專項施工方案集合15篇
為了確保工作或事情有序地進行，時常需要預先制定方案，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編幫大家整理的專項施工方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
專項施工方案1
1、冬期施工起始日期
根據“建筑工程冬期施工規程”（jgj104-97）的規定，室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃時解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期，一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經實測確定，也可由甲、乙雙方協商統一劃定。
2、冬期施工技術準備工作
2.1冬期施工技術準備原則：
1）確保工程質量。
2）冬期施工過程中，做到安全生產；工程項目的施工要連續進行。
3）制定冬期施工方案（措施）要因時因地因工程制宜，既要求技術上可靠，同時要求經濟上合理。
4）應考慮所需的熱源和材料有可靠的來源，減少能源消耗。
5）力求施工點少，施工速度快，縮短工期。
6）凡是沒有冬期施工方案（措施），或者冬期施工準備工作未做好的工程項目，不得強行進行進行冬期施工。
7）必須制定行之有效的冬期施工管理措施。
2.2冬期施工方案的編制
2.2.1冬期施工方案的編制前的準備工作
1）進入冬期施工，應進行全面的調研，掌握必要的數據：冬期施工棟號的建筑面積、工程項目及其工作量、冬期施工部位及其技術要求。
2）進入冬期施工的工程項目，應全面進行圖紙復查。如不適合冬期施工要求的工程項目（或部位），應及時向建設單位及設計單位提出修改設計要求。
3）根據冬期施工技術要求，掌握資源供應情況。
4）對于復雜工程、技術要求高的工程，要進行冬期施工技術可行性的綜合分析（包括經濟、能源、工程質量、工期諸方面）。
2.2.2冬期施工方案的主要內容：
1）冬期施工生產任務安排及施工部署。
2）工程項目的實物量和工作量，施工程序、進度計劃和分項工程在不同的冬期施工階段中施工方法及技術措施。
3）熱源設備計劃（包括供熱熱源和熱能轉換設備）。
4）保溫材料、外加劑材料計劃。
5）冬期施工人員技術培訓、勞動力計劃。
6）工程質量控制要點。
7）冬期安全生產及防火技術措施。
3、冬期施工生產準備工作
3.1冬期施工現場準備
3.1.1施工場地的準備工作：
1）排除現場積水、對施工現場進行必要的修整，截斷流入現場的水源，做好排水措施，消除現場施工用水、用汽造成場地結冰現象。
2）施工場地積雪清掃后，不應放在機電設備、構件堆放場地附近。
3）保證消防道路的暢通。
3.1.2攪拌機棚的保溫
攪拌機棚前后臺的出入口應做好封閉、棚內通暖。設置熱水灌、外加劑存儲容器。攪拌機清洗時的污水應做好組織排水、封閉好沉淀池、防止凍結、定期清理、污水管理保持暢通。
3.1.3鍋爐房的設置
進入冬期施工前，必須完成鍋爐房的搭設，及埋設管道。埋入地下的管道其埋深應超過凍結深度，架空管道應做好保溫。
3.1.4上水管、截門井、消火栓井應做好保溫。
3.1.5原材料加熱設備、設施的進場、搭設，如拌和水加熱設備、砂子加熱的熱坑等。
3.2冬期施工資源準備
3.2.1外加劑材料準外加劑品種的穩定。根據冬期施工方案中所選擇的外加劑品種，結合市場供應情況，最后提出外加劑使用配方、品種、數量。
1）外加劑用量計劃。根據外加劑的使用工程部位，工程量，計算出需用量計劃，報材料供應部門。
2）外加劑的復試。對于市場上銷售外加劑，應事先做好復試工作，確保其性能達到技術要求。對單一成分的外加劑，測定其有效成分的含量。
3.2.2保溫材料的準備
1）保溫材料的選擇
冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保溫材料，根據其使用部位大致分為：
①鋼模板的保溫：使用質輕、防火、保溫性能好的聚苯乙烯泡沫板、巖棉等。
②混凝土表面覆蓋保溫：選用隔氣性能好的塑料薄膜、保溫性能好的巖棉氈、稻草編制的草簾等。（草簾由于易燃、且容易散開，應用玻璃絲布包裝后使用）
③基槽、基坑的保溫：選用價格便宜的保溫材料如草簾子等。
④管道保溫：選用珍珠巖保溫瓦、草繩等。
⑤小車、灰漿桶機具保溫：選用聚苯乙烯泡沫板等。
⑥風檔、暖棚保溫：一般選用蘆葦、帆布蓬。
⑦門窗洞口封閉保溫：選用塑料布、面簾子等。
2）保溫材料數量及計劃
根據冬季施工方法所選定的保溫材料品種、規格、使用周轉次數和工程量，算出年度計劃用量，向材料部門提出計劃和進場日期。
3.2.3冬期施工燃料準備
冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工熱源用媒，保證生活、生產的需要，應根據施工方案中的要求進行準備。
3.2.4熱源設備的準備
1）鍋爐、管道的安裝、保溫、試燒。
2）熱源器件的安裝：如大模板的安裝蒸汽排管或鋼串片，電熱絲等；暖風機、煤爐、煙筒等。
3）施工現場的原材料加熱設施，如熱水爐、熱水罐沙子坑等。
4）生活用的煤爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。
3.2.5各期施工儀器儀表準備
大氣溫度測試：木制百頁箱、最高最低溫度計。
外加劑濃度測量：棒形溫度計、電子感應儀等。
室內測溫：干濕溫度計。
各種測溫：表格及文具。
4、冬期施工主要施工方法和工藝
4.1凍土的開挖與回填4.1.1人工開挖凍土方
1）開挖方法：一般是1個人用尖鎬刨或3-4人一組用鐵楔子劈凍土方。
2）施工工具：有尖鎬、鐵鍬、18-24磅大錘和用450-60圓鋼、小鐵道鋼制作的鐵楔子，尖端碾扁。
3）操作要點：1個人掌鐵楔子，2-3個人輪流打大錘，將凍土按茬劈開，一般備有2-3個鐵楔子，當第一個楔子還沒有完全劈開時，就把第二個鐵楔子放在旁邊的裂縫上加進去，直至凍土剝離為止。
4）保證安全措施：
①要注意去掉鐵楔子頭打出的飛刺，以免傷人。
②鐵楔子的人與打錘子的人不能面對面，必須成90度角，以免錘子掉頭傷人。
③鐵楔子時，要用粗鐵絲或由鋼筋作成把手，防止震壞手和誤傷等。
4.1.2機械開挖凍土方
1）機械挖凍土方法：當凍土層厚度為0.4m以內時，可選用不同類型機械設備直接進行挖掘，如果凍土層厚度超過0.4-1.2m時，要用重錘擊碎凍土，然后用裝載機或反、正鏟裝車運出。
2）根據開挖面積的大小、形狀和開挖的深度具體條件，合理的布置挖掘機、裝載機和碎機等的作業方向，保證運輸道路暢通，要有合理的進出環形道路，充分發揮各種作業機械設備的效率。
4.1.3凍土回填
基坑、基槽等砌筑完畢后，允許用含有凍土塊的土回填時，凍土顆粒直徑不得大于5cm，而且含量不得超過填土總體積的15％。
1）房屋內部不允許用凍土回填。
2）回填地下管道的溝槽時，管頂上50cm厚范圍內不得用凍土回填，50cm以下部分凍土體積不得超過15％。
3）構筑物及有路面的道路，路基范圍內管溝不得用凍土回填。
4）為確保冬季回填的質量，對一些重大工程項目，必要時可用于砂土進行回填。
5）在凍脹土上的地梁，樁基的承臺，其下面有可能被凍土隆起，要回填爐渣、礦渣等松散材料。
6）所有回填地方，均必須排除積水，清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度，應比夏季小為宜，一般不超過20cm，用夯錘實或碾壓機壓實、導溝下部挖進少許，但不得超過凍土層厚的三分之二。
4.1.4基坑保護
基坑開挖后要及時采取保溫措施，防止凍土產生：檢查合格后的及時進入下面工序。
4.2鋼筋負溫焊接
在鋼筋工程焊接施工中，當環境溫度低于-5℃的條件下進行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負溫焊接從事鋼筋焊接生產的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執行安全技術措施，加強焊工的勞動保護，防止發生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可施焊：焊工應對施焊后的全部接頭的外觀質量進行自檢，并剔除不格。負溫焊接時應調整焊接工藝參數，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。風力超過四級時，應采取擋風措施。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環境溫度低于－20℃時，不得進行施焊。
4.2.1鋼筋負溫電渣壓力焊
1）適用范圍：鋼筋直徑≥22cm時采用搭接焊
2）質量驗收
①抽樣：外觀檢查每批抽樣10％的接頭，并不少于10個。機械性能試驗，應從每批成品（經外觀檢查合格品）中切取6個試件，3個進行拉伸試驗，3個進行彎曲試驗。
在同一班內，由同一焊工，按同一焊接參數完成的200個同類型接頭，作為一批。一周內連續焊接時可以累計計算。一周內累計不足200個接頭時亦按一批計算。焊接等長的預應力鋼筋（包括螺絲端桿與鋼筋的焊接接頭），可按生產條件制作模擬試件。
②外觀檢查
外觀檢查結果應符合下列要求：接頭處不得有橫向裂紋。與鋼筋接觸處的鋼筋表面，對于ⅱ、ⅲ級鋼筋，均不得有燒傷。接頭處的彎折，不得大于4o.接頭處的鋼筋軸線偏移，不得大于0.1感覺直徑，同時不得大于2cm.當有一個接頭不符合要求時，應對全部接頭進行檢查，剔出不合格品。不合格的接頭經切除重焊后，可提交二次驗收。
3）注意事項
①在對焊機的電源開關內裝設電壓表，以便觀察電壓波動情況。焊接時，如電壓電壓降大于5％，應適當提高變壓器級數；如電壓電壓降到8％時，停止焊接。
②每天正式生產前應試焊兩個接頭，經外觀檢查合格后，方可按選定的焊接草書進行生產。
③焊接前，必須清除鋼筋焊接部位及電極與鋼筋接觸部位的鐵銹、污物等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。
④接操作過程的各個環節應密切配合，以保證焊接質量，若出現異常現象或焊接缺陷時，及時清除。
4.2.2鋼筋負溫電弧焊
1）適用范圍：鋼筋直徑≤22mm時采用搭焊接
專項施工方案2
為認真貫徹落實全國、省、市安全生產工作有關要求和部署，鞏固全市建筑行業安全生產專項整治成果，保障國家和人民群眾生命財產安全，有效杜絕各類安全生產事故的發生，特制訂20xx年度建筑施工安全專項整治方案：
一、工作任務
（一）特種作業人員持證上崗專項整治（建設局牽頭，各鎮（街、區）配合）
1、嚴格落實建筑工地特種作業人員持特種作業證書上崗作業制度。
（1）建筑工地上從事特種作業的人員必須持有建設行政主管部門核發的特種作業人員證書，原安監等其它部門核發的特種企業證書已作廢，不再具備有效性。
（2）施工企業要加強對特種作業人員管理，要指定安全員專人負責定期（一般每周）檢查特種作業人員持證上崗情況，嚴禁發生無證上崗，人證不符等違規行為，
（3）監理企業加強對特種作業人員檢查，至少每半個月要將特種作業人員與證書進行一次核對，核對情況要有專門記錄，發現問題要嚴肅要求施工企業立即進行整改，施工企業不配合整改的要將情況及時報安監站和局建管科。
（4）特種作業人員變更時，施工企業要及時（兩日內）將變更情況報監理部門審核。
（5）對于租賃單位提供的特種作業人員，施工企業要加強管理，防止租賃單位擅自安排無證學徒工上崗作業。
2、加強檢查督查力度，確保特種作業人員管理落到實處。3月份組織一次特種作業人員專項檢查，對問題突出的單位實施掛牌督辦，限期整改。同時結合建筑施工安全大檢查，安監站安全巡查督促施工企業將整改工作落實到位。
3、要廣泛發動社會監督，暢通舉報渠道，歡迎建筑施工從業者和廣大市民舉報違規行為。
4、對特種作業人員不持證上崗現象突出，整改不力或因此不良后果的，要對相關責任人從重進行處罰。
（二）預防和控制高處墜落事故安全整治（建設局牽頭，各鎮（街、區）配合）
1、施工現場易發生高處墜落事故的重點部位“四口”(通道口、電梯井口、預留洞口、樓梯口)、“五臨邊”(陽臺臨邊、卸料口臨邊、樓面臨邊、屋面臨邊、基坑臨邊)和外腳手架、支模架上施工作業面的安全防護到位。
（1）基坑周邊，未安裝欄桿或欄板的陽臺，無外腳手架的樓層周邊、屋面以及水箱等處，按規范設置防護欄桿。
（2）樓梯口和梯級邊，按規范要求設置防護欄桿和踢腳板。
（3）垂直運輸卸料平臺，兩側設置防護欄桿，卸料呂安裝可靠的防護門。
（4）電梯井口安裝定型化、工具化防護門，井內是否按要求設置安全平網或硬質防墜落防護。
（5）高處作業施工人員是否按規定配備和使用保險帶。
2、各施工企業、項目部要制定預防和控制高處墜落事故專項整治實施計劃，要結合公司安全月檢和項目部定期檢查加強防高墜事故的安全隱患排查治理。監理單位要把防高墜事故作為安全監理的重點內容。
3、建設部門加強督查力度，要開展預防高處墜落事故的專項檢查和安全綜合檢查，要把防高墜事故作為日常巡查工作的重點內容。
4、加大處罰力度。在專項整改期間發生高處墜落事故的要按照法律規定上限從重處罰。
二、實施步驟
（一）宣傳發動階段（2月份）
明確工作目標，落實工作責任，研究制定和下達具體實施方案，結合全市建筑業工作會議進行動員部署，并通過電視、報紙、網絡、短信等傳媒手段進行廣泛的宣傳發動。
（二）具體實施階段（3-10月份）
施工企業、在建工程項目部、監理部建立相應的領導機構，制定制定實施計劃，將整治工作任務進行分解，責任落實到責任人，并根據整治工作任務要求認真開展自查自糾，確實消除安全隱患。
市建設局要適時組織開專項檢查，專項檢查的項目不少于在建工程數的90%，督促施工企業（項目部）深入開展專項整治工作，
（三）總結提高階段（11月份）
對安全整治工作進行分析、研究，全面總結，形成階段性成果。同時，研究進一步深化完善的意見。
三、工作要求
（一）加強領導，落實責任。
為加強領導，建設局成立以局長為組長，分管副局長為副組長，建設局相關科室、建筑施工安全監管單位主要負責人為成員的建筑施工安全專項整治工作領導小組。各施工企業、監理公司也應成立相應建筑施工安全專項整治工作領導小組，落實責任，精心組織，周密部署，確保專項整治工作全面落實。
（二）突出重點，務求實效
各單位要根據自身建設工程的特點，抓住主要問題和薄弱環節，制訂有針對性、切實可行、操作性強的實施方案和細則，明確具體要求，以點帶面，整體推進。同時，專項整治工作要與企業日常施工現場安全管理工作有機結合起來，不搞花架子，不做表面文章，切實把專項整治工作抓好、做細、做實，確保年內取得階段性成效。
（三）強化監督，嚴格督查
為確保專項整治工作的進度和質量，建筑安全監管部門要加強對重點企業和重點工程項目的監督檢查，及時發現問題，限期整改，消除事故隱患。要總結工作經驗，穩步推進整治。在專項整治期間，對整治工作不認真，走過場，工作不實的，將嚴肅批評，予以通報，并追究相關責任人的責任。
（四）加強溝通，做好宣傳
建筑施工安全專項整治需要建筑主管部門、建設單位、施工企業和監理單位的密切配合，整治期間，各相關單位要各盡其責，同時要加強溝通，相互配合，共同采取措施，解決問題。要積極利用新聞媒體開展對建筑施工安全法律法規宣傳，及時報道專項整治取得的成效，介紹先進經驗，曝光典型案例，搞好輿論監督。
專項施工方案3
一、 編制依據及原則
1、 依據招標文件及主要技術標準、規范；
2、 名山縣城市道路建設項目（一期）涵洞設計施工圖紙；
3、 《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041-20xx）；
4、 中華人民共和國交通部頒發標準《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTJ024-85）；
5、 中華人民共和國交通部頒發標準《公路橋涵設計通用規范》（JTGD60-20xx）；
6、 其它有關規法、規程等；
二、 工程概況
名山縣城市道路建設項目（一期）涵蓋涵洞工程4座，位于新建道路皇茶大道上，均為蓋板涵，其中K0+131.00涵洞長45.0米，為1-3.50m×3.00m涵洞，與線路正交；K0+689.50涵洞長43.65m，為1-2.00m×1.50m涵洞，與線路斜交60度；K0+721.50涵洞長36.0m，為1-2.50m×2.00m涵洞，與線路正交；K1+247.0涵洞長33m，為1-2.00m×1.50m，與線路正交。涵洞基礎采用分離式基礎，臺身均采用直墻式，蓋板間無橫向聯系。
三、 主要工程數量
基礎開挖（土方）：1943m3，I級、II級鋼筋：15878kg，C20砼：315m3；C25砼438m3，C30砼：94m3；M7.5漿砌片石：192m3。
四、 主要人員、勞動力及機械設備安排
1、 施工人員配置
2、 主要機械設備配置
五、 施工進度計劃及安排
計劃開工日期：20xx年6月20日，計劃完工日期：20xx年10月16日，因受征地拆遷因素影響，計劃工期給予合理順延。我部計劃K1+247.0涵洞先行施工，K0+721.5、K0+689.5涵洞工序并序施工。
進場施工便道布置在路基施工范圍內，路基和便道采用永臨結合的方式。
六、 施工技術方案
1、施工流程
施工準備→基坑開挖→基底處理→安裝模板→基礎澆筑→墻體澆筑→養生→蓋板吊裝→防水層處理→洞口工程→臺背回填→掃尾。
2、準備工作
按圖紙設計的工程位置、標高、幾何尺寸，進行施工測量放樣，并與現場實際情況進行核對，如有不妥，立即報告工程師，按工程師的指示辦理。
確定涵洞主體平面位置后，按規定精度放樣出蓋板通道中心的準確位置，并在周圍適當位置設護樁，護樁的選擇位置原則上要不被施工破壞和干擾施工。
3、基坑開挖：
在基礎開挖之間必須通知監理工程師檢查、測量基礎的平面位置，在未完成檢查測量之前得開挖。基坑采用機械開挖，開挖至離基底標高20-40cm時，待澆筑砼時再用人工進行突擊檢平，以減小對基底地基的擾動。做好集水坑，用抽水機抽排水，開挖的基坑土及時運輸到指定地點堆放。
基礎開挖后，立即做地基承載力檢測，經監理工程師簽認符合要求后，及時用砼封閉，然后施工基礎。開挖基坑時，根據開挖的深度和規范規定的坡比進行開挖，避免坡度過陡，影響安全。
4、模板的制作與安裝、拆除
①模板的加工制作要求：
a.模板采用木模板，厚2.5cm，截面尺寸與長度要準確。模板的放樣、拼裝及整體拼接應嚴密、不漏漿。模板外側采用4.5cm×10.0cm木方做支撐。
b.模面表面要平整，光滑，材料結構密實。
c.模板間連接螺栓孔的配合要準確，在組裝模板時，相對位置要準確，用統一的標準樣板校驗，并成對配套鉆孔。
②模板的安裝：
a.模板安裝加固時通過鋼管、方木、拉桿撐實，確保模板穩定牢固、尺寸準確。模板背后采用4.5cm*10cm*400cm方木做支撐，間距25cm。木模板的支撐系統采用50鋼管腳手架系統，立桿間距50cm,模板外側設水平撐桿、斜撐桿，加短木等進行支撐，每排立桿均設剪力撐。木模板內外用12對拉螺栓連接，對拉螺栓水平間距1.0米，垂直間距1.2米，對拉螺栓安裝時處于模板內側段的螺栓用膠管套將螺栓套起，便于拆模時對拉螺栓的拆除及二次利用。
b.模板安裝精度要符合施工技術規范。每次模板安裝完成后需通過驗收合格后，方可進入下一工序。模板的精度要求，可參照施工規范的有關規定。
c.為了保護模板方便拆模，模板與混凝土接觸面，在使用前要涂脫模劑，但不得使用廢機油等影響混凝土外觀質量的脫模劑。 ③模板的拆除：
拆模的好壞涉及到砼的質量和模板的周轉使用。非承重側模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時即可拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除模板。承重模板應在混凝土強度能承受自重和其它可能的外載時方能拆除，不同結構對強度的要求，可按照施工規范或設計規定執行。
5、混凝土澆筑：
1、基礎待監理工程師驗收合格后方可進行模板安裝，連接支撐固定模板，使模板在砼澆注時不變形、移位。砼澆筑施工時嚴格按照規范操作、振搗。
2、不合格材料一律不允許進入施工場地，試驗負責人必須隨時檢驗砼的水灰比、坍落度、和易性等技術指標，并做好抗折、抗壓試件。澆筑時要控制每層砼的厚度，約30cm為宜，用插入式振動器分層振搗密實，振搗時要注意插速度，以保證拆模后不出現蜂窩、麻面，還可以避免漏振，振搗的間距不小于振棒的1.5倍，且不宜貼緊模板，以免振動鋼筋模板偏移，振搗時間為20-30s，以砼表面出現浮不再顯著下沉為止。通道八字墻依設計尺寸進行模板安制并加固，經自檢、抽檢合格后，再進行砼澆筑。拆模后及時灑水養生所澆筑的墻體，養護時間不得少于14天。
6、蓋板的預制、吊裝
1．蓋板的鋼筋工程
選用鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直；采用冷拉方法調直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不大于2%；II級鋼筋的冷拉率不大于1%。
鋼筋加工配料時，要準確計算鋼筋長度，如有彎鉤或彎起鋼筋，應加其長度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度，拼配鋼筋實際需要長度。同直徑同鋼號不同長度的各種鋼筋編號（設計編號）應先按順序填寫配料表，再根據調直后的鋼筋長度，統一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎起和未端彎鉤應符合規范和設計的要求。
鋼筋成型后，應詳細檢查尺寸和形狀，并注意有無裂紋。同一類型鋼筋存放在一起，并掛上編號標簽，寫明鋼筋規格尺寸，使用部位等。存放時要避免雨淋受潮生銹以及其它有害氣體的腐蝕。成型的鋼筋在運輸時，應謹慎裝卸，避免變形。
綁扎鋼筋時應注意鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時，可用點焊焊牢；除設計有特殊規定外，箍筋應與主筋垂直；箍筋的末端應向內彎曲，箍筋轉角與鋼筋的交接點均應綁扎；綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護層內。綁扎鋼筋骨架，宜在綁扎工作臺上進行；鋼筋在入模時，在底部應加好墊塊，在側部綁好墊塊，以保證保護層厚度。鋼筋安裝完畢后，要及時請監理工程師進行檢查，合格后即可澆筑混凝土。
2．蓋板的混凝土施工
混凝土所用的各種材料，必須符合技術規范的要求，對試驗不合格的材料嚴禁用于混凝土施工。
拌和混凝土時，均采用帶電子配料斗的攪拌設備拌和，嚴格按照施工配合比進料，對骨料的含水量應經常進行檢測，并據以調整骨料和拌和水的用量。
混凝土在澆筑過程中，應隨時振搗，使混凝土均勻、密實、平整。 所有構件澆筑混凝土時，必須制作試件，養護期滿時送中心試驗室檢驗。
3、蓋板的吊裝施工
預制好的涵洞蓋板蓋板應無缺棱掉角，蜂窩麻面等外觀質量缺陷，強度達到90%后方可堆放和運輸，用運輸車運輸至施工場地，吊裝時用人工配合吊車進行吊裝作業，吊點位置準確定位，起吊時嚴禁施工人員站在起吊車臂正下方，相關施工人員必須佩戴安全帽。吊裝就位時注意輕放，施工人員配合調整蓋板的放置位置，蓋板不得倒置，蓋板就位后保證與涵臺頂面平齊，用M10砂漿填縫抵緊后方可進行下道工序的施工。 4、沉降縫施工
沉降縫的處理嚴格按規范和設計要求設置，涵身外層涂刷熱瀝青防水層兩道，每道厚1.5mm，涂后無需另抹砂漿。 7、涵背填土
1、回填材料及施工工藝要求：
（1）、級配碎石：①級配良好，②砂礫含量不小于90%，③粒徑小于4cm。
（2）、石渣：①路基挖方次堅石以上，②粒徑小于5cm，級配良好。③石渣壓碎值小于40%。④粒徑偏大的石渣用破碎機破碎后使用。
（3）、臺背填筑應盡量與路基填筑同步進行，并用20t自行式壓路機壓實，緊靠涵背和八字墻部分用小型振動夯夯實。
2、檢測方法
(1)、臺背回填區壓實度不小于956%，檢測頻率為每層每側3點，
檢測點距臺側面50cm，位中一點，左右邊各一點，檢測儀器為灌砂儀。
(2)、層厚不大于20cm，每層必須挖檢。 七、雨季施工注意事項
雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進行生產，不受季節性氣候的影響。
（1）做好施工準備工作
①施工場地的排水，對施工現場及構件生產基地應根據地形，對場地排水系統進行疏通，以保證水流暢通，不積水、并防止四鄰地區地面水倒流進入場內。
②施工場地道路：主要運輸道路路基應碾壓堅實，上鋪焦碴或天然級配砂石并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨期通行不陷。
（2）、作好機電設備及材料的防護工程
①機電設備：機電設備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并應安裝接地保護裝置。
②原材料及半成品的保護：對鋼結構、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內或屋內，墊高碼放并要通風良好。
（3）、基礎工程的雨季施工
①明挖基礎施工，基坑應防止雨水浸泡而造成塌方。 ②基坑要設排水溝和集水坑，并配水泵。 （4）混凝土工程
砼在雨季施工中塌落度偏大，影響砼質量，為保證砼的質量，采用以下措施：
①砼開盤前根據砼含水量調整施工配合比，適當減少加水量。 ②現場要有足夠的覆蓋材料，要保證澆灌砼不被雨水沖刷，已噴脫模劑的模板不被雨水沖掉脫模劑。
七、 安全、質量保證措施
1、質量保證機構：
項目經理部成立質量管理和創優領導小組，項目經理擔任組長，
總工程師任副組長，有關職能部門負責人，質檢工程師為組員。 2、 質量檢查程序：見質量檢查流程圖
3、質量保證崗位責任制
質量保證崗位責任制是施工質量保證的核心，其目的是施工質量管理做到“層層有人負責、事事有人管理”，全員都參加質量管理，施工全過程的質量都有人負責管理，實行全面的質量管理。各部門齊抓共管，職責分工明確，增強質量管理的力度，以確保施工質量，保證施工順利進行。
我項目部將積極主動地與當地環保部門配合，定期和他們聯系，
取得當地環保部門的支持和對我們工作的指導，加強全體職工、民工的環保教育，重視環境保護，文明施工。經常對所屬工地進行檢查、評比、獎優罰劣，把環保工作當作一項重要的、經常性的工作來抓。加強對筑路材料運輸車輛的管理，所載松散型材料不準高出貨箱頂部，當運輸易飛揚的材料時，加以覆蓋以防材料飛揚，儲存松散和易于飛揚材料地點當位于避風處。
專項施工方案4
第一章
總則
第一條為加強對深基坑工程的管理，確保人民群眾生命財產和在建工程及相鄰建筑物、構筑物、道路及地下管線的安全，根據國家和省有關法律、法規，結合本市實際，制定本規定。
第二條本規定所稱深基坑，是指開挖深度超過5米（含5米）的基坑或深度雖未超過5米，但地質情況和周圍環境較復雜的基坑。
本規定所稱深基坑工程，包括基坑（含邊坡）支護結構、支撐體系、地下水處理和土方開挖等內容。
第三條本規定適用于本市行政區域內深基坑工程前期準備、勘察、設計、施工圖審查、施工、監理、檢測、監測及其相關的管理活動。
第四條合肥市城鄉建設委員會（以下簡稱市建委）是本市深基坑工程的建設行政主管部門。
各級建設工程質量安全監督機構具體負責所轄區域內深基坑工程的日常監督管理工作。
第五條為加強深基坑工程設計和施工質量的監督管理，深基坑工程的設計（含監測）方案和施工方案應當經專家評審，其中，設計（含監測）方案由建設單位組織專家進行評審，施工方案由施工單位組織專家進行評審。
深基坑工程設計和施工方案評審過程由直接負責監督的工程質量安全監督機構進行監督，通過評審并經修改完善的方案報送工程所在地質量安全監督機構，并由監督機構報市建委備案。
對符合下列條件的深基坑工程，由監督機構報請市級建設行政主管部門對評審過程進行監督。
第六條市建委負責建立全市深基坑工程評審專家庫。評審專家從專家庫中抽取產生。評審專家組成員應當由5名及以上符合相關專業要求的專家組成，專家組應當對設計（含監測）、施工方案作出明確的結論意見。
第二章
深基坑工程的報建與許可
第七條深基坑工程必須在取得《建筑工程施工許可證》后方可施工。
第八條建設單位應當按規定將深基坑工程進行招標，深基坑工程招標時，對符合下列條件的深基坑工程，必須依法發包給具有一級地基與基礎工程專業承包資質并具有相應作業能力的施工企業承擔。
（一）開挖深度超過8米或者地下室二層以上（含二層）的深基坑工程；
（二）深度雖未超過8米但地質條件和周圍環境比較復雜及工程影響重大的深基坑工程。
對上述條件以外的深基坑工程，必須依法發包給具備二級及以上地基與基礎工程專業承包資質并具有相應作業能力的施工企業承擔。
第九條建設單位應將評審通過的深基坑支護工程設計圖紙報審圖機構審查，審查合格后方可申請辦理施工許可證書。
第十條各級相關職能部門在審核發放施工許可證時，應當對深基坑工程的設計（含監測）方案和施工方案是否具有安全施工措施進行程序性審查，對未經專家評審通過的設計和施工方案，不得頒發施工許可證。
第十一條建設單位在辦理建設工程質量安全監督手續時，除按規定提交有關文件外，應同時提交深基坑工程設計圖紙、深基坑工程專家評審意見、施工圖審查機構出具的審圖意見以及經施工企業技術負責人和總監理工程師批準的深基坑工程專項施工方案。
第十二條未在本市范圍內應用過的深基坑設計、施工新技術、新工藝，應結合合肥市具體地質情況，須經過市建委組織專家進行評審，論證通過后方可在我市試點應用。
第三章
前期準備
第十三條建設單位是深基坑工程建設活動的第一責任人，勘察、設計、施工、監理、檢測、監測等單位在按照各自職責和合同約定承擔相應責任。
第十四條建設單位應當在勘察前對深基坑附近的建筑物、構筑物、道路、地下管線等現狀，以及同期施工的相鄰建設工程施工情況進行調查，調查資料應及時提供給勘察、設計、施工、監理、檢測、監測等單位，并承擔因提供資料不全或不準確而造成事故的相應責任。前期的調查范圍從基坑邊線起，向外至少延展到基坑開挖深度3倍的范圍為止。
對其它可能受影響的相鄰建筑物、構筑物、道路、地下管線等也應作好檢查；對可能發生爭議的部位應拍照或攝像，布設記號，并作好記錄。
第十五條深基坑工程相鄰有多項建設工程相繼施工時，各相關建設單位要采取措施，共同做好協調、配合工作，避免對相鄰建設工程造成不良影響。后施工工程的建設單位應當制定施工安全技術措施，并組織相鄰建設工程的建設、設計、施工、監理等有關單位共同研究確定。
第十六條建設單位應按合同約定及時支付為保證深基坑工程質量安全所需要的相關費用。因深基坑支護問題造成基坑周圍建（構）筑物、設施損壞和人員、財產損失的，建設單位應先給予賠付，后由造成事故的責任方承擔相應賠償責任。
第十七條深基坑支護工程的檢測、監測應由建設單位委托，其費用應單獨列支，由建設單位承擔。
第十八條建設單位應當承擔深基坑專項施工方案按規定計價的安全技術措施費，不得迫使承包方以低于成本的價格施工，不得明示或暗示施工單位不按審查通過的專項施工方案施工，不得壓縮合理工期和削減施工過程中的檢測、監測項目。
第十九條對受影響可能發生爭議的相鄰建筑物、構筑物，建設單位應當與有可能受影響的產權單位或業主代表共同委托有資質的房屋質量檢測單位進行檢測，并簽訂相關協議。檢測單位應當提出建筑物、構筑物可承受外界影響的程度。對于因深基坑施工造成相鄰建筑物、構筑物受損而產生的爭議，應由建設單位與產權單位或業主代表根據檢測報告進行協商解決，也可通過仲裁或司法途徑進行解決。
第四章
深基坑工程勘察
第二十條勘察單位應當根據規范、設計要求和工程實際制定勘察方案，并經單位技術負責人審核后進行勘察工作。
勘察報告應當按規范和經審定后的勘察方案進行編寫。第二十一條勘察單位應當對深基坑工程建設場地進行勘察，深入了解工程建設場地及周邊環境的地質情況，為深基坑工程設計和施工提供完整的地質勘察資料。
第二十二條勘察單位應當做好勘察報告提交后的服務工作，為深基坑工程施工做好配合。當地質勘察報告不能滿足深基坑設計要求時，必須提供專門用于深基坑設計的勘察報告，并做好后續服務，必要時進行補勘。
工程勘察單位應對所提交的勘察報告準確性負責，并承擔因勘察數據不準確而造成深基坑工程險情、事故的相應勘察責任。
第五章
深基坑工程設計
第二十三條建設單位應將深基坑工程設計委托給具有巖土工程設計經驗（具有3個以上工程設計經驗的）的設計單位。設計單位必須具有甲級建筑工程設計資質或工程勘察設計甲級資質，設計文件應加蓋國家一級注冊結構工程師印章。
第二十四條深基坑工程設計必須按照國家和地方的有關規范、標準、規定進行，深基坑工程設計單位應當根據地質情況、基坑周圍環境、管線情況、主體結構設計要求、施工條件等綜合制定設計方案。
深基坑工程設計方案應當包括基坑側壁工程安全等級、基坑設計使用期限、基坑結構及重要相鄰設施變形允許值和預警值、提出預防和降低對鄰近建筑物、構筑物、道路、管線等周圍環境造成損害的技術要求和措施、基坑周圍地面允許荷載、基坑內外地表水排放系統、地下水位控制、支護結構施工及土方開挖技術要求、施工質量檢測要求和監測項目等。
第二十五條提倡主體結構工程的設計單位承擔本工程的深基坑設計。當深基坑工程的設計單位為非原主體結構工程的設計單位時，其設計文件涉及主體結構工程時應由原主體結構工程設計單位審核確認。
第二十六條采用與主體地下結構相結合的基坑支護設計方案時，應當與主體工程設計密切配合，依據工程建筑設計和結構設計文件資料進行設計，并考慮圍護結構和主體結構基礎沉降和變形的適應性。
第二十七條設計單位在接受深基坑工程設計委托后，應首先拿出設計方案，交由建設單位組織專家進行論證，設計單位按照專家論證意見修改完善后，方可出具施工圖紙。
第二十八條深基坑支護設計單位應對方案的安全可靠性承擔設計責任，做好技術交底和工程施工跟蹤服務工作，在方案實施過程中派專人現場指導施工，及時解決施工過程中出現的問題。發現實際情況與勘察報告不符或者出現異常情況時，應當及時會同建設、勘察、施工、監理、監測等單位研究解決，必要時應當提出補充勘察要求和修改設計文件。
第六章
深基坑工程施工
第二十九條深基坑工程的施工單位應依據設計文件、勘察報告及環境資料，編制施工組織設計。
深基坑施工組織設計應具有針對性和可操作性，并符合住房和城鄉建設部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》第七條規定內容。
深基坑施工組織設計應當由施工單位組織召開專家論證會，實行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開專家論證會，本項目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會。深基坑施工組織設計經修改完善后由施工單位的技術負責人簽字，總監理工程師審查，建設單位項目負責人批準后方可實施。
第三十條深基坑工程土方開挖應遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”的原則，及時施工支護結構。土方工程施工嚴格按照設計要求進行，嚴禁超挖，基坑周邊堆載嚴禁超過設計允許荷載值。
第三十一條深基坑工程施工應當依照審定的設計圖紙和安全專項施工方案實施，任何單位和個人不得擅自修改、變更。施工企業如發現安全專項方案中確有不能滿足現場施工安全之處，應及時會同勘察、設計、監理、監測單位研究處理，確需對施工方案進行重大修改、變更的，重新組織原專家組進行論證，并經施工企業技術負責人、項目總監理工程師、建設單位項目負責人簽字后，方可組織實施。
第三十二條施工單位應當隨時觀察和掌握地表和地下水變化過程、支護結構施工、土方開挖、基礎施工等各階段對基坑及相鄰設施的影響。當發現支護結構、相鄰設施或者地質條件出現重大異常情況時，應當及時報告各有關單位和工程質量安全監督機構，并采取必要的應急措施；發生深基坑工程質量安全事故，事故發生單位必須迅速啟動應急預案，有效組織搶險，防止事故及事故后果擴大，并按有關規定向市建委或區、縣建設行政管理部門報告。
第三十三條施工單位應當保護好所有的監測點，積極配合監測單位的監測。
施工單位應當配備專人24小時值班，對相鄰設施和基坑變化情況進行巡查，并做好巡查記錄。
第三十四條建設單位和工程總承包單位要加強對深基坑工程施工質量安全管理，嚴禁違章作業和盲目施工。施工現場應當按應急預案的要求配備搶險人員和器材。
第三十五條基坑開挖后，施工單位應當及時進行地下結構工程施工，嚴禁基坑長時間暴露。當深基坑工程超過設計有效期限后，應由建設單位組織有關各方對深基坑現狀進行評估，不符合安全使用要求的必須進行加固處理。
第七章
監理、檢測、監測和驗收
第三十六條監理單位應根據深基坑工程特點，認真編寫專項監理實施細則和旁站方案，嚴格按照經審查批準的設計文件和施工組織設計進行全過程質量安全監理，及時掌握監測數據，切實把好現場施工安全質量關。
第三十七條監理單位在深基坑工程監理過程中，應當履行以下義務：
（一）檢查建設、勘察、設計、施工、檢測、監測等單位提供的技術資料；
（二）檢查和督促設計、施工、檢測、監測方案的實施；
（三）檢查和督促現場施工安全、質量保證體系和各項技術措施的落實；
（四）檢查和督促各項觀察、監測記錄的履行;
（五）深基坑開挖后暴露時間較長的，應及時制止。第三十八條監理單位應當建立重要部位和重要施工環節的檢查審核制度。
土方開挖前應當進行開挖條件審核。開挖條件包括：具備合法的基坑工程施工圖，經審查的施工方案，基坑監測方案已經開始實施，已完成的支護結構檢測合格，截水排水檢查或者檢測合格等。土方開挖過程中，必須對開挖深度和支護時間等關鍵點進行控制。
第三十九條監理單位發現深基坑工程的施工問題應當及時向施工單位下達整改通知單；出現險情的，應當及時下達暫停令并向建設單位和監督機構報告，督促施工單位立即啟動應急救援預案。
第四十條監理單位對不按施工組織設計和施工方案實施的，應當責令整改，施工單位拒不整改的，應當及時向建設單位報告；建設單位接到監理單位報告后，應當立即責令施工單位停工整改，施工單位仍不停工整改的，建設單位應當及時向建設行政主管部門報告。第四十一條監測單位應根據本基坑工程地質、水文地質、基坑安全等級、基坑周邊環境和設計文件要求，制定詳細的監測方案，提出各項預警值，經單位技術負責人批準并經委托方審核后實施。監測單位對基坑施工過程中進行動態監測，對相鄰建筑物、構筑物、道路、地下管線、地下水位等進行監測。
第四十二條監測單位應當確保監測數據真實準確可靠，監測記錄應當規范。當監測數據接近或達到預警值或出現險情時，監測單位應先口頭報告后再書面報告簽字確認，并及時通知建設、設計、施工、監理等有關單位，該工程必須立即停工，建設單位迅速組織有關各方采取應急措施進行搶險，迅速查明原因并制定解決方案后，方可復工。
第四十三條監測工作必須從基坑開挖前進行，直至完成地下結構至±0.00和基坑與地下結構外墻間的空隙回填完畢。若基坑工程影響范圍內的建（構）筑物、道路、地下管線發生變形，監測工作應適當延長。
第四十四條深基坑支護工程質量檢測應委托具有資質的單位，對基坑工程質量進行檢測應當按設計要求和有關規范標準進行。
第四十五條深基坑工程施工完畢后，建設單位應及時組織勘察、設計、施工、監理、檢測、監測單位進行專項驗收，并通知質量安全監督機構對驗收過程進行監督。
第八章
監督管理
第四十六條建設工程質量安全監督機構應依據相關法律法規、規范標準和本規定，加大對深基坑工程施工質量安全的監督。針對深基坑工程特點，制定相應的監督方案，落實監管責任，確保深基坑施工質量。
第四十七條建設工程質量安全監督機構發現施工現場存在違法違規、違章作業或違反本規定的，對建設、勘察、設計、施工、監理、監測、檢測等相關單位，應當及時督促整改，并依據有關法律和法規的規定從嚴進行處罰。
第九章
附則
第四十八條本規定由合肥市城鄉建設委員會負責解釋。第四十九條本規定自發布之日起施行，有效期三年。
專項施工方案5
1建筑幕墻安裝工程安全專項施工方案編制
1．1適用范圍
適用于各種幕墻裝飾工程。
1．2主要編制程序
參照第1章1．4節安全專項施工方案編制程序。
1．3建筑幕墻安裝工程安全專項施工方案主要內容
1．工程概況
應包含設計要求，如建筑結構類型，建筑物或構筑物的尺寸、總高及層高，結構及構件的截面尺寸，懸挑等特殊部位的尺寸；地基土質情況、地耐力值，施工的作業條件，混凝土的澆筑、運輸方法和環境，腳手架的類型，幕墻的類型，主體結構的質量檢查與驗收情況等。
2．主要編制依據
(1)《玻璃幕墻工程技術規范》(JGJ102)。
(2)《建筑施工高處作業安全技術規范》(JGJ 80)。
(3)《建筑機械使用安全技術規程》(JCJ 33)。
(4)《施工現場臨時用電安全技術規程》(JGJ46)。
(5)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130)。
(6)《金屬與石材幕墻工程技術規范》(JGJ133)。
(7)《玻璃幕墻工程質量檢驗標準》(JGJ／T139)。
(8)《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》(GD 50210)。
3．危險源識別與監控
(1)幕墻裝飾工程安裝施工事故的主要類型
1)腳手架整架傾倒或局部垮架。
2)腳手架整架失穩、垂直坍塌。
3)建筑幕墻坍塌。
4)人員從腳手架(吊籃)上高處墜落。
5)落物傷人(物體打擊)。
6)不當操作事故(閃失，碰撞等)。
7)施工機具傷人。
8)玻璃爆裂或玻璃碎片。
9)現場火災。
10)中毒窒息。
11)雷擊觸電事故。
(2)引發事故的主要原因
1)腳手架(或吊籃)整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架
①構架缺陷：構架缺少必須的結構桿件，未按規定數量和要求搭設連墻件等。
②在使用過程中任意拆除必不可少的桿件和連墻件等。
③構架尺寸過大、承載能力不足或設計安全不夠與嚴重超載。
④吊籃懸掛機構承載力不足、配重不夠準確、鋼絲繩設計安全不足、安全保護裝置不到位與超載等原因。
⑤地基出現過大的不均勻沉降。
2)人員從腳手架上高處墜落
①作業層末按規定設置圍擋防護。
②作業層未滿鋪腳手板或架面與墻之間的間隙過大。
③腳手板和桿件因擱置不穩、扎結不牢或發生斷裂而墜落。
④不當操作產生的碰撞和閃失等。
⑤在吊籃中作業時未系安全帶。
3)不當操作事故
①用力過猛，致使身體失穩。
②在架面上拉車退著行走。
③擁擠碰撞。
④集中多人搬運或安裝較重構件。
⑤架面上的冰雪未清除，造成滑落。
4)落物傷人(物體打擊)
①在搭設或拆除時，高空拋擲構配件，砸傷工人或路過行人。
②架體上物體堆放不牢或意外碰落，砸傷工人或路過行人。
③整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架，砸傷工人或路過行人。
5)其他傷害
①在不安全的天氣條件(六級以上大風、雷雨和雪天)下繼續施工。
②在長期擱置以后未作檢查的情況下重新投入使用。
③作業面的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離。
④機具使用前沒有進行檢修或操作不當。
⑤玻璃爆裂或玻璃碎片傷人。
(3)危險源的監控
1)對腳手架(或吊籃)的構配件材料的材質，使用的機械、工具、用具進行監控。
2)對腳手架(或吊籃)的構架和防護設施承載可靠和使用安全進行監控。
3)對腳手架(或吊籃)的搭設、使用和拆除進行監控，堅決制止亂搭、亂改和亂用情況。
4)對建筑幕墻的組件、構件、材料的質量進行監控。
5)對建筑幕墻的組件、構件、材料的安裝質量進行監控。
專項施工方案6
【摘要】結合幕墻安裝工程專項方案論證及施工實踐總結，提出建筑幕墻安裝工程專項施工方案編制過程中若干注意事項，對類似工程具有一定的借鑒意義。
【關鍵詞】幕墻工程；方案編制；建筑施工論文
引言
在幕墻工程日常檢查中發現大部分幕墻安裝工程專項施工方案存在編制馬虎、千篇一律、內容不完整、審批程序不嚴謹、安全交底缺乏針對性、方案編制與實際施工脫節等較多問題，對施工高度50m及以上的幕墻工程實施造成很大的質量、安全隱患。現結合筆者參與危險性較大的幕墻安裝工程專項方案論證及施工實踐總結，對建筑幕墻安裝工程專項施工方案編制提出幾點注意事項（專項施工方案驗算應符合有關規范標準，不在本次論述范圍），供大家參考。
1、施工準備
1）明確專項方案編制、審批程序。專項方案應由幕墻分包單位編制、審核，經幕墻分包單位及總承包單位技術負責人簽字認可，對施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程根據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質20xx－87）要求，應組織專家論證，施工單位根據論證報告完善專項方案，并經幕墻承包單位技術負責人、施工總承包單位技術負責人、項目總監理工程師、建設單位項目負責人簽字后，方可組織實施。
2）結合施工圖、施工合同要求，介紹各類幕墻系統性能、施工要求。明確預埋件、后置錨栓材質、規格，主體與立柱、立柱與橫梁、橫梁與面板連接方式，鋼結構焊后處理、石材面板表面處理、防雷、防火等要求，通用與關鍵節點應圖示明確。
3）補充施工現場現狀說明、技術保證條件等方面內容。總承包負責施工質量、安全目標、工期要求；各幢樓施工進度；現場埋件及龍骨支點設置可行性、與結構復核情況，如雙跨梁中支點、窗臺梁、女兒墻等作為支點，原結構設計是否已復核等。
4）明確施工組織管理機構人員資格、職責。關鍵崗位人員應提供崗位證書編號（如：項目負責人、技術負責人、施工員、質量員、安全員、材料員、資料員等），項目負責人應具有B類人員證書，安全員應具有C類人員證書，人員名單應與實際到位人員相符，勞動力計劃中應提供特種作業人員資格證件等。
5）細化施工平面布置。根據施工現狀合理布置涉及幕墻的臨時辦公、堆場、加工場、倉庫及消防設施布置等內容；會同總包單位明確地下室頂板材料運輸車輛限載（如石材運輸車經過后澆帶，后澆帶處支模架應計算復核，采用加強措施）、堆場限載（復核地下室頂板設計荷載）、石材加工廢水排放、材料切割防噪音擾民措施等。
6）編制臨時用電專項施工方案。現場主要用電設備的用電量應有計算，復核施工高峰期間現場總包提供的供電量是否滿足施工要求；明確總包方提供用電負荷、配置范圍及配電箱、開關箱裝設的電氣要求；建立用電安全技術檔案等。
2、施工部署
1）統籌材料安排。根據合同要求編制幕墻主要材料安排一覽表，明確主要材料品牌、規格、到貨計劃、每次進場數量。
2）材料進場復檢。列表明示各種材料進場復試內容：如后置埋件（拉拔力、檢測數量）、隔熱型材（抗拉、抗剪強度等力學性能、壁厚、膜層厚度、硬度）、鋼材（力學性能、壁厚、防腐層厚度）、幕墻玻璃（可見光投射比、傳熱系數、遮陽系數、中空玻璃露點）、花崗石板材（彎曲強度）、玻璃幕墻用硅酮結構膠（邵氏硬度、相容性、剝離粘結性）、石材用結構膠（粘結強度）、石材用密封膠（耐污染性）、幕墻物理性能檢測（抗風壓、氣密、水密、平面變形等）、現場淋水試驗等。
3）明確施工部署及幕墻施工方式。完善施工班組的配備、各幢樓各種幕墻先后施工順序、各個立面先后施工順序，避免上下交叉作業；補充后期亮化配合內容；補充施工進度計劃表。明確不同階段幕墻施工方式（如主體階段利用總包腳手架安裝龍骨，裝飾階段采用吊籃安裝面板，掃尾階段采用二次吊籃安裝施工總包后期拆除的施工升降機、進料口等墻面）。
3、質量及安全保證措施
1）做好對總包腳手架的復查。做好腳手架使用維護、管理、連墻件檢查補設、內封閉設置、防高處墜落等相關檢查，進一步核實腳手架使用荷載，明確涉及腳手架調整時由總包定專人負責。
2）完善與土建、安裝等交叉施工時的安全措施。幕墻施工期間，土建室內粉刷、室外保溫也將抓緊施工，難免會產生交叉施工情況，做好各方協調、配合：
①熟悉交叉作業過程中可能存在的危險，做好能夠自我保護和避免造成傷害他人的安全施工行為；②避免垂直上下作業；③操作人員應佩戴工具袋，盛放小型工具，以免工具跌落；④電焊時，無論點焊還是滿焊作業時，首先確認焊渣濺落下方范圍內無人方可施焊，并按要求使用接火斗；⑤安裝主龍骨時，要求至少兩人以上，一人負責扶牢或看護，另一人進行螺栓固定、焊接，確認安放牢固后才可以放手，防止材料不慎跌落而意外傷人。
3）消防安全技術措施宜單獨成章。根據GB50720－20xx《建設工程施工現場消防安全技術規范》等相關要求，施工現場應建立消防組織，配備專職及兼職消防人員，明確職責，結合施工總承包單位消防管布置實際，細化施工現場消防平面布置圖，現場應配備一定數量的接火斗、滅火器；幕墻施工過程中的電焊作業下方應有專人現場監護，巡視檢查，明確動火審批流程要求，明火作業完成后相應部位應再次延遲檢查。
4）施工重點、難點，單列章節。對現場有操作難度的部位如測量放線、材料加工精度、懸挑層、連墻件、施工升降機、轉角處、后收口封板、水平倒掛板等作為施工重點、難點，明確相應施工安全技術措施，確保施工方案切實可行。
5）明確外墻清洗方式。結合JGJ168-20xx《建筑外墻清洗維護技術規程》、JGJ80-1991《建筑施工高處作業安全技術規范》等規定及工程實際，補充相關要求，在不具備采用擦窗機條件的情況下采用坐式吊繩清洗幕墻方式，應明確人員持證上崗、安全繩設置、現場監護、攜帶工具防墜落措施等安全技術措施。
6）強化過程控制、資料存檔等方面要求。對重要工序及部位應保存必要的施工驗收影像資料，做好隱蔽工程驗收，如預埋件或后置埋件、構件與主體結構連接節點、幕墻四周、幕墻內表面與主體結構之間封堵、變形縫、隱框板塊固定、防雷、防火等。工程技術資料歸檔應事先策劃，分類清晰、編目清楚、內容詳實、完整。
7）結合總包質量目標，編制專項質量安全相關措施。開展幕墻立面優化設計、質量管理活動（QC小組）、幕墻樣板墻施工等工作，將施工難點轉化為工程亮點。進一步細化幕墻子分部、重要工序施工、檢查、驗收等要求。
8）完善施工現場應急救援相關內容。明確應急救援組織機構人員、聯系方式、危險源設別及預防措施，對應急救援設備、器材、物資配備、維護和定期檢測等提出具體要求，明確與企業內部相關職能部門、總包單位以及外部（政府、消防、救險、醫療等）相關單位的信息報告、聯系方法，組織搶險急救、現場保護、人員撤離或疏散活動的具體安排等，專項應急預案應與總包應急預案相呼應，現場施工過程中應進行演練。
4、吊籃施工
1）履行方案審批程序。幕墻分部采用吊籃施工（一般立柱、橫梁采用總包腳手架施工，面板采用吊籃施工），吊籃專項方案應由安裝單位編制，經施工總承包單位、監理單位審核后方可實施。吊籃安裝完畢，安裝單位應自檢，自檢合格后報檢測機構檢測，檢測合格后由施工總承包單位組織安裝單位、租賃單位、使用單位、監理單位驗收，簽字確認，辦理好相關手續（如臺州市住建局要求吊籃參照建筑起重機械安全管理規定，做好使用登記手續）。
2）深化布置方式。屋面、樓層吊籃平面布置圖根據平面結構具體情況，明確各個吊籃型號、規格、支點布置等內容。對屋面、樓層設置平面、立面、女兒墻高度、轉角處、出屋面樓梯間、管道井等部位結合圖示有詳細交代，并有針對性技術措施。有條件的優先采用BIM技術，合理布置，避免沖突打架。
3）復核計算與現場安裝相符性。當現場吊籃安裝前后支點尺寸與專項方案中計算模式不符時，須重新進行抗傾覆等受力驗算；非標準安裝時，應補充相應計算及構造措施。
4）定人檢查、維護。明確安全鎖允許沖擊力要求及送檢工作；補充安全繩固定節點圖；吊藍施工期間出租方應派專業技術人員駐場維護、保養、處理應急情況。
5）突出吊籃施工期間安全防護要求。明確吊籃施工期間腳手架拆除后樓層臨邊防護設置要求及地面相應的防護措施。
5、結語
當前建筑幕墻安裝工程專項施工方案編制、實施、管理過程中存在諸多薄弱環節，結合住房城鄉建設部深入開展“危險性較大的分部分項工程落實施工方案專項行動”的要求，應進一步加強幕墻工程施工現場安全管理，落實施工企業安全生產主體責任，最大限度地減少安全事故的發生。
專項施工方案7
土方開挖
一、工程概況
(a)結構形式：底框結構，獨立柱基;砌體機構，條形基礎
(b)開挖方式：本工程設計開挖深度為-3.7m，室內外高差為-1.5m,因此該工程實際開挖深度為-2.2m,由于開挖深度較深，所以不能進行獨立基坑開挖。只能用機械進行大開挖，人工修邊揀底。
(一)、土方開挖前施工準備
1.測量放線及測量樁點的保護
(1)在基坑開挖之前，場內所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經規劃部門測量核準。
(2)在場邊道路及場內的臨時設施上做好定位標記，以備觀測。
(3)在基坑開挖前，根據施工圖紙、建筑軸線位置放出土方開挖邊線。
(4)所有的測量樁、紅線點一經核實后，項目部就落實專人對其進行定期檢查復核，以確保紅線點的準確性。
2.夜間施工照明的準備
土方開挖期間，施工用電主要是夜間照明;
(1)所有用電均可以從現場配備的配電箱內接引，通過手提移動配電箱引至土方開挖區域，但施工用電必須由值班電工專門負責，禁止操作工人隨意更改、移動。
(2)整個施工現場的夜間照明通過用鋼管架子架設安置的2個5KW大燈具提供照明。
(3)現場大門口，邊坡位置均視情況放置一定數量的照明燈及散光燈和警戒燈。
3.主要機具：
挖掘機(帶破碎頭)、裝載機、運輸車輛、風鎬、尖、平頭鐵鍬、手錘、手推車、梯子、鐵鎬、撬棍、鋼尺、坡度尺、小線或20號鉛絲等。
4.作業條件：
(1)土方開挖前，應摸清地下管線等障礙物，并應根據施工方案的要求，將施工區域內的地上、地下障礙物清除和處理完畢。
(2)建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線(樁)，標準水平樁及基槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格，并辦完預檢手續。
(3)場地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工區域內，要挖臨時性排水溝。
(4)夜間施工時，應合理安排工序，防止錯挖或超挖。施工場地應根據需要安裝照明設施，在危險地段應設置明顯標志。
(5)熟悉圖紙，做好技術交底。
5.操作工藝
5.1工藝流程：
確定開挖的順序→沿灰線切出坑邊輪廓線→分層開挖→修整槽邊→清底
5.2確定邊坡
本工程實際開挖深度為-2.2m，工程土質較好，放坡系數確定為0.5。
5.3根據基礎和土質以及現場出土等條件，合理確定開挖順序，然后再分段分層平均開挖。
開挖大面積線型基坑時，沿坑三面同時開挖，挖出的土方裝入翻斗車，由未開挖的一面運至棄土地點。
5.4開挖基坑或管溝，當接近地下水位時，應先完成標高最低處的挖方，以便在該處集中排水。開挖后，在挖到距坑底50cm以內時，測量放線人員應配合抄出距基坑底50cm平線;基坑邊每隔2～3m釘水平標高標志。在挖至接近坑底標高時，用尺或事先量好的50cm標準尺桿，隨時以水平標高標志上平，校核坑底標高。最后由兩端軸線(中心線)引樁拉通線，檢查距坑邊尺寸，確定基坑邊標準，據此修整坑幫，最后清除坑底土方，修底鏟平。
5.5基坑、管溝的直立幫和坡度，在開挖過程和敞露期間應防止塌方，必要時應加以保護。在開挖坑邊棄土時，應保證邊坡和直立幫的穩定。當土質良好時，拋于坑邊的土方(或材料)應距坑(溝)邊緣2m以外，高度不超過l.5m。在柱基周圍、墻基或圍墻一側的堆土高度不大于1.0米。
5.6開挖基坑的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土，多余的土方應一次運至棄土處，避免二次搬運。
5.7土方開挖一般不宜在雨天進行。否則工作面不宜過大。應分段、逐片的分期完成。
雨天開挖基坑或管溝時，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡或設置支撐。同時應在坑外側圍土堤或開挖水溝，防止地面水流入。施工時，應加強對邊坡、支撐、土堤等的檢查。
墊層外預留500寬操作面，操作面內挖排水盲溝，轉角或高低差處不大于20M挖一集水井。
集水井為直徑500、深400土坑。盲溝為300寬、200深土槽,內填碎石，以免不被掩埋并保證坡腳穩定。
挖至基底時預留300mm，人工緊隨進行清槽，將清除的土方送至反鏟半徑之內帶棄。
為確保開挖時及時的排出地下水及地表水，在兩端(長軸方向)處各設置一個集水井，方便日后排水。若開挖后遇雨水天氣，應采用人工將基槽清理至與原基土土質相同的.土層，再用級配砂石添至設計基底標高。
6質量標準
6.1保證項目：
基坑和管溝基底的土質必須符合設計要求，嚴禁擾動。如果超挖，用級配連砂石夯填或用低標號砼澆筑，做好隱蔽簽證。
6.2基坑土方允許偏差：
(1)底面標高0—-50mm
(2)底面長寬不應小于設計尺寸
7成品保護
7.1對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點、龍門板等，挖運土時不得碰撞，也不得坐在龍門板上休息。并應經常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度是否符合設計要求。定位標準樁和標準水準點，也應定期復測檢查是否正確。7.2土方開挖時，應防止鄰近已有建筑物或構筑物、道路、管線等發生下沉或變形。必要時，與設計單位或建設單位協商采取防護措施，并在施工中進行沉降和位移觀測。
7.3施工中如發現有文物或古墓等，應妥善保護，并應立即報請當地有關部門處理后，方可繼續施工。如發現有測量用的永久性標樁或地質、地震部門設置的長期觀測點等，應加以保護。在敷設地上或地下管道、電纜的地段進行土方施工時，應事先取得有關管理部門的書面同意，施工中應采取措施，以防損壞管線。
8應注意的質量問題
8.1基底超挖：開挖基坑或管溝均不得超過基底標高。如個別地方超挖時，其處理方法應取得設計單位的同意，不得私自處理。
8.2挖土時應防止破壞山體護壁，應事先確定防止山體護壁損壞的措施。施工中隨時觀察護壁情況。
8.3基底未保護：基坑開挖后應盡量減少對基土的擾動。如基礎不能及時施工時，可在基底標高以上留出0.3m厚土層，待做基礎時再挖掉。
8.4施工順序不合理;土方開挖宜先從低處進行，分層分段依次開挖，形成一定坡度，以利排水。
8.5開挖尺寸不足：基坑或管溝底部的開挖寬度，除結構寬度外，應根據施工需要增加工作面寬度。如排水設施、支撐結構所需的寬度，在開挖前均應考慮。
8.6基坑或管溝邊坡不直不平，基底不平：應加強檢查，隨挖隨修，并要認真驗收。
9土方開挖質量保證措施：
(1)開工前要做好各種技術準備和技術交底工作。施工技術人員(工長)、測量人員要熟悉圖紙，掌握現場測量樁及水準點的位置尺寸，辦理驗樁、驗線手續。
(2)施工要配備測量人員進行質量控制。要及時復測灰線，基坑開挖下口線測放到基坑底。及時控制開挖標高，做到5m范圍內挖土工作面標高控制樁不少于2個。
(3)認真執行開挖樣板制，即凡重新開挖邊、坡坑底時，由操作技術較好的工人開挖一段時間后，經測量人員或質檢人員檢查合格后作為樣板，繼續開挖。施工人員換班時，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質量。
(4)認真執行項目部制定的技術、質量管理制度。施工中要積累技術資料，如施工日記、設計變更洽商、驗樁、驗線記錄等。
10.安全保證措施：
(1)開工前要做好各級安全交底工作。根據工程土質條件以及運土路線等特點，制定安全措施，落實安全責任、組織職工貫徹落實，并定期開展安全活動。
(2)如運土車輛需進出大門時應有專人檢查車輪是否帶泥，并及時清理和做好大門口的清潔工作。
(3)工地全封閉施工，大門口設洗車場、排水溝、集水池，車輛出場時必須沖洗干凈，方準離開工地，不準將污泥帶出門外，影響市容。
(4)夜間挖土施工時，應配置足夠的燈光照明。
(5)為預防邊坡塌方，一般禁止在邊坡上側堆土，當在邊坡上側堆置材料及移動施工機械時，應距離邊坡上邊緣0.8m以外，材料堆置高度不得超過1.5m。
(6)陰雨天氣，在臨時邊坡上加蓋塑料薄膜，以防止邊坡上的土體流失。
(7)基坑開挖至設計深度1/2時，基坑周遍用Φ48，厚32mm—35mm的2—6米鋼管設置圍護欄桿，欄桿以下橫桿組成不小于1.2米高，立桿間距不大于3米，所有欄桿均用紅白油漆各500mm間隔距離刷為警示桿，并掛警示牌。夜間設置警示燈，以免夜間發生安全事故。
1、回填料的確定
本工程回填料主要利用本工程開挖料，留足回填料。工程師認為不合格的填筑料一律不得使用。
2、標準擊實試驗
土方回填料確定后，項目部質檢員、抽樣員邀請監理工程師共同在回填料場進行取樣，抽取的土樣應具有代表性，各個土層和性狀的土都應包括。土樣抽取后送實驗室做標準擊實試驗，確定最優含水率下的最大干密度。通過實驗作出土方回填料的最優含水率、最大干密度。
3、現場碾壓試驗
標準擊實試驗完成后，即在施工現場安排夯實試驗。夯實試驗的目的：(1)、核查土料壓實后是否能夠達到設計壓實干密度值;(2)、核查壓實機具的性能是否滿足施工要求;(3)、選定合理的施工壓實參數：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實方法和壓實遍數;(4)、確定有關質量控制的技術要求和檢測方法。
碾壓試驗在標定的回填區域分別進行，蛙夯夯實遍數從4遍開始用環刀法抽取試樣，測定干密度值，達不到要求再夯實6遍、8遍測定直到合格。
4、施工前技術交底
土方回填前，由技術部向作業班組質檢員進行詳細的技術交底，將回填區域進行劃分、根據碾壓試驗確定的壓實參數、施工方法等問題交代清楚。
二、施工部署
本工程回填按施工段的施工順序進行，為適應主體建筑物的施工及滿足建筑物回填需要達到的條件，按每施工段為一填筑段，其填筑速度與建筑物施工速度相匹配，回填作業連續進行。土方回填時，采取兩種方案進行，即堆土區一側采用裝載機送土到基坑，另一側采用小型挖掘機或人工填土，做到兩側同時回填均勻上升。
三、土方回填控制
土方回填過程中，根據試驗確定的土料最佳含水量、攤鋪厚度、夯實遍數，對填筑過程進行嚴格控制。鋪土厚度不允許超出經試驗確定的鋪土厚度。人工夯實按每層20cm一次性達到要求向前推進，在回填鋪土夯實時其推進方向與軸線平行。在降雨前應及時壓實作業面表層松土，并將作業面作成拱面或坡面以利排水，雨后應晾曬或對填土面的淤泥清除，合格后方可繼續填筑。在整個回填過程中，設置專人保證觀測儀器與測量工作的正常進行，并保護所埋設的測量標志完好。
四、質量檢查
1、填筑前，首先對回填段進行地形、剖面的測量復核，并把測量資料報送工程師復檢。其次對測量后的基坑進行基礎面的清理，然后報工程師進行回填前的驗收，驗收合格后方可回填。
2、土方填筑時，對填筑段選派有經驗的工程技術人員在現場填筑中進行監督并密切配合監督人員的工作。
3、在土方填筑過程中，根據工程師批準的土方填筑檢測計劃對每層土進行檢測，檢測合格后把檢測資料報送工程師并報請工程師進行抽檢，復檢合格并經批準后進行下一步土方的回填。
4、在堆土料場，不定期對土料的含水量進行檢查，對于含水量較高的土料必須翻曬，待其含水量達到要求后方可進行回填。
5、在工程師檢查后，對不合格的回填土，徹底按工程師的指示進行返工、修理和補強。
6、土方填筑完工后，首先對工程全部填筑部位按國家有關規范規程規定的有關內容進行自檢，自檢合格后報請工程師進行驗收。
專項施工方案8
第一章 雨季施工管理目標
1雨季施工:雨季施工主要以預防為主,采用防雨措施及加強排水手段,確保雨季施工的正常進行.
2積極配合政府部門做好雨季施工的防汛救助工作。
第三章 施工部署
本工程正值雨季施工的重點工序包括：土方工程施工，綠化工程，做好整個工程的防、排水工作是整個工程施工質量、安全和工期的有力保證。
1材料、物資準備
根據施工現場的實際情況，配備材料計劃如下：
施工現場保證道路隨時暢通。
2人員部署
配備了40人組成的雨季防汛施工搶險小組，隨時準備調用。
3現場工作部署
1）在雨季來臨之前，應做好施工人員的雨季培訓工作，要組織各施工班組對各自責任范圍內的施工項目進行一次防雨、防潮情況的全面檢查。施工現場的準備工作，包括施工材料、臨時設施、臨電、機械設備、防護等項工作。要做到現場排水暢通，降雨時場地內地坪、道路無積水。
2）檢查施工現場及生產生活基地的排水設施，疏通各種排水渠道，清理雨水排水口，保證雨天排水通暢。
3）施工現場、生產基地的工棚、倉庫、食堂臨時住房等應在雨季施工前進行全面檢查和整修，保證道路不塌陷，房間不漏雨，場區不積水。
4）現場道路旁排水溝，保證不滑、不陷、不積水。清理現場障礙物，保持現場道路暢通。道路兩旁1m范圍內不要堆放物品，且堆放高度不宜超過1.5m，保證視野開闊。
5）雨季所需的材料、設備和用品。水泵、抽水軟管、塑料布等雨季所需材料要及時運至施工現場，做好準備；水泵等設備應提前安裝好并試運行。
6）雨季前對現場配電箱、閘箱、電纜臨時支架等仔細檢查，需加固的及時加固，缺蓋、罩、門的及時補齊，確保用電安全。
7）在現場設立48小時天氣預報黑板，由兼職天氣預報員每日更新最近天氣情況。
8）雨期施工前生產經理組織技術負責人、現場施工員、安全員、各施工班組長對雨期施工準備情況、現場情況進行檢查。各種場地的排水狀況，雨期施工要用的各種機械設備（包括電焊機、電纜）等方面進行詳細的檢查，對于發現的問題應立即組織人員進行整改。
第三章 雨季施工措施
1原材料的儲放
1）水泥、全部存入倉庫，沒有倉庫的應搭設專門的棚子，保證不漏、不潮，下面應架空通風，四周設排水溝，避免積水。
2）砂、石料一定要有足夠的儲備，以保證工程的順利進行。場地四周要有排水出路，防止淤泥滲入。
3）裝修用材料要求入庫存放、隨用隨領，防止受潮變質。
2施工現場防雨措施
1）對臨時道路和排水溝要經常維修和疏通，以保證暴雨后能通行和排水。
2）通往地下室的出口，應砌筑擋水臺，防止雨水倒灌入地下室內。
3）雨季施工，保證現場道路暢通，道路兩側修好排水溝。
4）對于雨后積水處應設置防護欄或警告標志，以防人員滑落。
5）檢查施工現場及生產生活基地的排水設施，疏通各種排水渠道，清理雨水排水口，保證雨天排水通暢。
6）在現場庭院上等排水出現障礙的位置設置集水坑和水泵，將積水排到市政管井。
3砼工程
針對施工項目采取的主要措施有：
澆筑砼時，應提前了解天氣情況，盡量避開雨天施工。當砼施工趕上雨天時，新澆筑的砼應用塑料布覆蓋，雨停后，及時對混凝土表面滯留的雨水進行清理，排干。混凝土試塊制作時，應在干燥的房間內進行制作，模內的脫模劑不得淋雨。
遇雨天應加強對到場混凝土的坍落度的測定，根據實際情況及時通知攪拌站調整用水量。為把好預拌砼的質量關，定期派人去攪拌站檢查其砂、石堆料場，水泥倉庫，檢查砂、石的含泥量，水泥的防雨情況。嚴禁將含泥量超標的砂、石和失效的水泥用于本工程中；要求砼攪拌站加強對砂、石的含水率的檢測，根據實際情況調整砼的用水量。
4土方回填
1）當降雨量較大，要在下雨前在回填平面靠護周邊設置300mm深200mm寬的排水溝，并在轉角的位置設置1000*1000*20xx的積水坑，在下雨過程中派人隨時抽水。
2）回填土含水率過大的不中進場回填。雨后要對含水率過高的回填土和素土進行晾曬，防止回填土時出現橡皮土。
3）雨天不得進行土方回填。未回填完的土層被雨淋后，應在下次回填前，將水排干凈，將積水處的松軟土除去晾干，并重新補填新土夯實。
4）用于回填土的施工機具和電源要采取嚴格的防水防漏電措施，防止漏電。
5）化糞池的施工正趕上雨季，基礎施工階段密切觀測邊坡的穩定情況，并及時采取相應的措施。
5鋪裝工程
室外道路基層、面層鋪裝應盡量避免雨天進行施工，水泥材料放置在庫房內并采用木方架高20CM，澆筑的基層、拌制的砂漿、剛剛鋪設的石材遇到雨天時應用塑料布進行覆蓋。
6鋼結構工程
（1）盡量避免雨天施工。
（2）雨天嚴禁室外進行焊接做業。
（3）雨天不能進行室外受雨水影響部位的注膠做業。雨后打膠時一定要注意清理、擦干板縫，然后再進行注膠。
（4）對于一些吸水的材料，如防火巖棉等，存放在室內干燥位置。
（5）下雨天氣，盡量避免玻璃板塊室外搬運。同時避免玻璃的現場掛裝工作。
（6）雨天施工，同樣應注意室外安裝設備的維護工作。應由項目經理委派專職機修人員隨時掌握設備的正常運行狀況，并填寫設備運行記錄。
（7）雨天施工，專職電工應對所有用電設備，特別是開關、電線、接頭等，進行全面的檢查，避免漏電事故發生。
（8）雨天施工的時候，要做到對現場各種機具、電器、工棚都加強檢查，尤其是腳手架、焊機、沖擊鉆、手電鉆等，要采取防倒塌、防雷擊、防漏電等一系列安全防護措施；要認真編制雨期施工的安全措施，加強對員工的教育，防止各種事故發生。
（9）保護好露天電氣設備，以防雨淋和潮濕，檢查漏電保護裝置的靈敏度，使用移動式和手持電動設備時，一要有漏電保護裝置，二要使用絕緣護具，三要電線絕緣良好。
（10）雨季施工期間做好防雷措施。
7苗木工程：及時收聽天氣預報，下雨天不進行苗木種植施工。
第四章 安全文明施工
1化糞池基坑防護
本工程化糞池的施工正值雨季，施工時應注意以下事項：
1）采用1500mm高防護欄桿，防止坡頂雨水自然流入邊坡。
2）將施工現場進行硬化，在現場布置排水溝，設置積水井并規劃雨水分流區，雨水經沉淀后，排進市政雨水管道。保證場內不積水。
3）基坑的沉降及水平位移觀測2-3天通報觀測結果，如果有異常情況，及時通知雨季施工領導小組，根據不同的情況，采取相應的措施進行處理。
4）現已對現場施工邊坡的部位進行位移觀測，在雨季來臨之時，加強邊坡觀測，隨時掌握沉陷情況隨發現隨修補。并加強對周邊建筑物的巡視，如發現漏水或沉陷及時進行搶修。
5）必須對基坑周邊硬化地面裂縫進行細致修補，確保雨水不下滲；并適量開設泄水孔，方便雨水排出。
6）基坑角上設置一個500*500*800mm的集水坑，并準備2臺水泵進行抽水。 2施工用電、機械設備防雷措施
1）在雨季施工到來前，作好高聳女兒墻防雷裝置，對避雷裝置作一次全面的檢查，確保防雷。
2）施工現場采用三項五線制配電系統（TN-S）。為了防止觸電危險，施工現場的用電設備均做好保護接地。配電箱做好防護和隔離措施，并加門設鎖。現場施工的各
種電機、電器、攜帶式及移動式用電設備的底座或裸漏的金屬表面均應與電力系統的接地點連接，零線與地線分開。
4）各種用電器的漏電保護裝置必須靈敏，定期檢查各種施工用線，絕緣外包必須完好無破損，防止因雨水漏電傷人，電源線采取架空或埋地。
5）電源線不得架設裸線或塑料導線。配電箱必須防雨。機電設備的金屬外皮必須采取可靠的接地或接零保護。機動電閘箱的漏電保護裝置要可靠。
6）在雨期到來之前必須對現場內的所有臨電設施進行一次全面檢查，重點是絕緣、接地、防雷擊等方面。
3機電設備檢測與防護
1）施工現場所用配電箱要加蓋防雨蓬布。
2）機電設備的電閘要采取防雨、防潮措施，并安裝接地保護裝置，以防漏電、觸電，防止雨水進入漏電開關，造成短路。
3）加強施工電纜、電線的檢查加固，對暴雨期間不使用的電器設備，其電源全部切斷。
4）機動配電箱設防雨措施，漏電保護裝置要安全可靠。
5）現場所有用電設備，閘箱、輸電線路進行安裝時均考慮防潮措施，并符合用電安全規則，保證雨季安全用電。對保溫材料、風管等的堆場要加強檢查，防止漏水，對其它精密儀表要加強防護，避免損壞，影響精度。
6）對于露天保溫風管要加蓋帆布，對敷設電纜及導線兩端用絕緣防水膠布纏繞 密封，防止進水影響其絕緣性，對儀表要用塑料袋履蓋并扎緊下部。
7）雨后認真檢查現場各種用電設施是否完好，確認未受水淹時方可投入正常動 作。如發現被水浸泡或受潮，必須重新測試。
8）任何機械操作人員必須按規定穿絕緣膠鞋和戴絕緣手套。
9）遇大雨停止一切機電操作，雨后應組織檢查機械、電器的安全性能。
10）對機械進行遮擋，防止雨水進入。
11）現場使用的中小型機械加設防雨罩，安裝漏電保護器。
第六章 質量保證措施
1、防排水工作必須及時、有效
值班人員在值班期間，嚴守紀律不得擅自離崗，發現汛情及時向現場經理匯報，以便盡快采取各種防范措施，及時調動搶險人員到位。出現訊情緊急情況時防汛人員。
專項施工方案9
一、施工方案
專項施工方案必須要經過審核、審批。
吊籃使用必須要有專項施工方案，且吊籃支架支撐處的結構應進行承載力驗算；
設置要求：
1、高處吊籃施工前應由施工企業技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業技術人員進行審核，經審核經過的，由施工企業技術負責人簽字，加蓋單位法人公章后報監理企業，由項目總監理工程師審核簽字并加蓋執業資格注冊章。
2、高處作業吊籃使用必須編制專項施工方案，或對吊籃支架支撐處結構（一般為樓板或屋面）的承載進行驗算。
二、安全裝置
防墜安全鎖的使用應在規定的標定期限內；
吊籃必須安裝靈敏可靠的防墜安全鎖。
設置要求：
1、安全鎖的標定有效日期一般不大于12個月。
2、高處作業用吊籃必須安裝有效的防墜安全鎖。
3、吊籃的防墜落轉置應經法定檢測機構標定后方可使用。使用過程中，使用單位應定期對其有限性和可靠性進行檢測。
4、當懸吊平臺運行速度到達安全鎖鎖繩速度時，即能自動鎖住安全繩，并在不超過200mm的距離內停住。
吊籃上應設置專用安全繩及安全鎖扣，安全繩應固定在建筑物的可靠位置
設置要求：
1、安全繩上設置供人員掛設安全帶的安全鎖扣，安全繩應單獨固定在建筑物可靠位置上。
2、安全繩應使用錦綸安全繩，并且整繩掛設，不得接長使用。繩索為多股繩時股數不得小于3股，繩頭不得留有散絲，在接近焊接、切割、熱源等場所時，應對安全繩進行保護，所有零部件應順滑，無材料或制造缺陷無尖角或鋒利邊緣。
3、安全繩徑大小必須在安全鎖扣標定使用繩徑范圍內，且安全鎖扣要靈敏可靠。一個安全鎖扣只能供一個人掛設。
吊籃上應設上限位裝置，且限位裝置靈敏可靠
設置要求：吊籃應安裝上限位裝置，宜安裝下限位裝置。
三、懸掛機構
前支架與支撐面垂直，上支架應固定在前支架調節桿與懸挑梁連接的節點處
建筑物或構筑物支承處應能承受吊籃的全部重量，懸掛機構前支架不應支撐在建筑物女兒墻上或挑檐邊緣
前梁外伸長度貼合產品說明書規定
設置要求：
1、懸掛機構施加于建筑物頂面或構筑物上的作用力均應貼合建筑結構的承重要求。
2、前梁外伸長度應貼合產品說明書要求。
使用專用且重量貼合設計規定的配重塊
設置要求：
1、配重塊重量應貼合產品說明書要求，固定并設防止人為擅自挪動的措施。
2、吊籃的懸掛機構或屋面小車上必須配置適當的配重，不能用沙袋、磚塊等其他物體代替。
四、鋼絲繩
工作鋼絲繩與安全鋼絲繩均不得有斷絲、松股、硬彎、銹蝕或油污附著物
安全鋼絲繩的規格、型號與工作鋼絲繩相同，且應獨立懸掛
電焊作業時采取相應措施保護鋼絲繩
設置要求：
1、吊籃整機主要由六部分組成，①懸掛機構、②懸吊平臺、③提升裝置、④安全裝置、⑤電氣系統。
①懸掛機構：架設于建筑物屋面上，由兩套獨立的鋼結構架及鋼絲繩組成。鋼結構架由鋼結構件經過螺栓或銷子連接而成。每套懸掛鋼結構架的前梁分別懸垂兩根鋼絲繩，一根為提升機用工作鋼絲繩，一根為安全鎖用鋼絲繩。鋼絲繩系吊籃專用鍍鋅鋼絲繩，強度高，耐銹蝕性能好。型號為4×25Fi+PP-Φ8.3，破斷拉力不小于51.8kN。鋼絲繩使用過程中，按《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范》GB5972的有關規定，對鋼絲繩的磨損、銹蝕、短絲、異常變形等進行檢驗，到達報廢標準即更新鋼絲繩。
下述計算鋼絲繩的安全系數（按極限狀態下單根鋼絲繩獨立承載研究）：
作用在鋼絲繩上的拉力F=776-300+630=1106kg
安全系數=51800N÷（1106kg÷9.8N）=4.78，到達安全要求。
②懸吊平臺：由片式組焊件經過螺栓連接成框型鋼結構裝置，用以承載作業人員及施工器材。
③提升裝置：每個懸吊平臺兩端各裝有一臺提升機。提升機采用電磁制動電機和離心限速裝置及手動滑降裝置。電磁制動裝置在電路故障或斷電時，產生制動力矩使平臺制動懸吊。離心限速裝置能保證平臺下滑速度不大于1.5倍額定提升速度。手動滑降裝置在電氣故障或停電以及緊急情景下操縱吊籃平臺下降，具體方法是：用置于提升機手柄內的撥桿插入電磁制動器（電機風罩內）撥叉的孔內，向上抬起撥桿，打開制動器，可使工作平臺勻速下滑。
④安全裝置：包括安全鎖及安全鋼絲繩。安全鎖屬于防傾斜型，每個平臺兩端各裝有一把及和安全鋼絲繩，當工作鋼絲繩斷裂或平臺一端傾墜時，能自動鎖住安全鋼絲繩防止平臺下降。
⑤電氣系統包括電纜、限位器、漏電保護器及其它控制開關。
2、在任何情景下承重鋼絲繩的實際直徑不應小于6mm。
3、鋼絲繩不得有斷絲、松股、硬彎、銹蝕等缺陷或油污附著物。
4、鋼絲繩實際直徑比其公稱直徑減少7%或更多時，即使無可見斷絲，鋼絲繩也予以報廢。
5、鋼絲繩因腐蝕侵襲及鋼材損失而引起的鋼絲松弛，應對該鋼絲繩予以報廢。
6、在吊籃平臺懸掛處增設一根與提升機構上使用的相同型號的安全鋼絲繩，安全繩應獨立懸掛。
7、正常運行時，安全鋼絲繩應處于懸垂狀態。
8、電焊作業時要對吊籃設備、鋼絲繩、電纜采取保護措施。不得將電焊機放置在吊籃內，電焊纜線不得與吊籃任何部位接觸；電焊鉗不得搭掛在吊籃上。嚴禁用吊籃做電焊接線回路。
五、安裝作業
吊籃平臺組裝長度必須貼合產品說明書和規范要求；
吊籃各配件必須是同一廠家生產的產品。
1、安裝流程
轉運材料→組裝懸掛機構鋼結構件→壓放配重塊→安裝并垂放鍍鋅鋼絲繩→組裝平臺→安裝提升機安全鎖→安裝電器系統→自檢并確認部件安裝正確完整→試運行→提升機運行正常→驗收合格，交付使用
2、吊籃懸掛系統的安裝
①將懸掛機構零部件轉運到屋面上。拼裝懸掛系統的三節臂桿（前臂、中臂和后臂），連接部位裝好銷軸及開口銷，擰緊連接螺栓。
②調整前臂伸出女兒墻的長度a，在保證吊籃運行與建筑物所需空隙的前提下，滿足懸吊平臺靠近建筑物的一側與墻的間隙為15～45cm。墻上凸出挑板的情景最大不宜超過75cm。
注：a、b、F、G的關系詳第十節。
③使拼裝后的懸掛臂桿前支點和后支點之間的距離b為臂桿懸挑長度a的兩倍以上。壓放平衡配重的要求，每個支架平衡重重量500kg，每臺1000kg。
在屋頂構架部位吊籃懸掛系統的錨固方法。用（直徑φ8.3）鋼絲繩穿入后支點處臂桿螺栓孔，將臂桿與構造梁纏繞數圈并固定在一齊，調節鋼絲繩預受力繃緊，用三個10mm繩夾固定，繩夾間距10-12cm，鋼絲繩自由端長12cm以上。
④安裝提升鋼絲繩和安全鋼絲繩。
分別將提升鋼絲繩和安全鋼絲繩繞過繩輪后安裝三個鋼絲繩夾，繩夾間距12-14cm，繩夾滑鞍壓在工作段上，非工作段長度10-12cm。
檢查確認鋼絲繩繩夾緊固可靠，再將固定鋼絲繩繩輪與懸掛前臂耳板穿上連接銷軸，開口銷尾部叉開。鋼絲繩繩夾螺栓擰緊的扭力矩應到達60～65N·m。
分別將提升鋼絲繩和安全鋼絲繩沿外墻緩慢放下。
4、組裝懸吊平臺。根據項目部指定的具體位置確定所需吊籃平臺的長度進行組裝。平臺組件不應有歪斜、扭曲及嚴重銹蝕等缺陷，連接件必須齊全、緊固可靠。
5、將安全鎖及提升機安裝就位，裝好定位銷，擰緊全部連接螺栓。
6、設置獨立救生繩。救生繩固定在建筑結構上，從吊籃內側沿外墻放下。
設置要求：
1、吊籃平臺內最小通道寬度不小于400mm，底板有效面積不小于每人0.25m2。
2、吊籃懸掛高度在60m及其以下的，宜選用邊長不大于7.5m的吊籃平臺；懸掛高度在100m及其以下的，宜選用邊長不大于5.5m的吊籃平臺；懸掛高度在100m以上的，宜選用邊長不大于2.5m的吊籃平臺。
六、升降作用
操作吊籃升降人員應經培訓合格方可操作
吊籃內的作業人員不應超過2人，且人貨總荷載不超過載荷要求
作業時安全帶應用安全鎖扣分別掛在獨立的安全繩上
作業人員應從地面進出吊籃
設置要求：
1、吊籃操作人員操作前應經培訓、考核合格，方能從事吊籃升降操作。
2、吊籃內的作業人員不應超過2人，且人貨總荷載不超過載荷要求。
3、吊籃內作業人員的安全帶應時刻保證掛設在獨立的專用安全繩鎖扣上。
4、作業人員進出吊籃時應從地面進出，當不能從地面進出時，建筑物在設計和建造時應研究有便于吊籃安全安裝和使用及工作人員的安全出入的措施。
七、交底與驗收
吊籃安裝完畢后應履行驗收程序，驗收表經職責人簽字確認
驗收資料應量化
安裝使用前應對作業人員進行交底并留有文字記錄
每一天作業班前班后要進行檢查
設置要求：
1、吊籃在施工現場安裝完成后應進行整機檢測。
2、吊籃安裝完后施工單位、監理單位應當組織有關人員進行驗收。驗收合格的，經施工單位項目技術負責人及項目總監理工程師簽字后，方可使用。
3、驗收資料應有具體的量化數據。
4、吊籃使用前應對作業人員進行書面的安全交底，并留存交底記錄。
5、每一天班前班后必須對吊籃進行檢查。
八、安全防護
吊籃平臺四周應設置防護欄桿、底部應有擋腳板
設置要求：
1、吊籃平臺四周裝有固定式的安全扶欄，工作面護欄高度不小于800mm，其余面高度不小于1100mm，護欄應能承受1000N的水平集中載荷。
2、吊籃平臺底板四周應裝有高度不小于150mm的擋板，擋板與底板間隙不得大于5mm。
3、在架空輸電線安裝和使用吊籃作業時，吊籃的任何部位與高壓輸電線的安全距離不應小于10米。如在10米范圍內有高壓輸電線路，應按照現行行業標準《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46的規定，采取隔離措施。
4、吊籃作業應采取相關措施避免多層或立體交叉作業。
九、吊籃穩定
吊籃作業時應有防擺動措施
鋼絲繩應保證垂直，吊籃與構筑物的間距不應過大
設置要求：
1、吊籃在使用過程中應有防擺動措施。
2、吊籃鋼絲繩在使用時應保證垂直，縱向傾斜角度不應大于8度。
3、吊籃在工作中應與建筑物的水平距離（空隙）不應過大（提議不大于150mm），并應設置靠墻輪或導向裝置或緩沖裝置。
十、荷載
吊籃施工荷載應貼合方案與設計要求
施工過程中荷載應均勻分布
設置要求：
1、吊籃荷載要求必須貼合設計要求，吊籃內堆料及人員不應超過規定。
2、堆料及設備不得過于集中，防止荷載不均。
3、吊籃上應醒目地注明額定載重量及注意事項。
4、禁止將吊籃作為垂直運輸設備。
十一、吊籃拆卸
拆卸要求：
1、吊籃拆卸過程與安裝過程正好相反，先裝的后拆，后裝的先拆。
2、吊籃拆卸的主要流程是：降落懸吊平臺著地→鋼絲繩完全松弛卸載→拆卸鋼絲繩→拆除電氣系統→解體平臺→取平衡重→解體懸掛支架→材料清理
3、拆卸過程注意事項：
（1）必須按工作流程進行拆卸，異常注意平臺未落地且鋼絲繩未完全卸載之前，嚴禁進行平衡重的拆除。
（2）拆卸過程工具及配件等任何物件，均不得拋擲，尤其注意鋼絲繩、電纜拆除時不得拋扔，而必須用結實麻繩拽住，從高處緩慢放松，或收上屋面再轉運下地。
（3）拆卸作業對應的下方應設置警示標志，專人負責監護。
（4）吊籃上部所有材料拆卸后均應放置平穩，不得靠墻立放或斜放或于臨邊放置。
（5）拆卸過程中，放鋼絲繩、轉運材料，必須異常注意保護建筑物成品（如墻面、樓地面、雨水管等），采取可靠措施防止碰撞、擦掛損壞。
專項施工方案10
一、工程概況
昆山市中環東線快速化改造工程是對現有的黃浦江路進行改造，黃浦江路現狀為城市主干路，老路寬度15.5~52m，雙向六車道，部分路段為雙向四車道，交通量較大，本項目的建設對推動昆山的城市發展、完善城市快速路網、緩解目前的交通壓力，有著十分重要的意義。中環東線快速化改造工程建成后將成為東部工業開發區南北向主要快速貨運集散通道，也是中心城區至花橋的快速聯系通道的重要組成部分。
中環東線快速化的路線走向與現狀黃浦江路吻合，路線起點位于富士康路南側，由北向南依次與新浦路――金龍路――昆太路――浩騰路――同豐路――前進路――震川路――白墅路――景王路――昆嘉路――盛希路――金陽路――杜鵑路――友誼路等城市主、次干道相交，并與老S339、滬寧鐵路、京滬高鐵(滬寧城際)、滬寧高速公路，G312相交，跨越蘇瀏線規劃V級航道。中環東線改造段總長11.12km，主要經過周市鎮、昆山經濟技術開發區和陸家鎮。
本施工段施工范圍為設計樁號FMK8+730.607~FMK12+900以及MK11+560~MK14+100，全長約6.709m，走向與現狀黃浦江路以及G312國道吻合，黃浦江路路線起點位于高浦路黃浦江中路，由北向南依次與金陽路――G312國道――友誼路三條城市主、次干道相交，全程共計24聯箱梁;G312國道路線起點位于玫瑰路G312國道，由西向東依次與黃浦江路――富榮路――童涇路三條城市主、次干道相交，全程共計23聯箱梁。
二、編制依據
《建筑工程冬期施工規程》(JGJ/T104-20xx);
《中華人民共和國消防法》;
《蘇州市消防管理條例》;
《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ49―20xx);
昆山中環二工區(南段)安保計劃。
三、編制目的
進入冬季施工階段，寒冷的氣候給施工帶來諸多不便，安全隱患相對增加。為切實加強冬季施工現場安全管理工作，最大限度地控制和減少建筑施工事故的發生。為確保本項目冬季施工的安全和順利進行，保障職工的身體健康和生命安全，特編制本冬季施工安全專項方案。
四、方案適用范圍
根據《建筑工程冬期施工規程》(JGJ/T104-20xx)的相關規定：當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃，則5天的第一天進入冬季施工;當室外日平均氣溫連續5天高于5℃，則此5天的最后一天為冬季施工的終日。根據蘇州市多年來的冬季氣溫情況，平均氣溫為4℃～5℃，極端最低氣溫為-4℃～-6℃。現場將于12月初開始對現場氣溫進行測量，按照以上條件確定冬季施工的起、止日期。
本方案為冬季施工安全專項方案，適用于昆山市中環線快速化改造工程E-3、4標段施工范圍。
五、冬季施工安全管理小組
項目部成立冬季施工安全管理小組，由項目經理任組長，副經理、安全部門負責人任副組長，建立一個冬季施工安全領導小組，為落實冬季施工期間日常安全管理及事故應急指揮及協調工作。
領導小組組長：蔡
副組長：姚榮
組員：湯生。
5.1冬季施工安全領導責任網絡圖
領導小組(組長)
質量負責副組長
安全負責副組長
技術負責隊員
質量負責隊員
機械設備隊員
安全小組隊員
試驗負責隊員
安全小組隊員
安全小組隊員
5.2領導小組管理目標
項目部領導小組要充分認識冬季施工安全生產工作的重要性，克服麻痹思想，加強領導、認真貫徹各項安全法規，強化責任，狠抓落實，確保職工的身體健康和生命安全。增加檢查頻率，排查各類安全事故隱患及危險源，制定積極、有效、安全、細致的整改計劃和措施，落實整改責任和整改措施，限定整改時間，做到整改內容、整改標準、整改措施、整改進度和整改責任人“五落實”，確保事故隱患得到及時整改，有效地防止事故發生。
強化事故應急預案管理。要完善現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。
六、安全物資準備
在冬季施工前，落實了冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料計劃。物資部根據勞保制度備足職工過冬所需衣物，貯存防寒用品，并及時發放給職工。我工區準備了防滑鞋、膠皮手套、口罩、雨衣等安全物資。
料場儲備充足的砂、麻袋、工業用鹽等防滑和融雪材料，以備雪、冰凍等惡劣天氣使用，保證臨時設施和保通道路上面的冰雪能及時融化確保安全施工。
混凝土施工現場儲備充足的冬季施工保溫材料，包括氈布、薄膜、塑料布、棉被等，達到相應的冬季施工標準。
七、冬季施工注意事項
7.1冬季施工時禁止在道路上灑水，防止路面結冰，雨雪天氣后，路面有冰凍現象時，在路面上撒鋪煤渣，以防路滑。
7.2拌和機使用后，及時清理拌和倉及料斗內的余料，以防凍結成團，堵塞料斗。
7.3機械設備使用后及時把水管內的積水放凈，以防凍裂或堵塞管道。
7.4混凝土面因水分較多，容易結冰，施工人員應注意防滑。
7.5冬季施工時應特別注意防火，在施工現場備足滅火器及水箱。使用電熱爐保溫時，應派專人輪管看管，并注意防電。
7.6拆模后混凝土的表面溫度與環境溫度差大于15℃時，混凝土表面應覆蓋棉被、篷布等保溫材料養護。
7.7當氣溫低于5℃時，應對混凝土進行覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。
八、各項冬季施工安全措施
冬期施工應遵守各項安全法規和規程，并結合如下內容進行安全管理。
8.1冬期施工安全教育
①須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬季施工前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。
②對工人必須進行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。
③特殊工種(包括：電氣、架子、起重、焊接、機械操作等工種)須經有關部門專業培訓，考核發證后方可操作。定期進行一次復審。
④采用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。
⑤所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術措施，并詳細交底。
⑥對作業人員加強教育，正確使用防護和防凍用品，合理安排施工時間，對施工區域加大檢查力度，有冰凍現象的及時清掃，注意機械設備和人員的防凍。
8.2現場安全管理
①現場內的各種材料要分類擺放整齊，對需要覆蓋的材料進行覆蓋。氧氣、乙炔瓶等危險品應存在在專用危險品倉庫內，并加強管理。
②加強季節性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防中毒工作。人行便道、孔口周圍和基坑周邊要做好防滑措施。霜、雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查各個施工區域以免事故發生。
8.3冬期電氣安全管理
①在冬季施工期間，應定期對現場所有動力照明線路，供配電電器設施進行檢查，對存在線路老化、安裝不良、絕緣降低以及漏電等問題，必須及時更換處理。
②配電箱、電閘箱等，外殼要做接地保護。冬季施工期間要經常對各種用電設備進行檢查維護保養，用電要確保“一機、一閘、一箱、一漏”，配電盤、閘箱要防水防潮，由現場電工每天檢查保管。
③大風、降雪、降雨天氣，認真檢查現場臨時用電設施，檢查電路、電閘箱、變壓器等是否安全可靠，如有變形漏電等不安全隱患時，做到及時修理、加固，有嚴重隱患時應立即停止生產，馬上安排解決，確保安全用電。
④加強冬季施工的用電管理，現場電工每天進行檢查，清掃積雪和積冰，并每天檢查電箱內的方漏電開關的性能，有異常時及時更換，并做好記錄。
⑤現場電路電纜鋪設在地面的電纜構槽內，局部架空電纜的電桿，按照要求進行設置，用瓷瓶固定掛設，確保用電規范。
⑥工地必須遵照《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ49―20xx)的規定執行。施工現場必須做到采用TN-S供電系統供電，夜間施工應有良好的照明，施工現場嚴禁使用小太陽燈。
⑦凡屬電氣方面的機械設備。包括移動電源線或拆卸用電設備，必須由電工進行操作。各類用電人員所使用的設備停止工作時，必須將開關箱內的開關分閘斷電，并將開關箱鎖好。
⑨現場電工應認真做好日巡視并記錄在冊。
8.4冬季機械設備管理
①進入冬季施工前應對機械設備全面進行一次檢查，機械車輛防止受凍。對機械傳動部位應及時檢查，如有缺陷，及時維修、調整。
②用電動機械設備要按照規定做好接地或接零保護裝置,并經常檢查和測試可靠性。
③現場機械操作棚(如鉆孔樁機、攪拌機、水泵、電焊機、鋼筋加工機等)，必須搭設牢固，防止雨雪影響。
④施工現場中小型機械設備要及時檢修，加強覆蓋。
8.5消防安全
貫徹“以防為主，防消結合”的消防方針。逐級建立防火責任制，落實責任，確保施工安全。
①工地建立防火責任制，職責明確。按規定設防火領導小組和專職消防管理員。落實施工現場防火安全管理。
②按規定建立義務消防隊，有專人負責，制定相關制度、要求。具體見《昆山中環E-3、4標消防安全專項方案》。
③嚴格執行施工現場動火審批制度，做到“一點、兩證、一監護、一器“(一個動火點、動火人員持有操作證、動火證、一名監護人員監護、動火周邊配備消防器材)
④嚴格執行焊工作業“十不燒”規定。做好易燃物品清理，有效地杜絕火災事故
⑤氧氣乙炔瓶等危險品使用按照規范要求使用，嚴禁違章使用。
⑥滅火器由項目部安保部指定專人維修、保養，定期檢查，如發現壓力不足或損壞時，及時維護更換，確保滅火器效能正常。
⑥施工場地布置時明確留出消防通道，配齊現場消防器材，并有專人監督檢查。
⑦宿舍和辦公室內已配備空調不得使用大功率電器設備及堆放易燃、易爆及危險品。
8.6其它安全措施
①冬季施工時，走道、坡道、各洞口周邊要采用防滑措施，防止人員滑倒和物體坍塌。
②施工時接觸汽源、熱水要防止燙傷。
③加強生活區用電、用氣管理，使用時應注意通風換氣，防止中毒。電源開關，控制箱等設施要加鎖，并設專人負責管理，防止漏電、觸電。
④項目部及施工隊的安全員要加強冬施期間各工作面的安全措施情況的檢查，嚴格執行安全施工規范，消滅隱患。
⑤現場沖洗車輛等用水完成后，及時清掃周圍地面的積水，防止地面凍結;雪天后，立即組織人員掃雪，防止雪水受凍。
九、解除冬期施工后的安全管理
隨著氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下幾點：
1、深基坑應隨時觀測土坡穩定，應有專人負責觀測。有條件時要抓緊回填土。
2、冬期施工搭設的高支架、電線桿等，應進行一次普查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。
3、材料堆放場、模板堆放場應進行檢查和整理。防止垛堆、構件在土層凍融中倒塌。
十、文明施工、環境保護措施
①結合本工程實際情況，成立以項目經理蔡龍為組長的冬季文明施工領導小組，對項目經理部及各作業隊伍負責人進行明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相關規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。
②臨時給水給水管道供水，同時工地排水嚴格按照環保要求經處理后排至城市污水管道。
③落實“門前三包”責任制，保持施工區和生活區的環境衛生及時清理垃圾。
④現場內的各種材料按材質分類堆放到指定地點，堆放高度不得高于1.5m，并有防止傾倒保護措施和防火、防盜措施。
⑤施工現場材料放放不得占用施工用地道路，不得占壓消防安全設施，并遠離變壓器、高壓線桿等。
⑥施工場地及道路適時清掃，減輕揚塵污染。
⑦工程車輛的行駛路線和時間要嚴格遵守交管部門的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車輛出工地前必須對車輛進行清洗，保證不帶泥上路，對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環境的整潔。
十一、應急救援
按應急救援方案實施。
應急救援電話：
昆山市第一人民醫院醫院：
昆山市交發公司：
交警：122110
消防：119
專項施工方案11
8月份，根據市住建局開展全市建筑施工安全生產大檢查的通知，配合全鎮關于立即開展全鎮安全生產大排查大整治專項行動，我鎮立即開展全鎮范圍內工地的安全生產檢查，并結合我鎮創建國家衛生鎮，積極深入施工現場查隱患、堵漏洞，切實做好建筑安全各項管理工作，工地安全生產形勢平穩。現將我鎮近期在建工程安全生產檢查情況作如下匯報：
一、全面對我鎮在建工程安全生產進行排查。
至本年8月，我鎮3000平方米以上受監工程有22項，受監面積約552625平方米，我鎮能嚴格落實各級方針政策和法律法規，尤其是對加強在建工程的安全檢查與巡查，按照市住建局的要求，我鎮重點檢查工程項目各方責任主體履行法定安全責任情況，是否落實好安全有關規定情況；檢查在建工程人員是否按規定履職，特種作業人員是否持證上崗；檢查在建工程安全生產和文明施工落實情況，重點是施工現場圍蔽及洗車設施設置情況；檢查危險性較大的分部分項工程管理情況；檢查對從業人員安全教育情況及新上崗施工從業人員安全培訓情況；檢查工程建設項目施工相關責任主體，對己發出的整改通知書落實整改情況。在檢查過程中，對現場查找出的隱患，能夠當場整改的立即整改；對于不能當場整改的，由市安監站和我局當場下發了《建設工程安全隱患限期整改通知書》共11份，提出整改意見45條。
二、進一步加強安全生產、文明施工管理。
近段時間我鎮根據市住建局關于進一步加強建設工程文明施工管理的以緊急通知，并結合我鎮創建國家衛生鎮工作，對全鎮在建工地的文明施工管理進一步進行檢查，加強了對建設工程尤其是臨街私人住宅或商住樓的安全和文明施工管理，規范了臨街施工現場圍蔽工作，保證我鎮良好的鎮容鎮貌。在檢查過程中，有些在建工程仍未按規定設置洗車設施及排水系統，如合美家園一期、旭日領御一期等工地，這些我們都立即發出整改，并落實好整改期限。
中山市三角鎮住房和城鄉建設局
二〇xx年八月三十一日
專項施工方案12
一、工程概況
浙江溫州東海房地產開發有限公司開發的海逸華庭工程位于溫州市溫迪路南側，站東路東側的綜合性居住小區，位置優越，交通便捷。本工程規用占地面積12520.14m2，地上總建筑面積18766.16m2，地下室一層，建筑面積8510m2。地上部分由商鋪和4棟多層建筑組成，其中1#、、4#樓六躍七層，2、3#樓七層多層住宅，結構相同，商鋪部分兩幢一層，地下室為汽車、摩托車、自行車車庫以及設備用房、人防工程等，是集現代特色為一體的高級住宅樓。
地下室層高為3.65米和5.05米，地上部分層高為2.9米。
根據現場實際情況以及“安全生產、預防為主”的方針，現場設立消防應急指揮小組，以及各項相關設備、器材等。
二、現場布置
1、現場按施工總平面布置環形安全施工通道，各區及樓層分別與該環形通道相連。
2、現場醒目位置設置設立應急指揮小組人員名單及手機、電話號碼，以備應急之用。
3、各通道出入口的安全防護，樓層等其他部位設立防護欄桿，以及疏散指示標志。
4、針對現場施工需要動用明火施工時，應按規定進行報審待批復后，方可在指定地點進行實施。
5、現場施焊區域應設立警示牌，并且做好必要的防護措施。
6、現場布置的消防器材、器具應注意防盜，應有專人專管，更不允許挪作他用。
7、現場設立吸煙室。
8、現場設立食堂，嚴禁在宿舍進行明火使用。
9、易燃易爆倉庫，應設禁火警示牌。
三、消防安全教育的落實
1、組織企業全體員工，認真學習貫徹執行《中華人民共各國消防法》及公安部《關于建筑施工企業消防基本措施》，增強全員的消防意識。
教育員工及時報警。消防報警是個很重要的環節，火災事故開始時只是一個苗頭，但若不及時報警，后果往往不可收拾。在進行消防安全教育中要鼓勵報警行為，強化防范意識。
2、強化技能培訓和防范演練。火災多為突發性事故，烈焰、濃煙、高溫等可怕場景會造成人們心理上的恐懼。如果平時不加強宣傳教育和必要的演練，不進行基本消防技能培訓，不懂火災滅火原理及各種消防器具使用，會茫然不知所措，延誤施求時機，以致現場發生混亂。因而有必要強化消防技能培訓和防范演練。
2、針對實際情況，對工人進行崗前教育，注意各項安全施工防范措施。
3、教育工人的防范自救，火海逃生等自救方法。
4、按照項目和企業的應急預案，學會處理自救、營救的相關安全常識。
5、所有職工均應進行崗前教育，做到考核合格、執證上崗。
四、易燃易爆物品的管理
1、施工用的易燃易爆物品和壓縮氣體瓶，應設專用倉庫分類隔離存放。庫房之間和建筑物防火間距應按防火規范執行。庫房內部通風，降溫設備和電源、防爆設備須靈敏、可靠，電源開關要設在庫外。
保溫用的稻草、苫布、草簾等易燃保溫用品要在遠離火源處碼放好，保持干燥通風，有防風雪措施。易燃保溫材料按生產需要控制使用，專人負責調配，防止積壓。
2、施工現場、加工作業場所、材料堆置場內，刨花、木片、鋸沫等應及時清掃。
3、生石灰堆放要與木料、草簾、水泥袋等易燃物的間距大于5m，并要防止水浸。
4、擋風設施盡量用非燃材料、原則上不用草簾、葦箔，如必須使用，需經消防部門批準并用于建筑物二層以上部位。嚴格控制明火作業。
性質相抵觸的化學藥品不得堆在同一貸架上，以免相混發生化學反應形成火災。
5、可燃保溫材料不準堆放在電閘箱、電焊機、變壓器及電動工具周圍，以免材料長時間蓄熱自燃。
五、電器的防火管理
變電室、配電室內必須保持干燥、通風、不用明火取暖，室內不準存放無關物品。電工值班休息室必須與變配電室分開。變配電室門窗要安紗扇，防止鼠雀進入短路起火，變配電室外5m內不得存放易燃材料。
六、施工現場用火管理
1、現場臨時用火，由工地主管負責人或班級長向用火人進行消防安全書面交底操作前，消防負責人員應根據操作環境及消防措施落實情況開“用火證”。“用火斑點”當日有效，過期作廢。
2、明火操作地點要有專人看火，看火人員的主要職責為：
1)消防用火部位附近的可燃保溫材料和其他可燃物，不能清除的用水淋濕。
2)高層建筑或腳手架上用火或焊接，要有石棉布防護或用接火盤接住火花。
3)用火部位要準備好消防器材，備足消火栓。經常檢查消防用水。冬季要防止凍結影響滅火。
4)看火人員不得擅離崗位。操作完畢后對用火地點詳細檢查，確認無死灰復燃可能方可離開崗位。
3、工棚、庫房、噴漆配料間不準用火取暖，其周圍15m內嚴禁明火作業。
4、爐使用管理的主要注意事項：
鍋爐墻壁和屋頂必須用耐熱材料搭蓋。門往外開，且應建在新建工程的下風向，距離不小于25m，其煙囪應加防火星帽。
隨時檢查鍋爐燃料，防止燃料中混有爆炸物。
5、取暖，供水火爐使用管理要點：
冬期取暖、供水火爐要履行審批手續。由安全部門驗收后發“爐火合格證”方可點火。
冬期施工用磚砌火爐，需完整良好，嚴防裂縫，且應有完整的排煙系統。
不得在火爐上加熱易燃品;烘烤其他物品要有專人看管。
在職工集中住宿區要設專人管理爐灰，爐灰要倒在指定地點。
6、冬期使用電加熱設備的消防管理要點：
冬期施工采用電加熱保溫法時，應制訂操作規程，做好安全技術書面交底，現場備足消防器材。
電加熱導線接頭、導線與電極接頭要牢固、絕緣良好。加熱部位溫度不超過80℃。
使用油導熱電暖氣要經常檢查電暖氣封閉是否良好，如有破損、漏油立即停用。
電熱水箱、電熱砂倉要用非燃材料保溫，與可燃物保持1m距離。
七、消防器材與設備管理
1、專職消防人員對各種消防器材要定期檢查使其保持靈敏有效，滅火筒等消防器材附近不得堆放雜物。現場應按規定配置足夠數量的滅火器具。
2、冬期要對消防管道及其他消防設施做好保溫防凍工作。消防水管要埋入冰凍層以下。出地面消防管道要有保溫措施，消火栓也要具備保溫條件。
八、冬季施工過后消防管理要求
1、冬期埋入土中的消防桶應及時起出換水，消防器材及時檢查、維修或更換。消火栓內保溫材料及時清理，進行試水檢驗。
2、冬期施工所有材料妥善保管;草簾、葦箔、竹席等易燃集中收集、在空曠處碼放并留置通風孔，以防蓄熱自然。
3、及時清點整理冬施剩余物資，入庫統一保管，以備來年的冬季施工再用。
4、冬季取暖用火爐在烤火期結束后要組織統一拆除，任何人不得再次點火。
九、建筑裝修用材的選用與管理
1、現場施工臨時設施所選用的臨時性裝修用材，不可認為其短時效應，隨意選擇裝修用材，也應按《建筑內部裝修設計防火規范》GB50222-95進行處理。
2、工程中使用的裝飾材料在運抵現場時保管均應按相關規范進行管理。
3、建筑裝修施工時，應按相關的各種建筑功能分區，進行分類按相應設計規范要求和施工規范要求進行管理與施工。嚴禁違規操作行為的出現。
十、防煙與排煙的管理
1、作為施工現場，均屬比較空散區域，其防煙與排煙的處理也比較容易，但是后期的裝修期間，各分區的建筑功能已經定局，萬一出現裝飾材料起火其防煙與排煙功能又未啟用，這樣便可能在施工過程中出安全事故，故此該階段的防煙與排煙的管理工作也應不可小視，謹防煙氣中毒事故的發生。
2、針對以上所述施工期間的防煙與排煙管理工作，首先要做好崗前的安全教育與防范管理工作。
3、臨時設施內部的防煙與排煙管理工作。一般施工現場臨時設施均為單層或二層建筑，其排煙功能尚可，但是就其疏散走廊或樓梯通道均應滿足設計要求和使用功能。
十一、火災報警系統管理
1、施工現場格局比較簡單，臨時設施其單一性的造型，可以不設自動報警系統，但整個場區必須有報警裝置，設立專人值班、守護，以防萬一火災出現可以及時報警處理。
2、竣工前的工程應進行全封閉管理，崗前崗中崗后均應進行檢查，不放過任何一個環節，確保萬無一失，同時具備條件時，應裝設自動報警系統，一般也按值班看護為主進行系統管理。
3、一旦出現火情，現場進行自救的同時，必須按規定撥打119報警電話。
十二、夏季施工的消防管理
1、夏季施工正值高溫、雷雨等不利回素期，一者要防止雷電起火，造成火災;再則應注意夏季溫度高，電器長時間運轉發熱造成火災。
2、夏季溫度高，用于保養砼等的草袋等易燃物品注意防火處理;另如水磨石面養護的臘及鋸木屑等，室外施工屋面卷材等均應做好妥善處理。
十三、安全疏散和消防通道
現場安全疏散及消防通道必須按公司審批的施工總平面布置進行按排，確保安全疏散的距離及消防通道的寬度。
十四、其他規定
1、任何部門或個人發現火情必須開展自救并同時進行報警，不得隱瞞，緩報或謊報事故現狀，違者按事故的嚴重程度予以警告、罰款或移交司法機關予以處理。
2、現場出現破壞有關火災管理的情形，必須嚴懲。
現場的消防器材，不得偷盜或挪用他用。
3、相關工作崗位的人員工作不力，玩忽職守，造成損失的一律追究其法律責任。
4、對火災消防已經釀成損失的，必須按相關制度進行愉報處理，不得隱瞞事實真相，違者予以重罰。
專項施工方案13
一、施工準備
屋面施工前，施工單位應通過圖紙會審，掌握施工圖中的細部構造及有關技術要求。技術交底應落實到人。
按設計要求備齊材料，使用材料應從評審合格的分承包方處進貨，應具備質保書、檢測報告，進場材料應按規定取樣復試，確保其質量符合技術要求。嚴禁在工程中使用不合格產品。合格的材料按規定專人看管，現場材料應堆放在對施工無影響、便于使用，又不妨礙成品保護的位置。
二、施工方法及注意事項
1.現澆混凝土屋面板澆搗
對于屋頂結構層，混凝土要按密實混凝土的要求進行施工，施工前嚴格控制混凝土的配合比，控制混凝土坍落度，合理安排施工程序及資源，不得留任何施工縫。
用于屋面的混凝土選用穩定性好的大廠水泥，嚴格控制水灰比，并摻加水泥量5%-10%的Ⅰ級優質粉煤灰和高效減水劑，以盡量降低混凝土水化熱。 嚴格控制粗、細骨料的含泥量，規定石子、黃砂含泥量均不得大于1%，減少混凝土的干縮。
澆筑混凝土時做好泌水處理，在模板上留出泌水孔，以提高混凝土的質量和抗裂性能。
加強混凝土的早期養護。保持砼表面14d濕潤，或在一周蓄水5cm以上保持7d，保溫保濕養護混凝土。
2.水泥砂漿找平層及其它施工
施工前必須仔細全面檢查砼現澆板本身的防水如何，發現有滲漏現象時應及時填堵，并澆水檢查，直至確保無滲漏后方可進入珍珠巖找坡施工。找坡應順暢，不應凹凸不一，確保水流暢通。并及時做好上部的找平，保溫和柔性卷材施工工作。盡可能不讓珍珠巖找坡和聚苯乙烯泡沫塑料保溫層暴露時間太長。 水泥砂漿找平層砂漿鋪設應按由遠到近、由高到低的程序進行，每分格內一次連續鋪成，嚴格掌握坡度，用2m長直尺找平。
待砂漿稍收水后，用抹子壓實抹平：終凝前，輕輕取出嵌縫條，完工后表面應根據《產品保護工作程序》做好成品保護工作。
注意氣候變化，如氣溫在0℃以下，或終凝前可能下雨時，不宜施工。 鋪設找平層12h后，需灑水或噴冷底子油養護。
找平層硬化后，應用密封材料嵌填分格縫。
3、隔熱層
采用40厚珍珠巖保溫板。
（1）鋪設時找平層應干凈、干燥。
（2）珍珠巖保溫板不應坡碎、缺棱掉角，鋪設時遇有缺棱掉角破碎不齊的，應用鋸鋸平拼接使用。破碎鋸下的可用作找坡。
（3）保溫板應鋪平，墊實、墊穩，緊靠基層表面。
（4）接縫處用珍珠巖保溫板的碎悄填嵌飽滿。
保溫層上20厚1：2.5水泥砂漿找平層特別要注意表面平整，不能有局部凹凸，不能有積水現象，故施工時要用2米長硬括尺括平，鐵板壓光，待砂漿收水后再用木蟹打毛，第二次用鐵板壓光，確保不起灰、不起砂、不起皮。 4、851防水涂料施工
（1）涂膜防水施工時首先應清掃基層，然后涂刷底膠，底膠的配合經是聚氨脂甲組分、乙組分和二甲苯按1:1.5:2的比例配合攪拌均勻涂刷在基層表面上，干燥4h以上才能進行下工序施工；
（2）將聚氨酯防水涂料均勻涂刷在涂過底膠和干凈的基層表面，要求厚度均勻一致，每遍涂布量為0.6--0.8kg/m2。
（3）涂完第一遍涂膜后，一般干燥6h以上至基本不粘手時，方可按上述涂刷第二遍涂膜，但對于平面的涂刷方向要求后一遍應與前一遍的涂刷方向相互垂直。
（4）保證防水涂料的厚度不小于1.8mm。
5.細石砼剛性防水層施工
細石砼保護層施工前，應按設計要求支設好分隔縫木模。一般每格面積不大于36m，分隔縫寬度為20mm。一個分格內的混凝土應連續澆筑，不留施工縫。振搗采用鐵輥滾壓和人工拍實相結合的方法，不得采用插入式機械振搗器，防止破壞隔離層，上表面用平板振動器拖平。振實后隨即用刮尺按排水坡度刮平，并在初凝前用木抹子提漿抹平，初凝后及時取出分格縫木模，終凝前用鐵抹子壓光。
細石砼澆筑完后應及時進行澆水等養護，養護時間不應少于7d。養護完后，將分格縫清理干凈，嵌填防水油膏嵌實密封。（彩色防滑地磚保護層施工同樓地面）
3.順水條、掛瓦條固定及英紅瓦鋪蓋。
(1).將順水條、掛瓦條用瀝青涂刷進行防腐處理，待干燥方可使用。
(2).在坡屋面上彈出順水條，放置位置線平行于斜坡方向放置，間距＠500。
(3).根據彈線將順水條在屋面上固定，并用1:2.5的水泥砂漿在順水條于屋面交界處做成弧形，待干后涂851二遍。
(4).彈出掛瓦條布置位置，方向垂直于順水條，間距345，然后根據彈線用不銹鋼釘將掛瓦條在順水條上固定。
(5).銹鋼釘配用英紅瓦專用搭扣將英紅瓦固定，轉角處用切割機割去多余部分再蓋好脊瓦。嚴禁使用破損瓦片。
(6).加強突出屋面部分防水處理。
四、防止滲漏措施
屋面施工中防止滲漏應特別注意以下問題。
1.采購的材料應具有質保書、檢驗報告，材質優良方可使用。
2.進場材料不得露天堆放，應有保護措施。
3.現澆鋼筋砼屋面應振搗密實，防止裂縫產生。
4.基層應穩固、平整、清理干凈。
5.落水孔、天溝、上人孔、女兒墻根及陰陽角卷材收邊等部位節點部位滲漏水是屋面通病，施工應嚴格按設計及常規做法進行，并指派專人監督。
6.屋面伸縮縫、分格縫的做法嚴格按設計與規范的要求進行，施工前后次序不得顛倒。
專項施工方案14
一、工程概況
（略）
二、塔機設置
1、根據工程實際情況，設置一臺塔吊，型號為QTZ-40，位于本工程西側。
2、基礎承載力大于200KN/平方米，鋼筋深度大于1.3米，基礎上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小于1/500（基礎頂面水平度小于1/500）。
3、塔機用電獨立設置配電箱，并設置在離塔機5米處。
4、地基周圍，已清理場地，平整障礙物。
三、塔機安拆
（一）、資源配置
1、 配置12T汽車吊1臺，以及各類吊具、吊索。
2、 人員配置：指揮1名，塔機司機1名，電工1名，安裝人員數名。
（二）、組裝
1、 把第一節標準節吊裝在中間四根錨柱上，標準節有踏步的一面在進出面，并應與建筑物垂直。
2、 將第二節標準節裝在第一節標準節上，注意踏步應上下對準。
3、 組裝套架，套架上有油缸的面應對準標準節上有踏步的面，并架套上的爬爪擱在基礎節最下面的一個踏步上。
4、 組裝上、下支座、回轉機構、回轉支承、平臺等成為一體，然后整體安裝在套架上，并連接牢固。
5、 安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側。
6、 吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接，吊一塊2T的配重設于從平穩臂尾部往前數的第三位置上。
7、 吊裝司機室，接通電源。
8、 在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應固定在吊臂上弦桿的支架上。
9、 用汽車吊把吊臂整體平穩地吊起就位，用銷軸和上支座連接。
10、穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉肛與塔帽頂連接，松弛起升機鋼絲繩，把起重臂緩慢放平，使拉桿處于張緊狀態，并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。
11、 安裝平衡配重，位置從尾部起按下列位置排放，（總重12.5T）。1.5T、2T、2T、2T、2T、1.5T、1.5T 12、張緊變幅小車鋼絲繩。
（三）、升塔（液壓頂升機構）
1、 將起重臂轉到引入塔身標準節的方向（即引進橫梁的正方向）。
2、 調整好爬升架導輪與塔身立柱之間的間隙，以3-5mm為宜，當標準節放到安裝上、下支座下部的引進小車后，用吊鉤在吊一個標準節上升到高處，移動小車的位置（小車約在距回轉中心10m處），具體位置可根據平衡狀況確定，使塔機套架以上部分的中心落在頂升油缸上鉸點的位置，然后卸下支座與標準節相連的8個高強度連接螺栓。
3、 將塔機套架頂升，使塔身上方恰好出現一個能裝一標準節的空間。
4、 拉動引進小車，把標準節引到塔身的正上方，對準連結螺栓孔，縮回油缸使之與下部標準節壓緊，并用螺栓連接起來。
5、以上為一次頂升加節過程，當需連續加節時，可重復上述步驟，但在安裝完3個標準節后，必須安裝下部4根加強斜撐，并調整使4根撐桿均勻受力，方可繼續升塔和吊裝。
6、 在加節過程中，嚴禁起重臂回轉，塔機下支座與標準節之間的螺栓應連結，但可不擰緊，有異常情況應立即停止頂升。
（四）、調試待升塔完畢后，調試好塔機小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉限位，保證各限位靈敏、可靠，具體由電工負責調試。
（五）、拆除1、 調整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節標準節移動小車位置至大約離塔機中心10m處，使塔吊的重心落在項升油缸上的鉸點位置，然后卸下支座與塔身連接的8個高強度螺栓。
2、 將活塞桿全部伸出，當頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標準節至引進橫梁外端，接著縮會全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。
3、 以上為一次塔身下降過程，連續降塔時，重復以上過程。
4、 拆除時，必須按先降后拆附墻的原則進行拆除。
5、 當塔機降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下：配重吊離（留一塊配重，即平衡從尾部數起的第三個位置）平衡臂—拆除起重臂（整體）至地面—吊離最后一塊配重—拆除平衡臂—拆除塔帽—上、下支座拆除（包括拆除電源和司機室）—爬升套、斜撐桿拆除—拆除第三節標準節。
（六）、附墻裝置的按拆原則：當塔機高度超過獨立高度時，就要加裝附墻裝置進行附著，
1、 在升塔之前，要嚴格執行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，在進行升塔作業，當自由高度超過規定高度時，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。
2、 在降塔拆除，也必須嚴格遵守先降后拆的原則，即當爬升套降到附墻不能在拆塔時，才能拆除附墻，嚴禁先拆附墻后降塔。
四、塔機沉降、垂直度測定及偏差校正
1、塔機沉降觀測應定期進行，一般為半月一次，垂直度的測定當塔機在獨立高度以內時應半月一次，當安裝附墻后，應每月觀測一次。（安裝附墻時就要觀測垂直度狀況，以便于附墻的調節）
2、當塔機出現沉降不均，垂直度偏差超過塔高的1/1000時，應對塔機進行偏差校正，在附墻未設之前，在最低節與塔機基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上的螺母，具體長度根據加墊鋼片的厚度確定，當有多道附墻架設后，塔機的垂直度校正，在保證安全的前提下，可通過調節附墻拉桿的長度來實現。
五、塔機的操作維護
1、 機操人員必須持證上崗，熟悉機械的保養和安全操作規程，無關人員未經許可不得攀登塔機。
2、 塔機的正常工作氣溫為-20~+40℃，風速低于13m/s.
3、 塔機每次轉場安裝使用都必須進行空載、靜載實驗，動載實驗。靜載實驗吊重為額定荷載的125%，動在實驗吊重為額定載荷的110%.
4、 夜間工作時，除塔機本身自有的照明外，施工現場應有充足的照明設備。
5、 塔吊的操作必須落實三頂制度，司機的操作按塔機操作規程嚴格執行。處理電氣故障時，須有維修人員兩人以上。
6、 司機應高度集中注意力，避免塔機相互碰撞，注意塔機周圍的建筑物。
7、塔機應當經常檢查、維護、保養，傳動部件應有足夠的潤滑油，對易損件應經常檢查、維修或更換，對連接螺栓，特別是經常振動的零件，應檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊。
8、 檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在0.5~1mm之間，摩擦面上不應有油污等污物。
9、 鋼絲繩的維護和保養嚴格按GB5144-85規定執行，發現有超過有關規定，必須立即換新。
10、塔機的各結構、焊縫及有關構件是否有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫，如有問題應及時修復。
11、各電器線路也應及時修復和保養。
六、安全措施
1、 上崗前對上崗人員進行安全教育，戴好安全帽，嚴禁酒后操作。
2、 塔機的安拆工作時，風速超過13m/s和雨雪天，應嚴禁操作。
3、 操作人員應戴好必要的安全裝置，保證安全生產。
4、 服從統一指揮，禁止高空拋物。
5、 注意周圍環境，如高壓線、地面承載力的，確保拆裝安全。
6、 安裝拆卸塔機派專門人員警戒，嚴禁無關人員在作業區內穿行。
7、 拆裝塔機的整個過程，必須嚴格按操作規程和施工方案進行，嚴禁違規。
七、塔基計算
（采用 5.0×5.0×1.3的C30砼基礎）
1、荷載塔吊自重（含附著、平衡重）
（28.8+9.6）×10=384KN承臺自重 5.0×5.0×1.3×25=812.5KN活載（吊重，施工中規定起吊活載不超過20K）20KN塔吊起重力矩：M=600KN；M
2、為保證塔吊穩定，根據整體混凝土基礎抗傾覆要求偏心距（不考慮水平力V）：e=（M+V×h）/（V+G）=600/（384+812.5+20）=0.49m＜L/3 =1.67M（滿足要求）
3、基礎對地壓力：S地=2（V+G）/（3L×G）=2×（384+812.5+20）/［（3×5×（2.5-0.49）］=80.7KN/平方米＜[S地]=200KN/平方米
專項施工方案15
一、路基冬期施工技術
在反復凍融地區，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續10天以上時，進行路基施工稱為路基冬期施工。當晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時，亦應按冬 期施工。
（一）路基工程可冬期進行的項目
1、泥沼地帶河湖凍結到一定深度后，如需換土時可趁凍結期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。
2、含水量高的流動土質、流沙地段的路塹可利用凍結期開挖。
3、河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護工程，但應采取加溫保溫措施，注意養護。
4、巖石地段的路塹或半填半挖地段，可進行開挖作業。
（二）路基工程不宜冬期施工的項目
1、高速公路、一級公路的土路基和地質不良地區的二級以下公路路堤。
2、鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段的臺階。
3、整修路基邊坡。
4、在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤。
（三）路基冬期施工前的準備工作
1、對冬期施工項目按次排隊，編制實施性的施工組織計劃。
2、冬期施工項目在冰凍前應進行現場放樣，保護好控制樁并樹立明顯的標志，防止被冰雪掩埋。
3、冰凍前應挖好坡地上填方的臺階，清除石方挖方的表面覆蓋層、裸露巖體。
4、維修保養冬期施工需用的車輛、機具設備，充分備足冬期施工期間的工程材料。
5、準備施工隊伍的生活設施、取暖照明設備、燃料和其他越冬所需的物資。
（四）冬期填筑路堤
1、冬期施工的路堤填料，應選用未凍結的砂類土，碎、卵石土，開挖石方的石塊石碴等透水性良好的土。
2、冬期填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松厚應按正常施工減少20～30%，且最大松鋪厚度不得超過750px。壓實度不得低于正常施工時的要求。當天填的土必須當天完成碾壓。
3、當路堤高距路床底面1m時，應碾壓密實后停止填筑。
4、挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應在冬期填筑。
5、冬期施工取土坑應遠離填方坡腳。如條件限制需在路堤附近取土時，取土坑內側到填方坡腳的距離應不得小于正常施工護坡道的1.5倍。
6、冬期填筑的路堤，每層每側應按謾計和施工技術規范規定超填并壓實。待冬期后修整邊坡削去多余部分并拍打密實或加固。
（五）冬期施工開挖路塹表層凍土的方法、
1、爆破凍土法：當冰凍深度達1m以上時可用此法炸開凍土層。炮眼深度取凍土深度的0. 75--0.9倍，炮眼間距取冰凍深度的1～1.3倍并按梅花形交錯布置。
2、機械破凍法：1m以下的凍土層可選用專用破凍機械如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清除。
3、人工破凍法：當冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開
凍法、水針開凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開或融化冰凍層，并輔以人工撬挖。
（六）冬期開挖路塹
1、當凍土層被開挖到未凍土后，應連續作業，分層開挖，中間停頓時間較長時，應在表面覆雪保溫，避免重復被凍。
2、挖方邊坡不應一次挖到設計線，應預留750px厚臺階，待到正 常施工季節再削去預留臺階，整理達到設計邊坡。
3、路塹挖至路床面以上1m時，挖好臨時排水溝后，應停止開挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工時，再挖去其余部分。
4、冬期開挖路塹必須從上向下開挖，嚴禁從下向上掏空挖土。
5、每日開工時先挖向陽處，氣溫回升后再挖背陰處，如開挖時遇地下水源，應及時挖溝排永。
6、冬期施工開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應大于3m，棄土堆坡腳到路塹邊坡頂的距離一般不得小于3m，深路塹或松軟地帶應保持5m以上，棄土堆應攤開整平，嚴禁把棄土堆于路塹邊坡頂上。
二 、路基工程施工措施
1、對冬季施工項目依次排隊，編制實施性施工組織計劃。
2、維護保養冬季施工需用的車輛、機具設備，充分備足冬季施工期間的工程材料。
3、準備施工隊伍的生活設施、取暖照明設備、燃料和其他越冬所需的物資。
4、冬季填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松厚應按正常施工減少20%~30%，且最大松鋪厚度不得超過750px。壓實度不得低于正常施工時的要求。當天填的土必須當天完成碾壓。
5、當路堤距路床度面1m時，應碾壓密實后停止填筑。豐面鋪一層松土保溫待冬季過后整理復壓，再分層填至設計標高。
6、冬季施工取土坑應遠離填方坡腳。
7、冬季填筑的路堤，路堤填土寬度每側應寬于填層設計寬度，壓實寬度不小于設計寬度。待冬季過后修整邊坡削去多余部分并拍打密實或加固。
三、路基雨期施工技術
（一）雨期施工地段的選擇
1、雨期路基施工地段一般應選擇丘陵和山嶺地區的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。
2、重黏土、膨脹土及鹽潰土地段不宜在雨期施工；平原地區排水困難，不宜安排雨期施工。
（二）雨期施工前的準備工作
1、對選擇的雨期施工地段進行詳細的現場調查研究，據實編制實施性的雨期施工組織計劃。
2、應修建施工便道并保持晴雨暢通。
3、住地、庫房、車輛機具停放場地、生產設施都應設在最高洪水位以上地點或高地上，并應遠離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。
4、應修建臨時排水設施，保證雨期作業的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水。
5、應儲備足夠的工程材料和生活物資。
（三）雨期填筑路堤
1、雨期路堤施工地段除施工車輛外，應嚴格控制其他車輛在施工場地通行。
2、在填筑路堤前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水，如原地面松軟，應采取換填措施。
3、應選用透水性好的碎（卵）石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填料時應隨挖隨填及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨期施工填料。
4、路堤應分層填筑。每一層的表面，應做成2%～4%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天或雨前完成壓實。
5、雨期填筑路堤需借土時，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原區路基縱向取土時，取土坑深度一般不宜大于1m。
（四）雨期開挖路塹
1、土質路塹開挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口。
2、開挖土質路塹宜分層開挖，每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計標高，應沿坡面留750px厚，待雨期過后整修到謾計坡度。以挖作填的挖方應隨挖
隨運隨填。
3、土質路塹挖至設計標高以上30～1250px時應停止開挖，并在兩側挖排水溝。待雨期過后再挖到路床設計標高后再壓實。
4、土的強度低于規定值時應按設計要求進行處理。
5、雨期開挖巖石路塹，炮眼應盡量水平設置。邊坡應按設計坡度自上而下層層刷坡，坡度應符合設計要求。
四、雨季施工措施
本區屬溫帶大陸性季風氣候，季節性強，降雨大部分集中在夏季7、8月份，區域內年平均降水量360mm。
根據當地氣象水文資料，有預見性的調整有關項目工作的順序。
雨季盡量安排一些受雨水影響較小的工程施工，若遇大雨刮風天氣時不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢復施工。
雨季施工主要采取以下幾方面的措施：
1、施工過程中應隨時掌握天氣的變化情況，做好施工現場的防護工作，如遇大風、暴雨，應做好防汛工作，確保工程和財產不受到損失。
2、低洼地段和高填地段的土質路基盡可能避開雨季施工。
3、路基及結構物四周均設置排水溝，挖溝土方棄于場地內并筑成連續土壩，雨季土壩內積水采用抽水機排水；施工便道采用單向坡，并加強養護工作，保持道路排水設施通暢，保證車輛在雨天和雨后能正常行駛。
4、料場的防雨措施
完善拌和場的排水設施，保證場地內雨水的順利排出，配備足夠的防雨布，使砂石等原材料免受雨淋，以免降低拌和機的生產率；預制構件在雨天搭設簡易雨棚，鋼筋采用雨布覆蓋或在簡易棚內存放，以免生銹；機械、材料庫等放至較高處，采取防雨、防水、防淹措施；水泥必須存放于高處，按照規范進行堆放，防潮防雨。雨后澆筑混凝土應隨時檢測砂、石的含水量，重新填發級配單，及時調整施工配合比，確保混凝土施工質量。
6、施工現場的防雨措施
⑴路基土方施工期間，始終保持場地的良好排水狀態，對雨季施工地段，應先完成涵洞并修建好臨時排水溝，以控制地表水。雨季施工的路堤，施工時采取隨挖、隨運、隨鋪、及時碾壓和整平，當天填筑的土層當天完成壓實，每一層壓實面按設計要求施作橫坡以利于排水，盡量控制在雨前將鋪筑的松土碾壓密實，不致于積水；雨后禁止機動車輛在未曬干的路基上行；加強現場人工排水，必要時用水泵強排，確保路基不被水浸泡。
⑵已成型的路基邊坡上修筑臨時泄水槽，路堤邊緣設置臨時擋水路緣，用砂漿進行必要的防護；已培路肩的路堤，每隔20米左右留出瀉水口，以便通泄水槽排水，保證路基不受沖刷破壞。
（4）已開挖的水溝、集水井等，采取有效的防護措施，防止堵塞并及時疏通。
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