專業實習報告

時間：2021-03-27 12:03:45 實習報告我要投稿

【熱門】專業實習報告錦集10篇

　　在經濟飛速發展的今天，我們都不可避免地要接觸到報告，報告具有語言陳述性的特點。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編整理的專業實習報告10篇，歡迎大家分享。

【熱門】專業實習報告錦集10篇

專業實習報告篇1

　　從6月7號到6月11號在此期間我們土木工程專業去了連云港三個建筑工地上實習，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認識，以及為我們今后開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建筑工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。

　　第一天參觀國電風電設備研發制造南方基地。占地面積450畝，綜合研發樓10000平方米，總投資億。這是個以鋼筋為主體，墻都是由防腐防火材料構成的建筑。

　　第二天參觀的是連云港市新建的體育館工程。占地約16128平方米，工程造價2536萬元，XX年11月18日動工，計劃竣工時間20xx年4月6日。其結構為三層框架，鋼結構層蓋米。整個體育館由鋼筋混凝土構成，整體材料是輕質保溫材料，采用淺澆，由支撐住承受主體的所有質量。

　　第三天是學校新建的學生公寓。公寓每棟樓六層，第一層是車庫，高度為米，其余每層3米。樓舍東西跨度為米，南北跨度為米，總高度為米。總造價1800萬元，工期238天。

　　第四天我們自由參觀隴海商業街區。全長1170米，占地面積為18千畝，總建筑面積萬平方米，總投資億元，是在1998年底利用廢棄的老隴海路基建設成的。內設休閑娛樂設施，地理位置好，周邊有很多大型商場，客流量很大，所以步行街很火。

　　首先，通過四天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造，學到了很多很適用的具體的施工知識，在這四天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過四天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎梁鋼筋；墻筋綁扎；構造柱鋼筋的綁扎；梁鋼筋；板箍筋綁扎。

　　基礎底板及基礎梁鋼筋

　　按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

　　擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

　　底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。

　　底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。

　　根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

　　墻筋綁扎

　　在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。墻模板宜采用“跳間支模”，以利于鋼筋施工。

　　先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

　　所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規范的要求。

　　為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內長度要符合設計要求。

　　各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度；墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應注意。

　　配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。

　　構造柱鋼筋的綁扎

　　向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。

　　畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

　　套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少于３個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成４５°，中間鋼筋的彎鉤應與模板成９０°角。

　　柱箍筋綁扎

　　a、按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎。

　　b、箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁扎。

　　c、箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。

　　梁鋼筋

　　在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

　　先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。

　　框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節點，梁下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求。

　　箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。

　　梁端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。

　　梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時，宜采用焊接接頭，小于22㎜時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規范的規定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構件最大彎矩處，受拉區域內ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤（ⅱ級鋼筋可不做彎鉤），搭接處應在中心和兩端扎牢。

　　板鋼筋綁扎

　　清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。

　　按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。

　　在現澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。

　　在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距。墊塊的厚度等于保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

專業實習報告篇2

　　一、實習題目

　　從實習中再次認識物流理論知識

　　二、實習時間

　　20xx年x月26日下午14:30—17:10

　　三、實習地點

　　xx港區

　　四、課程實習班級：

　　五、課程實習的領隊教師：

　　六、課程實習的目的

　　在學習完一學期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關的內容，用理論結合實習的教學方式使學生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現實中融會貫通地運用。

　　七、課程實習的內容

　　這次物流實習課的地點是四個碼頭中的xx港區，同學們到達目的地后可自行在指定范圍內自由參觀，有任何問題都可以咨詢現場負責解答的顧經理。

　　根據現場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：

　　xx有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區有分客貨區。

　　我們所考察的xx港區的碼頭全長約453米，建設規模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區的船舶以散貨、雜貨船為主，港區的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優。從港區到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。

　　港區的淡季為11—4月，以春節前后為主，而旺季為5—10月。

　　港區退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復到安全水位。港區接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。

　　今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的建設項目表，從而了解到北海港未來的建設方向和發展規模。

　　八、課程實習的體會

　　雖然此次物流實習課在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關知識，獲益匪淺。

　　但是，在考察中也發現港區存在著污染問題，由于貨物泄露而導致碼頭附近海域大規模污染，是海水變色。這個問題應該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。

　　實習課其實就是一次讓學生能夠實際考察在理論課所學知識的機會，讓學生能在實習中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。

　　雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實習中才能體現其價值。現在學習好理論知識是為了將來能在實習中更好地加以運用而準備。只有擁有扎實理論基礎的人才能在實際中學以致用。

專業實習報告篇3

　　國家在不斷的發展中，我們要建設的基礎設施也在不斷的完善中，現實中有很多的事情需要我們來解決。比如像我學習的水工建設，我就需要不斷的努力，才能夠做的更好，這些都是我一直以來不斷的努力的成果，相信我們一定能夠做好。但是在學校的過程中有很多的現實的困難，因此我一直在努力中，我相信我會做的更好!我想要參加實習來更好的提高自己!

　　一、實習目的

　　1.通過對水庫、水電站、試驗基地以及水文站等的參觀和現場報告，增強對水利水電工程專業的感性認識，促進理論與實踐的結合，增加工程概念，豐富生產知識，對將要從事的工作有初步的了解和親身感受，提高分析和解決實際問題的能力，為今后的工作打下基礎。

　　2.熟水利樞紐的組成與總體布置，各種水工建筑物的作用、布置方式及運行管理。

　　3.了解水利工程規劃、設計、施工和運行管理的基本步驟，加深對工程施工技術、施工組織和施工管理知識的理解。

　　4.培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、等優良品質和增強集體觀念，總結此次實習與我們所學專業的相關聯系。

　　二、實習地點

　　飛來峽水利樞紐工程廣東省水利試驗基地(飛來峽) 珠江水利科學研究院里水試驗基地西南水閘北江大堤佛山市三水水文站

　　三、實習內容

　　1.北江大堤

　　北江大堤是珠江三角洲最重要一道堤防，捍衛著廣州、佛山等城市和三角洲腹地人民生命財產和一切經濟活動。大堤的安危，為歷代政府所重視，并被列入當地水利事業不可或缺一部分。現在，北江大堤雖可曰“固若金湯”，達到抵御百年一遇防洪能力，但這經歷了三角洲人民世代經營，尤其是建國后黨和政府帶領當地人民前仆后繼、防洪搶險、艱苦奮斗、不斷建設的一項成果。隨著時代和環境變遷，不利于北江大堤維護和發揮效益的因素也在增長，特別是隨著珠江三角洲經濟崛起，廣州、佛山等城市連綿區出現，以及大量人口、財富在三角洲集聚，向北江大堤提出了更高的防洪要求。為此，北江大堤的維護和建設需要更加科學、合理和卓有遠見的決策和管理。

　　現代北江大堤在廣東北江下游左岸，從清遠石角鎮騎背嶺，沿北江支流大燕水入干流南下，入三水大塘、蘆苞、黃塘、河口、西南鎮，止于南海小塘鎮獅山，全長6334公里，是珠江三角洲眾多堤圍中最長的一條。它所捍衛范圍屬北江、西江三角洲地區，地質時期是珠江溺谷灣一部分，海灣中聳立著一系列小島，晚第四紀(1～2萬年)以來，多次海浸海退，形成西北江復合三角洲，但直到近千年時間里，才堆積形成現代三角洲平原。

　　綜觀北江大堤地區水利事業是在三角洲網河水文、地形等基礎上發展起來的。它始于宋代筑堤圍墾，經元明以來擴大和發展，到清代達到高潮。然而只到民國時期，水利才作為一項綜合性基礎設施出現在社會經濟生活中。這個過程和發展規律，又與三角洲開發歷史階段性特點緊緊聯在一起的。宋代北江堤圍主要在發展糧食生產方面起了保障作用，明中葉以后，則在三角洲經濟作物種植，基塘農業興起，促進廣州、佛山等工商業城市繁榮，以及三角洲東部區域發展等方面發揮不可替代作用。北江大堤所具有的直接或間接的航運、防洪、灌溉等功能，雖每因時代而變遷，但它們是作為一個整體互相影響，綜合發揮作用的，且與所在地區社會經濟狀況、生態環境變化形成相互依存、相互促進的聯系。可以說，沒有水利事業的發展和興盛，三角洲的開發和經濟繁榮是不可能的，北江大堤在其中起了一個舉足輕重作用。即使在今天，水利事業仍是三角洲各項產業發展和維護生態平衡的重要因素，它的歷史作用并沒有因其發展過程完結而泯滅。總結北江大堤修筑、維護、管理等歷史經驗，尋找其成敗得失，對三角洲水利事業、城鎮和流域規劃、產業布局都有重大意義。

　　2.飛來峽水利樞紐

　　飛來峽水利樞紐位于廣東省北部，清遠市飛來峽境內，距省會廣州僅65公里。飛來峽水利樞紐是以防洪為主，兼有航運、發電、供水和改善生態環境等綜合效益的水利樞紐水庫，總庫容19億立方米，最大壩高52.3米，主副壩長2952米，裝機容量14萬千瓦，船閘可通過500噸級組合船隊。

　　壩址控制流域面積3.4l萬km2，占北江流域面積的73%，水庫總庫容l9.04億m3，防洪庫容l3.36億m3，多年平均年發電量5.54億kw.h。飛來峽水利樞紐工程的開發目標以防洪為主，兼顧航運、發電、養殖、供水、旅游和改善生態環境。

　　工程為一等工程，擋水建筑物為l級。樞紐建成筑物由主壩、船閘、廠房和副壩等組成,根據地形、地質、施工等條件，從左岸問右岸依次布置為船閘、廠房、溢流壩和土壩。

　　主壩由兩部分組成∶溢流壩為混凝土重力壩，共設l6個流流孔，采用弧形鋼閘門，其中15孔為帶胸墻的泄洪孔，另一孔為排漂表孔：土壩為均質土壩，壩頂-長度1826m，最大壩高28.8m。副壩共共3座。總長539.3m，最大壩高27m。船閘為單線一級船閘，最大過閘船隊2x500t，上引航道長約l300m，下引航道約l500m。廠房類型為河床式，安裝4臺單機容量為3.5萬kw的燈泡貫流式機組，該機組的.轉輪直徑和單機容量為全國之首。

　　這是我們實習的第一站，也是我所見到過的最大的水利樞紐工程。可以說，這也是我作為一個水工人的重要一站。

　　3.廣東省水利試驗基地

　　廣東省水利試驗基地是廣東省重點科研基地，基地位于清遠市飛來峽水利樞紐管理區內，于xx年開工建設，總占面積123400m2 (長200m、寬130m)、簡易試驗場37000m2(早在1999年建設并已投入使用)、科研辦公樓以及各種配套場地設施，配備了基于工業以太網的新型水力物理模型試驗測控系統，并裝備有目前國際先進水平的三維造波機、二維移動式造波機、風浪水槽等一大批先進科學儀器設備，是具有現代化水平的水利科學試驗研究基地和工程研究中心。1#試驗大廳可滿足同時開展我省東、西、北、韓江防洪減災及水資源優化配置工程體系的試驗研究、珠江三角洲網河及八大口門綜合治理等特大型物理模型試驗所需場地要求。利用簡易試驗場，已完成了思滘水利樞紐、潮州供水樞紐、高陂水利樞紐等多項重大水利工程建設的科研任務，為廣東現代化的水安全保障體系建設提供了科技支撐。

　　4.珠江水利科學研究院里水試驗基地

　　珠江水利科學研究院里水試驗基地于xx年投入使用，xx年又掛牌水利部珠江河口海岸工程技術研究中心。該基地的珠江河口整體物理模型占地三萬多平方米，是目前國內最大的潮汐物理模型之一，該模型主要對上游來水的分流比和水沙的運動規律進行分析研究，提出珠江三角洲防洪、防咸、防污的解決方案及應對措施。基地面積3825平方米，橫跨50米，長76.5米，土建面積5014平方米。大廳主要包括試驗區、辦公區、控制室、儀器室、會議室、分析室、資料室、儀器值班室、資料室等。多年來，珠委科研所完成的大量大、中、小型水工模型試驗項目包括水工整體模型，施工導流模型，泥沙模型，流道模型和泄洪、引水管道等模型試驗研究，研究范圍覆蓋整個珠江流域和三角洲網河地區，為珠委行使流域管理職能做出了應有的貢獻。

　　試驗大廳建成后，擬在內開展的試驗研究項目主要有：樞紐整體模型，導流截流整體模型、泄洪閘斷面模型、引航道沖沙閘進口模型、輸水系統水利學試驗整體模型、溢洪道氣蝕試驗等。實習中，我們主要參觀了大藤峽水庫、珠江三角洲等試驗模型，并且觀看了珠江三角洲水系模型和衛星圖，聽取了有關港珠澳大橋等工程的相關介紹。

　　在廣東省水利試驗基地和里水試驗基地，我們看到了大量的工程物理模型和衛星照片，深深的感受到了一個個偉大水利工程后面所要做的準備工作是多么的不容易。在聽取了工作人員熱情的講解介紹后，更為自己的專業而驕傲。

　　5.西南水閘

　　西南水閘位于北江下游左岸三水縣西南涌口，與蘆苞水閘共同控制北江的過量洪水進入廣州及其西北地區，直接為西南涌內14萬畝農田排水灌溉創造有利條件，并減輕洪水對大堤的壓力。

　　5.1規劃設計

　　水閘工程的規劃設計，是以北江水位4.78米以下時盡可能滿足北江下游堤圍排水。在此水位時能通過346立方米/秒的過閘流量而定。由水電部廣州勘測設計院負責，水閘工程規設原則是按西、北江下游防洪規劃，以西江高要站百年一遇洪水機遇北江橫石站10年一遇洪水時，西南水閘最大分洪流量1100立方米/秒，推算得閘外特大洪水位為9.88米為校核條件。如遇1915年型洪水時，仍須在清遠一帶采取臨時分洪措施，方能保證西南水位不超過校核洪水位。

　　閘址是根據水工模型試驗來選定，參照蘇聯專家的建議將閘頂工作橋高度降低，使梁底與胸墻頂銜接，增加閘頂超高。水閘總凈寬90米，分設9孔，每孔凈寬為10米，孔高4米，孔頂高程5.8米，全閘總寬為106米，總長為127米。當閘外水位為9.88米時閘門關閉，閘內水位3米，最大閘外內水位差為6.88米。閘門孔設鋼制弧形閘門，孔頂以上至閘頂為鋼筋混凝土胸墻，高5.08米，各孔胸墻外緣墩面上設有擋水橫梁為消除門外兩側水流產生立軸漩流之用。胸墻頂設有工作橋(橋寬4米)，橋上安裝9臺人力、電動兩用卷揚機，作閘門啟閉用。工作橋內側設人行橋(橋寬2.3米)，各孔閘墩寬2米，墩長16米，為重力式分離結構，兩岸閘臺與北江大堤連接。閘前鋪蓋長36米、厚0.3米混凝土保護層，底下為防滲粘土層(粘土層前端厚0.5米，后端2.5米，左右埋深在翼墻下與閘臺后粘土心墻相連接。閘底板長17米(滲徑總長73米)，滲流從閘后反濾體溢出，閘后消力塘總長26.5米(前段10.5米)，塘深為0.74米，中部包括反濾板，寬3.2米，板上設有消力墩，三排墩頂高1.8米，塘下游連接漿砌石海漫10米及干砌石20米，上、下游兩邊翼墻均為漿砌石扭曲面，各與引水堤或導流堤相連接，其中，右前導流堤長70米，堤前連接岸墻，閘后左岸引堤長100米，右岸長200米，均用干砌石護坡防沖。

　　5.2 北江大堤加固達標工程的重頭戲——西南水閘重建工程

　　西南水閘始建于 1957年，是北江大堤防洪體系的重要組成部分。xx年 6月召開的西南水閘安全鑒定會，鑒定結論認為：西南水閘存在嚴重安全問題，無法按原設計正常運用，需報廢重建。水閘重建工程于xx年 2月25日正式動工。

　　水閘為分洪閘，同時兼顧引水灌溉與改善水環境功能。閘底板設計高程為一0.5m(舊閘底板高程為1.80m)，水閘共設3孔，每孔單寬20m，液壓平板鋼閘門，水泥粉煤灰碎石樁基礎，砼防滲墻截滲。

專業實習報告篇4

　　實習單位 xxxx電子有限公司

　　實習時間 20X.07 -20X.06

　　實習內容電子商務

　　專業應用英語

　　班級 0809401

　　學號 xxx

　　姓名 xxx

　　指導教師 xx

　　一、前言：

　　很感謝榮幸有機會到浙江省義烏市掌坤電子有限公司實習。通過此次實踐，我們初步認識了電子廠對一些簡單零件的加工過程及裝配工藝，了解了其市場營銷環節及后勤人力資源管理方面的運作，同時也看到了它們發展中的一些問題，并思考了一些對策。此次活動意義重大，為我們進一步深化專業知識及業務流程打下基礎。這次的實踐時間雖然很短，但在這幾個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺。

　　二、實習目的：

　　通過企業認識實習，調查和了解企業產品、工藝、管理、工程布置、生存方式、營銷方式等，培養感性認識，為學好專業課打好基礎。

　　三、實習時間：20X.07至今

　　四、實習地點：浙江省義烏市國際商貿城，中國義烏國際商貿城是中國小商品城順應市場國際化發展需要而建造的現代化批發市場。一期工程投資6億多元，于XX年9月28日建成并投入使用。該工程占地420畝、建筑面積34萬平方米，設主體市場、生產企業直銷中心、商品采購中心、倉儲中心、餐飲中心五大經營區，共有9000多個商位1萬多戶經營戶。

　　國際商貿城一期市場經營工藝品、飾品、玩具和花類四大行業商品，日客流量達4萬多人次，商品銷往140多個國家和地區，90%以上商位承接外貿業務，外貿出口占60%以上。

　　國際商貿城是浙江省旅游局指定的購物旅游定點單位，被省工商局授予為全省首個“五星級市場”稱號。

　　五、實習內容：

　　一個偶然的機會我來到了浙江義烏有名的國際商貿城，應聘的工作跟我的實際專業并不對口，起初是對掌坤電子有限公司的基本情況進行了解，后來我從事的是電子商務，剛開始對業務都不熟悉，每天都是對著電腦跟客戶聊天，讓他們了解我們的產品，這時候就需要注意跟客戶聊天時說話的語氣，還考驗了做生意的頭腦，很多時候還要做對賬單，所以工作起來很吃力，但是在老板和同事的關心和教導下我慢慢開竅了…因為這是一個國際化的商貿城，所以時常會有外國客戶光顧，有美國的、韓國的、日本的、阿富汗的、非洲的…不得不說，來到這里我的英語口語也得到了很大的提高。在大學的時候，我們幾乎很少跟外教對話，因為沒有信心，又加上畏懼心理，所以自己的口語就沒有得到很大的提高，來到這里之后環境讓你容不得膽怯，其實真正跟外國人對話也不是很困難，只要克服了自己的心理壓力，一定不要緊張，那樣的話就你能流利的跟老外交談，同時又提升了在老板心中的地位，這一點讓我感到很欣慰…在義烏有一個慣例，就是每年都會舉行一次大型的“義烏小商品博覽會”，由于我是這里唯一一個學英語的，所以老板就把這個重任交給了我，義博會舉行了5天，這5天中讓我獲益匪淺，跟老外交談的過程中讓我感覺到文化知識的可貴，也激發了我繼續學習的動力….幾個月的實習活動，我們聽取了有關電子產品的歷史與發展、有關其市場營銷、技術生產、人力資源管理等方面的介紹，還參觀了各個生產車間，對生產過程產生了感性的認識。

　　1、公司簡介

　　公司(原名:張昆/個體工商戶),成立于1995年,是一家專業生產銷售各種多功能激光筆,led鑰匙扣,激光鑰匙扣,閃光電筒,打火機電筒,多功能書燈,閃光棒,閃光風扇,投影燈,觸電產品,usb產品,從事生產制作多年,經驗豐富,產品款式新穎,并可來樣定做.產品暢銷全國各省市,并遠銷歐美,中東,東南亞,歐美等國家和地區.

　　2、主要產品

　　熱銷新產品(19) 紅光激光筆(73) 綠光激光筆(31) 電子煙(12) led手電筒,激光鑰匙扣(56) 熱賣產品(21) 舞臺燈(3) 會發聲音的動物鑰匙圈(1) 遙控翻頁筆(2) 其他廣告促銷禮品(X) 激光卡

　　3、發展前景與對策

　　創新是一個民族的靈魂。對于企業而言，創新也是極為關鍵的。一個企業是否得以生存，在于它是否不斷把握市場變化，不斷改變以適應，通過技術創新、管理創新來創造新的生機和活力。掌坤電子雖然在自身研究開發上受到了諸多方面的限制，但提高自身的研究與開發能力仍為其努力的主要方面。

　　同時，樹立良好的市場觀、全局觀也是極為重要的。把市場價格信息內伸化，按市場導向決定廠內生產的資源配置，使職工直接感受到市場經濟的潮漲潮落，從而樹立市場觀念，關心市場，主動參與市場競爭。市場營銷是現代企業必須具備的重要職能，在很大程度上決定著企業的生存和發展，只有通過有效的市場營銷活動，才能確立自己在市場競爭中的優勢地位。所以。激光類產品應該做到市場規劃與市場調查。生產適銷對路的商品。

專業實習報告篇5

　　一、前言

　　這個暑假，對于我來說，也是格外難忘的暑假，它讓我初步認識到了什么叫做“北漂”，體會到了什么叫做“艱辛”。

　　二、實習目的

　　通過對博物館設計項目投標、博物館設計項目的設計和施工的實地實習認識，使我對博物館設計的投標過程、博物館設計的組織設計過程、博物館設計的材料報價、博物館設計的施工、博物館設計中與客戶的溝通合作，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

　　三、實習時間

　　20xx年xx月——20xx年xx月

　　四、實習地點

　　xx博物院施工工地

　　印刷廠

　　五、實習內容

　　1、生活上的感悟

　　實習，首先要解決的問題是住。

　　我開始每天聯系住的地方，打無數的電話給中介，給個人。中間看過一家房子，12個人上下鋪擠在一間不足30平米的老房子里，惡劣的條件讓我連抬頭的勇氣都沒有，在房東的忽悠之下還交了50塊押金，之后逃似的離開了那里。之后，我租到了另外一家的床位，但幾經周折，最后還是到了同學家借住。

　　只是一個“住”字，已經讓我飽嘗了學校外面這復雜的世界，經歷被騙、被偷、可怕的室友之后。當我拖著大包小包的行李孤獨的走在馬路上時，黑夜中那種孤獨與害怕像魔鬼一樣仿佛要將我吞噬。我從沒感到這么無助過，對于生活的無力，抬頭看看，萬家燈火，我卻沒有一個可以落腳的地方，每一家的燈光是那么的溫馨，可我的親人卻在千里之外。

　　2、實習中的收獲

　　我在一家博物館設計公司，一開始，很新鮮。公司很大，上下兩層。設計部、材料部、工程部、行政部、財務部等等，現代化的設計公司和我在學校想象的是完全不一樣的，在學校，我們什么都要學，什么都要過一遍。但是來到設計公司，我才發現，現代化的設計公司里分工是非常細的。

　　舉例說明，拿設計部來說，原本，我以為一個項目是由一個設計師從頭跟到尾的。但是，實際上是一個項目想要完成，首先由項目部投標，中標拿回來給設計部。公司里設計部又分四個小組，其中一個小組來負責這個項目，這個小組中，有負責項目整體運作設計的項目經理、有平面設計師專門負責展板的制作、有設計師負責彩平面彩立面游客動線設計、vi設計師負責博物館的vi設計、3d設計師制作各種立體的效果圖等等，這只是項目的設計部分，包括后面的施工，價格的估算都需要不同的團隊來一起合作。

　　初來匝到，這種團隊的協作精神就深深的吸引了我。在一個團隊中，每一個人即是一顆不起眼的螺絲釘，又是一個不可忽略的零件，每一個人都是一個環節，絕不可粗心大意，需要非常強的責任心。

　　六、實習總結

　　通過這次暑假的設計公司實習，使我們對博物館展示設計、博物館展示設計的施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的博物館事業得到了迅猛的發展，并且其設計需求也越來越大越來越多，這對于從事設計的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。

專業實習報告篇6

　　畢業實習是學生在校學習期間最后一個重要的綜合性實踐教學環節，目的是培養學生獨立地綜合運用所學的基礎理論，專業知識和基本技能，分析與解決實際工作中遇到的問題的能力;提高學生的溝通能力和職業道德素質.通過實習和實踐，檢驗學生對所學知識的運用，使學生進一步了解企業，社會，國情，激勵學生敬業，創業的精神，從而完成學生從學習崗位到工作崗位的初步過渡，并為畢業后從事相關行業崗位工作奠定堅實的職業基礎。

　　經過本次在張家口及唐山各工地兩周的實習和學習，我對鋼結構工程有了初步的認識，鋼結構與其它結構――磚混結構、混凝土結構相比，在使用功能、設計、施工，以及綜合經濟方面都具有優勢。

　　其優勢主要體現在以下幾個方面：

　　1、重量輕、強度高。

　　2、抗震性能好，其延性比鋼筋混凝土好。從國內外震后調查結果看，鋼結構住宅建筑倒塌數量最少的。

　　3、鋼結構構件在工廠制作，減少現場工作量，縮短施工工期，符合產業化要求。

　　4、鋼結構工廠制作質量可靠，尺寸精確，安裝方便，易與相關部品配合。

　　5、鋼材可以回收，建造和拆除時對環境污染較少。

　　在新建鋼結構廠房中，其有著很多的優點，優點主要有以下幾個方面：

　　結構體系廠房是指由維護、墻體及隔斷結構與鋼管架支承結構共同組成的廠房體系。

　　這種結構體系與傳統結構體系相比具有較大優勢：

　　1、由于采用了輕型屋頂及墻體結構，而且其支撐鋼結構的材料強度高，用料省，體型小，所以自重較輕。結構重量輕減少了運輸和吊裝費用，基礎負載也相應減少，減低了基礎造價。

　　2、由于鋼材強度高，房屋自重輕，故以鋼骨架作支承結構時，可建造開間、進深較大的房屋，而且所需構件的截面小，在相同建筑面積下的建筑空間利用率增加5％-7％。

　　3、鋼結構具有良好的延性，抗震性能好且受損輕，而且由于鋼材便于加工，災后容易修復。

　　4、鋼結構除基礎外，構件全部由專業工廠標準化生產，建筑質量容易保證；工業化程度高，施工速度快，施工周期比傳統建筑可縮短一半；各部件運抵現場組裝，施工現場文明，現場濕作業少，噪聲粉塵和建筑垃圾也少；施工作業受天氣及季節影響較少，并且可以工廠制作與現場安裝平行進行，甚至一些標準化的廠房體系，可以隨訂貨，隨建造，大大縮短建造周期和資金占用時間。

　　5、環境破壞及污染少，改建和拆遷容易，材料的回收和再生利用率高。

　　隨著我國鋼鐵產業的不斷發展，鋼材產量和質量持續提高，價格逐步下降，鋼結構的造價也相應有較大幅度的降低，因此在現代建筑尤其是工廠設計中得到越來越多的采用。然而，鋼結構雖然有著很大的優越性，但是也有一些弊端，比如防火性能差、易腐蝕；施工安裝易發生誤差和錯誤等等，這就要求施工技術人員必須要對施工把好質量關，這也是本次實習的最大收獲之一。

　　我認為剛結構工程主要有以下幾個質量控制點：

　　1、地腳螺栓的預埋

　　地腳螺栓的預埋質量直接影響鋼結構的安裝質量，控制好地腳螺栓（群）的位置、垂直度、長度和標高，對于減少擴孔及調整工作量（甚至避免返工），提高結構安裝質量具有重要意義。地腳螺栓的預埋方法可采用直接預埋法，也可采用預留孔法。基礎混凝土澆筑前必須嚴格檢查預埋螺栓施工方法的合理性、可靠性，以及各項實測指標是否在規范規定范圍內。

　　2、焊接工程質量控制

　　焊接工程是鋼結構制作和安裝工程最重要的分項之一，必須從事前準備，施焊過程和成品檢驗各個環節，切實作好焊接工程的質量控制工作。焊接質量問題較多存在于手工焊縫，這些問題有：焊瘤、夾渣、氣孔、沒焊透、咬邊、錯邊、焊縫尺寸偏差大、不用引弧板、焊接變形不矯正、飛濺物清理不凈等。

　　鑒于這種情況，必須做好以下各項工作：

　　（l）檢查焊接原材料出廠質量證明書；

　　（2）進行必要的焊接工藝試驗；

　　（3）施焊過程中落實各項技術措施；

　　（4）嚴格進行焊縫質量外觀檢查和焊縫尺寸實測；

　　（5）進行無損檢測工作。

　　3、高強度螺栓連接工程

　　高強度螺栓連接已經發展成為與焊接并舉的鋼結構主要連接形式之一，它具有受力性能好、耐疲勞、抗震性能好、連接剛度高，施工簡便等優點，被廣泛的應用在鋼結構建筑的工地連接中，但也是目前施工質量的薄弱環節之一，主要表現在：

　　（1）高強度螺栓有以次充好現象，（用普通精制螺栓代替高強度螺栓）；

　　（2）高強度螺栓連接面處理達不到規范規定要求，包括表面處理情況，平整密貼情況，螺栓孔質量情況等；

　　（3）高強度螺栓施擰不按規范規定進行，如不分初擰、終擰而一次完成，不用扭矩扳手、全憑主觀估計等。為保證高強度螺栓連接工程的施工質量，必須提高質量意識、加強質量管理、落實質量保證措施的同時，積極采用旁站監督、平行檢驗等工作方法，只有這樣才能使高強度螺栓連接工程的施工質量處于嚴格的控制之下。

　　4、鋼結構除銹及涂裝工程

　　鋼結構的除銹和涂裝是目前鋼結構承包單位較易忽視的一項工作，也是鋼結構工程施工的薄弱環節。這種現象不糾正，對鋼結構的施工質量影響甚大，因為除銹和涂裝質量的合格與否直接影響鋼結構今后使用期間的維護費用，還影響鋼結構工程的使用壽命、結構安全及發生火災時的耐火時間（防火涂裝）。造成這種現象的思想根源在于、單位有關人員對涂裝工作的重要性認識不足，再加上缺乏質量責任心，最終導致涂裝工程質量經常出現問題。故必須對除銹和涂裝工作給予高度重視，對各個工序進行嚴格的檢查，這是確保鋼結構涂裝質量的基礎和保障。

　　5、壓型金屬板工程

　　壓型金屬板工程主要為彩色鋼板維護結構，是較新興的建筑維護結構形式，可以分為屋面板、墻面板、保溫圍護結構和非保溫圍護結構。非保溫彩色鋼板圍護結構是用彩色鋼板經壓型機連續輥壓成型的單層板，用在建筑物的屋面和墻面上，他僅用于防風，雨和外裝修。而保溫圍護結構又可分為現場多層拼裝型和工廠復合而成的整體保溫板材，在張家口天宇鋼構加工廠我們看到了其制作的全過程。簡單地說就是將雙層單板與中間輕質保溫材料通過專用機械設備和方法將其復合成整體的保溫板材，如右圖。

　　目前，工程實際中出現的問題主要有：施工單位不制定彩板（夾芯板）施工方案，彩板接縫、板檁之間的連接、彩板配件制作安裝等節點構造處理不細或不可靠，維護結構滲漏，彩板分項工程觀感質量存在不平整、不順直、不嚴密、變形、劃傷、污染現象等。

　　針對以上情況，在工作中要注意以下幾點：

　　（1）彩板（夾芯板）制作安裝前施工單位制定周密可靠的彩板工程施工方案，尤其是要制定詳細的排板方案、建筑構造作法及質量保證措施；

　　（2）制作、安裝過程中要加強檢查、監督和檢驗，使大部分質量問題消滅在施工前和施工過程中；

　　（3）嚴格進行檢驗批及分項工程驗收，要確保節點構造合理、可靠、無滲漏，觀感平整、順直、嚴密、顏色均勻一致、板面無劃傷、無銹斑、無污染。

　　6、構件的安裝工程

　　鋼結構在我國得到迅速的發展體現了鋼結構在建筑發面的綜合效益，就安裝方法而言，對不同的結構形式也有所不同。鋼結構的質量好壞，除材料合格、制作精度高外，還要依靠合理的安裝工藝。盡管如此，鋼結構的質量通病也是普遍存在的，大多數事故集中在設計、材料制作、運輸、安裝和管理等方面，為了避免工程質量事故的發生就必須嚴格按照有關規范的規定進行設計和施工。

　　兩周的實習雖然很短，但也確實讓我們看到了在學校所不能見到的構件實物，讓我們對鋼結構有了更深一層的認識，也是對學校所學知識的補充，為今后的畢業設計打下了基礎。俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準。課本上的知識是對前人工作的總結，只有通過實踐才能徹底領悟其中的真諦，才能使知識得到真正的運用。實習實現了對以前學過知識的總結和復習的作用，實習作為工作前的練兵，其意義深遠。

專業實習報告篇7

　　工程造價的業務范圍

　　建設項目工程造價全過程分析、控制、管理和服務;建設項目投資估算、概預算的編制和審核;建設項目合同價款的確定、合同價款的簽訂和調整及工程款支付;工程結算及竣工決算報告的編制與審核，工程造價經濟糾紛的鑒定和仲裁的咨詢。

　　程造價設置的管理

　　實行董事會領導下的所長負責制。下設總審室、質量監督室、辦公室、財務部、造價審核及投資審核部。制定了一整套符合現代企業經營和行業規范的規章制度。具有完備的企業組織章程、財務管理制度、人事管理制度、業務質量控制制度以及業務檔案管理制度。本著“服務為先、誠實信用”的經營理念，恪守獨立、客觀、公正的執業原則。

　　工程造價業務的開展情況

　　一、情況說明

　　1、為了全面掌握20xx年度本市建設工程咨詢行業中造價咨詢和招標代理方面的業務開展情況，今年第一季度，根據協會的要求和布置，會員單位上報了相關材料，協會對此作了專門的匯總。本市具有造價咨詢和招標代理資質的會員單位共198家，截止3月20日，上報材料的單位有160家，占應報單位總數的80。8%，還有近20%的單位沒有上報。雖然行業內一些主要企業的資料均已收到，但還是不夠全面。在上報的材料中，我們發現有些數據不盡合理，或是合同額、營業收入報得太高，或是從業人數報得太少。對這些不切實際的情況，我們在了解核實后已作了一定的更正。當然，還有可能存在一些尚未發現的問題。

　　2、在匯總統計160家企業20xx年所簽合同額以及營業收入時，我們主要計算了造價咨詢和招標代理的合同額和業務收入，對以造價咨詢和招標代理業務為主的企業，也計算了他們項目管理與工程咨詢的合同額及營業收入。

　　二、幾項主要數據

　　1、本市造價咨詢和招標代理企業20xx年合同額和營業收入情況

　　根據以上說明，20xx年160家具有造價咨詢資質的企業所簽訂的造價咨詢合同額約11。88億元，約為本行業協會所有企業年合同額的22。7%;具有招標代理資質的企業所簽訂的招標代理合同額約4。07億元，約為本行業協會所有企業年合同額的7。8%。20xx年具有造價咨詢和招標代理資質企業的營業收入分別約12。48億元和約4。31億元，為本行業協會所有企業年營業收入的28。4%和9。8%。另據不完全的統計，20xx年承接的造價咨詢和招標代理的項目數分別為19778項和5934項。

　　從以上情況看，造價咨詢、招標代理行業20xx年的營業收入與20xx年相比，均有一定幅度的提高，其中造價咨詢方面增長了18。2%，招標代理方面增長了33%。與20xx年相比，20xx年所承接的項目數在造價咨詢方面增加了12。9%，在招標代理方面增加了51%。

　　2、本市造價咨詢和招標代理企業所接本行政區內業務與外省市業務的情況

　　在認真分析了今后本市基本建設的發展趨勢后，一些具造價咨詢和招標代理資質的企業審時度勢，開始走向外省市承接造價咨詢和招標代理業務。據統計，20xx年在所簽的造價咨詢和招標代理合同額中，外省市的業務分別占7。7%和6。1%。由此可見，本市的造價咨詢和招標代理企業已對向外省市的拓展予以關注。

　　3、本市具有造價咨詢和招標代理資質的企業中從事該兩類工作的從業人員和注冊人員情況

　　根據對上報材料的匯總，到20xx年期末，在160家具有造價咨詢和招標代理資質的企業中，造價咨詢的從業人員共有3103人，招標代理的從業人員共有1353人（部分單位在填報從業人員數時，因為對從業人員也應該包括注冊人員的情況不夠清楚，所以存在著少報的現象）;注冊造價工程師為2602人;上海市招標工程師為1281人。

　　三、對本市造價咨詢、招標代理企業合同額及營業收入情況的一些分析

　　1、對160家企業20xx年造價咨詢和招標代理的合同額和營業收入情況的具體分析合同額：20xx年所簽合同額在5000萬元以上的企業有5家（他們的合同額占全市造價咨詢和招標代理企業總合同額的24。3%）;所簽合同額在3000～5000萬元的企業有12家（合同額在3000萬元以上的17家企業占總合同額54。2%）;所簽合同額在1000～3000萬元的企業有26家（合同額在1000萬以上的43家企業雖然只占160家企業的27%，但卻占合同總額的83%）。

專業實習報告篇8

　　今年暑假經同學介紹我來到了山東人民廣播電臺實習。在這里，我認識了我的指導老師李紅女士。她是一位平易近人、技術卓越的錄音師，總能夠耐心的向我介紹制作流程中的各個步驟并加以指導。沒有她的指導我的這次認識實習就不會成功，在實習報告的開頭我要向她致以真誠的感謝。另外我還要衷心感謝實習期間曾給予我無私幫助的其他老師、前輩，感謝實習中遇到的每一個人，是你們讓我逐漸走向成熟！謝謝你們！

　　這次的實際實習地點是山東人民廣播電臺技術部，主要是參與到《田園晚風》的節目錄制之中，了解并熟悉我的對口專業——錄音的相關流程。《田園晚風》是山東人民廣播電臺文藝頻率的一檔收聽率較高的節目，節目視點側重于社會新聞、大眾生活、情感世界，每期都有蘊含哲理的話題與思考。

　　它通過節目主持人的娓娓講述，引發聽眾對人生的感悟。我對這個節目也很熟悉，有時也會收聽這個節目。當我第一次來到節目的錄音棚時，錄音棚內整齊擺放的各種設備儀器讓我眼花繚亂——電腦，調音臺，電容麥克風，話筒放大器，人聲效果器，專業監聽音箱，耳機，耳機分配器、vcd機，dvd機，卡座，cd機，md機，vod點歌機，電視機，dv攝像機等。但這并沒有讓我退縮，反而激發了我對錄制節目的濃厚興趣，心中不禁期待未來兩周的實習。

　　期間總共兩周的實習時間里，在第一周我的主要任務是了解各種設備的用途，觀摩節目的制作以及向指導老師和工作人員詢問各種技術問題；而第二周我的主要任務則是進一步熟悉節目的制作以及學會使用各種音頻工作站的基本操作，在指導老師的幫助下親自參與到節目的制作中，積累制作節目的相關經驗，進一步提高自己的能力。

　　在第一周的實習過程中，我觀摩了兩期節目的制作。在此期間，李老師向我介紹了錄音的基本概念：錄音即是將聲音信號記錄在媒質上的過程。將媒質上記錄的信號重放出聲音來的過程稱為放音。錄音和放音兩過程合稱錄放音。常見的有唱片錄放音，磁帶錄放音和光學錄放音。就錄放音制式而言，有單聲道和立體聲錄放音之分。單聲道錄放音過程包括傳聲器拾音、放大、錄音，再由單個放大器和揚聲器系統重放。雙聲道立體聲錄放音是基于人的雙耳定位效應和雙聲源聽音效應，由雙聲道系統完成記錄和重放聲音的過程。

　　而目前在山東人民廣播電臺的錄音棚中都已采用了數字錄音技術和多軌錄音技術，它通過計算機中的數字音頻接口，將音頻信號導入到計算機，錄制成波形文件進行存儲，再通過多軌錄音軟件按照需要進行編輯，組合成我們所需要的完整文件，最后再輸出錄制成cd或其他音頻格式。這些基礎內容看起來復雜，其實很容易理解。之后我又初步了解了調音臺的工作原理和使用方法以及其中各個旋鈕的作用。

　　調音臺是錄音棚的核心組成部分，如果沒有它，你基本上無法完成錄音任務。與此同時我還學會了audiocut語錄站和audition音頻工作站的簡單使用。我對audition這些音頻軟件十分感興趣，主要是因為我的計算機知識還算豐富，每當在電腦上學習使用這些軟件時總是有種如魚得水的感覺，我感覺這十分有利于自己以后的專業學習。通過第一周的學習，我受益匪淺，學到了許多大二、大三才能學到的內容，為我以后的學習打下了一個良好的基礎。通過這樣的學習和了解，我感覺到制作一檔節目并沒有我想象的那樣復雜和神秘，我覺得只要掌握了其中的原理和擁有團隊協作能力再加上日積月累的經驗和認真負責的態度，就能成為一名合格的節目制作人。

　　從第一周的學習過程中我收獲了知識和信心，因此在第二周我向指導老師提出希望能親自參與到節目的制作中，李老師欣然應允。于是，20xx年8月7日的田園晚風節目就由我來擔任節目聲音的錄制工作，而李老師則在一旁指導。一開始我有些緊張和手足無措，出現了幾次失誤，但是在李老師和主持人媛媛姐的鼓勵和指導下，我很快鎮定下來，在腦中回憶著錄制的每一個步驟，仔細觀察聲波是否出現爆音，調整阻抗，最后順利完成了同期錄音的制作。這讓我明白，在錄音中切記不要緊張，只要集中注意力，仔細聆聽，就能事半功倍。

　　在后期制作中，我為了尋找合適的背景音樂花費了整整一個晚上，試聽了無數的音樂，最終選擇了神秘園樂團的《白石》作為背景音樂。《白石》中悠揚的旋律很好地襯托了這期節目的主題——尋找人世間細微而真誠的愛，使聽眾能夠在音樂中思考人生，感悟生活。找到背景音樂后就是復雜的聲音編輯工作。復制、剪切、粘貼，這些看似簡單卻又繁瑣的工作不斷的重復著，主持人清亮的聲音與優美的音樂逐漸完美的結合，而節目也在此期間愈加完善，直到深夜我終于完成了這期《田園晚風》節目的制作。

　　第二天我的作品得到了李老師的贊賞，她認為我在音樂的使用方面有著很強的能力，這讓我倍受鼓舞。當然，這依然比不上我晚上聽到自己參與制作的節目，聽到制作人員中有我的名字時那種激動地心情，我感到這兩周辛苦而又充實的實習沒有白費，總算是學有所成。我相信這是我邁向未來成功的第一步。

專業實習報告篇9

　　通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

　　對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

　　拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數據登錄工作；每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

專業實習報告篇10

　　一,實習目的

　　畢業實習是美術組20xx級專業教學,教育工作的重要組成部分,是貫徹黨和國家教育方針,鞏固學生專業思想,培養合格的專業人才的重要環節,目的在于培養學生的綜合素質,獨立承擔產品設計,課外活動和一般藝術實踐的工作能力;培養學生高度的社會責任感,事業心和積極的工作態度,并深入調查研究企業生產的現狀,從而深化教育教學研究和改革,努力培養出適合于企業需要的實用型人才.

　　二,實習要求

　　1.在實習指導老師和原技師的嚴格要求和指導下,通過鉆研教材,跟班學習,初步熟悉工藝制作的全過程并能獨立完成制作流程.

　　2.在原班主任的指導下,參與思想教育和管理工作,協助組織集體活動,當好見習管理人員.

　　3.實習老師必須自覺遵守實習工作條例和實習企業的規章制度.

　　4.實習生和帶隊老師一般不準請假離崗,只有在極特殊的情況下,經過嚴格的審批手續方可離開實習崗位,實習教師請假一天由實習隊領導批準,一天以上的上報學校批準,帶隊老師請假一律經學校領導批準.

　　5.對實習企業有意見或建議,一定要通過帶隊老師有組織的提出,并協調解決.

　　6.服從領導,虛心好學,友愛隊友,尊敬師長.

　　7.為人師表,講究禮貌,儀表端莊,舉止大方.

　　8.刻苦鉆研教材,深入了解工作流程,工作認真負責,克服困難,全面完成實習計劃規定的各項任務.

　　9.不準下河,下塘洗澡,干各種違規違紀事件.

　　三,實習時間和實習單位

　　1.實習時間:20xx年9月15日——20xx年元月20日