工廠實習總結

時間：2022-12-08 08:25:38 實習總結我要投稿

工廠實習總結精選15篇

　　總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。你所見過的總結應該是什么樣的？以下是小編為大家整理的工廠實習總結，希望能夠幫助到大家。

工廠實習總結精選15篇

工廠實習總結1

　　突如其來的實習，對我的大學生涯來說無疑是場很有意義的挑戰，畢竟無論是畢業以后的職業規劃，還是對社會的認知程度，都需要實踐經驗的積累。然而由于我很少參加社會實踐活動的緣故，導致比較欠缺這方面的經驗，因此我選擇在電子廠實習，并希望能夠在工作中培養自己吃苦耐勞的能力。在實習結束以后，我也應當對電子廠的工作進行總結。

　　通過對生產設備的操作輔助其他員工完成流水線的生產，雖然做好這項工作存在著技術方面的難度，卻也讓我通過努力從而勝任，我在實習初期便跟著電子廠的師傅熟悉廠內的生產流程，從中能夠體會到這項看似枯燥的工作，其實很能鍛煉人的意志力。只不過，由于缺乏經驗的緣故，導致我也會在電子廠工作中出現差錯，所幸的是我能夠認清自身定位并將精力都放在學習工作技巧之中。須知在什么都不懂的情況下，還不知所謂只會因此吃虧罷了，事實上也有許多同事并不認為作為大學生的自己能夠吃苦，為了改變這個觀點，導致我在電子廠工作中加強了工作技巧的學習，從而證明了自己。

　　做好生產線上的工作是我的主要職責自然得用心對待，事實上由于這項工作比較簡單的緣故，導致我在短時間內便將其掌握，剩下的則是隨著熟練度的積累從而減少自己在電子廠工作中的誤差率，雖然操作流程并不復雜，卻也要秉承嚴謹的態度以免出現產品質量問題，再加上工作期間也有質檢員對產品進行抽樣檢查自然得小心些才行，隨著熟練度的增加，導致我在實習期間能夠較好地完成自己的生產指標，在電子廠工作的這段日子著實讓我對生活有了更多的感悟。

　　認真做好產品的組裝工作從而強化自身的工作技巧，對于電子廠的工作來說并非是將產品生產出來便可以不管不顧，在順利通過質檢的同時還要對產品部件進行組裝才能夠使其出廠，否則的話無論是質量方面的問題還是組裝環節沒有做好都會導致電子廠的聲譽受到影響，因此我比較重視組裝環節的工作并針對這方面的問題向電子廠的師傅進行請教，雖然在時間的積累中讓我能夠熟練運用電子廠工作的技巧，但是在實用性方面依舊需要向老員工請教，從而改進自己的工作方式。

　　即便完成實習期的電子廠工作也并沒有值得自傲的地方，畢竟作為職場新人的我在工作中依舊存在不少需要學習的地方，我應該要認清自身的不足，并保持謙虛的態度，積極向他人請教，在總結實習期的經驗以后，自然能夠為畢業以后的職業規劃做好準備。

工廠實習總結2

　　轉眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學校后正式走向社會的一個月，也是我們人生新起點的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。

　　首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內容，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。

　　從七月八號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產任務要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本可以為了自己的任務不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關心我們，當我們向他們詢問一些生產技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習總結的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了!

　　在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作

　　記得在JNP24B6S幫師傅們維修機床時，一位老工程師曾經對我

　　雖然這短暫的一個月過去了，但我發現自己所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續學習，尤其是在生產過程中的實際生產知識，不僅要了解更重要的是學會操作;只有會操作了，對機床了解了，才能在設計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續與同事和諧相處，繼續做到不遲到不早退做一名優秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結合，通過已學的理論知識來聯系實際生產中問題使自己爭取有一個好的提升和質的飛躍，使自己能夠更早更快的適應!

工廠實習總結3

　　我帶著激動的心情、略顯緊張一路來到險峰機床廠，險峰機床廠位于惠水縣高鎮，1958年建廠，1965年正式改名為險峰機床廠，屬于市有企業，企業經營的范圍是機床，但是主要是生產各種各樣的磨床，例如：高速無心磨床、軋輥磨床、導輪磨床、精密無心磨床等，險峰機床現有員工兩千多人，規模很大。

　　我們進入公司的場地后師傅強調最多的就是安全問題，不允許我們接觸任何開關和觸摸任何機械設備，不允許同學們在里面打鬧，也不允許影響工人的生產，不允許在里面抽煙，在師傅一陣苦口婆心之后，我們才跟他進入車間，聽他一路講解。

　　我們第一個參觀的是銷造車間，里面全是重型設備，7噸的沖天爐，10噸的保溫瓶，20噸重的移動式混砂機，里面的砂紙用的全是樹脂砂，砂型沙箱都很特別，一般砂型加工好后冷卻半小時可以取模，但是選擇砂型風干的話，水傷的會產生氣孔，而決解的辦法就是焊補來解決，正常情況下再制造砂型的時候要加工昌口。

　　接下來我們參觀的是二樓的數控加工車間，金二加工車間加工的都是些小零件，所用的加工設備為VMC1650A的加工中心，VMC100C的銑床，CAK632850C的車床，M714x6的臥軸鉅臺平磨床等，機械設備都很大，加工中心能一次性裝24把刀，穿過過道來到金一加工車間，相對于金二加工車間來說，金二車間加工的都是大零件，里面的龍門式銑床產于北京第一機床廠，鏜床產于濟南第二機床廠龍門铇床主要加工大平面。來介紹一下加工的成品，險峰機床廠生產的磨床有24米得，也有18米的等等，軋輥磨床皮帶可達23根，險峰機床廠的的航車可達75噸，機床精度可達111000mm,可在生產好的機床上刷上一層油漆有利于防銹，包裝箱可達84125x0，但是這里包裝的只是某一部分，險峰是聚集所有流程于一身的生產企業，備料、生產、加工、包裝、成品出售都在險峰機床廠完成。

　　險峰機床廠的下一步規劃：在貴陽孟關建基地，估計今年年底就建成，廠房建成后，作為險峰的廠區重心專研精加工，而惠水險峰專研粗加工。現在的制造業正從降低勞動成本、產品成本來提高企業整體效率和質量的競爭。知識—技術—產品的升級的周期越來越短，對技能、質量的要求更高更精，同時社會中對環境的保護、綠色制造的意識不斷增強，險峰的制造技術為自己的企業贏得了競爭的重要途徑。而磨床相對于車床、銑床等采用數控系統的時間較晚，因為它對數控系統有特殊的要求。進來，借助WNC技術，磨床上砂輪的連續修整，自動補償，自動交換砂輪，多臺工作，自動傳動和裝夾工件等各種操作都得以實現。因為WC與制造自動化技術的聯系越來越緊密，作為自動化柔性生產的的重要基礎的數控機床在機床中占的比例越來越多，應市場對磨床的特別需求，磨床的生產具有很廣闊的前景，而無心磨床的前景更美好，它主要用于加工很細很長的零件，加工出來的零件精度很高，如果一個零件全部加工好就差磨削了，采用外圓磨削就會出現刮傷，精度等系列問題，而無心磨削就可以達到這種加工所需要的結果。所以險峰是一個有著美好前景的企業。

　　我們乘著一路快吧來到高峰石油機械廠，位于貴州省金陽開發區，建廠于1971年，原名為貴州高峰機械廠，隸屬于中國兵器裝備集團公司，主要從事以石油鉆采機為主的民品生產，是中國鉆采機的核心企業之一，經過努力，高峰具有很強的自主設計能力，鍛鑄，熱表，機械加工等能力達到行業的先進水平，車間里具有先進的加工設備，工藝齊全，能夠生產包括鉆井震擊，打撈工具與固井工具，鉆井工具，鉆采設備地面鉆具維修設備以及采油測試工具在內的眾多的品種以及規格的石油鉆采機產品能夠滿足油田的鉆采作業，特別是處理鉆井事故的各種需要。

　　有了前次去險峰的經驗，老師和其他人也不再強調很多關于安全的問題，跟著師傅聽他講解，車間的環境很好，綠色的走道，黃線以內為生產范圍，里面的設備、毛坯、工件擺放有序，比起以前的那些機械廠環境好多了，見不到一點油污，而且里面的工作人員大多很年輕，高峰石油機械廠金陽廠區主要是車外圓和打內孔以及改螺紋，車間里有手動機床也有自動CNC系統機床，而且CNC系統機床占大多數，看著工作人員在操作加工的大部分是大零件，用吊車裝夾。車間里的師傅帶了一圈后，讓我們在不影響生產的情況下自我觀察一下車間里的設備和其它的東西，在里面加工的東西我們重觀了軸，而且同學們一起討論了一會兒，，所謂的石油機械，所用的零件應該大部分是通孔的，現在鉆井工程技術也越來越高，所以石油機械設備也越來越先進，把加工了的軸與不曾加工的毛坯零件相比，不禁而感嘆科技水時代的進步速度，以前老師在講臺上講得龍飛鳳舞不如來此一見，所謂百聞不如一見應該就是這樣吧，親自操作過但那是實訓。并沒有真正的生產來得正是。

　　就高峰石油機械廠的管理模式制度，每個員工都可以批評別人與自我批評，而且采取罰款制度，我在車間宣傳欄上看到一些罰單，都是因為違反了廠里的規章制度所造成的，還有一些員工的檢討以及員工的考情表，應該做到公平公正了，車間里的衛生以及很多東西都做的很好，所以應該無論任何地方都是一樣的，有一定的規章制度是好的，所謂無規矩不成方圓，因該正是這個道理。

　　我國現階段的石油事業不是很發達，石油勘探尚處在中等的成熟階段，而且石油是種重要的資源，可以說是現代經濟的血液，石油工業作為一種基礎工業需要大量的技術人才，石油生產領域具有科技含量高，技術性強等特點，而資源事業就得著眼于未來，采用先進的科學技術，例如石油鉆井，高峰生產的是的是液壓式震擊器，利用液壓油在細小流道內運動的阻尼作用鎖緊機構，利用流道突然變化所應起的釋放，在震機器所產生打擊從而在鉆柱內形成震動，液壓式液壓式震擊器由于其緊鎖機構工作原理的限制，只能在單一方向產生震擊，一般為向上震擊，由于具有優越于機械式震機器的長延時功能，其震擊力大小可依靠鉆的操作任意調節，但由于液壓介質、密封材料、密封結構等容易受到磨損，井溫等因素受到影響，產品的壽命、適應性、可靠性都不穩定。顯然對密封機構和密封材料的選用以及對零件加工精度的要求都十分嚴格，正確的選擇和使用震擊器產品就能發揮其應有的效應，為鉆井工業帶來更大的效益，高峰生產的設備都是很先進的，這與機械式脫不開關系的。

　　總結：參觀實習與實訓對于機械制造與自動化專業來說是一個很重要的過程，機械是是集力學、機械工程、機械設計等學科為一體的專業，對于馬上要進行實習的我們來說，這兩次的參觀實習更是錦上添花，讓一顆懸著的心終于放下來了，平靜下來了，機械這一專業所學的課程比較多，制圖、計算、編程這些都是必須的，如果學好了這一專業，就業前景是非常廣闊的，具備一定的機械制造基礎知識與運用能力，在生產第一線工作，機床的操作是要很細心的，具備有空開發數控能力的人員與人才將成為企業真多的目標，機械制造自動化專業人才近年來在企業中處于供不應求的狀態，這就要求我們要嚴格要求自己，養成良好的生活習慣，達到國家規定的學生體質健康標準，健康的體魄和良好的心理素質，具有解決專業知識的實際問題的能力，懂得一些生產管理知識，了解本專業科學技術的新成就和新開發的趨勢，借助工具書閱讀和學習本專業的資料，有一定的自學能力，本專業的我們具備專業知識和能力是很多的，要具備扎實的自然科學基礎，能正確的利用和讀懂本專業的專業術語，具備本專業的制圖、計算、測試等工藝操作基本技能等等，只要學好專業知識，走到哪里都是人才。

　　這兩次的參觀實習讓我收獲很多，也了解很多關于機械專業的工作環境，雖然時間很短暫，接觸到的是整個工作流程，但是也學到了很多知識和經驗，這些是無法從書本上學到的，這樣的參觀實習讓我更好的了解自己的不足，讓我們更好的設定人生目標，這兩次的參觀實習讓我受益匪淺。

工廠實習總結4

　　我實習的單位是一家五金零部件加工廠。生產的零部件種類很多，主要是以沖壓的零部件為主，每一批的訂單都不多，屬于種類多批量少的產品生產類型。廠的規模很少，只有10來個左右的工人。

　　加工廠的大概布局圖如下。車床的型號有大、中、小三種，而從它們的擺設和廠的規模上可以看出，它是屬于工藝對象專業化布置。從下圖可以看出，產品的進出口是沒有硬性規定，原材料主要是從二車間門口進去，原因是二車間門口剛好正對著正門，汽車進來直接就可以把原材料在車間門口卸貨，還有一個原因是，二車間放置著大型的沖床，它幾乎是所有產品的第一個工序的加工設備。而產品的出口是在一車間門口還是二車間門口，這主要考慮生產的最終產品究竟是在一車間生產還是二車間生產，因此，兩個車間的門口都是產品的出口。

　　這種布局好嗎？當然有好的方面，也有壞的方面。好的方面：布局簡單，產品生產過程中出現問題會很容易被發現，車床的利用率很高，只要近期有訂單，車間里平均一天空閑的車床數不超過兩臺。因為幾乎每臺車床都是‘多面手’，只要裝上不同的模具它可以生產不同工序產品。再者，物流路線挺順暢。人員之間的溝通很方便（雖然機床運作時聲音很大，但影響不大），中間產品可以按一定的方向流動（注：雖然這不是最佳的流動方向，在下面會有所敘述，但是，這也總比雜亂無章地把中間產品搬來搬去的好），可以減少一定的搬運量。壞的方面：很明顯，二車間中幾臺車床聚在一起不利于中間產品的運輸和存放，相反地，應該的車床放得分散一點，均衡一下中間產品的存放量。而一車間呢，在門口的右邊靠墻的地方用來放置了一些雜物，使本來可以放置設備的位置利用不了，降低車間空間的利用率。當然，在這里不擺放設備，主要是為了更方便人員的走動。從整個布局來說，設置得不是很理想，這么大面積，中間產品的搬運量卻不是最少的，可以說，這種布局對整個廠的生產率是有一定影響。至于影響多少就需要實際的定量分析了（很可惜在實踐的時候，沒有注意到這個問題）。

　　從車床的種類上看只有一種，沖床，同時還有其它兩種設備：壓管設備和電磨。電磨是用來加工簡單的模具時用到，加工模具時還會用到人工電鍍，然后再把模具固定在空閑的沖床上，就可以生產零部件了。這樣就決定了每一臺車床都可以生產每一種產品的一個或多個工序。而哪一臺車床加工哪個一個工序，這又取決于每臺車床的承壓力，以及每個中間產品所需的沖壓力。上圖中的小圓圈代表沖床，而箭頭表示產品的一般加工方向。接下來就分析一下兩個車間的物流狀況吧！

　　首先看一下二車間的產品流向吧，眨眼看來，這個方向很不合理。產品的最終出口是二車間的門口，可是，最后一道工序的車床卻設在最里面或者中間。在實習的過程中，我發現有些產品在二車間流動的方向是逆時針，而有些卻是順時針。很明顯地，這是由于車床擺放不合理所導致的，生產產品方向的一致性是生產效率的基礎。它這樣一種設置，很明顯地，缺乏有序性，會增加下一種產品的準備時間。從另一方面來說，這樣擺放可能是為了某一兩樣種中間產品的存放吧！但是，大家也知道，生產率的提高并不是僅僅是某幾個生產步驟的提高，各個車床生產能力的不均衡必定會影響最終產品生產效率。但是很遺憾的人，沒有人能真正解決這個問題，而僅僅在某個瓶頸工序上增加工人數（但本身這個車床的工人是不夠的）。沒有人會探討為什么這處工序會成為瓶頸，有沒有解決方法？有時為了提高車床的利用率，當一臺車床閑置了，就開始另一種產品的生產，也顧不上什么中間產品流動的一致性，更也沒有考慮到什么中間產品的搬運量了。因為大家都有一個共識，解決這些問題不值錢，所以它就不能夠引起人的足夠重視。這還有一個很大的問題，不知道是設備調試人員的技能水平不夠，還是車床太舊的原因，總之，這些車床老是出問題，這對車間生產是很致命的問題。這個問題一天不解決，基本就談不上說什么解決車床之間生產能力的均衡性了。

　　再來看一下一車間吧！可以看出這里的設備生產兩種不同類型的產品，這里的車床都是小型的，且從中間產品流動的方向來說，好像很不合理，對吧？都是向里面流動的。對于下面的那一套車床倒沒有多大關系，因為它們生產是以重量比較輕的小零件為主。但是上面那套車床這樣擺是不行的，因為它們生產的產品比較重（把一條條空心的鐵管壓成一定的形狀，再把它運到接近門口的那一塊空地上，最后把管子焊接起來）。如果可能的話，這兩套設備應該對換一下位置。小廠的資金太少了，根本不可能使生產流水線化（除非自己有能力去設計組裝，可以說，有這種能力的老板很少），因此盡可能地減少中間產品的搬運量，才能有效地利用人力和物力。

　　還想到一個問題，有時候，有些產品在二車間加工完以后，再搬到一車間中閑暇的車床去加工剩下的工序。這時，你可以想象到，生產的效率是如何了（雖然管理模式真的很“靈活”）。

　　從圖上，可以明白地看出，該廠根本不設倉庫的。在靠墻壁的小塊地方會放上一些產品的包裝物，如包裝繩和一些裝剩料的大袋子。工具和以前用過的模具就放在一車間的左上角，模具被放在鐵架子上，而工具多數就放在一張長桌子里。中間產品就地存放（這是毫無疑問的），而一些占據空間比較大的成品一般放在二車間門口的右邊那一塊地方。可再加工的剩料和不可再加工的剩料存放得不太合理，這里一堆，那里一堆。同時不可再加工的剩料不及時地被清理掉，存放得太多，占去了不少空間。但是，這些問題都解決了，能夠為這家小廠帶來多少效益呢？可能會很小，因為據我了解，該廠的員工都屬于比較純樸的人，不會去偷廠里的剩料，而原料是絕對沒有人敢去偷的，因為少了一塊鐵板是很容易被發現的，然而，剩料賣了折回來的錢也不多吧！偷來也沒啥意思。那么，你也許會問，那么，那些放在鐵架上的模具或鐵塊呢？這也不用擔心，因為工人做多長時間，廠長幾乎就呆多長時間。

　　我對這個廠的部局有個想法，把中間那一堵墻打通，車床和其它要用到電的設備都靠墻去，把加工接近程度最強的車床放在一起，車床型號由大到小按逆時針方向擺放，同時車床之間的間隔盡可能的均衡。中間劃出一定面積來放置可再可加工的剩料，一些以前用過的模具，和平時使用的工具等等。出口定為原一車間的門口，進口定為原二車間的門口。還有一點應該注意的是，最頻繁生產最后一個工序的車床應盡可能地靠近原一車間的門口，相反地，最頻生產第一個工序的車床應盡可能地靠近原二車間的門口。

　　在產品的營銷方面做得不是很理想，這樣導致了生產的不均衡，訂單在不同的月份變化很大。生產不均衡引起資源浪費很多，以沉沒成本為主，如車床的利用率低，也有變動成本，如工人的工資和一些原材料等等。從另一方面來說，產品營銷做得不好，也與生產管理不到位有一定關系。如，為了節省開支，上一年沒有用完的原材料，下一年繼續使用，或者購買一些廉價的原材料，而質量差的原料會直接影響到產品的質量和檔次（注：這只是產品檔次提高的基礎，要提高產品的檔次，必需增加產品的技術含量）。另一方面，生產率的低下使產品的平均成本降不了，而中國的市場規則是，只有產品價格足夠地低才能生存。哪怕你對國內廠家這種不道德的價格戰，再怎么鄙視也得遵循，至少也得取個中庸的價格。

　　這一次實踐，使我感受到生活的不容易，以及工人的辛苦，天天都干著既單調又辛苦的活，他們的干活動力是什么，是家庭，老幼的要吃飯，幼的還要讀書，開支大是不用說的，如果家里的孩子不懂事，花費特別大，那更不用說的了。

工廠實習總結5

　　7月3號，我得知我被安排到義烏世貿中心中建鋼構項目，我興奮的不得了，因為馬上就可以開始實習了。10號，我來到項目上，項目和我想象中的差不多，火熱的建設工地，繁忙的工作板房，從來到項目到現在有接近兩周了，這兩周時間主要做的工作是閱讀項目圖紙了解項目、統計鋼結構工程量、現場工地參觀等，剛來的時候看圖紙很多符號都不認識，工程量計算的時候對excel使用也不是很熟悉，現場參觀其實對這些施工工藝也不是很懂。

　　這些天讓我對平時學習的課程有了不同的認識，在學校里待著對項目實際情況并不了解，雖然只有幾天的學習，但是至少知道所學的知識該用到什么地方，當然到底該怎么用，現在也只是了解到一點點。另外也讓我了解到所學的專業在實際項目中要做哪些事情。這兩周師傅(項目商務經理張平)給我工作計劃，我按照工作計劃仔細看了項目整體圖紙、總包合同，還做一些工程量的計算，期間去了幾次工程現場，當然最多的學習是在旁邊默默的聽、默默的思考，項目辦公室中不乏討論也不缺爭論，這些聲音對我來說是很寶貴的學習機會。這短短的一段時間讓我對可能以后會接觸到的工作有了一個簡單的了解，作為一名工程管理專業的學生，在項目中究竟能做什么，能為項目做什么，通過這幾天的實習，我覺得應該主要包括以下五點：

　　①協助公司對工程合同的洽談、簽訂、評審、履約、保管、分發工作;

　　②負責審核項目部的月、年度工作量及工程預決算，及時準確上報有關統計報表;

　　③負責與甲方、監理、咨詢公司的經濟洽談往來;

　　④協助財務處做好工程款的回收工作;

　　⑤負責對材料商、分包方考察，為項目部提供可靠的配屬隊伍或制造商。

　　這些要求對圖紙有很好的認識、對市場的行情和行業定額熟知、對合同十分熟悉，這些都是很高的要求，我覺得還有很多的東西需要學習。

　　接下來還有接近一個月的實習時間，我很期待實習能學習到更多的東西，會更多地向師傅請教，不斷充實自己。實習這一段時間有必要好好總結一下，通過親身經歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。

　　然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

　　馬上今年的新員工和另外一批實習生就要到項目了，也意味著項目馬上要更加的熱鬧起來，期待以后和大家一起學習成長的日子，感謝鋼構給了我一份有成長、有歡樂、有汗水的實習之旅。

工廠實習總結6

　　在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那么當你身臨企業，直接接觸到企業的生產與銷售的話，就理性得多。因為，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從采購、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯系，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那么的現實。于是理性的判斷就顯得重要了。在企業的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。

　　下面是本人對工作過程的一些總結及心得體會：

　　目的

　　通過安排到xx車間進行實習，了解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能，了解企業的內部控制。

　　流程

　　在這一個多月的時間里，下到生產車間后，先了解整個xx生產的流程，從采購入庫，到領料生產，到最后的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。

　　其中，先前我們對xx的生產幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅了解了生產流程，還進一步了解了xx的生產工藝流程和用途，由于脂肪酸生產完后是直接用于公司后面的揚子石化生產，所以每個月的生產有一定的額度。而且由于季節和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規定，另外，對一些流水線的參觀，也激發了我對如何通過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。

　　在熟悉了車間的生產流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了一定上的認識。

　　由于化工生產是不間斷的，所以車間生產必須時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒（一天白班12小時一天晚班休兩天）和常白班制度。我們車間有四個人（主任，工藝員，等）上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。

　　雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都積極發問，以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境。當然在化工生產中最重要的是安全。因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。

　　我們被安排在丙班和他們一起倒班，這樣我們可以親自參與實際的生產中，下和但是，在日復一日的工作中，是否還可以通過一些技術手段，進一步提高工作效率。

　　生產工藝流程

　　脂肪酸是應用相當廣泛的工業原料，可以榨油下腳料油泥為生產原料，廣泛應用于橡膠硫化劑、塑料熱穩定劑、潤滑劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等，在醫藥方面，用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據調查，國內脂肪酸年需求量30萬噸，年產量20萬噸，缺口10萬噸。

　　脂肪酸的生產制造方法，由原料經水解反應生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經蒸餾工藝形成成品，其特征是：所述的水解反應是原料經過兩個以上的水解塔（25），所述的水解塔（25）內采用導熱油加熱；所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對脫氣塔（27）內的粗脂肪酸先脫水脫氣，再經過蒸餾，冷凝后即得成品。

　　從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸，分為兩種類型：一是可食用性牛羊油，另一種是非食用性牛羊油即工業牛羊油，一般有5個指標：ffa游離脂肪酸titre凝固點，miu水分及雜質，fac色度，bleach漂白度（漂煉度）。

　　[應用領域]：牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑，高級香皂的皂基，合成各種表面活性劑的中間體，廣泛應用于橡膠硫化劑，塑料熱穩定劑，潤滑劑，紡織用柔軟劑，化纖油劑，抗靜電劑，食品用乳化劑，用于化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。

　　心得體會

　　首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。

　　其次，作為企業的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。西大農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味著該企業將面臨由“校辦”企業向“社會”企業的角色轉換，先前所享有的一些優惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規則約束，為了企業的生存、發展，就得創新，以變求生存，用新促發展，西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期，應鼓勵員工大膽創新，為企業的發展積極獻計獻策。

工廠實習總結7

　　在經過一番周轉后，我終于來到了金陵紡織的車間。單從外觀看呢！我真心覺得環境還是不錯的，外墻都刷成粉紅的，還挺溫馨的。進到里面才發現，真是另外一番天地啊！

　　首先，就是那入耳的機器運作聲，既吵又令人煩躁。但那些工人們卻仿佛在平常的環境下，泰然自若地在做著自己的工作。一開始，我以為他們帶著耳塞。后來仔細觀察后才發現他們并沒有戴耳塞，我想他們是已經習慣了這樣的環境了吧！因為是紡織廠，所以女工為主，男工主要負責那些繁重的工作比如搬布等。我也是進去之后才知道，原來簡簡單單的一塊布竟然需要那么多復雜的工序：有專門負責織布的，有專門熨布的，竟然還有專門負責質檢的。原來再簡單的東西都不是一蹴而就的，都是經過一系列的努力才能做成的。另外一個我注意到的就是在廠子進門的地方貼的一張緊急疏散圖，就算再小心，也可能有意外，防患于未然的確應該在每個公司的考慮范圍之內。

　　我一直以為辦公得在一個令人舒暢的環境里，喝著令人心情舒暢的茶或者咖啡，這樣才能事半功倍嘛！可是，這個廠改變了我的想法。我看見好多辦公桌都直接設在了車間。一開始我很不理解：為什么辦公要在那個很吵的車間呢？在一個安靜的地方多好啊！可是后來廠里的一個人對于"如何提拔人才的"回答讓我明白了一些。她說："一般提拔管理人才都是從內部選的。"好多人都問為什么。她回答說："如果他連最基本的操作和流程，產品是如何生產出來的都不知道，他怎么和別人談生意呢！"對啊！如果不從基層做起，怎么會了解產品，又如何能管理呢！所以，以后找工作啊！千萬不能眼高手低，只有放低姿態，虛心向別人學習，才能有所得。因為別人只會相信腳踏實地、有經驗的人，是絕對不會相信那些夸夸奇談、只會紙上談兵、嘩眾取寵的人的。

　　總之，這次金陵紡織之行讓我收獲良多：其實有時候并不是生活欺騙了我們，只是我們早已習慣自己欺騙自己，所以才會一直走在失敗的圓圈里，無法突出重圍。

工廠實習總結8

　　剛開始我們在xx電子廠里實習第一個體會到的就是一個字——“累”，但后來慢慢的習慣下來，因為大部同學是獨生兒女，沒有經歷過很大風吹雨打，可以說大部分同學一直以來在保護傘下走過，這次系里組織的實習生活可以給這些我們真正體會到現實生活中的酸、甜、苦、辣;但是我們很高興地看到，這些我們在實習中到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現實，向困難中挑戰。實習磨煉了我們的意志，使我們現在的意志比實習前堅強多，我們真正體會到“梅花香自苦中來”的味道。

　　這次實習給我們帶來了很多難得的社會經驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，廠里規定要完成每日產量任務，而且要保質量;而我們的兩個老師要鼓勵同學完成任務，而且還要平衡同學們的心態，合理保證同學們的休息時間，因為在人數是基本上固定不變的條件上，做不完成就要加長時間完成，這樣各位同學之間的腦海里又各有所想法，這就要靠我們老師如何來處理好這樣的問題，可以說這是我們老師遇到前所未有的難題。

　　在同同學們的共同努力下，這些問題我們都能一一解決。佳明電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機會，為我們踏上就業的人生路上打下堅實的基矗

　　我們在流水線上同樣學到了很多東西：

　　首先，第一個是我們懂得了什么叫做團隊精神，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度，連累到整條拉的同學，同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被QC 、 QA檢查出來重新返工，哪樣浪費整條生產線上的同學的時間，這就使同學們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和互相協調，使同學們體會到團隊精神在工作中的重要性。

　　其次，同學學會了勤儉節約的好習慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，在學校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時，才真正的體會到“錢”是來之不易，日后用錢時不能不三思而后行。可以說這次實習給同學們上了一堂無形的思想道德課，讓同學們受益匪淺，教育深刻。

　　其三，同學們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關系，學會在苦中作樂的技巧，在生產線上工作是比較枯燥的，每天都反復的做哪份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關系，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有磨擦出現，處理不好，將影響我們的工作質量。這就讓我們的同學們懂得了人際關系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。

　　其四，同學們在工作中學會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響到生產的效率，同學們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來，細心分析其方法，模具的缺點，自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量，真正充分體現出大學生的不同之處，體現了大學生的風采。

　　其五，這次衡陽之旅給同學增進了不少友誼，加深了班級與班級同學之間的感情。在這陌生的地方實習，意識到同學之間的幫助非常重要，大家緊密的團結在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關顧，原先不認識的同學也互相融一切到一個團結合作的大集體里來，有什么心事也學會了互傾訴，加深了同學之間的友誼。

　　總的來說，我們這一次實習的同學，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的.崗位上認真工作、他們學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也使我們了解很多和懂得了做人的道理，特別是我們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。

　　感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝為我們爭取了這實習機會的領導。這次實習，一定會令我的人生走向新一頁，同時也很感謝在實習期間同學們，特別是同學們給予我的支持與鼓舞!而且這是一段充滿艱辛和收獲的經歷，，這是一段充滿挫折與反思的旅程，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅實的基礎，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。

工廠實習總結9

　　時光荏苒，不知不覺已經走完了大三的路程，這將意味著我們馬上步入社會了。社會，對于快要畢業的我們來說，又是那么陌生。陌生的世界總是有待于去探索，況且以前我們只知道一些書本上的理論。哲學上說時間是檢驗真理的唯一標準，為此，在這個漫長的暑期我便去了咸陽金山電子廠開始了我的暑期社會實踐。

　　選擇的地方，是工廠。我認為這是一個對于目前狀態下的我很適合的地方，無論是從能力的角度看，還是適應和目的的角度。這種嘈雜的環境中，每個人做著自己的事，每處一道不同的程序。我需要做的是插件、洗pcb板、絲印、檢驗……一天下來，一直不停的在走，很累。下班后回到家，倒在床上，似乎我已不是我，我已屬于另一個世界。這種累是這近二十年以來，我從來沒有經歷過的。幾乎在責罵自己的自找苦吃，可工作還是要干，該堅持的必須堅持。何況我這已經是所謂的技術工作，而那些做體力工作的工人們，又該是何等的辛苦，這些，我不敢想象。

　　工廠，也是一個獨立社會，在這里也有眾多人事紛爭。他們辛苦之余，還要為了自己的生計，生存，生活而這樣那樣的明爭暗斗，讓我感覺，人，作為一個社會的存在時是多么的不容易。

　　實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

　　在實踐的這段時間內，我感受著工作的氛圍，體驗著工作的辛苦與快樂。這些都是在學校里無法感受到的，而且很多時候，我不時要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在這里，沒有人會告訴你要做什么，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!

　　通過社會實踐的磨練，我深深地認識到社會實踐是一筆財富。在實踐中可以學到在書本中學不到的知識，它讓你開闊視野、了解社會、深入生活、回味無窮。

工廠實習總結10

　　在實習的過程中，自我學到了許多原先在課本上學不到的東西，并且能夠使自我更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那么當你身臨企業，直接接觸到企業的生產與銷售的話，就理性得多。因為，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從采購、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯系，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那么的現實。于是理性的決定就顯得重要了。在企業的實習過程中，我發現了自我看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。

　　下頭是本人對工作過程的一些總結及心得體會：

　　目的

　　透過安排到xxx車間進行實習，了解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能，了解企業的內部控制。

　　流程

　　在這一個多月的時間里，下到生產車間后，先了解整個xxx生產的流程，從采購入庫，到領料生產，到最終的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。

　　其中，先前我們對xxx的生產幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅僅了解了生產流程，還進一步了解了xxx的生產工藝流程和用途，由于脂肪酸生產完后是直接用于公司后面的揚子石化生產，所以每個月的生產有必須的額度。并且由于季節和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規定，另外，對一些流水線的參觀，也激發了我對如何透過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。

　　在熟悉了車間的生產流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了必須上的認識。

　　由于化工生產是不間斷的，所以車間生產務必時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒（一天白班12小時一天晚班休兩天）和常白班制度。我們車間有四個人（主任，工藝員，等）上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。

　　雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都用心發問，以免造成安全事故。在車間里務必首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境。當然在化工生產中最重要的是安全。所以我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。

　　我們被安排在丙班和他們一齊倒班，這樣我們能夠親自參與實際的生產中，下和可是，在日復一日的工作中，是否還能夠透過一些技術手段，進一步提高工作效率。

　　生產工藝流程

　　脂肪酸是應用相當廣泛的工業原料，能夠榨油下腳料油泥為生產原料，廣泛應用于橡膠硫化劑、塑料熱穩定劑、潤滑劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等，在醫藥方面，用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據調查，國內脂肪酸年需求量30萬噸，年產量20萬噸，缺口10萬噸。市場需求量很大

　　脂肪酸的生產制造方法，由原料經水解反應生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經蒸餾工藝構成成品，其特征是：所述的水解反應是原料經過兩個以上的水解塔（25），所述的水解塔（25）內采用導熱油加熱；所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對脫氣塔（27）內的粗脂肪酸先脫水脫氣，再經過蒸餾，冷凝后即得成品。

　　[包裝]：桶裝或散裝，桶裝為180kg桶

　　心得體會

　　總之，這次實習是有收獲的，自我也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不一樣，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務潛力是基礎潛力，但怎樣處理好與同事的關系，為自我和他人的工作建立一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。

　　其次，作為企業的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環重復的工作中，不僅僅應持續工作的質量及效率，還應具備創新精神。西大農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味著該企業將面臨由“校辦”企業向“社會”企業的主角轉換，先前所享有的一些優惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，理解殘酷的規則約束，為了企業的生存、發展，就得創新，以變求生存，用新促發展，西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期，應鼓勵員工大膽創新，為企業的發展用心獻計獻策。

工廠實習總結11

　　在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且能夠使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那么當你身臨企業，直接接觸到企業的生產與銷售的話，就理性得多。因為，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從采購、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯系，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那么的現實。于是理性的決定就顯得重要了。在企業的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。

　　下面是本人對工作過程的一些總結及心得體會：

　　目的

　　透過安排到xxx車間進行實習，了解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能，了解企業的內部控制。

　　流程

　　在這一個多月的時間里，下到生產車間后，先了解整個xxx生產的流程，從采購入庫，到領料生產，到最后的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。

　　其中，先前我們對xxx的生產幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅僅了解了生產流程，還進一步了解了xxx的生產工藝流程和用途，由于脂肪酸生產完后是直接用于公司后面的揚子石化生產，所以每個月的生產有必須的額度。而且由于季節和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規定，另外，對一些流水線的參觀，也激發了我對如何透過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。

　　雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都用心發問，以免造成安全事故。在車間里務必首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境。當然在化工生產中最重要的是安全。因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。

　　我們被安排在丙班和他們一齊倒班，這樣我們能夠親自參與實際的生產中，下和但是，在日復一日的工作中，是否還能夠透過一些技術手段，進一步提高工作效率。

　　生產工藝流程

　　脂肪酸是應用相當廣泛的工業原料，能夠榨油下腳料油泥為生產原料，廣泛應用于橡膠硫化劑、塑料熱穩定劑、潤滑劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等，在醫藥方面，用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據調查，國內脂肪酸年需求量30萬噸，年產量20萬噸，缺口10萬噸，市場需求量很大。

　　[包裝]：桶裝或散裝，桶裝為180kg/桶。

　　心得體會

　　總之，這次實習是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務潛力是基礎潛力，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作建立一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。

工廠實習總結12

　　經過這次6周的工廠的實習，讓我深深的認識到自己的不足，認識到自己的動手能力相對較差，對機械過于陌生，過于恐懼，好像怕出啥事，不敢過多的接觸它們。從這次實習中，讓我越發感到要有所成功，就要自己親自去做，親自去總結做的過程中所發生的種種困難，既要去分析，又要有堅強的毅力。使得無時無刻都要認為自己一定能夠克服那些所謂的困難，要對機械的各種功能自己親身去體驗，親身去操作，對機械的各種結構要有一個可知的了解，不要讓自己經過一次實習之后卻跟實習前沒有什么兩樣。雖不要說是對它們運用自如，但至少對它們的功能以及結構要有一個大概的了解，大概的掌握。

　　從我們這一組做的機械作品來講，說實話，做得相對來講比較不如人意，沒有達到要求，跟我們所看到的圖紙可以說是大相徑庭。然而唯一值得我們那一組慶幸的是：我們“浪費”的材料可以說是讓人“受不了”，沒有哪一組可以與我們那一組相匹配，然而老師卻并不知道。這其中所用的材料卻是這其中的小部分，大概這樣的結局應該是在加工之前沒有對圖紙做充分的分析，沒有標明尺寸就“開工”了。從我們那一組2次制作的過程中我發現，我們那一組的人都有一種害怕把事情做壞的心里，有時候甚至有點依賴性。所以這個是比較不好的。在這里我們也克服了自己的心里。

　　在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞機械這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。

　　從這次實習中，我感到做什么都必須做好充分的準備。對于3次的工件機械加工，要先做好合理的運算，不管是材料還是安排。無規矩不成方圓，沒有一個合理的安排，成功可以算是天方夜譚，絕對無從談起，準備就已經成功了一半，另一半就是動手去做。只有團結，只有具有團隊精神，才能把圖紙的產品合格的完成好。

　　在這里感謝這次我們的3位實習老師。你們辛苦了。謝謝你們為我們的付出的一切。真的很感謝你們。

　　我以后會更加努力去學習機械加工的知識，學習一些自己不知道，不了解的專業知識。

　　暑期工廠實習報告

　　一、工作內容：

　　我在這次暑期專業實習中，所找到的是位于桃園縣八德市廣興路的中郡股份有限公司。這家公司做的是水閥門，其中大大小小直徑的水閥門都有，小則通過一般家庭用的1.5英吋；大則有自來水場用的49英吋大水閥門。然而整個制造的流程大致分作為將閥體加工，再依照不同大小的閥體進行不同孔徑之鉆孔，接著再組裝適合其組裝之配件，組裝完成進而進行試壓，噴漆，品檢等。

　　這兩個月來原本我所分配到的是有關于車床的工作，雖然以前在大一時曾在接觸了快一學期的車床，對這一類的工作也不算陌生，不過對于車床的熟練度和精確度并不是一時間能和在工廠中已熟練的師傅相比，所以公司基于這方面的考量和出貨的速度所以最后被分配較為簡單容易的組裝配件工作。

　　而我組裝的工作通常是進行前一天的進度或是被分配組裝不同大小的閥門，而大部份是以組裝小閥門為主，太大的閥門須要兩個人以上來組裝較為困難，接著便是一整天下來的重復動作，到了快下班時就是清潔附近環境，且有一點跟學校工廠實習的時候一樣，零件一定要歸到原本的位置，第一次聽到師傅這樣交代時，不禁感覺，好像回到大一的時候。

　　二、學習：

　　在實習的時間內，學到了很多在工廠的基本須知，很多都是大一時就知道的；只是在真正的工廠實習時得到了印證，像是焊接時必需戴護目面具和手套，銑床的話則要戴護目鏡防止銑出來的金屬屑傷到眼部，還有除了在焊接以外的工作幾乎也都不戴手套，防止發生戴著手套被卷入機械當中發生更嚴重的傷害，這些在大一時都是廠長和老師交代過的事，而多出來的安全事項是因為在做閥門時有多出一道買方指定的噴料程序，所以必須戴上防塵口罩防止吸入過量飛塵導致一些支氣管的職業病。

　　這兩個月的實習大部份在于組裝零件以及品管測試方面，而以五英吋之閥做為以下試范，而整個制造一開始到完成試壓為止的步驟有：

　　閥體加工：一開始拿到的閥體（圖二）僅是一個一個尚未加工的鑄鐵（應買方要求會有不同的材料如：黃銅，不銹鋼等為多），經過車床，銑床，拋光并鉆孔后成為可用的閥體（圖三）。

　　閥門加工：將閥門至于磨床加工研磨以防與閥體接觸面不夠平整使成品效果不佳（圖18）。

　　組裝前確定；將閥桿插入閥體確定鉆孔適當使閥桿與閥體接觸密合。

　　進行組裝：

　　（1）將閥門放入閥體。

　　（2）取閥桿置入閥體并在閥體與閥門間放上華司，效果如同墊片。

　　（3）在兩閥門中間放上一個扭力彈簧（應閥之大小而放置數目不同）

　　（4）在閥門上方再放上一根閥桿以防止閥門破壞。

　　（5）在閥體兩側閥桿的邊端放上螺絲并在螺紋間擠入缺氧劑，目的在于使鎖上螺絲時讓螺絲與螺孔接觸致密不漏氣，缺氧劑目前也常以一個叫Pipe thread sealing tape的帶子來代替，效果相同，只是不同于缺氧劑的地方是不需等候三十分鐘就可以直接進型下一步品管測試。

　　（6）等候三十分鐘并擦掉多于的缺氧劑后面便完成。

　　5品管測試：在閥門完成和出貨之前都必需進過這一道過程，算是最另人緊張的部份，只要通過不了測試則產品就不能夠出貨而且一切就重來，一開始將被測物放于試壓機中并于閥下方開始灌氣加壓，在閥體上淋上類似肥皂水之有色液體；一切完成后開始泄壓，若壓力直到0.5kg/cm還沒露氣或是起泡的話則通過測試。

　　三，自我評估及心得感想

　　在這一次的暑期專業實習當中，覺得自己的表現還算稱職，雖然一開始剛到一個陌生的工廠感覺不像在學校來的自在，對每一件事情都必須相當的仔細觀察和學習，很多老師傅的經驗都不是課本上的理論所可以學到的，讓我不禁有種讀萬卷書不如行萬里路的感覺，雖然師傅們并沒有學過他們自己任內工作的一些原理理論，對于車床銑床研磨的破壞方式他們并不能說個所以然，但卻能憑著他們滿腦的經驗和滿手的技術來做出一個個大小相同而相當完美的成品。然而我雖然了解這些機器的工作原理，但對于每臺機器親手下去操作起來，卻沒有他們來的精確和果斷，要是每個閥體讓我來車床研磨的話，公司可能不旦出貨延遲事小，被買方退單事大，到時可不是像學校一樣錯了再來就可以解決問題。

　　經過兩個月工廠的洗禮，雖然每天都做一樣的重復動作，對于組裝這樣的工作似乎有點割雞用牛刀的感覺，在組裝的過程中一開始覺得很好玩有趣，跟小時候在組裝樂高一樣也沒什么危險性，一步一步照著做就可以完成一項項任務。但過了一個禮拜，對于整個組裝的過程和困難點已慢慢駕輕就熟時，一直重復相同的工作使的整個過程變的相當無趣，不過在這一直重復同樣的過程當中，也讓我感受到在社會賺錢的辛苦，雖然父母并非從事相關這樣的事業，但可想而知等到走出學校進入社會時，一切都要靠自己，賺錢也并非如想像中來的容易。然而每一個工作也是一樣，從生疏到熟悉，從新鮮充滿挑戰到進行相同的程序而感到無聊，但也因如此慢慢培養對自己內心的一種恒心與毅力，在工廠實習了一個禮拜左右之后，內心的成就感已不是因為裝了一個我完全自己組裝的成品，而是到了下班看到自己今天已做成的所有完成品。

　　在這兩個月的實習過程也體會到如何一步一腳印去學習任何東西，在學習的過程中絕對不能剛學會如何走就想著如何去飛。學校的學習科目也是如此，基礎觀念是每個老師剛開始教學每個內容時第一個講的地方；也是最最最重要的地方，雖然基礎觀念相當簡單，而以前我卻常常忽略了這個部份而往往只去計算后面的應用問題，這樣反而得到了反效果，就算問題最后解決了也未必發現問題的出處，生產一個水閥門更是如此，很多生產的制程都必須按照步驟來做，不能旁門左道想要偷懶走捷徑，不然到了試壓沖氣的那一環便無法安全過關。也不能因為每個閥體的大小差不多相同就不去測尺寸是否過關，一旦為先量測而直接制造，等到了出貨而與買家的尺寸誤差過大，那么就必須接受退貨和重做，那時不只是有種賠了夫人又折兵的感覺，更有種怎么趕工都趕不完一波為平一波又起的感覺，基礎的重要，重視每一個環節，盡管容易也不容忽視，產生問題往往不是在最困難的地方，這是我學習到最深的地方。

　　去了暑期專業實習之后，生活不像在大學時一樣不規律；每天都很晚睡又很晚起床，每天一大早就要出門趕著去工廠，下了工又很狼狽的回到家里，到家里時已經累的沒有力氣再去上網打b，生理時鐘回到了正常，整個身體都好了起來，也讓我更加珍惜放假的日子，因為這是唯一可以讓自己心情放松的時間，而不像以前一放假就是睡大頭覺。

　　四，對系上的建議

　　專業實習對不管是畢業后要繼續升學或是就業的同學來說，都能給我們不同的感受，能在大學四年的日子里抽兩個月的時候讓平時學習一堆理論的我們能有個時間去沉墊并學習如何去實地操作并了解學校以外的社會是什么樣子，如此能讓我們提早知道社會的需求和對以后走出學校能對心理能提早建設而不是茫然不知。學校能給我們這個機會讓我們自己去外面找公司并實習兩個月，雖然有點半強迫，但最后的結果卻讓人很滿意，外面的世界雖然緊繃，但并沒有像完全不知道前想像來的恐怖，也讓剩下不到一年的大學生活里讓人能更了解自己的人生方向，而不是一味的去往某個方向沖，我想經過了這兩個月，對于未來幾個月的日子，自己的規劃方向也更加地明確。

工廠實習總結13

　　學習了這多起事故案例，給我以深刻的體會。這些事故的發生，給死者家屬和家庭帶來極大的悲痛，也給公司的安全生產造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們應該深刻汲取這些事故的教訓，舉一反三的抓好煤礦安全生產。

　　思想決定行動。抓好煤礦安全生產，首先要始終擺正搞安全與生產之間的關系、與經濟效益之間的關系，牢固樹立安全為天和的思想觀念，牢固樹立起抓安全、就等于增效益的觀念，牢固樹立沒有安全就沒有一切的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。

　　制度落實是關鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執行，去落實。層層落實開展安全質量標準化工作的責任。只有嚴格執行標準化作業流程，認真進行危險源辨識，才能保證安全工作扎實穩步地向前推進。才能保證礦井的安全生產。

　　殺不住三違的風，就邁不開安全的路。幾乎每一起事故都是由于違章作業造成的。要想徹底消除三違，就要廣泛動員組織各方面的力量，在全礦形成對三違現象施以重壓的態勢。各隊，班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻身說法、案例分析、三違亮相等形式，認識三違危害，提高人員的業務水平和技能素質。要在加強集中教育培訓的基礎上，通過制度來約束和規范員工的操作行為，對于違章違紀，不論責任者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規定進行處理。這一點主要是管理干部要徹底轉變觀念，決不能當好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規定形成敬畏感。對于各項制度，要求，必須有相應的追查落實機制，按照逐級負責制、崗位責任制的要求，一追到底，徹底追查不落實的人事。

　　細節決定成敗。在礦井建設中，我們不僅需要先進的技術裝備，更需要將精細化管理落實到安全生產、質量標準化建設的全過程。通過實施精細化管理，使安全生產符合國家法律、法規、規章、規程等規定，并達到和保持一定的標準，使煤礦始終處于安全生產的良好狀態，保證生產安全質量標準相關的各項制度得到正常、規范、優化的運行，全過程監控一切影響生產安全質量各環節、細節因素，最大限度地用科學的制度、規范、標準等，持續消除不安全和降損質量的隱患性問題。

　　科技興企，文化強企。通過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念，進一步改善員工的精神狀態、思想觀念，增強了廣大員工對違章作業危害性的認識。用實際行動自覺投身到抓安全、抓質量的隊伍里來，為煤礦的建設和發展貢獻力量。

工廠實習總結14

　　很感謝學校在我們畢業之前安排了這次實習，使我們能夠在畢業之前去工廠感受一下當工人的體會。我們實習的地方是浙江諸暨，時間為三個月。離我們家鄉可以說是一個千里之外的地方。雖然很遠，但同學們都很樂意去。因為現在大多數學校都是以理論為基礎，實踐的東西少之又少，我們也不例外。都想出去看看外面的花花世界，體驗一下正規的工廠管理，學習那些在學校學不到的東西來彌補自己的不足。

　　五月我們帶著自己的夢想坐上了開往浙江諸暨的火車，開始了人生的第一次旅程。初次坐火車心里難免很興奮，在火車上東張西望，觀看著窗外的美麗景色。但同時也讓我感受到坐長途火車是多么痛苦的一件事，經過三十多小時的奮戰，我們到了心里幻想過無數次的工廠，浙江伊思靈雙第彈簧廠。

　　公司的領導早已作好一切安排，將那些雜碎的事做了后，我們就到了公司的會議室。公司的領導給我們介紹彈簧廠的很多東西，讓我們知道了浙江伊思靈雙第彈簧有限公司是德國伊思靈豪森集團與浙江雙第彈簧有限公司共同組建的合資企業，是一家專業生產汽車系列彈簧及關鍵零部件的現代化企業。隨后帶我們去參觀了各個車間，最后根據我們自己的情況，將我們劃分在了花色、卷簧、磨簧```等車間里面。第二天我們就開始上班了。

　　初來這里我們就學會了適應環境。這里的天很藍，每天四點多天就亮了，太陽更是釋放著它特有的光芒讓人難受。大唐是中國的襪都，基本上家家都有自己的作坊，我們宿舍樓下就有好幾家。織襪的機器不停的叫著，二十四小時從不間歇，吵的我們夜以難眠。習慣用熱水的我們到了那里從未用過，洗頭洗澡都是冷水，下雨天也一樣。這些都是我們想都沒有想過的生活環境，但也慢慢的適應了下來。

　　剛開始我被分在了磨簧車間，也不知道這個車間是干什么的，根據字面意思理解應該就是磨彈簧吧！一進車間我的心就涼了，工作環境是那么糟，機器發出的聲音是那么刺耳。過了一會兒主任帶我們去領了耳機、口罩、眼鏡、手套，可以說是全副武裝。沒辦法因為這個車間的灰塵大噪音大，即使每天戴了口罩下班回家鼻洞里也是黑的，手套基本上都會磨破一雙。這個車間的主要工作內容是將彈簧的兩端磨平，使打磨后的彈簧滿足長度要求和圈數要求。一般每個彈簧需要5—6次的打磨，每次操作人員都要設計打磨高度，并作下記錄。第五或第六打磨后必須滿足圖紙要求。上午主任將我安排到一個師傅那里，叫那師傅帶我。我看師傅不停的將彈簧放在旋轉的磨盤上，動作非常熟練。彈簧一面轉進去，經過砂輪打磨后又轉出來。師傅還時不時還拿著游標卡尺測尺寸，看是否滿足要求。我跟著師傅的樣子學了起來，將彈簧往旋轉磨盤上放，就這樣一上午過去了。

　　下午師傅問我會用游標卡尺嗎？我說會，接著他就叫我去測彈簧。因為在學校里面學過游標卡尺，所以測起彈簧來得心應手。師傅對我很好，給我講了很多原理性的東西，還交我調機器。后來因領導關心我們健康，把我們調到了別的車間，就這樣我離開了磨簧。雖然短短幾天，也讓我學到了一些東西，比如游標卡尺的熟練應用、對磨簧機性能的了解等等。

　　我被調了花色車間，花色車間的工作環境比磨簧好了很多，工人們都是坐著工作。車間的員工是全廠最多的，工作的內容也很多很雜，基本上每天干的活都不一樣。主要有修彈簧、調彈簧、給彈簧彎角、上漆````等，還有很多。修彈簧就是將那些誤差不大的彈簧修合格，調彈簧就是調它的高度、長度讓它滿足圖紙要求。在車間我也干了很多工作，第一天我就給彈簧彎角（貓耳朵彈簧）。

　　主任將模具安好，做了幾下示范便叫我去彎。因為較簡單，我看一下就會了。過了一會兒主任將這批彈簧的工藝流程卡拿來叫我在彎10度的那一欄簽字，讓我懂得了做一個合格的彈簧要經過很多道工序，比如：彎角、回火、打毛刺、整修等等。我做的是第一道工序，因為不熟悉，干起來比較慢。做第二道工序的人是車間里面的熟練工，老是催促我做快點。我就在他的催促聲中越做越快越做越熟練，從第一天的1500個到最后一天能做3500個。在車間的第二份任務就是修蛇形彈簧，要把彈簧的正反兩面修平，還要看它的長度是否滿足要求。有的時候彈簧的長度誤差很大，長了的要把它弄短，短了的要把它拉長。真的有點難修，但在師傅們的幫助下我還是學會了。修好的彈簧還要給它們的兩端套塑料管，然后送到回火爐去。因為這批彈簧數量較大，所以干了好幾天才完成。

　　讓我記憶最深的是將四萬個大卡圈浸硝酸水，由于天氣太熱的緣故，大卡圈都生銹了，要用硝酸水來去銹。這可是一個苦差事，雖然不想干但還是硬著頭皮干了。因為想起了主任常對我們實習生說的一句話：“這里是工廠不是在學校，在學校你可以耍賴不干，但在工廠你就必須要服從。”我們用液壓搬運車將沉重的硝酸水拉了出來，將架子上的大卡圈放在硝酸水里浸泡幾秒鐘，然后又拿出來放在別的空架子上。就這樣來回的走著，來回的重復著。我們在外面的大車間工作，沒有風扇，空氣也不流通。工作服從上班開始一直到下班都是濕濕的，汗水不停的往下流，讓我體會到了揮汗如雨的感覺，真的有些受不了。主任對我們說：“這個活實在是很累很熱，如果是在冬天的話很多人會搶著干，但現在夏天沒有人愿意干，只有叫你們這些實習生。”聽了主任的話后心里很不平衡，但想想管的它的，在苦在累也就幾天，不能讓工人們瞧不起我們這些實習生，說我們不能吃苦。一定要堅持！過了幾天我們就完成了任務，還得到了主任的表揚。隨后我又在車間里面挑彈簧、噴漆、彎腳，時間就這樣一分一秒的流逝著，一晃實習已經結束，同學們都為這次實習畫上了圓滿的句號。

　　在實習期間我遵守廠紀廠規，按時完成主任布置的各項任務，得到了主任和領導們的認可。同時也很感謝領導們對我們生活、工作的關心和照顧，使我們這些遠離父母、學校的在校實習生倍受感動。他們不緊教會了我們如何工作，還教會了我們如何做人，如何進行人與人之間的交流。

　　這次實習讓我們受益匪淺，帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。讓我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。

　　任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新；去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

　　此時，我還在回憶這次令人難忘的實習，它不僅讓我們了解到了實際生產中的各種技能，還讓我們明白了一個深刻的道理：紙上得來終覺淺，絕知此事要恭行。總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會了！

　　短短的三個月時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，但社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。

　　真的很感謝學校和公司給我們的這一次機會，這將是我人生中最寶貴的一課。

工廠實習總結15

　　轉眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學校后正式走向社會的一個月，也是我們人生新起點的一個月；這一個月它不僅充滿著對學生時代的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。

　　首先非常感謝工廠能夠給予我們這樣一個進入工廠工作的機會，在車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內容，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。

　　從2月8號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產任務要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本可以為了自己的任務不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關心我們，當我們向他們詢問一些生產技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習總結的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！

　　在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多；也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個技工學校畢業的學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的，是做不了的；因為只有你了解具體的情況才能做出優秀的工件，才能夠符合實際的生產需要，雖然在車間的這一個月里，噪聲很大，出了很多的汗，弄出了傷口，但是我適應下來了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢？俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經歷了磨練只有經歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基礎。

　　記得在技工學校，一位老師曾經對我說了這樣一句話：像你們這些學生剛開始只是懂了一點知識，好比大樹的一片葉子，同時在動手的過程中就能慢慢學會如何去車好每一個零件。聽了老師對我說的話使我收獲頗多；通過在車間這一個月的鍛煉，使我作為一個車工專業的畢業生對車工相關知識有了一個更深層次的理解，尤其是在車削零件的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括零件的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環境。

　　雖然這短暫的一個月過去了，但我發現自己所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續學習，尤其是在生產過程中的實際生產知識，不僅要了解更重要的是學會操作；只有會操作了，對機床了解了，才能在設計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續與同事和諧相處，繼續做到不遲到不早退做一名優秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結合，通過已學的理論知識來聯系實際生產中問題使自己爭取有一個好的提升和質的飛躍，使自己能夠更早更快的適應！

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