土木工程實習日記

時間：2023-03-02 08:11:18 實習日記我要投稿

實用的土木工程實習日記模板集錦8篇

　　時間如快馬般匆匆，一天又過去了，一定有不少感想，是時候靜下心來好好寫寫日記了。那么你真的懂得怎么寫日記嗎？以下是小編收集整理的土木工程實習日記9篇，希望能夠幫助到大家。

實用的土木工程實習日記模板集錦8篇

土木工程實習日記篇1

　　x月6日周二晴

　　還是一樣的時間到達辦公室，比起昨天，今天有了似曾相識的感覺。今天是我自己來到辦公室的，找到自己的位置坐下，找出昨天梁工給我的圖紙，繼續翻閱。拿到基礎及柱子的圖時，感覺它很錯綜復雜，老是不知道該從何看起，于是鼓起勇氣去問了辦公室的另外x個師傅，他仔細認真地教我該如何看這副圖，因為這副圖是主樓和副樓畫在一起的，所以看上去較復雜。他教我要先區分出主樓和副樓，然后再依照軸線一條一條去看，這樣就顯得清晰多了。自己拿著圖研究半天不如師傅的幾句話，現在我覺得啊應該不懂就問，這樣才能學的較全面。還看了鋼筋圖，這個還是能看的懂的`，什么型號的鋼筋，根數，箍筋的距離啊等等。

　　總結今天覺得看圖紙看到覺得乏味了，總感覺沒有什么可以看的了，但是師傅一問起來還是會有很多不懂。

土木工程實習日記篇2

　　7月25日晴

　　今天是我工作的第十六天。由于昨天晚上澆筑混凝土，我們昨天晚上加班了，今天上午休息半天。昨天晚上領導分給我們的任務是測量每一車的混凝土的坍落度，每一車需要測量三次，并且記錄每一車的開始澆筑時間，所以重新復習了坍落度實驗。

　　1、用濕布將拌板及坍落度筒內外擦凈、潤滑，并將筒頂部加上漏斗，放在木板上。

　　2、用鐵鍬將混凝土裝入桶內，并插搗，頂層裝料時，應使拌合物高出筒頂。

　　3、插搗完畢后卸下漏斗，將多余的拌和物用鏝刀刮去，使之與筒頂面齊平，筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。

　　4、將坍落度筒小心平穩地垂直向上提起，不得歪斜，提離過程約510s 內完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落后拌和物試體最高點與筒的高度差（以mm為單位，讀數精確至5mm），即為該拌和物的坍落度。

　　7月26日晴

　　今天是我工作的第十七天。今天和技術員完成了對塔吊垂直度的檢測。塔吊垂直度檢測是在設備（塔吊）安裝完畢后使用前進行的一次垂直度檢測，塔吊的垂直度直接影響到安全及設備（塔吊）載重量的問題。首先架立好經緯儀，距離要適中，不要太遠也不要太近，在望遠鏡中十字絲豎絲看塔吊，瞄準塔頂上標志點，從上往下轉動豎直微動螺旋至塔吊底標志，看是否偏移，有則說明塔吊偏斜。每一個塔吊要測量它的東西和南北倆個方向，看是否在允許范圍中之內，來及時調整。塔吊在以后的工作中也要定時的.檢測偏移，來及時修正，保證安全施工。結果我們測量的塔吊上下大約偏移了1cm，在允許范圍之內。

　　7月27日晴

　　今天是我工作的第十八天。已經在這工地工作了這么多天，已經和其他一些管理人員，領班人員，技術人員等比較熟悉了，并且清楚了這些人的工資分配等。大包指包工包料即人工及各種建筑材料均由乙方購買，大清包是指只包工不包料也就是各種材料均由甲方去購買，乙方只負責人工。甲方：指建設單位或總承包單位，乙方：指分包單位。其中大清包又將其中的許多小分項工程分包出去，例如有：木工承包、鋼筋承包、混凝土澆筑承包，下水管道承包，焊工承包，鋼管腳手架搭設承包等等我想也許就是現代的建筑施工管理模式吧，這樣確實可以提高很大的效率，但同時一味的提高效率，造成了工程有很大的誤差與錯誤。

　　7月28日晴 29日上午有雨下午晴

　　這是我工作的第十九天、二十天。本來打算在這實習一個月的，可是駕校通知我馬上回來考試，我不得不提前回來了，明天（30號）回家。回想一下這么多天的學習與工作使我認識到了幾點：

　　1、做施工的確實非常的辛苦。每天的工作時間為6：00、11：00、2：00、7：00。就在這工地上呆了20天，就已經把我曬得特別黑了。

　　2、做施工的確實需要很多經驗。我發現我周圍的施工人員，幾乎就沒有大學生，但是他們都是都有著幾十年，十幾年的工作經驗。

　　3、出了辛苦之外，做施工的確實比較容易賺錢。

　　4、以后工作時，一定不能懶惰，做事要積極主動，和周邊的任何人要搞好關系。

　　5、最讓我處動驚心的是，每棟樓都有那么多的錯誤與誤差，夸張的說，這幾棟樓自己真不敢住。

土木工程實習日記篇3

　　土木工程認識實習日記1

　　今天，陳工說要檢驗一下我們測量的基礎，帶我們去放線去。到了現場，他把我們介紹給了一個姓張的技術員，讓他帶著我們。

　　張哥對我們挺好，一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經緯儀的操作。我發現這里用的儀器和學校里的儀器有明顯的不同：儀器比學校里的儀器好用，操作也簡便，可以這么說儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這說明在學校里學的知識都是基礎，教你一種學習的方法，而不是死東西。

　　后來，張哥就給我們講了放線的.一些技巧和注意事項，聽得我暈乎乎的，不過為了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂，還特意找時間給我們補了補課，真的謝謝他。

　　土木工程認識實習日記2

　　今天是實習的第一天，經過兩個小時的乘車，我們來到了福清。

　　第一次去野外實習，心情不免有些激動。早上天氣還不錯，雖然是陰天，但挺涼爽的。我們走了一會兒到達一個324國道旁邊的山體旁，在那里，老師告訴我們那是巖漿巖中的酸性噴出巖——流紋巖，巖石的`構成有明顯的定向排列特征，為流紋構造，這塊小山體是由尚且新鮮的流紋巖構成，所以防護措施相對簡單，緊接著便開始量測該巖石的產狀要素，搞了一會兒，明白了怎樣使用羅盤儀。接下來我們坐車到下一處，也是看一個路邊邊坡的防護措施

　　老師講了十分鐘后，我們坐車趕往今天的終點站——福清東張水庫，在壩上老師告訴我們，東張水庫對福清人來說是很有意義的，它提供附近農業灌溉用水，并指著水庫周圍，說這里可以作為旅游景區向游人開放，還可以發小量電。之后，我們到大壩底下，用羅盤儀測了一些坡面的走向、傾向、傾角。完后便是自由活動時間，于是我們就開始拍些照片，到處看看風景。

　　下午一點左右，我們心感充實地回去學校。

　　土木工程認識實習日記3

　　今天下著微微細雨，我們一路上撐著傘。坐車不一會來到了第一個目的地——洪塘大橋，老師在橋下給我們介紹了洪塘大橋閩江流域的堆積作用和侵蝕作用的地質地貌特征，閩江南港河流寬闊，流量大于黃河。由于河流堆積作用導致下游沙灘較多，這里的河沙馳名中外，含泥量低，級配良好，所以導致過度采砂；又由于河流的侵蝕作用使橋墩產生論了變形；在南岸逗留了一會兒后，我們開始走到北岸，老師告訴我們，由于橋的北岸的'地基下存在軟土層和滑坡體使橋面產生裂縫，并導致橋墩的軸向位移和側向位移，使橋存在破壞現象，又重建一座投入太大，便只能重新加固舊橋墩，或者在兩旁重新建新的橋墩，最終采取了一些加固和維修措施，即加大橋墩，加抗滑樁等。

　　經過二十分鐘的長途跋涉，我們來到農大校舍旁的一個邊坡旁，這是一個用錨釘加固的防護措施，在那里老師講解了一會兒我們就往最后的目的地——洪山大橋出發，老師剛開始介紹了閩江南北港的區別，北港侵蝕作用強、堆積作用較弱，而南港侵蝕作用較弱、堆積作用強；由于閩江中下游分流不對稱，導致北港的流水量大，流速快，對河床沖刷強，導致下游兩岸崩塌。

　　老師介紹完，我們拿起相機，拍了照片，便回去了。

土木工程實習日記篇4

　　20xx年x月14日

　　今天進行排水管道施工。.污水管采用HDPE雙臂波紋管，管徑為φ400～φ800mm，埋深為3.99～5.47米。

　　溝槽開挖采用人工配合反鏟液壓挖掘機開挖的方式。因溝槽較深，無法一次開挖到位，采取挖兩步槽的方法。第一步先挖2米左右，開口稍大，挖出的土方全部外棄;第二步挖機下到槽內，一次開挖到位。溝槽放坡按1：0.33考慮。槽底寬度為基礎寬每側加500mm工作寬。溝槽可兩側堆土。

　　2.溝槽開挖后應將溝底的巖石、礫石等堅硬物體鏟除，驗

　　槽后鋪15cm粗砂墊層。

　　20xx年x月15日

　　今天管道安裝。熟悉了高密度聚乙烯波紋管的安裝程序和注意事項。

　　1下管：管道鋪設采用人工牽引繩索的下管方式;在管材下管前，應逐節進行外觀檢查，不符合產品標準的不準下管。下管時應使管節承口迎水流方向。

　　2穩管：管道就位后，為防止滾管，在管兩側適當加兩組四個楔形木墊塊。

　　3挖工作坑：在管道安裝前，在接口處挖好工作坑，保證操作階段管子承口懸空。

　　4對口：管道必須直線鋪設;將承插口內的所有雜物予以清除，并擦洗干凈，然后在承口內均勻涂抹非油質潤滑劑;承插式密封圈連接宜在環境溫度較高時進行，橡膠圈安裝在插入管端的第一個凹槽內，插口端不得插至承口底部，應留出不小于1㎝的伸縮空隙。密封圈應平順無扭曲，安管時應均勻滾到位。

　　5頂裝接口：頂裝接口時，采用龍門架，對口時應在已安裝穩固的管子上拴住鋼絲繩，在待拉入管子承口處架上后背橫梁，用鋼絲繩和倒鏈連好繃緊對正，兩側同步拉倒鏈，將已套好膠圈的插口拉入承口中。注意隨時校正膠圈位置和狀況。

　　安裝時，頂拉速度應緩慢，并應有專人，檢查膠圈滾入情況，如發現滾入不均勻，應停止頂、拉，用鑿子調整膠圈位置，均勻后再繼續頂、拉，使膠圈達到承插口的預定位置;膠圈不得出現“麻花”、“外露”等現象。

　　x.鎖管：鋪管后為防止前幾節管子的管口移動，可用鋼絲繩和倒鏈鎖在后面的管子上。

　　7檢查：校對管子軸線位置與高程，用探尺伸入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確。

　　8.柔性接口承插管工作坑回填：管道安裝就位后，應及時對管體兩側進行回填，以穩定管身，防止接口回彈采用人工方式夯打密實。

　　9管道隱蔽工程驗收合格后，應及時逐根回填至管頂以上1倍以上管徑高度處;溝槽回填應從管道兩側對稱均勻回填，確保管道不產生位移，必要時可采取限位措施。防止溝槽內進水后造成管道漂浮現象的發生。

　　20xx年x月1x日

　　今天管道溝槽積蓄開挖，對已經下了的管進行了回填保護。管道周圍使用中粗砂回填至管頂50公分并夯實，尤其注意管兩側的密實度，避免夯填不密實壓扁管道。同時檢查井也在砌筑，砌筑材料為混凝土砌塊，砌塊相互咬合，砂漿飽滿，最后用1:2防水砂漿抹內側面。

　　20xx年x月17日

　　現場監理抽查了回填密實度的情況，工地質檢員用灌砂桶進行檢測，上午熟悉了儀器的使用方法和數據的整理計算。下午在質檢員的幫助下我動手操作該儀器并計算數據。這是一項要求嚴格的操作程序，操作是一定要細心認真，避免出現誤差，數據的讀取和記錄要按照標準要求來。

　　20xx年x月18日

　　今天管道安裝完成了320米，道路作業人員對已完成的段落進行土基整理。采用挖掘機挖除，挖方的同時人工配合修整路床，并利用道路的縱、橫坡處理好路床排水。在挖土接近路床標高時，要嚴格控制挖土高程，嚴禁超挖。同時，要預留一定的碾壓沉降量，挖好的路床使用平地機整平，測量好高程，使用重型壓路機進行碾壓成型。

　　20xx年x月23日

　　今天對整理好的土路基進行水泥穩定碎石試驗段鋪裝，選擇100m做為鋪筑試驗段，通過試驗段確定水泥穩定基層的工藝、松鋪系數、機械組合、壓路機輾壓速度及輾壓遍數，用于指導后期施工。

　　攤鋪混合料必須緩慢、均勻、連續不間斷。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應不停頓的轉動，兩側應保持不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬斷面上不發生離析。在熨平板厚度固定后，不得隨意調整。

　　3)碾壓：混合料壓實按初壓、復壓、終壓(包括成型)三階段進行。壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓時應將

　　驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產生推移。初壓用雙鋼輪壓路機，復壓用YZD20壓路機進行碾壓，終壓用18—21T三輪壓路進行碾壓。水泥穩定碎石成型后，開始測定平整度、復核高程。

　　20xx年x月25日

　　在老師的帶領下，我的來到前天進行養生的那段路基施工現場，今天進行攤鋪，基層準備和放樣：

　　面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

　　20xx年x月26日

　　今天是正式實習的第一天，我們在老師的帶領下來到一處正在施工的道路施工現場，負責人是李工，他為我們詳細介紹了公路的各個施工過程，這段路這在進行路基養生：

　　公路路基即使路線的主體，又是路面的基礎，它承受著本身巖土自重和路面重量，以及有路面傳遞而來的行車荷載，基層采用二灰土，二灰土碾壓完成后開始養生，每天灑水的次數視氣候條件定始終保持表面潮濕。二灰土上層為二灰碎石、三灰碎石,施工時必須保證煤層厚度使其滿足設計要求，滿足強度要求，平整度要求，厚度要求。二灰碎石、三灰碎石成型前，由于水穩定性差采用封閉濕潤養生，并防止雨水侵入，二灰碎石、三灰碎石表面一直保持著潮濕狀態。灑水養生時噴出水成霧狀，并且不能充饑基層表面。為保證施工的連續性在二灰碎石、三灰碎石養生同時開始開挖人行道，砌筑路緣石。

　　20xx年x月27日

　　今天參觀了路面瀝青的攪拌和運輸：在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的`重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。

　　在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。

　　運輸車輛采用30t、10t的大中型自卸汽車;

　　a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染;

　　b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態的瀝青由于滴漏對周邊環境造成污染;

　　c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意

　　清掃干凈;

　　d、在與一期工程交叉施工時，協調好道路交通，如確實需要通過，須經我方同意，對車輛進行清洗后方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過。

　　20xx年x月28日

　　今天是實習的最后一天了，雖然沒有對工程從始至終實習下來。我把這些日子實習所學到的東西整理了一遍，對模糊的東西及時向老師傅請教，

　　通過這次實習使我對施工技術知識有了更為深刻的理解，培養了分析和解決施工技術問題的能力;讓我學習了理論聯系實際，驗證、鞏固和深化了所學的建筑工程理論知識，擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工測量方面的實際知識，為以后專業課的學習和工作奠定了感性認識基礎;在項目部人員帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，促進自己德、智、體全面發展。雖然以前曾參加過認識實習和測量實習，但這次實習與以往都不盡相同。全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。

土木工程實習日記篇5

　　20xx年x月12日

　　今天去工地參觀路面攤鋪施工：

　　瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪(個別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產的.dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

　　碾壓：石油瀝青混合料(下、中面層)的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，擬采用以下機械組合：組合ⅰ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于13x℃);復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于13x℃);復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實度達到要求);終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍

土木工程實習日記篇6

　　土木工程監理實習日記1

　　今早一早來到公司師父就給我布置了任務——編制預算書，由于工程比較大，師父就給我分配了幾層的任務，這讓我一下輕松了好多。首先我從算量開始，根據昨天師父教給我的算量步驟我先算了土石方與基礎工程、腳手架工程。這兩個部分對我來說比較熟悉。考造價員的時候土石方與基礎工程可是第一條，大三時沒少下功夫。至于腳手架嘛，在學校課程設計時我正好被分到了這一部分，對腳手架的計算規則也比較熟悉。做這兩塊的時候我比較得心應手，做的也比較快，心情也比較好。不過到梁時情況就沒那么樂觀了，那么多梁，有好幾種類型，我算了半天才算了一點，本來我想到今天下班應該能夠把梁的量做的差不多吧，但是發現我太高估自己的能力了，就我算的那點量還被師父一眼看出了問題，哎，那個急啊。師父說我把所有的梁算了一半到板里面去了，應該要分開算，因為板的價格和梁的價格報的價是不一樣的，所以要重新把它算一下。分開算?晴天霹靂啊，我算了半天都白忙活了，好不容易算了這點量，還是算錯了。我一直以為板和梁可以一起算的，我現在發現我以前的算法是錯的，在學校做課程設計時的錯誤自己都沒發現，到現在這種錯誤一直在延續。幸運的是至少從今天開始我知道了梁和板到底應該怎么算，現在還不算太晚，至少在以后真正工作了就可以避免這樣的情況發生。

　　今天值得我反思：其實在工地的實際算量跟在學校學習時是不完全一樣的，現實中的算量不會像考試那樣精細，實踐真的很重要，能學到好多書本上沒有的知識。作為將來的職場新人，我們要記住勤能補拙，實際工作沒有想像的那么簡單，即使你不會只要肯學習，總會有進步。在以后的工作生涯中我還是要腳踏實地認真的學，虛心的學習，這樣才能把預算學好。

　　土木工程監理實習日記2

　　今天天氣還不錯哦，坐公交車到了公司，同事都還沒幾個到達緊接著昨天的工作，我把沒有算好的梁繼續算，有了昨天的教訓，今天我算的時候特地不斷地提醒自己要把梁和板分開算，力爭改掉以前錯誤的慣性算法。經過一個早上的艱苦奮斗，梁的量終于要算完了，心里一塊石頭不禁落下，這多久的辛苦沒白費。現在覺得完成任務后的心情簡直無法用語言形容，突然有了一點點成就感。

　　梁的計算告一段落，下午又有了新的任務。師父說讓我在圖紙上面標記一下設計變更，我一聽蒙了，我以前都沒有怎么弄過，所以壓根一點不知道怎么弄。幸好師父人比較好，看到我滿臉的迷惑就先在圖紙上標了一下讓我看著，他讓我到時候標的時候就按照他標的那個格式來標。師父說標記設計變更時要標的特別清楚，因為這個設計變更我們算量的時候都要用的，所以讓我標規范一些，如果馬虎了會影響以后的算量工作。過了一會師父標完了，他示意我來標了，我先看了一下都是一些什么變更，主要是后澆帶，還有膨脹加強帶的做法變更、承臺坑的做法變更、窗戶的型號等。剛開始還沒有標的時候看到師父做的那么輕松，也沒多大事，這么一點東西做起了肯定比較輕松，一會就能搞定了，沒想到真標起來還真是費勁，圖不僅要畫的標準而且字也要一筆一畫的寫，而且每套圖紙上面的都有，而且每套圖紙都不同。幸好師父只給我分配了部分任務，要不把整座樓標了不得花個一兩天啊。下午半天的時間我都用來標這個了，完成任務時就差不多下班了，今天一天的實習到此結束。

　　土木工程監理實習日記3

　　今天一大早就來到了公司，因為每個月第一周的周三是機關的各個部門的科長經理來檢查的一個大日子，今天恰好就是三月的第一個周三。為了迎接各部門的科長經理的檢查，我們一大早上就把辦公室打掃了一遍，力求辦公室整潔干凈，我們每個人也不像平時那么隨意，都規規矩矩的把工作牌給帶上了，這樣就可以給公司的領導留下一個好印象。其實為了順利通過檢查，前幾天我們就一直在做著相關的準備工作，比如整理完善資料，還有把沒有進行的合同交底做一個合同交底資料等等一些瑣碎的小事。其他的部門和我們一樣，也都在為檢查做準備，他們都是在趕著把沒有做好的資料做完，把工作現場盡量弄的整潔有條理一點，這樣可以讓公司檢查的時候對我們的項目印象好一點，分數給我們稍微高一點，整個項目的人都在努力著。公司的人是早上九點多來到項目的，每個部門都來了人，一項一項的檢查，一直到十點四十才去開會，主要是各個部門報告檢查結果，對檢查以后發現的問題提出來，讓項目上改正，到時候年終檢查的時候不能再犯同樣的錯誤，會議一直開到十二點鐘才結束。檢查結果就是我們項目上的工作還有很多沒有做到位，還有很多要改正，我們都把我們自已部門要改正的地方都記下來了，以方便以后改正。

　　土木工程監理實習日記4

　　天氣不錯哦，心情也很高興，昨天開會了好久很枯燥辛苦，雖然精心準備領導的檢查，但問題還是不少。今天師父就讓我們對于我們部門出現的問題就行討論，商量該怎么改正以把工作做得更好。對于工作不認真的同時師父也提出來委婉的批評，幸好我沒有挨批，總算沒辜負自己的努力。

　　我們部門的小會開完了師父又布置了新任務，要求我們好好完成。今天主要的工作又回到了算量上，現在我的工程量已經算到了二次結構了。以前我一次都沒有算過二次結構，甚至沒有聽說過二次結構，都不知道二次結構是什么，所以我就問了一下師父，最后，師父告訴我二次結構就是過梁、磚墻、連梁、抱框柱、構造柱等等，然后跟我說讓我仔細地研究研究圖集，看一下二次結構的做法，把二次結構的做法看會了，才會知道怎么算。我原來在學校課程設計算砌筑工程時算過過梁，我都是統一的把過梁計算完了以后再去計算墻體，師父看我到這樣算覺得不是特別方便就跟我說了一下他們算圖的一些方法。我自己覺得師父的算量方法很方便，所以我以后算圖也要學師父的，那樣更不容易出錯。今天我開始算六號樓b段地下一層的二次結構，雖然說都很好算，但是加在一起算的話，就不是想像的那么簡單了，所以我一定要仔細一點，一定要算準確才行!

　　土木工程監理實習日記5

　　今天早上一到辦公室我就繼續我的算量工作，才算了沒一會兒，師父就過來跟我說：等一下勞務公司的商務部的`人要來我們預算部這里借勞務備案合同好錄入項目信息，他說他的電腦上面重要的東西太多了，所以不是很方便，讓我等一下勞務公司的人，等他們來了以后就讓他們到我的電腦上面錄入項目信息。說完師父就出去辦事去了，我就邊繼續算我的量邊等勞務公司商務部的人。他們到了預算部以后，我就把備案合同拿過來，就讓他們在我的電腦上面安裝密碼狗，可是不知道為什么，安裝了好半天都沒有弄好，最后他們決定還是把備案合同復印一份，然后他們拿回公司以后在他們自已的電腦上面錄入信息就可以了。所以我就把備案合同拿去給他們復印，過了大概十幾分鐘我就復印好了，拿給他們以后，他們就跟我說讓我們過幾天讓我跟他們一起去外管站辦合同備案，我怕記不得，所以我就拿本子記下來了。他們從預算部走了以后我就自己繼續我的算量工作。

　　土木工程監理實習日記6

　　昨天復印了一下午的執行合同，在要下班的時候我把我們的工程款申請表填好了，但是還沒有來得及拿給總監理工程師簽字，所以今天早上一來上班我就把申請表拿著去找監理簽字。不過情況很不巧，我早上去監理辦公室的時候總監理不在，所以我先回預算部。等到下午一上班，我又去監理辦公室找總監理簽字。這次皇天不負有心人，終于有人了，等到監理簽完字以后，我馬不停蹄的又把申請表拿去給甲方審批。到了甲方那里，我見到了楊工，他看了一下我們算的那個工程款，跟我說工程預付款算少了，應該是整個工程的合同價的10%，我只是算了6號樓的預付款。還有當時甲方幫我們墊的安全經費和農民工工資也要扣除，所以要我們回去重新改一下，最后我就回來把工程款重新整理了一遍，就又拿到監理那里去簽字蓋章，然后又拿到甲方那里去簽字確認，等到甲方審批完蓋章了以后，我就給甲方他們留了一份，然后回到項目上又把申請表復印了一份，給監理送去了一份，這才把所有的事辦完了。

　　今天一天也真是跑的累的，干造價應該就是這樣的。不過累點沒關系只要能學到知識就行，我們大學生剛剛工作最重要的就是趕緊把本領學到手。

　　土木工程監理實習日記7

　　一早來到公司后，把辦公室的衛生打掃哦，然后今天是辦那個混凝土的進度結算，因為只是結的墊層的量，所以錢不是很多，我先把墊層的混凝土量算完了以后，再按算完的混凝土量把商品砼的結算表打出來，表上主要包括施工部位、砼的標號、工程量、單價，合價等，這次的結算主要是路面的硬化、5#樓的灌樁、基礎墊層等，量不是很多，結算出來的錢數差不多只有20萬元，我先把結算表打出來以后，再打印了四份出來，因為公司的財務，經營科、分包商、項目部都要一份所以打四份，打出來后，我就把進度結算的報審表填好，然后就打電話給商品砼分包商叫他們的負責人過來簽字確認，等他簽完字以后，我再去找我們項目上的生產經理和項目經理簽字，等他們全部簽字確認完后，我就把結算表封好，等其他結算辦完后到時候一起寄到公司的去給領導審核。下午沒什么事情了在辦公司看了看書，想到實習也這么長的時間了，我感覺自己在這段時間的進步還是挺大的，越來越覺得自己喜歡上了這一份職業，加油哦。

　　土木工程監理實習日記8

　　昨天晚上應該也算是一個小小的加班吧，雖然不會有加班工資，不過我還是很樂意做，畢竟終于把錢算少的原因找到了，師父分配的工作也算是順利完成了。

　　今天早上一到預算部，項目經理讓我們把混凝土的結算盡快辦出來，因為混凝土商家說沒有辦好結算就不給我們項目提供混凝土，所以混凝土的結算特別緊急。其實我的混凝土的工程量早就算完了，但是因為我是第一次自己動手算量，所以我要等師父用軟件算完了以后再跟他對一下。等到下午師父都差不多算完了，我就把我算的混凝土拿出來跟師父對了一下，發現我算的每一項都比師父少，算的量還存在著很大的問題，所以師父讓我以后算量的時候一定要細心，要把圖紙全部弄懂以后再去算，不會算的地方一定要找他問清楚再算，我也知道我算量的時候其實還有很多的地方算的不清不楚的，所以我跟師父說算下一套圖紙的時候一定要到工地上去把每一個細節搞清楚才開始算，師父說是要這樣子才行，剛開始學的時候一定要把圖紙搞清楚才行，搞預算一定要學會看圖。

　　土木工程監理實習日記9

　　今天早上接著昨天的量接著算，我現在算梁子，一共好幾種中類型的梁，我現在才算幾種，我想今天上午應該能夠把梁的量搞完吧，但是發現我太高估自己的能力了，我是把量算完了，但是我還要把所有的梁算了一半到板里面去了，要分開算，因為板的價和梁的價到時候報的不一樣所以要重新把它算一下，分開算，唉我的天啊，好不容易算完了，還是算錯了，怎么發現老錯啊，我一直以為板和梁可以一起算的，我徹底發現我以前的一個思想錯了，我總認為是跟學校一樣的，其實我不能再老想著學校的算法了，其實在工地的實際算跟學校完全不一樣的，沒有想像的那么簡單，真的能高估了自已，要跟著師父認真的學，虛心的學習，踏踏實實的好好學，這樣才能把預算學好。雖然最近接觸了很多圖紙，但是在知識方面真的覺得沒有什么大的進步，一方面因為我以前在這方面接觸的太少，另一方面有時我的時間太緊張，沒有充足的時間深入的了解與學習，接觸的只是表面的東西，深不到想學的地方，眼看時間一天一天的過去，怕在這方面只是空缺，這對想做預算的人來說真是一大損失啊，而且是不允許犯的錯誤! !

　　土木工程監理實習日記10

　　今天主要的工作就是算量，現在我的量已經算到了二次結構a段了，前幾天剛算過二次結構b段的量，所以稍稍知道了二次結構是什么，所以我就按照師父跟我說的算法一點點的算，先算一個戶型的過梁，再算連梁抱框柱，最后才算砌筑。因為算二次結構的時候它們之間都有扣減關系，所以要按照那個順序一點點的算好，師父告訴我二次結構算的時候一定要仔細一點，然后跟我說讓我仔細的看圖集，看一下二次結構的做法，把做法看會了，才知道怎么算，我原來算過過梁，都是統一的把過梁算完了以后再算墻體，師父看我這樣算覺得不是很方便就跟我說了一下她們算圖的一些方法，我覺得她們的算圖方法很方便，所以我以后算圖也要學師父的，那樣更不容易出錯，今天我開始算五號樓a段地下一層的二次結構，雖然說前幾天算過一次，但是還是要認真仔細的算，不能操之過急，主要就是要把它算對。跟著師父學預算也快1個月了在這一個月里，我學到了許多以前課本上沒有的東西。也真正的體會到了課本也實踐的差距。實際并沒沒有理論那么高的準確度與精準度。但實際增加了我的動手能力。還有一個在理論中只求一味尋找答案，但在實際中我不僅完成了師父交給我的任務，還鍛煉了我的口才。和社會上各行各界、形形色色的人打交道多了，也增長了我的見識。過完年明年就要被調到工地上去施工學習了。說白了，就是我被流放了額。公司老總對我說年輕人應該先去工地適應下，吃點苦，才能知道工作不容易，賺錢養家糊口不容易。

土木工程實習日記篇7

　　20xx 年 6月9日

　　今天是實習的第一天，上午10點整個系全體學生都來到教室開動員大會。會上老師為我們的實習做了具體的介紹，本次實習是工程教學計劃中的一個重要環節。本次生產實習的目的為通過生產實踐，可以鞏固學到的專業知識，增加感性認識。補充課堂教學的不足，并為后續課程的學習打下基礎，可以培養學習分析問題，解決問題和實際工作的能力。會上老是還為我們講解了實習內容、實習任務、實習時間和實習方式及安排。會后，老師講的話還不停的回蕩在我的腦海，原來有過認識實習，那個實習部同，現在我們要上工地去了，過去的三年，我究竟學到了什么，這是一次驗證自己三年的收獲的機會，更是一次學習的機會，我要好好把握這次機會，在未來一個月中，刻苦努力，積極進取，爭取在未來的一個月中學到更多。同時，也為接下來的學習打下基礎。也是為以后能找到一個好的工作做鋪墊。相信這次的實習一定非常精彩！

　　20xx年6月10日

　　今天是實習的第二天，也是進入工地的第一天。第一天進入工地，這是一個比較大的工地，其中包括廠房、辦公室、食堂等，現在這個工地剛在建辦公室，廠房還未開始建，辦公室面積比較大，留有變形縫和后澆帶。熟悉了工地大概后，施工員帶我進入正在建的辦公樓，這棟樓剛建至第五層，在為建第六層做準備，腳手架、模板的安裝，然后就是鋼筋綁扎，我上去時腳手架和模板已經剩最后一點了，這些做完的部分已經在綁鋼筋了。過了不久，施工員就帶我上樓面上去看工人綁鋼筋，本樓因樓面積較大，可變荷載大，所以梁、柱鋼筋用量也較大，而且不同部位根據受力不同布筋也不同，有的梁鋼筋采用16根三級鋼25mm，而有的梁只有6根三級鋼22mm的，梁尺寸有450mm×800mm、250mm×600mm、300mm×700mm柱鋼筋有采用16根三級鋼25mm的，尺寸有700mm×700mm、700mm×800mm、800mm×800mm、900mm×900mm等，板鋼筋采三級鋼8mm間距有100或200的。下午就開始澆筑混凝土了，后面一半也沒綁好鋼筋的接著綁，混凝土攪拌廠設在離工地5000m左右的地方，有三輛車連續運輸，該工地采用泵送的方式將混凝土送至樓面，混凝土澆筑工序為：澆混凝土、振搗、抹平、養護。直到晚上12點才澆筑完成。

　　20xx年6月11日

　　昨天進行了混凝土的澆筑，先澆的那一部分已基本凝固。我和公司的施工員上到板上放線，其實就是把下面一層的柱位置向上一層引。首先，我們先做了兩條控制線，位于建筑的橫軸和縱軸。然后我就開始進行柱的定位，將柱邊用墨斗出。我和施工員在前面劃點，后面跟著兩個彈線。因為該建筑在對角處有縮進，所以，做完兩根控制線并不

　　能將所有柱的柱邊畫出，所以只能在另外兩邊再做控制線，才能將所有柱邊標出，線放完后還差標高，引出一點高于樓面一米做為參照。首先，我們從下一層的標高位置量到本層，距離為下一層層高，然后用水平儀以引出的三點為參照，在每根柱鋼筋上標出參照標高1米。這些做完，放樣也就差不多結束了。從頭至尾，花了整整一天，因為在放樣時有一些錯誤，我們又重新檢查了一遍，直到誤差在3mm內，才算完成任務。這個炎熱的天氣已經快把我們烤熟了。

　　放樣我是第一次接觸。在學校，老師也從未談及，還好這個施工員很好，從頭至尾認真給我講解，不然的話我就白忙一天了。雖然，我學的沒有完全懂，但我相信，下次再做一次我就能掌握了。

　　20xx年6月12日

　　昨天在放樣時，鋼筋、鋼管就已經陸續上到了樓板上。今天工人們就已經開始搭支撐了。另一棟樓也正在起步，基礎已經建好，今天在回填土，一輛挖掘機在回填土，我們就在測量，看回填土的高度，高了就挖掉，低了就回填，填好的地方再用打夯機壓實。回填完了就開始鋪墊層，這棟樓的墊層15cm厚，鋪完后再壓實。最后在墊層上澆筑水泥，澆筑水泥的方法同澆筑樓板的方法。

　　今天的實習，我學會了如何使用水平儀，了解了水平儀的用處，并結合了所學知識，充分的應用到實際當中。在回填土到澆筑水泥時，如遇中途下雨，就會使回填土下沉，導致水泥地面懸空，從而引發安全事故，建筑物的質量也得不到保證。施工員告訴我說；“如果在回填土完后下雨時有好處的，這樣可以使回填土密實，澆筑混凝土后就不易受天氣影響而再次下沉。這樣建筑物的質量更有保障，也更不容易引發安全事故。”

　　通過今天的實習讓我認識到了施工要考慮的因素非常多，如何處理好外界因素將直接影響到施工的進度和工程的質量。

　　20xx年6月13日

　　一大早，我們首先來看昨天澆筑的混凝土地面凝固如何，然后工人才開始搭支撐，然后又開始在基礎外圍做散水和明溝，這樣便于雨天排水。首先，量出明溝距基礎的距離，然后挖出明溝，用水平儀測量深度，用鋼筋打好標高，做上記號（混凝土澆筑的厚度）。上午挖好的明溝，下午就開始澆筑混凝土，另一邊又繼續挖溝。

　　半上午，支撐工人在安裝支撐室發現有好幾處混凝土地面懸空了，用鋼管一敲就塌。這應該是昨天下雨造成的，回填土在雨水浸濕下下沉，導致混凝土懸空。無奈，必須將懸空部分全部敲碎，再用石子填實，然后再用混凝土澆筑。

　　基礎剛做好的這一棟樓是整體的裙房，主體樓上昨天支撐已經搭好了，腳手架也搭

　　好了。今天，正在安裝模板。晚上工人加班明天差不多就可以澆筑柱混凝土了。

　　就在昨天，施工員剛和我講了要注意的事項，沒想到昨晚一場大雨，就真出現了，這讓我更加重視了，特別在建基礎和第一層地面時，一場雨會使建筑質量下降，如未及時發現就很可能發生安全事故。所以在施工時，我們要注意每一個細節。

　　20xx年6月14日

　　今天裙房還在安裝支撐。主樓上還在安裝模板，模板安裝好的部分正在安裝主梁鋼筋。首先將主筋擺好，然后再安裝箍筋，最后用鐵絲固定箍筋，使箍筋與主筋成為一個整體。由于天氣原因，時不時來場暴雨，工程進度緩慢，計劃今天澆筑混凝土的，結構模板都還沒安裝好。主梁鋼筋也只做好了三條，等全部做好后一起放進主梁模板里。一到四樓模板已經拆除，工人正在清掃干凈。周邊正在安裝電梯。

　　昨天，我們將散水、明溝做了一半，今天我們繼續，挖掘機在挖土，我們在一旁觀察，一邊用水平儀測量深度，挖深了就回填，雨天進度也是比較緩慢。由于暴雨后，地面積水較多，還要抽水機將積水抽走。

　　另一半昨天挖好的溝，水泥業凝固了。工人已經將磚砌好。這樣水溝的外形就已經出來了。

　　今天還好，除了雨水阻礙了施工進度外，也并未遇到什么問題。不過雨水浸濕后，回填土估計又要下沉了，希望不要出現什么問題。

　　20xx年6月15日

　　主樓上模板已基本安裝好。一大早水電工人就在板上固定盒子和預留出管道孔。模板工人也正在加固柱模板。鋼筋工人正在將各板塊所需的鋼筋分配好，主梁鋼筋也基本板扎好。下午澆筑混凝土的工人就開始澆筑混凝土了。最近天氣實在是不好，每天都要下好幾場暴雨。今天也不例外，上午就剛下了一場。下午，澆筑混凝土才剛澆了幾根柱就又開始下雨了。還好下午的雨不大，而且是柱子混凝土澆筑影響不大。可是卻給混凝土運輸帶來了很大的困難，在一段黃土上，料車陷下去將近過了半個多小時才開上來。工人都披著雨衣在樓板上干活。

　　裙房這邊工人還在安裝支撐，另外泥水工人在砌筑另一半水溝。

　　雨水過多，導致整個工地都在不停的做排水工作。室內就好多了，拆模的工人正常施工，一點也不受影響。

　　看著這些工人在雨中辛苦工作，才真正的體會到了工作的辛苦。自己也一樣，衣服夾著汗水與雨水從來沒有干過。

　　過了這么多天，在工地上也熟悉了差不多了。感慨萬千啊！烈日炎炎就不必提了，狂風暴雨無情的吹打在我們身上。已經將近一星期了，每天都是烈日、狂風、暴雨，交替襲來，輪翻上陣。工人們似乎早已練就了鐵一般的身軀，而我最終還是沒能抵擋住它們的襲擊，不知是中暑還是感冒。公司備有正氣水，感冒藥，我都試過了，希望快點好起來。

　　時不時就刮風、下雨，嚴重阻礙了工程進度。今天主樓主梁鋼筋已全部綁扎完成，10點多就開始綁扎次梁鋼筋了。到下午已經綁好一半了。要不是天氣原因今天應該就可以綁好的。腳手架也已經基本安裝好。

　　鋼筋工人在上材料時，將鋼筋壓在已經綁好的主梁鋼筋上，導致壞了三根，而且相應的柱鋼筋也偏了好多。開始我還很擔心，不知如何是好，后來，鋼筋班組長告訴我，其實，這種現象也是經常發生，他還滿不在意地說：“沒關系，這都是正常現象，可以調好的。”后來他拿來了儀器，將已壞的梁吊起，把彎起的鋼筋拉平，箍筋重新綁扎緊，果然和原來差不多了，這下我才松口氣。后來，我問他，既然原來就有發生過，為什么還把鋼筋壓在上面，怎么也沒想想不破壞的方法。他說：“這些都是小事。”我還是很好奇，這樣不是浪費工時嗎？

　　裙房這邊支架已經全部安裝好，模板剛要開始安裝就又下雨了。

　　在工地每時每刻都有可能會遇到問題，但是解決的方法總是比較多的。

　　20xx年6月17日

　　昨天下午的暴雨讓現場都積滿了水。一大早就拿了抽水機抽水。主樓上第七層的主梁鋼筋、次梁鋼筋也綁完了。板底筋正在鋪設，鋼筋班組組長拿了圖紙在一旁檢查，我借來看了看，當我第一眼看過就傻了，怎么這么多符號是我沒見過的，我就問施工員。原來這種表示方法叫“平法”，和我們學校學的還是有不一樣的。然后我就拿著圖紙一一檢查，說是說檢查，其實他們早就檢查過了，只是讓我熟悉一下圖紙和現場而已。我也不敢輕視，一一對過去，生怕漏了一些，說不定還有一些符號我沒見過，要是漏了一些，下次遇到就不又不會了。不過我也沒白費力氣哦，有一處配筋就和圖紙不一樣，雖然不是什么大問題，但我還是小心的記下來。等全部檢查完了，我就和鋼筋班組組長說明了情況。他笑了笑說：“你還挺認真的，那一處使剛好有那么長的鋼筋，比圖紙上的鋼筋大3mm也沒關系。”原來如此，還好我沒說他做錯了，不然這場面多尷尬啊。

　　裙房這邊已經在安裝一層模板了。我站在主樓二層看過去，可以看得清清楚楚。首先他們先將木頭棍子（方鋼）安裝在內支撐上，然后再在上面鋪模板。

　　老是時不時來場雨，這進度要何時才能完工啊！

　　早上，工人在對梁鋼筋調整，監理就帶了圖紙來驗收了。監理拿著圖紙和卷尺。圖紙用來核對鋼筋數量，卷尺用來量支座筋的長度是否合理。老工人還是有做錯的時候，在一根次梁上就少了兩根鋼筋，還有在縱向主梁上二層負筋也少了一根。我跟著監理把梁鋼筋一一核對過去。在檢查鋼筋時，還發現有些模板撐太高了，有些又太松了，一一都叫工人調整好。而且這次我還發現在邊梁每隔一段距離就有一個像板凳一樣的`東西，原來這叫預埋件。預埋件能夠用來連接結構構件，可以用來作為后序工作固定時用的連接件。

　　這邊電梯也安裝差不多了。地面距電梯門有一定高度，我們砌了一道磚墻，然后用土回填，做成一個斜坡。

　　裙房這邊模板頁安裝了一半多了，外圍的混凝土墊層也全部澆完。這樣整個工地就大致成形了，不對，這只是辦公樓。反正，我們每天進出的這棟樓就不用踩黃泥巴了。水溝雖然做好，但還沒有通往外面，導致積了大量雨水，一直不停的抽水，而且，還沒抽完就又下起了雨。何時才是個盡頭啊！

　　20xx年6月19日

　　早上工人就開始鋪設板底筋了，板底筋采用6mm大的三級鋼，間距是100mm，因為規格都一樣，所以鋪設比較快。前面先全部將鋼筋分配到每個版塊中，然后就開始綁扎。鋼筋工人在前面綁，后面水電工人就在后面預埋管道。底筋全部綁扎完后，就開始綁板面筋。也像綁底筋一樣，先將鋼筋分配好，然后開始綁扎，面筋采用的是8mm大的三級敢間距也是100mm，在面筋下面鋪設6mm大的三級鋼用來固定面筋。水電工人將線管鋪好之后，也開始固定線管。架子工人也在用鋼管將架子與主樓連接，防止架子外傾。模板工人也在近一步將邊沿梁模板鎖緊，并用鐵絲在上部將梁模板和板模板連接，防止在澆筑混凝土時，梁模板擠爆。因為在下一層有埋槽鋼用來搭六樓以上的架子，所以在本層需要預埋拉鉤，用來拉住六樓的槽鋼，增大槽鋼抗拉強度。晚上加班澆筑混凝土，混凝土澆筑方法與上一層一樣，也是采用泵送的方法澆筑。

　　裙房這邊模板也快安裝完了。架子工人在搭外架。估計明天就可以開始綁扎鋼筋了。上午，我們用了水平儀來復查了模板高度。

　　原來一直以為板筋只有底筋和面筋。今天才知道還有一層加固筋。開始時我還在圖紙上找了好久，最后還是沒找到，只有去問施工員才了解到的。

　　昨天晚上才開始澆筑混凝土，到今天早上七點才澆完。上午九點，我們扛了儀器上樓放樣，我們先在先澆筑的樓板上放樣。一樣的首先從下一層將點引上來，然后用全站儀測量，測出標準線上的幾個點，然后，用墨斗彈出標準線。標準線有了之后，就把每一根柱的柱邊彈出即可。下午就在另一半放樣，然后再用水平儀在每個柱上打上一米高的標高。下午鋼筋工人和木工就開始將材料運至板上了。四樓還在清掃場地。下午公司有人來檢查，我們帶著他們在工地上逛了一遍，不愧是領導，很多問題都看得很仔細。有些問題我們在現場都看了很多遍都沒發現。

　　裙房這邊模板也基本安裝完了。外架也安裝得差不多了。就等鋼筋工人把柱鋼筋綁扎好，就可以安裝柱模板了。

　　今天的放樣讓我對這一項技術的掌握更加牢固。上次還是第一次放樣，掌握得很模糊，今天讓我對放樣了解得更加透徹了。

　　20xx年6月21日

　　離澆筑混凝土已經隔了一天了。早上鋼筋工人和木工就開始上樓面工作了。鋼筋工人將箍筋全部先套在柱主筋上，然后開始將主筋接長，最后再箍筋綁扎好。木工也在搭架子。這邊木工班組在將材料吊至樓面上。六樓板也澆筑了十幾天了。工人正在將一些可以拆除的部位拆除。四樓工人還在將拆下來的材料吊走。三樓電工正在將預埋的盒子找出來并清理掉盒子周圍的水泥。

　　另一邊，昨天板模板已經基本安裝好。今天還在收尾和支撐調整。外架正在安裝安全防護網。今天，鋼筋工人也來這邊開始接長柱鋼筋，下午工人就開始綁扎箍筋了。

　　抽水機依舊在不停的工作。這邊雨水太多了，抽水已經成為了每天的首要任務了。來這邊實習也有十天了。今天的工作基本上是重復的，也沒發現什么問題。現在就希望能多出一些不一樣的地方，還有就是希望道路這邊早日開工。

　　20xx年6月22日

　　今天主樓上木工也已經開始安裝模板支撐了。支撐安裝較為簡單，只要將鋼管橫豎擺好，然后固定住就好了。不過在樓面要墊一塊小木塊，防止鋼管破壞樓面。固定的鋼管在支撐模板一端都會有可調節高低的實心鋼，頭上也有一塊凹槽的鋼板，用來托住方木或方鋼。支撐安裝完就可以開始安裝模板。鋼筋工人正在將箍筋套進柱主筋上，套好的柱，后面還有鋼筋工人將柱主筋接長。有工人正在給樓板灑水養護。四樓工人正在將拆下來的模板吊走。一至三樓還有工人正在清掃垃圾。

　　施工電梯已經安裝好了，工人正在將電梯門處土回填整平至電梯門一樣高。還有外

　　架工人正在預先給鋼管上漆。這樣做有兩個目的，意識為了美觀，二是為了和內架區分，不至于拿錯。

　　另一邊裙房，我們成為C樓，模板已全部安裝好，工人都上主樓那去安裝支撐了。鋼筋工人正在給柱綁扎箍筋，等箍筋綁扎好后模板工人再回這邊安裝柱模板。

　　來這邊樓層已蓋了兩層了，很多已經看過了，還好這棟樓沒有標準層的，應該還會有不一樣的地方出現。

　　20xx年6月23日

　　今天早上木工還在安裝內架，下午已基本安裝完成。鋼筋工人早上也還在綁扎箍筋，下午也全部綁扎完成。木工在下午已經開始安裝模板了。在板上有放置一臺大型鋸子，有的板安裝不上就進行切割。已拆模的幾層還在打掃衛生，把材料都運走。C樓這邊柱鋼筋已經全部綁扎完成，架子工人已經在開始進行二層的架子安裝了。但是這邊只有一邊又安裝外架，另一半卻沒安裝，只是為什么呢？想不明白，找機會去打聽下。因為現在發現了，好多人并不是我想象的那么好。上次在做七樓預埋件的時候，我就有問一個施工員，那個預埋件是做什么的，可是他卻不肯告訴我。這次我不能這么莽撞了，我也要學會隱藏，不懂也不能這么直接去問，交流也是一種技術啊！如何從他們那了解到我不懂得知識更是一門學問。

　　昨天這里的模板安裝好了，水電工人今天就在模板上進行盒子定位安裝。工人根據圖紙比例量出盒子在模板上的具體位置，然后進行安裝。

　　20xx年6月24日

　　早上工人在安裝樓梯模板，然后進行鋼筋綁扎。八層板模板早上就剩下一小小面積沒安裝好了。水電工人正在板上量出要安裝盒子的位置。木工也在七樓進行柱模板安裝，今天先安裝了一半，因為今晚要倒混凝土，要先把這邊的柱先倒完，所以這一半先安裝好柱模板，另一半還沒進行安裝，工人還在六層將柱模板拆除。拆模遵循的原則是先安裝得后拆，后安裝得先拆。內架工人也在對七樓支撐進行加固。前天電梯旁邊的場地已經整平好了。今天在進行混凝土的澆筑。這個和澆筑柱、板不一樣，不用振搗，只要抹平就好了。

　　C樓這水電工人還在預留洞口，以后裝修時用來通給水、排水管。外架工人也在進行二層架子安裝。鋼筋工人在綁扎樓梯處的鋼筋。下午差不多就都做完了。架子工人也停工了。都到主樓出施工了。這邊要先等一下，主樓八層板要先做好。

　　20xx年6月25日

　　早上工人就在往樓板上運鋼筋，昨天有澆筑混凝土的一邊先綁扎鋼筋。另一半則還在安裝柱模板。水電工人正在模板上安裝盒子，昨天他們已經把安裝盒子的位子都確定好了。所以安裝比較快，上午半天就全部安裝完了。架子工人在檢查架子支撐的高低和穩定性。調節好高低，使模板基本保持在同一水平線上。給支撐進行加固，好些地方當時沒鎖緊或松動，一一進行加固。特別是掃地桿，很多比較松，有的地方還沒有安裝好。

　　六樓板也澆筑十幾天了。今天就開始拆模了。首先要將支撐拆除，先將螺絲解掉，然后就可以一根根的將剛逛拆除。鋼管拆除后還要將鋼管運走，下午工人就在將鋼管堆好，堆好后再用塔吊吊走。模板要等鋼管運走后再拆除。

　　外架工人也在安裝第八層外架。今天差不多也安裝一半了。明天估計就能安裝完成。 C樓木工正在安裝柱模板。他們先將模板安裝好，到安裝完后再統一鎖緊。今天也安裝了一半多了。

　　這些天都在做原來做過的事。也沒有發現什么問題。

　　20xx年6月26日

　　昨天晚上已經將剩余另一半沒澆筑完的柱子澆筑完成。今天鋼筋工人就開始把所有的橫向主梁鋼筋先布好。都分好后，工人就開始將箍筋套在主筋上。箍筋討好后，就開始綁扎。離支座三分之一處使加密區，箍筋間距為100，箍筋采用的是8mm的三級鋼。主筋都采用三級鋼，根數和大小要看設計。根據受力情況不同，每根梁的主筋根數都有差異，但一般都采用22mm的鋼筋。今天橫向鋼筋已經綁扎得差不多了。內架工人還在加固支撐。五樓工人還在整理拆除的支撐。水電工人在三樓檢查預埋管道是否堵塞。外架工人上午把八層樓外架安裝好后，下午就開始在C樓安裝了。

　　C樓還在安裝柱模板，今天已經全部安裝好了。不過還沒有鎖緊。鋼筋工人也在往這邊吊鋼筋。等柱混凝土倒完就可以綁扎。下午，我們還去了三區。哪里因為雨水太多，導致挖的土流到了施工區外圍，使得村民果樹都淹死，也阻礙了交通。正在測量給村民早成的損失范圍。

　　20xx年6月27日

　　今天八層樓板上還在進行梁鋼筋綁扎。上午主梁鋼筋已近基本綁扎好。主梁鋼筋先在梁位置上方將梁鋼筋綁扎好，再放進模板里。首先先在柱主筋上把和梁平的箍筋先在對應的位置上方綁扎好，然后將梁主筋綁扎在柱上，主筋全部放好后，再把梁箍筋綁扎好，這樣一條梁的鋼筋就完成了。上午主梁的鋼筋也全部綁扎完了，下午就開始綁扎次梁，在主梁的基礎上，首先也是先將主筋綁扎在與次梁相交的主梁上，主筋全部綁扎好

　　后再把相應的箍筋全部套上，再綁扎好。這樣梁鋼筋也就全部綁扎好了。最后只要把梁鋼筋放下去模板里面就可以了。快下班的時候就已經把梁全部放進模板里面了。外架工人還在安裝架子，下午也基本安裝好了。內家工人還在五樓處將拆下來的鋼管收拾、整理好。

　　C樓這邊另一半架子已經開始安裝了，今天因為先在主樓那安裝后，下午剩余的時間才到這邊來，所以這一邊也只是剛剛開頭。今天柱模板工人正在將已安裝好的模板鎖緊。

　　20xx年6月28日

　　昨天工人把梁鋼筋放到模板里就下班了。今天工人就開始鋪設板鋼筋了。板筋鋪設比較簡單，首先將底筋按圖紙要求鋪設好，綁扎好在鋪設面筋。先在梁周鋪幾根用來加固面筋的加強筋，然后沿著梁將面筋鋪設好。面筋和底筋有些區別，底筋全部都是一樣的，但面筋的間距和布置都有差，而且只是沿著梁布置。上午底筋已經綁扎完成，下午就綁扎面筋，白天也沒全部綁扎完成，工人有加班到八點鐘。板筋綁扎完成后就開始澆筑板混凝土。晚上七點就開始把泵機吊上板。安裝好后，就先用水洗下管道，目的是為在輸送混凝土時不至于堵塞管道。水沖完就開始輸送混凝土。因為面積較大，布料機的工作范圍不夠，所以半夜還要進行移機。五樓的鋼管上午就全部整理完了。下午模板工人就開始拆模了。模板都和混凝土粘一起，拆下來難度還是很大。

　　C樓這邊外架工人還在搭外架。一天下來也安裝一半多了。白天這邊柱混凝土就澆筑完成了。明天鋼筋工人就會開始綁扎鋼筋。

　　20xx年6月29日

　　昨天晚上主樓上八層板已經澆筑完成，上午先休息，到中午吃完飯我們才上到樓板上放樣，放樣的方法也和前面幾層樓放樣是一樣的。首先將上一層的點引至本層樓板上，然后用全站儀將標準線的點標出，再用墨斗將點連接，這樣標準線就作出來了。我們作的標準線是里邊一米。再根據柱的尺寸大小，標出柱的邊界。柱邊標完后就開始在每根柱上用水平儀打出1米高的點，用來給內架工人做參照。五樓模板工人還在拆模。二至三樓各部件也全部整理完，工人正在將垃圾清除干凈。下午鋼筋工人也陸續在往樓面吊鋼筋。

　　C樓這邊早上也開始綁扎鋼筋了。首先還是先綁扎主梁鋼筋，再綁扎次梁鋼筋。方法也是先在梁模板上面將鋼筋綁扎好，主梁綁好后綁扎次梁，梁全部綁扎好后，再把鋼筋放進梁模板中。C樓面積比主樓還大，主梁鋼筋今天一整天都才綁扎一半。

　　20xx年6月30日

　　主樓上內架工人正在安裝支撐。鋼筋工人在給柱套箍筋。五樓今天一天模板也整理完了。

　　今天早上質監站的人有過來檢查。在整個現場走下來，質監有給我們提出了十幾條需要整改的地方。

　　質監走了之后，我就去了三區，還是因為賠償問題。本來上午要測量出損失范圍的，可是由于種種原因，我們上午未能進行。后來，村民的代表過來找我們，說下午可以配合我們測量。這下說定好了，然后他又帶我們去現場走了一遍，了解清楚都有哪里有被黃土淹沒。

　　下午我和施工員就帶了儀器到現場，村民也按時到了現場。村民愿意配合，那工作進行就順利多了。我們架好了儀器，就開始測量，村民拿了桿在已經有掩埋黃土的周邊立桿，我跟在村民后面拍照取樣。施工員拿了儀器在測量和記錄數據。就這樣我們工作了一下午，儀器總共移了四到五次。面積比較大，有一片果林，四個魚塘。而且中間有很多樹木擋住了我們的視線。工作進行得比較緩慢。如果是平時，有兩個多小時也就足夠了。

　　20xx年7月1日

　　主樓內架安裝在今天一整天下來已經完成了。早上就開始一直到下午4點鐘才安裝完成。安裝完成后還要檢測高度是否合理。鋼筋工人也在套箍筋，昨天箍筋已經套得差不多了，今天就還剩幾根柱沒套。套完箍筋的柱工人就在接長柱主筋。主筋接長看著很簡單，就是用一個接頭連接兩根鋼筋，但是鋼筋連接要非常密實，鋼筋旋進接頭里面非常困難。二、三、四層清理干凈了，工人在陸續的運送一些材料上來。二樓也在放砌磚線，在衛生間周圍有構造柱，模板今天在地面上割好后也運上樓板上了。

　　C樓昨天、前天施工了兩，主梁鋼筋已經全部綁扎完成，今天早上就開始綁扎次梁鋼筋，次梁鋼筋綁扎了一天也全部完成了，今天梁也全部放到梁模板里面了。而且板筋的底筋也有開始鋪設了。

　　今天有去二區看道路施工，因為這邊土質比較復雜，很多土要挖掉換填。填好之后還要進行夯實。

　　20xx年7月2日

　　主樓已經開始安裝第層樓板的模板。模板安裝先安裝梁模板，其次才安裝板模板。首先將方木安裝在梁模板下支撐上。然后將梁模板釘在方木上，然后再安裝板模板和梁測模板。鋼筋工人還在接長柱鋼筋。有接好的柱工人就開始將箍筋綁扎好。因為柱箍筋

　　的數量先套在了柱筋上，現在只要按圖紙要求綁扎好就可以了。二、三樓的構造柱模板已經安裝好了。

　　C樓還在進行板筋的綁扎工作。底筋綁好的地方工人又開始鋪設線管。因為今天晚上就要澆筑混凝土，所以工人都在快速的工作。可能是因為工人太多了，大家走來走去，導致很鋼筋都被踩壞了。在晚上澆筑混凝土時，我們還要人在前面檢查鋼筋。

　　下午二期道路正在進行強夯，我還是第一次看到如此大型的夯機工作。首先將幾十噸的大錘吊至十米高處，然后松開，如此反復進行。一點打七下，就有一個大坑出來。

　　晚上6點開始澆筑混凝土，這次和以往不同。這次是用汽車泵澆筑，速度比地泵稍快，操作簡單方便。

　　20xx年7月3日

　　上午，我開始把上次測量的賠償范圍在圖上畫出來。因為有些不確定，有特意去現場走了一遍。回來后才把范圍圈出。畫出來后就拿給領導看。現在就等領導最后確定。

　　主樓已經開始安裝模板了。天氣雖然熱，但工人很早就起來開工了。施工進度也還算可以。一天下來模板也安裝了一半多了。六樓也開始拆除支撐了。早上很早就開始拆了，到晚上也拆完了。接下來就是要把拆下來的鋼管支撐全部整理好吊走。

　　C樓昨天晚上澆筑了一晚上的混凝土，到今天早上才全部澆筑完成，先澆筑的部分已經凝固了。上午十點，我們就扛了儀器到樓板上放線。從來這邊到現在這是第四次放樣了。算上C樓地面應該是第五次了。只是地面的施工分了好多天，不是像樓板一樣整塊板一起放。不過原理都是一樣的。到下午才放樣完。

　　還剩三天，我來這邊的任務也就完成了。來這邊這么久學到了很多。不說技術學到了多少，我還學會了如何處理事故。

　　20xx年7月4日

　　今天上午模板工人就開始安裝模板。昨天已經安裝了一半多了。今天上午工作了一上午，下午就開始安裝柱模板了。而且，在工人的努力下，到晚上七點模板不僅全部安裝完成，而且全部鎖好了。按照以晚的進度，今晚怎么也做不完，真是出乎我意料。晚上就開始澆筑混凝土，，柱混凝土澆筑相對板混凝土澆筑簡單很多。柱混凝土澆筑用吊桶將混凝土運至柱頂，然后倒至柱模中，再用振動棒振動即可。不需量標高，也不用抹平。雖然澆筑澆簡單，但今晚的混凝土車來得比較慢，估計也要到三、四點才能澆筑完成。六樓昨天剛把支撐拆完，今天工人開始清理拆下來的鋼管。一天下來，差不多清理了一半多了。

　　C樓在安裝支撐，支撐安裝和原來安裝得方法也是一樣的。鋼筋工人在套箍筋。首

　　先鋼筋師傅先分配好每根柱的箍筋量，然后小工就把箍筋套在柱的主筋上。外架工人開始安裝二層外架剩下的部分。

　　20xx年7月5日

　　昨天晚上柱混凝土已全部澆筑完成。今天早上鋼筋工人就開始綁扎梁鋼筋，首先綁扎橫向的主梁鋼筋，再綁扎縱向的主梁鋼筋。主梁鋼筋綁扎方法和原來也是一樣。一天下來縱向主梁鋼筋已經全部綁扎完成。水電工人在模板上安裝盒子，盒子安裝得較快。因為還沒鋪設板底筋，所以還不能安裝線管，工人就在預留洞口。六樓還在整理拆下來的鋼管，昨天整理好的已經吊走了一部分。

　　C樓內架工人還在安裝內架，昨天已經安裝一天了，可是今天一天下來還是沒能全部安裝完成。鋼筋工人上午將沒有套完箍筋的柱子套完，然后鋼筋工人就開始將柱鋼筋接長。

　　下午我還和施工員到三區道路，那里已經驗完槽，正在埋排污管。首先，施工員先用水平儀打好標高，然后再將管放進槽中，然后再將管連接起來。埋的管直徑是300mm的，有長有短。本項工作已經進行三天了。一是施工條件復雜，而是工人少，導師施工進度緩慢。

　　20xx年7月6日

　　終于到了實習的最后一天。

　　主樓上第九層板的梁鋼筋已經在九點左右全部綁扎完成。同時水電班的盒子也全部安裝完成。然后就是將梁放進梁模中。底筋先鋪，然后水電工人就開始安裝線管，線管鋪設好就可以樸實面筋。如此流水作業就不至于耽誤工期，而且今天晚上還要澆筑混凝土。在大家的共同努力下，還是完成了，晚上的混凝土澆筑也順利進行了。六樓還在整理拆除的鋼管。

　　C樓支撐已全部安裝完成，早上工人就開始安裝模板了。模板安裝方法也和原來的一樣。在三區那里昨天污水管也連接得差不多了，今天上午就全部連接完成了。管道連接好后，就開始回填土。回填完后開始砌筑下水井。整個流程下來一天還是沒有完成。

　　最后一天的實習結束了。一月以來，我學到了很多。在這里有很多快樂，也有很多矛盾。雖然學校安排的實習已經結束了，但我還會繼續下去，我的實習生活還沒完，還有很多未知的知識需要我去學習。我還會繼續努力的。

土木工程實習日記篇8

　　7月20日星期四

　　生產實習的日子終于開始了，我一直都在盼著它快點到來，在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解，考試考再高的分數都是沒用的，那根本不能說明什么，所以我想利用這次生產實習，多學點在學校里學不到的東西，讓理論結合實際，加深我對土木工程專業的理解，也有助于以后的專業課的學習和掌握。

　　我選擇了設計院作為實習地點，這主要是根據我個人的發展方向來決定的，而且在設計院里除了可以了解建筑和結構設計方面的工作，還有機會下工地了解施工方面的知識。

　　7月21日星期五

　　進設計院實習可不是一件容易的事，這樣一件復雜而有難度的事在日記里就不多說了。終于，我進了一家私人承包的設計院，這里只有八個人，設計院雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方坐，還有臺電腦用，（后來聽同事說，這里才走了一個搞結構的女孩

　　子，也是建工畢業的，考取了蘇州一所大學的研究生）正好我可以在這里lianxicad制圖，老師說過畢業設計的時候要用到，從事設計這方面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的，但學校卻沒有開設這門課，我很是奇怪，有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢，我從圖書館借了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現在看來，選擇設計院實習真是太明智了，有那么多老師可以問，學起來一定比在家里一個人摸索要快多了！

　　7月22日星期六

　　昨天真是高興的太早了，我的這臺電腦老的真要掉牙了，速度慢就不說了，最不能容忍的就是死機，這邊我才剛進入程序，那邊鼠標箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有一個問題出現了，重啟按鍵的彈簧應該是不行了，鍵按下去就再也彈不回來了，逼得我不得不體罰這臺主機，對其大打出手，拍拍、打打、彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時死機三回都算客氣的了，漸漸的我也掌握了重啟的技巧，現在死機對于我來說已經是小case了除了麻煩點外，也沒什么，我正好可以利用它重啟的時間小小的休息一下，長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設計工作的弊端啊！

　　7月23日星期天

　　今天星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前兩天因為上班，起的特別早，因為學校離上班的地方很遠，要轉車才能到，我最怕坐車，會有暈車反應，但這樣的痛苦比起難得的實習機會，我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐，不舒服的時候我就想，等實習結束了，我就會用cad，會結構設計了，一忘乎所以，注意力就被轉移，好像也就不暈車了。

　　7月24日星期一

　　我總結的經驗真的很管用，早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車，因為我一路上都在做著美夢，我通過一個月的設計院實習，學會了cad，學會了pm，了解了建筑設計和結構設計的大概步驟，工地也去了不少次，看見工人們如何打樁，如何綁扎鋼筋，如何支模板，如何澆筑混凝土......想著想著就到了該下車的時候。現在說是美夢，但我相信在不久的將來，一定會美夢成真的。

　　今天，我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令，L是畫直線，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是復制，M是移動......繪圖的時候還可以設置對象捕捉的功能，用起來非常方便。這比起用手繪圖要快多了，想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖，花了我多少時間啊，從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了，只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識，為cad 制圖打下堅實的基礎。

　　7月25日星期二

　　這里的每一個人畫圖的速度都相當快，我站在旁邊看得時候，往往是沒看到他們敲擊任何命令，只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的鼠標點擊聲，圖形就很快的chulai了，而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。這個辦公室里唯一做結構的居然是我師兄，建工學院畢業的，這就好辦了，既然是校友，我就沒什么不好意思的了，不懂的經常去問他，他人很好，只要他會的都告訴我。當然，在他們忙得時候我不會去妨礙他們的工作，我一般都會把不懂的問題先記下等到他們誰有空的時候，就拿去問個明白，畫圖的問題是逮到誰就問誰，結構方面的`問題當然就要問師兄了。師兄說做結構設計一般最常用的就是pm軟件了，還有t t和探索者，這些軟件等到我們做畢業設計的時候都會用到，但是學校卻不一定會開設這些軟件應用課，所以先接觸和了解這些軟件對將來的學習是很有幫助的。師兄還借了幾本書給我看，都是關于這些軟件的教程。

　　7月26日星期三

　　上午看了一會pm教程，這本書介紹的是pmcad的基本功能及操作方法。pmcad軟件采用人機交互方式，引導用戶逐層地布置各層平面和各層樓面，再輸入層高就建立起一套描述建筑物整體結構的數據。它具有較強的荷載統計和傳導計算功能，除計算結構自重外，還自動完成從樓板到次梁，從次梁到主梁，從主梁到承重的柱墻，再從上部結構傳到基礎的全部計算，加上局部的外加荷載，pmcad可方便地建立整棟建筑的荷載數據。

　　看了書我才知道原來pm不僅是關于結構設計的軟件，它還可以進行特種結構、建筑、設備、概預算和鋼結構的設計，我太敬佩那些研究開發這套軟件的工程師們了，把繁瑣設計過程編入程序，只需輸入幾個數據，結論就可以出來，甚至連過程和圖都可以顯示出來，他們真是太了不起了！不過師兄說，雖然輸數據是很簡單，結果立刻就可以出來，這畢竟是電腦，程序也是有不完善的地方，最后的結果還是要憑工程師經驗來判斷是否合理和準確，往往還是要進行一些修改的，做設計是不能完全依賴這些軟件的，它們只是起著輔助的作用，所以在學校里的理論知識的學習還是很重要的，我們也必須清楚的知道設計的每一步是怎么做的，為什么這么做，有多少種方法，每種方法又適用于什么情況。看來設計并沒有我想像中那么簡單，還要加倍努力啊！

　　7月27日星期四

　　原來pmcad第一步就要用到cad，我還要加緊聯系啊，兩天不畫，我就忘了兩個命令，這樣可不行啊，還是應該先把cad掌握好，這是基礎。

　　今天畫圖的時候遇到了一個小問題，選擇對象的時候可以直接把鼠標指在編輯對象上，這對于一條直線來說，選擇它很簡單，但是要選擇多條直線，或多個對象時，這種操作方法就太麻煩了，這時可以進行框選，先點擊鼠標左鍵確定一個基點，再拖動鼠標可以拉開一個矩形框，把要編輯的對象都框在里面，松開鼠標，可以發現被選中的對象都變成了虛線表示，這比逐一選擇要省時省力多了。但是也有不足的地方，這樣框選往往會選擇上不需要編輯的線條，這時，可以按住shift鍵，再點取不需要的對象，它就會變成實線表示，如果框選時選擇上了太多不需要編輯的線條，按住shift鍵在進行點擊的次數可能會比直接選取點擊的次數還要多，就算我在框選的時候特別的小心，還是會不可避免的選上不需要的線，因為它們就穿插在里面。我覺得這很麻煩，看來這應該是cad不夠完善的地方吧。

　　快下班了，同事們開始聊起天來，我找到師兄想問問他們畫圖的時候有沒有好的辦法來對付這種情況，師兄笑著說，這很簡單啊，他隨便從桌面上打開一張圖示范給我看，讓我仔細觀察鼠標拉出的框有沒有什么區別，原來還真不一樣呢，有時候是虛線框，有時又是實線框，虛線時框的對象必須完整的被框在里面才能被選中，只框到一部分的是不會被選中的，但實線框就不同了，只要被框到的線會統統被選中。而實線框和虛線框的操作區別就在于拖動鼠標時是向左還是向右，向左拉時，無論是向上還是向下都會出現虛線框,向右拉時則會出現實線框。

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