大學暑期實習報告

時間：2021-08-13 10:22:45 實習報告我要投稿

【必備】大學暑期實習報告四篇

　　在經濟飛速發展的今天，我們使用報告的情況越來越多，報告根據用途的不同也有著不同的類型。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編收集整理的大學暑期實習報告4篇，希望對大家有所幫助。

【必備】大學暑期實習報告四篇

大學暑期實習報告篇1

　　一、實習目的

　　通過對中國南車集團株洲電力機車研究，南車株洲電力機車有限公司的實地實習認識，使我們對機械這個行業有了更深入地了解，讓自己更加清楚地認識到機械到底是干什么的、工作情況怎么樣、發展前途怎樣以及我們要向哪方面去學習發展，熟悉具體的生產過程，經過一次全面的感性認識后加深了我們對所學課程知識的了解，使學習與實踐相結合。

　　當然，對于南車我還是印象蠻深刻的，也有所感悟，因此對南車想著重總結一二。

　　二、實習時間

　　20xx年7月11號7月26號

　　三、實習地點

　　株洲電力機車研究，南車株洲電力機車有限公司

　　公司坐落在美麗的湘江之濱、素有“中國電力機車搖籃”之稱的湖南省株洲市。

　　四、實習單位

　　中國南車集團株洲電力機車研究所始創于1959年，是一家服務于軌道交通機車車輛行業的科技型企業，隸屬于中國南方機車車輛工業集團公司，總部坐落在美麗的湘江之濱、素有“中國電力機車搖籃”之稱的湖南省株洲市。

　　中國南車集團株洲電力機車研究所（含事業本部）及其下屬企業、株洲南車電氣有限責任有限公司，時代株洲時代新材料科技股份有限公司，現有員工10000余人、資產總額超過100億元，年銷售收入已逾100億元。其中，中國南車集團株洲電力機車研究所作為控股母公司履行控股管理及孵化發展新產業的職能；株洲南車時代電氣股份有限公司定位于作軌道交通電傳動裝備的領先者，并向強相關領域拓展；株洲時代新材料科技股份有限公司定位于作減振降噪產品、高分子復合改性材料和絕緣材料產業的領跑者。

　　株洲所及其下屬企業主要從事機車電傳動技術及工業、民用變流技術的應用研究和工程化研究，承擔電力機車、內燃機車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養路機械、電動汽車用電氣控制裝置以及電力電子器件、傳感器、新材料等產品的開發與生產。產品廣泛應用于鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機械、電力、建筑及汽車等行業，并出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。

　　經過多年發展，株洲所在行業內樹立了較高的聲譽。現已成為國家變流技術工程研究中心的依托單位、城市軌道牽引設備交流傳動與控制系統國產化定點單位、國家級牽引電氣設備檢驗站的掛靠單位、IEC/TC9行業標準的國內歸口單位、全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會秘書處掛靠單位。株洲所是湖南省重點高技術企業，擁有科技產品進出口自主經營權，擁有博士后科研工作流動站。

　　株洲所一貫秉承“誠信、敬業、創新、超越”的企業精神，始終致力于為軌道交通裝備技術水平的提升提供最優的解決方案和產品，尤其在電傳動系統集成方面形成了自主開發和持續創新的能力，為“韶山”系列電力機車、“奧星”交流傳動電力機車、“中原之星”城際動車組、“中華之星”高速動車組及“東風”系列、“西部之光”內燃機車提供了性能優良的電子控制、網絡、變流裝置，有力地推動了中國軌道交通行業的發展。

　　“科技興企，文化育人”。株洲所正以全新的面貌朝著“做軌道交通電傳動技術與產品的領先者、核心技術向相關產業進行多元化的佼佼者、在資本市場上規范運作的成功者”的目標努力邁進。

　　南車株洲電力機車有限公司是中國電力機車主要研制生產基地、國家城軌車輛國產化定點企業、湖南省十大標志性企業、株洲市“5115”工程重點企業。公司主要產品為電力機車和城軌車輛，同時正全力拓展軌道工程車輛、電氣設備、制動系統等新興產業。

　　公司始建于1936年，1958年成功研制出中國第一臺干線電力機車，1978年成為中國首家專業電力機車制造企業，20xx年公司被批準為國家城軌車輛國產化定點企業，20xx年整體改制成為有限責任公司。公司是中國南車（601766）旗下核心企業，注冊資本34.74億元，本部占地面積2.1平方公里，員工8500余名。自建國以來持續盈利，20xx年以來銷售收入年均增長46%。20xx年，公司實現銷售收入160億，利稅超過10億元。

　　電力機車產業。從改革開放到現在，公司不斷提升自主創新能力，先后研制快速客運、客貨兩用、重載貨運等各型干線機車共34種，并成功研制了擁有自主知識產權的新一代交傳電力機車和高速客運動車組，特別是20xx年以來，公司率先引進八軸大功率交傳電力機車，并在此基礎上先后自主研制出“和諧”型9600kW和7200kW兩種六軸大功率交傳電力機車，引領中國電力機車由直流傳動進入交流傳動時代，強有力地推進了我國電力機車事業的發展。截至目前，公司已累計生產各型電力機車近5000臺，約占有國家鐵路電力機車市場的50%，始終保持著我國電力機車行業的龍頭地位,享有“中國電力機車之都”的美譽。城軌車輛產業。20xx年，公司被批準為國家城軌車輛國產化定點企業。在國家產業政策引導下，通過與西門子的合作，公司城軌車輛制造平臺在較短時間內實現了與國際水平的無縫對接。20xx年首列上海明珠線二期車輛成功下線；20xx年，由公司自主研發制造、批量化生產的國內首列自主產業化高檔A型地鐵車輛深圳地鐵1號線（續建）車輛成功下線，標志著公司在城軌車輛產業領域具備了自主投標、自主設計、自主采購、自主制造、自主管控的能力。截至目前，公司已獲得廣州、上海、深圳、武漢、寧波、鄭州、昆明、長沙等城市23個項目共3000余輛城軌車輛訂單，合同金額累計近220億元，是中國高端城軌裝備領域的杰出代表。公司還努力完善城軌產業在國內造修的區域布局，已先后在廣州、洛陽、昆明、寧波等地籌建城軌車輛造修基地。

　　海外市場開拓。在立足國內的同時，公司非常注重開拓國際市場，是我國首家電力機車整車出口企業，也是到目前為止唯一一家保有出口業績的電力機車整車企業。自1997年開始出口伊朗電力機車以來，已累計獲得伊朗、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國電力機車訂單130余臺。20xx年，先后獲得新加坡14臺地鐵工程維護車和土耳其伊茲密爾32輛輕軌車訂單，成為中國首家將整車產品打入發達國家市場和歐洲市場的企業。20xx年，公司地鐵車輛和動車組分別出口印度和馬來西亞，實現該兩類產品在國際市場上的突破。截至目前，公司獲得的出口訂單累計超過80億人民幣，是工業湘軍“走出去”，參與國際市場競爭的新典范。

　　五、實習內容

　　第一個星期我們是在南車株洲電力機車有限公司，但是所學到的、體會到的卻不是平時一個星期所能得到的，無論是說對機械行業的了解，還是對工作的環境、以后就業的方向、生產過程都體會頗多。

　　在講解員的帶領下，我們首先參觀的是南車株洲電力機車有限公司的綠化狀況，顯然南車株洲電力機車有限公司不像想象那樣灰塵漫天，相反這里卻充滿一種寧靜，空氣也是干凈許多。行車的路途當中，可以隨意看到道路兩邊種滿地綠化植被，而且植被的葉子上少許粘了一些灰色物質，這些樹都具有較強的除塵作用，很適合企業里種植，對企業的環境有著巨大的作用。參觀的路途上，講解員還介紹了南車株洲電力機車有限公司的待遇和南車株洲電力機車有限公司的文化建設，在南車株洲電力機車有限公司文化中，“領先”是中國南車一直以來的不懈追求，正是這種追求“領先”的精神讓中國南車在中國軌道交通行業榮居首位。在未來的發展中，中國南車不僅要在國內鞏固和保持這種“領先”，更要以這種追求“領先”的精神躍居世界“領先”的品牌位置。

　　“裝備世界”是中國南車的行業夢想，是中國南車品牌影響全球市場的方式和魄力；它彰顯著中國南車做強主業的信心和實力，也反映著中國南車極具前瞻性的國際視野，同時，“裝備”的名詞屬性體現了中國南車主業與延伸產業共同構成的豐富產品結構

　　嚴格苛求是基礎，學習創新是關鍵，爭創一流是目標。“嚴格苛求”是企業發展的基礎，是一種實干和從嚴的文化，是一種講認真、講敬業、講忠誠、講誠信的精神，是企業文化極為重要的基礎；“學習創新”是企業發展的關鍵，是一種對外開放、崇尚科學、自主發展的文化，是充滿活力的學習型組織；“爭創一流”是企業發展的動力，是一種面向全球，為民族復興而追求卓越的文化，是一種高層次的目標激勵文化，是企業文化發展的不竭動力。

　　中國南車集團株洲電力機車研究所一貫秉承“誠信、敬業、創新、超越”的企業精神，始終致力于為軌道交通裝備技術水平的提升提供最優的解決方案和產品，尤其在電傳動系統集成方面形成了自主開發和持續創新的能力。在這里雖然沒有親身動手實驗工作，但是卻在這里看到工人師傅忙碌的身影，那些機器的轟鳴聲。公司是進行半自動生產的將來的目標是進行全自動生產。

　　六、實習體會

　　中國南車集團株洲電力機車研究所，南車株洲電力機車有限公司，兩周的參觀，都有很大的印象和體會，尤其是寶鋼，突然覺得自己還有很大的不足，這也不禁讓我感慨人生的短暫，我還有好多好多沒取學習研究，我所學的知識膚淺、皮毛的東西，更別說將學到的用在實際生產當中了。

　　南車株洲電力機車有限公司作為中國重要的重工業生產企業，確實發展的相當好，其技術研究在中國領域一直保持領先的地位，這至少讓自己明白，還是要好好學好技術，靠苦力吃飯早過時了，只有先進的技術，才能立身。雖說參觀時間較短，但我看到了自己將來發展的希望所在，看到了學機械的學生應該怎么去發展自己，不僅僅是南車株洲電力機車有限公司，其他的制造業等都需要學機械方面的技術人才，術業有專攻，學好自己的專業才是最明智的做法。

　　但是，我也看到了一些不足的地方，從南車株洲電力機車有限公司的生產裝置，我看到了其機器裝置很多地方有生銹的現象，這說明了兩點，首先是先在的鋼材還存在很大的問題無法解決腐蝕現象，至少應采取一些有效的方式，其次說明企業的研發還是相對較慢。雖說南車株洲電力機車有限公司在國內是龍頭老大，但走出國外和其他企業比起來還是有不足之處，但是我相信寶鋼正在努力研發解決問題趕上世界的前沿。

　　無論是我個人還是中國大大小小的企業，都需要長足不斷地發展，而這些任務自然落在我們身上，專攻好自己的專業，發展自己的長處，將中國頂向前沿。

　　其實，機械是很一個很有意思的行業，能將一些死的東西變成能夠幫助人生產活動，本身就是一件不可思議的東西，看看寶鋼的工人、環境，我覺得我對機械這個行業更有興趣了

　　七、合理化的建議

　　這次實習，我們的確看到了，學到了很多，對我的人生有一定的影響，但我覺得我們的實習應該更加的深入一些，而非走馬觀花的看一遍，有時我們需要詳細的了解某些生產的原理及其過程，為自己多增加一些知識。

　　其次我們很希望這些企業工作人員工作的場面，熟悉生產的情況，讓正在工作的員工給我們講解心中的疑惑，會給人更直接的詮釋其次我們很希望這些企業工作人員工作的場面，熟悉生產的情況，讓正在工作的員工給我們講解心中的疑惑，有可能的情況下給我們親自動手實驗一下。會給人更直接的詮釋

大學暑期實習報告篇2

　　在酷暑中我又迎來了一次社會實踐的機會。對于一個大學生而言，敢于接受挑戰是一種基本的素質。雖天氣炎熱，烈日當頭，我毅然踏上了社會實踐的道路。想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。

　　在現今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業后能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我走進了xx房地產公司，開始了我這個假期的社會實踐。在這里我是以技術員的身份實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其它知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

　　一、進入工地

　　我是以甲方的名義到各個工地學習，我主要跟的是金輝寫字樓工程，總面積有一萬多平米，地上十一層，地下一層用于地下車庫，總高度40.8m,地下為框架結構，地上為剪力墻結構，施工機械主要有：塔式起重機一臺，龍門架兩臺，打夯機兩臺，平板打夯機兩臺，切割機一臺，打彎機一臺，等等，這個工地的施工單位是陜西關中，鋼筋工和木工都是四川的，現場還算整齊。

　　我到這的時候已經起了三層了，上樓轉了會，柱子，板打的很平，鋼筋綁扎的還可以，給我的第一感覺就是，作為一個技術員首先工作態度一定認真，細到每根線，每個尺寸（1cm），每個標高(3cm)，另外就是安全質量都要抓。

　　二、開始工作

　　在實踐的這段時間內，我的工作是技術員，感覺很好，因為我的專業是建筑工程技術，各方面都要接觸，而且我以前干過鋼筋工，建筑最主要也是鋼筋，鋼筋是建筑物的骨架，學好鋼筋就等于學好了建筑的一半。這一進工地就是鋼筋工棚，第一天上班他們在做梁料，搬鋼筋，通過跟他們交流，更深的知道了鋼筋的類型和基本做用，梁的鋼筋配置分為上筋、上筋加筋、下筋、腰筋、吊筋、還有用的最多的箍筋。

　　第一天基本上知道了怎樣放線，是要根據設計單位給的三個已知點，放出控制線，在定出龍門樁，之后就根據這放大線，再用5米合尺放小線，就這樣。往上一層引線時，要用垂準儀在留好的放線口上放貼好白紙的毛玻璃投點，再用經緯儀打點，然后談線。若是只有兩個點的話，那就打90度畫點再彈線就行了。第一天收獲就是這么多，后來一直到9月1日才完事，主樓封頂了，副樓開始內墻抹灰了，中間又學會了很多：

　　一、主體結構

　　1、加強筋長度為兩個柱子的經夸得三分之一

　　2、跨度大于4m的中間需設構造柱（240*240/200*200）

　　3、鋼管一般用于消防，pvc管用于其它

　　4、控制線一般可設為1m或0.5m。從軸線算。

　　5、短肢剪力墻位于兩個構造柱之間

　　6、柱子的垂直度的控制，用線墜從柱頂往下掉，每層量一個尺寸，然后統計數據，看偏差是多少，在1cm之內就行，角柱要測兩面。

　　7、柱子再定模板時要用穿墻螺栓以防脹模，板的模板縫隙要用膠帶粘住

　　8、在檢查鋼筋時的重點：箍筋根數和間距；綁扎長度；搭接長度；梁高；鋼筋根數（尤其是吊筋和構造鋼筋）

　　9、外腳手架一般是1.2——1.8m，里腳手架根據板厚決定：若板厚大于150mm就放80cm，小于150cm就放1m。剪刀撐每四道設一個

　　10、木方：20*30、30*40、40*60、60*100一般間距在12cm左右

　　11、對于后澆帶的設置是建筑物的長度大于50米的必須設后澆帶，要在主體封頂后42天用比板砼高一級的膨脹混凝土填充。

　　12、抄標高:從設好的點上引到柱子上，中間的柱子要抄面，用紅油漆做好標記。

　　13、插筋：凡是有柱子的地方都要進行插筋，最大不得超過1000mm，若為24墻就插兩道，37墻就插3道，間距為500mm，實際操作為400mm一道，600mm一道這樣正好插在灰縫中。

　　14、預埋件一般為一級鋼直徑為25mm的鋼筋

　　二、裝飾裝修

　　內墻抹灰，為普通抹灰，一層底灰，一層面灰。對于抹灰，是一個質量控制點，實際中，有一種工具叫靠尺，靠尺與面層之間距離不大于5mm時，抹灰是合格的。進入工地之前，外邊有一堆堆的泡沫板，原來是由關鍵用途的，這個在建筑中叫泰柏板，泰柏板屬于泡沫塑料，保溫隔熱的，其外側有鋼絲網，有利于咬灰，便于施工。衛生間的構造，由于它獨特的作用故施工時應把衛生間地面做的低一些，避免用戶室內積水。另外，一個完整的建筑，不僅保證建筑合理，經濟，美觀，而且還必須與給排水工程，煤氣與電的供應，裝飾裝修工程等各行業相互配合。所以在建筑物中必須留有必要的管道和孔洞。故施工過程中衛生間內應留有必要的孔洞，以便于裝修時安放個各種管道。孔洞是將木塊先砌在混凝土中，待混凝土成型后，將木塊砸下即可。在質量檢驗中，沒有孔洞的工程是不合格

　　三、現場管理

　　作為一個技術員，不但要技術好，還要責任心強，把安全、質量、現場管好，我們一開始進入工地，首先是熟悉圖紙，然后便是了解各個工種的情況，我們要善于溝通，把他們能夠協調好，在共用機械上安排好施工次序，現場的布置上也要安排好

　　主要的就這么多，在施工中，我們技術員要仔細研讀圖紙，把大體控制好，再去控制細節，當然這個假期我也學會看建施圖和結構圖，另外就是現場管理這方面還要加強，有些突發事件不會處理，還有對于一些機械的性能還不是很了解，總之我們要有耐心對于這門專業，不要怕不會就怕不學，只要學會了就行了。

　　最后的幾天沒有去工地，而是去這里的公園轉了轉，感覺這個假期過的很充實，在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。有些問題有了有課堂上地認真消化，有平時作業作補充，我比一部人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。

　　知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。這次接觸的.釀造業，對我來說很陌生，要想把工作做好，就必須了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應用于工作中。

　　這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。

大學暑期實習報告篇3

　　1實習目的

　　根據學校對本科生的畢業實習要求，我在山東省xx縣農村信用合作社聯合社進行了為期4周的畢業實習。畢業實習的目的是：接觸實際，了解社會，增強勞動觀點和社會主義事業心、責任感；學習業務知識和管理知識，鞏固所學理論，獲取本專業的實際知識，培養初步的實際工作能力和專業技能。具體要求如下：

　　培養從事信用社前臺工作的業務能力。了解并熟悉儲蓄前臺人員的的日常業務和工作流程，學會進行工作。

　　理論聯系實際，學會運用所學的基礎理論、基本知識和基本技能去參與到具體的前臺工作中。

　　培養艱苦創業精神和社會責任感，形成熱愛專業、熱愛勞動的良好品德。

　　預演和準備就業。找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備。

　　2實習時間

　　我于20xx年2月1號到3月1號在山東省xx農村信用合作社聯合社進行了為期4周實習。

　　3實習單位

　　3.1單位地址與規模

　　山東省xx農村信用合作社聯合社位于沂水鎮南環路，法人高傳發，電話xxx-xxxxxx。xx農村信用社擁有258名信合員工，轄12個信用社、1個營業部、73名客戶經理，345個協貸站。

　　3.2實習單位主要業務

　　辦理存款、貸款、票據貼現、國內結算業務；辦理個人儲蓄業務；代理其他行的金融業務;代理收付款項及受托辦保險業務；買賣政府債券；代理發行、代理兌付、承銷政府債券。

　　3.3實習單位的歷史與發展

　　4實習過程

　　2月1日，我開始了我的農村信用社實習的過程。早上8點半，伴隨著信用社大門的打開，大廳不一會就人來人往。大家都忙碌著，我無所事事著。主任說這樣吧，這個月的第一期黑板報就你負責。總算有事做了，說干就干。高中的時候擔任過出黑板報，還好基礎不至于太差。其實也沒寫幾個字，關于信用社預防職務犯罪教育的普法知識，卻忙碌了大半天。不過效果還是不錯的，有顧客談起來，心中也是很高興的。

　　下午，我在實習指導老師的指導下首先學習信用社工作必需的基本技能，包括點鈔、捆鈔、珠算、五筆字型輸入法、數字小鍵盤使用等。這似乎給了我一個難題，本來自以為信用社業務相當的簡單，卻沒發現我原來有這么多基本的技能不會操作。看著同事熟練的點鈔，真是很羨慕，而我只能從一張一張數起。還時不時的出錯。對于珠算，剛開始我一直無法理解為什么不用計算器，這不是更方便嗎?后來慢慢才了解，原來信用社柜員經常需要查點現金，看是否能賬實相符，而人民幣有多種卷別，在點鈔時需要累加，這時使用算盤就要比計算器方便，因為計算器顯示的結果超過一定時間便會消失。

　　這次實習，除了讓我對農村信用社的基本業務有了一定了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。

　　首先感謝信用社給我這個機會讓我來到這個集體，在聯社為期一個多月的實習是我走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我從學生步入職場的重要的過渡，對我來說有很大幫助，為我將來走上工作崗位打下堅實的基礎。通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。

　　其次，我覺得工作后任何人都必須要堅守自己的職業道德并努力提高自己的職業素養，做一行就要懂這一行的行規。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會，比如，有的業務辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做。

大學暑期實習報告篇4

　　在寫這篇暑期實習報告的時候我是根本沒想獲獎什么的，只是想寫點以后能拿得出手的東西，結果"無心插柳"，當了會植樹的好同志。

　　實習混合著看看找個工作到底有多難，一舉兩得。老師要求我們在實習報告單據上寫明實習"進站"，"出站"時間，正規得和南極科考一樣，不知道誰會真的實習兩個月而放了休息和復習計算機或者用于而不顧。

　　我們還是應該替學校著想，就如學校替我們著想而去實習一樣，努力提高學校畢業就業率，才能不枉"今日我以交大為榮，明日交大以我為榮"的口號。

　　就我而言，實習也算是我今后人生旅程的一部分，比如城鄉結合部一樣，一邊在農村的邊緣看見了城市的一點繁榮而在城市的邊緣又看見了農村些許破落般，都沒有深入的去研究明白，這就是找家單位實習，而后人生的經歷就是深入農村和城市，發現城鄉結合部給人的不過是一些表象，城市有城市的齷齪，農村卻也有農村的山清水秀。

　　想想從99年開始，我們大學生已經不再是天之驕子了。一屆更勝一屆的擴招把在校大學生的數目提升到一個驚人的水平，確實，有太多的人本來不該出現在大學校園的。

　　我們本科生，真的很迷茫。

　　后話了。

　　我實習的地方是個數碼沖洗店。時間從7月25到8月3日，共10天。

　　坐在柜臺很像古代的客棧撥算盤的老板，現在剛好有計算器，可惜沒有店小二給我指揮，因為我就是店小兒。

　　我的任務不過就是改改數碼相機拍的照片，偶爾算算要收多少錢，打個幾折什么的。人際關系很好處，幾個人都是本科會計學出身，都是打工的。平常不茍言笑，一個個貞節王寶釧，百般調戲也枉然。

　　她們大學學了四年，現在來算算沖洗打印要用多少錢，嘴巴翻兩下，跟來人討論打幾折，多少錢打個折是多少錢，客人給多少錢，找補多少錢，連除法都不用。

　　我學了兩年了，現在在改照片。

　　工作程序簡單得我得了發呆的好習慣，這個習慣真的好！可以打發很多時間。

　　空閑了我就對著柜臺上的一大疊樣本照片一動不動，我看著畫面里的人，畫面里的人在看我，思維若隱若現，對著我說再見，也許你已經放棄我，已經很難回頭，當我想起你，你也走得很遠。

　　我煩下雨天，雖然這個時候工作亮很少，但是坐在店里看著外面來來往往的行人、taxi、摩托車、私家車，我不知道為什么，總是想發神。心里一片低落。

　　發呆是個好習慣。