施工方案必備【9篇】

　　為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，我們需要提前開(kāi)始方案制定工作，方案指的是為某一次行動(dòng)所制定的計(jì)劃類(lèi)文書(shū)。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的施工方案10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

施工方案 篇1

　　1、 鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕措施

　�。�1）耐候鋼：耐腐蝕性能優(yōu)于一般結(jié)構(gòu)用鋼的鋼材稱(chēng)為耐候鋼，一般含有磷、銅、鎳、鉻、鈦等金屬，使金屬表面形成保護(hù)層，以提高耐腐蝕性。其低溫沖擊韌性也比一般的結(jié)構(gòu)用鋼好。標(biāo)準(zhǔn)為《焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼》（GB4172-84）。

　　（2）熱浸鋅：熱浸鋅是將除銹后的鋼構(gòu)件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，鋅層厚度對(duì)5mm以下薄板不得小于65μm，對(duì)厚板不小于86μm。從而起到防腐蝕的目的。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是耐久年限長(zhǎng)，生產(chǎn)工業(yè)化程度高，質(zhì)量穩(wěn)定。因而被大量用于受大氣腐蝕較嚴(yán)重且不易維修的室外鋼結(jié)構(gòu)中。如大量輸電塔、通訊塔等。近年來(lái)大量出現(xiàn)的輕鋼結(jié)構(gòu)體系中的壓型鋼板等。也較多采用熱浸鋅防腐蝕。熱浸鋅的首道工序是酸洗除銹，然后是清洗。這兩道工序不徹底均會(huì)給防腐蝕留下隱患。所以必須處理徹底。對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)者，應(yīng)該避免設(shè)計(jì)出具有相貼合面的構(gòu)件，以免貼合面的縫隙中酸洗不徹底或酸液洗不凈。造成鍍鋅表面流黃水的現(xiàn)象。熱浸鋅是在高溫下進(jìn)行的。對(duì)于管形構(gòu)件應(yīng)該讓其兩端開(kāi)敞。若兩端封閉會(huì)造成管內(nèi)空氣膨脹而使封頭板爆裂，從而造成安全事故。若一端封閉則鋅液流通不暢，易在管內(nèi)積存。

　　（3）熱噴涂鋁（鋅）復(fù)合涂層：這是一種與熱浸鋅防腐蝕效果相當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)效防腐蝕方法。具體做法是先對(duì)鋼構(gòu)件表面作噴砂除銹，使其表面露出金屬光澤并打毛。再用熱噴涂設(shè)備的熱源（乙炔—氧燃燒火焰、電弧、等離子弧等）將不斷送出的鋁（鋅）絲融化，并用壓縮空氣吹附到鋼構(gòu)件表面，以形成蜂窩狀的鋁（鋅）噴涂層（厚度約80μm~100μm）。最后用環(huán)氧樹(shù)脂或氯丁橡膠漆等涂料填充毛細(xì)孔，以形成復(fù)合涂層。此法無(wú)法在管狀構(gòu)件的內(nèi)壁施工，因而管狀構(gòu)件兩端必須做氣密性封閉，以使內(nèi)壁不會(huì)腐蝕。這種工藝的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)構(gòu)件尺寸適應(yīng)性強(qiáng)，構(gòu)件形狀尺寸幾乎不受限制。大到如葛洲壩的船閘也是用這種方法施工的。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)則是這種工藝的熱影響是局部的，受約束的，因而不會(huì)產(chǎn)生熱變形。與熱浸鋅相比，這種方法的工業(yè)化程度較低，噴砂噴鋁（鋅）的勞動(dòng)強(qiáng)度大。

　�。�4）涂層法：涂層法防腐蝕性一般不如長(zhǎng)效防腐蝕方法（但目前氟碳涂料防腐蝕年限甚至可達(dá)50年）。所以用于室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)或相對(duì)易于維護(hù)的室外鋼結(jié)構(gòu)較多。它一次成本低，但用于戶(hù)外時(shí)維護(hù)成本較高。涂層法的施工的第一步是除銹。優(yōu)質(zhì)的涂層依賴(lài)于徹底的除銹。所以要求高的涂層一般多用噴砂噴丸除銹，露出金屬的光澤，除去所有的銹跡和油污�，F(xiàn)場(chǎng)施工的涂層可用手工除銹。涂層的選擇要考慮周?chē)�的環(huán)境。不同的涂層對(duì)不同的腐蝕條件有不同的耐受性。涂層一般有底漆（層）和面漆（層）之分。底漆含粉料多，基料少。成膜粗糙，與鋼材粘附力強(qiáng)，與面漆結(jié)合性好。面漆則基料多，成膜有光澤，能保護(hù)底漆不受大氣腐蝕，并能抗風(fēng)化。不同的涂料之間有相容與否的問(wèn)題，前后選用不同涂料時(shí)要注意它們的`相容性。涂層的施工要有適當(dāng)?shù)臏囟龋?~38℃之間）和濕度（相對(duì)濕度不大于85%）。涂層的施工環(huán)境粉塵要少，構(gòu)件表面不能有結(jié)露。涂裝后4小時(shí)之內(nèi)不得淋雨。涂層一般做4~5遍。干漆膜總厚度室外工程為150μm，室內(nèi)工程為125μm，允許偏差為25μm。在海邊或海上或是在有強(qiáng)烈腐蝕性的大氣中，干漆膜總厚度可加厚為200~220μm。

　　（5） 陰極保護(hù)法：在鋼結(jié)構(gòu)表面附加較活潑的金屬取代鋼材的腐蝕。常用于水下或地下結(jié)構(gòu)。

　　2、 鋼結(jié)構(gòu)的安裝要點(diǎn)

　�。�1） 摩擦系數(shù)： ，其中F為抗滑移試驗(yàn)所測(cè)得的使試件產(chǎn)生初始滑移的力，nf為摩擦面數(shù)，為與F對(duì)應(yīng)的高強(qiáng)螺栓擰緊預(yù)拉力實(shí)測(cè)值之和。

　�。�2） 扭矩系數(shù)： ，其中d為高強(qiáng)螺栓公稱(chēng)直徑（mm），M為施加扭矩值（N﹒M ），P為螺栓預(yù)緊力。10、9級(jí)高強(qiáng)度大六角螺栓連接必須保證扭矩系數(shù)K的平均值為0、110～0、150。其標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)小于等于0、010。

　　（3）初擰扭矩：為了縮小螺栓緊固過(guò)程中鋼板變形的影響，可用二次擰緊來(lái)減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強(qiáng)螺栓第一次擰為初擰，使其軸力宜達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)軸力的60%～80%。

　　（4）終擰扭矩：高強(qiáng)螺栓最后緊固用的扭矩為終擰扭矩�？紤]各種預(yù)應(yīng)力的損失，終擰扭矩一般比按設(shè)計(jì)預(yù)拉力作理論計(jì)算的扭矩值大5%～10%。

　　3、 鋼結(jié)構(gòu)的驗(yàn)收

　　（1）保證項(xiàng)目：保證項(xiàng)目是保證工程安全或使用功能的重要檢查項(xiàng)目。無(wú)論質(zhì)量等級(jí)評(píng)定合格或優(yōu)良，均必須全部滿(mǎn)足規(guī)定指標(biāo)要求。對(duì)于不同的分項(xiàng)工程GB5021-95明確規(guī)定了保證項(xiàng)目?jī)?nèi)容，保證項(xiàng)目只要求滿(mǎn)足，無(wú)優(yōu)良、合格之分。

　�。�2）基本項(xiàng)目：基本項(xiàng)目是保證工程安全或使用功能的基本檢驗(yàn)項(xiàng)目，其指標(biāo)分“合格”和“優(yōu)良”兩級(jí)，是評(píng)定分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)的條件之一。

　�。�3）允許偏差項(xiàng)目：允許偏差項(xiàng)目是分項(xiàng)工程實(shí)測(cè)檢驗(yàn)中規(guī)定有允許偏差范圍的項(xiàng)目。檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)允許有少量抽檢點(diǎn)的測(cè)量值略超過(guò)允許偏差范圍。

　�。�4）觀感質(zhì)量評(píng)分：觀感質(zhì)量由三人以上共同檢驗(yàn)評(píng)定。鋼結(jié)構(gòu)加工和安裝的檢驗(yàn)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)如下表。觀感質(zhì)量評(píng)定時(shí)對(duì)每個(gè)項(xiàng)目抽10個(gè)點(diǎn)進(jìn)行評(píng)定，按合格率評(píng)級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)觀感質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)表。

　　【漆前表面處理相關(guān)知識(shí)】

　　工件在加工、運(yùn)輸、存放等過(guò)程中，表面往往帶有氧化皮、鐵銹制模殘留的型砂、焊渣、塵土以及油和其他污物。要使深層能牢固地附著在工件的表面上，在涂裝前就必須對(duì)工件表面進(jìn)行清理，否則，不僅影響涂層與基體金屬的結(jié)合力和抗腐蝕性能，而且還會(huì)使基體金屬在即使有涂層防護(hù)下也能繼續(xù)腐蝕，使涂層剝落，影響工件的機(jī)械性能和使用壽命。因此工件涂漆前的表面處理是獲得質(zhì)量?jī)?yōu)良的防護(hù)層，延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命的重要保證和措施。

　　為提供良好的工件表面，涂漆前對(duì)工件表面的處理有以下幾點(diǎn)：

　　1、無(wú)油污及水分

　　2、無(wú)銹跡及氧化物

　　3、無(wú)粘附性雜質(zhì)

　　4、無(wú)酸堿等殘留物

　　5、工件表面有一定的粗糙度

　　常用的表面處理方法有：

　　手工處理：如刮刀、鋼絲刷或砂輪等。用手工可以除去工件表面的銹跡和氧化皮，但手工處理勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，質(zhì)量差，清理不徹底。

　　化學(xué)處理：主要是利用酸性或堿性溶液與工件表面的氧化物及油污發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使其溶解在酸性或堿性的溶液中，以達(dá)到去除工件表面銹跡氧化皮及油污的目的�；瘜W(xué)處理適應(yīng)于對(duì)薄板件清理，但缺點(diǎn)是：若時(shí)間控制不當(dāng)，即使加緩蝕劑，也能使鋼材產(chǎn)生過(guò)蝕現(xiàn)象。對(duì)于較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件和有孔的零件，經(jīng)酸性溶液酸洗后，浸入縫隙或孔穴中的余酸難以徹底清除，若處理不當(dāng)，將成為工件以后腐蝕的隱患，且化學(xué)物易揮發(fā)，成本高，處理后的化學(xué)排放工作難度大，若處理不當(dāng)，將對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。隨著人們環(huán)保意識(shí)的提高，此種處理方法正被機(jī)械處理法取代。

　　機(jī)械處理法：主要包括拋丸法和噴丸法。拋丸法清理是利用離心力將彈丸加速，拋射至工件進(jìn)行除銹清理的方法。但拋丸靈活性差，受場(chǎng)地限制，清理工件時(shí)有些盲目性，在工件內(nèi)表面易產(chǎn)生清理不到的死角。設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，特別是葉片等零件磨損快，維修工時(shí)多，費(fèi)用高，一次性投入大。

　　噴丸又分為拋丸和噴砂。用噴丸進(jìn)行表面處理，打擊力大，清理效果明顯。但噴丸對(duì)薄板工件的處理，容易使工件變形，且鋼丸打擊到工件表面（無(wú)論拋丸或噴丸）使金屬基材產(chǎn)生變形，由于Fe3o4和Fe2o3沒(méi)有塑性，破碎后剝離，而油膜與基材一同變形，所以對(duì)帶有油污的工件，拋丸、噴丸無(wú)法徹底清除油污。在現(xiàn)有的工件表面處理方法中，清理效果最佳的還數(shù)噴砂清理。噴砂適用于工件表面要求較高的清理。但是我國(guó)目前通用噴砂設(shè)備中多由鉸龍、刮板、斗式提升機(jī)等原始笨重輸砂機(jī)械組成。用戶(hù)需要施建一個(gè)深地坑及做防水層來(lái)裝置機(jī)械，建設(shè)費(fèi)用高，維修工作量及維修費(fèi)用極大，噴砂過(guò)程中產(chǎn)生大量的矽塵無(wú)法清除，嚴(yán)重影響操作工人的健康并污染環(huán)境。

　　隨著科學(xué)技術(shù)不斷的提高，隨著人們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的不斷要求，隨著高科技的設(shè)備不斷在企業(yè)中產(chǎn)生應(yīng)用，隨著人們環(huán)境意識(shí)的提高，環(huán)保部門(mén)的嚴(yán)格要求，治理?yè)P(yáng)塵污染及噪聲環(huán)境已是刻不容緩。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，那么如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，就成為決定企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。事實(shí)告訴我們，嚴(yán)把生產(chǎn)環(huán)節(jié)，是保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的前提，控制環(huán)境污染是我們每個(gè)人的責(zé)任。

施工方案 篇2

　　一、 衛(wèi)生間防水：

　　①、澆鋼筋混凝土樓板。

　�、凇�1：3水泥砂漿找坡層，最薄處20mm厚，坡向地漏，一次抹平。

　�、� 、 雷邦仕丙烯酸聚合物水泥基防水漿料。

　�、�、30㎜厚干硬性水泥沙漿結(jié)合層。

　　二、工藝流程

　　基層處理、清理 做找平層 結(jié)合層 細(xì)部附加層 丙烯酸防水層 蓄水試驗(yàn) 保護(hù)層施工 二次蓄水試驗(yàn)。

　　1. 應(yīng)對(duì)廚房、衛(wèi)生間的標(biāo)高復(fù)核正確，特別注意地漏的標(biāo)高位置正確。

　　2. 對(duì)地漏、管道根部墻洞質(zhì)量要仔細(xì)檢查，墻洞要密實(shí)合格，找平層施工時(shí)管道根部必須按要求作嵌縫處理。

　　3. 陰陽(yáng)角應(yīng)作成圓弧形，并順直、平光。

　　4. 找平層施工：基面有空隙、裂縫、不平等缺陷的，用水泥砂漿修補(bǔ)抹平。使基面必須堅(jiān)固、平整、干凈，無(wú)灰塵、油膩、蠟、脫模劑等以及其他碎屑物質(zhì)。

　　5. 找平層干燥后方可進(jìn)行防水層施工，施工期間應(yīng)防火、防水。施工人員應(yīng)穿軟底鞋。

　　6. 防水層完成后，要進(jìn)行成品保護(hù)，不得商人走動(dòng)。經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)合格后，方可辦理隱蔽工程驗(yàn)收簽證后，方可進(jìn)行下道工序施工。

　　7. 防水施工完畢后，進(jìn)行蓄水試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)24小時(shí)以上無(wú)滲漏視為合格。在設(shè)備安裝完成后進(jìn)行二次蓄水試驗(yàn)。

　　三、 衛(wèi)生間防水做法：

　　1、地面處理

　　在進(jìn)行防水處理之前，一定先找平地面，如果地面不平或效果不好，可能造成因防水涂料薄厚不均而導(dǎo)致的開(kāi)裂滲漏。地漏，墻角，管跟等接縫處要使用高彈性的柔性防水涂刷，因?yàn)樾l(wèi)生間的墻與地面之間的接縫處會(huì)移位最容易滲水。

　　2、墻面處理

　　墻面處理上要做大約30cm高的防水涂料，以防積水滲透墻面返潮，如果衛(wèi)生間有淋浴房應(yīng)將防水做到180cm，如果有浴缸，與浴缸相鄰的墻面防水高度應(yīng)比浴缸高處30cm.

　　3、防水層做好后要留余一定的`時(shí)間，讓防水層與建筑更好的融為一體，然后在防水層上做保護(hù)層在鋪地磚，施工過(guò)程中，可千萬(wàn)馬虎不得。要盡量的保護(hù)防水層。

　　4、防水是隱蔽工程，后續(xù)的施工也有可能會(huì)破壞防水層，如果地磚已鋪設(shè)完畢，可千萬(wàn)不要砸地磚，用專(zhuān)業(yè)的補(bǔ)縫防水材料，把所有的縫隙堵住做好防水就好了。也同樣適用于衛(wèi)生間防水層失效后防水工程

　　5、防水是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，每處產(chǎn)生的原因及處理方法不盡相同。材料是基礎(chǔ)，施工是關(guān)鍵，后續(xù)服務(wù)是保證

施工方案 篇3

　　一、工程概況

　　二、工程基本情況

　　本路段改造工程：原砼路面處治、瀝青砼路面加鋪、排水工程等。由于本工程是改造工程，施工路段長(zhǎng)，路面較窄且貨運(yùn)重載車(chē)較多，以及沿途涉及廠礦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)較多，給施工帶來(lái)一定難度，為保證施工順利、安全進(jìn)行，特編制如下交通組織方案。

　�。ㄒ唬┛倓t：

　　1、施工作業(yè)時(shí)，配置專(zhuān)職安全員三名，實(shí)施對(duì)施工作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育；

　　2、施工人員必須接受安全技術(shù)教育，遵守安全操作規(guī)程；施工時(shí)的安全設(shè)施應(yīng)始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完成施工之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、擴(kuò)大或縮小控制區(qū)范圍，以保證施工控制區(qū)安全控制的有效性；

　�。ǘ�）安全保護(hù)措施及應(yīng)急預(yù)案

　　1、我公司成立安全組織領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全交通組織保障體系和保證措施。

　　組長(zhǎng)：XXXXX（項(xiàng)目經(jīng)理）

　　副組長(zhǎng)：XXX（項(xiàng)目副經(jīng)理）

　　XXX（項(xiàng)目總工）

　　組員：XXXXXX

　　2、配備交通事故應(yīng)急救護(hù)車(chē)輛，一旦發(fā)生交通阻塞或交通事故，交通組織人員或協(xié)勤人員能迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。

　　3、請(qǐng)業(yè)主在報(bào)紙和電視臺(tái)上通告高新區(qū)高新大道工程的施工情況，提醒過(guò)往車(chē)輛盡量繞行，加強(qiáng)宣傳力度。

　　4、在施工段落前后、車(chē)輛轉(zhuǎn)換等地點(diǎn)設(shè)置交通協(xié)勤人員,負(fù)責(zé)安全協(xié)調(diào)、指揮交通等，所有工作人員必須統(tǒng)一身穿安全背心，嚴(yán)禁任何人在車(chē)輛行駛路線上逗留。

　　5.在發(fā)生交通事故時(shí)立即通知公路執(zhí)法部門(mén)，并立即設(shè)置安全標(biāo)志標(biāo)牌，防止連環(huán)事故發(fā)生，如果有人員受傷立即搶救傷員并送往醫(yī)院，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

　　6、施工現(xiàn)場(chǎng)配備鋼絲繩一根，如施工路段壞車(chē)，在力所能及的范圍內(nèi)采取相應(yīng)措施排堵。

　　7、作業(yè)人員穿反光背心防護(hù)，并且安全教育后方可作業(yè)。

　　8、作業(yè)人員不得隨意在雙通路段走，嚴(yán)禁作業(yè)工具伸出封閉區(qū)域。

　　9、加強(qiáng)日常安全巡查，同時(shí)積極主動(dòng)與各廠礦企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)單位加強(qiáng)聯(lián)系，盡量減少因施工給周邊居民帶來(lái)的不便。

　�。ㄈ�）封閉區(qū)域及時(shí)間安排：

　　封閉區(qū)域：xxx

　　計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間：xxxx

　　計(jì)劃完工日期：xxx

　　1、封閉區(qū)域：舊路面處置

　　（1）舊路面處置根據(jù)路面破損的實(shí)際情況，采取半幅全封閉施工，半幅單道單通。每個(gè)封閉段500米，封閉段落不限，每個(gè)封閉段之間相隔300米，根據(jù)該路段車(chē)流量實(shí)際情況定。

　�。�2）瀝青鋪裝采取半幅全封閉施工，半幅單道單通。每個(gè)封閉段不超出1000米，封閉段落不限，每個(gè)封閉段之間相隔500米。

　�。ㄋ模┙煌ńM織措施

　　安全科長(zhǎng)：XXXX：全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的安全管理工作。

　　聯(lián)系電話：XXXXXXXXX

　　安全員：負(fù)責(zé)交通組織及協(xié)調(diào)工作及定期安全巡視。

　　交通協(xié)管員：12名，負(fù)責(zé)交通設(shè)施的維護(hù)，及封閉路段交通疏導(dǎo)。

　　1、封閉區(qū)域兩端位置依次設(shè)置⑴前方施工，車(chē)輛慢行、⑵限速30牌、⑶正在施工，禁止入內(nèi)。

　　注：安全標(biāo)識(shí)牌可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)封閉路段的實(shí)際情況設(shè)置相應(yīng)警示牌或提示牌。

　　2、封閉路段實(shí)行單道單通，兩端各設(shè)置2名交通協(xié)管人員，實(shí)行單邊輪換放車(chē)通行。每個(gè)封閉段配兩個(gè)對(duì)講機(jī)，一部手機(jī)，隨時(shí)和指揮部保持聯(lián)系。

　　3、封閉路段用反光筒隔離，間距10米一個(gè)。

　　（五）安全管理措施

　　1、工程施工的安全管理。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時(shí)工程安全，防止發(fā)生安全事故，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，購(gòu)置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的緊急事故處理的開(kāi)支。

　　2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險(xiǎn)。

　　3、抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期如開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實(shí)情況，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度促使人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎(jiǎng)，使安全生產(chǎn)教育落到實(shí)處，得到好的.成績(jī)。

　　4、建立健全各級(jí)各部門(mén)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)。

　　5、保證安全的具體操作措施

　　1）施工運(yùn)輸車(chē)輛的安全措施

　�。�1）進(jìn)出施工區(qū)域，應(yīng)注意觀察并主動(dòng)避讓正常行駛的車(chē)輛；

　　（2）不得在施工區(qū)域外隨意停放；

　�。�3）不得將物料、泥土帶出施工作業(yè)區(qū)域污染路面；

　�。�4）嚴(yán)禁穿越中央分隔帶；

　�。�5）不得有其他違反高速公路管理的行為。

　　2）施工作業(yè)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：

　�。�1）接受專(zhuān)門(mén)的安全教育和作業(yè)規(guī)程訓(xùn)練；

　�。�2）施工人員及管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的橘紅色背心，進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)由施工單位用車(chē)輛接送。

　　（3）不得在作業(yè)區(qū)外活動(dòng)或?qū)⑷魏问┕�機(jī)具和物料置于作業(yè)控制區(qū)以外；

　�。�4）不擅自變更控制標(biāo)志和區(qū)域或擴(kuò)大作業(yè)范圍；

　�。�5）不得有其他違反公路管理的行為。

施工方案 篇4

　　一、鋁合金門(mén)窗安裝：

　�、遄鳂I(yè)條件：

　�。�1）施工人員必須認(rèn)真熟悉本工種設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)技術(shù)文件。

　　（2）塑鋼門(mén)窗安裝的施工進(jìn)場(chǎng)時(shí)間必須在土建封頂，斷水后進(jìn)場(chǎng)院。

　�。�3）安裝施工部位的土建殘于物必須清除干凈。

　�。�4）門(mén)窗洞口檢查：

　　1、同一層樓水平允許偏差不得超過(guò)±2、6MM，門(mén)窗洞中心線從頂層到底層的允許偏差不得超過(guò)±5MM。

　　2、洞口尺寸檢查：安裝前，應(yīng)檢查門(mén)窗洞口幾何尺寸，當(dāng)門(mén)窗框按水平線和中心線安裝后，周邊應(yīng)留有20—25MM寬的填縫間隙對(duì)間隙不合要求者，應(yīng)經(jīng)修理才能安裝。

　　3、對(duì)濕作業(yè)要求：塑鋼門(mén)窗安裝應(yīng)安排在室內(nèi)外粉刷等濕作業(yè)完工后進(jìn)行，特殊情況由雙方協(xié)商解決。

　　4、腳手架搭設(shè)：安裝塑鋼門(mén)窗用的腳手架可用土建施工腳手架也可另搭。

　�、嫜b工藝流程：

　　測(cè)位定線→門(mén)窗框安裝→填縫→門(mén)窗扇安裝→玻璃安裝→驗(yàn)收交工

　　㈢裝工藝

　　1、測(cè)位定線：根據(jù)土建部門(mén)提供的合金窗口標(biāo)高，在洞口墻上彈出門(mén)窗框安裝位置準(zhǔn)線。

　　2、門(mén)窗框安裝

　�。�1）門(mén)窗框安裝

　　A、將門(mén)窗框安放到洞口上后，應(yīng)先用木楔臨時(shí)穩(wěn)定，為是上下左右各個(gè)門(mén)窗框安在同一豎直線和水平線上，應(yīng)拉通線進(jìn)行調(diào)整，框表面距外墻表面尺寸應(yīng)調(diào)至統(tǒng)一，對(duì)框的正側(cè)面的水平度及垂直度應(yīng)有盡有校正，經(jīng)校正合格后緊木楔，完成上述工序后，應(yīng)再重復(fù)一次。

　　B、門(mén)窗框在安裝就位前應(yīng)用塑料薄膜和膠紙包纏保護(hù)。

　　C、門(mén)窗框在安裝就位中，嚴(yán)禁用金屬錘敲擊鋁門(mén)窗框。

　�。�2）質(zhì)量要求

　　A、窗框兩對(duì)角線長(zhǎng)度差：

　　對(duì)角線﹤200MM時(shí)應(yīng)﹥2MM

　　對(duì)角線﹥200MM時(shí)應(yīng)﹤3MM

　　B、門(mén)窗框正、側(cè)面垂直度：﹤2MM

　　C、門(mén)窗框的水平：﹤5MM

　�。�3）門(mén)窗框固定

　�、俟潭ǚ椒ㄅc零件：采用厚度不小于1、5MM的鐵件（鐵件必須鍍鋅）用膨脹螺栓或鋼射釘將門(mén)窗框與墻體固定牢。

　　②固定點(diǎn)位置：固定鐵件應(yīng)在鋁門(mén)窗框四周均勻布置，相鄰鐵件應(yīng)內(nèi)錯(cuò)開(kāi)，固定點(diǎn)的間距﹤450MM，轉(zhuǎn)角昝的鐵件應(yīng)與門(mén)窗框的轉(zhuǎn)角點(diǎn)有80-100MM的距離。

　�、哿⒅�嵌固長(zhǎng)度：組合窗框間立柱，其上下端均應(yīng)長(zhǎng)出頂或框底25MM埋入墻內(nèi)嵌固，在轉(zhuǎn)角處的主柱其上下兩端的嵌固長(zhǎng)度應(yīng)在35MM以上。

　�、軋�(jiān)固件的位置要求：螺栓、射釘?shù)葓?jiān)固件離墻體邊緣不得小于50MM。且應(yīng)錯(cuò)開(kāi)墻體縫隙，以防堅(jiān)固失效。

　　（4）門(mén)窗框與墻體間填縫：

　　填縫作法：當(dāng)設(shè)計(jì)未規(guī)定填縫材料，應(yīng)采用礦棉氈填塞縫隙，()其外表應(yīng)留5-8MM深的槽口，對(duì)槽口應(yīng)填塞嵌縫油膏，嚴(yán)禁用水泥砂漿填塞縫隙。

　�。�5）門(mén)窗扇安裝

　�、偻评�式門(mén)窗的安裝

　　A、安裝順序：內(nèi)側(cè)門(mén)窗扇先裝入門(mén)窗況，外側(cè)的后安裝。

　　B、鎖緊裝置：為使門(mén)窗扇鎖緊有效，鉤鎖扣安后應(yīng)對(duì)中并進(jìn)行調(diào)整。

　　C、安裝高度調(diào)整：為使門(mén)窗安后啟閉靈活，關(guān)閉嚴(yán)密，應(yīng)對(duì)門(mén)窗扇的平行度、垂直度及安裝高度進(jìn)行調(diào)整、檢查。

　　二、外墻面磚貼面

　　1、施工準(zhǔn)備工作

　�。�1）搭設(shè)好架，并清除作業(yè)面上的施工在障礙，材料及所需機(jī)具應(yīng)齊備，以保證連續(xù)作業(yè)條件。

　�。�2）面磚材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)開(kāi)箱檢查其規(guī)格，顏色進(jìn)行分類(lèi)，特別是幾何尺寸分類(lèi)不宜過(guò)多，一般最多A、B、C三種，若有歪斜、缺楞、掉角、翹棱、裂紋和顏色不均的應(yīng)剔出，不得使用，同時(shí)應(yīng)將面磚送實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)其強(qiáng)度是否符合要求。

　�。�3）嵌貼面磚前應(yīng)待屋面防水工程完成后，同時(shí)在不受其它工作污染和損壞的條件下進(jìn)行。

　　（4）在嵌貼前應(yīng)根據(jù)建筑物的實(shí)際尺寸進(jìn)行預(yù)排，對(duì)有出入的地方盡量想辦法克服或進(jìn)行活當(dāng)調(diào)整，并制作出作業(yè)方案，貼出樣板，待有關(guān)方面確定后，即可向操作班組進(jìn)行技術(shù)交底。

　　（5）嵌貼面磚所用水泥宜用不低于32、5級(jí)普通水泥。

　　2、施工操作程序及工藝

　　（1）操作程序：基層→貼餅、沖筋→抹中層砂漿→分格、彈線→鑲貼面磚→嵌縫→擦洗表面。

　�。�2）貼餅、沖筋道先應(yīng)將女兒墻和水平儀抄平，彈出中心控制線，然后在大角用經(jīng)緯儀或線錘測(cè)定垂直控制線，然后按1-2步架高度進(jìn)行分倉(cāng)，凡在窗口、陽(yáng)臺(tái)等處均應(yīng)彈上橫向水平控制線，確定垂直方正后，再按縱橫1、2-1、5M進(jìn)行釘耙、出柱。

　�。�3）抹外墻低層砂漿前應(yīng)對(duì)不同基層進(jìn)行粘結(jié)處理，為防止空殼宜采用石粉砂漿抹底層灰，抹中層砂漿前應(yīng)用水濕潤(rùn)墻面后進(jìn)行。

　�。�4）待基層抹灰完成后。再用經(jīng)緯儀測(cè)出垂直控制線，用水平儀在女兒墻壁上測(cè)出水平控制線，然后用水平軟管自上而下傳遞水平控制分包橫線，特別是對(duì)外墻四周應(yīng)控制水平在不同一面上。

　　（5）根據(jù)控制線彈出嵌巾面磚瓣分倉(cāng)墨線，一般以橫向15快左右，豎向以窗上下口進(jìn)行分塊控制，并要求操作班組在分塊控制格內(nèi)彈上單塊線，以便嵌貼。

　　（6）嵌貼時(shí)應(yīng)先嵌垂直控制磚，然后橫向拉雙線由左向右逐塊嵌貼，為了保證面磚平整度，橫向拉線必須拉通三根豎向面磚控制柱，并注意次貼邊看接縫高低著、水平灰縫與豎向垂直讀。

　�。�7）面磚嵌貼后應(yīng)及時(shí)清理浮閃，然后用2M靠尺檢查合格后，再行色縫，若發(fā)現(xiàn)有不合格點(diǎn)處則應(yīng)作局部返工后再行勾縫。

　　（8）勾縫用1：3水泥砂漿，分兩次進(jìn)行，以保證磚縫砂漿飽滿(mǎn)，勾縫所用水泥不得硬結(jié)塊狀，砂不得有雜質(zhì)，以保證磚縫光滑、密實(shí)。

　　（9）由于外墻施工對(duì)墻施工對(duì)門(mén)窗邊框半成品影響較大，在有條件的'情況下應(yīng)盡量算好尺寸模數(shù)，留好位置（即門(mén)窗、面磚在室內(nèi)后貼）待外架拆除后再行安裝，后貼面磚。

　�。�10）對(duì)所有站窗洞口以及排出實(shí)到部位均位必須按規(guī)定放排水坡度，做滴水槽。

　　3、質(zhì)量要求

　　（1）外墻面磚必須保證無(wú)空鼓、歪斜、缺棱、掉交和裂紋等缺陷。

　　（2）接縫應(yīng)嵌填密實(shí)、平直、寬窄一致，顏色一致，陰陽(yáng)角處的板壓向正確以及作整磚部位使用正確。

　　（3）面磚表面平整度允許誤差2MM，垂直誤差3MM，接縫平直3MM，接縫高低差1MM滴水線順直，流水坡度向正確。

　　三、水泥砂漿墻面抹灰

　　1、施工準(zhǔn)備

　　（1）在抹灰前應(yīng)作好防滲漏措施，同進(jìn)檢查暗設(shè)的管線、預(yù)進(jìn)件是否符合要求，預(yù)留孔洞位置是否正確。

　�。�2）清除作業(yè)面的施工障礙，保證連續(xù)作業(yè)，并應(yīng)選擇合適的房間樣板間。

　�。�3）結(jié)構(gòu)及基層經(jīng)質(zhì)量檢查已符合驗(yàn)收條件，門(mén)、窗框已安裝固定，所需。

　　2、工藝流程及操作

　　（1）基層表面處理→打靶出柱→做護(hù)角→抹底層砂漿→后抹中層砂漿→抹面層→質(zhì)量檢查。

　�。�2）根據(jù)墻面垂直度情況打靶，巴子應(yīng)距墻面頂角兩邊15-CM處做道巴子，然后吊線做下巴子，然后上下拉線做中間巴子，巴子間距一般以1、2-1、5M為宜，待巴子砂漿吸水后根據(jù)巴出柱子。

　　（3）抹底層砂漿完成24小時(shí)后，抹中層砂漿前應(yīng)對(duì)底層砂漿墻面進(jìn)行處理，待中層砂漿抹完后應(yīng)適當(dāng)養(yǎng)護(hù)，以滿(mǎn)足水泥強(qiáng)度過(guò)程避免空殼。

　�。�4）頁(yè)巖磚、加氣混泥土砌塊基層在抹底層為前應(yīng)先將表面松散顆粒清掃干凈，對(duì)立縫和缺棱、掉角及不飽滿(mǎn)的水平縫先刷107水泥漿，然后用砂漿堵抹密實(shí)，48小時(shí)調(diào)制好107水泥漿，用羊滾子對(duì)基層表面滾涂一道形成拉狀，以利低層砂漿與基層的粘結(jié)。

　　（5）對(duì)混泥土基層抹灰前，應(yīng)先用鋼絲刷或清理液清除隔離劑，浮漿，然后刷107水泥漿一道后再，抹底層砂漿。

　�。�6）待濕作業(yè)基本完成后，即可插入表面膩?zhàn)庸蚊妫�第一道膩�(zhàn)庸瓮旰�，�?yīng)對(duì)墻面陰陽(yáng)角進(jìn)行檢查，如有不符合要求處應(yīng)用砂漿進(jìn)行填補(bǔ)處理，然后方可進(jìn)行二道膩?zhàn)印?/p>

　　3、質(zhì)量要求

　�。�1）室內(nèi)中級(jí)抹灰應(yīng)滿(mǎn)足平整度﹤4MM，垂直度﹤5MM，并不得有空殼。

　�。�2）陰陽(yáng)角順直、表面無(wú)裂紋。

施工方案 篇5

　　一、施工準(zhǔn)備

　　1.加熱水箱一個(gè)，氈布40塊，燃煤10噸，木材3m3，溫度計(jì)5支，測(cè)溫記錄表格1本，蒸汽管道熱源（5kg）一處，蒸汽膠管300米。

　　2.由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目部施工人認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工的措施及冬季施工要求。由專(zhuān)人負(fù)責(zé)（試驗(yàn)員）測(cè)溫并準(zhǔn)確地記錄溫度，實(shí)測(cè)室內(nèi)外最高級(jí)最低溫度。

　　二、混凝土冬季施工

　　在攪制細(xì)石砼時(shí)，加入FX-120防凍劑，使砼中的水在負(fù)溫下保持液態(tài)，保證水化作用的正常運(yùn)行，使得砼在負(fù)溫環(huán)境中持續(xù)增長(zhǎng)。

　　1.對(duì)原材料的要求

　　水泥選用普通硅酸鹽525#早強(qiáng)水泥，砂中無(wú)直徑大于10cm的凍結(jié)塊，石子中無(wú)冰塊。拌合水的水溫不宜大于80℃，拌合時(shí)投料順序?yàn)樗�―砂子―石―水泥。

　　2.防凍劑的配置和使用

　　防凍劑的摻量應(yīng)根據(jù)室外的.溫度而定。派專(zhuān)職人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工地大氣氣溫進(jìn)行測(cè)溫，并通過(guò)氣象站了解氣候。確定摻防凍劑砼在澆筑現(xiàn)場(chǎng)5至7天內(nèi)的最低溫度，并按此溫度正確加防凍劑，確保外加劑冬季施工順利進(jìn)行。

　　3.防凍劑摻量（摻量的百分率為水泥重量的百分率）

　　4.防凍劑砼的攪拌與振搗

　�。�1）嚴(yán)格控制水灰比，由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。

　　（2）攪拌前，應(yīng)用熱水沖洗攪拌機(jī)，攪拌時(shí)間3分鐘以上。

　�。�3）細(xì)石砼拌合物的出機(jī)溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。

　�。�4）砼在運(yùn)輸澆筑過(guò)程中的溫度應(yīng)與熱工計(jì)算的要求相符，當(dāng)與要求不符時(shí)，應(yīng)采取措施進(jìn)行調(diào)整。

　�。�5）砼運(yùn)輸及振搗的總時(shí)間不得超出30分鐘。

　　5.散水的養(yǎng)護(hù)

　　（1）在負(fù)溫條件下的養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)禁澆水且外露表面必須覆蓋。

　　（2）砼的初期的養(yǎng)護(hù)溫度，不得低于防凍劑摻量要求的規(guī)定溫度，達(dá)不到規(guī)定溫度時(shí)，應(yīng)立即采取保護(hù)措施。

　�。�3）摻防凍劑的砼，當(dāng)溫度降低到防凍劑的規(guī)定溫度以下時(shí)，其強(qiáng)度不應(yīng)小于3.5N/mm。

　　（4）當(dāng)拆模后的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時(shí)，應(yīng)對(duì)砼采用保溫材料覆蓋保護(hù)。

　�。�5）養(yǎng)護(hù)溫度測(cè)量要均勻留設(shè)測(cè)溫孔，全部測(cè)溫孔均應(yīng)編號(hào)開(kāi)繪測(cè)溫孔的布置圖。測(cè)量砼溫度時(shí)，測(cè)溫表應(yīng)與外界隔離。測(cè)溫表留置在測(cè)溫孔內(nèi)不少于3分鐘（測(cè)溫孔的編號(hào)布置圖見(jiàn)下頁(yè)）。

　　三、后臺(tái)原料加熱的熱工計(jì)算

　　T=0.22（c*Tc+S*Ts+G*Tg）+T（W-Ps*G）+b*（Ps*S*Ts+Pg*G*Tg）-/【W(wǎng)+0.22*（C+S+G）】。

　　混凝土自攪拌機(jī)中傾出溫度：T0=T-0.16*（T-Td）。

　　四、混凝土冬季施工質(zhì)量檢查

　　1.檢查外加劑的摻量。

　　2.測(cè)量水和外加劑溶液及骨料加熱溫度和加入攪拌時(shí)的溫度。

　　3.測(cè)量砼自攪拌機(jī)中缺卸出時(shí)和澆筑時(shí)的溫度，每一工作班至少應(yīng)測(cè)量檢查四次。

　　4.砼養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度，在強(qiáng)度達(dá)到3.5N/mm，以前每2h測(cè)定一次，以后每6h測(cè)定一次

　　5.室外氣溫及周轉(zhuǎn)環(huán)境溫度在每晝夜內(nèi)至少定時(shí)定點(diǎn)測(cè)量4次。

　　五、安全質(zhì)量保證措施

　　1.對(duì)全體職工進(jìn)行冬季安全教育，制定安全制度，配備必要的防火器材和工具，要去工地不能隨便點(diǎn)火取暖，防備失火，宿舍門(mén)窗要有通風(fēng)措施，防止煤氣中毒。

　　2.經(jīng)常檢查攪拌棚的防風(fēng)、防雪及保溫情況，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)解決。

　　3.施工前應(yīng)對(duì)各種機(jī)構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并經(jīng)試運(yùn)行合格，在施工中對(duì)機(jī)械要經(jīng)常檢查與保護(hù)，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　4.專(zhuān)職測(cè)溫人員做好測(cè)溫記錄、冬季施工記錄，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)補(bǔ)救處理。

　　5.遇雪后必須將架子及馬道上的積雪清除干凈，如此施工人員才能出入。

施工方案 篇6

　　在路基開(kāi)工前，選擇有代表性的路段(長(zhǎng)度不小于100米)進(jìn)行填土試驗(yàn)，以取得含水量、顆粒粒徑、松鋪厚度、最佳機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、施工工序等施工試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并將收集到的數(shù)據(jù)、成果進(jìn)行整理與分析，結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師審批，以指導(dǎo)路基土石方各種填料的填筑作業(yè)。

　　一、試驗(yàn)?zāi)康?/strong>

　　影響路基壓實(shí)度的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實(shí)功能、土的含水量、鋪層厚度

　　以及底層的強(qiáng)度和壓實(shí)度。路基碾壓時(shí)，并不是某單獨(dú)因素起作用，而是這些因素共同起作用。因此公路進(jìn)行路基施工時(shí)，應(yīng)用代表性的土進(jìn)行試驗(yàn)，從中選擇路基壓實(shí)的最佳方案。通過(guò)試驗(yàn)路段對(duì)不同的填筑材料、壓實(shí)機(jī)型、松鋪厚度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，取得試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)土石方填筑施工。

　　二、試驗(yàn)路段的選擇

　　1、試驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，試驗(yàn)路段長(zhǎng)度不應(yīng)小于100m或不少于20xxm2，試驗(yàn)路段至少2～3層填筑；

　　2、試驗(yàn)路段數(shù)據(jù)的收集要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)范要求的密實(shí)度、經(jīng)濟(jì)合理的填筑厚度、碾壓遍數(shù)及機(jī)械組合等參數(shù)；

　　3、根據(jù)本合同段的施工特點(diǎn)，選取一段填土路堤或土石混填路堤作為試驗(yàn)路段；

　　4、在給定壓路機(jī)的情況下，找出達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的最經(jīng)濟(jì)的鋪層厚度和碾壓遍數(shù)；

　　5、通過(guò)試驗(yàn)路段的鋪筑及相關(guān)數(shù)據(jù)的檢測(cè)，寫(xiě)出試驗(yàn)報(bào)告，最后確定土的最適宜鋪筑厚度，所需壓實(shí)遍數(shù)及填土的實(shí)際含水量，以便指導(dǎo)施工，控制填筑質(zhì)量。

　　6、本合同段根據(jù)路基實(shí)際地質(zhì)條件、斷面形式等綜合情況，已確定試驗(yàn)路段為龍門(mén)停車(chē)區(qū)右側(cè)K1+500～K1+600，寬20米（距中線85～105米）。

　　三、壓實(shí)機(jī)械的選擇

　　土壤的性質(zhì)不同，有效的壓實(shí)機(jī)械也不同，各種壓路機(jī)都有其特點(diǎn)，可以根據(jù)土質(zhì)情況合理選用。本試驗(yàn)路基填土壓實(shí)采用YZ20型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。

　　四、最大干密度和最佳含水量的確定

　　在開(kāi)工前對(duì)工程沿線用于填筑的材料以每5000 m3以及在土質(zhì)變化時(shí)取有代表性

　　的土樣，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、液限、塑性指數(shù)等試驗(yàn)，對(duì)填料進(jìn)行顆粒分析，天然密實(shí)度試驗(yàn)，并測(cè)定填料的最大密度、最佳含水量和土的CBR強(qiáng)度值，

　　并將測(cè)試結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。

　　五、試驗(yàn)路段施工方案

　　佳含水量所需要加水量可按下式估算：

　　式中：m——所需加水量（kg）

　　ω0——土原來(lái)的含水量（以小數(shù)計(jì)）；

　　ω——土的壓實(shí)最佳含水量（以小數(shù)計(jì)）；

　　Q——需要加水的土的質(zhì)量（kg）

　　路基土石方施工中必須注意如下要求：

　　1、清理場(chǎng)地后的地面，橫坡不陡于1：5時(shí)，可直接填筑，當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階，以滿(mǎn)足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要。臺(tái)階頂作成2%～4%的內(nèi)傾斜坡，砂類(lèi)土不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下200mm～300mm的土翻松后加以碾壓。

　　2、路基經(jīng)過(guò)水田、池塘或低洼地時(shí)，應(yīng)進(jìn)行挖溝，排水疏干，挖除淤泥及腐土并晾曬濕土，將此地面翻松30cm深，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。

　　3、用于填方的土不應(yīng)含有腐殖土、樹(shù)根、草根或其它有害物質(zhì)，填方作業(yè)應(yīng)分層進(jìn)行攤鋪，平地機(jī)整平、每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。每種填料層總厚度不得小于50cm，土方路堤填至路面頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm。

　　4、每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度30cm，施工完成后刷去30cm，以保證刷坡后的路基邊緣有足夠的.壓實(shí)度。

　　5、當(dāng)路基填土高度小于0.8m時(shí)，對(duì)原地表清理挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松30cm深，然后整平·反復(fù)壓實(shí)，保證路床頂面以下0～80cm壓實(shí)度應(yīng)≥96%。

　　6、路堤填土高度大于0.8m時(shí)，對(duì)原地表清理挖除后的土質(zhì)基底進(jìn)行整平處理，并在填筑前進(jìn)行碾壓，使基底壓實(shí)度≥95%。

　　7、如下路基范圍內(nèi)修筑便道或引道時(shí)，這些便道或引道不得作為路基填筑的部分，應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。

　　8、用透水性不良或不透水的土填筑路基時(shí)，壓實(shí)時(shí)含水量應(yīng)控制在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)，以透水性較差的土填筑路基土層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在透水性好的土所填筑的下層邊坡上。

　　9、任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以破碎，使其最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3，并應(yīng)使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。

　　10、填土路堤分層施工時(shí)，如其交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層挖臺(tái)階，如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層交疊，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。

　　11、壓實(shí)時(shí)土的含水量應(yīng)控制好，必要時(shí)應(yīng)調(diào)整土的含水量，填土層在壓實(shí)前應(yīng)先整平，并做成2%～4%的橫坡，以利排水。碾壓時(shí)，要遵循先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振的原則，相鄰搭接部分必須重疊30cm并特別注意均勻。

　　12、由于本標(biāo)段地表含卵石及碎石，且外借砂礫石進(jìn)行路基填筑時(shí)，為保證邊坡植草綠化，采用粘土包邊。

　　13、路基填筑時(shí)，試驗(yàn)控制要同步進(jìn)行，壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)在每層填土，每20xxm2取樣四處，一處兩點(diǎn)；不足20xxm2時(shí)，至少取樣2處進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并隨時(shí)接受監(jiān)理工程師任意取樣檢查。

　　14、路基填土必須派專(zhuān)人負(fù)責(zé)，掛牌劃石灰線方格施工，以確保鋪筑厚度。

　　15、在施工時(shí)要切實(shí)注意環(huán)境保護(hù)和施工場(chǎng)地內(nèi)環(huán)境工作，不能影響城市景觀。

　　六、試驗(yàn)路段各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集及分析

　　試驗(yàn)路段施工方案經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)入正式試驗(yàn)路段填土施工階段。

　　在每層填筑前應(yīng)對(duì)填筑前路基高程以每20m一個(gè)斷面，測(cè)量5個(gè)點(diǎn)的高程，碾壓后再測(cè)量其高程以確定其壓實(shí)前后高程變化，并詳細(xì)記錄高程記錄表。

　　在進(jìn)行每層填筑材料攤鋪前，應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)其實(shí)際含水量，并認(rèn)真記錄壓路機(jī)型號(hào)（YZ20型），靜壓及振壓遍數(shù)及壓路機(jī)工作起止時(shí)間（壓路機(jī)行走速度），以便取得經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，確定最經(jīng)濟(jì)的施工方案。

　　每層填料完成后，應(yīng)及時(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量填土后的壓實(shí)度并如實(shí)作記錄，以便為試驗(yàn)路段數(shù)據(jù)分析提供真實(shí)有效的原始資料。

　　不同填筑材料、實(shí)際含水量、松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械、靜壓及振壓遍數(shù)以及壓路機(jī)行進(jìn)速度、施工方法，路基填土實(shí)際所達(dá)到的壓實(shí)度結(jié)果會(huì)有所不同，根據(jù)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納分析，寫(xiě)出試驗(yàn)報(bào)告，確立最經(jīng)濟(jì)、合理的松鋪厚度，碾壓遍數(shù)及填土的實(shí)際含水量，以利施工中掌握控制。

　　七、試驗(yàn)路段施工進(jìn)度安排：

　　試驗(yàn)路段的填筑宜根據(jù)現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工組織，以充分保證試驗(yàn)路段的填筑在路基正式施工以前完成。

　　八、試驗(yàn)路段施工機(jī)械及人員配置：

　　1、施工機(jī)械配置：

　　2、人員配置：

　　1）工程管理人員：

　　2）機(jī)械操作人員：

　　九、試驗(yàn)結(jié)論：

　　依照試驗(yàn)路段施工方案的具體規(guī)劃，收集了相關(guān)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。經(jīng)過(guò)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的整理與分析，證明：

　　1、填方材料實(shí)測(cè)含水量基本控制在最佳含水量的2%范圍中，少量填料含水量超過(guò)規(guī)范要求，在土石方施工中應(yīng)注意晾曬。

　　2、壓實(shí)度按要求操作，靜壓一遍、振壓八遍可以達(dá)到93區(qū)、94區(qū)、95區(qū)的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，振壓九遍可以達(dá)到96區(qū)的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。土石方施工中，應(yīng)嚴(yán)格控制振壓遍數(shù)，以保證壓實(shí)度要求。

　　3、虛鋪層厚控制在30CM以?xún)?nèi)，可以保證壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求，壓實(shí)層厚也可以控制在25CM左右。

施工方案 篇7