實用的專業實習報告合集八篇
隨著個人素質的提升，報告的使用頻率呈上升趨勢，寫報告的時候要注意內容的完整。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編精心整理的專業實習報告8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
專業實習報告 篇1
一、實習目的或研究目的
1．通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。
2．通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。
3．本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。
二、實習內容
在老師的帶領下我們從五月十一號到五月十七號在江蘇星鑫分離設備制造有限公司進行了為期五天的實習，在這次實習中有新鮮有陌生但更多的是體會到了以后進入企業工作的話，我們現在還有很多很多的不足。進廠參觀后首先了解到的是江蘇星鑫分離設備制造有限公司的概況：
江蘇星鑫分離設備制造有限公司，創建于1999年（原泰興市鑫星過濾機制造廠），是生產隔膜式壓濾機、板框式壓濾機、廂式壓濾機和箱式壓濾機的專業廠家，并從事化工機械的研究、設計、制造。擁有各種精密的機加工和冷作加工設備，以及壓濾機固液分離設備。生產的“鑫星”牌復合橡膠板、增強聚丙烯板系列壓濾機，過濾面積8～XX㎡，有手動壓緊、機械壓緊、液壓壓緊、半自動、全自動、plc編程壓濾機幾大類，且星鑫壓濾機可過濾、洗滌、壓榨，過濾壓力0.1-1.2mpa。
該系列壓濾機是國家專利產品，獲得江蘇省科技成果獎、優秀新產品獎、市場名牌產品、國家3.15誠信獎及壓濾機十大優秀品牌，并通過iso9001：XX、iso14001：XX雙認證的壓濾機專業生產廠家。
星鑫系列壓濾機適用非金屬礦、冶金、印染、陶瓷、電鍍、煤氣、造紙、煉焦、制藥、食品、釀造、精細化工等行業原料生產、工業廢液及生活污水排放過程中固液分離的理想設備。其中不銹鋼板壓濾機由于其無毒、無味、對人體無任何毒副作用，特別適用于食品、醫藥等行業。
星鑫壓濾機在國內已被二十多類行業所采用，履蓋二十多個省、市、自治區。配套三十多家環保工程公司運用于多行業，多層次的產業中并為多家設計院設計配套出口日本、韓國、新加坡、哈薩克斯坦等國家，深受國內外用戶的好評。
在十四號上午我們參觀了星鑫第34分廠濾板制造分廠，了解了一下現代化的濾板加工制造系統，接著又去了35分廠過濾機分廠，這是一個人力密集型的生產線，生產線上工人正在有條不紊的做著自己的工作，看著一個個零件在生產線上變成一臺臺的過濾機，真是感嘆人類的智慧。
下午星鑫的老師給我們講解了一下星鑫液壓方面的產品以及葉片泵的裝配和加工，為第二天的參觀做了下鋪墊。
產品主要給我們講的是液壓絞盤，液壓絞盤是利用了液壓技術開發的一種產品，原理圖雖然簡單，但背后肯定凝結了很多人的心血和汗水。絞盤一般用于道路清障車和架撤橋梁以及各種車輛的自救和互救，一般有1.5噸級、3噸級、5噸級、8噸級10噸級和15噸級等系列。一般一輛車配一臺絞盤，根據用戶需要，一輛車也可以配兩臺。絞盤通過吊臂把翻了的車、不能行駛的車、嚴重損壞的車吊裝運走，使道路暢通。中等城市一般選用1－10噸級的車，高等級公路、高架立交等一般選用10－30噸級的車。而提升、回轉裝置主要用于車用起吊的工程吊車，起吊重物后能旋轉360°，而回轉尚可用于其他需平面旋轉的機構，其噸位有5t、8t、10t、12t、20t和25t等。
十五號上午參觀星鑫第十八、十九分廠，這兩個分廠主要是對半成品進行加工精加工，然后再做各個方面的測試實驗，星鑫帶隊的老師給我印象最深刻了，一個本科生畢業三年后能懂得那么多。
然后下午聽了老師主題為《角色轉變和心態》的講座，受益非淺。
三、實習總結或體會牐
通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多，差距還是有的，專業課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠學會的，不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業設計也有很大的幫助，我想能夠在以后的設計過程中體會到很多東西。最后還應該感謝老師給的此次機會，讓我真正學到了很多專業和社會知識。
人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經驗，以后畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉換。
專業實習報告 篇2
我于20xx年11月16日被分配到xx小學進行教育實習，為期6周，實習內容包括兩個方面，一是專業課——美術的教育實習，二是班主任的工作實習。在這期間我積極地努力地工作，虛心向有經驗的老師請教，取得了優異的成績。在此，我介紹一下自己的調查的結果，談談對小學美術教與學的一些看法，其中有些問題可能是前人已經敘述的或者是老師們常談論到的，但我想這對于我們實習生來說，是一次真正意義上的體驗和感受，而不僅僅是以前從理論上的認識。希望我的認識能對自己以后的工作有些效果。
首先，從教師的角度來談一下美術教育的情況。
我調查發現，現在的美術課堂教學，老師所使用的大多數教學方法是正確的，它符合教學的實際情況。美術老師在備課時，設計了很多的問題，以便上課時提問學生，達到和學生交流的目的。調查中有的美術老師對我說現在的學生比較懶，對非主科不是很重視，尤其是美術這門課，認為努力與否都不會影響到自己成績的高低。因而，你讓他們回家畫畫的時候，大多數學生基本上是不畫。因此上課要多提問題，這樣才能使他們對這節美術課的內容有更多的了解。在美術教學的過程中一定要多問個“為什么”，這一方面可以使老師和學生交流，另一方面也可以進一步挖掘教材的有關內容。我自己在實習的教學中也采用了此方法，成績果然不錯。
一些先進的教學方法和教學理念我發現在現在的小學的教學中很受歡迎，重要的原因就是采用這種教學方法取得的效果比較理想，而且減少了教師板書所浪費的時間。以使用多媒體教學為例，上課時學生的眼球多被吸引到了大屏幕上去，學生大多愛看圖畫，對圖畫的記憶很清楚，這就對美術這門課程的學習提供了較大的幫助，但是這種教學方法還使得老師變得懶惰起來，大部分老師在上多媒體課時很少板書，一些老師一節課下來，根本就沒在黑板上寫一個字，與學生之間的互動也相對減少了。
在美術教學的過程中，老師對學生的創造力的開發比繪畫能力的提高重視得多，因為創造力是需要從小培養的，對人生產生較大影響的，而動手能力卻是家長們過分重視的。調查中，教師采用的大部分是通過提問和回答，講出和畫出自己想法這些與學生互動的教學方法方法。在美術課堂上，老師很少會親自動手來畫給學生看，因為這樣會容易導致學生臨摹教師的繪畫方法，從而導致學生自己沒有動腦去想自己該怎么畫。所以教師就更好的利用了多媒體工具——電腦、電視等，從而從審美和創造的方向提高學生的能力。
在調查中我還發現有經驗的老師進行教學時，課堂氣氛總是很活躍。他們備課時不限于教參、優秀教案等書，能夠根據自己所教的學生的實際情況去發揮，這在我實習期間聽不同的老師講課時感受最深。她的語言也十分的幽默，還不時地做一些動作，收到了很好的教學效果。從中我們不難看出，了解及分析學生的實際情況，實事求是，具體問題具體分析，做到因材施教，對授課情況有直接的影響，這就是教育學中提到的“備課的同時要備學生”，這一理論在我教育實習的調查中得到了驗證。
其次，從學生的角度來談一下美術學習的情況。
在調查中，部分學生對我公開表示他們對美術學習不感興趣，不想學美術。他們認為自己又不想成為畫家，美術學得再好也沒有多大用，況且自己考試時得分低也不會受到家長責怪。現在的學生是多么有個性，想學好美術的還是有不少的。學生對現代化的教學手法一開始還是比較喜歡的，很感興趣，可是等時間一長也就無所謂了。畢竟小學生也許還是不斷需要被一些新鮮事物來刺激一下的。
大部分學生喜歡那種上課幽默的，不愛批評學生的，能夠和學生很好相處的老師，他們都希望老師能夠多關注自己，即使是成績差的學生也這樣，這種愿望甚至比其他學生更加強烈。他們希望老師多了解他們的真實的想法，寬恕他們的調皮，同他們做好朋友，而不是老師用一種居高臨下的氣勢去對待他們。而且，有的學生還喜歡關注老師，對老師的衣著，對老師日常工作中所發生的一些事情都感興趣。看來我們做老師的要好好和學生進行及時的溝通，以了解學生的真實想法，以便自己在教學中更好地開展工作。
通過以上的調查，我認為在今后的美術教學中，老師應該注意以下幾個問題：一、培養學生學習美術的興趣，只有學生對他所學的科目提高興趣了他們才有可能學有所成！二、正確對待現代多媒體技術。多媒體應用到現在的教學中去確實的教育史上的一大進步，它的直觀性、生動性、豐富性對教學有著巨大的促進作用，但我認為在應用現代多媒體技術的同時要把握一個度，過度地使用多媒體可能回引起學生的反感。
三、對待學生要一視同仁，賞識每一位學生。無論學生的成績好與差，老師都要充分尊重學生的人格，這也是一個合格教師的基本要求。現在我們講尊重，不僅僅只是要求學生尊重老師，而且還要求老師尊重學生，作為一個老師要知道，你只有尊重學生，學生才能更好地尊重你。另外，對于成績差的學生也要積極地鼓勵他去學習，這樣的學生只要一有進步，就應該及時表揚，表揚是促使差生進步的一種好的方法。在平時的教學中盡量少批評學生，以鼓勵為主，即使是批評學生時，也要注意方法，語言最好不要尖銳刻薄，不要傷害學生的自尊心。有批評錯的地方也應該向學生道歉，這一點恐怕老師們很難做到，其實學生的寬容之心并不比老師差，真心地向學生承認錯誤的老師可能會更加受學生尊重的，我在實習和調查的過程中就有這樣的感受。
總之，以上就是我在這次實習期間調查的有關情況。其中有些看法也許不盡正確，但畢竟這是我通過實際調查得到的結果，我會從中吸取一些優秀老師的做法，結合自己實際的水平應用到今后的教學中去。我想只要我能夠以積極的心態堅持下去，多了解當下的教學情況，解放思想、實事求是、與時俱進，我在不久的將來會成為一名合格的人民教師，但愿我的想法能變成現實。
最后對在本次調查中給予支持的老師們、學生們表示感謝！
專業實習報告 篇3
經過三年的會計專業學習，我即將學完會計專業的全部課程，掌握了會計基本知識。按照學校和課程的安排，本著理論聯系實際的指導思想，本人于XX年x月，在**建筑安裝工程有限公司財務部，進行了為期兩個月的專業實習。在這兩個月的實習中，我學到了很多在課堂上學不到的知識，受益非淺，體會頗深。以下是我的畢業實習報告。
一、實習單位簡介
會計實習是我從大學校園踏入社會的第一個舞臺。為了將有關會計的專業知識、基本理論、基本方法及結構體系變為自身的職業素質，避免紙上談兵。因此，我根據所學專業和職業愛好，選擇了在陽光建筑安裝工程有限公司實習。陽光建筑安裝工程有限公司始建于XX年，是一個注冊資金150萬，包括建筑安裝、水泥構件制造、裝飾裝修國家建筑三級資質小型企業。公司多年來以深化改革，開拓發展為指導，以加強內部管理，提高經濟效益為目的實體公司。公司采用先進的管理方式，憑借高素質的專業技術人才和豐富的生產經驗，曾經圓滿完成了2座4層辦公樓，14棟居民住宅樓的建筑安裝;裝飾裝修了4個容納200人左右的中型會議室以及多個多樣式多風格的居民住宅、工廠中央控制室、文化活動中心等工程。公司內部采取分類管理，層層承包，實行年度目標管理合同制的經營管理模式。公司財務部設有材料會計、成本會計、銷售會計、總賬會計、稅務會計以及出納等崗位。該單位曾多次被縣市及上級建筑建設管理部門評為“優秀企業”“質量信得過單位”等，為當地的經濟發展和生產生活做出了一定的貢獻。
二、專業實習過程實習的基本情況
會計專業作為實踐性、應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段。在實習期間，我主要學習了一些會計日常業務處理、銀行及稅務相關工作處理。在日常會計業務處理中，公司主要利用用友財務軟件進行會計處理，同時也借助單位網上銀行進行收付款業務查詢及處理，在稅務處理工作方面，主要利用稅務局相關軟件進行納稅管理，如登錄網上辦稅大廳、abc3000等稅務軟件進行納稅申報以及稅收抵扣等業務。在處理日常經濟業務方面，主要利用用友財務軟件，針對實際發生經濟業務性質進行會計處理，編制會計憑證，進行審核記賬等。在實習中，針對會計學的基本原理，實踐和掌握了會計流程。
2、實習的會計崗位
在實習過程中，我先后從事了材料記賬、成本核算、出納等崗位。用財務部領導的話來說，就是上重點崗位，多方面理解財務核算本質，領悟經濟管理內涵。在財務部安排的會計老師的指導下，我做到按時上下班，認真處理每項具體業務，慎重填寫、計算每一張報表，賬單中的每一項科目。公司日常的經濟業務通常是材料的采購——入庫——發放（出庫）——庫存盤點，還有水泥構件的銷售。在進行采購業務處理時，進行了編制采購入庫單，并核對采購數量、金額及稅額等;銷售業務方面，主要是對于應收賬款的核對，根據實際發生以及相應回款進行收款或轉賬憑證的編制并審核記賬等。在采購與銷售方面的實習工作當中，我按照老師的要求和指點，在制單處理方面特別細心，注意核對供應商以及客戶往來，以免在進行項目核算時發生串戶。除了采購和銷售業務，日常經濟業務還包括通過單位網上銀行進行付款業務，并在受到銀行回單后，利用用友財務軟件進行應付賬款核算。
3、實習的重點任務
在實習的過程中，重點任務有三項：
第一，成本及費用的核算。建筑企業產品生產成本的構成，主要包括建筑（生產）過程中實際消耗的直接材料、直接工資、其他直接支出（如運輸、機械等）和建設（生產）費用。成本核算主要包括建設（生產）費用核算和建設（生產）成本核算，建設（生產）費用核算，是根據經過審核的各項原始憑證匯集建設（生產）費用，進行建設（生產）費用的總分類核算和明細分類核算。然后，將匯集在有關費用賬戶中的費用再進行分配，分別分配給各成本核算對象。建設（生產）成本的計算，是將通過建設（生產）費用核算分配到各成本計算對象上的費用進行整理，按成本項目歸集并在此基礎上進行產品成本計算。如本期開工的項目本期全部完工，則所歸集的費用總數即為完工項目成本。如果期末有尚未完工的在項目工程，則需采用適當方法將按成本項目歸集起來的各項費用在完工項目工程和在項目工程間進行分配，計算出完工項目工程的成本。在實習過程中，對于進行成本核算的原始憑證主要是收料單、領料單、產成品交庫單，月末盤點表等。同時，在進行費用歸集的時候，對相應的發票進行了計入費用。
第二，財務報表的編制。根據公司的規定，每個月的月底3天和次月月初2天是公司出具財務報表的時間。總賬會計即主管會計，主要負責公司主要財務報表的出具。在實習期間，我主要學習了資產負債表、現金流量表、損益表、利潤表、所有者權益變動表以及各種附表，并對財務報表進行分析 ，計算出本期應納稅所得額并進行納稅申報。通過編制財務報表還能對公司的資產負債率以及銷售利率等財務指標進行分析。財務報表一式十份，固定的是三份，上交給國稅及地稅各一份，本公司自己留底一份，其余呈交公司正副經理和有關項目部。
第三，發票和支票的開具。公司財務部還設有出納及增值稅（水泥構件用增值稅發票，項目工程用建筑發票）發票開具處，出納主要管理日常現金收付業務，編制現金及銀行存款日記賬等，開具收款收據以及票據的辦理，專用收款收據需到稅務局領購，且每次只能購買一本。通過出納崗位的實習，我還了解到真實的現金支票、轉賬支票的開具以及銀行承兌匯票的辦理。在增值稅專用發票的開具中，必須核對單位的每一項稅務信息，包括稅號、名稱、電話、地址等，在開具過程中，必須真實準確，如發生錯誤的增值稅發票，需向稅務局提出申請，開具紅字發票等。
4、實習的特殊內容
在實習的過程中，我接觸了一項較為特殊的內容，就是稅務。稅務處理是公司財務處理的重要部分，主要是公司稅務的申報（包括增值稅、所得稅、房產稅、車船使用稅、印花稅等）以及辦理公司稅務的繳納、查對、復核，辦理稅務登記及變更事項，編制相關稅務報表以及相關分析報告，申請開具紅字發票，辦理相關免稅業務等。在實習過程中，我們主要利用網上辦稅大廳進行申報以及增值稅認證抵扣，利用abc3000進行稅務報表的填制，并對于本期應交及未交稅金進行查對和復核。
三、實習的心得與體會
通過本次實習，使我學到了在書本上學不到的財務知識，基本掌握和接觸了各類財務報表、憑證和賬冊。學到了在學校體會不到的會計崗位，流程和人際關系。通過本次實習，開闊了視野，豐富了知識面，為畢業投入實際工作打下良好基礎。對此，我具有以下體會：
1、會計人員必須具備較高的專業素質和敬業精神。作為一名會計人員，可以說掌握著企業的經濟命脈，直接關系著企業經濟的正常運行，保證著國家有關經濟政策在該單位的貫徹執行。因此，工作中一定具有良好的專業素質，職業操守以及敬業態度。會計部門作為現代企業管理的核心機構，對其從業人員，一定要有很高的素質要求。
2、會計人員必須具有嚴謹、務實的工作態度。會計工作是一門細致、精確，原則性強的工作，會計人員必須準確的核算每一項指標，牢記每一條會計法則，正確使用每一個公式和核算工具。會計不是一件具有創新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數字的敏感度，養成認真、務實的習慣，嚴肅、謹慎的態度。
3、會計人員必須具備良好的人際交往能力。會計部門是企業管理的核心部門，會計人員在企業中應當起到承上啟下的作用，對上要及時提供財務信息，特別是賬面資金，事實庫存等關系企業正常運行的關鍵問題，我領導當好參謀。對下要收集會計信息，及時掌握原始的、“第一手”資料，有利于準確核算，對內要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關系等。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協調好相互間的工作關系。工作重要具備正確的心態和良好的心理素質，做到即講原則有平易近人，樹立良好的會計形象。
以上是我的畢業實習報告。總之，在這次實習中，我學會了很多事情，明白了很多道理，也注意或改正了很多缺點和問題。我知道了掌握理論知識只是基礎，還要到實際工作中去磨練成長，才能成為一名合格的財務會計人員。而且，為了適應社會需求和工作需要，我們還要不斷的學習，不斷的提高自己，才能使自己在激烈的競爭中立于不敗之地，為黨和國家做出應有的貢獻。
專業實習報告 篇4
實習是我們邁入社會這個大環境的第一步，，是通向實際工作的第一個人生轉折點。帶著希望和幸福的我們開始大學必要走的路程————實習。實習是殘酷的也是可以收獲成功和希望的季節，我們都必須緊緊的牢記自己的目標和理想在自己的實習崗位上盡職盡責，不辭辛苦，勇于奉獻，辛勤勞動，最終實現自己的預定目標，才能不給學校丟臉，不給自己摸黑，用自己的能力證明，我們是一個強者，不論從工作還是學習。我能學好，更能干得出色！
一、實習目的
為了將我們所學的旅游與酒店專業知識與實踐技巧更好的結合，了解旅游景區經營管理過程，景區的服務及文化，加強管理理論與實踐的結合，學習服務精神和服務意識，提前接觸社會，為以后走入社會打基礎，我們進行了為期一個月的景點講解員實習。本次實習讓我們對所學的專業知識及其在實際操作中的應用有一定的感性認識，從而幫助我們將旅游與酒店管理課堂上所學的理論知識與實踐經驗相結合，為日后課程的學習打下良好的基礎，更有助于對專業基礎和專業課的學習、理解和掌握。同時這次景點實習的經驗也有助于以后的就業取向。
二、實習企業及崗位簡介
龍鯨河漂流景區，于1999年5月開發成功，位于廣東省豐順縣東北部，填補了粵東地區漂流旅游的空白，深受旅游者的喜愛，被稱為“粵東第一漂”。龍鯨河漂流位于豐順縣城東北方向48公里的大龍華鎮至黃金鎮清溪河段，漂程9。8公里，落差40多米。是集激流探險、戲水玩樂、體育健身、科學考察為一體的多功能綜合生態旅游項目。
三、實習收獲及體會
龍鯨河漂流景區景點在一個動態的市場環境中生存和發展，景區服務
的無形性、不可見性、差異性、不可貯存性等特點，對服務人員的主動性、積極性、創造性和適應性提出了更高的要求。這次的專業實習我在豐順縣龍鯨河漂流景區進行了認識實習，通過實習我學習到了很多東西，我個人認為，景區講解服務人員應該一專多能，他們應具備以下幾方面的能力：
（1）交際能力
善于與他人交往是景區講解服務人員應具備的首要能力，專業服務人員必須懂得怎樣與游客接觸，建立和維持關系，將景區以一個較合適的方法詮釋出來，注重交往藝術，能夠對不同性格、不同年齡、不同文化背景的人應采取不同的講解方式。還應有正確的服務意識和服務態度，才能為游客提供優質的服務。
（2）合作能力
旅游行業不像某些物質生產那樣工序分明，無論是前臺還是后臺的服務人員，都必須與上司、下屬、同事、游客、供應商等進行合作。專業服務人員應有全局的觀念，較強的協調、溝通意識，學會與供應商協商，與同事合作，充分發揮不同角色的作用，利用現有各種因素，為游客提供滿意的服務，讓游客更為景區所吸引。
（3）學習能力
景區講解服務人員為游客提供服務的過程，也是一個學習的過程。講解人員必須根據游客的具體需要確立服務方式。服務人員越了解游客的期望，就越能為游客提供優質服務。市場需求的不斷變化，要求講解服務人員應有不斷學習新知識、新技能的能力，有較強的適應性。
（4）教育、說服能力
在旅游服務過程中，游客往往必須參與服務過程，配合服務人員的工作，因此，游客在消費過程中，學習必要的知識和技能。然而，不少游客，特別是第一次來旅游的游客，對景區的情況毫不了解，這就要求講解服務人員做好這類游客的指導和講解工作。景區講解服務人員應具備通過語言去吸引人、打動人、說服人的能力，懂得清晰、簡潔、明了地表達詮釋景
點，為游客提供準確、易懂的信息，服務的過程也是一個信息溝通的過程，個人溝通能力直接影響到溝通的結果。
（5）文化修養
旅游不僅是一項物質享受，更是一項高尚的精神文化享受，景區講解服務人員無疑應具備一定的文化修養，才能夠與游客更融洽、更有效地溝通。講解人員若能“上知天文，下曉地理”，具備廣博的知識和良好的精神面貌，將有利于與游客之間的感情交流。
四、實習總結
通過這次實習讓我對旅游這一行業有了更深的認識，我也更喜歡旅游這一行業了，學到了很多書本之外的知識。也學習了一些人際交往中的道理，客家人情風俗更深深吸引著我去追求。而且在這里更開闊了眼界，整合和延伸了課堂知識，同時也培養了旅游職業感覺。對景區建設與管理有了一定的見解。在以后的學習中我會在用這次實踐中所獲得的知識作為我以后工作的基礎。
雖然在大學期間也參加過專業實習，但都在酒店實習，從未接觸過旅游業。第一次參加旅游業的實習，但也是引導我走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的一次實習；社會實踐是培養講解才干的好渠道，是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。
近一個月的專業實習，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。這次實習加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。我在實踐中得到許多的感悟！
到龍鯨河漂流景區之后被安排的工作主要是導游講解但是還會干很多其他崗位的工作，雖然覺得很辛苦但是也確實學到了很多書本上學不到的
知識。在這個景區里我每天面對的景色是一樣的但是游客卻沒有一樣的。雖然導游詞都是那些東西但對于不同職業的游客我們的表達方式也不同，通過與他們相處的過程我也學到了很多為人處事的道理。
雖然在實踐中只是在龍鯨河漂流景區里做講解員，但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮！在學校上課時都是老師在教授，學生聽講，理論部分占主體，而我自己對專業知識也能掌握，本以為到了景區實踐應該能夠應付得來，但是在景區里并沒想象中如此容易。從剛來就開始熟悉導游詞，了解各景點的情況。更重要的是背會了還得講出來，要在游客面前講出來保證他們能聽懂，真正用到了導游實務老師講的導游人員在講解過程中的語速語調態度等。在講解過程中雖然很辛苦，但一看到游客的笑容和他們滿意的面孔就感覺所有的辛苦都是值得的，他們的旅途圓滿了他們很開心我的講解得到了他們的肯定我也感覺非常高興。
剛去到景區，前一個星期主要是了解龍鯨河漂流景區的企業文化和學習講解知識和技能，以傳統的方式有老員工帶新員工。經過一星期的學習之后對景區的各方面都有了一定的了解，便嘗試著自己接待游客。由于自身的口才、講解能力有限，曾在講解過程中被游客投訴，但在發現自己的缺點之后，我不斷加強自己的講解能力，以最適合的方式為不同的游客講解，得到了游客和領導的好評。在接待過程中，曾發生一些有趣的事，印象最深的就是帶著一個團為一小女生找媽媽。記得那天我在為游客講解，發現團里多了一名小妹妹，問了之后了解到，原來這個小妹妹和她媽媽也是跟著另一個團的，在兩個團擦過的時候小妹妹不小心跑到了這個團，不知道她媽媽在哪里。于是我邊為游客講解邊為小妹妹找媽媽，就在要結束講解的時候找到了小妹妹的媽媽。小妹妹的媽媽很感激我，領導也夸獎了我。
在這次實際踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面， 大家都知道社會上人際交往非常復雜，但是具體多么復雜，我想也很難說清楚，只有經歷了才能了解。才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起， 每一個人都有
自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關系得需要許多技巧，就看你怎么把握了。我想說的一點就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學著適應它。如果還不行，那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。
俗話說：“在家千日好，出門半‘招’難”，意思就是說：在家里的時候，有自已的父母照顧，關心，呵護！那肯定就是日子過得無憂無慮了，但是，只要你去到外面工作的時候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個人去解決，在這近一個月里，讓我學會了自強自立！凡事都要靠自已！現在，就算父母不在我的身邊，我都能夠自已獨立！ 也更能體會到了要跟朋友商量團隊的協作力。
通過這次的實習我了解了在社會人際交往中應該做到以下幾點：
1、做事勤快，不能偷懶，不僅要做好本職工作，還要幫助其他人；
2、虛心向別人學習，努力完善自己；
3、對待客人要面帶笑容，耐心服務；
4、要與同事和睦相處。
在景區里邊，有很多的管理員，他們就如我們學校里邊的領導和班級里面的班干部。要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬。要想讓他們服從你的管理。那么你對每個員工，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時，也要因人而異！
一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷發展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。
專業實習報告 篇5
一：公司簡介：
江蘇富昌中外運物流有限公司，注冊資本1600萬元人民幣，總資產5800萬元人民幣的現代綜合物流企業,特殊監管區域首家獲得A類企業資質,通過了ISO9001:20xx和ISO14001:20xx認證.
公司位于無錫新區出口加工區A區錫欽路1號，占地面積11010.2平方米，建有無錫出口加工區內的室內倉庫20596平方米，綜合辦公用房20xx平方米，其中：海關監管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監控、消防自動化噴淋系統(FM標準)、巡更系統。
目前，公司作為無錫出口加工區的保稅倉儲企業，已經成為JABIL、HYNIX、SEAGATE等區內企業的VMI物流服務提供商，采用VMI業務模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實行7天24小時工作，滿足客戶需求。
公司運行了完善的WMS軟件管理系統，并基于互聯網技術，為客戶提供實時的分類統計和庫存查詢服務;也可以利用B2B技術，與客戶的ERP系統對接，提高工作效率，降低運作成本。
在出口加工區內，公司為最早擁有進出口資質的保稅倉儲企業，可以為海內外的客戶，提供全面的供應商管理庫存服務。公司同時具有國際貨運代理資質，可全面代理進口報關、保稅運輸等相關業務。
海外進口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存，在完成貨物銷售后，購買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此VMI模式已成功運行。
目前,無錫出口加工區已獲批保稅物流疊加功能，海關、商檢、國稅、外管等各有關部門均有政策出臺,全力支持該項業務的開展.目前我司已為SEAGATE、SONY、宏仁等企業提供保稅物流服務，采用VMI、JIT、分送集報、集中內銷等業務模式,以滿足區內外客戶的需求。
公司作為中國外運的分支機構，依托中國外運的強大網絡，能夠向客戶提供全面、專業的，海空運、海鐵聯運、大陸橋和保稅監管等國際國內物流服務。
我們將按照中國外運集團發展戰略規劃和“十一·五”發展戰略與規劃的要求，竭誠為區內外客戶提供滿意的服務，為將中外運集團建設成為國內外客戶首選的綜合物流服務商而努力。
二：實習工作概況：
實習崗位(倉儲管理，盤點計劃為主)：實習工作內容及主要職責：對倉庫貨物進行盤點以及系統的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。
在江蘇富昌中外運物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數字和公司的系統(WMS系統)打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業的專業知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責任心細心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責任心，和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學習盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰性。尤其是當你把這個差距通過你自己的努力以及和系統的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。
下面我再簡單的介紹一下我們內部結構：我們公司主要有三個部門(半導體物流部，供應鏈事業部，財務部)一個大型的立體倉庫我所在的部門為供應鏈事業部。我簡單的介紹我們部門組織管理結構和一些簡單的一些流程：
我們部門的頂頭上司是部門經理。他這人非常的人性化而且學歷也相當的高在我映像當中他是一位非常好的上司。講誠信。為每一位員工考慮!我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值稍微偏一點的貨。一共有十五個通道。每個貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對于來說價值都偏低一點和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比較貴重還有長時間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區域和泡沫以及包裝的一些箱子。
三：實習工作感受
在富昌，我被安排在盤點這個實習崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是盤點一職，在這個位置上我幾乎沒用上自己在學校所學的專業知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同事之間的相處。
其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能不“打雜”呢?手上做的事雖小，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，，尋找自身差距的好時機。把實習的崗位作為了解一個行業的窗口，處處留心，多觀察，多思考，收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師，這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態度上，更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你?
“打雜”中也不是完全接觸不到正規系統，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力，學習人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實習時即便是“打雜”，也要保持良好的心態。
在離校前，老師曾經給了我們這樣一個忠告：在實習中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業的內部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業打基礎。
手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規章制度和企業文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術含量低的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰性，只有經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。
此外，端正心態和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才，企業要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西
四：對企業生產管理的建議
公司應該以人為本，盡量縮短工作時間來提高工作效力。爭取八點鐘，采取有能力
者才有提升機會制
五：對學院的管理的建議
嚴格制度，提高學生的主動積極性
六：職業展望
經過一段時間的工作，熟悉工作流程，積累工作經驗，有了自己的知識，有了
自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會考慮跟其他人合資，組建自己的團隊或者做個最簡單的物流中介。
專業實習報告 篇6
這次能有機會來本公司工作實習，我感到非常榮幸。雖然只短短兩個月的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。
首先，思想上有了很大的轉變。
以前，在學校里學知識的時候總是有老師往我們的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強烈的求知欲，大多是逼著去學的。然而到這里實習，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，工廠里那種緊張的工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的欲望。
其次，第一次親身感受了所學知識與實際的應用。
光學鍍膜真實生產的一個過程和所生產的東西在當今社會的一個運用，各種鍍膜設備的操作讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習打好基礎.
第二，在實習中，我深深體會到團隊合作的重要性，并勇于展現自我。
自從來到這里，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉化了做事的方法，原來是學完了再干，現在是邊干邊學。
第三，在實習中為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會.
讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學，從死記硬背的'模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的，讓我真正懂得了工作和學習的基本規律.我意識到，該把學生時代的野性收斂了。沒有規矩不成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規定。我就該嚴于律已。這樣不僅可以遵守工廠的規矩，對我們自己更有好處。
專業實習報告 篇7
我從20xx年5月16日至20xxx年2月28日在中國南方航空公司開始八個月的實習。
中國南方航空股份有限公司是中國運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司。南航經營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在內的客貨運輸機400架。20xx年，南航旅客運輸量6628萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續31年居國內各航空公司之首，是亞洲唯一進入世界航空客運前五強，國內唯一連續5年進入世界民航客運前十強的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累計安全飛行安全飛行達700萬小時，連續保證了16年3個月的空防安全，安全運輸旅客已累計超過5億人次，中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過提供“可靠、準點、便捷”的優質服務，致力滿足并超越客戶的期望。
南方航空集團公司選擇木棉花作為航徽的主要內容，一方面是因為公司創立時總部設在中國南方地域廣州，木棉花航徽既可以顯示公司的地域特征，也可順應南方人民對木棉花的喜愛和贊美。另一方面是因木棉花所象征的坦誠、熱情的風格，塑造公司的企業形象，表示自己會始終以坦誠、熱情的態度為廣大旅客、貨主提供盡善盡美的航空運輸服務。
中國南方航空空中乘務員的制服正式啟用于20xx年，為南航歷史上的第四套制服。這套制服由法國設計師StephaneSoh（史提浦·蘇）設計，內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。這套制服的制作面料均由日本和意大利進口，每套服裝的制作費
用約為7000元人民幣。制服采用兩種基調色，其中，乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。
在正式“上機”開始飛行之前，我們接受了為期一個半月的培訓。學習培訓了包括醫療急救、游泳、緊急撤離等將近二十項課程。
一：機上醫療。這是我第一次正式接觸醫療。我們了解機上應急設備，學習止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。從理論到實踐，從簡單到復雜，從學習普通知識到面對緊急情況。一步一步讓我們掌握作為一名空乘人員應有的技能和沉著。
二：游泳。鍛煉我們在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增強我們的團隊意識同時也增強了我們的身體素質。
三：緊急撤離和應急處置。通過模擬各種在飛機上可能出現的緊急情況，訓練我們對專業知識的掌握情況和面對發生的緊急情況的處置能力。使我們在日后工作中能更加沉著冷靜，和其他同事搞好配合。
其實除了這些課程，其他的每一項培訓課程都讓我受益匪淺，都直接或間接的影響著我，提高著我。無形中提高了我的專業知識和團隊精神。通過這為期四十天的培訓，讓我們進一步了解了空乘這一職業，懂得了空中乘務員的責任和義務。這將近兩個月的培訓讓我們學到了不少東西，同時也產生了諸多感悟，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。通過我的努力學習和老師同學的鼓勵幫助，在培訓結束之際，我很榮幸的獲得了“南航培訓優秀學員”的榮譽，我所帶領的小組也獲得了唯一的“優秀小組”的稱號。此次培訓為我們的飛行打下了堅實的基礎。
之后我們接受了為期一個禮拜的崗前訓，讓我們更加深刻的了解了南航的規
章制度，作為一名空服員所應具備的素質素養，以及很多日后在飛行中應注意的各種為人處世之道和工作技巧。
在飛機上我嚴格要求自己，嚴格作業，熱情服務乘客。我們用自己的熱情給乘客創造一個舒適的環境，用積極主動的態度幫助旅客，我們的工作也得到他們的支持。當然在飛機上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的乘客時需要我們有足夠的細心和耐心面對，有時我受到委屈也想過要放棄，但最終還是堅持了下來。
自從飛行了以后，我養成了很多好的生活習慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以后的生活也是非常有好處的！以前作為乘客的時候，讓乘務員幫我做些什么覺得是天經地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現在作為一個乘務員更了解乘客的想法，盡量做到服務好每一位乘客，但是我現在更了解到作為一個乘務員有多么的不容易，因為不僅僅是給一個人服務，要同時記住不同乘客的不同需要是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時，當你的服務得到乘客的肯定時，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的。真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
隨著飛行小時的增加，我積累的飛行經驗也隨之豐富。有很多的業務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語；飛機上如有乘客需要緊急醫療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識；不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文；機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的日積月累。當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，不僅要姿態得體，而且要語速適當，語言流利。做為一名空乘，她代表著一個公司、一個地區乃至于一個國家的形象。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅游景點、風土人情等，就需要我們對他們進行詳盡的介紹，飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累和細心觀察，同時要不斷加強學習，這樣才會使乘務工作得心應手。
在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務，實際上是一種人與人之間的溝通、交往的重要手段。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理，關心旅客，熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，盡量滿足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺，使我們在今后的工作中以高質量的服務給旅客留下最深刻的印象。通過飛行是我認識到對不同旅客提供不同需求的服務，可以在最短時間內拉近彼此的距離，把事情想在前頭，做在前頭，是做好服務的根本所在。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩定，有較好的觀察力和理解力。處理問題要以穩定乘客的情緒，和諧飛行環境為出發點，最好把大事化小，小事化無。
從第一次帶飛到通過放單檢查，到轉機型，再到開始飛國際航班。每一次的飛行我都用心完成。我也曾經犯過錯誤，受到過旅客的抱怨，但我都從中吸取教訓，這都是我成為一名合格乘務員途中必不可少的一部分。
現在我已經是后艙的2號區域乘務長，對于工作已經能完全得心應手，也有了一定的管理能力，能在安全飛行的前提下，用心細致的服務每一位旅客，管理好后艙的其他乘務員并與前艙互相配合，教導幫助新的乘務員。每次遇到帶飛學員都能積極提供幫助，告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感。面對第一次坐飛機的乘客，都會耐心的講解機上設備配置及應急狀況的處理流程。遇到不理解的旅客我總能給他們一個滿意的答復。航班上有無陪老人和小孩或者其他特殊旅客時，我都會多加留意和體貼他們，讓他們感受到賓至如歸，所有空乘人員就像家人一樣，盡我所能地幫助他們。春運期間，航班大量增加，休息時間也越來越少，越來越不規律。但我依然熱情未減。把每一個航班的旅客平安的送回家過年是我們的職責。看著乘客臉上的笑容和對我們工作的認可，我找到了屬于我的職業榮譽感。我很慶幸我是一名空乘人員，從那么多旅客對我們的服務表示滿意和感謝中，我找到了自身的價值。
轉眼，我已經飛行了半年多的時間，這半年對我有重大的意義。它使我明晰自身的不足，同時激勵我不懈努力、勇敢前行，不斷提高自身素質和業務能力，身上充滿正能量。在此感謝學院領導，老師們對我們的培養教育。在以后的學習工作中我必將以飽滿的熱情和積極的心態做好空中乘務員工作。相信通過學校老師的教誨，通過現場實習的經驗積累，我一定會將我的工作干得更加出色！
實習的這半年時間使我有了預期之外的收獲，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我多了一份成熟、穩重、少了一份稚嫩。通過這半年的實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發現自己的價值，并為今后的就業打下堅實的基礎，同時它更教會我如何去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這份職業考驗了我的責任心，磨礪了我的意志。
我非常喜歡這份空中乘務員工作！我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了。
專業實習報告 篇8
一周的認知實習很快就要結束了，我覺得這種形式的認知實習非常有意義，因為這比坐在課堂里聽課要更加實際、直觀。通過實地參觀，我了解了工廠進行實際生產的設備、工藝、工模具、產品缺陷等技術問題，對生產個各個環節和主要設備都有了一定的認識，并對這家公司有了一定的了解。我感動自己真的學到了很多知識，不僅包括需要了解。掌握的與機械專業相關的知識，也提高了我在生產實踐中認知，分析問題的能力，還使我能夠從機械制造技術、企業戰略、經濟發展等問題進行綜合考慮。
這次認知實習過程中，給我印象最深的是在加工車間，里面有各種車、銑、刨、磨、鉆、鏜等各種普通和數控機床，我看見許多工人師傅在里面不停的加工、生產，其中的工作環境和工作時間，都是很難讓人接受的，在這樣的車間，我們的工人師傅和工程師們，能夠這樣的辛勤勞動，非常值得我們在校大學生學習，他們這樣的敬業愛崗精神真正的教育了我們。但是我咨詢過工人師傅們，得知他們這樣的辛勤勞動，所獲得的利潤只有5%左右，大部分利潤都被國外先進的技術專利拿走了，這個問題更加值得我們深思，中國的企業之所以競爭力不強，中國的工人之所以勞動環境和勞動時間這么讓人難以接受，就是因為我們的核心技術掌握在國外的手里面，我們辛勤的勞動換來的，卻大部分流進了外國人的口袋里，中國這個制造業大國，卻不是制造業強國，這個任務我們當代大學生應該要扛在肩膀上，不斷的創新、不斷的開發核心技術，是當代企業的必經之路，是當今中國的強國之路。
在參觀的過程中，我有不明白的地方想工人師傅提問時，他們都能夠熱情地為我進行解答，這給我留下了很深的印象，由于他們的耐心講解，我對機械制造又有了更新、更深的認知。
最后，我希望如果以后有這樣的參觀實習機會，在條件允許的情況下，能夠讓各個企業單位多派出幾名員工給我們進行更加細致的講解，或采用高級的擴音設備;如果條件允許的話，我們學生也給成希望能夠自己動手去操作一下，去體驗一下實際生產的流程;也希望能給同學們留出專門自由提問的時間，同時非常感謝帶隊老師和帶隊學長對我們的照顧，你們辛苦了!
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