銷(xiāo)售實(shí)習(xí)報(bào)告匯編15篇

　　隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升，大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。為了讓您不再為寫(xiě)報(bào)告頭疼，以下是小編收集整理的銷(xiāo)售實(shí)習(xí)報(bào)告，希望能夠幫助到大家。

銷(xiāo)售實(shí)習(xí)報(bào)告1

　　轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)醫(yī)藥營(yíng)銷(xiāo)崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得：

　　一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。

　　在醫(yī)藥營(yíng)銷(xiāo)崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬(wàn)變，社會(huì)在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合醫(yī)藥營(yíng)銷(xiāo)崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的醫(yī)藥營(yíng)銷(xiāo)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作。

　　二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。

　　在醫(yī)藥營(yíng)銷(xiāo)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺(jué)得在醫(yī)藥營(yíng)銷(xiāo)崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)醫(yī)藥營(yíng)銷(xiāo)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)醫(yī)藥營(yíng)銷(xiāo)崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 盡心盡力完成醫(yī)藥營(yíng)銷(xiāo)崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

　　三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。

　　從大學(xué)校門(mén)跨入到醫(yī)藥營(yíng)銷(xiāo)崗位工作崗位，一開(kāi)始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而解決問(wèn)題，認(rèn)為沒(méi)有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可，沒(méi)有不會(huì)做，沒(méi)有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

　　四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。

　　在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。

　　團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤(pán)散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝�成員共同工作而帶來(lái)的增值效應(yīng)。

　　五、存在的問(wèn)題。

　　幾個(gè)月來(lái)，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對(duì)醫(yī)藥營(yíng)銷(xiāo)崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問(wèn)題，我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。

銷(xiāo)售實(shí)習(xí)報(bào)告2

　　XX年12月29日清晨，在劉明菲、林藝兩位老師的帶領(lǐng)下，我們XX市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)系的70余名學(xué)生前往位于武漢沌口經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)姚家?guī)X的三環(huán)海通“4s”汽車(chē)銷(xiāo)售公司和三環(huán)勁通中日合資東風(fēng)—nissan汽車(chē)銷(xiāo)售公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。通過(guò)對(duì)公司的實(shí)地參觀以及公司銷(xiāo)售顧問(wèn)的全面講解，同學(xué)們進(jìn)一步了解了“4s”汽車(chē)銷(xiāo)售公司的銷(xiāo)售模式及該模式的優(yōu)缺點(diǎn)，加強(qiáng)了對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售“4s”模式的感性認(rèn)識(shí)，并根據(jù)自己所學(xué)的有關(guān)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)的知識(shí)，對(duì)這次參觀實(shí)習(xí)實(shí)地考察到的各種資料、信息進(jìn)行了歸納整理，做了如下實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)。

　　一.兩家“4s”汽車(chē)銷(xiāo)售公司簡(jiǎn)介

　　(一)湖北三環(huán)海通汽車(chē)有限公司

　　湖北三環(huán)海通汽車(chē)有限公司是上海通用汽車(chē)有限公司授權(quán)，由三環(huán)集團(tuán)銷(xiāo)售公司投資興建的“四位一體”別克汽車(chē)專賣(mài)店，注冊(cè)資本八百萬(wàn)元。公司地處318國(guó)道與京珠高速公路的交匯處，交通便利，而且位于武漢汽車(chē)銷(xiāo)售一條街上。該公司占地面積900多平方米，由展廳、工作室、維修車(chē)間、車(chē)庫(kù)四個(gè)部分組成。現(xiàn)有員工61人，其中專業(yè)銷(xiāo)售和技術(shù)人員53，管理人員8人。

　　當(dāng)我們走進(jìn)寬闊的銷(xiāo)售大廳，便感受到了濃濃的圣誕的節(jié)日氣息。高掛在大廳頂部的具有中國(guó)民族特色的風(fēng)箏給人以美好的視覺(jué)享受，并給人以親切自然的感受，一下拉近了大家與公司之間的距離。銷(xiāo)售大廳播放著優(yōu)美而舒緩的背景音樂(lè)，使顧客在參觀欣賞各款汽車(chē)時(shí)倍感輕松、舒暢，這是值得眾多專營(yíng)店借鑒的。大廳的陳列，面對(duì)產(chǎn)品的主推區(qū)，圍繞四面的分別是特展區(qū)、推薦區(qū)、接待臺(tái)、顧客休息區(qū)和兒童游樂(lè)區(qū)。

　　三環(huán)海通汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司堅(jiān)持顧客至上的原則，以優(yōu)質(zhì)的專業(yè)顧問(wèn)式銷(xiāo)售服務(wù)，體貼周到的售后維修并通過(guò)購(gòu)車(chē)、上牌、保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)、車(chē)輛定損索賠等“一條龍服務(wù)”，24小時(shí)緊急救援，為顧客提供了方便，贏得了廣大用戶的信任和青睞。該公司現(xiàn)在代理的品牌有別克君威、賽歐(2款)、gl8等四款車(chē)型。武漢三環(huán)海通公司4s中心從銷(xiāo)售引導(dǎo)、維修服務(wù)、配件供給、信息反饋都達(dá)到一流的標(biāo)準(zhǔn)和水平。

　　“合格的產(chǎn)品、滿意的服務(wù)、不斷的進(jìn)取、更好的奉獻(xiàn)”成為公司的宗旨。其服務(wù)的主要內(nèi)容有：

　　配件價(jià)格、工時(shí)透明：配件、服務(wù)工時(shí)明碼標(biāo)價(jià);封閉式配件運(yùn)作體系，所有配件確保 原廠供應(yīng)，價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　快速保養(yǎng)通道：采用預(yù)約制度，提高工作效率及服務(wù)質(zhì)量;專設(shè)保養(yǎng)工位，保證快速 接待;規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成常規(guī)保修保養(yǎng)車(chē)輛工作。

　　一對(duì)一顧問(wèn)式服務(wù)：維修保養(yǎng)前，度身定制“愛(ài)車(chē)計(jì)劃”，詳細(xì)解釋維修內(nèi)容及費(fèi)用支出;維修后，主動(dòng)出示替換配件。

　　兩年或四萬(wàn)公里質(zhì)量擔(dān)保：所有新車(chē)提供兩年或四萬(wàn)公里質(zhì)量擔(dān)保，即4次免費(fèi)換原配機(jī)油(賽歐2次)

　　靈活的付款方式：為了方便顧客公司提供多種靈活的付款方式——存折或刷卡，解除顧客攜帶大量現(xiàn)金的煩惱。

　　售車(chē)一條龍服務(wù)：在顧客購(gòu)車(chē)后，公司可代辦驗(yàn)車(chē)，上牌照，一切手續(xù)均由公司一條龍服務(wù)人員為顧客辦理，使顧客輕松擁有愛(ài)車(chē)。

　　個(gè)性裝飾、扮靚愛(ài)車(chē)：專門(mén)設(shè)立汽車(chē)精品部，可根據(jù)顧客的需求，提供個(gè)性化汽車(chē)裝飾服務(wù)，價(jià)格優(yōu)，質(zhì)量佳。各種裝飾品種齊全、專業(yè)的裝飾人員、技術(shù)嫻熟。一般性裝飾可在3個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，方便快捷。

　　主動(dòng)式關(guān)懷服務(wù)：購(gòu)車(chē)三天、一周及一個(gè)月內(nèi)電話關(guān)懷，解答顧客在使用中的各種疑問(wèn)，定期提醒顧客維修保養(yǎng)。利用現(xiàn)代化計(jì)算機(jī)輔助管理系統(tǒng)，建立完備的顧客檔案，隨時(shí)提供咨詢服務(wù)。

　　分期購(gòu)車(chē)、輕松擁有：可辦理分期購(gòu)車(chē)業(yè)務(wù)，最低首付10%，讓顧客輕松擁有愛(ài)車(chē)。

　　(二)湖北三環(huán)勁通汽車(chē)有限公司

　　湖北三環(huán)勁通汽車(chē)有限公司是由三環(huán)集團(tuán)控股的，在湖北建立的首家品牌專營(yíng)店，代理東風(fēng)日產(chǎn)系列汽車(chē)產(chǎn)品。

　　專營(yíng)店用全透明玻璃材料作專營(yíng)店門(mén)面設(shè)計(jì)，以方便往來(lái)人群直觀地觀看店內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)品陳列以及員工的工作活動(dòng)。進(jìn)入店內(nèi)，濃烈、和諧的圣誕氣息迎面而來(lái)，面前一棵巨大的圣誕樹(shù)和玻璃窗上噴繪的圣誕祝詞給顧客溫馨親切的感覺(jué)。五輛汽車(chē)展覽品以45度角方向整齊地?cái)[放于銷(xiāo)售大廳內(nèi)，據(jù)銷(xiāo)售經(jīng)理介紹，這樣擺放的能給顧客的視覺(jué)效果，也最能夠表現(xiàn)產(chǎn)品的造型特點(diǎn)以及其設(shè)計(jì)風(fēng)格。而且可進(jìn)行6方位繞車(chē)觀看，即可對(duì)整車(chē)的車(chē)前方、駕駛室、車(chē)后座、車(chē)后方、車(chē)側(cè)方和引擎室6個(gè)方位繞車(chē)觀看。展廳里可以看到除了高貴豪華的nissan新藍(lán)鳥(niǎo)系列，還有充滿生活情趣的nissansunny(陽(yáng)光)、實(shí)用的鄭州日產(chǎn)皮卡和粗獷豪放的paladin(帕拉丁)等車(chē)型。

　　東風(fēng)nissan專營(yíng)店是于XX年2月28日成立的其前身是東風(fēng)公司專營(yíng)店，現(xiàn)與日本nissan公司以各占50%的資產(chǎn)合資，利用日產(chǎn)的品牌和技術(shù)，在中國(guó)開(kāi)拓更大的市場(chǎng)。至今三環(huán)勁通已銷(xiāo)售整車(chē)2500余臺(tái)，維修保養(yǎng)東風(fēng)日產(chǎn)、風(fēng)神汽車(chē)15000多臺(tái)，營(yíng)業(yè)額達(dá)到4.2億元，目前三環(huán)勁通公司資產(chǎn)總額已達(dá)到5200萬(wàn)元。

　　勁通公司從顧客進(jìn)門(mén)開(kāi)始便有一整套獨(dú)特的接待顧客的規(guī)程。作為4s汽車(chē)專賣(mài)店，服務(wù)是其核心，而服務(wù)依靠的主要傳播途徑是人際傳播。據(jù)銷(xiāo)售經(jīng)理介紹，該店的顧客有大約百分之三十是由老顧客介紹來(lái)的，所以勁通公司十分重視與客戶建立長(zhǎng)期友好的的關(guān)系。在汽車(chē)銷(xiāo)售出去時(shí)，每輛車(chē)都加了四分之一的油，這是因?yàn)榭紤]到一些客戶由于是新手，開(kāi)車(chē)回家途中不知道加油而拋錨。這樣一來(lái)可以使顧客無(wú)論在武漢市的哪個(gè)地方都有足夠的油可以從該店順利駕車(chē)回家，這是其他汽車(chē)銷(xiāo)售公司都沒(méi)有做到的。專營(yíng)店分銷(xiāo)售部、服務(wù)部、配件部、市場(chǎng)部、財(cái)務(wù)部和行政部6大部門(mén)，其整體服務(wù)流程分接待流程、交涉流程及客戶關(guān)懷流程三個(gè)方面：

　　1.接待流程

　　該環(huán)節(jié)主要由電話訪問(wèn)、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當(dāng)顧客進(jìn)入專營(yíng)店后，接待人員對(duì)其進(jìn)行商品介紹，這是最直接反映專營(yíng)店形象的環(huán)節(jié)。因此，該公司特別重視對(duì)接待人員的服務(wù)禮儀和專業(yè)性知識(shí)的的培訓(xùn)。在接待人員辦公室的墻壁上還寫(xiě)著營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)十點(diǎn)：行動(dòng)快一點(diǎn);微笑露一點(diǎn);效率高一點(diǎn);腦筋活一點(diǎn);做事多一點(diǎn);理由少一點(diǎn);嘴巴甜一點(diǎn);度量大一點(diǎn);動(dòng)作輕一點(diǎn);脾氣小一點(diǎn)。這樣通俗而又貼切的要求體現(xiàn)了該店在經(jīng)營(yíng)管理上既嚴(yán)格又富有人情味的特點(diǎn)，足見(jiàn)該公司在管理上的獨(dú)到之處，也體現(xiàn)了“對(duì)員工嚴(yán)格要求就是對(duì)顧客負(fù)責(zé)”的基本服務(wù)理念。

　　2.交涉流程

　　該環(huán)節(jié)主要包括在購(gòu)車(chē)過(guò)程中幫助顧客試車(chē)、介紹功能鍵用法、上牌、加油等一系列全套服務(wù)。

　　3.客戶關(guān)懷流程

　　客戶在購(gòu)車(chē)后的一周內(nèi)，會(huì)接受接待人員的電話溝通，比如問(wèn)您“車(chē)用得怎么樣?”等問(wèn)題，了解您對(duì)公司售后服務(wù)的進(jìn)一步要求。根據(jù)用戶在公司預(yù)留的客戶資料信息，每逢節(jié)假日、生日、結(jié)婚紀(jì)念日等特殊日子，公司會(huì)寄送小卡片或發(fā)送短信祝語(yǔ)給客戶，以便客戶感受到公司優(yōu)質(zhì)服務(wù)之外的關(guān)懷。

　　在整體管理方面，公司引進(jìn)了臺(tái)灣的全套管理流程，對(duì)6大部門(mén)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，并且會(huì)請(qǐng)客戶填寫(xiě)29道ssi問(wèn)卷，該問(wèn)卷包括服務(wù)、態(tài)度、環(huán)境、氣氛等方面的問(wèn)題，以找出自身的不足。因此，客戶滿意化是公司長(zhǎng)期發(fā)展、樹(shù)立品牌形象、贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的目標(biāo)，也是公司實(shí)現(xiàn)全方位服務(wù)的宗旨。

　　二“4s”內(nèi)容的簡(jiǎn)介

　　“4s”汽車(chē)專賣(mài)店是由經(jīng)銷(xiāo)商投資建設(shè)，用以銷(xiāo)售由生產(chǎn)廠家特別授權(quán)的單一品牌汽車(chē)，能夠?yàn)轭櫩吞峁﹥?yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　所謂“4s”：是指包括整車(chē)銷(xiāo)售(sales)、配件供應(yīng)(sparepart)、維修服務(wù)(service)以及信息反饋(survey)四部分組成的汽車(chē)專營(yíng)店的全套銷(xiāo)售流程。

　　●“4s”店的基本形式是：“前店后廠”

　　●“4s”店的核心是服務(wù);

　　●“4s”店的生存根本是誠(chéng)信

　　●“4s”店汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的一線操作分為：

　　1.銷(xiāo)售流程(9個(gè)步驟):客戶開(kāi)發(fā)、接待、咨詢、產(chǎn)品介紹、試車(chē)、協(xié)商、成交、交車(chē)、跟蹤

　　(1)客戶開(kāi)發(fā)：在銷(xiāo)售過(guò)程中的潛在客戶開(kāi)發(fā)步驟中，最重要的是通過(guò)了解潛在客戶的購(gòu)買(mǎi)需求和他們建立一種友好的關(guān)系。只有當(dāng)銷(xiāo)售人員確認(rèn)關(guān)系建立后，才能對(duì)潛在客戶進(jìn)行邀約。

　　(2)接待：為客戶樹(shù)立一個(gè)正面的第一印象。由于客戶通常預(yù)先對(duì)購(gòu)車(chē)經(jīng)歷抱有負(fù)面的想法，因此殷勤有禮的專業(yè)人員的接待將會(huì)消除客戶的負(fù)面情緒，為購(gòu)買(mǎi)過(guò)程奠定愉快和諧的基調(diào)。

　　(3)咨詢：重點(diǎn)是建立客戶對(duì)銷(xiāo)售人員及經(jīng)銷(xiāo)商的信心。對(duì)銷(xiāo)售人員的信賴會(huì)使客戶感到放松，并暢所欲言地說(shuō)出他的需求，這是銷(xiāo)售人員和經(jīng)銷(xiāo)商在咨詢過(guò)程中通過(guò)建立客戶信任所能獲得的重要利益。

　　(4)產(chǎn)品介紹：要點(diǎn)是針對(duì)客戶的個(gè)性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹，以獲得客戶的信任感。銷(xiāo)售人員必須向客戶傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會(huì)認(rèn)識(shí)產(chǎn)品的價(jià)值。直至銷(xiāo)售人員獲得客戶認(rèn)可，挑選到了合意的車(chē)，這一步驟才算完成。

　　(5)試車(chē)：這是客戶獲得有關(guān)車(chē)的第一手材料的機(jī)會(huì)。在試車(chē)過(guò)程中，銷(xiāo)售人員應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車(chē)進(jìn)行體檢，避免過(guò)多講話。銷(xiāo)售人員應(yīng)針對(duì)客戶的需求和購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解釋說(shuō)明，以建立客戶的信任感。

　　(6)協(xié)商：為了避免在協(xié)商階段引起客戶的質(zhì)疑，對(duì)銷(xiāo)售人員來(lái)說(shuō)，重要的是要使客戶掌握一些必要的信息，此外，銷(xiāo)售人員必須在整個(gè)過(guò)程中占主導(dǎo)地位。如果銷(xiāo)售人員已明確客戶在價(jià)格和其他條件上的需求，然后再提出銷(xiāo)售議案，站在客戶的角度上來(lái)思考問(wèn)題，會(huì)使客戶覺(jué)得是在和一位誠(chéng)實(shí)而值得信賴的朋友打交道，那么就極大的提高的成交的機(jī)會(huì)。

　　(7)成交：重要的是要讓客戶有充足的時(shí)間做決定，同時(shí)加強(qiáng)客戶的信心。銷(xiāo)售人員應(yīng)對(duì)客戶的購(gòu)買(mǎi)信號(hào)有較強(qiáng)的敏感度。一個(gè)雙方均感到滿意的協(xié)議將為交車(chē)鋪平道路。

　　(8)交車(chē)：交車(chē)步驟是客戶感到興奮的時(shí)刻，如果客戶有愉快的交車(chē)體驗(yàn)，那么就為建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的客戶關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ)。在這一步驟中，按約定的日期和時(shí)間交付潔凈、無(wú)缺陷的車(chē)是我們的宗旨和目標(biāo)，也能加強(qiáng)客戶對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的信任感。此時(shí)需要注意的事，交車(chē)時(shí)間有限，銷(xiāo)售人員應(yīng)抓緊時(shí)間回答客戶詢問(wèn)的任何問(wèn)題。

　　(9)跟蹤：最重要的是認(rèn)識(shí)到，對(duì)于一位購(gòu)買(mǎi)了新車(chē)的客戶來(lái)說(shuō)，第一次維修服務(wù)是他初次親身體驗(yàn)經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)。跟蹤步驟的要點(diǎn)是，在客戶購(gòu)買(mǎi)新車(chē)與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系，以保證客戶會(huì)返回經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行第一次維修保養(yǎng)。新車(chē)出售后對(duì)客戶的跟蹤服務(wù)是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門(mén)的橋梁，是服務(wù)部門(mén)的主要責(zé)任。

　　2.服務(wù)流程：(10個(gè)步驟)：預(yù)約、接待、咨詢、派工、診斷、客戶認(rèn)可追加項(xiàng)目、維修、質(zhì)檢、交車(chē)、跟蹤

　　(1)預(yù)約。有效的預(yù)約系統(tǒng)能保證客戶在其需要的時(shí)候能獲得服務(wù)，也可限度減少客戶在接受服務(wù)前的等待時(shí)間。預(yù)約安排可以避開(kāi)峰值時(shí)間，以便使服務(wù)接待有更多的時(shí)間與客戶接觸。

　　(2)接待。在客戶來(lái)訪的最初時(shí)刻，最重要的是使他放心。在客戶到來(lái)時(shí)，接待人員應(yīng)微笑示人，以舒緩客戶的情緒，便于更好的和客戶進(jìn)行溝通并理解其要求。

　　(3)咨詢。這是整個(gè)服務(wù)流程種最重要的步驟之一，是建立客戶對(duì)服務(wù)人員和服務(wù)部門(mén)的信心的良機(jī)。通過(guò)體現(xiàn)誠(chéng)摯的服務(wù)態(tài)度，傳達(dá)提供其所需服務(wù)的意愿以及對(duì)客戶個(gè)性化需求的關(guān)注，服務(wù)人員會(huì)贏得客戶的信任。這有助于消除客戶的疑慮和不安，并能讓他們更坦率地描述其愛(ài)車(chē)所遇到的問(wèn)題。

　　(4)派工。此步驟是內(nèi)部流程，和客戶無(wú)直接接觸，不包含在顧客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)中。

　　(5)診斷。內(nèi)部流程。

　　(6)客戶追加項(xiàng)目。在診斷和維修步驟中，有時(shí)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一些出乎意料的追加服務(wù)項(xiàng)目。發(fā)生這種情況時(shí)，服務(wù)接待需和客戶聯(lián)系，討論對(duì)所要執(zhí)行的工作和交車(chē)時(shí)間的改動(dòng)。服務(wù)接待時(shí)應(yīng)表現(xiàn)出誠(chéng)摯、坦率和真誠(chéng)的態(tài)度，以使客戶確信這一追加工作是必須的，避免客戶產(chǎn)生疑慮。

　　(7)維修。內(nèi)部流程。

　　(8)質(zhì)檢。內(nèi)部流程。

　　(9)交車(chē)。為了確保和客戶的長(zhǎng)期友好關(guān)系，服務(wù)人員應(yīng)在交車(chē)步驟中緊密合作，確保交車(chē)所需的全部信息與文件完全準(zhǔn)備好，客戶車(chē)輛的車(chē)況良好，以及客戶對(duì)交車(chē)經(jīng)歷和他在服務(wù)流程中所獲得的接待感到完全滿意。

　　(10)跟蹤。目的在于客戶關(guān)系的持續(xù)發(fā)展。客戶關(guān)系發(fā)展是否順利，對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商的穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)至關(guān)重要，這關(guān)系到客戶是否愿意回來(lái)尋找以后的維修服務(wù)和購(gòu)買(mǎi)零部件，以及是否愿意介紹新客戶。跟蹤可保證雙方關(guān)系的發(fā)展，同時(shí)服務(wù)部門(mén)也能借此確認(rèn)一些難以發(fā)現(xiàn)的客戶服務(wù)問(wèn)題。只要經(jīng)銷(xiāo)商反映快速又可信賴，即使客戶有某些抱怨或擔(dān)憂，雙方關(guān)系的持續(xù)發(fā)展仍是有保證的。

　　三.對(duì)于“4s”的深入認(rèn)識(shí)以及存在的問(wèn)題

　　在過(guò)去的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，我國(guó)汽車(chē)流通渠道較為單一，一般都由國(guó)有單位控制、經(jīng)銷(xiāo)，品牌意識(shí)極為淡漠。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場(chǎng)的需求。目前，汽車(chē)消費(fèi)已由公款購(gòu)車(chē)轉(zhuǎn)為私人購(gòu)車(chē)，為適應(yīng)市場(chǎng)的需求以及汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)方式也隨之變化，集貿(mào)式、超市、百貨商場(chǎng)、連鎖店、專賣(mài)店應(yīng)運(yùn)而生，4s店也是汽車(chē)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)下的產(chǎn)物。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)逐漸成熟，用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的要求越來(lái)越高，越來(lái)越嚴(yán)格，原有的代理銷(xiāo)售體制已不能適應(yīng)市場(chǎng)與用戶的需求。4s店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氛圍，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時(shí)的跟蹤服務(wù)體系。通過(guò)4s店的服務(wù)，可以使用戶對(duì)品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴(kuò)大汽車(chē)的銷(xiāo)售量。4s專賣(mài)店正以其獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)方式擴(kuò)大其在汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的所占分額。4s店的經(jīng)營(yíng)模式使客戶從購(gòu)車(chē)到用車(chē)的全過(guò)程都能得到良好的服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)了以消費(fèi)者為本的經(jīng)營(yíng)理念，體現(xiàn)了汽車(chē)品牌的文化氛圍，也樹(shù)立了專賣(mài)店的形象。

　　另一方面，在整個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)了該銷(xiāo)售模式所存在的不足之處。首先，對(duì)于4s的四大要素而言，重要的無(wú)疑是售后服務(wù)這一點(diǎn)，完善的服務(wù)體系能給客戶帶來(lái)信任感和安全感，同時(shí)也加強(qiáng)了專賣(mài)店和客戶的聯(lián)系，這對(duì)于專賣(mài)店來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。雖然從目前來(lái)看，4s店的功能是賣(mài)車(chē)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，其更大的功能則應(yīng)該是售后服務(wù)。在整個(gè)汽車(chē)獲利過(guò)程中，整車(chē)銷(xiāo)售、配件、維修的比例結(jié)構(gòu)為2：1：4。維修服務(wù)獲利是汽車(chē)獲利的主要部分，這對(duì)專賣(mài)店的重要性也是顯而易見(jiàn)的。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家之所以以五十公里為半徑設(shè)置專賣(mài)店，主要是為了充分做好售后服務(wù)。而目前國(guó)內(nèi)正好反過(guò)來(lái)，單單看重了賣(mài)車(chē)，服務(wù)卻相對(duì)落后。這對(duì)于火暴的國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，總有一天維修和保養(yǎng)的業(yè)務(wù)會(huì)多于賣(mài)車(chē)的業(yè)務(wù)，沒(méi)有區(qū)域規(guī)劃的4s店同樣會(huì)面臨窘境。以北京市為例，由于城市規(guī)劃，4s店因?yàn)樾蘩聿块T(mén)會(huì)產(chǎn)生污染、噪音，不可能在市區(qū)發(fā)展，越來(lái)越多的4s店不得不建在城市邊緣，給汽車(chē)的維修和保養(yǎng)帶來(lái)了極大的不便，這種矛盾目前已經(jīng)暴露在經(jīng)銷(xiāo)商面前。有專家預(yù)測(cè)，銷(xiāo)售服務(wù)今后應(yīng)該向社區(qū)發(fā)展，形成連鎖的售后服務(wù)體系，快修店將會(huì)成為今后的發(fā)展趨勢(shì)。

　　目前，有些汽車(chē)廠商已經(jīng)充分考慮到了該發(fā)展趨勢(shì)，推出了“限區(qū)域特許連鎖經(jīng)營(yíng)模式”，其核心內(nèi)容也是興建大型的4s專營(yíng)店，但是和別的品牌有所不同的是，未來(lái)的4s店在計(jì)劃中還將建設(shè)若干附屬店，他們之間被稱為“旗艦店”和“社區(qū)店”的關(guān)系。還有的汽車(chē)廠商表示，作為消費(fèi)者，并非所有時(shí)候都要去4s店，比如換個(gè)玻璃、補(bǔ)個(gè)胎什么的，而并非一定要到4s店不可。消費(fèi)者需要更便捷、優(yōu)質(zhì)和廉價(jià)的服務(wù)，而現(xiàn)在很多4s店不僅路程遠(yuǎn)而且收費(fèi)較高。計(jì)劃要在一個(gè)城市一定的區(qū)域內(nèi)發(fā)展一家經(jīng)銷(xiāo)商，首先要興建一個(gè)具有4s功能的“旗艦店”，與次同時(shí)，在這一區(qū)域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車(chē)展銷(xiāo)和快修功能的社區(qū)店。而當(dāng)社區(qū)店周?chē)�的消費(fèi)能力達(dá)到一定需求時(shí)也可升格為旗艦店。社區(qū)店主要是本著“貼近購(gòu)買(mǎi)力，貼近保有量”的原則，只要有需要就可以興建，象汽車(chē)交易市場(chǎng)、汽車(chē)大道、大型住宅區(qū)都可能是社區(qū)店扎根的地方。

銷(xiāo)售實(shí)習(xí)報(bào)告3

　　實(shí)習(xí)，拓寬我們的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化，那么，食品銷(xiāo)售實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫(xiě)，你知道怎么寫(xiě)嗎?如果不知道，就一起看看小編整理的內(nèi)容吧!

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　1、通過(guò)新疆和田市樓蘭清真食品廠實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，對(duì)工廠的設(shè)計(jì)以及冷凍蔬菜等生產(chǎn)過(guò)程要有一定的感性認(rèn)識(shí)，學(xué)習(xí)掌握冷凍蔬菜的加工過(guò)程。

　　2、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，拓寬我們的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化，熟悉生產(chǎn)車(chē)間的>規(guī)章制度，了解和應(yīng)用生產(chǎn)裝備，以便加深我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

　　3、學(xué)到從書(shū)本學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，激發(fā)我們向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)公司簡(jiǎn)介

　　本公司在蔬菜方面產(chǎn)品：油菜花、甜豆、蠶豆、、甜玉米、蘑菇、西紅柿和水生蔬菜。其中荷仁豆、青花菜、白花菜、油菜花;在食品方面主要有：月餅，糖果，餅干，蛋黃派，糕點(diǎn)，飲料，色拉油。奶油，面粉，糖漿等。公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　公司采取“公司+基地+農(nóng)戶”的形式，實(shí)行訂單生產(chǎn)，保護(hù)價(jià)收購(gòu)。去年帶動(dòng)全鎮(zhèn)發(fā)展訂單蔬菜800余畝，直接增加農(nóng)民收入1000——1200萬(wàn)元，帶動(dòng)了450——500人就業(yè)。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　1生產(chǎn)流程

　　冷凍蔬菜是冷凍食品的一種，它是把辣椒、西紅柿、豆角、黃瓜等新鮮蔬菜經(jīng)過(guò)加工處理后，以盡可能低的溫度和盡快的速度凍結(jié)制成的小包裝食品。這種加工方法使蔬菜中的水分很快結(jié)成規(guī)則而細(xì)小的冰晶，均勻地散布在細(xì)胞內(nèi)，蔬菜組織不會(huì)被破壞，同時(shí)蔬菜內(nèi)部的生物化學(xué)過(guò)程又無(wú)法進(jìn)行，故而細(xì)菌、霉菌無(wú)法發(fā)育。速凍菜食用非常方便，拿到室內(nèi)無(wú)需洗、切，稍加解凍。因?yàn)榇蟛糠值睦鋬鍪卟说漠a(chǎn)品都是有蒸煮過(guò)的，有的可能也加入鹽之類的調(diào)味類，所以用急火烹飪，轉(zhuǎn)瞬即熟，其味道、色澤和維生素含量等，與鮮菜相差無(wú)幾。

　　真空冷凍蔬菜是冷凍蔬菜根據(jù)生產(chǎn)方式分類的一種，它是在高真空和極低溫度下進(jìn)行生產(chǎn)的，其加工過(guò)程處于基本無(wú)氧和完全避光的環(huán)境中。因此，不僅保持了新鮮蔬菜所具有的色澤、香氣、味道和形狀，而且最大限度地保存了蔬菜瓜果、肉食等食品中的各種維生素、碳水化合物和蛋白質(zhì)等絕大部分的營(yíng)養(yǎng)成分。

　　2冷凍蔬菜的包裝

　　冷凍蔬菜，主要采用深冷級(jí)聚乙烯塑料薄膜包裝。包裝在立式的成型-充填-封合機(jī)上進(jìn)行。包裝的形式呈枕狀的。為了減低水果冷凍后的酶活性，在包裝的充填工序中經(jīng)常加人一定量的糖，而綠葉蔬菜在冷凍之前先經(jīng)預(yù)煮。包裝之前，冷凍水果和蔬菜的預(yù)先準(zhǔn)備和稱量工作是一道比較繁冗的工序。例如，在包裝之前，必須對(duì)水果、蔬菜進(jìn)行分級(jí)和檢查。這些工序經(jīng)常在冷凍后進(jìn)行。采取輸送帶的振動(dòng)方法可以輔助產(chǎn)品的分離和分級(jí)。檢查裝置可設(shè)在冷藏或冷凍機(jī)的與稱量站之間。必須控制輸送速度和流量，以保證稱量準(zhǔn)確和順利進(jìn)行。有些產(chǎn)品(如豌豆和干燥蔬菜等)可按體積大小進(jìn)行包裝。易受損傷的水果如楊毒、黑毒、蔗莓等在冷凍之前最好用聚乙烯袋子包裝。冷凍蔬菜與新鮮的不同。在冷凍之前，水果和蔬菜須經(jīng)過(guò)去梗、去皮、去核和去殼等加工，以減少能量的無(wú)謂浪費(fèi)。留下的實(shí)體可切成丁、片、絲，或絞碎成泥，然后進(jìn)行冷凍。

　　在加工過(guò)程中，必須注意一些事項(xiàng)，例如。蔬菜在收成后到預(yù)處理這段時(shí)間間隔長(zhǎng)短，往往會(huì)造成它香味的喪失;農(nóng)產(chǎn)品如果在30℃溫度下放置24小時(shí)，它的搪分將損失1/2;豌豆腌制后在25℃下放置6小時(shí)，其糖分約損失l/3。菠菜、菜豆、蘑菇和土豆，在較高環(huán)境溫度下放置，會(huì)喪失大量的谷氨酸鹽和香味。因此，這類食品的急速搬運(yùn)和及時(shí)冷凍。香蕉、桃、蘋(píng)果和梨等水果，去皮后暴露在空氣中，很快就會(huì)變成揭色的丹寧兒茶酚。如果采取充氮和冷凍，以氮?dú)馊〈�氧氣，減緩酶的作用，從而得以防止變色。加入抗壞血酸也能防止變色。草莓去皮后暴露在空氣中，也會(huì)很快地變色和脫水，而且味道很不新鮮。蔬菜經(jīng)過(guò)熱水或蒸汽預(yù)煮，目的是使一些酶滅活，例如，引起蔬菜變味的過(guò)氧化氫酶的滅活。預(yù)煮也能保存蔬菜的顏色。

　　冷凍果蔬的包裝主要應(yīng)防止脫水，同時(shí)給搬運(yùn)提供方便，免受物理機(jī)械損傷。遮光和隔氧并非重要，除非個(gè)別對(duì)氧很敏感的產(chǎn)品。冷凍果蔬的包裝多數(shù)采用聚乙烯薄膜或其涂塑和復(fù)合材料，有的也采用聚丙烯和乙烯/醋酸乙烯薄膜。這類薄膜的成本低、透明度好、水蒸氣透過(guò)率低，低溫脆性也能滿足要求。冷凍果蔬的其他包裝形式有涂塑防潮玻璃紙、防潮(涂塑或涂臘)的紙盒以及用泡沫聚苯乙烯作為外包裝盒(或箱)等。

　　四、實(shí)習(xí)心得

　　實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開(kāi)了視野，長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中的一次嘗試。通過(guò)這次短暫的兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我對(duì)食品廠里的一些設(shè)施操作，注意事項(xiàng)等都有了一定程度的了解，還對(duì)廠房里的過(guò)程設(shè)備有了初進(jìn)一步的了解。

　　這次實(shí)習(xí)教會(huì)我要與人為善，遇事不變。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來(lái)自領(lǐng)導(dǎo)和員工的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保�我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。我們作的都是一些不起眼的小事，也許你會(huì)覺(jué)得這時(shí)對(duì)能力的一種浪費(fèi)，可是就是在這樣的小事當(dāng)中決定著你的成敗。

　　在這次實(shí)習(xí)期間達(dá)到了預(yù)定的目的，大量的食品專業(yè)知識(shí)與社會(huì)知識(shí)相結(jié)合，既鞏固了專業(yè)知識(shí)，又學(xué)會(huì)了社會(huì)知識(shí)，對(duì)我們不久的就業(yè)很有幫助。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，對(duì)食品崗位有了一個(gè)深層次的認(rèn)識(shí)。我找到了自己專業(yè)知識(shí)的漏洞，對(duì)好多基礎(chǔ)性的知識(shí)不是很肯定，需要重新回顧、學(xué)習(xí)。對(duì)食品崗位人員要求的耐心、細(xì)致有了切實(shí)的體會(huì)，對(duì)于自己浮躁的心里也需要調(diào)整，把心態(tài)整理好，對(duì)自己有正確的認(rèn)識(shí)與評(píng)價(jià)才能清楚自己適合什么樣的工作，明白自己需要努力的方向。學(xué)會(huì)了人與人溝通需要一定的技巧。這次實(shí)習(xí)為我們步入社會(huì)奠下了基礎(chǔ)，為我們就業(yè)找工作指明了方向。

銷(xiāo)售實(shí)習(xí)報(bào)告4

　　為了讓自己的暑假過(guò)的更有意義，并且鍛煉一下自己各方面的能力，暑假剛到來(lái)不久，我就與好朋友一起尋找實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。幸運(yùn)的是，我們同時(shí)被公司錄取，成為該公司的銷(xiāo)售助理。

　　在將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多東西。相信它們會(huì)讓我受益終生。

　　一、關(guān)于工作和態(tài)度

　　作為大學(xué)生，我以前一直有著一種優(yōu)越感，覺(jué)得自己以后肯定能過(guò)很容易的找到一份比別人好的工作并且能過(guò)做的很好，可是實(shí)習(xí)的第一天我就感到了自己的眼高手低。雖說(shuō)是銷(xiāo)售助理，可是我們會(huì)時(shí)不時(shí)的被派去洗車(chē)，擦車(chē)，剛開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得挺有意思，做到后來(lái)我們就一直在抱怨，認(rèn)為他們是大材小用。后來(lái)老員工陳哥的一句話讓我們覺(jué)得羞愧無(wú)比，他說(shuō)：“要想賣(mài)好車(chē)，就必須先學(xué)會(huì)擦車(chē)，基礎(chǔ)的工作雖然辛苦，卻也最能看出一個(gè)人的毅力和耐性。”常聽(tīng)人說(shuō)，聽(tīng)君一句話，勝讀十年書(shū)，我覺(jué)得這也許就是我真正應(yīng)該學(xué)習(xí)的東西。所以到了后來(lái)，面對(duì)每一輛車(chē)，我們都會(huì)耐心細(xì)致的把它擦干凈，雖然很累，但是看著閃閃發(fā)光的車(chē)，也是很有成就感。擦車(chē)還了我另一個(gè)意想不到的收獲：鍛煉了身體。

　　二、關(guān)于交流和學(xué)習(xí)

　　我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的女孩，在跟著銷(xiāo)售員學(xué)習(xí)一些銷(xiāo)售技巧，與顧客溝通的時(shí)候，雖然與顧客接觸了，但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下一款車(chē)的性能，光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說(shuō)起，也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我，看我是新來(lái)的，幸虧當(dāng)時(shí)帶我們的陳哥幫我解了圍。事后陳哥語(yǔ)重心長(zhǎng)的對(duì)我說(shuō)：“不要怕出錯(cuò)，害羞是做不了銷(xiāo)售的，你應(yīng)該給自己表現(xiàn)的機(jī)會(huì)。”

　　所以為了能夠克服自己害怕犯錯(cuò)，容易害羞的毛病，我會(huì)經(jīng)常跟那些資歷老的銷(xiāo)售員“套近乎”，從他們身上取經(jīng)，并且在他們接待顧客的時(shí)候從旁記錄學(xué)習(xí)。到了后來(lái)，陳哥竟然讓我去試試接待顧客，雖然還是有點(diǎn)害怕，不過(guò)完成的總算順利，還得到了大家的肯定。經(jīng)過(guò)將近一個(gè)月的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)我在與各種人的交流溝通中少了很多的害怕和害羞，這讓我對(duì)自己的未來(lái)更加充滿了希望。

　　三、關(guān)于生活和其他

　　這將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)，不僅讓我學(xué)到了以上寶貴的東西，還讓我明白了父母賺錢(qián)的辛苦，懂的要戒奢以儉；讓我對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式有了大致的了解，能夠把理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐；讓我更加懂的要學(xué)會(huì)約束自己的行為，學(xué)會(huì)守時(shí)；讓我能夠更好的明白團(tuán)隊(duì)精神，學(xué)會(huì)與他人合作；同時(shí)也讓我了解了汽車(chē)的世界，開(kāi)闊了眼界。

　　我知道我要學(xué)習(xí)的東西，這短短的實(shí)習(xí)只是一個(gè)開(kāi)始，我要以此為契機(jī)，加倍努力的去提升，完善自己各方面的綜合素質(zhì)，成為合格的大學(xué)生，成為有益于社會(huì)的人。

銷(xiāo)售實(shí)習(xí)報(bào)告5

　　轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)有一年的時(shí)間了，在這一年的學(xué)習(xí)與工作中，經(jīng)過(guò)各位師傅的精心指導(dǎo)，我能較好的把書(shū)本上所學(xué)的`知識(shí)與工作實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合起來(lái)了，取得了很大進(jìn)步。

　　藥品是一種特殊的商品，它直接關(guān)系到人們的生命與健康，而作為一名醫(yī)藥工作者，我深知自己責(zé)任的重要性。

　　從今年開(kāi)始，現(xiàn)在國(guó)家食品藥品監(jiān)督管理局規(guī)定在藥品的外包裝上必須標(biāo)有藥品的通用名，這就給我們的工作帶來(lái)了新的要求。有的顧客來(lái)購(gòu)買(mǎi)感冒藥，為了增加藥品的效果，經(jīng)常會(huì)把兩種藥品同時(shí)服用，殊不知有些藥品中所含成分是相同的，如果同時(shí)服用，不僅不會(huì)增加療效還會(huì)造成重復(fù)用藥，產(chǎn)生嚴(yán)重的不良反應(yīng)，對(duì)身體造成很大危害。例如：治療感冒引起的鼻塞、頭痛、咽喉痛、發(fā)熱的藥品“復(fù)方氨酚烷胺”為該藥的通用名，是國(guó)家藥典所規(guī)定的統(tǒng)一名稱，但由于生產(chǎn)廠家、劑型、規(guī)格、生產(chǎn)工藝的不同，以及為了參與激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，各商家便紛紛打出了各自的商品名如“快克”“感康”“好醫(yī)生輕

　　克”“泰克”“太福”等，這就是生產(chǎn)廠家出于對(duì)藥品的宣傳而特別使用的名稱。但他們都屬于同一種藥物。對(duì)于顧客來(lái)說(shuō)并不十分了解，遇到這種情況，我就會(huì)對(duì)他們一一解釋，并說(shuō)明藥品的用法用量，不良反應(yīng)，禁忌癥以及注意事項(xiàng)，同時(shí)也會(huì)叮囑顧客服用前仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū)，以免出現(xiàn)不良的后果。 為了人們的身體健康與用藥安全，今年7月1日起國(guó)家食品藥品監(jiān)督管理局規(guī)定購(gòu)買(mǎi)抗菌素類藥物必須持有醫(yī)師的處方，這就要求我的工作要更加嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致。有些顧客不理解，我會(huì)向他們耐心的解釋，并做好藥品的銷(xiāo)售工作。仔細(xì)的審方：要求處方上患者的姓名、性別、年齡，單位(或住址)、病情及診斷，藥品的名稱、規(guī)格、用法用量都要寫(xiě)清楚，醫(yī)師的簽字清晰，處方當(dāng)日有效，準(zhǔn)確無(wú)誤的發(fā)藥，請(qǐng)藥師核對(duì)處方并且在處方上簽字，最后填寫(xiě)“處方藥審核登記表”做好備案工作。以確保患者用藥安全有效，減少藥物對(duì)人體的不良反應(yīng)。

　　雖然我參加工作僅僅有一年時(shí)間，但我十分熱愛(ài)我得職業(yè)，我會(huì)用我百分之百的熱忱投入到工作中去，持之以恒鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，認(rèn)真接待好每一位顧客，為醫(yī)藥事業(yè)發(fā)展，貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

銷(xiāo)售實(shí)習(xí)報(bào)告6

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　1、深入社會(huì)實(shí)踐，接觸實(shí)際工作，了解企業(yè)現(xiàn)實(shí)狀況和現(xiàn)代企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)管理理念。

　　2、將大學(xué)四年在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)同企業(yè)實(shí)際操作結(jié)合起來(lái)，理論聯(lián)系實(shí)際，以加深對(duì)所學(xué)專業(yè)理論知識(shí)的理解，熟練掌握營(yíng)銷(xiāo)管理在企業(yè)中的運(yùn)作。

　　3、掌握企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程和營(yíng)銷(xiāo)管理工作的組織形式與基本方法，綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行調(diào)查研究，以培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。

　　二、企業(yè)概況

　　xx公司第一分公司主要從事零售業(yè)，是一家大型綜合性購(gòu)物中心。

　　三、實(shí)習(xí)過(guò)程和資料

　　我實(shí)習(xí)的崗位是xx公司第一分公司商品部助理，首先是熟悉公司內(nèi)部的具體狀況以及公司在當(dāng)前市場(chǎng)上所處的階段，其次是了解其他超市的商品種類及價(jià)格，并作出價(jià)格比較表，及商品銷(xiāo)售跟蹤表，再次是做好與采購(gòu)部等其他部門(mén)的溝通，最后是整理商品促銷(xiāo)信息，制定銷(xiāo)售計(jì)劃。

　　首先，是了解連鎖超市的市場(chǎng)現(xiàn)狀。要想很好地融入一個(gè)新的工作環(huán)境，就要首先認(rèn)識(shí)這個(gè)行業(yè)的現(xiàn)狀。

　　其次，是了解其他超市的商品種類及價(jià)格。在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中，價(jià)格決定著企業(yè)產(chǎn)品的銷(xiāo)路，也決定著消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)行為，是商業(yè)交換的核心資料。公司的管理人員需要靈活掌握價(jià)格對(duì)策，合理制定商品價(jià)格，增強(qiáng)公司競(jìng)爭(zhēng)潛力。

　　再次，做好與其他部門(mén)的溝通，尤其是采購(gòu)部。超市所有部門(mén)都是核心部門(mén)，各個(gè)部門(mén)之間，通過(guò)分工明確，協(xié)調(diào)工作，為顧客帶來(lái)一個(gè)高質(zhì)量服務(wù)，完美購(gòu)物環(huán)境體驗(yàn)，最終增加超市營(yíng)業(yè)額。

　　最后，整理商品促銷(xiāo)信息，制定銷(xiāo)售計(jì)劃。

　　在實(shí)習(xí)過(guò)程中，使我認(rèn)識(shí)到，商品部是超市重要的組成部分。商品部工作的好壞直接影響到公司的盈利，進(jìn)而影響到公司其他一系列問(wèn)題。

　　四、實(shí)習(xí)體會(huì)

　　這一個(gè)月，好比是一個(gè)過(guò)渡期，從學(xué)生過(guò)渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。它使我在實(shí)踐中了解社會(huì)，學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)，接觸了形形色色的人等等，使理論專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐做到了很好的結(jié)合，更加豐富了我的文化知識(shí)。更為重要的是，鍛煉了我的動(dòng)手能力和做事的耐心、細(xì)心，同時(shí)也學(xué)到了怎樣很好的與人溝通和交流。

　　在這為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多，也思考了很多。不僅僅對(duì)連鎖超市這個(gè)行業(yè)有了詳細(xì)的了解，而且學(xué)習(xí)了超市價(jià)格策略和促銷(xiāo)策略的制定。

　　五、實(shí)習(xí)總結(jié)

　　實(shí)習(xí)一個(gè)月的工作時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但是我十分珍惜這次工作的機(jī)會(huì)，在有限的時(shí)間里加深對(duì)企業(yè)的了解，找出自身的不足。

　　總體來(lái)說(shuō)實(shí)習(xí)是對(duì)我的綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，鍛煉和提高。而且，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面我感覺(jué)我有了一定的收獲，而且更加喜歡這門(mén)課了。

　　這次實(shí)習(xí)豐富了我在這方面的知識(shí)，使我向更深的層次邁進(jìn)，對(duì)我在今后的社會(huì)當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認(rèn)識(shí)到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的實(shí)習(xí)是不行的，還需要我在平時(shí)的學(xué)習(xí)和工作中逐步的積累，不斷豐富自我的經(jīng)驗(yàn)才行。

　　此刻，我意識(shí)到務(wù)必要做的就是多吸取知識(shí)，提高自身的綜合素質(zhì)。同時(shí)，注重專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。這樣，才能使自己有扎實(shí)的文化基礎(chǔ)，迎接以后就業(yè)中各種嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

銷(xiāo)售實(shí)習(xí)報(bào)告7

　　在xx4S店短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)期很快就結(jié)束了，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。

　　剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見(jiàn)到了x經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著xx開(kāi)始了以后的工作。

　　每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來(lái)的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，每天騎著自己的愛(ài)車(chē)，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺(jué)。可時(shí)間長(zhǎng)了，我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。

　　店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑，但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué)，尤其是xx跟xx最逗了，簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶，總讓我們?cè)谝恍�煩悶的工作中解脫出�?lái)。有時(shí)候擦車(chē)也特讓我郁悶，xxx的車(chē)最低的也有1。425米，而我的個(gè)子小，夠不著車(chē)頂，每天只擦車(chē)身，不擦車(chē)頂，總是不能完整的擦完一輛車(chē)。

　　我的主要任務(wù)就是擦車(chē)和洗車(chē)，順便可以跟著銷(xiāo)售員學(xué)習(xí)一些銷(xiāo)售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī)，光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說(shuō)起，也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我，看我是新來(lái)的，幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。

　　工作人員也經(jīng)常對(duì)我說(shuō)：要想賣(mài)好車(chē)，就必須先學(xué)會(huì)擦車(chē)。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作，時(shí)間長(zhǎng)了，我騎自行車(chē)越來(lái)越快，車(chē)擦的越來(lái)越好，越來(lái)越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開(kāi)句玩笑話，別的沒(méi)學(xué)會(huì)，可車(chē)技卻練了出來(lái)。

　　有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無(wú)際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅，到處的亂撞，對(duì)于銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)，不知道從那里入手，看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒(méi)什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。

　　現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停，沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷(xiāo)售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭(zhēng)取早日成“佛”，看他們?cè)谀抢锱c顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說(shuō)的話記在心里了。

　　在某種情況下，語(yǔ)言也是一種障礙，有些顧客在看車(chē)的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽(tīng)不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過(guò)這件事看來(lái)我得多才多藝呀，會(huì)的多了，就會(huì)什么也不怕，誰(shuí)都別想難住你。

　　就在實(shí)習(xí)的最后一天，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì)，我拿著鑰匙帶顧客到車(chē)庫(kù)看他想要的xxx，到了那里，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題。很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了，我感覺(jué)自己答的還不錯(cuò)，忽悠那些對(duì)于汽車(chē)不在行的那些人還是可以的。

　　一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)完了，現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識(shí)，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷(xiāo)售技巧，并且能夠把車(chē)賣(mài)出去。

銷(xiāo)售實(shí)習(xí)報(bào)告8

　　一 實(shí)習(xí)目的

　　畢業(yè)設(shè)計(jì)是在大學(xué)期間的最后一個(gè)學(xué)習(xí)階段,是我們之前學(xué)習(xí)和實(shí)踐成果的全面總結(jié),也是對(duì)我們的綜合素質(zhì),工程實(shí)踐能力與科研能力的系統(tǒng)檢驗(yàn)。畢業(yè)實(shí)習(xí)調(diào)研就是要對(duì)設(shè)計(jì)與研究的目標(biāo)所要解決的各種問(wèn)題進(jìn)行探討深入,全面了解;分析所研究問(wèn)題的要求,性質(zhì)及特點(diǎn),分析各種解決問(wèn)題的途徑及其相關(guān)要素;對(duì)通過(guò)實(shí)習(xí)調(diào)研獲取的信息進(jìn)行加工調(diào)整,了解國(guó)內(nèi)外最新動(dòng)態(tài)及該類課題的研究狀況。

　　在大四上學(xué)期,通過(guò)在洛陽(yáng)一拖公司的參觀實(shí)習(xí),對(duì)叉車(chē)的系統(tǒng)、分類、組成、工作狀態(tài)等各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)都有了一定的了解。在參觀實(shí)習(xí)的同時(shí),我還向技術(shù)人員學(xué)習(xí),聽(tīng)取技術(shù)報(bào)告,完成了收集有關(guān)技術(shù)資料等工作。

　　二 實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　(一)叉車(chē)構(gòu)造

　　1. 動(dòng)力部分

　　叉車(chē)動(dòng)力裝置的作用是供給叉車(chē)工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤(pán)運(yùn)行所需的動(dòng)力,一般裝于叉車(chē)的后部兼起平衡配重作用。

　　電動(dòng)叉車(chē)的動(dòng)力裝置是蓄電池和直流串激電動(dòng)機(jī),它的驅(qū)動(dòng)特性最接近恒功率軟特性的要求,其牽引性能優(yōu)于內(nèi)燃機(jī)。此外,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)噪聲,不排廢氣,檢修容易,操縱簡(jiǎn)單;營(yíng)運(yùn)費(fèi)用較低,整車(chē)的使用年限較長(zhǎng)。缺點(diǎn)是:需要充電設(shè)備,基本投資高,充電時(shí)間較長(zhǎng)(一般7~8h,快速充電2~3h),一次充電后的連續(xù)工作時(shí)間短,蓄電池怕沖擊振動(dòng),對(duì)路面要求高。由于蓄電池容量的限制,電動(dòng)機(jī)功率小,車(chē)速和爬坡能力較低。因此,蓄電池一電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的蓄電池叉車(chē)主要用于通道較窄、搬運(yùn)距離不長(zhǎng)、路面好、起重量較小、車(chē)速不要求太快的倉(cāng)庫(kù)和車(chē)間中。在易燃品倉(cāng)庫(kù)或要求空氣潔凈的地方,只能使用蓄電池叉車(chē)。冷凍倉(cāng)庫(kù)中內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)困難。也應(yīng)采用蓄電池叉車(chē)。

　　內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械特性不符合對(duì)叉車(chē)原動(dòng)機(jī)恒功率軟特性的要求,它的輸出功率隨著轉(zhuǎn)速的增加而增大。因此,內(nèi)燃機(jī)必須配裝增大輸出轉(zhuǎn)矩的機(jī)械變速器、液力變矩器或液壓傳動(dòng)裝置等以后才能使用。內(nèi)燃叉車(chē)和蓄電池叉車(chē)相反,它的主優(yōu)點(diǎn)是:不需要充電設(shè)備,作業(yè)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),功率大,爬坡能力強(qiáng),對(duì)路面要求低,基本投資少。如果采用合適的傳動(dòng)方式,能獲得理想的牽動(dòng)性能。缺點(diǎn)是:運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有噪聲和振動(dòng),排廢氣,檢修次數(shù)多,營(yíng)運(yùn)費(fèi)用較高,整車(chē)的使用年限較短。因此,一般起重量在中等噸位以上時(shí),宜優(yōu)先采用內(nèi)燃叉車(chē)。

　　在內(nèi)燃叉車(chē)中,采用柴油機(jī)最普遍,起重量3t以上的叉車(chē)基本上全都采用柴油機(jī)。這是由于柴油機(jī)耗油少。但柴油機(jī)比較笨重,噪聲、振動(dòng)大。起重量較小的叉車(chē)可選用汽油機(jī),它體積小、重量較輕,但耗油多;汽油價(jià)格貴,廢氣中有害成分較多,易著火。在國(guó)外還有采用液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī)的叉車(chē),其燃料價(jià)格低,排出的廢氣也較少。

　　2.底盤(pán)

　　底盤(pán)接受動(dòng)力裝置的動(dòng)力,使叉車(chē)動(dòng)力,并保證其正常行走。它由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系組成。

　　傳動(dòng)系是接受動(dòng)力并把動(dòng)力傳遞給行駛系的裝置。

　　機(jī)械式傳動(dòng)系由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置及裝在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的主傳動(dòng)裝置和差速組成;液力機(jī)械式傳動(dòng)系以液力變矩器取代摩擦式離合器,其余部分與前者相同。

　　行駛系是保證叉車(chē)滾動(dòng)運(yùn)行并支撐整個(gè)叉車(chē)的裝置。它由支架、車(chē)橋、車(chē)輪以及懸架裝置等組成;叉車(chē)的前橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋,這是為了增大有載搬運(yùn)時(shí)的前橋軸荷,以提高驅(qū)動(dòng)輪上的附著質(zhì)量,使地面附著力增加,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力得以充分發(fā)揮。其后橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向裝置位于駕駛員前方,變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側(cè)。

　　轉(zhuǎn)向系是用來(lái)使叉車(chē)按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統(tǒng),叉車(chē)轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向所需的能源的不同,可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉(zhuǎn)向能源,由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)3部分組成:后者是兼用駕駛員的體能和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向裝置。在正常情況下,叉車(chē)轉(zhuǎn)向所需能量,只有很小一部分由駕駛員提供,大部分是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)向加力裝置提供。但在轉(zhuǎn)向加力裝置失效時(shí),一般還應(yīng)當(dāng)能由駕駛員獨(dú)立承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)。叉車(chē)作業(yè)時(shí),轉(zhuǎn)向行走多變,為減輕駕駛員操縱負(fù)擔(dān),內(nèi)燃叉車(chē)多采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。常使用的動(dòng)力轉(zhuǎn)身裝置有整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、半整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)身器和轉(zhuǎn)向加力器3種。制動(dòng)系是使叉車(chē)減速或停車(chē)的系統(tǒng)。它由制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。制動(dòng)系按制動(dòng)能源可分類人力制動(dòng)系、動(dòng)力制動(dòng)系和伺服制動(dòng)系3種。前者以駕駛員體能為制動(dòng)能源;動(dòng)力制動(dòng)系完全依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能為制動(dòng)能源;后者則是前兩者的組合。

　　叉車(chē)底盤(pán)的組成及其它各部分的組成、功用和工作原理,與汽車(chē)很相似。

　　3.工作裝置

　　叉車(chē)工作部分是直接承受全部貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu),由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。從設(shè)計(jì)制造和不同工作條件兩方面要求,它有多種結(jié)構(gòu)形式。

　　貨叉是直接承載貨物的叉形構(gòu)件,它通過(guò)掛鉤裝在叉架上,兩貨叉間的距離可以根據(jù)作業(yè)的需要進(jìn)行調(diào)整,由定位裝置鎖定。

　　叉架是由鋼板焊接而成的結(jié)構(gòu)件,具有滾輪組,內(nèi)門(mén)架內(nèi)側(cè)具有上下方向的槽形軌道,叉架與內(nèi)門(mén)架的聯(lián)接方式一樣,同樣也只能沿外門(mén)架的軌道作上下運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)門(mén)架是由兩個(gè)槽形型作為立柱和棟梁組焊的框架結(jié)構(gòu)。它的下部鉸接在叉車(chē)的驅(qū)動(dòng)橋(前橋)上,借助于傾斜液壓缸的作用,門(mén)架可以在前后方向傾斜一定角度。門(mén)架前傾是為了裝卸貨物方便,后傾的目的是當(dāng)叉車(chē)行駛時(shí),使貨叉上的貨物不至于滑落。

　　起升液壓缸下端在外門(mén)架橫梁上,上端與內(nèi)門(mén)架橫梁和鏈輪聯(lián)接。起升鏈條的一端與外門(mén)架下部聯(lián)接,另一端繞過(guò)鏈輪與叉架相連,向液壓缸通入壓力油時(shí),活塞桿以速度v向上運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)鏈輪、內(nèi)門(mén)架以同樣的速度v起升,由于動(dòng)滑輪原理,鏈條牽動(dòng)叉架以2v速度起升。當(dāng)液壓缸全行程終了時(shí),內(nèi)門(mén)架處于外門(mén)架上方極端位置,叉架處于內(nèi)門(mén)架上方極端位置。當(dāng)泄掉油壓時(shí),貨物或貨叉等構(gòu)件靠自身重力下降。

　　1、叉車(chē)工作裝置的主要類型

　　1)按起升形式分類

　　(1)無(wú)自由起升式:只要起升貨叉,內(nèi)門(mén)架也同時(shí)起升,且h=2h’。

　　(2)部分自由起行政工作計(jì)劃升式:在貨叉從地面起升到最大起升高度過(guò)程中可以分為三個(gè)階段:第一階段(自由起升階段)貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內(nèi)門(mén)架不動(dòng),叉車(chē)的整車(chē)高度不變。第二階段貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內(nèi)門(mén)架起升和液壓缸的行程同步。第三階段內(nèi)門(mén)架與貨叉同步以2倍液壓缸行程起升直到最大起升高度。

　　(3)全自由起升式:它的起升分為兩個(gè)階段:第一階段為自由起升,內(nèi)門(mén)架不動(dòng),貨叉沿它起升直到內(nèi)門(mén)架的最上端。第二階段貨叉相對(duì)內(nèi)門(mén)架不動(dòng),它隨內(nèi)門(mén)架一同起升至最大起升高度。這是靠?jī)商滓簤焊?自由起升液壓缸和起升液壓缸)實(shí)現(xiàn)的。兩套液壓缸油路是并聯(lián)的,而自由起升液壓缸的動(dòng)作壓力低,故它總是先起后降。

　　無(wú)自由起升工作裝置的結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單,多用在露天場(chǎng)地起重量比較大叉車(chē)上。出入于庫(kù)房、車(chē)間的6t以下的叉車(chē)多用部分自由起升的工作裝置。對(duì)于在低矮

　　倉(cāng)房和進(jìn)入集裝箱內(nèi)進(jìn)行裝拆箱的3t以下的叉車(chē),則必須采用全自由起升的工作裝置。

　　2)按門(mén)架的級(jí)數(shù)分類

　　(1)單級(jí)門(mén)架:它只有一個(gè)門(mén)架,叉車(chē)沿著它起升,液壓缸也短,最大起升高度永遠(yuǎn)低于叉車(chē)高度,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,剛性好,只有在起升高度很小的叉車(chē)上才用。

　　(2)兩級(jí)門(mén)架:在單級(jí)門(mén)架的基礎(chǔ)上多加了一個(gè)內(nèi)門(mén)架。它的起升高度可以高于叉車(chē)的高度,是叉車(chē)上應(yīng)用最多的一種形式。

　　(3)三級(jí)門(mén)架:在內(nèi)外門(mén)架之間加了一個(gè)中門(mén)架,形式葳節(jié)伸縮機(jī)構(gòu)。它的起升高度與叉車(chē)全高相差懸殊,在要求起升高度大或叉車(chē)的全高受到限制時(shí)采用這種形式,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,駕駛員的視野差。

　　(二)技術(shù)參數(shù)

　　叉車(chē)的技術(shù)參數(shù):是用來(lái)表明叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。叉車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量,載荷中心距,最大起升高度、門(mén)架傾角,最大行駛速度,最小轉(zhuǎn)彎半徑,最小離地間隙和軸距、輪距等。

　　1、額定起重量:叉車(chē)的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí),允許起升的貨物的最大重量,以t (噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí),由于叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的限制,起重量應(yīng)相應(yīng)減小。

　　2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí),其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以mm(毫米)表示。對(duì)于1t叉車(chē)規(guī)定載荷中心距為500mm。

　　3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上:叉車(chē)滿載,貨物升至最高位置時(shí),貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。

　　4、門(mén)架傾角,門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí),預(yù)防貨物從貨叉上滑落。根據(jù)作業(yè)需要, 一般叉車(chē)前傾角為3°～6°,后傾角為10°～12°。

　　5、最大起升速度:叉車(chē)最大起升速度通常是指叉車(chē)滿載時(shí),貨物起升的最大速度,以m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度,可以提高作業(yè)效率;但起升速度過(guò)限,容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)的最大起升速度已提高到20m/min。

　　6、最高行駛速度;提高行駛速度對(duì)提高叉車(chē)的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)手起重量為1t的內(nèi)燃叉車(chē),其滿載時(shí)最高行駛速度不少于17m/min。

　　7、最小轉(zhuǎn)彎半徑:當(dāng)叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)體最外側(cè)和最內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的最小距離,分別稱為最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和最小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,則叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小,機(jī)動(dòng)性愈好。

　　8、最小離地間隙:最小離地間隙是指車(chē)輪以外,車(chē)體上固定的最低點(diǎn)至地面的距離,它表示叉車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大,則叉車(chē)的通過(guò)性愈高。

　　9、軸距及輪距:叉車(chē)軸距是指叉車(chē)前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車(chē)的縱向穩(wěn)定性,但使車(chē)身長(zhǎng)度增加,最小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車(chē)的橫向穩(wěn)定性,但會(huì)使車(chē)身總寬和最小轉(zhuǎn)彎半徑增加。

　　(三)叉車(chē)分類

　　叉車(chē)通常可以分為三大類:內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)和倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)。

　　(1)內(nèi)燃叉車(chē)

　　內(nèi)燃叉車(chē)又分為普通內(nèi)燃叉車(chē)、重型叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)和側(cè)面叉車(chē)。

　　① 普通內(nèi)燃叉車(chē)

　　一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,載荷能力 1.2～8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題,通常用在室外、車(chē)間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于 燃料補(bǔ)充方便,因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè),而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。

　　② 重型叉車(chē)

　　采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 10.0～52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。

　　③ 集裝箱叉車(chē)

　　采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 8.0～45.0噸,一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn),如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。

　　④ 側(cè)面叉車(chē)

　　采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物,如木條、鋼筋等。

　　(2)電動(dòng)叉車(chē)

　　以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,蓄電池為能源。承載能力 1.0～4.8噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒(méi)有污染、噪音小,因此廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境要求較高的工況,如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。由于每個(gè)電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電,因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。

　　(3)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)

　　倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車(chē)。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)(如手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē))是采用人力驅(qū)動(dòng)的,其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,因其車(chē)體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)需要有備用電池。

　　①電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)

　　承載能力 1.6～3.0噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米,貨叉提升高度一般在210mm左右,主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式,可根據(jù)效率要求選擇。

　　②電動(dòng)托盤(pán)堆垛叉車(chē)

　　承載能力為 1.0～1.6噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米,在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)多了門(mén)架,貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi),主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。

　　③ 前移式叉車(chē)

　　承載能力 1.0～2.5噸,門(mén)架可以整體前移或縮回,縮回時(shí)作業(yè)通道寬度一般為2.7～3.2米,提升高度最高可達(dá)11米左右,常用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。

　　④ 電動(dòng)揀選叉車(chē)

　　在某些工況下(如超市的配送中心),不需要整托盤(pán)出貨,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤(pán),此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度,電動(dòng)揀選叉車(chē)可分為低位揀選叉車(chē)(2.5米內(nèi))和中高位揀選叉車(chē)(最高可達(dá)10米)。 承載能力2.0～2.5噸(低位)、1.0～1.2噸(中高位,帶駕駛室提升)。

　　⑤ 低位駕駛?cè)�向堆垛叉�?chē)

　　通常配備一個(gè)三向堆垛頭,叉車(chē)不需要轉(zhuǎn)向,貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨,通道寬度1.5～2.0米,提升高度可達(dá)12米。叉車(chē)的駕駛室始終在地面不能提升,考慮到操作視野的限制,主要用于提升高度低于6米的工況。

　　⑥ 高位駕駛?cè)�向堆垛叉�?chē)

　　與低位駕駛?cè)�向堆垛叉�?chē)類似,高位駕駛?cè)�向堆垛叉�?chē)也配有一個(gè)三向堆垛頭,通道寬度 1.5～2.0米,提升高度可達(dá)14.5米。其駕駛室可以提升,駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物,也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。高位駕駛?cè)�向堆垛叉�?chē)在效率和各種性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)�向堆垛叉�?chē),因此該車(chē)型已經(jīng)逐步替代低位駕駛?cè)�向堆垛叉�?chē)。

　　⑦ 電動(dòng)牽引車(chē)

　　牽引車(chē)采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),利用其牽引能力(3.0～25噸),后面拉動(dòng)幾個(gè)裝載貨物的小車(chē)。經(jīng)常用于車(chē)間內(nèi)或車(chē)間之間大批貨物的運(yùn)輸,如汽車(chē)制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)向裝配線的運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)的行李運(yùn)輸。

　　(四)叉車(chē)性能

　　高質(zhì)量的叉車(chē)其優(yōu)越的性能往往體現(xiàn)在高效率、低成本、高可靠性、人機(jī)工效設(shè)計(jì)好以及服務(wù)便利等諸多方面。

　　1、高效率

　　高效率并不只意味著高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味著操作者在完成一個(gè)工作循環(huán)所需的時(shí)間短,并且能在整個(gè)工作時(shí)間始終保持這個(gè)效率。許多因素都可以促使效率提高:

　　① 速度的高低,如行駛速度、提升和下降速度等;

　　② 人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用,減少操作動(dòng)作的次數(shù);

　　③ 操作的精確性;

　　④ 人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用,最大限度地減少疲勞;

　　⑤ 良好的視野;

　　2、 低成本

　　企業(yè)購(gòu)買(mǎi)和使用叉車(chē)時(shí),每年所需花費(fèi)的總成本包括:

　　① 采購(gòu)成本;

　　② 維護(hù)成本;

　　③ 能耗成本;

　　④ 人工成本。

　　采購(gòu)成本將被平攤到叉車(chē)壽命中。因此高價(jià)叉車(chē)將因其壽命更長(zhǎng)而使采購(gòu)成本降低。

　　實(shí)際的維修費(fèi)用不僅與維修配件的成本有關(guān),而且與故障率或故障時(shí)間有關(guān)。因此,一臺(tái)高品質(zhì)的叉車(chē),由于其較低的故障率,它的維護(hù)成本也更低。 能耗成本將隨不同動(dòng)力系統(tǒng)的叉車(chē)而不同,如電能、柴油、液化石油氣或汽油。

　　3、 高安全性

　　叉車(chē)的安全性設(shè)計(jì),應(yīng)能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車(chē)本身的安全。高品質(zhì)的叉車(chē)往往在安全設(shè)計(jì)方面考慮到每個(gè)細(xì)節(jié)、每個(gè)可能性。

　　4、 人機(jī)工程

　　人機(jī)工程學(xué)是一門(mén)廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)特別是改善操作環(huán)境的科學(xué),目的是通過(guò)降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段,最大限度提高生產(chǎn)效率。 在叉車(chē)設(shè)計(jì)上,人機(jī)工程學(xué)體現(xiàn)在方方面面:

　　① 降低駕駛員操作時(shí)的疲勞度:獨(dú)特的設(shè)計(jì)能減少駕駛員的操作動(dòng)作,使操作更省力;

　　② 舒適性:人性化的設(shè)計(jì)能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤; ③ 良好的視野:為叉車(chē)作業(yè)過(guò)程提供良好的視野,不僅能提高效率,同時(shí)確保駕駛員安全。

　　5、 維護(hù)方便

　　要考慮叉車(chē)是否方便維護(hù)。所有的零部件應(yīng)更換方便,故障的確診和排除要快。高品質(zhì)的叉車(chē)的控制系統(tǒng)都已經(jīng)模塊化,可直接與手提電腦聯(lián)接,利用診斷程序來(lái)快速地查找故障或修改參數(shù)設(shè)置(如行駛速度)。

　　(五)叉車(chē)工作裝置的安全要求

　　1. 門(mén)架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象,內(nèi)外門(mén)架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理,不得大于1.5mm,滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活,滾輪及軸應(yīng)無(wú)裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。

　　2. 兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻,不得扭曲變形,端部聯(lián)接牢靠,鏈條的節(jié)距不得超出原長(zhǎng)度的4%銷(xiāo)售工作計(jì)劃,否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。

　　3.貨叉架不得有嚴(yán)重變形,焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開(kāi)焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過(guò)貨叉水平段長(zhǎng)度的3%。貨叉定位應(yīng)可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷,貨叉與貨叉架的配合間隙不應(yīng)過(guò)大,且移動(dòng)平順。

　　4.起升油缸與門(mén)架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠,傾斜油缸與門(mén)架、車(chē)架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活,配合間隙不得過(guò)大。油缸應(yīng)密封良好,無(wú)裂紋,工作平穩(wěn)。在額定載荷下,lOmin門(mén)架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5°。滿載時(shí)起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。

　　5.護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。

　　6. 貨叉上下嚴(yán)禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過(guò)載荷的貨物。

　　(六)叉車(chē)裝卸時(shí)注意事項(xiàng)

　　(1)叉載物品時(shí),應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距,使兩叉負(fù)荷均衡,不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架,叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。

　　(2)載物高度不得庶擋駕駛員的視線。

　　(3)在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中,必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車(chē)。

　　(4)貨叉車(chē)接近或撤離物品時(shí),車(chē)速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車(chē)輪不要碾壓物品、木墊等,以免碾壓物飛起傷人。

　　(5)用貨叉叉取貨物時(shí),貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用最小的門(mén)架后傾來(lái)穩(wěn)定載荷,以免載荷向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí),可使門(mén)架小量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。

　　(6)禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅(jiān)硬物體碰撞。

　　(7)叉車(chē)作業(yè)時(shí),禁止人員站在貨叉上。

　　(8)叉車(chē)叉物作業(yè),禁止人員站在貨叉周?chē)?以免貨物倒塌傷人。

　　(9)禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè),以免發(fā)生高處墜落事故。

　　(10)不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放物品。

　　三 總結(jié)

　　通過(guò)這次自學(xué)叉車(chē)知識(shí)以及實(shí)地參觀,使我對(duì)叉車(chē)的知識(shí)與設(shè)計(jì)有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí),進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí),使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。 近年來(lái),我國(guó)的各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)特別得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來(lái)越大,這對(duì)于從事機(jī)械設(shè)計(jì)的工作者來(lái)說(shuō),既是一個(gè)機(jī)遇,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō),更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識(shí),加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。此次編寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告皆是從網(wǎng)上和圖書(shū)館查找資料而來(lái),如有不正確的地方還望老師多多指教。在此,謝謝學(xué)校給我們這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),并衷心感謝王小平老師在百忙之中給予我的指導(dǎo)!

銷(xiāo)售實(shí)習(xí)報(bào)告9

　　我這次實(shí)習(xí)的崗位是冶金科技有限公司設(shè)備管理部部長(zhǎng)助理。在近一個(gè)月的實(shí)習(xí)中，通過(guò)參與設(shè)備管理部的工作，我對(duì)企業(yè)的設(shè)備管理有了更進(jìn)一步的觀察、學(xué)習(xí)和理解；我接觸到的設(shè)備管理部領(lǐng)導(dǎo)及員工工作認(rèn)真、積極向上，我了解到各生產(chǎn)部門(mén)的設(shè)備基本上能保持較好的完好率使生產(chǎn)安全順利進(jìn)行。從中我感到公司各部門(mén)對(duì)設(shè)備管理比較重視，企業(yè)的設(shè)備管理有著良好的基礎(chǔ)，我也從中學(xué)到了設(shè)備管理的知識(shí)和方法，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況總結(jié)如下。

　　1 實(shí)習(xí)中做的工作

　　我在實(shí)習(xí)中做了以下工作：

　　（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)了設(shè)備管理部的各項(xiàng)規(guī)章制度，了解了設(shè)備管理部的組織結(jié)構(gòu)、崗位職責(zé)和工作流程。

　　（2）參觀了公司的生產(chǎn)設(shè)備，學(xué)習(xí)了配煤煉焦及化產(chǎn)回收的生產(chǎn)工藝流程，調(diào)查了生產(chǎn)部門(mén)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的使用管理。

　　（3）參加了設(shè)備管理部的各項(xiàng)工作例會(huì)，對(duì)部領(lǐng)導(dǎo)主持設(shè)備管理會(huì)進(jìn)行了觀摩。

　　（4）參觀了備品備件倉(cāng)庫(kù)，對(duì)設(shè)備備品備件的采購(gòu)、庫(kù)管進(jìn)行了了解。

　　（5）參加了設(shè)備管理部組織的每月定期設(shè)備大檢查，對(duì)設(shè)備的密封、潤(rùn)滑、保養(yǎng)、防腐、保溫等管理內(nèi)容有了深切的認(rèn)識(shí)。

　　（6）跟班參加了設(shè)備管理部巡檢人員的設(shè)備巡檢，了解了巡檢的方法及對(duì)巡檢中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的處理。

　　（7）根據(jù)設(shè)備管理部的工作計(jì)劃安排，對(duì)全廠的設(shè)備維護(hù)管理人員進(jìn)行了5課次的液壓傳動(dòng)技術(shù)培訓(xùn)。

　　（8）利用自己的專業(yè)知識(shí)，結(jié)合設(shè)備具體問(wèn)題為有關(guān)設(shè)備維修人員現(xiàn)場(chǎng)講解了設(shè)備液壓故障的分析排除方法，并對(duì)新設(shè)備的設(shè)計(jì)安裝提出了改進(jìn)建議。

　　（9）參加了設(shè)備管理部技改項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)檢查評(píng)定。

　　2 實(shí)習(xí)的收獲

　　2.1 認(rèn)識(shí)了設(shè)備管理的意義——為什么要進(jìn)行設(shè)備管理

　　2.1.1 設(shè)備管理是企業(yè)管理的重要內(nèi)容

　　企業(yè)購(gòu)進(jìn)的原材料經(jīng)過(guò)生產(chǎn)設(shè)備的加工而成為產(chǎn)品。生產(chǎn)設(shè)備是企業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的重要工具和手段，是企業(yè)生存與發(fā)展的重要物質(zhì)財(cái)富，也是企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)。

　　管好用好生產(chǎn)設(shè)備，提高設(shè)備管理水平對(duì)促進(jìn)企業(yè)進(jìn)步與發(fā)展有著十分重要的意義。 隨著科技的不斷進(jìn)步和生產(chǎn)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)過(guò)程設(shè)備的技術(shù)性能和自動(dòng)化程度越來(lái)越高，企業(yè)生產(chǎn)操作的技術(shù)含量將逐漸下降，而設(shè)備維修的技術(shù)含量將逐步提升，企業(yè)生產(chǎn)主體將日漸由生產(chǎn)操作人員方面轉(zhuǎn)向設(shè)備管理維修方面。因此，設(shè)備管理已成為企業(yè)管理的重要部分。

　　2.1.2 設(shè)備管理是企業(yè)生產(chǎn)的保證

　　在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，設(shè)備管理的主要任務(wù)是為企業(yè)提供優(yōu)良而又經(jīng)濟(jì)的技術(shù)裝備，使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)建立在最佳的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)之上，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利進(jìn)行，以確保企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，進(jìn)行安全文明生產(chǎn)，獲得最高經(jīng)濟(jì)效益。如果設(shè)備管理不當(dāng)就會(huì)使生產(chǎn)成本增加，如停工和故障、換裝和調(diào)試、空轉(zhuǎn)和瞬間停機(jī)、降低速度、再啟動(dòng)至穩(wěn)定，這些情況都會(huì)加大設(shè)備的運(yùn)行投入，造成額外的成本負(fù)擔(dān)，使生產(chǎn)效率降低，成本增大，削弱產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

　　設(shè)備管理是企業(yè)產(chǎn)量、質(zhì)量、效率和交貨期的保證。如果沒(méi)有較高的設(shè)備管理水平和良好的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)作保證，是不可能很好地履行產(chǎn)品合同規(guī)定。一旦違約，給企業(yè)帶來(lái)的就不僅僅是經(jīng)濟(jì)上的損失，還往往失去市場(chǎng)，對(duì)企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)嚴(yán)重的影響。

　　設(shè)備管理是企業(yè)安全生產(chǎn)的保證。安全生產(chǎn)是企業(yè)搞好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的前提，沒(méi)有安全生產(chǎn)，一切工作都可能是無(wú)用之功。根據(jù)有關(guān)安全事故的統(tǒng)計(jì)，絕大多數(shù)是設(shè)備不安全因素造成的，特別是一些壓力容器、動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、電器設(shè)備等管理不好則更是事故的隱患。要確保安全生產(chǎn)，必須有運(yùn)轉(zhuǎn)良好的設(shè)備，而良好的設(shè)備管理，也就消除了大多數(shù)事故隱患，杜絕了大多數(shù)安全事故的發(fā)生。

　　2.1.3 設(shè)備管理是企業(yè)提高效益的基礎(chǔ)

　　獲取最大經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的必然要求，要提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，一方面是增加產(chǎn)品產(chǎn)量，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效益；另一方面是減少消耗，降低生產(chǎn)成本。在這一系列的管理活動(dòng)中，設(shè)備管理占有特別突出的地位，設(shè)備管理是提高經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)。

　　產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量要靠設(shè)備來(lái)保證；提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，關(guān)鍵是要提高設(shè)備的生產(chǎn)效率；減少消耗、降低生產(chǎn)成本更是設(shè)備管理的主要內(nèi)容。設(shè)備狀態(tài)不好會(huì)增大原材料消耗，如出現(xiàn)廢品，原材料浪費(fèi)更大。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)需要消耗能源，同時(shí)為維護(hù)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)還要進(jìn)行維修與保養(yǎng)，這本身也需要一定的物資消耗。設(shè)備管理抓得好，就能保持高的設(shè)備利用率，預(yù)防和發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益；對(duì)于老設(shè)備，通過(guò)技術(shù)改造和更新，改善和提高裝備素質(zhì)，增強(qiáng)設(shè)備性能，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，從而達(dá)到提高效益的目的。

　　2.2 熟悉了設(shè)備管理的內(nèi)容——設(shè)備管理管什么

　　設(shè)備管理包括了從設(shè)備的技術(shù)開(kāi)發(fā)、編制規(guī)劃、研究、方案論證、定型、設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試（試運(yùn)行）、使用、維修、改造、更新直至廢棄的全過(guò)程，它是對(duì)設(shè)備生命周期全過(guò)程的綜合管理。冶金科技有限公司的設(shè)備管理分為了前期管理和使用期管理兩個(gè)階段。

　　設(shè)備的前期管理是指設(shè)備在規(guī)劃選型至正式投產(chǎn)運(yùn)行前的一系列管理工作。設(shè)備的使用期管理分設(shè)備初期管理、中期管理和后期管理。設(shè)備的初期管理一般指設(shè)備自驗(yàn)收之日起、使用半年或一年時(shí)間內(nèi)的管理工作，設(shè)備的中期管理是設(shè)備過(guò)保修期后的管理工作，設(shè)備的后期管理指設(shè)備的更新、改造和報(bào)廢階段的管理工作。

　　因此，設(shè)備管理部的工作包括了以下內(nèi)容：

　　（1）設(shè)備前期管理：規(guī)劃方案、選型與購(gòu)置、自制設(shè)備管理、到貨驗(yàn)收、安裝調(diào)試等。設(shè)備在選型購(gòu)置時(shí)，應(yīng)進(jìn)行充分的交流、調(diào)研、比較、招標(biāo)和選型，加強(qiáng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，充分考慮售后技術(shù)支持和運(yùn)行維護(hù)，選用綜合效率高的技術(shù)裝備。

　　（2）設(shè)備使用與維護(hù)管理：制定并執(zhí)行設(shè)備使用和維護(hù)的規(guī)章制度、做好使用人員的培訓(xùn)教育、做好使用過(guò)程中的維護(hù)保養(yǎng)與潤(rùn)滑管理等。

　　（3）設(shè)備資產(chǎn)管理：所有設(shè)備的安裝驗(yàn)收、移交生產(chǎn)、移裝調(diào)撥、閑置封存、借用租賃、報(bào)廢處理等要建立固定資產(chǎn)檔案、技術(shù)檔案和運(yùn)行維護(hù)原始記錄等。

　　（4）設(shè)備技術(shù)狀態(tài)與故障管理：建立設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理的原始數(shù)據(jù)，制定狀態(tài)管理標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)狀態(tài)檢測(cè)與檢查，了解故障征兆，采取消除隱患的措施，積極處理設(shè)備故障和事故等。

　　（5）設(shè)備維修管理：發(fā)生故障后，為恢復(fù)其功能，更換、修復(fù)已磨損、失效、失靈的零部件、對(duì)修復(fù)后的設(shè)備進(jìn)行檢查、調(diào)試和驗(yàn)收等。

　　（6）設(shè)備備品備件管理：備品備件的計(jì)劃、生產(chǎn)、采購(gòu)、入庫(kù)保管與領(lǐng)用、庫(kù)存管控等。

　　（7）設(shè)備改造與更新管理：對(duì)性能落后，不能滿足生產(chǎn)需要，以及設(shè)備老化、故障不斷，需要大量維修費(fèi)用的設(shè)備應(yīng)進(jìn)行改造更新，進(jìn)行更新改造時(shí)要有充分的分析和論證，完成后要進(jìn)行安裝調(diào)試和試運(yùn)行。

　　（8）設(shè)備動(dòng)力管理：除主設(shè)備外的水、電、氣及其附屬設(shè)備的運(yùn)行管理。

　　（9）設(shè)備管理費(fèi)用控制。

　　2.3 了解了設(shè)備管理的方法——設(shè)備管理如何管

　　通過(guò)學(xué)習(xí)與訪談，了解了冶金科技有限公司設(shè)備管理的一些方法，由于時(shí)間短、工作深入不夠，了解得也不夠全面，印象深刻的大體有如下幾種：

　　2.3.1 制度

　　公司建立了較為完善的設(shè)備管理制度，明確了設(shè)備管理各崗位的職責(zé)，規(guī)范了設(shè)備管理工作程序、流程，對(duì)設(shè)備技術(shù)資料的收集、保管與使用，對(duì)設(shè)備的密封、潤(rùn)滑、維護(hù)保養(yǎng)、修舊利廢、防腐保溫，對(duì)塔罐槽類設(shè)備、外協(xié)車(chē)輛等設(shè)備管理工作做出了明確規(guī)定。

　　2.3.2 計(jì)劃

　　設(shè)備管理部對(duì)各項(xiàng)例行工作和專項(xiàng)工作都編制了較為詳細(xì)的工作計(jì)劃并組織實(shí)施，如設(shè)備年度大中小修計(jì)劃、月檢修計(jì)劃、更新改造計(jì)劃、化產(chǎn)回收設(shè)備的防腐保溫計(jì)劃、備品備件采購(gòu)計(jì)劃、教育培訓(xùn)計(jì)劃等。

　　2.3.3 會(huì)議

　　設(shè)備管理部定期召開(kāi)設(shè)備例會(huì)，如每周召開(kāi)全廠設(shè)備例會(huì)、每周有部門(mén)工作例會(huì)、每天有部領(lǐng)導(dǎo)碰頭會(huì)。通過(guò)會(huì)議，分析設(shè)備管理形勢(shì)，布置落實(shí)管理措施，溝通設(shè)備管理信息，使事情有人干、有人抓、有人管。

　　2.3.4 檢查考核

　　設(shè)備管理部每月組織設(shè)備大檢查，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的完好率進(jìn)行界定，對(duì)生產(chǎn)部門(mén)的設(shè)備使用管理及外保公司所進(jìn)行的設(shè)備維護(hù)工作進(jìn)行百分制考核，視情下發(fā)整改通知并跟蹤改進(jìn)，將考核結(jié)果與相關(guān)方的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。設(shè)備日常管理的落實(shí)情況由設(shè)備管理部下屬的巡檢工段每天檢查，對(duì)特定區(qū)域、重點(diǎn)部位、關(guān)鍵設(shè)備每天巡檢，并填寫(xiě)設(shè)備巡檢日?qǐng)?bào)表，對(duì)發(fā)現(xiàn)的泄漏、連接松動(dòng)、潤(rùn)滑不足等缺陷及設(shè)備管理不到位情況進(jìn)行指正。設(shè)備管理的專項(xiàng)檢查，分管領(lǐng)導(dǎo)親自到場(chǎng)進(jìn)行跟蹤監(jiān)督與指導(dǎo)。

　　2.3.5 安全

　　針對(duì)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的特點(diǎn)，對(duì)容易造成設(shè)備、人員傷害的部位采取技術(shù)預(yù)防措施，如熄焦水沉淀池的四周加裝了鐵欄桿圍欄，室外電機(jī)加裝了防護(hù)罩，危險(xiǎn)設(shè)備周?chē)�設(shè)置了警示看板，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)貫徹“5S”；督促各部門(mén)做好對(duì)操作人員的安全教育與檢查，增強(qiáng)安全意識(shí)，學(xué)會(huì)安全操作的方法；同時(shí)，制定重大事故預(yù)防和應(yīng)急救援預(yù)案，適時(shí)開(kāi)展防事故演練。

　　2.3.6 教育培訓(xùn)

　　教育與培訓(xùn)是提高設(shè)備管理水平的重要手段。設(shè)備管理部根據(jù)年度計(jì)劃安排和企業(yè)遇到的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，請(qǐng)企業(yè)內(nèi)外的專家對(duì)設(shè)備管理員進(jìn)行多項(xiàng)專業(yè)培訓(xùn)，提高其管理設(shè)備的水平。

　　2.3.7 外協(xié)與招標(biāo)

　　企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的日常維護(hù)與計(jì)劃修理外包給梅隆公司和五冶公司，由他們出人、出力、出技術(shù)來(lái)具體實(shí)施，所用物料由公司提供；外包公司做不了的（如新設(shè)備安裝、專項(xiàng)設(shè)備技改等），由公司根據(jù)工程性質(zhì)和工程量的大小選擇外協(xié)單位實(shí)施，五萬(wàn)元以上的工程采用招標(biāo)的方式選擇施工方；所有外包工程要簽訂施工合同和技術(shù)協(xié)議，由設(shè)備管理部負(fù)責(zé)施工管理、督促施工進(jìn)度及質(zhì)量并進(jìn)行驗(yàn)收及成本核算，施工前對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全教育、監(jiān)督其高空作業(yè)、化工管道執(zhí)行行業(yè)操作規(guī)程。

　　2.3.8 備品備件

　　設(shè)備的備品備件管理由設(shè)備管理部組織實(shí)施，包括備品備件的分類及信息收集、備件計(jì)劃、使用及庫(kù)存管理等方面的內(nèi)容。設(shè)備管理部根據(jù)生產(chǎn)需要，制定備品備件采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行比價(jià)采購(gòu)，建立供貨檔案，加強(qiáng)合同管理，認(rèn)真操作備品備件ERP系統(tǒng)。 3 實(shí)習(xí)中的思考

　　公司的設(shè)備管理基本上做到了制度化，設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)有序進(jìn)行，這給我留下了良好的印象，同時(shí)實(shí)習(xí)中遇到的一些問(wèn)題也引起了我的思考。

　　3.1 要充分利用設(shè)備信息

　　公司生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)及修理一般有計(jì)劃、有報(bào)告，每天的巡檢也有記錄，這些設(shè)備信息除了登記在冊(cè)，還應(yīng)該進(jìn)一步發(fā)揮其在設(shè)備管理中的價(jià)值。

　　（1）對(duì)檢查出的設(shè)備故障及缺陷進(jìn)行視情維修。

　　（2）對(duì)出現(xiàn)故障、損壞的部件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，把定性分析與定量計(jì)算相結(jié)合。當(dāng)同樣的故障不斷重復(fù)，當(dāng)同一個(gè)部位反復(fù)發(fā)生故障，當(dāng)同一個(gè)部件總是損壞時(shí)，就要研究它們背后的原因，查明原因，摸清規(guī)律，主動(dòng)進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)及修理，而不是被動(dòng)地待故障出現(xiàn)了去“搶修”。

　　（3）根據(jù)零部件損壞及修理更換的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)制定備品備件計(jì)劃，使備品備件計(jì)劃更加符合實(shí)際需要的規(guī)律，這樣會(huì)減少備品備件的資金積壓，提高經(jīng)濟(jì)效益。

　　（4）對(duì)統(tǒng)計(jì)出的經(jīng)常性設(shè)備故障，制定維護(hù)修理技術(shù)手冊(cè)，使故障處理標(biāo)準(zhǔn)化。

　　3.2 搞好基礎(chǔ)管理

　　3.2.1 關(guān)于會(huì)議管理

　　從參加的管理例會(huì)看，基本上是領(lǐng)導(dǎo)宣布開(kāi)會(huì)，然后各部門(mén)匯報(bào)做了什么、沒(méi)做什么及下一步要做什么，最后領(lǐng)導(dǎo)安排工作并提要求。這樣的會(huì)議，其效益似可更進(jìn)一步提高。

　　第一，會(huì)議的主題要明確。既然要發(fā)揮會(huì)議的管理效能，那就要解決問(wèn)題，而各部門(mén)的工作內(nèi)容匯報(bào)可以書(shū)面上報(bào)（比如用電子郵件發(fā)到管理部門(mén)），如果自己的工作內(nèi)容和其他部門(mén)無(wú)關(guān)、又不需要協(xié)調(diào)，就沒(méi)有必要在會(huì)議上泛泛而談，這樣太浪費(fèi)時(shí)間。

　　第二，會(huì)議不要拘泥于形式，否則就成了走過(guò)場(chǎng)。可以讓有關(guān)人員介紹一個(gè)好的做法，講授一個(gè)好的理論觀點(diǎn)，共同分析解決一個(gè)設(shè)備管理中的普遍問(wèn)題，每人提幾條好的建議等等。這樣，通過(guò)會(huì)議讓與會(huì)人員有收獲、有提高。

　　第三，要發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與激勵(lì)作用。領(lǐng)導(dǎo)要能從日常現(xiàn)象中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的本質(zhì)，找出規(guī)律和解決之道，通過(guò)會(huì)議對(duì)管理工作進(jìn)行具體指導(dǎo)，不僅要提要求，還要教方法、指方向，通過(guò)激勵(lì)的語(yǔ)言和措施促進(jìn)設(shè)備管理工作的開(kāi)展。

　　第四，會(huì)議要有記錄和結(jié)論。會(huì)議形成的結(jié)論要制成書(shū)面文件，并明確完成工作的時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)和負(fù)責(zé)人，便于落實(shí)跟蹤。

　　3.2.2 關(guān)于工作匯報(bào)

　　實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)，設(shè)備管理人員的工作匯報(bào)都太簡(jiǎn)單，只是就事論事：做了什么、沒(méi)做什么及下一步要做什么。

　　從管理的角度看，似可提出更高一點(diǎn)的要求，比如說(shuō)明計(jì)劃目標(biāo)是什么？完成了哪些工作？做到什么程度？有關(guān)數(shù)據(jù)和特別好的做法是什么？哪些工作沒(méi)完成？離計(jì)劃目標(biāo)的差距還有多大？存在問(wèn)題是什么？原因是什么？準(zhǔn)備怎么解決？時(shí)限如何？誰(shuí)負(fù)責(zé)？怎么跟蹤檢查？通過(guò)工作總結(jié)出的把設(shè)備管理工作做得更好、更快、更省的建議是什么？??

　　這些匯報(bào)的內(nèi)容可以制成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的表格，各部門(mén)或有關(guān)人員填寫(xiě)好后把電子文檔發(fā)到管理部門(mén)，這樣領(lǐng)導(dǎo)對(duì)各部門(mén)的工作可以一目了然；同時(shí)用這種方式促使有關(guān)人員對(duì)自己的工作負(fù)起責(zé)任，便于檢查考核與績(jī)效追蹤。

銷(xiāo)售實(shí)習(xí)報(bào)告10

　　在學(xué)習(xí)了電話營(yíng)銷(xiāo)的過(guò)程中我才發(fā)覺(jué)做銷(xiāo)售的最主要是怎么樣跟客戶溝通，當(dāng)你拿起電話想要打電話給客戶的時(shí)候，你首先有沒(méi)有想過(guò)要跟客戶說(shuō)些什么？客戶才會(huì)跟你繼續(xù)說(shuō)下去，而且還會(huì)問(wèn)你很多的問(wèn)題，才會(huì)相信你從而永遠(yuǎn)變成你的忠實(shí)客戶，并且是依賴性的客戶。

　　在打電話中最能看的出一個(gè)人的品質(zhì)，一個(gè)人內(nèi)心的世界，在打電話中你可以表露的明明白白，無(wú)論你平時(shí)怎樣掩飾。那么，我們所撥打的每一通電話當(dāng)中，是不是要給對(duì)方的一種溫馨的感覺(jué)呢，或者是親切的友好，你的良好的形象和公司的形象都會(huì)在電話當(dāng)中傳達(dá)給對(duì)方。我知道在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，學(xué)習(xí)電話營(yíng)銷(xiāo)的同學(xué)，深切地感受到電話營(yíng)銷(xiāo)工作難做。尤其是在與客戶溝通受阻后，如何做好客戶思想工作，努力爭(zhēng)取客戶最終選擇我們公司的產(chǎn)品，我覺(jué)得其中存在一個(gè)溝通的技巧。下面是電話營(yíng)銷(xiāo)的幾點(diǎn)膚淺認(rèn)識(shí)。

　　1、充分準(zhǔn)備，事半功倍。在每次通話前要做好充分的準(zhǔn)備。恰當(dāng)?shù)拈_(kāi)場(chǎng)白是營(yíng)銷(xiāo)成功的關(guān)鍵，所以在營(yíng)銷(xiāo)前要準(zhǔn)備相應(yīng)的營(yíng)銷(xiāo)腳本。心理上也要有充分的準(zhǔn)備，對(duì)營(yíng)銷(xiāo)一定要有信心，要有這樣的信念：“我打電話可以達(dá)成我想要的結(jié)果！”

　　2、簡(jiǎn)單明了，語(yǔ)意清楚。通話過(guò)程中要注意做到簡(jiǎn)單明了，盡量用最短的時(shí)間，將營(yíng)銷(xiāo)的業(yè)務(wù)清晰的表達(dá)清楚，引起準(zhǔn)客戶的興趣。說(shuō)話時(shí)含含糊糊、口齒不清，很容易讓通話對(duì)象感到不耐煩。

　　3、語(yǔ)速恰當(dāng)，語(yǔ)言流暢。語(yǔ)速要恰當(dāng)，不可太快，這樣不但可以讓對(duì)方聽(tīng)清楚所說(shuō)的每一句話，還可以幫助自己警醒，避免出現(xiàn)說(shuō)錯(cuò)話而沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)。另外，說(shuō)話時(shí)語(yǔ)言要通順流暢，語(yǔ)調(diào)盡量做到抑揚(yáng)頓挫，并要做到面帶微笑，因?yàn)槲⑿�將�?huì)從聲音中反映出來(lái)，給人真誠(chéng)、愉悅的感覺(jué)。

　　4、以聽(tīng)為主，以說(shuō)為輔。良好的溝通，應(yīng)該是以聽(tīng)為主，以說(shuō)為輔，即70%的時(shí)間傾聽(tīng)，30%的時(shí)間說(shuō)話。理想的情況是讓對(duì)方不斷地發(fā)言，越保持傾聽(tīng)，我們就越有控制權(quán)。在30%的說(shuō)話時(shí)間中，提問(wèn)題的時(shí)間又占了70%。問(wèn)題越簡(jiǎn)單越好，是非型問(wèn)題是最好的。以自在的態(tài)度和緩和的語(yǔ)調(diào)說(shuō)話，一般人更容易接受。

　　5、以客為尊，巧對(duì)抱怨。在電話營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中，常常會(huì)聽(tīng)到客戶對(duì)我們電信的抱怨。那么，如何處理抱怨電話呢？首先，應(yīng)該牢記以客戶為尊，千萬(wàn)不要在言語(yǔ)上與客戶發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。其次，必須清楚地了解客戶產(chǎn)生抱怨的根源。最后，應(yīng)耐心安撫客戶的心，將燙手山芋化為饒指。一般情況下，如果客戶反映的問(wèn)題在自己的職權(quán)范圍內(nèi)能夠解決，那么就立刻為客戶解決；如果在自身的職權(quán)范圍內(nèi)無(wú)法解決問(wèn)題就馬上向上反映，直至問(wèn)題得到妥善解決。

　　總之，電話營(yíng)銷(xiāo)絕不等于隨機(jī)地打出大量電話，靠碰運(yùn)氣去推銷(xiāo)出幾樣產(chǎn)品。要想讓客戶輕松地體會(huì)到電話營(yíng)銷(xiāo)的價(jià)值，我覺(jué)得溝通的技巧十分重要。由于參加工作時(shí)間不長(zhǎng)，我的營(yíng)銷(xiāo)技巧還很不成熟，在以后的工作中，我將更加努力，更加虛心地向同事學(xué)習(xí)。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。

　　聽(tīng)完老師的課，感受頗多！小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美！

　　對(duì)待客戶，我們用八個(gè)字來(lái)形容：微笑，熱情，激情，自信！特別是在和客戶的溝通，要注意諸多細(xì)節(jié)，還有最基本的話術(shù)！我們都要有一個(gè)充分的準(zhǔn)備，所謂：“知己知彼，百戰(zhàn)不殆“。

　　王家榮老師說(shuō)：“問(wèn)題是我們最好的老師。”

　　銷(xiāo)售是個(gè)很有趣的工作，每天都會(huì)面臨許許多多的挑戰(zhàn)，客戶說(shuō)“我考慮考慮、考慮一下”，是我們銷(xiāo)售人經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到的一句話。面對(duì)這句話，有的人會(huì)非常的泄氣或沮喪，覺(jué)得又碰到了一個(gè)非常困難的問(wèn)題；有的人會(huì)非常的積極和自信，覺(jué)得又增加了挑戰(zhàn)和提升自我的機(jī)會(huì)。是問(wèn)題？還是機(jī)會(huì)？取決于我們自己的選擇和定義。而我們對(duì)事件的定義，往往就是我們會(huì)得到的結(jié)果。

　　客戶說(shuō)我考慮考慮，其實(shí)內(nèi)含的意思有很多種，所以請(qǐng)不要著急尋找什么話術(shù)答案，當(dāng)客戶說(shuō)考慮時(shí)，或許他真的需要考慮（真實(shí)），也或許他只是一個(gè)虛假的借口（虛假），也或許他隱藏了某些其它的東西（隱含）。所以我們銷(xiāo)售人需要深入分析，客戶到底是屬于哪一種類型，然后我們根據(jù)具體情況再做出適當(dāng)?shù)奶幚恚�這并沒(méi)有一個(gè)固定的答案，需要的是我們銷(xiāo)售人靈活的應(yīng)變。小小的一句話，內(nèi)含卻千變?nèi)f化，所以需要我們銷(xiāo)售人細(xì)心聆聽(tīng)，積極探詢，多了解客戶真實(shí)的感受，然后幫助客戶做出明智的決定。

　　要想在電話營(yíng)銷(xiāo)方面取得更大的成就，就必須具備專業(yè)、熟練的技能！電話，是一個(gè)無(wú)處不在的溝通工具。對(duì)于從事銷(xiāo)售工作的專業(yè)人員來(lái)說(shuō)，電話也是最棒的最有效的最便利的溝通工具之一。我們都接聽(tīng)過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)電話，但對(duì)于在電話中需要掌控的一些事項(xiàng)，我們真的注意到了嗎？一個(gè)電話的通話時(shí)間可能有三五分鐘，也可能十多分鐘，也可能有短短的不到一分鐘。無(wú)論通話的時(shí)間長(zhǎng)與短，也無(wú)論是何種的溝通電話，在電話中溝通的過(guò)程和要注意的事項(xiàng)，基本都是相同的。如何打好我們的電話？如何利用好我們的電話？對(duì)電話銷(xiāo)售人員來(lái)說(shuō)是非常重要的。

　　總之，電話營(yíng)銷(xiāo)絕不等于隨機(jī)地打出大量電話，靠碰運(yùn)氣去推銷(xiāo)出幾樣產(chǎn)品。要想讓客戶輕松地體會(huì)到電話營(yíng)銷(xiāo)的價(jià)值，雖然我還沒(méi)親身體會(huì)過(guò)，但我覺(jué)得溝通的技巧十分重要。這就是我學(xué)了電話營(yíng)銷(xiāo)之后所得的體會(huì)。

　　讓我們擁有足夠的自信來(lái)做好自己的工作，創(chuàng)造一個(gè)自己的舞臺(tái)！

銷(xiāo)售實(shí)習(xí)報(bào)告11

　　一、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年4月至5月

　　二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx省xx市江玲汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司

　　三、實(shí)習(xí)目的：

　　（1）進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解，，深入實(shí)踐掌握“汽車(chē)九步銷(xiāo)售流程”；

　　（2）在推銷(xiāo)的過(guò)程中逐漸掌握汽車(chē)銷(xiāo)售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，交流，培養(yǎng)和提高處理顧客異議的能力；

　　（3）通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情

　　（4）更快的適應(yīng)社會(huì)，提高自己的綜合素質(zhì)和與人溝通的能力；

　　（5）了解所在實(shí)習(xí)公司的汽車(chē)各種品牌，價(jià)格，性能，掌握各款車(chē)的主要賣(mài)點(diǎn)。

　　（6）通過(guò)“六點(diǎn)繞車(chē)介紹”實(shí)踐進(jìn)一步加深對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)，掌握各組成部分的工作原理，進(jìn)一步了解汽車(chē)新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用。

　　四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

　　1、實(shí)習(xí)所在4s店或銷(xiāo)售公司介紹

　　江玲汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一家成立于1997年的民營(yíng)股份制企業(yè)，位于臨海市靖江南路85號(hào)（104國(guó)道旁），是江鈴汽車(chē)集團(tuán)授權(quán)在臺(tái)州區(qū)域的一級(jí)代理商，集整車(chē)銷(xiāo)售，配件供應(yīng)，特約維修，信息反饋四位一體的專營(yíng)公司，現(xiàn)設(shè)有銷(xiāo)售部，市場(chǎng)部，管理部，維修中心，配件部，財(cái)務(wù)部共六大部門(mén)。公司擁有一流的標(biāo)準(zhǔn)化汽車(chē)展示大廳，現(xiàn)代化的汽車(chē)維修車(chē)間，大型的汽車(chē)配件中轉(zhuǎn)庫(kù)及一批訓(xùn)練有素的高素質(zhì)人才。公司實(shí)施以顧客滿意為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)理念，為廣大客戶提供購(gòu)車(chē)，保險(xiǎn)，上牌，信貸消費(fèi)，維修，配件供應(yīng)，緊急救援，預(yù)約投訴，三包索賠等一條龍優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司主要銷(xiāo)售江鈴寶典皮卡，凱運(yùn)廂貨，福特全順，陸風(fēng)雙門(mén)越野車(chē)，陸風(fēng)四門(mén)suv等幾大車(chē)型，同時(shí)承擔(dān)江鈴所有車(chē)型的售后服務(wù)工作。為了方便客戶購(gòu)車(chē)，完善銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有方林汽車(chē)城全順專營(yíng)店，溫嶺金典，天臺(tái)新世紀(jì)，仙居萬(wàn)達(dá)，三門(mén)分公司，臺(tái)州江鈴全順汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司共6家自有或合作分銷(xiāo)商公司通過(guò)iso9001：XX質(zhì)量管理體系認(rèn)證，5s現(xiàn)場(chǎng)管理及福特serverXX認(rèn)證，年年被臺(tái)州市公路運(yùn)輸管理處評(píng)為汽車(chē)維修"優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)"稱號(hào)。

　　2、按照“九步銷(xiāo)售法”詳細(xì)敘述推銷(xiāo)過(guò)程

　　今年2月份我進(jìn)入了江玲汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，在公司的前兩個(gè)月，由于缺少銷(xiāo)售方面的經(jīng)驗(yàn)，再加上銷(xiāo)售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以學(xué)習(xí)為主，當(dāng)銷(xiāo)售顧問(wèn)在接待客戶時(shí)，我就站在一旁學(xué)習(xí)怎么接待，同時(shí)，也不斷地鞏固自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，雖然這段時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，自四月底開(kāi)始正式接待客戶開(kāi)始，下面就以其中一個(gè)為例進(jìn)行說(shuō)明。

　　1。接待

　　這是銷(xiāo)售的開(kāi)始，接待客戶之前要檢查好自己的儀表，工作文件夾，做好銷(xiāo)售的準(zhǔn)備。我的第一個(gè)客戶是開(kāi)車(chē)來(lái)展廳看車(chē)的，首先，我得走到門(mén)前去迎接，然后致歡迎詞，接到展廳內(nèi)，相互認(rèn)識(shí)了，遞交了我的名片，然后帶到休息區(qū)，讓客戶先喝杯水，休息一下。

　　2。咨詢

　　在接待的同時(shí)，可以向客戶咨詢購(gòu)車(chē)的用途，對(duì)欲購(gòu)車(chē)型的需求（配置、性能、動(dòng)力、用途方面），通過(guò)交談進(jìn)一步理解客戶的需求，然后進(jìn)行需求分析，確定客戶的類型。

　　3。車(chē)輛介紹

　　這是銷(xiāo)售過(guò)程最認(rèn)真的一個(gè)環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)的好壞直接影響著客戶的心理需要。

　　1）車(chē)前45°兩米

　　歷來(lái)歐洲車(chē)系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合，在前臉造型方面也有所表現(xiàn)，特別是同其他標(biāo)致車(chē)型相比，其內(nèi)在的氣質(zhì)更加令人產(chǎn)生品牌的榮譽(yù)感，而且307前風(fēng)擋玻璃面積為1。46m2，保證前方良好的視野。

　　“followmehome”伴我回家：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，向上抬起燈光組合開(kāi)關(guān)操縱桿，大燈近光自動(dòng)亮起，并于大約1分鐘后自動(dòng)熄滅，為夜間停車(chē)后提供車(chē)外延時(shí)照明。

　　2）車(chē)頭正前方

　　發(fā)動(dòng)機(jī)蓋：307的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用鋁合金材料，大大減輕重量，同時(shí)較傳統(tǒng)鋼板材料強(qiáng)度更有所提高。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用了簡(jiǎn)單可靠的撐桿予以支撐，主要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開(kāi)啟角度小于90o，必須保證其可靠性，否則會(huì)影響在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行必要的保養(yǎng)等操作。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)有日本車(chē)常用的隔音墊，這部分隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳到車(chē)外，對(duì)于我們應(yīng)該關(guān)注的車(chē)內(nèi)噪音水平完全沒(méi)有幫助，307的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速非常寧?kù)o。同時(shí)，這個(gè)隔音墊會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的散熱。

　　隔音：影響到車(chē)內(nèi)噪音的主要部位是發(fā)動(dòng)機(jī)后方，也叫做防火墻位置的隔音處理，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個(gè)防火墻表面，另外在內(nèi)部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料，這些材料的使用，使得307的車(chē)內(nèi)噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn)。

　　3）右側(cè)+副駕駛座

　　307采用高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的前翼子板，在提高強(qiáng)度的同時(shí)，有效地減輕重量，同時(shí)由于具備非常好的彈性，在一般強(qiáng)度的沖擊下，翼子板可以自行恢復(fù)變形，高強(qiáng)度沖擊時(shí)可以脫落以盡可能減少維修成本，并且由于彈性好，對(duì)于第三方也起到保護(hù)作用。

　　制動(dòng)：307采用前通風(fēng)盤(pán)/后盤(pán)式制動(dòng)，配備bosch8。1版本abs系統(tǒng)+電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)+eva緊急制動(dòng)輔助。

　　307手套箱容積達(dá)到17。5升，內(nèi)部設(shè)置用來(lái)存放或固定不同物品的專門(mén)位置，手套箱可通過(guò)內(nèi)部?jī)?nèi)部旋鈕開(kāi)關(guān)選擇接通或關(guān)閉空調(diào)通風(fēng)，從而實(shí)現(xiàn)冷藏或保溫功能。手套箱蓋開(kāi)啟有阻尼，防止下落過(guò)快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。

　　307的加油口蓋需要用鑰匙開(kāi)啟，并且開(kāi)啟后車(chē)鑰匙不能拔下，這樣就避免油箱蓋丟失，因?yàn)榧訚M油后油箱不蓋好是極度危險(xiǎn)的。這樣設(shè)計(jì)表明標(biāo)致汽車(chē)在安全方面重視程度。

　　4）后排座椅

　　車(chē)窗：307后窗面積非常大，處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處；同時(shí)考慮到后座經(jīng)常會(huì)有兒童，后窗玻璃在正常情況是不能單獨(dú)控制的，需要駕駛員同意后，按下駕駛員車(chē)門(mén)上的集控開(kāi)關(guān)后才可以通過(guò)后門(mén)上的車(chē)窗控制開(kāi)關(guān)自行控制。

　　兒童鎖：307后車(chē)門(mén)兒童鎖設(shè)計(jì)要求使用鑰匙操作，避免發(fā)生象撥片式的經(jīng)常出現(xiàn)誤操作的情況。

　　座椅折疊：307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊，從而進(jìn)一步擴(kuò)展車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間，同時(shí)由于后排頭枕的逗號(hào)式設(shè)計(jì)，使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕，操作非常簡(jiǎn)便。

　　頭枕及安全帶：307后排三個(gè)位置均配備安全頭枕和三點(diǎn)式安全帶，兩側(cè)的安全帶還有限力器，這體現(xiàn)了標(biāo)致汽車(chē)對(duì)車(chē)內(nèi)所有乘客同樣的安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　5）車(chē)輛后方

　　307行李箱容積620l（水容積法），在同級(jí)別車(chē)中，而這個(gè)級(jí)別車(chē)型的主要用戶群體對(duì)行李箱使用要求是的。行李箱內(nèi)部很規(guī)整，便于各種尺寸的物品盛放，在地板、后座椅靠背和頂部，分布8個(gè)掛鉤，用行李箱地板網(wǎng)可將行李分隔或固定。

　　行李箱蓋：307行李箱蓋開(kāi)啟與中控鎖系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈，開(kāi)啟和關(guān)閉都非常輕松，同時(shí)這種設(shè)計(jì)完全不會(huì)占用行李箱空間；由于開(kāi)啟角度為113o，即使氣壓撐桿失效，仍然能夠保持開(kāi)啟狀態(tài)，不會(huì)影響操作。

　　尾燈：307采用火焰造型的整體尾燈，led式設(shè)計(jì)，功能包括：示寬燈、剎車(chē)燈、轉(zhuǎn)向指示燈、倒車(chē)燈（右側(cè)一個(gè)）、后霧燈（左側(cè)一個(gè)）。后風(fēng)擋玻璃上部還有高位剎車(chē)燈。后行李箱打開(kāi)在尾燈背面的位置，有兩個(gè)塑料活門(mén)，用硬幣旋轉(zhuǎn)上面的螺絲，可以方便檢修或更換尾燈燈泡。

　　6）駕駛室

　　主動(dòng)安全擱腳板：國(guó)產(chǎn)同級(jí)車(chē)率先采用，為駕駛提供舒適的同時(shí)保證安全，發(fā)生碰撞后主動(dòng)通過(guò)變形以保證駕駛員腳部安全，屬于被動(dòng)安全裝置。

　　中央顯示器：中央顯示器的位置充分體現(xiàn)對(duì)安全的考慮，在查閱各種信息的同時(shí)，減少駕駛員視線離開(kāi)路面的時(shí)間，提供良好的駕駛輔助。提供多種信息：車(chē)外溫度、日期、時(shí)間、音響信息、行車(chē)電腦信息、車(chē)輛故障提示、車(chē)門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)等等。重要以圖形符號(hào)顯示，一目了然。

　　中控及防盜：超級(jí)嚴(yán)密的防盜系統(tǒng)，在整個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)界都處于水平，體現(xiàn)技術(shù)的同時(shí)更表現(xiàn)出對(duì)用戶的關(guān)注。中控鎖：遙控鎖車(chē)，遙控關(guān)閉車(chē)窗、天窗功能，遠(yuǎn)距離尋車(chē)；防盜系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)防啟動(dòng)、車(chē)輛外部報(bào)警、超級(jí)鎖功能、車(chē)內(nèi)氣流報(bào)警（可通過(guò)設(shè)定取消）。

　　乘客座氣囊關(guān)閉：充分保護(hù)前座兒童，用戶維修上成本的降低是次要的。操作簡(jiǎn)單，關(guān)閉后會(huì)有相應(yīng)提示（儀表板和中央顯示器）。

　　4。試乘試駕

　　向客戶做了車(chē)整體的介紹，客戶可能被你說(shuō)得心動(dòng)了，但是他并不會(huì)立刻就跟你馬上簽單，所以，適時(shí)的結(jié)合試乘試駕，就算你在車(chē)輛介紹時(shí)已經(jīng)把車(chē)介紹得很好了，可是畢竟是嘴皮上的功夫，建議客戶試乘試駕，不僅可以進(jìn)一步體驗(yàn)車(chē)的性能、享受車(chē)的操控，而且還可以給客戶帶來(lái)簽單的沖動(dòng)（促單），所以試乘試駕是銷(xiāo)售過(guò)程中很有必要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

　　5。報(bào)價(jià)協(xié)商

　　客戶已經(jīng)基本確定就要這車(chē)了，配置、性能也都了解了，接下來(lái)就坐下來(lái)進(jìn)行報(bào)價(jià)協(xié)商了，這是銷(xiāo)售過(guò)程最辛苦的一步，每個(gè)4s店都有自己的展廳報(bào)價(jià)，往往客戶并不僅僅滿足這，有漫天要價(jià)的客戶、也有試探性的客戶，對(duì)于此，我們得通過(guò)跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價(jià)位，只要掌握了就變?nèi)菀琢恕Ｗh價(jià)是漫長(zhǎng)，又需要耐心的一個(gè)環(huán)節(jié)，需要自己不斷地積累談判技巧。

　　6。簽約

　　客戶已經(jīng)接受了你的報(bào)價(jià)，接下來(lái)就得準(zhǔn)備銷(xiāo)售合同了。根據(jù)客戶自己的信息，先把客戶的姓名、地址、聯(lián)系方式等相關(guān)信息填入合同里，此外還應(yīng)該在合同里寫(xiě)明所購(gòu)車(chē)型的具體信息，比如：是手動(dòng)檔還是自動(dòng)擋、是1。6l排量還是2。0l排量，是按揭還是全款，是否付訂金等等，最后讓客戶確認(rèn)合同里的信息，確認(rèn)無(wú)誤后讓客戶簽名、銷(xiāo)售顧問(wèn)簽名，最后由銷(xiāo)售經(jīng)理簽名，合同才算生效了。

　　7。成交

　　成交和簽約是同步進(jìn)行的，自合同生效開(kāi)始，辦理了公司要求的相關(guān)手續(xù)后，只要客戶把購(gòu)車(chē)的費(fèi)用都交齊了，成交就結(jié)束了。

　　8。交車(chē)

　　這是客戶興、最期待的環(huán)節(jié)，但是也是最重要的環(huán)節(jié)。交車(chē)了，該準(zhǔn)備：交車(chē)檢查表、使用手冊(cè)、專家使用建議、全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系方式、保養(yǎng)與保修手冊(cè)、天線、鑰匙（含備用鑰匙、齒形碼、密碼條）、點(diǎn)煙器等。交車(chē)時(shí)，要仔細(xì)向客戶講解各個(gè)部位的使用，有點(diǎn)像之前的六方位介紹，只是細(xì)分到了各個(gè)部位上而已，這個(gè)環(huán)節(jié)至少要30-40分鐘，最后贈(zèng)送交車(chē)禮物，合照留念，放禮炮。

　　9。售后服務(wù)

　　在交車(chē)的同時(shí)，記得向客戶介紹售后部的服務(wù)顧問(wèn)，這個(gè)可以為你以后工作帶來(lái)不少方便，同時(shí)也給客戶帶來(lái)專業(yè)的售后服務(wù)。交車(chē)三天后對(duì)客戶進(jìn)行回訪，贊揚(yáng)客戶擁有了一部屬于自己的愛(ài)車(chē)，并提醒客戶進(jìn)來(lái)老客戶轉(zhuǎn)介紹，制定對(duì)客戶的回訪計(jì)劃。

　　五、實(shí)習(xí)總結(jié)

　　以前從來(lái)沒(méi)有覺(jué)得自己作銷(xiāo)售會(huì)有什么問(wèn)題，在學(xué)校我也算是一個(gè)活躍份子，周?chē)�人也都說(shuō)我報(bào)現(xiàn)在所讀的專業(yè)真是沒(méi)有報(bào)錯(cuò)，我也對(duì)自己沒(méi)有什么懷疑的。但是到公司后，我才發(fā)現(xiàn)自己以前是多么自負(fù)，不但專業(yè)知識(shí)懂得不多，而且一些基本的禮儀自己也不懂，實(shí)習(xí)開(kāi)始，身上的壓力真的很大，以前一直認(rèn)為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力，面對(duì)客戶竟然話都不敢說(shuō)，唯恐他們的問(wèn)題會(huì)把自己?jiǎn)柕剑�那種恐懼的心理雖然現(xiàn)在想想覺(jué)得好笑，但是那種感覺(jué)確真實(shí)的存在過(guò)，有一段時(shí)間自己只想蝸居在一個(gè)小角落。我逐漸對(duì)自己這種境況產(chǎn)生了一種狂度悲哀的狀態(tài)，以前那個(gè)富有朝氣的我已經(jīng)蕩然無(wú)存，還好，值得慶幸的是我沒(méi)有就此而沉淪下去，而是適當(dāng)?shù)恼{(diào)整自己，叫自己重拾自信，我相信，我雖然懂得不多，但是自己可以給自己充電，叫自己發(fā)光發(fā)熱，而且，我發(fā)現(xiàn)我也做到了，同時(shí)我也真切的感受了一句話的涵義，那就是“做銷(xiāo)售就要臉皮厚一點(diǎn)”。

　　還有做好汽車(chē)銷(xiāo)售，不僅要對(duì)自己的車(chē)有充分了解，同時(shí)還要對(duì)競(jìng)爭(zhēng)品牌的車(chē)有充分認(rèn)識(shí)，以前覺(jué)得這都沒(méi)必要，但是實(shí)習(xí)后發(fā)現(xiàn)這很重要，這樣才能夠做到“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”

　　總的來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為銷(xiāo)售是集經(jīng)濟(jì)學(xué)，消費(fèi)者心理學(xué)等多項(xiàng)學(xué)科于一體，要想在銷(xiāo)售中立于一席之地，必須能夠把這些充分的結(jié)合到一起，并且通過(guò)實(shí)踐使自己升華，那樣能能成為一名優(yōu)秀的銷(xiāo)售人員。

　　銷(xiāo)售并不是那么難做，但是要做一個(gè)好的銷(xiāo)售人員卻是很難的，這中間牽扯多很多的問(wèn)題，我知道自己并不是很能勝任，還需要更多的磨練和實(shí)習(xí)。不過(guò)在實(shí)習(xí)中我并不能完全的將我自己的能力全部展現(xiàn)出來(lái)，我還需要更多的磨練，更多的學(xué)習(xí)，我相信在以后我會(huì)是一個(gè)好的銷(xiāo)售人員的。

銷(xiāo)售實(shí)習(xí)報(bào)告12

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車(chē)作為高檔消費(fèi)品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來(lái)汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。形成了以東陵路、北二路、珠林橋、萬(wàn)柳塘路、渾南汽車(chē)城等幾大汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)。

　　汽車(chē)貿(mào)易公司的形式一般都是從外國(guó)引進(jìn)的"4S"店形式。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的情況下，這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90﹪以上，只有少量車(chē)型如：微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨等銷(xiāo)售商在人員推銷(xiāo)方面下了很大功夫，而轎車(chē)走的都是店銷(xiāo)形式。"4S"店在國(guó)外已面臨淘汰：一、固定成本太高;二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要想在市場(chǎng)占有一席之地就必須主動(dòng)出擊，施行推銷(xiāo)戰(zhàn)略;激烈，已店銷(xiāo)為主"守株待兔"的方法已經(jīng)不再適應(yīng)今天的局面，三、經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)的下降，汽車(chē)產(chǎn)品的多樣化，經(jīng)銷(xiāo)商之間激烈的競(jìng)爭(zhēng)，再加上大量的廣告投入，沉重的運(yùn)營(yíng)成本使經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)降低，使他們不愿意再建"4S"店。我估計(jì)隨著汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，銷(xiāo)售人員的日子將更不好過(guò)，也將走由店內(nèi)銷(xiāo)售到市場(chǎng)推銷(xiāo)的路，這將對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售人員是個(gè)極大的考驗(yàn)，同時(shí)對(duì)銷(xiāo)售人員的全面素質(zhì)要求更高。

　　我自20xx年11月工作至今，曾在這家汽車(chē)貿(mào)易公司工作過(guò)，通過(guò)這五個(gè)多月的學(xué)習(xí)和體驗(yàn)，學(xué)到了不少社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售有了更明確的認(rèn)識(shí)。這家汽車(chē)貿(mào)易公司都給了我科學(xué)的管理理念和經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也給我留下了象大多數(shù)公司一樣的頑疾：不善改革，計(jì)劃與實(shí)際脫鉤，人員渙散，效率低下的印象。本文主要這家公司為例，論述其得失，發(fā)揚(yáng)其科學(xué)合理的方法，找出其不足之處，提出改進(jìn)方案或建議。遼寧XX汽車(chē)貿(mào)易有限公司

　　一、公司簡(jiǎn)介

　　遼寧XX汽車(chē)貿(mào)易有限公司成立于1997年3月，總投資額為六百萬(wàn)元人民幣，是經(jīng)遼寧省人民政府批準(zhǔn)，在國(guó)家工商行政管理局注冊(cè)的具有獨(dú)立法人地位的獨(dú)資公司。剛開(kāi)始銷(xiāo)售一汽紅塔。后經(jīng)營(yíng)上汽通用五菱客車(chē)、雪佛蘭SPARK。是一家集整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、零配件供應(yīng)和信息反饋為一體的"4S"專營(yíng)店。公司規(guī)模70人左右，主店位于大東區(qū)北海街88號(hào)，此外還有市內(nèi)渾南汽車(chē)城、楊市、惠工廣場(chǎng)、北陵、鴨綠江街、新民等分店，鐵嶺、盤(pán)錦、鞍山等分公司及一售后服務(wù)中心。

　　二、公司經(jīng)營(yíng)理念

　　遼寧XX汽車(chē)貿(mào)易有限公司秉承"顧問(wèn)銷(xiāo)售真誠(chéng)服務(wù)"的準(zhǔn)則，本著"用戶第一、服務(wù)至上"的經(jīng)營(yíng)理念，竭誠(chéng)為新老戶服務(wù)到位、關(guān)懷到車(chē)。為公司持續(xù)創(chuàng)造更大的價(jià)值，為客戶提供終生最優(yōu)服務(wù)，為員工提供最佳發(fā)展平臺(tái)。

　　三、公司的組織機(jī)構(gòu)

　　總經(jīng)理銷(xiāo)售經(jīng)理售后服務(wù)經(jīng)理財(cái)務(wù)經(jīng)理理理銷(xiāo)售部市場(chǎng)部廣告部?jī)?nèi)勤部總經(jīng)理：即公司老板，負(fù)責(zé)對(duì)公司宏觀決策執(zhí)行，資金運(yùn)做人事任免，網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)等。銷(xiāo)售經(jīng)理：他的職責(zé)是代領(lǐng)銷(xiāo)售人員完成銷(xiāo)售任務(wù)，讓員工用戶滿意。負(fù)責(zé)銷(xiāo)售政策的制訂，向五菱公司提供報(bào)表是實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn)的核心。同時(shí)協(xié)調(diào)銷(xiāo)售部、市場(chǎng)部、廣告部、內(nèi)勤部之間的工作。銷(xiāo)售主管定期把銷(xiāo)售情況反饋給銷(xiāo)售經(jīng)理，銷(xiāo)售經(jīng)理再?zèng)Q定市場(chǎng)部下一步的工作，廣告部應(yīng)該把廣告的重點(diǎn)投入到哪，內(nèi)勤部則根據(jù)銷(xiāo)售部的銷(xiāo)售信息向總廠提交訂車(chē)計(jì)劃，市場(chǎng)部也要把市場(chǎng)調(diào)查的信息反饋給廣告部，廣告部再根據(jù)這些信息有的放矢的向市場(chǎng)投放廣告。這是一套相互聯(lián)系的有機(jī)體，只要這幾個(gè)部門(mén)配合默契，就能達(dá)到很好的效果。

　　市場(chǎng)部：市場(chǎng)部通常由2—3人組成，負(fù)責(zé)對(duì)區(qū)域市場(chǎng)的宣傳活動(dòng)，每月至少20天的對(duì)外巡展活動(dòng)，根據(jù)上汽通用五菱客車(chē)廠的調(diào)查結(jié)果及公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，五菱客車(chē)的客戶90﹪以上為個(gè)人或個(gè)體戶，主要用途為拉貨或載客。所以市場(chǎng)部就以零售批發(fā)市場(chǎng)，沈陽(yáng)周邊動(dòng)遷地區(qū)為重點(diǎn)宣傳對(duì)象。比如：三好街、五愛(ài)服裝市場(chǎng)、南塔日雜市場(chǎng)、南塔鞋城、長(zhǎng)青裝飾材料市場(chǎng)、塔灣車(chē)行、輝山開(kāi)發(fā)區(qū)、道義、虎石臺(tái)…一般是給潛在客戶發(fā)放五菱車(chē)的圖片資料，收集信息。若遇上節(jié)日或公司舉行活動(dòng)，還向客戶贈(zèng)送掛歷、雨傘、香水、方向盤(pán)把套，免費(fèi)為客戶進(jìn)行檢測(cè)等。宣傳活動(dòng)既在客戶中贏得了聲譽(yù)，同時(shí)也在潛在客戶中形成了很大的影響。根據(jù)需要市場(chǎng)部有時(shí)還需從銷(xiāo)售人員中抽出一部分人到省內(nèi)其他區(qū)域甚至外省進(jìn)行宣傳活動(dòng)，比如去鐵嶺、鞍山、盤(pán)錦、通遼、遼陽(yáng)等地區(qū)，在進(jìn)行宣傳的同時(shí)也了解了當(dāng)?shù)匦畔ⅲ�掌握了第一手的資料為公司決策提供了依據(jù)。銷(xiāo)售部：由銷(xiāo)售主管、展廳主管（即副主管）帶領(lǐng)的幾名銷(xiāo)售人員組成，負(fù)責(zé)對(duì)來(lái)店（來(lái)電）客戶的登記管理，促其成交完成銷(xiāo)售任務(wù)，為公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)。但在銷(xiāo)售中也存在不少問(wèn)題：

　　（一）客戶管理問(wèn)題即客戶歸屬問(wèn)題，

　　店內(nèi)有時(shí)候五六個(gè)銷(xiāo)售人員，來(lái)一個(gè)客戶都想去爭(zhēng)，導(dǎo)致很多矛盾;再一點(diǎn)來(lái)電的客戶屬于接電話的人，但電話一般不讓銷(xiāo)售員接，都是銷(xiāo)售主管接，這對(duì)其他人很不公平。

　　（二）銷(xiāo)售員還得負(fù)責(zé)裝飾，若是誰(shuí)賣(mài)的車(chē)誰(shuí)負(fù)責(zé)裝飾也行，女銷(xiāo)售員賣(mài)的車(chē)一般由男銷(xiāo)售員幫助裝飾，老業(yè)務(wù)員賣(mài)的車(chē)由新業(yè)務(wù)員幫忙，這樣不但耽誤了別人的時(shí)間，也使他們使去了接待客戶的機(jī)會(huì)。

　　（三）廣告部，內(nèi)勤部，市場(chǎng)部賣(mài)車(chē)也有提成，這樣不容易使他們各司其職。銷(xiāo)售部已經(jīng)有那么多銷(xiāo)售員了，再加上他們會(huì)使員工之間的矛盾更大，這樣怎么會(huì)企業(yè)有凝聚力？廣告部：由兩人組成負(fù)責(zé)產(chǎn)品宣傳，維護(hù)公司形象，為公司活動(dòng)做策劃，預(yù)算活動(dòng)經(jīng)費(fèi)廣告經(jīng)費(fèi)，并上報(bào)總經(jīng)理，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)執(zhí)行。內(nèi)勤部：負(fù)責(zé)車(chē)輛的入庫(kù)出庫(kù)，及時(shí)了解銷(xiāo)售信息向總廠提供報(bào)表，根據(jù)庫(kù)存和銷(xiāo)量制定提車(chē)計(jì)劃等。其他部門(mén)的情況就不多累述，以上就是鵬達(dá)汽車(chē)貿(mào)易有限公司銷(xiāo)售部門(mén)的有關(guān)情況。四、面臨的機(jī)遇、挑戰(zhàn)和威脅

　　1、機(jī)遇

　　（1）當(dāng)今汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展，社會(huì)穩(wěn)定國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增高，汽車(chē)市場(chǎng)還不成熟，競(jìng)爭(zhēng)不太激烈，在買(mǎi)方市場(chǎng)還沒(méi)有形成的情況下利潤(rùn)是可觀的，這是時(shí)代賦予的機(jī)遇。

　　（2）依托五菱品牌。五菱客車(chē)有較高的市場(chǎng)任知度，在微型客車(chē)市場(chǎng)中占40﹪市場(chǎng)份額。車(chē)身采用美國(guó)設(shè)計(jì)理念空間大，軸距長(zhǎng)穩(wěn)定性好，采用原廠柳州發(fā)動(dòng)機(jī)，柳機(jī)制造廠經(jīng)有八十多年的制造經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)成熟。車(chē)身板金采用0。8寶鋼拉伸板。

　　（3）網(wǎng)絡(luò)建設(shè)日益合理，由市內(nèi)到省內(nèi)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)正在完善中。

　　2、面臨的挑戰(zhàn)

　　（1）市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)能力差。公司領(lǐng)導(dǎo)層缺乏專業(yè)性的，熟悉汽車(chē)行業(yè)運(yùn)做的人才。在市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方面一直是摸著石頭過(guò)河，公司規(guī)章制度總是一改再改，政策難以執(zhí)行，主管層抵制性很強(qiáng)。

　　（2）企業(yè)融資能力差。企業(yè)流動(dòng)資金不足，向總廠提車(chē)主要靠貸款，用新車(chē)合格證做抵押。所以公司即使想迅速的建立省內(nèi)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)搶占市場(chǎng)，但常因資金問(wèn)題執(zhí)肘。

　　（3）企業(yè)凝聚力差。企業(yè)內(nèi)部的種種矛盾使本來(lái)為數(shù)不多的人員分成不同的小集團(tuán)勾心斗角相互拆臺(tái)，以人為本的理念只不過(guò)是一個(gè)口號(hào)而已，員工的不團(tuán)結(jié)哪來(lái)的凝聚力？

　　（4）網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)能力差。在鵬達(dá)汽貿(mào)的十余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)中，只有鐵嶺做的比較好，市內(nèi)的幾個(gè)網(wǎng)點(diǎn)不能開(kāi)具發(fā)票，賣(mài)一輛車(chē)得領(lǐng)客戶回到公司總部開(kāi)發(fā)票，辦事效率低，客戶也經(jīng)常抱怨。

　　（5）廣告促銷(xiāo)，計(jì)劃性差。由于鵬達(dá)汽貿(mào)人員流動(dòng)頻繁，很多新員工幾乎沒(méi)有什么工作經(jīng)驗(yàn)，廣告部門(mén)的都是非廣告專業(yè)剛畢業(yè)的學(xué)生，只能死搬硬套上任的套路，沒(méi)有目的性和計(jì)劃性。

　　（6）銷(xiāo)售與售后服務(wù)協(xié)調(diào)性差，客戶滿意度低。由于銷(xiāo)售和售后服務(wù)是兩個(gè)獨(dú)立的盈利部門(mén)，在政策上很難一致。

　　（7）運(yùn)營(yíng)成本高，按模式走。鵬達(dá)汽貿(mào)成立十年來(lái)，老員工幾乎沒(méi)有，經(jīng)常換人使公司沒(méi)什么企業(yè)文化而言，也沒(méi)有一定的經(jīng)營(yíng)理念。總經(jīng)理憑著感覺(jué)走，每個(gè)月幾乎都有新員工的進(jìn)出，造成企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本極大的浪費(fèi)。

　　3、面臨的威脅

　　（1）遼寧上菱汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司隸屬遼寧汽貿(mào)集團(tuán)有限公司，遼寧汽貿(mào)集團(tuán)有限公司是全省汽車(chē)銷(xiāo)售的龍頭企業(yè)。上菱汽貿(mào)憑借這個(gè)后盾，擁有雄厚的資金，完善的管理，使它在沈陽(yáng)地區(qū)的市場(chǎng)份額占了60﹪多。

　　（2）上菱汽貿(mào)網(wǎng)絡(luò)健全。由于上菱依托國(guó)企，起步早發(fā)展快，所以很早就搶占了市場(chǎng)。

　　（3）廣告促銷(xiāo)投入大，計(jì)劃性強(qiáng)。

　　（4）配備人員齊，分工明確。

　　五、公司整改建議

　　1、積極開(kāi)展內(nèi)部員工培訓(xùn)工作，抽出一定的時(shí)間請(qǐng)培訓(xùn)人員或觀摩錄象對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)2、建立適合公司發(fā)展的規(guī)章制度。要做到依章辦事，遇事有章可依，就象華為制定的華為基本法一樣，這樣才是企業(yè)做大的根本保障。

　　3、實(shí)行以人為本的管理理念。要想提高員工的工作積極性，就必須做到獎(jiǎng)懲結(jié)合，獎(jiǎng)罰分明，現(xiàn)在公司的規(guī)章制度中懲罰性條款占了80﹪這怎么能符合公司以人為本的經(jīng)營(yíng)理念？怎么能提高員工的積極性？

　　4、廣告部要聘請(qǐng)專業(yè)的有經(jīng)驗(yàn)的人才擔(dān)任廣告部主管，合理制定廣告計(jì)劃和營(yíng)銷(xiāo)方案。

　　5、要做到分工明確，各司其職。店內(nèi)要設(shè)兩名精品裝飾員，只搞精品裝飾，不賣(mài)車(chē);銷(xiāo)售人員要抓住客戶，增大成交率，完成從接待到新車(chē)預(yù)檢的所有程序，新車(chē)預(yù)檢一般是出力不討好的事，交完車(chē)帶客戶去服務(wù)中心做預(yù)檢一來(lái)一回少說(shuō)30分鐘忙的時(shí)候要一個(gè)小時(shí)，把時(shí)間都浪費(fèi)到這上，接待客戶的時(shí)間就少了，所以應(yīng)該是誰(shuí)的客戶由誰(shuí)去做新車(chē)預(yù)檢。別人沒(méi)有必要為你賣(mài)的車(chē)去做無(wú)用功;銷(xiāo)售主管不要賣(mài)車(chē)，但可以協(xié)助銷(xiāo)售人員完成交車(chē);展廳電話由一人專職負(fù)責(zé)，客戶檔案再平分給各個(gè)銷(xiāo)售代表。另一種比較科學(xué)合理的，"4S"店比較通用的方法就是值班制，把銷(xiāo)售代表分成三個(gè)小組，每個(gè)小組2~3人，每個(gè)小組一周值兩天班，依次循環(huán)，當(dāng)日值班的小組負(fù)責(zé)管理來(lái)店（電）的客戶資料，每個(gè)銷(xiāo)售員都應(yīng)該建立自己的客戶檔案，第二天開(kāi)晨會(huì)的時(shí)候，值班人員把昨天的值班情況說(shuō)一下，看有沒(méi)有與其他人的客戶重復(fù)的，如果有就刪去，如果沒(méi)有，該值班人員就可以把這些資料建檔，屬于自己的客戶了。市場(chǎng)部，內(nèi)勤部和廣告部要各司其職，不要再插手賣(mài)車(chē)的事了，或者賣(mài)車(chē)沒(méi)有提成。如果他們賣(mài)車(chē)再有提成的話，很容易使他們?yōu)樽分饌�(gè)人利益而破壞公司的團(tuán)結(jié)。

　　6、開(kāi)展經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，對(duì)市場(chǎng)精耕細(xì)作。由于前面所述分工不明導(dǎo)致人心散漫，所以很多工作都是應(yīng)付了事，跑市場(chǎng)的跑回家看電視或去朋友那聊天去了，所以效果很差，對(duì)市場(chǎng)的提成要該月在那個(gè)區(qū)車(chē)的銷(xiāo)量明顯不明顯，月末總結(jié)的時(shí)候調(diào)出客戶檔案進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

　　7、以沈陽(yáng)為基礎(chǔ)加快2、3級(jí)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，搶占市場(chǎng)。

　　8、加強(qiáng)公司形象建設(shè)創(chuàng)建名牌企業(yè)。首先要搞好客戶關(guān)系，做到有承諾就有兌現(xiàn)，不要欺騙消費(fèi)者，公司要統(tǒng)一口徑規(guī)范化管理，員工要統(tǒng)一著裝，有必要進(jìn)行禮儀培訓(xùn)，維修站的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要底于同行，公司活動(dòng)爭(zhēng)取做到期期有主題、月月有活動(dòng)，回報(bào)客戶，回報(bào)社會(huì);建立員工關(guān)懷制度，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。

銷(xiāo)售實(shí)習(xí)報(bào)告13

　　畢業(yè)實(shí)習(xí)情況

　　實(shí)踐時(shí)間：20xx年2月7日至5月15日

　　實(shí)踐地點(diǎn)：四川省達(dá)州市

　　實(shí)踐目的：

　　鞏固、充實(shí)、加深所學(xué)專業(yè)知識(shí)，與基礎(chǔ)理論知識(shí)。

　　利用所學(xué)知識(shí)解決生活中所遇到的實(shí)際情況與問(wèn)題。

　　將創(chuàng)新精神發(fā)揮到實(shí)習(xí)工作中，做到理論聯(lián)系實(shí)際，利用新知識(shí)解決新問(wèn)題。

　　熟練掌握該類職業(yè)所需的相關(guān)計(jì)算機(jī)操作等技能。

　　在工作中養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、實(shí)事求是的工作習(xí)慣。

　　實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

　　實(shí)習(xí)單位概況

　　創(chuàng)建于1994年的xxx汽車(chē)股份有限公司，是一家提供全面汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)的專業(yè)集團(tuán)公司。歷經(jīng)16年的發(fā)展與變革，今天的申蓉，已壯大成為擁有數(shù)億元資產(chǎn)、1900名員工，集多品牌汽車(chē)銷(xiāo)售、維修、金融、保險(xiǎn)代理、快修美容連鎖、汽車(chē)配件銷(xiāo)售、二手車(chē)經(jīng)營(yíng)等功能于一體的大型多元化企業(yè)集團(tuán)。目前，四川申蓉汽車(chē)集團(tuán)旗下?lián)碛?0多個(gè)4S專營(yíng)店，24個(gè)控股子公司，數(shù)十個(gè)標(biāo)準(zhǔn)展廳。同時(shí)經(jīng)銷(xiāo)上海通用別克、上海大眾、上海大眾斯柯達(dá)、奇瑞汽車(chē)、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)標(biāo)致、上汽榮威、北京現(xiàn)代、進(jìn)口現(xiàn)代、一汽大眾、通用雪佛蘭及上海匯眾等十多個(gè)主流汽車(chē)品牌。20xx年4月，xxx汽車(chē)股份有限公司被新疆廣匯實(shí)業(yè)（投資）有限責(zé)任公司收購(gòu)，成為其旗下子公司。截止目前未對(duì)社會(huì)各界發(fā)布相關(guān)新聞消息。

　　實(shí)習(xí)崗位介紹

　　（1）實(shí)習(xí)崗位：銷(xiāo)售助理。

　　（2）職務(wù)職責(zé)：

　　管理相關(guān)銷(xiāo)售文檔數(shù)據(jù)，處理相關(guān)銷(xiāo)售訂單，與購(gòu)車(chē)客戶以及二級(jí)代理商溝通協(xié)調(diào)，候補(bǔ)銷(xiāo)售顧問(wèn)，在銷(xiāo)售顧問(wèn)缺席的時(shí)候要做好相關(guān)的接待以及介紹工作，不斷學(xué)習(xí)提升，為提升為銷(xiāo)售顧問(wèn)做好理論知識(shí)與實(shí)踐準(zhǔn)備。

　　（3）職務(wù)特點(diǎn)：

　　（4）工作技巧與方法：

　　首先，要做好訪前計(jì)劃。客戶形形色色，第一次接觸便需要通過(guò)其言行舉止大致了解客戶的愛(ài)憎喜惡，這樣便可以在接下來(lái)的交流與溝通里面做到察言觀色，投其所好，促進(jìn)交易達(dá)成。其次，完善計(jì)劃內(nèi)容項(xiàng)目。在這里可以借用一句古語(yǔ)說(shuō)明：有備無(wú)患。計(jì)劃內(nèi)容里，盡量理清時(shí)間，地點(diǎn)，人物，拜訪原因，拜訪時(shí)所需介紹內(nèi)容，拜訪結(jié)束可能出現(xiàn)的結(jié)果及其分別的處理方案。再次，利用FAB介紹法著重告訴客戶產(chǎn)品的特征，功效，及能夠帶給客戶的利益，盡量減少談判式交談，這樣更能夠拉近我們與客戶之間的距離。最后，做好售后追蹤，要讓客戶信任銷(xiāo)售人員就得和他們建立起良好的信任與被信任關(guān)系，只有做好售后追蹤，才能提高客戶滿意度，才能提高客戶的轉(zhuǎn)介紹率。

　　（5）實(shí)習(xí)內(nèi)容以及過(guò)程

　　入職培訓(xùn)階段

　　xx年2月7日所有的新員工都在這天集合，一些是簽合同，一些則是單純的來(lái)等候上班之前的培訓(xùn)安排。

　　月8日我們一群人從達(dá)州來(lái)到了成都的第一個(gè)培訓(xùn)站：上海大眾申蓉圣飛公司。在這里，人事培訓(xùn)主管給我安排了一位師傅，是一個(gè)叫朱琳的銷(xiāo)售顧問(wèn)，墻上的公告欄里我看到我的師傅是上個(gè)年度的微笑之星。剛開(kāi)始是跟著師傅學(xué)習(xí)電話接待技巧與話術(shù)。開(kāi)始也覺(jué)得挺簡(jiǎn)單，必須講的話也就這幾句：您好，xxx公司，我是銷(xiāo)售顧問(wèn)XX請(qǐng)問(wèn)有什么可以幫您？請(qǐng)問(wèn)您怎么稱呼？請(qǐng)問(wèn)可以留下您的手機(jī)號(hào)碼嗎，方便以后有活動(dòng)的時(shí)候聯(lián)系到您。請(qǐng)問(wèn)還有什么可以幫忙的嗎？好的，感謝您的來(lái)電，請(qǐng)您先掛機(jī)。這里師傅告訴我們，在接電話的時(shí)候必須等待對(duì)方先掛機(jī)，這是一種做人的基本禮節(jié)。

銷(xiāo)售實(shí)習(xí)報(bào)告14

　　一、前言。

　　時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)四年的時(shí)光就要過(guò)去，我們也要步入社會(huì)了。在畢業(yè)之前鍛煉一下自己是必不可少的，也是學(xué)業(yè)的必備功課。思慮再三，我覺(jué)得現(xiàn)在是一個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，而當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)早已轉(zhuǎn)到買(mǎi)方市場(chǎng)。怎樣了解客戶，把生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品賣(mài)給客戶，并讓客戶滿意，是當(dāng)前最需要的一種工作。

　　所以說(shuō)，在當(dāng)前，銷(xiāo)售工作是必不可收的一種非常重要的工作。從另一方面來(lái)講，由于在當(dāng)前世界，各種各樣的產(chǎn)品滿天飛，怎樣讓客戶選擇自己的產(chǎn)品，也是一種硬功夫，所以銷(xiāo)售工作也是非常鍛煉人的一種工作。銷(xiāo)售不光是需要良好的口才的，同時(shí)要有縝密的思維，需要了解客戶的思想。我雖然不是學(xué)習(xí)的銷(xiāo)售專業(yè)，但是我是數(shù)學(xué)功底出身，我有著縝密的思維，平時(shí)又善于思考，所以我認(rèn)為做銷(xiāo)售工作我是有一定優(yōu)勢(shì)的。再者，銷(xiāo)售也是一個(gè)很鍛煉人的職位。如果能在這方面做得好的話，對(duì)以后的發(fā)展有很大的好處。于是我在20xx年xx月xx日走進(jìn)了商丘宏騰汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)。

　　二、目的和要求。

　　了解汽車(chē)銷(xiāo)售模式與過(guò)程，普及一些平時(shí)缺乏的汽車(chē)方面的知識(shí)。同時(shí)，將理論知識(shí)應(yīng)用于社會(huì)實(shí)踐中，挑戰(zhàn)自己的工作和實(shí)習(xí)能力，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，積累工作經(jīng)驗(yàn)，接受社會(huì)的檢閱，讓自己盡快的適應(yīng)這個(gè)日新月異的社會(huì)。另外，增強(qiáng)自身的勞動(dòng)觀點(diǎn)和社會(huì)主義事業(yè)心、責(zé)任感也是我此次實(shí)習(xí)的目的。同時(shí)，加強(qiáng)自身素質(zhì)，學(xué)習(xí)更多的銷(xiāo)售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，交流；了解銷(xiāo)售公司的管理模式，進(jìn)一步加深對(duì)書(shū)本知識(shí)的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用；加深自己對(duì)汽車(chē)在國(guó)民生活中的地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固思想，激發(fā)激情。

　　具體要求包括：

　　1、培養(yǎng)從事汽車(chē)銷(xiāo)售人員工作的業(yè)務(wù)能力，了解汽車(chē)銷(xiāo)售中的日常業(yè)務(wù)和工作流程，學(xué)會(huì)怎樣做好一個(gè)好員工，怎樣和同事相處。

　　2、理論聯(lián)系實(shí)際，運(yùn)用平時(shí)所養(yǎng)成的素養(yǎng)去解決工作實(shí)踐中的具體問(wèn)題。

　　3、虛心學(xué)習(xí)，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。在實(shí)習(xí)中虛心向廣大工作人員請(qǐng)教，虛心學(xué)習(xí)他們的良好品質(zhì)以及良好的工作作風(fēng)，提高自己的綜合素質(zhì)，把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的銷(xiāo)售人員。

　　4、培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會(huì)責(zé)任感，形成愛(ài)崗敬業(yè)、熱愛(ài)勞動(dòng)的良好品德。

　　5、為就業(yè)做好鋪墊，找出自身素質(zhì)與社會(huì)實(shí)踐之間的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充自己，武裝自己，為求職與將來(lái)的工作做好充分的知識(shí)積累和能力儲(chǔ)備。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過(guò)程。

　　從20xx年xx月xx日開(kāi)始在商丘宏騰汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。我是信息與計(jì)算科學(xué)專業(yè)，與汽車(chē)沒(méi)有什么關(guān)聯(lián)，所以剛開(kāi)始，我現(xiàn)在公司做了一下簡(jiǎn)單的培訓(xùn)。了解了一下xx汽車(chē)與本公司的發(fā)展歷史。與此同時(shí)，還要了解車(chē)型性能及優(yōu)缺點(diǎn)。在銷(xiāo)售經(jīng)理王經(jīng)理的指導(dǎo)下，循序漸進(jìn)的加深了對(duì)xx汽車(chē)的了解。又通過(guò)在售后維修部門(mén)的實(shí)習(xí)參觀，對(duì)xx汽車(chē)的內(nèi)部零件及構(gòu)造有一個(gè)更深的認(rèn)識(shí)。通過(guò)第一個(gè)星期的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我從一個(gè)對(duì)汽車(chē)一無(wú)所知的門(mén)外漢變成了一個(gè)有一定功底的銷(xiāo)售人員。

　　1、汽車(chē)銷(xiāo)售專業(yè)流程。

　　通過(guò)學(xué)習(xí)我知道了汽車(chē)銷(xiāo)售的8個(gè)流程：接待——咨詢——車(chē)輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約——成交——交車(chē)——售后跟蹤。

　　通過(guò)前期的公司簡(jiǎn)單培訓(xùn)以及對(duì)老員工的觀摩、自己的親身實(shí)踐、師傅王經(jīng)理的時(shí)常教導(dǎo)，我對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售的流程很快就有了一個(gè)基本的了解。再后來(lái)，每一個(gè)環(huán)節(jié)我都親身參與其中，對(duì)流程的基本形式、目的和要求了然于胸。

　　（1）接待：

　　接待客戶一般說(shuō)的是展廳接待，有兩種情況。一是完全陌生的客戶拜訪，而是已經(jīng)預(yù)約的客戶拜訪。對(duì)于陌生的客戶拜訪，注重的是第一印象。為客戶樹(shù)立一個(gè)好的第一印象，由于客戶通常對(duì)購(gòu)車(chē)經(jīng)歷抱有負(fù)面的想法，因此殷勤有禮的專業(yè)人員的接待會(huì)消除客戶的負(fù)面情緒，為購(gòu)買(mǎi)過(guò)程奠定愉快和諧的基調(diào)。二對(duì)于已經(jīng)預(yù)約好的客戶，則根據(jù)流程來(lái)走就可。當(dāng)然，也要在接待過(guò)程呈現(xiàn)出專業(yè)、禮貌的精神面貌。

　　（2）咨詢：

　　咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車(chē)的準(zhǔn)確需求。銷(xiāo)售人員的詢問(wèn)必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認(rèn)真傾聽(tīng)，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應(yīng)在接待開(kāi)始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。

　　（3）車(chē)輛介紹：

　　要點(diǎn)是針對(duì)客戶的個(gè)性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹，以獲得客戶的信任感。銷(xiāo)售人員必須向客戶傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會(huì)認(rèn)識(shí)產(chǎn)品的價(jià)值。直至銷(xiāo)售人員獲得客戶認(rèn)可，挑選到了合意的車(chē)，這一步驟才算完成。

　　（4）試乘試駕：

　　這是客戶獲得有關(guān)車(chē)的第一手材料的最好機(jī)會(huì)。在試車(chē)過(guò)程中，銷(xiāo)售人員應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車(chē)進(jìn)行體檢，避免過(guò)多講話。銷(xiāo)售人員應(yīng)針對(duì)客戶的需求和購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解釋說(shuō)明，以建立客戶的信任感。

　　（5）報(bào)價(jià)協(xié)商：

　　為了避免在協(xié)商階段引起客戶的疑慮，對(duì)銷(xiāo)售人員來(lái)說(shuō)，重要的是要使客戶感到他已了解到所有必要的信息并控制著這個(gè)重要步驟。如果銷(xiāo)售人員已明了客戶在價(jià)格和其他條件上的要求，然后提出銷(xiāo)售議案，那么客戶將會(huì)感到他是在和一位誠(chéng)實(shí)和值得信賴的銷(xiāo)售人員打交道，會(huì)全盤(pán)考慮到他的財(cái)務(wù)需求和關(guān)心的問(wèn)題。

　　（6）簽約成交：

　　在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷(xiāo)售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷(xiāo)售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。

　　（7）交車(chē)：

　　交車(chē)步驟是客戶感到興奮的時(shí)刻，如果客戶有愉快的交車(chē)體驗(yàn)，那么就為長(zhǎng)期關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ)。在這一步驟中，按約定的日期和時(shí)間交付潔凈、無(wú)缺陷的車(chē)是我們的宗旨和目標(biāo)，這會(huì)使客戶滿意并加強(qiáng)他對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的信任感。重要的是此時(shí)需注意客戶在交車(chē)時(shí)的時(shí)間有限，應(yīng)抓緊時(shí)間回答任何問(wèn)題。

　　（8）售后跟蹤：

　　最重要的是認(rèn)識(shí)到，對(duì)于一位購(gòu)買(mǎi)了新車(chē)的客戶來(lái)說(shuō)，第一次維修服務(wù)是他親身體驗(yàn)經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)流程的第一次機(jī)會(huì)。跟蹤步驟的要點(diǎn)是在客戶

　　購(gòu)買(mǎi)新車(chē)與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系，以保證客戶會(huì)返回經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行第一次維護(hù)保養(yǎng)。新車(chē)出售后對(duì)客戶的跟蹤是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門(mén)的橋梁，因而這一跟蹤動(dòng)作十分重要，這是服務(wù)部門(mén)的責(zé)任。

　　2、汽車(chē)售后服務(wù)流程。

　　汽車(chē)售后服務(wù)流程主要有10個(gè)步驟：預(yù)約、接待、咨詢、派工、診斷、客戶認(rèn)可追加項(xiàng)目、維修、質(zhì)檢、交車(chē)、跟蹤。在短短的1個(gè)月的實(shí)習(xí)中，汽車(chē)售后服務(wù)的每個(gè)流程都有有所了解，但是只參與了預(yù)約、接待、咨詢這三個(gè)環(huán)節(jié)的工作，感觸頗深。我深切的知道了有效的預(yù)約系統(tǒng)能保證客戶在其需要的時(shí)候能獲得服務(wù)，也可最大限度減少客戶在接受服務(wù)前的等待時(shí)間。預(yù)約安排可以避開(kāi)峰值時(shí)間，以便使服務(wù)接待有更多的時(shí)間與客戶接觸。；在客戶來(lái)訪的最初時(shí)刻，最重要的是使他放心。在客戶到來(lái)時(shí)，接待人員應(yīng)微笑示人，以舒緩客戶的情緒，便于更好的和客戶進(jìn)行溝通并理解其要求。，這就是接待的重要作用；咨詢是整個(gè)服務(wù)流程種最重要的步驟之一，是建立客戶對(duì)服務(wù)人員和服務(wù)部門(mén)的信心的良機(jī)。通過(guò)體現(xiàn)誠(chéng)摯的服務(wù)態(tài)度，傳達(dá)提供其所需服務(wù)的意愿以及對(duì)客戶個(gè)性化需求的關(guān)注，服務(wù)人員會(huì)贏得客戶的信任。這有助于消除客戶的疑慮和不安，并能讓他們更坦率地描述其愛(ài)車(chē)所遇到的問(wèn)題。以上是我實(shí)際的感受，其實(shí)說(shuō)起來(lái)短短百字，但是做起來(lái)卻是難，想要做得好，那就得加倍努力。

　　3、汽車(chē)日常保養(yǎng)。

　　對(duì)于汽車(chē)而言，日常保養(yǎng)是非常重要的。有些客戶是第一次買(mǎi)車(chē)，第一次用車(chē)，不太懂得保養(yǎng)。這就需要我們向他們講解。通過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)知識(shí)有了一個(gè)初步的了解。

　　汽車(chē)保養(yǎng)的目的：

　　（1）汽車(chē)如果長(zhǎng)期不保養(yǎng)的話，很可能出現(xiàn)事故，經(jīng)常保養(yǎng)的汽車(chē)可以避免一些事故。

　　（2）法規(guī)對(duì)汽車(chē)有一定的規(guī)定，保養(yǎng)可以不違規(guī)。

　　（3）延長(zhǎng)汽車(chē)的壽命，保持較好的車(chē)況，這是我們普遍知道的。所以汽車(chē)就像我們的皮膚一樣，需要經(jīng)常的保養(yǎng)。那么汽車(chē)怎樣保養(yǎng)呢？汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。

　　檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。如果出現(xiàn)問(wèn)題，可以找售后，當(dāng)然自己可以解決的也可以自己解決。

　　4、實(shí)習(xí)心得與收獲。

　　實(shí)習(xí)單位在我的家鄉(xiāng)，雖然我在鄉(xiāng)下，但一個(gè)半小時(shí)的車(chē)程就把我送到了這個(gè)社會(huì)旅途開(kāi)始的地方。曾經(jīng)的期盼，曾經(jīng)的害怕，在這一刻消失，迎接我的是這一個(gè)月的錘煉。

　　來(lái)到宏騰后，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)還是同事都比較熱情。這讓本以為社會(huì)會(huì)冷漠一點(diǎn)的我心里暖暖的。剛開(kāi)始，我接受了公司的培訓(xùn)，了解一下公司的文化以及xx汽車(chē)的歷史。培訓(xùn)下面，還會(huì)發(fā)給我一些書(shū)，是關(guān)于汽車(chē)的基礎(chǔ)參數(shù)的，這些對(duì)我來(lái)說(shuō)是很陌生的，只有努力的去記憶，去學(xué)習(xí)。除了基本的禮儀我還了解一些，其他的有關(guān)汽車(chē)銷(xiāo)售的知識(shí)我?guī)缀跻粺o(wú)所知。不過(guò)同事們以及師傅都愿意幫助我，我在學(xué)習(xí)中不斷的完善自己。這里不比學(xué)校里輕松的環(huán)境，但也是這種緊張的環(huán)境點(diǎn)燃了我的激情。我渴望不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步。在這里我分到一個(gè)師傅：王經(jīng)理，但其實(shí)，這里每一個(gè)人都是我的師傅。每天除了王師傅的言傳身教，還要靠自己去想、去問(wèn)，只有這樣才能得到更多的知識(shí)。在這一個(gè)月里，我基本上每天白天跟在師傅后面學(xué)習(xí)怎樣與客戶交流，怎樣讓客戶滿意，在哪個(gè)階段可以引導(dǎo)客戶簽訂單……到了晚上就要背資料，因?yàn)榘滋斓膶W(xué)習(xí)是不夠的，也需要鞏固與加深。有時(shí)感覺(jué)自己真是個(gè)菜鳥(niǎo)，好多知識(shí)都不知道，特別是其他公司競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的資料。所以在平時(shí)的學(xué)習(xí)中不僅要埋頭了解自己，還要了解對(duì)手，了解市場(chǎng)。還記得剛跟師傅學(xué)習(xí)的時(shí)候，我只能給師傅打下手，做一些簡(jiǎn)單的工作。第一次開(kāi)發(fā)票還要師傅逐條交代。不過(guò)師傅很好，當(dāng)我學(xué)習(xí)不理想時(shí)，師傅不僅沒(méi)有責(zé)備，而且給的更多的是鼓勵(lì)。在師傅和同事們的幫助下，我慢慢的成長(zhǎng)起來(lái)，現(xiàn)在還記得和一個(gè)同事談成一個(gè)客戶時(shí)的喜悅之情。

　　通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，收獲的不僅僅是汽車(chē)銷(xiāo)售方面的知識(shí)，更多的是對(duì)學(xué)習(xí)的新的感悟，以及對(duì)社會(huì)的體驗(yàn)。在社會(huì)中的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的更快，而測(cè)驗(yàn)不再是一張張?jiān)嚲恚�而是真正的成果。社�?huì)中的學(xué)習(xí)也不再是一個(gè)人的學(xué)習(xí)，而是大家共同的學(xué)習(xí)，每一個(gè)人都可能是自己的老師。在這里我要非常感謝實(shí)習(xí)期間的師傅以及同事們，謝謝他們的關(guān)照和教導(dǎo)。未來(lái)的我不一定會(huì)從事汽車(chē)銷(xiāo)售方面的工作，但我相信：在這里一個(gè)月得到的知識(shí)會(huì)讓我受用終生。

銷(xiāo)售實(shí)習(xí)報(bào)告15

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車(chē)作為高檔消費(fèi)品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞.近年來(lái)汽車(chē)企業(yè)猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車(chē)貿(mào)易公司的形式一般都是從外國(guó)引進(jìn)的“4S”店形式.在國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的情況下，這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90﹪以上，只有少量車(chē)型如:微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨等銷(xiāo)售商在人員推銷(xiāo)方面下了很大功夫，而轎車(chē)走的都是店銷(xiāo)形式。而在全面建設(shè)小康社會(huì)的今天，汽車(chē)已進(jìn)入越來(lái)越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。

　　一. 實(shí)習(xí)目的：

　　1. 更快的適應(yīng)社會(huì)，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷(xiāo)售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，交流。

　　2. 了解汽車(chē)各種品牌，價(jià)格，性能。

　　3. 了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。

　　4. 通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。

　　二. 時(shí)間：

　　20xx年4月30日——5月31日

　　三. 地點(diǎn)：

　　安徽合肥江淮4s店

　　四. 實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　1. 掌握汽車(chē)的銷(xiāo)售流程

　　2. 與銷(xiāo)售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)

　　3. 學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的銷(xiāo)售技巧

　　4. 更好的了解汽車(chē)各方面的信息，對(duì)各種車(chē)型進(jìn)行比較

　　5. 真正了解“汽車(chē)市場(chǎng)”的含義

　　五. 汽車(chē)銷(xiāo)售流程圖：

　　接待——咨詢——車(chē)輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約 ——成交——交車(chē)——售后跟蹤

　　1. 接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷(xiāo)售人員在看到有客戶來(lái)訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光 交流的同時(shí)，銷(xiāo)售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問(wèn)客戶需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。

　　2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車(chē)的準(zhǔn)確需求。銷(xiāo)售人員的詢問(wèn)必須 耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應(yīng)讓 客戶隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認(rèn)真傾聽(tīng)，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應(yīng)在接待開(kāi)始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。

　　3. 車(chē)輛介紹：在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷(xiāo)售人員應(yīng)具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

　　4. 試乘試駕：在試車(chē)過(guò)程中，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車(chē)進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說(shuō)話，讓客戶集中精神獲得對(duì)車(chē)輛的第一體驗(yàn)和感受。

　　5. 報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷(xiāo)售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

　　6. 簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷(xiāo)售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷(xiāo)售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。

　　7. 交車(chē)：要確保車(chē)輛毫發(fā)無(wú)損，在交車(chē)前銷(xiāo)售員要對(duì)車(chē)進(jìn)行清洗，車(chē)身要保持干凈。

　　8. 售后跟蹤：一旦汽車(chē)出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車(chē)的評(píng)價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。

　　六. 實(shí)習(xí)總結(jié)：

　　短短幾周的實(shí)習(xí)期過(guò)去了，而我在天翔比亞迪公司實(shí)習(xí)感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的

　　很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。

　　剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見(jiàn)到了程經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就開(kāi)始了以后的工作。

　　我每天早晨8：00以前就到了，下午5：30下班，剛來(lái)的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺(jué)。可時(shí)間長(zhǎng)了，我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。

　　店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑，但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué)，尤其是有兩個(gè)同事，簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶，總讓我們?cè)谝恍�煩悶的工作中解脫出�?lái)。

　　而我的主要任務(wù)就是學(xué)，跟著銷(xiāo)售員學(xué)習(xí)一些銷(xiāo)售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來(lái)就是一個(gè)比較開(kāi)朗的男孩子，有的時(shí)候與顧客接觸了，但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī)，光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說(shuō)起，也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我，看我是新來(lái)的，幸虧當(dāng)時(shí)同事幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。

　　他們經(jīng)常對(duì)我說(shuō)：要想賣(mài)好車(chē)，就必須先學(xué)會(huì)溝通。有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無(wú)際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅，到處的亂撞，對(duì)于銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)，不知道從那里入手，看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒(méi)什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停，沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷(xiāo)售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭(zhēng)取早日成“佛”，看他們?cè)谀抢锱c顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說(shuō)的話記在心里了。在某種情況下，語(yǔ)言也是一種障礙，有些顧客在看車(chē)的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽(tīng)不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過(guò)這件事看來(lái)我得多才多藝呀，會(huì)的多了，就會(huì)什么也不怕，誰(shuí)都別想難住你。

　　我得到了一個(gè)與顧客接觸的機(jī)會(huì)，我拿著鑰匙帶顧客到車(chē)庫(kù)看他想要的車(chē)型，到了那里，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題。很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了，我感覺(jué)自己答的還不錯(cuò)，忽悠那些對(duì)于汽車(chē)不在行的那些人還是可以的。兩三個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)完了，現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識(shí)，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷(xiāo)售技巧，并且能夠把車(chē)賣(mài)出去。

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