惡劣，應該放在恒溫室里。還有一臺英國newall立式坐標鏜，內部采用齒輪傳動，除了這些設備還有精密平面磨床，精密萬能磨床，銑齒機，某某年新買的t611，各種車床銑床，拉床等等，在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程。

　　3. 第三，第四周裝配車間實習，各種規格機械滑臺，鏜銑鉆動力頭，液壓滑臺，傳動箱等的裝配車間。

　　裝配車間是我廠產品成型的最后一站，也是關鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說hj50滑臺的傳動箱內有個行星輪機構，工人在裝配的時候很困難很費時，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經過一天的思考提出了一個裝配方法，但暫時還沒有得到應驗。

　　通過這些日子的實習使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

　　機床設計人才聘用和高端軟件應用同等重要。本廠最近幾年才開始應用電子圖版，這在軟件應用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實體設計才是真正意義上的設計，企業要想存活，要想有更好的發展，趕上甚至超過同行業其他廠家就必須與時俱進，不斷創新!

　　眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理!至此感謝鄒永紅總工程師及其他領導給了我這么好的實習機會，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財富，在車間實習期間向各車間技術員詢問了很多問題，得到了技術員的耐心講解，在此一并表示感謝!

生產實習總結6

　　轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結獸醫崗位工作實習這段時間自己體會和心得：

　　一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。

　　在獸醫崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的`一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合獸醫崗位工作的實際情況，認真學習的獸醫崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

　　二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。

　　在獸醫崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在獸醫崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對獸醫崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據獸醫崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力

　　完成獸醫崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

　　三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。

　　從大學校門跨入到獸醫崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。

　　四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。

　　在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。

　　團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

　　五、存在的問題。

　　幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對獸醫崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。

　　針對實習期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點

生產實習總結7

　　本來實習嘛，最好是能跟施工員的，可是我這次跟的是監理。不過我覺得也學到了挺多的，雖然沒有像跟施工員那樣全面的學習了整個施工流程，沒有他們那起早貪黑的經歷，但多少也是知道有什么樣的工序，多少也觀看了基本的施工工序，知道自己若作為施工員又該如何著手。

　　說起來應該是值得慶幸的，我們跟的監理都是相當牛的人物，都是在那些專監手下工作，尤其是他們耐心的教會了我很多東西。在這里真的要感謝他們！每次的驗收都能學到不同的知識，都能從中學到該如何操作，又該注意哪些方面的問題。尤以對鋼筋是熟悉了，因為主體結構的時候，鋼筋是必驗收的。因此我在他們的帶領下，指導下，幾乎可以獨立看懂圖紙中的鋼筋的做法，不過一些規范性的構造還是要他們親自驗收的。其實這樣跟在施工員學習是差不多的，因為他們所要做的也就是這些工作。但有一點，那就是施工員要全面的協調各個班主之間的施工工作，以致能更好的完成工作。

　　作為一個施工員，不僅要知識全面，而且要是個有魄力，有協調能力的人。這樣他才能把施工的每道工序很好的指導下去，才能很好的使各個班主之間明白自己的責任范圍，才能使工作有條不混完成。作為一個施工員，不僅要懂得如何放樣，要懂得如何的下料，而且要懂得看懂施工圖，尤其要注意施工圖中不同構造大樣，這樣才能明白施工班主的做法是否符合施工圖。再且，施工員要能很好的配合監理，這樣才能在驗收時指導班主整改錯誤的地方。說白了，施工員就是個全面的人，的職責相當的重要，也影響到工程能否很好的完成。

　　然而作為一個監理員又是怎樣的一個人呢？其實監理員更是個全能的人，因為他懂的東西要更多，這樣才明白自己驗收時該要如何的驗收，該要求那些地方要整改。

　　我們在博科監理公司進行了為期兩個月的工地實習，通過這次實習，使我們對般工業與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解。理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識（如測量、建筑材料、建筑制圖、建筑結構、建筑施工等），并為以后設計工作質量和水平的提高積累感性知識。通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎。通過工作和勞動，了解建筑施工的基本生產工藝過程（樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程，裝飾工程等）中的生產技術技術規范和監理細則。了解目前我國施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工、水平的遠大志向。與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。

　　在參與監理工作過程總我們了解到作為一個監理人員我們在對工程實行監理時要做以下工作：

　　1、熟悉施工圖紙、地質鉆探報告，施工及驗收規范、以及與工程有關的建設文件。

　　2、組織建設單位、設計單位、施工單位進行施工圖紙會審，了解工程特點和設計意圖，以及對關鍵工程部分的質量要求，同時也為了減少圖紙的差錯，將圖紙中的質量隱患消滅于萌芽狀態，以減少不必要的損失和浪費。3、檢查施工單位資質和施工許可證。

　　4、審查施工單位的施工組織設計和施工方案是否經濟合理、工藝先進、技術可行、措施得力，是否有可靠的質量控制體系和安全措施。

　　5、審查施工單位進場的機械設備數量和主要性能參數是否滿足施工需要和保證質量的要求。

　　6、審查并登記進場原材料的合格證，使用認證書，并現場見證取樣送檢。實習期間我們主要在監理人員的帶領下參加了驗樁，檢驗各梁以及樓板模板的裝拆、鋼筋的綁扎和配筋情況，混凝土的澆注，看施工圖紙等工作。使自身的能力提高了不少，特別是把圖紙內容和實際操作相結合的能力。

　　在實習過程中我們有機會了解到鋼筋綁扎在實際操作中應該符合下列規定：

　　1、鋼筋的交點須用鐵絲扎牢。

　　2、板和墻的鋼筋網片，除靠外周兩行鋼筋的相交點可相隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不發生位移。雙向受力的鋼筋網片，必須全部扎牢。

　　北華航天工業學院建筑工程系土木工程專業生產實習第二篇生產實習總結

　　3、梁和柱的鋼筋，出設計有特殊要求外，箍筋應與受力筋垂直設置。箍筋彎鉤疊合出，應沿受力鋼筋方向錯開設置。對于梁，箍筋的彎鉤在梁面左右錯開50％，對于柱，箍筋彎鉤在柱的四角相互錯開。

　　4、柱中的豎向鋼筋搭接時，角部鋼筋的彎鉤應與模板成45度（多邊形柱為模板內角的平分角：圓形柱與柱模板切線垂直）：中間鋼筋的彎鉤應與模板成90度，如采用插入式振搗器澆筑小型截面柱時，彎鉤與模板的角度最小不得小于15度。5、板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋居中，主梁的鋼筋在下；當有圈梁或墊梁時，主梁的鋼筋在上。

　　緊張的2個月實習生活結束了，在這2個月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。通過2個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過近距離的觀察，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在繪制圖紙時考慮不夠考慮充分，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。

　　通過實習我對建筑設計有了更深層次、更真實的了解，這是一次理論與實踐相結合的過程。也深深感覺到了監理工作的重要性，它是建筑行業中不可缺少的職業。監理的工作實施有利于提高建設工程投資決策科學化水平，有利于促使承建單位保證建設工程質量和使用安全，有利于實現建設工程投資效益最大化促進建設工程在我國的發展。

　　在實習期間，我發現了自己的諸多不足，需要加強學習，在工程領域的新技術，新工藝，新材料層出不窮，工程技術標準，規劃也時有更新，信息技術更是日新月異，都要求我必須經常學習不斷提高自身的業務素質，道德素質，這樣才能做一個合格的建筑師，才能為甲方為施工單位提供更好的技術服務，為我院強化技術優勢的發展作出更多的貢獻。

生產實習總結8

　　 XX年8月22日～9月1日，我們帶領材料學院材料成型與控制工程專業02級1、2、3班的全體學生進行了為期十天的生產實習。

　　這次我們去長春一汽實習，采用講座及到工廠進行現場參觀學習相結合的教學方法，克服了實習時間短，實習經費少的困難，圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產線，使學生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識；實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹，使同學們了解到我國汽車工業的發展史和一汽人的艱苦創業精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學們學習了鍛造專業知識，還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統的認識。

　　通過到鍛造廠現場參觀，同學們不僅了解了傳統的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學們目睹了軸類件和圓環件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統地了解了鍛造工藝過程。

　　通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產工藝和設備，通過參觀車輪廠、吉發配件廠，使同學們了解了沖壓新技術如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模，可大大節省材料，無須鑄造用的模型；通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設備的費用。

　　通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產工藝流程，如發動機缸體的鑄造工藝及后續的打磨清理工藝。

　　通過參觀車身廠、吉發配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備，如點焊、CO2氣體保護焊，埋弧焊。

　　通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備，了解了模具材料和模具結構。

　　通過參觀第二發動機廠、底盤廠，學生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產線。

　　通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學生對汽車裝配流水線有了全面的了解。

　　我們采用現場參觀、講解和講座相結合，相互間穿插進行，使學生們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合，大大提高了實習效果，達到了預期的目的。

　　通過這次生產實習，學生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識，對下學期的專業學習起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責任，這將對他們今后的學習和工作產生不可估量的作用。

　　按照學校關于實習的要求，我們實習隊由6名實習教師組成，結構合理，在6名實習教師的積極配合下，順利地完成了實習期間的各項任務。

　　這次實習中主要存在的問題：

　　汽車卡車的生產任務少，與卡車有關的工廠處于半停產狀態，因此現場的生產過程看到的很少。為此及時作了調整，

　　（1）工廠有生產任務時，就及時趕到參觀；

　　（2）聯系有生產任務的較小企業參觀，以彌補大廠看不到生產過程的不足。

生產實習總結9

　　在20xx年的11月，我告別了學習3年半的母校，與同學來到了廣東省東莞市亞華機械設備有限公司實習。轉瞬之間，為期3個月的實習工作已經結束了，在工作的時間里，我學習到了很多學校里學不到的東西，付出了很多，當然也收獲了很多，回想過往，真是酸甜苦辣，各在其中，感觸頗多。

　　11月22日，懷著忐忑的心情，我們來到了公司的所在地盛景大廈，迎接我們的是公司的營銷經理翁先生，在他的介紹下，我認識了公司的老板陳先生以及將要一起工作的同事。無論是在生活上還是工作上，他們都給了我很多幫助，教會了我很多東西，讓我感受到了集體大家庭的溫暖，告別了來時的忐忑與不安，輕松開始了我的工作旅程。

　　我從事的是SMT行業，即表面貼裝技術，是新一代電子組裝技術，也是目前電子組裝行業里最流行的一種技術和工藝，我的主要工作是對Yamaha貼裝設備進行日常維護與保養，SMT所要求的貼裝設備有印刷機、檢查機、高速貼片機及回焊爐。其中貼片機的故障率比較常見，所以需要對它進行精心維護，其工作范疇主要為月度保養和年度保養，月度保養主要是對機器貼裝的氣路進行簡清潔和機器主要運動部件的清潔加油；年度保養是對氣路進行深度清潔，對已經磨損或損壞的部品進行更換，對貼片機的精度進行調整。在3個月的工作中，通過領導的悉心教導和同事的熱情幫助，我已經基本了解和掌握了貼片機的工作原理和日常維護方法，能夠對其常見故障進行簡單的維修處理。在這基礎上，我還大量閱讀了有關Yamaha貼片機方面的書籍，從機器的發展歷史，到未來的前景；從機器的基本操作，到對其故障進行簡單處理都有了很大的提高。

　　另外，除了對Yamaha貼片機的學習，我還掌握了Yamaha印刷機的日常保養及Kohyoung SPI檢查機的基本操作，在整個貼片的工藝流程中，印刷的質量對整個基板的貼片的質量影響很大，而檢查機是高質量印刷的重要保證。其中印刷機是將錫膏磨成微米級別的顆粒，通過刮刀在鋼網來回運動而將錫膏印刷在基板上；SPI檢查機是利用三維立體技術，對焊盤上錫膏的體積、面積、厚度等各方面進行綜合分析，并將結果反饋給上流的印刷機和下流的貼片機，從而保證貼片的質量。所以，對SMT工藝流程的學習也是我實習過程的又一個重要里程碑。

　　美好的東西稍縱即逝，實習的時間快樂而短暫，轉眼之間就要告別實習3個月的亞華機械設備有限公司而回到母校，我想說，3個月的實習工作我很開心，很高興能夠和你們一起工作，一起為自己、為公司而奮斗。在此，我要感謝所有為我的實習提供幫助的領導同事們，相信這次寶貴的實習經歷回一直伴隨著我今后的工作生活。千里之行，始于足下，我將會倍加珍惜這次美好的實習，在今后的工作生活中更加努力學習知識，不斷的充實自己。

　　我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業，浙江省機械100強的美譽，現在該廠擁有員工1800人，具有20xx多臺專業機器，該廠的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位，年產值達10多憶元，是浙江省內重點發動機生產基地。

　　在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。

　　歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。

　　當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

生產實習總結10

　　回顧近三周的生產實習，感觸頗深。在領導和同事的關懷和指導下，對公司的實際生產任務和工作有了全新的認識。

　　在努力學習新知識、新方法的同時，更加注重新知識、新方法與實際生產工藝相結合，切實可行提高工作能力、優化產品的性能。在生產實習中，深刻感觸到理論知識與實際生產工作的脫節對產品實際性能的重大影響，在實際生產中各個工藝參數都是不得不加以重視的細節，任何一個失誤都會導致前功盡棄，導致人力物力的損耗，使我進一步認識到了生產計劃及生產流程嚴格控制的重要性，深深體會到細節決定成敗這句話的深刻含義。堅定了我用理論指導實踐，同時通過實踐反饋優化理論知識，從而全面提升工作質量和效率的想法。

　　在各項工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得實際生產工作不能得到充分的鍛煉，但我迅速從自身出發尋找原因，認識到自己的不足，迅速的轉變自己的角色。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面認真熟悉生產流程，熟悉自己的工作職責，另一方面我認真向車間同事請教工作，使自己對生產工作有了比較全面的認識。

　　在生產實習中深刻體會到團隊協作的重要性。作為一個整體，一個好的團隊不是所有員工的機械組合，而是每個員工把自己的優勢擰成一股繩，挖掘出團隊的潛能，是團隊優勢最大化。我們的車間，也是一個團隊，每個員工的工作結果都直接影響到下一道工序，進而影響整個車間的生產任務和計劃。雖然車間員工中大部分沒有高端學歷作為支撐，但每個員工都能有意識無意識考慮到整個車間的整體生產任務，發揮團隊精神，有條不紊的完成生產任務。

　　在短暫的生產實習工作中，我雖然努力做了一些工作，但距離實際工作的需求尚有一定的差距，如工作能力上海有待進一步提高，對新崗位的工作還有待進一步熟練，針對這些問題，我決心在今后的工作和學習中努力改進和解決，使自己更好的完成本職工作。

　　針對以上存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補工作中的不足：

　　1、做好實習期工作計劃，繼續加強對生產車間各種制度的學習，做到全面深入的了解生產的各種制度。

　　2、以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

　　3、踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。

　　4、繼續在做好本職工作的同時，為公司做一些力所能及的工作為公司做出應有的貢獻。

生產實習總結11

　　今天是實習的第x天，來到車間，對它并不陌生。它給我的大體的感覺就是：安靜又很讓人敬畏。

　　這次學校開展生產實習絕不單單只是培養了我們大家的動手能力，更是讓我們大家學到了獨立思考解決問題的能力，同時也使我們大家意識到了自己在某些方面的不足，這次的實習可以說是為我們大家日后正式踏足社會公司起到了一定的緩沖作用。

　　進車間對于衣帽的要求很嚴格，進入外包裝車間前，穿上白大褂，套上鞋套，以防止細菌的帶入。因為制藥車間需要一個良好的衛生環境，潔凈區內的要求更高，畢竟制備的藥劑是要被人吃進肚子里的。

　　我們大家在走廊向車間里看，各種大型的、沒見過的儀器，一股興奮和渴望涌上心頭，制藥的行業與我們大家所學專業很相近，也許有一天我們大家會到這里來操作他們也說不定。現在就是要在學校學好基礎文化知識，給將來出社會打下堅實基礎。

　　這次實習旨在培養和鍛煉我們大家的動手能力、開闊眼界，強化和鞏固我們在學校所學的知識，提高整體素質。

生產實習總結12

　　一周的生產實習對我來說，意義頗深！使我不僅僅熟悉了公司產品的生產流程，更讓我體驗到現代化作業的高效、快捷，尤其是公司良好的工作氛圍，對我的人生觀、價值觀都產生了必須影響。在這短短地緊張而又繁忙的一周里，我學會了許多從未接觸過的東西，受益匪淺！

　　一、現代化作業手段

　　一臺臺包裝好了的產品不斷的向外運送，送去的不單單是經過了千萬道工序以后的產品，更是一種現代科技力量的凝練！從材料的采購、檢驗、測試，再到產品的裝配、加工，到最終的整機調試、包裝等，每一個環節都做的滴水不漏，不光有嚴密、科學的工藝流程，更有技藝精湛的技術人員的操作，不論是硬件的設施、設備，還是軟件的技術力量，都體現了信息時代下的現代化作業的方式、方法，給企業帶來了前所未有的經濟效益。

　　二、對產品的深刻認識

　　雖然穿梭于繁忙而有序的生產車間的時間不是很長，但經過自我的多問、多動手、親體驗，在短短的一周里，使自我對公司的產品有了質的認識。不僅僅明白了產品的分類、系列、規格型號、作用特點及廣泛的應用領域，并且掌握了變頻器、起動器的工藝流程，還親自操作了變頻器的整個成產過程，加深了對產品的進一步的理解和認識。

　　三、良好的工作氛圍

　　走進車間的那一刻，我被整個工作的場面震撼了，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，整潔的工作環境；井然有序的設施、設備；忙碌而又節奏的身影，這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象。人與人配合的那種默契，并非每個公司都會具有的；人們之間團結協作的精神，使工作順利的進展；互幫互助的良好作風，使人感到工作的簡便和愉快。在那里，我學會了與人合作，工作要認真細心、負職責。

　　四、自我認識的改變

　　在裝配過程中，小到擰緊每一個螺絲釘，大到整臺機器的組裝，每一個小細節的不慎都可能會造成最終調試的不成功，即就是產品不合格。這就要求我們每一個操作人員在工作中必須堅持清醒的頭腦，注意力高度集中，并且細心謹慎地做好每項工作，方能使大家的心血不付諸東流，不合格的產品進行返工勝過再次生產機器的功夫，所以，必須保證每個細節盡量完美無缺陷，否則，會給公司的經濟效益造成必須影響。所以，我明白了，凡事都要心細，盡職盡責，盡善盡美。沒有最好，但求更好，無論是在生活還是工作中，我們都要腳踏實際，一步一個腳印，穩扎穩打，不要眼高手低，好高騖遠，否則，即使象上螺絲釘這么個小事，也未必做的漂亮。其實，人的一生也像一臺機器的生成一樣，人生的每一個階段都要用心去經營，一招不慎，步步錯，要想擁有一個成功的，有為的人生，就要像組裝一臺機器那樣，認真、踏實、大膽、執著。

生產實習總結13

　　一、實習概況

　　我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學現代分析測試項目”實習，在實習期間，一方面增強了自己的讀圖識圖能力，了解了將圖紙轉化到實體建筑的過程；另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構和注意事項，以及其他非專業知識的收獲。

　　二、公司概況

　　山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業，屬于山西建工(集團)成員企業之一，現有員工1384人，其中各類專業技術骨干328人，高中級工程技術人員201人，各類施工機械設備408臺(套)。公司技術力量雄厚，具有獨立承擔各類大型工業建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力，擁有滑模法施工，現代高經工程裝飾導專業技術優勢，年施工能務達3億元以上。公司施工經驗豐富，曾承建過一大批大中型工業建筑項目和民用建筑隊工程：如中國人民銀行，山西省分行綜合樓，平朔露天煤礦生活區，太原金融大廈，大同四臺溝礦貯煤礦倉，盛偉大廈，太原日報社新聞大廈，山西省新聞出版大廈門，引黃工程信百公路，以及采用滑模板工藝施工的太原建業高層住宅樓，主體28層，僅用98天，質量達到山西省省優標準。

　　三、實習工程概況

　　1、工程名稱：中北大學現代分析測試中心

　　2、工程地點：山西太原尖草坪區學院路3號中北大學校區內

　　3、工程規模：本工程共計四個單體，分別為1號樓(學術交流活動中心)、2號樓(機電工程學院)、3號樓(信息與通信工程學院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環境學院)。其中2號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建筑面積9766.17m2；3號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建筑面積9750.07m2；4號樓九層，長117.40m，寬20.30m，建筑面積17112.93m2；1號樓為不規則形體，建筑面積4428.67m2。

　　4、施工范圍：包括施工圖范圍內的項目工程。

　　5、工程造價：8000.00萬元。

　　6、質量要求：按國家驗收規范一次性驗收合格。

　　7、施工工期：20xx-06-01到20xx-11-30

　　8、設備材料：(1)、外墻裝飾，門窗玻璃，防水防腐，油漆涂料，墻地面磚；

　　(2)、簡單裝修，玻璃幕墻，防火隔熱，家具飾材，石材木材；

　　(3)、園林設施，景觀綠化，安全防范，消防火警，消防器材；

　　(4)、光源燈具，低壓電器，變配電，儀器儀表，電線電纜，防雷接地；

　　(5)、給排水系統，供水設備，管材管件，閥門組件，室外排水。

　　四、實習內容總結

　　一、測量放線

　　測量放線是我這次實習的主要任務之一，經過多次學習和實踐，總結如下：在工程開工前，為確定建筑物的位置，首先應根據設計院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位置。施工放線錢前，測量人員認真熟悉施工圖，先放大線，控制線，將主體結構定位，再進行細部，局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。

　　對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法，根據±0.00標高線，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建筑物特征點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數據。依據線控制點，確定并布設施工控制網。然后根據施工控制網，測設建筑物的主軸線。同時按照規范要求，做好測量結果永久標志、臨時標志和測量記錄，以便后續測量工作的檢驗與驗證，同時為施工提供可靠的標高點。

　　在測量放線之外，我還了解了其他施工項目的情況，分別是各分項工程施工安排、施工協調部署、雨季施工措施。

　　二、各分項工程施工安排

　　l、垂直運輸

　　根據現場平面布置要求和施工實際需要，共布置5臺塔吊，分別布置在各單體建筑旁邊，作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。

　　2、水平運輸

　　本工程基礎及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反鏟挖土機，15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排10輛5噸自卸車運送，鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。

　　3、砼工程

　　因本工程現場平面較大，為確保砼施工質量和加快施工進度，故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員，本工程采用商品泵送砼。

　　4、鋼筋加工及綁扎

　　本工程結構施工時設置了一個鋼筋加工區和一個鋼筋堆場，加工區布置在施工現場。并設置臨時儲料堆場和鋼管堆場，布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現場統一備料、加工和分別綁扎，鋼筋采用機械加工為主，人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規范規定配料與加工，滿足各區段各層面的進度需要，各種構件鋼筋必須提前加工成型，分類掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。

　　鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作，并積極推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術，并積極采用工II級鋼新工藝。

　　鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁扎后，經自檢、互檢并經項目質檢員專檢后，由業主和監理部門復檢，最后由質監部門驗收，符合要求后，方可進入下一工序施工。

　　5、模板工程

　　本工程結構施工時共布置有一個木工加區和一個模板臨時周轉堆場，加工區布置在施工現場。模板臨時周轉堆場布置在加工區的附近。基礎、地梁、柱均采用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋，防止漏漿。

　　粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托，模板面使用安裝前先刷隔離劑。

　　為加快施工進度，備足模板數量，并有一定的周轉余地，確保砼成型后的強度增強。模板每使用一次，拆模后及時整修清理及涂隔離劑，保持邊肋平直，角線不斷損。

　　三、施工協調部署

　　3.1與設計單位間的工作協調

　　1、我們將及時與設計取得聯系，進一步了解設計意圖及要求，提出我們的施工實施方案，向設計單位提交的施工方案中包括在施工中可能出現的各種結構和建筑情況，協助設計單位完善施工圖設計，盡量避免由于設計原因造成工期延誤。

　　2、要求設計單位督促我們的施工質量和施工方法，及時解決我們在施工中碰到的因設計問題出現時的施工矛盾和施工難題，并要求設計會同發包方、監理方、施工方按照總進度、設計要求、規范、整體效果要求進行分項分部驗收，中間結構驗收和竣工驗收等工作。

　　3、協助我們做好圖紙會審工作，說明本工程的設計意圖和要求，解決我們在圖紙會審時提出的各項問題，逐步更改和完善施工圖紙，并及時簽發施工更改聯系單、施工更改圖紙及有關相應的更改技術資料。

　　4、協調各工種間在施工中需與設計單位協商解決的問題，會同設計單位解決諸如因多管道并列、交錯等原因引起的標高、幾何尺寸的平衡協調工作，設備安裝的預埋、預管、結構調整等問題，協助設計單位解決不可預測因素引起的地質沉降、裂縫等問題。

　　5、會同設計單位、發包方進行結構主材料、內外裝飾材料、機電設備、衛生潔具等的選型、選材和定貨、參加新型材料的看樣定貨。

　　3.2與監理工程師的工作協調

　　1、在施工全過程中，嚴格按照經發包方及監理工程師批準的”施工計劃”、”施工組織設計”進行質量管理，在施工班組”自檢”和項目部專檢的基礎上，接受監理工程師的驗收和檢查，并按照其要求，予以及時、認真整改。

　　2、貫徹已建立的質量控制、檢查、管理制度，并按此對各分項分部工程予以控制，確保產品質量達到一次性驗收合格，爭創標化工地。公司對整個產品的質量負有最終責任，任何專業施工班組工作失職、失誤均視公司的工作失誤，因而杜絕現場施工所有工種不服從監理監督工作的不正常現象發生，使監理工程師的一切指令得到全面執行。

　　3、所有進入施工現場使用的成品、半成品、設備、材料、器具，均主動向監理工程師提交產品合格證書或質量保證書，并按規定使用前需進行物理化學試驗檢測的材料，主動遞交檢測結果報告。

　　4、會同監理工程師做好各分項分部、隱蔽、中間結構、竣工工程的驗收工作，及時提交對各項工程驗收有關的技術資料和軟件資料，做好各項驗收記錄交監理工程師簽字存檔備案，并及時整改監理工程師在工程和資料驗收中提出的問題和錯誤。

　　5、按部位或分項分部工序檢驗的質量，嚴格執行”上道工序不合格，下道工序小施工”的準則，使監理工程師能順利開展工作，對可能出現的工作意見不一致的情況，應遵循”先執行監理工程師指導后予以磋商統一”的原則，在現場的工程質量管理中，維護好監理師的性。

　　3.3與業主的工作協調

　　1、根據建設單位進度要求，排出各控制節點和每月進度計劃表、周進度計劃表和日進度計劃表，安排項目部施工力量。

　　2、對甲方供應設備、材料，由項目部提出“到貨計劃表”以便建設單位按施工進度有計劃的采購和提供。

　　3、圖紙資料及設計變更、安裝與設計的有關事項由建設單位協調。

　　4、配合建設單位在施工過程中進行質量監督檢查，邀請建設單位進行開箱檢查、隱蔽工程驗收、安裝工程、水壓試驗等。

　　3.2.4協調方式

　　1、按總進度計劃制定控制節點，組織協議工作會議，檢查本節點的實施情況，制定修改、調整下一個節點的實施要求。

　　2、保持與設計、監理、發包方的時常聯系，項目部定期或不定期地負責主持施工協調會和施工例會，參與各工種的方案審定工作。

　　3、定期不定期地組織、監理、發包方對工程節點的進度、總計劃進度、工程質量、現場標準化、安全生產、計量狀況、工程技術資料、原材料及設備等的檢查，并制定必要的獎罰制定和措施，獎優罰劣，直至中斷合同。

　　4、以項目部為主及時向發包方、設計、監理反映工程進度情況和需要解決的問題，使有關方了解工程的進行情況，及時解決施工中出現的困難和問題。

　　五、實習總結及體會

　　實習結束以后，我自問自己學到了什么。學到的東西太多。

　　我了解了這個施工的流程，了解了工地生活的情況，了解了公司內部結構及如何開展工作。在實習期間，放樣是做的最多的事，不管是土建的放樣還是道路的放樣，這些是在學校學不到的東西，但卻是施工過程中最重要的事情。在這次實習中，我對這個項目部有些看法。他們的管理沒有細化，很多都是粗礦的，導致了很多無用功的發生。

　　在實習四周的期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人。”

　　短短四周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

　　這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

　　六、實習的意見及建議

　　實習是理論聯系實踐的橋梁，在實習過程中，我發現在課堂上有很多是學不到的。各種實驗儀器操作也不夠熟悉，另外由于是分散實習，缺乏監督，部分同學甚至沒實習。于是我建議同學多走上工地進行實習，豐富實踐能力，這對于學生自身專業知識加強和就業都有很大的幫助。

生產實習總結14

　　我所在實習的單位主要生產水泥，對于剛剛來這個公司完全不知道干嘛的我，跟專業完全不對口，也是有點迷茫，指導老師講了也不懂，需要一些時間從慢慢的流程圖和跑現場初步了解一下，經過一段時間的實習讓我對公司有以下總結:

　　我公司主要是利用電石渣，加工做成水泥，先前我們對砌塊車間的生產幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅要了解生產流程，還進一步了解了砌塊車間的生產工藝流程和用途，對一些設備的參觀，感受頗深的一點，要做一名合格的生產人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，在熟悉了車間的生產流程后，主要負責:

　　1.負責檢查生產流程及設備的養護及維修，

　　2.報表和各項數據填寫，運行記錄本和交接班本填寫

　　3.休息室及自己負責的工作區域擦拭干凈，保持一個良好的工作環境，

　　4.掌握好各種設備的運行、養護和維修，掌握具體生產流程和原理

　　我依稀還記得剛入職，人事同事的入職耐心指導讓我的緊張心情有所緩解。我還依稀記得初次接觸工作任務時的不安和慌張，因為從未參與過真正的職場工作。我把工作看待像完成作業一般，因為沒有具體的作業要求和完成標準，我只得在網上翻閱大量的經驗貼和工作方法。后來我才意識到，當初的那個工作其實半個小時就能完成，硬是讓我用了一個下午才搞定。現在回想，不禁暗暗慶幸領導當時沒有罵我。

　　在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，尋找或是設計簡捷的流程，提高工作效率，減少工作所需時間。實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠學到更多的知識，掌握更多的技能。

　　在工作的時候同樣也要積極主動地和別人交流。在今后的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作，就是的團隊合作的精神。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務，或是看到別人有困難也不去幫助。雖然此次我是來實習的，由于開始對生產的不了解以及專業知識的不熟悉，只能夠在領導的安排下進行一些相對簡單的工作，但是我也很積極地去幫助別人完成自己力所能及的工作。就比如在實習中，在我提前完成領導分配的任務后，我就常主動詢問周圍的員工有沒有需要幫忙的，有時候別人也不好意思麻煩我，我就主動承擔他們的這樣子不僅鍛煉了自己，幫助了他人立即參與，融洽了你與別人之間的關系，在今后的工作中人家也更樂意與你交往了。

　　當你在較短的時間內就完成了自己的工作，你將留下更多的時間去放松，去學習，去和別人打交道，這你來說是百利而無一害的，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后務必要有很強的職責心。在工作崗位上們務必要有強烈的職責感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。

　　畢業前的實習在幫忙應屆畢業生從校園走向社會起到了十分重要的作用，因此要給予高度的重視。透過實習讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、潛力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。

　　實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的潛力學習、生活、心理。彈指之間，我的畢業實習生活就要告一段落了。原以為職場的日子會“度日如年”，可到了真正要離開的時候才覺得快樂的時光總是短暫的”說有多么快樂其實談不上，但是經歷了這段實習我可以明確的告訴那時還沒踏入職場惶恐不安的自己“大膽邁出這一步，職場真的沒有想象的那么可怕。職場并不都是電視劇中的勾心斗角，反而會是你我成長路上的快樂園。”經歷了這次實習，我想我大概也算是半個職場人士了。通過這次實習我也學到了很多在學校所沒辦法接觸到的業務和知識。我相信這次實習中學到的知識對我將會受益終身。

生產實習總結15

　　干機械很苦，我在這個月的實習中，每天是站著的，一站就是一天，8個半小時。我還記得第一、二天我幾乎是垮下的，真的很累，不比當初軍訓站軍姿差，2天下來我全身都是痛，但是沒辦法，這就是選擇。一開始可能自己有點受不了，心思便歪了，想借理由請假，哪怕是偷偷懶也好，但是最后再想想還是算了，畢竟這是工作，以后要面對的，現在就這樣退縮縮，以后的日子怎么熬啊。信念一直常在，然后一切的一切問題不再是理由了。我很努力，很上進，靠自己的堅定意志把這個月干好。上天是公平的，自己的努力沒有白費，老板很看得起我。很好！我對自己說。這就是自己想要的，不是嗎？雖然我現在的工作很簡單，一直是按開關，全自動化，腦力也不用動了，雖有點無聊，但是這畢竟是工作，老板安排的，我們打工的只能聽從，最初有點不服氣，我大學生學那么多，竟然讓我按開關，真的不服氣。但是后來想想，其實這也是考驗，興許老板在考驗你的耐心和認真呢？漸漸地我把這方面的思想進行改觀了，我對自己說：這次實習不斷讓自己學會一點點技能和經驗，更多的是考驗自己的耐心和認真勁，對自己今后真的入企業發展有個良好的開端做準備，所以哪怕即使是在無聊，在沒技術的活，咋也要熬過去，因為沒有什么比一個有耐心的人做的更好，我就當是在學習自己和自我學習吧，慢慢的我相信我自己能不斷的成長，我相信。

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