十月份實習總結

時間：2022-10-31 15:03:16 實習總結我要投稿

十月份實習總結（通用12篇）

　　總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們來為自己寫一份總結吧。總結怎么寫才是正確的呢？下面是小編收集整理的十月份實習總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

十月份實習總結（通用12篇）

　　十月份實習總結篇1

　　本月因國慶放了七天假，再加上我參加了成人高考，實習時間也就是三個星期多，所以所做的工作比較少，但是學到的卻比較多。

　　國慶回來，我就接著上個月末計算的蓮塘河整治工程，主要是計算它的新建欄板，其次計算它的草皮護坡、臺階、擋水墻以及擋水墻的鋼筋制作。其次，計算開發區道路及綠化工程，綠化工程是我在實習期間第一次計算，幸好以前在學校學到的不少，知道它的來龍去脈，所以，算起來比較的容易、輕松，可套價的時候卻遇到了不少的問題。道路的綠化，其作用是美化環境、減少噪音、吸收塵埃，在其計算過程中，思路定要清晰；而套價過程中就要清楚其植物的規格、單位、價格，而尋找綠化的價格是這份工程最困難的，做了這些我學會了怎么去尋找綠化工程的材料價格及怎樣在工程造價信息書中查找，還學會了怎樣上網詢價。而道路工程中，算的就比較簡單，直接算面積就可以，可是在套價中問題就比較多，要有足夠的經驗才能準確套入其所用材料。接著還學了水利工程的軟件操作，發現這軟件有好多要注意的東西，做了幾次都會比較容易出錯的。

　　在這些工程套用定額過程中，發現了幾個方面自己是最需要注意的：

　　一、綠化工程

　　（1）要把主材名稱改為實際植物名稱、規格及套入當月的市場價格。

　　二、道路工程

　　（1）砂礫石屬于道路基層，如果體積不多可以套用“通用項目—彈、軟基處理—填砂、石屑、砂（碎）石—填中砂”，然后，在“子目含量—中砂里修改編碼，回車鍵修改名稱，確定后在子目含量里，點擊按工料換算”，其單價統一在工料匯總中輸入；

　　（2）挖土機挖運舊路面，先機械拆除面層在選擇“挖土機挖松散石方、自卸車運石方”；

　　（3）管道鋪設，d<500時挖土不考慮運走，挖土量=回填量。套管道鋪設時同時也套管道接口，接口計個數，管道有鋼筋的2m/個，無鋼筋的1m/個。

　　三、水利軟件

　　（1）混凝土屬性圖紙無說明，一律用純砼二級配32.5r。而拌制及運輸，如圖紙無說明，選用最小的；

　　（2）如需直接輸單價，就按右鍵在“直接輸入條目”中設置；

　　（3）回填土中，需用自然方數量，則外運土/0.85；

　　（4）有些定額需增（減）量，那么要調整系數，在計算式上調整加、減號；

　　（5）標志牌工程在“其他永久工程”；

　　（6）模版制作，板枋材按三次用量，所以消耗量應除以三，模版安裝、拆除，“電焊條、預埋鐵件、起重機、電焊機”都可刪除。

　　在十月十五日~十七日，我參加了成人高考，第一次，沒有家長的陪同下在市組織里，去湖南考試。在哪里，市里面的代表團，我年紀最小，最受保護，發現了好多有趣的東西，也認識了很多朋友，而在考試中也對高考進一步的了解，覺得挺快樂的。現已得知結果，我考上了，覺得好開心。

　　在快樂中工作，在工作中學習，希望在下個月學到更多的知識。

　　十月份實習總結篇2

　　在車床實習轉眼兩個月了，作為一個剛從學校畢業的學生從沒有經驗到現在感覺收獲很大。

　　總體上對加工設備有了了解，我們用的是安陽鑫盛機床有限公司生產的CW61100B型號車床，車身最大回轉直徑1000mm，最大加工長度3000mm，采用的四角卡盤，可實現中小型號軋輥的加工，包括輥環、連軋輥、定徑輥，輥型材料有珠光體球鐵、鑄鋼，可用硬質合金刀和立方氮化硼刀分別加工。通過實習學會了自動走刀，對刀，壓刀，找正，加工外圓，車內孔，車平面，以及仔口的加工的方法。對軋輥的半精車工序以及方法有了系統的了解。

　　以HTC48401工件工序為例了解了一般軋輥的生產工藝：

　　1.鑄造；

　　2.質檢科檢驗;

　　3.粗加工

　　4.熱處理，提高工件硬度；

　　5.半精車，其中包括卡外圓找正，按圖紙及樣板要求車光帶檢硬度，車內孔，車斜面，倒角，車子口，平端面等工序；

　　6.磨孔7.鉗加工，再無刻線面打年度、月份、產品編號、輥號等；

　　8.精車，上芯軸找正加工至圖紙要求；

　　9.質檢科全檢合格后入庫；

　　10.生產科最后清洗，涂防銹油，按要求包裝出廠。

　　了解了現代軋輥工業的生產方式和工藝過程。熟悉軋輥材料主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在軋輥制造中的應用，對軋輥產品的各個加工環節有一個整體的熟悉。使我們了解了各工種的先后順序和作用。實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了實習安全規則，同時加強對實習日記、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對我們的綜合素質培養起到了較好的促進作用。

　　經過這段時間的實習，我主要有以下幾點感想：

　　第一、要有堅持不懈的精神

　　剛到公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。

　　第二、要勤勞，任勞任怨我們到公司去實習

　　由于我們不是正式職員，公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。

　　第三、要虛心學習，多想多問

　　在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。

　　第四、要確立明確的目標，并端正自己的態度

　　平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

　　通過這個月的實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛苦也有收獲，這是我人生中的又一筆寶貴的財富，對我以后的工作將有很大的影響。自己獨立工作的時候，師傅們不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習，不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個人都要去簡單操作，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，這樣才能使實習達到了他的真正目的。

　　十月份實習總結篇3

　　畢業了，我們開始作響社會。首先感謝公司給我們這個匯集進入這個集體，在公司一個月的實習是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉折點，一個好的實習最終使我們受益終生。

　　實習雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的石通過實習我們有了收獲，有了知識。最終我們會走向各自的工作崗位，實習讓我們了解什么事工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習，我們全面的了解了自己一次，對自己的侄兒生涯有了設計，補充和調整。

　　在實習中公司領導對我們非常的關系，對我們每個人公司安排了一個三個月的實習計劃。這個月的實習過程比較順利，我們在總裝車間和焊裝車身車間的整個生產過程有了一個全局性的了解。在兩個車間實習的時候，這里的同事師傅們都很樂意教我們，在實習過程中很耐心的給我們講解讓我們盡快的適應車間的生產，盡快地融入這個車間。

　　在這個月的實習生活中我的感受是，在學校里，我們學習的石理論知識，在公司里我們要雪心學習師傅們成功的工作經驗，將所學的知識與實踐結合氣力啊，多發現，多分析，多比較，多思考，多總結，多請教，充分發揮我們的主觀能動性和積極性。

　　在實習過程中，公司根據具體情況不斷對我們的實習內容進行調整和補充。比如每一周的周總結，實習過程的經驗交流溝通，最近的競聘宣講等等，讓我們談談實習過程的感受，發現了什么問題，有什么不適用的地方，內心中的不滿，通過溝通談心及時的把握我們的實習狀態，使我們及時把握自己的實習方向，不斷調整我們的實習心態，位順利完成這個從學生到志愿的心理轉換和角色裝換的一步做的很好的指引，這些多讓我們受益匪淺。

　　生產實習的目的是所學的知識與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養我們觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

　　通過生產實習，更能對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

　　在進入公司后經過幾天有限時間的培訓讓我們較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識；了解企業的組織管理、企業文化。在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。在一個多月的生產實習中積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為以后進入部門打下良好的的基礎，提高競聘的競爭力。

　　在實習期間為了我們能更好的進行生產實習，我們必須遵守公司的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假必須征得上司的同意。我們在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。在培訓的最后幾天里公司著重對我們進行了安全教育，安全教育的目的是預防和警惕安全事故的發生，并且在進入培訓前就對我們的穿著提出了要求，必須嚴格遵守入廠的穿著要求，在焊裝車間內必須穿棉質的工作服以及皮鞋等等，這些都是為了保護我們，避免安全事故的發生。

　　幾天的培訓結束后，我們終于進入車間進行生產實習了，我們一起的幾個人都被分入了總裝車間，總裝車間是一個很大的車間，車間內分為內飾一工段，內飾二工段，底盤工段以及終線工段，幾條裝配線都是流水線生產的。我被分派到了終線工段。在終線工段上，我被分派到了安裝前保險杠這個工位。前保險杠的安裝分為5個步驟：

　　1、閱讀車型配置單，選取物料。

　　2、安裝輪眉處塑料卡子及板內襯金屬螺母。

　　3、安裝前保險杠。

　　4、連接前霧燈線。

　　5、自檢、互檢。保險杠的安裝就是按這5個步驟進行。第一天在工段長的帶領下，我們來到了總裝車間，然后分配給了前保險杠這工位，在這工位上，師傅一手一手的教導我如何安裝保險杠。車子從流水線上過來后，我就跟著師傅上前去閱讀這輛車的配置單，不同的車需要顏色不一的保險杠，相同車型的汽車因為標配和基配的不同安裝的保險杠也不相同。所以第一步就是閱讀汽車的配置單，在配置單中找到你要安裝的保險杠的類型。閱讀完后就要去選取安裝的保險杠了，保險杠從原料倉庫運送過來的時候難免會有些磕磕碰碰，所以安裝保險杠前必須檢查保險杠是否是完好無損的，掉漆的或者是有擦痕的是不能安裝上去的。選取了保險杠后就提著保險杠將其裝上汽車，這一步我的師傅干的既快又好，開始的時候，我只能先將保險杠掛在車上，然后一步一步的把它裝到車上，接著就是接霧燈，簡單配置的汽車是不需要接霧燈的，霧燈接完后就是打螺絲了。這活以前從未干過，用風槍打螺絲，我先看師傅操作了幾回后，師傅給了我個機會讓我試試。第一次打沒打好，螺絲在槍頭上粘不住直接掉了下來，還好還有幾回，幾次過后終于成功，把螺絲打進去了。就這樣，看著師傅干著活，給他打個下手，在這期間學會了安裝保險杠的全部步驟。第一天的工作室累人的，回到宿舍后整個身體都是酸痛的，手臂的內側還有許許多多的紅痕，那是安裝保險杠連接霧燈時候被保險杠的邊緣給劃傷的。第一天的工作是意義非凡的，這事我人生的第一次真正的工作，它讓我認識到了工作的艱辛，讓我明白了父母賺錢的不易。接下來的幾天中我慢慢接手了我師傅手中的活，安裝保險杠的速度快速的提了上來，能跟上流水線的速度了，但是出現了打滑絲以及風槍用力過大把風槍的槍頭打斷了。在總裝車間中實習，我們總是要換線，從一線換到二線，二線干完后又有可能換會一線。換線是因為公司對不同車型有需求。車型的不同導致保險杠的不同，在一線上面安裝保險杠就有點讓我忙不過來了。一線的車型是單、雙排以及V27，他的保險杠兩側的螺絲不好打，打兩側的螺絲時，身體要頂住保險杠，讓保險杠與車皮無太大的縫隙，手反拿風槍，在看不見的情況下，用感覺把螺絲打進去，雖然我也能打進去，但是保險杠與側圍的縫隙太大而不行，這只能叫我的師傅過來重新打了。師傅就是師傅，一頂一靠就將螺絲打進去了，縫隙大小也是完全合格的。和師傅的聊天中，我知道了他也和我一般大小，今年24歲了。在小康工作了大概半年的時間，是我們的作業指導員一手帶出來的。在總裝車間中工作了10天后，我們就換車間了。因為高溫假的原因，我們被分配到了焊裝車間。

　　來到焊裝車間，在焊裝車間中的危險系數比總裝車間要高的多，所以到了總裝車間后就給我們安排了為期一天的安全工作的培訓。安全培訓過程中，焊裝車間的領導都過來關心慰問過我們。給我們講解了總裝車間的工作狀況和工作機構。第二天一早，在安全指導員的帶領下，我們領到了在焊裝車間的工作用品，包括兩套厚厚的棉質衣服，皮質的圍裙，工作帽，以及手套。然后將我們分配給工段長。我被分配到了龔義兵，龔段長那。龔段長是裝配這條線的負責人。龔段長將我分配到了掛車這個工位。掛車工位的工作人員有3人。我的焊裝車間的師傅教會我掛車后就去裝配工段上去安裝背門了。掛車是一個較簡單的活。一位大姐在操控掛車機器，我和另一位員工則負責將白皮車套在車架上，讓車穩當當前往涂裝車間。但掛車時要相當的狐疑自己的安全，因為白皮車的車邊緣都是相當鋒利的鈑金件，不小心擦到碰到就是一道口子，幾天后的一次掛車中，我就擦破了一道口子。掛車工位的工作包括了將軌道上的地車推上掛車行移系統，擦銹除銹，綁定一些小康配件，固定汽車兩側的門框，操作掛車行移系統等，這些在以后幾天的工作中我都慢慢的學會了。在焊裝車間工作了一星期后，我們從白班換到了晚班。上晚班真是挺惱火的，晚班的時間安排在晚上10點到第二天的7點。晚班初期還是不太適應晚班的時間，因為要改變自己的作息時間一時之間很難調整過來，但我們都還是堅持住了。一個星期的晚班雖然是辛苦的，但是也是工作必須的一部分。能在開始堅持住，相信以后也能夠頂住。到今天19號為止，我們在總裝也干了差不多3周了。在這三周里，我在焊裝學到了許許多多的東西，這些在學校中都是課本上學習不到的，是工人們在工作中依據自己的工作經驗總結出來的。在總裝車間掛車工位工作的3周中，我有一些小小的建議，希望能對該崗位的工作的更輕松些有些幫助。

　　1、掛車行移系統應定時的加油潤滑，在工作的3周中，我并沒有看到有工作人員定期的對工作設備進行定期的保護，系統的有些部位已經開始有鐵銹了，所以我建議定期的設備加油潤滑，讓設備更好的工作。

　　2、從裝配過來的白皮車按車型擺放在地軌上，并用本子寫下，以便我們這邊的掛車工作人員快速地找到車，將車快速的傳送到涂裝車間。在3周的工作中，我們掛車人員總是要花掉較多的時間去重新擺放汽車，這浪費了我們的時間，我間接影響涂裝和總裝的工作效率。

　　3、焊裝一車間掛車車架的除漆。在3周的工作中，我們在焊裝一車間的時間較多，一車間使用的較多吧，一車間的車架要隨著白皮車一起去涂裝車間去電泳。電泳造成了車架外部厚厚的一層油漆，我建議要為車架定期的除漆。漆使得車掛粘住很難扳動，除漆能使我們掛車輕松許多。

　　這些是我在焊裝工作3周的一些建議，希望能對掛車工位的工作有所幫助。一個月的實習將要結束了，但是我們的工作才剛剛開始。一個月的實習是個很好的開始，這一個月的辛苦的實習讓我更有信心把握自己的現在和未來。

　　十月份實習總結篇4

　　時光飛逝。在這樣一個舒適安逸的環境里，不知不覺已經工作了將近五個月。在這幾個月的工作中，深深感受到了領導的無微不至的關懷，單位兩級管理人員認真務實的工作作風，同事們團結拼搏的干勁。我意識到做先鋒的艱辛和堅定讓我受益匪淺，為我走向正確的人生道路打下了良好的基礎。在領導的關心和支持下，在同事的熱心幫助下，在自己的不斷努力下，很快適應了環境和工作。回顧過去，我有優勢可以繼承和發揚，但仍有不足需要學習和改進。

　　在過去的最后一個月里，我已經完全熟悉了自己目前的崗位，嚴格遵守各項規章制度，認真履行了自己作為文員的職責。尊重領導，團結同事。不要遲到，不要早退，不要當礦工。努力工作，力求操作專業，技能熟練，基礎設施清潔維護正規。理論聯系實際，保證理論學習有計劃有重點，實際操作有措施有記錄。工作周期始終為“認真、熱情、細心”作為指導方針，根據現場實際情況，勤于觀察、思考、學習。我的工作實踐使我的業務不斷增長，工作能力和思想認識都有了很大的提高。作為辦公室的一員，我現在清楚地認識到，辦公室是一個綜合管理機構，是承上啟下、內外溝通、左右協調、四通八達的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室里有很多任務，如文件處理、文件管理、文件審批、會議安排、迎送等。由于進一步加深了解，我更好的完成了第五個月的文職工作。

　　第五個月轉瞬即逝。雖然我做了很多工作，但是問題還是很多，主要表現在以下幾個方面:

　　1.剛進入社會的時候，無論是能力還是思想都有很多不足，每天都覺得工作很累。盡管如此，我在很多方面得到了公司領導和部門領導的正確指導和幫助，所以我在短時間內適應了新的工作。

　　2.缺乏創新精神。我們不能主動發揮自己的聰明才智，只能被動適應工作的需要。領導交辦的事情基本上都可以完成，但不會主動領導工作，很被動。缺乏認真學習和開拓精神，忙于日常事務，工作沒有上升到一定高度。

　　3.這項工作不夠扎實，跟不上時代的步伐。作為一個剛步入社會的大學生，他缺乏年輕人應有的朝氣，學習新知識，掌握新東西是不夠的。我也有自卑，做事懶的問題。我不能集中精力工作和學習。雖然知道的知識很多，但并不精。

　　在未來的職業生涯中，我會努力改正自己的缺點，以更大的熱情投入到工作中。首先，加強學習，主動學習。在今天的知識經濟時代，我必須永遠學習，以免落后。因此，我將把加強學習，提高政治思想素質和業務工作水平，樹立良好的職業道德作為一項重要的日常工作。我會以認真的態度、飽滿的熱情、嚴格的紀律投入學習，為工作積累必要的基礎知識和技能。其次，提高服務意識和工作作風。本著為人民服務的原則，我將熱情積極地做好自己的工作，為前來工作的.人提供滿意的服務。第三，提高工作能力，勇于創新。雖然辦公室的工作瑣碎而復雜，但我會努力從各方面進一步提高自己的工作能力，以積極的態度面對日常任務。同時，我也會注重培養自己的適應能力、協調能力、組織能力和創造力，在工作中不斷學習、進取、提升自己，從而更好地完成自己的工作。

　　十月份實習總結篇5

　　轉眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學校后正式走向社會的一個月，也是我們人生新起點的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。

　　首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內容，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。

　　從七月八號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產任務要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本可以為了自己的任務不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關心我們，當我們向他們詢問一些生產技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習總結的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了!

　　在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作記得在JNP24B6S幫師傅們維修機床時，一位老工程師曾經對我雖然這短暫的一個月過去了，但我發現自己所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續學習，尤其是在生產過程中的實際生產知識，不僅要了解更重要的是學會操作;只有會操作了，對機床了解了，才能在設計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。

　　因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續與同事和諧相處，繼續做到不遲到不早退做一名優秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結合，通過已學的理論知識來聯系實際生產中問題使自己爭取有一個好的提升和質的飛躍，使自己能夠更早更快的適應!

　　十月份實習總結篇6

　　來公司一個月了!在學校時，我通過做各種兼職與社會接軌，覺得自己早已進入社會，但兼職終歸是兼職，兼職和真正意義上實習的最大區別就在于心中的那份依賴。兼職做的累不累，高興不高興晚上回去后，學校就是我心靈的棲息地，同學就是我強大的精神后盾，所以，只要一回學校，就什么事都沒了。實習則不同，那份依賴感不存在了，出門在外，凡事只能靠自己！

　　到公司一月有余，深感公司的朝氣與活力！幾乎都是年輕人，個個都滿腔熱血，干勁十足！我覺得，當初的選擇沒有錯！

　　我目前所在的項目是中化六建。因材料尚未到位，無法開工，所以和其他實習生相比，我可能較為清閑些，但在思想上，我一刻都沒有放松過，我沒有忘記來這里是為了什么！所以，空閑時間我就看一些和幕墻相關的資料文件，為即將開工做好充足準備！

　　每次在施工現場，我喜歡和工友們一起干活。前期裝吊籃時給他們拿工具，拉電線，搬配重，穿鋼絲繩，抄寫安全鎖、提升機編號等等這些我力所能及的小事。畢竟剛來，只能干這些簡單的活兒。通過這些小事，我和工友們的關系也由生疏到熟悉。有時候也會隨項目經理或施工員去采購電線電纜，配電箱，辦公桌椅等物品，這其中也讓我學到了很多生活常識。

　　這里的項目經理，工友們都很友好，讓我感受到了團隊的美好！我們相處的很和諧。如果我哪方面有做的不足之處，項目經理會毫不客氣地指出來，我非常喜歡他這一點，因為只有這樣我才能學到更多的東西！工友們很淳樸，很善良，和他們相處比我想象中要容易的多，問他們一些專業知識，他們也是知無不言，從他們身上還學到了很多生活中的生存之道！

　　生活處處皆學問！可能這一個月在專業技術上學到的知識不是很多，但生活上的知識卻很豐富！在今后的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向領導、同事、工友們學習，取長補短，爭取在各方面獲得更大的進步！

　　很感激當初面試官們給我的這次機會，我會再接再厲，全力以赴，不讓你們失望！不讓公司失望！也不讓自己失望！希望我能早日學有所成，為公司效力！

　　十月份實習總結篇7

　　階段總結頂崗實習轉眼一個月過去了，在這期間我也學會了很多書本上的理論知識在實際生產中的應用，因為在學校已經學習過，因此到我每接受一種新的工作方法時我都能夠很快地理解它的操作原理，以及熟練掌握其使用方法。在實習單位我深入練習了實心焊絲二氧化碳保護焊和非熔化極鎢極氬弧焊，我能了解到這兩種焊接方法在焊接時焊絲的融化和熔池形成與流動和凝固形成焊縫的過程，而且我看到氬弧焊熔池的濃度比氣體保護焊熔池的濃度高很多，因此它的流動性不如氣體保護焊。

　　感覺學習了理論以后再進行實際操作時就能很快的熟練掌握其方法，并且還有意識的向著減少缺陷的方向進行焊接，如在氣體保護焊的時候，應該用多大的電流和電壓，用什么樣的運絲方法和運絲角度可以減少在焊接中氣孔和夾雜的產生，還有在有風的情況下一定要把焊接區與風隔離，因為氣體保護焊是如果有風特別不利于焊接，風把保護氣體吹散后，就不能起到保護效果，焊出的焊縫氣孔比較多。

　　頂崗實習的確是一個鍛煉學生的崗位，他可以讓學生學到在學校時完全學不到的東西，那就是自己親自操作以后，實踐能力可以有質的飛躍，把我從一個世界帶到另一片新天地，它是學生從學校走向社會的橋架，它是向著社會過渡的一個過渡點，也是一個轉折點，因為我從實習中學到了太多太多的東西。因此我會更加珍惜這次頂崗實習的機會，我知道它的唯一性，我也知道它的重要性，我想我能在這個過程中還能學到更多。

　　十月份實習總結篇8

　　來江油2月有余，我實習點114名師生，嚴格按照學院《20XX級學生畢業實習教學工作安排意見》及《江油市公安局關于四川警察學院實習學員實習規定》，在學院領導的關心和江油市公安局領導的指導下，實習單位民警對我們進行“一對一”幫扶，讓我們在緊張有序的氛圍中，度過了兩個多月的警隊生活。在此，我代表江油113名學員感謝學院領導的關心，感謝江油市公安局領導的關懷，感謝單位民警的幫助。

　　兩個月來，同學們在民警帶領下，共接處警328次，參與刑事案件43件，參與治安案件處理226件，參與巡邏500余次，處理交通違章3000余起，辦理戶籍業務20XX余份，參與突發事件處置200余人次，參與警衛安保400余人次，參與接待群眾5000余人次。此外，同學們還積極參加單位組織的各種體育活動，如籃球比賽等，值得一提的是，我們21名學員參與并和法院檢察院司法局組隊參加的江油市慶五一工間操比賽中榮獲“特等獎”殊榮。

　　我們嚴格遵守學院與江油市公安局的各項紀律規定，實習期間，我們無一人違法紀律規定，嚴格請銷假制度，因事假、病假、喪假等共請假25人次。在帶隊老師劉明均的協調關懷下，江油實習點的教學與學生日常管理工作總體情況規范、有序。此外，同學們不忘學生身份，充分利用休息時間做好自己學業、考試等工作。

　　我們相信，我們能一如既往的發揚我院學子優良的作風，一定會不負學院重托，不負江油市公安局厚望，不斷總結，揚長避短，再接再厲，圓滿完成此次實習！

　　十月份實習總結篇9

　　我來唐球中學實習已經一個月了。沒想到時間過的這么快！回想剛來的日子，想好起來，整天回學校。現在想想簡直不可思議。僅僅過了兩個星期，我就改變了心態。現在真的希望慢慢活下去，好和這群可愛的同學多待一段時間。

　　來學校的第一天，學校領導就接待了我們四個人，帶我們去餐廳吃了一頓好飯。席間，他們和我們親切交談，如果我們有什么困難，無論是生活上的還是工作上的，一定要告訴他們，他們會盡力滿足我們。知道我們大多數人是南方人，可以吃辣，可以把辣放在面前。總之，它讓我們感到溫暖，有家的感覺。晚飯后，負責總務的孫老師為我們準備了爐子，讓我們周末自己做飯。

　　這個學校是寄宿制的，學生周一到周五在學校吃飯生活。校長安排我們周一到周五在食堂免費吃飯。我們應該在周末自己做飯。也許是考慮到我們剛到這里，對周圍的一切都不熟悉，我們安排了人在周末給我們做飯。他一生中盡一切可能照顧我們。

　　“物流”有保證。來說說我的工作經歷吧。我還記得第一次去教室面對學生的情景。第一節課雖然只是向他們做自我介紹，但在辦公室里我卻感到了很長一段時間的不安。最后，來面對學生的時候，就沒那么緊張了。同學們用好奇的眼神看著我，我說了我的名字，我來自哪里。很明顯，他們非常興奮。其實我呢？第一次站在三尺講臺上，緊張的氣氛伴隨著說不出的興奮，我想這輩子都不會忘記！據說教書是世界上最光榮的職業。我想你只有真正站在三尺講臺上給學生傳授知識，才能體會到為什么它如此神圣。當你看到一雙充滿好奇的眼睛，你會覺得老師有多重要。你教給學生的不僅僅是知識，更是做人的道理。所以老師說什么做什么真的很重要。正因為如此，我才會嚴格要求自己，做好充分的備課準備，舉止得體。

　　這里的學生很可愛，給了我很大的觸動。有的對我說:老師，下課我可以給你妹妹打電話嗎？有的知道我們不能回家，告訴我他們班就是我家；有的叫我冷靜下來，多穿點衣服；有人告訴我他的秘密；有的說下課想和我做朋友；有人想請我吃飯...總之，他們真的懂事了，有愛心了，讓我感受到了家的溫暖，不再強烈的想回家，回到自己的晚年。

　　說到這里，我不得不反思一下。平時同學下課都很了解我，導致上課紀律越來越差。這可能是因為我平時對自己和他們要求太多，他們很了解我也不怕我，課堂紀律也不能很好的保證。新的一月開始了，我要解決這個問題。讓剛開始的課堂紀律重新回來！

　　這里的老師對我們很友好，告訴我們少了什么，去他們家拿；幫助我們盡快了解學校和學生。這真的對我們的工作有很大的幫助，也讓我們清醒了頭腦。校長知道我們平時需要查資料，給了我們校長辦公室的鑰匙，讓我們可以隨時使用電腦，這讓我們很感動。

　　不知不覺一個月過去了，現在真的感覺時間過的好快。這個月我被感動了，笑得太多了，我也有委屈，也有眼淚。我覺得這就是成長的過程。在這里，我真的學到了很多以前在學校學不到的東西。感覺自己變得成熟了，像個成年人一樣，比以前更負責，更有擔當。很感謝實習平臺，教會了我們這么多東西。很慶幸自己選擇了這個平臺，讓自己得到了鍛煉。在接下來的日子里，我將繼續用我的熱情和活力為唐球中學貢獻我的力量。這個月過去了，我希望下個月，不，以后的每一天，我都會有比這個月更精彩的人生。實習生朋友們，讓我一起加油吧！

　　十月份實習總結篇10

　　大二的上學期即將結束，在過去的一個月里，我們參加了金工實習，在學校的工程訓練中心，我們學習操作了一些常見的機械車床和加工工藝。在最后的一個周里，在老師的辛苦帶領下，我們相繼參觀了衡陽拖拉機廠、衡陽紡織機械有限公司，長宏鍋爐廠和南岳電控工業技術有限公司。因為這幾天的時間非常短暫，我們都特別珍惜這次來之不易的機會。這幾天我們也見識了很多學校里見不到的知識以及工藝，真讓我們受益匪淺。

　　第一天

　　早上8點10，同學們都按時到達了提前指定的在學校東門的上車點，同學們滿懷期待的跟著老師一起在9點左右到達了衡陽拖拉機廠。同學們下車在班長的組織下快速整理好了隊伍，在老師的帶領下開始進入拖拉機廠的車間參觀學習，首先我們就進入了鑄造車間，剛進去就看見地上大片的黑沙以及工人師傅熟練的操作，這又讓我想起了我在學校工程訓練中心學習鑄造時的情境。雖然原理都一樣，但與工人師傅嫻熟的技巧比起來還是有不小差距。

　　之后我們又去參觀了其他車間，看到了多種數控設備和高精先進設備，包括一臺日本產的數控火焰切割機和多臺立、臥式加工車床，以及銑齒機、大型沖壓設備和數控金切設備。在齒輪加工車間里，我學習到了多種類型齒輪的加工方法，大同小異，都是依靠零件以合理速度旋轉時通過刀具對零件切槽進行反復加工，最終得到完整的齒輪零件。在車間的地上有很多的鐵屑，但是它們卻有著多種顏色，經過仔細分析終于知道了答案：這是由于車床加工時零件的角速度一定，而當道具在零件上由外而內切割時，由于半徑不同而導致切割處會出現不同的切割線速度，而不同的加工速度又會產生不同的溫度，在不同的溫度下產生了不同顏色的鐵屑。這又讓我學習到了相關知識。

　　下午的參觀也收獲頗多，老師帶著我們去參觀了拖拉機的組裝車間，讓我清晰明了的看到了拖拉機的相關結構組成以及組裝工序，讓我對此有更加深刻的印象及了解，然后又去了其他一些加工車間，看到工人師傅們熟練得不斷重復著同一動作，日復一日，這可得需要多大的毅力支持啊!看到他們，我又有了更加堅韌的力量去努力學習了。

　　第二天

　　跟第一天一樣，早上8點10，大家一起坐車出發前往工廠。今

　　第三天

　　又是早上8點10左右出發，9點左右到達工廠，今天參觀的是衡陽長宏鍋爐廠。今天是由老師陪著我們，并且有鍋爐廠的紅帽管理人員給我們做相關講解，他帶我們到一處管子面前告訴我們，其實鍋爐就是由很多管子堆砌起來的，鍋爐企業也就是管子企業。長宏鍋爐廠就是應客戶需求，為客戶量身定做各種管子的企業。其實鍋爐管子的制作原理比較簡單，就是將一張鐵皮卷起來焊接上就成了一根管子的雛形，再經過適當的加工檢驗就行了。說到檢驗，其實對鍋爐的焊接處要求還是比較高的，長宏鍋爐生產的所有產品都要經過專門的檢驗間的檢驗，長宏鍋爐廠有著金屬無損檢驗車間，利用電磁場同金屬間的電磁感應進行檢測，根據不同的產品用不同的檢測方法，還有使用伽馬射線對焊接裂縫進行檢驗的技術。在這里我還看到了小型鍋爐和風箱，以及熱處理爐、大型油壓機、大型等離子切割機，數控卷板機、數控彎管機、埋弧自動焊機等設備。

　　第四天

　　這是參觀工廠的最后一天，也是看到設備陣容最強的一天，如同前幾天一樣，8點過出發，9點的樣子到達廠區：南岳電控工業技術有限公司。今天也是老師陪著我們并由廠方的專業人員帶領我們并為我們講解。一進工廠我就看到好多以前沒有看到過的設備，比如和之前不一樣加熱爐，還有深冷設備、鑄造設備、模具生產設備等等。我們很快就見識到了生產鑄造模具的工藝，用沙子在模具生產設備中高速生產，各種形狀、尺寸都有。然后用模具在鑄造爐中進行鑄造。由于產品的原因，今天我們看到的基本都是鋁制品。將模具放入鑄造爐中安放好，調整爐子，然后手工在鋁水池中舀鋁水倒入鑄造爐。調整好后，用不了多久，成型的鑄件就成功鑄成了。然后再把鑄件進行進一步的加工再加工，所需的成品就出來了。由于有時對產品的某些性質有相關要求，所以我還看到了他們有一道工序，就是在熱處理爐里加入某種或某些元素及其配比，然后將加工好的產品放入爐中對產品特性進行進一步的改變，以達到相關要求。

　　今天在南岳電控工業技術有限公司看到最多的是噴油泵零配件-CCR泵體。泵體上面有著詳細標識，通過了解，這標識是通過激光刻印刻上去的。我去了解了一下激光刻印的工序，由計算機控制，有著專業的軟件支持。我發現刻得還是挺快的，幾乎是激光照射一下就刻印好了。在車間的公告欄上面，我發現了一些案例。比如在今年的9月份，來自英國的客戶投訴說在采購的某一批零件中，有5件出現裂縫的現象，導致企業形象受損，該客戶的訂單大幅縮減，給企業帶來了很大的損失。說明了產品質量就是企業的生命。在生產中必須嚴格、細心。這次是提前發現了質量問題，說不定下次就會引出事故。

　　為期四天的參觀實習到這里就結束了，這四天的經歷開闊了我的視野，豐富了我的知識，有很多東西是書本上看不來的。除了學到知識之外，我還學到了一種精神，就是堅持不懈，認真、細心、負責。最后，感謝兩位帶隊老師，你們辛苦了!

　　十月份實習總結篇11

　　轉眼間一個月的實習已經接近尾聲，在公司一個月的實習是我走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉折點，一個好的實習最終使我受益終生。實習雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習我有了收獲，有了知識。最終我會走向各自的工作崗位，實習讓我了解什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我，以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習，我全面的了解了自己一次，對自己的職業生涯有了規劃，補充和調整。

　　在實習中公司領導對我非常的關心，對我每個人公司安排了一個六個月的實習計劃。這第一個月的實習主要分為兩個階段：培訓和車間實習。進入公司的第一個星期公司給我安排了為期一周的培訓，培訓結束后我就被分在不同的車間進行見習。我在輔機車間綜合組電氣施工部實習。在車間實習的時候，這里的師傅們都很樂意教我，在實習過程中很耐心的給我講解讓我盡快的適應車間的生產，盡快地融入這個車間。

　　幾天的培訓結束后，我終于進入車間進行生產實習了，跟我一起的五個人被分入了輔機車間，輔機車間是一個很大的車間，車間內主要有鉗工三個組以及綜合組，在實習過程中，公司根據具體情況給我制定了詳細的實習計劃，計劃中詳細的給出了我們實現的要求、內容以及具體的考核要求。生產實習的目的是把所學的知識與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養我觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我的團結合作精神，牢固樹立我的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實習，更能對我鞏固和加深所學理論知識，培養我的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

　　我在近一個月的生產實習中積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為以后進入部門打下良好的的基礎，提高競聘的競爭力。

　　在實習期間為了我能更好的進行生產實習，我必須遵守公司的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假必須征得上司的同意。我在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。公司對我們進行了三級安全培訓，主要是廠級、車間級和班組級安全培訓，安全培訓的目的是預防和警惕安全事故的發生，并且在進入培訓前就對我的穿著提出了要求，必須嚴格遵守入廠的穿著要求，在車間內必須穿工作服以及絕緣球鞋等等，這些都是為了保護我，避免安全事故的發生。

　　我來到了輔機車間后，車間首先對我們進行了相應的安全培訓，并給我們介紹了車間的具體工作分配以及相應的人員，同時給我們配備了指導師傅，在工作崗位上，師傅一手一手的教導我如何使用電工工具，怎樣辨識元器件，怎樣進行元器件的規劃布置，怎樣劃線打孔等。同時我還跟著師傅學習怎樣去安裝固定元器件，怎樣進行布線接線，以及線號和元器件標簽的制作。一開始我們都是看著師傅怎樣去做，然后我們自己也學著使用具體的電工工具，這里要強調一點就是師傅對我們非常照顧，給我們四個人沒人都配備了一套工具讓我們學習使用。

　　在進入輔機車間的三天師傅就給我們安排了具體的實習工作，我做的是新海電廠的煤采樣系統中的大車小車操控臺的電氣元件的安裝和布線，一開始我做起來也是很不順手，很多元器件都不認識，以前在課本上學習的都是電路圖中的元件符號，根本不知道實際的元件是什么樣的，遇到不認識的我就會去問師傅，師傅都會很細心的給我講解。在做這個操控臺的過程中我遇到的最大的問題就是組合開關的接線我是完全不會，科研所給的圖紙上給的也是接線示意圖，并沒有告訴我們具體的怎么接線，最后在陳榮虎工程師和科研所副所長唐小剛的幫助下我才完全掌握了組合開關的原理以及接線方式。通過這個產品的制作讓我深刻的認識到理論到實踐之間的距離，所以我需要學習的還很多。

　　這個產品做好了之后車間給了我們考核我們做的產品的圖紙，我最近主要是在看圖紙，現在我能夠讀懂圖紙，知道具體的原理。同時最近還在幫師傅制作煤采樣的主控電柜。

　　在這三周里，我在車間學到了許許多多的東西，這些在學校中都是課本上學習不到的，是工人們在工作中依據自己的工作經驗總結出來的。一個月的實習將要結束了，但是我的工作才剛剛開始。一個月的實習是個很好的開始，這一個月的辛苦的實習讓我更有信心把握自己的現在和未來。

　　十月份實習總結篇12

　　一個月的時間說長不長，說短卻也是一個足以讓我改變不少的數字！這個月里我感覺自，己成長了不少，從上學以來，學習是學生的職業，上大學我想以該記住并理解這句話。大學的學習其實“很像吃自助餐先把錢交了吃不吃在你學不學在你”！總結一句話就是態度問題！你一定要記住這句話，還要領會這句話的意思，這份職業同樣需要有智慧、毅力和恒心。大學學習與中學學習截然不同的特點是依賴性的減少，代之以主動自覺地學習。因此，培養和提高自學能力，是大學生必須具備的本領。大學的學習不能象中學那樣完全依賴教師的計劃和安排，學生不能只單純地接受課堂上的教學內容，必須充分發揮主觀能動性，發揮自己在學習中的潛力。這種充分體現自主性的學習方式，將貫穿于大學學習的全過程，并反映在大學生活的各個方面。我覺得大學生的首要任務還是學好文化知識，所以在學習上我踏踏實實，一點也不放松。我認為好的學習方法對學好知識很有幫助，所以在每次考試后，我都會總結一下學習經驗。一份耕耘一分收獲，每每看到自己可喜的成績，我就會感嘆只要你有決心，沒有什么事是不可能的。同時我也明白了一個道理——“山外有山、人外有人”，所以不能滿足于現狀，應該時刻鞭策自己努力奮進，不斷學習新的知識，才不會故步自封。

　　上個月，雖然工作的不多，但見識增長了不少！在公司時，我明白了什么是態度決定成敗！一件事，只有你真正的用心對待，踏踏實實的走好每一步，才能把事做到最好！一個稱職的員工，不是看他的能力有多少，而是看他的責任心強不強！一次精彩的開學典禮，第一次開課，又讓我明白的團隊合作的重要性！好比打水一樣，一桶水能裝多少不是決定于最高的木板，而是最低的那一塊！只有做到整體的協調，才能將其的能力發揮到最大！

　　一個人的工作，一份精密的計劃！——一趟完美的旅途需要一個完善的安排！想一步走一步的行程永遠不可能是一條直線！想辦法制訂每日工作流程表，沒有工作目標和每天時間安排的人，總是很悠閑，而有了明確的目標，對自己每天時間安排得比較滿的人，是沒有空閑時間的，每一點時間都會過得很有意義很有價值。所以，我們要養成每天制訂工作流程表的習慣。珍惜現在我們所擁有的一點一滴。但是如果真的有再來一次的機會的話，我會去選擇什么樣的道路呢在馬路上奔跑中無助的呼喊;在雪地上漫步中悵然的埋頭;盯著深邃的夜空企盼著的流星;看著翛然下落的落葉遮擋著的不斷跳躍著的路燈的光芒。年輕時的我們是如何被這種復雜的情感充斥著的內心，到現在又是怎么慢慢的回歸到平靜與無奈。但是未來，我們所不知道的未來，那也許充滿光芒，也許也會有些許黑暗的未來，就在我們眼前。我們所能做的，就是張開雙臂，邁開雙腿迎接他的到來，并做好萬全的準備，養成良好的習慣。習慣，總是在不經意間養成;習慣，不會在不經意間消逝。當耐得住寂寞成為一種習慣，才會在黑暗中面對那一點光而一路向前;當善良成為一種習慣，才會感覺到這個世界真真正正的充滿愛;當幸福成為一種習慣，才會在生活的各個細節之處發現點滴的幸福;當期待成為一種習慣，才會一直奮勇向前去追求自己想要的明天。篇四：畢業實習月總結時間如流水奔流不息，不知不覺間我在公司已經有一個月的時間了，想想這一個月的時間里我做到了什么，我學到了什么，感覺還是蠻有收獲的！在學校的時候，平時在寢室晃晃蕩蕩沒事干，覺得日子過得好慢好無聊。而在公司里，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態，完全沒有時間考慮其它事情。于是不知不覺的，就發現原來我短暫的一個月的事間就快要過去了。我相信這次的經歷會交給我一些我在學校永遠不會學到的東西，而且都是實實在在的事情，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去。初踏社會便有了很深的感受，正應了那句話：社會是一所最好的大學。果然沒錯。

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