工程施工方案

時(shí)間：2023-08-05 12:38:04 施工方案我要投稿

工程施工方案5篇（推薦）

　　為了確保事情或工作有序有效開展，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案具有可操作性和可行性的特點(diǎn)。方案應(yīng)該怎么制定才好呢？以下是小編整理的工程施工方案6篇，歡迎閱讀與收藏。

工程施工方案5篇（推薦）

工程施工方案篇1

　　1 水利工程堤防的作用

　　提防是水利工程常見的擋水建筑物，修筑于江、河、湖、蓄洪區(qū)、圍墾區(qū)等邊沿，是目前應(yīng)用最為廣泛的防洪工程。提防的作用是抵御洪水災(zāi)害，避免出現(xiàn)洪水泛濫情況，從而保護(hù)沿岸財(cái)產(chǎn)和人們生命安全。通過修筑提防能約束洪水，讓洪水在泄洪通道內(nèi)通過，提高泄洪水深和流速，讓泄洪通道變得更加暢通，促進(jìn)洪水更好排出，提高泄洪分洪能力。另外，修筑提防還能開展圍墾造田工作，讓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件得以改善，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)順利進(jìn)行，有利于提高農(nóng)作物產(chǎn)量。并且提防還能抵御風(fēng)浪和海潮侵襲，確保提防牢固安全，更好發(fā)揮應(yīng)用的作用。

　　2 水利工程堤防防滲現(xiàn)狀分析

　　我國水資源豐富，提防工程眾多，這些工程在提高水資源利用效率，促進(jìn)農(nóng)業(yè)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展等方面具有積極作用。但由于工程自身質(zhì)量問題，養(yǎng)護(hù)管理工作不到位等因素制約，很多堤防防滲工作不到位，存在不同程度的滲漏現(xiàn)象。主要問題為滲漏管破損、壩體部位滲漏、修建年代久遠(yuǎn)并且日常維護(hù)工作不到位引發(fā)滲漏現(xiàn)象、大壩被破壞或者坍塌等。這些問題的出現(xiàn)嚴(yán)重影響堤防作用有效發(fā)揮，對(duì)提高水資源利用效率也產(chǎn)生負(fù)面影響。為此，必須根據(jù)工程實(shí)際情況，采取有效的防滲施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工程有效加固的目的，促進(jìn)水資源利用效率提高。

　　3 水利工程堤防防滲施工技術(shù)

　　3.1 帷幕灌漿防滲

　　應(yīng)用該技術(shù)進(jìn)行堤防防滲施工，為確保防滲施工效果，要嚴(yán)格按照要求配制漿液，確保漿液質(zhì)量滿足施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的流動(dòng)性和膠凝性。然后嚴(yán)格遵循工藝流程，將配制好的漿液通過鉆孔壓進(jìn)巖層裂縫。經(jīng)過一段時(shí)間，漿液凝結(jié)固化之后，使基巖的整體強(qiáng)度增強(qiáng)，確保基巖結(jié)構(gòu)的整體性，使得基巖具備良好的抗?jié)B性能。常用灌漿技術(shù)為孔口封閉灌漿、GIN灌漿法、純壓式灌漿法等，施工中要根據(jù)實(shí)際情況合理選擇相應(yīng)的技術(shù)措施，并把握鉆孔、灌漿施工每個(gè)工藝流程，促進(jìn)防滲效果提升。

　　3.2 劈裂灌漿防滲

　　其防滲工作原理為：通過漿的壓力將堤身劈裂為裂縫，往裂縫內(nèi)注入濃度較強(qiáng)的漿液，讓漿液在堤內(nèi)形成縱向垂直防滲帷幕，最終實(shí)現(xiàn)防止?jié)B漏問題發(fā)生的目的。施工中先沿堤壩軸線布孔，并利用灌漿壓力劈裂壩體，然后向裂縫強(qiáng)制灌漿，進(jìn)而固結(jié)形成防滲壩體。通過應(yīng)該該項(xiàng)技術(shù)措施，能將壩體內(nèi)的裂縫、孔洞等消除，促進(jìn)整個(gè)壩體防滲效果提升。劈裂灌漿防滲施工簡(jiǎn)單方便，施工費(fèi)用低，速度快，能取得良好的效果。通常該技術(shù)所用的灌漿材料選取方便，節(jié)約材料運(yùn)輸費(fèi)用，降低施工難度，有利于對(duì)周圍環(huán)境的保護(hù)。另外，該技術(shù)是在壩體上進(jìn)行施工或者改造，工藝流程簡(jiǎn)單，效果良好，也能降低施工成本。

　　3.3 混凝土防滲墻

　　該技術(shù)在堤防防滲施工的應(yīng)用十分普遍，其防滲加固原理是通過有效控制防滲墻厚度，讓墻段結(jié)合緊密，具備良好的'安全性和可靠性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)地基的永久性防滲，確保堤防處于良好性能和運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)對(duì)出現(xiàn)滲漏的堤防，該技術(shù)措施還能起到加固作用，避免有效防止更大的安全隱患發(fā)生。另外，根據(jù)防滲要求和施工工藝不同，該技術(shù)又分為淺薄型和深厚型兩種不同類型。前者防滲墻深度約 10-20m,厚度 10-25cm,主要用于堤防工程防滲施工。后者防滲墻深度 20-30m,厚度 60-80cm,常用于墻深超過 30m 的大壩及險(xiǎn)要段施工。

　　3.4 自凝灰漿防滲墻

　　該技術(shù)主要原料為水泥、膨潤土，然后加入少量緩凝劑進(jìn)行攪拌就制成自凝灰漿。該技術(shù)一般不單位使用，而是與其它技術(shù)措施配合使用，用作其它防滲施工技術(shù)的補(bǔ)充。對(duì)泥漿護(hù)壁的防滲墻施工進(jìn)行造孔時(shí)，自凝灰漿用作護(hù)壁泥漿，凝結(jié)固化后形成防滲層，進(jìn)而增強(qiáng)堤防防滲效果，促進(jìn)工程質(zhì)量提高。

　　3.5 高壓噴射防滲墻

　　該技術(shù)的防滲加固原理是：通過漿液的高壓射流來沖擊、破壞土層，并且漿液與土層顆粒攪拌混合為一體，固化凝結(jié)之后形成防滲墻，從而加固地基，實(shí)現(xiàn)防滲漏的目的。施工前先要鉆孔，并用灌漿管將高壓漿液噴射至土層，通過與土層進(jìn)行切割攪拌，從而改變土層結(jié)構(gòu)，與漿液混合而形成新的固結(jié)體，最終實(shí)現(xiàn)加固和防滲的目的。該技術(shù)操作簡(jiǎn)單，成本低廉，適用范圍廣，其應(yīng)用也越來越受到人們重視。

　　3.6 水泥土攪拌樁防滲墻

　　利用深層攪拌樁機(jī)，將水泥漿噴入土體并進(jìn)行攪拌，使之與土體混合成為一體，硬化固結(jié)后形成防滲墻。該技術(shù)操作簡(jiǎn)單，成本低，效果良好。

　　4 結(jié)語

　　總之，水利工程施工建設(shè)中，提防防滲技術(shù)是十分重要技術(shù)措施，對(duì)有效防治提防滲漏，確保提防牢固可靠具有重要意義。

　　實(shí)際工作中，應(yīng)該考慮提防防滲具體需要，合理選擇相應(yīng)的防滲施工技術(shù)類型。并嚴(yán)格按照工藝流程操作，從而促進(jìn)施工技術(shù)得到有效應(yīng)用，提高水利工程提防防滲效果。

工程施工方案篇2

　　目前已進(jìn)入嚴(yán)冬季節(jié),天氣驟冷,為保障路基、結(jié)構(gòu)物工程冬季施工質(zhì)量，應(yīng)按照氣溫條件，對(duì)不同類型的工程項(xiàng)目，采取相對(duì)應(yīng)的防寒、防凍措施，除嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范組織施工外，再提出如下冬季施工的具體要求：

　　一、路基工程

　　1、要求施工單位編制冬季路基施工作業(yè)計(jì)劃，合理安排勞力、機(jī)具，集中力量充分利用中午前后有利氣溫，搶時(shí)間、抓進(jìn)度、保質(zhì)量。

　　2、冬季施工項(xiàng)目在冰凍前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，保護(hù)好控制樁并樹立明顯的標(biāo)志，防止被冰雪掩埋。

　　3、盡量選用沒有凍結(jié)的砂類土源，嚴(yán)禁凍土、過濕土上路，徹底清除土源中的樹根、雜物等。天然含水量應(yīng)小于25%，經(jīng)過悶灰吸水，沙化后運(yùn)送到路基上的土源含水量應(yīng)小于20%。

　　4、應(yīng)當(dāng)日上土，利用中午前后有利氣溫?fù)尫瓝寱瘢跉鉁?℃以上碾壓，不留松土過夜，次日仍然在中午前后翻耕晾曬，碾壓成型，達(dá)標(biāo)報(bào)驗(yàn)0℃以下不得施工作業(yè)，5℃以下不得碾壓，并注意施工段落不宜過長。

　　5、冬季路基填筑時(shí)，每層的松鋪厚度應(yīng)按正常施工減少20%~30%，且最大松鋪厚度不得超過30cm。壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。

　　6、挖填方交界處，填土低于1米的路基都不應(yīng)在冬季填筑施工。

　　7、挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留30cm厚臺(tái)階，待到正常施工季節(jié)再削去預(yù)留臺(tái)階，整理達(dá)到設(shè)計(jì)邊坡。挖至路床以上1米時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停止開挖并在表面覆以松土，待到正常施工時(shí)，再挖去其余部分。每日開工時(shí)選挖向陽處，氣溫回升后再挖陰處，如開挖時(shí)遇地下水源，應(yīng)及時(shí)挖溝排水。

　　8.已報(bào)驗(yàn)成型的路段，禁止車輛隨意通行，對(duì)于無法施工的路段，上土覆蓋，保溫防凍。

　　二、混凝土工程

　　1、遵照?qǐng)?zhí)行寧鎮(zhèn)指字12號(hào)文《關(guān)于中小橋工程下部結(jié)構(gòu)使用商品混凝土的通知》。

　　2、拌和場(chǎng)：(1)嚴(yán)格檢測(cè)，控制砂石料含泥量指標(biāo);(2)砂石材料堆放要有利排水，必要時(shí)應(yīng)用塑料布覆蓋，防止冰、雪、水滲入其中，粗細(xì)骨料中不得夾有凍塊或結(jié)團(tuán);采用加熱水拌和并適當(dāng)加長拌和時(shí)間，保證混凝土的和易性和流動(dòng)性;(4)提前做好抗凍混凝土配合比的設(shè)計(jì)試驗(yàn)工作，調(diào)整配合比，摻配防凍劑，減水劑來提高混凝土的早期強(qiáng)度和抗凍性能;(5)加強(qiáng)混凝土試塊的管理，增加與構(gòu)件同條件下養(yǎng)護(hù)的混凝土試件的數(shù)量。

　　3、鉆孔灌注樁：(1)盡量縮短混凝土的.運(yùn)輸時(shí)間;(2)防止泥漿溫度過低，粘土凍結(jié)，導(dǎo)致泥漿性能指標(biāo)下降;(3)在兩節(jié)鋼筋籠連接部位應(yīng)盡量采取預(yù)熱措施，保障焊接質(zhì)量;(4)做好鉆孔及灌注設(shè)備的保暖防凍工作，保障各項(xiàng)施工設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn);(5)澆筑與鋼筋籠焊接應(yīng)在5℃以上白天進(jìn)行，盡量避免夜間施工。

　　4、鋼筋制作：(1)鋼筋盡量堆放在作業(yè)棚內(nèi)，或高架覆蓋防止鋼筋受潮霜凍;(2)焊接鋼筋應(yīng)在作業(yè)棚內(nèi)進(jìn)行，焊縫部位應(yīng)采取預(yù)熱措施;(3)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉設(shè)備(油壓表、油泵、千斤頂?shù)?和各項(xiàng)張拉操作均應(yīng)在作業(yè)棚內(nèi)正常溫度條件下運(yùn)行。

　　5、小型結(jié)構(gòu)物：(1)應(yīng)在白天中午前后高溫時(shí)段澆筑，要有足夠的振搗時(shí)間;(2)模具、鋼筋籠上無霜凍;澆筑完成后，混凝土覆土工布保溫，拆模時(shí)間不易過早;溫度過低，在5℃以下停止施工。

　　6、冬季混凝土施工關(guān)鍵問題是如何根據(jù)不同類型的混凝土采取不同的加熱保溫措施，以保障混凝土在不低于5℃環(huán)境下施工作業(yè)，并正常保溫養(yǎng)生。

　　三、其他注意事項(xiàng)

　　1、為職工創(chuàng)造良好的冬季施工的生活、生產(chǎn)環(huán)境，保暖、照明設(shè)備齊全。

　　2、高空作業(yè)時(shí)，清掃作業(yè)面上冰雪，防滑、防風(fēng)，強(qiáng)化安全防范措施。

　　3、加強(qiáng)安全用電管理，對(duì)所有電路作一次安全檢查，破舊電線即時(shí)更新，嚴(yán)禁亂拉亂扯。

　　4、加強(qiáng)對(duì)施工可用的便道、便橋維護(hù)，清理好排水溝，以保證其暢通無阻。

　　5、密切注意天氣預(yù)報(bào)，并從物質(zhì)上做好保溫材料的準(zhǔn)備，冬季施工的各項(xiàng)投入應(yīng)予滿足。

工程施工方案篇3

　　根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)氣溫情況，為了加快施工進(jìn)度，縮短工期，經(jīng)甲方同意，決定提前進(jìn)入施工階段，故特采取冬季施工方案，以保證工程質(zhì)量。

　　一、工程概況：

　　本樓建筑面積為XX結(jié)構(gòu)，按要求于x年xx月xx日開始進(jìn)行主體砌筑。

　　二、冬施準(zhǔn)備：

　　由于氣溫早晚溫差太大，如果采用在這一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行施工，磚砌體砂漿會(huì)產(chǎn)生凍裂、吐縫而無法保證其后期強(qiáng)度，圈梁砼強(qiáng)度達(dá)不到穩(wěn)定增長，為了保證不出現(xiàn)上述情況，特采取如下方案：

　　1、攪拌用水水箱，2m3左右，離地2.0m左右，下部距地0.4m處安置炭火使水溫達(dá)到保證（50℃以下），購買儲(chǔ)備煤炭。

　　2、買加厚塑料布3000m2、篷布1000m2備用。

　　3、砂漿、砼拌合料的適用外加劑(早強(qiáng)劑、防凍劑等)，按水泥用量的2--3%計(jì)，其使用說明書、合格證必須齊全。

　　4、15支溫度計(jì)掛貼在操作實(shí)際施工區(qū)內(nèi)。

　　5、圍護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)取暖爐4處，確保施工區(qū)周圍溫度在10左右，提高整體砌體表面溫度。

　　6、施工用水管道采用鋼管并進(jìn)行保溫處理。

　　7、根據(jù)氣候情況，砌體四周周邊生火保溫，用廢舊油桶1割2加工火爐20個(gè)，

　　8、當(dāng)溫度差別太大時(shí)，應(yīng)將砌體的砌筑現(xiàn)場(chǎng)整體進(jìn)行圍護(hù)來保護(hù)其砌體砂漿的強(qiáng)度均勻穩(wěn)定的增強(qiáng)。

　　三、冬期施工措施

　　施工規(guī)范規(guī)定，冬季臨近時(shí)，當(dāng)連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于攝氏5度，則砌體施工進(jìn)入冬期砌體施工。

　　冬期砌體的實(shí)質(zhì)是在自然負(fù)溫環(huán)境中要?jiǎng)?chuàng)造各種可能的養(yǎng)護(hù)條件，使砌體的`強(qiáng)度增長穩(wěn)定并得到設(shè)計(jì)要求。

　　1、圈梁施工方法：首先清理施工部位內(nèi)的雜物并對(duì)鋼筋進(jìn)行整形、支模完畢后，經(jīng)驗(yàn)收符合要求并保溫措施得到要求后再進(jìn)行澆灌。

　　根據(jù)冬施要求，砼提高一級(jí)標(biāo)號(hào)進(jìn)行澆灌，因此采用素漿一道--C25砼澆灌，當(dāng)溫差不大小5℃時(shí)（攪拌水必須加溫到50℃以上并加入水泥重3%的防凍劑和2%的早強(qiáng)劑），當(dāng)溫差大于5℃時(shí)，除采用上述措施外，還應(yīng)再將原材料加溫，即用鋼板炒熱粗細(xì)骨料--澆灌完畢抹面成型后，采取保護(hù)措施防止凍裂（用加厚塑料布和稻草簾覆蓋），室溫保證措施后附。

　　2、在各結(jié)構(gòu)層平面砌體施工中：首先用塑料布將整體大面積進(jìn)行圍護(hù)，并用篷布在四周結(jié)構(gòu)平面的上空間形成封閉頂篷，以保證各層結(jié)構(gòu)平面內(nèi)砌體均勻溫度。

　　3、在施工現(xiàn)場(chǎng)，制作同期砂漿試塊，并進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)，用來檢測(cè)后期強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求。

　　詳細(xì)計(jì)劃如下：

　　（一）從3月5日以后開始施工的砌體均采用圍護(hù)結(jié)構(gòu)用以保證空間內(nèi)部循環(huán)溫度的辦法，進(jìn)行砌筑。

　　1、粘土磚停止提前浸水，防止熱脹冷縮。

　　2、采用顆粒大的砂子和普硅水泥來降低水灰比，提高砌筑砂漿的標(biāo)號(hào)，由M5..0變?yōu)镸7.0。

　　3、在砌筑時(shí)，，按計(jì)劃進(jìn)行砂漿拌合，不留置隔夜灰，應(yīng)隨時(shí)做到工完場(chǎng)清。

　　4、按規(guī)范要求砌筑完畢后，應(yīng)進(jìn)行墻面清理，灰縫內(nèi)砂漿的飽和度大于80%，并不得游丁走縫，豎向灰縫垂直誤差不超過1cm，水平灰縫誤差不超過5mm，砌體的垂直度小于4mm，平整度小于5mm。

　　5、對(duì)必須留設(shè)的接槎部位，應(yīng)盡快進(jìn)行補(bǔ)砌，避免影響砌體的整體強(qiáng)度。

　　6、在砌體施工區(qū)，分點(diǎn)放置溫度計(jì)，派專人察看溫度，以便于隨時(shí)加大生火范圍，提高溫度，保證質(zhì)量。

　　7、對(duì)添加的外加劑應(yīng)配比合理，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和材料使用標(biāo)準(zhǔn)。

　　（二）當(dāng)連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于5度時(shí)進(jìn)入簡(jiǎn)冬期施工：

　　1、砼圈梁及構(gòu)造柱攪拌用水加熱，溫度35~60度時(shí)，第一盤砼攪拌前，先用熱水預(yù)熱攪拌機(jī)2分鐘。

　　2、澆筑現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備及振搗時(shí)間要求。

　　攪拌前，澆筑工具人員到位，模板內(nèi)不得有雜物，不澆水，砼運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后15分鐘內(nèi)振搗完畢，砼入模溫度不低于5度。

　　3、防凍劑

　　防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。

　　4、砼保溫養(yǎng)護(hù)

　　砼表面收抹完后，立即用塑料面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑料布一層，砼不得灑水養(yǎng)護(hù)，保持草蓮干燥。

　　5、在砼圈梁施工區(qū)，分點(diǎn)放置溫度計(jì)，派專人察看溫度，以便于隨時(shí)加大生火范圍，提高溫度，保證質(zhì)量。

　　（三）當(dāng)室外最低氣溫低于-10度時(shí)，砼施工停止。

　　值班人員時(shí)刻注意加煤和火勢(shì)確保以澆灌砼的溫度，并且防止息火和火災(zāi)事故的發(fā)生。

　　(四)配合比比原施工配合比提高一個(gè)標(biāo)號(hào)，坍落度控制在5-7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來控制質(zhì)量。

　　（五）梁及構(gòu)造柱整體模板不拆除，其側(cè)模板待強(qiáng)度增長到75%時(shí)，再進(jìn)行拆除。

　　（六）砼的表面用塑料布架空10-20cm，進(jìn)行保護(hù)，再平均溫度5℃以下時(shí)，不得進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。

　　（七）對(duì)砼梁、構(gòu)造柱產(chǎn)生的表面泌水現(xiàn)象，引起表皮起皺，當(dāng)氣溫回升穩(wěn)定后，采取用鋼絲刷鑿掉表面脫落的浮皮，用1：2.5素漿滿刮一遍的辦法，進(jìn)行處理。

　　(八)砌體的保溫圍護(hù)結(jié)構(gòu)，待氣溫回升到正常溫度或砌體強(qiáng)度達(dá)到75%后，拆除，開始進(jìn)入第二段施工階段。

工程施工方案篇4

　　摘要：針對(duì)國道318線公路改建工程填方路基的施工工程實(shí)際，針對(duì)路基土方填筑、石方填筑、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填、不良地質(zhì)及特殊路基填筑與處治等具體情況制定了合理的施工方案和施工方法，能夠較好地指導(dǎo)施工實(shí)際。

　　關(guān)鍵詞：路基工程；施工防范；施工方法

　　路基填方路基施工是道路施工的重要組成部分。本項(xiàng)目路基填筑施工采用“四區(qū)段、八流程”流程開展路基填筑施工，路基填筑施工工藝按“施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—碾壓夯實(shí)—檢驗(yàn)簽證—路基整修”八個(gè)步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè)。同時(shí)在施工中注意“六部”的質(zhì)量控制，“六部”是指：標(biāo)段與標(biāo)段的結(jié)合部；分段作業(yè)的結(jié)合部；填挖交界結(jié)合部；半填半挖結(jié)合部；結(jié)構(gòu)物與填方的結(jié)合部；邊死角與一般填筑段的結(jié)合部。施工前，首先按填料的分類做首件（試件）工程，其長度控制在200m左右，通過做首件工程施工以獲取施工合理參數(shù)，如填筑厚度、壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)遍數(shù)等，為大面積施工做準(zhǔn)備。

　　1路基土方填筑

　　施工時(shí)采用自卸汽車配合挖掘機(jī)方式進(jìn)行，推土機(jī)粗平和平地機(jī)精平，并采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓的方法。填筑時(shí)采用分層分段填筑的方式進(jìn)行，在略高于最佳含水量時(shí)碾壓。填筑材料應(yīng)分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，應(yīng)由試驗(yàn)確定。壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)按由邊到中，由低處向高處的順序進(jìn)行碾壓，并且前后兩次碾壓輪跡應(yīng)重疊至少1/3輪寬。施工時(shí)為保證路基邊緣壓實(shí)度，路基填筑地段每側(cè)按施工規(guī)范的要求超寬壓實(shí)。每完成一層填筑時(shí)，都應(yīng)重新測(cè)量放樣，防止中線偏位和標(biāo)高控制不準(zhǔn)。當(dāng)填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)人工削坡成型后坡面應(yīng)做到直順密實(shí)。

　　2石方填筑

　　填石路基應(yīng)采用分層填筑、分層灑水壓實(shí)的施工方法。每層填料最大粒徑及石料強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求，較大石塊應(yīng)大面朝下，擺平放穩(wěn)，緊密靠攏，填料采用推土機(jī)整平，使用自重+激振力≥50T的大型振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)，每層厚度及碾壓遍數(shù)均應(yīng)通過壓實(shí)試驗(yàn)確定。用水準(zhǔn)儀檢測(cè)前后碾壓的沉降量為滿足要求。石方填筑的壓實(shí)度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)采用孔隙率作為控制指標(biāo)，同時(shí)采用自重30t振動(dòng)壓路機(jī)振壓2遍，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉，碾壓無明顯輪跡時(shí)的狀況作為輔助檢測(cè)。當(dāng)石料填于結(jié)構(gòu)物之上時(shí)，在結(jié)構(gòu)物上應(yīng)填不小于60cm厚的土層或其它合格的材料，并在填石之前壓實(shí)。路床填料粒徑最大不超過10cm，路床橫坡應(yīng)與路拱橫坡一致，壓實(shí)度、CBR值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

　　3結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填

　　臺(tái)背回填是在構(gòu)造物基本完成后進(jìn)行的，由于場(chǎng)地狹窄，又要保證不損壞構(gòu)造物，填筑壓實(shí)比較困難，容易造成公路病害。根據(jù)我單位在高速公路的施工經(jīng)驗(yàn)，在臺(tái)背回填施工中采用“四專”的控制手段，即專門的填筑材料、專門的施工隊(duì)伍、專門的施工設(shè)備和專門的檢測(cè)手段。

　　4不良地質(zhì)及特殊路基填筑與處治

　　4.1陡坡路提

　　4.1.1斜坡路段的填方路堤，在填筑前必須一律清除原坡面植物根莖，并開挖寬度不小于2米且向內(nèi)傾斜2～4%的.臺(tái)階。4.1.2斜坡路堤內(nèi)側(cè)，重視對(duì)破面水的攔截和排出，有條件的迎水面邊溝加深至基巖面，避免沿地層分界線滲水形成軟弱面，且斜坡路段的路堤填筑必須從坡腳以分條幅填筑的方式進(jìn)行，以確保填筑土與原土基的緊密結(jié)合。4.1.3斜坡路堤不穩(wěn)定的坡腳及軟弱土基時(shí)必須采取反壓、換填、擋墻等措施強(qiáng)化處理，斜坡路提在其穩(wěn)定性及工后殘余沉降均符合要求的前提下，地表橫坡陡于1:2.5且邊坡高度大于8.0米時(shí)，為避免路堤不均勻沉降致使路面開裂，一般于路面地面以下鋪設(shè)土工格柵。

　　4.2低填淺挖及土質(zhì)路基

　　路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，應(yīng)將該深度范圍內(nèi)的地基表層土進(jìn)行超挖并分層回填壓實(shí)，填料應(yīng)采用透水性材料。一般土質(zhì)挖方路段路床頂面的壓實(shí)度和土基回彈模量Eo必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，否則需進(jìn)行超挖回填碾壓，或采取其他工程措施處理，使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求；路基強(qiáng)度不高且土基Eo值達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，必須作超挖換填處理，換填天然砂礫等透水性材料。

　　4.3填挖交界路基

　　路基的土質(zhì)縱、橫向填挖交界處需設(shè)超挖過渡段，過渡段采用天然砂礫填筑并鋪設(shè)兩層土工格柵，第一層鋪設(shè)于路床頂面，第二層鋪設(shè)于路床頂面下1.0m。當(dāng)處于縱向填挖交界處的位置時(shí)，應(yīng)該結(jié)合地面坡度確定施工方法，當(dāng)坡度陡于1:5時(shí)，應(yīng)該在原地表開挖開挖寬度大于等于2m向內(nèi)傾斜2-4%的臺(tái)階，當(dāng)?shù)乇砥露榷赣?:2.5且填方區(qū)高度大于8m時(shí)，還應(yīng)填成過渡段。同時(shí)在路床部分鋪設(shè)2層土工格柵，格柵伸入挖方段不小于4m，格柵伸入填方區(qū)不小于15m。若填挖交界處為土質(zhì)挖方路段，路床土質(zhì)挖除換填砂礫。

　　5結(jié)論

　　對(duì)國道318線公路改建工程填方路基的施工工程實(shí)際，針對(duì)路基土方填筑、石方填筑、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填、不良地質(zhì)及特殊路基填筑與處治等具體情況制定了合理的施工方案和施工方法。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]張林洪,吳華金.路基填筑施工技術(shù)[M].北京：人民交通出版社,20xx.

　　[2]鮑方園.高速公路粉煤灰路基填筑施工技術(shù)分析[J].黑龍江科技信息,20xx(5):230.

工程施工方案篇5

　　一、編制依據(jù)

　　1、施工圖紙

　　2、混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50204-20xx

　　3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ F40-20xx

　　4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTJ F80/1-20xx

　　二、工程概況：

　　工程名稱：XX市XX路（東崗樓—造紙廠）改造工程

　　建設(shè)單位：XX市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局

　　XX市XX路 (東崗樓～造紙廠)路線全長4.62公里，道路現(xiàn)狀為城市主干道，雙向六車道，水泥混凝土路面，中央分隔帶7.5米，紅線寬45米。道路沿線地勢(shì)變化較大，道路兩側(cè)建筑退紅較近，全線無慢車道。

　　本次主要對(duì)原水泥路面進(jìn)行改造，將原水泥路面改造為瀝青路面，同時(shí)將原道路的雙向六車道改造為雙向八車道。在條件允許路段設(shè)置港灣式公交車站。本次施工只對(duì)路面進(jìn)行改造，不對(duì)道路的兩側(cè)的管線進(jìn)行改移，對(duì)路面加鋪有影響的部分做適當(dāng)調(diào)整，埋設(shè)污水管道。

　　本施工標(biāo)段道路橫斷面形式具體設(shè)計(jì)為：2.0m綠化帶+3.5m人行道+2.0m側(cè)分帶（兼110KV高壓線走廊帶）+30m機(jī)動(dòng)車道（0.25+4x3.5++0.5+0.5+0.5+4x3.5+0.25）+2.0m側(cè)分帶+3.5m人行道+2.0m綠化帶=45m。

　　本工程總工期150日歷天，20xx年9月15日—20xx年2月12日，因?yàn)榻?jīng)歷整個(gè)冬季，溫度下降至5℃以下，特制定冬季施工方案。

　　三、主要施工項(xiàng)目冬季施工方案：

　　本工程主要針對(duì)瀝青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及檢查井砌筑、路牙石安裝、人行道步道磚的鋪設(shè)六個(gè)工作內(nèi)容編制了冬季施工方案，詳細(xì)內(nèi)容如下

　　（一）瀝青混凝土冬季施工方案

　　20xx年11月20日-12月31日攤鋪行車道瀝青面層和下面層，施工時(shí)間安排在早上11點(diǎn)至下午的3點(diǎn)。為保證瀝青路面施工質(zhì)量，施工期間，按規(guī)范規(guī)定采取相應(yīng)措施，做好冬季施工防護(hù)。

　　瀝青混凝土冬季施工措施

　　1．瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。

　　2．準(zhǔn)確調(diào)整拌和機(jī)配料，確定最佳油石比。

　　3．準(zhǔn)備下承層，用空壓機(jī)吹掃凈路面的樹葉、浮土。完成后應(yīng)及時(shí)噴灑透層瀝青，并均勻撒布石屑。

　　4．瀝青混合料拌和嚴(yán)格按照施工配合比通過電子計(jì)量配料系統(tǒng)，采用AH-90瀝青加熱溫度應(yīng)控制在150-160℃；礦料加熱溫度應(yīng)控制在160-190℃（填料不加熱）；瀝青混合料的出料溫度應(yīng)控制在140-160℃。拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間控制在30-50s（其中干拌時(shí)間不得少于5s），拌和時(shí)記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度，出廠的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)塊或離析現(xiàn)象。拌和過程中應(yīng)按規(guī)定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗(yàn)，做好拌和記錄。

　　5．瀝青混合料運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)清洗干凈，并涂刷隔離劑（柴油與水的比例可為1：3）但車廂內(nèi)不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運(yùn)輸應(yīng)科學(xué)組織以避免停車壓料和停機(jī)待料的現(xiàn)象發(fā)生。

　　6．攤鋪過程中攤鋪機(jī)行走速度宜控制在2-6m/min，不得隨意停頓或提速、減速，攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，消除粗集料窩，粗集料帶。

　　7．混合料攤鋪完成后應(yīng)緊跟進(jìn)行碾壓，使用DD-110雙鋼輪壓路機(jī)以1.5-2km/h的速度靜壓2遍（最大速度不得超過3km/h）；初壓后進(jìn)行振動(dòng)復(fù)壓3-5遍，其速度宜為4-6km/h，振動(dòng)碾壓倒車時(shí)必須停止振動(dòng)；終壓用YL16-20輪胎壓路機(jī)以4-6km/h的速度進(jìn)行（最大速度不超過8km/h），終壓不少于2遍。壓路機(jī)工作是應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，起動(dòng)停止時(shí)必須緩慢進(jìn)行。使用振動(dòng)壓路機(jī)相臨碾壓帶應(yīng)重疊10-20cm；使用輪胎壓路機(jī)相臨碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2碾壓輪寬，且輪胎氣壓不小于0.5Mp。對(duì)壓路機(jī)碾壓不到的地段用振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次折回位置應(yīng)呈階梯型隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)從路邊一側(cè)向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機(jī)每次重疊30cm，不得在新鋪混合料上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向、左右移動(dòng)和突然剎車。

　　8．瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。

　　9．對(duì)于作業(yè)段的橫向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用切割機(jī)將平整度不能滿足要求的部分切除，并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續(xù)攤鋪。

　　10．對(duì)于作業(yè)段的縱向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用人工或切割機(jī)將接縫松散部分刨除或切除后再繼續(xù)攤鋪。

　　11.施工完畢后，立即在瀝青面層下面層上做一層封層。

　　（二）水泥混凝土冬季施工方案

　　混凝土冬施選用水化熱大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于42.5，最小水泥用量不應(yīng)少于300kg／m2，水灰比不應(yīng)大于O.6。選用-20℃抗凍極限的防凍劑（防凍劑應(yīng)按施工規(guī)范及使用說明進(jìn)行試配，攪拌時(shí)按配比設(shè)計(jì)文件配制）。混凝土初、終凝時(shí)間控制：初凝10小時(shí)，終凝20小時(shí)。混凝土坍落度控制： 160±20mm。砼溫控制出罐溫度：≥12°C，入模溫度：≥5°C。砼在運(yùn)輸過程中不得有表層凍結(jié)、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。保證運(yùn)輸中砼溫度降速度不得超過5度/小時(shí)。

　　砼的澆筑時(shí)間控制，注意收聽天氣預(yù)報(bào)，當(dāng)預(yù)報(bào)溫度白天最高溫度低于-5℃或夜間最低溫度低于-15℃時(shí)，預(yù)報(bào)有大于四級(jí)風(fēng)時(shí)，不允許進(jìn)行砼澆筑。頂板砼澆筑宜在早晨4:00-6:00開始進(jìn)行，爭(zhēng)取在中午12:00前結(jié)束，力爭(zhēng)下午17:00前可將塑料布及阻燃棉簾被覆蓋完畢。夜間進(jìn)行頂板砼澆筑時(shí)，砼隨澆筑振搗完畢隨蓋一層彩條布和一層棉簾被做臨時(shí)保溫，直到第二天9:00之前。9:00以后，等太陽出來，再揭開臨時(shí)保溫棉簾被進(jìn)行搓毛、壓光等工作。砼搓毛、壓光后，腳踩沒有腳印時(shí)，再用塑料薄膜和棉簾被進(jìn)行覆蓋保溫。

　　砼的保溫及養(yǎng)護(hù): 在冬施期間，砼的養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵，正確的.養(yǎng)護(hù)能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。根據(jù)工程特點(diǎn)及施工部位，采用相應(yīng)的保溫養(yǎng)護(hù)措施，防止砼受凍并控制砼表面和內(nèi)部溫差。

　　保溫及養(yǎng)護(hù)，采用一層塑料布加阻燃棉簾被保溫上再鋪一層彩條布，當(dāng)大氣溫度不低于-10℃時(shí)，防火棉簾被覆蓋一層，上鋪一層彩條布并應(yīng)木方壓住。當(dāng)大氣溫度低于-10℃，防火棉簾被覆蓋兩層。砼保溫覆蓋須在砼達(dá)到初凝可上人后馬上進(jìn)行，棉簾被長短邊搭接均不小于100mm，并用鐵絲綁牢。上下兩層棉簾被接縫處應(yīng)相互錯(cuò)開。

　　冬施測(cè)量放線

　　必須在板砼同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后，方可掀開保溫材料進(jìn)行。測(cè)量時(shí)，先揭開軸線控制點(diǎn)位置處的棉簾被，其它與測(cè)量無關(guān)部位的棉簾被不揭，測(cè)量完后隨時(shí)將棉簾被恢復(fù)。驗(yàn)線時(shí)，依據(jù)監(jiān)理工程師的要求將須揭開位置處的棉簾被揭開，其它無關(guān)部位的棉簾被不揭。驗(yàn)完后隨時(shí)將棉簾被恢復(fù)。

　　砼試塊的留置

　　冬施砼試塊的留置除按常溫規(guī)定留置試塊外，增設(shè)不少于兩組同條件養(yǎng)護(hù)的試塊，分別用于檢驗(yàn)受凍前的砼強(qiáng)度、轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天的砼強(qiáng)度。

　　（三）土方工程冬季施工方案

　　正式進(jìn)入冬施，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)地回填平整工作。對(duì)其冬期施工質(zhì)量的保證作如下要求：填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方邊坡表層1m以內(nèi)，不得采用含有凍土塊的土填筑。回填用土應(yīng)過50mm篩孔，做到隨篩、隨拌、隨夯、隨蓋，當(dāng)氣溫低于-10℃時(shí)，不宜回填作業(yè)。對(duì)基槽及地面工程范圍內(nèi)的回填土，不得采用凍土塊或受凍的粘土做回填土料，對(duì)其它溝槽部位的回填土，凍土塊含量不得超過回填總體積的15%，且凍土塊的粒徑應(yīng)小于15cm，凍土塊應(yīng)分布均勻，逐層壓實(shí)。

　　（四）雨水口井及檢查井砌筑冬季施工方案

　　1、砌筑前應(yīng)清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的磚不能使用，當(dāng)氣溫在0℃以上溫度時(shí)，磚可適當(dāng)澆水濕潤，澆水不宜過多，一般吸進(jìn)1㎝為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有游離水。

　　2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。

　　3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結(jié)快。

　　4、砂漿稠度，在負(fù)溫度砌筑時(shí)，可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝，加大的砂漿稠度不得超過13㎝，水平縫和豎直灰縫不大于1㎝，也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。

　　5、砌筑時(shí)使用上墻砂漿的溫度-10℃以內(nèi)為5℃，-10℃~-20℃為10℃，-20℃以下為15℃.

　　6、砂漿配合比必須按配合比的通知進(jìn)行，配制的標(biāo)準(zhǔn)鹽溶液應(yīng)在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。

　　7、延長攪拌時(shí)間，攪拌時(shí)間較常溫季節(jié)增加0.5~1倍，以2.5min~3min為宜，砂漿采取隨拌隨用不得積存。

　　8、嚴(yán)禁使用凍結(jié)砂漿，也不宜在砌筑時(shí)向砂漿內(nèi)加水。

　　9、必須采用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。

　　10、當(dāng)砌筑完成后下班前應(yīng)立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。

　　11、摻鹽量按日最低氣溫（占用水量%）≥-10℃為3，-11℃~