畢業的實習報告

時間：2022-09-24 09:05:55 實習報告我要投稿

關于畢業的實習報告范文集合6篇

　　在現實生活中，報告使用的頻率越來越高，報告成為了一種新興產業。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編收集整理的畢業的實習報告7篇，歡迎大家分享。

關于畢業的實習報告范文集合6篇

畢業的實習報告篇1

　　1 實習準備

　　因為老師早就告知本學期的18、19周將安排省外的實習，因此為了本次實習做了如下準備：

　　1)在平時的生活中乘坐地鐵時，留心地鐵的場站設計、與周邊交通銜接，比較地鐵與其他交通方式出行的優劣。觀察市民乘坐地鐵時遇到的問題，總結自己和朋友出行時遇到的問題，帶著問題去實習。

　　2)認真學習本學期相關課程，特別是機電設備、城市軌道交通規劃

　　與設計等專業課程，在學習中發現問題，帶著問題去實習。

　　3)積極了解軌道交通的相關知識：國鐵的相關信息，高鐵的建設，城市軌道交通在中國的發展、城市軌道交通的相關情況。了解和比較各類軌道交通的發展。

　　4)準備實習需要的相關硬軟件：相機、筆記本、小組分工、安裝相關軟件。

　　2、實習過程描述與內容總結

　　1）南京地鐵的概況南京地鐵（Nanjing Metro）是服務于南京市及南京都市圈內各地區的城市軌道交通，其前身可以追溯到1907年（清光緒三十三年）建造的京市鐵路，第一條線路于20xx年4月10日正式通車，是中國大陸第六個建成并運營地鐵的城市[1] ，也是大陸地區唯一盈利的城市軌道交通。[2]

　　截至20xx年8月，南京地鐵有5條線路、92座車站，線路總長180.2公里，日均客流量超過一百五十萬人次，地鐵線路長度居中國第4（僅次于北京、上海、廣州）[3-5] 、世界第13位。[6]

　　至20xx年底，地鐵3號線、4號線、S3號線、S7號線等地鐵線路將陸續建成并開通運營，運營里程突破300公里；至20xx年，南京地鐵將建成20余條地鐵線路，總長超過775公里。

　　南京地鐵標識

　　2)南京地鐵車輛

　　車輛圖

　　3)實習第一天——參觀OCC（Operation Control Center）

　　1月7日上午，我們從居住地前往南京地鐵大廈作為實習的第一站，在接受了簡短且有效的安全教育后，我們進入了OCC參觀室，觀摩OCC運營狀態，了解南京地鐵一二號線的運營情況。

　　OCC，Operation Control Center的縮寫，即就是列車運行控制中心，隸屬于行車調度部門。如果載著地鐵列車奔馳的每條軌道是整座城市的地下血管的話，那么這里就是心臟。這里是一個高度機密的核心指揮部，未經允許是絕對禁止外來人員進入的。我們在工作人員的帶領下有幸進入控制中心內部參觀。

　　地鐵大廈是南京地鐵一、二號線控制中心。為鋼架結構高層建筑，地上二十六層，地下三層，總造價1.85億元，用鋼總量5300余噸。

　　控制中心由信號、通信、供電、防災報警、環境控制和自動售檢票等6個系統組成，負責控制、協調、指揮一、二號線兩條線路的運營狀態。

　　中心控制臺對面巨大的電子屏幕號稱“江蘇第一屏”，長16米，高5米。大屏幕其實分為兩段，功能分別與面前電腦相對應。OCC中心分成兩大塊，分別對運營及設備進行監控與調度。運營時間里主要保證正常運行，而運營結束后，則重點監控設備調度，而我們參觀的時間是運營時間。

　　OCC內有兩塊巨大的屏幕和兩圍控制臺，分屬于地鐵一、二號線。大屏幕上，中部及右側是實時的列車運行圖，用綠色線路標示進路，用黃色線路標示空閑，用紅色線路標示占用即“紅光區”，運行線路旁還有信號機位顯示，車站屏蔽門狀態顯示等等。屏幕左側被均勻分割為若干塊，是實時的CCTV系統監控，可以直觀的反映沿線各站的客流情況，監控站臺安全。

　　總調中心分為六類工作人員，第一類是行車調度員，他們對行車安排、軌道使用情況等進行實時監控，與司機實時通話進行調度安排；第二類是環境監控員，他們對車站環境、溫度等進行監控，并進行調整，使車站和車內環境達到適宜，使乘客的旅行體驗更加舒適；第三類是電力調度員，通過對電力的調度分配完成工作；第四類是綜合調度員，他們負責行車的報修，報表的填寫及統計；第五類是執法調度員，最后控制中心每天都會配備一個值班主任，作為控制中心權利最大的人，他負責整個控制中心的監控工作。通過關于運營部分的講解，我們了解到，南京地鐵一號線高峰時期發車間隔為2分20秒，采用大小交路的方式運行，高峰上線41列車，以滿足高峰客流量。而其他時段則是間隔3分29秒。這里可以看出南京地鐵的運行是十分緊密的，乘客并不需要等很長時間就可上車，這一點在我們乘坐地鐵的過程中也有體會。

　　列車運行方案在相互關系上比較直觀的表現是列車運行圖，在時間關系上比較直觀的就是列車時刻表。工作日在早晚有高峰，午間有小高峰，其他時間平峰，而周六周日則出現較高平峰，和晚高峰后推等情況，而節假日則出現客流最高平峰。針對一些特殊事件，例如圣誕節、大型文體活動，運行計劃同樣要做出相應的應對，以保證乘客的安全、快速集散。

　　關于故障行車，行調部門的工作人員用了“限速、多停、小交路”來概括。

　　行調部門的人員還為我們講解了例如火災等突發事件發生時，行調部門的處理方法。總的來看，OCC是地鐵最為關鍵的部門，是整個系統的中樞，

　　4）實習第二天——參觀車輛段

　　車輛段是列車的家，是列車停放，清洗，檢修的場所。大體分為：運用庫、檢修庫、洗車庫、信號樓、試車線等幾個部分。

　　實習第二天，我們來到車輛段信號樓，技術人員給我們現場講解了站場圖形，鐵道微

　　機聯鎖設備的操作、無線調度臺的操作及有線廣播和專用電話的操作等。信號樓的主要職能是負責接車發車及行車調度，通過信號樓的控制設備，來實現列車轉軌、調度作業。

　　信號樓調度中心

　　運用庫是車輛段最重要的部分，這里負責列車日常停放和檢修。這里有不落鏇床等維修設備，我們在這里同時近距離接觸了地鐵車輛。工作人員詳細的給我們講解了地鐵的輪軸及各部件的作用，并帶我們來到車下進行近距離參觀，讓了解到了更多關于地鐵車輛的相關信息。

　　運用庫內景

　　隨后我們來到了檢修車間，其中有移動式電動架車機，固定式地面架車機等設備，用來整修車輛轉向架等。

畢業的實習報告篇2

　　三個月的實習,接觸了很多人,有性格各異的老人,有兢兢業業的護理人員,在與爺爺奶奶和福利院的工作人員打交道的過程中我學習到了很多東西。

　　實習第二天,安徽省社工人才隊伍建設推進會在xx召開,省里部分領導和社會工作人才來我們福利院參觀,了解了一下我們的社會工作介入方式和主要內容等.此次參觀和推進會的召開給我的感觸很深,由此可以發現我們社工越來越被社會所認可和熟知了，不僅政府的支持力度大大加強，社會上一些機構也開始了解和嘗試使用社會工作人才，這對我們專業的發展和我們自信心的建立都有很大的幫助。我們社會工作專業發展及人才隊伍建設前景也越來越廣闊了。

　　平日里,我們每天都會到每位老人的房間里跟他們打個招呼,問候一下,在跟爺爺奶奶接觸的過程中,我發現其實在福利院里面，我們要做的事情還有很多，不只是陪老人們聊聊天、談談心，很多時候我們需要從那些爺爺奶奶身上發現他們的優點，然后虛心的像他們學習，不斷地完善自己。

　　在福利院工作的護理人員也給我上了很有意義的一課。實習之后我才知道這里面已經開始接收全護理的老人了，第一次走進全護的房間的時候我都有點害怕，看到那些幾乎沒有什么意識的老人躺在那里，有的在呻吟，有的在艱難的大喘氣，我都不知道自己能做些什么。看著那些護理人員耐心的給每位老人換尿布，蓋被子，跟他們聊天，詢問他們有什么需要，我卻發現自己全然不知所措。那時候我才真正的體會到做個護理人員是多么的偉大與不易.在這里工作的護理人員基本上都是二十多歲,而且有很多都是剛畢業、都還沒有結婚，每天在院里照顧爺爺奶奶洗澡、大小便、喂飯等，從未聽她們抱怨過，也未曾見過她們厭煩或是對老人不禮貌、不用心。

　　還有一次院里面突然要做一個表格，我深受打擊。本以為自己的office系統操作掌握的還可以，做簡單的excel應該是沒有問題的，結果當我動手開始做的時候我才發現，一些基本操作我都掌握的那么不熟練，甚至連自動換行都搞不清楚該怎么用，合并單元格都找了半天才知道怎么操作。真就應了那么一句話“書到用時方恨少”，以前上計算機課的時候不是玩手機就是睡覺、聊天，現在用得著那些知識和技能了，就亂了手腳，如果不是李瑩姐過來幫忙，我想我這個堂堂的安師大本科生就把這大學生的臉面給丟盡了……

　　經過此事，我明白一個道理，平日里學習知識和技能，一定要認真、用心，切不可毛毛躁躁，也不可以過于貪玩而忘了自己的本職工作和任務。

　　在福利院實習期間,給我印象最深的就是馮老師和唐老師兩位奶奶,從她們身上我學到了很多東西. 她們都很樂觀、很熱情.她們兩位還有一個共同點就是，她們都是自己要求去福利院的，她們覺得在這里生活很自在，用自己的退休金養活著自己，每天都很充實，也不會給子女增添什么負擔，這樣她們很滿足。每次看到兩位奶奶，跟她們聊天，我就總是在想，她們的晚年生活真是幸福，選擇了自己喜歡的方式，而且自己會找到自己的興趣所在，做自己喜歡的事情，不斷的充實著自己，福利院或許只能給她們提供住所和服務，能夠活多久我們無法決定和控制，但是她們用自己的方式在不停地拓展自己生命的寬度，這就是最讓人羨慕的。

　　再看看我們身邊,很多人都在得過且過的活在這個世界上，很多人都在不停地想辦法延伸自己的生命長度，也有很多人用抽煙、酗酒、熬夜等方式不停的降低著自己的生命質量，到底要到什么時候才能活明白呢?到底我們是要選擇生命長度，還是生命的寬度呢?還是什么都想要，還是什么都不在乎?這是個問題。

　　總之一句話，我們在校園里、課堂上學到的那些簡單理論知識對我們來說還是遠遠不夠的，社會是個大舞臺，我們要學習的東西還很多，無論何時，我們都要虛心、認真、努力。

畢業的實習報告篇3

　　通過這段時間在企業的實習，讓我學到了很多在學校學不到的東西。在學校里學的都是書本上原封不動的文字，一些最基本的東西，對于社會實踐遠遠不夠。社會相對于學校來說是一個永遠都無法畢業的學校。無論是專業知識、人脈關系，都需要不斷的學習，人際關系是所有專業的墊腳石。

　　相對于最近在企業的實習，就讓我學會了好多為人處事的道理，這些都是在學校無法學到的東西，社會中的人形形色色，要學會與每一類人去相處，更要學會包容，如果對人對事不懂得包容，那就無法在社會中立足。

　　這幾天的實習中，我也提早預習了下學期的課程，相信在開學后的學習中就會輕松了很多，社會是一個大課堂，需要我們學習的東西還有很多，我一定會在今后的實習中更加努力學習，積累自己的經驗。

　　在我的實習期中，可以分為三個主要階段：第一階段，尋找實習單位;第二階段，確立實習目標;第三階段，總結實習期。

　　第一階段：在大學期間，很多大學都會安排到很多大型的畢業生招聘會，而我們學校由于位置等的原因，在這點上不能提高給我們學生一個更好的平臺，同時在這樣的惡劣環境下，更需要我們學生的獨立，更把我們學生都推向必需獨立的處境。因為這一刻，你還不能適應這樣的環境，你只有被學校淘汰。因此，所有的實習單位都是自己聯系和自己的關系來完成的。

　　從另一個角度來說，這樣的環境可能更利于我們同學的獨立能力，然而在這階段之前，我已經在大二去面試過，嘗試過面試的失敗滋味;嘗試過被人冷眼的滋味;嘗試被人敷衍的滋味……

　　其實在這個社會中很多東西都需要誠心誠意來完成的，這樣別人給你的機會就，因為你已經給人一種無可比擬的信任感。這是我在實習階段收獲的第一筆財富。

　　第二階段：從我去面試的那刻起，我已經了解到我面試的是一間什么樣的企業，干些什么的?我進去后能干些什么?我能學到什么?能給我人生帶來什么?同時我又能給企業帶來什么?這些那么多的什么，同時都會浮現在我腦海中，因為這次的實習能給我答案，我必須要認真考慮我要到的企業是什么企業。

　　“光與影照明設計”一間在燈具開發的基礎上，現在開始發展著燈光設計項目，往設計方向發展的照明設計企業，它的企業背景關系和合伙伙伴都是國際化的，所以在設計項目中，能依靠關系接到特大的項目，這相對于我在企業的未來前景是可觀的。這也可能是我學習和發展起步的地方，所以我需要一間這樣可以給我很大發展空間的企業。而且對于燈光設計，我之前沒有接觸過這樣的設計，同時這更是讓我接觸一項新的設計，帶領我融入另一個設計領域，讓我的見識更能提升。

　　進入企業的第一件事，首先我必須要適應企業的陌生環境和周邊陌生的同事，慶幸的是，我相處下來，我身邊的同事都是很和藹的，這讓一個剛踏進社會的我來說，是一種禮物或者說是一種優待吧，所以我更小心的維護著這樣一段關系。

　　第三階段：時間流逝的很快，而只有那些生活的充實的人才能真正感受到它存在過。而在實習期間的我，確實做到了。企業能帶給我很多我在學校接觸不到的問題和解決問題的方法，同時這也將會是我面對社會上問題的一個渠道，這對于剛踏進社會的我來說是一件多么豐厚的財富。無論在設計的領域方面，還是在處理社會中的人際各種問題，我在實習中都能學習到一種正確的方法，我想我做到了。實習階段，經歷了很多點滴，都是很少問題的，但是都會表現出一個人在處理問題的能力，而我在處理很多問題都需要學習和掌握解決問題的方法，這些都是我更需要鍛煉的。

畢業的實習報告篇4

　　截止到今天我已經實習將近兩個月了，幾經波折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運有限公司”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的，做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。

　　首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移，海關的法規和海關作業的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。

　　從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。

　　實習的第一天我當然是先熟悉工作環境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。

　　在對環境基本上熟悉后就是實際的業務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。

　　對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。

　　其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環節也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和的要求；同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。

　　在實習當中通過對業務的操作，從中也發現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規范了。進出口商品如何規范申報，是我們在辦理事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制規范對報關單中各項的內容的填報作了具體的規定。但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報規范也是不同的，而某項商品的名稱，規格型號具體應該如何申報，海關總署并無相應的規定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供具體的商品的申報規范，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。

　　在工作中最好的辦法就是多學多問。

　　在實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節，每一個細節都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。

畢業的實習報告篇5

　　1、練習目標

　　四年的本科階段法學進修即將結束，而本身對法學的明白還擱淺在表面層面，感謝市煙草分局（公司）能給我此次練習的機遇，特別在稽查員這個崗亭上，將表面應用于實踐，將實踐反效用于表面，在提拔本身法學專業素養的同時，加強本身的實際交往能力、工作本領，為正式參加工作打下堅固的根本。

　　2、練習進程：

　　我于3月14日來到煙草專賣分局（公司）練習，作為一個應屆畢業生，初來公司，很不安不知該如何與人相處，該如何做好工作，可是公司寬松和諧的工作氛圍、聯合向上的企業文化，讓我很快投入到了進修和工作傍邊。剛來單位，因為甚么都不明白，單位對我進行了為期一個禮拜的培訓，緊張是從煙草企業單位的性質，工作流程，企業文化理念和人才任用機制等方面，為了讓我更深入的明白企業及工作流程，以后的時候進行了輪崗練習，我前后在綜合辦公室、托克遜縣煙草局進修工作了一段時候。這些部分的交易是我過去從未兵戈過的，可是在部分帶領和同事的耐煩教導與救助下，我很快適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的全部工作流程。在托克遜縣煙草局練習的一個月中，縣局衡局長和同事們給了我很大的救助，使我學到了很多知識，也是因為有了他們的救助，才使我連續成長，看到明白本身存在的不敷，為今后工作打下了堅固的根本，在此我向他們表現衷心的感謝。

　　下面就將我練習工作心得做以下總結：

　　1、工作方面：在縣局，我緊張參加了市場訪問辦事、暗訪、交易進修等工作，工作中，我謙和向帶領、同事進修，盡快熟悉交易，我前后在客戶經理和稽查員兩個崗亭進行了練習，當真教導我的是縣局客戶經理熱孜萬大姐和縣局稽查員李凡鵬師傅。每天有籌劃的訪問客戶是工作中必不可少的一項，他們用心為客戶供給優良辦事使我真真千萬的感覺到了，訪問到每位客戶，他們都對客戶進行當真的詢問、言簡意賅的培訓，發起相干的發起并教導客戶當真的'填寫客戶辦事手冊。我做為一名練習員工，他們在工作的同時也教導熬煉我，比如讓我零丁與客戶進行雷同，介紹動銷臺帳、保護標價簽，詢問卷煙銷量，根據客戶的實際銷售環境發起應上柜的新的卷煙品牌，對客戶進行煙草專賣法的講解等，在工作和進修進程中，我更加系統周全地明白了專賣稽查人員的工作性質、工作流程，深切領會了稽查員的工作職責，明白的明白到煙草專賣辦理部分是全部煙草零售市場的辦理者和監督者，擔當注緊張的市場辦理和行政法律職責，是以專賣稽查人員要具有很高的本質。對付工作中呈現的不敷，他們會及時的改正。固然每天的工作任務都是滿滿的，但我從不感觸累，反而感觸很富裕，因為我的本領獲得了提拔。經過議定這一月的練習，我對客戶經理和稽查員的交易、流程等有了必定程度的熟悉，學會了要細致對待工作和每一件事。為成為一個合格的煙草人打下了精良的根本。

　　2、思維認識方面：客戶經理和稽查員是與客戶直接雷同的崗亭，是將優良的辦事、卷煙相干信息以及法律標準傳達給客戶的崗亭，我們的客戶經理和稽查員之所以竭力為客戶辦事，便是盼望客戶能在我們的救助下利潤大幅增加的同時相干的綜合交易本質本領和行業認知程度也獲得提拔，使之成為高本質的虔誠的客戶，以便與我們聯袂更好的保護國度的長處和消耗者的長處，兌現我們新疆煙草企業文化落地。

　　3、進修方面：每全國午下班前，縣局帶領都會構造我們開會，在會上，大家把本身一天工作中獲得結果、好的工作方法以及發覺的題目或碰到的堅苦發起來互助評論辯論并探討下一步的工作重心。從中我成果很多，不可是學會了一些好的與客戶雷同的技巧，更緊張的是分析題目、辦理題目時的思路。在每周的不按期進修上級下發的文件中，我自動做好記錄，竭力和同事們保存聯合進度，并在進修結束后，自發抽時候對文件精神進行更深的領悟。別的，根據帶領安排，結束一些工作的簡報寫作。這些讓我不論是在工作中還是在本身的職業素養方面都有很大的提拔。使我入手下手緩緩明白“企業成績人才，人才成績企業”的內涵地點。

　　4、糊口生涯方面：縣局（公司）的帶領和同事對我特別關心，除了熱忱答復我在工作中碰到的不懂題目，還會在工作之余找我交心，明白我糊口生涯上碰到的堅苦并救助我辦理堅苦，特別是李凡鵬師傅，我這個月的大部分時候都和他結伴查抄市場，結下了深摯的交情。他從工作中救助我盡快熟悉交易，而我在寫作方面救助他，彼此互補，兩邊都有進步。和其他的同事在糊口生涯中也相處高興，都能彼此恭敬彼此的糊口生涯風俗，正因為彼其間的恭敬，才使得托克遜縣局具有如今的鞏固、聯合、進步的場面，各項工作展開的非常順利。

　　在縣局這個大家庭中我有決議信念周全、急劇的成長起來，成為一名像他們一樣能夠獨當一面的團隊一分子。經過議定這一個多月的練習，我成果了很多，不但使本身進修的法學表面知識在工作中獲得了實踐，并且，在為人辦事、交際禮儀、企業文化理念認知等方面都有較大提拔。可是因為練習工作時候較短，經驗欠缺，在處理題目的經驗方面有待進步，團隊協作本領也必要進一步加強，必要連續連續進修和進步本身交易本領，同時，與其他員工之間還存在著很大的差距，在今后的工作中還必要連續嚴厲要求本身，連續進修，縮小與其他員工之間的差距。

　　3、練習

　　結果經過議定這一個多月的練習，我成果了很多，不但使本身進修的法學表面知識在工作中獲得了實踐，并且，在為人辦事、交際禮儀、企業文化理念認知等方面都有較大提拔。可是因為練習工作時候較短，經驗欠缺，在處理題目的經驗方面有待進步，團隊協作本領也必要進一步加強，必要連續連續進修和進步本身交易本領，同時，與其他員工之間還存在著很大的差距，在今后的工作中還必要連續嚴厲要求本身，連續進修，縮小與其他員工之間的差距。

　　4、練習總結及領會

　　緊急而又富裕的練習期結束了，我深入領會到母校和單位是兩個差別的平臺，在母校我獲得了一些成績，這些成績是母校訂我之前表現的承認。到單位練習工作今后，發覺本身另有必要進修的東西很多，我將會懷著一顆對母校戴德的心投入到今后的實際工作中的每個細節上，竭力謙和向身邊的帶領、同事請傳授習，只說不做是空言無補，實踐才是查驗本領的獨一標準。我有決議信念做一名有責任心，有奉獻精神，有誠信諾言，有立異意識的優秀煙草人，為煙草更加亮輝的明天將來誥日貢獻出本身的一份力。