生產實習報告

時間：2021-09-24 11:13:43 實習報告我要投稿

生產實習報告匯總十篇

　　隨著個人的素質不斷提高，我們都不可避免地要接觸到報告，報告具有語言陳述性的特點。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編整理的生產實習報告10篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

生產實習報告匯總十篇

生產實習報告篇1

　　一、實習目的

　　認知實習是復合材料與工程專業重要的的教學環節，是專業教學的一個組成部分。時間安排在學生進校的第十八周。目的有如下幾點：

　　1. 通過實習增強對所學專業基礎課的理解、加強理論聯系實際，為后續專業課程的學習作好準備。

　　2. 使同學們迅速定位，培養學習目標及勞動觀點，為以后的工作和學習打下基礎。

　　3. 進一步增加同學對材料成型工藝、模具制造、材料在生產應用的感性認識，并且讓學生在生產實際中學到更多的材料應用、模具設計和制造、材料成形技術和生產管理知識。

　　二、實習內容

　　20xx年7月4日

　　專題講座：*** 塑料成型的選擇主要決定于塑料的類型(熱塑性還是熱固性)、起始形態以及制品的外形和尺寸。加工熱塑性塑料常用的方法有擠出、注射成型、壓延、吹塑和熱成型等，加工熱固性塑料一般采用模壓、傳遞模塑，也用注射成型。塑料成型是將各種形態(粉料、粒料、溶液和分散體)的塑料制成所需形狀的制品或坯件的過程。成型的方法多達三十幾種。層壓、模壓和熱成型是使塑料在平面上成型。上述塑料加工的方法，均可用于橡膠加工。此外，還有以液態單體或聚合物為原料的澆鑄等。在這些方法中，以擠出和注射成型用得最多，也是最基本的成型方法。擠出成型在塑料加工中又稱為擠塑，在非橡膠擠出機加工中利用液壓機壓力于模具本身的擠出稱壓出。是指物料通過擠出機料筒和螺桿間的作用，邊受熱塑化，邊被螺桿向前推送，連續通過機頭而制成各種截面制品或半制品的一種加工方法。

　　物料在普通單螺桿擠出機中的擠出原理：固體物料從料斗加入，在旋轉著的螺桿的作用下、通過機筒內壁和螺桿表面的摩擦作用，向前輸送和壓實。在開始的階段物料呈固態向前輸送，由于機筒外有加熱圈，熱通過機簡傳導給物料;與此同時，物料在前進運動中，生成摩擦熱，使物料沿料筒向前的溫度逐漸升高，致使高分子物料從顆粒或粉狀的固體轉變成熔融的流體狀態，熔融的物料被連續不斷地輸送到螺桿前方，通過過濾網、分流板而進入機頭成型，從而使高聚物熔體具有一定形狀;再通過定型、冷卻、牽引等輔機作用，就成為一定形狀的塑料制品。

　　擠出成型吹塑成型主要指中空吹塑 ( 又稱吹塑模塑 ) 是借助于氣體壓力使閉合在模具中的熱熔型坯吹脹形成中空制品的方法，是第三種最常用的塑料加工方法，同時也是發展較快的一種塑料成型方法。吹塑用的模具只有陰模 ( 凹模 ) ，與注塑成型相比，設備造價較低，

　　適應性較強，可成型性能好 ( 如低應力 ) 、可成型具有復雜起伏曲線 ( 形狀 ) 的制品。

　　吹塑制品的應用涉及到汽車、辦公設備、家用電器、醫療等方面;每小時可生產 6 萬個瓶子也能制造大型吹塑件 ( 件重達 180kg) ，多層吹塑技術得到了較大的發展;

　　專題講座：***

　　注射成型(Injection Molding )：是指有一定形狀的模型，通過壓力將融溶狀態的膠體注入模腔而成型，工藝原理是：將固態的塑膠按照一定的熔點融化，通過注射機器的壓力，用一定的速度注入模具內，模具通過水道冷卻將塑膠固化而得到與設計模腔一樣的產品。主要用于熱塑性塑料的成型，也可用于熱固性塑料的成型。20世紀70年代以來，出現了一種帶有化學反應的注射成型，稱為反應注射成型，發展很快。

　　完整的注射工藝過程包括:1、成型前的準備;2、注射過程;3、制品的后處理。

　　注射成型成型前的準備

　　為了使注射成型順利進行和保證制品質量，生產前需要進行原料預處理、清洗機筒、預熱嵌件和選擇脫模劑等一系列準備工作。

　　注射過程

　　注射過程一般包括：加料——塑化——注射——冷卻——脫模。

　　加料：

　　由于注射成型是一個間歇過程，因而需定量(定容)加料，以保證操作穩定，塑料塑化均勻，最終獲得高質量的塑件。

　　塑化：

　　成型物料在注射機機筒內經過加熱，壓實以及混合等作用，由松散的粉狀或粒狀固態轉變成連續的均化熔體之過程。

　　注射：

　　柱塞或螺桿從機筒內的計量位置開始，通過注射油缸和活塞施加高壓，將塑化好的塑料熔體經過機筒

　　前端的噴嘴和模具中的澆注系統快速送入封閉模腔的過程。注射又可細分為流動充模、保壓補縮、倒流三個階段。

　　冷卻：

　　當澆注系統的塑料以及凍結后，繼續保壓已不再需要，因此可退回柱塞或螺桿，卸除料筒內的塑

　　料熔體的壓力，并加入新料，同時在模具內通入冷卻水、油或空氣等冷卻介質，對模具進行進一步的冷卻，這一階段稱為澆口凍結后的冷卻。實際上冷卻過程從塑料熔體注入型腔起就開始了，它包括從充模、保壓到脫模前的這一段時間。

　　脫模：

　　塑件冷卻到一定的溫度即可開模，在推出機構的作用下將塑件推出模外。

　　制品的后處理

　　1、退火：消除殘余應力;

　　2、調濕：使塑件顏色、性能及尺寸得以穩定。注射成型比固體模壓工藝減少了大量生產工序，減少一大部分工人需求，縮短流程時間，大大地提高產量，而且完全避免了產品成型前人工操作所帶來的產品品質偏差!

　　專題講座：***

　　復合材料與工程專業涉及材料學、化學、物理學等多門學科，是一門極具發展潛力的多學科交叉新型專業，主要培養具備復合材料與工程領域的基礎理論、專業知識和實驗技能，適應現代材料學科的高科技化發展趨勢，掌握復合材料設計與制備技術，重點掌握高性能纖維增強樹脂基復合材料的制備技術，能從事先進復合材料與結構的設計、制備、評價的高級專業技術人才。

　　老師主要介紹了我們的就業前景：畢業生可以就業于與復合材料相關的汽車、建筑、電機、電子、航空航天、國防軍工、信息通訊、輕工、化工等有關企業和公司，擔任工程研究人員、工程師和營銷管理人員，從事設計、研發、分析、生產、測試、評價、營銷、管理等工作;也可以在高等院校、研究設計院所從事科研教學工作。

　　專題講座：***

　　李美霞老師主要講了塑料回收與造粒，讓我們受益匪淺!

　　三、參考資料

　　[1]注射工藝的影響因素 .環球塑化網[引用日期20xx-04-19].

　　[2] 張麗葉.擠出成型.北京：化學工業出版社，20xx.

生產實習報告篇2

　　時間如流星,一轉眼一個多月的實習就結束了,通過這次實習,我的確學到了不少東西,在修理廠學到最多的就是給汽車做保養,以及一少部分的汽車小修,保養最多的是二級保,一般就是做輪胎,發動機的可養和檢查等.

　　以前我對于汽車的構造的學習,只限于書本上,根本不知道做保養是怎么回事了,不過通過實習,我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么,而且還知道,各自起的作用是什么.

　　通過實習,我學到了如何給汽車輪胎做保養,首先是將輪胎拔下來,檢查一下剎車片有沒有故障,是否可以繼續用下去,如果磨損較大,就應換新剎車片,然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,然后放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時檢查半軸是否有打壞的跡象,如有:應換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修,保養就做好了.

　　除了給輪胎做保養以外,還要給車的底盤打黃油,車的底盤下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢開始我也不知道:我只看到師傅在底下弄,后來我產生了好有于是我間師傅,師傅細心的為我一一解釋.并且讓我親自勞動手去,體驗,首先我打了一個師傅不滿意說,你應該將里面的舊黃油打出來,才算可以了.就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養.

　　做二保還要做的事情還有很多,我都不一一來講述了,我想說的是通過實習我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以.我們學的理論知識還不夠,對于一些小修都還不能完全會操作,在以后的學術中,我們還要更加認真,更加用心,更加努力的去學習,這樣才可以學會,學懂師傅所教的東西.

　　通過實習也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的,都要你付出行動,付出精力,用心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦,不怕累,不怕臟,要多動手,多動腦,這樣才可以從師傅那里學到真正的技術.

　　實習總結

　　07級5班唐友瑞

　　"光陰似箭,日月如悛",時間真是過得太快了,不知不覺一個月的實習就這樣過去了.

　　這這次實習中,我學到了很多書本上沒有的知識,我對汽車也有了更深入的了解.

　　汽車的整體構造,各個零部件的位置有了更新的認識.我知道要把汽車準確,迅速修理好,是一件很不容易的事,所以作為新一代技術人員,我們就應努力把汽車修理學好,同時,也為自己的將來打好基礎.

　　在這次實習中,我認識到,要把這項技術學好.首先要有豐富的理論知識;要有靈活的思維;要有精心鉆研意志.只有這樣我們才能把車修好,讓有病的車重新行駛在道路上.而只能平安行駛.

　　在這次實習中,我們做得最多的就是有關車的保養."保養"二字說起來簡單,如果要做起來,也是一件很不容易的事.也要把我們所學的知識運用進去才能把它干好.我在實習中,也親手保養了一輛車,是給汽車四個輪子做保養.下面我向大家介紹一下它的過程.

　　首先,把汽車停在地溝上,然后用千斤頂把車子頂起來,接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉.再把剎手松了.取出半軸,再用專業套筒軸承套把軸承取出來,放在干凈的紙板上,看看車盤有無須更換.而在這時也應該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿,在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉,取出卡子,這時里面的球頭銷,彈簧等部件就出來了.用汽油清洗干凈,然后按一定的順序把車輪等部件裝上,調好剎車,這就是在我手里做的四輪保養.

　　汽車保養的部位很多,下面我在向大家介紹兩個部件:空氣濾清器和機油漆心.把空氣濾清器拆下來,氣尿清吹干凈再裝上.如果問題嚴重就不能再使用了,要更換空氣濾清器.這樣把空氣濾清器換上.機油濾心里面容易進去一定的雜物,這樣發動機就不能正常工作了,這種情況就要換掉.

　　這次實習我學到很多知識,由于時間有限,我就先說到這兒.對于汽車修理,保養,只要好好學習,你就一定能學好

生產實習報告篇3

　　本來預計了兩個星期的校外實習，由于種種原因縮短到了5天，由于這次的實習時間較短，因而我們做的工作也不多，我們被分成幾個小組，男生一般就去幫忙清洗設備、勾兌酒和酒的罐裝，而女生則是去做一些比較輕松的工作，諸如挑青梅、貼標簽和包裝。

　　生產實習的第一天（6月21日），我被分到了去挑青梅，在發酵罐中浸泡了2年左右的青梅要轉移到大缸中用50度左右的酒精浸泡，從大缸中將青梅撈出，把青梅的蒂摘掉并清除蒂把上不干凈的東西，按照青梅的大、中、小和爛梅分別挑出來然后分裝到不同的缸中。從中我了解到每個裝青梅的大缸可以容納1000斤的酒精和700斤左右的青梅，把梅按大小分出來后，經過嚴格的滅菌操作后就把大梅和中梅裝入罐裝750ml的瓶子中，把小梅裝入罐裝180ml的瓶子中。而爛梅則要去蒸煮后把殘留在梅子中的酒精蒸餾出來。瓶子的清洗步驟是：用清水洗1次，用乳化劑-消毒劑按比例1:10的溶液進行清洗，用30度的酒精清洗裝30度以下酒的瓶子，而裝30度以上酒的瓶子用清水沖洗即可。

　　生產實習的第二天（6月22日），上午的工作還是挑青梅，而下午我則去了包裝車間幫忙貼標簽并裝箱。工作是為已罐裝好的，并且封好口的'金士頓威士忌（500ml）分別貼上頸標、正標、背標和防偽標簽，然后把貼好標簽的威士忌裝入箱中。下午的工作比較繁忙緊張，工作量較大，所以也辛苦了些，但還是堅持了下來。

　　生產實習的第三天（6月23日），我還是在包裝車間幫忙貼標簽跟包裝，上午是為金士頓威士忌（500ml）貼標簽跟裝箱，而下午是為云納斯威士忌（750ml）貼標簽跟裝箱。廣州從化順昌源綠色食品有限公司除了生產自己的特色產品外，還會幫其他公司加工一些諸如威士忌、伏加特和白蘭地等，所以我們包裝的這些威士忌就是公司為其他公司加工的。

　　生產實習的第四天（6月24日），上午我被分到去挑青梅，而下午則去老媽甜酒制作車間幫忙搬大米到泡米槽中。在老媽甜酒制作的車間中，我透過工廠的工人了解到了老媽甜酒的制作工藝和制作過程中會用到的各種設備，并對生產過程中一些參數的控制和一些重要的步驟進行了較為詳細的了解。這對于不能實地操作的我來說在很大程度上幫助了我加深對老媽甜酒的制作流程的學習和了解。

　　生產實習的第五天（6月25日），由于我們那一天就要回去了，所以孫廠長利用最后的時間給我們品嘗了公司的幾種酒，還教了我們一些品酒的知識，從中我們了解到品酒的一般步驟為：觀色（觀察期透明度）→聞香→搖動酒杯，觀察酒柱→聞香→品嘗（要把酒留在口中攪動幾下）。在觀色中，如果我們看到的澄清度越高，則表明成品酒較好，無雜質，酒質量越好；第一次聞香是初步了解酒的香氣，而在第二次搖動后在聞香，則我們可以聞到更加濃郁的酒香；在觀察酒柱時，酒柱的多少則表示酒的厚度，酒柱越大越多表示酒的厚度越大，糖度比較高。而在最后的品嘗中我們就能真正的嘗到了成品酒的味道，也能對于它給我們的口感給出一些正確的評價了。

生產實習報告篇4

　　實習目的

　　1. 獲得與專業有關知識技能，接受實習單位文化熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實，專業技能更加過硬，更加善于理論聯系實際。并通過撰寫實習報告，學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。

　　2. 培養良好的職業道德和正確的就業觀，強化勞動觀念和紀律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神，踏踏實實的工作態度和團結協作的能力，培養勞動意識和職業素質。學習如何處理人際關系，如何待人接物，開闊視野，增長見識，在實踐中了解社會，為走向社會打下堅實的基礎。

　　公司簡介

　　鄭州宇通集團有限公司（以下簡稱集團或宇通）是以資產為紐帶組建的涵蓋客車、工程機械、零部件、房地產等行業的大型綜合企業集團。其成員企業有鄭州宇通（上市公司）、蘭州宇通、猛獅客車、宇通重工、科林空調、集團零部件廠以及綠都置業等企業。宇通集團現有總資產76.45億元。

　　主要生產工藝：

　　1．緊固件裝配工藝

　　率先在業界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。

　　對關鍵標準件采取德國扭力扳手檢測工藝。

　　車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。

　　2．車架制作工藝

　　車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。

　　3. 管路裝配工藝

　　先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。

　　先進的膠管鉚接技術，竹節式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設備。

　　底盤管路密封。

　　4.底盤檢測工藝

　　引進國際先進的美國比線檢測設備。（激光式車輪定位儀）用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。采用進口輪胎動平衡機來檢測和保證后輪的動平衡

　　連接扳

　　連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響后序工作的進行，如出差錯，將對生產造成損失和延誤。對一些關鍵尺寸要細心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。（其中絕大部分螺栓是東風精密鑄造有限責任公司生產，質量一般。）具體流程是：

　　安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復檢（如無誤簽字）

　　一. 安裝前檢查。

　　車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內容：車架左、右縱梁上、下翼面應在同一平面內，目測無翹曲、彎扭現象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm；檢查車架斷面尺寸偏差，符合設計要求；車架端面不得出現平行四邊形現象；檢查發動機懸置孔尺寸，發動機前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。

　　二. 備料。

　　前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。

　　后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。

　　三. 安裝。

　　在螺栓和螺母結合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠（2-4滴）。按圖紙進行裝配。

　　四．緊固。

　　螺栓螺母先用風扳預緊，然后用定扭矩扳手緊固到規定力矩。M12螺栓預緊力矩120N.M，M14的螺栓預緊力矩為180N.M，M16的螺栓預緊力矩為270N.M，所用彈墊開口不得大于2mm.

　　五．復檢，并簽字確認。

　　附件組

　　附件組主要生產上中段桁架，貨倉底架，邊橫梁

　　工作過程如下:

　　1. 將型材放進主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。

　　2. 將橫梁型材放進胎具，注意型材上焊縫朝向側面，將管路支架放進胎具進行定位。

　　3. 點焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。

　　4. 焊管路支架和水暖鋼筋。

　　5. 將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉，放平。

　　6. 補焊橫焊縫，補焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無焊渣。

　　三段式車架組焊

　　這是宇通的關鍵工序，前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤，生產過程如下：

　　1. 吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷孔對準U型定位塊，插4個定位銷到板簧支架銷孔和定位塊U型槽內。

　　2. 反變形。在三段式組焊胎具最后一個支撐點處定位平面上增加墊板，把車架后段定位點往上抬高一個尺寸，尺寸視車型而定。

　　3. 將前后段車架用胎具上絲杠押緊和C型夾夾緊。

　　4. 將對應的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點焊定位、校正。

　　5. 將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點焊。

　　6. 上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。

　　7. 倉體型材及倉體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護焊焊接，所有型材采用四周焊（焊縫接口應躲過型材原角），焊縫應無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現象。外觀質量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。

　　8. 倉體兩側邊橫梁焊接，按產品圖紙尺寸點焊固定兩側邊橫梁：兩側支架點焊前需從上下、左右兩個面進行校正，然后點焊并進行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨，對倉體加強板進行補焊，倉體底面的加強板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm.

　　9. 其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。

　　10. 將車架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉體蒙皮。先焊立封板，后焊倉體封板，搭接方式按圖紙要求。

　　11. 涂密封膠。打膠位置：倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強板間接縫，倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫，倉體側蒙皮與加強板或縱梁間接縫。

　　涂膠規范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進行，涂膠前要求將預涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據接縫的寬窄程度，把塑料管口開成（30-45）度大小不等的橢圓形斜口，用手動膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬（3-10）mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。

　　檢查方法：從管路封板向下觀察，所有封板或蒙皮（含加強板）與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規定，各密封板安裝平順，與倉體接縫均勻，保證密封（一定要形成封閉的環）。

　　12. 用行車翻轉車架，對前段工序沒有焊接的焊縫進行補焊。

　　13. 補膠并打磨修整各焊縫。

　　小結

　　對于即將走出校門的我，這三個月的實習給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會經驗以及思維方式的轉變。在此，我衷心對培養我三年的老師，對我關心照顧的公司領導表示感謝�。�！

　　在連接板組，焊接等工位的實習不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到？為什么會眼高手低？細想來，但凡一個成功的人不正是從小事做起的嗎？“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。。。”這些都不一個道理嗎？所以我堅持了下來，而且做的很好！車間的領導給了我很高的評價，在整個底盤車間的實習生中，我也以104分的成績位居榜首。

　　在實習過程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅實的基礎。在這段實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是宇通人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”！

　　短期的實習，讓我學到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，我覺得在用料的時候存在很大的浪費；上級的指示有時候傳達不到位，就給很多員工造成誤解；質量管理方面應多注重預防措施，而不是事后應急；“以員工為中心，以客戶為中心”在質量自主管理方面體現的不到位，因為每道工序的上下級都是你的客戶，有時候由于上道工序的質量問題會影響下個工序很多的問題。核心是為了到達規定的質量標準，對質量問題進行，要嚴格檢查和控制，預防不合格品產生，同時要建立明確的責任制度以及考核制度，這樣就會使每位員工具有主人翁的態度來對待自己的工作。

　　在和宇通結緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡２００％的努力，盡２００％的熱情去工作，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優秀，直至出色的宇通人而努力！

　　感謝

　　感謝我的指導老師黃華，他嚴肅的科學態度，嚴謹的治學精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵著我。

　　感謝林野書記，楊長春科長，付秀麗老師在實習前期的指導。

　　感謝鄭州宇通公司為我提供這么好的實習機會，感謝車間領導對我們的關心照顧

生產實習報告篇5

　　一、口語實習基本情況介紹

　　我院本次參加口語實習的班級為07級英語專業一班到六班，共123名學生，生產實習報告總結。帶隊老師12名。實習期為一周。

　　我院學生實習地為西安。西安為世界四大古都之一，吸引了大量外國游客。同時，我院與西安方面有長期而穩定的實習合作項目，是我院實習基地之一。

　　學生在實習期間擔任英語導游。實習期間由教師統一組織活動，學生在一定范圍內自由選擇游客進行義務導游工作。本次實習要求學生全程使用英語交流，同時教師實行在實習過程中即時抽查和聽取學生每日匯報相結合的方法對學生進行監督和考核。

　　返校后，學生上交全英文版實習報告共123份。我院通過開展學生互評與教師考評活動，給每名同學打出了公平公正的實習分數。

　　二、實習目的

　　使學生把專業知識和社會實踐結合起來，了解當地風土人情和歷史文化，培養學生獨立生存的能力和創新精神，樹立湖大學子的良好精神風貌。

　　三、口語實習具體實施過程

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　　XX年4月18日，我院在中樓117召開07級英語系西安口語實習學生動員大會，實習報告《生產實習報告總結》。院長助理莫再樹、英語系主任劉曉玲、分團委書記熊翀、07級輔導員陳勝以及指導教師出席會議。會議由陳勝老師主持。此次會議強調了西安實習過程中可能碰到的各種安全問題和解決辦法，讓同學們了解實習的任務和相關要求，保障實習周的順利安全開展。

　　（二）實習過程

　　指導教師與實習學生于19號出發20號到達。六個班分別配備一名專職帶隊老師，每班分三組，安排組長和副組長各一名。到達西安后召開全體學生會議，通知實習安排和具體要求。為了最大程度得提高學生的口語應用能力，外國語學院制定了新的更為合理的考核標準。本次實習要求學生在導游實習和日常生活中全程使用英語，帶隊教師隨時抽查。每晚將有六個小組的學生要向本班帶隊教師進行不低于五分鐘的英文口語匯報，教師記錄評分。實習期間學生應主動與外國游客交流。返校后，每人上交一份全英文手寫版實習報告，其中至少含五張與所引導外國游客的合影作為導游證明。實習過程應注意理論與實踐相結合，要求學生不僅應注重口語的鍛煉，還應在擔任導游過程中留意景區各處翻譯牌，積累新的知識并糾正翻譯不當的文字。實習分數由平時分數和考核分數組成，學生互評和教師考評結合決定。新的考核標準加強了對學生口語應用的質與量的訓練，為本次實習順利進行起到了良好的指導作用，保證實習目的的圓滿達成。

　　本次西安口語實習分三條路線進行，分別為西線，東線，市區路線。西線包括法門寺、乾陵和半坡遺址，東線包括華清池、秦嶺地宮和兵馬俑，市區路線則包括西安市博物館和大雁塔。停留時間根據景區內外國游客的數量作出相應調整。

　　4月24日，全體師生完成實習，順利返回學校。期間無任何違紀違規現象出現，無一起安全事件發生。

　　（三）認真做好實習后續工作

　　參加口語實習的學生都按時、按質、按量提交了實習報告，各組指導老師認真批閱每一份實習報告。

　　07級輔導員陳勝老師認真核查了實習過程中每一筆支出，做到賬目的透明化、規范化。

　　四、實習效果

　�。ㄒ唬⿲嵙曔_到了專業教學的預期目的。在實習之后，學生普遍感到不僅實際工作能力有所提高，積累了大量在課堂上和書本中不易獲得的知識和經驗；更重要的是通過擔任英語導游，進一步激發了大家對專業知識的興趣，并能夠結合生產實際，在專業領域內進行更深入的學習。不少學生寫出了質量較高的實習報告。這些不僅是對這次實習的記錄與反思，同時也是今后教學的很好素材。

生產實習報告篇6

　　大一第二學期的第九周，我們建筑工程學院的學生在陳金陵院長，彭莉英和梁橋等老師的帶領下進行了為期一周的認知實習。眾說周知。建筑工程行業是相當注重實際經驗的。身為一名應用型本科土木專業的學生，經驗對我們來說就更加重要了。這次我們終于有機會去眾多的建筑工地實地考察了。一周以來，前兩天天氣炎熱，后兩天大于瓢潑，天氣一直不好，我們先后去了長沙和湘潭等地考察，時間緊，路途遠，是比較累的。但一周以來，我卻始終懷著興奮的心情，認真聽著老師和施工員，監理人員的實地講解，這使我收獲很大。這不但使我對本專業的認識進一步加強，也是我對今后工作的選擇有了初步的認識。

　　下面就是我本次實習的具體行程和我的體會。

　　一、實習地點及日程安排：

　　XX年4月13日實習動員參觀主校區

　　XX年4月14日上午參觀長沙賀龍體育館橘子洲毛澤東雕塑下午自由安排晚上聽陳飛虎教授“建筑與藝術”講座

　　XX年4月15日上午參觀蓮城大橋金屏村鐵路橋晚上“招標與投標”專業知識講座

　　XX年4月16日上無參觀并解工業廠房與民用住宅的異同觀看湘潭市體育公園施工過程

　　二、實習目的：

　　認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的：

　　1、了解普通住宅結構

　　2、初步了解體育館結構設計及施工過程

　　3、了解橋梁道路鐵路橋梁等設計及結構

　　4、了解工用與民用建筑的區別聯系

　　5、了解建筑結構領域的最新動態和發展方向

　　6、提高藝術修養，加深對建筑與藝術的了解

　　7、培養專業興趣，明確學習目的

　　三、實習過程及內容：

　　XX年4月13號星期一晴

　　上午，在圖書館第二報告廳內，我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建筑設計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習的行程安排，接著設計院的專家細致的為我們介紹了現在設計院內的工作要求，也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。

　　下午天氣溫和，我們懷著興奮的心情，在陳院長的帶領下參觀我們學校的新校區。來這里求學半年多，卻從沒有如此近距離的領略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學府中，同學們暢所欲言，心情格外的好�？吹贸鲫愒洪L也很激動，他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建筑，每一片風景……

　　20xx年x月x號星期x晴

　　星城長沙之旅

　　4月14號這天，天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球，把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學們的好心情。因為今天我們要去長沙實習，去感受星城的美麗。

　　宏偉壯觀的賀龍體育館

　　第一站我們參觀的是賀龍體育館。賀龍體育館絕對是世界級的體育館，多處結構在當時都達到了世界級領先水平。隨著總結構設計師胡工的介紹，我們對賀龍體育館有了進一步的了解。辦第五屆城運會開幕式重任的長沙賀龍體育場位于長沙新世紀體育文化中心西北部，主體工程為框架8層（局部9層），建筑面積11。7586萬平方米，5層以上外墻為圓弧剪力墻，屋面標高最底為28.8米，最高為33米，呈階梯狀分布，整個框架由484根框架拄組成。整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕墻裝飾。賀龍體育場可容納觀眾6萬人，鋼屋蓋工程建筑面積為4。57萬平方米，用鋼量達3552噸。賀龍體育場共有東西南北四扇門，四扇大門上端采用拉索點式玻璃幕墻，四個大門出口采用大板玻璃幕墻。貴賓通道的出入口采用框架式玻璃幕墻結構，用鋼骨架與復合鋁板支撐，確保各項性能達到設計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設計方案，將傳統文化與現代藝術巧妙地融為一體，主場的頂蓋象征一朵綻放的芙蓉花，鮮花意指掌聲和榮譽，主場的南北立面展現出“白鶴亮翅”的造型，象征著湖南長沙的體育事業像白鶴—樣展翅飛翔。

生產實習報告篇7

　　1、實習目的

　　初踏社會，心情激動、緊張。激動的是我終于可以長大了，可以開始我真正的人生；緊張的是不知自己是否能適應這個社會，戰勝這新環境。

　　經過一番尋找和大家的商討之后，最后選擇了在xxx電腦網絡公司進行社會實習，這是一個電腦銷售的公司，相對于我們這些學計算機專業的學生，這個也是不錯的選擇，同時也想著這是另一種生活的開始，心里充滿期待的同時，也有點擔心自己的能力不夠，但自己卻覺得無論怎樣都不會退縮的，有壓力，有挑戰，才會有收獲，也才會有進步的，不能總是在自己的能力范圍內做事，這樣永遠也學不到新的知識，所以自己也沒有多想什么，就開始投入工作的思想準備了。

　　通過實習，了解社會和實習場所的一般情況，增加對本專業學科范圍的感性認識和理性認識；了解所學專業在國民經濟建設中的地位、作用和發展趨勢；了解本專業業務范圍內的計算機運用生產與應用方法、信息組織形式、軟件開發紀實過程及常用技術方法。從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。

　　培養學生理論聯系實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統化，為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。并熟悉專業技術人員的工作職責和工作程序，獲得組織和管理的初步知識；培養熱愛專業、虛心學習和熱愛勞動的品德；培養團結協作的團隊精神。

　　實習期間，我不但學會了許多書本沒有的專業知識，還從中體檢到人生的苦與樂。通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度；另一方面擴大了知識面；再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作的能力，培養了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態度。

　　2、實習內容

　　雖然不會退縮，但到了真正要面對的時候，還是有點緊張害怕的。首先第一天，就是要對我們進行基本的電腦銷售培訓，同時也會教我們去組裝電腦，雖說我自己學的是軟件知識，但對于電腦的硬件知識同樣是充滿興趣的，所以培訓的時候覺得一點都不枯燥。自己也曾組裝過電腦，所以看到零零散散的電腦部件，自己倒是沒有什么緊張的感覺，心情漸漸安定了下來。負責培訓的工作人員首先給我們講解了大概的電腦安裝順序，到這我才知道，原來電腦安裝主要是主機的安裝，各個部件的安裝也是要求順序，這樣電腦組裝起來才不會有所損壞，接線也是很講究正負極的，這些在主板那里有提示正負極方向。

　　經過幾次和這些零零散散的部件打交道，終于把他們各個部分拼湊成一個基本完整的主機了。但這也僅僅是開始，裝好電腦，接好線后，就是要裝電腦操作系統，這個對于我們這些學計算機軟件的人來說簡直就是小菜一碟了，不存在什么難度，但也有細節要注意的，尤其是電腦顯示器的屏幕測試，一定要夠細心才可以。

　　經過幾次動手，終于掌握了這基本的電腦組裝了，同時心里也終于有點學有所成的感覺了。但接下來要學的不禁讓我暗暗皺眉了，那就是要記住一些部件的型號、功能、價格等方面的信息�，F代科學發展進步的飛快，不僅軟件更新速度快，硬件更新的速度一點都不落后，所以面對一大堆電腦部件的信息，真的擔心腦袋會負荷不起，還好我的同學看起來不怎么煩躁，這讓我暗暗慚愧，只好默默的開始面對那些信息。

　　大概那些工作人員也知道要記住這些不容易，也沒有要求我們記住全部，只要求我們慢慢掌握，這也讓我松了一口氣。當我們大概記住那些產品的信息的時候，今天也在悄悄的隱退，一天的培訓基本完成，頓時有肩膀卸下百斤重物的感覺，整個人輕松起來。原來當個學徒一點都不簡單啊，雖然體力沒有怎么消耗，但是腦力感到有點超支，或許是還沒有習慣的原因吧。有幾個同學說也有同感，這種壓力和學校學習的那種壓力不一樣。終于嘗到社會生活的味道了，澀澀的，也甘甜的。

　　培訓之后，正式開始接觸銷售了，開始幾天還沒什么顧客上門，所以就盡量把那些產品的信息繼續記憶著。到了第四天，終于有人客上門了，是一個學生配電腦上學，我們就給他介紹了款性價比比較適合學生用的電腦給他。經過一番商討，還有動手組裝，終于做好了自己的第一單銷售，心里也有點滿足感，畢竟是開始，要沉住氣。

　　之后工作漸漸上手，對產品的功能等也不那么陌生了，同時也讓我知道銷售業這樣的行業必須遵循第一準則，那就是顧客就是上帝，無論顧客多么刁鉆，要求多高，都要盡量滿足顧客。

　　在實習的過程中，態度要求也很高，首先就是自己的儀表必須要整潔，給人一種干凈的感覺，這對我們來說并不是很難，其次就是要有禮貌，臉上要盡量帶著微笑，這樣就保證了員工的基本素質，同時也是給顧客留下一個良好的印象。這也讓我深刻的了解到，無論在何處工作，細節都是必須要注意的，細節決定成敗，這是一句老話了，但至今仍然適合。

　　3、實習結果

　　近1個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：

　　第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去公司實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么等等！踏進公司，只見幾個陌生的臉孔用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多很友善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“你好，早”，那是我心底真誠的問候。

　　我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。

　　僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我，愿意分配給我任務。

　　第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司，經理并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做哪些工作，不清楚你想了解什么樣的知識，所以跟他們建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可獲缺的鑰匙。

　　通過溝通了解，同事對我有了大體的了解，一邊有針對性的教我一些計算機知識，一邊根據我的興趣給予我更多的指導與幫助，例如我對網絡布線，電腦硬件安裝，系統、網絡或硬件故障排除，工作原理應用等方面比較感興趣，師傅就讓我和他一起完成電腦故障排除工作。在這次的工作中，我真正學到了計算機教科書上所沒有的知識，擁有了實踐經驗，這才真正體現了知識的真正價值，學以致用。

　　第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在公司時，老板就跟我說，想做電腦維護這一塊，激情與耐心必不可少，在產品更新方面，這一行業就像做新聞工作，不斷的在更新，這就需要你有激情去發現與創造，而你的耐心就要用到不斷的學習新知識，提高自己的專業水平當中去。

　　在一些具體的工作當中也是這樣的：記得剛來公司實習的時候老板安排我學習安裝操作系統，我本想這應該是非常簡單的事，可沒想到出現了很多問題，還是在同事的幫助下，直到最后才把系統安裝成功，用了整整半天的時間。

　　通過自己的摸索，調試，自此，我算是真正的弄明白了計算機的硬件安裝，維護和更新。后來我又進行了各種計算機操作系統的反復安裝調試，一遍又一遍的調試安裝，自然有些煩，但我用我的熱情與耐心克服這些困難，同事也幫我用書面的方式整理了不少關于硬件故障的經驗。

　　4、實習總結和體會

　　實習是為將來打基礎的重要階段，珍惜自己每一個工作的機會，不論什么人，什么學歷，從事什么工作，好好的表現、展示自己的能力，不要錯過好的機遇。沒有一件事情是輕輕松松的，但每一件事都是讓人成長的，經歷一段過程，喜悅或是艱辛，盡管經歷的方式不盡相同，但它的結果是相同的，我們都會因涉事而成長。

　　畢業實習的結束，意味著學校生活也將結束。在此，非常感謝學校和實習單位給予我實習的機會。通過實習，讓我看清自己需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業有很好的借鑒和幫助作用。今后，我會帶著這些寶貴的經驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰。

　　計算機生產實習報告

　　初踏社會，心情激動、緊張。激動的是我終于可以長大了，可以開始我真正的人生；緊張的是不知自己是否能適應這個社會，戰勝這新環境。

　　我最先到我哥所在的公司做了一個多月，剛進來公司的時候老板就和我聊了很多，問我網絡方面會不會，組裝和維護計算機有過嗎？我當時真是出了一把冷汗，不過還好平日在學校都有這方面的動手，自己的電腦被我也折騰過一段時間，還是游刃有余的回答了經理的問題、記得實習開始的那一天，我是在無聊中度過的，整日無所事事，幾乎在辦公桌前坐了一天，空閑得讓我要打瞌睡了，真希望可以有人叫我幫忙做點事情啊！過了幾天后，才開始做事，可是每天就是單純的組裝和維護計算機，我當然全力以赴，盡心盡力做到最好�，F在想想其實這就是我的工作。

　　后來回武漢在電腦城做了一段時間，覺得沒有學到什么東西，于是便回家開了一個電腦維修店，這時，有個哥們要搞個網吧，叫我幫忙，當時想沒關系的，我有信心，怎么說也跟計算機相關，不懂就多動手多請教應該很快領悟過來的！勞動節第一天我就開始動手實干了。布線、接水晶頭、裝機、搞網絡和調試；其實除了我，還有一個比較有經驗的師傅一起做的，我一邊做還可以一邊學，他也會在一邊指導，很快我對一些一直沒接觸過的事物了解過來！就這么一搞假期一下子就過去了，每天都是早上忙到晚上，很累，從未那么累！

　　當網吧搞好后，那個師傅也走了，以后的事情都要我一個人去解決了，處理網吧的電腦，打印機的故障，不知道是否能夠順利解決，而當真正將故障排除后，心里頭有種說不出的高興，我知道我的能力十分有限，但我始終沒怕過，讓我自己去摸索自己去解決，就算遇到實在不行的話，我會求助同學和朋友，給我做技術支持。我不怕問題的到來，因為問題總是可以得到解決的！通過這樣我學習了許多，成長了不少。

　　這個五月的確很累，每天拖著疲憊的身子回家，但是后面也漸漸就習慣了。不斷有新的知識學到，心里有一種充實感。大概在7、8月的時候，一個同學聯系我一起做網站，網頁制作可是我大學期間最喜歡的一個科目，現在竟然可以讓我在工作中實踐，我真的很開心。但是做了一段時間后，就沒有什么勁了，于是便把網站賣了，在家里安心做事，在家里什么都好，就是信息沒有武漢快，幸好有電腦，知識也慢慢的學的多了，時不時上網找找資料，掌握的也就越多了。

　　在這段實習的時間里，我經歷了很多以前沒有的事，就比如第一次領工資雖然只是一點點的錢，但卻是我人生的轉折點，一個人在他的學生時代最重要的是學習東西，增長見識，鍛煉能力，尤其在大學學習時候，參于社會實踐活動是一個很好的鍛煉機會，賺錢不是主要的，作為學生，能賺多少錢，等你畢業了有的是賺錢的機會，只要有知識和能力，智慧，你就可以找到好的工作。

　　以上就是我這些日子來的體會，我的不足之處希望老師給予糾正和指導，謝謝！

生產實習報告篇8

　　1實習單位

　　從6月7號到6月11號在此期間我們土木工程專業去了連云港三個建筑工地上實習，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認識，以及為我們今后開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建筑工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。

　　1.1第一天參觀國電風電設備研發制造南方基地。占地面積450畝，綜合研發樓10000平方米，總投資10.7億。這是個以鋼筋為主體，墻都是由防腐防火材料構成的建筑。

　　1.2第二天參觀的是連云港市新建的體育館工程。占地約16128平方米，工程造價2536萬元，XX年11月18日動工，計劃竣工時間20xx年4月6日。其結構為三層框架，鋼結構層蓋27.5米。整個體育館由鋼筋混凝土構成，整體材料是輕質保溫材料，采用淺澆，由支撐住承受主體的所有質量。

　　1.3第三天是學校新建的學生公寓。公寓每棟樓六層，第一層是車庫，高度為2.8米，其余每層3米。樓舍東西跨度為44.6米，南北跨度為18.1米，總高度為20.7米�？傇靸r1800萬元，工期238天。

　　1.4第四天我們自由參觀隴海商業街區。全長1170米，占地面積為18千畝，總建筑面積13.1萬平方米，總投資4.5億元，是在1998年底利用廢棄的老隴海路基建設成的。內設休閑娛樂設施，地理位置好，周邊有很多大型商場，客流量很大，所以步行街很火。

生產實習報告篇9

　　實習是大學教育最后一個極為重要的實踐性教育環節。通過實習，是我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實際結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。

　　一、實習目的

　　畢業后實習是本專業學生的一門主要實習課程，是我們講理論知識同生產實際相結合的有效途徑，是增強我們群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。通過幾天的參觀實習，對所參觀的工廠和企業的生產過程有所了解，為今后學習專業知識打下深厚的理性認識基礎：學會應用所學的基本知識分析實習中遇到的問題，初步提高處理問題和分析問題的能力；在對生產過程有所了解的基礎上，對今后的就業意向有一個初步的考慮。學會和了解食品生產從原材料到成品的加工工藝過程以及生產組織管理等知識，在生產現場將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。同時，拓寬相關專業的知識面，增加感性認識，把所學的知識條理化系統化，為今后的的專業課學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

　　二、實習內容

　　首先通過在xx單位實習，讓我對在食品的加工、生產中的關鍵控制點的控制與管理、廠區的合理布局有了比較全面的感性認識，進一步理解接受了課堂上的知識，將所學月所看結合起來使理論在實際中得到應用。讓我在影響最深的就是員工在在進入生產車間之前的準備工作，如穿衣戴帽及口罩、消毒及時間的掌控、身上毛發的粘粘，落地產品有專人清理打掃等這些細微之處，看似很不起眼，但是一旦做不好對產品質量的威脅將是致命的。

　　在xx單位工作的過程給我最深的感觸還是提高員工的綜合素質、衛生意識對工作的幫助更有效，因為員工在工作期間一個簡單的搔首等動作在沒人監督的情況下很可能就被沒有衛生意識的員工所忽略，以至于產品的質量受到威脅，所以我還是建議單位能加強員工衛生意識的培訓。

　　在xx期間，我的工作雖然跟加工沒什么關系，但是讓我對人員的分工及管理還有員工工作效率等有了特別深的感觸，我真的體會到了一個真正強大而且具有強勁的競爭力的大公司是怎樣進行對員工、工作進行管理和安排的、對新入職的員工是如何培訓的，使我認識到這樣的一個集體進步的必然性。在我進入到工作環境中后，進入廠區，如果不知道這是一個加工飲料類快速消費的產品廠區的人他肯定不會說這是一個加工廠，說真的，從廠區及樓道里走上一圈根本看不出來這是個食品單位，簡直就是一個辦公樓�；蛟S，可口可樂這樣的大公司很能國內這些小企業一步的就是從上級到下級的意識問題了，他們總會同行業一步，不管是管理還是別的。隨著人民群眾生活水平的提高，以及人們對于食品安全意識的提高，使得其比同行業更先于意識到這點，所以各種環節都十分的規范。這對于我們食品專業的學生來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。而作為即將走出學校的學生來說，更應該在有限的時間里，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計檢驗能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。

　　在實習過程中的收獲主要有以下三個方面：

　�。�1）、通過在xx的車間生產實習，學到了實踐知識，同時進一步加深了食品安全關鍵的控制點和生產管理的理解，是理論和實際知識相結合著提高的一個重要階段，對以后的工作有很大的幫助。

　�。�2）、在xx實習的過程中讓我對員工的管理、培訓、工作績效有了很新的認識和感悟，對我以后時機工作和就業應該是很寶貴的一筆經驗財富。

　�。�3）、了解了食品行業的現狀，為畢業后正式工作做好工作準備。首先感謝老師給我們聯系單位到我們學校招聘，我有幸很早的就進入了實習期，也很感謝實習中各個單位對我們實習的支持！生產車間的工作雖然很辛苦但是也給了我一個很好的平臺去熟悉各種生產操作流程，是踏入工作崗位的必要基礎。廠區外的辦公地點的實習讓我對如何提高一個人單位時間的工作績效有了很深的認識，對我即將步入社會工作的新人提了個醒，為以后更好的工作打下了基礎。在以后的學習工作中，我都會嚴格要求自己，虛心向他人學習，切實提高自己的實踐能力。而現在的我，只有把他們寫下來，再重新審視與思考，并獲得進步！

生產實習報告篇10

　　一、實習目的

　　實習是在校大學生的一次接觸工廠大規模生產的機會，是學生走上社會的良好過渡，走向工作崗位的入門之課。實習讓我們了解到理論和實踐之間的差異，找到了工廠大規模生產和實驗室小量操作的異同。加深我們對所學知識的理解和消化，同時也學習到各工廠的許多技術細節，掌握了生產的基本工藝原理。這次實習提高了自己培養發現，分析，解決問題的能力，受益非淺，達到了實習的效果。

　　通過實習使我更多地接觸社會，實踐于社會，從而培養了嚴謹的工作作風、初步的實際工作能力和基礎的專業技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎。

　　天能動力國際有限公司于1986年正式成立。集團位于江蘇、浙江、安徽三省交界的“中國綠色動力能源中心”——浙江長興。天能動力為中國最大的動力電池生產商，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動力電池、電動車用電子電器、風能及太陽能儲能電池的研發、制造和銷售。

　　浙江天能電池(江蘇)有限公司由浙江天能國際(集團)有限公司投資10億元人民幣新建的一家現代化企業。專業生產電動車用蓄電池及其配套產品，年產銷售量占全國同行業的52%，市場覆蓋率達92%。項目一期工程固定資產投資近4億元人民幣，目前8萬平方米的主廠房以及技術中心等配套設施已經全面建成，部分機器設備陸續進場使用。正常生產后可實現年銷收入10億元人民幣，上繳稅收1.35億元人民幣，并可吸納2500個勞動力就業。二期工程建成后，總建筑面積達80萬平方米，年可實現產值35億元，用工突破3000人，并將成為中國最大的蓄電池生產基地。

　　二、實習內容

　　1、蓄電池分類

　　按我國有關標準規定主要蓄電池系列產品有：

　　起動型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。

　　固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源。

　　牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。

　　鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。

　　摩托車蓄電池：主要用于各種規格摩托車起動和照明。

　　煤礦用蓄電池：主要用于電力機車牽引動力電源。

　　儲能用蓄電池：主要用于風力、水力發電電能儲存。

　　按蓄電池極板結構分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。

　　按蓄電池蓋和結構分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。

　　按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。

　　2、鉛蓄電池工作原理

　　鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛(pbo2)，負極板是灰色的絨狀鉛(pb)，當兩極板放置在濃度為27%～37%的硫酸(h2so4)水溶液中時，極板的鉛和硫酸發生化學反應，二價的鉛正離子(pb2+)轉移到電解液中，在負極板上留下兩個電子(2e-)。由于正負電荷的引力，鉛正離子聚集在負極板的周圍，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛(pbo2)滲入電解液，其中兩價的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩定的物質——氫氧化鉛〔〕。氫氧化鉛由4價的鉛正離子(pb4+)和4個氫氧根〔4(oh)-〕組成。4價的鉛正離子(pb4+)留在正極板上，使正極板帶正電。由于負極板帶負電，因而兩極板間就產生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。當接通外電路，電流即由正極流向負極。在放電過程中，負極板上的電子不斷經外電路流向正極板，這時在電解液內部因硫酸分子電離成氫正離子(h+)和硫酸根負離子(so42-)，在離子電場力作用下，兩種離子分別向正負極移動，硫酸根負離子到達負極板后與鉛正離子結合成硫酸鉛(pbso4)。在正極板上，由于電子自外電路流入，而與4價的鉛正離子(pb4+)化合成2價的鉛正離子(pb2+)，并立即與正極板附近的硫酸根負離子結合成硫酸鉛附著在正極上。

　　隨著蓄電池的放電，正負極板都受到硫化，同時電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導致電解液的比重下降在實際使用中，可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質混在一起的細小硫酸鉛晶體結成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。

　　鉛酸蓄電池充、放電化學反應的原理方程式如下：

　　3、鉛蓄電池的工藝流程及主要設備

　　鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池

　　鉛粉制造設備：鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統;

　　板柵鑄造設備：熔鉛爐、鑄板機及各種模具;

　　極板制造設備：和膏機、涂片機、表面干燥、固化干燥系統等;

　　極板化成設備：充放電機;

　　水冷化成及環保設備;

　　裝配電池設備：汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝

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