施工方案15篇（熱門）
為了確保事情或工作安全順利進行，常常要根據具體情況預先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。那么制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的施工方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
施工方案1
一、施工準備：
1、施工隊將槽鋼進行統一切割，長度均為1米/段。
2、施工隊在切割好的槽鋼底部按圖紙要求打長眼
3、施工隊在加工后的槽鋼兩側分別焊接上長100mm，寬50mm的帶孔鐵板，集中管理并保證其質量完好。
4、施工隊把電纜橋架、膨脹螺栓（?16mm）、加工好的`槽鋼、電纜鉤等物準備齊全，并確保其質量完好。
5、施工隊準備好施工期間所需的各種工具，如活板手、鉗子等物。
二、施工內容：
1、對下二采軌道上山所有電纜進行重新吊掛。
2、用電纜橋架把重新吊掛的電纜固定到頂板上。
三、施工步驟：
1、施工隊負責運輸隊配合將電纜橋架、膨脹螺栓、加工好的槽鋼、電纜鉤等物安全運輸至施工地點。
2、施工隊將電纜鉤通過槽鋼底部的孔用螺母與槽鋼連接起來。
3、施工隊對電纜鉤進行上下、左右調節，使其符合《煤礦安全規程》電纜吊掛的要求。
4、施工隊用膨脹螺栓將連接有電纜鉤的槽鋼固定到頂板上，并保證固定牢固,每兩個槽鋼間距為1.5米。
5、施工隊按要求將電纜鋪設到電纜鉤上（對已不用的電纜撤下并進行回收）。
6、施工隊把電纜橋架扣到已鋪設好的電纜上，通過螺栓將其與焊接在槽鋼兩側的帶孔鐵板固定起來。
7、對軌道上山頂板忽高出的長4米的段巷道，采用1.5米的長錨桿進行吊掛槽鋼，連接橋架。
8、施工完畢后，由生產部組織安監處、機電部、技術部相關人員進行驗收，驗收合格后方可算完工。
9、在施工過程中，必須設專人負責此項工程。
10、在施工過程中，必須按照方案及安全技術措施要求進行施工。
施工方案2
一、編制依據
1.建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50300-20xx）
2.屋面工程質量驗收規范 （GB50207-20xx）
3.建筑裝飾裝修工程質量驗收規范（GB50211-20xx）
4.本工程施工圖紙及圖紙會審記錄
5.本工程施工組織設計
二、工程概況
本工程1-7#樓總建筑面積約79000㎡，鋼筋混凝土剪力墻結構，1-4#樓11層，5-7#樓16層，屋面結構分別為：結構找坡，結構平屋面兩種形式，屋面做法分別為坡屋面（倒置式屋面）釘油氈瓦→鋪卷材墊氈一層→35厚C15細石混凝土（內配A6@500×500鋼筋網片）→40厚擠塑聚苯保溫板→防水卷材→20厚1:3水泥砂漿找平層→鋼筋混凝土屋面板 平結構屋面（不上人屋面）40厚C20細石混凝土（內配A4@150×150鋼筋網片）→干鋪無紡纖維布一層→40厚擠塑聚苯保溫板→防水卷材→20厚1:3水泥砂漿找平層→1:6水泥珍珠巖找坡→鋼筋混凝土屋面板
三、準備工作
1. 材料
1）水泥：普通硅酸鹽32.5水泥，或普通礦渣32.5水泥
2）鋼筋：A6.5圓鋼
3）無紡纖維布
4）4mm厚SBS II型防水卷材
5）40mm厚擠塑聚苯保溫板
6）中、粗砂，珍珠巖
7）油氈瓦，水泥鋼釘
以上工程所需材料進場時必須有產品出廠合格證及檢驗報告單，材料進場后實行見證取樣、送檢，復檢合格后方可使用。
2. 機械、工具 混凝土攪拌機、砂漿攪拌機、平板式混凝土震動器、鐵鍬、水桶、大小括杠、水平尺、鋼卷尺、手錘、工程線、灰斗車、水管、鐵抹子、木抹子、噴燈、壓棍、刮板等
四、施工方法
1. 1:6水泥珍珠巖混凝土墊層找坡（平屋面）
1）基層處理：將屋面垃圾、雜物清理干凈，按要求安裝好雨水斗，將伸出屋面的管、通風道根部進行封堵。
2）貼點、找坡根據圖紙設計要求放坡度線，按流水方向進行放坡。
3）鋪裝水泥珍珠巖混凝土，依據放好的坡度線鋪設墊層，虛鋪時應略高于坡度線，然后用鐵鍬大致鏟平，用大刮杠刮平之后用平板振動器進行振搗兩遍以上使之密實。
4）振搗完成后拉線檢查，去高補低，使表面平整，坡度順暢，坡向準確。
5）質量標準
珍珠巖墊層振壓密實，表面平整，坡度順暢，坡向準確。
2. 20厚水泥砂漿找平層
1）貼灰餅、沖筋：根據結構坡屋面和珍珠巖墊層的坡度，拉水平控制線貼灰餅，控制找平層的厚度，灰餅間距1.5m-2m。
2）留置分格縫：分格縫寬度為20mm，深度和屋面板及墊層連通，分格縫間距最大不得超過6m。
3）抹水泥砂漿：根據灰餅的高度抹上水泥砂漿，鋪平后先用大刮杠沿灰餅刮平，然后用木抹子搓平，鐵抹子壓第一遍，待表面沒有浮水，人踏上去有腳印但不下陷為度，再用鐵抹子壓第二遍即可成活。
4）質量標準：
找平層表面無起皮、起砂、空鼓等質量問題，找平層和突出屋面的構造交接處和轉角處，應做成圓弧形，且要求整齊平直，找平層分格縫的位置和間距應符合規范要求（縱橫寬度均不得大于6m）表面平整，無積水現象。
3. 防水卷材
1）經檢驗水泥砂漿找平層質量符合要求且干燥后方可進行防水卷材施工。 2）將基層表面雜物及塵土清掃干凈，即可涂刷冷底子油，冷底子油涂刷要均勻，滿涂到位。
3）做附加層：凡突出屋面的管道、通風道及墻根部的陰陽角、落水口處必須做附加層，附加層每邊的高度（寬度）為250mm。
4）鋪貼防水卷材
鋪貼防水卷材時，平屋面可平行于屋面進行鋪貼，坡屋面應垂直于屋脊進行鋪貼，鋪貼順序應先沿檐口、天溝、雨水口等處，從最低標高處向最高標高方向進行鋪貼。
鋪貼開始前先將卷材依照屋面的尺寸進行裁割后卷好，鋪貼時用噴燈加熱卷材至出現黑色光澤、發亮、并稍有微泡出現，慢慢放下卷材鋪平、壓實，使空氣完全排出，將邊沿擠出的瀝青刮平。
鋪貼防水卷材搭接寬度為100mm，每邊搭接的邊緣用壓棍進行滾壓，使搭接邊緣密閉牢固無開口、翹曲現象。
5）質量標準
防水卷材防水層的表面平整度應符合排水要求無倒坡現象。
冷底子油應涂刷均勻、到位，卷材的`鋪貼方法、壓接順序和搭接長度符合規定要求，卷材應粘貼牢固，無起泡、空鼓、翹邊、皺折等缺陷，卷材附加層泛水收頭等應符合設計要求及屋面工程技術規范的規定，卷材搭接寬度的偏差不大于10mm。
4. 擠塑聚苯保溫板安裝
根據屋面規格、尺寸進行排板后將擠塑保溫板干鋪在防水層上，要求表面平整，板和板的拼縫緊密，其上再鋪設一道無紡纖維布。
5. 鋼筋混凝土保護層
1）工藝要求：平屋面采用內配A4鋼筋雙向@150×150網片，40厚C20細石混凝土，坡屋面采用內配A6鋼筋@500×500鋼筋網片，35厚C20細石混凝土。
2）施工方法：
①拉線檢查已完成的防水卷材面層的坡度，如有凹坑積水現象的部位，先用1:3水泥砂漿找平，使坡度順暢，無積水現象。
②按設計要求綁扎好鋼筋網片。
③貼混凝土灰餅間距1.5m-2m（平屋面厚40mm，坡屋面厚35mm）
④鋪攤混凝土保護層，先用大刮杠刮平，再用木抹子搓平，用鐵抹子壓第一遍，待人踩上無腳印時，再用鐵抹子抹壓第二遍，要求混凝土表面平整、光潔，坡度順直、流暢。
⑤平屋面每5-6m留置分格縫，分格縫寬20mm，厚度為混凝土保護層厚度，用瀝青砂漿填實、表面壓光。
6. 油氈瓦施工：油氈瓦進場應有出廠合格證及質量檢驗報告，并對進場油氈瓦進行抽檢，不合格的材料不準使用。
1）油氈瓦施工流程：
基層清理→分格彈線→排瓦→油氈瓦鋪設→檢查驗收。
2）油氈瓦施工工藝
①將基層表面雜物、垃圾清理干凈，基層應具有足夠的剛度，平整、干凈。
②根據油氈瓦的規格，在屋面彈出鋪瓦縱、橫線。
③依據彈出的縱、橫線，進行排瓦，并進行調整。
④鋪設油氈瓦：油氈瓦應自檐口向上鋪設，第一層瓦應與檐口平行，切槽應向上指向屋脊用油氈釘固定，第二層油氈瓦應與第一層疊合，但切槽應向下指向檐口，第三層瓦壓在第二層上，并露出切槽125mm，油氈瓦之間的對縫，上下層不應重合，每層油氈瓦不應少于4個油氈釘。
⑤將油氈瓦切槽剪開，分成四塊即可作為脊瓦，并搭蓋二坡面油氈瓦1/3，脊瓦相互搭接面不應小于1/2。
⑥屋面與突出屋面結構的交接處，油氈瓦應鋪貼至立面上，高度不應小于250mm。
⑦油氈瓦屋面搭接要求：
A.脊瓦與二坡面油氈瓦搭接寬度≥100mm。
B.脊瓦與脊瓦的壓蓋面≥1/2（脊瓦面積）。
C.油氈瓦在屋面與實出屋面結構的交接處鋪貼高度≥250mm。
⑧油氈瓦屋面工程質量檢驗項目、要求和檢驗方法：
檢驗項目 要求 檢驗方法
主控項目
1.油氈瓦及脊瓦的質量 必須符合設計要求 檢查出廠合格證和質量檢查報告
2.油氈瓦的固定 必須釘平、釘牢，驗筋釘帽外露油氈瓦表面 觀察檢查
一般項目
1.油氈瓦的鋪設方法與對縫 鋪設方法應正確；上下層對縫不得重合 觀察檢查
2.瓦面質量 油氈瓦與基層緊貼，瓦面平整，檐口順直 觀察檢查
3.泛水做法 應符合設計要求，順直整齊，結合嚴密，無滲漏 觀察檢查和雨后或淋水檢查
油氈瓦現場抽樣復驗項目
材料名稱 現場抽樣數量 外觀質量檢驗
油氈瓦 同一批至少抽1次 邊緣整齊，切槽清晰，厚薄均勻，表面無孔洞、硌傷、裂紋、皺折及起泡。
五、高處作業安全事項
1.屋面工程施工前對原有外架作全面檢查，尤其是欄桿防護的高度及安全網必須符合安全施工要求。
2.高處臨邊施工人員必須穿防滑鞋、系安全帶。
3.所有材料、工具及建筑垃圾全部由塔吊或提升機進行上、下運輸，不準由屋面向下亂扔材料、工具及雜物。
4.每天派出專人進行高處施工安全檢查，不準違章作業，違章指揮，盲目施工。
施工方案3
一、主要理論
1.負溫混凝土（機理）方法。
根據混凝土在負溫下硬化的基本理論，要保證混凝土在負溫下硬化并獲得強度，首要條件就在于必須有液相存在。加入抗凍外加劑是使水的冰點下降，促使混凝土在負溫下硬化。摻加抗凍外加劑時，其劑量應適宜，當氣溫降至設計溫度以下，允許有30%～50%的水變為冰。摻抗凍外加劑生成的，不對混凝土產生顯著的損害。當水泥水化所需要的水隨著水化進程增多時，可由融冰來補充，直到含冰量減少并逐漸消失。
盡管摻抗凍外加劑，仍需提防第二種受凍模式造成的損害發生。產生這種受凍現象的條件是正負溫度反復交替出現，混凝土的冷卻及受熱的速率是1～5℃/h,一般是初春及初冬，以及冬季氣候轉暖出現融冰時刻。當空氣中相對濕度增加，混凝土中水泥及抗凍外加劑用量大時，受凍模式就會加速進行。這時外加劑溶液會在混凝土中發生遷移現象，并可能在構件中某些部位集中。這些部位多是表面、截面變動處，構件內有缺陷處，然后有結晶析出，并可能體積增大，在構件內造成局部損害。因此造成負溫混凝土耐久性降低的原因，可能不只是遭受寒流的襲擊，還要注意突然來臨的暖流。
2.臨界強度（理論）方法。
受凍臨界強度是指混凝土抵抗負溫凍害時的最小強度。對于不同負溫下 凍結或用不同品種水泥拌制的混凝土 , 或不同等級的混凝土 , 其受凍臨界強度值不同 , 當采用不同防凍 劑時其受凍臨界強度值也不同。臨界強度 , 即混凝土受凍模式所需的最低強度 , 和最短養護齡期 （ 即 I 臨界齡期 ） 。在這過程中必須根據水泥的水化程度、水化生成物的結晶度、孔結構特征等綜合考慮 , 一般來說混凝土的強度是一個重要參數 , 是判斷混凝土中結構形成與破壞過程的標準 , 所以選用臨界 強度作為允許受凍的指標。
二、混凝土冬期施工方法
1. 選擇冬期施工方法考慮的因素。 在混凝土冬期施工中 , 我們要解決的問題主要有兩個 : 一是根據 設計強度要求 , 如何確定最短的養護齡期 ; 二是在冬期如何防止混凝土遭受初期凍害 , 以免損害混凝土 的其他性能。 通常在選擇冬期施工方案時 , 考慮的主要因素有 : 自然氣溫情況、 結構類型、 水泥的品種、 工期的限制條件以及經濟情況。但是 , 人們在確定某項施工方案時 , 往往單純從經濟比較著手 , 而且只 是從混凝土的單項經濟比較著手 , 忽視整體工程經濟分析 , 因而常常拖延工期。
2. 冬期施工方法。
（1） 蓄熱法施工。蓄熱法是將混凝土的原材料 （ 水、砂、石 ） 預先加熱 , 經過攪拌、運輸、澆筑成型 后的混凝土仍能保持一定正溫度 , 以保溫材料覆蓋保溫 , 防止熱量散失過快 , 充分利用水泥的水化熱 , 使混凝土在正溫條件下增長強度。 蓄熱法適用于氣溫不太寒冷的地區或是秋冬和冬末季節。 蓄熱法施 工應進行熱工計算。
（2） 蒸汽養護法施工。在混凝土冬期施工中 , 當要求混凝土強度增長較快 , 采用蓄熱法等無法滿足 要求時 , 通常采用蒸汽養護法。
（3）電熱法施工。電熱法設備簡單， 收效快 , 可以在任何溫度下使用 , 所以當工程要求緊迫且條件具 備時可以采用。我國使用電熱法大致可分為兩大類 : 直接加熱法和間接加熱法。
（4） 化學外加劑法我國混凝土冬期施工使用化學外加劑始于 195 年 , 到現在大致可分為五種類型 , 即氯鹽及其復合劑、三乙酵胺及其復合劑、硫酸鈉及其復合劑、亞硝酸鈉及其復合劑、減水劑及其復 合劑。氯鹽冷混凝土的優點是不需加熱 , 施工簡便 , 可降低工程費用 20% 左右 , 但存在硬化慢、早期強 度低、加劇鋼筋銹蝕的缺點。因此 , 對氯鹽的摻量和使用范圍做了限制。
（5） 遠紅外線法養護。 利用遠紅外輻射器向新澆筑的混凝土輻射遠紅外線 , 新拌混凝土與遠紅外線 的吸收介質 , 在遠紅外線的共振作用下。介質分子做強烈運動 , 將輻射能充分轉換成熱能 , 對混凝土進 行密封輻射加熱 , 使其在較短時間內獲得要求的強度。 由于遠紅外線養護時間短、 質量佳 , 且能源多樣 , 隨著這項技術的研究應用 , 將為混凝土冬期施工開辟一條新的途徑。
三、混凝土冬期施工工藝
1. 混凝土的攪拌在常溫條件下施工 , 攪拌塑性混凝土常選用自落式攪拌干硬性混凝土宜采用強制 式攪拌機。在冬期施工時 , 除考慮上述條件外 , 還應考慮混凝土的水灰比減少和外加劑的摻人等因素 , 宜選擇強制式攪拌機。為確保混凝土的攪拌質量。冬期施工時除合理選擇攪拌機型號外 , 還要確定裝 料容積、投料順序和攪拌時間等。
（1） 裝料容積。混凝土攪拌機的規格常以裝料容積表示 , 裝料容積通常只為攪拌幾何容積的 1/2 ～ 1/3 。一次攪拌好的混凝土體積稱為出料容積 , 約為裝料容積的' 55%-75% 。混凝土攪拌機以其出料容積 （m 2 ）×1000 標定規格 , 常用規格有 150L,250L,350L 等。
（2） 投料頃序。冬期攪拌混凝土的合理投料順序應與材料加熱條件相適應。一般是先投骨料和 加熱的水 , 待攪拌一定時間后 , 水溫降到 40℃左右時 , 再投入水泥繼續攪拌到規定的時間 , 要絕對避免 水泥出現假凝。
（3） 攪拌時間。 為滿足各組成材料間的熱平衡 , 冬期拌制混凝土時應比常溫規定的攪拌時間適當延 長。對攪拌摻有外加劑的混凝土時 , 攪拌時間應取常溫攪拌時間的 1.5 倍。
2. 混凝土的運輸和澆筑。
（1）混凝土的運輸。混凝土拌和物出機 , 應及時運到澆筑地點。在 運輸過程中 , 要采取措施防止混凝土熱量散失和凍結等現象。 在條件可能的情況下 , 加強運輸工具的保 溫覆蓋、制作定型保溫車或運輸采暖設備。途中混凝土溫度不能降低過決 , 一般每小時溫度降低不宜 超過 5 ～6℃。 混凝土澆筑時人模溫度除與拌和物的出機溫度有關外 , 主要取決于運輸過程中的蓄熱溫度。 因此 , 運輸速度要快 , 運輸距離要短 , 倒運次數要少 , 保溫效果要好。
（2）混凝土澆筑。在澆筑前 , 應清除模板和鋼筋表面的冰雪和污垢。在施工縫處接槎澆筑混凝土 , 應去除水泥薄膜和松動石子 , 將表面濕潤沖洗干凈 , 并使接縫處原混凝土的溫度高于 2℃，然后鋪抹水 泥漿或與混凝土砂漿成分相同的砂漿一層 , 待已澆筑的混凝土強度高于 1.2MPa 時 , 允許繼續澆筑。 條件宜采用熱風機清除模板、鋼筋上的冰雪和進行預熱。分層澆筑厚大整體式結構時 , 已澆筑 層的混凝土溫度 , 在被上層混凝土覆蓋時 , 不應降至熱工計算的數值以下 也不得低于 2"C 。澆筑隨內 力接頭的混凝土 （ 或砂漿 ） 宜先將結合處的表面加熱到正溫。 澆筑后的接頭混凝土 （ 或砂漿 ） 在溫度不超 過 45℃的條件下 , 應養護至設計要求強度 ; 當設計無要求時 , 其強度不得低于設計標號的 70% 。冬期一 般不得在強凍脹性地基上澆筑混凝土 ; 在弱凍脹性地基上澆筑混凝土時 , 地基土應保溫 ; 在非凍脹性 地基上澆筑混凝土時 , 可不考慮土對混凝土的凍脹影響 , 但在受凍前 , 混凝土的抗壓強度不得低于受凍 臨界強度。
3.蓄熱法養護。混凝土蓄熱法養護是利用原材料加熱及水泥水化熱的熱量 , 通過適當保溫延緩混 凝土冷卻 , 使混凝土冷卻到 0℃以前達到預期要求強度的一種施工方法。
（1）蓄熱法的適用范圍 : 蓄熱法適用于初冬或早春季節室外日平均氣溫為 - 10℃最低氣溫不低于 - 15℃的環境 , 由于蓄熱法施工簡單 , 冬期施工費用低廉 , 容易保證施工質量 , 故在冬期施工時應優先考 慮采用。蓄熱法使用的保溫材料應該以傳熱系數小 , 價格低廉和易于獲得的地方材料為宜。
（2）混凝土受凍臨界強度在寒冷地區進行混凝土冬期施工 , 由于各種因素 , 欲使混凝土完全不受凍 是不現實也不經濟的。因為這要增加許多防護措施 , 而且工期拖長。在一定條件下允許混凝土早期受 凍 , 而不致損害混凝土各項性能 , 滿足設計和使用要求。新澆混凝土在受凍前達到某一初始強度值 , 然 后遭到凍結 , 當恢復正常溫度后 , 混凝土強度仍會繼續增長 , 經 28d 養護后 , 其后期強度可達設計標 值的 95% 以上。這一受凍前的初始強度值叫做混凝土早期受凍允許臨界強度。
四、結語
綜上所述， 冬季混凝土結構施工的質量控制是一個非常復雜的過程 , 施工中無論哪一個環節出現 紕漏都會造成不可估量的損失 , 因此技術人員要掌握好冬季施工的方法原來及實踐操作的技術要求 , 才能保證混凝土工程冬季施工的質量。
施工方案4
一、施工準備
1、熟悉圖紙，進行技術交底。
2、精確放樣、測量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞兩側原地面標高，定出基坑開挖范圍，將軸線控制線延長至坑外適當位置加以固定并妥善保護。
3、根據設計和有關施工規范要求選定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和鋼筋等材料的品種和規格，并按設計和有關規范取樣進行原材料檢驗，經檢驗合格的原材料由項目部材料管理人員根據工程進展需要，分期送往施工現場。對有資質信譽的涵管廠家進行協商定購圓管涵，為其提供圖紙，讓其按圖施工，保證施工質量。
4、根據天氣情況結合基坑四周地形條件，作好地表防排水措施。
二、施工工序
1、基坑開挖首先按照安全、技術交底，采用人工開挖探溝，確認無任何管線后，方可采用挖掘機進行開挖，施工過程中防止超挖并保持邊坡坡度正確，深度大于4m的圓管涵基坑，邊坡用塑料薄膜覆蓋進行防護。機械開挖至接近設計基底標高或邊坡邊界，預留300mm厚土層，用人工進行清理至設計標高。基坑挖好后，對坑底進行中線抄平、修整。基坑開挖到設計標高后立即進行地基承載力試驗并報請監理工程師檢驗。
2、墊層施工基坑清理干凈后進行墊層施工，采用c15混凝土，施工后檢查是否滿足規范和設計要求。
3、基礎施工重新放設縱橫軸線，用經緯儀、鋼尺對基礎平面尺寸進行細部放樣。混凝土由拌合站集中拌合并按圖紙和規范澆筑管座基礎，30cm一層攤鋪、振搗、抹平。
4、涵管吊裝待基礎砼強度達到75%以上時，開始用吊車對涵管進行吊運、安裝，吊運、安裝過程中不得撞擊管節，避免破損。安裝涵管時從下游開始，使接頭面向上游，每節涵管應緊貼于基座上，使涵管受力均勻，所有管節應按正確的軸線和坡度敷設，如管壁厚度稍有不同，應使內壁齊平，在敷設過程中，應保持管內清潔無臟物，無多余的砂漿及其雜物。
5、澆筑管壁處外側砼先將涵管固定，支模后兩側砼同時澆筑。
6、接縫涵管接縫寬度不大于5mm，用瀝青麻絮填塞接縫內外側形成柔性封閉層，再用兩層15cm寬的.浸透瀝青的油氈包纏接縫。
7、洞口砌筑砌體應分層坐漿砌筑，砌筑前應做好砂漿封面，然后才進行砌筑。砌筑完成后，應進行勾縫。
8、回填安裝符合要求且砌體砂漿強度或混凝土強度達到設計強度的75%時及時回填，材料采用批準的能充分壓實的透水性好的材料，分層、對稱回填，每層厚度不大于15cm，第一層厚度控制在30cm左右，用振動夯夯實達到設計標準。
施工方案5
一、工程概況：
源通中心位于廈禾路與思明北路交會處，房屋為框剪結構，地上二十七層，檐高88米，為了施工需要安裝施工電梯2臺。
二、總平面圖：
詳見施工平面圖圖紙。
三、電梯位置：
電梯安裝于房屋的（C）～（D）/(10) 、（M）～（N）/(10’)外。
四、電梯類型：
電梯為方型標準節，上海寶達工程機械有限公司制造，型號：SCD200/200J。
五、安裝方案：
1、安裝前的準備工作及注意事項：
①患有心臟病、高血壓、癲病不得上高空作業。
②6人組成安裝小組，由專業人員安裝，并持證上崗。
③安裝前必須熟知安裝階段的安全要求全部內容，了解電梯的機械及電氣性能原理、構造。
④準備好安裝時的一切工具，安全用具、零配件等。
⑤必須將2帶安裝的標準節、附墻架、對重系統等零部件的插口、銷孔、螺孔等穿插處去、除毛刺，并在這些部位及齒條上和對重導軌上涂適量潤滑脂，對滾動部件確保其潤滑充分及轉動靈活。
⑥在安裝工地周圍加設保護棚、圍欄，設警戒監護和警示牌。
⑦砼基礎必須達到所規定的凝固周期及強度。
2、 安裝步驟：
①先將導架底架及圍護底架運至事先準備好的基礎上，用地腳螺栓連接緊固，安裝好第一、二、三節標準節。標準節與底架連接好后，用經緯儀或鉛垂線在兩個方向上檢查導架與水平的垂直度，誤差小于1/1000M。
②安裝基礎底架四周圍欄、門框，將它們與底架用螺栓相連接，調整好門框的垂直和靈活度
③安裝吊籠，將轉動機構上的壓輪調到最大偏心位置，卸下吊籠上的安全鉤及對安全有影響的滾輪，松開籠內電機上的制動器。用塔吊吊起吊籠，從導架上將吊籠對入導架，平穩放在適合高度的墊木上，重新安裝好卸下的安全鉤和滾輪，柱管的間 為0.5mm,壓輪與齒條背面的間隙為0.55mm，傳動齒輪和齒條的咬合間隙保證0.2～0.3mm。同時保證防墜安全器齒輪和傳動輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。 除楔塊使制動器復位，用撬棍插入聯軸器孔內，每撬動一次須同時手動打開制動器，往復進行。吊籠升1米左右，拆去籠下墊木，裝上緩沖彈簧，再使吊籠緩慢降至緩沖彈簧上。手動上、下運行的同時檢查傳動齒輪和齒條間隙在0.2～0.3mm。
④安裝好吊籠頂部安全護欄。
⑤用塔吊將對重吊起于吊架的正方，將導向輪對入導軌，并平穩地停靠在墊木上。
⑥將導架加高至10.5米后，須在離地面9米處設置第一道附墻架，并再一次用經緯儀測量導架整體與水平的垂直偏差應≦5mm。
⑦電氣設備和控制系統的安裝，此項工作由專職的專業電工進行，各安全控制開關接線應正確。電源相序要確保與吊籠的上、下運行方向同操縱手柄標記方向一致。檢查各安全控制開關，包括圍欄門限位開關，吊籠單、雙門限位開關、籠頂門限位開關，包括吊籠上、下限位及三相極限開關、斷繩保護開關等是否正常，動作靈敏可靠。正確安裝調整導架底部限位擋板，擋板，使動作正確無誤。采用接地電阻測試儀測量接地電阻，應不大于4Ω，用500V兆歐表測量電動機及電器元件的.對地絕緣電阻應不小于0.5MΩ。各方面都符合后接通電源，由帶證司機謹慎操縱手柄。行程高度不得大于5米，吊籠運行平穩、無異響、制動器動作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規定、空載試車正常后，再進行荷載試車，由于此時還未安裝上限位擋板、擋塊，所以在試車時必須謹 ，且吊籠頂部必須有人監視指揮，以防吊籠冒頂。
⑧導架的加高安裝、試車正常后，再進行對導架的加高安裝，加高安裝的高度應根據工程施工的需要而定。同時相應地安裝好過道豎桿和過橋連桿的附墻架及電纜導向架。最后安裝好頭架及滑輪，裝上鋼絲繩，鋼絲繩的兩端與籠頂偏心繩具及對重各采用三顆繩子卡擰緊，擰緊度為1/3。安裝好限位擋板，使之位置正確，動作靈敏可靠。
⑨該施工電梯自由高度為9M，附墻架在主體每兩層設一道，附墻架預埋件每層埋設，臨作業層的兩層均設附墻架，升高后拆去一道。
⑩墜落試驗： 整個架體安裝過程完成后，還需要進行防墜落試驗。在進行防墜落試驗時，吊籠內不允許有人，要確保制動器工作正常。防墜落試驗符合要求后，防墜安全器應復位。
六、安全措施
SCD200/200J 施工電梯安裝時的有關安全操作及使用注意事項：
1、安裝前須認真學習施工電梯使用說明書，嚴格執行安全技術操作規程。
2、安裝前組織安裝人員進行安裝安全技術交底，明確各安裝人員的工作內容及職責。
3、安裝人員進入現場必須戴好安全帽，穿防滑鞋，危險地方必須拴好安全帶。
4、安裝現場應安排人員進行警戒，非安裝人員不得進入。
5、在安裝過程中，應注意各構件完好無損。
6、嚴格保管好工具、螺栓，作業期間應注意工具、螺栓的放置，以防高空墜落。
7、加節時，應經常對立柱的垂直度進行檢查測量，偏差過大時利用附壁撐桿進行校正，使垂直度偏差控制在千分之一以內。
8、利用電梯自身進行加節時，應認真檢查電梯的制動情況，在加節時要注意防止梯籠冒頂
9、四級以上大風、大雨、大霧等惡劣氣候，嚴禁進行安裝作業。
10、操作人員在開機前，必先檢查各安全門，卸料平臺防護門的情況，確認完好、可靠、安全后，方可起動，并嚴禁機械帶病工作，超載運行。
七、調試、驗收
1、電梯在投入使用前，必須對各機械部位及電氣等各方面進行全面的調試檢查。導架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應正確，符合要求。
2、試驗要求：
整個架體安裝完成后，應進行靜、動載試驗，試驗結果應符合設計標準要求。
3、電氣接線應正確，各安全限位開關制動器靈敏可靠。各方面檢查調試正常后，應報請有關部門進行驗收，驗收合格后方可投入運行使用。
4、避雷的設置及調
避雷針采用Ф20鋼筋，長度L=1~2m，置于架體最頂端。引下線不得采用鋁線，防止氧化、斷開。接地體可與重復接地合用，阻值不大于10歐姆。
5、聯絡信號的設置及調試
（1）電梯作業應設信號指揮，司機按照給定的偏差號操作，作業必須鳴鈴示意，信號設置必須每層設一按鈕直接與梯籠里司機聯系。
（2）信號指揮人員與司機應密切配合，不允許各層作業人員任意敲擊導軌架進行聯系的混亂作法。
（3）聯歡系信號安裝完畢后應進行各方面檢查、調試正常后應報公司安全科進行驗收，驗收合格后，方可投入運行使用。
八、拆除方案
拆除施工電梯之前，必須對提升機進行一次大檢查，特別是對主卷揚機、爬升卷揚機、渦流制動器、斷繩保護裝置，限位開關等零部件，應從嚴檢查其動作的可靠性和靈敏度，不符合要求的應調整，梯籠升至柱頂，使平衡重落地，然后再慢慢上升50厘米左右，梯籠不發生下滑，然后進行拆卸。其具體步驟按安裝步驟相反的順序進行。拆除人員必須按高處作業要求，掛好安全帶。
施工方案6
一、文明施工
A、文明施工目標計劃
文明施工是一個施工企業形象最直接的反映，在本工程中，我項目部將嚴格按照本市有關施工現場標準化管理的內容及相關文件進行布置及管理，避免和消除對周圍的影響，并樹立我公司的企業形象。
B、組織體系
在項目經理部建立環境保護體系，明確體系中各崗位的職責與權限，建立并保持一套工作程序，對所有參加體系工作的人員進行相應的培訓。
C、文明施工方案
（1）施工現場外堆放料具應有審批手續，料具碼放整齊，不超高，并進行圍擋，不妨礙交通和影響市容。
（2）進入施工現場的材料必須按總包單位確定的場地碼放，設立標牌，劃分相應的責任區，并指定責任人。
（3）進場料具必須按不同類別、品種、規格碼放，不得混放，新舊材料要分開，并有防雨、防潮、防損耗措施。
（4）對進場料具的品種、規格、質量必須做好驗收記錄，登記有關的管理臺帳。
（5）現場各種料具應分規格，新舊碼放整齊、牢固，做到一頭齊、一條線，成垛、成行，膠粉料高度不得超過1、5米，乳液材料碼放高度不得超過1米，應做好防雨、防曬、防凍、降溫措施。
（6）一切料具嚴禁從高空拋落，防止料具損壞，人員傷害確保料具完好。
（7）攪拌臺前要求干凈、整齊，防止揚塵，下班要及時清洗攪拌機。
（8）現場施工臨水、臨電要有專人管理，不得有長流水、常照明。
（9）工人操作地點和周圍必須清潔整齊，作到活完場清，施工垃圾集中存放，同時分揀回收清運出場，余料及時回收清退。
（10）施工現場的臨時設施，包括生產、辦公、生活用房、倉庫、料具，動力線路，要嚴格按施工組織設計確定的施工平面圖布置、搭設和埋設整齊。
（11）施工現場嚴禁吸煙、嚴禁隨意大小便。
D、文明施工檢查
（1）檢查時間安排：項目經理部每周對施工現場作一次全面的文明施工檢查，公司每月對項目進行一次大檢查，檢查情況填入當日的施工日志。
（2）檢查內容：文明施工方案執行情況和達標情況。
（3）獎懲制度：為了鼓勵先進，鞭策后進，對每次檢查中得分好的進行獎勵，做得差的進行懲罰并督促其改進。
E、管理制度
每周開一次“文明施工和環境保護”的工作例會，總結前一階段的文明施工和環境保護管理情況，布置下一階段的文明施工和環境保護管理工作。
F、文明施工措施
（1）執行建委、業主及公司要求，實行項目管理制度。
（2）注意搞好現場各兄弟單位之間的團結協作，作好互諒互讓，講文明、講禮貌、不吵架、不打架、遵守紀律。絕對服從項目部現場管理。
（3）加強對員工的'文明施工教育，每周最少一次的質安例會，對現場文明的總結，并與經濟掛溝，實行懲罰制度。
（4）對不遵循章法的偽劣施工者，質安員有權立即將其解聘出場；結合季度質安評優工作，推動施工文明建設。
G、文明施工制度
（1）貫徹文明施工的要求，推行現代管理方法，科學組織施工，做好施工現場各項管理工作。
（2）施工現場管理要體現企業精神面貌，管理面貌，施工面貌，文明施工現場要講究社會效益。
（3）開展綜合治理和環境保護。開展文明施工教育，加強治安與保衛，加強成品保護和環境保護。
（4）建立文明施工安全生產管理網絡，進行科學的施工平面設計。
二、環境保護管理
（1）、以“文明施工，保護我們的生存環境”為宗旨，積極貫徹執行國家和本市頒布的環境保護法規，建立可靠的措施和以工地負責人為主的領導機構，對工地和勞務人員住地設施有效的保護環境的工作，使本單位達到市文明單位，以使本工程給政府和附近居民留下美好印象。
（2）、進場前，我們即會對周圍市政設施作一詳細調查，并辦理相關手續和安排工地污水排放管道的位置，進場后，可立即完善。
（3）、加強對人員的環保知識教育，嚴格控制人為噪聲最大限度的減少噪聲擾民。合理安排施工工期，對施工人員加強文明施工教育，控制噪聲污染。
（4）、現場道路進行硬化處理，路下埋設排水管。設專人檢察處理出廠車輛，防止車輛、機器出場時將泥濘和廢物遺灑在路上。同時，任何進出車輛應有防止遺灑的覆蓋、捆綁措施，以防遺灑在路上。散裝細顆粒材料施工人員要輕拿輕放。
（5）、為防止大氣污染，施工道路每日灑水兩次，防止塵土飛揚伙房一律使用燃氣，杜絕煙塵污染。
（6）、各項材料均按指定地點、按相應要求碼放整齊，同時有利于材料的保管、發放。
（7）、樓層施工垃圾嚴禁下拋，要袋裝集中運到樓下；現場設垃圾分檢站，分檢后的垃圾隨時清運。
（8）、竣工后，及時清理現場，將所有貨棚、車間、辦公室、剩余材料等運出現場。
（9）、現場設專人負責灑水以防塵，對多塵材料需采取措施方可進行運輸。現場攪拌站應設沉淀池，增加防塵設施。
（10）、核心產品外保溫專用粘結劑、鍍鋅鋼絲網、聚苯板、抗裂劑均為綠色環保產品。VOC含量遠低于國家標準，不含鉛、汞等對人體有害物質。
（11）、施工現場剩余的材料均由我們完全回收，絕不給施工現場造成污染。
三、環境衛生管理：
（1）、在現場樹立“建立美好的工作生活環境﹑大家齊動手的觀念，每位職工負責將自己的辦公室始終保持清潔，有序，生活區設專人打掃，生活垃圾及時清理。
（2）、現場食堂應設一名工地領導主管衛生，食堂的設置需經衛生防疫部門審查﹑批準，嚴格執行食品衛生法和炊事人員身體健康證﹑衛生知識培訓證。
（3）、伙房內外要整潔，炊具用具要干凈﹑清潔，無腐爛變臭食品，操作人員上崗穿清潔的工作服并保持個人衛生。
（4）、施工現場內的廁所沒有專人保潔，每天早晚各清洗一次。
（5）、對施工現場所有能應用的空地實行綠化﹑美化，將施工現場創造成優美的花園式工地。
施工方案7
1、檢查驗收基礎工程，清除基礎中雜物，若有不平處，應及時修復、平整，施工鋪設場所須確實清潔，以確保環境清潔及施工品質。
2、人造草將草坪依照原廠規格（幅寬大于5米，高度為40mm；織距在20針/10cm以上的塞爾隆釬維草絲）平鋪于布上，草坪相互之間需搭接3—8mm。
3、使用經緯儀或其他精密測量儀器，測量周邊設施是否符合運動場尺寸，如有不合適處應立即修改，誤差允許在±4mm。
4、足球場線條的測畫，按照fifa的標準要求進行測量，畫出線條粘接位置，并注意正確使用畫線器、經緯儀、等測量工具，按國際田聯標準測量確實各線條位置，反復測量，校核確認無誤以達要求的精確度。畫線后需經體育工藝員確認。角度部分對射線長度進行校核，直線部分用經鑒定過的鋼尺，確認符合標準后，方可按fifa的標準粘接線條，線條粘接后要求平直、美觀。
5、人造草具體施工過程：
a涂膠：要求用涂膠器在其表面涂刷厚薄均勻，不可反復涂抹，否則會出現氣泡現象，基礎跌落。底部使用涂膠器，嚴格控制膠水的厚度，注意涂刷進度要適當。
b粘合：根據當時的溫度、濕度、氣壓等條件的實際影響，合理控制晾曬時間，一般以涂膠后10-30分鐘內，膠水達到八、九成干以手觸摸不粘為宜。要求用粘縫器，粘接時要求一次性對準氈牢，切不可粘合后來回移動被粘接的物體。
c加壓：在粘合好后清除其表面雜物，用專用的橡皮錘從粘接處向兩邊用力錘實，使其表面充分接觸密實，粘接牢固并無明顯的接縫。
d固化：人造草固化時間一般為兩天，檢測最終強度一般為八天，因此在固化期內需注意對其維護，避免過于暴曬、水浸和移動，以達到粘接的最佳狀態。
e粘接后在未注石英砂和橡膠顆粒之前，需用進口的.清潔器對場地的草皮裁切的碎片進行清潔處理。
6、人造草施工方法
a、材料規格：人造草施工粘接后的施工工序是注石英砂和注膠粒、石英砂40－70目，黑膠粒規格要求1－3mm。
b、將運至現場的人造草攤鋪開，自由伸展5－6小時。由專業人員修整草邊，修去不規整或跳縫草邊。然后是調縫，調縫寬比原織草間隙寬2－3mm，將調好縫草翻開刷膠，刷膠均勻，刷膠寬度不小于8cm；粘接帶刷膠余留厚度不小于0.4mm；刷膠半小時后由專業技術人員粘接，粘接過程中注意草的平整度，有縱紋用登弓把草拉伸，拉伸后再修整草邊粘接，粘接經檢查無誤后用膠錘順草向敲打牢固。
c、全自動注砂、注膠、刷草機特點
①可以適應各種規格人造草對注砂、膠粒的要求。
②注砂、膠粒的同時自動完成梳草操作。
③注砂、膠粒流量與機器行走速度自動適應，整個場面均勻平整。
④草刷的擺動方式，頻率和注砂、膠粒流量自動適應。
7、足球場界線：由專業技術人員按控制點放線，經檢查無誤后劃草，劃草的難度大，必須用鋁合金直尺墊底用人造草界線切割機切線，粘接同上。注入石英砂，保證注砂均勻，注砂28kg/m2；注砂主要是把人造草梳正，施工時按人工草坪逆向進行，石英砂施工完澆水保證石英砂密實，對平整度較差的局部整改，使平整度達到合格后（≤8mm），開始注膠粒，注膠粒同上，注膠粒6kg/m2。
人造草特點：
草苗密茂，色澤均勻；
透水性好；
抗拉強度縱20mpa、橫12mpa；
撕裂強度縱55kn/m，橫45kn/m；
扯斷伸長率縱25％，橫20％；
阻燃性1級；
使用壽命長、抗老化、抗紫外線。
施工方案8
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目錄
一、前言
1二、工程概況12.1工程建設相關方信息12.2工程概況1三、揚塵治理目標2四、本標段揚塵來源2五、揚塵防治組織機構35.1揚塵防治組織機構及人員35.2揚塵治理工作職責分工、任務3六、揚塵管理實施辦法及措施46.1一般規定46.2施工臨時設施及場所抑塵措施46.3土方工程施工抑塵措施56.4道面混凝土工程施工抑塵措施6七、揚塵治理實體管理制度及辦法7八、工作實施要求
9九、目前揚塵控制的主要問題及解決辦法90一、前言
為有效防治xx施工現場揚塵污染，改善城市環境空氣質量，保障施工人員及附近群眾的正常生產、生活秩序和身體健康，預防本工程施工中對環境污染事故的發生。認真貫徹《施工現場揚塵治理專項行動檢查標準》《北京市大氣污染防治條例》的精神，依照《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《綠色施工管理規程》的要求，進一步加強揚塵治理的管理工作，結合本工程的具體情況，特制定xx標段項目部施工現場揚塵防治專項施工方案。
二、工程概況
2.1工程建設相關方信息
工程名稱：xx
工程地址：xx
建設單位：xx
設計單位：xx
監理單位：xx
質量監督單位：xx
施工單位：xx
2.2工程概況xx
三、揚塵治理目標
按照《20xx年建設工程施工現場揚塵治理專項行動工作方案》要求，結合我標段實際情況，通過建立有效的揚塵管控制度及措施、使揚塵治理工作制度化、規范化，并確保工地現場達到北京市揚塵治理檢查要求的優良標準。
四、本標段揚塵來源
根據本標段目前工程完成情況及后續施工內容，本標段后期揚塵來源分析如下：
①土方施工：土方開挖及回填施工過程產生揚塵；已完工土面區遇風產生揚塵。
②道路運輸：現場土方車及各種材料運輸車行駛時產生揚塵。
③土方及材料堆放：現場土堆、砂石料堆苫蓋不嚴遇風產生揚塵。
④混凝土攪拌站生產：混凝土上料過程及水泥入罐時易產生揚塵。
⑤惡劣天氣：遇有特大風或沙塵暴等不良天氣帶來揚塵。
⑥交叉施工：xx
五、揚塵防治組織機構
5.1揚塵防治組織機構及人員
項目部成立揚塵治理管理領導小組，項目經理為組長，環保專員與技術負責人為副組長，安全員、質檢員、施工員、材料員、各施工隊工長等為組員實施揚塵治理工作。揚塵治理組織結構見下圖：
項目經理：xx
安全經理：xx
揚塵治理領導小組
總工：xx
揚塵治理各專項負責人
環保專員：xx
材料管理xx
質量管理xx
道面砼工程xx
土方工程xx
道面砼工程xx
土方工程xx
安全管理xx
土方工程xx
排水工程xx
班組長
各工種操作工人
5.2揚塵治理工作職責分工、任務
（1）揚塵治理由組長負責全面指揮、統一組織、協調；副組長具體負責實施施工現場揚塵治理；各組員密切配合，幫助支持，全面鋪開、嚴格規范，監管到位，徹底清除揚塵污染。
（2）劃分為具體責任區，實行各組員責任制，要求親自帶隊，深入一線，全程指揮，督促整治，高效率地處置各種問題。
（3）由環保專員負責每天檢查揚塵治理落實及實施情況
六、揚塵管理實施辦法及措施
6.1一般規定
（1）對涉及揚塵問題的作業班組進行專項防治揚塵交底，將揚塵防治工作落實到操作層，并建立獎懲制度、以推動現場工地揚塵污染控制進程。
（2）現場場地平整、土方開挖、土方回填、土方運輸等作業時，配備充足的水車，邊施工邊灑水，防止產生揚塵污染。
（3）安排專職人員負責現場的施工道路及公共區域的衛生打掃工作，清掃地面前必須灑水。
（4）項目部與作業班組簽定揚塵治理目標責任書，對揚塵治理工作進行目標化管理。
（5）遇有五級以上風的天氣及霧霾黃色預警以上時，及時按相應級別停止土石方工程施工、渣土車砂石車等易揚塵車輛運輸、室外露天作業等作業。
（6）施工現場嚴禁焚燒廢棄物、防止毒煙塵和氣體污染環境。
6.2施工臨時設施及場所抑塵措施
（1）施工臨時設施包括生產臨時設施與生活臨時設施。施工前進行統一規劃，現場臨時路采用永臨結合的方式，生活區與拌合站區均采取集中建設，分區管理的方式。
（2）對工地的管理，做到施工標準化、項目部與攪拌站設置圍擋。工地硬化出入口和施工道路，嚴禁在車道上和人行道上堆放建筑材料，施工完工后，及時清理平整場地。
（3）拌合站、料場地面與場內道路應進行硬化處理。
（4）拌和設備和配料設備均設在封閉的拌合站內，并配備水管，隨時對拌合站內進行灑水降塵。
（5）卸料口配備防噴濺設備，生產廢渣或堆積物應及時清理，保持料口下方的清潔。
（6）所有施工運輸車輛，挖掘土方設備駛出工地前，必須進行沖洗、嚴格遵守車輛沖洗制度、不得帶泥塵出工地且保持大門進出口整潔。
（7）拌和站內設置混凝土泵車、罐車、運輸車清洗專區和余料專區，并在出入口設置沉降池。
（8）生活、生產區內進行綠化與地面硬化處理，不得裸露表土。
（9）露天材料堆放場地應平整堅實，并設置排水坡度，同時堆場必須進行100%抑塵網覆蓋。
（10）運輸砂石、水泥、垃圾等易產生揚塵的車輛，做到全封閉，無灑漏。水泥等易飛散揚塵顆粒材料，應采用專用罐車運至施工現場，用專用儲存罐進行儲存，現場不得堆放零散顆粒性材料。
6.3土方工程施工抑塵措施
（1）根據環評報告、工程地質資料與設計要求，系統分析土方工程的環境風險，并制訂相應的保護措施。
（2）現場的施工垃圾、散裝物及廢棄物清理時采取搭建密閉式臨時設施或專用垃圾袋袋裝進行轉運，嚴禁隨意凌空拋撒，防止塵土飛揚。
（3）土石方作業粉塵易發區域應及時灑水降塵，水源采用生活區中水等非傳統水源。
（4）土石方運輸車輛應指定行駛路線，行駛車速不得超過20km/h，運輸車輛采取封閉措施，定期對規定路線灑水降塵。
（5）在生產生活區、臨時路、堆土場、土面區等環境敏感區域附近進行土石方作業時，應采取灑水、覆蓋等措施。
（6）遇有五級以上風的天氣不安排土方運輸、土方開挖、土方回填等作業及其它可能產生揚塵污染的施工作業。按照《北京市建設系統空氣重污染應急預案》，預警級別達到黃色預警以上時，及時按相應級別停止土石方工程施工、渣土車砂石車等易揚塵車輛運輸、室外露天作業等作業。
（7）根據地表土的性質與數量，統一規劃、分類堆放耕植土，實現耕植土的零廢棄。
（8）填筑用建筑渣塊經檢驗合格用于土面區回填。
（9）施工達到設計高程后，土面區根據合同要求立即進行綠化。
6.4道面混凝土工程施工抑塵措施
（1）鋼筋制作采用工廠化。
（2）水泥混凝土振搗等設備采取減噪措施。
（3）水泥混凝土道面切縫刻槽等工序采取節水措施。
（4）水泥混凝土道面刻槽產生的灰漿應即時收集與處理，道面應及時進行清洗。
（5）基礎和道面施工中的廢料應回收、處理。
（6）道面混凝土養護用水采用管廊基坑降水水源，并覆蓋高分子養護膜進行養護，達到節水與資源保護。
（7）因條件所限，局部少量砌筑部位需用的水泥砂漿設置攪拌機進行拌制或人工攪拌的，需有降塵措施。確保攪拌過程中不污染周圍環境。
七、揚塵治理實體管理制度及辦法
1、在制定和實施施工組織設計時，把揚塵污染控制放在突出的位置，對揚塵污染控制工作進一步深化，加大環保投入，鞏固揚塵治理成果。
2、深入開展環保宣傳活動，加大宣傳力度，利用制作宣傳版面、黑板報、座談會、培訓等形式，宣傳揚塵污染控制的重要性，使各級管理人員和操作工人知曉揚塵污染控制的法律責任，使其利用環保法律、法規環保知識保障自身權益，調動其自覺參加揚塵污染控制工作的積極性，形成良好群策群力治理氣氛。
3、揚塵污染控制工作納入日常化管理，項目部成立揚塵整治工作小組，由全體管理人員為組員，施工現場常設工作班子，由項目經理為第一責任人，環保專員負責日常工作的開展，定期召開揚塵污染控制工作例會，交流做法，發現問題及時采取措施，保證揚塵污染控制工作常抓不懈。
4、發揮環保專員優勢，在加強項目部管理的同時，將揚塵治理工作作為環保專員工作內容之一，對裸土、綠化、道路保潔以及工地揚塵等發揮監督作用，發現問題及時制止并向有關部門和人員反映，及時做好整改工作。
5、突出重點，在硬件設施管理方面，措施到位，在軟件管理方面，規范有序；對收尾工地，繼續不懈怠的.加強監管，使揚塵污染控制貫穿于整個工程之中。同時對產生揚塵污染的點位加強監管，落實好“裸土覆蓋、道路硬化、沖洗車輛、灑水降塵、工地綠化5個100%必須達標的要求”；做好“六不準、六必須”及（不準車輛帶泥出門、不準運渣車冒頂裝載、不準高空拋撒建渣、不準攪拌設施不封閉、不準場地積水、不準現場焚燒廢棄物；必須打圍作業、必須硬化道路、必須沖洗設施、必須濕作業、必須配齊保潔人員、必須定時清掃施工現場）
6、加強執法力度、獎懲辦法。把揚塵控制工作納入項目部日常行政管理序列，相關職能部門每月開展一次專項檢查，并組織巡查，認真履行管理職責，發現問題，要堅持三定一限進行整改，（定人、定時、定措施、限期限），對整改不及時、整改不到位相關單位、班組及個人進行處罰，保持常良好的環境狀態。
7、落實檢查考核制度。嚴格按公司管理手冊中施工現場安全檢查標準相關事項執行、及時制止違章違紀現象。項目部揚塵領導小組專項工長、安全員與環保專員每天對施工現場進行檢查評分并保存記錄，項目安全工程師牽頭每周對工地進行重點排查檢查，并對排查檢查情況記錄檔案并進行綜合評分。對檢查中發現的問題及時安排整改，需要相關單位協同解決的，在會議上或書面發函提出，以便及時解決處理。同時，每月月底將考核綜合評分情況、揚塵治理工作執行情況向公司上級主管部門匯報。
8、做好施工作業人員的安全教育，宣傳相關法律法規，提高作業人員的安全意識及環境保護意識、職業健康意識。
9、及時更換、維修不能符合使用要求的防塵降塵設施設備，保障防塵降塵設施設備完好可靠。
八、工作實施要求
1、各成員對此項工作應高度重視，一把手牽頭負責組織實施，嚴格貫徹相關法律法規，依法管理，嚴格執法。
2、要密切配合，相互協作，相互支持，嚴防死守，齊心協力。
3、要很抓落實、貫徹、檢查、督促工作，防止出現反復。高標準，嚴要求，見成效。
4、各成員應制定緊急應對措施，防止重、特大意外污染事件發生，防微堵漏，力爭工作主動、有序。
九、目前揚塵控制的主要問題及解決辦法
1、場內土方運輸車輛覆蓋不嚴密及車輪清洗不及時，造成土方遺撒及車輪夾砂帶泥，導致臨時路路面積土嚴重，存在安全隱患的同時容易造成揚塵。
解決辦法：
①安排5-6人組建清掃班專門清除路面遺灑的泥土，每日進行定時清掃，及時灑水，確保路面清潔。生活區、辦公區由保潔員每天進行日常清掃工作。
②每日進行1至2次清掃，清掃的灰塵和垃圾必須及時處理至垃圾存放點，不得滯留。
③在清掃前，必須對路面、地面進行灑水，防止清掃時產生揚塵而污染周邊環境。
2、現場雖已規劃車輛行駛道路，但存在外單位車輛不按既定路線行駛，存在橫穿現場土面區的現象，造成現場塵土較大。
解決辦法：
①與我標段內施工的附屬單位及其他施工單位召開施工協調會，統一思想，提高揚塵治理的全員意識，各單位加強對車輛駕駛人員的教育與交底，做好各自單位的車輛管理工作，避免車輛亂穿土面區造成揚塵。
②臨時道路邊設置土壩及小溝，對車輛行駛路線進行限制。
③安排專人進行道路巡視檢查，及時對違規車輛進行勸阻。
3、現場場區面積達xx萬平米，土面區面積約xx萬平米，已完成土面區面積過大，且現場土質為沙土，大風天氣容易起塵，土面區揚塵控制需重點加強。
解決辦法：
①對現場已完工土面區浮土定期碾壓，確保土面表面密實，降低浮土厚度。
②加強路邊土面區苫蓋，安排專人對苫蓋密目網進行巡查，發生破損時再次苫蓋。道路兩側土面區覆蓋面積約xx萬m2。
④現場配備2臺灑水車專門對進出場道路及臨時路進行灑水降塵。灑水車專車專用，不得用于養護灑水。
③土面區附屬單位管線施工完畢后，及時采取適當的綠化措施。
4、現場土堆及砂石料堆苫蓋網破損較多，存在苫蓋不嚴的現象。
解決辦法：
①對現場土堆及料堆進行全面苫蓋，做到苫蓋全覆蓋，苫蓋網破損時及時更換新網。堆土及料場覆蓋面積約xx萬m2。
②現場存土盡量集中堆放，避免零星堆土及堆料，以便于整體苫蓋。
5、部分土方運輸車存在苫蓋不嚴及超載現象，且部分車輛行駛速度過快，造成道路土方遺撒及道路起塵。
解決辦法：
①加強土方運輸車環保教育及交底，土方裝車嚴控超高超載，裝車后頂部做好苫蓋措施。
②現場設置專人指揮土土方運輸工作，固定運輸路線，運輸道路提前灑水濕潤，控制好車輛行駛速度，降低道路起塵。
③土方運輸車采用滿足北京市環保要求的綠色環保車，嚴禁使用非標車輛。
施工方案9
進場階段
對施工現場進行認真堪察，合理選定材料擺放區、制作區、工具存放區及廢料堆放區，有條件的應設立材料倉庫，便于管理。制定現場作業順序，不阻障其它工程的施工現場，根據可施工程度合理安排施工人員進場、材料進場及工具進場。組織人力搞好現場的文明環境，臨時用電架接燈光準備，施工人員進場前作適當的安全培訓，技術培訓，規章制度頒布，甲方要求傳達等，使進場秩序良好。
主體階段
按工程進度計劃，由項目經理部組織計劃施工。整個工程大體分為電纜管暗埋、路燈基礎澆筑、電纜穿管敷設、路燈安裝、控制柜安裝、通電調試。各階段的施工存在重疊作業，施工應合理安排，相互提供最寬的'工作面，并做好半成品或成品的保護工作，加強工作中的自檢工作，對發現的不合格項目應及時組織人力處理，決不讓不合格產品流入下道工序。
試驗階段
達到滿足業主要求，功能達到設計效果，外觀達到優良水平。
竣工驗收
一次通過相關部門驗收。
施工方案10
濟南至樂陵高速公路位于魯北，是山東省高速公路網“五縱四橫一環八連”中的重要聯線之一。起點為德州市樂陵，終點與青銀高速公路相接。我公司承建的濟南至樂陵高速公路LQSG-6標段近期即將進入冬期施工。為了加強鉆孔灌注樁冬期施工期間的技術管理、保證施工質量，現對鉆孔灌注樁冬期施工制定出以下具體方案：
一、編制依據
1、濟南至樂陵高速公路LQSG-06標段《施工招標文件》；
2、濟南至樂陵高速公路LQSG-06標段《兩階段施工圖設計》；
3、《公路橋涵施工技術規范》（JTG/TF50-20xx）；
4、《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-20xx）；
5、我單位冬期施工類似工程積累的技術和管理經驗。
二、一般要求
1、冬期施工的工程提前做好準備，采取防雪、防凍措施。
2、冬期施工的工程混凝土抗壓強度達到設計值的40%時不得受凍。
3、冬期施工中做好防火、防凍、防煤氣中毒，并與當地氣象部門取得聯系，做好氣溫觀測工作。切實做好防凍工作，避開寒流期的砼澆筑工作。
4、冬期施工做好人員的技術培訓、做好勞動力計劃。
5、冬期施工做好的物資計劃及采購工作。
6、冬期施工做好安全生產工作。消防要點及工程質量控制要點，注意施工過程的落實情況。
三、鉆孔灌注樁冬期施工措施
隨著天氣逐漸變冷，為保證各部位施工質量，我們提前做好準備，對各項設施和材料提前采取防雪、防凍等措施，各項施工工藝都嚴格按照規范要求執行。根據當地多年氣溫資料，室外晝夜日平均氣溫連續5d穩定低于5℃時，鋼筋、混凝土等工程采取冬期施工的措施；即啟動鉆孔灌注樁冬期施工方案進行施工。嚴寒期不進行施工。
1、泥漿制備
冬期鉆孔在負溫情況下，為防止因“泥水不合”而產生的泥漿粘度過低、膠體率下降、失水率增加等情況，采取以下措施：
（1）拌制泥漿用的土料采用優質粘土，如發生粘土凍結，則打成碎塊在制漿池內使其融化。
（2）泥漿循環管路采用防寒氈包裹，且每臺鉆機另備一套備用管路，以防止循環管路受凍。
（3）對泥漿加強技術監控，保證泥漿各項性能指標。
2、鉆進成孔
（1）鉆頭更換后及時清理鉆頭上的污泥,以便下次使用。
（2）護筒開挖后立即埋設護筒,護筒的底部及外側四周用黏質土回填并分層夯實；回填土嚴禁含凍土塊。
（3）鉆機挖出的鉆渣及時清運至指定地點,不得在施工現場長時間堆放,以免凍結后清運困難。
（4）鉆孔作業連續進行,以防供漿管路凍結影響施工。
（5）加強鉆孔設備日常檢修保養，保障施工設備正常運轉。
3、鋼筋制作及安裝
（1）焊接鋼筋盡量在加工棚進行，必須在棚外進行時，最低溫度不低于-20℃，并采取防雪、擋風等措施，減少焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。
（2）在室外溫度環境溫度低于-5℃條件下進行焊接時，除按常溫焊接有關規定外，還應調整焊接工藝參數，如焊接電流、電弧電壓、焊接通電時間等，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。當風力超過4級時，及時采取擋風措施；當環境溫度低于-20℃時，停止焊接施工。
（3）冬期鋼筋電弧焊時，可根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇焊接電流。焊接時采取防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等措施。在構造上防止在接頭處產生偏心受力狀態。
（4）冬期鋼筋焊接時，第一層焊縫應具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應熔合良好。平焊時，第一層焊縫應先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時，應先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。再以后各層焊縫焊接時，采取分層控溫施焊
4、混凝土工程
（1）混凝土的拌制
①混凝土拌制時嚴格按照已批復的配合比生產，嚴禁擅自更改配合比；運輸到現場的混凝土嚴禁在工地擅自加水。
②混凝土拌和站拌和用水配備加熱鍋爐一臺。該鍋爐容積1.5T，配有穩壓供水系統；能滿足冬期施工拌和混凝土用水加熱的需要，確保冬期混凝土出機溫度不低于10℃，灌注時溫度不低于5℃。保證冬期混凝土的施工強度質量合格。
③攪拌設備設在氣溫不低10℃的廠房內，拌制混凝土前及停止拌制后，采用熱水沖洗攪拌機的拌盤或鼓筒。集料堆放采用保溫材料進行覆蓋，防止出現凍塊。如若上凍，使用前先將表面凍結部分清除，不得用于拌制砼。拌制砼用下層未凍結的砂石料。
④拌制砼各種材料的溫度，應滿足砼攪拌和成后所需要的溫度，不能滿足要求時，對拌和用水加熱，加熱最高溫不得超過60℃，仍不能滿足要求時，采取對集料加熱，加熱最高溫不得超過40℃，注意水泥只保溫不得加熱。嚴禁水泥與80℃以上的水直接接觸。
⑤冬期攪拌混凝土時，嚴格控制混凝土配合比和坍落度，集料不得帶有冰雪和凍結團塊。投料前，應先用熱水沖洗攪拌機。加料順序為先投集料和已加熱的水，然后再投入水泥。拌和時間較常溫時延長50%。砼拌和物的出機溫度不低于10℃，砼攪拌運輸車運送到施工現場灌注時溫度不低于5℃。
（2）混凝土運輸
①混凝土采用混凝土罐車運輸，要合理配備罐車，根據運輸的距離和砼的灌注時間計算出罐車的數量，應盡量縮短罐車到現場后等待的時間。
②在運輸時，加強運輸工具的保溫覆蓋，在混凝土罐車身包裹1層棉織物（夜間包裹2層），減少運輸過程中的熱量損失。運輸車雪天采取防滑措施。
③砼運輸過程中以2～4r/min的轉速攪動，當罐車到達澆筑現場時，高速旋轉20～30s后再進行混凝土澆筑。運輸車每天使用完后清洗干凈。
（3）混凝土的澆筑
①運輸到現場的混凝土保證其均勻性和規定的坍落度，灌注時混凝土的溫度不低于5℃，保證灌注混凝土的連續性。
②水下混凝土盡量安排在白天及氣溫較高時間段進行灌注，大風、大霧及雨雪天氣不安排施工。
③根據施工要求留置好同條件試件，做好試件的標準養護工作，試件是樁基強度評定得依據。
（4）混凝土養護
對于灌注完畢的樁基如果樁頂標高較高或在冰凍線范圍內，必須對樁頭混凝土部位進行回填土保溫養護。對已鑿除樁頭預留混凝土的樁頂部位采取保溫棉進行覆蓋保溫養護。
5、混凝土質量控制及檢查
（1）冬期施工混凝土嚴格按照已批復的混凝土配合比進行拌制，并嚴格檢查控制拌和混凝土的粗細集料及拌合用水的質量和溫度；確保冬期施工混凝土質量合格。
①檢查外加劑質量及摻量。商品外加劑進入施工現場后應進行抽樣檢驗，合格后方準使用。
②檢查水、骨料、外加劑溶液和混凝土出罐及澆筑時得溫度。
③定人定時進行環境溫度，各項材料溫度，混凝土出料、入模的溫度，以及混凝土養護期內的溫度觀測。
（2）檢查混凝土入模時的溫度。冬期施工測溫的項目與次數應符合下表規定：
混凝土冬期施工測溫項目和次數（見附表1）
注：室外最高最低氣溫測量起、止日期為本地區冬期施工起始至終了時止。
（3）檢查混凝土質量及留置試塊標養后的強度：
①冬期攪拌混凝土嚴格控制混凝土的配合比和塌落度，混凝土攪拌均勻無泌水。
②檢查試塊標準養護的條件是否滿足要求，試塊強度是否達到設計要求。
（4）鉆孔灌注樁在冬期施工時，對已鑿出樁頭預留混凝土的樁頂部位采取措施進行覆蓋保溫養護。確保樁頭內水無結冰、混凝土無受凍痕跡；保證混凝土樁頭鑿出后無受凍，樁基強度質量合格。
四、施工機械防凍措施
1、進入冬期施工后立即對各種施工機械進行一次全面檢修及保養，排除故障隱患。
2、每天收工前將機械各管道內的水放出來，以免凍裂管道，必要時加注防凍液。
3、要使用抗凍性能好的油料，防止油路凍結堵塞。
4、派專人經常檢查、保養，防止機械被凍壞，確保各種施工機械正常運轉。
五、冬期施工質量保證體系
1、建立完善的質量保證體系：項目部由項目經理，總工程師，質檢工程師主抓質量，項目下設工程部負責工程質量工作，各工區設質量檢查員把握工區質量關。各工程段、工班、組、操作工人各自負責本職工作的工程質量，組成從上到下完整的質量保證體系。經常性的組織進行質量教育，提高全員質量意識，制定有自檢、互檢、工序交接檢查的'辦法和質量否決權辦法。
2、實行質量崗位責任制：從項目經理、副經理、總工程師、質檢工程師和技術管理人員，各工區負責人、質檢人員、技術員和下屬的工段長、班組長、操作工人，均實行全員質量崗位責任制，工程質量的好壞分別與各人的工資獎金掛鉤，發生質量問題或質量事故，根據三不放過的原則（不查清楚原因不放過，不處理好不放過，不受到教育不放過）進行處理，并進行獎罰。
3、抓住冬期施工的特點對全體施工人員進行專項質量教育，嚴格按既定方案執行，狠抓施工現場落實情況，確保冬期施工工程的質量。
六、冬期施工保障措施
注意收聽天氣預報，經常性的與氣象部門聯系，掌握天氣變化情況，安排施工。防止天氣突變，以便提前做好準備。
為使冬期施工正常進行，確保冬期施工工程質量，決定成立冬期施工領導小組，以項目經理為組長，項目總工為副組長，項目部各科室人員為組員。小組成員必須每天對現場施工進行檢查，發現問題及時匯報，及時研究方法，及時解決。
1、人行道及生活區、辦公區地面鋪墊級配砂石，保證工地整潔、文明。
2、怕潮濕的原材料用苫布蓋好，墊高碼放，并要通風良好。
3、施工用配電箱均加雙坡蓋板、雨披，防止雨雪水流入配電箱。臨電的變壓器做好避雷措施。接水管做好防凍措施。
4、冬期施工職工取暖設備及勞動保護用品
（1）冬期施工職工勞動保護用品應按國家和有關部門的勞動保護條例的規定執行，并及時發放。
（2）冬期施工條件艱苦、環境惡劣，應做好思想工作，使職工始終在飽滿的熱情下工作，以工作質量保證工序質量，以工序質量保證工程質量。
（3）施工現場夜間測溫、供暖人員的勞動用品應考慮：棉（皮）大衣、棉（皮）帽、防滑棉（皮）鞋、手套、手電等等。
（4）添加水泥、外加劑人員應考慮：防塵面具、工作服、膠手套等。
（5）生活取暖采用火爐燃煤，但應注意防火、防煤氣，裝好風斗、煙筒，爐口上方應加防火石棉板。
七、安全和防火措施
1、冬期施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。
2、冬期施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實到人。
3、地面有積雪或有坡度的路面應釘滑條或鋪草包，并隨時檢看有無結冰現象，以便及時清理。
4、現場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。
5、電源開關，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。經常移動的機具電線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應架空絕緣良好。
6、工地臨時用水管線埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋。水箱存水，下班前應放盡。
7、保溫材料不得露天放置，以免受潮失去保溫效果。
8、施工現場水源及消火栓應設標記。
八、環境保護措施
本合同段附近農田很多，冬期施工中必須做好環境保護工作，對環境污染進行控制，保持這一區域的生態平衡，把施工對周圍環境的影響降低到最低限度，為此，我們采取如下措施：
1、建立環境保護體系，結合文明施工現場管理工作和安全、質量管理工作，將環境保護納入日常管理工作中。對職工開展文明施工、保護環境的教育，增強全體員工的環保意識，使職工在施工過程中自覺遵守制定的各項環保條例。
2、減少、消除污染源對于環境來講，是保護環境最直接、最有效的措施，是環境保護的根本。施工中的污染源，主要是施工機械、設備、車輛、施工人員和因施工而遭到生態破壞的地理物貌，相應采取的措施是：
（1）對施工人員進行環保教育，增強環保意識，提高施工人員的素質，使施工人員能自覺的遵守環保條例，減少人為污染，必要時采取一些經濟手段來檢查、監督、評獎。
（2）盡量減少生活垃圾，不可避免的生活垃圾要集中存放，經常消毒，及時運走。搞好環境衛生，減少生活污水。生活污水，油污質廢水，嚴禁直接排放，必須經過污水處理，水質達標后，才能排到水道中。
（3）嚴禁非施工建設性的植被破壞，嚴禁亂砍亂伐，愛護田地作物。
（4）使用運轉正常、噪聲小的新型機械設備，進場的機械設備，進場的機械設備必須進行檢修，經常做好機械的保養和防凍保溫工作。
施工方案11
1 水文地質條件
1.1 地質概況。焦作1段位于山前沖洪積傾斜平原上，地形較平坦，沿渠線范圍內地勢總體呈西南高，東北低。鉆孔揭露深度范圍內地層為第四系松散層，巖性主要為粉質壤土、中細砂和卵石透鏡體。
施工圖階段根據現場地層的揭露情況，卵礫石(alplQ1 4)主要分布于樁號Ⅳ30+725～Ⅳ31+050及Ⅳ31+050～Ⅳ31+185渠道左側，分布總長度約460m;卵石層厚度一般2～3m;一般分布于高程99.8m～103.2m之間，卵石層滲透系數為2.4×10-1cm/s，為強透水地基。
1.2 地下水。根據前期勘察成果，場區地下水按賦存條件主要為第四系松散巖類孔類潛水，主要賦存于輕、重粉質壤土和卵礫石層中。
由于總干渠施工需要，上游府城分水閘及渠道襯砌進行降水施工，地下水位情況受上、下游總干渠施工降水影響較大。
據各勘察期間的.地下水位觀測資料和沿線地下水長觀井資料(包括收集河南省水文總站的地下水觀測成果)，對沿線地下水的動態變化特征進行了綜合分析和預測。根據預測結果，該渠段多年最低水位高于渠底板，多年最高水位高程約103.8m。樁號Ⅳ30+720～Ⅳ31+185砂卵石渠段距白馬門河倒虹吸進口約200m，屬白馬門河渠段串流區，該渠段100年設計洪水位105.82m，300年校核洪水位106.85m。綜合以上情況，該區域地下水滲流活躍，需要采取措施防止地下水對襯砌板頂托破壞。下面列舉三種方案進行論證，選取最佳方案進行實施。
2 方案比選
2.1 基本情況。樁號Ⅳ30+720～Ⅳ31+185渠段為半挖半填渠段，挖深約4m～6m，渠底寬21m，內外坡邊坡系數均為1：2.0;渠道左岸截流溝采用0.3m厚漿砌石護砌。
該渠段地下水位高于設計渠底高程約5m，渠道采用自流內排雙排排水措施，即渠底、左右岸渠坡各布設兩排集水暗管，并每隔16m布設一個逆止式排水器。渠段已按照設計斷面完成開挖及渠堤填筑，渠道左岸截流溝也已基本完成開挖;渠道襯砌結構、外坡及截流溝防護暫未施工。
縱上所述，方案a、方案c較其他方案投資較小，且投資相差不大，但方案a由于實施困難且存在多種缺點：①渠堤已填筑完成，需拆除渠堤進行換填;②換填需要大量粘性土，本渠段目前沒有合適的土料廠;③雨季換填施工困難且換填施工影響渠道襯砌等施工工序，可能影響工程中期;④換填壓重僅考慮地下水工況。故本次選擇防滲性、可靠度及耐久性較高的塑性混凝土截滲墻截滲方案。
施工方案12
1.工程概況
消防工程主要包括:消防管道安裝和水泵安裝工程。
2.施工準備工作
（1）消防工程施工前，必須協助甲方進行消防設施的設計審核，未經設計審核或設計審核不合格不得擅自施工。
（2）消防工程施工前必須向消防部門申報有關資料，辦理消防施工進場許可證。
（3）所選用的材料必須在消防部門經過登記并具有消防部門發放的準銷證。
（4）認真閱讀施工圖紙，對設計有疑問的地方要迅速與設計單位、消防部門、甲方聯系，確保消防工程符合規范要求。
（5）施工中原則上遵循“電讓水，水讓風，風讓設備”的順序施工。
3.消火栓系統
1.消防給水管道安裝
1. 施工程序:
施工順序是：先地下后地上，先干線和主管，后支線或支管，每道工序施工完畢后邀請業主、監理工程師進行檢評、隱蔽。然后進行下一道工序的施工。
2.主要施工方法
2.1預留預埋
（1）預留預埋是給排水專業在主體施工中的工作重點，它主要包括屋面水箱防水套管、穿墻、穿梁鋼套管，管道穿樓板孔洞及預埋件等。預留預埋準確與否對整個工程至關重要。它將直接影響給水管道安裝的順利進行。
（2）施工準備期間，專業工長認真熟悉施工圖紙，找出所有預埋預留點，并統一編號，同時與其他專業溝通，以避免今后安裝有沖突、交叉現象，減少不必要的返工。
（3）所有出外墻和過樓板管道先預留鋼套管，立管預留孔洞上下應豎直，預留孔洞應比相應水管徑大1.5倍。
（4）隱蔽預埋的管道，試壓合格并經監理驗收后才可隱蔽。
（5）所有預留預埋都須進行二次復核。
2.2套管安裝
（1）剛性套管安裝：主體結構鋼筋綁扎好后,按照給排水施工圖標高幾何尺寸找準位置，然后將套管置于鋼筋中，焊接在鋼筋網中，如果需氣割鋼筋安裝的，安裝后必須用加強筋加固，并做好套管的防堵工作。
（2）穿墻套管安裝：土建專業在砌筑隔墻時，按專業施工圖標高，幾何尺寸將套管置于隔墻中，用砌塊找平后用砂漿固定，然后交給土建隊伍繼續施工。
（3）給水引入管和給水管排水及通氣立管，穿過地板樓板、屋面及墻處均應預留套管。套管直徑比穿過管道直徑大2號，管道與管道間有25mm間隙。
（4）套管材質為熱浸鍍鋅鋼管，套管應高出地面100mm，在地板處管道與套管之間用瀝青膠泥填封。在樓板處用阻火材料填封。
（5）嚴格按標準圖集加工制作防水套管、穿墻套管，套管長度按結構施工圖尺寸確定，套管管徑參照下列標準：
2.3管道支架安裝
（1）管道支架的選型
管道支架加工制作前應根據管道的材質、管徑大小等按標準圖集進行選型。支架的高度應按設計圖紙并與其它專業進行協調后確定，防止施工過程中管道與其它專業的管道發生“碰撞”。
（2）管道支架制作加工
管道支架采用工廠化制作，制作質量必須符合規范要求，制作成形后進行除銹和防腐處理。管道支架必須滿足管道的穩定和安全，允許管道自由伸縮并符合安裝高度。
（3）給水主管安裝管卡時，層高H≤5米每層設一個，層高H≥5米時每層設兩個。管道水平安裝時，管道架間距應符合設計或規范要求。
（4）臨近閥門和其他大件管道須安裝輔助支架，以防止過大的應力，臨近泵接頭處亦須安裝支架。對于機房內壓力管道及其他可把震動傳給建筑物的壓力管道，必須安裝彈簧支架并墊橡膠墊圈以達到減震的目的。
2.4.1管道安裝工藝要求
（1）管道安裝之前要進行外觀檢查。清除污垢保證管內無雜物。安裝期間應隨時注意適當蓋好口端,以防外來雜質落入管道。地面以下的管道和隱蔽暗裝的管道，應在試水、沖洗、消毒并驗收合格之后，才能回填或隱蔽。
（2）所有管件及各種管道構件與管道相匹配。管件材料應與管道材質一致。所有管道安裝應排列整齊、美觀維修方便，立管應盡量靠近梁邊、柱邊，并盡可能靠近主體結構。并牢靠固定以防止橫向和縱向移動。
（3）金屬管道應進行防腐處理，處理之前先去除管道表面鐵銹及污垢，防腐層應涂刷均勻。明裝鋼管刷紅丹底漆，面漆各兩道。埋地鑄鐵管先刷冷底子油一道，再刷石油瀝青涂層一道。管道支架除銹后刷紅丹底漆二道，明裝時加刷灰色面漆二道。各種管道和容器，應在試壓合格后方可進行防腐保溫等工作。
2.4.2給水管道安裝
（1）干管安裝。首先確定干管的位置，標高，管徑，坡度坡向等，正確按圖標位置，間距和標高確定支架的安裝位置，支架安裝完畢后，把預組裝好的管子，滾落在支架上，隨即用預先準備好的U型卡將管子固定并校正調直，保證整根管子水平和垂直都在同一直線上，并最后固定牢。
（2）立管安裝，首先用線墜吊在管的位置上，并根據立管卡的高度確定立管卡的位置，管卡安裝好后即可安裝預制好的立管，上管時應兩人配合，一人在下托管，一人在上端上管，上到一定程度，要注意下面支管甩口方向，以防支管甩口偏差或過頭，管卡收緊時要保證主管的垂直度和離墻距墻。
（3）支管安裝，首先按立管上預留的管口在墻面上畫出水平支管安裝位置的橫線，并按圖紙要求畫出各分支線或給水配件的位置，根據所畫好的尺寸進行預制和組裝。
2.5閥門安裝
（1）閥門的規格、型號、材質及品牌應按設計圖紙及規范要求選用。
（2）閥門安裝前，應做耐壓強度試驗。試驗應以每批（同牌號、同規格、同型號）數量中抽查10%。如有漏裂不合格的，應再抽查20%，如仍有不合格的則須逐個試驗。強度和嚴密性試驗壓力應為閥門出廠規定之壓力。并做好閥門試驗記錄。
（3）閥門安裝時，應仔細核對閥件的型號與規格是否符合設計要求。閥體上標示箭頭，應與介質流動方向一致。
（4）閥門安裝的位置應符合設計要求，并且便于操作。
2.6管道試壓和沖洗
（1）給水管的在試驗壓力下，在10分鐘內壓力降不大于50Kpa，然后將試驗壓力降至工作壓力，作外觀檢查，以不滲不漏為合格。
（2）暗裝或埋地水管，在隱蔽前必須做灌水試驗。其灌水高度應不低于底層地面高度。滿水15分鐘后，再灌滿。延續5分鐘，液面不下降為合格。
（3）在竣工驗收前,管道應進行沖洗。以系統內最大設計流量為沖洗流量或不小于1.5m/s的流速連續沖洗，直到出水口處濁度、色度與入水口處沖洗水一致為合格。
2.7管道防腐、油漆
（1）金屬管道應進行防腐處理，處理之前先去除管道表面鐵銹及污垢。防腐層應涂刷均勻。暴露在裝修處的明裝管道，面漆顏色應與室內裝飾顏色相協調。
（2）明裝鋼管刷紅丹底漆，面漆各兩道。
（3）埋地鑄鐵管先刷冷底子油一道，再刷石油瀝青涂層一道。
（4）管道支架除銹后刷紅丹底漆二道，明裝時加刷灰色面漆二道。
2.消火栓（箱）安裝
（1）室內消火栓安裝，其位置應符合設計要求。未經設計同意，不得擅自改動。
（2）室內消火栓其栓口應朝外，且不應與門框相碰。閥門中心距地面為1.1米，距箱側面為140毫米，距箱后內表面為100毫米。
（3）消火栓水龍帶與快速接頭連接，應用專門夾頭，并根據箱內構造將水龍帶掛在箱內的掛鉤或水龍帶盤上。
（4）消火栓必須密封嚴實，不得有滲透漏，且開啟容易。 4火災報警系統安裝
1.施工準備：
1.1 圖紙會審：此項工作是一步極其嚴肅的重要技術工作，它能減少施工圖中的差錯，對提高工程質量有重要的作用。接到圖紙后負責施工的專業技術人員認真閱讀其內容及要求，把疑難問題整理出來，把圖中存在的問題記錄下來，在圖紙會審和施工交底時解決，也為初期預算的準確率打下基礎。
1.2 開工準備：
1.2.1 技術準備：由施工組織設計編寫，工程造價預算和施工材料預算的編制，以及施工現場管理人員、施工班組人員、后勤保障措施的定位等軟件部分組成。現場辦公室、工具房、材料房現場用電，較大型工具的準備和首批必須材料的進場等硬件部分組成。
1.2.2 安裝準備：消防自動報警系統安裝；各級職能部門及班組人員應在吃透圖紙設計要求的基礎上按照規范要求，逐級進行交底，具體表現在三個方面：Ⅰ質量要求，Ⅱ進度要求，Ⅲ安全及文明工程要求。施工人員帶領班組熟悉施工現場條件，掌握土建和裝潢進度的配合要求，及時做好用材料進場計劃，按專業施工程序指導班組進入工程施工狀態。
1.3. 必須具備技術資料審批文件、質量體系認證證書等前置條件。
2、安裝程序
3.組織施工 工程開工后，施工人員應根據現場的實際情況和特點，配合班組核對圖紙給設備定位，明確線路走向，標高要求及線路在不同部位的安裝方式，墻面與頂面配管的結合方式，設備接線盒的安裝標高尺寸和固定方式等確保項目的交底。
3.1. 穿線導管的施工：
（1） 鍍鋅的鋼導管，可撓性導管和金屬線槽不得熔焊跨接接地線，以專用接地卡跨接的兩卡間連線為銅芯軟導線，截面積不小于4mm2；
（2）當非鍍鋅鋼導管采用螺紋連接時，連接處的兩端焊跨接接地線；當鍍鋅鋼導管采用螺紋連接時，連接處的兩端用專用接地卡固定跨接接地線；
（3）金屬線槽不做設備的接地導體，當設計無要求時，金屬線槽全長不少于2處與接地（PE）或接零（PEN）干線連接。
（4）金屬導管嚴禁對口熔焊連接，鍍鋅和壁厚小于等于2mm的鋼導管不得套管熔焊連接。
（5） 當絕緣導管在砌體上剔槽埋設時其保護厚度大于15mm，
（6） 金屬導管的內外壁均應防腐處理，埋設于混凝土的導管內壁應防腐處理，外壁可不防腐處理。
（7） 室內進入落地式柜、臺、箱、盤內的導管管口應高出柜、臺、箱盤的基礎面50－80mm
（8） 管與管、盒與盒（箱）等器件采用插入法連接時，連接處結合面涂專用膠合劑，接口牢固密封，管口平整光滑。
（9） 管子入盒時，盒外應套鎖母，內側應裝保護口，在吊頂內敷設時盒的內外側均應套鎖母。
（10） 在吊頂內敷設各類管路和線槽時，宜采用單獨的卡具吊裝或支撐物固定。
（11） 吊裝線槽的吊桿直徑不應小于6mm，線槽的直線段每隔1－1.5m設置吊點或支點，其接頭處距接線盒0.2m處，走向改變或轉角處均應設支吊點。
（12） 穿線導管敷設時無彎曲長度超過45m ，由一個彎曲長度超過30m,由兩個彎曲長度超過20m，由三個彎曲長度超過12m時，均應在便于接線處裝設接線盒。
（13） 管子的彎曲半徑：穿線管為大于6倍管徑的彎曲半徑，電纜保護管為大于10－15倍管徑的彎曲半徑。
3.2 電線、電纜穿管和線槽敷線：
（1） 在穿線前應對導線的種類、電壓等級和絕緣情況進行檢查，并應對管內或線槽內的積水及雜物清除干凈。
（2） 不同系統、不同電壓等級、不同電流類別的線路，不應穿在同一管內或線槽的同一槽孔內。
（3 ）導線在管內或線槽內不應有接頭或扭結，導線的接頭應在接線盒內焊接或用端子連接。
（4 ）火災自動報警系統導線敷設后，在確保回路正常通路的情況下，又未裝任何設備，應對每回路的導線用500伏的兆歐表測量絕緣電阻，其對地絕緣電阻值不應小于20兆歐。
（5 ）線槽內敷線應有一定的余量，不得有接頭，電線按回路編號分段綁扎固定，垂直方向敷線固定點間距不應大于2m。
（6）從接線盒、線槽等處引到探測器底座盒，控制設備盒、揚聲器箱、等線路均應加金屬軟管保護。
（7 ）火災探測器的傳輸線路宜選擇不同顏色的絕緣導線或電纜，正級線為紅色，負極線為藍色。同一工程中相同用途導線應一致，接線端子應有標號。
（8）柜、箱的線端子宜選擇壓接或錫焊接點的端子板，其接線端子上應有相應的標號。
3.3設備安裝：
3.3.1 火災探測器安裝：
3.3.1.1 測器安裝一般取中，至墻壁梁邊的水平距離不應小于0.5m且不應有遮擋物，至送風口邊的水平距離不應小于1.5m，至多孔送風頂棚孔的水平距離不應小于0.5m。探測器安裝應牢固、端正，其確認燈應面向便于人員觀察的主要入口方向。先安裝探測器底座時其底座穿線孔宜封堵，安裝完畢后為防止污染應采取保護措施。
3.3.1.2 工程中如不吊頂時，應較核梁對探測器保護面積的影響，且須符合下列條件：
（1） 當梁突出頂棚的.高度小于200mm時，可不計梁對探測器保護面積的影響。
（2）當梁突出頂棚的高度為200－600mm時，應按本規范附錄B、附錄C確定梁對探測器保護面積的影響和一只探測器能夠保護的梁間區域的個數。
（3）當梁突出頂棚的高度超過600mm時，被梁隔斷的每個梁間區域至少設置一只探測器。
（4） 當被梁隔斷的區域面積超過一只探測器保護面積時，被隔斷的區域應按國家消防規范3.1.4條規定計算探測器的設置數量。
（5）當梁間凈距小于1m時，可不計梁對探測器保護面積的影響。
3.3.2 手動報警按鈕安裝：一般安裝在墻上距地面高度1.5m處，應安裝牢固，并不得傾斜，對接導線留有不小于10cm的余量，且端部應有明顯標志。
3.3.3 應急廣播音箱、聲光報警器、消防專用電話的安裝應依據圖紙設計要求確
定其安裝位置及距地高度，且安裝端正、牢固、可靠。
3.3.4. 樓層顯示器、壁掛式報警控制器一般安裝在實墻上，距地面高度1.5m處，牢固、端正。安裝在輕質墻上應采取加固處理。
3.3.5. 報警控制主機柜安裝一般另加基礎槽鋼螺栓緊固。設備定位應便于操作與監視，設備后面的維修距離不宜小于1m。設備接線應整齊，避免交叉，固定牢靠，每個接線端子接線不得超過2根，導線綁扎成束并留有不小于20cm的余量。
3.3.6 聯動控制模塊的安裝，首先應確保便于檢修，安全可靠，一般安裝在設備旁或井道內，接線確保正確，控制靈敏，有防潮措施，在執行強電切換或控制的模塊安裝，要防止交流干擾及過熱，火花損壞的破壞保護措施。
3.3.7 系統接地裝置的安裝：工作接地線應采用銅芯絕緣導線或電纜，不得利用鍍鋅扁鐵或金屬軟管。工作接地與保護接地必須分開，由消防值班室引至接地體的工作接地線應采用大于25mm2絕緣導線并穿管保護，由報警設備主機引至工作接地支線，應采用大于4mm2的絕緣導線。其接地電阻確保在選用共用接地裝置時不大于1歐姆。當采用獨立接地體時不大于4歐姆。
4.系統的調試
4.1調試前的準備：
（1） 調試前應按設計要求查驗設備的規格、型號、數量、備品備件等，并且有完整的竣工草圖，及編碼圖。由施工人員核準無誤。工程安裝資料齊全，簽字完整。開通設備調試前，再次檢查系統線路，對錯線、開路、虛焊和短路等不正常情況進行處理。
（2） 在技術負責人的統一指揮下，設備生產廠家，各工種負責人，施工負責人，施工班組人員均到位。
（3） 調試必備工具：對講機、各種檢測儀表、各種檢修個人工具齊全。
4.2 調試：火災自動報警系統調試，應先分別對探測器、區域報警控制器、集中報警控制器、報警裝置和消防控制設備等逐個進行單機通電檢查，正常后方可進行系統調試。
（1） 火災自動報警系統通電后首先應對主機全部功能進行檢查，在功能完好的前提下對報警系統設備的邏輯關系按設計要求與規范要求進行編程設置。
（2） 檢查報警系統的主電源和備用電源容量與互投分別符合國家標準要求，在備用電源連續充放電3次后，主、備電能自動轉換。
（3） 應采用專用的檢查儀器對探測器、手報、消火栓按紐等進行逐個試驗，其動作應準確無誤。
（4） 應分別用主電源和備用電源供電檢查火災自動報警的各項控制功能和聯動功能。
（5） 火災自動報警系統應在連續運行120小時無故障后按要求填寫調試報告，為專業檢測和工程驗收做好準備。
4.3系統的驗收：
4.3.1. 系統驗收應在公安消防監督機構監督下，由建設主管單位主持、設計、施工、調試等單位參加共同進行。由施工單位提交消防工程竣工資料，竣工圖。安排好人員待查，并隨時配合檢驗。
4.3.2. 按照驗收主持單位的要求配合各工種操作人員，按要求行事，隨時處理故障，確保驗收順利。
4.3.3. 系統進行：在確保火災報警系統驗收合格，尚存小問題處理完畢，全系統工作正常的情況下，甲乙雙方辦理交接手續，移交全部資料。正式移交甲方經過專門培訓并經過考試合格的專人負責系統的管理、操作和維護。
4.3.4. 對系統的安裝質量在保修期內認真給予處理且應主動不定期的做好回訪工作。
第三章 現場質量安全管理
1.質量管理目標
樹立“百年大計、質量第一”的觀念。確保機電安裝工程單位工程達到優良標準，其中質量檢驗項目一次合格率100％，分項工程優良率90%，分部工程優良率85%。
2.質量保證體系
（1）質保體系是通過一定的制度、規章、方法、程序、機構等，把質量保證活動系統化、標準化、制度化。根據我單位質量管理文件的要求，結合本工程的實際情況，建立由項目經理領導，項目技術負責人負責的質量管理機構。如圖9-1所示，使整個質量保證體系協調運作，從而使工程質量始終處于受控狀態。
（2）實現目標管理，進行目標分解，按工程及分部分項工程落實到責任人，從項目的各部門到班組，層層落實，明確責任，制定措施，從上至下層層展開，使全體職工在生產的全過程中用從嚴求實的工作質量，精心操作的工序質量，一步一個腳印去實現質量目標。
（3）開展質量管理小組QC活動，攻關解決質量問題，同時做好QC成果的推廣工作。
（4）制定各分部分項工程的質量控制程序，建立信息反饋系統，定期開展質量統計分析，掌握質量動態，全面控制各分項工程質量。
（5）采取各種不同的途徑，用全面質量管理的思想、觀點和方法，使全體職工樹立起質量第一、為用戶服務的思想，以員工的工作質量保證工程的產品質量。
3.質量控制方法
3.1加強施工準備的質量控制
（1）按照單位質量管理文件，結合本工程的實際情況，編制質量保證計劃。
（2）優化施工方案和合理安排施工程序，作好每道工序的質量標準和施工技術交底工作，搞好圖紙審查和技術培訓工作。
（3）嚴格控制進場原材的質量，嚴禁不合格材料用于工程。
（4）合理配備施工機械，搞好維修保養工作，使機械處于良好的工作狀態。
（5）對產品質量實現優質優價，使工程質量與員工的經濟利益密切相關
（6）采用質量預控法，把質量管理的事后檢查轉變為事前控制工序及因素，達到“預控為主”的目標
3.2施工過程中的質量控制
（1）加強施工工藝管理，保證工藝過程的先進、合理和相對穩定，以減少和預防質量事故、次品的產生。
（2）堅持質量檢查與驗收制度，嚴格執行“三檢制”原則，上道工序不合格不得進入下道工序施工，對于質量容易波動，容易產生質量通病或對工程質量影響比較大的部位和環節加強預檢，中間檢和技術復核工作，以保證工程質量。
（3）隱蔽工程做好隱預檢記錄，專業質檢員做好復檢工作，再請業主代表、監理代表、質檢站驗收。
（4）做好各工序或成品的保護，下道工序的操作者即為上道工序的成品保護者，后續工序不得以任何借口損壞前一道工序的產品。
（5）及時準確地收集質量保證原始資料，并作好整理收檔工作，為整個工程積累原始準確的質量檔案。各類資料的整理與施工進度同步。
4.質量管理制度
（1）工程項目質量承包負責制度：本單位對工程的全部分部分項工程質量向建設單位負責。本部對承接安裝工程的全部分部分項工程質量向總包負責，擬定工程質量責任狀，充分發揮安裝部全體管理人員及班組成員的工作積極性，努力提高其整體技能，消除人為因素對工程質量造成的不良影響。
（2）技術交底制度：堅持以技術進步來保證施工質量的原則。技術部門編制有針對性的施工組織設計，積極采用新工藝、新技術；針對特殊工序要編制有針對性的作業指導書。每個工種、每道工序施工前組織進行各級技術交底，包括項目總工程師對工長的技術交底、工長對班組長的技術交底、班組長對作業班組的技術交底。各級交底以書面進行。
（3）材料進場檢驗制度：本工程各類材料需具有出廠合格證，并根據國家規范要求分批量進行抽檢，抽檢不合格的材料一律不準使用。
（4）樣板引路制度：施工操作注重工序的優化、工藝的改進和工序的標準化操作。每個分項工程或工種特別是量大面廣的分項工程在開始大面積操作前做出示范樣板，統一操作要求，明確質量目標。
（5）工藝卡制度：主要工序如絲口連接、管道焊接、電氣暗配管、風管制作等實行作業卡制度，根據標準規范編制該工序的施工作業卡，其內容包括施工機具、操作程序、質量標準、檢測儀器及檢驗方法、成品保護等。
（6）過程三檢制度：實行并堅持自檢、互檢、交接檢制度，自檢要做好文字記錄。隱蔽工程由項目總工組織工長、質量檢查員、班組長檢查，并做出較詳細的文字記錄。
（7）質量否決制度：不合格分項、分部工程必須進行返工。出現不合格品采取必要的糾正和預防措施。
（8）成品保護制度：應當象重視工序的操作一樣重視成品的保護。項目管理人員應合理安排施工工序，并做好記錄。如下道工序的施工可能對上道工序的成品造成影響時，應征得上道工序操作人員及管理人員的同意，并避免破壞和污染。
（9）質量文件記錄制度：質量記錄是質量責任追溯的依據，應力求真實和詳盡，各類現場操作記錄及材料試驗記錄、質量檢驗記錄等要妥善保管，特別是各類工序接口的處理，應詳細記錄當時的情況，理清各方責任。
（10）工程質量等級評定、核定制度：工程竣工后，首先由我單位按國家有關標準規范進行質量等級評定，然后報建設單位、工程質量監督機構進行等級核定。
（11）竣工服務承諾制度：工程竣工后我們將主動做好用戶回訪工作，按有關規定實行工程保修服務。
（12）培訓上崗制度：工程項目所管理的操作人員應經過業務技能培訓，并持證上崗。
5.安全生產施工措施
5.1施工機具的安全防護
現場所有機械設備必須按照施工平面布置圖進行布置和停放，機械設備的設置和使用必須嚴格遵守《施工現場機械設備安全管理規定》，現場機械有明顯的安全標志和安全技術操作指示牌。機械在停用、停電時必須切斷電源。
5.2高空作業的安全防護
因本工程廠房部位層高較高，所以頂部設施安裝屬高空作業，施工時必須佩帶安全帶、安全網等防護用具。操作時下部應有禁止通行、小心高空墜物等警示性標牌及措施。
5.2消防保衛管理
施工現場必須配備足夠的消防器材、消火栓，進水主管務必滿足消防要求； 現場料場、庫房的布局應合理規范，易燃易爆物品、有毒物品均應設專庫保管，嚴格執行領用、回收制度；實行動火證制度，現場電焊、切割等動火施工必須經過項目經理允許，并由安全員發證動火。
5.3施工用電安全措施
現場用電線路的設置和架設必須按規定與布置圖進行。電纜線均應架空，穿越道路的電纜線除套房護套管外，埋至深度應超過0.2m；現場配電箱設有可靠有效的三相漏電保護器，動作靈敏，動力、照明分開，與電工房內的漏電保護器形成二級保護，使施工用電更安全；現場所用的配電箱應統一編號、上鎖，專人保管，機殼接地良好。施工用電的設備、電纜線、導線、漏電保護器等應有產品質量合格證。漏電保護器要經常檢查，發現問題立即更換，熔絲要相配合。
6.安全管理制度
為保證施工現場操作者本人或他人的安全,對進入施工現場的所有人員強制其執行本制度。
（1）衣服：所有人員(包括參觀者)進入現場應穿戴緊束。
（2）安全帽：進入施工現場所有人員(包括參觀者)應戴安全帽,女性應頭戴壓發安全帽,且配戴方式符合安全規定要求。
（3）鞋：所有進入施工現場的施工人員應根據工作環境需要穿經過批準的勞保用鞋。進入施工現場的參觀者應穿防滑平底鞋。
（4）眼睛保護裝置：在可能使眼睛受到傷害的地方,全體施工人員均需戴必要的眼睛保護裝置,如護目鏡和面罩。對于參觀者不具備上述眼睛保護裝置的人員,我們將謝絕其到上述地點參觀。所有從事磨碎、切割、鉆探的人員均應戴上護目鏡,包括協助人員。焊工焊接和清洗焊縫時應在焊罩下或戴上安全眼鏡。
（5）手的安全保護：在處理可能燒傷、劃傷或擦傷手的物質或從事可能產生上述傷害的工作時,應戴指定的勞保手套。在處理金屬、熱物體、焊接等可能傷害到手的地方時應戴指定的勞保手套。在處理化學物質時應戴合適的手套以保證不產生副作用。在操作轉動機械如臺鉆時嚴禁操作者戴手套作業。
（6）呼吸保護裝置：在缺氧或有毒或有窒息性氣體或蒸汽或大量粉塵或嚴寒的環境下工作時，必須使用呼吸保護裝置。
（7）安全約束：安全帽、安全帶、安全網與吊裝機具以及勞保用品必須是合格產品，使用者應正確使用。
（8）酒、麻醉品：施工人員嚴禁酒后作業，任何施工人員不得使用麻醉品或可能導致反應遲鈍或傷亡的藥品。對于飲酒或使用麻醉品的參觀者我們將拒絕其入內。
7.文明施工
7.1總平面管理
總平面管理是針對整個施工現場進行的管理、其最終要求是：配合總包總平面管理規劃，嚴格按照各施工階段的施工平面布置圖規劃和管理。具體做到：
（1）供電、給水、排水等系統的設置嚴格遵循平面圖的布置。
（2）所有的材料堆場、小型機械的布設均按平面圖要求布置，如有調整應有書面的修改通知。
（3）在做好總平面管理工作的同時，應經常檢查執行情況，堅持合理的施工順序，不打亂仗，力求均衡生產。
7.2文明施工措施
（1）在施工過程中，要求各作業班組做到工完場清，以保證施工場地沒有多余的材料及垃圾。材料要求堆放整齊，以使整個樓面整齊劃一。
（2）加強與其他分包單位的聯系，協商制定合理的施工順序，不打亂仗，力求均衡生產。
（3）凡進入現場施工人員均應服裝整齊，佩帶證章及安全帽服從管理人員指揮。
（4）現場內嚴禁吸煙，不準攜帶易燃、易爆物品出入現場。
（5）進出施工現場須按指定路線出入，不得進入非施工區，遵守總包有關施工的管理規定，服從總包管理。
（6）施工操作應穿戴安全防護用品，進入施工現場應穿工作服，不得袒胸赤背，不得穿露釘皮鞋或拖鞋進入現場。
（7）施工中不得大聲喧嘩、吵鬧、不得在非施工區域停留，不得隨地吐痰、亂扔廢棄物，言行要文明禮貌。
（8）做好對職工節水、節電教育，制訂相應管理措施，消除"長明燈、長流水"現象；當設備空轉一定時間應能自動斷電。
8.成品保護及保衛
8.1成立成品保護管理組
成品保護的好壞必將對整個工程的工程質量產生極其重要的影響，只有重視并妥善地進行好成品保護工作，才能保證工程優質，高速的進行施工。這就要求我們成立成品保護管理組，協調各專業、各工種一致動作，有紀律、有序的進行穿插作業，保證用于施工的原材料、制成品、半成品、工序產品以及已完成的分部分項產品得到有效保護，確保整個工程的施工質量。
8.2成品保護管理的運行方式
（1）組織專職檢查人員跟班工作，定期檢查，并根據具體的成品保護措施的落實情況，制定對有關責任人的獎罰建議。
（2）檢查影響成品保護工作的因素，以一周（或一旬）為周期召開協調會，集中解決發現的問題，指導、督促各工種開展成品保護工作。
8.3成品保護具體措施
（1）原材料、半成品堆放場地應平整、干凈、牢固、干燥、排水通風良好、無污染。
（2）原材料、半成品堆放時應分類、分規格堆放整齊平直，水平位置上下一致，防止變形損壞、防止顛覆或傾倒。
（3）注重工序過程中的成品保護，合理、有序地進行穿插施工，確保工序產品不被污染或損壞。
（4）所有管線、配電箱和水系統閘閥按照圖紙標注在兩端及中間檢修位置分別標簽，標簽應統一規格，各系統標簽應予以區別，標簽文字應為印刷體，易于識別，具有永久的防脫落、防水、防高溫、防腐蝕性。
（5）鑒于本工程施工現場空曠，容易出現鼠患，在工程后期，為防止所敷設的電線電纜被啃咬損壞，在所有電纜溝、電纜井道出入口均應可靠封堵。
（6）保護其他施工單位的成品、半成品；不得出現隨意開槽打洞等破壞他人產品的行為。
（7）在工程未辦理竣工驗收移交手續前，不得在工程內使用房間、設備及其他一切設施。
8.4保衛工作
（1）在工程未交工前，我們將義務對我方的施工內容提供保衛，避免由于他人有計劃的偷盜或破壞或無意所引起的損失。屆時我們將同總包協商，委托專職的成品安保單位對消防安裝工程成品實行全方位的保衛。
（2）為避免工作中不必要的誤會，所有進入我方施工區域或成品保衛區域的人員必須佩戴我單位指定的胸卡或事先雙方約定的標志，否則，我方成品保護人員將視工作需要對進入上述區域的人員進行強制檢查或拒絕其進入。
（3）在保衛工作中，我們將根據需要對施工現場的施工工藝的危險性進行警告說明，如：設備試運轉。在上述區域的保衛工作我們將以函告的方式通知各專業承包商，并采取相應的保衛措施，對于拒絕我方警告而惡意違反的人員，我方將采取嚴厲措施。
9.環境保護
環境保護包括控制污水廢水毒氣的排放，噪聲灰塵的防治，本工程的具體措施如下：
（1）廢水排入下水道，根據不同施工地區排水網的走向和運載能力，選擇合適的排口位置和排放方式。
（2）在開工前完成工地排水和廢水處理設施建設，做到現場無積水，排水不外溢，無堵塞，水質達標。
（3）現場油漆、油料的儲存、使用、保管專人負責，防止污染。
（4）對易產生粉塵、揚塵的作業面，制定灑水降塵制度，保持適當濕度。
（5）盡量減少噪聲及有害光源對環境的影響，施工中采用低噪聲的工藝和方法，對噪音較大的通風管道制作、管道加工車間采取隔音降噪措施，對電焊光弧采取隔離措施。
（6）合理安排施工工序，嚴禁在中午和夜間進行產生噪聲的作業，控制電動工具使用次數。
（7）嚴禁在施工現場焚燒任何廢棄物和會產生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質。
（8）剩余料具、包裝及時回收、清退，對可再利用的廢棄物盡量回收利用，各類垃圾及時清掃、清運，不得隨意傾倒，一般要求每班清掃，每日清運。
（9）對于生活垃圾：教育施工人員養成良好的衛生習慣，不隨地亂丟垃圾、雜物，保持工作和生活環境整潔；嚴禁亂倒垃圾或用于回填；施工現場設垃圾站，各類生活垃圾按規定集中收集，由環衛部門及時清理。
施工方案13
一、工程概況
本工程為XX公司20xx年度所有需要除銹防腐的平臺、設備及管道等。鋼結構銹蝕程度為輕銹，除銹等級2.5級。
二、編制依據
除銹及防腐施工方案編制依據如下：
1．XX化工股份有限公司工程圖紙；
2．施工現場實地踏勘；
3．國家有關鋼結構工程法規、規范與文件；
4．建筑施工安全檢查標準JGJ59—99；
5．本公司ISO9002國際質量體系、《質量手冊》、《程序文件》、《技術標準》及擁有的技術力量；
6．本施工組織設計遵守的有關規范、標準：
（1）《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923—88；
（2）《建筑施工安全檢查評分標準》JGJ59—99；
（3）《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80—91；
三、施工進度安排
本工程計劃在20xx年內按XX公司的要求完工。（具體安排根據現場交付情況進行適當調整）
四、施工準備
（一）技術準備
積極組織技術人員認真查看現場，檢驗現場鋼構銹蝕程度和重點部位，做好安全交底和技術交底的準備工作，把工程的設計內容、施工計劃和施工技術要求等，詳盡的向施工人員講解清楚，落實施工計劃，制定技術責任制的必要措施。
（二）物資的準備
根據工程施工方法和施工進度的安排，組織設備和材料，委托重慶市河柳保溫防腐有限公司完成施工。用于本工程的原材料必須保證出廠合格證、性能檢測報告齊全，外包裝檢查合格，產品在在有效使用期內。
（三）施工人員準備
所有施工人員施工前必須接受安全培訓、技術交底，架子工持證上崗。
施工隊長
1名
技術員
1名
安全員
1名
質檢員（兼）
1名
除銹施工人員
2名
防腐施工人員
6名
（四）施工用機械設備準備
空壓設備、砂輪磨光機、檢測儀器等擬投入本工程的機械、設備、工具儀器進行維修保養、調試、檢驗其運行情況，確保能在施工過程中正常使用。
（五）施工布署
1．施工準備階段：包括施工現場準備、技術準備、材料準備、勞動力和工機具準備，均在工程開工之前完成。
2．施工順序：基面清理——底漆涂裝——中間漆涂裝——面漆涂裝。
3．施工平面布置圖(具體平面布置見施工總平面布置圖)。
五、基面清理方案
根據設計要求、除銹級別及實際施工經驗，本工程除銹可采用手工機械除銹，機具采用砂輪機、鋼絲刷、砂布進行除銹，表面形成的粗糙度控制臺40微米左右。將涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈，做到被涂表面無銹蝕、無油污、無水漬、無灰塵，除銹完后須在12小時內刷底漆。
六、涂裝作業方案
（一）施工準備
1．根據設計圖紙要求，選用油漆。
2．準備除銹機械，涂刷工具。
3．涂裝前鋼結構、構件除銹已檢查驗收，并符合設計要求。
4．防腐涂裝作業在現場區進行，可防止發生火災和人員中毒事故。
（二）工藝流程：底漆涂裝→中間漆涂裝→面漆涂裝
（三）涂裝施工
涂裝順序為：先上后下、先難后易、先左后右、先內后外，以保持涂層厚度均勻一致，不漏涂。鋼材除銹經檢查合格后，在表面涂完第一道底漆。底漆應按設計要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再進行中間漆和面漆的涂刷，保證涂層厚度達到設計要求65um。油漆在涂刷過程中應均勻，不流墜。
1.底漆涂裝：按A：B：C=10：1：0.3充分攪拌均勻，配制后須在12小時內刷完。調合油漆時，要控制油漆的粘度、稠度、稀度、兌制時充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。刷漆時要勤沾、短刷，且涂刷方向要一致，接槎整齊，待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向要與第一遍涂刷方向垂直，以保證漆膜厚度均勻一致。底漆涂裝后需4-8h才能達到表干，表干前不得涂裝面漆。
2.中間漆涂裝：按A：B=10：1的比例配制并充分攪拌均勻，保證色澤一致、粘度及稠度不流墜、不顯刷紋。在使用過程中應不斷攪和，涂刷方法與底漆相同。刷中間漆時涂刷方向應該一致，接搓整齊。
3.面漆涂裝：待中間漆干燥后，再刷面漆，面漆涂刷方向與中間漆涂刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。涂刷前先清除構件表面的雜物、焊渣、藥皮等，對燒去或碰掉的地方，應先補底漆、中間漆，再補面漆。
(四)涂層檢查與驗收
1．表面涂裝施工時和施工后，對涂裝過的梁柱進行保護，防止飛揚塵土和其他雜物。
2．涂裝后處理檢查，應該是涂層顏色一致，色澤鮮明，光亮，不起皺皮，不起疙瘩。
3．涂裝漆膜厚度的測定，用觸點式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定3點厚度，取其平均值。
七、安全措施
（一）質量指標及其保證措施
1．質量指標：合格。
2．施工前編制詳細的合格措施，報審后嚴格執行。
3．明確項目部管理人員及操作人員的崗位職責，建立質量責任制，加強對職工的'教育培訓。
4．建立且具體落實“三檢”制度（自檢、互檢、交接檢）。
5．基面清理、涂裝工程開工前，應做好技術交底，明確措施，做好工程的驗收記錄。
6．做好質量評比，嚴格獎罰制度。
（二）安全保證措施
1．按《建筑施工安全檢查標準》JGJ59—99和安全操作規范的要求組織標準化施工，施工過程中應結合實際，正確執行公司制定的各種安全措施，強化安全責任制，形成從公司經理到項目經理、安全主管部門、施工負責人及班組長為主體的安全體系，按各級人員職責定期檢查安全責任制的貫徹執行。現場設一名安全員，基面清理、涂裝班組各設一名兼職安全員，隨時檢查防范，及時處理好，施工過程中的事故隱患，不斷完善事故施工現場的安全設施，確保施工過程中人身、機械、材料的生產安全。
2．認真落實國家有關部門的安全生產措施和規定，特別注意防止高空墜物、砂輪機傷人、物體打擊、機械傷害和觸電事故的發生。
3．做好高空作業的安全防護，強抓安全“三寶”（安全帽、安全帶、安全網）的配置配戴落實情況。
4．施工現場的各種安全防護措施、安全標志和警告牌應標準化，未經項目部經理和安全負責人同意不得擅自拆動，砂輪機操作人員必須穿戴防護服、防護手套和護目鏡。
5．施工現場用電要規范化，設置標準配電箱，所有的電動機具必須安裝漏電保護器，所有的配電箱必須要有防雨措施。
6．按規范標準配備消防設施，做到衛生、安全、道路暢通。
7．夜間施工時，工作面上應有足夠的亮度，在操作區域應優先選用安全的照明設備。
8．現場施工應遵守有關消防規定及用火申請制度，現場消防通道應隨時保證暢通，施工現場設置警戒線，入口懸掛安全標志牌。
9．堅持七個不準，不戴安全帽不準進入施工現場，穿高跟鞋不準進入工地上崗作業，不戴安全帶不準進行懸空作業，不是專人不準操作機械和電器，不準從上面向下拋物，跳板不準鋪放空搭頭，末按規定張掛好安全網，不準操作。
10．砂輪機作業時，操作人員不得擅自將砂輪機交給非本機操作人員操作，嚴禁無關人員進入操作區。操作人員離開作業現場時，應斷開砂輪機電源，防止其他人員誤傷。
11．現場應建立健全用電設施的運行及維護操作規定，運行和維護人員必須熟悉這些操作規定。建立用電安全崗位責任制，明確各級用電安全負責人。
12．嚴禁赤腳、拖鞋進入施工現場，高空作業不準穿硬底和帶釘易滑的鞋靴。
13．施工區域粉塵很大，現場人員要帶防塵口罩，施工區域必須與外界采取隔離措施。
14．機械設備要經常檢查，保證萬無一失。
15．安全設施有專人按規定統一設置，其他人不得隨意拆動。因工作需要須拆動時，要經過有關人員允許，事后要及時恢復，安全員要認真檢查。
16．堅持班前安全會議制度，將當日工作安排及安全注意事項進行交底。
17．定期進行安全檢查，預防和控制事故的不安全因素。
18．加強現場保衛，注意防火防盜。
19．所有的安全活動記錄及文件要齊全。
20．經常檢查電源、電纜、有無漏電現象，避免雨中作業，杜絕施工觸電事故。
施工方案14
一、工程概述
本工程地處東莞市清溪鎮大利村，結構形式為框架結構。根據工程具體情況，編制本工程土方工程專項施工方案。該工程基礎為獨立基礎，基礎開挖深度約為4.5m。擬采用機械開挖結合人工清理坑底的作業方式。
二、編制依據
1、村民大樓-圖書館項目現有基礎施工平面圖
2、現場條件
三、土方開挖
（一）、準備工作：
1、施工機械及人員準備
(1)施工機械大型履帶式挖掘機(1.0m3)兩臺。自卸汽車2輛。
(2)人員配備技術人員2人(配合測量工程師測放基坑挖掘邊線及開挖深度控制)普工8名(對已開挖基坑人工挖排水溝組織排水)。
2、作業條件準備
(1)土方開挖前，地表基本保持平整，以便進行基坑放線。
(2)在開挖前，建筑物位置的標準軸線樁、標準水準抄平樁及挖掘邊線，必須經過復測檢查，由現場技術員為主辦理預檢手續。
(3)施工現場安設照明燈，以便于夜間作業。
3、施工工藝結合現有帶獨立柱基礎樓幢基礎平面圖，軸線間距為2600mm~8500mm，獨立柱基礎承臺寬度在2600mm~10000mm，獨立柱基礎自基礎底板以下開挖深度在2500mm~4000mm，扣除作業面及放坡寬度，獨立柱基礎承臺間土頂部寬度僅剩-100mm~750mm，機械開挖基礎底板下獨立柱基礎承臺基坑時正大型履帶式挖掘機無法保留該部分土，且地質勘察報告中明確場內賦存的地下水為第四系松散層中的上層滯水，水位較高，結合工程進度及基坑排水需要，獨立柱基坑采用機械滿堂大揭蓋開挖方案，由機械化施工隊負責挖土施工，人工清理坑底。
(1)、挖土范圍根據建筑平面圖外邊線預留600mm寬作為施工操作工作面，根據土質情況和施工經驗，邊坡按1：0.5進行放坡。
(2)機械挖土機械挖土為防止挖掘過程中擾動老土，坑底預留30cm左右用人工挖土清至設計標高。
(3)人工清理坑底人工挖掘坑底300mm土之前，每隔1.0m打一個小木橛，在挖至接近坑底標高時，用塔尺及水準儀隨時以小木橛上口檢查坑底標高。由工長檢查坑邊尺寸，確定坑寬標準，據此修整槽幫，最后清除坑底浮土，修底鏟平。
(4)開挖過程中，隨時注意不超挖，深挖。若遇土質與地質勘察報告不符的及時通知地質勘查單位。
（二）、驗槽開挖至設計深度標高后，及時通知建設單位，由建設單位出面主持驗槽，參加單位包括監理、建設單位和施工單位。并向其介紹地基情況，特別是松軟土層等不良地基，驗槽完畢，由各方簽字確認，交付下道工序。
（三）、質量標準
1、保證項目基坑地基土不得擾動，土質應符合設計要求，若有出入應交設計簽字。
2、允許偏差項目項次項目允許偏差(mm)檢驗方法1標高-50用水準儀檢查2長、寬+200 -50由設計中心線向兩邊測量，拉線和尺量檢查
3、邊坡滿足施工安全要求
（四）、注意事項
1、定位標準樁、軸線引樁、標準水準點、龍門板等，挖運土時不得碰撞，并定時測量和校核其平面位置、水平標高是否符合設計圖紙要求。定位標準樁和標準水準點要定期復測和檢查。
2、嚴格按公司計劃組織施工。
3、土方開挖至規定標高后，及時組織人工清理基坑。
4、施工過程中應隨時觀察土壁情況，一旦出現異常情況應立即進行處理。
5、準備2～3臺Ф50的`水泵，及時把基坑里的水抽干。
施工方案15
1．鋼結構材料的耐火處理
在建筑施工中，鋼結構伴有重要角色。鋼結構應用在各種建筑中，但是性能差距不同，實現的建筑作用不同。例如，鋼結構因金屬性質，具有較高的傳導性作用，耐火性價差。對鋼結構耐火性質進行加工處理，逐步提高鋼結構化學性能，提高鋼結構的花型耐性和堅固性，滿足高層鋼技術結構的需求。對鋼結構的耐火性質量的更新，提升高層建筑的應用效率，確保鋼結構的整體工作技術效益。
2．高層建筑模塊的協同作用
在高層建筑中，各個工作模塊相互協同。例如，在土建工作中，鋼結構的設備應用安全需要采用各種儀器進行測量，通過技術部的標準值測量，確定工作需求的標準。根據高層建筑的結構特殊性，合理的排定施工周期，確定鋼結構施工的開展方案。對施工測量儀器進行準備和微調處理，滿足建筑工作的整體需求。在建筑施工中，需要根據建筑統一要求確定鋼結構計量標準的應用，切實滿足整體經濟效益，提高建筑給工程鋼結構的施工。
3．鋼柱的定位
在建筑鋼結構中，對鋼柱的定位是重要環節。通過對鋼結構軸的定位，確保進場施工的寬窄度，方便建筑施工現場內外材料的裝配，保證工程模塊的正常開展。在鋼柱長段設計中，需要根據鋼結構運輸模塊進行協同作用，滿足柱子所需要安全的標準，及時進行軸線定位，確定軸線的可控標準，保證柱子安全模塊的.有效性，提高柱子安全的應用價值。依照建筑材料規范標準，合理的對高層建筑進行標準驗收，對不同模塊建筑區域的鋼柱長度進行限制。在翻樣下料中，制作模塊，對焊縫伸縮變形中確定可行負載模塊的標準，對模塊進行合理的優化，提高壓縮變形的應用效益。在鋼柱翻樣中，需要對不同的設計長度進行控制，這是需要控制設計誤差的。為了有效的提高下料長度、確定設計長度，降低設計誤差，逐步提供啊上下節剛截面的控制標準，確保鋼柱編號，積極配合安裝。在鋼柱內部進行焊接，確定溶解電渣模塊的開展必要性。逐步提升鋼柱的應用效益，確保鋼結構滿足高層建筑的施工需求。通過對鋼柱施工標準的高要求，提高建筑高程鋼結構施工效益，對不同的模塊進行不同標準安全工作，對鋼柱長度進行誤差控制，對焊縫伸縮模塊進行變形控制，對豎向負載荷模塊進行優化，逐步提升壓縮變形工作的各種效益標準。在建筑施工中，采用柱子偏差處理是必要的。根據不同高層對建筑施工模塊的需求，根據設計模塊標高及西寧預先安裝模塊，完成協同作用，切實滿足現有高層建筑施工的基礎需求，進而提升建筑標高的優化標準，提高建筑設計的需求要求，滿足高層鋼結構施工標準。
4．鋼架的選擇
早高層建筑施工中，對框架的選擇是極其重要的。通過設計H性鋼結構，確保鋼柱結構施工的協同性提高框架梁的剛性和韌性。逐步提高框架、梁鋼結構施工模塊的協同作用，保證框架施工體系的完整。加強框架鋼結構設計的編號分析管理，提高鋼結構設計順序的合理效益。為了有效提供啊框架結構、梁柱連接位置的設計，采用懸臂梁的結構設計，將上下翼緣與鋼柱結構相互連接，采用透明熔接的方式，對腹板進行貼角焊縫處理。
5．焊接在鋼結構施工中的作用
在鋼結構施工中，焊接技術對鋼結構梁的作用是極其重要的。根據焊接收縮變形標準，對鋼結構進行預估分析，經過理論公式計算，確定積極收縮范圍，確保加工模塊的正常校正，提高翻樣下料的精準度，加強對鋼結構無縫焊接的準許控制管理。采用全熔透焊接技術，提高工作整體效益，確保和焊接定位的端點，確定另一端焊接定位的距離。對腹板采取高強度螺栓連接處理，充分利用鋼結構設計焊接中的摩擦系數，提高高層鋼結構承壓力，提高螺栓的承壓強度，采用摩擦型高強度螺栓系數，合理的配合摩擦適應度確保高強度螺栓的連接效果，保證孔位精準度的合理性。
二、高層建筑設計鋼結構的優化
采用計算機電腦技術設計和計算，分析高層建筑結構平面剛性度，利用鋼結構施工工作的優勢，采用混凝土對樓板厚度進行分析，確定在模塊中樓板鋼梁協同作用的標準。通過計算平板標準可知，這樣的樓板設計不安全，鋼梁的使用量較高。因此，需要采用鋼料和混凝土協同的樓板進行設計。通過設計計算，確定需要配比的鋼筋量，確定栓釘量，保證混凝土鋼筋和鋼結構的協同作用，節約樓層鋼梁的使用量，提高樓宇保溫作用，提高樓層鋼結構的覆蓋面積，實現鋼結構施工的優化設計。
結語
綜上所述，現代高程建筑施工中，常常使用鋼結構施工設計方法，通過優化鋼結構設計中的鋼梁、鋼柱、鋼栓、鋼架，確定鋼結構中的鋼焊接標準。分析高層建筑物鋼結構優化方式，對鋼結構材料的耐熱性、保溫性進行技術改良，提高鋼結構與混凝土之間的樓板灌澆技術，穩定高層建筑結構的施工方案，提高高層建筑施工需要解決的設計問題，提高建筑施工設計人員對高層建筑鋼結構施工的認識，確保高層建筑鋼結構順應市場發展需求，逐步提高鋼架構施工方案，提高鋼結構技術手段，實現對鋼結構高層施工的合理應用。
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