- 相關(guān)推薦
越冬施工方案(11篇)
為了保障事情或工作順利、圓滿進(jìn)行，通常會被要求事先制定方案，方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達(dá)到預(yù)期的效果和意義。制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家收集的越冬施工方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
越冬施工方案1
為了加強(qiáng)學(xué)校安全工作，保障全校師生員工得安全工作，打造和諧校園，防范當(dāng)前雨雪天氣安全事故得發(fā)生，并能快速、及時(shí)、妥善得處理突發(fā)事件，切實(shí)有效降低雨雪天氣安全事故得發(fā)生。根據(jù)教育部文件和區(qū)教育文件精神，切實(shí)從我校實(shí)際出發(fā)，制定本預(yù)案。
一、學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：xxx xxx
全面負(fù)責(zé)校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責(zé)任人。
副組長：xxx
組員：xxxx xxx xxx xxx xxx xxxx年級組長和各班班主任
二、惡劣天氣范圍
大風(fēng)、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。
三、安全工作措施
1.當(dāng)日值班人員全部到崗，早晨7：10到校，放學(xué)之前10分鐘到達(dá)學(xué)校大門口，引導(dǎo)學(xué)生安全有序離開教學(xué)樓和學(xué)校大門口。具體要求見值班要求。
2.安全領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員及時(shí)到崗，遇到雨雪天氣時(shí)應(yīng)提前通知各年級學(xué)生按時(shí)放學(xué)，并在大門口、教學(xué)樓等區(qū)域引導(dǎo)學(xué)生安全離開校園，引導(dǎo)家長站在大門兩側(cè)接送學(xué)生。
3.班主任課間加強(qiáng)巡視，確保學(xué)生課間不追逐打鬧，確保課間活動(dòng)安全。遇緊急疏散時(shí)，在班級內(nèi)疏散學(xué)生，各司其責(zé)，確保本班學(xué)生安全有序離開班級。班主任必須等到最后一名學(xué)生離校后方可離開。
4.各班主任利用電話等通訊手段，要求家長教育孩子在上學(xué)途中注意安全，確保上學(xué)放學(xué)途中不出意外。
5.安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員清掃校園內(nèi)主要路段得積雪，對校園校舍安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報(bào)，及時(shí)整改。
6.未盡事宜，以緊急通知為準(zhǔn)。
四、應(yīng)急宣布及后項(xiàng)
1.惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案由校長室制定，根據(jù)具體天氣狀況，在學(xué)校廣播里臨時(shí)宣布。
2.宣布為惡劣天氣后，各部門應(yīng)全力以赴組織好各項(xiàng)工作，堅(jiān)決杜絕大事當(dāng)前而無所事事得現(xiàn)象出現(xiàn)。
3.對于在惡劣天氣中置學(xué)生于不顧先行離開崗位得人員，視情節(jié)輕重予以談話、批評、處分及至追究相關(guān)責(zé)任。
越冬施工方案2
１、概述
本工程起點(diǎn)里程為K24+461.449，終點(diǎn)里程為K26+92.500，全長1631.051m，包括一站一區(qū)間。其中區(qū)間起點(diǎn)里程為K24+461.449，終點(diǎn)里程為K25+845.200，全長1383.751m；車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為：K25+845.200，終點(diǎn)里程K26+92.500，全長247.3米有效站臺中心里程為K25+915.000。
本車站為地下兩層雙跨10.5m島式站臺車站，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為19.2m，站臺中心處頂板埋深4.5m，軌面埋深17.28m。共設(shè)置4個(gè)出入口及2組6個(gè)風(fēng)亭，其中1號出入口設(shè)置于人民大街東側(cè)，南三環(huán)南側(cè)，沿規(guī)劃紅線布置；2號出入口（A）設(shè)置于人民大街與南三環(huán)交匯處東北側(cè)的綠 地內(nèi)，貼規(guī)劃道路紅線布置；2號出入口（B）設(shè)置于人民大街西側(cè)，南三環(huán)北側(cè)，萬豪酒店前；3號出入口設(shè)置于人民大街西側(cè)，南三環(huán)南側(cè)綠地內(nèi)，與1號風(fēng)亭合建；4號出入口設(shè)置于人民大街西側(cè)，政府北路南側(cè)的綠地內(nèi)，與緊急疏散通道和新風(fēng)亭合建。垂直電梯設(shè)置于4號出入口附近。
2、編制依據(jù)
2.1北岸新城六標(biāo)段工程施工圖紙
2.2 長春氣象資料
2.3 根據(jù)《建筑工程冬季施工規(guī)程》JGJ104—97的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。充分利用冬季進(jìn)行施工，是縮短工期、提高勞動(dòng)效益和經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)。為保證冬季施工人員安全及確保冬季施工任務(wù)的順利進(jìn)行，結(jié)合長春市地區(qū)氣候特點(diǎn)及我單位以往的工程施工經(jīng)驗(yàn)，特制定本冬季維護(hù)措施。
3、施工難點(diǎn)重點(diǎn)分析
本工程占地面積大，主體結(jié)構(gòu)分為十二段，為工程的保溫工作帶來一定的難度。
4、組織機(jī)構(gòu)
為保證基礎(chǔ)工程安全越冬，現(xiàn)場材料得到妥善的安放，項(xiàng)目部成立越冬維護(hù)實(shí)施的領(lǐng)導(dǎo)小組。使越冬措施得到具體落實(shí)。材料供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備到位、人員培訓(xùn)、工作安排落實(shí)到人。
越冬維護(hù)實(shí)施小組： 組 長： 麻國臣
副組長：張玉成、戚濤、朱成龍、胡明林
組 員：劉力軍、丁健南、何海濤、高宏瑾、李永軍、劉炳舜、李維軍、王鳳波、史惠敏、胡玉良、李波、高小東、張果
越冬期間，項(xiàng)目部留專人進(jìn)行看守。成立越冬期間管理小組。負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全保衛(wèi)，消防工作。
越冬期間管理小組： 組 長：麻國臣
組 員：戚濤、何海濤、高宏瑾、李永軍、胡玉良
5、越冬維護(hù)的組織管理
5.1、越冬維護(hù)的安全管理
1）加強(qiáng)越冬維護(hù)實(shí)施期間安全工作，建立健全的安全崗位責(zé)任制，作好防火、防滑、防凍、防煤氣中毒工作。人行道等采取防滑措施，霜雪天后及
時(shí)清掃，嚴(yán)防高空墜落。保證越冬維護(hù)施工安全措施貫徹實(shí)施。
2）加強(qiáng)消防管理，可燃、易燃材料存放地點(diǎn)遠(yuǎn)離火源。
5.2、越冬維護(hù)的人員組織
越冬維護(hù)方案的實(shí)施由項(xiàng)目工程部統(tǒng)一指揮，各施工隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施。越冬維護(hù)期間，項(xiàng)目部組織進(jìn)行現(xiàn)場的維護(hù)和日常的檢查。24小時(shí)值班。
冬季溫度較低、天氣寒冷，冬期值班期間每人發(fā)放防寒用品一套，統(tǒng)一發(fā)放棉衣、棉鞋、手套、防寒帽。春節(jié)、元旦等節(jié)日期間給予一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助。
5.3、越冬維護(hù)工作的技術(shù)管理
越冬維護(hù)方案的編制由項(xiàng)目工程技術(shù)部進(jìn)行編制，并負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)封閉和保溫的指導(dǎo)。
5.4、越冬維護(hù)材料組織
為達(dá)到安全越冬的目的，根據(jù)保溫的需要，材料部門組織材料的進(jìn)場。現(xiàn)場零星材料的收集有工程部負(fù)責(zé)，按照材料員的要求集中堆放。
越冬維護(hù)主要材料投入如下：
6、越冬維護(hù)措施
越冬期間工程基礎(chǔ)保溫部位：底板、中板、頂板砼頂面等。
底板、中板、頂板部位采用覆蓋50㎝厚珍珠巖，然后在珍珠巖上整體覆蓋一層苫布（防冷風(fēng)灌入）的方法進(jìn)行維護(hù)保溫。
越冬期間現(xiàn)場水源全部停止使用，進(jìn)行越冬維護(hù)。現(xiàn)場電僅留部分必須的生活用電，其余電箱全部上鎖，并封閉維護(hù)。停工前落實(shí)電源、水源、水管、管道、消火栓等部位用珍珠巖覆蓋進(jìn)行保溫。
現(xiàn)場剩余鋼筋一律集中堆放，鋼筋下部墊起來，鋼筋上部覆蓋草簾子和塑料布。鋼筋材料做好標(biāo)記，標(biāo)明庫存量。
現(xiàn)場值班人員每日做好冬季測溫工作，做好記錄，并對現(xiàn)場進(jìn)行巡視，并提前了解近期天氣情況，在天氣突變之前對現(xiàn)場越冬維護(hù)狀況進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決或上報(bào)。
7、越冬保溫計(jì)算
根據(jù)《建筑施工計(jì)算手冊》（江正榮著）P980。 選用的保溫材料對土壤凍結(jié)影響系數(shù)的取值如下： 珍珠巖：β= 3.8 根據(jù)公式 ： h=H/β
式中h 土壤的保溫防凍所需的保溫層厚度
H 不保溫時(shí)的土壤凍結(jié)深度，長春市為2.0m β 珍珠巖對土壤凍結(jié)影響系數(shù)， 計(jì)算：
h=2/3.8=0.52m 取覆蓋0.5m厚珍珠巖
7、越冬維護(hù)措施
越冬期間工程基礎(chǔ)保溫部位：底板、中板、頂板砼頂面等。
底板、中板、頂板部位采用覆蓋50㎝厚珍珠巖，然后在珍珠巖上整體覆
蓋一層苫布（防冷風(fēng)灌入）的方法進(jìn)行維護(hù)保溫。
越冬期間現(xiàn)場水源全部停止使用，進(jìn)行越冬維護(hù)。現(xiàn)場電僅留部分必須
的生活用電，其余電箱全部上鎖，并封閉維護(hù)。停工前落實(shí)電源、水源、水管、管道、消火栓等部位用珍珠巖覆蓋進(jìn)行保溫。
現(xiàn)場剩余鋼筋一律集中堆放，鋼筋下部墊起來，鋼筋上部覆蓋草簾子和
塑料布。鋼筋材料做好標(biāo)記，標(biāo)明庫存量。
現(xiàn)場值班人員每日做好冬季測溫工作，做好記錄，并對現(xiàn)場進(jìn)行巡視，
并提前了解近期天氣情況，在天氣突變之前對現(xiàn)場越冬維護(hù)狀況進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決或上報(bào)。
8、越冬保溫計(jì)算
根據(jù)《建筑施工計(jì)算手冊》（江正榮著）P980。
選用的保溫材料對土壤凍結(jié)影響系數(shù)的取值如下：
珍珠巖：β= 3.8
根據(jù)公式 ： h=H/β
式中h 土壤的保溫防凍所需的保溫層厚度
H 不保溫時(shí)的土壤凍結(jié)深度，長春市為2.0m
β 珍珠巖對土壤凍結(jié)影響系數(shù)，
計(jì)算：
h=2/3.8=0.52m 取覆蓋0.5m厚珍珠巖
9、工程越冬安全技術(shù)措施
加強(qiáng)冬期安全工作，建立健全的冬季值班崗位責(zé)任制，作好防火、防盜、防凍、防滑的工作。
1、加強(qiáng)季節(jié)性勞動(dòng)保護(hù)工作，及時(shí)發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品。
2、留守人員及時(shí)清掃場內(nèi)道路積雪，采取撤爐灰措施防滑。
3、施工現(xiàn)場除配電室、門衛(wèi)室供電外，切斷所有機(jī)械設(shè)備電源，防止在冰雪中斷線造成觸電事故。
5、配電室由持證電工負(fù)責(zé)維護(hù)管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。
6、乙炔瓶、氧氣瓶單獨(dú)存放在現(xiàn)場安全庫房內(nèi)，并加強(qiáng)，專人負(fù)責(zé)上鎖，并標(biāo)志安全管理。
7、整個(gè)施工現(xiàn)場，派專人看管巡視，防止無關(guān)人員進(jìn)入，及時(shí)排除安全隱患。
8、現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備妥善維護(hù)和保養(yǎng)，保證明年復(fù)工能正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
9、留守人員室內(nèi)取暖，嚴(yán)禁采用煤爐取暖，嚴(yán)防一氧化碳中毒。
10、現(xiàn)場留守人員須奉公執(zhí)法，堅(jiān)決與盜竊國家集體財(cái)物的壞人作斗爭， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向上級匯報(bào)。
10、工程越冬消防技術(shù)措施
1、現(xiàn)場內(nèi)嚴(yán)禁明火，不準(zhǔn)烯放煙花禮炮。
2、配電室保證干燥通風(fēng)，配電室嚴(yán)禁明火取暖，室內(nèi)不準(zhǔn)存放無關(guān)物品， 留守值班室與配電室分開，室外5m內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃物品。
3、模板、腳手等全部存放，堆放整齊，易燃物品設(shè)防火標(biāo)志，加強(qiáng)管理。
4、消防領(lǐng)導(dǎo)小組必須對各種消防器材設(shè)施定期檢查，使其靈敏有效。
5、消防設(shè)施較好保溫防凍，消防滅火器放在室內(nèi)。
6、消防通道必須保證暢通，雪后及時(shí)掃雪，并撒砂防滑。
7、消防人員對各種消防器材設(shè)施定期檢查，確保能正常使用。
8、現(xiàn)場由留守人員日夜輪值，巡回檢查及時(shí)排除隱患，作好值班記錄。
越冬施工方案3
低溫雨雪天氣，給道路運(yùn)輸帶來了一定的影響。根據(jù)省、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于應(yīng)對雨雪天氣道路保暢通的指示精神，結(jié)合我市實(shí)際，特制定如下應(yīng)急預(yù)案。
一、應(yīng)急基本原則
發(fā)生雨雪冰凍災(zāi)害天氣，出現(xiàn)影響道路暢通、旅客大量滯留的情況時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急工作遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)的原則，應(yīng)急預(yù)案采取“預(yù)防為主，防抗結(jié)合”的方法，提高應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害的綜合防御和處置能力，迅速、有序、高效地開展應(yīng)急處置工作，重點(diǎn)抓好“一抗三保”工作，即：抗災(zāi)害、保暢通、保運(yùn)輸、保安全，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，最大限度地減少雨雪冰凍災(zāi)害造成的損失，維護(hù)社會穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。
二、應(yīng)急機(jī)構(gòu)的組成和職責(zé)
成立鷹潭市交通運(yùn)輸局應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害道路保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)雨雪冰凍災(zāi)害道路保暢的應(yīng)對工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市公路所。辦公室主任為吳將，聯(lián)系電話(傳真)：xx，手機(jī)：xx
領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位為市交通運(yùn)輸局應(yīng)急辦、市運(yùn)管處、市公路所、貴溪市交通局、余江縣交通局、龍虎山景區(qū)交通局
成員單位職責(zé)：
市交通運(yùn)輸局應(yīng)急辦：負(fù)責(zé)道路保暢通協(xié)調(diào)及后勤保障工作。
市運(yùn)管處：負(fù)責(zé)全市道路保暢通應(yīng)急用車和救災(zāi)車輛的統(tǒng)一調(diào)配工作。
市公路所：負(fù)責(zé)組織全市農(nóng)村公路搶險(xiǎn)搶修保暢通工作以及信息報(bào)送工作。
各縣(市、區(qū))交通局：在市交通運(yùn)輸局應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害道路保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組和縣(市、區(qū))政府的領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，具體負(fù)責(zé)各自轄區(qū)內(nèi)的道路保暢通工作，并落實(shí)道路保暢通物資儲備工作。
三、應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)和解除
啟動(dòng)：雨雪冰凍災(zāi)害預(yù)報(bào)發(fā)布后，按市、縣相關(guān)部門的統(tǒng)一部署，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
解除：符合下列條件的，在經(jīng)市、縣相關(guān)部門同意后，方可解除。
1、險(xiǎn)情排除，道路恢復(fù)通暢。
2、現(xiàn)場搶救活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束。
3、受危險(xiǎn)威脅人員安全離開危險(xiǎn)區(qū)并得到良好安置。
四、應(yīng)急準(zhǔn)備
應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，各成員及各有關(guān)單位在2小時(shí)內(nèi)做好以下準(zhǔn)備：
1、及時(shí)與市、縣兩級應(yīng)急部門等相關(guān)部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行聯(lián)系和協(xié)調(diào)，指導(dǎo)應(yīng)急救援和善后處理工作，及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請示匯報(bào)，與相關(guān)部門聯(lián)系協(xié)調(diào)應(yīng)急救援的有關(guān)事宜。
2、各級交通公路部門負(fù)責(zé)組織人員做好道路的搶修準(zhǔn)備工作，集中道路搶修隊(duì)伍，調(diào)用道路搶修的物料和設(shè)備，采取在冰雪道路上撒鹽撒沙等措施除雪除冰，在橋梁和其它重點(diǎn)路段加鋪麻袋、草袋、秸稈等措施對公路通行進(jìn)行及時(shí)修復(fù)，難以及時(shí)修復(fù)的，應(yīng)當(dāng)向上級主管部門請求支援。
3、各級道路運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)按照應(yīng)急客貨運(yùn)輸?shù)囊螅M建運(yùn)輸隊(duì)伍，落實(shí)運(yùn)輸車輛、裝卸設(shè)備和相關(guān)救災(zāi)工具滿足應(yīng)急救援的需要。
4、領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)應(yīng)急救援處置指揮協(xié)調(diào)工作所需車輛、人員和設(shè)備的后勤保障，確保與市、縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門的信息暢通。
5、各單位加強(qiáng)信息調(diào)度，掌握緊急情況，做好人員和物資的運(yùn)輸指揮和疏散工作，維持交通秩序，對農(nóng)村公路安全隱患進(jìn)行排查并及時(shí)處置。
6、需要其他單位支援的，向市、縣兩級人民政府申請。
五、應(yīng)急行動(dòng)
雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急反應(yīng)的主要行動(dòng)是：
1、在市、縣相關(guān)部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)安排下，迅速進(jìn)入崗位，隨時(shí)待命。特別是道路搶修隊(duì)伍、道路運(yùn)輸隊(duì)伍，要由各單位的主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，做到人員齊整、裝備精良。
2、按照市、縣相關(guān)部門的統(tǒng)一部署，首先保障搶險(xiǎn)救災(zāi)道路的安全暢通，及時(shí)對公路進(jìn)行搶修、加固，并提前制定出科學(xué)的繞行方案。其次保證搶險(xiǎn)救災(zāi)人員和物資的緊急調(diào)運(yùn)，按照先重點(diǎn)、后一般的原則，派出道路運(yùn)輸搶險(xiǎn)救災(zāi)車隊(duì)。救災(zāi)車隊(duì)按指定路線進(jìn)入重災(zāi)區(qū)或指定位置，迅速展開救援，搶救運(yùn)送受災(zāi)群眾和國家重要財(cái)產(chǎn)，調(diào)運(yùn)受災(zāi)群眾急需的生活必需品。
3、根據(jù)災(zāi)情變化和救災(zāi)需要，適時(shí)因地制宜，對其他社會車輛進(jìn)行調(diào)度，滿足道路運(yùn)輸需要。
六、應(yīng)急工作要求
各成員單位要進(jìn)一步提高對做好防范雨雪冰凍災(zāi)害工作重要性、緊迫性的認(rèn)識，未雨綢繆，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)應(yīng)對準(zhǔn)備工作。
一是加強(qiáng)與氣象部門的密切聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣變化情況，做好天氣狀況的中長期預(yù)報(bào)，宣傳防范應(yīng)對措施，增強(qiáng)廣大人民群眾的防災(zāi)避險(xiǎn)意識和能力。
二是對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急措施和責(zé)任，明確道路搶修隊(duì)伍人員組成，儲備化雪鹽、麻袋、草袋、鐵鏟、掃帚、防滑鏈等應(yīng)急物資。
三是要抓好各類隱患排查治理工作，嚴(yán)密防范次生災(zāi)害的發(fā)生。
四是切實(shí)做好雨雪冰凍惡劣天氣下的值班工作，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班制度。啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)后至災(zāi)情結(jié)束前，堅(jiān)持實(shí)行日報(bào)制度，各相關(guān)單位每日10:00、15:30時(shí)前將信息報(bào)市局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
五是要切實(shí)做好道路保通和運(yùn)輸組織工作，一旦發(fā)生重大雨雪冰凍災(zāi)害或出現(xiàn)交通中斷或堵塞現(xiàn)象，及時(shí)向市局領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并積極做好應(yīng)急處置，確保道路安全暢通。
越冬施工方案4
一、編制原則
冬季即將來臨，冬季施工時(shí)由于其寒冷的的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度。冬季施工的起止日期為：當(dāng)冬天到來時(shí)，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日，當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時(shí)，最后一個(gè)5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d的最后一天為冬季施工的終日（日平均氣溫是1d內(nèi)2、8、14和20時(shí)等4次室外氣溫觀測結(jié)果的平均值，這是在地面以上1.5m處，并遠(yuǎn)離熱源的地方測得的）。夜間最低氣溫在-3℃～5℃時(shí)，混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程按冬季施工。為保證冬季施工的順利進(jìn)行，自冬季施工開始起，我項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，作必要的前期準(zhǔn)備工作。主要原則：確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費(fèi)用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確保縮短工期。
二、冬季施工特點(diǎn)
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。
2、質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。
3、冬季施工的計(jì)劃性和準(zhǔn)備工作時(shí)間性強(qiáng)。這是由于準(zhǔn)備工作的時(shí)間短，技術(shù)要求復(fù)雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生，都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉促施工造成的。
三、冬季施工準(zhǔn)備工作
1、成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長： 沈守林
副組長：孫維龍、沈 旭
組 員： 孫向磊、陳少明、吳傳宗、魯磊磊、許晉、董翔宇 、呂海濤
為保證工程施工質(zhì)量，在冬季嚴(yán)格按冬季施工要求進(jìn)行施工。
3、及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。
4、根據(jù)本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護(hù)的具體工程項(xiàng)目或工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的冬季施工防護(hù)措施，并在物資和機(jī)械設(shè)備方面做好儲備和保養(yǎng)工作。
5、施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。對砂、碎石等原材料采取防雪防凍覆蓋處理。
6、檢查職工住房及倉庫是否達(dá)到過冬條件，及時(shí)按照冬季施工保護(hù)措施施做過冬篷，準(zhǔn)備好加溫及烤火器件。做好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)必須有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。
7、在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場提前做好防寒保暖準(zhǔn)備工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施。
8、進(jìn)入冬季施工前，對測溫保溫人員應(yīng)專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)。
9、現(xiàn)場準(zhǔn)備
①、根據(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn)場。
②、工地的臨時(shí)供水管道等材料做好保溫防凍工作。對各種需加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。
③、做好冬季施工混凝土、灰土及摻外加劑的試配試驗(yàn)工作，提出施工配合比。
④、各項(xiàng)冬季施工準(zhǔn)備工作確保全部落實(shí)到位。
10、物質(zhì)供應(yīng)準(zhǔn)備
在冬季施工前，切實(shí)落實(shí)冬季所需的物資，及時(shí)提出冬季施工用料計(jì)劃。物資部根據(jù)勞保制度備足職工過冬所需衣物，貯存防寒用品，并及時(shí)發(fā)放給職工。
料場儲備足夠的砂、石子、工業(yè)用鹽等防滑和融雪材料，以備雨雪等惡劣天氣使用，保證材料大棚和便道上面的雪能及時(shí)融化確保安全施工。
混凝土施工現(xiàn)場儲備充足的冬季施工保溫材料，包括薄膜、塑料布、棉被等，達(dá)到相應(yīng)的冬季施工標(biāo)準(zhǔn)。
11、技術(shù)準(zhǔn)備
進(jìn)行冬季施工的工程項(xiàng)目，在入冬前應(yīng)組織專人編制冬季施工方案。冬季施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：施工程序、施工方法、測溫制度和質(zhì)量檢查制度等。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向隊(duì)組進(jìn)行交底。
與當(dāng)?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊。
安排專人測量施工期間的室外氣溫，砼的溫度并作好記錄。
凡進(jìn)行冬季施工的工程項(xiàng)目，必須復(fù)核施工圖紙，查對其是否能適應(yīng)冬季施工要求，以及工程結(jié)構(gòu)能否在冷狀態(tài)下安全過冬等問題，應(yīng)通過圖紙會審解決。
四、混凝土工程冬季施工保證措施
1、人員準(zhǔn)備
設(shè)專人負(fù)責(zé)測溫工作，并于開始測溫前組織培訓(xùn)和交底。
2、冬期施工的測溫范圍
冬期施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼入模后初始溫度和養(yǎng)護(hù)溫度等。
3、測溫人員的職責(zé)
（1）每天記錄大氣溫度，并報(bào)告工地負(fù)責(zé)人；
（2）砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；
（3）砼養(yǎng)護(hù)溫度的測量：控制砼養(yǎng)護(hù)的初始溫度和時(shí)間。
4、冬季施工的砼配制、拌和、運(yùn)輸：
（1）冬季期間，在砼拌和站設(shè)1臺加熱器，對拌和用水進(jìn)行加熱。
（2）為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌和用水量。混凝土配合比在原材料不變的情況下，加8％-10℅的抗凍劑（樁基混凝土不需摻抗凍劑）。
（3）拌和設(shè)備用棉布包裹防寒處理，對水管、油路、外加劑罐等進(jìn)行棉布保溫防寒，混凝土拌和用水在拌和結(jié)束后必須將受凍部分水管內(nèi)的水排凈。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌和機(jī)滾筒。
（4）砼攪拌站嚴(yán)格按照試驗(yàn)室發(fā)出的配合比通知單進(jìn)行生產(chǎn)，不得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗攪拌機(jī)10min，攪拌時(shí)間為常溫?cái)嚢钑r(shí)間的1.5倍。必須隨時(shí)測量拌和水的溫度，水溫控制在50±10度，但不宜大于80度。水泥只保溫，不得加熱。
（5）骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，骨料進(jìn)場后做好防雪防凍措施，拌用砂石料采用帆布覆蓋封閉保溫。
（6）砼的運(yùn)輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運(yùn)或受阻，運(yùn)送中混凝土運(yùn)輸車采用保溫被覆蓋保溫防寒。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，進(jìn)行重新調(diào)整拌和料的加熱溫度。
（7）冬季施工運(yùn)輸混凝土拌和物時(shí)，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：
1）盡量縮短運(yùn)輸距離，選擇最佳運(yùn)輸路線，縮短運(yùn)輸時(shí)間。
2）采用混凝土輸送車，計(jì)劃施工任務(wù)必須與混凝土要料時(shí)間緊密銜接。避免出現(xiàn)混凝土到達(dá)現(xiàn)場，現(xiàn)場施工準(zhǔn)備不足，導(dǎo)致冬季混凝土長期滯留在罐車內(nèi)的現(xiàn)象發(fā)生。
3）現(xiàn)場混凝土施工做好車輛的防滑措施，尤其樁基施工，現(xiàn)場常伴有泥漿和水，冬季形成滑冰，做好防滑措施，避免車輛因上述原因出現(xiàn)側(cè)翻等安全事故。
5、冬季施工混凝土的澆筑
⑴、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結(jié)之前，配置的混凝土其臨界抗凍強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號的40%，混凝土其抗壓強(qiáng)度未達(dá)到5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時(shí)的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號的70%。
⑵、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當(dāng)環(huán)境氣溫低于-10℃時(shí)，停止施工。
⑶、砼的灌注溫度，在任何情況下均不低于5℃，砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷。準(zhǔn)備足夠數(shù)量的能連續(xù)記錄的溫度計(jì)，在前7d內(nèi)，約每30m3混凝土，在其附近放置一個(gè)溫度計(jì)，設(shè)專人連續(xù)觀測記錄。
⑷、在已硬化的混凝土上繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，接合面應(yīng)有5℃或以上的溫度。且在澆筑混凝土過程中仍維持5℃或以上的溫度。在接合面處覆蓋棉被，上面鋪一層電熱毯，再覆蓋彩條布 。
⑸、遇下雪天氣綁扎鋼筋，綁好鋼筋的部分加蓋塑料布，減少集雪清理難度。澆筑砼前及時(shí)將模板上的冰、雪清理干凈。做好準(zhǔn)備工作，提高砼的澆筑速度。
五、鉆孔灌注樁冬季施工
1、灌注樁冬季施工
灌注樁混凝土的冬期施工，主要是保證混凝土在灌注時(shí)不凍結(jié)，能順利灌注，一般情況不需要養(yǎng)護(hù)，只有在樁頭露出水面及地面或雖未露出水面、地面，但在冰凍范圍之內(nèi)時(shí)，才進(jìn)行樁頭混凝土的覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)，覆蓋的厚度應(yīng)當(dāng)考慮到鋼筋導(dǎo)熱的影響。灌注樁混凝土冬期施工的要求如下：
灌注樁混凝土的配制和攪拌滿足本方案砼配置和拌合技術(shù)要求，灌注時(shí)對拌和物的入模溫度要求不低于5℃。樁基灌注完畢，樁頂用泥土覆蓋樁頭1.5米以上。
2、 鋼筋冬季焊接、技術(shù)要求
a 在室外溫度低于-5℃條件下進(jìn)行電弧焊時(shí)，除按照常溫焊接的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)調(diào)節(jié)焊接工藝參數(shù)（包括焊接電流、電弧電壓、焊接通電時(shí)間、調(diào)伸長度等），使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻，風(fēng)力超過四級別時(shí)，鋼筋現(xiàn)場焊接要設(shè)置簡易擋風(fēng)及覆蓋措施，防止焊后急劇降溫。接頭在焊接之前應(yīng)清除冰雪、污垢雜物。應(yīng)使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪，當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時(shí)，不得進(jìn)行施焊。
b、鋼筋在負(fù)溫度下進(jìn)行冷拉時(shí)，其溫度不宜低于-15℃；當(dāng)溫度低于-15℃，應(yīng)采取可靠的安全措施，且溫度不得低于-20℃；當(dāng)采用控制應(yīng)力和冷拉率的方法，冷拉控制應(yīng)力宜較常溫時(shí)酌予提高，提高值應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，但不得超過30Mpa。
3、 混凝土的配置和攪拌技術(shù)要求
a配置混凝土?xí)r，宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級不得低于42.5，水灰比不宜大于0.5。
b澆筑混凝土?xí)r，摻用減水劑以提高混凝土的抗凍性。
c當(dāng)材料的原有溫度不能滿足要求時(shí)候，首先考慮拌和用水加熱，仍不能滿足要求時(shí)，再考慮對集料加熱。水泥只能保溫，不能加熱。
d對水和骨料加熱時(shí)應(yīng)符合以下條件：
強(qiáng)度等級為42.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥，拌合用水最高溫度不得高于80℃，骨料最高溫度不得高于60℃；
強(qiáng)度等級為52.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥，拌合用水最高溫度不得高于60℃，骨料最高溫度不得高于40℃；
骨料不加熱時(shí)，水可以加熱到100℃，但是水泥不應(yīng)與80℃以上的水直接接觸，投料順序?yàn)橄韧豆橇虾鸵鸭訜岬乃缓笤偻端啵詈笸锻饧觿?/p>
4、混凝土運(yùn)輸和澆筑的技術(shù)要求
a派專人調(diào)配混凝土運(yùn)輸車輛，保證盡可能縮短砼的運(yùn)輸時(shí)間；
b對運(yùn)輸砼的罐車，用保溫材料覆蓋，減少容器溫度流失；
c混凝土澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，成型開始保溫養(yǎng)護(hù)的溫度，采用已成型的混凝土面覆蓋棉被，在棉被上加電熱毯加熱保溫，在電熱毯上覆蓋彩條布或塑料膜保溫，養(yǎng)護(hù)時(shí)溫度不得低于5℃。
d冬季施工接縫砼時(shí)，在新澆筑前應(yīng)加熱使結(jié)合面有5℃以上的溫度，砼澆筑完畢后，采取保溫措施使砼結(jié)合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆筑的砼獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。
e澆筑預(yù)應(yīng)力砼構(gòu)件濕接縫時(shí)，宜采用熱砼或熱水泥砂漿，并適當(dāng)降低水灰比。澆筑完成后加熱或者連續(xù)保溫養(yǎng)護(hù)至混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。
涵洞工程冬季施工
涵洞基坑底標(biāo)高開挖到位后，四周開挖排水溝、集水井排除地下水，并立即安裝模板并澆筑基礎(chǔ)，采用水泵抽排地下滲水，以防地下水滲出及基底受凍。澆筑完成后的基礎(chǔ)采用塑料膜覆蓋，上層再覆蓋棉被保溫。
涵洞臺身施工按照基礎(chǔ)保溫措施進(jìn)行，砼應(yīng)使用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的冬季防凍配合比，宜選用早期強(qiáng)度較高，能較早達(dá)到耐凍強(qiáng)度的砼，不得擅自使用其它或沒經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比。配制砼時(shí)，要求混凝土優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級不低于42.5，水灰比不宜大于0.5。澆筑時(shí)應(yīng)調(diào)整施工時(shí)間，盡量安排在白天且氣溫較高時(shí)段進(jìn)行混凝土施工作業(yè)；砼在澆筑前清除模板上的冰雪和污垢。砼采用罐車運(yùn)輸，罐體用保溫套包裹進(jìn)行保溫；當(dāng)采用輸送泵輸送混凝土?xí)r，先檢查管道，清除凍結(jié)塊，必要時(shí)用熱開水澆筑使其融化以保持管道的暢通，同時(shí)在管道上纏裹草袋保溫。以保證混凝土入模溫度大于5℃，現(xiàn)場備好測溫計(jì)，隨時(shí)檢測砼溫度，不符合要求的砼不準(zhǔn)入模。
砼的運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡可能縮短，并且現(xiàn)場應(yīng)組織安排好，使到場的砼及時(shí)澆筑，澆筑應(yīng)保持連續(xù)進(jìn)行，一氣呵成，不致造成中途停工，基礎(chǔ)及涵身混凝土要求一次施工完畢，不允許出現(xiàn)施工縫。為此必須做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，防止施工縫的出現(xiàn)。
砼澆筑完畢后，立即開始保溫措施，上復(fù)一層塑料薄膜，再放置一層棉被保溫保濕。密切注意氣溫情況，一天內(nèi)分不同的時(shí)間段測出溫度變化情況，根據(jù)氣溫幅度差而采取不同的防凍措施。在抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%前，不得受凍。
當(dāng)最低的氣溫在0-5℃時(shí)，澆完砼后采用先一層塑料薄膜，必要時(shí)加棉被覆蓋。
當(dāng)最低氣溫在0℃以下時(shí)，砼澆注完成后，涵洞頂面先用薄膜塑料覆蓋，再蓋電熱毯加棉被覆蓋保溫，最后用彩條布把整個(gè)涵洞覆蓋起來保溫，嚴(yán)禁灑水養(yǎng)生。氣溫過低情況下（-15℃以下），停止混凝土施工。
六、冬季灰土施工
為了保證石灰土強(qiáng)度的形成,采用灰土施工安排在當(dāng)天施工當(dāng)天完成碾壓成型，并在成型路段立即覆蓋土方保溫，防止灰土受凍。冬季僅限于93區(qū)、94區(qū)施工，96區(qū)冬季不進(jìn)行施工。
要做好冬季施工的計(jì)劃安排,抓緊各道施工工序的銜接,石灰穩(wěn)定土該層碾壓完成后,馬上就組織進(jìn)行上層的施工,使上層對下層石灰土起到覆蓋保溫的效果。不需專門進(jìn)行石灰穩(wěn)定土的養(yǎng)生。
冬季灰土路基施工，在各項(xiàng)加強(qiáng)措施落實(shí)的同時(shí)，最應(yīng)注意的是天氣動(dòng)向，提前掌握天氣變化，在雨雪到來之前，對成品灰土路基、已翻拌好的灰土進(jìn)行覆蓋土并保溫。在雨雪天氣，灰土路基嚴(yán)禁進(jìn)行各種施工，并且做好排水措施。客觀條件不可改變的，只能主觀上重視，將影響降低到最小。雨后應(yīng)及時(shí)抽排排水溝，盡快組織排水，確保在下一場雨之前完成上一層土的上土、碾壓、報(bào)驗(yàn)全過程。特別是冬季，受霜凍影響，晨間及10:00之前均不能施工，再加上雨雪天，能施工時(shí)間較少，故更需精心組織施工，保證在1個(gè)好天氣的周期內(nèi)，完成1～2層土的施工 。
七、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查
冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細(xì)骨料裝入攪拌機(jī)時(shí)的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測4次。冬季施工砼除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外，還要根據(jù)結(jié)構(gòu)物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，制作現(xiàn)場同條件施工檢查試件，借以查明強(qiáng)度的發(fā)展情況。施工檢查試件的養(yǎng)護(hù)與結(jié)構(gòu)物相同。
1、監(jiān)控鉆孔泥漿溫度
除保證泥漿的'各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)（主要是相對密度、黏度、失水率等），為了防止泥漿受凍，應(yīng)每隔3～4h對造漿池、沉淀池、泥漿槽、護(hù)筒內(nèi)泥漿及作業(yè)棚的溫度測定一次，發(fā)現(xiàn)溫度異常及時(shí)采取加熱措施。
2、監(jiān)控砼（包括原材料）溫度、塌落度及砼結(jié)構(gòu)溫度變化
（1）拌和水、砂石料的溫度、砼的出罐溫度及入模溫度等，均每隔2h測定一次。
（2）集料的含水量，每天測定一次。
（3）對砼的塌落度每10m3～20m3測定一次，可疑時(shí)可隨時(shí)測定。
（4）對不能獲得地溫保溫的結(jié)構(gòu)砼要預(yù)留測溫孔，前7d每隔3～4h測定一次，后7d每隔4～6h測定一次，15～28d每天測一次砼結(jié)構(gòu)的溫度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
3、加強(qiáng)砼試件管理
冬季砼工程的施工，在留取砼試件時(shí)，除留足按常溫下施工需要留取的數(shù)量外，應(yīng)另增加四組作為同體養(yǎng)護(hù)試件，并獲得R7、R14、R28的同體養(yǎng)護(hù)試件的強(qiáng)度值，作為對冬季施工質(zhì)量的評估依據(jù)。
八、冬季施工鋼筋保證措施
在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
⑴、做好冬季鋼筋材料的存儲，鋼筋加工機(jī)械保養(yǎng)工作。
⑵、冬季在負(fù)溫條件下焊接鋼筋，應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行。當(dāng)室外溫度低于－20℃，應(yīng)停止施工。
⑶、冬期電弧焊接時(shí)，有防雪、防風(fēng)及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。
⑷、幫條焊時(shí)幫條與主筋之間采用五點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定，定位焊縫離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。
⑸、冬季鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可正式施焊。
⑹、本工程鋼筋的焊接工作，必須創(chuàng)造局部（搭設(shè)保溫棚）的環(huán)境，控制在-20℃以上的溫度下進(jìn)行焊接作業(yè)，控制在-15℃以上的溫度下進(jìn)行盤條鋼筋的冷拉作業(yè)，并且減少焊件的溫度梯度，同時(shí)焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。鋼筋加工準(zhǔn)備在鋼筋加工棚中進(jìn)行。鋼筋棚頂用石棉瓦四周用彩條布圍住，以達(dá)到防風(fēng)、防雨的要求。當(dāng)氣溫在-20℃以下施工時(shí)在鋼筋棚中生火，保證棚內(nèi)溫度高于-20℃。
九、機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：
1、在進(jìn)入冬季前對所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換潤滑油；對使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機(jī)后排放冷卻水）
2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)及爆炸。
4、冰雪天行車，司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車。遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。
5、嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。
6、做好冬季安全工作，加強(qiáng)冬季煤爐取暖的防火防電安全管理工作。
十、安全保證措施
根據(jù)本工程特點(diǎn)，對冬季施工期間實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、作業(yè)班（組）三級安全管理，各級第一管理者親自抓安全。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各作業(yè)層成立相應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，配齊經(jīng)過培訓(xùn)具有擔(dān)任安全工作資格的專職安全員。制訂安全工作計(jì)劃，開展多層次、多形式的安全教育和崗位培訓(xùn)及安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)，增強(qiáng)全員安全意識。定期組織安全檢查，召開安全會議，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，分析安全形勢，研究和解決施工中存在的安全問題。發(fā)揮各級安全員的監(jiān)督檢查作用，深入現(xiàn)場，跟班作業(yè)，加強(qiáng)防范，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。
1、冬季施工時(shí)，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、冰塊等雜物。
2、施工過程中及時(shí)檢查馬道平臺、架子，如有松動(dòng)下沉現(xiàn)象及時(shí)處理。現(xiàn)場火源要加強(qiáng)管理，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，防止亂拉電線，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。施工現(xiàn)場水源及消火栓應(yīng)設(shè)標(biāo)記，對水源采取防凍措施。
3、制梁張拉時(shí)，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)場，操作人員不得站在張拉千斤頂后，以防斷絲傷人。高壓油管接頭要緊密，隨時(shí)檢查，以防高壓油噴出傷人。
4、高空作業(yè)，需設(shè)防護(hù)與安全網(wǎng)，高空作業(yè)人員要先進(jìn)行身體檢查，不合格者不得進(jìn)行高空作業(yè)。施工人員系安全帶，戴安全帽。距地面3m以上要有防護(hù)欄桿或掛安全網(wǎng)，上下交叉作業(yè)，采取隔離措施。作業(yè)人員要集中精力，不得嬉鬧。高空作業(yè)所用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，禁止拋擲，嚴(yán)禁超裝運(yùn)物料和人員，嚴(yán)禁施工人員同起重物一同上下，起重物下禁止站人，高空與地面聯(lián)絡(luò)應(yīng)保持暢通。嚴(yán)禁酒后上崗操作。
5、夜間上橋施工作業(yè)必須具有足夠的照明強(qiáng)度，危險(xiǎn)區(qū)懸掛警告標(biāo)志，作業(yè)人員上崗前要集合整隊(duì)，經(jīng)工班長或安全員教育和檢查后才能入崗，任何人員未經(jīng)項(xiàng)目部批準(zhǔn)，不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場。
6、發(fā)生5級以上大風(fēng)時(shí)，停止一切高空作業(yè)。
7、冬季施工要加強(qiáng)生活區(qū)的安全管理，冬季施工宿舍內(nèi)采用電暖氣取暖，宿舍減少大功率電暖氣的長時(shí)間使用，并時(shí)常檢查用電設(shè)施是否安全，人員不在房間的時(shí)間關(guān)閉電暖氣的使用，用電高峰期自覺不使用大功率用電設(shè)施。設(shè)專人對項(xiàng)目部和施工人員住宅區(qū)用電進(jìn)行監(jiān)管，特別是夜間大功率用電器的使用，確保用電安全，各住宅區(qū)和配電設(shè)施要設(shè)置消防器材，并對電線和配電箱每日檢查，確保用電安全。
8、加強(qiáng)制度和責(zé)任制的落實(shí)，為確保施工安全，每周定時(shí)召開隊(duì)長以上管理人員的安全例會，在會上反映、討論，解決在施工中存在的問題。以及分析職工的心理動(dòng)態(tài)，做到提前預(yù)防，解決有可能出現(xiàn)的隱患；保證全體員工能吃到熱的飯菜、夜間不受寒。
十一、文明生產(chǎn)
1、創(chuàng)建文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，健全分級負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)，各工點(diǎn)區(qū)域范圍的環(huán)保衛(wèi)生由現(xiàn)場施工工點(diǎn)負(fù)責(zé)，經(jīng)理部定期按文明施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查評比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；服從有關(guān)環(huán)保部門的監(jiān)督和指揮，創(chuàng)建文明工地，樹立施工企業(yè)的良好形象。
2、組織所有施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)文件，要求所有人員尊重、遵守當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣，維護(hù)駐地人民的正常生產(chǎn)、生活秩序，搞好工農(nóng)關(guān)系，以保障公眾的安全與方便。
3、各類器材、機(jī)具堆放整齊，砂石料要做到“四線一平”。作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置“安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一”等標(biāo)語口號。
4、施工現(xiàn)場始終保證做到整潔有序，文明施工，工完料凈，一般路基填筑過程中，應(yīng)注意保證路基邊的種植條件，切實(shí)做好對既有灌溉系統(tǒng)的保持，擬定安全可行的施工臨時(shí)過度方案，保證排洪、灌溉的正常進(jìn)行，確保農(nóng)業(yè)正常生產(chǎn)。
越冬施工方案5
一、應(yīng)急報(bào)告程序
為了做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作，特成立領(lǐng)導(dǎo)小組，一把手為總指揮，各分管領(lǐng)導(dǎo)為副總指揮，成員由值班站長及各部門負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)落實(shí)惡劣天氣條件下的安全情況，安排好各自的.工作，實(shí)行“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，全天候并有專人值班（24小時(shí)），絕不允許脫崗、離崗，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要第一時(shí)間內(nèi)向上級主管部門及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，按指示做好此項(xiàng)工作，對發(fā)生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的安全工作和站內(nèi)是否發(fā)車進(jìn)行處置，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
二、應(yīng)急指揮組
為切實(shí)做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作，預(yù)防各類事故的發(fā)生，抓好源頭管理，特成立雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組：
總指揮：
副總指揮：
成員：值班站長及各部門負(fù)責(zé)人
一切聽從總指揮的工作安排，明確責(zé)任，分工清楚，責(zé)任到人，各部門要相互配合，做好應(yīng)急工作。要從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定的高度出發(fā)，以對人民生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運(yùn)輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動(dòng)預(yù)案，落實(shí)各項(xiàng)防范措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實(shí)做好防災(zāi)、救災(zāi)工作，確保社會的和諧穩(wěn)定。
三、應(yīng)急處置措施
在惡劣天氣條件下要抓好各部位和場站的安全生產(chǎn)工作，克服麻痹思想和僥幸心理，落實(shí)好車輛例檢、“三品”檢查、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項(xiàng)安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進(jìn)行自查自糾，搞好安全囑咐，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)。要加強(qiáng)與氣象、公路、交警部門的聯(lián)系，及時(shí)了解氣象和路況等信息，做好旅客的解釋及安置、疏散工作。要根據(jù)惡劣天氣的情況及時(shí)公布各項(xiàng)信息，要根據(jù)各歸口管理部門的要求，責(zé)任要明確，措施要到位，特別是做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣時(shí)期的安全排查工作，組織人力對中心各部門進(jìn)行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照中心的各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行，確保中心的安全工作穩(wěn)步向前發(fā)展。
四、工作要求
提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要充分認(rèn)識惡劣天氣條件下安全工作的極端重要性，增強(qiáng)抓好此項(xiàng)工作的政治責(zé)任感和使命感，要從維護(hù)交通運(yùn)輸行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的大局出發(fā)，切實(shí)加強(qiáng)對防范工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保各項(xiàng)防范措施落實(shí)到位。
越冬施工方案6
為維護(hù)鐵路北站廣場區(qū)域秩序，確保道路安全暢通，提高對惡劣天氣的應(yīng)急反應(yīng)能力，最大限度地減輕雨雪冰凍災(zāi)害造成的損失，現(xiàn)結(jié)合各科室、轄區(qū)內(nèi)各單位工作職責(zé)，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。
一、統(tǒng)一思想認(rèn)識
要把做好雨雪冰凍惡劣天氣條件下的廣場區(qū)域安全管理工作，作為預(yù)防和減少鐵路北站安全事故發(fā)生的重要舉措，從大局出發(fā)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，在思想上、措施上、行動(dòng)上認(rèn)真落實(shí)。
二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保工作落實(shí)，成立雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急管理工作重要事項(xiàng)的決策、指揮。領(lǐng)導(dǎo)小組成員為：綜管辦主任任組長；綜管辦副主任、鐵路北站站長任副組長；客專余姚段和余慈站場指揮部工程科長、綜管辦綜合科長、管理科長及副科長、鐵派鐵路北站警務(wù)室負(fù)責(zé)人、轄區(qū)各單位分管安全的副總經(jīng)理及相關(guān)負(fù)責(zé)人、物業(yè)公司項(xiàng)目經(jīng)理等為組員。
應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室具體負(fù)責(zé)廣場區(qū)域雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急管理工作；協(xié)調(diào)、指導(dǎo)受雨雪冰凍等惡劣天氣影響區(qū)域開展應(yīng)急處置工作，協(xié)調(diào)廣場區(qū)域有關(guān)部門聯(lián)合開展應(yīng)急處置工作；定時(shí)匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行信息并向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)送。
三、明確工作職責(zé)
鐵路北站：做好本單位惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)各項(xiàng)安全措施；負(fù)責(zé)維護(hù)鐵路運(yùn)輸秩序，協(xié)同綜管辦妥善安置并疏散鐵路站因?yàn)?zāi)滯留旅客；落實(shí)防御雨雪冰凍災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)物資；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)鐵路安全管理和搶險(xiǎn)工作，保障鐵路安全暢通。
長途客運(yùn)公司、城市公交公司、城鄉(xiāng)公交公司、公交站場公司、慈溪城鄉(xiāng)公交公司：做好本單位惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，要安排相關(guān)人員到站場值守，加強(qiáng)客運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)管理和監(jiān)管力度；落實(shí)防御雨雪冰凍災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)物資，積極采取措施做好站場掃雪除冰工作，及時(shí)將班線停運(yùn)和客運(yùn)情況上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及上級主管部門。
綜管辦綜合科：及時(shí)向市委、市政府報(bào)告雨雪冰凍等惡劣天氣影響情況；準(zhǔn)備好雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急保障物資；實(shí)時(shí)掌握雨雪冰凍等惡劣天氣信息；加強(qiáng)干部值班制度，保證信息暢通、政令暢通；針對列車晚點(diǎn)情況聯(lián)系出租車公司，確保運(yùn)力及時(shí)疏散旅客。
綜管辦管理科：按照上級要求及時(shí)安排人員完成轄區(qū)內(nèi)主干道的清掃工作，確保廣場區(qū)域主要路段、路口基本暢通；及時(shí)了解和掌握雨雪冰凍等惡劣天氣下廣場區(qū)域的社會治安情況；根據(jù)雨雪冰凍等惡劣天氣對交通的影響，向乘客發(fā)布惡劣天氣交通影響預(yù)警；指導(dǎo)綜管隊(duì)員重點(diǎn)加強(qiáng)站北路、出租車引橋、站南路等重要節(jié)點(diǎn)的巡邏管控，引導(dǎo)車輛安全、有序通過；及時(shí)匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行信息并向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)送。
振興物業(yè)公司：加強(qiáng)雨雪冰凍等惡劣天氣時(shí)廣場區(qū)域設(shè)施設(shè)備的巡查，確保地下車庫正常運(yùn)轉(zhuǎn)；落實(shí)保安人員的備勤，做好應(yīng)對雨雪冰凍等惡劣天氣所需的各種物資和器材；服從管理科安排及時(shí)組織人員進(jìn)行道路積雪清掃工作。
四、安排滯留旅客
受雨雪冰凍等惡劣天氣影響往往導(dǎo)致列車晚點(diǎn)，旅客滯留，為此必須提供準(zhǔn)確列車信息，積極組織、協(xié)調(diào)相關(guān)部門有序疏散旅客，妥善安置滯留旅客。
（一）綜合科聯(lián)系鐵路北站及時(shí)了解列車晚點(diǎn)情況（車次、客流量等），隨時(shí)聯(lián)系出租車公司，確保運(yùn)力及時(shí)疏散旅客；聯(lián)系周邊旅館、酒店，向乘客提供住宿信息。
（二）如確有旅客滯留，組織力量有序引導(dǎo)滯留旅客到臨時(shí)安置點(diǎn)（商貿(mào)體一樓、二樓）休息，聯(lián)系民政局，提供必要的食物及被子等保溫保暖用品。聯(lián)系市衛(wèi)生局啟動(dòng)臨時(shí)醫(yī)療救助站，提供必要醫(yī)療手段，防控傳染疾病。物業(yè)公司做好衛(wèi)生管理、治安維穩(wěn)工作。
五、落實(shí)工作要求
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，高度重視。應(yīng)對惡劣天氣工作是一項(xiàng)公益性活動(dòng)，直接關(guān)系到群眾的出行，關(guān)系到鐵路北站綜合管理的正常秩序。各科室、單位要高度重視，提前做好應(yīng)對的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，保證人員落實(shí)到位、物資調(diào)配到位、行動(dòng)迅速到位。抗災(zāi)工具、融雪防凍物資必須安排專人保管和維護(hù)，確保急時(shí)之用，把雨雪災(zāi)害可能造成的損失降低到最低程度。
（二）明確責(zé)任，反應(yīng)迅速。各科室、單位要明確責(zé)任人，要確保對講機(jī)、移動(dòng)電話等通訊工具暢通，迅速到指定地點(diǎn)就位，并及時(shí)開展清掃作業(yè)。要進(jìn)一步加強(qiáng)值班工作，落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，值班人員要堅(jiān)守崗位，隨時(shí)關(guān)注天氣變化情況，密切跟蹤災(zāi)害發(fā)生過程，及時(shí)了解雪情雨情風(fēng)情災(zāi)害，明確一名聯(lián)絡(luò)員確保信息暢通。一旦發(fā)生災(zāi)情，要按照有關(guān)信息報(bào)告制度迅速逐級上報(bào)，并及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，妥善處置。
（三）提高要求，講究方法。應(yīng)對惡劣天氣工作要講究方式方法，特別在掃雪除冰時(shí)，以人工清掃為主。除雪要做到及時(shí)清掃，確保雪中路通，雪停路清。清除積雪，應(yīng)達(dá)到無漏段、無積冰、無殘雪、路面見底的標(biāo)準(zhǔn)。要重視安全工作，加強(qiáng)對廣大干部職工的安全教育，防止發(fā)生車輛及人員意外傷害事故。
越冬施工方案7
一、工程概述
本工程地處東莞市清溪鎮(zhèn)大利村，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)。根據(jù)工程具體情況，編制本工程土方工程專項(xiàng)施工方案。該工程基礎(chǔ)為獨(dú)立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)開挖深度約為4.5m。擬采用機(jī)械開挖結(jié)合人工清理坑底的作業(yè)方式。
二、編制依據(jù)
1、村民大樓-圖書館項(xiàng)目現(xiàn)有基礎(chǔ)施工平面圖
2、現(xiàn)場條件
三、土方開挖
（一）、準(zhǔn)備工作：
1、施工機(jī)械及人員準(zhǔn)備
(1)施工機(jī)械大型履帶式挖掘機(jī)(1.0m3)兩臺。自卸汽車2輛。
(2)人員配備技術(shù)人員2人(配合測量工程師測放基坑挖掘邊線及開挖深度控制)普工8名(對已開挖基坑人工挖排水溝組織排水)。
2、作業(yè)條件準(zhǔn)備
(1)土方開挖前，地表基本保持平整，以便進(jìn)行基坑放線。
(2)在開挖前，建筑物位置的標(biāo)準(zhǔn)軸線樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)抄平樁及挖掘邊線，必須經(jīng)過復(fù)測檢查，由現(xiàn)場技術(shù)員為主辦理預(yù)檢手續(xù)。
(3)施工現(xiàn)場安設(shè)照明燈，以便于夜間作業(yè)。
3、施工工藝結(jié)合現(xiàn)有帶獨(dú)立柱基礎(chǔ)樓幢基礎(chǔ)平面圖，軸線間距為2600mm~8500mm，獨(dú)立柱基礎(chǔ)承臺寬度在2600mm~10000mm，獨(dú)立柱基礎(chǔ)自基礎(chǔ)底板以下開挖深度在2500mm~4000mm，扣除作業(yè)面及放坡寬度，獨(dú)立柱基礎(chǔ)承臺間土頂部寬度僅剩-100mm~750mm，機(jī)械開挖基礎(chǔ)底板下獨(dú)立柱基礎(chǔ)承臺基坑時(shí)正大型履帶式挖掘機(jī)無法保留該部分土，且地質(zhì)勘察報(bào)告中明確場內(nèi)賦存的地下水為第四系松散層中的上層滯水，水位較高，結(jié)合工程進(jìn)度及基坑排水需要，獨(dú)立柱基坑采用機(jī)械滿堂大揭蓋開挖方案，由機(jī)械化施工隊(duì)負(fù)責(zé)挖土施工，人工清理坑底。
(1)、挖土范圍根據(jù)建筑平面圖外邊線預(yù)留600mm寬作為施工操作工作面，根據(jù)土質(zhì)情況和施工經(jīng)驗(yàn)，邊坡按1：0.5進(jìn)行放坡。
(2)機(jī)械挖土機(jī)械挖土為防止挖掘過程中擾動(dòng)老土，坑底預(yù)留30cm左右用人工挖土清至設(shè)計(jì)標(biāo)高。
(3)人工清理坑底人工挖掘坑底300mm土之前，每隔1.0m打一個(gè)小木橛，在挖至接近坑底標(biāo)高時(shí)，用塔尺及水準(zhǔn)儀隨時(shí)以小木橛上口檢查坑底標(biāo)高。由工長檢查坑邊尺寸，確定坑寬標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)此修整槽幫，最后清除坑底浮土，修底鏟平。
(4)開挖過程中，隨時(shí)注意不超挖，深挖。若遇土質(zhì)與地質(zhì)勘察報(bào)告不符的及時(shí)通知地質(zhì)勘查單位。
（二）、驗(yàn)槽開挖至設(shè)計(jì)深度標(biāo)高后，及時(shí)通知建設(shè)單位，由建設(shè)單位出面主持驗(yàn)槽，參加單位包括監(jiān)理、建設(shè)單位和施工單位。并向其介紹地基情況，特別是松軟土層等不良地基，驗(yàn)槽完畢，由各方簽字確認(rèn)，交付下道工序。
（三）、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、保證項(xiàng)目基坑地基土不得擾動(dòng)，土質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，若有出入應(yīng)交設(shè)計(jì)簽字。
2、允許偏差項(xiàng)目項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1標(biāo)高-50用水準(zhǔn)儀檢查2長、寬+200 -50由設(shè)計(jì)中心線向兩邊測量，拉線和尺量檢查
3、邊坡滿足施工安全要求
（四）、注意事項(xiàng)
1、定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)、龍門板等，挖運(yùn)土?xí)r不得碰撞，并定時(shí)測量和校核其平面位置、水平標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求。定位標(biāo)準(zhǔn)樁和標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)要定期復(fù)測和檢查。
2、嚴(yán)格按公司計(jì)劃組織施工。
3、土方開挖至規(guī)定標(biāo)高后，及時(shí)組織人工清理基坑。
4、施工過程中應(yīng)隨時(shí)觀察土壁情況，一旦出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即進(jìn)行處理。
5、準(zhǔn)備2～3臺Ф50的水泵，及時(shí)把基坑里的水抽干。
越冬施工方案8
針對學(xué)校臨近放學(xué)時(shí)，突降雨雪，學(xué)生未帶雨具，而大量家長集中在校門口接學(xué)生情況，適用此項(xiàng)預(yù)案。(如果連續(xù)雨雪天氣，家長學(xué)生們已經(jīng)做好應(yīng)對準(zhǔn)備，學(xué)校將執(zhí)行常規(guī)放學(xué)安排。)
（一）各校門口家長進(jìn)出方向安排
1.東門：所有家長從東門進(jìn)入，家長接到學(xué)生后，可根據(jù)個(gè)人情況選擇走東門或西北門。
2.西北門：只允許家長和學(xué)生出校門，禁止家長從這個(gè)門口進(jìn)入校園。
3.北門：臨近放學(xué)，突發(fā)雨雪天氣時(shí)，北門要關(guān)閉。
（二）各年級錯(cuò)時(shí)放學(xué)安排
1.各班班主任在教室內(nèi)組織學(xué)生，一律按照大隊(duì)部廣播統(tǒng)一安排；不允許因?qū)W生做值日或個(gè)別輔導(dǎo)等原因留學(xué)生在校園內(nèi)逗留。
2.大隊(duì)部利用廣播系統(tǒng)按照學(xué)校放學(xué)錯(cuò)時(shí)安排，分不同時(shí)段通知相關(guān)年級和家長組織放學(xué)。
3.校門口家長要按照學(xué)校廣播要求，在不同時(shí)間段進(jìn)入教學(xué)樓接走學(xué)生。
4.如果家長晚到，班主任要組織相關(guān)學(xué)生在教室內(nèi)等待。
（三）其他注意事項(xiàng)
1.雨具使用引導(dǎo)：為避免學(xué)生因個(gè)別雨具銳利，倡導(dǎo)、鼓勵(lì)家長為學(xué)生配備雨衣。
2.對于使用雨傘學(xué)生，提醒學(xué)生做到以下三點(diǎn)：一是進(jìn)教學(xué)樓時(shí)要做到收傘；二是持傘時(shí)，傘尖要朝下；三是嚴(yán)禁用雨具打鬧。
3.如果連續(xù)雨雪天氣，家長學(xué)生們已經(jīng)做好應(yīng)對準(zhǔn)備，學(xué)校將執(zhí)行常規(guī)放學(xué)安排。
越冬施工方案9
為使在大風(fēng)雨雪惡厲天氣下安全工作，確保教育教學(xué)安全順利進(jìn)行。加強(qiáng)樓層、校內(nèi)道路在大風(fēng)雨雪天氣下的安全使用，做好事故應(yīng)急準(zhǔn)備工作，一旦發(fā)生事故能夠迅速出動(dòng)，安全有效的進(jìn)行撲救，力爭將事故消滅在最初階段，最大限度的減少事故損失，保護(hù)師生人身安全和財(cái)產(chǎn)安全，特制定大風(fēng)雨雪天氣事故應(yīng)急預(yù)案。
一、事故應(yīng)急組織
1、組織機(jī)構(gòu)
組長:
副組長:
成員:全體員工
2、辦公室設(shè)在保衛(wèi)科辦公室
3、突發(fā)事故，所有人員立即編入事故救援組織，進(jìn)行事故撲救工作。
二、事故應(yīng)急工作總體要求
1、以牢固樹立“防范勝于救災(zāi)”、“責(zé)任重于泰山”的安全責(zé)任意識為準(zhǔn)則。做好事故應(yīng)急準(zhǔn)備工作。一旦發(fā)生事故應(yīng)做到:決策果斷、方案合理、指揮得當(dāng)、信息暢通、聯(lián)系及時(shí)、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)得當(dāng)、安全撲救。
2、事故突發(fā)，應(yīng)急組織領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)第一時(shí)間在現(xiàn)場指揮。
三、職責(zé)分工
1、組長職責(zé):
全面負(fù)責(zé)事故撲救的指揮工作。
2、副組長職責(zé):
負(fù)責(zé)組織事故應(yīng)急隊(duì)伍，進(jìn)行合理分工，把事故降低到最低點(diǎn)。
3、組員職責(zé):
立即投入到事故救援隊(duì)伍，在事故應(yīng)急小組的指揮下，根據(jù)實(shí)地情況進(jìn)行現(xiàn)場撲救工作。
四、事故應(yīng)急撲救原則與撲救程序
1、派專人打報(bào)警電話(110)及緊急救護(hù)電話(120)，并迎接救援車輛。事故應(yīng)急工作立即開展。
2、事故救援時(shí)應(yīng)遵循“救人重于救災(zāi)”、“先控制后消滅”、“先重點(diǎn)后一般”的原則，迅速救援事故，最大限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
3、事故應(yīng)急小組現(xiàn)場指揮，進(jìn)行事故救援工作。
按照事故調(diào)查處理程序，同有關(guān)部門、事故處理監(jiān)督部門進(jìn)行調(diào)查處理，查明原因，總結(jié)教訓(xùn)，制定相應(yīng)防范措施，不讓此類事故再次發(fā)生。
越冬施工方案10
一、基礎(chǔ)工程概況
該工程設(shè)計(jì)為獨(dú)立基礎(chǔ)，地基處理采用級配良好的砂石做人工地基處理，砂石墊層要求≥1.8m，寬于基礎(chǔ)外緣1.1m，上部為鋼筋砼獨(dú)立基礎(chǔ)，柱生根與墊層網(wǎng)片相連，在-0.3處設(shè)鋼筋砼地梁，獨(dú)立基坑深度大約在4.5m左右。
二、施工準(zhǔn)備工作
1、勞動(dòng)力的準(zhǔn)備
木工：30人，鋼筋工：25人，砼：20人，瓦工：10人，綜合隊(duì)：10人，其中綜合隊(duì)主要成員組成：電工：2人，焊工：2人，機(jī)械工：2人，高峰時(shí)總?cè)藬?shù)在80人以上。
2、主要機(jī)械準(zhǔn)備：
⑴鋼筋加工機(jī)械：
現(xiàn)場配備切割機(jī)、彎曲機(jī)、調(diào)直機(jī)、電焊機(jī)、對焊機(jī)、電渣壓力焊機(jī)；
⑵砼施工機(jī)械：
現(xiàn)場設(shè)置一臺JS500自落式攪拌機(jī)兩臺，350裝機(jī)一臺，打夯機(jī)二臺，振動(dòng)器4臺，手推車10輛；
⑶其它：
租用220挖掘機(jī)一輛，自卸汽車三輛，電腦一臺，圓盤鋸一臺。
三、施工順序
1.施工順序安排：
依據(jù)本工程工期緊、基礎(chǔ)特點(diǎn)，組織安排指導(dǎo)思想是：先地下后地上，先土方開挖，后級配砂石，再獨(dú)立基礎(chǔ)鋼筋砼柱，最后DL的施工。
2.工序交叉安排
其原則是：上道工序的施工要為下道工序的施工創(chuàng)造條件，下道工序的施工要能夠保證上道工序的成品完整，在時(shí)間和空間上充分利用，緊湊搭接，合理安排，縮短工期。
3、施工段劃分
該基礎(chǔ)劃分為兩個(gè)施工段，①~④軸線為一段，④~⑨軸線為一段。
四、主要施工方法及技術(shù)措施
1、測量放線
1）施測依據(jù)，定位施工放線，以業(yè)主提供的測量網(wǎng)點(diǎn)和基礎(chǔ)平面圖進(jìn)行，由業(yè)主放線定位確定四條主軸線的位置為依據(jù)，按照基礎(chǔ)平面圖尺寸用經(jīng)緯儀再次復(fù)核業(yè)主定位點(diǎn)，閉合無誤后，開始各軸線放線，定出每條軸線交點(diǎn)，并引控制樁，距軸線5m，并用磚砌圍護(hù)，建立井字型控制線，作為施工中軸線控制依據(jù)。
2）高程測設(shè)方法：以萬基鈦廠提供的場區(qū)控制點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)圖為依據(jù)，以D01配電室東295.155m為準(zhǔn)，引測到施工現(xiàn)場295.50為±0.000，并做保護(hù)。
2、土方工程
1）土方開挖：應(yīng)遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則，在土方開挖擬采用機(jī)械開挖、人工清底相結(jié)合的方法，租用一臺1m3反鏟挖掘機(jī)挖土方，堆至A軸、D軸、1軸、8軸5m以外，距坑外保證1m，堆土高度不能超過1.5m，在堆土內(nèi)側(cè)設(shè)排水溝，以防雨季沖垮基坑，本工程基坑為獨(dú)立基坑，數(shù)量較多，坑深在4.5m左右，挖時(shí)先從東1軸線/A~B軸線間向西進(jìn)行，挖至8軸線，退回再從1軸/C~D軸間向西挖最后從8軸線退出工地。
2)基坑開挖工藝流程：確定開挖的順序和坡度——沿灰線切出槽邊輪廓線——分層開挖——修整槽邊——清底。土方開挖一定要突出一個(gè)“快”字，開挖完畢后應(yīng)及時(shí)報(bào)請地質(zhì)、質(zhì)檢、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表驗(yàn)槽。驗(yàn)收合格做好驗(yàn)收記錄，立即進(jìn)行砂石墊層施工。
3)挖土方，挖基坑底預(yù)留30cm不挖，采用人工開挖，確保基底土質(zhì)不擾動(dòng)。土方開挖時(shí)各基坑四周放坡1：0.25，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況，必要時(shí)增大放坡系數(shù)，兩基坑之間小于1m時(shí)全部挖通，防止塌方。土方開挖時(shí)安排專人負(fù)責(zé)，指揮司機(jī)，隨時(shí)做好抄平工作，控制高程，防止少挖或多挖，挖土?xí)r以白灰灑出的輪廓線為準(zhǔn)，留住白灰線，確保開挖時(shí)驗(yàn)收依據(jù)。
2）土方回填
A.經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、施工單位共同驗(yàn)收基礎(chǔ)分部合格后，辦完引檢手續(xù)，開始回填土方。
B.工藝流程：基底清理——檢驗(yàn)土質(zhì)——分層鋪土——分層夯實(shí)——檢驗(yàn)密實(shí)度——修整找平驗(yàn)收
C.操作要求：
①基底清理：填土前要清除砂石處理地基頂標(biāo)高以上的垃圾、木頭雜物等。
②土質(zhì)檢驗(yàn)：用基坑開挖時(shí)的原土運(yùn)回回填，土的含水率控制偏低，采用預(yù)先撒水潤濕等措施，若濕，找地方另取土回填。
③分層鋪攤填土：
按每層250mm厚度分層回填、鋪攤，用蛙式打夯機(jī)每層至少打三至四遍，打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉，每完成一層現(xiàn)場取樣計(jì)算出干容重≥0.97以上，準(zhǔn)于上層回填。回填時(shí)應(yīng)分層對稱，防止一側(cè)造成壓力，出現(xiàn)不平衡，破壞基礎(chǔ)。當(dāng)填方位于傾斜的地面時(shí)，應(yīng)先將斜坡改成階梯狀，然后分層填土。回填基坑要從四周或兩側(cè)均勻的分層進(jìn)行。
3.）砂石處理地基施工
在基坑挖成一部分后，經(jīng)有關(guān)單位驗(yàn)收同意后，立即進(jìn)行砂石處理地基施工，鋪設(shè)砂石之前首先將砂40％、卵石60％的重量比用裝載機(jī)在料場拌和均勻底層夯實(shí)，在基坑周邊找出皮數(shù)桿20cm為一皮，將基底表面浮土，淤泥.雜物清理干凈，鋪設(shè)前應(yīng)先將砂、卵石拌和均勻后，再鋪且夯實(shí)，鋪設(shè)時(shí)，嚴(yán)禁擾動(dòng)墊層下臥層及側(cè)壁的軟弱土層。
砂石鋪設(shè)厚度在坑壁四側(cè)用皮數(shù)桿刻度200mm分格標(biāo)記來控制。砂石振夯機(jī)械采用平板振動(dòng)器往復(fù)振搗，用灌水法現(xiàn)場測定砂石干容重，換算出壓實(shí)系數(shù)，移動(dòng)時(shí)每行應(yīng)壓三分之一，以防振搗面積不搭接。振夯壓實(shí)做到交叉重疊1/3且不少于四遍，防止漏振，砂石鋪設(shè)分層夯實(shí)，碾壓遍數(shù)振搗時(shí)間通過灌水法現(xiàn)場確定。若砂窩或石子成堆現(xiàn)象，應(yīng)將砂子或石子挖出，分別填入級配良好的砂石。
質(zhì)量控制：
a.砂石地基每層夯（振）實(shí)后，用灌水法現(xiàn)場測定干容重，且換算出的壓實(shí)系數(shù)≥0.97。每個(gè)基坑每層取樣一個(gè)點(diǎn),以設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù)0.97，擊實(shí)實(shí)驗(yàn)最佳含水率5.3％，最大干容重2.3為數(shù)據(jù)。用200mm圓直徑，挖250mm深坑，套塑料袋灌水，測出砂石重量和坑的體積、含水率，計(jì)算壓實(shí)系數(shù)，不合格重新振搗，直到合格，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收準(zhǔn)予回填。
b.材料要求：砂為中砂，石子為20~40mm碎石，按石60％，砂40％重量比攪拌均勻。
c.振搗使用質(zhì)量大于65kg平板振搗器往復(fù)振搗，一般為3—4遍。每遍間隔不小于40min。做到交叉、錯(cuò)開、重疊。邊緣處用振動(dòng)棒或人工夯實(shí)。墊層達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，在基礎(chǔ)范圍內(nèi)抹20—40mm水泥砂漿一層封閉，開始以上部位施工。
3、鋼筋砼基礎(chǔ)和DL施工
1）施工準(zhǔn)備：
A.作業(yè)條件，辦完級配砂石地基處理隱檢和驗(yàn)線預(yù)檢手續(xù)。作好C30、C25砼配和比通知單，準(zhǔn)備好實(shí)驗(yàn)工器具，做詳細(xì)的技術(shù)交底。
B.材質(zhì)要求：
a.水泥由甲方供應(yīng)，散裝水泥32.5級，經(jīng)復(fù)試合格符合設(shè)計(jì)要求后準(zhǔn)于進(jìn)場，現(xiàn)場設(shè)水泥罐一個(gè)，存量保證水泥需求量，提供計(jì)劃提前兩天報(bào)數(shù)據(jù)。
b.砂為宜陽砂、石子為洪陽1-3石子，經(jīng)送樣復(fù)試合格，監(jiān)理驗(yàn)收同意準(zhǔn)于進(jìn)場，堆滿砂石料場，確保材料需求量。
c.鋼筋由業(yè)主統(tǒng)一供應(yīng)，提前報(bào)鋼筋計(jì)劃料單，對進(jìn)場的所有規(guī)格鋼筋要經(jīng)復(fù)試合格后方可使用。
2)施工方法及要點(diǎn)：
A.C10墊層施工，待級配砂石地基處理封閉完成后，在表面彈出軸線和支模邊線，經(jīng)驗(yàn)收復(fù)核無誤后開始支模澆筑砼。
B．嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和03G101-1、03G329-1施工要求施工，認(rèn)真熟悉掌握施工圖和標(biāo)準(zhǔn)圖集，做到心中有數(shù)。待墊層達(dá)到一定強(qiáng)度后，在其上彈出軸線，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格，開始鋼筋工程施工，鋼筋網(wǎng)片施工前在墊層上彈出鋼筋間距，開始鋪放鋼筋網(wǎng)片，上下部垂直鋼筋綁扎牢固，長筋放在短筋之上，彎鉤應(yīng)朝上，連接柱的插筋，下端要用90度彎鉤與基礎(chǔ)網(wǎng)片鋼筋焊接，柱筋固定必須準(zhǔn)確，用墨線彈出柱四條邊線，復(fù)核尺寸正確后，用紅漆在四角涂上顏色，便于校正檢查，按軸線位置校核后用鋼管搭成井字架，將插筋固定在基礎(chǔ)外模板上，底部網(wǎng)片鋼筋保護(hù)層用4cm砂漿墊塊墊起，以保證位置正確，鋼筋綁扎不允許漏扎，柱筋除滿足沖切要求外，應(yīng)滿足錨固長度35d要求，該基礎(chǔ)高度在1m以上，位于柱四角的插筋應(yīng)伸到基礎(chǔ)底部，其余伸至錨固長度即可。
與底板筋的連接的柱四角插筋必須與底板筋成45度綁扎，連接點(diǎn)處必須全部綁扎，距離底板5cm處綁扎第一道箍筋，距基礎(chǔ)頂5cm處綁扎最后一道箍筋，做為標(biāo)高控制筋及定位筋，柱插筋最上部再綁扎一道定位筋，上下箍筋及定位箍筋綁扎完成后，將柱插筋調(diào)整到位，用鋼管井字架臨時(shí)固定，然后綁扎剩余箍筋，保證柱插筋不變形走樣，兩道定位筋在澆柱砼前必須進(jìn)行更換，每條軸線的獨(dú)立基礎(chǔ)應(yīng)通長校正。
C.DL鋼筋綁扎：DL鋼筋保護(hù)層厚度為35mm，制作、綁扎必須符合設(shè)計(jì)要求和03G101-1、03G329-1要求，綁扎時(shí)先鋪主筋，后穿入箍筋。按照設(shè)計(jì)間距在主筋上劃分擋線，按分擋線進(jìn)行鋼筋綁扎，綁扎時(shí)箍筋與主筋垂直，箍筋搭接處沿受力鋼筋錯(cuò)開。鋼筋連接采用閃光對焊，按照焊接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求驗(yàn)收，對于不符合要求的一定要返工，重新焊接。梁鋼筋的搭接長度，對Ⅰ級鋼筋為30d，Ⅱ級鋼筋為49d，接頭百分比不大于50%，錨固Ⅰ級鋼筋為28d，Ⅱ級為35d，搭接位置應(yīng)相互錯(cuò)開，有綁扎接頭的受力鋼筋的截面面積與受力鋼筋的總量的百分率應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，同一截面受拉區(qū)不大于25%，受壓區(qū)不大于50%。梁鋼筋綁扎完成后應(yīng)在梁底及兩側(cè)墊水泥墊塊4cm，短柱保護(hù)層8cm。
4、模板工程
1)材料要求：砼結(jié)構(gòu)采用黑漆多層板。
2)工藝流程：模板設(shè)計(jì)——配料——涂隔離劑——模板安裝——加固——砼澆筑——達(dá)到強(qiáng)度后拆模
3)模板安裝
A.獨(dú)立基礎(chǔ)模板支設(shè)比較簡單，采用木模進(jìn)行拼制，用鋼管加固。DL底模為C10墊層，側(cè)模為木模板，鋼管加固。獨(dú)立基礎(chǔ)模板安裝前，在墊層上彈出基礎(chǔ)中線、邊線，按照邊線先支基礎(chǔ)邊緣模板，校正后用鋼管加固。
B.模板安裝應(yīng)滿足下列要求：模板的接縫應(yīng)嚴(yán)密不漏漿；在澆筑砼前，模板應(yīng)澆水濕潤，但模板內(nèi)不應(yīng)有積水。板與砼的接觸面，應(yīng)清理干凈，并涂刷隔離劑，但不得采用影響結(jié)構(gòu)性能或防礙裝飾工程施工的隔離劑；在刷模板隔離劑時(shí)，不得沾污鋼筋和砼接槎處。澆筑砼前，模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈。模板及支撐必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，支撐部分有足夠的支承面積，頂撐在土壁上的鋼管，底部應(yīng)墊木板。在模板上的預(yù)埋件、預(yù)留孔和預(yù)留洞均不得遺漏，且應(yīng)安裝牢固。
C.模板拆除：砼結(jié)構(gòu)澆筑后，達(dá)到一定強(qiáng)度，方可拆模。模板拆卸日期，應(yīng)按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和砼所達(dá)到的強(qiáng)度來確定。砼結(jié)構(gòu)的拆模時(shí)限：不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞，方可拆除。承重的模板應(yīng)在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可拆除。已拆除模板及其支架的結(jié)構(gòu)，并在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才允許承受全部計(jì)算荷載。施工中不得超載使用，嚴(yán)禁堆放過量建筑材料。當(dāng)承受施工荷載時(shí)，必須經(jīng)過核算加設(shè)臨時(shí)支撐。
5、砼工程
1）材料要求
砼結(jié)構(gòu)所采用的砂、石、水泥必須在監(jiān)理見證下取樣，并檢驗(yàn)合格后方可使用。
2）工藝流程
砼攪拌——砼運(yùn)輸——砼澆筑——砼振搗——砼養(yǎng)護(hù)
裝料順序：先裝石子；再裝水泥；最后裝砂子、外加劑和水。
計(jì)量：根據(jù)配合比確定的每盤各種材料用量要過磅，以電子稱控制配比。
A．砼攪拌：現(xiàn)場設(shè)置攪拌站，配置JS500攪拌機(jī)兩臺，350裝載機(jī)上料，對于新配合比，項(xiàng)目部安排專人控制后臺質(zhì)量，進(jìn)行開盤鑒定、坍落度檢查工作。正常攪拌時(shí)間不能低于60S，摻有外加劑時(shí)，攪拌時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長至90S。保證攪拌出的拌合物顏色均勻，水灰比、坍落度滿足規(guī)范要求。
B.砼運(yùn)輸：以砼輸送泵做為垂直和水平運(yùn)輸主要工具。
C.砼澆搗：砼振搗應(yīng)由持證振搗工操作，澆筑砼時(shí)應(yīng)分段分層連續(xù)進(jìn)行，澆筑層高度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、鋼筋疏密程度來決定，一般為振搗器作用部分長度的1.25倍，最大不超過50cm，振搗器應(yīng)快插慢，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)。移動(dòng)間距不大于振搗作用半徑的1.5倍（一般為30~40cm）。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層5㎝，以消除兩層間的接縫。表面振動(dòng)器的移動(dòng)間距，應(yīng)保持振動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分的邊緣。澆筑砼應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)間宜短，并應(yīng)在前層砼初凝之前，將此層砼澆筑完畢。砼運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不得超規(guī)范規(guī)定，當(dāng)超過規(guī)范規(guī)定時(shí)間時(shí)，必須按規(guī)定設(shè)置施工縫。
D．砼的澆筑質(zhì)量要求：在澆筑工序中，應(yīng)控制砼的均勻性和密實(shí)性。砼拌合物運(yùn)到澆筑地點(diǎn)后，應(yīng)立即澆筑入模。在澆筑過程中，如發(fā)現(xiàn)砼拌合物的均勻性和稠度發(fā)生較大的變化，應(yīng)及時(shí)處理。
澆筑豎向砼結(jié)構(gòu)前，底部應(yīng)先填以50~100mm厚與砼成分相同的水泥砂漿。
澆筑砼時(shí)，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí)，應(yīng)立即停止?jié)仓?yīng)在已澆筑的砼凝結(jié)前修整完好。
砼在澆筑靜置過程中，應(yīng)采取措施，防止產(chǎn)生裂縫。如因沉降及干縮產(chǎn)生的非結(jié)構(gòu)性的表面裂縫，應(yīng)在砼終凝前予以修整。在澆筑與柱連成整體的梁和板時(shí)，應(yīng)在柱澆筑完畢后停歇1~1.5小時(shí)，使砼獲得初步沉實(shí)后，再繼續(xù)澆筑，以防止接縫處出現(xiàn)裂縫。
梁和板應(yīng)同時(shí)澆筑砼。較大尺寸的梁可單獨(dú)澆筑。但施工縫的設(shè)置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
E.砼養(yǎng)護(hù)：
覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)：用適當(dāng)?shù)牟牧蠈疟砻婕右愿采w和澆水，使砼在一定的時(shí)間內(nèi)保持水泥的水化作用所需要的適當(dāng)溫度和濕度條件。
覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：
覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)應(yīng)在砼澆筑完畢12h內(nèi)進(jìn)行。
砼的澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間：對采用硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的砼不得少于七天，對摻用緩凝型外加劑、礦物摻和料或有抗摻性要求的砼，不得少于14天。當(dāng)采用其它水泥品種時(shí)，砼的養(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)所采用的水泥技術(shù)性能確定。澆水次數(shù)應(yīng)根據(jù)能保持砼處于濕潤的狀態(tài)來決定。
當(dāng)日平均氣溫低于5℃時(shí)，不得澆水，并應(yīng)覆蓋保溫材料。
五、工期：
50天完成。
六、安全施工方案：
1..管理目標(biāo)：杜絕傷亡事故的發(fā)生。
2.安全技術(shù)措施：
1）對作業(yè)工人的安全要求：
沒有安全技術(shù)措施，不經(jīng)安全交底不準(zhǔn)作業(yè)；沒有有效的安全措施不準(zhǔn)作業(yè)；發(fā)現(xiàn)事故隱患未及時(shí)排除不準(zhǔn)作業(yè)；不按規(guī)定使用安全勞動(dòng)保護(hù)用品的不準(zhǔn)作業(yè)；非特殊作業(yè)人員不準(zhǔn)從事特種作業(yè)；機(jī)械、電器設(shè)備安全防護(hù)裝置不齊全不準(zhǔn)作業(yè)；對機(jī)械、設(shè)備、工具的性能不熟悉不準(zhǔn)作業(yè)；新工人不經(jīng)培訓(xùn)，或培訓(xùn)考試不合格不準(zhǔn)上崗作業(yè)。
2）安全教育：
對進(jìn)入工地的工人，首先進(jìn)行工種安全培訓(xùn)教育，施工中采取工前交底，工中檢查指導(dǎo)，工后考評制度。定期總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)處罰違章，把安全工作做得好上加好。
3）安全施工組織具體施工措施：
A.機(jī)械挖土方：
a.施工中應(yīng)經(jīng)常檢查挖方邊坡的穩(wěn)定性，及時(shí)消除懸置土和浮石土方爆破時(shí)，人員及機(jī)械設(shè)備應(yīng)撤至危險(xiǎn)范圍以外。
b.機(jī)械施工區(qū)域應(yīng)禁止閑雜人員進(jìn)入。機(jī)械工作回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人。挖掘機(jī)、裝載機(jī)卸土，應(yīng)等整機(jī)停穩(wěn)以后進(jìn)行，不得將鏟斗從駕駛室項(xiàng)部越過。
c.挖掘機(jī)行走和自卸汽車卸土?xí)r，避開架空輸電線路，在架空輸電線一側(cè)工作時(shí)，垂直與水平距離不得小于規(guī)定安全距離。
d.冬、雨季期間施工時(shí)，運(yùn)輸機(jī)械和行使道路應(yīng)采取防滑措施，以保證安全。
e.遇六級以上大風(fēng)和雷雨、大霧時(shí)，各種挖掘機(jī)械應(yīng)停止工作，并將臂桿降于30度~45度。
f.夜間工作，機(jī)上及工作地點(diǎn)必須有充足的照明。
B.人工挖土方：
a.人工挖土嚴(yán)禁采用底部掏空的辦法施工，應(yīng)由上而下分層按需分段施工。
b.挖土操作人員前后相距至少3m左右，間隔2m，不得兩人對頭刨土，以免鎬頭傷人。
c.在土方開挖過程中，應(yīng)檢查基坑（槽）或溝邊坡的變化情況，如出現(xiàn)滑坡跡象，應(yīng)立即采取下列措施：
（a）暫停施工，必須時(shí)，所有人員和機(jī)械撤至安全處。
（b）通知有關(guān)單位提出處理措施。
（c）滑動(dòng)跡象設(shè)置觀測點(diǎn)，觀測滑坡體平面位移和沉降變化，做好記錄。
（d）基坑（槽）和管溝回填以前，應(yīng)檢查坑（槽）壁有無塌方跡象。下槽人員必須戴安全帽。用雙輪車往槽內(nèi)卸土?xí)r，不準(zhǔn)撒把。坑（槽）邊須備有阻擋車輪的橫擋木以免車輛下陷。
（e）非機(jī)電設(shè)備操作人員，不準(zhǔn)擅自動(dòng)用機(jī)電設(shè)備。使用蛙式打夯機(jī)時(shí)，要兩人操作，其中一人負(fù)責(zé)移動(dòng)橡皮電纜。操作夯機(jī)人員，必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，以防觸電，下班時(shí)應(yīng)斷電，并用防雨材料將電閘合和夯機(jī)蓋好。
（f）在填土夯實(shí)過程中，要隨時(shí)注意邊坡土的變化，并應(yīng)考慮夯實(shí)震動(dòng)的影響，對坑（槽），溝壁松動(dòng)土掉落或塌方的危險(xiǎn)因素，應(yīng)采取支護(hù)措施。
C.鋼筋工程：
a.鋼筋加工機(jī)械使用應(yīng)先空運(yùn)轉(zhuǎn)，試車后方可開始使用，在停止工作時(shí)，斷開電源，鎖好開關(guān)箱。
b.鋼筋冷拉時(shí)，冷拉場地兩端不準(zhǔn)站人，不準(zhǔn)在正在冷拉的鋼筋上跨越，操作人員進(jìn)入安全位置后，方可開始冷拉。
c.使用鋼筋彎曲機(jī)時(shí)，操作人員應(yīng)站在鋼筋活動(dòng)端的反方向。彎曲小于400m的短鋼筋時(shí)，要防止鋼筋彈出傷人。
d.大鋼筋切斷時(shí)沖切力大，應(yīng)在切斷機(jī)口兩側(cè)機(jī)座上安裝兩個(gè)角鋼檔桿，防止鋼筋晃動(dòng)。
e.焊接機(jī)械的操作場（棚）建筑物不得使用易燃材料，其周圍不得堆放易燃易爆物品。在室內(nèi)進(jìn)行焊接時(shí)，要有良好的通風(fēng)條件和措施。
f.搬運(yùn)鋼筋時(shí)，要注意前后方向有無碰撞危險(xiǎn)或被掛鉤料、物，特別防止有或能碰掛周圍和上下方向的電線。人工抬動(dòng)鋼筋上肩卸料要注意安全。
g.起吊或安裝鋼筋時(shí)，應(yīng)和附近高壓線路或電源保持規(guī)定的安全距離，雷雨時(shí)不準(zhǔn)操作和站人。
D.現(xiàn)澆鋼筋砼：
a.施工前認(rèn)真檢查作業(yè)環(huán)境：腳手架、跳板、模板支撐是否可靠，基坑槽壁有無裂縫塌方危險(xiǎn)；操作區(qū)上下左右有無障礙物等。發(fā)現(xiàn)不安全因素，必須糾正處理，方準(zhǔn)進(jìn)行操作。進(jìn)入現(xiàn)場操作人員必須戴安全帽。
b.攪拌開始前，必須對配套機(jī)械進(jìn)行空轉(zhuǎn)，檢查機(jī)械是否正常，運(yùn)輸?shù)缆肥欠駮惩ǎ缓箝_機(jī)工作。
c.攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁將锨、耙等工具伸入罐內(nèi)，必須在進(jìn)罐扒砼時(shí)，要停車（拉閘斷電）有專人監(jiān)護(hù)，聽電時(shí)必須拉閘鎖好開關(guān)箱。
d.進(jìn)行開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)、扒骨料和裝卸料等工作時(shí)，必須作到準(zhǔn)確聯(lián)系，密切配合。在清理攪拌機(jī)吊斗下部砼渣時(shí)，必須將料斗與機(jī)身鐵鏈掛牢，以免落斗傷人。
e.運(yùn)輸用手推車不得爭先搶道，裝車不要太滿，卸車時(shí)不
撒把，防止車把傷人。
f.使用井架提升砼時(shí)，應(yīng)設(shè)安全裝置。升降有明確信號，提升臺內(nèi)停放的小車，車掄必須塞住，車把不得伸出臺外。
g.混凝土澆筑前，應(yīng)對振動(dòng)器進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查絕緣情況是否良好，持電器操作人員應(yīng)穿膠鞋、戴絕緣手套。濕手不能接觸電源開關(guān)。
h.澆筑挑檐、陽臺、雨長篷等混凝土?xí)r，外部應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)、安全柵。
i.草袋等覆蓋養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，樓板上留空洞的部位，應(yīng)用蓋板或圍欄擋住，防止墜落。
E、普通工
a.挖土方，兩人操作間距保持2-3米，并由上而下逐層挖掘
禁止采用掏洞的操作方法。
b.開挖溝槽、基坑等，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)的挖掘深度放坡，必須時(shí)設(shè)置護(hù)壁支撐。挖出的泥土應(yīng)堆防在溝邊1米以外，并且高度不得超過1.5米。
c.拆除固壁支撐應(yīng)自下而上進(jìn)行，填好一層，再拆一層，不得一次拆到頂。
d.使用蛙式打夯機(jī)，電源電纜必須完好無損。操作時(shí)應(yīng)戴絕緣手套，嚴(yán)禁夯打電源線。在坡地或松土處打夯，不得背著牽引打夯機(jī)。停止使用應(yīng)拉閘斷電，鎖好配電箱。
e.用手推車裝運(yùn)物料，應(yīng)注意平穩(wěn)，掌握重心，不得猛跑和撒把溜放。前后間距在平地不的少于2米，下坡不得少于10米
f.從磚垛人取磚時(shí)應(yīng)由上而下階梯式拿取，禁止一碼拆到底或在下掏取。整磚和半磚應(yīng)分開傳送。
g.腳手架上放磚的高度不準(zhǔn)超過三層側(cè)磚。
h.車輛未停穩(wěn)，禁止上下和裝卸物料，所裝物料要墊好綁牢。開車廂板應(yīng)站在側(cè)面。
F.模板工：
a.模板上架設(shè)的電線和使用的電動(dòng)工具，應(yīng)采用36V的低壓電源或采取其他有效的安全措施。
b.登高作業(yè)時(shí)，各種配件應(yīng)放在工具箱或工具袋里，嚴(yán)禁放在模板或腳手架上；各種工具應(yīng)系掛在操作人員身上或放在工具袋里，不得掉落。
c.高層建筑施工時(shí)，應(yīng)有防雷擊措施。
d.裝拆模板時(shí)，上下應(yīng)有人接應(yīng)，隨拆隨運(yùn)轉(zhuǎn)，并應(yīng)把活動(dòng)部件固定牢靠，嚴(yán)禁堆放在腳手板上和拋擲。
e.裝拆模板時(shí)，必須采用穩(wěn)固的登高工具，高度超過3.5米時(shí)，必須搭設(shè)腳手架。裝拆施工時(shí)，除操作人員外，下面不得站人。高處作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)掛上安全帶。
f.安裝墻、柱模板時(shí)，應(yīng)隨時(shí)支撐固定，防止傾覆。
g.預(yù)拼裝模板的安裝，應(yīng)邊就位、邊校正、邊安設(shè)連接件，并加設(shè)臨時(shí)支撐穩(wěn)固。
h.預(yù)拼裝模板垂直吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)采取兩個(gè)以上的吊點(diǎn)；水平吊運(yùn)應(yīng)采取四個(gè)吊點(diǎn)。吊點(diǎn)應(yīng)作受力計(jì)算，合理布置。
i.預(yù)拼裝模板應(yīng)整體拆除。拆除時(shí)，應(yīng)先掛好吊索，然后拆除支撐及拼接兩片模板的配件，待模板離開結(jié)構(gòu)表面后再起吊。
j.拆除承重模板時(shí)，必要時(shí)應(yīng)先設(shè)立臨時(shí)支撐，防止突然整塊塌落。
k.樓板、梁的支柱，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置縱橫向水平支撐及剪刀撐。l.使用電動(dòng)工具，應(yīng)采用36V以下低壓電源，并應(yīng)裝有可靠的漏電保護(hù)裝置。
m.模板堆放場地及在施工現(xiàn)場內(nèi)，不得進(jìn)行明火焊接、切割作業(yè)。如必須進(jìn)行焊接、切割時(shí)，應(yīng)有可靠的消防措施。
n.澆筑砼時(shí)，應(yīng)設(shè)專人看護(hù)模板，如發(fā)現(xiàn)模板傾斜、位移、局部鼓脹時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取禁固措施，方可繼續(xù)施工。
p.拆模時(shí)，應(yīng)逐塊拆卸，不得成片撬落或拉倒。拆下的模板和零件，嚴(yán)禁向樓層以下拋仍。
q.高空裝拆模板時(shí)，除操作人員外，下面不得站人，并應(yīng)設(shè)置警示牌或紅色信號標(biāo)志。
越冬施工方案11
一、土方工程
1、冬期土方工程施工必須周密計(jì)劃，充分準(zhǔn)備、組織強(qiáng)有力的施工力量，進(jìn)行連續(xù)不間斷施工.對開挖的基坑，要及時(shí)覆蓋保溫材料，防止凍結(jié).冬期降水方案應(yīng)詳考慮，確保開挖后基坑無滲水，無明水。
2、冬期回填土，室外的基坑、槽、管溝可用含有凍塊的土回填，但凍土塊的體積不得超過總體積的15%.大面積土填時(shí)，每層土厚應(yīng)比常溫減少20-25%.預(yù)留沉陷量應(yīng)比常溫時(shí)適當(dāng)增加，凍塊的粒徑不得大于150XXXXX。
3、回填土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，間斷時(shí)必須覆蓋保溫，防止回填土凍結(jié)。
4、冬期基坑回填砂禁止采用水沉法進(jìn)行施工。
5、編制施工方案時(shí)，應(yīng)考慮挖方和填方的平衡，即用甲坑挖出來的未凍土填到乙坑作回填土，迅速夯實(shí)。
6、回填處的凍雪一定要打掃干凈，方可進(jìn)行回填。
二、砌體工程
1、冬期施工的磚石砌體應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。
2、砌磚采用“三一”砌磚法，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉，以保證砂漿的飽滿度. 本文來自齊生設(shè)計(jì)職業(yè)學(xué)校。
3、磚砌體的水平和垂直灰縫的平均厚度不可大于10mm，個(gè)別灰縫的厚度也不可小于8mm，施工時(shí)要經(jīng)常檢查灰袋子對砌體表面進(jìn)行覆蓋保溫.齊生教育。
三、混凝土及鋼筋混凝土工程
1、冬期混凝土工程的施工，要從施工期間的氣溫情況、工程特點(diǎn)、施工條件出發(fā)、在保證質(zhì)量、加快進(jìn)度、節(jié)約能源、降低成本的前提下，編制適宜的冬期施工措施。
2、冬期施工采用抗凍早強(qiáng)減水劑。
3、冬期施工應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號不應(yīng)低于32.5，最少水泥用量不少于300㎏/m3，水灰比不得大于0.6。
4、冬期澆筑的砼，養(yǎng)護(hù)方法主要采用蓄熱法或綜合蓄熱法，要確保在受凍前強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%，養(yǎng)護(hù)期間每晝夜至少應(yīng)測量四次混凝土的溫度。
5、攪拌砼時(shí)，骨料中不得帶有冰雪，攪拌時(shí)間應(yīng)比常溫延長50%。
6、為確保砼外對質(zhì)量，大面積砼施工時(shí)，應(yīng)控制砼內(nèi)部的水化熱升溫，控制砼入模溫度，做好測溫記錄.并且要用草袋子、塑料薄膜等履蓋砼表面，以防溫差過大出現(xiàn)裂紋.對于表面比較大的現(xiàn)澆構(gòu)件、框架、圈梁、構(gòu)造柱等，澆筑砼后表面須交錯(cuò)覆蓋兩層草袋子。
7、模板和保溫層應(yīng)在砼冷卻到5℃時(shí)方能拆除，當(dāng)砼與外界溫差大于20℃時(shí)，拆模后在砼表面臨時(shí)覆蓋草袋子，使其緩慢冷卻.齊生設(shè)計(jì)教育。
8、室外鋼筋施焊溫度不能低于-20℃，且應(yīng)有防雪風(fēng)措施，焊后的接頭嚴(yán)禁立即碰到冰雪.齊生教育。
四、冬季景觀綠化種植工程施工方案
(一)、土方開挖
土在冬季，由于遭受凍結(jié)，變得堅(jiān)硬，挖掘工作十分困難，直接結(jié)果是導(dǎo)致施工費(fèi)用比常溫時(shí)高很多，所以開挖及回填土方均使用機(jī)械操作.當(dāng)凍土層加深，機(jī)械無法開挖，或開挖出的土塊較大不利于植物種植時(shí)，采用汽油活鋸末等將地表土層轉(zhuǎn)熱解凍，然后人工挖掘，挖掘后以最快速度種植回填，盡量避免挖開的土在沒回填之前再次凍結(jié)，力保做到挖土快、種植快、回填快。
(二)、種植
樹木栽植前按標(biāo)準(zhǔn)挖好樹穴，坑底施入適量基肥，并使用生根粉.植樹時(shí)不能栽得太深，容易積水，且透光透氣性差，對其生長不利，所以合理控制高度.回填土要保證質(zhì)量，以確保新根的生長.樹坑的規(guī)格的計(jì)算方法為:長、寬的尺寸為土球直徑加30-40cm.挖坑深度為土球高度增加30-35cm，其中坑底回填種植土的厚度至少為20cm，上部覆蓋8-10cm的種植土。
栽后將回填土踏實(shí)，澆一次透水，7至10日內(nèi)澆透水三次，以后進(jìn)入正常管護(hù).通過土壤濕度確定澆水量，取樹坑30厘米以下土樣，用手握成團(tuán)，向地上扔去，如果散開就該澆水了.土球扔下僅有裂紋，就等3至5日后再驗(yàn)土壤濕度，確定澆水.要做到勤驗(yàn)土，多記錄，適時(shí)適量澆水.齊生設(shè)計(jì)教育。
為了提供根系生長的適宜溫度，防止根系凍傷，種植完后的樹木根基用薄膜覆蓋、密閉，以確保根部溫度的穩(wěn)定。
對米徑大于5cm的喬木，種植后用三根桿子撐住，以免風(fēng)大樹倒.對于越冬性差、成活率低的樹，除了用草繩纏住樹干，避免強(qiáng)光曬傷樹皮，減少水分蒸發(fā)外，還要用地膜纏繞，為了保持溫度。
(三)、養(yǎng)護(hù)管理
增強(qiáng)防寒
要定植的幼苗、新栽植的苗木及不耐寒的園林花木，防寒養(yǎng)護(hù)工作尤為重要.加強(qiáng)防寒措施，預(yù)防花木凍害，對于提高園林苗木成活率、成活質(zhì)量及次年苗木生長十分重要。
l.)增加覆蓋物夜間或霜雪天，在低矮的花木（如黃楊等）上方覆蓋遮陽網(wǎng)，可避免苗木枝葉與霜雪直接接觸，減輕凍害，還能增溫l至2℃.有條件的地區(qū)可在遮陽網(wǎng)下面加一層薄膜，起擋風(fēng)作用.覆蓋時(shí)，四周用磚、石塊壓牢.對于高大植株(新定植的雪松等)可在其四周打3至4個(gè)樁，用遮陽網(wǎng)圍起植株，再用細(xì)繩縫合，形成一筒狀，并在頂部加蓋遮陽網(wǎng).晴天可將遮陽網(wǎng)從下往上擼起，使植株接受光照，提高表面溫度。
2.)增加纏繞物對于高干園林植物可在其主干、大枝纏繞草繩，并在草繩外圍自下而上順時(shí)針方向纏繞寬10至20厘米的帶狀薄膜，預(yù)防植株主干及大枝發(fā)生凍害。
3.）及時(shí)灌封凍水冬季苗木周圍土壤缺水時(shí)，容易發(fā)生凍害，因此在土壤封凍前要及時(shí)灌封凍水.再者，水的比熱較大，白天可以吸收較多熱量，提高地溫。
4.）增施有機(jī)肥在樹冠外圍挖3至4個(gè)深50至100厘米的穴，施入牛糞、碎草等釀熱物肥料，可提高地溫.有機(jī)肥分解可釋放熱量并增加土壤肥力.結(jié)合施肥對植株進(jìn)行培土，以蓋過根頸處為宜，形成一圓錐狀的小土丘，可保護(hù)容易發(fā)生凍害的根頸處安全越冬。
（二）加土扶正
新種樹木在灌過水及下過透雨后應(yīng)全面檢查；樹下沉缺土?xí)r應(yīng)及時(shí)填平；對泥土堆得較高的要耙平，防止深埋影響根部發(fā)育.對非新載植的樹木，如有傾斜歪倒的，也要及時(shí)扶正。
（三）修剪
修剪是園林、綠地、街道和庭院中樹木撫育管理的重要措施之一，它還能提高新移植樹木的成活率。
1、喬木
（1）剪枝
①疏剪對樹上的枯枝、病蟲枝、交叉枝、過密枝的枝條基部全部剪掉，以改善冠內(nèi)通風(fēng)透光條件，避免或減少膛內(nèi)枝產(chǎn)生光腳現(xiàn)象。疏剪時(shí)，切口部必須靠節(jié)，剪口應(yīng)在剪口芽的反側(cè)，呈45度傾斜，剪口應(yīng)平整.如果簇生枝與輪生枝需全部去除的，應(yīng)分次進(jìn)行，以免傷口過多，影響樹木生長.常綠花木（蜀檜、龍柏）應(yīng)及時(shí)修剪，可提高冬季觀賞價(jià)值，還能減少蒸騰，提高植株抗寒性.齊生教育。
②剪截主要剪枝條先端的一部分枝梢，促發(fā)側(cè)枝，并防止枝條突長.生長期一般輕剪，休眠期一般重剪.以大廣玉蘭和雪松為例:應(yīng)從疏葉疏枝著手，疏去原有葉片的四分之三，剪去樹冠中心和上部的小雜枝，來保證樹木水分和養(yǎng)分的消耗.同時(shí)，還要注重修剪后的樹型美觀，傷口涂抹。
為了保證成活，在風(fēng)季來臨之前及時(shí)搭建風(fēng)障以防止抽干。
（2）截干
對于莖或比較粗大的主枝、骨干枝進(jìn)行截?cái)啵@種方法有促使樹木更新復(fù)壯的作用.為縮小傷口，應(yīng)自分枝點(diǎn)上部斜向下鋸，保留分枝點(diǎn)下部的凸起部分，這樣傷口最小，且易愈合.為防止傷口因水分蒸發(fā)或病蟲害侵入而腐爛，應(yīng)在傷口處涂保護(hù)劑或用蠟封閉傷口，或包扎塑料布等加以保護(hù)，以促進(jìn)愈合。
根據(jù)喬灌木的生長需要，不同植物種類和不同樹齡進(jìn)行淋水和施肥，保證肥水充足。
2、灌木
灌木除了疏枝修剪外，對越冬性差的灌木，采用pe膜覆蓋，并加蓋草簾使其能安全越冬，對越冬性能一般的做好注意觀察做好日常工作就可。
（四）施肥
施肥是促進(jìn)樹木枝葉茂盛、花朵繁密，加速生長的重要措之一。
1．肥料種類
基肥是遲效性肥料:是供植物長時(shí)間吸收利用的肥料，如糞肥、廄肥、堆肥等. 本文來自齊生設(shè)計(jì)職業(yè)學(xué)校。
2．施肥方法
（1）環(huán)溝施肥:在離樹干基直徑3倍處挖寬30～40cm的環(huán)狀開溝，溝深30～40cm以上，將肥料施于溝中，覆土踏實(shí)，灌水后整平地面。
（2）放射狀溝施肥:是以樹干為中心，向外挖4～6條放射狀逐漸加深的溝.近樹干處較淺，遠(yuǎn)離樹干逐漸加深，至樹冠投影處深達(dá)40cm以上，將肥料施于溝內(nèi)，覆土踏實(shí)，施肥后要灌透水。
（3）散點(diǎn)穴施肥:在樹冠正投影下外緣挖數(shù)個(gè)坑，坑的直徑50～60cm，深40cm以上，將肥料施于坑內(nèi)覆土踏實(shí)，灌水后整平地面。
【越冬施工方案】相關(guān)文章：
越冬施工方案12-29
越冬維護(hù)施工方案12-17
園林越冬維護(hù)施工方案12-22
越冬防護(hù)施工方案12-22
越冬施工方案11篇12-29
冬季施工與越冬維護(hù)專項(xiàng)施工方案11-07
建筑施工冬季越冬施工方案（精選7篇）12-17
越冬維護(hù)施工方案（精選13篇）12-20
越冬維護(hù)施工方案3篇12-29
越冬維護(hù)施工方案(3篇)12-29