拆除施工方案錦集【15篇】
為了確保事情或工作安全順利進行，時常需要預先開展方案準備工作，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。那么什么樣的方案才是好的呢？以下是小編精心整理的拆除施工方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
拆除施工方案1
1 工程概況
XXXXXX總承包工程位于上海市浦東新區張江高科園區晨暉路以南、科苑路以東、高科路以北。
B2標包括住宅（1#、2#、3#、8#、9#、10#、15#、21#）、1#地下車庫、變電站、門衛、總體道路、圍墻等工程；建筑面積約60159m2。由于施工現場場地有限，在施工現場設二幢二層彩板房，一幢一層磚砌食堂，兩幢彩板活動房均建二層，每幢均為十一間房，每間尺寸為3.6×6米，層高平均為3m，見附圖。
由于南邊一幢彩鋼板活動房的北邊第一、二間走廊發生斷裂，為此對該兩幢彩板房進行拆除，并重新搭設，下面就拆除要點進行描述。
2 編制依據
2．1 國務院令 第393條 建設工程安全生產管理條例
2．2 DGJ08一114—20xx 臨時建（構）筑物應用技術規范
2．3 JGJ46—20xx 施工現場I臨時用電安全技術規范
2．4 JGJ80—91 建設施工高處作業安全技術規范
2．5 CECS一102 門式鋼架輕型房屋鋼結構技術規程
2．6 DBJ08—68—97 輕鋼結構規程
2．7 TGT81—91 建筑鋼結構焊接規程
2．8： GB一50018 冷彎薄型鋼結構技術規程
2．9 GB50205 鋼結構工程施工質量驗收規范
2．10 GBJl6 建設設計防護規范
3 活動房的平面布置（附圖）
4 拆除施工前準備
4．1 施工前應認真組織有關技術、施工人員進行拆除安全和技術交底。
4．2 教育拆除工人進入工地必須戴好安全帽，帶好單拆工具和木梯子。
4．3 根據本工程的實際施工需要，現場需接通380V和220V電源，配制好所需要的電源線，作好分配電箱的接電工作。
4．4 擬定送貨車輛的行進路線及材料退場前的堆放場地，以確保道路暢通、不影響退場施工為準。
4．5 搭好落地鋼管腳手架，準備好其他防護設施和安全設施。
5 拆除施工程序
5．1． 工程拆除施工工藝流程
根據圖紙要求及彩板樓房的特點，本工程拆除工藝流程為：屋面包邊拆除→屋面板拆除→二層隔墻板拆除→屋面C型鋼大梁拆除→四周二層拉桿拆除→下層扣板拆除→木地板拆除→走廊鋼板拆除→下層隔墻拆除→二層樓層C型鋼梁拆除→四周立柱拆除→清理現場材料。
5．2． 拆除施工
5．2．1 拆除工作應由相關專業資質廠家進行，嚴禁擅自拆除；拆除的另一原則是“先裝后拆，后裝先拆”。活動房內樓層安裝電箱時應用木梯子上人，上人到屋面的登高梯子也應用木梯子或者搭臨時腳手架上至屋面；將屋面四周包邊全部拆除，屋面板按順序一塊一塊拆除螺絲，然后再往工具袋或者專用工具箱內放。
5．2．2 再拆除二層隔墻板，將隔墻板往地上傳，以保持二層樓面有足夠的拆除空間。
5．2．3 逐跨拆除屋面C型鋼大梁后，由拆除人員配合往下傳，并運離活動房場地。
5．2．4 拆除二層四周彩鋼板包括拉桿，并清理現場。隨后拆除下層扣板。
5．2．5 拆除二層木地板并清理出現場。拆除二層走廊鋼板，包括欄桿走廊牛腿拆除。
5．2．6 拆除一層隔墻，再拆除上層樓層梁C型鋼，并清理出現場。二層C型鋼梁按順序拆除，四周立柱包括彩鋼板按順序一間間拆除。
5．2．7 以上按順序全部拆除后，把所有彩板房材料清理出工地，重建的活動房材料必須重新進場，且必須經過層層驗收和把關后方可使用。
6 臨時腳手架搭設要點
一）、材料準備如下
（1）鋼管選用國標《直縫電焊鋼管》（GB/T13793），質量符合國標碳素結構鋼（GB/T700）Q235-A級鋼要求。鋼管為φ48×3.0，表面銹蝕程度不應大于0.5mm，鋼管彎曲程度不大于3 mm/m，若超出規定，不得使用。鋼管上打孔的嚴禁使用，有嚴重銹蝕，彎曲，壓扁或裂紋鋼管不得采用。
（2）扣件采用可鍛鑄性材料制作，其材質符合國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規定，使用前進行質量檢查，有裂縫，變形的嚴禁使用，扣件應做防銹處理，螺栓擰緊，扭力矩達65N.M時不得發生破壞。
扣件主要有三種形式，直角扣件用于連接扣緊兩根垂直相交桿件；回轉扣件用于連接兩根呈任意角度相交的桿件；對接扣件，用于連接兩根桿件的對接接長。
（3）腳手板采用由毛竹制作的竹制笆板。
二）、縱向水平桿
（1）縱向水平桿設置在立桿內側，其長度不宜小于3跨；
（2）縱向水平桿接長采用對接扣件連接，對接扣件交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨內；不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm；各接頭中心至最近主節點的距離不能大于 0.50m；
（3）縱向水平桿采用直角扣件固定在橫向水平桿上，并應等間距設置，間距不應大于400mm；
三）、橫向水平桿
（1）主節點處必須設置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴禁拆除。主節點處兩個直角扣件的中心距不應大于150mm，內排腳手架的外伸長度 400mm；
（2）作業層上非主節點處的橫向水平桿，宜根據支承腳手板的需要等間距設置，最大間距不應大于縱距1/2；
（3）使用竹笆腳手板時，雙排腳手架的橫向水平桿兩端，應用直角扣件固定在立桿上；
四）、腳手板
（1）作業層腳手板應鋪滿，鋪穩，離開墻面120～150mm；
（2）竹笆腳手板應按其主竹筋垂直于縱向水平桿方向鋪設，且采用對接平鋪，四個角應用直徑1.2mm的鍍鋅鋼絲固定在縱向水平桿上；
（3）作業層端部腳手板探頭長度應取150mm,其板長兩端均應與支承桿可靠地固定；
五）、立桿
（1）由于活動房四周均為砼地坪，所以每根立桿底部不設置底座或墊板；
（2）腳手架必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不大于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不小于500mm；
（3）腳手架底層步距不大于2m；
（4） 立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接，連墻件布置方式為2步2跨
（5）立桿接長除頂層頂步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接。對接，搭接應符合下列規定：
a.立桿上的對接扣件應交錯布置：兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內，同步內隔一根立桿的.兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm；各接頭中心在主節點的距離不宜大于步距的1/3； b.搭接長度不小于1m，應采用不少于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣距離不小于100mm。
（6）立桿頂端高出女兒墻上皮1m，高出檐口上皮1.5m；
（7） 扣件式雙管的高度 16000mm，鋼管長度16000mm；
六）、連墻件
（1）本外架設一道連墻件，采用拋撐的辦法（即在外架外設斜撐），隔一根立桿設一道斜撐，斜撐底部應與地面生根（用800長的鋼管入土400以上），以免斜撐滑移。
（2） 連墻件的構造要求：連墻件必須采用可承受拉力和壓力的構造，采用拉筋必須配用頂撐，頂撐應可靠地頂在混凝土圈梁柱等結構部位。拉筋應采用兩根以上直徑4mm的鋼絲擰成一股，使用時不應少于2股，亦可采用直徑不小于6mm的鋼筋；
（3）當腳手架下部暫不能設連墻件時可搭設拋撐。拋撐應采用通長桿與腳手架可靠連接，與地面的傾角應在45度～60度之間；連接點中心至主節點的距離不應大于300mm。拋撐應在連墻件搭設后方可拆除；
七）、剪刀撐與橫向斜撐
（1） 每道剪刀撐跨越立桿的根數 6，每道剪刀撐寬度不應小于4跨，且不應小于6m，斜桿與地面的傾角宜在45度～60度之間； （2） 外側立面整個長度和高度上連續設置剪刀撐；
（3）剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不應小于1m，應采用不少于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣距離不應小于100mm；
（4）剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm；
（5）橫向斜撐的設置應在同一節間，由底至頂層呈之字型連續布置，斜撐采用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。當斜撐在1跨內跨越2個步距時，宜在相交的縱向水平桿處增設一根橫向水平桿，將斜撐固定在其伸出端上；斜撐采用通長桿件，接長使用時采用對接扣件連接或搭接；
（6） 腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐，中間宜每隔6跨設置一道；
八）、斜道（登高爬梯按斜道的搭設方法進行）
（1） 腳手架采用之字型斜道；
（2）斜道宜附著外腳手架或建筑物設置；運料斜道寬度不宜小于1.5m，坡度宜采用1:6；人行斜道寬度不宜小于1m，坡度宜采用1：3；
（3）拐彎處應設置平臺，其寬度不應小于斜道寬度；
（4）斜道兩側及平臺外圍均應設置欄桿及擋腳板。欄桿高度應為1.2m，擋腳板高度不應小于180mm；
（5）運料斜道兩側，平臺外圍和端部均設置連墻件；每兩步應加設水平斜桿，設置剪刀撐和橫向斜撐。
（6）斜道腳手板橫鋪時，應在橫向水平桿下增設縱向支托桿，縱向支托桿間距不應大于500mm；接頭采用搭接；下面的板頭應壓住上面的板頭，板頭的凸棱處宜采用三角木填順；
（7）3人行斜道和運料斜道的腳手板上應每隔250～300mm設置一根防滑木條，木條厚度宜為20～30mm。
九）、地基與基礎
根據本工程腳手架搭設高度和施工現場的土質情況，對腳手架基礎按《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》（GB50202-20xx）的有關規定進行處理。考慮到活動房周邊的地坪均為砼地坪，架基不設墊板。
7 安全、防火要求
7．1 針對本工程特點及“安全第一、預防為主”的方針，上崗前對施工人員進行安全技術交底并考核上崗。
7．2 高空作業人員按規定體檢，高處作業系好安全帶。特殊工種持證上崗。
7．3 嚴格執行國家建工總局發布的《關于加強勞動保護工作的約定》中提出的施工安全《十項措施》。
7．4 每天上崗前由各班班組長進行安全技術交底并作好記錄，每班前認真檢查電氣設備、吊裝索具、工器具、高空作業人員、佩帶好安全帶，認真檢查作業平臺、爬梯等，高空作業嚴格執行JGJ59-99的規定。
7．5 加強安全用電管理，嚴格執行JGJ46-20xx的規定。
7．6 設專職安全檢查員一名，負責施工現場的安全工作。
7．7 進入工地必須戴好安全帽，屋面特殊部位需穿好防滑鞋。
7．8 拆除作業中，必須按廠房說明書及專項施工方案進行；
7．9 屋面拆除時，物料應妥善放置，工具應隨手放人工具袋，物料嚴禁拋擲；
7．10 活動房拆除前必須先將生活用電及相關電箱拆除并清理出現場；
6．11 如遇有六級以上大風、大霧和大雨等惡劣天氣時不得進行拆除施工作業；禁止在屋面板上行走、站立。
7．12 拆除區域應設置安全標識、警戒線，防止無關人員進入；
7．13 易燃、易爆危險品倉庫的間距應大于25m；應配備四具滅火器。
拆除施工方案2
一、工程概況：
本工程為xx公司開發的xx樓工程，工程地點為xxx。工程建筑面積xxm2，共六層并設閣樓。工程采用磚混結構，建筑物形狀為長方形。本工程建筑等級為二級，耐火等級為二級，建筑抗震設防烈度為六度。建筑物使用年限為50年。工程計劃開工日期為xx年xx月xx日，工程計劃竣工日期為xx年xx月xx日。工程施工總日歷天數為天。工程設計單位為xx設計公司；勘察單位為xx地質勘察研究院；監理單位為xx監理有限公司；施工單位為xx公司。工程施工范圍為土建、水、電全部工程項目。
為確保工程安全如期完成，特制定本方案。
二、模板的安裝與拆除:
模板的安裝制作在整個建筑工程中起重要作用，為了混凝土結構工程施工及驗收中做到技術先進，經濟合理，保證安全，達到文明施工，特制定本方案如下：
1、模板的材料宜選用鋼模、膠合板、竹膠板等，模板支架的材料選用鋼管、木材等，材料的材質應符合有關的專門規定。
2、模板及其支架必須符合下列規定：
（1）保證工程結構和構件各部分形狀和相互位置的正確。
（2）具有足夠的承載能力、剛度、穩定性，能可靠的承受新澆筑砼的自重和側壓力以及在施工過程中所產生的何載。
3、模板安裝安全措施：
（1）在組合鋼模板上架設的電線和使用的電動工具，采用36V的低電源或采用取取它有效的.安全措施。
（2）登高作業時，連接件必須放在箱盒或共具代內，嚴禁放在模板或腳手架上，扳手等各類工具必須系掛在身上或置放于工具袋內不得掉落。
（3）鋼模板用于高聳建筑施工時，應有防雷擊措施。
（4）組合鋼模板裝拆時，上下應有人接應，鋼模板應隨裝拆隨轉運，不得堆放在腳手架板上，嚴禁拋擲踩撞，若中途停歇，必須把活動部件固定牢固。
（5）裝拆模板，必須有穩固的登高工具或腳手架，高度超過3米時必須打設腳手架。裝拆過程中，除操作人員外，下面不得站人，高處作業時，操作人員應掛上安全帶。
（6）安裝墻、柱模板時，應隨時支撐牢固，防止傾覆。
（7）安裝預組裝成片模板時，應邊就位邊校正和安設連接件，并加設臨時支撐穩固。
（8）預組裝模板裝拆時，垂直吊運應采取兩個以上的吊點，水平吊運應采取四個吊點，吊點應合理布置并做受力計算。
（9）豎向模板和支架的支撐部分，當安裝在基土上應加墊板，且基土必須堅實并有排水措施。
（10）模板及其支撐在安裝過程中，必須設置放傾覆的臨時措施。
安裝上層模板及其支架應符合下列規定：
（一）下樓板應具有承受上層荷載能力或架設支架支撐。
（二）上層支架得力柱應對準下層支撐得力柱并鋪設墊板。
（三）當采用吊裝、支架支摸方法時，其支摸結構的承載能力和剛度必須符合要求。
模板的拆除，首先必須經施工技術人員的批準同意，方可操做，同時要加臨時支撐，不得硬，猛撬和大面積拉倒。現澆結構的模板和支架拆除，砼強度必須符合設計要求，當設計無要求時，應符合下列規定：
按順序拆除，拆除時除操作人員外不得站人，應上下同時有人接應，隨拆隨運，不得隨便堆放，應送至指定地點堆放整齊。
拆除承重模板時，為避免突然整塊塌落，必要時應設臨時支撐，然后拆除。
拆除施工方案3
一、施工準備
拆橋過程中要作好隔離措施、疏導好兩端的車輛、行人交通。對環境的保護和文明施工的要求要嚴格控制。橋上、下各種管道、管線、線路很多，分屬于不同的產權單位。各種管、線在拆橋之前，一定要求各產權單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。
二、拆除機械的選擇
本工程橋梁拆除將選擇履帶式液壓挖掘機配合鎬頭機進行拆除，板梁采用汽車吊。根據本座橋梁板梁的自重，現場和機械設備等條件，確定采用2臺NK－800型汽車吊起重機對板梁進行雙機抬吊拆。
三、拆除方法及步驟
1、為保證施工指揮的'統一性、安全性、協調性，擬采取白天起吊拆除。
2、板梁起吊拆除順序
橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機人工拆除。鋼筋采用氧氣割斷。
板梁拆除順序，按跨度編號依次拆除。
3、根據板梁寬度、高度計算出板梁重量。采用合理的起吊設備進行拆除。
4、起吊中跨板梁，采用雙機抬吊，兩臺吊機將分別停放于邊跨的板梁上，按照順序依次起吊。邊跨單機起吊時，吊機將停放在橋臺外側，吊機下鋪放路基箱，確保吊機支腿支撐穩固。
5、起重吊車到位后，用鋼絲繩對板梁兩端進行捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環，吊鉤和吊環垂直后起鉤試吊，起吊板梁離開蓋梁支座至20~30cm后，需檢查吊車機身是否穩定，吊點是否牢固，在情況良好的條件下，方可繼續工作。
6、在雙機抬吊板梁，起吊時兩臺吊車要配合默契，速度要均勻，構件要平穩。板梁放置時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。
7、蓋梁采用挖機配合鎬頭機進行機械拆除。
8、拆除后的建筑垃圾要及時外運，保證施工現場整潔。
四、安全保證措施
為了確保安全施工，我單位首先進行樣洞開挖，摸清橋梁結構，然后召集有關技術人員對現場進行分析，制定具體技術安全措施。人工拆除分兩組進行，二人為一組，并配備專人進行指揮、觀察，確保安全施工。機械拆除時分派有經驗的指揮人員進行指揮。
對于施工將影響到的管線，我單位及時與相關單位取得聯系，并由該單位派監護人員到現場進行保護措施交底，確保拆除時無管線事故。
1、起重工程應在項目經理部安全領導小組的統一指揮下進行。
2、涉及交通等部門的，應提前辦理好相關手續。并請各部門委派相關人員進行現場協助指揮（指導相關工作）。
3、板梁起重現場應安排警衛人員，設置警示標志，閑雜人員一律禁止進入現場。施工人員進入施工現場必須戴好安全帶，并正確使用個人勞保用品。
4、協助交通部門加強對道路交通的管制，避免發生交通事故。
5、吊車有效半徑及有效高度范圍內不得有障礙物，否則必須采取措施予以排除。
6、對作業人員進行詳盡交底，并持證上崗，嚴格按規程和方案施工。執行起重人員崗位責任制，持證上崗，專機專人操作，非機組人員一律不得擅自操作，起重人員在作業過程中要集中思想，聽從指揮。吊裝時嚴格遵守“十不吊”規定與“十不準”規定。
7、吊裝前，制定合理、安全的吊裝方案。全面驗算吊機的吊裝能力、回轉半徑，復核構件的吊點，吊車要進行試運轉，吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查，保證其完好并有備用件。
8、起吊前，先進行試吊檢查，當構件提高20cm~30cm時，檢查吊車是否穩定，鋼絲繩和夾具是否牢靠，確認情況良好后，方可繼續進行正式吊裝作業。
9、吊裝過程中，不可中途長時間懸吊、停止，起吊時拉好攬風繩。板梁未經矯正就位之前，不準松繩脫鉤。
10、機械操作人員在工作過程中如發現機械有故障或異常情況時，應立即停車，會同專業人員查明原因，排除故障后方繼續工作。
11、注意天氣情況，如遇五級（含五級）以上大風或大雨等惡劣天氣，應停止吊裝作業。
拆除施工方案4
（一）、工程概述
卡博特藍星化工（江西）擴建年產10000噸氣相二氧化硅臨建項目拆除工程主要包括兩部分：
第一部分：混凝土地面拆除，主要包括老廠區馬路、籃球場、自行車棚、人行道、地坪及新廠區馬路，其中路面及地坪面積約4000㎡，籃球場20m*20m，自行車車棚3m*10m。
第二部分：建筑物的拆除，主要包括老廠區餐廳及辦公室、門衛，其中餐廳高約4m，長30。84m，寬12。24m。門衛高約3m，長10m，寬4。5m。
所有混凝土結構采用215挖機，裝配破碎頭進行破碎后，再將混凝土碎渣清運到場外指定地方。及時跟業主及管理公司確定廠內行車路線，
（二）、編制依據
1、《建筑物拆除工程安全技術規范》
2、卡博特藍星化工（江西）擴建年產10000噸氣相二氧化硅臨建項目設計圖紙
3、業主及管理公司要求
（三）、施工步驟及方法
1、施工步驟：施工前的準備工作人工拆除、機械拆除、建筑垃圾運輸
2、施工方法：
2。1施工前的準備工作
①、機具進場前需經業主及管理公司確認，其操作人員必須是經過管理公司及業主培訓且合格的操作人員。
②、拆除前要確定拆除建筑物與業主及管理公司核實，核實無誤后方可進行拆除。
③、材料準備，包括挖機、裝載機、運輸車、電錘、榔頭、釬子、1。8米的活動腳手架3臺氧氣乙炔、小液壓鉗等。
④、室內桌椅及辦公設備移除。
⑤、老廠作業區搭設腳手架用彩板做隔斷，有混凝土地面的打膨脹螺絲固定，沒有地面直接打鋼管固定。做法見附圖1
⑥、車輛行駛的路段有消防栓處采取腳手架硬圍護，防止車輛碰撞影響消防系統。
2。2人工拆除
①、有卡博特相關人員（胡工）帶領專業水電工先斷開水源，進食堂的水切斷支管直接堵死，電源有卡博特電工斷電后確認指定哪根沒電就斷哪根。具體斷點見附圖2
②、人工拆除坐便及蹲便器具時，要先打開污水井對內疏通后用水沖洗干凈，污水排放完了以后才可以拆除地下管道，防止環境污染。地下作業時要先前確定其它管線、污水井、閥門井等位置后方可作業，有過路管線的采取人工開挖。
③、人工拆除門框窗戶、木地板、隔墻、玻璃、衛生及餐廚潔具、吊頂、燈具，根據現場情況高處采用活動架。
④、空調拆除時應按：a。充氣放溶液。b、敲銅管頭拔銅管。c、割鐵d、溴化鋰溶液要用器具打包封存，不要弄的到處都是防止破壞環境。
⑤、帶電施工的必須有專業電工接線，其他作業人員不得私自接線，電器具必須有安全部門檢查合格且貼合格證后方可使用，在帶水帶電作業時必須佩戴絕緣手套和橡膠絕緣鞋，切割時要有專人監火，滅火器要放在監火人3米內。
⑥、部分物件業主需保存的，拆除時要注意做好保護措施，拆除后打包存放業主指定地方、拆除的材料及潔具經打包后整齊擺放臨時辦公室后面，運輸過程中小心輕放，防止破損。
2。3機械拆除
①、機械進場，布置警戒線張貼警示牌。
②、機械拆除應從上往下逐層、逐段進行，先拆除非承重結構，后摘除承重結構，必須按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進行施工。③、具備機械拆除條件后，先有破碎頭挖機拆除餐廳大門雨棚再由東向西拆掉女兒墻、屋面板，依次拆除次梁主梁及柱，由北往南逐步拆除，依次拆除的高度不得超過2米，拆除時警戒區域內所有作業人員必須佩戴防護耳塞，挖機作業時盡量避免噪聲過大。
④、拆除時挖機破碎頭與混凝土摩擦會產生灰塵，有風的時候會影響周邊環境，作業區域所有工作人員佩戴防護口罩，并派專人澆水，保持混凝土濕潤不起灰塵，盡量避免周邊環境不受污染。
⑤、施工中必須有專人監測拆除建筑物的結構狀態并做好記錄，當發現有不穩定狀態趨勢時，必須停止作業采取有效措施消除隱患。⑥、路面及地面破碎采用挖機帶破碎頭施工，施工區域需布置警戒線張貼警示牌，有專人看護指揮施工，施工前請業主相關專業人員確定路面是否有過路管線，取得業主方的交底確認后方可施工。
2。4建筑垃圾運輸
①、拆除的建筑垃圾用車運輸場外業主指定的位置。
②、進場車輛需專人帶領在指定的路線行駛（從老廠區大門右邊小門進，直走到餐廳門前右轉）時速控在10千米每小時，運輸車只能在混凝土路面行駛，禁止駛入草坪，防止明坑暗井小車，履帶式挖機在必要的時候有專人帶領可以上草坪上作業。
③、交叉路口派專人指揮車輛運行，以廠內物流及生產車輛為主，禁止阻礙物流及生產車輛運輸。
④、運輸車由進餐廳的路左拐在原有籃球上等候裝車。
⑤、掉落路面的磚頭瓦塊及時清理，要有專門保潔的人員保持路面清潔。
（四）、安全保證措施
1、進入施工現場的全體員工上崗前必須通過三級安全環保培訓和入廠教育，使每一個入廠區作業的員工熟知卡博特藍星化工（江西）有限公司和施工作業區有關安全生產和文明施工管理的要求和規定及本作業區的特點及安全操作規程；班組安全活動制度及紀律；愛護和正確使用安全防護裝置及個人勞動防護用品；本崗位易發生事故的不安全因素及其防范對策；本崗位的作業環境及使用的機械設備、工具的安全要求；本崗位的環保要求等。
2。機械設備操作人員（或駕駛員）必須取得相關機構頒發的證書，熟悉機械操作性能，確保機械設備操作人員（或駕駛員）百分百持證上崗。
3。機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛，運輸車司機在裝料時，應熄火拔掉鑰匙下車等裝滿后方可上車操作，車輛前輪應加有墊塊，以防車輛滑動。
4。施工區域必須布置警戒線張貼警示牌，嚴禁無關人員入內。
5。機械設備發生故障后及時檢修，決不帶故障運行，不違規操作，杜絕機械和車輛事故。
6。上班前必須要開早會，做好安全交底，讓工人明確認識自己在干什么，有什么安全隱患，該怎么排除隱患，取得作業許可證后方可進行工作。
7。所有現場施工人員佩戴安全帽，特種作業人員佩戴專門的防護用具。
8。所有現場作業人員和機械操作手嚴禁酒后上崗。
9。施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經常檢查，確保完好和使用安全。
（五）、應急預案
1。應急救援預案的目的。
針對施工現場可能發生的事故或緊急情況引發的傷害和其他影響（如火災、爆炸、觸電、高處墜落、物體打擊、坍塌、中毒、特殊氣候影響等），必須及時采取搶救行動和補充措施，使其得到最大限度地減少傷害和損失。
2。組織機構和職能。
①、指揮小組
組長：項目經理
副組長：項目安全經理
主要職能：負責現場指揮和協調工作，了解掌握事故情況，并且及時組織各方人員制訂相應的實施方案、組織現場搶救工作；組織相關部門進行自救，并且安排人員報警；事后做出事故調查報告。
②、物資供應：物質部主管、倉庫管理人員
主要職能：根據預案的.內容安排好物資的準備；保證在應急工作中及時供應，并且數量充足；在日常中加強物資的管理和檢查，保證功能正常使用；使用完畢后及時補充數量；確認應急用車輛和駕駛員。
③、組織搶救：安全經理及現場培訓過的急救人員
主要職能：事故發生后，疏散人員，維護現場的秩序；保持安全通道的暢通；引導外援車輛進入現場；在搶救過程中，分析安全隱患，保證搶險人員的安全；保護事故現場；直至事故解除后，通知返回各自崗位，進入正常工作。
3。相關聯系電話：
①、急救電話：120
②、火警電話：119
③、急救小組成員聯系電話：
組長：李朝陽13871350487
副組長：孟祥正13110316408
成員：
侯世光15958339608
宋身文15079254648
王定意13636234446
應急車輛浙B80K10
司機：梁遠發13780016677
（六）、文明施工
1。創建文明工地、推行文明施工和文明作業是確保安全生產、樹立企業良好形象的基礎性工作。實踐證明，安全得文明，文明導致安全。現在的許多施工企業都已認識到，必須把創建文明工地，推行文明施工和文明作業為確保施工生產安全、樹立企業良好形象的重大基礎性工作來抓。創建文明工地、推行文明施工和文明作業，不僅是管理性很強的工作，而且也是技術性很強的工作，同時，它還要求職工具有相應的安全文明生產素質作為其基礎，因此，它包括了管理、技術和職工素質培養等三方面工作的建設與發展，而安全文明施工技術是它的重要組成部分。
2。工地區域分布合理有序、場容場貌整潔文明施工區域與生活區域嚴格分隔，場容場貌整齊、整潔、有序、文明、材料區域堆放整齊，并采取安全保衛措施。
3。工作人員佩戴勞保用品，著裝整齊，上班時嚴禁打鬧，不說臟話不亂開玩笑。
4。不亂丟垃圾，保持現場清潔。
拆除施工方案5
一、建設單位：
XX市熱電廠
二、施工項目：
砼煙囪拆除工程，同時恢復原高度放大口徑
三、砼煙囪拆除工程施工部位：
生產廠區內
四、砼煙囪拆除工程概況：
1、砼煙囪拆除工程砼煙囪的高度為54米。
2、由于生產的需要，砼煙囪拆除的口徑已達不到需求，必須改進。
3、為了能讓砼煙囪拆除達到需求，口徑達到2.3m。
4、 砌筑加高后，由上而下加固包箍每米1道，加固豎筋48m，8根。
5、砼煙囪拆除收程比例1：1.25，現改為比例為1：1的收程，到達48m為2.3m口徑。
6、將砼煙囪拆除30m，重新砌筑放大口徑。
7、為了能讓煙囪達到設計強度，加高完畢后，進行外壁抹灰，再進行砼煙囪拆除。
五、砼煙囪拆除工程施工方案：
1、首先將砼煙囪拆除工程上外直徑為基礎，制作安裝包箍型支架箍二道。
2、砼煙囪拆除工程后，清理頂部，用水沖洗加高平面。
3、本公司采用不停產不用腳手架的方式進行本次砼煙囪拆除工程施工。
4、砼煙囪拆除工程拆除廢料，從空中直接落地。5、在包箍上分九十公分間距焊接固定角鐵扣環。
6、制作三角支撐長80公分，其中一端勾拽在角鐵扣環內，四周撐好。
7、用40×400×20xx規格的木板在三角支撐上輔平，保溫絕熱工程 用繩索固定。
8、砼煙囪拆除工程操作人員在身系安全帶的前提下施工，安全帶系牢在爬梯上，操作人員站在懸空腳手架上拆除。
9、砼煙囪拆除工程工具使用電鎬、大錘、鑿子等工具，二人一組配合，以此類推往下拆除磚煙囪。
10、 砼煙囪拆除工程施工人員進現場首先將登高的'爬梯逐個檢查。
11、由于砼煙囪拆除工程在施工期間不能停產，處于不停產狀態下施工。
12、砼煙囪拆除施工加高前首先澆筑內砼圈梁一道。
13、砼煙囪拆除施工在砼圈梁上安插抗震豎向筋φ8，12根。
14、砼煙囪拆除施工開始砌筑紅磚所用紅磚必須制作加工成異形磚，這樣才能確保砼煙囪拆除施工磚縫橫豎縫隙的比例要求。
15、砼煙囪拆除施工加高時每米加環向鋼筋φ6.5抗震筋，抗震裂度按照7度設計要求。
16、砼煙囪拆除施工砌筑砂漿按10M砂漿砌筑。
17、砼煙囪拆除施工所用紅磚必須提前一天飲足水飲夠水，這樣才能確保砼煙囪拆除施工灰縫的粘結牢固強度。
18、砼煙囪拆除施工避雷針、避雷線、爬梯等金屬構件按原樣安裝。
19、砌筑完畢后，砼煙囪拆除施工煙囪外避用15M水泥砂漿抹灰，厚度3公分，外表光滑、平整。
20、砼煙囪拆除施工水泥砂漿抹完，加固包箍48道，豎筋8根，金屬構件必須除銹防腐。
21、這樣一個完整的砼煙囪拆除施工2.3米口徑的煙囪完成，達到廠方設計要求，為煙氣排放量18萬m3/h。
22、砼煙囪拆除施工原設計選用國標圖集《00G211（三）》50／1.4－0.5－400 91頁，配筋圖為105頁。
23、現加高按照國標圖集《04G211-50/2.0-0.55-250》44頁煙囪囪身圖，配筋圖按88頁進行砼煙囪拆除施工。
24、砼煙囪拆除施工按照400度排氣溫度設計，現按圖44頁250度排氣溫度設計砌筑，所加高部位采用耐酸膠泥內壁防腐，達到大砼煙囪拆除施工功效既防腐，又耐溫。
25、砼煙囪拆除工程施工煙囪下部18m部位待10月1日放假再次進行內壁耐酸膠泥防腐，與上部配套同步，達到防腐功效。
砼煙囪拆除工程施工煙囪涂刷色環或廠標，防腐工程公司 與廠家協商，再行確定設計圖案。
六、砼煙囪拆除工程施工總量：
1、砼煙囪拆除工程施工高度30m。
2、砼煙囪拆除工程施工重新砌筑加高30m
3、砼煙囪拆除工程施工安裝避雷針2支。
4、砼煙囪拆除工程施工砌筑墻體內使用抗震筋箍筋40道。
5、澆筑水泥圈梁二道（砼煙囪拆除工程施工開始砌筑部位和頂口部位）。
6、墻體內加抗震豎向鋼筋8根。
7、砼煙囪拆除工程施工新安裝避雷線50m。
8、砼煙囪拆除工程施工安裝爬梯30m。
9、煙囪外墻粉刷水泥砂漿573㎡。
10、砼煙囪拆除工程施工加固包箍50×5扁鐵48道。
11、砼煙囪拆除工程施工加固豎筋48m×8根。
12、砼煙囪拆除工程施工內壁耐酸膠泥防腐460㎡。
13、砼煙囪拆除工程施工外壁涂刷色環或廠標。
拆除施工方案6
為能使昆山老城區截流及分流改造工程排水工程能夠按期保質完成，本項目部精心安排和組織過硬的施工隊伍，足夠的技術力量，齊全的機械設備，采用先進合理的技術措施。昆山老城區截流及分流改造工程排水工程污水管道由DN300、DN500PE管DN300PVC-U加筋管相配套的窨井
施工前準備工作：臨時設備、料場、水電、原材料進場送檢、測量放樣。
一、污水管道施工步驟：
（一）、施工流向
縱向上：采用人工與機械配合，以下游為主體，上游輔助。從下游開始，嚴格按標高，坡度向上游進行施工。
（二）、施工流程
1、PVC-U加筋管
施工前準備→開挖溝槽→碎石墊層→黃砂墊層→安管（加橡膠止水圈）→黃砂塢膀→檢查井→回填。
（三）、各工序具體施工
1、污水管道中心線
根據道路中心線，用經緯儀將每個窨井的位臵確定。架設龍門樁定出管道中心基準點。
2、基槽開挖
根據測量放線的基準灰線，采用機械進行開挖，開挖至槽底上10- 20cm,
再用人工清土至設計槽底標高。
施工注意點：
（1）、確保槽底土壤不受擾動和超挖，應嚴格控制槽底標高。
（2）、嚴格控制溝槽的幾何尺寸、高程和邊坡，對超挖部位嚴禁用土回填，嚴禁破壞槽底穩定性。
3、管道墊層。
在溝槽驗收合格后，鋪設碎石墊層、黃砂墊層
施工注意點：
（1）、及時鋪設碎石墊層及黃砂墊層，減少地基擾動的可能。
（2）、嚴格控制黃砂頂面高程不能高于設計高程，低于設計高程不超過10mm。（3）、黃砂墊層表面平整，不得有石塊及泥土。
（4）、安管、接口。
（5）、檢查井
檢查井在安管接口的.同時砌筑，在砌砌筑檢查井的同時，根據設計要求，要準確預留支管。
施工注意點：
①、井壁砌筑，組砌正確，嚴禁砌體通縫。
②、砂漿應隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在3-4h內使用完畢，氣溫超過30oC時，宜在2-3h內使用完畢。
③、已凝結的砂漿不得使用。
④、鐵爬梯位臵預留正確。
⑤、井框蓋安裝必須牢固、平穩、位臵正確。
（6）、黃砂塢膀
管道各工序驗收全部合格后，方可進行黃砂回填工作。
施工注意點：
①、回填時兩側相對同時下土，水平方向均勻的攤鋪用木棍搗實，填至管半徑以上，在兩側用木夯夯實。②、黃砂塢膀時，不允許有粒徑大于50mm的石塊、碎磚等。
③、黃砂塢膀完后灌水密實。
(7)、閉水
此項工程要求污水管道做閉水實驗，驗收合格后方可進行下一道工序。施工注意點：
①、閉水實驗應在管道填土前進行。
②、閉水實驗應在管道灌滿水后經24h后在進行。
③、閉水實驗的水位，應為實驗段上游管道內頂以上2m。如上游管內頂至檢查口的高度小于2m時，閉水實驗水位可至井口為止。
④、對滲水量的測定時間不少于30min。
（8）、回填混合料
黃砂塢膀及閉水實驗驗收合格后，方可進行回填混合料工作。
二、管道質量標準
槽底高程0 –30mm，底中線每側寬不小于設計寬度，溝槽邊坡不陡于規定。墊層中線每側寬不小于設計規定，墊層高程0 –15mm；平基中線每側寬+10mm0，高程0 –15mm，厚度不小于設計規定；安管中線位移不大于15mm，管內底高程±10mm，相鄰管內底錯口不大于3mm。檢查井長、寬±20mm，井
蓋高程（非路面）±20mm、井蓋高程（路面）與道路的規定一致，井底高程±10mm。
三、安全措施
（一）、作業前的安全準備工作
1、做好嚴格細致的交接班，特別要交接好車輛安全裝臵技術狀況。
2、工作前要穿戴好勞動保護用品，嚴禁赤足和穿拖鞋操作。
3、身體過于疲勞，睡眠不足和酒后，嚴禁上車操作。
4、檢查車輛個部件的連接是否牢固，螺絲是否松動，制動和轉向裝臵是否有效。
5、檢查照明、信號是否正常。
6、檢查燃油、機油、冷卻水是否充足，發動機等動力裝臵的表面附屬件是否齊全有效。
7、檢查有無漏油現象。
8、檢查蓄電池液面高度和極柱是否松動。
9、檢查皮帶的松緊度，必要時進行調整。
（二）、作業中的安全要求
1、發現機械不正常或有異響，要立刻停機檢查修理，嚴禁帶病作業和行駛。
2、按指揮信號和指揮人的指揮作業。
3、因天氣和場地影響安全操作的，不得強行作業和行駛。
4、不準擅自把車輛交給別人操作和操作與執照不相符的車輛。
5、在作業過程中，車輛的任何部位不準坐和站立人員。
6、不準將貨物懸吊在空中停留而離開駕駛室，或進行檢修及長距離行駛。
拆除施工方案7
一、工程概況
1、被拆除舊建（構）筑物工程概況。
工程地點：XXXX
建（構）筑物結構形式：二層預制板土木結構建筑。建筑物及構筑物地面以上部分拆除工程，總占地面積約為XXXX平米，總建筑面積約XXXX平方米；
2、被拆除舊建（構）筑物周圍環境：無安全隱患。
3、拆除工程的工期。
本工程工期為XX日，開工日期為XXXX年XX月XX日，完工日期為XXXX年XX月XX日。
二、拆前準備工作：
用工大約XXX名，時間為約XX天。拆除水、電、暖管道。
三、拆除工程施工準備
1．技術準備工作
（1）拆除工程的有關圖紙和資料；拆除工程涉及區域的地上、地下建筑及設施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進行實地勘察。弄清建筑物的`結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。
（2）機械設備的準備
本工程結構多為一、二、建筑結構，我方采用機械和人工配合拆除為主、機械運輸的方式進行施工，根據施工經驗及本工程實際境況，機械、設備分列如下：
主要施工機械設備有爆破錘、挖掘機、各XX臺，重型貨車XX輛，裝載機XXX臺。
四、拆除工程施工管理
拆除的建筑垃圾，按指定地點堆放。
1、施工順序
（1）本工程采用人工機械配合拆除建筑，施工程序應從上至下，分層拆除，按板、非承重墻、梁、承重墻、柱順序依次進行或依照先非承重結構后承重結構原則進行拆除。
（2）屋檐、陽臺、雨棚、外樓梯、等在拆除施工中容易失穩的外挑構件，先予拆除。
（3）建筑的承重梁、柱，應在其所承載的全部構件拆除后，再進行拆除。
2、墻體拆除應自上而下粉碎性拆除。
拆除過程中，堅決杜絕一切安全隱患，確保安全施工。
3、工程預算：按XX元/平方米計價。
拆除施工方案8
一、施工準備
腳手架拆除前為確保施工人員安全，必須提前做好以下檢查工作：
1、檢查腳手架扣件、連墻件、剪刀撐、腳手板、竹笆、腳手架基礎牢固性能否滿足腳手架拆除施工要求。
2、懸挑槽鋼、斜拉鋼絲繩是否牢固。
3、腳手架上垃圾、雜物必須清理干凈。要求腳手架上無妨礙腳手架拆除施工的物品。
4、及時修改妨礙外墻砌筑的連墻件，并將外墻連墻件孔洞妥善封堵。
5、腳手架拆除相關樓座周邊的人員通道是否做好安全防護。如若不能滿足通道的安全，腳手架拆除時禁止人員通行。架子拆除時劃分作業區，周圍設置圍欄或豎立警戒標志，地面設有專人指揮，嚴禁非作業人員進入。
6、腳手架拆除時，確保下方無人員施工（如：外墻抹灰、結構清理人員）。
除以上對腳手架本身和建筑物周邊施工環境的檢查外，還要做好操作人員的.班前安全教育，施工人員必須扎褲腿、穿軟底膠鞋，佩戴安全帽、安全帶。
二、施工順序
為確保腳手架拆除工作的順利進行，應采取以下施工順序。
防護欄桿拆除—密目網拆除—連墻件修改—腳手板、竹笆拆除—剪刀撐、斜撐拆除—小橫桿拆除—大橫桿拆除—立桿拆除—連墻件拆除—施工清理
由于14#樓在十二層、15#、19#、20#樓在十三層采用槽鋼懸挑和鋼絲繩斜拉搭設腳手架，因此，腳手架拆除至十二或十三層后，先將斜拉鋼絲繩拆除再拆除懸挑槽鋼，待槽鋼洞口封堵完畢后再進行下部腳手架拆除。
三、人員、進度安排
由于施工進度緊張，所以要求每個建筑單體安排5-6人施工。每個建筑單體施工工期為7天。以20#、19#、15#、14#的順序進行施工。
四、施工注意事項
為確保腳手架拆除工作的安全、順利進行施工人員應注意以下事項：
1、遇到當天風力達到6級，或雨雪天氣應停止腳手架拆除工作。
2、拆除順序逐層由上而下、先搭后拆、先拆后搭的原則進行，嚴禁上下同時進行。
3、連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆除腳手架；分段拆除高差不應大于兩步，如高差大于兩步，應增設連墻件加固。
4、當腳手架拆至下部最后一根長立桿的高度時，應先在適當位置加固后，再拆除連墻件。
5、腳手架采取分段、分立面拆除時，對不拆除的腳手架兩端必須設置連墻件，連墻件的垂直間距不得大于建筑物的層高。
6、拆立桿時，應先抱住立桿再拆開最后兩個扣件，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，先拆除中間的扣件，然后托住中間，再解端頭扣件。
7、拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的扣件時，先通知對方，以防墜落。
8、拆除時不得損壞、撞擊建筑成品（如外墻抹灰）。
9、卸下的材料，應用繩索栓住，利用滑輪徐徐下運，嚴禁拋擲，運至地面的材料應按指定地點，隨拆隨運分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件集中回收處理。
10、在拆除過程中，不得中途換人，如必須換人時，應先將拆除情況交代清楚后方可離開。
五、清理
腳手架體拆除的鋼管、扣件應按規格分類堆放，并及時組織人員清理合清點數量。
拆除施工方案9
一、工程概況
（一）建筑概況
樂至縣叢林春天二期高層商住樓工程位于四川省資陽市樂至縣帥鄉廣場旁，建筑用地較為規則，其所在地理位置交通條件較為方便。施工場地較為狹窄，施工平面布置要求較高。
1、結構形式：鋼筋砼；
2、結構體系：框支剪力墻結構；
3、主體總高：94.6m；
4、建筑層數：地下1層，地上28層，局部4層；
5、建筑抗震設防類別：丙類
6、建筑結構安全等級：二級；
7、地基基礎設計等級：乙級；
8、建筑物耐火等級：二級。
9、鋼筋砼結構抗震等級：二級。
本工程平面形狀為L形，（2—6）軸至（3—25）軸為二十八層高層商住樓，（1—1）軸至（2—5）軸為四層商業用房，（2—6）至（3—25）軸線高層14.7m標高處為結構轉換層。該工程平面及結構形式不復雜。
（二）結構概況
本工程采用人工挖孔樁基礎加地下室抗水底板，樁端持力層為中風化泥巖。樁身砼強度等級為C30，護壁砼強度等級為C20，墊層砼強度等級為C15，承臺基礎、抗水底板、側墻砼強度等級為C30，負一層至三層墻、柱砼強度等級為C55，四層至六層墻、柱砼強度等級為C50，七層至九層墻、柱砼強度等級為C45，十層至十二層墻、柱砼強度等級為C40，十三層至十五層墻、柱砼強度等級為C35，十六層至屋面墻、柱砼強度等級為C30，負一層至屋面梁板砼強度等級均為C30，其中四層轉換層梁板砼強度等級為C55。
(三)拆除時概況
根據設計及實際情況，一至五層考慮采用落地腳手架。六至二十八層設挑架（2—6至2—9軸交2—E軸，2—E至2—J軸交2—9軸，2—9軸至2—11軸交2—J軸，2—C軸至2—J軸交2—11軸，2—B軸至2—6軸交2—12軸，2—6軸至2—12軸交2—B軸，2—B軸至2—E軸交2—6軸）。
二、編制依據
1、《建筑施工安全檢查標準》JGJ-99；
2、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130-20xx；
3、《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-91；
4、施工組織設計及施工圖紙
三、特殊情況處理
（2—1）至（2—14）軸交（2—A）軸線處一至四層落地腳手架靠近國道，在腳手架拆除時無法在國道上拉設警戒線。
處理方法：在二層板上做懸挑防護棚。
具體做法：防護棚采用雙鋼管為Φ48×3.0由上、下兩層鋼管網架組合而成，懸挑長度為2m，錨固長度為2m，懸挑鋼管跨距為1.5m同選挑架跨距，橫桿間距為0.8m，雙層之間35㎝，確保防護棚的安全性，上部設置斜拉鋼絲繩2道與主體結構拉結固定，斜拉鋼絲繩采用隔一拉一的方式進行拉結，鋼絲繩規格為（6×19）15.5mm，水平距離每3m同斜拉桿隔一布一,間隔卸荷設一道卸荷；兩層防護棚鋼管網架上先后設置安全網、模板。懸挑端頭為0.8米高的欄桿，防止墜物從防護棚往下墜落。
四、腳手架拆除施工工藝
1、拆除前的準備工作
1.1應制定外架拆除檢查表，拆除前每段落地式腳手架和懸挑架必須組織檢查，檢查外架的扣件連接、連墻件、支撐體系是否符合構造要求，如不完善或缺少扣件、連墻件等應先補充完善，并經檢查驗收合格后（檢查人員生產經理柳明建、安全負責人屈炳文檢查簽字）后方可進行拆除施工。
1.2拆除前由生產經理柳明建、安全負責人屈炳文對所有作業班組進行拆除安全技術交底。
1.3拆除前由安全員屈炳文負責檢查腳手架上的雜物清理情況
2、拆除外架的重點加固部位：
（1）因陽臺欄桿的安裝故原預埋在陽臺上的連墻件必須拆除，拆除后應做抱柱子與外架連接措施。
（2）拆除方向：按照樓層從上到下循環拆除
3、拆除程序及措施
3.1拆架程序應遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等（一般的拆除順序為：安全網→欄桿→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿）。
3.2不準分立面拆架或在上下兩步同時進行拆架。做到一步一清、一桿一清。拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。所有連墻桿等必須隨腳手架拆除同步下降，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架，分段拆除高差不應大于2步，如高差大于2步，應增設連墻件加固。
3.3拆除后架體的穩定性不被破壞，如附墻桿被拆除前，應加設臨時支撐防止變形，拆除各標準節時，應防止失穩。
3.4當腳手架拆至下部最后一根6m長鋼管時，應先在適當位置搭臨時拋撐加固，后拆連墻件。
3.5拆除過程中，要把同一種部件集中分類堆放，然后使用垂直運輸設備運制地面，不得散亂搬運，以免部件變形和受損。
4、腳手架拆除的安全措施
4.1拆架前，全面檢查待拆腳手架，進行技術交底后才準備工作。
4.2架體拆除前，必須察看施工現場環境，周圍的安全因素，包括架空線路、外腳手架、地面的設施等各類障礙物、纜風繩、連墻桿、附件、電氣裝置情況，凡能提前拆除的.盡量拆除掉。
4.3拆架時劃分作業區，周圍豎立警戒標志并劃定警戒區，外架拆除施工架體上由安全員屈炳文負責監管，架工班組長負責指揮，地面由成東負責監管，架工班組必須派二人負責指揮，禁止非作業人員進入。（重點部位：馬路邊必須設置圍擋豎立警戒標志并劃定警戒區且由架工班組派一人監控、小區道路及入口需必須有人進行監控。）
4.4拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落。
4.5在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。
4.6每天拆架下班前，由安全員屈炳文負責檢查外架不應留下隱患部位，如留有隱患部位必須立即組織整改。
4.7拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。
4.8所有桿件和扣件在拆除時應分離，不準在桿件上附著扣件或兩桿連著送到地面。
4.9所有的腳手板應自外向里豎立搬運，以防腳手板和垃圾物從高處墜落傷人。
4.10拆下的零配件要裝入隨身的工具袋內；拆下的鋼管要綁扎牢固，雙點起吊，嚴禁從高空拋擲。
5.材料堆碼措施
5.1拆除的鋼管、扣件材料出場必須按指定地點分類碼放好后，然后分批分類出場。
5.2拆下的鋼管與扣件及其它零配件，應按類分堆（扣件裝入容器內），妥善保管。
5.3垃圾分類進入施工指定堆放點，隨時進行清理。
6.關于每層鋼管及扣件拆下后如何送至地面的問題.腳手架，每層隨拆隨送往地面方法是每層設兩人于該層梯段處采用傳遞接力的方式將拆下的鋼管與扣件送至地面，并順序碼放于架料堆碼處，當天拆除的第二天運走。拆除期間嚴禁豎向直接通過架體傳遞接力鋼管與扣件。
7.經濟處罰管理
為更有效保證外架拆除的安全及工人拆除時能規范施工的目的，項目將采取經濟處罰管理對有違規操作和不按方案施工的情況采取50~~1000元不等的處罰。
拆除施工方案10
在污水管線施工完畢后,我部將立即進行拆除的路面進行恢復施工.路面修復是在采用基層為20cm4%水泥穩定石屑+20cm6%水泥穩定石屑.施工前,用切割機將路面沿基坑邊線縱向切割成直線,以保證板快的直順度,并將損壞嚴重的板快挖除.
一、路面拆除
路面拆除主要采用重型夯擊機進行打鑿,然后采用挖掘機挖除,局部采用沖擊鉆打鑿.建筑垃圾集中堆放,統一晚上運走.運土雜料的汽車進出場應嚴格按市城管辦的有關規定辦理手續,對出場車輛一律沖洗清理車輪車身.施工時注意防噪、降塵措施.
二、路面恢復穩定層施工方法
1、施工工藝流程
水泥穩定石屑層施工工藝流程詳見后圖.
2、基層,底基層施工前的準備工作
施工前清除下承層(路基層)上所有浮土、浮石、雜物,嚴格地整
型和壓實,然后,恢復中線,直線段每20-25m設一樁,平曲線段每10-15m設一樁,并在兩側路面邊緣外0.3-0.5m處設指示樁,在指示樁上用紅漆標出基層(或底基層)邊緣設計標高及松鋪厚度的位置.
3、配合比
施工前由試驗室根據基層要求配制混合料配合比,并對每種混合料均應注明水泥、石屑和水的正確百分比,交技術部門進行優化,然后在施工路段選擇一段作試驗,以采用不同的壓實厚度測試其干容重、含水量,使混合料達到最佳含水量時的壓實系數、壓實遍數、壓實程序等施工工藝指標.
三、主要施工方法及技術保證措施
（一）路基施工
1、前期準備工作
在路基土方填筑正式施工之前，認真組織有關測量人員，對圖紙提供的.導線點，水準點及路基中心樁測量校核，并加密水準導線點，設置路基邊線樁，對有關控制樁采取加固保護措施。
同時對土源的土質進行取樣試驗，測定填筑用土最大干容重和最佳含水量，組織好資料，上報監理組試驗工程師，為施工中進行壓實度試驗檢測及碾壓時的含水量控制提供科學依據。
2、處理溝塘、清理表土
沿線溝塘抽水清淤至原狀土（并整平）再用原土摻6%石灰處理然后運土分層回填壓實。
用推土機清除路基邊線內，地表以下的耕植土，集中堆放在人行道或擋土墻外側綠化帶部位，以便將來回填綠化帶用。在路基兩側開挖臨時排水溝，以降低土下水位，排除施工期間地表積水。
3、路基填筑、壓實
當清表工作結束后，經檢驗壓實度合格并報經監理工程師審批認可后，立即組織機械挖運土方進行填筑。施工中，根據設計斷面，分層填筑，分層壓實，填料含水量將控制在最佳含水量±2%之內,采用機械壓實，分層的最大松鋪厚度不超技術規范要求。
混合車道、快車道及慢車下路床頂部15cm土基用6%石灰處理，寬度同對應車道的石灰土基層寬。
路基壓實采用機械壓實，壓實前，自中線向兩邊設置2%—4%的橫向坡，并對填土層的松鋪厚度、平整度、含水量進行檢查，符合要求后進行碾壓。壓實主要采用振動壓路機進行，碾壓時，橫向縱向接頭不小于技術規范，確保達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。
橋臺臺背與擋土墻等構筑物背后的填土分層壓實，采用小型的手扶振動夯，充分壓實到規定的壓實度。
路基填筑，每層壓實厚不超過20cm（松土厚30cm）。碾壓時，按照先用輕型壓路機，后用重型壓路機，再用振動壓路機的次序，碾壓路線由邊到中循序漸進，以利形成路拱。在路基邊緣向外超填30~50cm，以保證邊緣壓實度及防止雨水沖刷。
施工過程中隨著土的下挖，及時開挖排水溝和抽水機坑，以備雨后抽水，保證土源的自然含水量，利于正常施工。
每層填筑碾壓完成后，按頻率檢查壓實度，報監理工程師簽認后，及時恢復中線，邊線并測量高程，記錄備案，方可進行下層鋪筑。
（二）路面基層
1、前期準備工作
對路基中邊線及高程進行測量復核，并放樣釘樁，同時對路基底基層的壓實抽樣復驗，當各項技術指標達到設計要求時，再進行下道工序的施工。
2、基層施工
1）石灰土基層：將土和石灰按配合比要求配好，用行走式灰土拌和機拌和，推土機堆平。攤鋪過程中應將大的土塊和草皮、樹葉等雜物揀除，用8—10t壓路機穩壓，然后用平地機整平，再用12—15t的壓路機碾壓成型至設計要求的密實度。混合料成型后即進入養生階段，經常灑水養護，及時排除積水，防止機動車輛進入，養護期不少于一周。
2）二灰碎石施工采用廠拌二灰碎石混合料，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓成型、養生。⑴材料
a、石灰：鈣鎂含量三級以上石灰規定的技術標準，在使用前一周消解成能通過10mm篩孔的粉狀并盡快縮短石灰的存放時間，早日用在工程上。
b、粉煤灰：sio2，al2o3和fe2o3的總含量應大于70%，粉煤灰燒失量不大于20%，比表面面積宜大于2500cm2/g。
c、碎石：壓碎值不大于30%。
⑵二灰穩定碎石基層攤鋪
二灰碎石施工前，需對底基層進行驗收，只有在底基層符合技術標準的前題下才能進行施工，在基層進行施工前進行測量放樣，按放樣標高來進行二灰碎石混合料的攤鋪。
二灰碎石混合料集中拌和，30cm厚的現場分二層鋪筑，當下層達到設計要求驗收合格后，才能進行上基層施工。施工中，拌和場按規定抽驗廠拌混合料，其配合比必須符合要求，將合格的混合料用自卸車運至三地，拌和場的混合料存放時間不超過24小時。
對運至工地攤鋪的混合料要測量其含水量，對于達到最低含水量的混合料，全幅一次攤鋪。碾壓順序為：先用輕型壓路機進行預壓，達到80%—85%的壓實度，然后用振動壓路機強壓成型，最后兩遍不振起封面作用，施工完畢后，進入養生期。交叉口兩層二灰碎石施工，待下層強度合格后，方可鋪筑第二層二灰碎石。
（三）水泥砼路面施工：
砼路面施工步驟
⑴測量、放線及立模
中心線測設：根據導線點成果資料，將中心樁引至路面中心線上，用35~40cm長的鋼釬每10cm一根立于中心線上，并且設計高程線位置上用一根長尼龍繩帶出路面中心線。
立模線測設：由經緯儀每20cm測出一組垂直于中心線的兩邊邊樁，從中心線兩側垂直量取圖紙規定尺寸作為立模線，控制每塊鋼模位置。
高程控制：首先在緊靠立模線內側每10cm立一根35—40cm鋼釬，根據施工水準點測出每根鋼釬的頂高程，再算出每根鋼釬位置路面設計高程與鋼釬頂高程差值，從鋼釬頂向下用小鋼尺量出路面高程線位置，將每根鋼釬上高出路面高程5—10cm位置用一根尼龍繩帶出路面立模線上路面高程線（+5—+10mm），如此線結合水平尺控制每塊鋼模的頂高程。
立模：嚴格按照圖紙及施工技術規范，根據立模線及高程線的控制方法立出鋼模，并對頂高程（+5—+10mm）斷面尺寸（深度）、軸線偏位、直、度、穩固情況等進行自檢，再報監理部門復檢。
⑵鋼筋制作及安放
嚴格按圖紙規定尺寸、規格及放置位置執行，每班施工前將所用鋼筋置于所用位置的鋼模外側，鋼筋不到位不得施工。
⑶拌和場出料
采用自拌砼，安排專人負責，對每車砼料做到質量、數量上的嚴格把關。配合比準確，拌和均勻，每天開工、中途及結束必須測試坍落度，將坍落度控制在1—3cm，確保砼強度達到設計要求。
⑷運料
用翻斗車運輸，為了保證速度，車數必須不少于6輛，將砼出料至澆筑完畢時間控制在允許范圍之內，最長時間不得超出砼初凝時間。
施工氣溫（℃）允許最長時間
5—102
10—201.5
20—301
30以上0.75
⑸現場澆筑
前場澆筑，由人工攤鋪，用鏟反扣鋪料，高出鋼模式頂3—5cm，用兩臺振動棒呈梅花型振搗，平板振動器、振動梁振動，振動梁振動速度為1.2—1.5m/min，不能中途停留，振實提漿后，用括尺將上部不平部分刮去，進行粗光，再用鋁合金靠尺靠板面，發現有高出或低洼處進行找補，直至合格，然后再精光，精光2—3小時，用手壓板面無印痕，可進行塑料液養生，噴灑養護液后3天內不得走人。當砼達到設計強度25—30%時，才能鋸縫，依據上述測量放線定出的中心線垂線進行切縫，確保切縫的直順，并垂直于路面中心線。
拆除施工方案11
一、工程概況
工程占地面積8萬余平方米，建筑面積31536.9m2，位于廬城廬江縣世紀大道以北、黃山路以西、移湖路以東，擁有住戶600余戶，地下地上停車位300個，配套建設社區用房，幼兒園及部分西班牙風格商業鋪面。
①各項性能參數先進，起升高度高，工作幅度大，作業空間大，使用效率高。
②起升機構采用電磁離合器換擋變速。同時，采用帶渦流制服動器的電動機，使得起升機構獲得理想的起升速度及載荷的慢就位。
③各種安全裝備齊全，具有自銷、自保、報警等多種功能，使用安全，維修方便。
二、塔吊安裝所需設備
1、塔機中心位置布置
本工程根據施工實際情況，需安裝1臺塔吊使用，施工塔吊設置在5#樓和4#樓中間裝置。
2、塔機基礎
塔吊承臺基礎采用鋼筋混凝土：平面尺寸5000×5000mm，厚度1280mm，采用C25混凝土，內配Φ20雙層雙向鋼筋，塔機基礎頂面標高為裙房負四層地面板底標高，在塔吊基礎施工時預埋基座螺栓。
固定附著式起重機的基礎是確保塔機安全檢查的必有條件，在附著之前為獨立式使用。所以對基礎要求較高，必須嚴格按廠家提供的技術資料和要求對基礎進行計算和施工。
3、安裝所需機具、工具的配置
QY12汽車吊1臺、枕木、足量的鐵絲、鋼絲繩吊索、繩扣卸扣等常用工具、活動扳手、錘子、鉗子、加力桿、鋸弓、扭力扳手、全站儀一臺、水準儀一臺、開口扳手、梅花扳手、鑿子等工具。
4、安裝工藝流程（安裝步驟）
安裝十字梁、底架吊裝底節、爬升架吊裝標準節
吊裝液壓油泵連接泵站與油缸之間的液壓軟管吊裝回轉總成
安裝塔帽安裝司機室組裝、吊平衡臂組裝、吊裝起重臂頂升作業斜撐安裝及壓重自檢及各安全裝置調試
試運轉。
5、當塔機安裝完畢，經調試運轉正常后，應認真全面地檢查一遍，并由本公司設備裝備部、生產技術部、質安部組織驗收，合格后方準投入使用。
三、塔吊安裝
(一)立塔
1引言
熟讀說明書，以便正確迅速架設塔機，達到可頂升加節的位置。立塔時需用QY12汽車吊一臺。合理安排塔機安裝人員，妥善協調各種安裝和組裝步驟，來往通道及組裝現場之間的關系，將使用汽車吊的時間減至最少。
2立塔的注意事項
1、塔機安裝工作應在塔機最高處風速不大于8m/s時進行。
2、必須遵循立塔程序。
3、注意吊點的選擇，根據吊裝部件選用長度適當、質量可靠的吊具。
4、塔機各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件。
5、必須安裝并使用保護和安全措施，如扶梯、平臺、護欄等。
6、必須根據起重臂長，正確確定配重數量，在安裝起重臂之前，必須先在平衡臂安裝一塊2.32t的平衡重，但嚴禁超過此數量。
7、裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規定的平衡重前，嚴禁起重臂吊載。
8、標準節的安裝不得任意交換方位，否則無法進行。
9、塔機在施工現場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉部分如吊臂、吊鉤等離輸電線5m以上的安全距離。
10、準備輔助吊裝設備、枕木、索具、繩扣等常用工具。
11、塔機安裝場地的參考尺寸，詳見附圖。
12、頂升前，應將小車開到規定的頂升平衡位置，起重臂轉到引進橫梁的正前方，然后用回轉制動器將塔機的回轉鎖緊。
13、頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂或開動小車使吊鉤起升和放下。
14、標準節起升（或放下時），必須盡可能靠近塔身。
3接電源及試運轉
當整機按前面的步驟安裝完畢后,檢查塔身的垂直度,允差為1/1000,再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開動各機構進行運轉。檢查各機構運轉是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態。是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均應予以排除。
如果安裝完畢就要使用塔機工作，則必須按有關規定的要求調整好安全裝置。
4頂升加節
4.1頂升前的準備
1、按液壓泵站要求給其油箱加油。
2、清理好各個標準節，在標準節連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標準節在頂升位置時的吊臂下排成一排，這樣能使塔機在整個頂升加節過程中不用回轉機構，能使頂升加節過程所用時間最短。
應該強調：必須先裝7節加強標準節后，再裝普通標準節，順序絕不能顛倒。
3、放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。
4、將吊臂旋轉至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油矩正好位于平衡下方）。
5、在引進平臺上準備好引進滾輪，套架平臺上準備好塔身高強螺栓。
4.2頂升前塔機的配平。
1、塔機配平前,必須先將小車運行到參考位置,并吊起一節標準節或其它重物，然后拆除下支座四個支腳與標準節的連接螺栓;
2、將液壓頂升系統操縱桿推至"頂升方向",使套架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置;
3、通過檢驗下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上,并觀察套架8個導輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同,檢查塔機是否平衡。略微調速小車的配平位置,直至平衡。使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。
4、起重臂小車的配平位置,可用布條系在該處的斜腹桿上作為標志,但要注意,這個標志的位置隨起重臂長度不同而改變,事后應將該標志取掉。
5、操縱液壓系統使套架下降,連接好下支座和塔身標準節間的連接螺栓。
4.3頂升加節
4.3.1頂升前的準備工作
1、將一節加強標準節或普通標準節(統稱標準節)吊至頂升套架引進橫梁的正上方,在標準節下端裝上四只引進滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標準節上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上,然后摘下吊鉤。
2、將小車開至頂升平衡位置。
3、使用回轉機構上的回轉制動器,將塔機上部機構處于制動狀態,并不允許有回轉運動。
4、卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強螺栓。
4.3.2頂升作業
1）將頂升橫梁定在標準節踏步的圓弧槽內（要設專人負責觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內），開動液壓系統使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過半節標準節高度后，使頂升套架的爬爪擱在標準節的上一級踏步上。確認兩個爬爪準確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標準節上的上一級踏步上。再次伸出油缸，將塔機上部結構再頂起略超過半節標準節高度，此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節的空間，將頂升套架引進橫梁的標準節引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節落在塔身頂部，并對正，卸下引進滾輪，用12件或8件M36的高強度螺栓（每根高強螺栓必須由兩個螺母）將上下標準節連接牢靠（預緊力矩不小于1700KN·M）。
再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M36的高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強度螺栓必須有兩個螺母，即完成一節標準節的加節工作，若連續加幾節標準節，則可按照以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，并對準連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內從上往下插入四根（每角一根）導向桿，將下支座落下。
頂升過程的注意事項：
(1)塔機最高處風速大于8m/s時，不得進行頂升作業。
(2)頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節方向一致，并利用回轉機構制動器將吊臂制動住，小車必需停在規定的頂升配平位置。
(3)若要連續加幾節標準節，則每加完一節后，用塔機自身起吊下一節標準節前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個M36的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根螺栓每根只用一個螺母。
(4)所加標準節上的'踏步，必須與已有標準節對正。
(5)在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前，嚴禁吊臂回轉、小車變幅和吊裝作業。
(6)在頂升過程中，若液壓頂升系統出現異常，應立即停止頂升，將下支座落在塔身頂部，并用8件M36高強螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統的故障。
2)塔機加節達到所需工作高度（但不超過獨立高度）后，應旋轉起重臂至不同的高度，檢查塔身各接頭處，基礎地腳螺栓的擰緊問題（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。
3)如工作高度超過獨立工作高度時，需進行塔身附著。
附著裝置由四套框梁和四根內撐桿組成，四套框梁由24套M20螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架，附著框架四頂點處有四根撐桿與之絞接，四根撐桿應保持在同一水平內；通過調節螺栓可以推動內撐桿固定塔身。
(1)附著架按照塔機中心線距離設置，若實際使用時與設計值不符,必須與制造商聯系;撐桿與建筑物的連接方式可以根據實際情況而定。附著架間距應按照生產廠家提供技術資料設置。
(2)先將附著框架套在塔身上、并通過四根內撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊、及與塔身的腰桿連接好；通過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接。
(3)每道附著架的四組附著撐桿應盡量處于同一水平面上。但在安裝附著框架和內撐桿時，若與塔身標準節的某些部位發生干涉，可適當升高或降低附著框架的安裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大于200mm。
(4)附著撐桿上允許搭設供人從建筑通向塔機的跳板，但嚴格禁止堆放重物。
(5)附著點的承載能力安裝塔機前，應對建筑物附著點（連接基座固定處）的承載能力
以及影響附著點強度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素，預先應有估計。塔機附著點的受力隨工況的變化而變化。
(6)安裝附著裝置時,應當用經緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的5/1000，允許用調節附著撐桿的長度來達到。
(7)附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內撐桿的連接必須可靠。內撐桿應可靠地將塔身主弦桿頂緊，并與塔身的腹桿夾緊、各連接螺栓應連接好。各調節螺栓調整好之后，應將螺母可靠地擰緊。開口銷應按規定張開，運行后經常檢查是否發生松動，并及時進行調整。
5、投入使用前的工作
塔機投入使用前的工作，是為了保證塔機能正確操縱，并在安全條件下運行。這些工作主要是：對塔機部件的檢查及調試各安全裝置。
5.1部件檢查
為了檢查架設工作的正確性和保證安全動轉，應對塔機各部件進行一系列試運轉和檢查工作。
拆除施工方案12
一、工程概況
1、工程名稱：xx
2、工程地址：xx
3、工程內容：斷橋隔熱窗的拆除和安裝
本技術文件是小區房屋維修工程門窗拆除及安裝施工方案。在確保人身和財產安全的前提下，選擇經濟、合理、擾民小的拆除方案，進行科學的組織，以實現安全、經濟快速、擾民小的目標。本方案主要從拆除準備工作、人員布置、安全防護、拆除及安裝流程、拆除清運、室內保護、消防措施、環境保護措施等方面描述。
第一章：拆除及安裝準備工作。
1、門窗拆除工作開始前，技術人員對操作工人要進行全面的安全、技術交底。熟悉圖紙。使每一施工人員都能掌握門拆除施工中應注意的各種注意事項。
2、場地搭設：為方便前期舊門窗拆除及后期新門窗安裝，我司已經在施工現場搭設好了腳手架及安全防護網，以便于舊門窗的拆除工作及保護拆除人員安全問題。
第二章：人員布置
1、人員準備：拆除人員預計在20人左右。擬派經驗豐富的拆除班組進行拆除，以確保拆除進度及對現場成品保護。拆除人員在門窗拆除前統一進場，進行統一調度。
第三章：安全防護
1、施工前，先清除拆除倒塌范圍內的物資、設備；將電線、燃氣舊房，必要時進行臨時加固；向周圍群眾出安民告示，在拆除危險區周圍設禁區圍欄、警戒標志，派專人監護，禁止非拆除人員進入施工現場
2、搭設腳手架：為確保拆除人員及拆除成品保護，在施工現場搭設腳手架及安全網，以保證人員及路人的安全。
第四章：拆除及安裝流程
協調住戶入戶→拆除舊窗→測量窗洞口尺寸→下料→門窗框生產→窗框組裝→窗框上墻安裝→檢查校正→打發泡劑→門窗框報驗→窗扇生產→窗扇安裝→玻璃安裝→五金件安裝→檢查校正→報驗→打防水膠→報驗→檢查校正→清潔→交驗。
二、拆除要求
1、準備好施工用鉗子、鏨子、螺絲刀等必要的工具。
2、門窗拆除施工中，應先用螺絲刀等工具將門窗扇先卸下來，再用螺絲刀和手錘等工具將門卸下，門拆卸過程中，要一人拆卸，一人負責門窗的穩定。在門拆除過程中，要用鏨子和手錘輕輕的將門窗口四周的抹灰層剔鑿干凈要特別注意不要用大錘猛砸，這樣對墻和結構都會造成破壞，并且用力過大還容易將門窗砸掉傷人和對原有建筑物造成破壞，加大不必要的浪費，增加工程的成本。
3、拆除門窗時，要設置專業安全人員負責安全。并設安全指示標志。所以在門窗拆除過程中一定要注意自身安全和他人安全，同時還要加強對原有成品的保護工作。在拆除門過程中施工人員不得大聲喧嘩，嚴禁用大錘敲打門窗或其他物件，門拆除后要輕放，嚴禁高空推倒。
（二）安裝工藝要求
1、將不同規格的塑料窗搬到相應的洞口旁豎放，并應在窗框的上2、如果玻璃已裝在窗上，應缷下玻璃，并做標記。
3、固定片的安裝應符合下列要求：
（1）、檢查窗框上下邊的位置及其內外朝向，并確認無誤后，再安固定片。安裝時應先采用直徑為Ф3.2的鉆頭鉆孔，然后應將十字槽盤頭自攻螺釘M4×20擰入，并不許直接錘擊釘入。
（2）、固定片采用120×25×1.5規格，固定片的位置應距窗角部150—200mm，固定片之間的間距應≤600mm。不得將固定片直接裝在中橫框、中豎框的檔頭上。
4、測出各窗洞口中線，并應作出標記。
5、當窗框裝入洞口時，其上下框中線應與洞口中線對齊；窗的上下框四角及中橫框的對稱位置應用木楔或墊塊作臨時固定；然后按設計圖紙確定窗框在洞口墻體厚度方向的安裝位置，并調整窗框的.垂直度、水平度及直角度。
6、當窗與墻體固定時，先固定上框后固定邊框，固定方法如下：
（1）、混凝土墻洞口采用射釘或塑料膨脹螺釘固定。
（2）、磚墻洞口應采用塑料膨脹螺釘或水泥釘固定，并不得固定在磚縫處。
（3）、加氣混凝土洞口，采用木螺釘將固定片固定在膠粘圓木上。
（4）、設有預埋鐵件的洞口采用焊接的方法固定，也可先在預埋件上按緊固件規格打基孔，然后用緊固件固定。
7、安裝組合窗時，拼接料與洞口的連接應符合要求。拼接料與混凝土過梁或柱子的連接應符合設有預埋鐵件的洞口應采用焊接的方法固定，也可先在預埋鐵件上按緊固件規格打孔，然后用緊固件固定。
8、將兩窗框與拼接料卡接，卡接后用緊固件雙向擰緊，其間距應≤300mm。
9、窗框與洞口之間的伸縮縫內膠應采用閉孔泡沫塑料、發泡聚苯乙烯等彈性材料分層填塞，填塞不宜過緊。
10、門窗洞口內外、側與窗框之間縫隙的處理應符合下列要求：
窗洞口外側與窗框之間應采用水泥砂漿或廉刀白灰漿填實抹平；靠近鉸鏈一側，灰漿壓住窗框的厚度宜以不影響扇的開啟為限，待水泥砂漿硬化后，其外側應采用防水膠進行密封處理。
11、玻璃安裝應符合下列要求：
（1）、玻璃裝配玻璃的尺寸，從窗框、窗扇的透光邊緣算起，每邊搭接應不小于8mm。
（2）、玻璃不得與玻璃槽直接接觸，并應在玻璃四邊墊上不同厚度的玻璃墊塊。
（3）、將玻璃裝入框扇內，然后用玻璃壓條將其固定。
12、安裝五金件、鉸鏈及鎖扣后，應壓實壓條。
13、當天拆除的門窗要求當天完成安裝。
14、安裝后的保護
（1）、在安裝及驗收前，應采取防護措施，不得污染。
（2）、已裝框、扇的洞口，不再作運料通道。
（3）、嚴禁在門、窗框、扇上安裝腳手架、懸掛重物，外腳手架不得頂壓在門、窗框、扇或窗撐上，并嚴禁蹬踩窗框、窗扇或窗撐。
（4）、應防止利器劃傷表面，并應防止電、汽焊火花燒傷或燙傷面層。第五章：拆除清運
1、由于本工程處于居住區，所以在拆除及清運過程中，應該注意對大樓內人員辦公的影響及樓外居民的影響。所以在建筑垃圾清運過程中，應遵守文明施工要求，減少環境污染。
2、受市區交通管制的影響，本工程外運舊門窗采用中小型貨車外運，直接送至回收舊門窗公司進行處理。
第六章：室內保護
本工程因居民正常居住，為保護室內環境，舊門窗拆除之外，馬上安排新門窗安裝工程，以免灰塵及雨水進入室內。若在舊門窗拆除后，沒有馬上安裝新門窗的，我司將用油布在拆除了的舊門窗處進行隔離處理。
第七章、消防措施
1、消防工作已制訂防火方案和預案，建立健全消防崗位責任制及消防保障體系，完善消防組織，指定專人負責，配備義務消防員。
2、在施工現場平面布置時，要充分考慮防火要求，按要求設置消防器材，并設專人負責管理，做到消防器材不得它用。
3、施工現場要留消防通道，設立標志牌。廢舊材料及時組織備運，做到現場道路暢通。
第八章、環境保護措施：
認真執行建筑工程現場有關管理規定，施工現場做到場地平整，道路暢通，照明充足，無長流水，長明燈。垃圾做到日集日清，容器存放，專人管理，統一清運。
拆除施工方案13
根據市規劃建筑設計院提出的船碼頭機部改造工程箱函的施工圖，排水箱函的拆除工程，分為二個施工段。現計劃第一施工段的拆除施工方案，為了更好的完成拆除工作，在保證工程質量、杜絕安全事故，降低施工成本的情況霞，本人考慮采用機械加人工的拆除方案。
1．首先由人工定位放線，（由測量工程師測量準確的基準點）再根據現場進行不確定開挖放坡寬度，定位放線準確后，由施工人員進行現場清理，如：水、電、管線和防護欄桿等。易破碎的構件及物件進行拆走。
2．挖土機進場，按照準確的'定位放線的基準線進行土方開挖，據現在看來，開挖土方要進行轉運拖走，基本把土方按照要求開挖完畢。
3．大型的挖機帶鉆頭的炮機進場，進行老箱函的鋼筋砼鉆破施工，一直破到設計的新老結合部位，留0.5m不鉆破。
4．根據設計圖施工要求，結合部位，用金剛鉆鋸片切開老排水箱函鋼筋砼斷面，再用柴油風炮機把預留的部位砼鉆破清除。
5．用挖機把開挖部位所有砼渣及土方進行清理，一直清理到能達到箱函能夠滿足設計要求進行下道工序施工的部位。在同時考慮到有地下水采取排水措施，進行排水。
6．在鉆破鋼筋砼的同時，要安排施工人員注意，保證安全的情況下進行鋼筋的收檢工作。
7．關于拆除費用的計算方式，可分為兩種，計時于計件。
（1）計時：①機械施工采用臺班計算：（每臺班金額臺班數）
②施工人員工資：（人工工日單位人工工日數量）
（2）計件：把所有拆除工程量測量計算出來。
①實際開挖土方多少m，（每m土方每m單價）
②轉運土方多少m
③鉆破鋼筋砼多少㎡及多少m。（每㎡或m每㎡或m單價）
8.拆除費用支付情況由項目部領導研究同參加施工的施工機械及施工人員的班組長協商后進行費用支付。
9．此方案僅供項目領導參考。
拆除施工方案14
一、工程概況
（1）工程名稱：xxx工青婦干部學校房屋改擴建工程。
（2）建設單位：xxx工青婦干部學校。
（3）施工單位：xxxxxx建筑工程有限總公司。
（4）建筑規模：本工程位于xxxx工青婦干部學校內，需拆除土木結構平房兩棟，面積約360平方米；混合結構平房三棟，面積約500平方米，磚混結構樓房（三層）三棟，面積約2330平方米；磚木結構煤棚42間，面積約460平方米；車庫及木工房兩間，面積約48平方米。共需拆除房屋面積約為3698平方米。
二、施工組織設計的編制原則
從實際出發，在確保人身和財產安全的前提下，選擇經濟、合理、擾民小的拆除方案，進行科學的組織，以實現安全、經濟、速度快、擾民小的目標。
三、施工組織設計的編制依據
被拆除建筑物的竣工圖或設計圖（包括結構、建筑、水、電、設備及外管線），施工現場勘察得來的資料和信息，拆除工程有關的施工驗收規范、安全技術規范、安全操作規程和國家、省有關安全技術規定，以及本單位的技術裝備條件。
四、施工前準備及主要施工設備
（一）技術準備工作
（1）首先熟悉被拆建筑物的竣工圖紙，弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況，地下隱蔽設施情況。工地負責人要根據施工組織設計和安全技術規程向參加拆除的工作人員進行詳細的`交底。
（2）對施工員進行安全技術交底，加強安全意識。對工人做好安全教育，組織工人學習安全操作規程。
（3）踏看施工現場，熟悉周圍環境、場地、道路、水電設備管路、建筑物情況等。
（二）現場準備
（1）清理施工場地，保證運輸道路暢通。
（2）施工前，先清除拆除倒塌范圍內的物資、設備；將電線、燃氣道、水管、供熱設備等干線與該建筑物的支線切斷或遷移：檢查周圍危舊房，必要時進行臨時加固；向周圍群眾出安民告示，在拆除危險區周圍設禁區圍欄、警戒標志，派專人監護，禁止非拆除人員進入施工現場。
（3）對于生產、使用、儲存化學危險品的建筑物的拆除，要經過消防、安全部門參與審核，制定保證安全的預案，經過批準實施。
（4）搭設臨時防護設施，避免拆除時的砂、石、灰塵飛揚影響生產的正常進行。
（5）在拆除危險區設置警戒區標志。
（6）接引好施工用臨時電源、水源，現場照明不能使用被拆建筑物內的配電設施，應另外敷設。保證施工時水電暢通。
拆除施工方案15
一、工程概況
（1）工程名稱：
（2）施工單位：
（3）拆除對象及范圍：
二、施工組織設計的編制原則
從實際出發，在確保人身和財產安全的前提下，選擇經濟、合理、擾民小的拆除方案，進行科學的組織，以實現安全、經濟、速度快、擾民小的目標。
三、施工組織設計的編制依據
1、甲方要求；
2、依據《房屋拆遷工程施工安全管理條例》，《建筑拆除工程安全技術規范》、《房屋拆遷施工現場防治揚塵污染管理規定》、《城市房屋拆遷及建設工程施工現場市容環境衛生管理規定》等現行國家及地方規范。
四拆除工程施工準備
1、技術準備工作
1）施工技術人員要弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。
2）在拆除作業的四周做好維護,拆除作業不得超出此范圍，以免對周邊建筑物、花草樹木、地面等造成損壞，減少對工作環境的影響。大型拆除機械進出要采取措施保護好路面。
3）對作業區域內保留的地面、花草樹木及地下管線等做好保護措施，保證其完好無損。
4）學習有關規范和安全技術文件。
5）明確周圍環境、場地、道路、水電設備管道、房屋情況等。
6）向進場施工人員進行安全技術教育，特殊作業人員證照齊全，進場人員必須佩戴安全帽，著裝規范并配備必要的勞動保護用品，高空作業系好安全帶。
7）做好施工組織，保證施工安全。要自上而下對稱順序進行，先拆非承重后拆承重，先內墻后外墻，嚴禁交叉拆除或數層同時拆除。
2、現場準備
1、施工前，要認真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢，確認安全后方可施工。清理被拆除建筑物倒塌范圍內的物資、設備，不能搬遷的須妥善加以防護。
2、疏通運輸道路，接通施工中臨時用水、電源。
3、切斷被拆建筑物的水、電、煤氣管道等。
4、在拆除危險區域設置警戒標志。
5、機械設備材料的準備，本工程結構為磚混結構，我方采用人工拆除為主、機械運輸的方式進行施工，根據施工經驗及本工程實際境況，設備分列如下：一臺帶液壓錘的挖掘機，具體型號視情況而壞，立柱倒塌方向應選擇在下層梁或墻的位置上；將立柱切斷部分的鋼筋剝出，將反方向的鋼筋和兩側的構造筋割斷，向倒塌方向拉斷。撞擊點設置建筑垃圾或草袋，做好緩沖防震措施。
六保證措施
1、禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡易結構房屋等確需傾覆拆除的，傾覆物與相鄰建筑物、構筑物之間的距離必須達到被拆除物體高度的1. 5倍以上。
2、必須采取相應措施確保作業人員應在腳手架或穩固的結構上操作，被拆除的構件應有安全的放置場所。
3、施工中必須由專人負責監測被拆除建筑的結構狀態，并應做好記錄。當發現有不穩定狀態的趨勢時，必須停止作業，采取有效措施，消除隱患。
4、拆卸下來的各種材料應及時清理，分類堆放在指定場所，上層建筑垃圾應從固定通道放下，不得隨意從高處下拋，并及時清運。拆下的材料和建筑垃圾應及時清理，嚴禁高空拋下。
5、設立專人負責現場灑水工作，配置加壓水泵、水管，對現場堆放的垃圾用安全網覆蓋，灑水濕潤，垃圾運輸車輛選用帶有頂蓋的車輛，以此控制揚塵。
6、對現場進行隔離。垃圾清運采用挖掘機或裝載機裝車，帶有蓋的自卸車外運，人工配合清理現場機械清理不到的部分。
七安全文明施工
安全生產目標：達到五無目標，即“無死亡事故，無重大傷人事故，無重大機械事故，無火災，無中毒事故”。
安全方針：安全第一，預防為主，安全和文明施工目標：杜絕死亡和重大傷亡事故力爭達到安全生產，文明施工優良工地安全管理小組項目經理必須對拆除工程的'安全生產負全面領導責任。項目經理部應設工程安全負責人，檢查落實各項安全技術措施。施工安全分為施工管理、安全教育、機械設備、現場維護及日常生活5大部分，各部分設專人進行監督管理，負責將安全小組的決定落實并向各施工班組安全小組交底并監督。做到安全落實到人，專人專項，職權分明。安全教育制度按照公司的安全教育制度，加強宣傳教育，制訂科學合理的施工方案，現場組織切合實際的作業程序，正確嚴格地執行和運用施工及安全規范。對進場的工人進行摸底測試，統一進行安全教育，增強質量、安全意識。各專業班組認真進行技術交底，認真學習和深刻體會施工技術規范和施工安全規范。經過培訓交底達到合格的職工才允許上崗操作，為安全工作順利圓滿開展打下堅實的基礎。在施工過程中，建立每周一次的安全教育，由項目經理或專職安全員主持。同時在每道施工工序進行前，由專職安全員做書面的安全技術交底，各班組長帶領施工人員認真貫徹落實。
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