施工方案

時間：2022-10-07 10:50:53 施工方案我要投稿

【熱門】施工方案模板匯編五篇

　　為了確保事情或工作得以順利進行，預先制定方案是必不可少的，方案屬于計劃類文書的一種。那么優秀的方案是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的施工方案5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

【熱門】施工方案模板匯編五篇

施工方案篇1

　　一、施工準備:

　　1,投入人力與設備,投入人力15-20人.

　　2,施工機具:注沙機,草坪梳理器,攪膠器,刮膠工具,草坪切割刀具,拼縫裁刀,拉縫器,彈線器,注沙和膠粒的用具,經緯儀,鋼卷尺,意大利推耙等專業工具多少.

　　3,請被施工單位幫忙提供施工所需的電源,燈光和貨品堆放園地等,幫忙保證施工環境和貨物寧靜.

　　4,質料進場后,需認真盤點,確保無遺漏及差錯,按施工的程序會合且有序堆放,便于提取;打開工陳訴,報建設單位,準備開工.

　　二、天然草鋪設的施工步調:

　　1,清理施工現場,測劃底線;

　　2,憑據施工圖紙要求,將全部草坪卷嚴格按施工圖依次沿園地長邊一側擺放,準備好膠和毗連帶;

　　3,按圖紙及施工工序要求使用種種專業工具,用具,鋪設,切割,摸膠及粘結草坪;

　　4,意圖大利專業注砂機器勻稱地將石英砂和橡膠粒辨別注入草坪.

　　5,用專業意大利推耙梳理草苗,做最后的修整事情.

　　三、天然草鋪裝施工過程控制要點及注意事項:

　　1,丈量:是按照天然草加工訂貨的圖紙進行現場丈量,復查尺寸.如丈量實際位置與訂貨圖紙不符,應按現場園地中間為基準修正人工草坪鋪裝位置,包管草坪鋪裝的整體結果;

　　2,定位:憑據丈量數據,定好各劃線點位置,做好標志,包管下一道工序的精確進行;

　　3,劃線:按照定位的各點在基礎外貌劃線,并憑據訂貨圖紙復查劃線是否精確,如發明問題應立即改正;

　　4,上膠鋪裝:草坪的鋪裝接縫要用防水膠帶粘牢,接縫處無缺陷,更不許有高低差,如發明接納軟墊層局部找平;

　　5,按工藝要求進行注砂;

　　6,修邊:修邊工序的使命是做好接縫邊的修整,修邊操縱工來回檢查接縫邊,如發明新鋪裝的人工草坪接縫邊有偏移,多邊等征象,應進行裁剪,并修整.

施工方案篇2

　　一、工程概況

　　新建工程化糞池位于廠房西側綠地內，設計東側距離承臺軸線4.8米，西側距道路側石1米，型號為磚砌4號化糞池（按有地下水設計）。

　　二、編制依據

　　①、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》GB50202-20xx；

　　②、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-20xx；

　　③、《砌體工程施工質量驗收規范》GB50203-20xx；

　　④、《建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范》GB50242-20xx；

　　⑤、《地下防水工程質量驗收規范》GB50208-20xx；

　　三、組織機構

　　項目經理：

　　技術員：

　　安全員：

　　質量員：

　　施工員：

　　工長：

　　四、施工措施

　　結合本工程實際情況，確定工程施工工藝順序如下：

　　化糞池基坑土方開挖→基坑上口圍欄→基坑降水→基坑底部清槽→鋪墊層下碎石層→混凝土墊層→混凝土底板→砌筑池壁紅磚→化糞池ZQL澆筑及以下池體抹灰→ZQL以下回填→ZQL以上砌筑池壁→化糞池頂蓋及圈梁、構造柱支模、綁筋、澆注混凝土→化糞池頂蓋預制板制作→化糞池頂蓋拆模→抹化糞池內壁、外壁防水砂漿→土方回填、拆除圍欄→化糞池預制頂蓋安裝→砌檢查井。

　　根據本工程特點各分項工程確定如下施工方案：

　　（1）、土方工程施工措施

　　土方開挖采取機械配合人工開挖，嚴禁在基坑四周堆土，開挖土方全部外運，開挖至設計標高后，于基坑一角設置集水坑，基坑四周設置集水道，將地下水匯集到集水坑內，設一臺DN100泥漿泵晝夜抽水，專人看護。為防止遇雨季天氣，基坑開挖完成后，立即清理基槽，驗槽完畢后，立即將墊層底部卵石或碎石層施工完成，澆注混凝土墊層。

　　土方開挖過程中，設專人監控周圍土體，發現沉降嚴重、滑坡、坍塌等現象及時通知槽底施工人員離開坑底，待險情排除后再行施工。

　　（2）、砌體工程施工措施

　　①、砌筑砂漿中砂含泥量不大于3%。所用砂漿要隨用隨拌，砂漿稠度為70--100MM,并要在3-4小時內用完，砂漿所用砂、水泥變動時，要及時調整配比。

　　②、砂漿拌和采用重量比，配料誤差在±2%以內。

　　③、砌磚前一天，應把磚澆水濕潤，嚴禁干磚上墻，吸水深度控制在15MM以上，防止濕潤不均或過濕現象。

　　④、磚砌體要上下錯縫，內外搭砌，組砌方式為一順一丁，砌筑時采用“三一”砌磚法，杜絕縮口灰和板凳灰，水平灰縫的砂漿要飽滿，飽滿度不低于80%豎向灰縫采用擠漿或加漿方法，不得出現透亮灰縫，水平灰縫厚度控制在10±2MM。落地灰在初凝前回收，重新攪入新砂漿中使用。

　　⑤、砌第一皮磚前，當基礎混凝土表面高低差大于20MM時應把上表面用Ｃ20細石砼找平，找平后再砌，砌磚完后用笤帚凈墻縫。

　　⑥、砌磚前應先立好皮數桿，撂擺底磚，防止游丁走縫。皮數桿立在墻的大角處，內外墻交接處，縱墻皮數桿間距不大于12M。

　　⑦、撂底磚經檢查合適后，掛通線，砌底磚時，應跟線，雙面掛線，撂底磚后進行盤角，盤角每次不宜超過5皮高，并用靠尺，線墜，水平尺找平找垂直，每皮磚的高度對準皮數桿，按盤好的墻角為準，掛線砌磚。

　　⑧、砌筑過程中，應經常檢查并做到：

　　<1>、墻大角和墻面垂直準確。

　　⑨、砌筑過程中，必須丁磚壓頂，沿墻面每隔一定間隔的豎縫處，彈出墨線，墨線線錘引測，砌一步架，上引一次，控制游丁走縫。

　　（3）、鋼筋工程施工措施

　　1.材料要求

　　（1）、鋼筋出廠合格證和復試試驗報告結論均要符合設計和規范要求。

　　（2）、成型鋼筋、20～22號火燒絲、水泥砂漿墊塊（或塑料卡）。

　　2.主要機具

　　鋼筋鉤子、小撬棍、鋼筋板子、綁扎架、鋼絲刷、運鋼筋手推車、腳手架、工作臺等。

　　3.作業條件

　　（1）、按施工平面圖規定的位置平整好場地，按不同規格型號墊好堆放。

　　（2）、進場鋼筋應對照設計圖紙和配料單，詳細核對其型號、尺寸、數量、鋼號、對焊的接焊質量。

　　（3）、彈好標高水平線及墻的外皮線。

　　（4）、圈梁及板縫模板已做完預檢記錄，并將模內雜物清理干凈。

　　4.操作工藝

　　1）、支完圈梁模板后，即可綁扎圈梁鋼筋，如果采用預制綁扎骨架時，可將骨架按編號吊裝就位進行組裝。

　　如在模內綁扎時，按設計圖紙要求間距，在模板側綁畫箍筋位置，放箍筋后穿受力鋼筋，綁扎箍筋。注意箍筋必須垂直受力鋼筋，箍筋搭接處應沿受力鋼筋互相錯開。

　　2）、圈梁鋼筋的搭接長度：因混凝土為C25等級，I級鋼筋搭接長度不少于30d，Ⅱ級鋼筋不少于40d（d為受力筋直徑）。受力鋼筋接頭的位置應相互錯開，綁扎接頭時在規定的搭接長度任一區段內（焊接接頭時在焊接接頭處的35d且不小于500毫米區段內），有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率受拉區不大于25%，受壓區不大于50%。

　　3）、圈梁鋼筋綁扎時應互相交圈，在內外墻交接處，大角轉角處的錨固長度均要符合設計要求。

　　4）、圈梁鋼筋綁完后應加水泥砂漿墊塊。

　　5.質量驗收

　　（1）保證項目：

　　1）、鋼筋的品種和質量必須符合設計要求和有關標準規定。進口鋼筋焊接前必須進行化學成分檢驗和焊接試驗，符合有關規定后方可焊接。檢查鋼筋出廠質量證明書和試驗報告。

　　2）、鋼筋表面應保持清潔。帶有顆粒狀或片狀老銹，經除銹后仍有麻點的鋼筋嚴禁按原規格使用。

　　3）、鋼筋對焊或電焊焊接接頭：按規定取試件，其機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定。

　　（2）、基本項目：

　　1）、鋼筋的綁扎、缺扣、松扣的數量不超過綁扣數的10%，且不應集中。

　　2）、彎鉤的朝向正確。綁扎接頭應符合施工規范的規定，其中搭接長度均不少于規定值。

　　3）、用I級鋼筋或冷拔低碳鋼絲制作的箍筋，其數量、彎鉤角度和平直長度均應符合設計要求和施工規范的規定。

　　4）、對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊包均勻，接頭處彎折不大于4度，軸線位移不大于0.1ｄ且不大于2ｍｍ。電弧焊接頭、焊縫表面平整，無凹陷、焊瘤、接頭處無裂紋、氣孔、夾渣及咬邊。接頭處不大于4度，軸線位移不大于0.1ｄ，且不大于3ｍｍ，焊接厚不大于0.05ｄ，寬不小于0.1ｄ，長不小于0.5ｄ。

　　（3）、允許偏差項目：圈梁、板縫鋼筋綁扎允許偏差。

施工方案篇3

　　一、施工總體方案與部署

　　安裝工程在基礎工程施工階段，就應插入施工。將電線配管、預留孔洞、管溝做好。隨著主體結構工程的施工，各種管線工程平行交叉施工，在裝飾工程開始之前，所有暗管、暗線安裝全部完。

　　管道安裝按照先地下后地上，先干管后主管再支管、器具、最后調試的步驟進行。

　　電氣安裝按照管線敷設、箱柜安裝、燈具開關插座安裝、送配電系統調試的步驟進行，并配合有關專業施工。

　　對于管線集中的部位，施工前應先進行綜合布置，以免出現管道交叉打架。在主體結構施工時，應隨時檢查預留洞口的位置情況，管道設備安裝前必須清除內部污垢和雜物，根據設計要求布線，安裝管網直管部分相互平行，主管要垂直。各種管卡按規范和設計要求施工設置，過墻、板管要設有護管，衛生器具安裝要符合設計要求和施工規范。給排水工程設施安裝完畢之后要進行水壓實驗，在施工中要作好防水層的保護。

　　二、技術措施

　　（一）室內給排水工程

　　1、工藝流程

　　安裝準備→預制加工→干管安裝→立管安裝→支管安裝→管道試壓（水）→管道沖洗→管道防腐和保溫→調試

　　2、安裝準備：

　　做好施工前準備工作。包括材料、機具、工作條件等。管材、管件、接口材料、防腐材料其材質、規格應根據設計選用，質量符合要求，有出廠合格證。施工所用機具必須性能完好，技術資料齊備。認真熟悉圖紙，領會設計意圖，并進行技術、質量、安全預案設計。

　　根據施工方案決定的施工方法和技術人員交底的具體措施做好準備工作，參看有關專業設備圖和裝修建筑圖，核對各種管道的坐標、標高是否有交叉，管道排列所用空間是否合理。有問題及時與設計方和施工技術管理人員及其他有關人員研究解決。

　　3、預制加工：按設計圖紙畫出管道分路、管徑、變徑、預留管口、閥門位置等施工草圖，在實際安裝的結構位置作上標記，標記分段量出實際安裝的準確尺寸，記錄在施工草圖上，然后按草圖測得的尺寸預制加工（斷管、套絲、上零件、調直、校對，按管段分組編號）。

　　4、引入管、干管的安裝

　　依據土建給定的軸線及標高線，確定管道的位置。從引入管開始沿管道走向，用尺量出引入管至干管幾個立管間的管段尺寸，并在草圖上做好標注。根據各管斷長度及排列順序，預制管道。預制時，要量準尺寸，調準各管件方向，打上編號，并要適當考慮施工方便，確定預制管長度。

　　5、鋁塑復合管安裝

　　（1）管道的彎曲

　　可直接彎曲，無需加熱，彎曲半徑等于或大于管外徑的五倍。

　　（2）管道的連接

　　鋁塑管與管件連接按以下步驟進行：按所需長度用管剪將管切斷à用整圓器將管口整圓擴孔à將管件螺帽和C型環依次套在管子端頭à將管件本體內芯插進管口內，將內芯全長壓入，管材端部貼在根部à拉回C型環和螺帽，用扳手將螺帽擰固在管件本體外螺紋上，緊固程度以C型環開口閉合為宜。

　　（3）鋁塑管的消毒與沖洗

　　用于飲用水時，在壓力檢驗合格后，應使用3%的雙氧水溶液對管道進行消毒與清洗，管道消毒后，用飲用水沖洗干凈。

　　6、焊接鋼管安裝

　　管段的加工預制，包括：段管、套絲、上零件、調直、和對好尺寸。按環路分組編號，碼放整齊。卡架安裝按設計要求、規定間距進行。干管安裝時，先把管道選好調直，清理好管膛。安裝順序從第一節開始，把管道就位找正，對準管口，使預留口方向準確，找直后用氣焊、點焊固定（管徑小于等于50mm以下點焊兩點，管徑大于等于70mm以上點焊3點），然后施焊。焊后保證管道正直。

　　管道安裝完，檢查坐標、標高、預留口位置和管道變徑等是否正確，然后找直，用水平尺校對復合坡度，調整合格后，再調整吊卡螺栓U形卡，使其松緊適度，平整一致，最后焊牢固定卡處的止動板。

　　擺正或安裝好管道穿結構處的套管，填堵管洞口，預留口處應加好臨時管堵。

　　立管安裝時，在頂層樓地板上找出立管中心線位置，先打一個直徑為20mm左右的小孔，用線墜向下層樓板吊線，找出中心位置打小孔，依次放長線墜向下層吊線，直至地下給水管道立管甩頭處，核對修正各層樓板孔洞位置。在修正板孔時，如遇鋼筋妨礙立管穿越，不得隨意割斷。應與土建技術人員商量，妥善處理。設計有套管要求時，應安裝套管。

　　應根據立管位置及支架結構，打好栽立管卡具的墻洞眼，按照編號，從一層閥門處往上逐層安裝。每層由上之下統一吊線安裝卡件，將預制好的立管分層排開，順序安裝。立管閥門安裝朝向應便于操作和修理，安裝完后用線墜吊直、找正。配合土建堵好樓板洞。

　　7、暗裝管道

　　對暗裝管道，在隱蔽前做水壓試驗，合格后方可隱蔽。

　　8、支管、衛生器具安裝。

　　（1）土建主體工程已完，隔間墻都砌完。設有衛生器具及用水設備的房間地面水平線已放好，立管已安裝完畢，立管上甩口位置標高、規格、朝向經復核符合設計圖紙要求及質量標準。按橫支管的排列順序，和盡量減少現場接口以施工方便的原則，預制出各橫支管的各管段。將預制好的支管從立管甩口一次逐段進行安裝。安裝衛生器具給水配件及各類用水設備的短支管時，應從給水橫支管甩頭管件口中心吊一線墜，根據衛生器具進水口需要的標高量出給水支管的尺寸，并記錄在草圖上。

　　（2）衛生潔具安裝按如下順序進行：

　　安裝準備→衛生潔具及配件檢驗→衛生潔具安裝→潔具配件預裝→衛生潔具穩裝→衛生潔具與墻、地縫隙處理→潔具外觀檢查→通水試驗。

　　衛生器具的連接管，威彎應均勻一直，不得有凹凸等缺陷。

　　衛生器具的安裝位置應正確，允許偏差：單獨器具10mm;成排器具5mm。

　　衛生器具的安裝應平直，垂直度的允許偏差不得超過3mm。

　　衛生器具的安裝，宜采用預埋螺栓或膨脹螺栓固定。如用木螺絲固定，預埋的木磚需作防腐處理，并應凹進墻面10mm。

　　衛生器具支、托架的安裝須平整、牢固，與器具接觸應緊密。

　　安裝完的衛生器具，應采取保護措施。

　　9、室內塑料排水管安裝

　　（1）工藝流程

　　安裝準備→管段預制→污水干管安裝→污水立管安裝→污水支管安裝。

　　（2）排水管安裝

　　管材或管件在粘合前應將承口內側和插口外測擦拭干凈，無塵沙和水跡。當表面有油污時，應采用清潔劑擦凈。

　　管道粘接時，用油刷蘸膠粘劑，涂刷被粘接插口外側及粘結承口內側時應軸向涂刷，膠粘劑要均勻適量，不得漏涂或涂抹過厚。

　　粘接后承插口的管段，根據膠粘劑的性能和氣候條件，應靜置至接口固化為止。

　　立管安裝：立管安裝前，應先按管段扶正，在按設計要求安裝伸縮節。此后應先將管子插口試插插入伸縮節承口底部，按要求將管子拉出預留間隙，在管端劃出標記。最后應將管端插口平直插入伸縮節承口橡膠圈中，用力應均衡，不得搖擠。安裝完畢后，應隨即將立管固定，再堵洞或固定套管。

　　橫管安裝：應先將預制好的管段用鐵絲臨時吊掛，查看無誤后再進行粘接。粘接后應迅速擺正位置，按規定校正管道坡度，用木楔卡牢接口，緊住鐵絲臨時加以固定。帶粘接固化后，再緊固支撐件，但不宜卡箍過緊。并按規定安裝伸縮節。管道支撐后應拆除臨時鐵絲，并應將接口臨時封嚴。洞口應支模澆筑水泥砂漿封堵。

　　伸頂通氣管、通氣立管穿過屋面外應按規定支模封洞，并應結合不同屋面結構形式采取防滲漏措施。

　　接入橫支管的衛生器具排水管再穿越樓層處，要按規定支模封洞，并采取防滲漏措施。

　　管道安裝時，按預留管口位置及管道中心線，依次安裝管道和伸縮節，并連接各管口。管道安裝自下向上分層進行，先安裝立管，后安裝橫管，連續施工。伸縮節安裝位置及插入深度以及固定支架的質量必須符合要求。

　　10、系統試壓

　　試壓是以水為介質，按系統或區段進行。系統注滿水后，啟動加壓泵使系統水壓逐漸升高，先升至工作壓力，停泵觀察，在將壓力升至試驗壓力，在10min內，壓降不大于0、05Mpa，強度試壓合格，然后再降至工作壓力，做較長時間觀察，無滲漏現象，嚴密型試驗合格。試壓完畢，應及時將系統內的水排干凈，并填寫試壓記錄。

　　11、系統進行沖洗時，首先檢查全系統內各類管件的關啟狀態，將自來水管接進供水管的末端，開啟自來水，進行反復沖洗。當排入下水道的沖洗水為潔凈水時，可認為合格。

　　12、管道、金屬支架的油漆種類和涂刷遍數符合設計要求，附著良好，無脫皮、起泡和漏涂，漆膜厚度均勻，色澤一致，無流淌及污染現象。試壓，沖洗，防腐和保溫，均嚴格安裝設計要求、施工規范執行。

　　13、排水管道灌水試驗：注水高度以一層樓為標準（如條件不具備可以以首層下排水水平干管至首層地面高度為準），滿水15min，在灌滿延續5min，以液面不下降，不滲漏為合格。

　　通水試驗：分系統分區段進行，試驗水量應達到衛生器具溢水口處，并檢查器具的溢水口，通暢能力及排水點的通暢情況，管路以無塞堵、不滲漏為合格。通球試驗：硬質塑料空心球，由立管頂端投入，在首層立管檢查口處檢查，水平管在始端投入，通水沖至引出管末端排除。

　　給排水工程的質量控制：

　　給水引入管與排水排出管的水平凈距不得小于1m。室內給水與排水管道平行敷設時，兩管間的最小水平凈距不得小于0、5mm;交叉鋪設時，垂直凈距不得小于0、15m。給水管應鋪在排水管上面，若給水管必須鋪在排水管的下面時，給水管應加套管，其長度不得小于排水管管徑的3倍。

　　檢驗方法：尺量檢查。

　　管道及管件焊接的焊縫表面質量應符合下列要求：

　　（1）焊縫外形尺寸應符合圖紙和工藝文件的規定，焊縫高度不得低于母材表面，焊縫與母材應圓滑過渡。

　　（2）焊縫及熱影響區表面應無裂紋、未熔合、未焊透、夾渣、弧坑和氣孔等缺陷。

　　檢驗方法：觀察檢查。

　　（3）給水水平管道應有2‰一5‰的坡度坡向泄水裝置。

　　檢驗方法：水平尺和尺量檢查。

　　（4）水表應安裝在便于檢修、不受曝曬、污染和凍結的地方。安裝螺翼式水表，表前與閥門應有不小于8倍水表接口直徑的直線管段。表外殼距墻表面凈距為10~30mm；水表進水口中心標高按設計要求，允許偏差為±10mm。

　　檢驗方法：觀察和尺量檢查。

　　（5）在生活污水管道上設置的檢查口或清掃口，當設計無要求時應符合下列規定：

　　A、在立管上應每隔一層設置一個檢查口，但在最底層和有衛生器具的最高層必須設置。如為兩層建筑時，可僅在底層設置立管檢查口；如有乙字彎管時，則在該層乙字彎管的上部設置檢查口。檢查口中心高度距操作地面一般為1m，允許偏差±20mm；檢查口的朝向應便于檢修。暗裝立管，在檢查口處應安裝檢修門。

　　B、在連接2個及2個以上大便器或3個及3個以上衛生器具的污水橫管上應設置清掃口。當污水管在樓板下懸吊敷設時，可將清掃口設在上一層樓地面上，污水管起點的清掃口與管道相垂直的墻面距離不得小于200nm；若污水管起點設置堵頭代替清掃口時，與墻面距離不得小于400mm。

　　C、在轉角小于135。的污水橫管上，應設置檢查口或清掃口。

　　D、污水橫管的直線管段，應按設計要求的距離設置檢查口或清掃口。

　　檢驗方法：觀察和尺量檢查。

　　（6）埋在地下或地板下的排水管道的檢查口，應設在檢查井內。井底表面標高與檢查口的法蘭相平，井底表面應有5％坡度，坡向檢查口。

　　檢驗方法：尺量檢查。

　　（7）金屬排水管道上的吊鉤或卡箍應固定在承重結構上。固定件間距：橫管不大于2m：立管不大于3m。樓層高度小于或等于4m，立管可安裝1個固定件。立管底部的彎管處應設支墩或采取固定措施。檢驗方法；觀察和尺量檢查。

　　（8）排水通氣管不得與風道或煙道連接，且應符合下列規定：

　　A、氣管應高出屋面300mm，但必須大于最大積雪厚度。

　　B、在通氣管出口4m以內有門、窗時，通氣管應高出門、窗頂600mm或引向無門、窗一側。

　　C、在經常有人停留的平屋頂上，通氣管應高出屋面2m，并應根據防雷要求設置防雷裝置。

　　D、屋頂有隔熱層應從隔熱層板面算起。

　　檢驗方法：觀察和尺量檢查。

　　（9）通向室外的排水管，穿過墻壁或基礎必須下返時，應采用45。三通和45。彎頭連接，并應在垂直管段頂部設置清掃口。

　　檢驗方法：觀察和尺量檢查。

　　（10）由室內通向室外排水檢查井的排水管，井內引入管應高于排出管或兩管頂相平，并有不小于90。的水流轉角，如跌落差大于300mm可不受角度限制。檢驗方法：觀察和尺量檢查。

　　（11）用于室內排水的水平管道與水平管道、水平管道與立管的連接，應采用45。三通或45。四通和90。斜三通或90。斜四通。立管與排出管端部的連接，應采用兩個45。彎頭或曲率半徑不小于4倍管徑的90。彎頭。

　　檢驗方法：觀察和尺量檢查。

　　（二）室內電氣照明工程

　　1、電氣專業施工流程圖

　　準備工作→管線敷設→配電箱安裝→電纜敷設→燈具安裝→開關、插座等用電器具安裝→送配電、接地系統調試

　　2、施工方案及工藝

　　（1）電線配管

　　焊接鋼管暗敷：

　　暗配管沿板縫或沿墻暗敷時，內外壁均應刷兩道紅丹防腐漆。

　　管路連接采用套管連接，套管長度為連接管徑的1、5~3倍，連接管口的對口處應在套管的中心，焊口應焊接牢固嚴密。

　　管路垂直敷設時，根據導線截面設置接線盒距離，50mm2以下為30m,70~95mm2時為20m,管線超過下列長度，應加裝接線盒，其位置應便于穿線，無彎時45m；有一個彎時，30m；有二個彎時，20m;有三個彎時，12m。

　　管線盒，箱連接，盒，箱開孔應整齊并與管徑相吻合，要求一管一徑，不得開大孔，鐵制盒，箱嚴禁用電焊，氣焊開孔；如用定形盒，箱，其敲落孔大而管徑小時，可用鐵皮墊圈墊嚴或用砂漿加石膏補平齊。

　　暗配管進入接線盒時可用焊接固定，進入配電箱時應套絲用鎖緊螺母固定，并應利用圓鋼做跨接線。

　　（2）管內穿線

　　帶線一般采用φ1、2-2、0mm的鐵絲，先將鐵絲的一端彎成不封口的圓圈，在利用穿線器將帶線穿入管路內，在管路的兩端均應留有10-15cm的余量。穿帶線受阻時，應用兩根鐵絲同時攪動，使兩根鐵絲的端頭互相鉤絞在一起，然后將帶線拉出。

　　鋼管在穿線前，應首先檢查各個管口的護口是否齊整，如有遺漏和破損，均應補齊和更換。

　　當管路較大或轉彎較多時，要在穿線的同時往管內吹入適量的滑石粉。

　　同一交流回路的導線必須穿于同一管內。

　　兩人穿線時，應配合協調，一拉一送。

　　（3）配電箱安裝

　　本工程配電箱為落地、嵌入式安裝方式。

　　配電箱應安裝在干燥無塵的場所，明配電箱應安裝牢固，其垂直偏差不應大于3mm；暗裝時，照明配電箱四周應無空隙，其面板四周邊緣應緊貼墻面，箱體與建筑物接觸部分應涂防腐漆。

　　配電箱安裝應符合以下規定：

　　位置正確，部件齊全，箱體開孔合適，切口整齊，暗式配電箱蓋緊貼墻面；零線經匯流排（零線端子）連接，無絞接現象；油漆完整，盤內外清潔，箱蓋、開關靈活，回路編號齊全，結線整齊，PE線安裝明顯牢固。

　　照明配電箱上應標明用電回路名稱。

　　配電箱要用螺栓連接固定，既方便拆卸更迭，又避免因焊接固定而造成柜箱殼體涂層防腐損壞、使用壽命縮短。

　　在施工中檢查和施工后檢驗及試動作的質量要求，這是常規，這樣，才能確保通電運行正常，安全保護可靠，日后操作維護方便。

　　（4）燈具安裝

　　本工程各型燈具的型號、規格必須符合設計要求和國家標準的規定。燈內配線嚴禁外露，燈具配件齊全，無機械損傷、變形、油漆剝落，燈罩破裂，燈箱外翹等現象。所有燈具應有產品合格證。

　　對裝有白熾燈泡的吸頂燈具，燈泡不應緊貼燈罩；當燈泡與絕緣臺之間的距離小于5mm時，燈泡與絕緣臺之間應采取隔熱措施。

　　吊鏈燈具的燈線不應受拉力，燈線應與吊鏈編叉在一起。吊鏈不得出現倒八字或內八字現象。

　　同一室內或場所成排安裝的燈具，其中心線偏差不得大于5mm。

　　器具清潔干凈，吊桿垂直，吊鏈日光燈的雙鏈平行，固定可靠，排列整齊。導線進入燈具的'絕緣保護良好，留有適當余量。連接牢固緊密，不傷線芯。壓板連接時壓緊無松動，螺栓連接時，在同一端子上導線不超過兩根。

　　開關至燈具的導線應使用額定電壓，不低于500V的銅芯多股絕緣導線。

　　由于燈具懸于人們日常生活工作的正上方，能否可靠固定，在受外力沖擊情況下也不致墜落（如輕度地震等）而危害人身安全，是至關重要的。普通軟線吊燈，已大部分由雙股塑料軟線替代紗包雙芯花線，其抗張強度降低，以227IEC06（RV）導線為例，其所用的塑料是PVC/D，交貨狀態的抗張強度為10N/mm2，在80℃空氣中經一周老化后為10±20%N/mm2，取下限為8N/mm2（約可承受質量為0、8kg不被拉斷）。而軟線吊燈的自重連塑料燈傘、燈頭、燈泡在內重量不超過0、5kg，為確保安全，將普通吊線燈的重量規定為0、5kg，超過時要用吊鏈。

　　固定燈具的吊鉤與燈具一致，是等強度概念。若直徑小于6mm，吊鉤易受意外拉力而變直、發生燈具墜落現象，故規定此下限。大型燈具的固定及懸吊裝置由施工設計經計算后出圖預埋安裝，為檢驗其牢固程度是否符合圖紙要求，故應做過載試驗，同樣是為了使用安全。

　　白熾燈泡發熱量較大，離絕緣臺過近，不管絕緣臺是木質的還是塑料制成的，均會因過熱而易烤焦或老化，導致燃燒，故應在燈泡與絕緣臺間設置隔熱阻燃制品，如石棉布等。

　　（5）插座、開關等用電器具安裝

　　開關、插座的安裝位置正確，盒子內清潔，無雜物，表面清潔、不變形，蓋板緊貼建筑物的表面。

　　開關切斷相線，導線進入器具處絕緣良好，不傷線芯。插座的接地線單獨敷設，不允許與工作零線混用。

　　同一室內安裝的插座高度差不宜大于5mm，并列安裝的相同型號的插座高度差不宜大于1mm。

　　單相兩孔插座，面對插座右空或上孔與相線相接，左孔或下孔與零線相接；單相三孔插座的右孔與相線相接，左孔與零線相接，上孔與接地線相接。

　　暗裝的插座應采用專用盒，專用盒的四周不應用空隙，且蓋板應端正，并緊貼墻面。

　　開關安裝的位置應便于操作，開關邊緣距門框的距離宜為0、15-0、2m。

　　相線應經開關控制。

　　同一場所裝有交流和直流的電源插座，或不同電壓等級的插座，是為不同需要的用電設備而設置的，用電時不能插錯，否則會導致設備損壞或危及人身安全，這是常規知識，但必須在措施上作出保證。

　　為了統一接線位置，確保用電安全，尤其三相五線制在建筑電氣工程中較普遍地得到推廣應用，零線和保護地線不能混同，除在變壓器中性點可互連外，其余各處均不能相互連通，在插座的接線位置要嚴格區分，否則有可能導致線路工作不正常和危及人身安全。

　　照明開關是人們每日接觸最頻繁的電氣器具，為方便實用，要求通斷位置一致，也可給維修人員提供安全操作保障，就是說，如位置紊亂、不切斷相線，易給維修人員造成認知上的錯覺，檢修時較易產生觸電現象。

　　插座的安裝高度應以方便使用為原則，同一場所的插座高度一致是為了觀感舒適的要求。

　　（6）直埋電纜敷設

　　清除電纜溝雜物

　　電纜敷設利用人力拉引，電纜在溝內敷設應有適量的蛇型彎。電纜的兩端、中間接頭等處應有適當余度。

　　電纜上下分別鋪蓋10cm砂子或細土，然后用磚或電纜蓋板將電纜蓋好，覆蓋寬度應超過電纜兩側5cm,使用電纜蓋板時，蓋板應指向受電方向，然后回填土并夯實。

　　電纜在拐彎、接頭、交叉、進出建筑物等地段應設明顯方位標樁。直線段應適當加設標樁。標樁露出地面以15cm為宜。直埋電纜進入建筑物，室內過管口低于室外地面者，對其過管按設計或標準圖冊作防水處理。

　　三、通病防治措施

　　1、防治管道漏水的措施

　　在管道安裝前，要采用灌水等方法檢查有無砂眼，采用小鐵錘輕擊管道聽聲檢查有無裂縫。有砂眼或裂縫者應截除后利用。廢水和污水管接頭用石棉水泥嵌實，24h內不得碰動；上水管接頭用白漆麻絲裹墊，并擰緊接頭；衛生潔具的落水口處，要裹緊白漆麻絲，墊平橡皮圈；馬桶安裝時，要用水平尺控制其水平度，確保排污管接頭有足夠長度，窩嵌密實；馬桶水箱銅管兩端要用白漆麻絲裹緊，并擰緊銅螺帽。對每根污水和廢水管，要進行通球檢驗；對每根上水管要進行泵水檢驗；對所有衛生潔具都要進行盛水檢驗。

　　2、防治管道堵塞的措施

　　在安裝過程中，對廢水、污水管道上端和落水口可分別采用鋼板“罩”和木塞臨時封口。對上水管端口采用“悶頭”臨時封口。

施工方案篇4

　　摘要：鐵路運輸是一個國家最為重要的交通運輸手段之一，鐵路對一個國家來說尤其的重要。到目前為止，我國的經濟已經達到了世界第二的水平，而鐵路在其中發揮了不可估量的作用。鐵路建設的重要性從鐵路高高在上的地位便可看出，本研究主要對我國鐵路建設的方案提一些建議，希望能幫助我國的鐵路建設事業，更希望為祖國的繁榮昌盛做一份小小的貢獻。

　　關鍵詞：鐵路；施工方案；研究

　　1對鐵路軌道施工技術的思考

　　1.1鐵路軌道施工的重要性

　　鐵路運輸是一種先進的交通運輸方式，但是它的本質還是一成不變的，鐵路的最根本的東西就是鐵軌。鐵軌也是大多數人最鐵路最基本的認識。鐵軌的好壞直接影響著列車運行的好壞。在鐵路運輸過程中，火車的輪子直接與軌道相摩擦，在這個過程中，如果鐵軌出現了斷裂變形的話，對超高速運行的列車會產生致命的傷害，可不是小小交通事故那么簡單的問題。倘若在鐵軌的質量不過關，將會在摩擦過程中產生很多小的鐵屑，這些鐵屑會減小軌道和輪之間的摩擦，給剎車帶來巨大隱患。因此，在鐵路施工之中，鐵軌的施工顯得尤為的重要，容不得一丁點馬虎。

　　1.2鐵路正線鋪設道床的施工工藝

　　在施工前有必要采取以下措施做好準備工作。校對好路基斷面的數據是否符合標準，是否一致。然后檢查高度是否和計劃的一樣，是否符合國家有關規定。再測量后釘射線路重樁之間的距離，普通曲線20m，緩和曲線10m，直線25m。然后釘設曲線5個控制樁，依照以上測量的數據為依據制定施工的圖紙。接下來就到了關鍵的底渣選擇的環節了，選擇底渣時，要嚴格遵循國家規定選擇產量和質量都值得信賴的工廠。特別要注意道渣的清潔度，顆粒形狀，材質力學性，級別，級配這幾項參數，這都直接關乎著道渣的質量。如果直接看這些參數還是不敢確定是否是合適之選的話，可以當場選擇實體原料進行實驗，以便于更加直觀地了解道渣的實際性能。接下來就是鋪設道渣了，先由線樁來確定底渣的寬度，再把厚度和控制柱設定好。由于正線線路的標準是雙層道床，粗砂是底渣的最好的選擇。粗砂在施工前就先運到施工現場。注意不要產生過多的施工垃圾妨礙后期工程的進行。在攤鋪的時候，要做到讓路面平坦。道床提升高度的標準為大于或等于0.5m。接下來開始鋪設軌排，軌排的鋪設至關重要，關系到鐵路建設施工的成敗。在鋪軌排的過程中務必要把枕木鋪齊，枕木之間間隔一定，枕木與軌道兩旁程現90度夾角，枕木的高低一致，插入底渣的深度一致。將枕木的位置找定后，接下來就應該牢牢地固定了，要把每顆螺絲擰緊，把所有扣件都扣住后還要仔細檢查一遍。緊接著開始上渣整道工作，采用型號為k的卡車運輸渣，運到目的地后卸下所有的渣料，人工將所有的渣料均勻水平地鋪好，把每一個盒腔都填滿，注意絕對不可留下任何的空余空間，以免給日后留下禍患。起道的時候，先把一股軌面起到相對于水平樁的高度記下。需要指出的是，水平樁在最開始的時候設置，直線間隔50m，曲線間隔20m。非直線的道軌先起內股，在此基礎之上在調整另一條內股，在調整道軌的時候，以上下左右皆對整齊為原則。把軌道抬起之后，在保障了已經校準完畢之后，迅速向軌枕的下方的剩余空間內串渣，要保證里面的空間全部被填滿，切記不能有吊板和懸空的情況發生，這之后為了讓后期不再耽誤施工時間應該在所有的枕床之間留下寬度合適的凹坑。接下來開始拔道工作。在中心樁已經充分到位的情況下直接目視后把中心樁拔掉。曲線和直線的位置選擇不應該相同，這時的誤差在所難免，只要把國家規定的標準和弦線檢測出的數據加以對比便可得出施工是否合適的結論了。這一系列的工作都做好之后還應讓道渣之間的縫隙減小，應該充分搗實，這才能讓鐵道的穩固性得到保障。這項工作的標準是，搗實后和搗實前二者的高度差為3cm。鐵路路基的施工到這就算是完成了，但這只是施工工作完成，還要用一段時間來檢測在施工完成后軌道是否發生了變化。這項工作麻煩而辛苦，充滿了復雜性，出不得任何紕漏，因此，要派專門的監護人員保護還未使用的鐵道，防止其遭受破壞。此外，還應派專門的檢測人員去檢測新鐵路的性能，防止因施工不當產生的變形等情況不被及時發覺。

　　2對鐵路高站臺施工技術的探究

　　2.1鐵路低站臺改高站臺的必要性

　　我國鐵路正在飛速地發展，這是不爭的事實。而在我國經濟飛速發展的大潮下，快節奏的生活是人民的常態。在這種生活方式下，方便快捷成為了人們對交通運輸的最大期待，但是在我國許多的火車站，低站臺的數量依然大于高站臺的數量。很多的旅客還在乘坐k字開頭的列車。這種列車最大的特點就是較于動車和高鐵的速度慢很多。k字開頭的普通快客列車停在低站臺，而高鐵和動車則停在高站臺。在我國的很多的火車站，雖然都設有高站臺，但是數量不足是一大缺陷，這也是我們經常看見高鐵動車的車票被搶售一空而普通快客卻還剩許多車票的重要原因。高鐵動車是兩種新型的高速列車，高鐵的速度比動車更加快，這兩種列車不僅大大縮小了乘客乘車的時間，還大大的提高了乘車的舒適度。不論在國外還是國內，低站臺換成高站臺都是大勢所趨。在許多的火車站，低站臺的許多的服務設施和設備都和新型的交通運輸列車和新的理念相沖突，它們已經不再適合我國的國情，為了迎合大多數人的需求，也為了促進我國經濟快速有效地發展，大量改造低站臺，讓高鐵動車成為運輸的主力軍迫在眉睫。

　　2.2鐵路低站臺改為高站臺方案匯總

　　第一種方案是把原先舊的站臺全都拆除，相當于拆房建新屋，成本雖然較高，卻難以出現問題。再者保留原低站臺,于其上運用z結構把站臺加高，這樣就會有一部分站臺處于懸空狀態。這種站臺改造方式無疑最簡單，但只能針對小部分站臺采用。另外一種方式也是從原來的基礎上加高，從原站臺中部改造，形成共用站臺。最后一種方案原站臺可以采取拆或者不拆，采用n型板柱結構重做高站臺。這種做法只適合于原來建站臺時采用的是高標準的現有低站臺，因其建法簡單造價低廉也被多次采用。

　　3結束語

　　鐵路是我國的命脈，在我國這樣一個人口大國，鐵路這種一次性大量運輸的運輸方式正適合于我們。于軌道施工時，要遵循固定的方案，采用優質的原料按部就班地進行。于站臺改造時，可采用拆掉或者不拆原站臺的多種方式，應綜合考慮情況擇優而取。本研究主要針對鐵路施工的軌道施工根據實踐經驗和個人見解提出了一些意見并對低站臺改造成高站臺提出了一些自己的研究，希望能有益于我國鐵路建設，更期待著能夠享受一個更加高速快捷的鐵路旅行。

　　作者:李素萍單位:中鐵上海局市政公司蒙華鐵路蒙華鐵路16標一工區

　　參考文獻：

　　[1]安杰.高速鐵路軌道工程施工項目質量管理研究[D].成都:西南交通大學,20xx.

　　[2]曹德志,孫柏輝.《鐵路軌道工程施工安全技術規程》修訂技術要點[J].鐵道標準設計,20xx,(S1):17-21.