鋼結構施工方案

時間：2025-03-28 09:57:07 施工方案我要投稿

（精品）鋼結構施工方案15篇

　　為了確保我們的努力取得實效，往往需要預先制定好方案，方案具有可操作性和可行性的特點。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編精心整理的鋼結構施工方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

（精品）鋼結構施工方案15篇

鋼結構施工方案1

　　一、施工準備

　　1.技術準備

　　（1）參加圖紙會審，與業主、設計、監理充分溝通，確定鋼結構各節點、構件分節細節及工廠制作圖已完畢。

　　（2）總平面規劃。總平面規劃主要包括結構平面縱橫軸線尺寸、主要塔式起重機的布置及工作范圍，機械開行路線，配電箱及電焊機布置，現場施工道路，消防道路，排水系統，構件堆放位置。如果現場堆放構件面積不滿足時，可選擇中轉場地，即制造廠中轉場安裝現場。

　　（3）編制安裝施工組織設計或安裝方案，經審批后，認真向班組交底。

　　（4）各專項工種施工工藝確定，編制具體的吊裝方案、測量監控方案、焊接及無損檢測方案、高強度螺栓施工方案、塔吊裝拆方案、臨時用電用水方案、質量安全環保方案審核完成。

　　（5）根據現場施工安排，編制鋼結構件進廠計劃，安排制作、運輸計劃。

　　2、材料準備

　　（1）鋼構件在出廠前，制造廠應根據制作標準的有關規范，以及設計圖的要求進行產品檢驗，填寫質量報告、實際偏差值。鋼構件交付結構安裝單位后，結構安裝單位再在制造廠質量報告的基礎上，根據構件性質分類，再進行復檢或抽檢。

　　（2）根據施工圖，測算各主耗材料（如焊條、焊絲等）及連接件（如高強螺栓、普通螺栓）的數量，作好定貨安排，確定進廠時間。

　　（3）各施工工序所需臨時支撐、鋼結構拼裝平臺、腳手架支撐、安全防護、環境保護器材數量確認后，安排進廠制作及搭設。

　　（4）按照安裝流水順序由中轉堆場配套運入現場的鋼構件，利用現場的裝卸機械將其就位到安裝機械的回轉半徑內。由運輸造成的構件變形，在施工現場均要加以矯正。

　　（5）對于特殊構件的運輸，如放射性、腐蝕性等的，要作好相應的措施，并到當地的公安、消防部門登記；如超重、超長、超寬的構件，還應規定好吊耳的設置，并標出重心位置。

　　3 、主要機具

　　在多層與高層鋼結構施工中。常用主要機具有：塔式起重機、汽車式起重機、履帶式起重機、交直流電焊機、CO2 氣體保護焊機、空壓機、碳弧氣刨、砂輪機、超聲波探傷儀、磁粉探傷、著色探傷、焊縫檢查量規、大六角頭和扭剪型高強度螺栓扳手、高強度螺栓初擰電動扳手、栓釘機、千斤頂、葫蘆、卷揚機、滑車及滑車組、鋼絲繩、索具、經緯儀、水準儀、全站儀等。

　　4、作業條件

　　（1）對現場周邊交通狀況進行調查，確定大型設備及鋼構件進廠路線。

　　（2）施工臨時用電用水鋪設到位。

　　（3）勞動力進場，所有生產工人都要進行上崗前培訓，取得相應資質的上崗證書，做到持證上崗。尤其是焊工、起重工、塔吊操作工、塔吊指揮工等特殊工種。

　　（4）施工機具安裝調試驗收合格。

　　（5）為達到正確的符合精度要求的測量成果，全站儀、經緯儀、水平儀、鉛直儀、鋼尺等施工測量前必須經計量部門檢定。

　　（6）構件進場：按吊裝進度計劃配套進廠，運至現場指定地點，構件進廠驗收檢查。

　　（7）對周邊的相關部門進行協調，如治安、交通、綠化、環保、文保、電力、氣象等。并到當地的氣象部門去了解以往年份每天的氣象資料，做好防臺風、防雨、防凍、防寒、防高溫等措施。

　　二、施工工藝

　　1、鋼結構吊裝順序多層與高層鋼結構吊裝一般需劃分吊裝作業區域，鋼結構吊裝按劃分的區域，平行順序同時進行。當一片區吊裝完畢后，即進行測量、校正、高強度螺栓初擰等工序，待幾個片區安裝完畢后，對整體再進行測量、校正、高強度螺栓終擰、焊接。焊后復測完，接著進行下一節鋼柱的吊裝。并根據現場實際情況進行本層壓型鋼板吊放和部分鋪設工作等。

　　2、螺栓預埋螺栓預埋很關鍵，柱位置的準確性取決于預埋螺栓位置的準確性。預埋螺栓標高偏差控制在+5mm以內，定位軸線的偏差控制在±2mm。

　　3、鋼柱拼裝為便于保證鋼柱拼裝質量，減少高空作業，可采用在地面將多節柱拼裝在一起，一次吊裝就位。起重機起重能力應能滿足一次起吊。

　　1）根據鋼柱斷面不同，采取相應的鋼平臺及胎具。

　　2）每節鋼柱都彈好中線，在斷面處成互相垂直。多節柱拼裝時，三面都要拉通線。

　　3）每個節點最容易出現問題是翼緣板錯口。如發現翼緣板制作時發生變形，采用機械矯正或火焰矯正，達到允許誤差繼續拼裝。拼裝一般采用倒鏈，在兩接口處焊耳板，進行校正對接。

　　4）節點必須采用連接板做約束，當焊接冷卻后再拆除。

　　5）焊接冷卻將柱翻身，焊另一面前進行找平，繼續量測通線→找標高→點焊→焊好約束板→焊接→冷卻→割掉約束板及耳板→復核尺寸

　　4、鋼柱安裝工藝

　　（1）吊點設置：吊點位置及吊點數，根據鋼柱形狀、端面、長度、起重機性能等具體情況確定。一般鋼柱彈性和鋼性都很好，吊點采用一點正吊，吊耳放在柱頂處，柱身垂直、易于對線校正。通過柱重心位置，受起重機臂桿長度限制，吊點也可放在柱長1/3處，吊點斜吊時由于鋼柱傾斜，對線校正較難。對細長鋼柱，為防止鋼柱變形，采用二點或三點。如果不采用焊接吊耳，直接在鋼柱本身用鋼絲繩幫扎時要注意兩點。其一：在鋼柱（口、工）四角做包角（用半圓鋼管內夾角鋼）以防鋼絲繩刻斷；其二：在綁扎點處，為防止工字型鋼柱，局部受擠壓破壞，可加一加強肋板，吊裝格構柱，綁扎點處加支撐桿。

　　（2）起吊方法

　　1）多層與高層鋼結構工程中，鋼柱一般采用單機起吊，對于特殊或超重的構件，也可采取雙機抬吊，雙機抬吊應注意的事項：

　　①盡量選用同類型起重機；

　　②根據起重機能力，對起吊點進行荷載分配；

　　③各起重機的荷載不宜超過其相應起重能力的80%；

　　④在操作過程中，要互相配合，動作協調，如采用鐵扁擔起吊，盡量使鐵扁擔保持平衡，傾斜角度小，以防一臺起重機失重而使另一臺起重機超載，造成安全事故；

　　⑤信號指揮，分指揮必須聽從總指揮。

　　2）起吊時鋼柱必須垂直，盡量做到回轉扶直，根部不拖。起吊回轉過程中應注意避免同其他已吊好的構件相碰撞，吊索應有一定的有效高度。3）第一節鋼柱是安裝在柱基上的，鋼柱安裝前應將登高爬梯和掛籃等掛設在鋼柱預定位置并綁扎牢固，起吊就位后臨時固定地腳螺栓，校正垂直度。鋼柱兩側裝有臨時固定用的連接板，上節鋼柱對準下節鋼柱柱頂中心線后，即用螺栓固定連接板做臨時固定。

　　4）鋼柱安裝到位，對準軸線，必須等地腳螺栓固定后才能松開吊索。

　　（3）鋼柱校正鋼柱校正要做三件工作：柱基標高調整，柱基軸線調整，柱身垂直度校正。測量是安裝的關鍵工序，在整個施工過程中，以測量為主。

　　1）首層鋼柱柱基標高調整首層鋼柱放上后，利用柱底板下的螺母或標高調整塊控制鋼柱的標高（因為有些鋼柱過重，螺栓和螺母無法承受其重量，故柱底板下需加設標高調整塊――鋼板調整標高），精度可達到±1mm以內。柱底板下預留的空隙，可以用高強度、微膨脹、無收縮沙漿以捻漿法填實。當使用螺母作為調整柱底板標高時，應對地腳螺栓的強度和剛度進行計算。現在有很多高層鋼結構地下室部分鋼柱是勁性鋼柱，鋼柱的周圍都布滿了鋼筋，調整標高和軸線時，都要適當地將鋼筋梳理開才能進行，施工起來較困難些。

　　2）首層鋼柱柱底軸線調整對線方法：在起重機不松鉤的情況下，將柱底板上的四個點與鋼柱的控制軸線對齊緩慢降落至設計標高位置。如果這四個點與鋼柱的控制軸線有微小偏差可借線。

　　3）首層鋼柱柱身垂直度校正采用纜風繩校正方法。用兩臺呈90°的經緯儀找垂直。在校正過程中，不斷微調柱底板下螺母，直至校正完畢，將柱底板上面的兩個螺母擰上，纜風繩松開不受力，柱身呈自由狀態，再用經緯儀復核，如有微小偏差，再重復上述過程，直至無誤，將上螺母擰緊。地腳螺栓上螺母一般用雙螺母，可在螺母擰緊后，將螺母與螺桿焊實。

　　4）柱頂標高調整和其他節框架鋼柱高控制柱頂標高調整和其他節框架鋼柱高控制可以用兩種方法：一是按相對標高安裝，另一種按設計標高安裝，通常按相對標高安裝。鋼柱吊裝就位后，用大六角高強度螺栓固定連接（經摩擦面處理）上下耳板，不加緊，通過起重機起吊，撬棍微調柱間間隙。量取上下柱頂預先標定標高值，符合要求后打入鋼楔、點焊限制鋼柱下落，考慮到焊縫收縮及壓縮變形，標高偏差調整至5mm以內。柱子安裝后在柱頂安置水平儀，測相對標高，取最合理值為零點，以零點為標準進行換算各柱頂線，安裝中以線控制，將標高測量結果與下節柱頂預檢長度對比進行綜合處理。超過5mm對柱頂標高作調整，調整方法：是采用填塞一定厚度的低碳鋼鋼板，但須注意不宜一次調整過大，因為過大的調整會帶來其他構件節點連結的復雜化和安裝難度。

　　5）第二節柱縱橫十字線校正。為上下柱不出現錯口，盡量做到上下柱十字線重合，如有偏差，在柱柱的連接耳板的不同側面夾入墊板（墊板厚度0.5～1.0mm），擰緊大六角螺栓，鋼柱的十字線偏差每次調整3mm以內，若偏差過大分2～3次調整。注意：每一節柱子的定位軸線決不允許使用下一節柱子的定位軸線，應從地面控制軸線引到高空，以保證每節柱子安裝正確無誤，避免產生過大的積累偏差。

　　6）第二節鋼柱垂直度校正鋼柱垂直度校正的重點是對鋼柱有關尺寸預檢，即對影響鋼柱垂直度因素的預先控制。經驗值測定：梁與柱一般焊縫收縮值小于2mm；柱與柱焊縫收縮值一般在3.5mm。為確保鋼結構整體安裝質量精度，在每層都要選擇一個標準框架結構體（或剪力筒），依次向外發展安裝。安裝標準化框架的原則：指建筑物核心部分，幾根標準柱能組成不可變的框架結構，便于其它柱安裝及流水段的劃分。標準柱的垂直度校正：采用兩臺經緯儀對鋼柱及鋼梁安裝跟蹤觀測。鋼柱垂直度校正可分兩步。第一步，采用無纜風繩校正。在鋼柱偏斜方向的一側打入鋼楔或頂升千斤頂。注意：臨時連接耳板的螺栓孔應比螺栓直徑大4mm，利用螺栓孔擴大足夠余量調節鋼柱制作誤差-1～+5mm。第二步：將標準框架體的梁安裝上。先安裝上層梁，再安裝中、下層梁，安裝過程會對柱垂直度有影響，可采用鋼絲繩纜索（只適宜跨內柱）、千斤頂、鋼楔和手拉葫蘆進行，其它框架柱依標準框架體向四周發展，其做法與上同。

　　5、鋼梁安裝工藝

　　（1）鋼梁安裝鋼梁安裝一般采用工具式吊耳或捆綁法進行吊裝。在進行安裝以前應將鋼梁的分中標記引至鋼梁的端頭，以利于吊裝時按柱牛腿的定位軸線臨時定位。工具式吊耳進行起吊見

　　（2）鋼梁的校正校正包括標高調整、縱橫軸線和垂直度的調整。注意鋼框架梁的校正必須在結構形成剛度單元以后才能進行。1）標高調整：用一臺水準儀架在梁上或專門搭設的平臺上，進行每梁兩面端的高程測量，將所有數據進行加權平均，算出一個標準值。根據標準值計算各點標高調整值。

　　2）縱橫軸線校正：用經緯儀將軸線引到柱子上，定出各梁中心線距軸線的距離，在梁頂面中心線拉一通長鋼絲（或用經緯儀均可），用千斤頂和手拉葫蘆將梁端部逐根調整到位。當鋼梁縱橫軸線誤差符合要求后，復查框架梁跨度。

　　3）垂直度校正：從梁的上翼緣掛錘球下去，測量線繩到梁腹板上下兩處的水平距離。根據梁的傾斜程度（a≠a＇）再次進行調整，使a=a＇。

　　6、鋼屋架安裝工藝

　　（1）鋼屋架的吊裝鋼屋架側向剛度較差，安裝前需要進行強度驗算，強度不足時應進行加固。鋼屋架吊裝時的注意事項如下：

　　1）綁扎時必須綁扎在屋架節點上，以防止鋼屋架在吊點處發生變形。綁扎節點的選擇應符合鋼屋架標準圖要求或經設計計算確定。

　　2）屋架吊裝就位時應以屋架下弦兩端的定位標記和柱頂的軸線標記嚴格定位，并點焊加以臨時固定。

　　3）第一榀屋架吊裝就位后，應在屋架上弦兩側對稱設纜風固定，第二榀屋架就位后，每坡用一個屋架間調整器，進行屋架垂直度校正，再固定兩端支座處并安裝屋架間水平及垂直支撐。

　　（2）鋼屋架垂直度的校正：鋼屋架的垂直度的校正方法如下：在屋架下弦一側拉一根通長鋼絲（與屋架下弦軸線平行），同時在屋架上弦中心線反出一個同等距離的標尺，用線錘校正。也可用一臺經緯儀，放在柱頂一側，與軸線平移a距離，在對面柱子上同樣有一距離為a的點，從屋架中線處挑出a距離，三點在一個垂面上即可使屋架垂直

　　7、框架梁安裝工藝

　　（1）鋼梁安裝采用兩點吊。

　　（2）鋼梁吊裝宜采用專用卡具，而且必須保證鋼梁在起吊后為水平狀態。

　　（3）一節柱一般有2層、3層或4層梁，原則上橫向構件由上向下逐件安裝，由于上部和周邊都處于自由狀態，易于安裝且保證質量。一般在鋼結構安裝實際操作中，同一列柱的鋼梁從中間跨開始對稱地向兩端擴展安裝，同一跨鋼梁，先安裝上層梁再安裝中下層梁。

　　（4）在安裝柱與柱之間的主梁時，會把柱與柱之間的開檔撐開或縮小。測量必須跟蹤校正，預留偏差值，留出節點焊接收縮量，這時柱子產生的內力，焊接完畢焊縫收縮后也就消失。

　　（5）柱與柱節點和梁與柱節點的焊接，以互相協調為好。一般可以先焊一節柱的頂層梁，再從下向上焊接各層梁與柱的節點。柱與柱的節點可以先焊，也可以后焊。

　　（6）次梁根據實際施工情況一層一層安裝完成。

　　（7）同一根梁兩端的水平度，允許偏差（L/1000）；最大不超過10，如果鋼梁水平度超標，主要原因是連接板位置或螺孔位置有誤差，可采取換連接板或塞焊孔重新制孔處理。

　　8、柱底灌漿在第一節鋼框架安裝完成后即可開始緊固地腳螺栓并進行灌漿。灌漿前必須對柱基進行清理，立模板，用水沖洗并除去水漬，螺孔處必須擦干，然后用自流砂漿連續澆灌，一次完成。流出的砂漿應清洗干凈，加蓋草包來養護。砂漿必須做試塊，作為驗收資料。

　　9、補漆

　　（1）高層建筑鋼結構在一個流水段一節柱的所有構件安裝完畢，并對結構驗收合格后，結構的`現場焊縫、高強度螺栓及其連接節點，以及在運輸安裝過程中構件涂層被磨損的部位，應補刷涂層。涂層應采用與構件制作時相同的涂料和相同的涂刷工藝。

　　（2）涂層外觀應均勻，平整、豐滿，不得有咬底、剝落、裂紋、針孔、漏涂和明顯的皺皮流墜，且應保證涂層厚度。當涂層厚度不夠時，應增加涂刷的遍數。

　　（3）經檢查確認不合格的涂層，應鏟除干凈，重新涂刷。

　　（4）當涂層固化干燥后方可進行下一道工序。

　　三、高強度螺栓施工工藝

　　1.材料和技術質量要求

　　（一）材料要求

　　①施工中使用的高強度螺栓必須符合現行國家有關標準。

　　②高強度螺栓連接副必須經過以下試驗，符合規范要求時方可出廠：

　　1）材料的爐號、制作批號、化學性能與機械性能證明或試驗。

　　2）螺栓的負荷試驗。

　　3）螺母的保證荷載試驗。

　　4）螺母及墊圈的硬度試驗。

　　5）連接件的扭矩系數試驗（注明試驗溫度）。大六角頭連接件的扭矩系數平均值和標準偏差；扭剪型連接件的緊固軸力平均值和變異系數。

　　6）緊固軸力系數試驗。

　　7）產品規格，數量，出廠日期，裝箱單。

　　（二）技術要求

　　（1）施工前復驗高強度大六角頭螺栓連接副的扭矩系數和扭剪型高強度螺栓的緊固軸力（預拉力），復驗結果必須符合有關規范要求。

　　（2）鋼結構構件摩擦面抗滑移系數經檢驗必須符合設計要求。

　　（3）初擰、復擰及終擰的次序，應從中間向兩邊或四周對稱進行，初擰和終擰的螺栓都應做不同的標記，避免漏擰、超擰等不安全隱患。

　　（三）質量要求

　　（1）應定期校正電動扳手或手動扳手的扭矩值使其偏差不大于±5%，嚴格控制超擰。

　　（2）安裝高強度螺栓前作好接頭摩擦面上清理，不允許有毛刺、鐵屑、油污、焊接飛濺物，用鋼絲刷沿受力垂直方向除去浮銹。摩擦面應干燥，沒有結露、積霜、積雪。并不得在雨天進行安裝；當氣溫低于-10℃，停止作業。當天安裝的高強度螺栓，當天終擰完。

　　（3）高強度螺栓應自由穿入螺栓孔內。擴孔時，鐵屑不得掉入板層間。擴孔數量不得超過一個接頭螺栓孔的1/3，擴孔直徑不得大于原孔徑再加2mm。嚴禁用氣割進行高強度螺栓的擴孔工作

　　2. 施工工藝

　　（一）工藝流程作業準備→接頭組裝→安裝臨時螺栓→安裝高強螺栓→高強螺栓緊固→檢查驗收

　　（二）操作工藝

　　（1）接頭組裝：

　　①對摩擦面進行清理，對板不平直的，應在平直達到要求以后才能組裝。摩擦面不能有油漆、污泥，孔的周圍不應有毛刺，應對待裝摩擦面用鋼絲刷清理，其刷子方向應與摩擦受力方向垂直。

　　②遇到安裝孔有問題時，不得用氧-乙炔擴孔，應用擴孔鉆擴孔，擴孔后應重新清理孔周圍毛刺。

　　③高強度螺栓連接面板間應緊密貼實，對因板厚公差、制造偏差或安裝偏差等產生的接觸面間隙，應按規定處理。

　　1）當間隙不大于1.0mm時，不予處理。

　　2）當間隙在1.0～3.0mm時，將厚板一側磨成1∶10的緩坡，或加墊板處理，使間隙小于1.0mm。

　　3）當間隙大于3.0mm時加墊板，墊板厚度不小于3mm，最多不超過三層，墊板材質和摩擦面應與構件做同樣級別處理。

　　（2）安裝臨時螺栓：

　　①鋼構件組裝時應先安裝臨時螺栓，臨時安裝螺栓不能用高強度螺栓代替，臨時安裝螺栓的數量一般應占連接板組孔群中的1/3，不能少于2個。

　　②少量孔位不正，位移量又較少時，可以用沖釘打入定位，然后再上安裝螺栓。

　　③板上孔位不正，位移較大時應用絞刀擴孔。修整后孔的最大直徑應小于1.2倍螺栓直徑。修孔時，為了防止鐵屑落入板迭縫中，鉸孔前應將四周螺栓全部擰緊，使板迭密貼后再進行，嚴禁氣割擴孔。

　　④個別孔位位移較大時，應補焊后重新打孔。

　　⑤不得用沖子邊校正孔位邊穿入高強度螺栓。

　　⑥安裝螺栓達到30%時，可以將安裝螺栓擰緊定位。

　　（3）安裝高強度螺栓

　　①高強度螺栓的穿入，應在結構中心位置調整后進行，高強度螺栓應自由穿入孔內，嚴禁用錘子將高強度螺栓強行打入孔內。

　　②高強度螺栓的穿入方向應該一致，局部受結構阻礙時可以除外。

　　③不得在下雨天安裝高強度螺栓。

　　④高強度螺栓墊圈位置應該一致，安裝時應注意墊圈正、反面方向。即：螺母帶圓臺面的一側應朝向墊圈有倒角的一側；對于大六角頭高強度螺栓連接副靠近螺頭一側墊圈，其有倒角的一側朝向螺栓頭。

　　⑤高強度螺栓在孔內不得受剪，應及時擰緊。

　　（4）大六角高強度螺栓的緊固

　　①大六角頭高強度螺栓全部安裝就位后，可以開始緊固。緊固方法一般分兩步進行，即初擰和終擰。應將全部高強度螺栓進行初擰，初擰扭矩應為標準軸力的60%～80%，具體還要根據鋼板厚度、螺栓間距等情況適當掌握。若鋼板厚度較大，螺栓布置間距較大時，初擰軸力應大一些為好。

　　②初擰緊固順序，根據大六角頭高強度螺栓緊固順序規定，一般應從接頭剛度大的地方向不受拘束的自由端順序進行；或者從栓群中心向四周擴散方向進行。這是因為連接鋼板翹曲不牢時，如從兩端向中間緊固，有可能使拼接板中間鼓起而不能密貼，從而失去了部分摩擦傳力作用。

　　③大六角頭高強度螺栓初擰應做好標記，防止漏擰。一般初擰后標記用一種顏色，終擰結束后用一種顏色，加以區別。為了防止高強度螺栓受外部環境的影響，使扭矩系數發生變化，故一般初擰、終擰應該在同一天內完成。

　　④凡是結構原因，使個別大六角頭高強度螺栓穿入方向不能一致，當擰緊螺栓時，只準在螺母上施加扭矩，不準在螺桿上施加扭矩，防止扭矩系數發生變化。

　　（5）扭剪型高強螺栓的緊固

　　①扭剪型高強螺栓的緊固也必須分兩次進行，第一次為初擰。初擰緊固到螺栓標準軸力（即設計預拉力）的60%～80%，初擰的扭矩值不得小于終擰扭矩值的30%。第二次緊固為終擰，終擰時扭剪型高強螺栓應將梅花卡頭擰掉。

　　②為使螺栓群中所有螺栓均勻受力，初擰、終擰都應按一定順序進行。

　　1）一般接頭：應從螺栓群中間順序向外側進行緊固。

　　2）從接頭剛度大的地方向不受約束的自由端進行。

　　3）從螺栓群中心向四周擴散的方式進行。

　　③初擰扳手應是可以控制扭矩的，初擰完畢的螺栓，應做好標記以供確認。為防止漏擰，當天安裝的高強螺栓，當天應終擰完畢。

　　④終擰應采用專用的電動扳手，如個別作業有困難的地方，也可以采用手動扭矩扳手進行，終擰扭矩須按設計要求進行。用電動扳手時，螺栓尾部卡頭擰斷后即表明終擰完畢，檢查外露絲扣不得少于2扣，斷下來的卡頭應放入工具袋內收集在一起，防止從高空墜落造成安全事故。

　　四、金屬壓型鋼板安裝施工工藝

　　1.技術準備

　　（1）認真審讀施工詳圖設計，排版圖、節點構造及施工組織設計要求。

　　（2）組織施工人員學習以上內容，并由技術人員向工人講解施工要求和規定。

　　（3）編制施工操作條例，下達開竣工時期和安全操作規定。

　　（4）準備下達的施工詳圖資料。

　　（5）檢查安裝前的結構安裝是否滿足圍護結構安裝條件。

　　2 .材料準備

　　（1）依據設計對壓型鋼板基材、鍍層、涂層的要求合理的選配材料。

　　（2）對小型工程，材料需一次性準備完畢。對大型工程，材料準備需按施工組織計劃分步進行，并向供應商提出分步供應清單，清單中需注明每批板材的規格、型號、數量、連接件、配件的規格數量等。并應規定好到貨時間和指定堆放位置。

　　（3）材料到貨后應立即清點數量、規格，并核對送貨清單與實際數量是否相符。當發現問題時，應及時處理，更換、代用材料需經甲方、監理、總包、設計同意，并應將問題及時反映到供貨廠家。

　　3 主要機具

　　（1）提升設備：汽車吊、卷揚機、滑輪、拔桿、吊盤等，按不同的工程面積、高度，選用不同的機具。

　　（2）施工工具：按安裝隊伍分組數量配套，栓釘焊機、電鉆、自攻釘、拉鉚釘、栓釘、瓷環、手提圓盤鋸、鉗子、螺絲刀、鐵剪、手提工具袋等。

　　（3）電源連接器具：總用電的配電柜、按班組數量配線、分線插座、電線等、各種配電器具必須考慮防雨條件。

　　4. 作業條件

　　（1）壓型板施工之前應及時辦理有關樓層的鋼結構安裝、焊接、節點處高強度螺栓、油漆等工程的施工隱蔽驗收；

　　（2）壓型鋼板的有關材質復驗和有關試驗鑒定已經完成；

　　（3）安裝壓型鋼板的相鄰梁間距大于壓型板允許承載的最大跨度的兩梁之間應根據施工組織設計的要求搭設支頂架。

　　（4）按施工組織設計要求，對堆放場地裝卸條件、設備行走路線、提升位置、馬道設置、施工道路，臨時設備的位置等進行全面檢查，以保證運輸暢通，材料不受損壞和施工安全。

　　（5）堆放場地要求平整，不積水、不妨礙交通，材料不易受到損壞的地方。

　　（6）施工道路要雨季可使用，允許大型車輛通過和回轉。

　　（7）工地應配套有上崗證的電工、焊工等專業人員。

　　5.施工工藝

　　（一）工藝流程壓型金屬板安裝工程種類較多，各有安裝工序特點，但其基本點是相同的，以屋面工程為例，其工藝流程如下：

　　（二）操作工藝

　　（1）安裝放線

　　1）安裝放線前應對安裝面上的已有建筑成品進行測量，對達不到安裝要求的部分提出修改。對施工偏差作出記錄，并針對偏差提出相應的安裝措施。

　　2）根據排版設計確定排版起始線的位置。屋面施工中，先在梁上標定出起點，即沿跨度方向在每個梁上標出排版起始點，各個點的連線應與建筑物的縱軸線相垂直，而后在板的寬度方向每隔幾塊板繼續標注一次，以限制和檢查板的寬度安裝偏差積累，不按規定放線會出現的鋸齒現象和超寬現象。

　　3）屋面板安裝完畢后應對配件的安裝作二次放線，以保證檐口線、屋脊線、轉角線等的水平度和垂直度。忽視這種步驟，僅用目測和經驗的方法，是達不到安裝質量要求的。實測安裝板材的實際需要長度，按實測長度核對對應板號的板材長度，需要時對該板材進行剪裁。

　　（2）板材吊裝壓型板和夾芯板的吊裝方法較多，常用的有汽車吊吊升、塔吊吊升、卷揚機吊升和人工提升。

　　1）塔吊、汽車吊的提升方法，使用吊裝鋼梁多點提升，可以一次提升多塊板材，但不易送到安裝點，人工二次搬運時易損壞已安裝好的板材。2）卷揚機吊升。設備可靈活移動到安裝地點，二次搬運距離短，但每次提升數量少。

　　3）人工提升可采用鋼絲繩滑移法，鋼絲繩上需加設套管，以免損環板材。

　　（3）板材安裝

　　1）實測安裝板材的實際長度，按實測長度核對對應板號的板材長度，需要時對該板材進行剪裁。

　　2）提升到屋面的板材按排板起始線放置，并使板材的寬度覆蓋標志線對準起始線。并在板長方向兩端排出設計的構造長度。

　　3）緊固件緊固兩端后，再安裝第二塊板，其安裝順序為先自左（右）至右（左），后自下而上。

　　4）裝到下一放線標志點處，復查板材安裝的偏差，當滿足設計要求后進行板材的全面緊固。不能滿足要求時，應在下一標志段內調整，當在本標段內可調整時可調整本標志段后再全面緊固。依次全面展開安裝。

　　5）裝夾心板時，應擠密板間縫隙，當就位準確，仍有縫隙時，應用保溫材料填充。

　　6）裝現場復合的板材時，上下兩層鋼板均按前述方法。保溫棉鋪設應保持其連續性。

　　7）裝完畢后的屋面應及時檢查有無遺漏緊固點，對保溫屋面，應將屋脊的空隙處用保溫材料填滿。

　　8）緊固自攻螺絲時應掌握緊固的程度，不可過度，過度會使密封墊圈上翻，甚至將板面壓得下凹而積水。緊固不夠會使密封不到位而出現漏洞，我國已生產出新一代自攻螺絲，在接近緊固完畢時可發出一響聲，可以控制緊固的程度。

　　9）板的縱向搭接，應按設計鋪設密封條和密封膠，并在搭接處用自攻螺絲或帶密封墊的拉鉚釘連接，緊固件應拉在密封條處。

　　（4）泛水件安裝

　　1）泛水件安裝前應在泛水件的安裝處放出準線，如屋脊線、檐口線、窗上下口線。

　　2）安裝前檢查泛水件的端頭尺寸，挑選的合適搭接頭。

　　3）安裝泛水件的搭接口時應在被搭接處涂上密封膠或設置雙面膠條，搭接后立即緊固。

　　4）安裝泛水件至拐角處時，應按交接處的泛水件斷面形狀加工拐折處接頭，以保證拐折處有良好的防水和外觀效果

　　6.質量標準

　　（1）壓型金屬板成型后，其基板不應有裂紋。檢驗方法：觀察和用10倍放大鏡檢查。

　　（2）有涂層、鍍層壓型金屬板成型后，涂、鍍層不應有肉眼可見的裂紋、剝落和擦痕等缺陷。檢驗方法：觀察檢查。注：壓型金屬板主要用于建筑物的維護結構，兼結構功能與建筑功能于一體，尤其對于表面有涂層時，涂層的完整與否直接影響壓型金屬板的使用壽命。

　　（3）壓型金屬板、泛水板和包角板等應固定可靠、牢固，防腐涂料涂刷和密封材料敷設應完好，連接件數量、間距應符合設計要求和國家現行有關標準規定。檢驗方法：觀察檢查及尺量。注：壓型金屬板與支承構件與支承構件（主體結構或支架）之間，以及壓型金屬板相互之間的連接是通過不同類型連接件為實現的，固定可靠與否直接與連接件數量、間距、連接質量有關。需設置防水密封材料處，敷設良好才能保證板間不發生滲漏水現象。

　　（4）壓型金屬板應在支承構件上可靠搭接，搭接長度應符合設計要求。

鋼結構施工方案2

　　綠城廣場北區（一期）工程位于新疆烏魯木齊市河南東路，東鄰紅光山公務員小區、南鄰百合公寓三期（南區）、西臨河灘公路、北與紅光山大酒店相望。

　　綠城廣場一期1#A、1#B座2棟寫字樓組成。1#樓A座、B座兩棟建筑結構形式相同，1#A、1#B樓建筑單體主體平面呈長方形，長45.4m，寬40m，地下三成，地上39層，標準層高4.9m，核心筒基底標高-12.9m，建筑檐口標高173.7m，兩棟樓建筑面積141648 m2。

　　二．工程施工方案特點

　　2.1 工程特點

　　工程采用矩形鋼管混凝土柱、鋼梁框架―鋼支撐雙重抗側力結構體系和鋼―混凝土組合樓蓋。采用中心支撐和偏心支撐共同組成抗側力支撐體系。

　　主體結構施工階段以裝配式鋼結構安裝為主，其主要工作內容為鋼柱、鋼梁、支撐及樓層板安裝；土建工程的主要工作是為裝配式鋼桁架樓承板上層鋼筋穿筋綁扎，混凝土澆筑；

　　鋼結構安裝以每節柱為安裝單元，每節柱對應為二～三層樓層高度，在安裝過程中，首先將鋼柱、鋼梁安裝完成并形成穩定剛性單元體系，其次校正焊接鋼柱鋼梁，再鋪設裝配式自承鋼桁架樓承板、澆筑混凝土等工序。分項各項工作完成后才可進行外懸挑防護的搭設，否則將無法進行外防護架的搭設作業。

　　每節鋼柱分段分節高度較高

　　每節鋼柱分段長度9-12m，相對應2-3層樓層高度，在交叉作業中每幢樓每節柱子吊裝、校正需2天左右的時間，即安裝速度快于腳手架搭設速度。外腳手一次搭設速度趕不上鋼柱吊裝速度，即一次搭設高度不超過兩個步距約3.6m（搭設圍護完成需1～2天）遠低于鋼柱9-12m的安裝高度，腳手架一次搭設的上層操作面始終低于鋼結構實際安裝操作作業面，對鋼柱吊裝過程安全防護起不到切實的防護作用。

　　鋼柱安裝

　　鋼柱吊裝機械采用塔吊垂直吊裝，吊裝作業時要求具備作業面開闊，視野開闊且周圍無易被鋼柱碰撞和易掛帶物，即腳手架不能高于鋼結構吊裝作業面。

　　鋼柱對接口均在相應樓層面以上1.3m處，在對接口兩側面有4塊連接板，當鋼柱就位后采用雙夾板穿高強螺栓把鋼柱固定，作業人員站在相應自承式鋼桁架樓承板上即可進行操作。搭設臨邊防護欄桿可以防止臨邊墜落問題，安全有保障。

　　鋼梁安裝

　　鋼梁吊裝機械采用塔吊垂直吊裝，當鋼柱吊裝初校后，可吊裝鋼梁，作業人員順鋼柱上爬梯上至相應的鋼梁位置處，作業時掛好安全帶，配合防墜器和安裝吊籠等安全措施進行高空安裝鋼梁。在外立面吊裝鋼梁時配合多道外懸挑防墜挑網是可以保證作業人員安全的，安全有保障。

　　預制裝配式鋼筋桁架樓承板鋪設

　　預制裝配式鋼筋桁架樓承板具有承重、水平防護和模板等多重功能，在樓承板鋪設前，臨邊、洞口搭設防護欄桿。作業人員在相應的樓層上作業，安全有保障。預制裝配式鋼筋桁架樓承板鋪設工程圖示如下：

　　鋼筋綁扎

　　鋼筋綁扎是在樓承板鋪設完畢后進行，即完全在相應的樓層板上作業，安全作業有保障。

　　混凝土澆筑

　　混凝土澆筑采用地泵一泵到頂的澆筑方式，臨邊澆筑混凝土時，事先已做好臨邊防護，配合外立面防墜挑網，作業人員安全有保障。

　　外立面無砌體結構

　　本工程為寫字樓工程，外立面為裝配式全玻幕墻，安裝幕墻時在屋頂安裝吊籃裝置由上而下進行幕墻施工作業，不需要搭設施工作業腳手架。

　　建筑外立面安全防墜防護

　　鋼結構吊裝過程中在外立面臨邊作業時需考慮人員防墜落問題，為此，在外立面搭設型鋼懸挑挑架硬防護，在各硬防護之間每隔約10-15m左右的距離掛設兩道軟防護網，再配合臨邊洞口防護措施，作業人員安全有保障。

　　2.2 工程防護方案的確定

　　針對本工程的以上特點，為了確保該工程的施工作業人員安全及防護的可靠性，并達到安全規范要求，安全防護方案采用硬防護和軟防護相結合的安全防護措施，采取以下步驟進行實施：

　　（一）傳統建筑的安全防護

　　裙樓安全防護：本工程基礎室外土方回填后，地下室至二層頂板采用雙排腳手架防護措施，主要針對一至二層進行安全防護，雙排腳手架防護至主體工程竣工驗收后，在裝飾裝修工程前拆除完畢。

　　（二）新型建筑工業化鋼結構寫字樓的安全防護

　　（1）主樓安全硬防護：在1#A、1#B分別在四層、十七層、二十七層樓板上沿建筑物外墻采用型鋼懸挑腳手架進行防護，共設三道；

　　（2）主樓安全軟防護：在1#A、1#B分別在七層、十層、十三層、十五層、二十層、二十三層、二十五層、三十層、三十三層、三十六層樓板上沿建筑物外側采用懸挑鋼管式挑架，共設十道；

　　（4）室內主體工程施工安全防護：本工程鋼筋砼樓板均為預制裝配式鋼筋桁架樓板，根據結構說明施工要求，樓面混凝土澆筑前，需在鋼次梁和樓承板下設有足夠剛度的臨時支撐，梁跨度L>9m時增設一個支撐點，當樓承板跨度≥3.2m時，需在板下設一道通長的.平板支撐，樓板混凝土澆筑時，嚴禁混凝土堆載。當跨度大于3m時，設置Φ48鋼管立管支撐一道。

　　三．建筑外立面防護方案做法

　　3.1 外懸挑防護平面、立面布置圖

　　3．2、懸挑式硬防護做法

　　（1）懸挑材料：16號工字鋼；工字鋼懸挑梁間距：3M。竹架板：單層層鋪設。防火層：在鋼架板上鋪設0.5厚鍍鋅鋼板。臨邊防護：1.5M高。

　　（2）搭設順序

　　型鋼懸挑腳手架搭設順序：樓層設置預埋件安裝及固定工字鋼設置第一道大橫桿設置第二道大橫桿設置第三道大橫桿設置水平小橫桿設置立桿設置立桿水平桿三道鋪設腳手板鋪設鍍鋅鋼板立桿防護張掛安全網驗收架體。

　　（3）搭設施工工藝

　　1）先制作工字鋼懸挑梁，將工字鋼上表面的腳手架底座焊接牢固。

　　2）在工字鋼懸挑層的下一層，工字鋼的正下方梁中央預埋不小于φ16的鋼筋，穿過尺寸200×200mm2的墊塊，作為工字鋼斜撐底座。

　　3）在懸挑層將懸挑梁錨固筋預埋到梁板內，然后澆注梁板混凝土，待混凝土強度達到10MPa后，再進行工字鋼懸挑梁安裝，在混凝土強度達到15Mpa后才能逐步施加腳手架荷載。

　　4）工字鋼懸挑梁做法見圖（圖中未注明尺寸單位均為mm，下同）。

　　硬防護懸挑節點做法一

　　懸挑梁構造示意圖

　　1.鋼筋2.鋼管3.工字鋼4.底座墊板

　　5）工字鋼錨固示意圖

　　工字鋼錨固示意圖

　　1.鋼筋混凝土 2.錨固筋 3.板底筋 4.工字鋼懸挑梁

　　注：錨固筋錨固深度不宜小于10mm。

　　6）工字鋼懸挑梁安裝完畢后，即搭設鋼管斜撐，并在斜撐上部靠近工字鋼處設置水平連接鋼管，以增強架體整體的整體性。

　　工字鋼懸挑架每一懸挑段不超過3m。

　　3.3 主樓安全軟防護

　　本工程主體施工階段在1#A、1#B樓的七層、十層、十三層、二十層、二十三層、三十層、三十三層、三十六層樓板上采用懸挑鋼管式挑架，懸挑鋼管式挑架共設九道；2#A、2#B、6#的七層、十層、十三層、二十層、二十三層樓板上采用懸挑鋼管式挑架，懸挑鋼管式挑架共設五道。

　　3.3.1 柔性防護的安裝步驟：

　　（1）柔性防護平面布置圖（局部顯示）

　　（2）柔性防護挑網在樓層中進行組裝，組裝步驟一

　　（3）柔性防護挑網在樓層中進行組裝，組裝步驟二

　　（4）柔性防護挑網在樓層中進行組裝，組裝步驟三

　　三．方案安全驗算

　　該方案的受力構件為工字鋼，若工字鋼能

　　2）工字鋼挑梁強度計算

　　計算簡圖

　　導荷說明：

　　梁間距為3m

　　荷載：除自外，還有竹篾板和鋼管鋪在上面，取30kg/m，轉化為線荷載：3x10x3/1000=0.9KN/m（不包括自重）

　　活載：設計為防止人墜落，計算人重100kg，且考慮2.0的動力系數；并考慮50kg/m施工荷載；

　　均布活載：50x10x3/1000=1.5 KN/m

　　集中荷載：100x10x2.0/1000=2KN；

　　其他荷載：不考慮。

　　荷載簡圖如下：

　　計算結果：如下圖所示

　　結論：所選方案滿足要求。

　　（2）懸挑型鋼硬防護棚說明

　　依據《建筑施工安全檢查標準JGJ 59-20xx》3.8.3條懸挑鋼梁“鋼梁錨固端長度不應小于懸挑長度的1.25倍”。該工程的硬防護棚采用7m長16#工字鋼，現場該防護棚工字鋼懸挑長度為3M,錨固長度4m,滿足規范要求。該懸挑式硬防護棚荷載為竹架板和端部1.5M高的臨邊防護架桿（鋼管）的重量，以及承受高空墜落物的沖擊力。

　　四．結語

　　建筑鋼鋼架結構高層超高層外立面防護方案，力求力學模型簡單，安拆方便，安全、經濟、適用。該方案的作用：防止作業人員在建筑外立面施工過程中防止作業人員墜落。

　　安全是建筑工程施工中最終要的一個環節，安全方案是綱領、措施是保障，安全技術方案是有效的保證安全和降低成本的重要舉措。特別是在鋼結構施工作業過程中，方案是否適用、措施是否得當，是管理過程管理的基礎。

鋼結構施工方案3

　　鋼結構制作：

　　（一）．異型柱的加工制作

　　異型柱是由鋼板焊接而成，制作工藝與焊接H型鋼大體相同。

　　異型柱下料采用數控火焰切割機進行柱板切割，開坡口方法為碳弧氣刨切割K型坡口，下料完成后進行調直校正，為保證柱身板拼裝準確，需制備組裝胎膜，組裝順序為：首先以上蓋板為基準，然后放出橫隔板與側腹板的裝配線，進行U型組立，最后組裝下蓋組裝完成后進行焊接，柱身主體焊接采用埋弧自動焊，加勁板焊接采用電焊機手工焊接，最后一面隔板焊接電渣壓力焊接的方法進行，焊接設置引弧板。異型柱焊接完成后進行調直矯正，后用端頭銑床進行端頭切割。異型柱涂裝嚴格按標準除銹、刷油，異型柱制作完成后由專職質檢人員進行檢驗、編號。箱型柱制作組裝是關鍵，其組裝工藝方法如下：

　　1．首先以上蓋板作為組裝基準，在其組裝面上按施工圖要求分別放出隔板及側腹板裝配線，并用樣沖標志。

　　2．先組裝上蓋板與隔板，組裝在胎模上進行，裝配好后，須施焊完畢方可進行下道工序。

　　3．腹板裝配前須檢查腹板的平直度，裝配時采用一個方向裝配，先定位中部加勁板，后定位腹板。

　　4．箱體結構整體組裝在U型結構全部完成后進行，先將U型結構腹板邊緣矯正好，使其不平度〈L/1000 ，然后在下蓋板上放出腹板裝配定位線，翻轉與U型結構組裝，采用一個方向裝配，定位點焊采用對稱施焊法。

　　5．隔板最后一面焊接采用電渣壓力焊接，采用專用設備電渣壓力焊焊接。

　　（二）．焊接H型鋼梁的加工制作

　　工藝過程：

　　1.下料圖單

　　①此工序為材料檢驗部分，其內容包括對工程所選用的型號、規格的確認以及材料的質量檢查。

　　②質量檢測標準：

　　符合設計要求及國家現行標準的規定。

　　③檢驗方法：

　　檢查鋼材質量證明書和復試報告，用鋼卷尺、卡尺檢查型號、規格。

　　2.放樣、號料

　　①放樣劃線時，應清楚標明裝配標記、螺孔標注、加強板的位置方向、傾斜標記及中心線、基準線和檢驗線，必要時制作樣板。

　　②注意預留制作，安裝時的焊接收縮余量；切割、刨邊和銑加工余量；安裝預留尺寸要求。

　　③劃線前，材料的彎曲和變形應予以矯正。

　　④放樣和樣板的允許偏差見下表：

　　⑤號料的允許偏差見下表：

　　⑥質量檢驗方法：用鋼尺檢測。

　　3.下料：

　　鋼板下料采用數控多頭切割機下料，但下料前應將切割表面的鐵銹、污物清除干凈，以保持切割件的干凈和平整，切割后應清除溶渣和飛濺物，操作人員熟練掌握機械設備使用方法和操作規程調整設備最佳參數的最佳值。

　　①質量檢驗標準：

　　切割的允許偏差值（mm）

　　②鋼材剪切面或切割面應無裂紋、夾渣和分層。

　　③質量檢驗方法：目測或用放大鏡、鋼尺檢查。

　　4.組立、成型

　　鋼材在組立前應矯正其變形，并達到符合控制偏差范圍內，接觸毛面應無毛刺、污物和雜物，以保證構件的組裝緊密結合，符合質量標準。組立時應有適量的工具和設備，如直角鋼尺，以保證組立后有足夠的精度。

　　采用設備為Z12型型鋼組立機。

　　①點焊時所采用焊材與焊件匹配，焊縫厚度為設計厚度的2／3且不大于8 mm，焊縫長度不小于25 mm，位置在焊道以內。

　　②預組立的構件必須進行檢查和確定是否符合圖紙尺寸，以及構件的精度要求成型。

　　③組立成型時，構件應在自由狀態下進行，其結構應符合《施工及驗收規范》及有關標準規定。經檢查合格后進行編號。

　　④質量檢驗標準。

　　允許偏差符合《鋼結構工程施工及驗收規范》有關規定。

　　⑤質量檢驗方法：用直尺、角尺檢查。

　　5.焊接：

　　①該工序采用設備為門式全自動埋弧焊機。

　　②埋弧自動焊焊接規范表、操作人員應嚴格遵守焊接規范表。

　　③焊接工藝：

　　焊接鋼梁采用門式自動埋弧焊進行焊接；柱梁連接板加肋板采用手工焊接。使用門式自動焊應滿足以下兩點：

　　（1）焊接后邊緣30－50mm范圍內的鐵銹、毛刺污垢等必須清除干凈，以減少產生焊接氣孔等缺陷的因素。

　　（2）引弧板應與母材材質相同，焊接坡口形式相同，長度應符合標準的規定；使用手工電弧應滿足以下規定：使用狀態良好、功能齊全的電焊機，選用的焊條需用烘干箱進行烘干。

　　質量檢驗標準和方法：

　　焊接型鋼允許偏差表（mm）

　　6.制孔

　　①采用設備：搖臂鉆

　　②質量檢驗標準：

　　螺栓孔及孔距允許偏差符合《鋼結構施工及驗收規范》的有關規定。

　　③質量檢驗方法：用直尺、鋼尺、卡尺和目測檢查。

　　7.矯正型鋼

　　①使用設備：翼緣調直機

　　②工藝要求：操作人員熟悉工藝內容并熟悉掌握設備操作規程，矯正完成后，應進行自檢，允許偏差符合《鋼結構施工及驗收規范》有關規定。鋼板矯正允許偏差

　　質量檢驗方法：目測及直尺檢查。

　　8.端頭切割

　　焊接型鋼柱梁矯正完成,其端部應進行平頭切割，所用設備為端頭銑床，端部銑平的允許誤差見下表：

　　9．除銹

　　除銹采用專用除銹設備，進行拋射除銹可以提高鋼材的疲勞強度和抗腐能力。對鋼材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂層厚度。除銹使用的磨料必須符合質量標準和工藝要求，施工環境相對濕度不應大于85％。

　　經除銹后的'鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。

　　10．油漆

　　鋼材除銹經檢查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除銹完成后，存放在廠房內，可在24小時內涂完底漆。存放在廠房外，則應在當班漆完底漆。油漆應按設計要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再進行中間漆和面漆的涂刷，保證涂層厚變達到設計要求。油漆在涂刷過程中應均勻，不流墜。

　　11．包裝與運輸

　　①．構件編號在包裝前，將各種符號轉換成設計圖面所規定的構件編號，并用筆（油漆）或粘貼紙標注于構件的規定部位，以便包裝時識別。

　　②．在搬運過程中注意對構件和涂層的保護，對易碰撞的部位應提供適當的保護。

　　③．搬運后的構件如發生變形損壞，應及時進行修補，以確保發運前構件完好無損。

　　12．驗收

　　鋼構件出廠前，應提交以下資料：

　　⑴產品合格證

　　⑵施工圖和設計文件

　　⑶制作過程技術問題處理的協議文件

　　⑷鋼材、連接材料和涂料的質量證明書或試驗報告。

　　⑸焊縫檢測記錄資料

　　⑹涂層檢測資料

　　⑺主要構件驗收記錄

　　⑻構件發運清單資料

　　現場安裝部分

　　（一）鋼結構安裝

　　1．施工方法：

　　本工程鋼結構安裝，首先復核混凝土基礎的軸線及基礎頂面標高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定灌漿后，依次吊裝首層至五層鋼梁，隨吊隨調整，然后進行安裝固定，最后吊裝屋面支撐及檁條系統。

　　施工順序：

　　現場吊裝劃分為二個施工單元，每個單元分別進行獨立作業，一單元采用一臺50噸吊車，由8軸至1軸由東向西吊裝，二單元采用50噸吊車由9軸至15軸由西向東吊裝，吊裝順序見吊裝平面圖。

　　3.安裝前準備工作

　　①．柱腳螺栓的施工：復核土建基礎施工的柱腳定位軸線，埋設地腳螺栓。為保證地腳螺栓的定位準確，將地腳螺栓用鋼模板孔套進行定位固定，并進行反復校核無誤后方能進行混凝土的澆注施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑料布進行包裹保護。

　　②．編制安裝計劃和構件供應計劃，****好施工。

　　③．檢查鋼構件：鋼構件出廠時應具有出廠合格證，安裝前按圖紙查點復核構件，將構件依照安裝順序運到安裝范圍內，在不影響安裝的條件下，盡量把構件放在安裝位置下邊，以保證安裝的便利。

　　④．標準節的安裝流程

　　⑤．安裝質量標準

　　安裝施工工藝

　　①．鋼柱安裝：吊裝前首先確定構件吊點位置，確定綁扎方法，吊裝時做好防護措施。鋼柱起吊后，當柱腳距地腳螺栓約30-40CM時扶正，使柱腳的安裝孔對準螺栓，緩慢落鉤就位。經過初校待垂直偏差在20MM內，擰緊螺栓，臨時固定即可脫鉤。

　　②．鋼梁吊裝：鋼梁吊裝在柱子復核完成后進行，鋼梁吊裝時采用兩點對稱綁扎起吊就位安裝。鋼梁起吊后距柱基準面100MM時徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進行對接調整校正，然后固定連接。鋼梁吊裝時隨吊隨用經緯儀校正，有偏差隨時糾正。

　　③．墻面檁條安裝：檁條截面較小，重量較輕，采用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝。檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間來回移動，如有誤差，放松或擰緊螺栓進行校正。平直度用拉線和鋼尺檢查校正，最后用螺栓固定。

　　安裝校正

　　①．鋼柱校正：鋼柱垂直度校正用經緯儀或吊線錘檢驗，當有偏差時采用千斤頂進行校正，標高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。

　　②．鋼梁校正：鋼梁軸線和垂直度的測量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進行，校正后立即進行固定。

　　6．高強螺栓施工

　　①．高強螺栓在施工前必須有材質證明書（質量保證書）必須在使用前做復試。

　　②．高強螺栓設專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數發生變化。

　　③．高強螺栓要防潮、防腐蝕。

　　④．安裝螺栓時應用光頭撬棍及沖釘對正上下（或前后）連接板的螺孔，使螺栓能自由投入。

　　⑤．若連接板螺孔的誤差較大時應檢查分析酌情處理，若屬調整螺孔無效或剩下局部螺孔位置不正，可使用電動絞刀或手動絞刀進行打孔。

　　⑥．在同一連接面上，高強螺栓應按同一方向投入，高強螺栓安裝后應當天終擰完畢。

　　質量保證措施

　　堅持“用戶是上帝，質量是生命”的質量方針，認真運作GB/T19002-9002質量管理模式，對不同工種及每一道工序都進行質量監督，使施工過程中的材料、半成品、成品質量都在受控狀態下，從而使工程質量從根本上得到有效的保證。

　　（一）建立質量保證體系，自總公司、分公司到項目管理層，自上而下建立質量管理網絡，使工程質量處于動態管理之中。

　　（二）制定項目質量保證計劃，自開工至竣工后服務的全過程從工期計劃、物資采購、器材發放、技術保障、機械設備管理，分包單位質量控制等，推行GB/T19002-9002系列國家標準運作。

　　（三）項目經理按國家質量管理規范進行嚴格的質量控制，由項目經理部對施工人員進行質量、技術交底，在操作中，進行實測監控，作好記錄。

　　（四）物資采購：嚴格按照我公司物資采購程序文件執行，對重要施工材料必須經復驗合格后方可使用。不合格品不得進行入現場。

　　（五）工藝質量保證措施

　　1．鋼結構制作:

　　1.1此結構所選用的鋼材必須有出廠合格證及原始資料，同時要求進廠的鋼材必須經復試合格后方可使用。

　　1.2選擇性能良好，使用功能齊全的加工設備，要求廠內制作部分H型鋼翼緣板采用單面45度坡口對接，腹板采用單面45度坡口斜接。

　　1.3焊條應具有出廠合格證或材質報告，要求電焊條使用前應用烘干箱進行烘干，使用埋弧焊接選用的焊絲及焊劑必須與所用的母材相配套。

　　1.4此鋼構件制作完成后需進行拋丸除銹，要求除銹后24小時之內涂上底漆，底漆采用噴刷，要求保證油漆的漆膜厚度滿足設計要求。

　　1.5所有操作人員必須嚴格按技術、質量、安全交底內容執行，要求焊接人員必須持證上崗。

　　1.6此鋼結構型鋼要求焊接的對接焊縫須作超聲波探傷試驗，檢測等級為二級。

　　1.7鋼結構為提高制孔精度采用鉆模制孔。鉆套用中碳鋼制成，須進行淬火處理，鉆模內孔直徑應比設計孔徑大0.3MM，鉆模厚度不宜過大，一般用15MM左右。

　　1.8為保證制作精度，鋼構件下料時要預放收縮量，預放量視工件大小而定，一般工件在40-60mm，重要的又大又長的工件要預放80-100mm。

　　1.9制定合理的焊接順序是不可少的，當幾種焊縫要施焊時，應先焊收縮變形較大的橫縫，而后焊縱向焊縫，或者是先焊對接焊縫而后再焊焊角焊縫。

　　1.10焊接型鋼的主焊縫應在組裝加勁肋板零件之前焊接。主焊縫的焊接順序應按焊后變形需要考慮其焊接順序應交錯進行。

　　2．鋼結構安裝：

　　2．1鋼結構吊裝過程嚴格執行《GB50205－95鋼結構施工及驗收規范》及《GB50221－95鋼結構工程質量檢驗評定表標準》

　　2．2開工前必須對基礎縱橫軸線及水平標高、鋼構件外形尺寸、焊接質量進行復驗合格后施工。

　　2．3施工前必須進行技術交底。

　　2．4施工時特工種上崗人員必須有勞動局頒發的上崗證書。

　　2．5測量儀器必須經過計量檢定為合格的儀器方可使用。

　　2．6施工中堅持三檢（自檢，互檢，專業檢）制度，嚴格工序質量檢驗。

　　3．壓型鋼板安裝:

　　3．1在運輸及吊裝許可的條件下，應采用長尺寸的板材以減少接縫，提高保溫性能和防水效果。

　　3．2壓型鋼板板固定，在橫波每兩塊板有一波搭接，搭接面用密封膠條密封，再用防水密封膏密封，并用自攻螺釘與檁條固定。

　　3．3每塊板端部不少于3個螺釘，中間支撐處在大于3米檁距的情況下，至少有一個自攻螺釘連接。 3．4板材搭接于檁條上，保證搭接長度要求，搭接部分用拉鉚釘連接并施以防水密封膏，外露釘頭涂密封膏。

　　3．5包邊鋼板的搭接盡可能背風向，搭接長度大于20-50毫米，拉鉚釘間距小于500毫米。

　　3．6自攻釘拉鉚釘設于波峰上，進行防水處理。

　　3．7一旦彩色涂層劃傷或銹斑時，應采用相應系列涂料補刷。

　　安全施工措施

　　1．施工現場設安全工長進行現場安全措施的落實與管理，對現場施工人員、現場機械設備及現場用電進行統一管理。要求參加施工的特工作業人員必須是經過培訓，持證上崗。施工前對所有施工人員進行安全技術交底。進入施工現場的人員必須戴安全帽、穿防滑鞋，電工、電氣焊工應穿絕緣鞋，高空作業必須系好安全帶。

　　2．作業前應對使用的工具、機具、設備進行檢查，安全裝置齊全有效。

　　3．操作面應有可靠的架臺，護身，經檢查無誤，進行操作。構件綁扎方法正確，吊點處應有防滑措施，高處作業使用的工具，材料應放在安全地方，禁止隨便放置。

　　4．起吊鋼構件時，提升或下降要平穩，避免緊急制動或沖擊。專人指揮，信號清楚、響亮、明確，嚴禁違章操作。構件安裝后必須檢查其質量，確實安全可靠后方可卸扣。每天工作必須達到安全部位，方可收工。

　　5．施工現場的機電設備、閘箱、電焊機，應有可靠的防雨措施。電器操作必須由專業人員進行，嚴禁非專業人員操作。電焊機使用嚴格安全操作規程，一次線不得超過2米，二次線不能破皮裸露。

　　6．安全設施有專人按規定統一設置，其他人不得隨意拆動。因工作需要須拆動時，要經過有關人員允許，事后要及時恢復，安全員要認真檢查。

　　7．搞好安全用電，所有用電設備的拆除及現場照明均由專業電工擔任，使用的電動工具，必須安裝漏電保護器。 8．重點把好高空作業關，工作期間嚴禁喝酒及打鬧，手持工具應系好安全掛繩，避免直線垂直交叉作業。

　　9．切實搞好防火，各項操作均應按規定正確使用。

　　10．屋面安裝時，要布置好安全網，并設置拉欄。

　　11．堅持班前安全會議制度，將當日工作安排及安全注意事項進行交底。

　　12．定期進行安全檢查，預防和控制事故的不安全因素。

　　13 .起重指揮要果斷，指令要簡潔明確。

　　14 .加強現場保衛，注意防火防盜。

　　15 .吊裝作業范圍內設安全警戒線，非操作人員禁止入內。

　　16 .所有的安全活動記錄及文件要齊全。

　　鋼結構工程冬雨季施工措施

　　（一）.冬季施工措施

　　1.鋼結構制作和安裝冬季施工嚴格依據有關鋼結構冬季施工規定執行。

　　2.鋼構件正溫制作負溫安裝時，應根據環境溫度的差異考慮構件收縮量,并在施工中采取調整偏差的技術措施。

　　3.參加負溫鋼結構施工的電焊工應經過負溫度焊接工藝培訓，考試合格,并取得相應的合格證。

　　4.負溫下使用的鋼材及有關連接材料須附有質量證明書,性能符合設計和產品標準的要求。

　　5.負溫下使用的焊條外露不得超過2小時，超過2小時重新烘焙，焊條烘焙次數不超過3次。

　　6.焊劑在使用前按規定進行烘烤，使其含水量不超過0.1 %。

　　7.負溫下使用的高強螺栓須有產品合格證，并在負溫下進行扭矩系數、軸力的復驗工作。

　　8.負溫下鋼結構所用的涂料不得使用水基涂料。

　　9.構件下料時，應預留收縮余量，焊接收縮量和壓縮變形量應與鋼材在負溫度下產生的收縮變形量相協調。

　　10.構件組裝時，按工藝規定的順序由里往外擴展組拼，在負溫組拼時做試驗確定需要預留的焊縫收縮值。

　　11.構件組裝時，清除接縫50mm內存留的鐵銹、毛刺、泥土、油污、冰雪等雜物，保持接縫干燥無殘留水分。

　　12.負溫下對9mm以上鋼板焊接時應采用多層焊接，焊縫由下向上逐層堆焊，每條焊縫一次焊完，如焊接中斷，在再次施焊之前先清除焊接缺陷。嚴禁在焊接母材上引弧。

　　13.鋼結構現場安裝時，如遇雪天或風速在6m/s以上，搭設防護棚。

　　14.不合格的焊縫鏟除重焊，按照在負溫度下鋼結構焊接工藝的規定進行施焊。

　　15.環境溫度低于0℃時，在涂刷防腐涂料前進行涂刷工藝試驗，涂刷時必須將構件表面的鐵銹、油污、毛刺等物清理干凈，并保持表面干燥。雪天或構件上有薄冰時不得進行涂刷工作。

　　16.冬季運輸、堆放鋼結構時采取防滑措施，構件堆放場地平整堅實無水坑，地面無結冰。同一型號構件疊放時，構件應保持水平，墊鐵放在同一垂直線上，并防止構件溜滑。

　　17.鋼結構安裝前根據負溫條件下的要求，對其質量進行復驗，對制作中漏檢及運輸堆放時產生變形的構件，在地面上進行修理矯正。

　　18.使用鋼索吊裝鋼構件時應加防滑隔墊，與構件同時起吊的節點板，安裝人員需用的卡具等物用繩索綁扎牢固。

　　19．根據氣溫條件編制鋼構件安裝順序圖表，施工時嚴格按規定的順序進行安裝。

　　20．編制鋼結構安裝焊接工藝，一個構件兩端不得同時進行焊接。

　　21．安裝前清除構件表面冰、雪、露，但不得損壞涂層。

　　22．負溫安裝的柱子、主梁立即進行矯正，位置校正正確立即永久固定，當天安裝的構件要形成穩定的空間體系。

　　23.高強螺栓接頭安裝時構件摩擦面不得有積雪結冰，不得接觸泥土、油污等贓物。

　　24.負溫下鋼結構安裝質量除遵守《鋼結構工程施工及驗收規范》（GB50250-95）要求外，還應按設計要求進行檢查驗收。

　　（二）.雨季施工措施

　　1.雨天施工時,宜搭設臨時防護棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上.如焊接部位比較潮濕, 必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒有殘留水分。

　　2.吊裝時,構件上如有積水,安裝前應清除干凈,但不得損涂層,高強螺栓接頭安裝時,構件摩擦面應干凈,不能有水珠,更不能雨淋和接觸泥土及油污等臟物。

　　3.雨天天氣構件不能進行涂刷工作。

　　4.雨天及五級以上大風不能進行屋面保溫的施工。

　　5.雨天由于空氣比較潮濕,焊條儲存應防潮并進行烘烤,同一焊條重復烘烤次數不宜超過兩次,并由管理人員及時做好烤記錄。

　　6.如遇上大風天氣,柱、主梁、支撐等大構件應立即進行校正，位置校正正確后立即進行永久固定,以防止發生單側失穩.當天安裝的構件,應形成空間穩定體系。

　　現場文明施工措施：

　　1.內業要求各資料及臺帳（施工方案、安全教育，安全交底，安全檢查、電工日巡視記錄、班前講話記錄、臺帳）等齊全整齊、記錄實事求是，特殊作業持證上崗，安全職責分工明確。

　　2.進入現場戴好安全帽，高空作業系安全帶，安全網按規定支護嚴密，出入口有防護棚，狹小場地有安全通道。

　　3.電氣應設三級控制兩級保護（總閘箱、分配箱、開關箱、在分配箱、開關箱配匹配的觸電保護器），閘箱標準化，線路規范化，有電工巡視及搖側記錄。

　　4.本工程設置彩色壓延板圍墻、高度不低于2m，進行現場文明施工管理。現場設有明顯的宣傳****和在危險處掛有符合標準的色標。

　　5.現場有平坦干凈的通道，不堵塞，不積水，施工廢水有排水溝合理排放。 6.文明施工不擾民，嚴格控制施工噪音，晚10點以后停止施工。

　　7.在現場內外做到不違章占道，不違章搭設、堆物，不造成火災，交通事故隱患，不違章損壞公共設施，不污染環境，和有關道路部門、衛生監督部門做好配合。

鋼結構施工方案4

　　一、前言

　　隨著中國經濟的不斷發展，目前中國超高層越來越多，結構進入建筑方案設計也越來越早，從來能更合理、經濟的確定建筑方案；房地產在進行建筑方案確定時，設計部門和設計院進行配合，并根據公司實際情況來確定建筑、結構方案。本文旨在通過一個項目來說明房地產確定結構方案的過程。

　　二、180米超高層結構方案的確定

　　1、項目概況

　　本案位于四川省成都市，45層，179米高層，建筑抗震設防類別：標準設防類；地基基礎設計等級：甲級；設防烈度：7度（0.10g）；場地類別：Ⅱ類；設計地震分組：第三組；特征周期：0.45s（小震），0.50s（大震）。

　　項目情況分析:

　　本工程地下室為全砼結構體系，地上采用兩種不同的`結構體系

　　a:鋼管混凝土框架-核心筒結構(梁為鋼梁,混合結構

　　b:鋼骨混凝土框架-核心筒結構(梁為鋼筋砼梁,B級鋼筋混凝土結構,130米

　　我方將對2種結構形式進行分析，并分析哪種結構形式能帶來整體經濟利益

　　（備注一：1、暫不考慮機電、水暖、裝修等對結構的影響；2、暫不考慮外立面（幕墻）等對結構要求的影響；3、暫不考慮建筑隔墻布置、周邊環境影響；備注二：以下方案對比，對除核心筒以外的結構柱、梁、板進行經濟性分析。（因核心筒內需做電梯等，必須采用剪力墻體系；差異點只在結構形式）

　　2：結構造價對整體成本的影響

　　2.1:鋼管混凝土框架―核心筒結構(方案一)

　　圖1鋼管混凝土框架―核心筒結構（標準層）結構平面布置示意圖

　　表1標準層典型截面

　　項目截面材質

　　鋼柱圓管950x30 Q345B

　　主梁 BH800x350x20x30 Q345B

　　次梁 BH500X200X14X18 Q345B

　　說明:

　　a:5層以下為商業，柱截面增大、底層柱截面采用圓管1000x30；5層以上為辦公樓層鋼柱截面采用圓管950x30，27層以上柱截面可再次縮小，柱截面可采用口圓管800x25。

　　b:梁截面變化相對較小，可在梁中穿風管。

　　c:結構整體抗震性能好，施工方便且施工周期快。

　　2.2：鋼骨混凝土框架―核心筒結構（方案二）

　　圖2鋼骨混凝土框架―核心筒結構（標準層）結構平面布置示意圖

　　表2標準層典型截面

　　項目截面材質

　　柱 1200X1200 C60

　　十900X900X30X30 Q345B

　　主梁 450X900 C30

　　次梁 300X750 C30

　　說明：

　　a:5層以下，柱截面增大、底層柱截面可口采用1400X1400；5層以上柱截面變小，柱截面可采用1200X1200；

　　b:標準層梁分布和截面變化較小。主要受跨距控制。

　　c:結構復雜，施工工種多，工序多，且費時。

　　2.3：鋼管混凝土框架―核心筒結構與鋼骨混凝土框架―核心筒結構的電算結果比較

　　方案一模型:鋼管混凝土框架―核心筒結構參數

　　參數 T1 T2 T3(Tt) X向位移角 Y向位移角 X向剪重比 Y向剪重比總質量(t)

　　整體計算結果 5.4079 4.8827 1.7319 1/1062 1/1000 1.43% 1.24% 138462

　　方案二模型:鋼骨混凝土框架―核心筒結構參數

　　參數 T1 T2 T3(Tt) X向位移角 Y向位移角 X向剪重比 Y向剪重比總質量(t)

　　整體計算結果 5.7129 5.1567 1.8485 1/978 1/928 1.40% 1.20% 150139

　　由上述對比分析可知，在模型參數基本一致的情況下，鋼管混凝土框架―核心筒結構和鋼骨混凝土框架―核心筒結構相比，總質量減少約8%，抗震性能更好，基礎和墻體厚度也能減小些。

　　2.4：結構造價對比

　　備注：1、僅按第14層（標準層）考慮，柱、粱、板體系

　　2、分析中以包含現場塔吊、轉運料、倉儲、管理、利潤等總包價

　　3、暫不考慮剪力墻核心筒、內部樓梯所含砼造價

　　3、結構施工及工期對整體成本的影響

　　a:按照常規施工狀況：

　　（1）鋼管混凝土框架―核心筒結構方案：

　　5天平均每層（輕松），鋼結構在工廠預先加工好，現場只需要安裝就位即可。分析工期為：45X5=225日歷天，含設計期、招投標、準備期、窩工期、正常工期延誤。合計施工日：

　　225X1.2=270天。

　　（2）鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案：

　　7天平均每層，鋼結構需要穿孔和、主梁的鋼筋需要焊接在鋼柱上、鋼筋下料、綁扎鋼筋、搭設鋼管架、支模板等工序。分析工期為：45X7=315日歷天，含設計期、招投標、準備期、窩工期、正常工期延誤。合計施工日：

　　315X1.2=378天。

　　b:現場堆場

　　(1)、現場操作空間

　　(2)、物料、人員、機械投入搭配情況

　　(3)、交叉施工

　　(4)、圖紙設計質量

　　(5)、現場管理

　　綜上所述：在理想狀態下：

　　采用鋼管混凝土框架―核心筒結構方案，有可能在270個工作日完成；

　　采用鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案可能在380個工作日之外完成；

　　即：采用鋼管混凝土框架―核心筒結構方案從經濟角度，更適合該工程實施。

　　4、建成后租金及賣點對整體成本的影響

　　（1）建筑面積均為1366：

　　鋼管混凝土框架―核心筒結構方案可節約2.5%使用面積。

　　鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案可節約0%使用面積。

　　按保守計算，每一層可省出2.5%的使用面積（一般在2.3%~3%）。即：

　　1366X2.5=34。按照項目所在位置保守單價：1.5萬

　　由此得出：

　　鋼管混凝土框架―核心筒結構方案：1.5X34=51萬

　　鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案：0萬。

　　（2）單方造價：

　　鋼管混凝土框架―核心筒結構方案：1094.23元/;

　　鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案:962.59元/;

　　由此得出：

　　鋼管混凝土框架―核心筒結構方案較鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案增加投資：131.64X1366=17.9萬

　　鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案無需增加投資；

　　綜上所述：

　　鋼管混凝土框架―核心筒結構方案較鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案每層賺33.1萬.

　　節約空間-增加投資部分

　　51-17.9=33.1萬

　　（3）14層樓樓高度為4.2米，使用鋼管混凝土框架―核心筒結構方案梁高度最高為0.8米高；使用鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案梁高度至少為0.9米，針對上述情況于是對兩種方案進行比較，鋼管混凝土框架―核心筒結構方案比鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案有利于出租，因為鋼管混凝土框架―核心筒結構方案可在梁中穿風管，從而控制層高。鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案因為是混凝土梁，所以無法在梁中穿風管，只有吊在梁下端，層高自然受約束。

　　（4）賣點：綠色建筑，符合重點工程意義、外立面整潔、可回收建筑、建筑商業體體整體定位等

　　（5）鋼管混凝土框架―核心筒結構因為結構形式為鋼結構柱子和鋼結構梁；鋼骨混凝土框架―核心筒結構因為結構形式為柱子為混凝土柱子，因為建筑高度原因在柱內加部分鋼骨，梁為全混凝土梁。

　　（6）因為本單體結構形式異形所以需要超限審查，混凝土結構在結構異形的情況下120米以上就需要過超限審查，鋼結構異形高層190米以上才需要過超限審查。如果采用鋼骨混凝土框架―核心筒結構需要過超限審查，且超限審查一般情況需要25個工作日；如果采用鋼管混凝土框架―核心筒結構則不需要過超限審查。因此在此期間就可以節約1個月的工期。

　　因此，從經濟角度，如采用鋼管混凝土框架―核心筒結構方案，在投資額相對平衡前提下，鋼管混凝土框架―核心筒結構方案可創造出更高的經濟利益（投資、租售難易度、工程品質檔次等）。

　　本工程最終根據土建成本選擇了鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案。開發商對工期不特殊要求，且施工組織很重要，根據和施工單位技術人員商議，兩種方案施工工期可壓縮工期差。

　　三、結束語

　　綜上所述，同一種建筑方案采用不同的結構形式，成本差異很大，在日新月異的建筑結構設計中，房地產設計部對人員專業技能的要求越來越高，本文通過一棟建筑來說明設計、成本、施工在項目中的合理運用。

鋼結構施工方案5

　　第一章、工程概況：

　　本工程位于xx罩棚主承重結構為門式鋼架結構，建筑層數：單層，單體建筑總高度12.10米，單體建筑總面積6117.20平方米，總工期200天。

　　第二章、編制依據：

　　3、《鋼結構工程施工質量驗收規范》(GB50205-20xx)

　　第三章、施工計劃

　　在工程進行基礎施工時，鋼結構構件采用場外加工廠加工待基礎施工完畢，具備吊裝條件時，便可進行現場吊裝安裝。具體施工進度見下表：

　　第四章、施工工藝技術

　　一、所有構件均為加工廠加工成型，運輸至工地現場直接吊裝；鋼柱、主梁、次梁等大型鋼構件用汽車吊吊裝。應吊裝工作量大，特制定以下吊裝方案：

　　1、鋼柱在吊裝前應在構件表面標出安裝用的控制線作為校正的依據，同時鋼柱每校正好一根應與前根鋼柱用次梁、柱間支撐等鏈接并固定。

　　2、吊裝采用斜吊法及旋轉法相結合，鋼絲繩綁扎點與鋼構件接觸點之間，應用軟材料保護好鋼構件，以防鋼構件及鋼絲繩受損，起重機邊回轉邊起鉤，使鋼柱繞柱腳旋轉而直立，立鋼柱時，先將鋼柱腳螺栓孔插入預留螺栓，回轉吊臂，使鋼柱頭大致垂直后初步對中，即對螺栓進行初擰。

　　3、校正前先檢查鋼柱腳的軸線，使其達到規范的要求，再檢查標高，鋼柱的標高可以用墊板控制，墊板應設置在靠近地腳螺栓的鋼柱底板加勁板下。

　　4、鋼柱經過初校，垂直度偏差控制在20㎜以內方可使用起重機脫鉤，鋼柱的垂直度用兩臺經緯儀進行校正，具體見下表：

　　二.鋼梁的吊裝:鋼梁吊裝前先確保柱頂混凝土達到設計強度的95%后方可進行吊裝，吊裝時用經緯儀控制梁的垂直度。鋼梁在吊裝前首先要檢查鋼梁與基礎上兩個方向的中心線(或軸線)是否有彈好,如有遺漏或錯誤應以補充或糾正.為使鋼梁吊起后的垂直度一致.采用短扁擔索具,吊點位于鋼梁兩端的3.5m處.為防止吊點滑動,應包裹麻袋.然后用吊車鋼梁吊升。吊鋼梁時,起重半徑不變,吊鉤對準吊點升鉤,梁底沿地面滑行,直至鋼梁垂直吊離地面,然后轉臂,柱腳對準混凝土柱頂下落對位,為了減少鋼梁滑行時與地面的摩阻力,可在梁底下放置滑行小車,平面布置時柱的綁扎點宜靠近柱基,使混凝土柱中心與綁扎點在同一起重半徑圓弧上,即兩點共弧.鋼梁就位后在不脫鉤的情況下進行糾正,在收緊地腳螺栓和臨時纜風繩穩定后,方可摘鉤.

　　三、檁條及屋面的吊裝:

　　1、屋面檁條:將每一間7根檁條捆綁好后一次吊至屋面上,然后人工逐根安放于相應的位置上.隨后安裝固定螺栓與隅撐.

　　2、屋面板的吊裝:

　　（1）屋面板在成品出廠時已按此數量包裝捆綁好吊起.成捆放在靠近屋面梁處,不允許放在檁條跨度的中部.

　　（2）每塊板在運輸和吊裝過程中要注意搓口的保護.

　　（3）屋面板必須在檁條和水平支撐安裝好后方可進行安裝.從第1軸開始,由下而上逐塊鋪張.每間的軸線為控制線,每鋪完一間后,在檢查鋪張的屋面板是否縱橫對齊和是否在控制線上,避免造成積慮誤差的情況

　　（4）天溝安裝，天溝必須在靠女兒墻邊的檀條安裝復核無誤后方可安裝，安裝時，注意在雨水落管口的位置找好坡度，注意焊縫的處理。

　　（5）屋面板的安裝:屋面板的平面剛度較小,吊裝時應使四根吊索受力均勻，起吊時，用四根等長的千斤繩鉤住吊環即可。每開間屋面板的安裝順序，應自兩邊檐口逐次對稱地向屋脊推進，避免屋架半邊受荷，每安一塊對位后即與自攻釘臨時錨固于檁條上,最后才固定。

　　（6）注意防(臺)風工作,當有6級以上大風應停止鋪屋面板工作.

　　1、鋼結構安裝前應對全體人員進行詳細的安全交底，參加安裝的人員要明確分工，利用班前會、小結會，并結合現場具體情況提出保證安全施工的要求。上下交叉作，要做到“三不傷害”即“不傷害自己，不被別人傷害，不傷害別人”。距地面2m以上作業要有安全防護措施。

　　2、吊裝作業區要有足夠的吊運通道，并具備附近的設備、建筑物保持一定的安全距離。在吊裝前應先進行一次低位置的試吊，以驗證其安全牢固性，吊裝的繩索應有用軟材料墊好或包好，以保證構件與連接繩索不致磨損。構件起吊時吊索必質綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內鎖牢，嚴禁用板鉤鉤掛構件，構件在高空穩定前不準上人。

　　3、吊機吊裝區域內，非操作人員嚴禁入內，把桿垂直下方不準站人。吊裝時操作人員精力要集中并服從指揮者號令，嚴禁違章作業。超重作業應做到“十不吊”：①、指揮信號不明或亂指揮不吊；②、超載不吊；③、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊；④、吊物上有人不吊；⑤、安全裝置不靈不吊；⑥、吊物埋在地下情況不明不吊；⑦、光線陰暗看不清不吊；⑧、斜吊歪拉不吊；⑨、邊緣鋒利件無隔護措施不吊；⑩、液態金屬盛放過滿不吊；“二不撞”：①、起重設備不能與其他設備或建筑物相撞；②、不能用起重設備吊物撞其他東西。

　　安全生產管理是項目管理的重要組成部分，是保證生產順利進行，防止傷亡事故發生，而采取各種對策。它既管人又要管生產現場的物、環境。

　　1）嚴格執行《安全生產六大紀律》、《十項安全技術措施》、《安全生產十不準》等規定，工地實行班前安全交底，班后安全小結，并不斷開展、參加安全部門的安全生產活動。

　　2）施工機械及電氣設備應定期檢查，專人負責，不得帶病作業或超負荷作業，發現不正常現象，應停止作業。不得在運轉中修理。

　　3）對所有進貴方安裝的人員進行安全教育，接受公司、班組三級安全教育，且都必須考核合格后方能上崗，經常性做安全教育，建立職工安全教育檔案，對不安全行為與經濟掛鉤，采取獎罰措施。

　　4）特殊工種均需持證上崗，各班組開展安全比賽活動，并實行嚴格的獎罰制度。

　　5）線路采用鋁芯膠皮線絕緣線，設立工地施工安全負責人，對進入工地的電氣工作人員進行用電操作作交底并檢查監督工地用電安全；值班電工對新進入工地的各種電機和電器設備必須檢查；不得亂拉亂用電線；對動力用線，要采用三相五線制，所有用電設備應設立漏電保護裝置，所有電閘開關，應設箱加鎖，防止事故發生，做到三級配電二級保護，一機、一閘、一開關；現場固定機械應有接地保護，并經常檢查安全是否有效，每天啟用前，電工應作一次檢查，及時解決存在的問題。

　　6）施工現場應進行整理、整頓、清掃，做到文明施工。

　　7）現場材料堆放安全措施：鋼構件應按分解圖就近整齊平穩堆放，防止二次搬運；構件與構件之間墊木條，堆放不超過二層，防止傾倒傷人。

　　a、進入現場，必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護用具。

　　c、懸空高處作業人員應掛牢全帶，安全帶的使用與佩帶應符合國家現行標準《安全帶》（GB6095）的有關規定。安全帶的使用方法：首先從肩帶處提起安全帶，然后將安全帶穿在肩部，將胸部紐扣扣好，再系好左右腿帶或扣索，最后合理的調節腿帶和肩帶即可。

　　d、高空作業的安全技術措施應在施工方案中確定，并在施工前完成，最后經驗收確認符合要求。

　　f、工作邊沿無維護設施或維護高度低于800mm的，必須設置防護主設施；水平工作面防護欄桿高度為1.2m，防護欄桿用安全立網封閉，或在欄桿底部設置高度不低于180mm的擋腳板。

　　g、作業人沒應從規定的通道上下，不得任意利用升降機架體等施工設備進行攀登。

　　h、在周邊臨空狀態下進行高空作業時應有牢靠的立足處（如搭設腳手架或作業平臺），并視作業條件設置防護欄桿、張掛安全網、佩帶安全帶等安全措施。

　　I、安全帶不要同吊裝物或承受外部較大荷載的構筑物掛在一起。

　　J、高空作業時所用材料要堆放平穩，工具應隨手放入工具袋中不準往下亂拋材料和工具等物件。并防止滑落或拌跌傷人。

　　K、在正式欄桿安裝前，必須及時設置臨時安全防護欄桿等。

　　L、在鋼梁吊裝前必須提前在地面上設置好用于掛設安全帶的安全繩。

　　9）電焊機防觸電措施：a、焊接操作人員必須按規定穿戴勞動防護用品。b、現場使用的電焊機，應設有防雨、防潮、防曬的機棚，并應裝設相應的消防器材。并應有專人監護。c、雨天不得在露天電焊。在潮濕地帶作業時，操作人員應站在鋪有絕緣物品的地方，并應穿絕緣鞋。d、使用前，應檢查并確認初、次級線接線正確，輸入電壓符合電焊機的銘牌規定。接通電源后，嚴禁接觸初級線路的帶電部分。e、移動電焊機時，應切斷電源，不得用拖拉電纜的方法移動焊機。當焊接中突然停電時，應立即切斷電源。

　　2、專職安全生產管理人員：鋼結構吊裝過程中，正值施工高峰期，各施工班組在交叉作業中，故應加強安全監控力度，現場設定專職安全監控員。水平和垂直材料運輸必須設置臨時警戒區域，用紅白三角小旗圍欄。謹防非施工人員進入。同時組成以項目經理為組長的額安全領導小組以加強現場安全防護工作，具體分工如下：

　　組長（項目經理）：xx電話：xx、安全資格證、負責協調指揮工作。

　　組員（安全員）：xx電話：xx安全資格證：xx，負責現場安全檢查工作。

　　工種人數：管理人員2人，后勤：2人，安裝人員：10人，電工：2人。

　　測量：2人，電焊：6人，合計24人。3.1、本工程鋼結構部分計劃于20xx年8月15日進場,公司在此之前已派第一批員工:5人預埋,正常情況下5天可完工。3.2、隨著材料的進場,第二批員工跟著進場:25人。3.3、主鋼梁吊裝安排5人,另3人下材料和了解施工現場。3.4、在吊裝完第一跨鋼梁后,安排8人可吊中間一排的鋼梁,另外8人進行第一跨屋面檁條的安裝。3.5、鋼架吊裝完后派6人整理鋼梁,20人安裝檁條.另外的人可安裝天溝.3.6、安裝屋面板,每人每天可蓋50㎡屋面板,派18人安裝屋面板,剩下5人作地面材料供應工作。3.7、到工程收尾時工地只留8人做完工后的現場清理,要2天。

　　第五章、驗收要求

　　根據鋼柱的實際長度、柱底的平整度、距離，來決定基礎標高的調整數值。

　　具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個調整螺栓，用水準儀將螺母上表面的標高調整到柱底板標高齊平，安裝上鋼柱后，根據鋼柱牛腿面的標高或柱頂部與設計標高的差值，利用柱底板下的螺母來調整鋼柱的標高，柱子地板下面的'空隙用無收縮沙漿漿法二次灌漿填實，如下圖：

　　在鋼柱安裝前，用經緯儀在基礎上面將縱橫十字線劃出，同時在鋼柱柱身的四個面標出鋼柱的中心線。

　　在鋼柱安裝時，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個面的中心線與基礎上劃出的縱橫十字線對準，盡量做到線線相交，由于柱底板螺孔與預埋螺栓有一定的偏差，一般設計時考慮柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在設計考慮的范圍內仍然調整不到位，可對柱底板進行絞刀擴孔，同時上面壓蓋板用電焊固定。

　　在鋼柱的縱橫十字線的延長線上架設兩臺經緯儀，進行垂直度測量，通過調整鋼柱底板下面的調整螺母來校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松開纜風繩不受力，再進行復校調整，調整后將螺母擰緊。（注：調整螺母時，要保證其中一顆螺母不動）

　　當一跨即兩排梁全部吊裝完畢后，用一臺水準儀（精度在±3mm/Km）架在梁上或專門搭設的平臺上，進行每梁兩端高程的引測，將測量的數據加權平均，算出一個標準值（此標準值的標高符合允許偏差），根據這一標準值計算出各點所需要加的墊板厚度，在梁的兩端墊好墊板。

　　柱子安裝完后，及時將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經緯儀在柱子縱向側端部從柱基控制軸線引到柱頂部，定出軸線梁中心線的距離，在柱頂面中心線拉一通長鋼絲，逐根調整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進行軸線位移。

　　從梁上翼緣掛錘球下來，測量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如下圖，如a＝a’說明垂直，如a≠a’，則可用鐵楔進行調整。

　　4、鋼結構主要構件安裝質量的檢查和驗收應嚴格按照《鋼結構工程施工質量驗收規范》（GB50221—20xx）進行。

　　（1）、凡在施工中用到的原材料都必須嚴格的按照規范進行全數檢查，檢查的方法是檢查質量證明文件、中文標志幾檢驗報告等。

　　（2）、對鋼構件的加工質量應檢查項目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質量，焊縫探傷報告及所有鋼結構制作時的預檢、自檢文件等相關資料。

　　（3）、在鋼結構吊裝完成后，應對鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、吊車梁的水平度、跨中垂直度，側向彎曲、軌距等進行仔細的檢查驗收，并做好詳細的檢查驗收記錄。

　　（4）、鋼結構主體結構完成后，進行自檢合格后，應有項目經理或技術總負責人提出，經監理單位，建設單同意，邀請監理單位、建設單位、設計單位、質監單位及有關部門領導進行主體結構中間驗收。

　　第六章、應急處置措施

　　為了加強突發事故處置的綜合能力，提高應急救援的快速反映和協調水平，確保能迅速地做好應急救援工作，有效地處置各類重、特大事故，為了在現場發生生產安全事故后防止事態的擴大，救治傷員，消除隱患，把事故造成的損失降到最低程度，使事故調查和處理工作順利進展，根據《施工生產安全應急救援預案》的規定，結合建筑工程施工現場的實際情況，特制定本應急預案。

　　現場應急救援人員（不少于5人）：由項目部主要管理人員，各個作業班組負責人，各作業班組群眾。

　　（1）、切實落實應急救援有關規定，嚴格按要求進行整改。

　　（2）、組織現場全體人員學寫應急救援有關規定和常識。

　　（3）、按規定完善現場應急救援機構，并承擔應急救援人員的培訓費用，保持小組成員之間的聯絡暢通。

　　（4）、及時向現場應急救援指揮報告事態發展及搶險救護情況，提出救援意見和建議，執行現場救援指揮組的決策，按照指令和有關規定制定措施，組織人力、物力、財力進行現場救援，防止事態擴大，減少損失。

　　③身體健康，頭腦靈活，沉著穩健，遵章守紀，責任心強。

　　（2）、嚴格按照分工和救授組織要求，有序操作，并注意意自房安全。

　　（4）、向醫護人員和上級匯報以傷員已釆取的施和所知道的傷情。

　　工地配置移動電話，應急電話不允許帯出工地，不得停機。

　　C、報救者的單位，姓名，聯系電話，常用聯絡電話為：

　　配各必要數量的安全帶、安全繩、氧氣瓶（氧氣袋）及減壓器和氧氣帶、細鋼絲繩、吊桶、千斤頂、倒鏈、應急燈、木板、撬扛、架管、擔架等及其他應急設備的設施。

　　（1）、發生安全事故后，負傷者或最先發現事故的人員應立即報告項目部領導或現場應急救援小組成員。

　　（2）、場應急救援小組成員或項目部領導接到安全事報告后，應迅速組救授小組趕赴現場，重傷及以上事故必須立即打電話報告公司領導及公司應急救援領導小組，并根據據需要撥打120等應急電話，進行現場緊急疏散和緊急求助。

　　（3）、在應急救授現場指揮組到來前，現場應急救援小組人員首先應付對事故現場迅速做出判斷后，采取安全有效的措施搶救傷員和排除險情，制止事故蔓延擴大。同時要設專人嚴格保護事故現場和疏導交通。

　　（4）、應急救援現場指揮組到場后，現場應急救援小組及時向現場應急救援指揮組報告事態發展及搶險情況，提出救援意見和建議，執行現場應急救授指揮組的決策，按指令和有關規定指定措施，組織人力、物力、財力進行現場救援。

　　（1）發現有人受傷后，立即向周圍人員呼救，同時通知現場急救中心，以及撥打“120”等社會急救電話。報警時，應注意說明受傷者的受傷部位和受傷情況，發生事件的區域或場所，以便讓救護人員事先做好急救的準備。

　　（2）事故應急小組在組織進行應急搶救的同時，應立即上報應急辦公室領導，啟動應急預案和現場處置方案，最大限度的減少人員傷害。必要時，應立即上報當地政府有關部門，并請求支持和救援。

　　（3）由現場醫護人員進行現場包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。創傷出血者迅速包扎止血，送往醫院救治。

　　（4）發生斷手、斷指等嚴重情況時，對傷者傷口要進行包扎止血、止痛、進行半握拳狀的功能固定。對斷手、斷指應用消毒或清潔敷料包好，忌將斷指浸入酒精等消毒液中，以防細胞變質。將包好的斷手、斷指放在無泄漏的塑料袋內，扎緊好袋口，在袋周圍放在冰塊，或用冰棍代替，速隨傷者送醫院搶救。

　　（5）發生頭皮撕裂傷可采取以下急救措施：及時對傷者進行搶救，采取止痛及其他對癥措施；用生理鹽水沖洗有傷部位，涂紅汞后用消毒大紗布塊、消毒棉花緊緊包扎，壓迫止血；使用抗菌素，注射抗破傷風血清，預防傷口感染；送醫院進一步治療。

　　（6）受傷人員出現肢體骨折時，應盡量保持受傷的體位，由現場醫務人員對傷肢進行固定，并在其指導下采用正確的方式進行抬運，防止因救助方法不當導致傷情進一步加重。

　　（7）受傷人員出現呼吸、心跳停止癥狀后，必須立即進行心臟按摩或人工呼吸。

　　（8）在做好事故緊急救助的同時，應注意保護事故現場，對相關信息和證據進行收集和整理，做好事故調查工作

鋼結構施工方案6

　　一、工程概況

　　1、本工程平面投影面積為1080㎡.

　　2、鋼結構總重約80T，鋼構件展開表面積約為2400㎡。

　　3、施工標高62.9m。

　　二、施工內容

　　1、鏟除鋼構件表面防火涂層。

　　2、用砂輪機把鋼構件表面的銹跡打磨、清理干凈。

　　3、所有鋼構件重新涂裝阿斯頓環氧鐵紅防銹漆。

　　4、所有鋼構件涂裝北京新亞白色防火漆。

　　三、施工難點、重點分析

　　1、因是區政府辦公樓，只能在周六、周日施工，需絕對保護好辦公環境，如何有效保護現有設施、保證施工效率和保證施工進度，是施工控制的難點。

　　2、因在62.9m的標高處施工，保證施工安全也是施工難點。

　　3、90%以上的鋼構件表面涂層完好，將其鏟除后再打磨是施工重點也是施工難點。

　　4、重新涂裝防銹漆和防火面漆，保證施工質量，是施工重點。

　　四、屋面水平鋼構件施工構想

　　1、在62.9m標高周圍(圈)鋼梁上水平拉設15mm鋼絲繩，拉設間距1m，拉緊程度用花籃螺栓調節到一致，每道鋼絲繩加設一個花籃螺栓調節。

　　2、在鋼絲繩上布設兩層安全網。

　　3、再在安全網上滿鋪20mm厚木板，用□50×50×3鋼方通沿鋼絲繩拉設方向壓木板，并用14號鐵絲把鋼方通穿過木板和鋼絲繩扎擰緊。

　　4、在木板上滿鋪彩條布，防止鏟下的涂層垃圾或灰塵掉落到地板上。

　　五、側面鋼構件施工構想

　　1、用安全網和彩條布雙層全封閉圍護。

　　2、施工人員在自制的簡易輕便的掛梯上施工。

　　3、樓層地板及玻璃護欄需滿鋪彩條布保護。

　　4、班內暫未用完的涂料及工具不得放在現場，樓內工作人員上班時停止施工，停工期間，要把彩條布收起，放到指定位置臨時存放。

　　六、鋼結構表面防腐施工方案

　　1.施工條件施工溫度應在10℃以上施工和固化才可以正常進行。工件表面溫度也必須高于這一限度。油漆本身的溫度應高于15℃，以保證正常的施工性能。在狹窄的空間內施工和干燥期間應大量通風。

　　2.涂裝工藝設計涂裝配套體系的設計和涂料品種的選擇是保證涂層性能的基礎，而涂裝工藝是影響涂層性能、質量的重要因素，好的涂裝工藝是獲得成功防腐效果的關鍵。

　　1、涂料準備：

　　調配涂料前，應先核對一下涂料的種類、名稱是否符合使用規定；

　　涂料開蓋后，充分攪拌均勻；

　　配制涂料的容器必須干凈；

　　雙組份涂料，使用前按規定的比例調配將甲、乙組份充分攪拌，直到涂料各組份混合均勻，并按規定時間熟化后才能使用；一般為15分鐘；

　　涂料可根據涂裝方法、工作溫度和濕度，用適量稀釋劑調整至適用粘度，稀釋劑的品種和用量按規定加入，不允許隨意變動；

　　底漆同面漆涂裝間隔為4-6小時。

　　2、涂裝操作

　　表面處理后4-6個小時涂裝第一道油漆；

　　施工方法以刷涂為主。

　　3、注意事項

　　涂料應存放在通風、避免陽光直射、遠離火源、溫度適當的地方；

　　涂料必須嚴格按照涂料廠家提供的涂裝工藝要求進行涂裝；

　　涂裝作業必須在涂料品種要求的溫度、濕度范圍內進行；

　　不需涂裝的部分應進行保護，以免涂料附著；

　　配制后的涂料必須在規定時間內使用，超出適用期的涂料禁止使用；

　　表面處理沒達到要求，禁止施工；

　　施工現場不得有明火吸咽，廢料、廢垃圾要用專用箱集中堆放，統一銷毀。

　　、防腐涂裝質量的要求及檢測

　　1、觀要求平整、均勻、無干噴現象，涂層應無氣孔、裂紋、無嚴重流掛、脫落、漏涂等缺陷。涂層除檢測以上項目外，要求色澤均勻基本一致。

　　2、檢驗方法：用肉眼或5倍放大鏡觀察，若發現氣孔、裂紋、脫落、漏涂時，必須重新修整或補涂，允許少量的輕微流掛存在，主要大平面不允許出現。

　　3、涂層厚度的要求必須達到設計規定厚度：

　　涂層厚度測量用磁性測厚儀或橫桿式測厚儀；

　　測量方法：每涂完一種漆后，必須檢查干膜厚度，施工完畢時必須檢查涂層總厚度。

　　涂層附著力的要求與檢測；

　　整個涂裝系統完工后，實干需七天；

　　檢驗方法：粘貼法是用鋒利的專用刀，在膜上劃一個叉，叉的.夾角為60℃，刀痕劃到鋼板，然后貼上指定膠帶。使膠帶貼緊涂層，接著迅速將膠帶拉起，干膜厚度低于120mm時，刀痕兩邊涂層被粘下的總寬度不超過2mm，即合格，超過者不合格。干膜厚度大于120mm時，不超過3mm為合格。

　　七、超薄型鋼結構防火涂料施工

　　1、產品介紹：超薄型鋼結構防火涂料是國內最早的超薄型防火產品。它采用新技術路線研制而成。遇火膨脹發泡，形成海綿狀炭化層，阻止熱量向基材傳遞，在一定時間內保護鋼結構底材不軟化垮塌。廣泛應用于大型工礦鋼結構廠房、各種體育館、展覽館主體鋼結構防火保護。

　　2、性能特點：易施工、無毒涂層薄，防火性能卓越表面光潔、裝飾效果好涂膜耐老化性能優異、堅固耐久、可保持多年不粉化

　　3、施工方法及注意事項：施工環境溫度為0℃-50℃，相對濕度≤85，多次施工須視涂層的干燥情況分次進行；涂層厚度根據防火規范而定。使用前被涂底材要清除油污、塵土以及檢測底材表面防銹漆與防火涂料的相溶性。施工方法采用刷、噴、滾涂均可，使用前須充分攪拌均勻，大面積施工須有專業的施工隊伍。開封后的防火涂料請一次用完；未用完的涂料，要重新封嚴。請選擇使用BF-2防火涂料專用保護面漆，參考理論用量0.18-0.36Kg/㎡。

　　八、材料使用

　　1、所有進場材料需經業主檢查驗收，同意使用后才能使用。

　　2、所有進場材料應存放在業主指定的存放位置。

　　3、現場施工過程使用的材料料桶、料具，不得直接放在室內地板或緊靠在墻壁上。

　　4、施工區域地板應使用彩條布覆蓋。

　　九、安全施工

　　1、所有施工人員帶安全帽和安全帶施工。

　　2、用砂輪機打磨的人員，必須配戴防護眼鏡。

　　3、兩邊側面各設一個專用爬梯，施工人員必沿須爬梯上下。

　　4、施工過程中，所有施工人員不得抽煙。

　　5、每次上班前，應先檢查安全防護用品是否防護安全使用要求。

　　6、施工電源應由業主專業電工指定。

　　十、文明施工

　　1、所有施工人員統一工作服裝，掛統一工作牌進出，并按業主要求憑身份證或工作牌進場登記。

　　2、角磨機、鋼絲刷、油漆刷、滾筒等施工用小工具進出辦公樓，要放在專用工具袋內，不得直接手提裸露進出。

　　3、施工時間安排在周六和周日，上班時間不能施工。

　　4、及時清理施工垃圾，所有施工垃圾均用專用垃圾袋盛放，放到業主指定位置。

　　5、所有材料的垂直運輸，要包裝好用貨運電梯運輸。

　　6、施工人員不得使用政府工作人員的工作電梯，上下班走業主指定的專用通道。

　　7、對有可能受到施工污染或有潛在污染可能的部位，實施有效的保護。

　　8、安裝、布設臨時施工設施或安全設施時，嚴格施工控制聲響，保護好辦公樓內的現有設施，如室內樓層玻璃護欄及欄桿等。

　　十一、施工人員安排

　　1、我公司計劃委派3名管理人員，分別是：現場總負責人1名，技術及質量負責人1名，安全負責人1名。

　　2、施工技工10人。

　　十二、施工時間及工期安排

　　1、僅安排周六、周日或法定長假期間的白天施工。

　　2、施工工期38天。具體安排詳見下表：略

　　十三、施工建議

　　1、施工過程中，業主派專人全程監護。

　　2、業主指定專人負責進場材料的檢查與確認，并簽署報驗資料、工作聯系函、現場工作簽證等。

　　3、提供或協助提供施工人員的飲食、住宿等。

　　4、提供必要的施工協助。

　　5、施工完畢，業主應及時簽證，并按合同辦理結算。

鋼結構施工方案7

　　一、工程概況

　　本工程位于四川省德陽市旌陽區黃河新城，為指導施工作業班組合理地施工，順利地實現圖紙的意圖，根據我公司多年的鋼結構工程建設經驗，并結合我公司機械設備及人力資源狀況，編制此技術方案。

　　二、編制依據

　　1.業主提供的招標文件及設計圖紙

　　2.本公司的施工經驗、內部施工技術文件、管理制度。

　　3.本工程主要采用的技術規范及驗收規范。

　　⑴《鋼結構工程施工質量驗收規范》（GB-20xx）

　　⑵《輕鋼結構制作及安裝驗收規范》（TJ108-010-20xx）

　　⑶《鋼結構工程質量檢驗評定標準》（GB-20xx）

　　⑷《鋼結構高強度螺栓連接的設計施工及驗收規程》JGJ 82-20xx

　　⑸《建筑施工高處作業安全技術規范》（JGJ80-20xx）

　　⑹《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-20xx）

　　⑺《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-20xx）

　　⑻《建筑機械使用安全技術規程》（JGJ 33-20xx）

　　⑼《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》GB-20xx

　　國家有關的安全規范及本企業有關的施工管理規章制度及標準

　　三、吊裝前期準備工作

　　1.施工前期準備

　　⑴進場前須對施工現場進行勘察，包括氣象條件、周圍道路狀況、材料供應能力等。

　　⑵對圖紙進行會審，熟悉圖紙，了解圖紙的難點和重點之處，碰到問題及疑點之處及時把問題消滅在安裝之前，確保安裝順利進行。

　　⑶根據本工程的特點，對安裝人員必須進行分項培訓和技術安全交底。

　　2.施工現場要求及進場構件驗收

　　施工現場的環境及鋼構件的驗收對鋼結構的`安裝是否順利至關重要，在安裝前必須做到以下幾點：

　　⑴鋼結構安裝對施工現場場地要求比較高，對鋼構件的堆放必須符合規范規定的要求，現場“三通一平”（電、水、道路通，場地平）條件能否達到正常施工要求是關系到施工的安全、進度的保證，吊車的正常吊裝作業面及吊車行走路線的地耐力要達到規定要求，構件堆放要不變形，如不能達到上述施工要求，應及時整理現場達到堆放構建堆的要求。

　　⑵構件的進場要按照規范規定要求進行清點、檢查、驗收和堆放。

　　3．機械、工具檢查

　　汽車吊裝性能、吊裝用的繩索、卡環、夾具、纜風繩等，在吊裝前必須認真檢查，確認其安全可靠。

　　4．吊裝前交底

　　吊裝前，應針對吊裝的實際現場情況進行技術安全交底。

　　四、構件標注

　　吊裝前對鋼構件做好中心線，標高線的標注，不對稱的構件標注安裝方向，大型構件標注出重心和吊點，標注可采用不同于構件涂裝涂料顏色的油漆作標記，做到清楚、準確、醒目。如下圖：

　　五、起重機械

　　本工程采用汽車式起重機汽車式起重機的起重機構和回轉臺安裝在載重汽車底盤或專用的汽車地盤上，底盤兩側設有四個支腿，以增加起重機的穩定性，箱型結構做成可伸縮的起重臂，能迅速方便的調節臂架長度，具有機動性能好、運行速度高的特點。

　　鋼梁的吊裝

　　1、吊點的選擇

　　鋼梁在吊裝前仔細計算鋼梁的重心，并在構件上作出明確的標注，吊裝時吊點的選擇應保證吊鉤與構件的中心線在同一鉛錘線上。

　　2、吊裝方法

　　鋼梁吊裝采用鋼絲繩綁扎吊裝。

　　六、安全措施

　　（一）安全教育

　　“安全為了生產，生產必須安全”，安全生產保證措施是工地職工生命安全的有效保障，為使本工程在施工過程中，徹底杜絕事故的發生，我們將嚴格遵照國家建設部《建設工程施工現場管理規定》及有關建設工程施工安全技術法規標準，對本工程制訂以下安全生產保證措施：

　　1．把我們制訂的一套安全生產責任制在工地廣泛宣傳和貫徹，做到每個工人心中有數，建立好工地安全生產資料，設立專職安全員，對班前安全技術交底持之以恒，把安全生產和經濟效益掛鉤，對安全違章作業人員嚴格處罰。

　　2．建立三級安全教育制度，加強安全生產管理和監督，與安全生產檢查工作做到定期與不定期相結合，做到有計劃、有步驟、有重點。檢查后作好書面記錄，履行手續，提出限期整改措施，做到動作迅速，處理嚴肅。

　　3．建立健全安全生產責任制，責任落實到人。施工現場建立安全生產宣傳牌和禁令標志，提高施工現場的安全氣氛，切實搞好安全生產宣傳活動，堅決做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害” 。

　　4．對各種特殊工種，堅持做到持崗位證上崗，所有施工機械均做到定機、定人，無證人員嚴禁上崗操作。

　　5．進入施工現場，所有人員必須戴好安全帽，系好帽帶。

　　(二)注意事項

　　各類機械必須認真檢查合格方可使用；

　　吊裝前認真檢查各類工具，如：鋼絲繩是否有斷股、斷鋼絲等情況，吊裝時對鋼絲繩增加保護墊進行保護；

　　所有施工人員進入現場必須作好自身安全措施；

　　特殊工種操作人員必須具有操作證；

　　吊裝時注意鋼絲繩與構件間的角度，正確設置吊點；

　　嚴禁站在起吊的重物下；

　　吊裝過程中嚴禁與周圍的線纜、建筑物碰觸；

　　在吊繩解開前，所有結構均應有斜撐固定;

　　起重指揮要果斷，指令要簡法、明確。按“十不吊”操作規程認真執行;

　　當雨季氣候惡劣，不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時，應停止吊裝施工。

　　施工人員必須戴好安全帽、手套，登高必須系好安全帶，焊工還必須使用面罩、防護鏡等；

　　在鋼梁上須設置鋼絲繩作為生命線，生命線穿過檁托板孔，捆綁牢固。在梁上行走、施工都必須將安全帶掛在生命線上；

　　在高空施工嚴禁向下拋擲螺栓、工具等；小型工具、焊條頭子、高強螺栓等放在專用工具袋內。使用工具時，要握持牢固,手持工具也應系安全掛繩，避免直線垂直交叉作業;

　　酒后嚴禁進行施工作業；

　　在吊裝時，如有必要,則必須拉好纜風繩；

　　雨后屋面施工注意防滑；

　　在焊接時要遠離易燃易爆物,并設置足夠數量的滅火器材,雨天不得進行焊接作業，但必須持續焊接時，應設置相應的防護措施;

　　氧氣、乙炔氣要放在安全處，并按規定正確使用。

鋼結構施工方案8

　　1．鋼結構材料的耐火處理

　　在建筑施工中，鋼結構伴有重要角色。鋼結構應用在各種建筑中，但是性能差距不同，實現的建筑作用不同。例如，鋼結構因金屬性質，具有較高的傳導性作用，耐火性價差。對鋼結構耐火性質進行加工處理，逐步提高鋼結構化學性能，提高鋼結構的花型耐性和堅固性，滿足高層鋼技術結構的需求。對鋼結構的耐火性質量的更新，提升高層建筑的應用效率，確保鋼結構的整體工作技術效益。

　　2．高層建筑模塊的協同作用

　　在高層建筑中，各個工作模塊相互協同。例如，在土建工作中，鋼結構的設備應用安全需要采用各種儀器進行測量，通過技術部的標準值測量，確定工作需求的標準。根據高層建筑的結構特殊性，合理的排定施工周期，確定鋼結構施工的開展方案。對施工測量儀器進行準備和微調處理，滿足建筑工作的整體需求。在建筑施工中，需要根據建筑統一要求確定鋼結構計量標準的應用，切實滿足整體經濟效益，提高建筑給工程鋼結構的施工。

　　3．鋼柱的定位

　　在建筑鋼結構中，對鋼柱的定位是重要環節。通過對鋼結構軸的定位，確保進場施工的寬窄度，方便建筑施工現場內外材料的裝配，保證工程模塊的正常開展。在鋼柱長段設計中，需要根據鋼結構運輸模塊進行協同作用，滿足柱子所需要安全的標準，及時進行軸線定位，確定軸線的可控標準，保證柱子安全模塊的有效性，提高柱子安全的應用價值。依照建筑材料規范標準，合理的對高層建筑進行標準驗收，對不同模塊建筑區域的.鋼柱長度進行限制。在翻樣下料中，制作模塊，對焊縫伸縮變形中確定可行負載模塊的標準，對模塊進行合理的優化，提高壓縮變形的應用效益。在鋼柱翻樣中，需要對不同的設計長度進行控制，這是需要控制設計誤差的。為了有效的提高下料長度、確定設計長度，降低設計誤差，逐步提供啊上下節剛截面的控制標準，確保鋼柱編號，積極配合安裝。在鋼柱內部進行焊接，確定溶解電渣模塊的開展必要性。逐步提升鋼柱的應用效益，確保鋼結構滿足高層建筑的施工需求。通過對鋼柱施工標準的高要求，提高建筑高程鋼結構施工效益，對不同的模塊進行不同標準安全工作，對鋼柱長度進行誤差控制，對焊縫伸縮模塊進行變形控制，對豎向負載荷模塊進行優化，逐步提升壓縮變形工作的各種效益標準。在建筑施工中，采用柱子偏差處理是必要的。根據不同高層對建筑施工模塊的需求，根據設計模塊標高及西寧預先安裝模塊，完成協同作用，切實滿足現有高層建筑施工的基礎需求，進而提升建筑標高的優化標準，提高建筑設計的需求要求，滿足高層鋼結構施工標準。

　　4．鋼架的選擇

　　早高層建筑施工中，對框架的選擇是極其重要的。通過設計H性鋼結構，確保鋼柱結構施工的協同性提高框架梁的剛性和韌性。逐步提高框架、梁鋼結構施工模塊的協同作用，保證框架施工體系的完整。加強框架鋼結構設計的編號分析管理，提高鋼結構設計順序的合理效益。為了有效提供啊框架結構、梁柱連接位置的設計，采用懸臂梁的結構設計，將上下翼緣與鋼柱結構相互連接，采用透明熔接的方式，對腹板進行貼角焊縫處理。

　　5．焊接在鋼結構施工中的作用

　　在鋼結構施工中，焊接技術對鋼結構梁的作用是極其重要的。根據焊接收縮變形標準，對鋼結構進行預估分析，經過理論公式計算，確定積極收縮范圍，確保加工模塊的正常校正，提高翻樣下料的精準度，加強對鋼結構無縫焊接的準許控制管理。采用全熔透焊接技術，提高工作整體效益，確保和焊接定位的端點，確定另一端焊接定位的距離。對腹板采取高強度螺栓連接處理，充分利用鋼結構設計焊接中的摩擦系數，提高高層鋼結構承壓力，提高螺栓的承壓強度，采用摩擦型高強度螺栓系數，合理的配合摩擦適應度確保高強度螺栓的連接效果，保證孔位精準度的合理性。

　　二、高層建筑設計鋼結構的優化

　　采用計算機電腦技術設計和計算，分析高層建筑結構平面剛性度，利用鋼結構施工工作的優勢，采用混凝土對樓板厚度進行分析，確定在模塊中樓板鋼梁協同作用的標準。通過計算平板標準可知，這樣的樓板設計不安全，鋼梁的使用量較高。因此，需要采用鋼料和混凝土協同的樓板進行設計。通過設計計算，確定需要配比的鋼筋量，確定栓釘量，保證混凝土鋼筋和鋼結構的協同作用，節約樓層鋼梁的使用量，提高樓宇保溫作用，提高樓層鋼結構的覆蓋面積，實現鋼結構施工的優化設計。

　　結語

　　綜上所述，現代高程建筑施工中，常常使用鋼結構施工設計方法，通過優化鋼結構設計中的鋼梁、鋼柱、鋼栓、鋼架，確定鋼結構中的鋼焊接標準。分析高層建筑物鋼結構優化方式，對鋼結構材料的耐熱性、保溫性進行技術改良，提高鋼結構與混凝土之間的樓板灌澆技術，穩定高層建筑結構的施工方案，提高高層建筑施工需要解決的設計問題，提高建筑施工設計人員對高層建筑鋼結構施工的認識，確保高層建筑鋼結構順應市場發展需求，逐步提高鋼架構施工方案，提高鋼結構技術手段，實現對鋼結構高層施工的合理應用。

鋼結構施工方案9

　　一、工程概況

　　1、維修工程簡介

　　（1）維修內容說明

　　廠房位于內，經現場踏勘后，主要進行鋼結構廠房和廠區圍墻的維修工作。具體內容如下：

　　a.廠房鋼結構維修內容：

　　1、屋面天溝維修（約米）；

　　2、天溝落水口修補（23處）；

　　3、落水管維修；

　　4、屋面彩鋼瓦修補（約XX平方）；

　　5、廠房內外地面排水暗溝清淤及維修（約XX米）。

　　b.圍墻維修內容：通透式圍墻維修。

　　（2）維修材料說明

　　a.鋼材：主材采用gbq235型鋼；

　　b.焊接材料：焊條采用gb e4300 ∽4313手工電焊條；焊絲采用gb h08或h08a焊絲。

　　c.螺栓：構件連接螺栓均采用普通粗制螺栓（c級），采用q235鋼制作。 d.屋面板：采用彩色壓型鋼板屋面。

　　（3）制作、安裝要求

　　a.鋼結構構件制作時均進行1：1放樣；

　　b.所有對接焊縫的拼接均與母材等強度，其余焊縫按二級要求進行檢驗；

　　c.構件制作、運輸過程中發生的變形,應及時校正后方可進行安裝。

　　（4）除銹與涂裝

　　半成品制作前構件表面要進行打磨處理（除銹），涂刷醇酸紅丹防銹底漆二道；制成半成品后表面涂刷醇酸磁漆二道，顏色由甲方自定。

　　（5）防水膠與涂裝

　　防水膠采用硅酮密封膠，一般安裝時在鋼板內側打涂裝密封膠。

　　2、施工及驗收規范

　　2.1《鋼結構工程施工及驗收規范》（gb50205-95）

　　2.2《鋼結構工程質量檢驗評定標準》（gb50221-95）

　　2.3《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》（編號為gb50018-20xx）

　　2.4《鋼結構設計規范》gb50017-20xx

　　2.5《鋼結構、管道涂裝技術規程》（yb/t9256-96）；

　　2.6《建筑用壓型鋼板》（gb/t12755-91）

　　2.7《涂裝前鋼材表面銹蝕等級及除繡等級》（gb8923-88）

　　2.8《建筑鋼結構焊接規程》（jgj81-20xx）

　　2.9《建筑防腐工程施工及驗收規范》（gb50212-91）

　　2.10《建筑結構荷載規范》（gb50009-20xx）

　　2.11《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》（gecs102：98）

　　二、施工方案

　　1、鋼結構廠房維修方案

　　（1）原因分析：廠房屋面天溝的搭接縫與彌合縫是漏水的兩個關鍵部位，與鋼筋混凝土屋面相比，鋼結構屋面的天溝深度小，且天溝與屋面無連續

　　防水構造，天溝積水時，很難保證不漏水。該部位漏水的主要原因是：內天溝焊接接頭存在縫隙，形成滲水；天溝和雨水管管徑設計過小，與廠房坡長不匹配；天溝端部沒有做封頭板；屋面外板伸入天溝長度不足，水會倒流入廠房內部。解決辦法是：適當加大天溝深度，讓天溝雨水不超過搭接縫；內天溝接頭焊接后做防水試驗，若發現漏水，需進行二次焊接；天溝和雨水管設計管徑大小應通過計算屋面排水量確定；安裝天溝端部封頭板；屋面板須按設計長度施工。

　　（2）施工方案：

　　a、屋面天溝見附圖1,尺寸為b ×hmm，采用材料；構件表面進行打磨處理（除銹），涂刷醇酸紅丹防銹底漆二道；成品后表面涂刷醇酸磁漆二道，顏色由甲方自定；裝時在鋼板內側打涂裝密封膠。長度暫估米。 b、天溝落水口共23處，采用材料，具體樣式見附圖1。

　　c、落水管維修：采用dn300 upvc管進行修補，長度暫估為3m×23處＝69米。

　　d、對于漏水的屋面采用彩鋼瓦進行修補，面積暫估平方米；

　　e、廠房內、外地面排水暗溝清淤及維修，長度暫估米。

　　2、圍墻維修方案

　　具體見附圖2。

　　三、安全保證措施

　　1、要在職工中牢牢樹立起安全第一的思想，認識到安全生產，文明施工的重要性，做到每天班前教育，班前檢查，班后總結。

　　2、進入施工現場必須戴安全帽，高空作業必須系好安全帶，穿防滑絕緣鞋。

　　3、吊裝前要仔細檢查索吊具是否符合規格要求，是否有損傷，所有起重指揮及操作人員必須持證上崗。

　　4、高空作業人員應符合超高層施工體質要求，定期檢查身體。

　　5、高空墜落防護。

　　6、火花溶液防護。

　　7、易燃易爆防護。

　　8、觸漏電防護。

　　9、意外事故防護。

　　10、空作業人員應配帶工具袋，工具應放在工具袋中不得放在鋼梁或易失落的地方，所有手動工具(如手錘、扳手、撬棍等)應穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。

　　11、鋼結構是良好導電體，四周應接地良好，施工用的電源線必須是膠皮電纜線，所有電動設備應裝漏電保護開關，嚴格遵守安全用電操作規程。

　　12、高空作業人員嚴禁帶病作業，禁止酒后作業，并做好防暑降溫工作。

　　13、吊裝時應架設風速儀，風力超過6級或雷雨時應禁止吊裝，夜間吊裝必須保證足夠的'照明，構件不得懸空過夜，特殊情況時應報主管領導批準，并采取可靠的安全防范措施。

　　14、螺栓安裝時，將換下來的臨時螺栓及時回收，并放到指定地點堆放或交倉庫保管，以備下次吊裝時再用，嚴禁亂拋、亂放，避免絲扣損傷或生銹，造成不必要的浪費和墜落傷人。

　　15、co2及乙炔屬易燃物品，應妥善保管，嚴禁在明火附近作業、吸煙。

　　16、其他未盡事宜按相關規范及標準實施。

鋼結構施工方案10

　　1工程概況

　　浦鋼搬遷CCPP發電工程主廠房鋼結構油漆工程，主廠房共分為兩個區域：

　　汽機主廠房、燃機主廠房。鋼結構在送至現場前在加工場已做過底漆、中漆。汽機主廠房涂刷C04-42醇酸磁漆，顏色為淺灰藍，；

　　燃機主廠房涂刷SF-60超薄型鋼結構膨脹防火涂料。

　　2主要施工機械和工器具：

　　略

　　3施工流程

　　3.1施工順序：先施工汽機主廠房，再施工燃機主廠房。屋架→行車梁→抗風柱→鋼結構柱。

　　3.2施工流程：基層清理→焊縫補漆兩道→涂刷面漆。

　　4施工方法

　　4.1表面預處理：鋼結構基層表面必須潔凈，將基層表面的浮灰、水泥渣及疏松部位等污物清理干凈。

　　4.2焊縫修補：用電動工具或手工鋼絲刷清理達到St2級，刷2道無機富鋅底漆厚度75um。

　　4.3涂面漆：底漆表干后，即可涂面漆，面漆施工采用刷涂、滾涂涂刷要均勻，層間應縱橫交錯，每層應往復進行，不得漏刷。

　　4.4施工時應先試涂，涂裝時溫度宜控制在50～350C，濕度控制在85%以內，施工時應通風良好。

　　4.5補傷：首先鏟除已損傷的防腐層，如未露鐵，只需補涂面漆，要與鋼結構防腐層搭接不小于100mm，如已露鐵，還應進行表面預處理。

　　4.6防火漆，還應注意防火涂料涂層厚度應符合有關耐火極限的設計要求。防火涂料涂裝基層不應有油污、灰塵和泥砂等污垢。不能有誤涂、漏涂。

　　4.7防火涂料應分次涂裝，第一次涂裝干膜厚度不得超過200um，以后每道涂裝干膜厚度不得超過300um，每道間隔24h。防火涂料刷涂后應及時保護，刷涂后4小時內嚴禁雨淋。室內鋼結構涂裝一道面漆，室外鋼結構涂裝二道面漆。

　　4.8涂裝時應按涂裝間隔要求，5OC：最短48h，最長無限制；20OC：最短24h，最長無限制；30OC：最短20h，最長無限制。

　　4.9涂層厚度要均勻，涂料、涂裝遍數、涂層厚度均應符合要求，涂層干漆膜總厚度達到145um，涂刷后應用磁性測厚儀測定。

　　5質量目標和保證措施

　　5.1.底漆、面漆應根據設計要求規定和產品說明書配套使用，不同廠家不同品種的防腐油漆不宜摻和使用，當需摻和使用時，必須經試驗確定。

　　5.2防腐層外觀:涂層應光滑平整,顏色一致,無氣泡、流掛及剝落等缺陷。

　　5.3涂刷不應在風沙天或雨、霧、雪天進行，防腐涂料與稀釋劑在儲存、施工和干燥過程中不得與酸、堿及水接觸，并應防塵、防曝曬。

　　5.4涂料使用時應攪拌均勻，如有結皮或其他雜物時，必須清理后方可使用，開桶后涂料必須密封保存。涂料配制和施工用工具應保持干凈，不得隨意混用。使用工具和未用完的涂料應按要求整理存放。

　　5.5涂裝時構件表面不應有結露，涂裝后4h內應保護免受雨淋。

　　6安全、環境保護、文明施工控制措施

　　6.1所有施工人員須持證上崗。進入現場須正確佩戴安全帽；高處作業必須系好安全帶，身體不適或酒后不得進入施工現場。

　　6.2人員上下主要通過主廠房永久性鋼梯，在屋架及鋼梁上作業要使用雙肩雙扣式安全帶，并保證在高處時至少有一只扣與可靠物連接牢靠。施工鋼柱油漆時先將爬梯固定在鋼結構上，并在梯頂安裝防墜器，并扣好安全帶。檢查牢靠后方可開始作業。

　　6.3油漆桶、刷在高處時必須固定可靠，嚴禁隨意放置，上下拋擲。

　　6.4涂料要防止曝曬，防火防爆。

　　6.5夜間施工應做好照明工作，所有電氣工作，必須由電工執行，非電工不得從事電氣作業。

　　6.6防腐作業人員應扎緊袖口和褲腳并配備必要的'防護用品,嚴禁在工作內和工作過程中進食或吸煙。

　　6.7施工人員在操作時，如感覺頭痛、惡心等情況，應立即離開工作地點，走到通風處休息。

　　6.8施工時要使用防護用品,并定時輪換和適當增加間歇時間。

　　6.9患皮膚病，眼結膜病及對涂料有嚴重過敏的人員不得從事該項工作。

　　6.10施工人員登高作業超2m時必須系好安全帶，應注意自我安全保護和他人安全，避免發生碰撞、閃失和落物，嚴禁在架子上嬉鬧和坐在欄桿上等不安全處休息。

　　6.11高處作業工具應放置在工具包內，連接件放置平穩，防止高空落物。

　　6.12施工前進行體檢，血壓高的人員嚴禁登高，身體不適者也不得登高作業。

　　6.13高空作業要設置足夠的安全距離，并且明顯標識。

　　6.14所有材料采用環保要求的材料，做到無毒無污染，保持環境清潔。

　　6.15對消耗性材料做到專人使用專人回收，集中處理。

　　6.16施工作業人員每天堅持做到工完料盡場地清。

　　7勞動力計劃表

　　略

鋼結構施工方案11

　　一、鋼結構基礎工程

　　（一）該鋼結構工程基礎雖由土建專業隊負責施工，但當基礎短柱鋼筋綁扎完成，模板支護完成并加固牢固后，我司項目部隨之立即派專業技術人員和施工人員進行鋼結構螺栓預埋工作。為確保上部結構安裝質量，也必須與土建施工單位密切配合，共同把關。預埋時必須嚴格控制地腳螺栓的位置和伸出長度、基礎支承面水平度和標高等。

　　（二）螺栓預埋施工要點：為便于螺栓就位，將采用（如圖表NO。14示意）在工廠預制好的鉆孔鋼模輔助就位。當基礎模板支撐牢固，即在模板面上投測中線點（十字型），并根據中線點，初定位地腳螺栓的位置，然后調整模板面上的中線點與鉆孔鋼模上的十字線重合，精確的把地腳螺栓安放在設計位置。地腳螺栓安裝以后，檢查螺栓下端第一絲扣標高是符合要求，合格后即將螺栓焊牢在鋼筋網上。為防止地腳螺栓在安裝前或安裝中螺紋受到損傷，宜采用防護套將螺紋進行保護。而為了保證地腳螺栓位置及標高的正確，在土建澆注混凝土時應進行看守觀測，如發現變動應立即通知施工人員及時處理。當所有基礎錨栓施工完畢后，報監理公司進行基礎工程的驗收工作，并做出隱蔽工程驗收單，交相關單位簽定確認。發現不合格部位，及時返修整改，確保所有部位完全合格。

　　二、鋼結構吊裝

　　（一）吊裝準備工作

　　1、對本工程所有基礎錨栓進行全部復測，并做好原始記錄，確保所有基礎錨栓各項數據符合設計要求和有關施工規范的要求。同時將所有基礎錨栓進行清理，打油，復核標高，安裝螺栓全部到位。對所有整體軸線和柱間尺寸進行復核。

　　2、根據現場道路和材料堆放情況，設置吊裝行進路線，并清理行進路線，保證所有道路暢通無阻。

　　3、分別找出各鋼構件的基準點，做出明顯的標志。

　　4、鋼結構吊裝前按照構件明細表核對進場構件，查驗質量證明單和設計更改文件，檢查驗收構件在運輸過程中造成的變形情況，并記錄在案，發現問題及時進行矯正至合乎規定。對于基礎和預埋件，應先檢查復核軸線位置，高低偏差，平整度，標高，然后彈出十字中心線和引測標高（見圖表NO。15），并必須取得基礎驗收的合格資料。由于涉及到鋼結構制作與安裝兩方面，又涉及到土建與鋼結構之間的關系，因此它們之間的測量工具必須統一。

　　（二）吊裝方法

　　該工程采用兩臺16T汽吊進行流水吊裝（更具實際情況可增加吊裝設備），次構件及板材采用人工懸拉，鋼柱吊裝采用單機旋轉法吊裝。每片雨篷梁先在地面拼裝校正后再吊裝，必要時人工抬升輔助拼裝，鋼梁扶正翻身起板采用兩點起板法，吊裝時采用單機旋轉法吊裝。為確保吊裝安全和避免吊機停轉次數，該工程鋼結構吊裝按行進路線的先后順序吊裝施工，且吊裝時先吊裝豎向構件，后吊裝平面構件，以減少建筑物的縱向長度安裝累計誤差。

　　（三）鋼柱的吊裝與校正

　　1、鋼柱材料卸貨時，根據鋼柱構件編號按照施工圖紙一一就位。構件就位后采用單機旋轉法吊裝（見圖表NO16），為提高吊裝效率，在堆放柱時，盡量使柱的綁扎點、柱腳中心與基礎中心三點共圓弧。

　　2、將汽吊鋼絲繩綁扎好鋼柱和吊點，并用纜風繩將鋼柱一頭綁好，輔助起吊，起吊時先進行試吊，找準起吊后方可起吊。起吊時吊機將綁扎好的柱子緩緩吊起離地20cm后暫定，檢查吊索牢固和吊車穩定，同時打開回轉剎車，然后將鋼柱下放到離安裝面40—100 mm，對準基準線，指揮吊車下降，把柱子插入錨固螺栓臨時固定，鋼柱經初校正后，待垂直度偏差控制在20mm 以內方可使起重機脫鉤，鋼柱的垂直度用經緯儀檢驗，如有偏差立即進行校正，在校正過程中隨時觀察底部和標高控制墊塊之間是否脫空，以防校正過程中造成水平標高誤差。

　　3、柱子的垂直校正，測量用兩臺經緯儀安置在縱橫軸線上，先對準柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調節拉繩或支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。在實際工作中，常把成排的柱子都豎起來，然后進行校正。這時可把兩臺經緯儀分別安置在縱橫軸線一側，偏離中線一般不得大于3mm。

　　（四）鋼梁的吊裝與校正

　　1、鋼梁構件運到現場，先應拼裝。鋼梁扶正需要翻身起板時采用兩點翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時輔助起板。鋼梁翻身就位后需要進行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態，達到要求后即進行吊升旋轉到設計位置，再由人工在地面拉動預先扣在大梁上的控制繩，轉動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時用高強螺栓固定。并且第一榀鋼梁應增加兩根臨時固定攬風繩，第二榀后的大梁則用屋面檀條或連系梁加以臨時固定。（簡要示意圖詳見：圖表No。18）。

　　2、在吊裝鋼梁時還須對鋼柱進行復核，此時一般采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進行調整，待大梁安裝完后方可松開纜索。對鋼梁屋脊線也必須控制。使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上。

　　（五）柱底板墊塊安裝及二次灌漿

　　1、鋼柱安裝時，因需調整柱高程、通常于柱底端頭板下放置墊塊，而墊塊的尺寸，一般只考慮承載鋼架本身的重量。基礎砼面的高程與柱底板高程間兩者之差即為所需加墊塊的厚度，由此可計算出所需墊塊的數量。柱底墊塊應包括6 mm墊鐵或鍥形墊鐵，鍥形墊鐵墊到柱底板角。

　　2、主鋼構吊裝校正完成后，才可進行灌漿通常在校正完畢后三天內完成，以免因其他原因造成結構體移位，灌漿材料應采用細石膨脹混凝土，使柱底板與基礎完全接觸，灌漿砼標號比柱砼標號高一級。灌漿前準備工作，削除砼表面過高處使灌漿厚度至少保持4cm以上，去除砼表面的細微物，油脂、泥土等不良物質，而保持適當粗糙。一端及兩側而之模板亦需高出板面，且留出間隔，并稍具傾斜，以使插入木棒或鋼筋。灌漿料必須以拌和機拌和，若以手拌和，則缺乏流動性而使水易增加，造成收縮之危險。一經灌注，必須連續不斷進行作業，直到灌漿從周圍出為止，灌漿料必須從一側開始，未完成前不可中斷。灌注后，保持濕潤狀態保養至少七天。

　　（六）高強度螺栓施工方法

　　1、該鋼結構工程鋼梁、柱連接采用大六角高強螺栓，安裝高強螺栓時構件的磨擦面應保護干燥清潔，不得在雨中作業。擰緊順序應從節點板中心向邊緣施擰（參考圖表No。5—H），兩個連接件的順序為先主要后次要的順序，H型鋼構件為上翼緣、下翼緣、復板的順序，同一節柱上梁、柱節點緊擰順序為先上梁柱接點再下梁柱節點，最后為中間梁柱節點。高強螺栓緊固程度用扭矩扳手進行控制。其外露絲扣為2—3絲，連接檁條墻梁用的普通螺栓每個螺栓墊兩個墊圈。所有安裝螺孔，均不得采用氣割擴孔，當板疊銷孔超出允許偏差造成連接螺栓不能穿通時，可用鉸刀進行修整，但修整后的最大直徑應小于螺栓直徑的1.2倍，鉸孔時應防止鐵屑落入板疊縫隙。同時本工程所有規格的高強螺栓經監理見證取樣后送試驗室試驗。

　　2、該工程擬編制一個班組6人專門負責高強度螺栓施工，其中螺栓安裝4人，初擰2人，終擰2人，并必須做到當天安裝的螺栓應在當天終擰完畢。

　　（七）焊接方法及焊接材料要求

　　1、必要時現場將搭設臨時防風、防雨棚，以改善因風、雨等自然環境所造成的影響。

　　2、選用適當的電焊機、碳弧氣刨、穩壓器及焊接輔助裝置如干燥箱、保溫筒等，確保焊接所需的裝備完整，能滿足質量保證的需要，焊前焊條必須烘干處理。

　　3、提供合格的焊接工人及探傷工程師，所有焊工均必須持證上崗，所有對接焊縫均必須探傷，焊縫等級應達到設計要求。

　　4、焊接方法和焊接材料選擇。根據工程結構焊接接點位置，現場焊接施工采用手工焊相結合的焊接方法，焊接材料根據結構鋼材的材質，現場焊接采用手工電弧焊，焊接材料為：E4303或E506焊條，定位焊用手工電弧焊進行。打底焊用φ3.2的焊條，填充及蓋面焊用φ4.0的焊條進行。（如天氣較濕，需進行電焊條烘烤）按表選擇：

　　5、結構焊接施工順序。焊接施工順序對焊接變形及焊后殘余應力有很大影響，在焊接時為盡量減少結構焊接后的變形和焊后殘余應力，結構焊接應盡量實行對稱焊接，讓結構受熱點在整個平面內對稱、均勻分布，避免結構因受熱不均勻而產生扭曲和較大焊后殘余應力。

　　6、焊接順序要求。

　　①總體原則：任一構件焊接盡可能按排雙數焊工進行對稱施焊，為最大限度地避免焊接應力導致構件變形，應先施焊完整個結構節點的打底焊，再施焊整個結構節點的填充焊，最后施焊節點的蓋面焊，使各層應力有一個自由釋放的過程。

　　②在施焊前要求焊工先檢查工裝胎架是否對結構件進行了有效定位，結構兩端是否有保型裝置，并且做好防風、抗雨、保溫等各項焊前準備工作，在施焊過程中盡可能使用一種焊接方法進行施焊，以減少焊接能量不同引起的附加焊接應力。

　　7、焊縫質量檢驗要求：本工程二層梁柱、梁梁之間對接焊縫為二級焊縫，焊縫焊好24小時后進行20%的超聲波無損探傷，評定等級Ⅲ級。其它部位的焊縫為角焊縫，三級焊縫。不進行探傷試驗。

　　8、焊接工藝評定要求

　　①焊接工藝評定根據《鋼結構工程施工質量驗收規范》規定，按《建筑鋼結構焊接規程》、施工圖技術要求進行。

　　②焊接工藝評定之前應根據鋼結構工程節點形式提出相應的焊接工藝評定指導書，用來指導焊接工藝評定試驗（已做過的焊接工藝評定試驗，經工程監理確認后可免做或替代）。焊接工藝評定試驗經多次檢驗或試驗評定合格后，由公司檢測中心根據試驗結果出具焊拼工藝評定報告。

　　③焊接工藝評定前，主管焊接工程師應根據《建筑鋼結構焊接規程》中的內容，并結合產品的結構特點、節點形式等編制焊接工藝評定試驗方案。

　　④焊接工藝評定試驗方案由主管焊接工程師提出，經業主或監理會簽后實施。

　　⑤施工單位根據焊接工藝評定報告，編制焊接工藝指導書用于指導產品的焊接。

　　三、屋面、墻面系統安裝

　　（一）檁條及支撐系統的安裝

　　1、檁條及支撐系統應配合鋼結構吊裝，進行交叉作業，流水施工。

　　2、該鋼結構工程檁條安裝可采用以滑輪借力法安裝，安裝要求螺孔位置對準，擰緊程度合理。根據檁條規格和使用部位，采用人工借力懸拉至屋面或墻立面相應位置安裝。

　　3、支撐應按規定要求及時安裝，要求安裝位置準確，達到設計要求，確保鋼結構整體剛度和穩定性。

　　4、吊裝完成后馬上要再調整構件之間垂直度及水平度，為確保連續構件間的正確準線，需及時安裝柱間支撐及水平支撐及調整這些支撐。調整柱撐應使一邊柱撐鎖緊另一邊放松，當柱已達到垂直度時，則柱撐應該最后鎖緊到“拉緊”狀況，但不要把斜撐鎖太緊而損害構件。從屋檐到屋脊系利用屋脊點為中心點調整水平支撐，并對齊屋頂梁就能保持屋頂垂直。總之只有待調整所有構件垂直度方正后方可鎖緊斜撐。

　　5、一般梁隅撐均是在地上連結至屋頂梁上，吊裝后才使用螺栓連結到屋面檁條上。臺度角鋼采用膨脹螺栓固定，山墻角鋼安裝則由檐口至屋脊并最好固定于山墻檁條之下翼沿上。

　　6、屋面、墻面系桿及拉桿安裝時要及時調整檁條的水平度，并糾正檁條因運輸或堆放中造成的彎曲變形等。

　　7、整平：檁條安裝前，應對檁條支承點進行測量和整平，低的點應適當墊高，檁條間高差應嚴格控制在±5mm范圍內。

　　8、彈線：檁條支承點應按設計要求的支承點位置固定，所以支承點應用墨線彈出（或劃出）中心位置，以供檁條安裝定位，確保檁條的直線性和按檁條布置圖布置。

　　9、垂直起吊及布置：按布置需要對檁條進行適當捆裝后，用汽吊提升吊到指定位置，然后根據圖紙及檁條規格，對檁條進行布置，做到堆放合理，布置正確。（或在施工場地上將各種規格的檁條按圖紙置抬運到位，借用滑輪提升到屋面上）。

　　10、搭接：由安裝工根據布置的`檁條按圖紙要求進行螺栓連接，連接前應對固定點位置進行測量，確保間距、位置正確，直線度不大于6mm，高差不大于5mm。

　　（二）屋面板及包邊板安裝。

　　1、屋面板縱向不設接頭，施工現場一側山墻端應留屋面板制作場地和成品堆放場地。采用起吊將屋面板運輸至屋面，安裝順序應考慮有利于本地區的主導風向而從廠房一端開始逐跨鋪設。屋面板施工順序根據現場情況再定。

　　2、先靠山墻邊安裝第一塊板，當第一塊屋面板固定就位時，在屋面檐口拉一根連續的準線，這根線和第一塊屋面板將成為引導基準，便于后續屋面板的快速安裝和校正，然后對每一屋面區域在安裝期間要定期檢測，方法是測量已固定好的屋面板寬度。在屋脊線處（或板頂部）和檐口（或板底部）各測量一次，以保證不出現移動和扇形，保證屋面板的平行和垂直度。

　　3、該鋼結構工程屋面板折彎件主要有屋脊內外收邊、封口板及山脊山墻檐口收邊等等（注意施工先后順序），這些彩板折彎件與彩板連接用鋁鉚釘，彩鋼折彎件配件應做到整齊、美觀、滿足防水效果，全部固定完畢后，用密封膠打完一段再輕擦使均勻，泛水板等防水點處應涂滿密封膠。

　　4、屋面板安裝

　　①施工順序由結構具備條件的先后順序決定，正常施工順序從屋蓋的一端向另一端發展。施工程序，根據金屬屋面系統的構造和系統的安裝程序，本工程的施工程序如下頁圖所示

　　②在檁條上搭設人行走道，確保施工安全和施工進度。安裝時，用吊機把板吊到屋面上（也可以采用人工吊裝法）。起吊帶必須使用尼龍帶或布帶等柔性吊裝，不得使用鋼帶。在包裝與吊帶或包裝之間應插入保護性木條，從而防止板沿變形。

　　③板材的搬運應輕拿輕放，避免磕碰，嚴禁拖地，以免破壞板材。安裝前應首先把板材表面清除干凈，然后檢查板面是否有殘留物，如有用清潔劑和水把混和物清洗干凈。并用干布抹干表面的濕氣。板的鋪設方向必須是逆主導方向鋪設。在屋面板安裝過程中必須隨時彈線，以防累積誤差。在屋面板安裝過程中，屋脊蓋板和防水堵頭（或屋面板上彎）安裝必須同時跟上。板對集中荷載較敏感，因此屋面彩板施工時，施工人員不得聚集在起，以避免集中荷載導致板的局部破壞。

　　④安裝屋面板時采用邊吊邊運安裝，至少要做到把吊運屋面上的板當天安裝完，凡是當天沒有安裝完的板，必須采取相應措施防止墜落。

　　⑤質量要求：壓型板尺寸無誤、表面干凈、無可察覺的凹凸和折紋、接槎順直、縱橫搭接均成直線，接縫均勻整齊，嚴密無翹曲、無錯鉆孔洞。壓型鋼板安裝的允許偏差應符合下表的規定

　　5、屋脊堵頭（或屋面板上彎）及屋脊板的安裝

　　①放線定位第一塊屋脊板的起始基準線，順安裝方向定出屋脊堵頭（或屋面板上彎）及屋脊堵頭兩邊線的安裝控制線。

　　②安裝屋脊堵頭板（或屋面板上彎），堵頭板與壓型板接觸部位滿涂防水膠，然后安裝，用防水膠將堵頭密封防止滲漏，依次安裝后續堵頭。

　　③安裝第一塊屋脊板，依起始基準線和控制線安裝第一塊屋脊板調整定位。在屋脊板上測量劃出彎折檔水板的定位板，用剪刀剪口，將屋脊板用規定的拉鉚頂固定于壓型板上，用防水膠將固定件密封，依劃出的彎折定位線彎折定位線彎折檔水板。

　　6、泛水、包角，伸縮縫蓋板的安裝

　　①放線定出第一塊的起始基準線，順安裝方向確定板兩邊線的控制線。

　　②安裝第一塊，依基準線和控制線安裝第二塊板調整定位，固定在固定板上，以防水膠將固定件密封以防滲漏。

　　③在第一塊板上量測劃出第二塊板與第一塊的搭接定位線、在板的搭接部位涂防水膠，安裝第二塊板調整定位，固定件固定并涂防水膠密封，依次安裝第二塊板及后續板。

　　（三）天溝安裝

　　1、本工程采用鍍鋅鋼天溝排水，兩段天溝之間的連接方式為對接焊接。

　　2、天溝對接焊接。天溝對接前將切割口打磨干凈，對接時注意對焊縫間隙不能超過1mm，先每隔250px點焊，確認滿足要求后方可焊接。為提高施工效率，可在地面將幾段天溝拼裝在一起，然后再安裝，可以大大減少高空作業，提高天溝拼接質量。

　　3、開落水孔。安裝好一段天溝后，先要在設計的落水孔位置中部鉆幾個孔，避免天溝存水，對施工造成影響。天溝對應部位的板安裝好后，必須及時開落水孔。正式落水孔用空心鉆切割機開孔或切割機開孔。

　　（四）墻面板安裝

　　1、墻板原則上采用工具式的移動鋁管腳手架或簡易掛架進行施工。

　　2、安裝時應注意水平和垂直方向的操作偏差，保證橫平豎直，同時安裝上部墻板時對其底端墻檁采用方木在其下撐墊并復核之。安裝外墻板前先安裝墻面系統的上口泛水、窗門側泛水及與磚墻交接處臺度收邊，墻板安裝好后再安裝下口泛水包邊及陰、陽包角板等。

　　（五）油漆施工

　　1、待鋼架焊接完成后，油漆施工隊伍進場進行現場油漆的涂裝。

　　2、油漆涂裝前，必須將構件進行清理和打磨，保證焊縫處平整。然后用防銹底油漆打底，待24小時后再做面漆。其它施工工序同廠內油漆工序。

　　（六）門窗工程

　　1、待門窗洞口成型后，門窗施工班組應針對現場洞口尺寸進行復核，根據實際測量的數據進行門窗的制作。

　　2、按照先窗框后窗扇的順序進行安裝。

　　3、窗框與洞口縫隙較大時，在打膠前應采用發泡劑進行填充。

　　4、玻璃膠應涂抹到位、均勻，確保良好的密封性和觀感質量。

　　四、竣工驗收

　　1、竣工驗收準備：按照規范和設計要求做好資料整理工作；按照先班組檢查，再項目部檢查，最后總包、監理和業主檢查的原則，對施工質量進行驗收，發現不合格工序必須及時整改，不得將同樣的問題帶到下一檢查程序中。

　　2、組織竣工驗收：邀請當地質檢站會同五方主體對工程資料和施工質量進行驗收。

　　3、驗收合格后，做好資料裝訂和歸檔工作。

鋼結構施工方案12

　　一、施工準備

　　腳手架拆除前為確保施工人員安全，必須提前做好以下檢查工作：

　　1、檢查腳手架扣件、連墻件、剪刀撐、腳手板、竹笆、腳手架基礎牢固性能否滿足腳手架拆除施工要求。

　　2、懸挑槽鋼、斜拉鋼絲繩是否牢固。

　　3、腳手架上垃圾、雜物必須清理干凈。要求腳手架上無妨礙腳手架拆除施工的物品。

　　4、及時修改妨礙外墻砌筑的連墻件，并將外墻連墻件孔洞妥善封堵。

　　5、腳手架拆除相關樓座周邊的人員通道是否做好安全防護。如若不能滿足通道的安全，腳手架拆除時禁止人員通行。架子拆除時劃分作業區，周圍設置圍欄或豎立警戒標志，地面設有專人指揮，嚴禁非作業人員進入。

　　6、腳手架拆除時，確保下方無人員施工（如：外墻抹灰、結構清理人員）。

　　除以上對腳手架本身和建筑物周邊施工環境的檢查外，還要做好操作人員的班前安全教育，施工人員必須扎褲腿、穿軟底膠鞋，佩戴安全帽、安全帶。

　　二、施工順序

　　為確保腳手架拆除工作的順利進行，應采取以下施工順序。

　　防護欄桿拆除—密目網拆除—連墻件修改—腳手板、竹笆拆除—剪刀撐、斜撐拆除—小橫桿拆除—大橫桿拆除—立桿拆除—連墻件拆除—施工清理

　　由于14#樓在十二層、15#、19#、20#樓在十三層采用槽鋼懸挑和鋼絲繩斜拉搭設腳手架，因此，腳手架拆除至十二或十三層后，先將斜拉鋼絲繩拆除再拆除懸挑槽鋼，待槽鋼洞口封堵完畢后再進行下部腳手架拆除。

　　三、人員、進度安排

　　由于施工進度緊張，所以要求每個建筑單體安排5-6人施工。每個建筑單體施工工期為7天。以20#、19#、15#、14#的順序進行施工。

　　四、施工注意事項

　　為確保腳手架拆除工作的安全、順利進行施工人員應注意以下事項：

　　1、遇到當天風力達到6級，或雨雪天氣應停止腳手架拆除工作。

　　2、拆除順序逐層由上而下、先搭后拆、先拆后搭的原則進行，嚴禁上下同時進行。

　　3、連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆除腳手架；分段拆除高差不應大于兩步，如高差大于兩步，應增設連墻件加固。

　　4、當腳手架拆至下部最后一根長立桿的高度時，應先在適當位置加固后，再拆除連墻件。

　　5、腳手架采取分段、分立面拆除時，對不拆除的腳手架兩端必須設置連墻件，連墻件的垂直間距不得大于建筑物的層高。

　　6、拆立桿時，應先抱住立桿再拆開最后兩個扣件，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，先拆除中間的`扣件，然后托住中間，再解端頭扣件。

　　7、拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的扣件時，先通知對方，以防墜落。

　　8、拆除時不得損壞、撞擊建筑成品（如外墻抹灰）。

　　9、卸下的材料，應用繩索栓住，利用滑輪徐徐下運，嚴禁拋擲，運至地面的材料應按指定地點，隨拆隨運分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件集中回收處理。

　　10、在拆除過程中，不得中途換人，如必須換人時，應先將拆除情況交代清楚后方可離開。

　　五、清理

　　腳手架體拆除的鋼管、扣件應按規格分類堆放，并及時組織人員清理合清點數量。

鋼結構施工方案13

　　一、施工組織設計編制依據

　　⒈依據國家頒布的`現行建筑施工規范《鋼結構工程施工及驗收規范》(GB50205-20xx)、《建筑鋼結構焊接規程》(JGJ81-91)、《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程》(GBJ18-87)。

　　⒉依照公布的國家工法文件及建設部推廣的新工藝、新技術、新設備、新材料等。

　　3.其它有關的技術文件及資料。

　　4.施工設計圖。

　　二、施工前期準備工作

　　1.組織制作安裝技術人員閱讀施工圖，并進行圖紙會審，會同相關單位進行技術交底。

　　2.根據設計施工圖紙要求進行鋼構件翻樣、扎料及材料采購工作，辦理材料交接驗收領用手續。

　　3.編制施工技術方案和各工種施工安全技術交底，并對施工作業人員進行交底，明確任務，分工與要求，確保施工安全進度和質量。

　　4.彩鋼板鋼構件制作前，根據圖紙設計要求施放1：1大樣并進行驗收簽證。鋼結構加工尺寸嚴格按大樣進行。

　　5.組織安排施工機械、設備、材料、人員按計劃進場，做好開工前準備工作。

　　6.做好安裝前現場驗收工作，對基礎預埋螺栓位，基礎軸線標高進行交接驗收，發現問題及時整改保障安裝順利進行。

鋼結構施工方案14

　　第1章

　　工程概況

　　1）總體概述

　　XX有限公司新建廠房及附屬用房位于天津市西青區王穩莊開發區賽達工業區、天源道8號，整個項目分別為板材生產車間，長度134米，寬度78米，檐口10.3米。研發車間為杯形基礎，長32米寬64.3米檐口高度12.5米，總建筑面積約15550平米。

　　本項工程內容主要包括：輕鋼結構，壓型金屬板，保溫棉等。

　　鋼結構由以下幾部分構成：

　　（a）鋼梁

　　（b）鋼柱、圍護結構由以下構成

　　（a）固定于鋼架上的鍍鋅檁條系統

　　（b）屋面系統及墻面系統

　　第2章

　　冬季施工組織機構

　　2.1冬季施工項目領導機構

　　組長：項目經理

　　副組長：現場負責人

　　成員：

　　施工員：

　　安全員：

　　質檢員：

　　材料員：

　　2.2質量安全保證體系

　　項目經理

　　技術負責人

　　施工員

　　質檢員

　　安全員

　　材料員

　　機械員

　　安裝組

　　搬運組

　　起重吊裝組

　　焊裝組

　　第3章

　　鋼結構冬季施工措施

　　3.1準備工作

　　（1）項目部成立冬季施工領導小組，落實具體責任人，明確責任。從技術、質量、安全、材料、機械設備、文明施工等方面為冬季施工的順利進行提供有力的保障。

　　（2）入冬前針對所涉及到的分部分項工程編制好冬季施工方案，制定行之有效的冬季施工管理措施和技術措施，確保冬季施工期間的工程質量。

　　（3）進入冬季施工前，組織技術業務培訓，學習有關規定，明確職責。方案及措施確定后組織有關人員學習，并向各施工班組進行交底。

　　（4）掌握氣象資料，定時記錄天氣預報，隨時通報，以便工地做好工作安排和采取預防措施，尤其防止惡劣氣候突然襲擊對我方施工造成的影響。

　　（5）根據工程需求做好冬季施工用的各種材料、器具的采購計劃，提前組織冬季施工所用材料的進場，為冬季施工的順利展開提供物質上的保障。

　　材料：所有松散的材料都要緊固或者轉移到安全的區域；堆放在安裝好的梁上的材料或已鋪好的屋面板應固定在鋼架上面；在地面上成堆疊放的構件應全面檢查，防止倒塌。

　　設備：電纜要分開，必要時移到安全的地方；所有的工作平臺，起重設備，纜繩和臨時結構都要牢固地系好。

　　檢查：項目部安全員應徹底檢查整個建筑，確保所有的'預防措施都已完成。

　　在吊裝構件時先清除構件索具表面的積雪（冰），在索具與構件之間要加薄橡皮墊或麻布墊，以防吊裝時滑脫。

　　在構件運輸和堆放時，在構件下必須墊木板或托盤并清除積雪，以防止運輸過程中傾滑。堆放場地要平整。

　　高處作業必須清除構件表面積雪，穿防滑鞋，系安全帶，才能進行高處作業，跳板等一定要綁扎牢固并做防滑處理。

　　3.2

　　構件安裝

　　（1）當冬季氣候十分惡劣，不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時，應停止吊裝施工。

　　（2）在冬季一般氣候條件下是可以施工的，但應注意保證作業面的安全，設置必要的臨時緊固措施。（如纜風繩、緊固卡）

　　（3）在有風的時候吊裝構件時，應在構件上栓有不少于二根的纜風繩以穩定構件。當天安裝的構件應對其形成空間穩定體系，不得隔天再進行。

　　（4）雪天時，當風力達到或超過五級時嚴禁進行安裝施工。雪停后應立即組織人員清除構件上的積雪（特別是鋼梁、壓型鋼板等），并鋪上草墊以免施工人員在上面行走時腳下打滑。

　　（5）下雪后在吊裝構件時應先清除構件、索具表面的積雪（冰），并在索具與構件之間要加薄橡皮墊或麻布墊，以防吊裝時滑脫。

　　（6）構件運輸到現場堆放時，在構件下必須墊放枕木或木方并清除積雪，以防止傾滑，堆放場地要平整，如場地情況不好，應當及時填平，以保證構件的堆放。

　　（7）高處作業必須清除構件表面積雪、霜，穿防滑鞋，系安全帶，才能進行高處作業，跳板等一定要綁扎牢固。

　　第4章

　　冬季施工安全注意事項

　　冬季施工，由于寒冷天氣的影響，人的大腦和手腳反應都比較遲鈍，人也變的比較懶惰、麻痹大意，在施工過程中也就更容易出現過失。因此，施工當中安全也就顯的更加重要，故提出以下注意事項指導施工。

　　4.1

　　冬季施工用電

　　（1）現場施工用電執行“一機、一閘、一漏電”保護的“三級”保護措施，其電箱設門、設鎖、編號、注明責任人。

　　（2）機械設備必須執行工作接地和重復接地的保護措施。

　　（3）電箱內所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設備額定電流相等，不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲，嚴禁使用金屬絲代替電熔絲。

　　（4）所有電纜、用電設備的拆除、現場照明均由專業電工擔任，值班電工要經常檢查、維護用電線路及機具，認真執行JGJ59—20xx標準，保持良好狀態，保證用電安全萬無一失。

　　（5）電源互感器禁止開路，電壓互感器禁止短路或升壓方式運行。

　　（6）線路上禁止帶負荷接電，并禁止帶電操作。

　　（7）有人觸電，應立即切斷電源，進行急救；電器著火，立即將有關電源切斷，并使用干粉滅火器或干砂滅火。

　　4.2

　　冬季安全措施

　　（1）堅持用好安全“三件寶”，所有進入現場人員必須戴安全帽，高處作業人員必須系好安全帶，穿軟底防滑絕緣鞋。

　　（2）吊籃、平臺、吊物鋼管等，應設計得輕巧、牢靠、實用，制作焊接牢固，檢查合格，并按規定正確使用。

　　（3）壓型鋼板由下往上依次鋪設，不得上下同時作業，做好防滑措施，掃除霜凍，以保證施工人員的安全。壓型鋼板必須隨鋪隨點焊牢固，上面禁止擱置集中載荷。

　　（4）走道板材質要符合規定，鋪設牢靠，鋪釘防滑條與到和梁相交的地方用鐵絲綁牢，不得出現翹頭。電焊作業臺搭設力求平穩、安全、周圍設防護欄桿，所有設置在高處的設備、機具，必須放置在指定的地點，要有防護棚，避免載荷過分集中。并要綁扎，防止機器工作中松動。

　　（5）所有安全設施由專業班按規定統一設置，并經有關部門驗收，其它人不能隨便拆卸。因工作需要必須拆卸時，要經過有關人員允許。事后要及時恢復，安全員要認真檢查。

　　（6）各種施工機械應編掛操作規程和操作人員崗位責任制，專機專人使用保管，機操人員必須持證上崗，電動、風動機具按使用規程使用。

　　（7）重點把好高處作業安全關，高處作業人員須體檢合格。嚴禁酒后作業，帶傷、帶病作業。工作期間，嚴禁喝酒、打鬧。小型工具、焊條頭子、高強螺栓尾部等放在專用工具袋內。使用工具時，要握持牢固。手持工具也應系安全掛繩，避免直線垂直交叉作業。

　　（8）施工過程中人員的上下聯系采用對講機，指揮人員同機械操作人員的聯系采用對講機及旗幟、口哨等。吊裝作業特別是卷揚機作業應特別注意信號明確。嚴禁在高處和地面互相直接喊話。

　　（9）起重指揮要果斷，指令要簡單、明確。按“十不吊”操作規程認真執行。

　　（10）參加業主、監理等單位組織的安全監督檢查活動，服從有關安全生產規定，團結一致把工地的安全工作搞好。

　　（11）合理安排各道工序，穿插施工，骨架焊接作業在氣溫下降前完成以保證焊接工程質量。

　　（12）及時了解天氣情況，當有降雪時對保溫材料等采用彩條布進行覆蓋已防止保溫材料受潮及浸水。

　　（13）材料設備成品有專人負責，材料設備堆放整齊防雨措施要做好，建立嚴格的材料出入庫制度。因雪天在施工現場所出現的危險部位應立即設明顯標志，各班組在施工中要加強檢查，督促安全工作，防患于未然。

　　（14）如遇降雪在施工前將屋面作業區域進行清理，在玻璃絲棉鋪設前內板沒有積雪，確保屋面工程質量。

　　（15）在屋面外板施工中作業人員必須穿輕便緊身保暖的外衣及軟底膠鞋采取防滑及保護措施，并增加安全網用來防止高處墜落。

　　（16）冬季施工必須做好防爆工作。

　　（17）易燃易爆的液化氣罐等，設專人監管，確保使用安全。

　　（18）對職工要加強安全及消防教育，重點工程的施工人員應進行冬施安全及消防入場教育。

　　（19）在雪天及五級風以上等氣候條件，停止露天屋面及高處施工作業。

　　（20）冬季施工必須進行采用防滑措施，屋面行走或施工時增加托盤或防滑木板。

　　4.3

　　冬季防火措施

　　（1）所有易燃易爆物品存放處及有易燃物存在的施工處均應有相應的滅火裝備，以確保安全。

　　（2）氧氣、乙炔氣應設單一庫房，分隔存放在安全處，并按規定正確使用，工具房、操作平臺、已安裝樓層及地面臨時設施處，設置足夠數量的滅火器材。

　　（3）電焊、氣割時，先觀察周圍環境有無易燃物后再進行工作，并用火花接取器接取火花，配備滅火器材設看火人，嚴防火災發生。

　　（4）確保整個工程施工現場為無煙工程。

　　4.4

　　高處作業安全措施

　　（1）從事高處作業及登高架設作業的人員要定期體檢。經醫生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高處作業及登高架設的人員，不得從事高處作業及登高架設作業。

　　（2）高處作業及登高架設作業前，必須對有關防護措施及個人安全防護用品進行檢查，不得存在安全隱患的情況下強令或強行冒險作業。

　　（3）作業時衣著要靈便，禁止穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋，在沒有防護設施的高處和陡坡施工，必須按規定使用安全帶，安全帶必須高掛低用，掛設點必須安全、可靠。

　　（4）高處作業所用的材料要堆放平穩，不得妨礙作業，并制定防止墜落措施；使用工具應有防止工具脫手墜落傷人措施；工具用完應隨手放入工具袋內。上下傳遞物件禁止拋擲。

　　（5）遇有惡劣氣候（如風力在六級以上）影響施工安全時，禁止進入露天高處及登高架設作業、起重、焊接作業。

　　（6）使用梯子登高作業，梯子不得缺檔，不得墊高使用，如需接長使用，應有可靠的連接措施，且接頭不得超過一處。梯子橫檔間距以400㎜為宜。使用時上端要固定牢固，下端應有防滑措施。

　　（7）沒有安全防護措施，禁止在屋架的上弦、支撐、桁條、挑架的挑梁和未固定的構件上行走或作業。應設通訊裝置，專人負責。

　　（8）懸空作業處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置安全繩及防護網，欄桿或其他的安全措施。

　　（9）冬季施工時必須等屋面及結構構件表面的霜沒有以后才可以施工作業。

鋼結構施工方案15

　　一、工程概況

　　xxx

　　二、鋼結構安全施工管理目標

　　安全第一、預防為主、力爭施工中工傷之事故為零，杜絕三人以上特大事故發生；安全達標率100%，優良率大于30%，施工現場安全文明施工達標。

　　險源辨識：

　　（1）地腳螺栓預埋易發生：電傷害、物體打擊傷害、坍塌傷害；

　　（2）鋼構件吊裝易發生：高處墜落、機械傷害、物體打擊傷害、觸電傷害；

　　（3）彩板安裝易發生：高處墜落、機械傷害、觸電傷害。

　　三、鋼結構安全施工教育管理：

　　（1）“三寶”“四口”“五臨邊”之定義：

　　三寶是指：安全帽、安全帶、安全網；

　　四口是指：樓梯口、電梯井口、預留洞口（坑口）、通道口；

　　五臨邊是指：尚未安裝欄桿的陽臺周邊，室外防護架的屋面周邊，框架工程樓屋周邊，上下通道、斜道兩側邊、卸料平臺的外側邊。

　　四、高處作業的定義：

　　高處作業是指凡在墜落高度基準面2M以上（含2M）有可能墜落的高處進行作業。

　　四防的定義：

　　四防是指：防火、防雷、防曝、防社會治安。

　　五、鋼結構安全施工教育措施：

　　1、每頂安全帽上應有：制造廠名稱、商標、型號；制造年、月；許可證編號。每頂安全帽出廠時，必須有檢驗部門批量驗證和工廠檢驗合格證。

　　佩戴安全帽時，必須系緊下鄂系帶，防止安全帽墜落失去防護作用。不同頭型或冬季佩戴在防寒帽外時，應隨頭型大小調節緊牢帽箍，保留帽襯與帽殼之間緩沖作用的空間。

　　2、安全帶使用、安全帶用正確懸掛架子工使用的安全帶繩長限定在1.5～2m。

　　應做垂直懸掛，高掛低用較為安全；當做水平位置懸掛使用時，要注意擺動碰撞；不宜低掛高用；不應將繩打結使用，以免繩結受力后剪斷；不應將掛鉤直接掛在非金屬繩上，防止繩被割斷。

　　六、鋼結構安全施工特殊工種：

　　（一）電焊工

　　1、電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應由電工進行。

　　2、電焊要設單獨的開關，開關應放在防雨的閘門箱內，拉合時應戴絕緣手套側向操作。

　　3、焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應戴絕緣手套。在潮濕地點工作，應放在絕緣膠板或木板上。

　　4、嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設備必須先切斷電源。

　　5、把線、地線，禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩或機電設備代替零線，所有地線必須邊接牢固。

　　6、更換場地移動把線時，應切斷電源，并不得手持把線爬梯、登高。

　　7、清除焊渣時，應戴防護眼鏡或面罩。

　　8、雷雨時，應停止露天焊接作業。

　　9、施焊場地周圍應清除易燃物品，或進行覆蓋、隔離。

　　10、工作結束，應切斷焊機電源，并檢查操作地點，確認無起火危險后，方可離開。

　　（二）氣焊工

　　1.施焊場地周圍應清除易燃、易爆物品或進行覆蓋、隔離。

　　2.氧氣瓶、氧氣表及焊割工具上，嚴禁沾染油脂。

　　3.乙炔瓶不得放置在電線的正下方,與氧氣瓶不得同放一處，距易燃、易爆物品和明火的距離不得少于10cm。檢驗是否漏氣，嚴禁用明火。

　　4.氧氣瓶應有防震膠圈,旋緊安全帽,避免碰撞和劇烈震動,并防止曝曬。凍結應用熱水加熱,并不準用火烤。

　　5.點火時,焊槍口不準對人,正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。如有乙炔和氧氣時,不準放在金屬容器內,以防氣體逸出,發生燃燒事故。

　　6.不得手持連接膠管的焊槍爬梯、登高。

　　7.嚴禁在帶壓的容器或管道上焊、割，帶電設備應先切斷電源。

　　8.在貯存過易燃、易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割時，應先清除干凈，并將所有孔、口打開。

　　9.工作完畢后,應將氧氣瓶、乙炔瓶氣閥關好,擰上安全罩,檢查操作場地,確認無著火危險方準離開。

　　10.乙炔瓶使用和存放時應立放。

　　七、季節性鋼結構安全施工安全技術保證措施

　　人身防雷措施：

　　雷雨時，停止野外露天作業；

　　雷雨時，盡量離開鐵絲網，金屬曬衣繩、煙囪、孤樹等；

　　雷雨時，盡量離開各種進戶線1.5m以上。

　　防坍塌：

　　結合鋼構施工之特點，防坍塌分為地腳預埋件時、地基坍塌和大中型構件堆放倒塌。

　　A、構件堆放防倒塌高度措施：構件堆放時，在底部用100*100的方木每2.5m一根平鋪墊底，構件堆放高度不得高于2.5m，應用構件最大面積觸地。如為不規則構件，則需用方木側支撐，支撐方木每1.5m/個，支撐尾端用鋼釬打入地下加固，構件需進行覆蓋。

　　防漏電、觸電

　　a.雨季施工前，對現場配電線路、電機絕緣，設備（配電箱）的防雨性能等進行一次全面的檢查，并做記錄；對現場設有防雷保護的設備，應檢查避雷針、引下線的.連接質量，并檢測接地裝置的接地電阻值，做好并記錄。雨季施工中，要求現場每周必須進行一次定期檢查，雨后必須經過巡視檢查，認為合格后，設備才能投入運行。

　　b.現場配電箱的管理（拉閘設備斷電、關箱門加鎖、清理箱內及周圍雜草雜物），電氣設備防雨覆蓋等實行歸口責任管理（由使用者負責管理），持證電工負責管理所有配電箱、開關、線路的安裝和維修工作，其他人員不可亂動。

　　防火

　　a.電氣防火：

　　合理配置用電系統的短路，過載，漏電保護電器。

　　確保PE線連接點的電氣連接可靠。

　　在電氣設備和線路周圍不準堆放易燃、易爆物品和腐蝕物質。

　　不在電氣設備周圍使用火源，特別在變壓器、發電機等場所嚴禁煙火。

　　在電氣設備相對集中場所，配置可撲滅電氣、火災的滅火器材。

　　每周進行巡檢，發現問題及時處理，不留任何隱患。

　　b.進入施工現場嚴禁吸煙，進行氧氣焊割時，必須有安全員發放動火證后，方可動火，并設一人在旁防護，滅火器材要經常試用，如發現問題及時更換。

　　八、高處作業：

　　a.凡是進行高處作業施工的，應使用安全帶。作業前應認真檢查所用的安全設施是否牢固、可靠。