生產專業實習報告
在學習、工作生活中，報告使用的次數愈發增長，報告成為了一種新興產業。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編整理的生產專業實習報告，歡迎閱讀與收藏。
生產專業實習報告1
第一章 緒論
1.1 實習目的
生產實習是高等工科院校教學計劃中一門重要的實踐性課程。是學生將藥學理論知識同生產實踐相結合的有效途徑及重要途徑。是加強學生對制藥行業認識及相知識的學習，使學生學習和了解藥品的生產過程，并培養學生的責任心和使命感過程。
通過認識實習，使學生學習和了解藥品批量生產全過中程，以及生產組織管理，在實踐中對理論知識加以考驗，并能盡量深化和提高。并通過禮物呢聯系實際，把理論與實際聯系起來，并通過實際驗證理論知識，并使學生在實際生產中培養學生實際工作能力。同時為潔凈車間設計和畢業設計以及論文收集一些必要的數據和資料，為畢業時做論文設計打下基礎。
1.2 前期準備
自20xx年9月9號起我們一直在為實習準備，期間有專業課梁老師主持的實習動員及要求講座，齊市食品和藥物管理局丁局長的藥廠安全教育講授以及期間各專業老師對我們相關知識的輔導和同學對GMP及相關規范的自學拓展。
1.3習需掌握的工作技能
(1)了解藥廠廠區布局，車間布局，熟悉相關原則;
(2)熟悉中藥提取流程，加強GMP知識和安全知識的實習，把理論與實踐相結合;
(3)了解各部門日常工作，親自體驗，并自我總結;
(4)找到不足之處，早日彌補，增強自己適應社會能力;
(5)通過實際的生產勞動，進一步樹立勞動觀念、經營觀念、現代化生產及管理觀念和市場經濟觀念等;
(6)獲取實際生產知識和技能，為學習后續專業理論課程奠定基礎;
第二章 藥廠實地實習
2.1習單位簡介
呼倫貝爾松鹿制藥有限公司始建于1954年，是內蒙古自治區最早建廠的制藥企業之一，是以生產中成藥為主、中西藥產品兼備的綜合性制藥企業。國家高新技術企業，內蒙古自治區科技名牌企業，內蒙古自治區級農牧業產業化重點龍頭企業，松鹿牌商標是內蒙古自治區著名商標。其生產的養陰清肺口服液是企業自行研制開發的國家級新藥，發明專利產品;烏龍養血膠囊是企業自行研制的發明專利產品;小兒胃寶片、回生第一丹膠囊是國家中藥保護品種;20xx年，養陰清肺口服液和烏龍養血膠囊被評為內蒙古自治區名牌產品。
藥廠廠區占地10萬平方米，建筑面積2萬平方米，擁有國內一流的廠房和設備，完全按照GMP標準進行生產。現有綜合制劑和中藥提取前處理車間，生產丸劑、散劑、片劑、膠囊、口服液、糖漿劑、顆粒劑等七個劑型一百九十余種產品，多個品種已列入國家醫保目錄。企業現有員工260余人，各類專業技術人員60余人，執業藥師8人。企業技術力量雄厚，擁有國內先進的中藥制藥機械設備、完善的檢測儀器、嚴格的質量管理和高素質的技術及科研開發隊伍。企業依托內蒙古獨特的中藥、民族藥資源優勢，經過五十多年的不懈努力，不斷調整產品結構，創造了良好的社會效益和經濟效益。企業始終恪守“真材實料、質量第一、用戶至上” 的經營宗旨 ，以“誠信、務實、創新、簡潔”的經營理念，致力于為全社會提供質量合格、療效確切、價格合理的藥品，為人類健康做貢獻，努力將自身建設成為一流的制藥企業。
2.2 程及崗位安排
20xx年9月23號綜合制劑口服液車間參觀
20xx年9月24號中藥材提取車間參觀
20xx年9月25號綜合分析化驗室
制藥專業生產實習報告制藥專業生產實習報告
20xx年9月26號綜合片劑口服液車間參觀
2.2.1 口服液車間實習
該車間是口服液綜合制劑生產車間，我們的主要任務是分析掌握工藝流程，車間潔凈區與一般生產區的劃分，配液方式和相關管道布置以及人物流的走向規劃。
為口服液生產工藝流程：
2.通過參觀，結合《藥品生產質量管理規范》及本項目生產工藝特點，我學習到了口服液車間平面布局的特點和必須的要求：
a.按生產工藝流向合理布置，避免人物流交叉，減少污染。
b.車間內區域劃分清楚，潔凈區域相對集中，使生產、管理方便。
c.充分利用廠房高度，利用位差使物料在管道內垂直輸送，盡量縮短物料輸送距離，節約能源，降低消耗。
本車間物流門設在車間西南與東南角入口，生產中使用的原料，輔料，包裝材料由此進入車間，經外清處理，通過物料氣閘運至個生產崗位。車間的生產成品由西北側的物流門運送至倉庫;人流由車間東入口經緩沖，消毒，換衣，換鞋，再緩沖進入各潔凈區生產崗位，繞車間各工段呈逆時針單向流動。整個車間工藝布局合理，區域劃分清晰，人，物流向分明，沒有交叉污染，符合“GMP”要求。
3. 通過參觀，以下是配液的簡易圖：
框圖均為配液設備，包括配液管，除菌過濾器以及重要的管道線程。
2.2.2 提取車間實習
中藥有效成分的提取是中藥生產過程重要的單元操作，其工藝特點、工藝流程的選擇和設備配置都直接關系到被提取有效成分的數量和質量，從而進一步影響到產品的質量、經濟效益等。因此探明中藥提取的機理、優化提取工藝參數等逐漸成為中藥生產和研究的重點內容。
廣義的中藥提取也稱為分離，是指從中藥材原料開始，經過一道或多道操作工序，最終的到所需要的藥物或其半成品的全過程。按照分離手段的不同，溶質分離方法重要包括機械方式和化工傳質方式。機械方式即是榨取發法，通過機械方法使含液固體組織發生體積變化和破裂，進而分離液體和固體。化工傳質方式是用液體溶媒從固體藥材中浸出有效成分的操作過程，稱為浸提、浸出或浸取，它是現代中藥生產的重要提取方法。 由于中藥材的藥性、有效派成分的不同，所適用的浸取方式顯然不同，選擇合適的浸取方法與工藝對浸出生產是保持中藥有效成分的生物活性非常重要。目前浸取生產的傳統方法按固液接觸狀態可分為靜態方式和動態方式，有煎煮法、浸漬法、滲漉法、回流法等。
本次參觀的提取車間實習車間提取的方法為水浸醇法，即系指將藥材中的可溶物到適宜溶劑中的過程。此法是中藥提取工藝中的重要單元操作，是多數制劑制備工藝的第一步，將直接影響臨床療效，在中藥制劑生產中占重要的地位。如下是提取的工藝流程框圖：
除了以上工藝以，提取車間是管道排布較為密集的地方，因此合理的管道布局是非常重要的。車間布局應滿足GMP的要求,還要滿足消防、環保、職業安全衛生的要求,同時要盡量減輕勞動強度。
通過參觀我們認識到車間和管道的布局主要考慮以下幾點：
1.車間布置應遵循一般工業廠房的布置原則,還要處理好以下問題:
(1)提取車間一般有醇提和醇沉,應考慮車間的防爆;
(2)提取車間產熱產濕崗位較多,應考慮車間排熱排濕;
(3)提取車間運輸量較大,應考慮減輕勞動強度;
(4)濃縮液的后處理工藝。由于池爆和排熱排濕的原因,提取車間寬度一般不宜設計得太寬,產熱產濕設備和需要采取防爆措施的設備盡量靠外墻布置。
2 .提取車間藥材處理量較大,為了管理和運輸方便,一般將原藥材庫、凈藥材庫、藥材的前處理與提取車間建在一個聯體建筑內或建在一個建筑內。為了減輕勞動強度和保障安全,原藥材及凈藥材運輸應電梯運輸,提取投料設投料層或真空吸料,出渣設出渣間。濃縮液應在30萬級潔凈環境下精制。潔凈區設計應滿足GMP規范要求。車間應設冷藏庫,以儲存濃縮液,如果在潔凈區內設冷藏庫,冷藏庫口應設潔凈緩沖間。毒性藥材提取應設專用設備,并在專用區域內提取,以防止交叉污染。提取車間設計應考慮為以后發展預留空間。車間地面、墻面及頂棚應耐酸堿腐蝕、防霉。防爆域區內的電器開關應為防爆型,產熱產濕區域燈具及開關應為防水型。
3. 車間應采用先進、合理的生產工藝。就蒸發濃縮而言，濃縮分為自然蒸發與沸騰蒸發,在中藥提取濃縮中大多采用沸騰蒸發。濃縮操作一般可在常壓及減壓條件下進行操作。在中藥提取濃縮中過去通常采用常壓操作,即采用敞口濃縮鍋,夾套通蒸汽加熱濃縮;現在大多采用減壓濃縮;經濟的濃縮方法是多效節能濃縮。在中藥提取生產中最常用的干燥方法有:真空干燥、噴霧干燥、冷凍干燥等,另外微波加熱干燥促進了物料內部水分的擴散速率,使干燥時間縮短,所得到的`干燥產品均勻而潔凈。因此微波加熱干燥在中藥提取生產中具有很好的發展前景。
4.生產設備的最佳選型對產品的質量及以后廠家的長遠發展起著重要的作用。設備選型應在滿足生產工藝與制藥廠家的承受能力基礎上,盡量選用國內外先進、成熟、高效、節能、適用性強、自動化程度高、勞動強度小的密閉設備。提取車間首選直筒式多能提取罐組成的提取成套設備,因其具有既適用于水及(酸性、堿性) 有機溶劑提取、水蒸汽蒸餾等多種方式的提取,又能將幾個提取罐串聯組成連續式的動態逆流提取線,還能方便設備出渣和清洗,并且可以對提取過程和出渣過程進行自動控制的特點;過濾設備盡量選用網袋式過濾器、離心機、板框過濾器等;濃縮設備盡量選用多效真空濃縮器;水沉、醇沉、絮凝沉淀選用沉淀罐;干燥設備盡量選用真空干燥、微波真空干燥和噴霧干燥等設備,以方便粉碎和制劑車間制粒。設備和工藝管道選材應滿足GMP要求及所接觸藥液性質的要求。如果藥液為腐蝕性,應選用耐腐蝕的材料;如無特殊要求,設備和管道選材應選304不銹鋼,設備及管道內外應光潔,無死角。
2.2.3 化驗分析室實習
化驗分析是藥廠保證藥品質量安全的重要途徑，相關的建設與投資都是藥廠運營必須的。
本次于化驗分析室實習 主要有三個方面的學習。一是通過直接參運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高 。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是一些學生在實習單位受到認可并促成就業。
實踐中通過對“養陰清肺口服液”的檢測和工作人員的降解我認識到了：在分析化驗室為了規范檢驗、試驗秩序和行為，實現生產分析檢驗和試驗活動的有效性和時效性，準確提供質量數據，達到質量體系符合性要求應該注意的問題。
1. 安全守則
分析人員必須認真學習分析規程和有關的安全技術規程，了解設備性能及操作中可能發生事故的原因，掌握預防和處理事故的方法;進行有危險性的工作，如危險物料的現場取樣、易燃易爆物品的處理、焚燒廢液等應有第二者陪伴，陪伴者應處于能清楚看到工作地點的地方并觀察操作的全過程。化驗室要有安全生產操作規程，特別注意所用化學試劑的安全操作和管理。
2.分析數據管理
原始記錄是化驗室重要的需要保存的資料，一般過程控制分析原始記錄保留一年，原材料及成品分析原始記錄保留三年。對原始記錄要求：要用圓珠筆或鋼筆在實驗的同時記錄在化學檢驗原始記錄本上，不應事后抄在本上，記錄要詳盡、清楚、真實地記錄測定條件儀器、試劑、數據及操作人員。數據應按測量儀器的有效讀數位記錄，發現觀測失誤應注名;更改記錯數據的方法為在原數據上劃一條橫線表示消去，在旁邊另寫更正數據;數據整理要求用清晰的格式把大量數據表達出來，必須保持原始數據應有的信息。
2.2.4 片劑生產車間實習
中藥片劑系指藥物細粉或提取物與適宜的賦形劑混合，經加工壓制而成圓形或其他形式的片狀分劑量的劑型，供內服和外用。從總體上看，片劑是由兩大類物質構成的，一類是發揮治療作用的藥物(即主藥)，另一類是沒有生理活性的一些物質，它們所起的作用主要包括：填充作用、粘合作用、崩解作用和潤滑作用，有時，還起到著色作用、矯味作用以及美觀作用等，在藥劑學中，通常將這些物質總稱為輔料(Excipients 或Adjuvants)。根據它們所起作用的不同，常將輔料分成四大類。
即：釋劑(Diluents) ， 粘合劑(Adhesives)， 崩解劑(Disintegrants)和 潤滑劑(Lubricants)除了上述四大輔料以外，片劑中還加入一些著色劑、矯味劑等輔料以改善口味和外觀，但無論加入何種輔料，都應符合藥用的要求，都不能與主藥發生反應，也不應妨礙主藥的溶出和吸收。
以下是片劑生產的工藝流程：
1. 粉碎
制藥專業生產實習報告實習報告 實習總結
藥物粉碎機主要是借機械力(也可借助其它方法)將大塊固體物料分裂成適當大小的操作過程. 粉碎操作的方式：單獨粉碎與混合粉碎;干法粉碎與濕法粉碎; 低溫粉碎; 閉塞粉碎與自由粉碎。粉碎的目的是為了增加藥物的表面積,促進藥物的溶解與被吸收,提高藥物的生物利用度,
2. 篩分
篩分是借助篩網孔徑大小將粗細物料進行分級的方法。目的是獲得粒度均勻的物料，有利于藥品質量以及制劑生產的順利進行。主要篩分設備為振動篩，是利用機械裝置或電磁裝置使篩產生振動將物料進行分離的設備。
3. 制粒與壓片
篩分出的物料經混合機混合均勻后，采用濕法制粒機制濕粒，將濕顆粒用熱風循環烘箱干燥后壓片。濕法制粒機主要介紹搖擺式顆粒機，制粒原理屬強制擠出型。對物料性能的要求有物料必須粘松恰當，太粘擠出的顆粒成條不易斷開，太松則不能成顆粒而變 成粉末。
濕法制粒壓片是將濕法制的的顆粒經干燥、添加適宜輔料后壓片的成型工藝。其主要設備旋轉式多沖壓片機可連續完成填充、刮平、壓片、出片工藝操作過程。
第三章 車間實習總結
2.3 車間實習總結
為期一周的生產實習結束了。通過這次實習我們了解了現代制藥工業的生產方式和工藝過程。通過在制藥車間的參觀學習，聽取相關的管理和工程技術人員講解介紹，我對制藥企業有個基本的了解。包括：制藥廠的必要生產環境，與其他工業企業的聯系;制藥生產的概況，獲得了制藥工程、制藥工藝的實際感性知識。在了解、熟悉和掌握一定的制藥知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的實踐能力、創新意識和創新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!
紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業人才，這次實習讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。最后，對我們的帶隊老師表示感謝，他們不僅在帶領我們實習上付出了辛苦，也在與單位的聯系上盡了最大的努力，使得我們這次實習順利圓滿的結束。
生產專業實習報告2
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。
二、實習內容
由于實習的時間為一個多月，所以我學到的東西也相對較多，由于我去的時候基礎已經開挖玩，所以沒能接觸到基礎的測量放線，很遺憾。整個工作流程如下基礎開挖→澆筑墊層→支撐模板澆注條基→砌筑條基上部砌體→澆筑地圈梁→回填基礎→焊接柱筋→砌筑墻體→澆筑構造柱→澆注圈梁和板，整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。除了對單幢樓的施工學習之外，我還向項目副經理學習了施工進度的控制。
整個工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于時間的倉促，整個實習過程我沒有接觸到屋面工程，和裝修工程。以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程： 1.基礎工程：
由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。
2.鋼筋工程：
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過程如下：結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。
以下我簡單介紹下今天學習的三種連接方式：
1)綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》(gb50204-20xx)中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規范規定的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接，因為這樣會產生偏心作用的不良效果。 2)焊接連接：混凝土結構設計規范規定，鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。
3)機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質量上會優于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高。
3.模板工程：
模板在材料與種類上有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用膠合板模板，在一些細部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。 本工程模板多數為大跨梁模板，因此模板及其支撐系統必須符合下列規定： 1、安裝牢固、尺寸準確，保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量;
2、支撐系統具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力，以及在施工過程中產生的荷載;
3、構造簡單、裝卸方便;并便于鋼筋的綁扎與安裝，和混凝土的澆筑及養護等工藝要求。
4、模板接縫應嚴密，不得漏漿;
5、本工程用全新的膠合板投入施工;計劃周轉四次后逐步淘汰破損大、變形大的板塊。盡量在符合設計的要求上，節省用料，降低成本。 模板安裝前準備及安裝注意
1)模板進入現場后，依據配板設計要求清點數量，核對型號 2)吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊 3)合模前必須將模板內雜物清理干凈
4)模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷
5)模板安裝時遵循先內側后外側，先橫墻后縱墻的原則安裝就位
6)模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿，錯臺現象 模板的安裝
1)墻、柱模板安裝：
在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。
2)梁、板模板安裝：
(1)在墻、柱上彈出標高控制線(50線)，根據標高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。
(2)安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴格按設計的.間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。
(3)梁、板起拱：先在梁兩端和板四周，根據設計標高調整好支撐高度，然后拉一條水平線;根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調整每根支撐高度后，鋪設梁底模或板主龍骨。
預埋件、預留洞：
在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。 梁板后澆帶模板處理：
支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。 頂板后澆帶模板安裝 涂刷隔離劑：
1)隔離劑全部采用水質類隔離劑，主要有：海藻酸鋼類、石花菜類等。 2)墻，柱，梁側模：加工好或拆模理干凈后，涂刷隔離劑一層待用。 頂板：模板安裝完成后，用滾刷涂刷一層，如遇雨淋，要重新涂刷。 混凝土澆筑時模板檢查：
混凝土澆筑施工時，設專人模板進行監控檢查，發現問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查。
4.混凝土工程：
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過程，各施工過程既相互聯系，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。 混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值，并有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規范規定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比，應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。
混凝土現場攪拌：
自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。
1 根據配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。
2 裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時，粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(塑料袋為宜)，用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3 攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。
4 混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整后再進行攪拌。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩定性。澆筑質量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產生離析現象，而且容易產生蜂窩、麻面，甚至產生露筋現象。
施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續將結構整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便。
三.對于實習和有關問題的建議：
(1)、實習時間畢竟僅僅30天雖然可以學到整個工作的流程如何施工，但是一些細節無法深入。
但也發現了一些安全問題，現在陳述如下：
安全問題永遠是工地重中之重的問題，對本工程的安全問題，主要提出了以下幾點：
1、臨電問題：攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置不夠完備，存在著漏電的危險，以及碰電的危險性。
2、部分七層幢號用的腳手架都是毛竹，班主都沒對毛竹的質量進行挑選就使用，這樣隨著層數的增高，荷載的加大，存在的危險性也就越大，特別是小橫桿，領導還指出雖改成鐵桿腳手架已不可能，但底層最好要挑選性的用料。
3、腳手架的、支模架的基礎不是很穩，存在塌倒的可能性，特別是下雨天。 以上的安全問題不僅是我所實習的這個工地存在的問題，很多工程都存在著這些問題，所以施工現場安全仍需進一步改進，有關部門也應加強監督的力度。
四.實習的收獲和體會：
在兗州鴻泰建筑有限公司實習30天的期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。 首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。
在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。在施工中，很多時候靠的是經驗，在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天，李工說過一句話一句不得不讓我折服的話：他說，如果說理論知識我比不上你們，因為你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經驗即便沒上過大學，對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經驗，就會很熟悉了。在我看來，這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人”
生產專業實習報告3
一、前言
一轉眼就到了每個畢業學生的最后一課。這是每一個畢業生必不可少的環節。作為大專院校的畢業生，到工廠進行畢業實習是非常必要的。畢業實習使學生直接參與生產加工，進一步理解產品的實際生產流程，分析和掌握產品在設計和生產過程中存在的問題以及如何改善和優化產品的性能，同時了解工廠的管理體制及其經營的基本規律，并通過撰寫實習報告，使學生學會綜合應用所學知識，提高應用專業知識的能力，在實踐中接收教育，鍛煉解決生產等實際問題的能力，我于20xx年3月15日到深圳信泰光學有限公司實習，我不僅學到了許多書本上學不到的知識，將理論知識運用到實際中去，而且對公司的企業文化和管理機制有了一定的認識，了解和熟悉了企業的生產運作模式，更為重要的是，通過在相關模具部門的實習，進一步理解了注射模的結構、設計以及生產，這對我的畢業設計有很大的幫助，現做出以下報告。
二、公司簡介
信泰光學（深圳）有限公司 位于深圳市寶安區公明鎮李松朗第二工業區，是一家集制造、加工、銷售于一體的專業眼鏡生產企業，擁有多條世界先進生產線，年產1700多萬副各類光學眼鏡架及太陽鏡，產值超億元。公司產品80%出口歐美、東南亞、中東等國際市場，20xx年及20xx年通過了iso9000和歐共體ce認證。公司在香港、美國、意大利設有辦事處，在上海設信泰品牌推廣中心，并代理世界品牌，如ck、calvin klein、nike、fendi、nautica等，是一個國際性的專業眼鏡企業集團。目前公司已在婁橋甌海高新技術產業園征地120畝，總建筑面積144016m2，與外商共同投資3000萬美元全力打造新的信泰品牌生產基地——信泰光學有限公司。新廠區將建成國際最先進的眼鏡品牌時尚概念工廠，整個廠區實行無塵化、無污染管理，同時以高科技自動化數控生產為依托，引進各項先進技術，建設鈦金屬材料、記憶材料以及多焦點納米鏡片等生產線，進一步提高“海豚”眼鏡的檔次，使其在原有的浙江省“著名商標”和“名牌產品”的基礎上加入高科技元素，爭創中國名牌產品。新廠房建成后年生產能力可達5000萬副〔片）， 年總產值5億元左右，年創稅收3000萬以上。另外，還計劃與國際知名設計師進行合作，為國際著名品牌定點加工，成為世界名牌的oem加工基地。：相機制造、手機制造、通訊產品加工等。
三、實習內容
來到信泰我被分配到機械加工部鉗工組工作，這里所從事的工作是加工注塑模具，有簡單的防塵蓋模具，也有復雜的鏡筒模具和承座模具，以及精度要求特別高的鏡片模具。
（一）以下是我在這里<主要>學習的內容：
1、產品設計；
2、模具設計（用軟件分模，選用模架及標準件并設計滑塊）；
3、工藝安排；
4、按工藝順序進行加工；
5、鉗工組立（主要配分型面）；
6、模具流程；
7、試模；
8、注射機的選用；
9、搖臂鉆床的使用、
10、拋光。
下面主要講述上面每個過程的重點和要注意的問題。
<1>、產品設計
加工中鉗工按照工藝負責進度。 包括（圖紙的發放、材料的領取，刻基準、打標記、刻油槽、組立模具、拋光）
<5>、鉗工組立
根據塑料制品的體積或質量，查書可選定注塑機型號為SZ-40/25. 例如：注塑機的參數如下：
注塑機最大注塑量：40cm3
注塑壓力：200/Mpa
注塑速率：50(g/s)
塑化能力：20(Kg/h)
鎖模力：2500KN
注塑機拉行間距：250×250mm
頂出行程：55mm
最小模厚：130mm
最大模厚：220mm
模板行程：230mm
注塑機定位孔直徑：55 mm
噴嘴球半徑：SR10
<9>、搖臂鉆床的操作：
( 1 )、四種拋光類型：
1、鏡面拋光；
2、灌嘴拋光；
3、襯套拋光；
4、離型拋光。
( 2 )、主要的拋光工具有：
砂紙、牙簽、竹子、油石、氣動砂輪、羊毛氈、電極、鉆石膏、丙酮、煤油等。
( 3 )、拋光的注意事項：
1、不可倒角；
2、不可過拋；
3、靠破與咬花一定要結合3D看清再拋；
4、珍惜工具。
( 4 )、拋光的優點：
1、 使塑料制品易于脫模；
2、 減少局部腐蝕的危險；
3、 減少由于驟然高溫或疲勞而產生斷裂和開裂的危險。
( 5 )、影響表面拋光性的因素；
1、 工具鋼的品質；
2、 熱處理工藝；
3、 拋光的技術。
( 6 )、如發現表明處理不好處理的方式：
如發現表面處理不好，表面有缺陷，研磨的粒度比先前使用砂號略粗
一級，然后進行精研磨、拋光壓力要低。
（二）模具鋼的選用：
A、模具鋼的性能要求
（1）要求材料有較高的硬度、好的耐磨性，其型面硬度應為30~60HRC，淬硬性>55HRC，有足夠的硬化深度，材料中心部位有足夠強韌性，以免脆斷、塑性變形等。
（2）要求材料具有一定的抗熱性，能在150~250°C的溫度下長期工作，且不氧化、不變形，尺寸穩定性良好。
（3）要求材料具有一定的耐腐蝕性。
（4）要求材料的焊接性能、鍛造工藝性能良好。
B、模具鋼的選用
冷壓成型塑料模具多以低碳鋼為主，型號可選用20、20Cr、12CrNi3A、40rC或DTI等。切削成型塑料模具，多以調質鋼為主，先進行調質處理后再后再加工，型號可選用40、50、3Cr2Mo、4Cr3MoSiV、5CrNiMo、4Gr5MoSiV1或 4Cr5W2SiV1等。
磨損強烈的熱塑性和熱固性塑料模具選用冷作模具鋼制造，如Cr12、9Mn2V、Cr6 WV或7 Cr Mo NiMo等。高級塑料模具可選用超低碳馬氏體時效鋼，如18Ni（250）、18Ni（300）或18Ni（350）等。
（三）模架及標澆口設置所要考慮的因素：
A、澆口的設置應達到平衡充模
B、澆口應位于厚壁處
C、澆口應遠離薄壁特征
D、澆口的設置應實現同向流動
E、必要時增加澆口以減少充模壓力
F、增加澆口以防止過保壓
G、所用模具的類型，是2板式還是3板式模具？
H、熱流道還是冷流道，或者混合流道
I、所希望的澆口類型，如邊緣澆口、潛伏式澆口等
J、由于制件的功能而對澆口位置的限制
總結：沒有固定的原則來決定澆口應該或不應該設在制件的什么位置。設計師不同，他所認可的澆口最佳位置可能不同。
（四）、模架及標準件的選用：
在設計模具時，應盡可能地選用標準模架和標準件（包括通用標準件及模具專用標準件兩大類，通用標準件如緊固件等，模具專用標準件如定位圈、澆口套（灌嘴）、拉料銷、推桿、推管、導柱、導套、模具專用彈簧、冷卻及加熱元件），因為標準件有很大一部分隨時可在市場上買到，這對縮短制造周期，降低制造成本極其有利。模架尺寸確定之后，對模具有關零件要進行必要的強度或剛度計算，以校核所選模架是否適當，尤其是對大型模具，這一點尤為重要。
（五）、工藝安排前我們應先對塑料成型工藝的可行性分析：
（1）接受設計任務（塑件產品零件工作圖，若是實物零件，應繪制成二維工程圖），在產品零件工作圖上應注明所用塑料的品種、批量大小、尺寸精度與技術條件，產品的功用及工作條件。
（2）對產品圖紙或提供的樣品進行詳細地分析，注意檢查以下項目。
A、產品尺寸精度及其圖紙尺寸的正確性；
B、脫模斜度是否合理；
C、塑件厚度及其均勻性；
D、塑料種類及其收縮率；
E、塑件表面顏色及表面質量要求。
（3）了解該塑件材料的機械性能和物理性能，以及與注射工藝有關的參數。
（4）審核塑件的成型工藝性，討論壁厚、肋板、圓角、表面粗糙度、尺寸精度、表面修飾、脫模斜度和嵌件安放的可行性，如果產品結構設計的成型工藝性不佳，可與設計者商榷，在不影響產品性能的前提下，由設計者對產品結構進行修改，以滿足注塑成型工藝的需要。
（5）計算塑件的體積和質量。
（六）、按工藝順序進行機加。
在模塑公司模具加工中心，加工模具主要有以下幾種方法：
車床加工、銑床加工、磨床加工、CNC加工、放電加工、線切割加工等。
以下幾種模具加工方法：
1）、車床加工
加工精度：± 0.02mm
加工特性：適合孔、臺階、槽等一系列成型加工，可加工范圍比較廣。
2）、銑床加工
加工精度：± 0.01mm
加工特性：適合孔、臺階、槽等一系列成型加工。
3）、磨床加工
加工精度：± 0.001~ ± 0.005mm
加工特性:適合圓弧、斜面、槽等精密成型加工
4）、CNC加工
加工精度：± 0.01mm
加工特性：適合模座、3D模仁及各類電極的粗精加工。
5）、放電加工
加工精度：±0.002~±0.01mm
加工特性:適合于加工槽類、孔類及復雜成型類工件，可鏡面加工。
6）、線切割加工
加工精度：±0.002~±0.005mm
加工特性：加工精度高、光潔性好、操作方便，可加工上下異形工件。
（七）、在模具制造過程中裝配主要由鉗工來完成
模具下來之后，鉗工對照2D、3D檢查設計是否有誤，等候加工圖。按照工藝將圖紙與零件發放到相關的部門，也要檢查工藝是否有錯或有遺漏，以及是否有待改善，一道工序結束，要對照圖紙檢查有沒有加工到位，重要的零件還要對照3D檢查，模仁要去檢查室里檢查形狀及寸法。零件在配合的時候，要適當倒角，這樣才能配合緊密。當所用零件加工完成并檢驗合格，組立模具，噴合模劑進行合模，完成靠破寸法表、成型寸法表、模具問題點結表、新規模具點檢表。
（八）、材料及成型設備
試模前我們應該了解該塑料件的機械性能和物理性能，以及與注射工藝有關的相關參數。公司里用的塑料最多就是聚丙烯(PP)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）。除此之外，我們還要確定成型設備。
一、常用塑料的特性：
（聚丙烯(PP) ）
作為熱塑塑料聚合物于19xx年開始商品化生產，是有規立構聚合物中的第一個。其歷史意義更體現在，它一直是增長最快的主要熱塑性塑料，19xx年它的世界總產量達到240億磅。它在熱塑性塑料領域內有十分廣泛的應用，特別是在纖維和長絲、薄膜擠壓、注塑加工等方面。
化學和性質
PP是以金屬有機有規立構催化劑（Ziegler－Natta型），使丙烯單體在控制的溫度和壓力條件下合成的。因所用催化劑和聚合工藝不同，所得聚合物的分子結構有三種不同類型的立體化學結構，數量也不一樣。這三種結構是指等規聚合物、間規聚合物和無規聚合物。在等規聚丙烯（最常見的商品形式）中，甲基原子團都處在聚合物骨架的同一側，這一結構很容易形成結晶態。等規形式的結晶性賦予它良好的抗溶劑和抗熱性能。在前十年期間所用的催化劑技術使非等規異構體的生成達到最少程度，消除了對無價值的無規組分進行分離的必要性，簡化了生產步驟。
（苯乙烯樹脂ABS ）
三元聚合物ABS從本世紀40年代開始商業化，銷量逐年增長，現已成為全球銷量最大的工程熱塑性塑料，僅美國的銷量就于19xx年超過了12億磅。在大宗商品塑料與高性能工程熱塑性塑料之間，ABS占據了獨特的“過渡”聚合物的位置。
化學和性質
ABS的多能性來自于它的三個單體結構單元——丙烯睛、丁二烯和苯乙烯。每個組分都為最終聚合物提供了一套不同的有用的性能。丙烯睛主要提供了耐化學性和熱穩定性；丁二烯提供了初度和沖擊強度；苯乙烯組分則為ABS提供了硬度和可加工性。 有三種生產工藝——乳液法、連續本體法或懸浮法，任一種工藝方法所制得的ABS原料中的苯乙烯含量均為50％甚至更高。通常至少兩種工藝結合使用，以使最終產物最佳化。ABS樹脂屬于兩相體系：苯乙烯一丙烯睛共聚物（SAN）為連續相，丁二烯衍生橡膠為彈性體分散相。
實際上還有少量苯乙烯和丙烯睛在丁二烯橡膠上發生共聚合反應（接枝），本來不相容的硬SAN和橡膠相容起來。因此，人們可把ABS看作是第一個在商業上取得成功的聚合物合金之一。
二、選擇成型設備：
根據成型設備的種類來進行模具，因此必須熟知各種成型設備的性能、規格、特點。
例如對于注射機來說，在規格方面應當了解以下內容：注射容量、鎖模壓力、注射壓力、模具安裝尺寸、頂出裝置及尺寸、噴嘴孔直徑及噴嘴球面半徑、澆口套定位圈尺寸、模具最大厚度和最小厚度、模板行程等，具體見相關參數。 要初步估計模具外形尺寸，判斷模具能否在所選的注射機上安裝和使用。
（九）模具制造結構要求
一：模具外觀
1、模具必須有模具編號以及番號，并整齊地打在基準角長方向對面一邊，大模用10~12mm字碼，小模用6~8mm字碼，左上角打模號，右上角打數字以確認模板順序
2、墊鐵上打模具編號、番號。
3、運水接頭上IN（進）OUT（出）標志，吊環螺絲孔根據吊環大小上MXX標志。
4、模板光潔，無刀紋，外觀防銹、去污、整潔、美觀。
二：模具基本要求
1、冷卻系統分布合理，盡量分布在熱集中周圍。（以設計基準為準）
2、分型面做KNOCK精密定位防模具生產太久而產生分離運動，定位件可采用標準件。
3、模具（前后模模胚）分型面有撬模坑，做45度斜度，大模30X30X10（深），小模20X20X10X（深）。
4、所有尖銳邊角（含螺絲孔們頂針板孔位均須倒角），導套做排氣槽，在碼板模上鑼出。
5、分型面做鎖模塊，以防運輸過程模具脫離，大模必須做。
6、行位（滑塊）與頂針，斜頂正投影干涉時，必須做頂針復位機構。而頂針、斜頂應盡避免和行位相互干涉。
7、行位、斜頂、耐磨塊、壓板都需熱處理，較大行位除外。
三：定位環、灌嘴
1、位環外徑一般情況下用￠99.8X20.特殊情況根據注塑機可用其它規格。
2、定位環要藏入碼模內深約10MM左右，須與上碼模板配合良好（間隙配合），無虛位， 用螺絲固定。
3、位環要將灌嘴壓住，防止漏膠，機嘴必須定位。
4、灌嘴配合射嘴圓弧采用大模SPR19-20左右，小模SPR13-15左右，根據設計圖紙為準。
5、定位環、機嘴盡量采用標準件，以節省工期。
6、模具啤塑要用加長灌嘴時，定位環內徑不小于￠80。
7、灌嘴入水口尺寸小模保持￠4.0,大模￠5.0——￠5.5斜度單邊1--2度 ，根據實際情況而 定。
8、板模細水口模具之機嘴：用標準灌嘴與水口板之間加工斜度配合，以防灌嘴燒壞。
9、特殊情況下，灌嘴要進行適當的低度數熱處理。
四：入水澆道
1、大水口模具按產品的膠料來設計澆道與水口的大小，入水口處理產品邊
1.5MM左右.
2、細水口模橫澆道深度X寬度,產品較小4MMX6MM,中型和大模5MMX8MM(不可過深,以 免水口難以冷卻,影響注塑)
3、水口豎澆道,保證兩塊板相接處有平面臺階,一層一個臺階,直徑相差0.2MM左右,并省光滑.
4、口板拉針,高度與水口板平或高出平面小于1.0MM,水口板可做一個R3~R4的圓球膠位,拉針如做反斜度, 斜度應在7~8度之間,直徑不宜過大,約￠3~￠4左右,角上利角R0.5.
5、嘴流道省光滑,特別是潛伏式澆口必須省光滑,以防啤塑有膠粉現象發生.
6、水口流道有冷料位,流道做全圓或梯形(5度以上出模)自動注塑和模具,機嘴處冷凝料用5 度倒角形式頂出,避免用”Z”形拉料方式..
7、圓形流道夾口線不超過0.1MM,以利于保壓注塑.
8、進料澆口根據產品的重量、形狀確定大小,深度。
五：模仁
1、表面光潔,去除刀紋,倒角整齊,模內鑲嵌整齊無縫.
2、圖紙末標出模斜度,膠位部分最少在0.5度出模斜度,需蝕紋模具要有足夠的出模斜度3度以上,蝕紋每深0.1MM即加斜度1度.
3、品深骨盡量做鑲件,并必須雙邊做出斜度,底部有臺階管位.
4、骨、柱等根部厚度(T)與壁厚(t)之比例t小于0.5T,否則容易產生縮水，嚴影響外觀.
5、柱、膠位低都必須做R0.25~R0.5,己標明的除外.
6、壁厚不能突然改變轉彎,以防固氣和縮水.
7、運水孔直徑在Ф8以下，孔邊離產品鋼位不少于10MM，運水孔直徑在Ф10以上，孔邊離產品鋼位不少于15MM。.運水孔水平相距40~50MM。
8、薄而高的鋼位及不易散熱的`地方.可做鈹銅鑲件.
9、前后模插穿分型面至少有1度斜度，嚴禁用直身插穿.
10、天側鉆吊環孔.便于裝拆，搬運.
11、盡量避免做薄而高骨位.
12、后模表面一半用400#砂紙，去除刀紋，頂針位盡可能做到和膠位一樣平，并低于產品膠位面0.05~0.1MM。
六：行位
1、行位要順暢，但不能有太大虛位。
2、前模大彈塊行位要有保險鉤啟動，分型面鑼油槽或做耐磨塊.
3、行位要有彈簧或玻珠仔定位.
4、行位盡量用壓板結構，嚴禁用T型刀原身鑼出.
5、行位滑動面必須做油槽，油槽不能通里邊或兩邊，至少留5.0MM用圓
銑刀或45度排布V型油槽，間距10~15MM.
6、位底部在模胚上加做耐磨硬片，材料Cr12或P20，638均可.
7、行位壓緊斜面必須做耐磨塊。材料同上.
8、壓緊面斜度保證要比斜導柱斜度大1~2度，保證退出時互不干涉.
9、分型面底部行位滑動面均倒角1X45度便于運動，但封膠部分一定要留
15MM左右.
10、行位后面一定要有防脫離機構（限位塊）.
11、行位底與高之比必須大于1（特殊情況視設計圖為準）.
12、小行位必須熱處理，（具體視行位大小而定），行位上均要求有運水。 七：斜頂
1、頂固端要長且靠進膠位，防止斜頂松或注膠時斜頂變形.。
2、斜頂孔在模胚上的槽要鑲青銅或導套定位，以防止燒壞斜頂.。斜頂無膠位部分必須做Ｖ型油槽，油槽嚴禁用打磨機打出。
3、斜頂底部的螺絲牙一要夠深，大于１.５～２倍螺絲。
4、頂部用Ｔ行鑲塊或圓型臺階鑲件。避免用頂針。
5、斜頂盡量用比較好的材料，但都必須熱處理（氮化）、（可以試模、改模后完成）。
八：彈簧
1、彈簧必須預壓１５～２０ＭＭ或１５～２０％原長度。
2、彈簧受壓時不可短于原長度６０％。
3、彈簧長度超直徑３倍便必須增加彈簧管柱。
4、頂針板后位彈簧由工程部訂好，長度方面均為平面。避免把長彈簧磨短用。
九：冷卻水
1、水孔接頭嚴格按客戶規定制作，運水接頭首選向里面一邊。（即啤工對面）。
2、運水打上ＩＮ（進），ＯＵＴ（出）標志，試模前運水保持通暢。
3、密封膠圈高出模具平面（小膠圈）０.６左右，密封槽比膠圈寬０.４～０.５（單邊），底部做光滑圓弧，中間留圈鋼位（嚴禁用平底鑼刀直接踩出）。
4、膠圈高出模具平面０.６～０.８ＭＭ，周邊間隙１.０左右，中間留圈鋼位。
5、水盡量合理，以縮短啤塑周期。
十：模頂（撐頭）
1、如位置許可，盡量能多做撐頭，第一次試模前一定完成。
2、撐頭兩端面要一起磨出，保證平行，并鉆螺絲孔，周定于底板一定要保證中心。
3、撐頭比方鐵高（小模高0.1~0.2，大模高0.2~0.3）。
4、頂針板避空孔直徑大2MM，周邊倒角45度X2.0。
5、撐頭要用M8或M10螺絲碼在下模固定板上，撐頭倒角。
十一：入子、頂針、螺紋孔
1、入子、頂針必須有頭部壓以防拉出，不可以打塌頭的方法，也不能鉆盲孔做鑲件，入子需要有韌性的材料。頂針板上的頂針孔比頂針頭深0.05~0.1MM左右，間隙大0.5。
2、要配合或同一類的鑲件、頂針、司筒針都有要打字碼，做標記。
3、有方向性的入子、頂針要做定位，有斜面表面司筒針做壓板取代無頭螺絲的做法，并定位。
4、大斜面上的頂針要磨一點平面（去掉尖角處）或蝕紋。
5、入子、頂針等禁止燒焊使用。
6、頂針、入子端面部都要磨出，保證光滑度使成型后膠位平整。
7、容易產生頂白，頂壞處的頂針考慮用延時頂出。
8、螺絲頭底部一定做平底并倒角，高度和深度間隙均做1.0MM。
9、細長頂針采取做有托位的頂針桿。
十二：其它事項
1、導柱要高出后模芯頂部最少20MM。
2、上、下模板合模后必須有1.0左右間隙。
3、扣機膠質需藏入模面2~3MM，周邊有2~3MM間隙。
4、頂針板做垃圾釘，采用標準件。
5、液壓機構（油缸）要有專制開關限位。
6、頂棍孔要求鏜到Ф40~Ф5 0左右，視模具大小而定。
7、排氣合理，所有相應難走膠部分及死角都應做排氣槽，排氣槽只可以磨出或銑出（去除刀紋）
8、型腔模要蝕字碼以便區別，根據要求蝕產品名稱、編號。
9、且不可擅自燒焊或鑲件，以免影響結構和外觀，模具前模絕對不允許燒焊，特殊情況需請示主管審核，經理批準方可進行。
四、實習心得
自從來到信泰光學有限公司，進入機械加工部模具組，我有一種既熟悉又陌生的感覺，熟悉這么一種環境，因為它和我想象中的工作環境，車間相差不大;陌生的是，我所需要學的東西在我眼前，我卻一籌莫展，不知道從何學起，因為我所缺乏的技能和知識太多。
來到信泰我覺得非常慶幸，因為這里給我提供了一個作為模具專業的學生能從零學起的平臺，這里我可以更專注的學習，更有效地學習，并且這些全是用的著的東西。
在機械加工部模具組所接觸的模具大致分為四大類：
1、新規模具；
2、型修設變模具；
3、委托加工模具；
4、保密的鏡片模具。我們則作為模具鉗工負責整套模具的進度和解決生產中的問題。比如查看工藝是否出錯，零件每加工一步，查看是否加工到位，之后發送到下一步的加工部門，同時如遇到要倒角、去毛刺、工藝出錯、加工出錯等要自己去找相關部分確認并提出意見。自己擔當的新規模具，模具的一些非加工零件需自己去領取，如螺釘、彈簧、定位銷、防轉銷、頂針、拉桿、型開防止板以及一些標準件。最后擔當者自己組立模具，組立好了之后合模、試模，并完成靠破寸法表、成型寸法表、模具點檢表、模具問題表。最后將模具送到試模的部門進行試模，成型的第一個部品擔當者自己保留。
關于新規模具裝配。模具的每一個零部件最好先檢查一下，看是否都加工完全。只是大致檢查，細小的地方要在裝配的時候通過配合才能發現，所以裝配時要十分小心，不要使用蠻力，如果做動不順，就要對照2D和3D，檢察寸法，但是如果裝配部順，也不要盲目的斷定問題一定出在自己身上，每個步驟都有可能出現錯誤，也有可能是設計出錯，有時3D也會出錯。這個時候就要考驗裝配人員自身的經驗和知識了。如果十分了解某個零件，設計是否出錯，3D是否出錯，還是其他地方出錯，一眼就可以看的出來。有時有些零件已經加工到位了，但是裝配時卻十分不方便，這時就可以在不影響寸法的情況下，適當的倒角，總之，在裝配時，要仔細觀察，每一步都要想清楚為什么，每一個部件，存在即是有道理的。
通過實習我綜合運用塑料模具設計、機械制圖、公差與技術測量、機械原理及零件、模具材料及熱處理、模具制造工藝等先修課程的知識，分析和解決塑料模具設計問題，進一步鞏固、加深和拓寬所學的知識；使我逐步樹立正確的設計思想，增強創新意識和競爭意識，基本掌握塑料模具設計的一般規律，培養出了分析問題和解決問題的能力；通過計算、繪圖和運用技術標準、規范、設計手冊等有關設計資料，進行塑料模具設計全面的基本枝能訓練，為畢業打下一個良好的基礎。
生產專業實習報告12
在結構件廠經常需通過焊接形成成品，在結構件廠的焊接車間墻壁上，有在焊接工藝當中常見的焊接缺陷，如，火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對應的防治措施。可見，在實習過程中，只要認真看，認真記，到處都是知識都是經驗。
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。他的產品如“霸龍重卡”，“乘龍”，“風行”等，在國內的重載汽車行業中有較大的市場。
該公司有7大生產車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間，當中還有福臻模具有限公司。在車間內，各工序間多用采用傳送帶傳送，與柳工相比，減少了叉車，行車，吊車的數量，同時也減少了工人數量，減少危險發生的幾率。速度快，省時省力，但這不適合大批大量生產。
現以油封座為例來分析起加工工藝。
工件名稱：油封座——輸入端
加工設備：c6140d
夾具：三抓卡盤kz250
序號
加工工藝
刀具
量具
ltsnvt機
1車端面，保證尺寸30
外圓端面車刀
卡尺
26
2.5
0.27
260
134
0.38
2車帶頭階梯孔，保證尺寸φ152.5φ140，7.5，3.5
深度尺
50
2.5
0.23
260
134
0.83
3精車小頭內孔，保證φ135，深15
內孔車刀
板塞規
生產專業實習報告4
一、實習目的
認識實習是我們工科學生的一門必修課，通過認知實習，我們要對電氣工程及其自動化專業建立感性認識，并進一步了解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實專業技能更加過硬更加善于理論聯系實際。再有，通過參觀各種生產流程，為進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。使學生對本專業自動化技術、工業自動控制系統的各個環節有一個概括性的認識，了解工業自動化生產在國民經濟中的重要地位與作用，培養學生正確的專業思想。進而對鞏固專業思想有著積極的作用。同時，認識實習為學生的專業基礎課和專業課的學習，提供了一個感性認識。
二、實習要求：
1)了解本專業的主要內容，加深對本專業的了解，提高我們的專業興趣和專業學習的主觀能動性。
2)建立有關工藝過程、系統原理和設備的感性認識，初步了解有關系統和設備的操作步驟和方法，提高我們的實踐能力，為后續專業基礎課程、專業課程的學習打下良好的基礎。
3)初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養我們樹立正確的工程意識和工程觀點。
4)培養我們團結協作、吃苦耐勞的精神，增強我們為社會進步和經濟發展服務的使命感和責任感。
5)初步了解本專業的發展現狀和前景，培養我們樹立正確的專業思想和學習態度，
三、實習摘要：
應學校要求，在老師帶領下進行了生產認識實習，實習期間學會了工作和生活都應該腳踏實地，任務應該及時完成不可拖沓，理論應該聯系實際，同時實習還教會我做事應該有計劃，系統性的規劃一件事。讓我對自動化在生產中的很多知識有了了解，比如數控銑床的應用，線切割技術應用以及柔性制造等等。并且學習了相關安全知識，了解了在生產過程中應注意哪些事項。通過實習真正感覺到在生產和生活中自動化的重要性和優越性，給生產和生活帶來很大的方便和高效率及高質量。
四、設備的工藝流程：
1、數控銑床
數控銑床引是在一般銑床的基礎上發展起來的，兩者的加工工藝基本相同，結構也有些相似，但數控銑床是靠程序控制的自動加工機床，所以其結構也與普通銑床有很大區別。
數控銑削加工具有如下特點：
1、零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件，如模具類零件、殼體類零件等;
4、加工精度高、加工質量穩定可靠;
5、生產自動化程度高，可以減輕操作者的勞動強度。有利于生產管理自動化;
6、生產效率高;
7、從切削原理上講，具有良好的抗沖擊性、韌性和耐磨性。在干式切削狀況下，還要求有良好的紅硬性;展起來的，兩者的加工工藝基本相同，結構也有些相似，但數控銑床是靠程序控制的自動加工機床，所以其結構也與普通銑床有很大區別。
數控銑削加工具有如下特點：
1、零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件，如模具類零件、殼體類零件等;
4、加工精度高、加工質量穩定可靠;
5、生產自動化程度高，可以減輕操作者的勞動強度。有利于生產管理自動化;
6、生產效率高;
7、從切削原理上講，具有良好的抗沖擊性、韌性和耐磨性。在干式切削狀況下，還要求有良好的紅硬性;
2、電火花線切割加工
電火花線切割加工(WirecutElectricalDischargeMachining，簡稱WEDM)，有時又稱線切割。其基本工作原理是利用連續移動的細金屬絲(稱為電極絲)作電極，對工件進行脈沖火花放電蝕除金屬、切割成型。
工作原理：工件安裝在工作臺上，工作臺通常由X軸和Y軸電動機驅動(見圖)。工具電極(電極絲)為直徑0.02～0.3毫米的金屬絲，由走絲系統帶動電極絲沿其軸向移動。走絲方式有兩種：①高速走絲，速度為9～10米/秒，采用鉬絲作電極絲，可循環反復使用;②低速走絲，速度小于10米/分，電極絲采用銅絲，只使用一次。脈沖電源加在工件與電極絲之間，一般工件接正極，電極絲接負極。工件與電極絲之間用噴嘴噴入工作液(乳化液、去離子水等)。控制系統根據預先輸入的工作程序輸出相應的信息，使工作臺作相應的移動，工件與電極絲靠近。當兩者接近到適當距離時(一般為0.01～0.04毫米)便產生火花放電，蝕除金屬。金屬被蝕除后工件與電極絲之間的距離加大，控制系統根據這一距離的大小和預先輸入的程序，不斷地發出進給信號，使加工過程持續進行
電火花線切割加工主要用于模具制造，此外，直接用線切割加工某些零件，省去制造沖壓模具的時間，縮短試制周期。
3、柔性制造
第一方面是系統適應外部環境變化的能力，可用系統滿足新產品要求的'程度來衡量;第二方面是系統適應內部變化的能力，可用在有干擾(如機器出現故障)情況下，系統的生產率與無干擾情況下的生產率期望值之比來衡量。“柔性”是相對于“剛性”而言的，傳統的“剛性”自動化生產線主要實現單一品種的大批量生產。
基本特性：
(1)機器柔性，系統的機器設備具有隨產品變化而加工不同零件的能力;
(2)工藝柔性，系統能夠根據加工對象的變化或原材料的變化而確定相應的工藝流程;
(3)產品柔性，產品更新或完全轉向后，系統不僅對老產品的有用特性有繼承能力和兼容能力，而且還具有迅速、經濟地生產出新產品的能力;
(4)生產能力柔性，當生產量改變時，系統能及時作出反應而經濟地運行;
(5)維護柔性，系統能采用多種方式查詢、處理故障，保障生產正常進行;
(6)擴展柔性，當生產需要的時候，可以很容易地擴展系統結構，增加模塊，構成一個更大的制造系統。
五、安全教育
樹立安全意識。安全無小事。增強安全意識，在設備運行前、運行中必須進行安全檢查，防止設備帶故障運行。安全實習是第一要務，要牢固樹立安全意識，安全是不能馬虎的，一時的疏忽可能影響一生。
我們應做到以下幾點：
1、進入車間實習時，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內。女同學要戴安全帽，并將發辮納入帽內。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。注意：不允許戴手套操作機床;
2、注意不要移動或損壞安裝在機床上的警告標牌;
3、注意不要在機床周圍放置障礙物，工作空間應足夠大;
4、某一項工作如需要倆人或多人共同完成時，應注意相互間的協調一致;
5、不允許采用壓縮空氣清洗機床、電氣柜及NC單元;
6、應在指定的機床和計算機上進行實習。未經允許，其它機床設備、工具或電器開關等均不得亂動;養成良好操作習慣，杜絕違章作業和不良的工作習慣，就業后也會受益終身。在學校期間，努力掌握所學技能，加強技能訓練，提升操作技能，熟練操作規程與操作程序，做到心中有數。面對突發事件，能夠沉著應對，運用所學專業知識與技能，及時制止可能發生的事故，保護自身安全，是我們成材立業的根本。
六、心得體會與實習總結
認識實習是大學生脫離學校的襁褓，切實到社會中體會實際生產
的一次難得的機會，是大學生步入社會的一種過渡，不僅開闊了學生的視野，增強了學生的實踐能力，同時也為學生今后的工作打好基礎。通過認識實習，學生充分了解到實際生產跟書本理論的差異，全身心的融入到實習認識各個環節，切身體會機器生產流程，對于大學生來說，無論是學習上，還是生活上都是受益匪淺的。這次實習讓我看到理論知識在實踐中的作用。在活動執行過程中，我發現有很多東西要用到我們的專業知識。
認識實習是教學計劃主要部分，它是培養學生的實踐解決實際問題的第二課堂，它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。
生產專業實習報告5
經過近三年的學習，我們迎來了大學專業課程學習中的一個重要實踐環節---生產實習。生產實習是我們機械專業的一門主要實踐性課程，是我們將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑。通過生產實習，我們可以樹立理論聯系實際的工作作風，以及在生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實，提高我們進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，我們可以拓展知識面，同時激發了我們向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
一、實習目的
本次實習是面向生產實際，通過走向社會和生產第一線，了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；了解各類機機械加工設備的特點和使用，為后續課程的學習打下基礎。
二、實習時間
20xx年6月26日至20xx年9月6月
三、實習單位、部門及其簡介
實習單位是中航工業沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司，中航工業黎明航空發動機（集團）有限責任公司前身始于1919年建立的東三省兵工廠。1954年3月,公司作為國內第一家航空發動機制造企業正式組建成立。20xx年12月,由中國一航與華融資產管理公司合資重組。成立沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司。集團公司占地面積約299萬平方米,員工16000余人,各類技術、技能專家約1000人,擁有各類設備及儀器、儀表16000余臺套。
四、實習內容
6月26日，在中航工業黎明培訓中心進行培訓，了解了公司概況，安全生產工作簡介及保密和國家安全知識。
6月27日，參觀了鑄造廠和精密鍛造廠，了解了鍛造、鑄造的加工工藝及先進的生產設備。
6月28日，參觀了鈑焊加工廠、導管噴嘴廠及其試驗場，了解了焊接工藝，參觀了導管噴嘴實驗的大型設備。
6月29日，參觀了機匣加工廠和熱表面處理廠，了解了機匣加工設備和各種熱表面處理工藝。
7月2日，上午參觀了葉片加工廠，觀摩了先進的設備，下午在培訓中心與全國勞模、技術能手交流。
7月3日，參觀了盤軸加工廠，了解了盤軸的加工工藝，并在員工培訓中心鞏固了葉片加工工藝的理論知識。
7月4日，參觀了各廠的產品檢驗中心，了解了各種無損檢測方法的原理、應用及其流程。
7月5日，參觀了總裝配廠，發動機試車廠，發動機大修廠，了解了各種先進的工藝和加工設備。
五、實習總結
生產實習是大學生課外教育的一個重要方面，也是大學生自我能力培養的一個重要方式，因此對于我們在校大學生來說，能在暑假有充足的時間進行生產實習，給了我們一個認識社會、了解社會，提高自我能力的重要的'機會。作為大三的學生，生產實習也不能停留在大一時期的那種毫無目的的迷茫狀態，生產實習應在結合我們實際情況，能真正從中得到收益，而不是為了實習而實習，為了完成任務而實習。我覺得我們在進行生產實習之前應該有一個明確的目標，為自己制定一個切實可行的計劃。應注重實習的過程，從過程中鍛煉自己、提高能力。在本次生產實習中，我們班集體來到了沈陽黎明航空發動機廠進行了生產實習，在生產實習中，我們更好的了解了社會，鍛煉了自己，感受了社會就業的現狀，體驗了一下工作的樂趣。我們是在六月25日離開學校，來到沈陽實習的，在沈陽待了近半月的時間里，我們從中發現了很多，也有了很多感悟并從中學到了很多東西。第一次來到沈陽這個城市，就感覺到了這個城市的落寞與無奈，在城市的雜亂無章中生活的人們，也許還在緬懷著過去的輝煌，然而我們卻不得不承認，他已經不復清朝盛京和剛建國時候的輝煌，也許只有那抹殘陽還能訴說著他的余暉。
進入到黎明發動機廠區以后，發現廠區里面老化嚴重，也已經不復它在五六十年代時候的繁盛，看到對于國家有如此重要戰略和經濟作用的航空發動機廠的破落，而那些在短時間內還沒有什么實際意義的航天器的輝煌，也許不應該只有我們陷入深思。隨著最近時間的航空業的發展，黎明發動機廠也進入了強勢復蘇的時間，在廠內進行參觀實習的時候，廠內的老師傅聽說我們來自北航，都對我們給予了很高的期望，他們渾濁而又清澈的眼里透露出的是真正的歡迎和期盼。廠里的勞動模范也給我們留下了深刻的印象，他們向我們講述了他們的奮斗經歷，也許他們都沒有名牌大學的學歷，但是他們都有著堅韌的精神和積極好學的品質。我們參觀了很多工序的廠區，這里面有很多令人耳目一新的工藝和機械，也有很多令人難以忘懷的失望和感動，失望的是很多優秀的設備和機械都是國外進口的，感動的廠內的很多老師傅的認真和負責。最令人感動的一位老師是一個講解發動機大修的一位專家，他是一位北航的老校友，他聽說我們是來自北航的學生，那種激動溢于言表，他不厭其煩的講解著發動機的工作原理和大修的過程，很多同學當時都累的心不在焉，然而他們忘了同樣在站著講解的老校友，他看到了許多同學們的心不在焉，他的眼里透露出的是一種失望、無奈，他也看到了許多渴望的眼睛，那時候他的眼里透露的是鼓勵和激動，種種情緒造成了他眼里含著的淚水，盡管那淚水沒有留下，但是我看到那已經模糊了他的眼睛。
此次生產我們在傅老師的指導下，順利完成了教學實習的安排，達到了實習的目地和要求。為我們日后從事相關工作提供了一個難得的鍛煉機會。
通過此次教學實習，我們不僅鞏固了自己的理論知識，而且極大的鍛煉了我們的實踐操作能力。實習中有許多知識課本上是沒有的，我們學到了更加明確可行的操作技術和應用理論。如何充分靈活利用自己課堂知識進行實際操作，鍛煉自己的實踐操作能力，這次教學實習給了我們一個充分鍛煉的自己的機會。
通過本次的實習，使得我們能夠走出課堂，在工廠的實際應用中發現自己專業課程的作用。在短短的半月中，使得同學們在許多方面得到了很大的鍛煉和提高：運用所學基本理論知識與應用實踐相統一的能力得到了鍛煉和提高；自主探究，自行設計，合理實施的能力得到了鍛煉和提高.理論的嚴密性與實際操作的靈活性和科學性意識得到了鍛煉和提高。
我們的實習就這樣結束了，在實習中我真真正正的摸到了我們專業的東西，感覺很有趣，興趣是最好的老師，我相信這句話一點都不假，我已經愛上了我的專業，我想在以后的學習中我會更認真地去學我的專業課，更主動的去實踐去做本專業的一些東西。
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